Intercity Onboard Magazine, December 2021 by Intercity Onboard Magazine

Грудень 2021

2021-Й: ПІДСУМКИ СОКОТРА.

6 мільйонів років ізоляції

МАДАМ ШАТЛЕН.

Château expérience

СУСІДСЬКІ ВІЙНИ:

Ferrari проти Lamborghini

РЕВУЧИЙ PROHIBITION

Yana Yard: РЕАЛЬНІ КЕЙСИ ІНВЕСТИЦІЙ В НЕРУХОМІСТЬ

THE YEAR IN REVIEW ISSUE

CONTENT

8 СКАРБИ КРІЗЬ СТОЛІТТЯ

2021-Й: химерні ембріони і крипто-всесвіт

МАДАМ ШАТЛЕН. Château expérience

СОКОТРА: 6 мільйонів років ізоляції

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 1

CONTENT

THE YEAR IN REVIEW

42 МАГІЧНІ ПІВНІЧНІ ОСТРОВИ

ДОТЯГНУТИСЯ ДО НЕБА

СУСІДСЬКІ ВІЙНИ: Ferrari проти Lamborghini

ВІЗУАЛЬНИЙ СВІТ КАРТ ТАРО: від Ренесансу до сьогодення

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

CONTENT

№

грудень 2021

Шрифт: NarzissPro Видавець і засновник ТОВ «Атлантіс Люкс» Свідоцтво про державну реєстрацію друкованого засобу масової інформації КВ № 23724-13564ПР. Видане Міністерством юстиції України 14.02.2019. Адреса редакції і видавця 61009, Харківська обл., Харків, вул. Достоєвського, буд. 5 Відділ реклами (097) 849-85-86 Друк ТОВ «Перша зразкова друкарня» 61001, Харків, вул. Конєва, 21 www.exp-print.com.ua Наклад: 10 000 примірників Вихід з друку: 5 грудня 2021 року

Розповсюдження журналу

ПІДСУМКИ ФЕШН-ІНДУСТРІЇ

РЕВУЧИЙ PROHIBITION

Журнал розповсюджується безкоштовно тільки у вагонах поїздів Філії «Українська залізнична швидкісна компанія» Акціонерного товариства «Українська залізниця». Редакція не несе відповідальності за зміст рекламних матеріалів. При наданні готових оригінал-макетів рекламодавець підтверджує, що даний макет відповідає вимогам законодавства України. У цьому випадку рекламодавець несе відповідальність за збереження прав третіх осіб і підтверджує, що використані в макеті знаки для товарів і послуг мають реєстрацію і дозвіл на розміщення та використання на території України, а всі рекламовані товари та послуги, що підлягають обов’язковій сертифікації і вимагають наявності ліцензії, сертифіковані й мають відповідну ліцензію. Також при наданні оригінал-макетів, що містять зображення фізичних осіб, рекламодавець підтверджує, що володіє всіма необхідними правами на розміщення таких зображень і це жодним чином не обмежує прав третіх осіб. Думка редакції може не збігатися з думкою авторів. Відповідальність за достовірність фактів, власних назв та інших відомостей несуть автори публікацій. Редакція залишає за собою право редагувати матеріали. Рукописи не рецензуються і не повертаються. Усі права застережено. Передрук і будь-яке використання матеріалів можливі тільки з письмового дозволу редакції.

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 3

EDITORIAL

ВІТАЮ НА БОРТУ УКРЗАЛІЗНИЦІ! Трохи більше місяця Укрзалізниця працює в оновленому форматі: під час посадки пасажирів до поїзда наші стюарди перевіряють наявність документів про вакцинацію або негативного результату ПЛР- чи експрес-тесту на COVID-19. Цей місяць показав, що переважна більшість пасажирів серйозно ставляться до таких обмежень. Хочу подякувати всім вам за розуміння і готовність пройти разом із нами через тимчасові незручності. Ваша повага до нових правил дає можливість не зупиняти рух пасажирських поїздів, забезпечувати роботою тисячі наших співробітників і продовжувати «зшивати» країну потягами від Лисичанська до Ужгорода. До приємних новин: як і обіцяли, і далі трансформуємо пасажирський напрям Укрзалізниці. #Залізнізміни не спинити, тож в листопаді наш парк поповнили два новенькі, комфортні та сучасні дизель-поїзди українського виробництва. Один із них вже курсує на

маршруті Ізмаїл — Одеса. Минулий місяць був багатим на оновлення: Укрзалізниця прийняла 10 щойно збудованих пасажирських спальних вагонів, які замовила 2021 року. Вони стануть на новий найдовший в країні маршрут Маріуполь — Рахів, доступний для пасажирів з 12 грудня. До речі, ми вже відкрили продаж квитків на всі рейси нового графіка — тепер можете вільно планувати новорічні та різдвяні відпустки. Гарантуємо: можливостей дістатися потягом зимових курортів значно більше, ніж торік! Ми не тільки збільшили кількість рейсів та їхню варіативність на найбільш затребуваних напрямках, а й знайшли спосіб скоротити час у дорозі для низки маршрутів. Мандруйте залізницею, яку ми змінюємо для вас просто зараз!

Олександр Перцовський, член правління, керівник пасажирського напряму Укрзалізниці

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

EDITORIAL

ШАНОВНІ ПАСАЖИРИ! Рік добігає кінця, і всі ми знаємо, наскільки він був наповнений випробуваннями, а також досягненнями, які вдалося реалізувати, попри всі обмеження, пов’язані з протиепідемічними заходами. У грудні ми намагаємось оцінити особисті та професійні результати прожитого, зазирнути в майбутнє із новими надіями та сподіваннями. На мою думку, найкраще робити це під стукіт коліс: сама атмосфера подорожі й подолання відстаней налаштовує на нові горизонти і цілі. Ми дуже раді, що цього року вдалося досягти згоди щодо перезапуску міжнародного сполучення з Польщею — і ви, як раніше, можете подорожувати до Пшемисля залізницею. Наразі цей напрямок має великий попит.

Разом із колективом Української залізничної швидкісної компанії вітаю вас із прийдешніми новорічними і різдвяними святами. Бажаю, щоби вони подарували радість і здійснення найзаповітніших мрій, принесли багато приводів для приємних подорожей у майбутньому. Нехай 2022-й стане роком достатку, злагоди, щасливих моментів і тільки гарних новин. А маленьких пасажирів вітаю з Днем святого Миколая. Впевнений, що він вже готує довгоочікувані подарунки та приємні сюрпризи! Дякуємо, що подорожуєте з нами поїздами Інтерсіті та Інтерсіті+. Як завжди, працюємо для вас, щоб поїздки були комфортними та безпечними. Яскравих вражень, успіхів у справах і святкового настрою!

Андрій Уманець, директор філії «Українська залізнична швидкісна компанія» АТ «Українська залізниця»

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 5

HIGHLIGHTS

INTERCITY РЕКОМЕНДУЄ ПОДИВИТИСЯ

INTERCITY РЕКОМЕНДУЄ НАДИХНУТИСЯ

Вибір: Ганна Панахно

ДО 24 СІЧНЯ

«BOTTICELLI. ARTIST AND DESIGNER»

З 2 ГРУДНЯ

«MADRES PARALELAS» «Паралельні матері» — драматичний фільм Педро Альмодовара, у якому він повертається до всесвіту жінок і родини. Проте нова стрічка, за словами режисера, відрізняється від попередніх історій на цю тему. Вона присвячена неідеальному материнству. За сюжетом, фотографиня Яніс і підліток Ана народжують дочок в один день в одному пологовому будинку. Їхні долі в дивний спосіб переплітаються, створюючи мереживо напрочуд зрозумілих емоцій та почуттів. Це восьма стрічка Альмодовара, у якій грають його музи — Пенелопа Крус і Россі де Пальма. За цю роль Крус отримала Кубок Вольпі — одну з нагород Венеційського кінофестивалю.

Сандро Боттічеллі — один із наймасштабніших художників Флоренції, автор проникливих портретів та водночас успішний підприємець і капоботега — голова майстерні. Ретроспектива Музею Жакмар-Андре в Парижі акцентує саме на останньому таланті митця. 1470-го він відкрив майстерню, яка перетворилася на лабораторію ідей та навчальний центр. Тут народжувалися і одиночні шедеври, і серійні проєкти, виготовлені численними підмайстрами, як-от книжкові ілюстрації, гравюри й малюнки для вишивки. 40 робіт демонструють розвиток стилю художника, зв’язки між творчістю і середовищем, у якому він працював. Експозицію доповнюють картини сучасників Боттічеллі, створені під його впливом.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

ДО 23 СІЧНЯ

«E/MOTION. FASHION IN TRANSITION» У Музеї моди в Антверпені (MoMu) зберігаються понад 30 000 експонатів: від предметів моди XVII–XIX століть до робіт сучасних бельгійських дизайнерів. Відтепер можемо познайомитися з ними ближче. Восени музей відкрився після трирічної реконструкції. Простір збільшився на 800 м², зокрема з’явився зал для постійної колекції. Проте тут і далі працюватимуть тимчасові виставки. Зараз у MoMu діє експозиція, що досліджує зв’язок моди та суспільних змін протягом останніх 30 років. Усі об’єкти, серед яких — костюми Raf Simons, Alexander McQueen, Prada, представлені як метафори свого часу. Виставка надихає переосмислити моду як галузь і поміркувати про роль модельєрів у майбутньому. «E/MOTION. Fashion in Transition» — історія про гостру потребу в емоціях. Адже мода, на думку кураторів — це насамперед емоції та рух.

HIGHLIGHTS

INTERCITY РЕКОМЕНДУЄ ПОЧИТАТИ

INTERCITY РЕКОМЕНДУЄ ПОСЛУХАТИ

ГРУДЕНЬ

18 ЛЮТОГО

«10 ХВИЛИН ТА 38 СЕКУНД У ЦЬОМУ ДИВНОМУ СВІТІ». ЕЛІФ ШАФАК

«ONCE TWICE MELODY». BEACH HOUSE Балтиморський дует повертається з подвійним восьмим альбомом. Кульмінація трирічної роботи Вікторії Легран і Алекса Скаллі — 18 чуттєвих пісень, спродюсованих самостійно. Платівка виходитиме частинами: перші чотири композиції з’явилися 10 листопада, наступні очікуємо 8 грудня, 19 січня і 18 лютого. Дрим-поп від Beach House наче покликаний стати саундтреком до завершення буремного 2021 року та початку невідомого 2022-го. Невимушений вокал, гіпнотичні відео, історії про мрії та вигадані ідеальні світи занурюють у повільну атмосферу спекотного літнього дня. І це вже непоганий привід ставити їхні пісні на повтор кожного зимового ранку.

30 ЛИСТОПАДА

«ЩО НЕ ТАК ЗІ СКАНДИНАВАМИ? ПРАВДА І МІФИ ПРО НАЙЩАСЛИВІШИХ ЛЮДЕЙ». МАЙК БУТ Еліф Шафак — турецька письменниця, яка відверто пише про свою країну. Через згадування геноциду вірмен у романі «Стамбульський підкидьок» (2006) авторці загрожувало ув’язнення — її звинувачували в образі нації. «10 хвилин...» номінувався на Букерівську премію (2019) і був визнаний найкращою книжкою року за версіями Washington Post і The Economist. Це щемка історія повії Лайли, яка втекла від деспотичного набожного батька з надією підкорити столицю. Історія про провінційні устрої та багатоликий безжальний Стамбул, про беззахисність і хоробрість. Але передовсім — про дружбу і співчуття, які дають змогу пережити будь-що. Навіть смерть. Українською твір видає «Клуб Сімейного Дозвілля», перекладачка — Олена Оксенич.

Свічки та в’язані светри, фіорди та велосипеди, мінімалізм, хюґе й лагом — мода на все скандинавське не спадає кілька років поспіль. Мешканці нордичних країн — лідери рейтингів найщасливіших людей. Англійського письменника й журналіста Майка Бута, який жив серед скандинавів понад 10 років, збентежив такий ентузіазм. Він вирішив знайти коріння північного щастя й вирушив у подорож. Бут розповідає про темну сторону скандинавської утопії — від здирницьких податків до містечковості та екстремістів будь-якого штибу. Та, попри свою неідеальність, данці, фіни, норвежці, ісландці та шведи задоволені життям. Як їм це вдається? Автор і намагався з’ясувати. Український переклад підготували Ірина Павленко і видавництво «Наш формат».

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 7

INSPIRE

Егретка з діамантами та емаллю, створена для магараджі Джагатджита Сінгха, 1905

крізь століття Історія найстарішого європейського ювелірного дому Коли вдивляємось у полотна, на яких зображені постаті монархів та їхніх фавориток, княгинь та аристократів, око чи не одразу приковують прикраси. Сімейні реліквії, що в одну мить могли стати знаряддям кулуарних інтриг і навіть поштовхом до революцій. Текст: Юлія Козда

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

INSPIRE

Французька письменниця Дельфіна де Жирарден вважала, що погляд лицемірить, усмішка бреше, а ось коштовності ніколи не обманюють. Прагнення прикрашати себе з’явилося раніше, ніж бажання одягатися. 9 листопада в женевському готелі «Four Seasons» відбувся аукціон «Magnificent Jewels», на якому виставлялися два діамантові браслети Марії-Антуанетти. Королева Франції була великою шанувальницею дорогоцінних прикрас, яких мала безліч. Недивно, що доля багатьох коштовностей досі невідома. Розповімо про кілька з них, виготовлених на замовлення найстарішим ювелірним домом у Європі.

З ЛОМБАРДІЇ — У ПАРИЖ «Mellerio dits Meller» понад чотири століття створює прикраси для королівських сімей. 1815 року один із перших відкрив бутик на вулиці Рю-де-ля-Пе в Парижі, у кварталі на північ від Вандомської площі — легендарного храму високого ювелірного мистецтва і розкоші. Дому вдалося не тільки вижити після Великої Французької революції, а й значно розвинути бізнес. Тоді багато ювелірних компаній збанкрутували — місцева буржуазія втратила постачальників коштовностей. Цю нішу зайняв «Maison Mellerio».

Квіткова діамантова тіара, яка трансформується у вісім брошок, 1860

Бренд заснувала родина Меллеріо із долини Віджеццо в Ломбардії. 1515 року торговці з Північної Італії масово перебиралися до Франції на запрошення королеви Марії Медічі. Картини, бюсти, золото, різьблене дорогоцінне каміння, порцеляна, кришталь — сім’я Медічі мала нюх на справжні цінності. Серед іммігрантів були й Меллеріо, які продавали ювелірні прикраси. У королівських хроніках XVII–XVIII століть такого прізвища немає. Це пояснюється тим, що родина отримала французьке громадянство лише 1870-го. Сьогодні брендом керує 15-е покоління Меллеріо.

Ескізи набору для маршала Канробера,1863

СЬОГОДНІ «MELLERIO DITS MELLER» КЕРУЄ 15-Е ПОКОЛІННЯ МЕЛЛЕРІО

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 9

INSPIRE

Браслет із камеями, що належав Марії-Антуанетті

Королева Франції Марія Медічі, 1600–1617

ЮВЕЛІР КОРОЛЕВ З 1613-го «Mellerio» був найпотаємнішим секретом королівських осіб і світських левиць. Дім прозвали «ювеліром королев» завдяки його першій клієнтці та заступниці — Марії Медічі. 1777 року Жан-Батист Меллеріо почав пропонувати прикраси у Версалі, демонструючи їх в елегантній дерев’яній скриньці. 1780-го біля воріт Версальського палацу королева Марія-Антуанетта придбала браслет із сімома камеями в оточенні гранатів, розроблений Жаном-Батистом. І скринькою, і браслетом сьогодні можна милуватися в приватній галереї старовинних речей та антикваріату «Mellerio». Як і ще одним скарбом, виготовленим на замовлення Марії-Антуанетти, — найзнаменитішою парюрою з аметистами.

Королева Франції Марія-Антуанетта, 1774–1792

Одна з найзнаменитіших парюр з аметистів, виготовлена для Марії-Антуанетти

1780-ГО БІЛЯ ВОРІТ ВЕРСАЛЬСЬКОГО ПАЛАЦУ КОРОЛЕВА МАРІЯ-АНТУАНЕТТА ПРИДБАЛА БРАСЛЕТ ІЗ СІМОМА КАМЕЯМИ В ОТОЧЕННІ ГРАНАТІВ, РОЗРОБЛЕНИЙ ЖАНОМ-БАТИСТОМ МЕЛЛЕРІО На щастя, після сумних подій у Франції справа «Mellerio» процвітала — роботи його ювелірів сподобалися імператриці Жозефіні. Завдяки їй 1796-го на вулиці Вів’єн у Версалі бренд відкрив перший магазин. Компанія постачала прикраси Наполеону Бонапарту та всьому імператорського двору. Пізніше Франсуа Меллеріо переніс бутик у Париж, на вулицю

Брошка «Троянда», 1864–1865

Сент-Оноре, 4. А вже 1815-го на вулиці Рю-де-ля-Пе, 9 з’явився ювелірний салон, що і досі працює за цією адресою.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Свого часу родина володіла Музичним павільйоном у Версалі, побудованим для принцеси Марії-Жозефіни Савойської. Після відновлення французької монархії 1830 року «Mellerio» став постачальником коштовностей для королеви МаріїАмелі та короля Луї-Філіппа. 1850-го Жан-Франсуа Меллеріо відкрив філію в Мадриді. Компанія почала створювати прикраси для іспанської, італійської та нідерландської королівських сімей.

INSPIRE

Королева Іспанії Вікторія Євгенія в тіарі-мушлі, 1920

Фото: Джанет Джевонс, 1930-ті

Інфанта Ізабелла в тіарі-мушлі, що була весільним подарунком її матері

Діамантова корона, створена «Меllerio» для іспанської герцогської родини, друга половина ХІХ століття

ФАМІЛЬНІ ТІАРИ Одна з найвигадливіших тіар у колекції іспанської королівської родини — «Mellerio Shell», прикрашена діамантами й перлами у вигляді мушлі, зі знімною центральною краплею. Її виготовили 1867 року для Паризької виставки. Прикрасу придбала королева Іспанії Ізабелла II, щоби подарувати дочці — інфанті Ізабеллі на весілля. Тіара залишилася в королівській родині. 1962-го вона прикрашала королеву Софію на передвесільних заходах і стала фавориткою в наступні роки. Після Славної революції 1868-го Ізабелла II жила у вигнанні в Парижі. Вона і далі замовляла прикраси «Mellerio», але не платила за них. Згодом компанія перестала продавати їй будь-що в кредит і подала до суду. Після переговорів вона погодилася заплатити за коштовності, які купувала у вигнанні, але відмовилася платити

Діамантова брошка «Павине перо», придбана імператрицею Євгенією Бонапарт 1868-го. Трансформується в кулон. Срібло на золоті, діаманти, рубіни, сапфіри та смарагди

Тіара «Mellerio Shell», 1867

У КОЛЕКЦІЇ КОШТОВНОСТЕЙ НІДЕРЛАНДСЬКОЇ КОРОЛІВСЬКОЇ СІМ’Ї Є РУБІНОВА ТІАРА З ДІАМАНТАМИ, ВИГОТОВЛЕНА 1889-ГО. КОРОЛЬ ВІЛЛЕМ III ПОДАРУВАВ ПРИКРАСУ ДРУЖИНІ ЕММІ НА РІЗДВО

Королева Нідерландів Юліана в рубіновій тіарі

Королева Нідерландів Максима в рубіновій тіарі

за ті, що замовляла, бувши королевою Іспанії. 1972-го, виконавши вимоги суду щодо внесення коштів, королівська сім'я отримала тіари. Тоді вони належали вже Марії Христині, графині Мароне, що успадкувала прикраси від короля

У колекції коштовностей нідерландської королівської сім’ї є прикраса, виготовлена «Mellerio» для королеви Емми 1889 року. Рубінову тіару з діамантами, яка є частиною парюри, король Віллем III подарував дружині на Різдво. Сьогодні фа-

Альфонсо XIII, племінника інфанти Ізабелли.

