NUEVO NIVEL MINA
Los tres hombres fuertes de nuevo nivel mina relatan lo dulce y agraz del teniente del futuro.
Dos gerentes de Züblin-Strabag revelan las claves del éxito en un año difícil para el cobre.
COGNASUD Marcelo Tarkieltaub, Director Regional de Cono Sur de Rockwell Automation.
Industrial Internet of Things: una obligación para la minería de la región
Desde hace ya varios años, hemos estado hablando del internet de las cosas (IOT, internet of thing), que apostaba por la conectividad de los dispositivos menos imaginados: desde un cepillo de dientes conectado a internet, hasta una refrigeradora y un automóvil. Los relojes inteligentes, los autos con wifi e incluso casas que alertan al Smartphone de sus dueños si se está usando demasiada luz y es tiempo de apagar algunos focos. Todas están iniciativas ya han sido parte de ferias tecnológicas y hoy son una realidad: los wearables ocupan grandes espacios en las estrategias de negocio de las marcas orientadas al consumidor final. Pero el potencial del IOT va mucho más allá de los dispositivos cotidianos conectados y listos para transmitir data altamente aprovechable: el de las industrias, es decir el IIOT (industrial internet of things). Este concepto es la siguiente gran revolución ya en curso para industrias clave como la manufactura, minería, alimentos y bebidas, energía y petróleo. Este nuevo escenario plantea la conectividad entre las grandes áreas de producción, plantas, fábricas, yacimientos y campamentos con el lado administrativo
del negocio. En industrias como las señaladas, existe una gran distancia física entre ejecutivos y zonas de operación. El IIOT permite que ambas estén conectadas y que fluya entre ellas información. Así, un área de planeamiento, puede saber si una planta tiene maquinaria detenida por reparación o si un campamento minero tiene un equipo con la fecha de mantenimiento cerca. Precisamente el IIOT fue una de las tendencias que dominó el Automation Fair® 2017, evento presentado por la empresa Rockwell Automation en Houston, Texas. La firma líder en procesos de automatización, destacó la transformación digital para industrias claves como la minería. De hecho, el evento dedicó un día a discutir soluciones para este sector con presencia de firmas chilenas y peruanas del rubro. En el evento se presentaron novedades
como Project Scio, solución que se sirve del IIOT y del Analytics para llevar a otro nivel el concepto de “Empresa conectada”. Con esta tecnología, una minera puede estar conectada con sus campamentos, monitorear infraestructura y su funcionamiento y transmitir esa data en tiempo real a los tomadores de decisiones. El análisis de esa información es llevado a otro nivel y puede, no solo crear escenarios para ensayar las mejores soluciones, sino predecir fallas y permitir la oportunidad de anticiparse a ellas. Lo más importante es que, en este momento, la minería de la región no solo puede, sino que debe entender la importancia de adaptarse a las tecnologías disruptivas e innovadoras. Es así, que la transformación digital y el uso del IIOT es una obligación si queremos estar a la par de mercados como Australia y Canadá, líderes en el sector, que ya lideran procesos de transformación como los mencionados. IC
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INDUSTRIA MINERA
NUEVO NIVEL MINA: Interconexión del túnel de ventilación, cruzado 22-23. La conexión de este túnel por los dos lados agilizará el ingreso de personal, materiales, manejo de marinas para acelerar la conclusión de las siguientes etapas del proyecto.
