VEDRUSTUS: KOMPROMISSE SIIN EI TEHTA

Vedrustuse Lemine Kinnitus

Valdav osa Euroopa teedel liikuvatest autodest kasutab MacPherson tüüpi esivedrustust. MacPhersoni amortisaator peab oma telje suhtes pöörlema ja vajab selleks laagrit (vedrustuse kinnituskomplekt). Selleks, et leida kuullaagrile õige eelkoormus ja mitte ohustada sõiduki mugavusseadistust, on sõidukitootjad määranud korrektse pingutusmomendi, millega tuleb tugilaagrid kinnitada.

Amordi pingutusmoment on Audi A3 ja Golf VI eri mudelite puhul 35 Nm. Renault Twingo II puhul on see aga 62 Nm, Mini Cooper D-l 64 Nm ja Opel Insignia Sports Toureri puhul hoopis 70 Nm. Kuna erinevus on suur, siis on tungivalt soovitatav kontrollida enne amordi paigaldamist sõidukitootja juhiseid.

Kui kasutate ülemise mutri pingutamiseks momentvõtme ja kuuskantvõtme asemel löökvõtit, ei kahjusta te mitte ainult keermeid, vaid tekitate laagrile ülekoormuse, mille tulemuseks on selle oluliselt lühem tööiga. Lisaks on võimalik, et mutter istub ainult õrnalt vastu laagrit ja amordi sees asuv kolvivarras hakkab keerlema – siis pole tegemist enam korrektse kinnitamise ja mugavusküsimuse, vaid reaalse ohuga nii sõidukile kui ka selles olevatele reisijatele!

KAS ÕIGE PINGUTUSMOMENDI LEIAB “TUNDE JÄRGI”?

Oleme kuulnud lugusid tehnikutest, kes väidavad, et õige pingutusmoment „on neil käpas“ või käib see „tunde järgi“. Kahjuks puudub sellistel väidetel teaduslik alus, mistõttu on tänapäeval lausa hädavajalik kasutada korralikke moment- ja silmusvõtmeid. Eriti suurt tähele - panu tuleks pöörata pingutusmomendi õigele seadistamisele ja momentvõtit kasutades peab hoidma kinni haardetsoonist, et vältida eksitavaid mõõtetulemusi. Pärast momentvõtme vabastamist ning „plõksu” kostumist ei tohiks kruvisid enam rohkem pingutada.

KYB Suspension Solutions mobiilirakendus (saadaval ainult Euroopas) annab tehnikutele õiged pingutusparameetrid, mis on saadud otse sõidukitootjatelt. Rakenduse saab tasuta alla laadida nii App Store'ist kui ka Google Play rakenduste poest. Sõiduki andmeid või VIN-numbrit kasutades on võimalik leida täpsed pingutusmomendid ja ka detailsed paigaldusjuhised.

Rge Kasutage Vanu Laienduspolte

Teine aspekt, millele amortisaatorite vahetamisel tähelepanu ei pöörata, on kinnituskruvid.

Kohati jääb see isegi märkamata, aga üha sagedamini kasutatakse laienduskruvisid ja -polte, mida ei tohi mingil juhul korduvalt kasutada. Selle põhjuseks on asjaolu, et kruvid on õige momendini pingutades veidi venitatud olekus ja saavutavad tänu sellele püsiva eelpinge, mis tagab korrektse kruviühenduse. Kui väljaveninud polti teistkordselt pingutada, on selle füüsilised omadused muutunud ja polt võib oma määratud asendist eemale nihkuda. Ja seda mitte paigaldamise ajal, vaid hetkel, mil auto juba maanteekiirusel liigub.

Nii et kui uute amortisaatorite pakendil ja/ või infolehel on märgitud pingutusmoment ja pöördenurk, siis peaks mehaanik need üles märkima ja kontrollima ega karbis uusi polte pole. Kui on, siis tuleb neid kindlasti kasutada.

Kaasaegsed amortisaatorid on tipptehnoloogilised komponendid. Amordi kolvivarras teeb iga kilomeetri kohta 1500-2500 lööki, kiirendades kuni 14 kilomeetrit tunnis. Silindri sees olev rõhk on kuni 50 baari ja selle sisemine temperatuur võib ulatuda 120°C kraadini. Et saavutada sellises keskkonnas soovitud summutustõhusus, peavad kõik parameetrid olema väga täpsed – kolvi käigu pikkus, silindris asuva õli/gaasi viskoossus, kogus, ja toimiv ventiilitehnoloogia. Seda kooslust võivad just monteerimisvead väga tugevalt mõjutada.

ON TAGAJÄRJED, KUI PAIGALDUSJUHENDIT EI JÄRGITA?

Alates sõiduki kehvemast kontaktist teepinnaga kuni pikema pidurdusteekonna ja amortisaatori enneaegse rikkeni, mis on tingitud suurenenud kulumisest. Sõiduohutuse, mugavuse ja kliendi rahulolu tagamiseks on seetõttu hädavajalik kasutada OE tippkvaliteediga komponente, nagu seda on KYB tooted. Ja pidada silmas etteantud seadistusi, mis aitavad paigaldusvigu vältida.

• Rohkem teavet KYB mobiilirakenduse kohta

• Sõidukipõhised KYB toodete paigaldusvideod

• Vedrustuse hoolduseks mõeldud töökojavarustus ja aksessuaarid

• Palju kasulikku infot ja näpunäiteid