мільна коштовність прикрашає королеву Максиму.

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 11

INSPIRE

Браслет «High Jewelry», створений у колаборації з «Alexandre Vauthier». Смарагд (3,31 карата), 272 діаманти з круглим огранюванням (4,85 карата), 12 діамантів з огранюванням «багет» (1,91 карата), 14 діамантів з огранюванням «маркіза» (1,57 карата), біле золото

ЮВЕЛІРНІ ЕКСПЕРИМЕНТАТОРИ У середині XIX століття «Mellerio» трансформував свої прикраси. Бренд почав використовувати форму гнучкого стебла для брошок, завдяки чому окремі частини могли граційно рухатися. Винахід здобув нагороду, а потім і патент на Всесвітній виставці 1855 року. Таку ж гнучкість і легкість вироби «Mellerio» зберігають і сьогодні: у каблучках колекції «Maglia», грайливих кольє «Indra», каміння яких мрійливо коливаються. До 400-річчя компанії її майстри створили колекцію «Secrets de Lys», присвячену Марії Медічі, у якій королівська лілія пишно розквітла. Розкішний білий бутон довгий час був емблемою правителів Франції, нині квітка — фаворитка ювелірного дому. Головний елемент колекції — мереживне кольє-комір із діамантами, рубінами та перлами. У співпраці «Mellerio» з «Alexandre Vauthier» народилася серія позачасових прикрас із білого золота з натуральними алмазами з огранюванням «багет», діамантами з огранюванням «маркіз», оніксом і смарагдами.

Брошка «Гілка бузку», що підкорила Лондонську виставку 1862 року

придбати видатні екземпляри завдяки вигідним пропозиціям своїх брокерів. Вона продавала найпрестижнішим клієнтам дорогоцінності французької корони, а також безліч діамантів із Голконди — алмазної скарбниці Індії. У 1850-х через «Mellerio» російський князь Микола Юсупов купив алмаз «Полярна зірка» (41,28 карата), доля якого невідома з 1980 року, рожевий діамант «Голова барана» (17,47 карата) і блакитний алмаз «Султан Марокко» (35,27 карата). Природні діаманти протягом століть залишаються ключовим елементом багатьох витворів «Mellerio». 2005-го бренд запатентував однойменне огранювання. «Усі речі, які продаємо, зроблені за індивідуальними мірками в нашій майстерні, — розповідає Лор-Ізабель Меллеріо, президентка й креативна директорка компанії. — 400 років служіння діаманту заслуговували на особливе огранювання. І воно дійсно зачаровує. Асиметрична форма встановлена на смарагд еліптичної форми — знімне центральне

ПРИРОДНІ ДІАМАНТИ ПРОТЯГОМ СТОЛІТЬ ЗАЛИШАЮТЬСЯ КЛЮЧОВИМ ЕЛЕМЕНТОМ БАГАТЬОХ ВИТВОРІВ «MELLERIO». 2005-ГО БРЕНД ЗАПАТЕНТУВАВ ОДНОЙМЕННЕ ОГРАНЮВАННЯ

ДІАМАНТИ «MELLERIO» 1716 року сім’я Меллеріо, згідно з королівським указом, отримала право «працювати із золотом і відправляти дорогоцінні каміння». Компанія мала нагоду

Кольє-комір із діамантами, рубінами та перлами з колекції «Secrets de Lys», присвяченій Марії Медічі

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

INSPIRE

СУЧАСНИЙ НАТУРАЛІСТИЧНИЙ ДИЗАЙН «MELLERIO» НАТХНЕННИЙ ДАРАМИ ПРИРОДИ ТА ІТАЛІЙСЬКИМ СТИЛЕМ

Сережки з колекції «Isola Bella» „око“ брошки-шедевра „Павине перо“, яку імператриця Євгенія Бонапарт придбала 1868-го. Ми запатентували й переосмислили витончену форму цього ексклюзивного огранювання для повсякденного носіння. Сьогодні це символ бренду й один з улюблених каменів клієнтів дому». У приватній галереї «Mellerio» представлений корсаж із 2659 каміннями, який належав принцесі Матильді Бонапарт, племінниці Наполеона I. Хоча покупці «Mellerio» вважали за краще тримати замовлення в секреті, однаково передавали з уст в уста свою відданість бренду. Саме тому ювелірам вдалося зберегти довірчі відносини з найкращими постачальниками під час воєн, підйомів і падінь королівств, республік та імперій. Зрештою, якщо діаманти вічні, вічний і дім, який побудувала родина Меллеріо.

Кольє з колекції «Eclat de Lys»

дизайнерка інтер’єру і випускниця Еколь дю Лувр Лор-Ізабель стала креативною директоркою бренду 2016-го. Вона привнесла свої знання з галузі історії мистецтва й архітектури в дизайн ювелірного дому. Її син, 26-річний Ком Меллеріо — генеральний секретар компанії — відповідає за комерційний, маркетинговий та цифровий розвиток «Mellerio».

«Завжди хотів узяти участь у написанні наступних глав спадщини дому. Ми століттями встановлювали фамільне каміння, що передаються з покоління в покоління, на обручки. Нині створюємо конфіденційну розкіш, яка ґрунтується на автентичності та довірі. Не дивлюся на час, коли працюю, адже „Mellerio“ — моя пристрасть», — ділиться Ком. Усю секретну інформацію ретельно записують у сотні книг замовлень і ескізів, що зберігаються в архівній кімнаті. Це найповніша бібліотека ювелірної справи «Mellerio»: королівські привілеї, даровані Марією Медічі та всіма її наступниками, бухгалтерські книги й тисячі проєктів. Бренд піклується і про екологію: переробляє дорогоцінне каміння, перетворюючи сімейні реліквії на індивідуальні вироби для покупців по всьому світу.

Генеральний секретар компанії Ком Меллеріо

Бутик «Mellerio» у Парижі на вулиці Рю-де-ля-Пе, 9

«Giardino Ring Diamond» — колекція в стилі Ренесансу з діамантами, рубінами та сапфірами

НОВА ІСТОРІЯ Відкриваючи двері бутика бренду, немов потрапляєте в минуле. Усередині — дзеркальні сходи в стилі ар-деко, старовинні дерев’яні шафи, вбудовані в стіни ніші, у яких розставлені нові блискучі колекції, та чисельні салони. Тут знамениті покровителі — від королівських осіб (магараджі Джагатджита Сінгха з Капуртхали, королев Іспанії та Нідерландів) до банкірів Ротшильдів і майбутніх наречених з вищого світу — ставали власниками ексклюзивних виробів. Сучасний натуралістичний дизайн «Mellerio» натхненний дарами природи та італійським стилем. Дипломована

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 13

КАНАЛ «УКРАЇНА» ГОТУЄ СВЯТКОВУ «НОВОРІЧНУ МАСКУ» 31 грудня о 20:00 на каналі «Україна» вийде грандіозне шоу «Новорічна Маска». Глядачі познайомляться із новими зимовими героями і спробують розгадати, які суперзірки сховались у цих надзвичайних образах.

а сцену вийдуть найяскравіші герої, з якими глядачі вже добре знайомі, а також вісім нових персонажів, спеціально створених для новорічного шоу. Відгадати, хто сховався під маскою, буде непросто, адже знаменитості спеціально змінювали голос. Та вже дали підказку — в одному зі святкових образів замаскується співачка Тіна Кароль. Розгадувати загадки допомагатимуть незмінні зіркові детективи: NK | Настя Каменських, Олег Винник, Оля Полякова, Андрій Данилко та DZIDZIO.

ПРО ГРАНДІОЗНЕ СВЯТО «Не дочекаюся цього ефіру, щоб поділитися враженнями із прихильниками від побачених яскравих костюмів і нових героїв. Гадаю, цього разу нас намагатимуться заплутати ще більше. Тому буду змінювати стратегію і тактики, аби звертати увагу на ще більше деталей і підказок», — каже українська суперстар NK | Настя Каменських.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

promotion

INSPIRE

DZIDZIO — найемоційнішому детективу проєкту — минулого разу вдалося відгадати кілька колег, які ховалися під масками. «Я з нетерпінням чекав новорічного гіпершоу "МАСКА", дуже радий знову стати зірковим детективом! — говорить він. — Знаю, як команда вміє дивувати, тому маю великі сподівання, що ця ніч буде ще яскравішою, ще неочікуванішою і ще складнішою, отже, максимально цікавою для детективів і гля-

Григорія Германа, Віталія Школьного, Максима Сікори, Юлії Галушки і ХАСа! Для «Новорічної Маски» режисери-постановники проєкту — Костянтин Томільченко, Олександр Братковський, Ярослав Губський і Сергій Гуман — приготували приблизно 30 надзвичайних номерів, сповнених гумору і святкового настрою. У шоу прозвучать найкращі новорічні пісні всіх часів, а також улюблені хіти українців.

Святковий Олень запропонував зіркам із залу пограти з детективами у відому гру «Крокодил». Від нього неможливо відірвати погляд: миле обличчя, новорічне вбрання, яке прикрашають 200 дзвіночків, золоте взуття і величезні роги, на яких вставлені 18 LED-свічок. Олень виконає хіт «Мне не жаль» Ірини Білик. До його виступу приєднаються аж чотири Діди Морози.

дачів! Ми знову зберемося разом, щоб зіграти у цікаву гру!» Чекає на зустріч із новими героями і співачка Оля Полякова. «Не можу відмовити собі в задоволенні взяти участь у цьому новорічному проєкті — красивому, масштабному і цікавому, де почуваюся щасливою, де мені так добре! — переконує вона. — Я отримала масу задоволення і хочу отримувати його й надалі. До зустрічі новорічної ночі». Детективи також підготували для глядачів особливі подарунки. «Дуже люблю несподіванки, а шоу “МАСКА”, як всі ви знаєте, сповнене сюрпризів. Приготуйтеся дивуватися — буде по-справжньому неочікувано, — інтригує Олег Винник. — У кріслах детективів ми вже посиділи немало — час і самим вийти на сцену. І коли ж це зробити, як не новорічної ночі, коли трапляються справжні дива!» На допомогу зіркам прийдуть і їхні колеги, зокрема співачки Анастасія Приходько, Міша Романова, Анна Трінчер, співаки Павло Зібров, Олег Скрипка, Петро Чорний та Іво Бобул, супермодель Алла Костромічова, фронтмен гурту «СКАЙ» Олег Собчук, олімпійська чемпіонка Ольга Харлан та багато інших.

Дещо особливе готує і ведучий Володимир Остапчук — знову здивує всіх яскравим перевтіленням. «У дитинстві на новорічному святі я завжди був мушкетером або зайчиком. І одного разу БабоюЯгою. У кого перевтілюсь у “Новорічній Масці” — поки таємниця, та переконую, що це буде незабутньо!»

Бурий Ведмідь у костюмі білого заспіває «She’s a Lady» Тома Джонса. На пошиття цієї маски майстри витратили 10 метрів штучного хутра. Розміри костюма по-справжньому вражають! Попри це, зірка продемонструє легку грайливість і танцювальну майстерність.

І яке свято без улюблених ведучих каналу «Україна» — Лілії Ребрик, Анни Панової, Олега Панюти, Альони Вінницької,

promotion

ПРО НОВІ МАСКИ Королівський Пінгвін замість звичних підказок запропонує зірковим детективам тактильно відгадати факти про себе. Пісню він вибрав епохальну — легендарний хіт «Айсберг» співачки Алли Пугачової залунає абсолютно по-новому. Вбрання героя створили з паєток, обдарували його шикарними бровами та окулярами, які дизайнери створили власноруч. Крім того, Пінгвін має прозору сумку-бананку з купою подарунків. Кого з відомих людей нагадує зимовий герой? Гламурна лижниця Миша у яскравому костюмі вирішила погратись із детективами — дала їм порожній конверт. Загадкова героїня виявилася володаркою найдовших вусів на проєкті, які опускаються аж до підлоги! А у якості святкових аксесуарів Миші дісталися лижі та палиці, прикрашені рожевими блискітками. Вона виконає знайому кожному пісню «А снег идет».

ПРО ЗІРКОВІ ДУЕТИ На новорічному шоу Олег Винник заспіває дуетом із Олею Поляковою. «Якби хтось бачив, як ми записували пісню! Як два вогні! Не було жодної боротьби, жодних суперечок, — коментує співак. — І хоч результат отримали не з першого разу, залишилися задоволені. Як кажуть, сім разів відміряй, один відріж. Пісня про кохання, пристрасне і сліпе, коли хочемо все і одразу, але не отримуємо нічого. Бажаємо одне одному тільки хорошого, але не докладаємо жодних зусиль для цього, лише говоримо. Загалом композиція жартівлива, іронічна, танцювальна і, думаю, зрозуміла людям». Крім того, дуетами заспівають Вєрка Сердючка і NK | Настя Каменських. («Попа как у Ким»), Оля Полякова і DZIDZIO («Щасливі люди»). Почують глядачі й прем’єру пісні «SEXY» (Сердючка). До зустрічі новорічної ночі! Ночі, повної загадок. «МАСКА» здивує!

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 15

INTERVIEW

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

INTERVIEW

ЯНА РУДКОВСЬКА: «Я не продаю квартири зіркам — я допомагаю їм інвестувати в нерухомість» Засновниця інвестиційного дому «Печерська Асамблея» та агентства нерухомості The Yard, яке має понад два десятки партнерів у всьому світі, розповіла, як це — добирати квартири для зірок, про найбільш ліквідну нерухомість, а також про те, чому варто інвестувати у преміумсегмент.

pecherskassembly.com theyard.in.ua yana.yard

нвестиційний дім «Печерська Асамблея» — ім’я, яке давно завоювало довіру. Чому з’явилося агентство нерухомості The Yard? «Печерська Асамблея» була задумана як компанія з чітко визначеною спеціалізацією: інвестування в нерухомість Печерського району столиці. Згодом ми відчули, що нам і нашим клієнтам стало тісно в цій ніші. З одного боку, у клієнтів зросли запити, з іншого — я почала активно спілкуватися із закордонними партнерами. The Yard — компанія, яка працює з преміумсегментом усієї столиці, у перспективі зможемо допомагати інвестувати, продавати об’єкти або здавати їх в оренду як в Україні, так і поза її межами. Завдяки партнерам із Франції, Німеччини, Італії, ОАЕ, Монако можемо надавати юридичний супровід угод на найцікавіших ринках. Крім цього, ми ретельно вивчаємо стандарти роботи за кордоном, набір послуг, ступінь залучення клієнтів на всіх етапах. Можу з упевненістю сказати, що очікування клієнтів в Україні нічим не відрізняються від таких в інших країнах. А от компаній, які здатні працювати на рівні світових стандартів, у нашій країні поки немає. Зараз моє основне завдання — зробити The Yard агентством, яке відповідатиме новим стандартам.

Які переваги The Yard перед іншими агенціями нерухомості? Чому вам довіряють?

ЗАРАЗ МОЄ ОСНОВНЕ ЗАВДАННЯ — ЗРОБИТИ THE YARD АГЕНТСТВОМ, ЯКЕ ВІДПОВІДАТИМЕ НОВИМ СТАНДАРТАМ

promotion

Ми маємо чудову репутацію та прекрасні відгуки. Це забезпечує кращу комунікацію та рекомендації у форматі WOMmarketing. Крім того, ми багато працюємо: вивчаємо тенденції на світових ринках, відвідуємо галузеві конференції та зльоти, стажуємося за кордоном, де працюємо в командах партнерів. Також

серед наших переваг — ретельний відбір об’єктів, консультування, перевірені фахівці та чуйне ставлення до запитів клієнтів. Ми завойовуємо довіру кожною новою угодою. І дуже цінуємо цей нематеріальний актив.

У переліку об’єктів The Yard — переважно преміальне житло. Чому акцентуєте саме на цьому сегменті? Напевно, ми могли б винайти велосипед, але цей бізнес має багатовікову історію, а отже, і напрацьований досвід. Вартість об’єктів у сегменті наших бізнес-інтересів щороку зростає, хай там що відбувається у світі чи в Україні. Не втомлююся пояснювати, що бізнесі преміумклас — найкращі варіанти для інвестицій.

До вас звертаються по допомогу з питань нерухомості зірки, відомі особистості. Як вдається завойовувати популярність серед такої вимогливої та специфічної аудиторії? Намагаюся позбутися статусу «зіркова рієлторка». Насправді ми добираємо нерухомість для всіх, кого цікавить розумне вкладення. Втім, упевнена, що відсоток зіркових імен і бізнесменів серед клієнтів нашої компанії вищий, ніж в інших гравців ринку. Нам довіряють відомі люди з країн колишнього СНД і навіть зарубіжні зірки. Але політика конфіденційності зрівнює клієнтів: захищені всі однаково, для нас важливий їхній спокій, а вони цінують «режим тиші», який забезпечуємо.

Які правила сформували в роботі з зірками? У нас немає відділу роботи з зірками. Бізнес навчив простому набору універсальних, але дуже ефективних правил: слухати й розуміти побажання клієнта,

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 17

INTERVIEW

подальшу співпрацю. Такі зустрічі — не просто цінна інформація та досвід. Це ще й певна оцінка моїх фахових рис. Люблю навчатися, кожне подібне спілкування сприймаю як шанс, який не можна втратити. Крім цього, я допомагала своїй подрузі та тезці — продюсерці Яні Рудковській — добирати варіанти житлової нерухомості в Парижі. Ми часто спілкуємося у дружньому форматі, але тут вона попросила професійної поради. Було дуже приємно: маючи змогу обрати будь-якого рієлтора, Яна зателефонувала мені. Розкрию невеликий секрет: я скористалася нагодою і записала перше інтерв’ю для власного майбутнього YouTube-каналу, який матиме назву Yana Yard. Думаю, це буде особливий канал із корисною інформацією для тих, кого цікавить преміумнерухомість. Порівнюватимемо цей сегмент в Україні та світі. Знайомитиму вас зі специфікою та нюансами кожної країни. А щоби було не нудно, залучатиму зірок, бізнесменів, публічних людей, які ділитимуться своєю думкою чи досвідом. цінувати його час, чесно доносити переваги та недоліки, ніколи не пропонувати те, що йому не потрібно.