EL VIAJE MÁS PROFUNDO EN LA HISTORIA DEL COBRE
Tres de los miembros del equipo del proyecto estructural Nuevo Nivel Mina relatan los vaivenes del exitoso viaje a las profundidades del cerro el Teniente que ya vio su luz al final de los túneles. Penas, alegrías, frustraciones, aprendizajes y la construcción exitosa de más de 300 metros subterráneos les valió para hacerse de la aprobación de US$ 335 millones más para el próximo año. La máquina jumbo de avance va abriéndose paso bajo el cerro del Teniente. Con su brazo extensor perfora, lecha, instala el perno de fortificación, las mallas, las planchuelas y las tuercas de manera mecanizada. Al frente de esta hazaña está un minero que maneja el equipo desde una cabina, resguardado de la traición de la roca que por muchos meses resistió al embate de los estallidos y en su bravía se llevó la vida de 3 trabajadores. Desde las oficinas de la V.P. del proyecto estructural Nuevo Nivel Mina (NNM), inmersas en una naturaleza apacible y silenciosa, recuerda esos eventos Jorge Pedrals, el líder de este proyecto. Si bien, él llegó al proyecto en 2015 y aún no estaba a cargo cuando ocurrieron los accidentes, aún se entrecortan sus palabras y se contraen sus facciones al recordar las tragedias de 2013 y 2014. “En mayo de 2015, el Presidente Ejecutivo (de Codelco) y el directorio de la corporación toman la decisión de disminuir la actividad del proyecto”, recuerda el ingeniero de 59 años y así comienza su relato sobre el difícil periplo que ha vivido el proyecto del 4
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Teniente Futuro y que este año cierra su primer capítulo. Según Pedrals en los planes originales, este año el proyecto tenía que entrar en producción, pero en este momento el nivel de avance alcanza el 44% y las proyecciones indican que será el año 2023 que NNM comenzará con la explotación del mineral rojo en la cota 1820, un gran triunfo para el yacimiento que pretende reportar 17 millones de toneladas de cobre fino. Será durante este mes de diciembre que el equipo del proyecto coronará su batalla contra la traicionera roca primaria, al lograr la interconexión del cruzado 22-23, perteneciente al Adit 74, túnel de ventilación que en 2018 extraerá el aire del interior de la mina, pero que ahora está permitiendo la validación de la constructibilidad y abre la puerta a más de 2000 millones de cobre con una ley media de 0,86% y 0,022% de Molibdeno. “Esa es la importancia de la interconexión de este túnel por los dos lados. Este cruzado permite que el acceso del personal, material
y manejo de marina sea de forma expedita, y eso nos agiliza el trabajo de construcción del resto de las obras”, explica Patricio Tobar, Gerente de Ingeniería del proyecto. El Aterrizaje El proyecto Nuevo Nivel Mina es uno de los proyectos estructurales de la Corporación Nacional del Cobre (Codelco). A la fecha, el Teniente Futuro lleva una inversión de US$ 1.600 millones y ya tiene aprobado 335 millones más que permitirán financiar el año 2018. El camino hacia la construcción de 360 metros de túnel ha estado lleno de tropiezos y aprendizajes. Un recorrido que partió con el estudio de factibilidad en febrero de 2009 y que tiene su primer triunfo durante este mes cuando terminen los últimos 8 metros de construcción de túnel que permitirán explotar aproximadamente 140 mil toneladas de mineral por día durante los próximos 50 años a partir de su puesta en producción en el año 2023. El viaje hacia las profundidades del túnel
INDUSTRIA MINERA tuvo su prueba de fuego en el año 2015. Según Pedrals, quien tiene dos años al frente del proyecto, ese año marcó un antes y un después. “Ocurrió un estallido de roca sin consecuencia para ninguna persona. Esto volvía ocurrir después del evento de 2013 y 2014. Entonces el presidente ejecutivo y el directorio de la corporación toman la decisión de disminuir la actividad del proyecto, de tal manera que el equipo del proyecto y la división pudieran dar certezas que los túneles podrían construirse. Y se inició… la validación de la construtibilidad”. Gastón Díaz Copier, gerente de operaciones de NNM, agrega que el cierre de esta etapa es comparable con la implementación del ferrocarril de bajo tonelaje (antes no más de 40 toneladas por día) que permitió al Teniente 8 una producción de 130 toneladas por día. “Eso fue un quiebre”, rememora este ingeniero que tiene más de 30 años de experiencia laboral, refiriéndose al ferrocarril de bajo tonelaje. Como también NNM marcará un quiebre en la manera como se hace minería, tanto porque posibilita la explotación a niveles más profundos –se prevé una cota por debajo de los 1400 hacia el año 2050–, como por las
