SUNFULL SF-W11

Michelin X-Ice Snow on sõiduautodele mõeldud põhjamaist (Skandinaavia) tüüpi talverehvid, mille põhiomadusteks on stabiilne juhitavus ja efektiivne pidurdamine lumisel ning jäisel teel, kulumiskindlus ja pikk ekspluatatsiooniperiood. Tootja enda poolt läbi viidud katsetuste koha selt on kõik need näitajad isegi paremad, kui konkurentidel.

Michelin X-Ice Snow rehve tutvustati avalikkuse le esmakordselt 2020. aasta alguses. Need olid mõeldud 2012. aastal ilmavalgust näinud Michelin

X-ice Xi3 mudeli asendamiseks. Uue põlvkonna

X-Ice Snow rehvid ületavad oma eelkäijat kõigi näitajate poolest, alates juhitavusest talvistes tingimustes ja lõpetades eluea pikkusega.

X-Ice Snow lamellrehvide väljatöötamisel pandi Michelinis väga suurt rõhku jõudluse ja ohutuse säilimisele kogu rehvi kasutusperioodi vältel, ala tes esimesest kuni viimase kilomeetrini. Tugevdatud sisekonstruktsiooniga mudel, mis on mõeldud kasutamiseks kõrgema raskuskesk mega sõidukitel, sai aga nimeks Michelin X-Ice Snow SUV.

MICHELIN X-ICE SNOW SUV

Michelin X-Ice Snow SUV rehvid on maastikusõidukite ja linnamaasturite jaoks mõeldud lamellrehvid, mis on sobivad intensiivseks kasutamiseks kõige karmimates talvistes tingimustes. SUV-seeria rehve iseloomustab lisaks väga heale stabiilsusele ka suur sõiduulatus, mis vastab Michelini Long Lasting Performance filosoofiale.

Michelin X-Ice Snow SUV rehviseeria asendab nüüdsest Michelin Latitude X-ice Xi2 rehve, mis on turul olnud alates 2008. aastast.

Tootja ise väidab, et X-Ice Snow SUV juures on kasutusele võetud mitmeid uusima põlvkonna tehnoloogiaid ja täiendusi ning senisest veelgi suuremat rõhku on pandud kulumiskindlusele.

Michelini poolt läbi viidud katsete kohaselt ületab X-Ice Snow SUV 2020/2021 rehviseeria oma omaduste poolest isegi Continental’i, Goodyear’i ja Bridgestone’i sama klassi rehve.

2020/2021 TALVEHOOAJAKS

Inter Carsil on hea meel teatada, et meie tootevalikus on nüüdsest ka Green-Max rehvid. Tegemist on Hiina kvaliteetrehvide tootjaga, kes kuulub maailma 20 suurima rehvitootja hulka ja hoiab edetabelis 14. kohta, edestades isegi selliseid kaubamärke nagu Kumho (18. koht) ja Nokian (19. koht).

GREEN-MAX WINTER GRIP 2

NAASTREHVID

Green-Max Winter Grip 2 – sõiduautodele mõeldud suunatud turvisemustriga talverehvid, mis on loodud vastu pidama väga karmidele ilmastikutingimustele. Rehvid on naastudega, et suurendada haardumist jäistel teedel ja paksul lumel.

Green-Max Winter Grip 2 rehvide turvisemustrit iseloomustavad laiad kuivendussooned, mis tagab kindla suunahoidmise lumistel teedel ja esmaklassilise juhitavuse ning stabiilsuse märjal teekattel.

Rehvide kuivendussoonte saehamba kujulised ääred ning lainelised sooned suurendavad rehvide haarduvust väga erinevates talveoludes.

Standardses suuruses Winter Grip 2 rehvil on rohkem kui 250 naastu, mis tähendab, et täies „lahinguvalmiduses“ ei jää see 2020/2021 talvehooaja uustulnuk oma „raudhammaste“ arvu poolest alla isegi Michelin X-Ice North 4 rehvidele. Aga maksab see-eest palju vähem.

GREEN-MAX WINTER ICE I-15 LAMELLREHVID

Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15 rehvid on suunatud sümmeetrilise mustriga lamellrehvid. Linglong toob nende põhiomadustena välja kõrge ohutuse kuival ja märjal teekattel, usaldusväärse haardumise lumisel teel ja suurepärase sõidumugavuse.

Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15 sümmeetriline disain koos sügavate ja laiade kuivendussoontega hoiab hästi vesi- ja lörtsiliu tekke eest ning annab seeläbi meelerahu märgadel või lörtsilumistel teedel liigeldes.

Kolmemõõtmeline turvisemuster tagab suurepärase haarduvuse, hea juhitavuse ja pidurdamise lumistes oludes. Linglong Winter Ice I-15 kummisegu on kohandatud toime tulema järskude temperatuurimuutustega, mis tähendab, et rehvi esmaklassilised omadused ei kao ka siis, kui talvised termomeetrinäidud peaksid plusspoolele kalduma.

Linglong toodab Green Max Winter Ice I-15 lamellrehve ka maasturitele, millele viidab nime täiend „SUV“.

LINGLONG GREEN-MAX WINTER ICE I-15 SUV

Linglong GREEN-Max Winter Ice I-15 SUV – suurepärase haarduvusega talverehvid, mis on mõeldud kasutamiseks kõrgema raskuskeskmega sõidukitel.