Які вимоги мають відомі персони до нерухомості? Мені прикро визнавати, але культура взаємодії відомих людей у публічному просторі в нашій країні й досі перебуває в зародковому стані. Українське суспільство дуже гостро реагує на дорогі придбання, на відміну від, наприклад, Голлівуду з його багаторічною історією чи видатних сімей Європи. У нас рідко хтось публічно визнає великі покупки, особливо пов’язані з нерухомістю. Насамперед через хейт або можливий інтерес фанатів. Тому політика конфіденційності зараз на першому місці. Але це поступово змінюється. Можливо, колись мені буде легко перераховувати імена клієнтів. Тут, повірте, маю чим пишатися.

Віднедавна ви займаєтесь і добором нерухомості за кордоном. Які країни

найпопулярніші для інвестування в нерухомість? Сьогодні маю змогу почуватися впевнено за кордоном завдяки великій кількості партнерських агентств, деякі з них працюють на ринку понад 70 років. На початковому етапі слідуємо за побажаннями клієнтів. Зараз активно цікавляться Чорногорією, Францією, Кіпром, ОАЕ та Дубаєм. Але надалі планую «виводити» на наш ринок й інші країни. Для цього часто літаю, придивляюся, аналізую фінансову ефективність, щоби мати варіативність у пропозиціях. Вважаю своєю перевагою вміння «накласти» на західні проєкти спосіб мислення українських клієнтів.

Що порадите тим, хто хоче інвестувати в нерухомість в Україні та за кордоном? Чи можна розібратися у цій складній справі самостійно? Чи завжди потрібно звертатися до агенцій?

Три джекпоти за одну поїздку. Зустріча-

Хай яке рішення ви ухвалили — діяти самотужки чи з агентством, раджу ознайомитися самостійно з базовою інформацією, подивитися та проаналізувати ринок нерухомості. За кордоном зазвичай неможливо провести жодну угоду без участі брокера, навіть якщо ви хочете купити нерухомість у новобудові. Ринок нерухомості в Україні постійно розвивається, з’являються онлайн-сервіси, які дають змогу перевірити документацію на будівництво, є й бази з несумлінними забудовниками. Але все ж раджу звертатися до експертів, адже вони щодня аналізують ринок і мають набагато більше інформації та можливостей. Усе це

лася із засновницею одного з найбільших агентств нерухомості Франції. Разом проїхали кількома об’єктами, обговорили

дає змогу обрати найвигідніші варіанти для інвестування та гарантувати собі цілковитий спокій щодо оформлення угоди.

Нещодавно ви були в діловій поїздці у Парижі. Підбирали там нерухомість?

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

promotion

ПІДСУМКИ Текст: Ксенія Ковальова

Цього року ми впевнено дерлися на Еверест рівності та свідомості. Експедиція стала успішною чи то завдяки спільній проблемі, яку не називатимемо вголос заради гарного настрою, чи то завдяки утвердженню Gen Z у ролі провідного покоління. Здається, 2021-й перевернув життя з ніг на голову — сама природа змушувала переходити від слів до дій.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

INSPIRE

ПЛАСТИК 1979 року європейські виробники представили Америці поліетиленові пакети, позиціонуючи їх як відмінну заміну багаторазовим і картонним. А ось 2018-го дуже серйозно заговорили про заборону пластику. Деякі усвідомлено перестали купувати пакети, придбали багаторазові чашки для кави та почали сортувати сміття. На жаль, цього недостатньо. Доки пластик потрапляє на прилавки магазинів, ми приноситимемо його додому: сітка для фруктів може десь залишитися, довговічна чашка може не поміститися в сумку, а картонні пакети підведуть і порвуться. Але як заборонити одноразовий пластик на державному рівні? Невже економічно реально вижити при такому обмеженні? 2021 року Європейський Союз, Оман і КНР вирішили на власному прикладі показати, що все можливо: заборонили використовувати пластик, який не розкладається. Це автоматично зупиняє виробництво одноразових упаковок, соломинок для напоїв, вушних паличок, посуду. Ідея не нова: у деяких країнах Африки, наприклад, пакети заборонені з 2019-го. До Кенії, Танзанії та ПАР ввозити поліетиленові вироби не можна. У кращому разі їх заберуть (Танзанія), у гіршому — за пластикове пакування із дьюті-фрі арештують на чотири роки (Кенія).

ДРОННІ ДОЩІ

Легко було б сказати, що країни ЄС можуть собі дозволити таку розкіш, але на прикладі тієї ж Африки бачимо, що річ не в економічній вигоді. Використовувати картон так само дешево, як плас-

Влітку вулиці Дубая заполонили зливи. На цьому моменті європейці зітхають і засмучуються, уявляючи похмуру осінь замість спекотного липневого сонечка. Але для Аравійського півострова злива влітку — манна небесна. Її не послав Господь, а принесли дрони. 2021 року ОАЕ стала країною, яка встановила контроль над погодними умовами завдяки британській технології. Щоб отримувати більшу кількість опадів, безпілотники спрямовують на хмари електричний розряд і «вичавлюють» їх. Хімічний спосіб викликання дощу існує давно — так званий засів хмар, шкідливий для довкілля. Використання ж розряду — новий безпечний варіант. Вчені розробили спеціальні оснащені сенсорами дрони, які знаходять хмару з певною температурою та вологістю, а потім спрямовують на неї подобу штучної блискавки. Це змушує молекули води об’єднуватися, ставати більшими і важчими, щоби випасти на землю. Річ у тому, що для таких країн, як ОАЕ, природні молекули дуже дрібні: вони випаровуються, не перетворившись на дощ. Ця боротьба з аномальною спекою — результат роботи над одним із дев’яти

тик. Ми просто не хотіли сприймати той факт, що світ змінився. Настав час вчитися жити в новій реальності.

кліматичних проєктів, ініційованих ОАЕ 2017-го. Цікаво, що побачимо наступного року?

2021 РОКУ ЄВРОПЕЙСЬКИЙ СОЮЗ, ОМАН І КНР ЗАБОРОНИЛИ ВИКОРИСТОВУВАТИ ПЛАСТИК, ЯКИЙ НЕ РОЗКЛАДАЄТЬСЯ

ЩОБ ОТРИМУВАТИ БІЛЬШУ КІЛЬКІСТЬ ОПАДІВ, БЕЗПІЛОТНИКИ СПРЯМОВУЮТЬ НА ХМАРИ ЕЛЕКТРИЧНИЙ РОЗРЯД І «ВИЧАВЛЮЮТЬ» ЇХ

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 21

INSPIRE

ВАКЦИНА ВІД МАЛЯРІЇ Поки Аравійський півострів святкує перемогу у контролі над погодою, Африка може похвалитися значнішим досягненням. Винаходом вакцини від малярії. Попри те, що від цього захворювання щороку на всій планеті помирають 410 000 осіб, а ООН б’є на сполох і закликає всіх до боротьби, офіційної вакцини до 2021-го світ не знав. Але, як ви вже здогадалися, тестові проєкти були. Так, 2019-го ООН запустила пілотну вакцинацію дітей від малярії у Кенії, Гані та Малаві. 800 000 малюків отримали щеплення. І, нарешті, 6 жовтня 2021-го ВООЗ рекомендувала до застосування RTS,S — першу у світі вакцину від малярії, створення якої тривало 30 років. Вже до 2022-го вона розлетиться земною кулею: кожен охочий зможе назавжди захиститися від смертельних наслідків невидимого укусу москіта.

6 ЖОВТНЯ 2021-ГО ВООЗ РЕКОМЕНДУВАЛА ДО ЗАСТОСУВАННЯ RTS,S — ПЕРШУ У СВІТІ ВАКЦИНУ ВІД МАЛЯРІЇ, СТВОРЕННЯ ЯКОЇ ТРИВАЛО 30 РОКІВ 22

ШТУЧНІ ЕМБРІОНИ На вакцині від малярії досягнення у світі біології та медицини не закінчилися. Спеціалісти з Інституту біологічних досліджень Солка під проводом Хуана Карлоса Бельмонте через два роки знову приїхали до Китаю, щоби повторити відомий експеримент. 2019-го дослідницька група вже намагалася створити штучний ембріон людини та мавпи. Але стовбурові клітини, які підсаджували макакам, погано приживалися — експерименти оберталися невдачею. 2021 року фокус вдався. Цього разу група вчених вибрала найближчих до нас мавп — macaca fascicularis. Коли їм ввели 25 людських стовбурових клітин, виявили 132 так звані химерні ембріони. На 19-й день розвитку вижили три. Сьогодні є лише два бар’єри, які не дають химері з’явитися на світ: поганий поділ стовбурових клітин людини в ембріоні макаки та етичне питання. З упевненістю можна сказати, що першу проблему вдасться розв’язати набагато швидше.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Є ЛИШЕ ДВА БАР’ЄРИ, ЯКІ НЕ ДАЮТЬ ХИМЕРІ З’ЯВИТИСЯ НА СВІТ: ПОГАНИЙ ПОДІЛ СТОВБУРОВИХ КЛІТИН ЛЮДИНИ В ЕМБРІОНІ МАКАКИ ТА ЕТИЧНЕ ПИТАННЯ

INSPIRE

ЛИШЕ ЦЬОГО РОКУ ЛІКАРІ NYU LANGONE HEALTH CENTER ЗМОГЛИ ЗДІЙСНИТИ УСПІШНУ ПЕРЕСАДКУ ОБОХ РУК ДОРОГОЦІННІ ЧАСТИНИ ТІЛА Поки химерні ембріони залишаються дивними фантазіями вчених, дослідники, хірурги та дизайнери у всьому світі ніби згуртувалися навколо ідеї полегшити життя людей з інвалідністю. Знаменитий ювелірний дім «YVMIN» постулював ідею про те, що найкраща коштовність — гарний протез для тих, хто не має власних ніг. Ця заява супроводжувалася випуском чотирьох дорогоцінних моделей протезів. Відсутність кінцівок може бути модною перевагою — вирішили у «YVMIN». І підсадили світ на неймовірні форми з платини, срібла та кераміки замість реальних ніг. Одночасно вчені США шукали способи допомогти тим, хто втратив руки або навіть обличчя. Лише цього року лікарі NYU Langone Health Center змогли здійснити успішну пересадку обох рук. Під час аналогічних спроб 2009-го та 2011-го пацієнти або вмирали, або їм знову ампутували кінцівки через повне відторгнення. І ось, 140 медиків, 23-годинна операція та Джо Дімео, який зміг отримати не тільки нові руки, а й нове обличчя. Підготовка пацієнта почалася 2019-го, а вже через два роки Дімео подарував надію величезній кількості людей, які, як і він, колись стали жертвами аварій.

КОСМІЧНИЙ ТУРИЗМ Інші планети зможуть керуватися незалежно від Землі. 2021 року Ілон Маск проголосив Марс вільним від земних законів. Колонізація Червоної планети зустрічала багато критики ще з 2018-го, коли Денніс Тіто заснував Inspiration Mars Foundation. Але лише тепер ми сміливо дивимось у майбутнє і чекаємо на 2050 рік, коли Ілон відкриє на Марсі колонію для мільйона людей. Тим часом Blue Origin і Virgin Galactic продають тури на суборбітальні подорожі за $250 000, а Джефф Безос вже злітав у космос. Ми довго говорили про космічний туризм, але лише 2021-го він став таким само реальним, як медовий місяць на Мальдівах.

BLUE ORIGIN І VIRGIN GALACTIC ПРОДАЮТЬ ТУРИ НА СУБОРБІТАЛЬНІ ПОДОРОЖІ ЗА $250 000, А ДЖЕФФ БЕЗОС ВЖЕ ЗЛІТАВ У КОСМОС December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 23

INSPIRE

FESTIVAL AND CHILL Необов’язково летіти на Марс, щоби відійти від проблем. Достатньо написати запит менеджеру — і ось ви більше не ходите в офіс з дев’ятої до шостої. До роботи з дому всі звикли досить швидко, а ось онлайн-шпиталі та кінофестивалі стали справжнім відкриттям. Тепер більшість вважають за краще отримувати онлайн-консультацію терапевта, а не відвідувати лікарню. Зробити це можна за допомогою додатків для телемедицини, які підірвали ринок. Тренд на віддалену роботу охопив всі сфери життя: навіть Берлінський кінофестиваль через пандемію пройшов онлайн. Три роки тому в аналогічних підсумках ми говорили про те, що нетфлікс виграє у кінематографа. Ніхто і подумати не міг, що згодом весь світ існуватиме в онлайні: ніби бачиш не сірі будні, а вечірнє реаліті-шоу.

НІХТО І ПОДУМАТИ НЕ МІГ, ЩО ЗГОДОМ ВЕСЬ СВІТ ІСНУВАТИМЕ В ОНЛАЙНІ: НІБИ БАЧИШ НЕ СІРІ БУДНІ, А ВЕЧІРНЄ РЕАЛІТІ-ШОУ

ЦИФРОВІ РУДНИКИ Світ тримається на папері — зеленому папері, який лімітовано виходить з-під ножа з унікальними номерними знаками. Але навіть він став віртуальним. Ще ніколи раніше крипто-божевілля не було настільки сильним: письменники палять книжки, фотографи б’ють фотоапарати, а митці хапаються за Apple Pencil замість пензлів. Все це заради створення унікального твору NFT Art. Те, що біткоїн коштує $33 000, не так вражає, як те, що багато сучасних стартапів націлені на створення унікальної колекції криптових котиків або відкриття сайтів для криптових перегонів. Колись золото шукали в копальнях, ми ж його просто синтезуємо.

2021 року ми стали героями фантастичних фільмів, які колись вражали. Крипто-всесвіт, космічні колонії, онлайнові колекції кібермистецтва, протези та химерні ембріони — наче й біжимо назустріч природі й навіть не розкидаємо поліетиленові пакетики, але одночасно дедалі більше відходимо від реальності до світу ілюзій. І у новому, уявному світі нам комфортно. Невідомо, чи надовго, але щороку переставляємо ноги: іноді важко, іноді крок переходить у біг, а потім сповільнюється практично повністю. Та ми йдемо попри всі «але» та «якщо». І тримаємося шляху до миру, рівності та блакитної мрії про світле майбутнє, де кожному буде відведене саме те місце. Сподіваємося, наступного року пощастить не зменшувати темп: продовжимо так само бадьоро крокувати назустріч барвистим мріям гуманістів і футурологів, адже в їхніх прогнозах багато прекрасного.

INTERVIEW

Мадам

ШАТЛЕН. Château expérience cathrine_roger

chateau_marcellus

Мистецтво — те, що розквітає за секунду до того, як випарується назавжди. Записала: Юлія Козда

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

INTERVIEW

Я «ЧИ ТО БУЛА МАГІЯ КІНО, ЧИ ЩОСЬ ІНШЕ, АЛЕ УСВІДОМИЛИ, ЩО ХОЧЕМО ПЕРЕЇХАТИ ДО ЛОТ-ІГАРОННИ»

кі образи з’являються в голові, коли чуєте слово «шато»? Сакральна готична архітектура, розлогі виноградники, легенди та палацові перевороти, антикваріат і шампанське зранку серед пишних садів? Чи можливо зберегти казкову атмосферу замку в еру високих технологій? Про це дізналися у Катрін Роже, яка із чоловіком Самуелем живе в шато «Marcellus» у французькому департаменті Лот-і-Гаронна. Вона грає ноктюрни Шопена, готує конфітюр з інжиру та планує змінити туристичну сферу цього куточку на південному заході країни.

З чого почалася ваша історія знайомства із шато «Marsellus»? Зустрілася зі своїм майбутнім чоловіком, коли жила в Москві. Через три місяці після знайомства переїхала до нього в Рішбур. Із шато була довга

історія. У травні 2018-го Самуель, полюючи за старовинними камінами та вікнами (у межах своєї професійної діяльності), надіслав мені фотографії справжнісіньких руїн. Здивовано відповіла: «А я вже подумала, що ти купив шато, а я стану мадам Шатлен». (Усміхається.) За тиждень отримала розворот газети «Drouot» із рекламою про продаж «Château de Stors», гарного замку неподалік Парижа. «Хочу подивитися його. Поїдемо?» — запитав він. Погодилася, не припускаючи, куди це все приведе. Того року вирішили повністю змінити життя й почали шукати свій замок. Коли угода з паризьким шато зірвалася, були в розпачі. Проте одного чудового дня подивилися фільм «Маленькі секрети» («Les Petits Mouchoirs») Гійома Кане, сюжет якого розгортається в красивих локаціях Франції. Нам подобаються Кап-Ферре, Аркашон, Бордо. Чи то була магія кіно, чи щось інше, але усвідомили, що хочемо переїхати до Лот-і-Гаронни. Раніше не були знайомі із цим департаментом. Виявилося, місцевий туризм тільки починає розвиватися, причому здебільшого в гастрономічному напрямі. Тут є все для приготування страв французької кухні: качки, що плавають у щедрій річці Дордонь (легендарна фуа-гра), знамениті сорти помідорів, полуниця, яблука, дині. Тут вирощують спіруліну та корів базаської породи (найсмачніші стейки базас). Тут тече річка Гаронна та зосереджений Південний канал, що виходить у Середземне море. Його побудували у XVII столітті за часів Людовіка XIV. Словом, Лот-і-Гаронна — родючі землі для сільського господарства, торгівлі та, як нам здалося, туризму.

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 27

INTERVIEW

Замок належав Генріху IV — королю Наварри із династії Альбре. Чи вдалося відстежити історичний ланцюжок усіх його власників? Є дані ще про XIV століття, але немає реальних слідів. Зате є дата — 1581 рік, вибита за каміном на кухні XVI століття, що підтверджує фактичне зведення замку. Він справді належав Генріху IV. Це було ще до того, як той прийняв католицизм, до об’єднання Франції та Наварри. Мені імпонує постать Генріха IV, як і багатьом французам, тому що він був чесним правителем, який підняв рівень життя городян. Привіз іноземців, дав старт розвитку торгівлі, почав будувати Париж буквально із бруду. Найяскравіші сторінки із життя замку — історія XIX століття. Посол Франції в Константинополі маркіз де Рів’єра доручив секретарю посольства де Марселлюсу (Marie-Louis-Jean-André-Charles Demartin du Tyrac de Marcellus) вирушити на грецький острів Мілос і провести переговори про переправу статуї Венери Мілоської до Парижа. Тільки після дводенних дебатів де Марселлюса з капітаном турецького корабля щодо того, кому належить скульптура, не без хабарів, Венеру доставили до Франції. Але не повністю. Більш відомий як Лодоіс де Мартен дю Тірак де Марселлюс, Марі-Луї народився тут, у замку «Marcellus». Луї XVIII, тодішній король Франції, попросив Лувр зробити копію статуї та подарувати її секретарю на знак вдячності за його вчинок, що був важливий для історії країни. Серед документів шато ми знайшли величезний сувій — грамоту з рукописним текстом XIX століття, видану секретарем Луї XVIII. У ній зазначається, що король дає де Марселлюсу титул графа. Також в історичних записах є відомості про те,

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

що дочка Марії-Антуанетти — Марія Тереза Французька, втікши з Парижа і ставши герцогинею Ангулемською, просила у сім’ї Марселлюс політичної допомоги. Маємо доступ до всіх архівів цієї родини. Минулого року до нього додали багато інформації. Тож серед найближчих планів — поїхати до архівного центру, щоби продовжити пошуки та покопати глибше.