técnicas de construir túneles en condiciones complejas y la tecnología en la construcción y gestión de la mina que apunta a la minería inteligente. La nueva minería La nueva minería comprende la incorporación de la tecnología a los procesos de construcción, producción y gestión de las minas de cobre con el objetivo de optimizar y prolongar la vida útil de los yacimientos. Para llegar a esa optimización debe darse un cambio cultural importante en un rubro que es muy conservador. Así lo entiende Carlos Carmona, Director Ejecutivo de Fundación Chile y quien actualmente está a cargo del programa de Interoperabilidad Minera, el cual busca que conversen la tecnología y el quehacer minero. “Lo bueno es que existe conciencia de que el cambio que introduce la minería inteligente es fuerte y de que se está luchando por cambiar décadas de trabajo ´tradicional´ y un paradigma en la forma de hacer minería en Chile”, enfatiza. Ese cambio cultural o cambio de switch al que Carmona alude es lo que Jorge Pedrals define como el primer paso para lograr la vialidad del proyecto. “Tuvimos que repensar lo que estábamos haciendo y
cómo lo estábamos haciendo”, sostiene. Por su parte Gastón Díaz agrega que la casi paralización de la obra “generó un cambio en cómo seguir haciendo minería en profundidad, con un ambiente complejo y un macizo rocoso que tiene otro comportamiento. Así comenzamos avanzar. La geomecánica de roca nos obligó a traer expertos de otros países. No podíamos seguir haciendo lo mismo”. Estos dos profesionales coinciden en que la paciencia y el objetivo común les permitió estar durante año y medio probando materiales y técnicas para asegurar que las obras fueran realizadas sin pérdida humana, minimizando el impacto del manejo de materiales con roca primaria en superficies profundas. Y así llegaron al fracturamiento hidraúlico que paralelamente a la técnica destressing permitieron reconstruir 120 metros de túnel destruidos durante los estallidos de 2015 y completar los casi 360 que llevan a la fecha, avanzando tanto en el control del estallido de roca como aen la automatización de los procesos que cada técnica requería para ser exitosa. Adicionalmente, lograron con esta dupla
Construcción de túneles de ventilación (Adit 74) para agilizar avance en proyecto. El uso de la técnica de Fracturamiento Hidráulico y Destressing permitieron construir cm a cm los túneles de ventilación (Adits 74-75) con una complejidad de 1 metro por día. La interconexión
del cruzado 22-23 permitirá hacer expedito el acceso peatonal de materiales y manejo de sistema de marinas para agilizar los siguientes hitos de construcción en el proyecto.
Fuente: V.P. Proyecto Nuevo Nivel Mina. INGENIEROS DEL COBRE
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INDUSTRIA MINERA técnica sacar de la frente a 3 trabajadores y dejar a 1 al interior de una cabina automatizada, reduciendo el peligro de accidentes. Y el éxito en seguridad es tal que durante el mes de mayo de este año el equipo ganó un premio por tener 2 millones de horas sin accidentes. Sobre cómo llegaron a encontrar estas técnicas que le dieron luz verde nuevamente a la explotación subterránea, Jorge Pedrals, explica que la división había desarrollado por algunos años una técnica que se llama de fracturamiento hidráulico que estaba asociado al proceso de producción y se usaba de manera eficiente y tenía muy buenos resultados con el proceso de hundimiento y podía manejar el fenómeno de los estallidos de roca en el proceso de hundimiento. Por su parte Gastón Díaz, Gerente de Operaciones, agrega que decidieron probar esta técnica con muy buenos resultados después de varias pruebas y paralelamente, por la asesoría de expertos internacionales, intentaron con una técnica que se usa mucho en Canadá, que es el destressing, la cual se usa con explosivos en uno o varios disparos con determinada distancia entre sí para luego detonar todos los explosivos que hay en los tiros. Con eso se logra que las presiones que tiene el túnel se alejen. El próximo paso Patricio Tobar, quien llegó hace dos años a la Gerencia de Ingeniería del proyecto, destaca que ya con la demostración de los 360 metros construidos, lo que se viene es seguir con las obras de construcción que harán realidad el túnel de correa transportadoras para el 2021 y el de acceso peatonal, cuya primera parte estará lista en 2023 cuando entre en producción la obra. En cuanto a lo estratégico, Jorge Pedrals detalla que el equipo está concentrado en definir cuál será la estrategia, cuántos serán los contratistas, qué obras se harán primero y cómo lograr la competitividad en la licitación. “En los 6 años que viene hay 15 contratos que son los más importantes, tanto en ingeniería como en construcción. Estamos en proceso de planificación de procesos licitación de esos contratos y lejos los más importantes son lo que tienen que ver con la construcción de las obras subterránea”, asegura Pedrals. Desde la gerencia de operaciones la tarea es seguir incorporando tecnología en los procesos. “Ya tenemos la experiencia que trajimos contratistas que tenían equipos con niveles de automatización elevados, pero que no se estaban usando. Esos equipos se modificaron”, argumenta Gastón Díaz. IC 6
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LA CLAVE ES EL GRUPO HUMANO
Tres de los hombres fuertes del proyecto NNM hablan sobre el aprendizaje en la forma de hacer minería.
