R E A L IZ AC JA BA D A N I A W celu uzyskania odpowiedzi na zadane pytania zrealizowano badania różnego typu, które pozwoliły uzyskać kompleksowy obraz wpływu ruchu drogowego na zanieczyszczenie powietrza w pobliżu szkół podstawowych. Składały się one z pomiarów, ankiet i analiz obliczeniowych przeprowadzonych w podanych niżej szczegółowych celach:
1.
Pomiary stężenia NO2 w powietrzu w okolicy szkoły metodą pasywną, z wykorzystaniem specjalnych tubek dyfuzyjnych11. Celem tego elementu badań było uzyskanie danych pozwalających (w przybliżeniu)
ocenić średnie miesięczne stężenie NO2 w powietrzu przy objętych badaniami szkołach oraz ocena, na ile jest ono w zakresie obowiązujących poziomów dopuszczalnych dla obszarów zurbanizowanych. Szczegółowo wykorzystane narzędzia i sposób przeprowadzenia badania opisano w załączniku nr 1 do raportu.
2.
Pomiary ruchu drogowego na ulicach w pobliżu szkoły w czasie przebywania w niej dzieci. Celem tej części badań było uzyskanie informacji o faktycznej wielkości i natężeniu ruchu drogowego w pobliżu
szkoły oraz jego zmian w ciągu dnia na potrzeby przeprowadzenia dalszych analiz. Szczegółowo wykorzystane narzędzia i sposób przeprowadzenia badania opisano w załączniku nr 2 do raportu.
3.
Oszacowanie emisji NOx do powietrza z ruchu drogowego w pobliżu szkoły za pomocą modelu obliczeniowego wykorzystującego dane o wielkości ruchu drogowego, jego strukturze, wieku samo-
chodów, rodzaju napędu. Obliczenia miały na celu oszacowanie wpływu ruchu drogowego pod szkołą na zanieczyszczenie powietrza cząstkami NOx. Szczegółowo wykorzystane narzędzia i sposób przeprowadzenia badania opisano w załączniku nr 3 do raportu.
4.
Ankiety na temat form mobilności dzieci w podróżach do szkoły przeprowadzone wśród rodziców. Miały na celu pozyskanie informacji o sposobach docierania dzieci do szkół, by na tej podstawie
oszacować skalę ruchu drogowego związanego z dowozem dzieci na zajęcia samochodami osobowymi, a następnie jego wpływ na jakość powietrza. Forma ankiety umożliwiła także pozyskanie innych informacji, w tym opinii rodziców na temat możliwości korzystania przez dzieci z różnych form transportu w drodze do szkoły. Szczegółowo wykorzystane narzędzia i sposób przeprowadzenia badania opisano w załączniku nr 4 do raportu.
11 Tubki zawierają odczynnik chemiczny do absorbowania mierzonej substancji zanieczyszczającej bezpośrednio z powietrza, są wykorzystywane do orientacyjnego określania długoterminowych średnich stężeń NO2.
6