Перш ніж зупинитися на «Marcellus», ви оглянули чимало замків. Що відрізняє його від інших французьких шато? Коли вирішили переїжджати, оглянули в межах Бордо 17 замків, заснованих у період від XVI до XIX століття. Але зупинилися на «Marcellus». Закохалися в нього, коли тільки-но в’їжджали на алею, ще не побачивши дім. Завжди кажу гостям: що ближче під’їжджаєте до фасаду будинку, то більше

«НЕ ВАРТО ПОСПІШАТИ ІЗ РЕСТАВРАЦІЄЮ. МИ, ІМОВІРНІШЕ, ОХОРОНЯЄМО ЗАМОК, НІЖ ВОЛОДІЄМО НИМ»

INTERVIEW

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 29

INTERVIEW

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

INTERVIEW

«НЕ ХОЧЕМО СТАНДАРТИЗУВАТИ ПОСЛУГИ, ЩОБИ НЕ ВТРАТИТИ ВЕСЬ ЦЕЙ НАЙТОНШИЙ ШАРМ»

він розкривається подібно до бутона квітки або блискучих іскор феєрверку. Одразу вразили колони великого салону, його гігантські стелі, вікна, сходи та еклектика епох — XVI, XVII та XIX століття. Нас зворушила історія цього шато й те, що воно завжди було родинним місцем. Відчули велику відповідальність. Навіть сьогодні численні родичі сім’ї Марселлюс спостерігають за нашим життям, надсилають листи. Двічі хотіли викупити будинок, щойно переїхали та підписали документи. Нещодавно отримали аналогічний запит від Christie’s. Шато потрапило до книги «Chateaux & Dependances» і опинилося в першому списку. Це ще більше підніме ставки. Цікавість до будинку зростатиме, але готові тримати оборону. Книга справді чудова, ілюстрована знімками відомої фотографині інтер’єрів Марі-П’єр Морель.

Її видала ексредакторка «ELLE Décoration» Катрін Скотто. Мій чоловік протягом 10 років публікувався в цьому журналі. Коли Катрін запитала Самюеля в інстаграмі, чи не міг би він порекомендувати шато, яке можна було б додати до книги... Звичайно, вона вже була націлена на «Marcellus». (Усміхається.) Знімання проходили в березні, ще до всіх реновацій. У книзі зібрали унікальні історії 13 шато, кожному присвятили 20 сторінок. Впевнена, це видання подарує нам нові можливості та знайомства.

Яке ваше головне послання як господині шато? Найголовніше — треба шанувати історію замку. Улюблена фраза Самуеля: «Поважай стіни шато, і вони принесуть тобі користь». Не варто поспішати із реставрацією. Добре, коли власники історичних цінностей не мають достатньо вільних фінансів. Якби ми мали на руках 2 млн євро, могли б припуститися багатьох помилок. Ще на стадії переїзду почали купувати меблі. Але нині розуміємо, що вони зовсім не пасують до інтер’єру. Тепер мусимо продавати їх. Облаштування замку триває не рік, не два, мінімум — років 10. Відтворення картинок, якими захоплюємося в інтернеті, — величезна робота. Посуд, статуетки, свічники — усе потрібно шукати, колекціонувати, крутити на всі боки та... не квапитися. Усе базується на шанобливому ставленні до простору. Тому ми, імовірніше, охороняємо замок, ніж володіємо ним. Хочеться, щоб у майбутньому до нього вже ніхто не торкався, нічого не змінював у стилістиці. Прагнемо лише відмити його, ніби цуценя, що заблукало в лісі.

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 31

INTERVIEW

Ви берете безпосередню участь у реставрації. Чи так легко пурхати між 200-метровою терасою та салонами? З якими складнощами доводиться стикатися щодня? Спочатку були складнощі з фізичною витривалістю. Але через рік і до цього можна звикнути. Перетягувати меблі, мити, фарбувати, штукатурити, клеїти шпалери — усе це гарне фітнес-випробування! Найскладніший проєкт 2021-го — реставрація басейну, яка тривала два місяці. Він не працював понад п’ять років. Не могли знайти персонал (у Франції це непросто), до того ж було літо — піковий час для сфери. Але, зважаючи на мою піврічну роботу над кімнатами та той факт, що без басейну проєкт «не оживе», довелося брати інструменти до рук. І ми впоралися! Почали приймати в шато політиків, митців, гостей із Бельгії, Італії, Німеччини, Англії, Іспанії та Нової Зеландії. Усі змогли оцінити велич історії та доторкнутися до прекрасного, повною мірою відчути атмосферу і всю красу château expérience, які транслюємо. У нас ніколи не буде п'ятизіркового готелю, але сервіс триматимемо на найвищому рівні. Не хочемо стандартизувати послуги, щоби не втратити весь цей найтонший шарм.

Наважуся припустити, що кожна господиня має улюблене місце в замку. Розкажіть про своє. Їх багато. Зараз, коли похолоднішало, це місце перед каміном у салоні XVIII століття. Люблю тут снідати. Інша улюблена локація — за піаніно, де незмінно зустрічаю ранок: наразі осягаю класику. Влітку добре біля басейну. Ще одне місце — у проєкті. Планую зробити власне ательє в одній із

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

веж замку XVI століття, де малюватиму, шитиму й реставруватиму.

Щорічний бал у шато «Marsellus» на честь Марії-Антуанетти та Луї XVI — унікальна подія, на якій кожен і кожна може почуватися королівською особою. Поділитеся спойлером майбутнього заходу? Днями якраз зустрічаємося з організатором, щоби прописати програму та бюджет. Найімовірніше, найближчий захід буде благодійним. Хочемо відкрити благодійний фонд шато «Marcellus», гроші якого будуть спрямовані на створення публічного парку, реконструкційні роботи та відновлення замку як культурної цінності. Костюмований бал із виступами жонглерів і артистів має занурити в атмосферу XIX століття. Хочемо, щоби гості приїжджали в каретах тих часів. Проживали й відчували кожну мить. Тож гра варта свічок!

«ХОЧЕМО, ЩОБИ ГОСТІ ПРИЇЖДЖАЛИ В КАРЕТАХ ТИХ ЧАСІВ. ПРОЖИВАЛИ Й ВІДЧУВАЛИ КОЖНУ МИТЬ»

TRAVEL

СОКОТРА: 6 мільйонів років ізоляції

Відомий мандрівник, фотограф і відеограф Андрій Андрєєв розповідає про подорож єменським островом Сокотра, у яку вирушив із дружиною Ольгою — художницею та фотографинею.

Текст: Андрій Андрєєв

Фото: Андрій та Ольга Андрєєви

Paganel Studio — www.paganel.tv

TRAVEL

ОСТРІВ РОЗЛІГСЯ НА ПЕРЕТИНІ ВАЖЛИВИХ ОКЕАНСЬКИХ ТЕЧІЙ. КОЖНА З НИХ ПРИНОСИТЬ СЮДИ МОРСЬКІ ОРГАНІЗМИ ТА ЇХНІ ЛИЧИНКИ ІЗ СУСІДНІХ І ВІДДАЛЕНИХ ВОД. УСІ ВОНИ ЗНАХОДЯТЬ ТУТ НОВУ ДОМІВКУ

евелика біло-чорно-жовта коза, вигукнувши банзайське «бееее», рішуче кинулася навперейми Оліній руці, у якій мить тому побачила шкірки апельсина. Її порив був заздалегідь помічений Олею, що прудко відкинула від себе залишок помаранчевого щастя на пару метрів у бік. За кілька секунд там розпочалася бійка між голодними козами, яких був цілий загін. Тварини були готові на все, аби отримати щось їстівне та смачне. Доївши всі апельсинові шкірки, що валялися навколо, вони зжерли заразом і всі серветки, які

неакуратно розкидав наш гід і водій. Причому зробили це зі ще більшим захопленням, як порівнювати із поїданням апельсина. Потім почали рвати зубами

У цій пустельній частині острова, де перебували вже кілька днів, мало зелені. Навкруги — скелі, білі дюни, піщані пляжі, бірюзовий океан і більше нічого.

картонну коробку від пляшок із водою. Упакування припало їм до смаку й перетворилося на десерт.

Тому кози, головні представники тваринного світу Сокотри, які жили скрізь, очевидно недоїдали.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

TRAVEL

БАГАТА МОРСЬКА ФАУНА Те, що бачите на фото, — не розлив нафти або чогось іншого. Ця хмара — багатомільйонна зграя мальків сардини, що пливе вздовж узбережжя Сокотри. Такі живі хмари привертають увагу великих риб, яких потім радо виловлюють рибалки. Це дає змогу місцевому населенню виживати. Острів розлігся в північно-західній частині Індійського океану, на схід від його входу в Червоне море, де перетинаються важливі океанські течії. Кожна з них приносить сюди морські організми та їхні личинки із сусідніх і віддалених вод. Усі вони знаходять тут нову домівку. Завдяки цьому довкола сокотрійських островів утворилися унікальні спільноти морських мешканців. У локальних водах — дивовижне розмаїття риб, коралів і безхребетних.

Закінчивши обід, що складався переважно з риби та рису, ми почали куняти й тихенько примостилися в тіні грота, щоби трохи поспати. День на острові починався рано. Сонце сходило о 5:20, і за 10 хвилин у наметі вже було складно перебувати — сильно нагрівався. Тому

з першими променями сонця вибиралися зі спальників і бігли купатися в прохолодному океані. Потім снідали та робили всі необхідні процедури. Ранні підіймання вплинули на наш добовий цикл. В обід могли поспати в затінку, а після вечері, о 19:00, нас

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 37

TRAVEL

ДРАКОНОВІ ДЕРЕВА Символ Сокотри — драконове дерево. Зазвичай вони ростуть на висоті від 1300 до 1600 метрів над рівнем моря. З давніх часів тутешні збирають сік цієї рослини — «драконову кров». Спочатку надрізають стовбур і чекають, поки з надрізу витече досить червоної камеді. Коли вона твердіє, набуває бурого кольору. Ці згустки відламують і використовують для зупинки кровотеч, очищення зубів, фарбування шкіри (як хну). За стародавньою легендою, колись у цих краях жив кровожерливий дракон, який нападав на слонів і випивав їхню кров. Але одного разу поранений слон, що вмирав, упав на дракона й розчавив його — їхня кров змішалася і змочила землю навколо. На тому місці виросли дерева, які назвали драценами — самицями дракона.

знову нестерпно тягнуло до солодкого сну. Звичайно, життя фотографів також вносило свої корективи. Якщо хотіли щось зняти на світанку, прокидатися

готуватися до поїздки, але 2014-го тут вибухнула громадянська війна. У традиційно мусульманський конфлікт — шиїти проти сунітів — втрутилися

доводилося задовго до 5:00. Потрапити на єменський острів Сокотра планували давно. 2013 року почали

сусідні арабські держави на чолі із Саудівською Аравією. Почалися ракетні обстріли та авіаційні нальоти. Регіон

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

TRAVEL

надовго закрився для туризму. Однак останнім часом ситуація налагодилася, сторони дійшли певного консенсусу. На Сокотру запустили єдиний міжнародний переліт з Абу-Дабі, і сюди потік невеликий струмок із туристів і мандрівників.

За два тижні подорожі зустріли невеликі групи з України, Росії, Польщі, Великої Британії, Словенії, Франції та Греції. Народу було небагато, і це загалом

для кемпінгу та стоянок. Один раз на тиждень літак привозить 30–40 гостей, що розосереджуються островом, — і всім досить зручно. Ми з Олею, зна-

добре для комфортного проведення часу. Адже тут зовсім немає сервісу, готелів, туалетів, водопроводу, мало місць

ючи розклад стандартних туристичних програм, примудрилися перший тиждень майже у всіх місцях ночувати самі,

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 39

TRAVEL

ТРИВАЛА ГЕОЛОГІЧНА ТА БІОЛОГІЧНА ІЗОЛЯЦІЯ ПЕРЕТВОРИЛА СОКОТРУ НА ВИНЯТКОВЕ МІСЦЕ, ДЕ ЖИВУТЬ КІЛЬКА СОТЕНЬ ЕНДЕМІКІВ. ОСТРІВ ВНЕСЛИ ДО СПИСКУ ВСЕСВІТНЬОЇ СПАДЩИНИ ЮНЕСКО

не перетинаючись з іншими мандрівниками. На одній локації так сподобалося, що прожили там кілька днів. На іншу спеціально приїжджали вдруге, щоби додатково щось зняти та роздивитися. Зуміли насолодитися красою тієї частини Сокотри, побачити яку прилітають з усього світу. Отже, заради чого сюди приїздять? Чим цікавий острів, загублений в Індійському океані? Сокотра — один із найбільш ізольованих у світі архіпелагів континентального

(тобто не вулканічного) походження. За однією з гіпотез, він відокремився від Африки в період середнього пліоцену (приблизно 6 мільйонів років

Острів внесли до Списку всесвітньої спадщини ЮНЕСКО. Природна різноманітність — основна причина для зупинки на Сокотрі на тиж-

тому). Тривала геологічна та біологічна ізоляція перетворила його на виняткове місце, де живуть кілька сотень ендеміків.

день. Чистий та неймовірно гарний океан, кілька шикарних пляжів у вельми цікавих локаціях, гори та можливості для

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

TRAVEL

ДЮНИ АРЧЕР Дюни Арчер розкинулися на північному сході острова. Це місце з теплою, найчистішою бірюзовою водою і сліпучо-білим кораловим піском. На нашу думку, локація входить до 20 найкрасивіших найменш відвідуваних пляжів світу, на яких нам пощастило побувати. Фотографія зроблена з дрона на висоті 150 метрів.

трекінгу, білі дюни, печери й неповторні дерева — драконові, пляшкові, ладанові, миррові. А ось місцеві поселення, особливо містечко Хадібу — справжні сміт-

подібних локацій. На наших фотографіях не побачите цього. Таких смітників повно і в Африці, і в Азії, і в Південній Америці — скрізь, де люди живуть

ники з безліччю пластику, розбитих машин тощо. Для відвідування не рекомендуємо — всіляко намагалися уникати

бідно й зовсім не замислюються про завтрашній день. Вони зайняті виживанням.

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 41

TRAVEL

Один із найвідоміших фотографів природи в Європі — Стефан Форстер — протягом більш ніж 80 подорожей Гренландією, Ісландією, Норвегією та Фарерськими островами фіксував епічні пейзажі та красу цих місць. Нещодавно вийшла його нова книжка-збірка, ексклюзивні кадри з якої ми і представляємо. Фото: Stefan Forster для книжки «Nordic Islands» видавництва «teNeues». Всі права застережено.

Гренландія

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

TRAVEL

Історія мене як фотографа почалася в Ісландії. У 18 років вирішив самостійно пройти південним плато країни. Однолітки подумали, що я, мабуть, з’їхав з глузду. Тоді купив камеру за гроші, які отримав від видань зі Швейцарії, Німеччини, Австрії та США за свій перший знімок. Його, до речі, зробив на рік раніше. Це було рідкісне фото кульової блискавки. Як завжди, під час грози я стояв біля вікна, намагаючись сфотографувати стріли, що спалахували. Одна з них раптом засяяла дуже потужно, а в її центрі утворилася куля, яка зависла на кілька секунд у світлі, щоби зникнути з гулким вибухом, подібного якому ніколи не чув. Не знаючи, що сфотографував,

«У 18 РОКІВ ВИРІШИВ САМОСТІЙНО ПРОЙТИ ПІВДЕННИМ ПЛАТО КРАЇНИ. ТОДІ КУПИВ КАМЕРУ ЗА ГРОШІ, ЯКІ ОТРИМАВ ЗА СВІЙ ПЕРШИЙ ЗНІМОК»

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 43

TRAVEL

я опублікував знімок на форумі спостерігачів за грозами. За кілька годин отримав повідомлення від провідних дослідників цього явища, а згодом кілька великих видань захотіли купити фото. Так зібрав достатньо на першу камеру. Це було 2004-го, я пішов в одиночний похід південним плато із рюкзаком, який важив 36 кілограмів. Подолав 189 кілометрів. У цій країні туризм тоді тільки ставав на ноги: протягом 18 днів походу зустрів кілька людей. Зараз ці землі відвідують мільйони, а почалося все з виверження відомого Ейяф’ятлайокютля — хмара попелу накрила пів Європи.

Під час подорожі відкрив у собі величезну любов до природи. Мозок не дозволяє довго тримати у пам’яті картини краси. А камера дає змогу переноситися в моменти, які хочу пам’ятати до кінця життя. Потім було ще більше фотоекспедицій: я гріб на байдарці вздовж західного узбережжя Гренландії, ставив намет Фарерські острови

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

TRAVEL

«МОЗОК НЕ ДОЗВОЛЯЄ ДОВГО ТРИМАТИ У ПАМ’ЯТІ КАРТИНИ КРАСИ. А КАМЕРА ДАЄ ЗМОГУ ПЕРЕНОСИТИСЯ В МОМЕНТИ, ЯКІ ХОЧУ ПАМ’ЯТАТИ ДО КІНЦЯ ЖИТТЯ»

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 45

TRAVEL

Гренландія

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

TRAVEL

в лісах Аляски та Канади, без дозволів піднімався на вулкани, місяцями чекав, тремтячи від морозу, щоби побачити полярне сяйво, плив на каяку у темряві серед алігаторів боліт Луїзіани... Зараз я проводжу фотографічні тури, у яких щорічно беруть участь понад 700 людей. І далі постійно відкриваємо нові місця, нові аспекти краси. Мій фотоарсенал значно розширився: історії не залишаються лише історіями — вони стають закарбованими картинами краси і величі.

Лофотенські острови

«ІСТОРІЇ НЕ ЗАЛИШАЮТЬСЯ ЛИШЕ ІСТОРІЯМИ — ВОНИ СТАЮТЬ ЗАКАРБОВАНИМИ КАРТИНАМИ КРАСИ І ВЕЛИЧІ»

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 47

GUIDE

ПРОКЛАДАЄМО ШЛЯХ У НОВЕ ЖИТТЯ Примусове лікування від наркоманії — крок, до якого вдаються більшість родичів залежної людини. Здається, це єдиний спосіб подолати проблему, яка руйнує життя. Та чи дієвий такий метод? У Медичному центрі лікаря Василенка впевнені, що це шлях в нікуди.