Jorge Pedrals Aprendizaje. No lo sabemos todo. Pese a que tenemos muchísima información, tienes que reconocer que no lo entiendes todo y no lo sabes todo. Allí se abre proceso de aprendizaje y la discusión que ha enriquecido al equipo del proyecto. Tu aporte. Traspasar conocimiento. Este proyecto sienta las bases en minería de cómo ir excavando a
profundidades más grandes con los consecuentes problemas asociados de estallidos de roca. La clave. Construir equipo. El entendimiento de que un problema lo vemos en equipo y las soluciones son más ricas. Echamos abajo los muros que hay entre las áreas y que sientan que el problema es de todos.
Gastón Díaz Aprendizaje. Siempre hay espacio al cambio. El estallido de roca de 2015 generó cambio en cómo seguir haciendo minería en profundidad, con ambiente complejo en un macizo rocoso que tiene otro comportamiento. Así comenzamos avanzar. La geomecánica de roca nos obligó a cambiar. No podíamos seguir haciendo lo mismo. Tu aporte. Llegar a la meta. Ponemos énfasis en resolver las
problemáticas, y para eso lo primero es que tenemos que entender, luego ejecutar lo que se diseñó y ser riguroso. La clave. Generosidad con el conocimiento. Yo creo que todos los profesionales nos sentimos a gusto trabajando aquí. La gente siente eso. Porque estamos entregando información, siendo transparente, de tal forma que sea un aprendizaje para todos. Que no sientan que sólo obedecen.
Patricio Tobar Aprendizaje. Enriquecimiento profesional. NNM es uno de los proyectos más complejos en el mundo y cada uno de los que participen en él saldrán fortalecidos y con un plus profesional tremendo. Tu aporte. Contribuir desde mi conocimiento. El aporte principal de la Gerencia de Ingeniería tiene relación con definir los diseños mineros de los Túneles Principales de Acceso de Personal, Manejo de Minerales y Ventilación
(Ingeniería de Diseño y Ejecución), y acompañar a la Construcción durante su ejecución (Ingeniería de Terreno). La clave. Todos aportamos. El trabajo en equipo es la piedra angular del éxito de este proyecto. Todas las áreas del proyecto trabajan en forma coordinada e integrada en pos de alcanzar las metas establecidas. Aquí no hay estrellas, sino buenos profesionales que priorizan los objetivos del proyecto por sobre los personales.
INDUSTRIA MINERA
MARIO THEURL, GERENTE GENERAL DE ZÜBLIN:
“La seguridad, altos estándares, calidad y la buena relación con Codelco ha sido la clave del éxito y nos ha permitido trabajar con ellos durante 25 años”.
El joven ejecutivo, Mario Theurl, con un año como gerente general de la compañía ZÜBLINSTRABAG habla en esta entrevista sobre los grandes desafíos que vivió durante este año, los aciertos, los desafíos y la visión de la compañía de dar el salto de la minería hacia otros focos de la construcción. Este es su balance y sus expectativas. Un “hola” cálido y pronunciado de forma gutural fue la bienvenida que nos dio Mario Theurl al recibirnos en la oficina de ZÜBLINSTRABAG en la comuna de Las Condes. Con una comprensión elevada del español, aún le resultan huidizas las palabras del castellano, pero se esfuerza por pronunciar algunas frases. Durante esta conversación, este ingeniero civil de origen austriaco, explicó cómo ha logrado la sinergia entre las dos compañías y las mutuas transferencias de conocimiento con sus consecuentes grandes logros: la construcción subterránea de hasta 1,8 kilómetros lineales por mes, tarea que lo tiene muy entusiasmado.
Y con el fervor de ese entusiasmo, revela que los planes que tiene para la empresa es dar el salto desde la construcción en minería hasta la construcción en general que, por supuesto, señala llevará el sello de calidad, seguridad y altos estándares que posee la compañía en el rubro minero. Además de estas metas y expectativas laborales, este ejecutivo de 41 años, amante del ceviche y del buen vino chileno, confiesa sus aprendizajes personales durante estos doce meses, el más importante de ellos, empoderar a sus colaboradores para potenciar sus conocimientos y habilidades.
Hace año asumió el desafío de gerenciar ZÜBLIN en Chile, ¿cuál es la evaluación que hace de este periodo? ¿Cuáles son los aciertos? Podemos mencionar dos grandes aciertos. El primero es la unificación de la imagen de marca. Este año ambas compañías unieron sus colores corporativos. Un paso necesario para plasmar la unificación que se ha dado en el ámbito operativo. Siguiendo siempre el lema TEAMS WORKS, donde dos grandes marcas se han unido. Otro gran acierto es que logramos incrementar la producción, porque esa es la base de nuestra compañía, el foco es la
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INDUSTRIA MINERA
MARIO THEURL, ZÜBLIN: construcción, especialmente en túneles y minería. Alcanzamos proyectos de gran nivel y producción. Podemos decir que este año el mayor de nuestros logros es en Chuquicamata, donde hemos mejorado la producción y la calidad. Actualmente, construimos 1700 metros lineales para el mes de noviembre y para el mes de diciembre proyectamos alcanzar los 1800 metros lineales. Esto nos pone muy contentos ya que ocurre en un proyecto tan emblemático como es Chuquicamata Subterráneo. Al inicio de su gestión declaró a los medios que tenía como propósito lograr sinergia en la compañía, ¿Lo logró Sí. Logramos la sinergia en el conocimiento. Uno de los retos era lograr combinar el conocimiento europeo y la expertize del mercado local y alcanzar altos estándares en el rubro y mejorar las expectativas del mercado en Chile. En cuanto a la administración, esa es responsabilidad de mi colega (Dirk Pförtner) y seguramente que también logramos la sinergia, la cual está relacionada con el conocimiento que STRABAG debió de aprender del mercado local y el respaldo que ZÜBLIN tiene de la compañía internacional. Hubo mucho que aprender para ambas. En el grupo hay distintas nacionales: Latinoamérica, norteamericana, europeos y en Chile también hubo que aprender tanto para STRABAG como para ZÜBLIN. La sinergia no sólo se logró en la administración, también en el equipo, STRABAG, por su parte en su negocio haciendo infraestructura y túneles y ZÜBLIN con su foco en la minería. La sinergia entre los dos es la clave de lo que hemos conseguido. En definitiva, la sinergia del conocimiento y la transferencia del mismo entre las compañías. Nuevo Nivel Mina (NNM) tiene 43% de avance, ¿Cuál ha sido la participación de ZÜBLIN en ese proyecto? Hable de los grandes hitos. NNM tiene cerca de 16 km en excavación hechos por ZÜBLIN, los cuales han sido construidos muy rápido y eso significa que es un gran hito para nosotros. Hemos trabajamos con mina el Teniente durante 25 años sin interrupciones, de hecho hemos participado en la construcción de las 3 cotas de NNM. Yo creo que la seguridad, altos estándares, calidad y la buena relación con Codelco ha sido la clave del éxito y nos ha permitido trabajar con ellos durante esos 25 años y esperamos trabajar otros 25 más. 8
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“Nuestro pincipal foco es que las personas con las que trabajamos, lo hagan de manera segura” La gerencia de proyectos de NNM comentó a nuestra revista que pidió a sus proveedores mayor tecnología e innovación para lograr la constructibilidad del proyecto. ¿Cuáles fueron las innovaciones que hizo NNM? Nuestro principal foco es que las personas con las que trabajamos, lo hagan de manera segura. En el Proyecto NNM tuvimos problemas con la roca primaria y el alto grado de sismisidad debido la gran profundidad en que se encuentra el
proyecto. Por ello introdujimos equipos de última generación enmalladores, para evitar la exposición de los trabajadores en dicha tarea, además de monitores sísmicos que nos informaban de forma inmediata cualquier alteración para poder evacuar las cuadrillas de trabajo. En planificación incorporamos la metodología Lean Management al proyecto. Trabajo que lo realizamos junto con la Universidad Católica. En Europa nosotros hemos trabajado con esta metodología,
INDUSTRIA MINERA por lo cual estamos familiarizados y sabemos que mejorar la productividad es fundamental para ser líderes en este mercado tan competitivo.