ахівці Медичного центру, який працює у Запоріжжі вже понад третину століття, вилікували більш ніж 6000 наркозалежних. Це не просто статистика, а тисячі врятованих доль. А також закономірний результат наполегливої роботи, грамотного підходу, комбінування методів європейської традиційної медицини зі східними практиками і теплого ставлення персоналу. Та найголовніше у цьому процесі — авторська методика лікаря Василенка, яка гарантує неймовірний результат. Понад 80% одужань! Тут розвіюють міф про користь примусового лікування. Адже людина, яку насильно відправляють у так званий реабілітаційний центр, потрапляє не в найкомфортніші умови. Найчастіше це місця, де наркозалежних змушують важко працювати і ставляться до них не як до тих, хто має право на власні бажання і точку зору.

У таких умовах вони не переосмислюють життя, а концентруються на стані ненависті й просто тимчасово дотримуються встановлених правил. Необхідна методика, що передбачає мотивацію. «Нещодавно до нас потрапив пацієнт із реабілітаційного центру, де в ізоляції перебував протягом п’яти місяців, — розповідає Віталій Іванович Василенко, засновник Медичного центру, лікар-психіатр,

психотерапевт-нарколог вищої категорії. — Крім волонтерів, ніхто з ним не працював. Все трималося на жорсткому поводженні, покараннях і обмеженні свободи. У перший день, коли мати забрала його звідти, він прийняв наркотик. Приїхавши на лікування у наш Центр, не зміг змиритися з обмеженнями щодо виходу на вулицю, які сьогодні діють через пандемію. Хоча робота з психіатрами,

promotion

САМОЛІКУВАННЯ МОЖЕ БУТИ ШКІ

GUIDE

promotion

НІЩО НЕ НАГАДУЄ, ЩО ТУТ ВІДБУВАЄТЬСЯ ЛІКУВАННЯ ВІД СКЛАДНОЇ ЗАЛЕЖНОСТІ

психологами та гіпнотерапевтами давала високий шанс на успіх. Перші дні продемонстрували це. Але після реабілітаційного центру страх перед закритим приміщенням не дав можливості продовжити лікування. Шанс врятувати загублений. Прикро, що пацієнт втратив довіру. Домовилися: коли зможемо працювати в режимі відкритих дверей, візьмемо його на лікування. Але чи доживе він? Наркотик залишає мало часу. За свою практику (а це понад 30 років лікування наркоманії) я лише двічі зустрічав пацієнтів, які мали онуків. Наркотик забирає все: волю, розум, душу, життя». У Медичному центрі лікаря Василенка у процесі лікування беруть участь багато лікарів-професіоналів: наркологів, психологів, психотерапевтів, невропатологів, реаніматологів, фізіотерапевтів. Додатково залучають масажистів, мануальних і голкорефлексотерапевтів, фахівців з йоги та лікувальної фізкультури. Пацієнти отримують всебічну ефективну реабілітацію. Використання авторської методики лікаря Василенка забезпечує позитивні результати. Секрет стрес-шокової терапії у тому, що це не класичний гіпноз: зв’язок лікаря з пацієнтом глибший — емоційний, енергетичний. Людину вводять в особливий стан, у якому закладають домінанту: наркотики — це не розв’язання проблем, а постійний біль. І вона відчуває все: відчай, страх, паніку, каяття, страждання. Ключ, що вводить у транс, діє навіть після 15–20 років. Сеанси стрес-шокової терапії, які проводяться протягом 4–6 тижнів із дедалі більшою інтенсивністю,

знищують психологічну залежність і всі позитивні спогади про наркотик. Одночасно відбувається перезавантаження свідомості. У регресивному гіпнозі усуваються психологічні травми, причиною яких могло стати вживання наркотиків. Пацієнти називають це народженням. А сам Медичний центр асоціюють із санаторієм, другою домівкою. Завдяки комфортним умовам наркозалежні можуть повністю зосередитися на лікуванні, на деякий час забути про проблеми. Затишні палати сімейного типу з усіма зручностями і привітний персонал позитивно впливають на це. Кожен проживає разом із особою, яка його супроводжує, окремо від інших. Вони отримують триразове повноцінне харчування, та мають змогу готувати і самостійно. Ніщо

не нагадує, що тут відбувається лікування від складної залежності. Насильницькі методи здаються найвірнішим способом розв’язання проблеми, адже діють за принципом «тут і зараз». Та варто пам’ятати: наркоманії неможливо позбутися лише виведенням зі стану ломки і примусовою працею. Як показує практика, гарного результату досягли лише ті хворі, які вирушили на лікування не під конвоєм із родичів і лікарів, а самостійно. На відміну від примусових методів реабілітаційних центрів, Медичний центр лікаря Василенка працює за методикою, яка передбачає медикаментозну підтримку організму і психологічну реабілітацію. Лікарі разом із пацієнтом шукають причини залежності, викорінюють їх і прокладають новий життєвий шлях.

м. Запоріжжя, просп. Соборний, 88 +38 (063) 401-57-01 info@centervasilenko.com centervasilenko.ua

ДЛИВИМ ДЛЯ ВАШОГО ЗДОРОВ’Я Ліцензія МОЗ України № АВ567303 від 22.11.2010.

TRAVEL

Вони стоять над хмарами та розкривають красу чудернацьких сузір'їв. Розповідаємо про потужні астрономічні обсерваторії, доступні для туристів.

Текст: Альона Намейко

озташовані в найвіддаленіших куточках планети, астрономічні обсерваторії — точно не найочевидніше місце для подорожі. Втім, тих, хто розуміється на красі зірок і любить помріяти під ними, не зупиняють навіть кілька тисяч метрів над рівнем моря. Пропонуємо вирушити в подорож далекими куточками Землі, щоби помилуватися нічним небом і наблизитися до його мешканців.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

TRAVEL

РОКЕ-ДЕ-ЛОС-МУЧАЧОС ВДАЛОСЯ ДОСЯГТИ ВЕЛИКИХ УСПІХІВ: ВІД ВИЯВЛЕННЯ НАЙВІДДАЛЕНІШОЇ ГАЛАКТИКИ ДО ПІДТВЕРДЖЕННЯ ІСНУВАННЯ ЧОРНИХ ДІР

Роке-де-лос-Мучачос

РОКЕ-ДЕ-ЛОС-МУЧАЧОС Канарські острови, Іспанія Обсерваторія розташована на острові Ла-Пальма на висоті 2396 метрів над рівнем моря. Небо у цій місцевості найчистіше в Європі. Тут навіть діє Закон про небо 1988 року, який захищає простір на

З огляду на виняткові умови для астрономічних досліджень, немає нічого дивного в тому, що обсерваторія часто поповнюється приладами нового покоління, призначеними для вивчення

десятки кілометрів навколо обсерваторії від світлового та атмосферного забруднення, а також повітряного руху.

Всесвіту. Зараз у Роке-де-лос-Мучачос працюють найбільший у світі інфрачервоний оптичний телескоп і ще 20 інших.

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 51

TRAVEL

САМЕ В ОБСЕРВАТОРІЇ МАУНА-КЕА ВЧЕНІ РОЗРОБИЛИ ІДЕЮ ПРИСКОРЕННЯ РОЗШИРЕННЯ ВСЕСВІТУ І ВИЯВИЛИ ТЕМНУ ЕНЕРГІЮ, ЗА ЩО ОТРИМАЛИ НОБЕЛІВСЬКУ ПРЕМІЮ З ФІЗИКИ 2011 РОКУ Мауна-Кеа

ОБСЕРВАТОРІЯ МАУНА-КЕА Гаваї, США Вони відповідальні за нічні роботизовані спостереження, вивчення фізики Сонця та астрофізики високих енергій. За допомогою цих апаратів вдалося досягти великих успіхів: від виявлення найвіддаленішої галактики до підтвердження існування чорних дір і прискореного розширення Всесвіту. Обсерваторія популярна серед туристів — щороку її відвідують приблизно 5000 охочих. Щоби забронювати екскурсію, необхідно заповнити форму на офіційному сайті. Відвідування можливе лише вдень маленькими групами. Екскурсія триває від 70 до 95 хвилин.

Обсерваторія Мауна-Кеа розташована на висоті 4200 метрів на однойменному вулкані, найвищому на Гаваях і другою за висотою острівною вершиною. Для 13 телескопів, які належать міжнародним науковим організаціям, це майже найкраще місце на планеті. До їхніх послуг — відмінна висота, низька вологість, завжди хороша погода, відсутність турбулентності та світлового забруднення. З 1980-х йде робота над найпотужнішим телескопом в історії — «Thirty Meter Telescope», який хотіли встановити на Мауна-Кеа. Але вже декілька Мауна-Кеа

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

TRAVEL

Гринвіцька королівська обсерваторія

років протестує місцеве населення. Річ у тому, що для них вулкан — священний: за віруваннями, саме тут зустрічаються Земля (мати) і Повітря (батько), які й породили гавайців. Також це місце погребіння найсвятіших пращурів. Тож будівельні роботи призупинені: телескоп планують перенести на Канари, висота яких набагато менша. Саме в обсерваторії Мауна-Кеа вчені розробили ідею прискорення розширення Всесвіту і виявили темну енергію, за що отримали Нобелівську премію з фізики 2011 року. Вимірюючи рух зірок у центрі галактики, дослідники обсерваторії відкрили чорну діру, маса якої у 4,1 мільйона разів перевищує масу Сонця. Крім того, телескопи на Мауна-Кеа виявляють навколоземні астероїди, зокрема потен-

будівель не пускають. Але саме перебування в такому місці, за свідченнями всіх, хто мав таку нагоду, — неймовірно захопливий досвід.

ційно небезпечні для нашої планети. Раніше можна було відвідати телескоп «Subaru», та зараз туристів всередину

Цікавий факт: у 1850–60-х залізничне сполучення активно розвивалося, тому вкрай необхідним був міжнародний

ГРИНВІЦЬКА КОРОЛІВСЬКА ОБСЕРВАТОРІЯ Лондон, Велика Британія Королівська обсерваторія має важливе значення у навігації та астрономії загалом. Крім того, це історична цінність: колись на тій самій території у замку жили Тюдори. Сьогодні обсерваторія — це споруда на нульовому меридіані, який з кінця XIX століття поділяє Східну і Західну півкулі. Його визначили 1884 року в окулярі телескопа «Transit Circle».

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 53

TRAVEL

У ЧИЛІЙСЬКІЙ ПУСТЕЛІ АТАКАМА — ІДЕАЛЬНІ УМОВИ ДЛЯ СПОСТЕРЕЖЕННЯ ЗА ЗІРКАМИ. ТУТ ПРАЦЮЄ ОБСЕРВАТОРІЯ ПАРАНАЛ. НАЙПРОДУКТИВНІША У СВІТІ, ВОНА ПРОСЛАВИЛАСЯ ВІДКРИТТЯМ ЕКЗОПЛАНЕТ

Паранал

стандарт часу. Гринвіч і став центром світового часу. До цього буквально в кожній країні він різнився, що створювало неймовірну плутанину. Сьогодні в Королівській обсерваторії нічого не досліджують: вона функціонує як музей астрономії. Проте тут організовують багато курсів з астрофізики. Туристи ж спостерігають за зірками під час вечірніх екскурсій — для цього є кілька сучасних апаратів і 130-річний Великий екваторіальний телескоп. У програму також входить шоу у планетарії — захоплива подорож до космосу, під час якої можна більше дізнатися про сузір’я, планету та її сусідів, віртуально побувати на астероїді, Місяці та Сонці.

ПІВДЕННОАФРИКАНСЬКА АСТРОНОМІЧНА ОБСЕРВАТОРІЯ Сазерленд, ПАР Неподалік невеликого містечка Сазерленд, на висоті 1800 метрів над рівнем моря, розташована велична Південноафриканська астрономічна обсерваторія. Звісно, місце вибрали невипадково: тут цілий рік чисте небо, відсутнє штучне світло та будь-які забруднення. У розпорядженні цієї обсерваторії — «SALT» — найбільший оптичний телескоп Південної півкулі з дзеркалом 11,1 на 9,8 метра, зібраний із 91 шестикутника. Він спеціалізується на спектроскопії астрономічних об’єктів. Спеціально встановлений під кутом 53°, рухається тільки по азимуту. Сьогодні тутешні астрономи зосереджені зокрема на дослідженні еволюції галактик і швидкості їхнього злиття, подвійних чорних дірах і пошуці екзопланет «SALT»

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

TRAVEL

Паранал

(розташованих поза Сонячною системою). Відвідати Південноафриканську астрономічну обсерваторію є шанс у кожного, варто лише заздалегідь забронювати квиток онлайн. Вдень можна подивитися на телескопи і послухати тематичну лекцію гіда. Є і нічні тури: два телескопи, призначені для туристів, дають змогу помилуватися нічним небом, а отже, здійснити дитячу мрію багатьох.

ОБСЕРВАТОРІЯ ПАРАНАЛ Атакама, Чилі У чилійській пустелі Атакама — ідеальні умови для спостереження за зірками. Саме тут, на вершині гори Серро

Паранал (2635 метрів) працює обсерваторія Паранал. Її гордість — «Very Large Telescope», що складається з чотирьох юнітів, діаметр кожного — приблизно 8,2 метра, і ще чотирьох додаткових діаметром 1,8 метра. Найпродуктивніша у світі, вона прославилася відкриттям екзопланет. Суботні екскурсії у Паранальській обсерваторії безкоштовні. Зможете зайти всередину юніта та в офіс астрономів, а також у спеціально збудований неподалік, серед марсіанських пейзажів, готель для робітників, який вночі затемнюється, щоби не заважати телескопам. До речі, саме його можете побачити у «Кванті милосердя».

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 55

SPEED

Текст: Тарас Андрієвський

СУСІДСЬКІ ВІЙНИ:

FERRARI ПРОТИ LAMBORGHINI

Італія споконвіку була батьківщиною митців. У середньовіччі країну прославляли живописці та скульптори, у ХХ столітті до них долучилися творці екзотичних спортивних автомобілів.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

SPEED

уперкари — так само справжнісінькі витвори мистецтва, і без емоцій та пристрасті тут ніяк. Додайте ще запальний південний характер — і стає зрозуміло, чому конкуренція між виробниками може перерости у протистояння чи навіть війну. Яскравий приклад — суперництво між Ferrari та Lamborghini. Як часто буває, поштовхом стала особиста образа. У повоєнний період Ferrari продемонструвала потужний прогрес. Усього за десятиліття стала відомою на весь світ завдяки численним перемогам у найпрестижніших змаганнях. Саме успіхи в перегонах допомагали Енцо Феррарі продавати серійні автівки.

Ферруччо Ламборґіні після війни заробив статок на виробництві тракторів і згодом став постійним клієнтом Ferrari — придбав одразу кілька автівок. Швидкість і керованість йому подобалися, але надійність та якість внутрішнього оздоблення залишали бажати кращого. Після чергової несправності одного з авто Ферруччо не витримав і поїхав до самого Енцо Феррарі виказати претензії щодо якості. Той був не в настрої, і, звісно, йому не сподобалася така зухвалість. Розмова двох сильних особистостей не залагодилася від самого початку. Зрештою Феррарі порадив Ламборґіні займатися тракторами і не вчити його робити автомобілі. Ці слова зачепили Ферруччо — він пішов, голосно грюкнувши дверима. І ви-

рішив створити найкращий у світі спортивний автомобіль: швидкий, але водночас комфортний та достатньо надійний, щоби витримати мандрівки на великі відстані. А головне — автівка мала бути дешевшою за Ferrari. 1963 року в містечку Сант-Агата-Болоньєзе (за 15 км від заводу Феррарі в Маранелло) Ферруччо Ламборґіні відкрив свою автокомпанію. Йому вдалося зібрати команду фахівців: здебільшого це були колишні працівники його конкурента. Річ у тім, що Енцо мав кепський характер, тож чимало підлеглих його не витримували. Логотипом компанії вибрали розлюченого бика — Ламборґіні захоплювався коридою. Усього за чотири місяці створили перший прототип, а вже з 1964 року стартувало виробництво серійної 350 GT.

ПІСЛЯ ЧЕРГОВОЇ НЕСПРАВНОСТІ ОДНОГО З АВТО ФЕРРУЧЧО НЕ ВИТРИМАВ І ПОЇХАВ ДО САМОГО ЕНЦО ФЕРРАРІ ВИКАЗАТИ ПРЕТЕНЗІЇ ЩОДО ЯКОСТІ

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 57

SPEED

Ferrari Berlinetta Boxer

Як і Ferrari, вона отримала двигун V12: він розвивав 280 к. с. та давав змогу розганятися до 245 км/год. Для того часу це були непогані характеристики, проте не визначні. Ferrari були швидшими, та й купували їх у кілька разів більше, ніж перші Lamborghini. Навіть попри те, що 350 GT вдався дешевшим. Енцо Феррарі міг спати спокійно — його автівки тримали удар. До того ж вони і далі успішно виступали в автоспорті — вигравали численні Гран-прі «Формули-1», 24-годинні перегони в Ле-Мані та Дайтоні. Ламборґіні ж заборонив підлеглим створювати гоночні моделі — боявся програти багаторічному досвіду Ferrari. Щоби справді перевершити жеребців із Маранелло, потрібен був прорив — і Lamborghini вдалося його зробити. 1966 року компанія шокувала публіку неймовірним Miura з розташуванням двигуна по центру автівки — одразу за сидіннями водія та пасажира. У Ferrari на той час подібні середньомоторні моделі були лише гоночними.

Lamborghini Countach

Власне, і Miura проєктували для перегонів, попри заборону шефа. А втім, проєкт йому сподобався, і він ухвалив сміливе рішення — перетворити гоночний автомобіль на серійний. Молодий дизайнер Марчелло Ґандіні створив яскравий обтічний кузов. Новий 350-сильний V12 зробив Miura найшвидшим автомобілем у світі — 277 км/год. З цією моделлю компанії нарешті вдалося заявити про себе. Серед її власників

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

MIURA ВВАЖАЮТЬ ПЕРШИМ У СВІТІ СУПЕРКАРОМ — АВТОМОБІЛЕМ, ЯКИЙ ВРАЖАВ НЕ ЛИШЕ ШВИДКІСТЮ, А Й ДИЗАЙНОМ ТА ЦІНОЮ

SPEED

були Френк Сінатра та шах Ірану. Саме Miura вважають першим у світі суперкаром — автомобілем, який вражав не лише швидкістю, а й дизайном та ціною (хоча все одно виявився дешевшим за Ferrari). Тепер Енцо Феррарі дійсно отримав гідну відповідь. Проте реванш не забарився. Уже 1968 року дебютував новий Ferrari 365 Daytona. Він мав не такий екстравагантний вигляд, був оснащений традиційним компонуванням із двигуном спереду. Однак 352-сильне купе виявилося швидшим — розвивало 280 км/год. Та й керованість була кращою саме в Ferrari. До того ж, на відміну від Miura, цю модель можна було вибрати і з кузовом кабріолет. Зрештою випустили 1350 Daytona проти 760 Miura — цей раунд протистояння виграв Ferrari. Згодом і в Ferrari з’явився аналог Miura — обтічний середньомоторний Berlinetta Boxer потужністю 380 к. с. Проте у Ферруччо Ламборґіні вже був туз у рукаві — новий суперкар авторства Марчелло Ґандіні. Спочатку він не мав назви, та коли перший прототип привезли на фабрику, один із працівників вигукнув: «Countach!» (щось на кшталт «Вау!»). Саме так і вирішили назвати автомобіль. Lamborghini Countach приголомшував. Низьке купе здавалося прибульцем із майбутнього, а його фішкою стали двері, які піднімалися догори. За потужністю 380-сильний суперкар не поступався Ferrari, проте виявився швидшим — 290 км/год. Недивно, що Lamborghini взяла реванш в основних конкурентів, та перемога не порадувала. Розроблення нової моделі виявилося надто дорогим, компанія опинилася на межі

Lamborghini Miura

Ferrari Daytona

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 59

SPEED

Ferrari F40

банкрутства, і Ферручо Ламборґіні був змушений її продати. Однак протистояння сусідів не припинилося. Lamborghini Countach не був масовим (виготовили приблизно 2000 автомобілів), проте став символом епохи. Щоби кинути йому виклик, Ferrari створила Testarossa. Вона мала стриманіший вигляд, хоч також розвивала 290 км/год і була практичнішою. Та й розійшлася більшим накладом — 7000 одиниць. Але популярність не зробила її такою ж культовою моделлю, як Lamborghini Countach. І тоді Енцо Феррарі задумав створити справжній шедевр — найшвидший і найекстремальніший автомобіль у світі. Назвали його Ferrari F40 — на честь 40-річчя марки. Виготовили суперкар із легкого карбону — вагою усього 1100 кг. Трилітровий двигун V8 із турбонаддувом на 478 к. с. розганяв купе до рекордних на той час 324 км/год, керованість

Феррарі — він пішов із життя 1988 року, встигнувши побачити успіх свого останнього творіння. Lamborghini відповіла через чотири роки — презентувала яскравий Diablo. І знову над ним попрацював маестро Марчелло Ґандіні. Суперкар зберіг і V12, і фірмові двері. За характеристиками він

була на рівні гоночних автомобілів. Сам Міхаель Шумахер схвалив Ferrari F40. Модель стала лебединою піснею Енцо

не поступався Ferrari, проте був комфортнішим — мав кондиціонер і зручні шкіряні сидіння з електроприводом.

СУПЕРНИЦТВО АВТОГІГАНТІВ ПРОДОВЖУЄТЬСЯ Й ПОНИНІ, ХОЧА ПРО ЙОГО ПЕРШОПРИЧИНУ — КОНФЛІКТ ЗАСНОВНИКІВ КОМПАНІЙ — ТЕПЕР ДАЛЕКО НЕ ВСІ ПАМ’ЯТАЮТЬ

Lamborghini Diablo

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Суперництво автогігантів продовжується й понині, хоча про його першопричину — конфлікт засновників компаній — тепер далеко не всі пам’ятають. Наприклад, Huracan, доступнішу модель Lamborghini, створили як конкурента Ferrari 360 Modena. Ferrari 812 Superfast стала відповіддю Lamborghini Aventador. Сьогодні найуспішніша автівка Lamborghini — Urus. I зовсім скоро аналогічна модель з’явиться в лінійці її сусіда.

SPEED

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 61

GUIDE

Візуальний світ карт Таро: від Ренесансу до сьогодення З давніх-давен карти Таро були унікальним явищем, що поєднувало магію та античні традиції. Згодом воно еволюціонувало у метод передбачення майбутнього, медитативне і креативне заняття. Стало інструментом самопізнання та провідником до внутрішнього росту.

Текст: Юлія Риндіна

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

GUIDE

а допомогою архетипів Таро дають змогу віднайти шлях до себе, почути голос інтуїції. Згідно з деякими теоріями, ці карти пов’язані з античними іграми Туреччини та інших культур Близького Сходу. Згідно з альтернативним повір’ям, це західна форма східного традиційного ворожіння «Ї-цзін» («Книга змін»).

РОЗКІШНИЙ ПОДАРУНОК НА ВЕСІЛЛЯ Суттєві згадки про Таро датуються добою Ренесансу, але є велика вірогідність, що з’явилися вони раніше. Століттями, працюючи в колаборації, містики і художники безперервно змінювали іконографію популярних карт. Ренесанс — період культурного про-

часів Ренесансу саме в Італії як подарунок на весілля чи іншу урочисту подію. Майстерно позолочені, вони призначалися виключно для аристократії або королівських осіб Мілану та Флоренції.

«Таро Вісконті — Сфорца», XV століття Найдавніші Таро — замовлення герцога Міланського Філіпо Марії Вісконті та його зятя Франческо Сфорца. Лімітованих і наразі неповних колод залишилося приблизно 15 екземплярів. Ці карти — вишукані твори мистецтва. Розписані вручну, деталізовані й вкриті сусальним золотом — на них зображені майбутні головні архетипи Таро. Вони

СТОЛІТТЯМИ, ПРАЦЮЮЧИ В КОЛАБОРАЦІЇ, МІСТИКИ І ХУДОЖНИКИ БЕЗПЕРЕРВНО ЗМІНЮВАЛИ ІКОНОГРАФІЮ ПОПУЛЯРНИХ КАРТ

будження і спалаху творчості у всій Європі. Час підвищеної зацікавленості митців християнським містицизмом, грецькою та римською міфологією. Все це відбилося на символіці зображень ранніх колод Таро: відсилання до біблійних історій зі Старого Завіту поєдналися із окультними науками, зокрема алхімією та астрологією. Точне місце виникнення Таро і досі залишається предметом суперечок. Але відомо, що одна з пращурок цих карт — італійська колода «Marziano» — датується 1400 роком. Цікаво, що багато найстаріших зразків створювалися за

СТРУКТУРА ТА СИМВОЛІКА У традиційній колоді Таро — 78 карт. 22 з них — архетипові зображення-домінатори — Старші аркани. Інші 56 — Молодші аркани  — частково відбивають образи сучасних гральних карт. Протягом століть Таро більш-менш зберегли нумерацію. Навіть стандартні розміри карт (2,75 дюйма на 4,75 дюйма) дійшли до наших днів. Символіка Таро трансформувалася більше: об’єднує не тільки давню міфологію і вчення івриту, а й езотеричні та окультні вірування.

«Таро Вісконті – Сфорца», Боніфаціо Бембо, XV століття

з’явилися на світ у студії міланського художника Боніфаціо Бембо у першій половині XV століття. Бібліотека Моргана в Нью-Йорку володіє найповнішою версією колоди — «PierpontMorgan Bergamo Visconti-Sforza». У її колекції — 74 з 78 оригінальних карт. У бібліотеці ж Єльського університету зберігається версія, яка, вірогідно, є частиною першого примірника, замовленого герцогом Міланським. Ці карти датуються 1442–1447 роками. Але дослідники вірять, що існують ще давніші версії, які передували «Таро Вісконті — Сфорца».

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 63

GUIDE

КАРТИ ЯК ІНСТРУМЕНТ ВОРОЖІННЯ Спочатку Таро відігравали роль карткової гри, але у XVI–XVII століттях трансформувалися в інструмент прогнозування майбутнього. Одні з перших почали серйозно розглядати карти як систему передбачень французький вчений Антуан Кур де Жебелен та окультист Жан-Батист Альєтт, який 1770-го написав трактат «Еттейлла». Вони називали Таро частиною священної спадщини Стародавнього Єгипту. Жан-Батист створив і «Grand Etteilla» — одну з перших колод, яка призначалася виключно для ворожіння.

«Grand Etteilla», XIX століття

ЖАН-БАТИСТ АЛЬЄТТ СТВОРИВ «GRAND ETTEILLA» — ОДНУ З ПЕРШИХ КОЛОД, ЯКА ПРИЗНАЧАЛАСЯ ВИКЛЮЧНО ДЛЯ ВОРОЖІННЯ

ГЕРМЕТИЧНИЙ ОРДЕН «ЗОЛОТА ЗОРЯ» Значний внесок у сучасну іконографію карт Таро зробили члени товариства «Золота Зоря» («The Golden Dawn»), заснованого в Англії у XIX столітті. Це одна з перших таємних асоціацій, яка приймала до своїх лав жінок. Її членами були багато мислителів, художників, поетів і письменників. Серед них — автор «Дракули» Брем Стокер і художниця-ілюстраторка Памела Колман Сміт. Остання захоплювалася довгими сесіями глибокої медитації. У співавторстві з вченим і поетом Артуром Едвардом Вейтом успішно переосмислила образну мову Таро для XX століття.

«Таро Райдера — Вейта», XX століття

«Марсельське Таро», XVII століття Карти Таро прийшли до Франції з Італії наприкінці XV — на початку XVI століття. Популярне «Марсельське Таро» стало взірцем для багатьох подібних, які друкувалися у Марселі. А таких було чимало: французьке портове місто славилося випуском преси високої якості. Надруковані на дереві, ці карти містили невигадливі християнські образи. Колода суттєво вплинула на ілюстрації та іконографію — саме з «Марсельського Таро» еволюціонували багато новіших версій карт.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Колоду Вейта, вперше видану 1910 року, сьогодні вважають однією з канонічних. Вона відрізняється відходом від відомої іконографії Таро, відбиває астрологічні

«Таро Відьом» Фергуса Голла

«Марсельське Таро»

GUIDE

«Таро Райдера – Вейта»

та езотеричні вірування таємного товариства. Завдяки вібрувальній іконографії Памела Колман Сміт стала взірцем стилю. Всі карти першої повністю промальованої колоди мали осмислені малюнки. Створена вона була спеціально для ворожінь. Кожна старовинна колода надихала художників інтерпретувати образність Таро у своїй унікальній манері. Ця образність змінювалася паралельно з історією мистецтва: від ренесансу до ар-деко, від дадаїзму до колажу.

«ТАРО ДАЛІ» Це оригінальне Таро художника-сюрреаліста Сальвадора Далі. Колоду іспанському митцю замовили для фільму про Джеймса Бонда «Живи та дай померти», першої стрічки з Роджером Муром у головній ролі. Однак ці карти у стрічці не з’явилися. Чому? Продюсер фільму Альберт Брокколі, маючи значну суму на знімання, не вагаючись звернувся до екстравагантного Далі. Той із ентузіазмом прийняв пропозицію намалювати карти. Але угоду розірвали, коли Сальвадор, який вже виконав частину завдання, зажадав надмірної плати. Вона була надто високою навіть для семимільйонного бюджету картини. Зрештою творці фільму звернулися до менш відомого художника — Фергуса Голла. Його «Таро Відьом» і з’явилося у стрічці.

обмеженим тиражем — вони швидко розпродалися. Колода виконана у впізнаваному стилі Далі з його фірмовими мотивами — особи без тіл, мурахи, троянди і метелики. Королеві кубків він намалював вуса і козлину борідку. Місяць зобразив у вигляді жіночого обличчя, що дивиться на сучасний мегаполіс. Смерть — зловісний череп у кроні кипарису. Звичайно, до візуального ряду художник додав і себе: у колоді він Маг і Король пентаклей. Свою дружину Галу митець зобразив Імператрицею. У сюр-

Але Далі і далі працював над своєю колодою. Закінчив її майже через 10 років — 1984-го. На ринок карти випустили

реалістичній манері поєднав фрагменти класичних європейських шедеврів, римські цифри та окультну символіку.

«Таро Далі»

КОЛОДУ ІСПАНСЬКОМУ МИТЦЮ ЗАМОВИЛИ ДЛЯ ФІЛЬМУ ПРО ДЖЕЙМСА БОНДА «ЖИВИ ТА ДАЙ ПОМЕРТИ». ОДНАК ЦІ КАРТИ У СТРІЧЦІ НЕ З’ЯВИЛИСЯ

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 65

ПІДСУМКИ ФЕШН-ІНДУСТРІЇ

GUIDE

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Мода — великий світ зі своїми законами, але його головні глобальні гравці — економічні, соціальні та психологічні чинники.

Текст: Катерина Сафронова

GUIDE

для повного відновлення «Kering» необхідно придбати ще один великий бренд, який приноситиме дохід як не врівень із «Gucci», то максимально близький до «Balenciaga», «Bottega Veneta», «Saint Laurent». До речі, раніше модний конгломерат робив спробу викупити італійський «Versace» і розглядав можливість придбати «Prada» й «Moncler». Та наразі «Kering» все ще шукає відповідного претендента. Прямий конкурент «Kering», французький люксовий конгломерат LVMH, якому належать «Fendi», «Givenchy», «Dior», «Louis Vuitton», «Céline» та інші бренди, заявив про зростання групових продажів у першому кварталі 2021 року на 30% проти 3% у четвертому кварталі 2020-го. Піврічний прибуток збільшився на 56%,

Модний ринок чутливий до економічних змін, і після стрімкого спаду різке зростання відбувається рідко. Проте 2021 рік показав: в будь-якому правилі є місце виняткам. Французька транснаціональна компанія

26%, навіть попри те, що кількість магазинів по всьому світі і далі скорочується. Продажі «Gucci», який приносить стабільні 80% прибутку «Kering», зросли на 25%. Стрімкому відновленню сприяв попит на ринках Азії та Північної Америки, скорочення кількості колекцій, гучні колаборації з «Balenciaga» й «The

чистий — удесятеро, прибуток третього кварталу — на 20%. В іспанського модного гіганта «Inditex» продажі колекцій теж активно зростають: у період із 1 серпня до 9 вересня — на 22%, порівнюючи з аналогічним періодом 2020-го, та на 9% — як порівняти з таким самим періодом 2019-го. Лідером фешн-ритейлу, як і раніше, залишається «Zara». Продажі в першому півріччі сягнули 8,488 млрд євро. У «Pull& Bear» — 786 млн євро, «Massimo Dutti» — 607 млн євро, «Bershka» — 919 млн євро. Ослаблення карантинних заходів і, як наслідок, відкриття магазинів одразу в кількох країнах спровокувало поступове зростання продажів «H&M». У літній період продажі збільшилися на 14%

«Kering», що спеціалізується на предметах розкоші, оголосила про зростання прибутку. Як порівняти з 2020 роком — на

North Face». На думку головного незалежного видання про моду «The Business of Fashion»,

проти аналогічного періоду минулого року — на 6,5 млрд доларів, як перерахувати зі шведських крон.

ВІДНОВЛЕННЯ РИНКУ

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 67

GUIDE

І хоч загалом марка уже повернула допандемійну норму продажів, в Азії, де велика кількість магазинів досі закрита, відновлення відбувається повільно. Утім, трансформація бренду під умови карантину нині в розпалі. «H&M» планували 2021-го відкрити 100 магазинів по всьому світу, але водночас закрити 350. Одним із найгучніших і найнесподіваніших виявилося закриття флагманського магазину в Парижі на Єлисейських Полях у листопаді. Він проіснував майже 11 років, проте не зміг пережити

кризу у світовому та французькому модному ритейлі, низький туристичний потік і ріст електронної комерції. На фешн-індустрію впливає й попкультура. Після виходу серіалу «Гра в кальмара» на нетфліксі, який переглянули користувачі понад 110 млн акаунтів, продажі білих сліпонів «Vans» виросли на неймовірні 7600%. Подібне взуття носили учасники гри. Водночас не було кадрів із назвою бренду чи моделлю взуття зблизька. Офіційна інформація про можливе спонсорство теж відсутня.

ХТО ПОПУЛЯРНІШИЙ? За даними дослідницької платформи «Lyst», яка аналізує запити в пошукових системах та соцмережах, найпопулярнішим брендом одягу за підсумками третього кварталу 2021 року став «Balenciaga». Французький дім моди перемістився з третьої позиції списку за підсумками другого кварталу, посунувши на друге місце колишнього лідера — «Gucci», а також збільшивши пошукові запити про себе на 505%. Такий прорив стався завдяки кільком чинникам. Насамперед — Кім Кардаш’ян та її любові до витворів креативного директора «Balenciaga» Демни Гвасалії. Починаючи з липня, зірка реаліті-шоу частенько демонструвала вбрання марки на публіці. Іноді кількість її виходів у «Balenciaga» сягала 10 разів на тиждень. Також бренд офіційно

GUIDE

співпрацював із Каньє Вестом над альбомом «Donda», зробив гучну колаборацію з ігровою платформою «Fortnite». Чимало гостей «Met Gala» теж вибрали вбрання «Balenciaga». Найпопулярнішою річчю у жіночих колекціях стала сумка «Prada Raffia Tote Bag». Другу позицію посіли сатинові туфлі на платформі «Versace Medusa Aevitas». Чоловіки знову віддали перевагу кросівкам «Yeezy Foam Runner» — кількість пошукових запитів збільшилася на 411%.

СТАЛИЙ РОЗВИТОК Світові бренди активно підтримують сталий розвиток. Ось і австрійська компанія «Swarovski», що спеціалізується на виробництві розсипних кристалів, цього року вперше представила звіт «Swarovski Sustainability Report». У

ньому можна ознайомитися з результатами сталого розвитку бренду (2019-й і 2020-й), а також із цілями та завданнями на майбутнє. Головна мета — скоротити викиди прямих і непрямих парникових газів на 47% та 28% відповідно до 2030 року. Турбота про планету та її мешканців проявляється і через остаточну відмову від натурального хутра. Із жовтня цього року американський бренд «Oscar de la Renta» унеможливив його використання у своїх колекціях. Таке саме рішення ухвалили «Brioni» і «Saint Laurent», останні в конгломераті «Kering». Лідер виробництва верхнього одягу «Canada Goose» заявив, що перестане використовувати хутро до кінця 2022-го. Підтримали ініціативу й великі універмаги: закупівлю хутряних виробів припинили «Neiman Marcus» та «Bergdorf Goodman». Раніше від натурального

ДЛЯ ПОВНОГО ВІДНОВЛЕННЯ «KERING» НЕОБХІДНО ПРИДБАТИ ЩЕ ОДИН ВЕЛИКИЙ БРЕНД, ЯКИЙ ПРИНОСИТИМЕ ДОХІД МАЙЖЕ ВРІВЕНЬ ІЗ «GUCCI»

хутра вже відмовилися «Gucci», «Prada», «Chanel», «Balenciaga», універмаги «Macy’s» і «Bloomingdale’s». «Надмірне споживання = вимирання» — з таким гаслом на подіум під час показу «Louis Vuitton» вийшла учасниця руху «Les Amis de la Terre — France» («Друзі Землі», Франція). В асоціації заявили,

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 69

GUIDE

До французького «Isabel Marant» прийшла нова креативна директорка — нідерландська дизайнерка Кім Беккер. Вона працюватиме над чоловічими та жіночими колекціями разом із Ізабель Маран — засновницею модного дому. Новим креативним директором «Kenzo» став дизайнер вуличного одягу Ніго. Він уже розпочав роботу і покаже пер-

що «Louis Vuitton» потрапив під приціл, бо бренд як світовий лідер у сфері розкоші провокує текстильну промисловість постійно виробляти одяг.