DIRK PFÖRTNER, GERENTE COMERCIAL EN ZÜBLIN-STRABAG
“Mantener el crecimiento es nuestra tarea para el próximo año”
¿Cuáles son los nuevos proyectos de ZÜBLIN con NNM? De momento no estamos en NNM. Pero hay un par proyectos nuevos por los cuales estamos esperando por las nuevas licitaciones, que son grandes contratos; por ejemplo, el contrato del túnel de las correas transportadoras, el contrato del túnel de acceso de personal, los cuales saldrán a licitación muy pronto, el próximo año y esos son de larga duración y proyección. ¿Cuáles son sus planes para Latinoamérica? Chile es un mercado seguro. Para el año que viene el plan es expandirnos hacia otros países de Latinoamérica: Colombia, Argentina, Ecuador, Perú, pero no solamente haciendo túneles y excavación subterránea sino en otros focos. Lo que realmente queremos hacer es ser una compañía de construcciones completa y con eso estaríamos cubriendo un rango completo en construcción, no únicamente en minería, igual que lo estamos haciendo en Europa. ¿Cuál es la clave del éxito para ZÜBLIN? La clave del éxito es combinar las dos experiencias de las compañías, el saber hacer de Europa con el saber hacer en Chile. Nosotros tenemos una fuerte división en Europa, el departamento de innovación y la división central de ingeniería con 600 ingenieros, que son el cerebro de nuestra compañía, muchas innovaciones técnicas, gestión de la innovación y entrenamiento, y combinamos esos conocimientos con la realidad local. La clave es tomar lo mejor los dos y que trabajen juntos y eso no es tan fácil, a veces. ¿Cuál es el mayor aprendizaje personal al frente de la compañía? Han sido muchos, pero en general, dar la responsabilidad a las personas que hacen el trabajo, es decir sacar lo mejor de las personas, no solamente dar las instrucciones yo mismo ni decirles a cada uno cuáles son las responsabilidades, sino dejarle a cada uno que lo haga, que decida y tenga sus propias ideas para su trabajo y esa es la mejor manera de trabajar para el éxito. Pero eso no siempre es fácil, las personas a veces prefieren que desde las compañías se les den las instrucciones. Durante mi carrera fui aprendiendo a dejar de dar instrucciones y empoderar a los colaboradores. Esa es mi idea para liderar. IC
La mano derecha de Mario Theurl en materia comercial, Dirk Pförtner, comenta en esta entrevista los vaivenes financieros de la empresa durante este año y cómo salieron airosos de las turbulencias que les deja el 2017 en materia económica. El sector minero está comenzando a mostrar un repunte este último trimestre, ¿Cuáles son sus expectativas? Hemos notado en los últimos tres meses que hay muchos proyectos nuevos, los cuales vamos a estudiar. Nuestra tarea de mediano y largo plazo es mantenernos en Chuquicamata, tal cual como estamos hoy, seguir en Copiapó donde estamos con la mina Candelaria desde hace 10 años y además proyectamos ganar dos o tres contratos en la mina El Teniente, donde estamos desde hace 25 años trabajando. Y con eso estaríamos tranquilos para los próximos años. ¿Cuáles son Latinoamérica?
los
planes
para
Nuestra idea principal en el 2018, es establecer en Chile nuestra casa matriz, y expandirnos como dijo Mario a los mercados Argentina, Perú, Ecuador y Colombia. En Colombia actualmente nuestros colegas ya están trabajando en una concesión, así que la idea es conseguir más proyectos. ¿Cuál es el balance que haces del año 2017? Este año fue un año no típico y turbulento, pero ahora al final del año estamos en aguas más tranquilas.
Hemos terminado dos proyectos exitosamente en Teniente. En Chuquicamata tuvimos problemas al principio del año, luego lo superamos. Junto con Codelco hicimos un muy buen trabajo para lograr los metros que hoy en día tenemos. ¿Y esa evaluación tiene a número rojos o azules? Vamos a decir que equilibrados. ¿Cuáles son las proyecciones tomando en cuenta el escenario electoral para el 2018? El tema de las elecciones, desde nuestro sentir, no nos preocupa tanto, porque los proyectos que tiene en carpeta Codelco los licitará sí o sí, así como también los privados. El precio del cobre seguirá estable y con lo cual habrá estabilidad en el sector ¿Con que nivel de crecimiento para este próximo año? Ya hemos crecido. Hasta el momento, hemos casi doblado las ventas y para el próximo año creo que vamos a crecer un 50% más y mantener ese crecimiento es la tarea para el próximo año. IC
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