ПЕРЕСТАНОВИ РОКУ Італійська стилістка та фешн-редакторка Анна Делло Руссо в серпні залишила «Vogue» після 32 років роботи у виданні. Останні 14 із них Анна обіймала посаду креативної директорки «Vogue Japan». До того 12 років була модною редакторкою «Vogue Italia» під керівництвом Франки Соццані та 6 років співпрацювала із чоловічою версією — «L’Uomo Vogue». Трьома місяцями раніше посаду головної редакторки французького «Vogue» залишила Еммануель Альт, яка керувала виданням із 2011 року. 2021-го сталося багато кадрових перестанов і в провідних світових брендах.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

шу колекцію на Тижні моди в Парижі у січні 2022 року. Холдинг LVMH представив нову креативну директорку італійського «Emilio Pucci». Камілла Мічелі — перша жінка на цій посаді. Із 2017-го крісло пустувало, колекції щоразу створював тимчасово запрошений дизайнер. У листопаді 2021-го «Bottega Veneta» залишив креативний директор Деніел Лі. Про припинення співпраці з Деніелом компанія «Kering» офіційно повідомила за кілька годин до щорічної церемонії вручення головної модної премії CFDA, де той був заявлений одразу у двох номінаціях: найкращий міжнародний дизайнер жіночих і чоловічих колекцій. Новина виявилася несподіваною для модного світу. Адже все, що створював Деніел Лі, ставало хітом і, відповідно, приносило значний дохід.

GUIDE

ЩО ПОЧИТАТИ У ГРУДНІ? Культурний партнер — видавництво «Лабораторія»

«ЛЮДИНОКРАТІЯ

Бюрократія влаштована так, щоби виробляти максимально надійну продукцію, а не просто прототипи. В умовах бюрократії відхилення від стандартів засуджуються, а не схвалюються. Запропонуйте бюрократові влаштувати експеримент, і в нього спітніють долоні. Експеримент — це ставка на невідоме, ризик напартачити. Навіщо займатись тим, що має більше шансів на провал, ніж на успіх? Бюрократичні організації дуже інертні. Вони пригнічують бойовий дух людини. В умовах бюрокра-

починає гальмувати. Бюрократія боїться інновацій. У бюрократичній організації дуже небезпечно бути не такими, як усі. А найгірше те, що бюрократія паплюжить людські душі. Позбавлені будь-якого впливу, працівники стають байдужими до своєї роботи. Свою ініціативність і творчість вони залишають удома. Невміння грати на випередження — ще один недолік централізації. В умовах класичної ієрархії ініціювати зміни може лише верхівка. І треба здолати багато перешкод, щоби вона їх схвалила. Біда в тому, що поки проблема набуває достатнього розмаху, щоби привернути увагу генерального директора, компанія вже відстає. На щастя, бюрократія — не єдиний спосіб організувати людську діяльність. По всьому світу невелика, але щораз більша група постбюрократичних першовідкривачів доводить, що цілком можливо зберегти переваги бюрократії, як-от контроль, послідовність та координацію, уникнувши водночас її недоліків на зразок негнучкості, сірості та

тії повноваження ініціювати будь-які зміни мають лише кілька керівників. А коли ці керівники демонструють свою зарозумілість, організація

байдужості. Як порівняти з їхніми консервативними колегами, ці організації більш ініціативні, винахідливі та прибуткові.

СТВОРЕННЯ КОМПАНІЙ, У ЯКИХ ЛЮДИ — ПОНАД УСЕ».

Ґері Гемел, Мікеле Заніні

У бюрократичній організації дуже небезпечно бути не такими, як усі. А найгірше те, що бюрократія паплюжить людські душі. Позбавлені будь-якого впливу, працівники стають байдужими до своєї роботи. Свою ініціативність і творчість вони залишають удома

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 71

«CIRCALOGY»: інновації на захисті краси

Лінійка «Circalogy» від Dr Irena Eris, призначена для молодої шкіри, захищає від негативного впливу синього світла і відновлює циркадний ритм. В її основі — технологія, удостоєна Нобелівської премії з фізіології та медицини 2017 року. 72

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

promotion

GUIDE

сі продукти «Circalogy» містять природний комплекс «Bio-Chronocell», який отримав визнання «Cosmetics» як найбільш інноваційний інгредієнт (більш висока антиоксидантна ефективність, ніж у вітамінів C і E). Парфумерну композицію для лінійки створив французький дім «Expressions Parfumées».

ефект протидії акне, заспокоюють і розслаблюють, додають м’якості.

Віталізувальний денний крем для зняття стресу (SPF 30) Ідеальна гідратація, природні сяяння і тон, правильне поповнення ліпідів шкіри, сонцезахисний догляд

Природний циркадний ритм шкіри Це біологічний добовий ритм, що дає змогу організму підготуватися до майбутніх змін і оптимально використовувати доступні ресурси. Внутрішніми факторами, які впливають на циркадний ритм, є так звані чотири часові гени: PER і CRY (день), CLOCK і BMAL (ніч). Вони регулюють основні функції клітин і відіграють головну роль у боротьбі зі старінням. За відкриття молекулярних механізмів, які регулюють циркадний ритм, нагородили Нобелівською премією (2017). Ключові процеси, що відбуваються в шкірі протягом 24-годинного циклу: захист, детокс, регенерація, репарація ДНК. Що впливає на десинхронізацію природного ритму шкіри? Психологічні фактори — стрес, нестача сну, пришвидшений темп життя, синдром зміни часового поясу. Зовнішні фактори — синє світло, УФ-випромінювання, забруднення довкілля, кондиціювання повітря. Внаслідок порушення циркадного ритму виникають проблеми шкіри, що рецидивують, передчасні зморшки, сухість і гіперчутливість. Шкіра стає сірою, втомленою і тьмяною.

Комплекс «Bio-Chronocell» Інноваційний комплекс «Bio-Chronocell» гармонізує і перепрограмовує фізіологічний ритм шкіри. Стовбурові клітини Lespedeza capitata (азійської дикої рослини) стійкі до негативного впливу синього світла, містять флавоноїди (карлінозид та ізошафтозид), що регулюють циркадний ритм шкіри, мають потужні антиоксидантні властивості. ВПЛИВ НА ШКІРУ: • Пригнічення окислення ліпідів і білків • Активація захисного шляху Nrf2 • Інтенсифікація процесу детоксикації • Запобігання втраті еластичності • Зменшення розширених капілярів • Поліпшення тонусу і стану шкіри • Відновлення правильної експресії годинного гена

«Bio-Chronocell» відновлює оптимальну вологість (рівень ліпідів), захищає від передчасного старіння. Екстракт юдзу і флавоноїди цитрусових мають антиоксидантну дію та делікатно освітлюють шкіру. Олія моринги живить, розгладжує, заспокоює, зменшує почервоніння. Рідка олія ши зволожує і зміцнює шкіру, додає шовковистості.

Відновлювальний заспокійливий нічний крем Інтенсивне зволоження, усунення слідів стресу, зменшення почервоніння

ВСІ ПРОДУКТИ «CIRCALOGY» МІСТЯТЬ ПРИРОДНИЙ КОМПЛЕКС «BIO-CHRONOCELL», ЯКИЙ МАЄ БІЛЬШУ АНТИОКСИДАНТНУ ЕФЕКТИВНІСТЬ, НІЖ ВІТАМІНИ C І E

«Bio-Chronocell» активізує процеси відновлення і захищає від передчасного старіння. Оливковий віск зволожує, розгладжує і пом’якшує шкіру. Олія сача інчі виводить токсини, відновлює і живить, запобігає сухості. Олія пасифлори і вітамін B3 знімають подразнення і забезпечують рівний тон.

Освітлювальний крем для очей Сяяння шкіри навколо очей, зменшення темних кіл і набряків, зволоження і розгладження «Bio-Chronocell» відновлює рівень гідратації, знімає стрес, захищає від передчасної появи зморщок. Стробоскопічні пігменти забезпечують миттєвий ефект сяяння. Екстракт едельвейса ефективно детоксифікує та усуває сліди втоми. Олія жожоба заспокоює, розгладжує і глибоко живить шкіру. Екстракт бруньок горобини покращує мікроциркуляцію і зменшує темні кола.

Живильна зміцнювальна нічна маска Інтенсивне живлення, заспокійливий ефект і зволоження, здорова відпочила шкіра, формула форми пам’яті

Натуральні інгредієнти — рослинні екстракти, олії

«Bio-Chronocell» підсилює регенерацію, регулює вироблення себума, зволоження і тон. Конопляна олія заспокоює почервоніння, глибоко живить і зміцнює шкіру. Гіалуронат натрія інтенсивно роз-

та флавоноїди — ефективно виводять токсини, інтенсивно зволожують і живлять, покращують тон шкіри і мікроциркуляцію, демонструють

гладжує, збільшує еластичність. Екстракт зизифуса і листя оливкового дерева виводить токсини і зменшує стрес, м’яко освітлює шкіру.

promotion

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 73

GUIDE

Текст: Олена Іванова

РЕВУЧИЙ PROHIBITION

Після грози сонце, здається, світить яскравіше, і після Першої світової прийшли ревучі двадцяті з усією ненаситною жагою до життя. Але в США ситуація трохи затьмарилася cухим законом. З іншого боку, заборона народила нову культуру споживання алкоголю. Про це і йтиметься. 74

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

GUIDE

Знищення запасів пива

РЕВУЧІ ДВАДЦЯТІ ТА «БЛАГОРОДНИЙ ЕКСПЕРИМЕНТ» Війна закінчилася, почалась ера буму всього, що можна було уявити: індустрій — авто більше не були розкішшю, радіо, звукових фільмів, джазу, танців, моди, художнього мистецтва. І загалом ера економічного й морального піднесення, зокрема в Штатах. У Нью-Йорку

Легально щось алкогольне можна було купити тільки в аптеках: настоянки, бітери... Тому «хворих» стало набагато більше, а фармацевти торгували підпільно. Цю аптеку закрили на рік за таку діяльність

Поліція знищує нелегальний алкоголь під час обшуку будівлі. Детройт, 1929

та Чикаго будувалися хмарочоси, кількість міського населення значно перевищувала кількість сільського. Відкрили Панамський канал, що зумовило здешевлення товарів і бурхливе зростання міст Західного узбережжя. Ну і як без джазу? Під його соковиті звуки флеперки та it-girls піддали анафемі корсети разом із тисячолітньою модою на довгі спідниці, жіночу соро-

й алкоголь увірвалися в їхнє життя — і, здається, оп’янили щастям усіх навколо. Наприкінці 1919 року конгрес прийняв Вісімнадцяту поправку до Конституції. Це те, що називаємо сухим законом, — заборона на вироблення, продаж та транспортування алкогольних напоїв. Насправді таке рішення не було раптовим: уже з початку ХХ століття третина

м’язливість і роль додатку до чоловіка. Флірт, короткі сукні, власні автівки, чарльстон, яскравий макіяж, сигарети

штатів була «сухою», рух за тверезість набирав обертів. Одним із його рупорів став проповідник Біллі Сандей. Коли

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 75

GUIDE

ЦІКАВІ ФАКТИ ПРО СУХИЙ ЗАКОН У США Старший брат Аль Капоне був судовим виконавцем Вісімнадцятої поправки. Аль створив кримінальну імперію, побудовану на нелегальному виготовленні та контрабанді алкоголю в Чикаго, а в цей час його брат впроваджував сухий закон в дію. Він змінив ім’я та працював федеральним представником у справах індіанців у резерваціях племен у Небрасці та навіть якось вбив бутлегера. Проте 1940-го возз’єднався із сім’єю, провідував хворого Аля та отримував від нього гроші на життя. Рух, що привів до сухого закону, розпочали суфражистки. Та спершу ввели заборону алкоголю (Вісімнадцята поправка) і лише потім дали жінкам право голосувати (Дев’ятнадцята поправка, прийнята через пів року). Сухий закон мав подолати корупцію. Ще 1893-го з’явилася Антисалунна ліга. Салуни, які заполонили Америку, продавали алкоголь абсолютно всім, зокрема підліткам. Публічне пияцтво стало нормою. Вони спиралися на локальну корупцію, даючи хабарі чиновникам, щоб отримати ліцензію, та поліції, щоби не мати проблем. Великі виробники алкоголю володіли сотнями салунів, у яких збували продукцію. Крім того, перетворювали їх на місця агітації для політичних сил, які платили їм за це. І так, сухий закон таки знищив салунну культуру. У конгресі був власний бутлегер — Джордж Кессіді, «чоловік у зеленому капелюсі». Його послугами користувалися 80% членів конгресу. Кессіді робив до 25 доставлень випивки на день, пакуючи пляшки в шкіряну валізу. Охороні було наказано пускати його цілодобово. Йому навіть виділили кімнату для роботи в будівлі конгресу. Через 10 років бутлегера все-таки заарештували та засудили на півтора року ув’язнення. Але він не провів у в’язниці жодної ночі: відмічався зранку і ввечері та відробляв на фабриці вдень. Кесседі так і не розголосив список своїх високопоставлених клієнтів.

поправку прийняли, ось що він проголосив перед багатотисячним натовпом: «Царювання сліз добігло кінця. Нетрі незабаром залишаться лише в спогадах. В'язниці перетворяться на фабрики, склади та сховища кукурудзи. Чоловіки відтепер ходитимуть із прямою спиною, жінки усміхатимуться, діти — сміятимуться. Пекло назавжди стане порожнім». Результат був протилежний. Кількість вбивств, пограбувань і нападів швидко зросла. В’язниці переповнилися засудженими за «сухою» статтею. Організована злочинність переживала неймовірний розквіт, від нудьги рятувалися більш важкими речами — наркотиками. Якщо раніше роботу барів і продаж міцних напоїв могли обмежувати в неділю чи в період виборів, тепер ніхто не контролював діяльність секретних закладів і виготовлення саморобного питва. І це не беручи до уваги той факт, що жага до алкоголю зросла в десятки разів, як і кількість пияк. Почався рух за відміну. 1933-го Рузвельт, щойно прийшовши до влади, підтримав прийняття Двадцять першої поправки, що скасовувала Вісімнадцяту. Так закінчилося те, що називали «благородним експериментом».

РАНІШЕ ДІВЧАТА РОЗВАЖАЛИ ВІДВІДУВАЧІВ ТАНЦЯМИ. ТЕПЕР ВОНИ ЗДОБУЛИ ПРАВО ГОЛОСУВАТИ ТА ПОЧАЛИ НАБАГАТО БІЛЬШЕ ПИТИ. ЧИМАЛО ЖІНОК СТАЛИ БУТЛЕГЕРКАМИ

СУХИЙ ЗАКОН І СПІКІЗІ Слово «speakeasy» пішло від «говорити тихо про деякі місця, щоби поліція та зайві люди не почули». Термін з’явився

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Марші проти сухого закону

GUIDE

Тростина-фляга. Вашингтон, 1922

ще наприкінці XIX століття, але наповнився новим змістом піcля проголошення Вісімнадцятої поправки 1920 року: потрібно було знати місце, а також секретний пароль. Це давало відчуття належності до особливої касти, а такі речі швидко та з легкістю породжують нову культуру. У цьому разі — культуру споживання алкоголю та комунікації. Адже заклад перестає бути просто закладом, натомість стає центром соціальної групи.

Бутлегерка

«Книга» з алкогольними пробірками

У той час зник знаменитий формат салунів «тільки для чоловіків», а хонкітонк-піаніно з кнопками, загнаними в його молотки для більшої дзвінкості, замінив джаз. Раніше дівчата розважали відвідувачів танцями. Тепер вони здобули право голосувати та почали набагато більше пити. Чимало жінок стали бутлегерками — контрабандистками алкоголю. Ховали фляги під спідниця-

кривав спікізі. Ба більше, три найелітніші нью-йоркські заклади утримували жінки. У спікізі дівчат пускали як відвідувачок. Раніше чемним пані пити на публіці було більш ніж непристойно — так робили тільки повії. У якийсь момент кількість питійних закладів у одному Нью-Йорку зросла, за різними даними, від 32 000 до 100 000. Якщо раніше алкоголь був лише додат-

ми, бо поліція майже не мала права перевіряти їх. Багато хто знайшов старі бабусині рецепти вина й самогону і від-

ком до їжі та соціалізації, під час сухого закону перетворився на основну ціль. Люди приходили в бари, щоби

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 77

GUIDE

«Губи, що торкалися алкоголю, ніколи не торкнуться наших» — слова з пісні «Спільноти тверезості» і найпопулярніший мотив їхніх плакатів. Пияцтво чоловіків у салунах майже завжди призводило до насильства в сім’ї

напитися. Звичайно ж, крім алкоголю, процвітали проституція та азартні ігри. І все доповнив ще один невідомий раніше елемент — наркотики. Щоби ця машина справно працювала, потрібна була організація. А зважаючи на те, що така діяльність була злочинною, — організована злочинність. Аль Капоне, Лакі Лучано, Франк Костелло — лише деякі імена керівників. Усе відбувалося за сприяння місцевих босів поліції, яким платили щедрі хабарі.

Бутлегери віддавали перевагу міцним напоям, а не вину чи пиву, бо ціна на них була вищою, а об’єм — таким самим. Більшість нелегального алкоголю виготовляли нехитрим способом. Найчастіше це був «джин із ванни», тобто кукурудзяний самогон (moonshine) чи технічний спирт. Щоби надати йому кращого смаку й текстури, до рідини

приємнішим для вживання, його міксували з чимось солодким і ароматним — медом, цукром, соками, цитрусовими, кока-колою, лікерами. Ці напої пилися легше та швидше, адже з рейдом могли нагрянути будь-якої миті. Тоді ж нового сенсу набуло те, що сьогодні знаємо як крафтові коктейлі. Взагалі коктейлі з’явилися десятиліттями раніше, ті ж «Manhattan» і «Old Fashion». Але нові часи вимагали нових рішень,

додавали ялівцеву олію і гліцерин. Для приготування «бурбону» — креозот або взагалі несвіже м’ясо. Щоби питво стало

тому канонічними стали «Mary Pickford» (ром, вишневий лікер, гренадин та ананасовий сік — тому що ром у великих

КОКТЕЙЛІ

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

GUIDE

Свякування скасування сухого закону

СПІКІЗІ ПОВЕРНУЛИСЯ 1999-ГО, КОЛИ САША ПЕТРАСКЕ ВІДКРИВ НЬЮ-ЙОРКСЬКИЙ «MILK & HONEY» З МІСІЄЮ ВІДРОДИТИ КОКТЕЙЛЬНУ КУЛЬТУРУ Й ЗАПРОПОНУВАТИ АЛЬТЕРНАТИВУ ГУЧНИМ, ДОРОГИМ І ПРЕТЕНЗІЙНИМ НІЧНИМ КЛУБАМ

кількостях нелегально транспортували з Куби), «Gin Rickey» (джин, лайм, содова — кажуть, улюблений напій Скотта Фіцджеральда), «Tom Collins» (джин, содова, цукор, лимонний сік), «Bee’s knees» (джин, мед, лимонний сік — найпопулярніша ідея для маскування неякісного алкоголю). Еліта ж могла насолоджуватися варіацією «Tom Collins» під назвою «French 75», для якого замість содової використовували шампанське, або «Sidecar» (коньяк, лікер «Cointreau», лимонний сік).

КРАФТ І КОРЕНІ Спікізі повернулися 1999-го, коли Саша Петраске відкрив нью-йоркський «Milk & Honey» з місією відродити коктейльну

Адольфус Буш, засновник «Anheuser-Busch» (зараз — «AB InBev») із першим ящиком пива після скасування Вісімнадцятої поправки

культуру й запропонувати альтернативу гучним, дорогим і претензійним нічним клубам. Напевно, не було більшого тренду в барному житті нульових, ніж бум спікізі. Всі почали розумітися на коктейлях і цінувати міксологію. Що ж до хитро замаскованих входів через двері холодильника або паролів, які треба відгадати, чи то довжелезних легенд — нові спікізі дійсно вплинули на барну культуру. До барів тепер не став-

казати про сучасні спікізі, є одне «але». Нині це більше про якусь елітарність, високі ціни та конкурс винахідливості, на якому вигадують найбільш неочікувані інгредієнти та поєднання. І це далеко не завжди означає справді хороший смак та ефект від напою. Після Першої світової життя почало «ревіти» всіма нотами з новою силою. Сухий закон породив нову культуру споживання напоїв. Що породить наш непро-

ляться як до просто питійних закладів — імовірніше, як до місць, де змагаються в п’янкій екстравагантності. Якщо ж

стий час, яка нова культура виникне та чи очікують на нас ревучі двадцяті XXI століття? Поживемо — побачимо.

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 79

#КомфортноДолаючиВідстані

Колектив філії «Українська залізнична швидкісна компанія» АТ «Українська залізниця» (День залізничника).

«Ми працюємо для вас!»

КОРИСНА

INTERVIEW ІНФОРМАЦІЯ

ПЕРЕВЕЗЕННЯ РУЧНОЇ ПОКЛАЖІ ТА ТВАРИН У ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДАХ ІНТЕРСІТІ, ІНТЕРСІТІ+ Заборонено до перевезення

Дозволено до перевезення Ручна поклажа вагою до Зб кг, розмір якої не перевищує за сумою трьох вимірів 20О см (без додаткової оплати). Понад установлену норму ручної поклажі: портфель, дипломат або дамську сумку, лижі та палиці до них, вудочки, фотоапарат, відеокамеру та інші дрібні речі, які можуть бути розміщені у вагоні на місцях, призначених для ручної поклажі. Дитяча коляска, за умови перевезення із собою дитини. Засоби переміщення (інвалідні візки тощо) пасажирами з обмеженими фізичними можливостями понад встановлену норму ручної поклажі. Електронна, побутова, відео- та аудіотехніка за рахунок норми ручної поклажі, якщо вага не перевищує 36 кг, розмір за сумою трьох вимірів — не більше 200 см. Перевезення дрібних кімнатних тварин (собак, котів) заввишки не більше 45 см. Усі тварини перевозяться в ящиках, корзинах, клітках або контейнерах із водонепроникним дном, що абсорбує (не більше одного місця ручної поклажі), які розміщуються на місцях, призначених для ручної поклажі, на руках у пасажира або під місцями для сидіння. Наявність оформленого належним чином ветеринарного документа обов'язкова. Оформлення перевезення здійснюється квитанцією з написом на лицьовому боці «Багаж на руках пасажира» або квитанцією за формою ЛУ-12а чи перевізним документом, який можна придбати в будь-якій квитковій залізничній касі або на офіційному сайті АТ «Укрзалізниця» uz.gov.ua. Велосипед у розібраному та впакованому в чохол стані, що за своїми розмірами (за сумою трьох вимірів) не перевищує 200 см та вагою до 36 кг, а також за умови обов’язкового розміщення на місцях, призначених для перевезення ручної поклажі. Ручна поклажа розміщується в багажному відділенні та на багажних полицях. Збереження ручної поклажі, що перевозиться разом із пасажиром, забезпечує її власник.

Великогабаритна, електронна, побутова, відео- та аудіотехніка.

> 36 кг > 200 cм

Ручна поклажа вагою понад 50 кг та розміром за сумою трьох вимірів більше 200 см. Ручна поклажа, яку неможливо розмістити в багажному відділенні та на багажних полицях. Автомобільні шини, мопеди, пycтi гасові балони та інші промислові товари, що можуть загрожувати безпеці пасажирів. Ручна поклажа, яка може зіпсувати або забруднити речі інших пасажирів. Зброя (крім особливих випадків — перевезення службової та мисливської зброї), вибухові, отруйні, смердючі, інфекційні, радіоактивні речовини, спирт, бензин, гас, ацетон та інші вогненебезпечні, легкозаймисті речовини. Свійська птиця та дикі тварини.

*Відповідно до Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України, затверджених Наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 27.12.2006 р. № 1196 зі змінами, внесеними наказами Міністерства транспорту та зв’язку та Міністерства інфраструктури.

ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ МАЛОМОБІЛЬНИХ ГРУП НАСЕЛЕННЯ Швидкісні поїзди Інтерсіті+ та Інтерсіті обладнані пристроями спеціального призначення для організації посадки та висадки маломобільних груп населення: • Вагон № 1 у поїздах корейського виробництва «Hyundai Rotem» • Вагон № 5 у поїздах Екр-1 «Тарпан» виробництва ПАТ «КВБЗ» • Вагон № 3 у поїздах локомотивної тяги виробництва ПАТ «КВБЗ» У кожному з таких поїздів є спеціальна простора туалетна кімната для маломобільних груп населення, оснащена кнопкою для екстреного виклику стюарда.

Для надання необхідної допомоги під час посадки маломобільних груп населення потрібно завчасно повідомити чергового по вокзалу за телефонами: Київ — (044) 465-20-34 Харків — (057) 724-20-76 Дніпро — (056) 793-53-10 Львів — (032) 226-20-59 Запоріжжя — (061) 720-14-42 Якщо бажаєте висловити подяку працівникам залізничного транспорту, просимо зателефонувати до КОНТАКТНОГО ЦЕНТРУ АТ «Укрзалізниця» за безкоштовним номером

Повага до пасажира

Чистота і комфорт Правопорушення

Сервіс

(нав’язування послуг, перепродаж проїзних документів, перевезення безквиткових пасажирів, обрахування тощо)

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Якщо маєте зауваження або пропозиції щодо обслуговування на залізничному транспорті, просимо зателефонувати до КОНТАКТНОГО ЦЕНТРУ АТ «Укрзалізниця» за безкоштовним номером

Якщо стали свідком правопорушення з боку залізничників, просимо зателефонувати до КОНТАКТНОГО ЦЕНТРУ АТ «Укрзалізниця» за безкоштовним номером

Українська залізнична швидкісна компанія

INTERVIEW

ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ НА ЗАЛІЗНИЦІ Переходити колії дозволяється тільки в призначених місцях!

Підніматися у вагон дозволяється тільки після повної зупинки поїзда

Посадка на поїзд здійснюється тільки з боку перону

ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ: Класти на рейки сторонні предмети

Пролізати під вагонами

Сидіти на краю платформи

Бігати по платформі

Проходити ближче ніж на 2 м під час проходу поїзда без зупинки

Стрибати з платформи на колії

Перебігати перед поїздом

Проходити вздовж колії Підніматися на дах поїзда на відстані менше 5 м

5м 2м

Залишати без нагляду дітей

Використовувати навушники та мобільні телефони при перетині залізничної колії

Ходити по залізничному мосту

Переходити колії у невстановлених місцях

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ ПАСАЖИРІВ БЕЗКОШТОВНІ ПОСЛУГИ: Виклик стюардом спеціальних служб до найближчої станції (швидка допомога, поліція). Виклик стюардом носія багажу до поїзда*: Київ — (044) 465-20-34, Харків — (057) 724-20-76, Запоріжжя — (061) 720-14-42, Дніпро — (056) 793-53-10, Львів — (032) 226-20-59, Тернопіль — (0352) 47-23-32, Одеса — (048) 727-48-07, Кривий Ріг — (056) 408-31-66, *Послуга перенесення носієм ручної поклажі платна.

Додатково, за бажанням пасажира, стюард може надати засоби для отримання першої медичної допомоги, викликати працівника клінінгової компанії, зробити гучномовне оголошення. Питна вода у вагоні-буфеті (за наявності власної ємності). Можливість заряджання мобільних телефонів і ґаджетів.

ЗА ДОДАТКОВУ ОПЛАТУ: Послуги харчування у вагоні-буфеті. Також у поїзді здійснюється розносна торгівля з мобільного візка. На вимогу пасажира передбачена доставка замовлення з вагона- буфету на місце. Онлайн-бібліотека: тисячі книжок вже на борту. Читай! LibrariUS Перегляд ліцензійних художніх фільмів в онлайн-кінотеатрі, до якого можна підключитися за допомогою власних пристроїв (смартфони, ноутбуки та планшети).

Перегляд інформаційно-розважального контенту на відеомоніторах. Перегляд преси, що міститься в кишенях крісел. ДО УВАГИ ПАСАЖИРІВ

У ПОЇЗДІ ЗАБОРОНЕНО Курити (зокрема електронні сигарети). Носити по салону гарячі напої.

Для вашої безпеки у вагонах ведеться відеоспостереження. Просимо вас поважати спокій навколишніх і перемикати мобільні телефони на беззвучний режим.

Розпивати алкогольні напої. Притулятися до дверей.

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 83

КОРИСНА

INTERVIEW ІНФОРМАЦІЯ

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ЕКР-1 «ТАРПАН» ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» EKR-1 «TARPAN» TRAIN SEATING PLAN Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу:

— місця у вагонах І класу

230 метрів

Максимальна швидкість:

160

км/год

Кількість місць I класу:

Кількість місць II класу:

128 479

— місця у вагонах ІІ класу

— місця у вагонах ІІ класу пониженої комфортності

ВАГОНИ № 1, 9 II клас CARRIAGE № 1, 9 CLASS II ВАГОНИ № 2, 8 I клас CARRIAGE № 2, 8 CLASS I ВАГОНИ № 3, 6, 7 II клас CARRIAGE № 3, 6, 7 CLASS II ВАГОН № 4 II клас (пониженої комфортності) CARRIAGE № 4 CLASS II ВАГОН № 5 II клас CARRIAGE № 5 CLASS II

01 02

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

03 04

07 08 09

12 13 14

17 18 19

22 23 24

27 28 29

06 11 16 21 26 05 10 15 20 25

32 33 34

37 38 39

42 43 44

47 48 49

52 53 54

57 58 59

31 36 41 46 51 56 30 35 40 45 50 55

01 02 03

Буфет

62 63 64

67 68 69

72 73 74

77 78 79

82 83 84

87 92 97 102 107 WC 88 93 98 103 108 89 94 99 104

61 66 71 76 81 86 60 65 70 75 80 85

91 96 101 106 110 112 90 95 100 105 109 111

04 05 06

09 10 11

14 15 16

19 20 21

24 25 26

29 30 31

34 35

38 39

42 43

08 07

13 12

18 17

23 22

28 27

33 32

37 36

41 40

45 44

— місця розміщення розеток

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА HYUNDAI ROTEM HRSC2 HYUNDAI ROTEM TRAIN SEATING PLAN — місця у вагонах І класу

Країна-виробник: ПІВДЕННА КОРЕЯ Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу:

200

метрів

160 км/год

Максимальна швидкість:

Кількість місць I класу:

Кількість місць II класу:

168 411

ВАГОН № 1 II клас CARRIAGE № 1 CLASS II

09 08 07

02 01

04 03

06 05

14 13 12

19 18 17

— місця у вагонах ІІ класу

29 28 27

24 23 22

11 10

16 15

21 20

26 25

34 33 32 31 30

39 38 37 36 35

44 43 42 41 40

46 45

ВАГОН № 3 IІ клас CARRIAGE № 3 CLASS IІ

02 01

ВАГОНИ № 4, 6, 7 II клас CARRIAGE № 4, 6, 7 CLASS II ВАГОН № 9 II клас CARRIAGE № 9 CLASS II

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

02 01

17 16 15

22 21 20

27 26 25

32 31 30

37 36 35

42 41 40

47 46 45

51 50 49

Буфет

04 03

09 08

14 13

19 18

24 23

29 28

34 33

39 38

44 43

07 06 05

12 11 10

17 16 15

22 21 20

27 26 25

32 31 30

37 36 35

42 41 40

47 46 45

52 51 50

57 56 55

62 61 60

67 66 65

72 71 70

77 76 75

81 80

04 03

09 08

14 13

19 18

24 23

29 28

34 33

39 38

44 43

49 48

54 53

59 58

64 63

69 68

74 73

79 78

56 55

60 61

12 11 10

56 55

51 50

ВАГОНИ № 2, 5, 8 I клас CARRIAGE № 2, 5, 8 CLASS I

07 06 05

54 53 52

49 48 47

57 58 59

50 51 52 53 54

45 46 47 48 49

40 41 42 43 44

35 36 37 38 39

— місця розміщення розеток

30 31 32 33 34

25 26 27 28 29

20 21 22 23 24

15 16 17 18 19

10 11 12 13 14

05 06 07 08 09

01 02

04 03

Українська залізнична швидкісна компанія

INTERVIEW

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ МПЛТ001 PJSC «KVSZ» (UKRAINE) LOCOMOTIVE TRACTION TRAIN SEATING PLAN Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу:

— місця у вагонах І класу

133,5 метра

Максимальна швидкість:

160

км/год

Кількість місць I класу:

Кількість місць II класу:

128 272

ВАГОН № 1 I клас CARRIAGE № 1 CLASS I ВАГОН № 2 II клас CARRIAGE № 2 CLASS IІ ВАГОН № 3 II клас CARRIAGE № 3 CLASS II

01 02

ВАГОН № 4 II клас CARRIAGE № 4 CLASS II

01 02

ВАГОН № 5 I клас CARRIAGE № 5 CLASS I

— місця у вагонах ІІ класу

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

01 02 03

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

05 04

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

— місця розміщення розеток

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ МПЛТ002 PJSC «KVSZ» (UKRAINE) LOCOMOTIVE TRACTION TRAIN SEATING PLAN — місця у вагонах І класу

Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу:

133,5 метра 160 км/год

Максимальна швидкість:

Кількість місць I класу:

Кількість місць II класу:

120 290

ВАГОН № 1 I клас CARRIAGE № 1 CLASS I ВАГОН № 2 IІ клас (пониженої комфортності) CARRIAGE № 2 CLASS ІI ВАГОН № 3 IІ клас CARRIAGE № 3 CLASS IІ ВАГОН № 4 II клас CARRIAGE № 4 CLASS II ВАГОН № 5 I клас CARRIAGE № 5 CLASS I

— місця у вагонах ІІ класу 59

01 02

03 04

07 08 09

12 13 14

17 18 19

22 23 24

06 11 16 21 26 05 10 15 20 25

— місця у вагонах ІІ класу пониженої комфортності

27 28 29

32 33 34

37 38 39

57 58 59

62 63 64

42 43 44

47 48 49

52 53 54

31 36 41 46 51 56 30 35 40 45 50 55

67 68 69

72 73 74

77 78 79

82 83 84

61 66 71 76 81 86 60 65 70 75 80 85

87 92 97 102 107 WC 88 93 98 103 108 89 94 99 104 91 96 101 106 110 112 90 95 100 105 109 111

01 02 03

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

05 04

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

— місця розміщення розеток

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 85

КОРИСНА

INTERVIEW ІНФОРМАЦІЯ

Українська залізнична швидкісна компанія постійно дбає про комфорт пасажирів. Тому пропонуємо ознайомитися з правилами безпеки та аварійно-рятувальним обладнанням поїзда. В аварійній ситуації може бути потрібна ваша допомога, якщо ваше крісло розташоване поблизу аварійного виходу

(аварійного вікна). Будь ласка, уважно ознайомтеся з процедурою евакуації через найближчий аварійний вихід (аварійне вікно). Якщо ваші фізичні можливості не дозволяють відкрити аварійний вихід і виконати вказівки працівників поїзда, повідомте про це стюарда вагона.

Вагон № 1

Пристрій для відчинення дверей Пристрій для зачинення дверей Автоматичне розблокування дверей Вихід

Вагони № 2, 5, 8

Аварійний вихід Важіль аварійного гальмування Місцезнаходження вогнегасника Місцезнаходження молотка для розбивання вікна аварійного виходу Орієнтуйтеся по знаках

Вагон № 3

Аптечка — в купе старшого стюарда

Вагони № 4, 6, 7

ІНСТРУКЦІЯ З ВИКОРИСТАННЯ ВОГНЕГАСНИКІВ 1

Вагон № 9

Місце розбивання вікна для аварійного виходу

ВИКОРИСТАННЯ АВАРІЙНОГО ВИХОДУ

ПОРЯДОК ДІЙ ПІД ЧАС ЕВАКУАЦІЇ З ВАГОНА

1. Витягніть із утримувача аварійний молоток, розташований на стіні біля аварійного вікна.

1. Зберігайте спокій, обирайте напрямки руху до найближчого евакуаційного виходу або до виходу, який вказують працівники поїзної бригади.

2. Розбийте аварійним молотком внутрішнє скло через отвір, що утворився. Для цього нанесіть другий удар молотком у зоні червоної точки. Вдруге нанесіть удар по зовнішньому склу через отвір, що утворився.

2. Залежно від ситуації, що склалася, залишайте вагон через двері або аварійні виходи, скориставшись аварійними молотками.

3. Натисканням долонь у верхні кути вікна видавіть скло назовні.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Розтруб вогнегасника спрямуйте на осередок пожежі Висмикніть запобіжну чеку Натискаючи на важіль й одночасно тримаючись за ручку, підведіть струмінь із боку полум’я. Не торкайтеся розтрубу, щоби не отримати травму (обмороження)

Висмикнути запобіжну чеку 2

Направити розтруб на вогонь

Натиснути на важіль

Українська залізнична швидкісна компанія

РОЗКЛАД РУХУ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ ІНТЕРСІТІ+ ТА ІНТЕРСІТІ, 2021/2022

INTERVIEW

Фото: Богдана Ісмаїлова, @bodya3504

З 12.12.2021 КИЇВ — ХАРКІВ

№ 722 № 724 № 726

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Миргород Myrhorod

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Харків Kharkiv

06:45

07:03–07:05

09:04–09:06

09:58–10:00

11:36

13:20

13:38–13:40

15:38–15:40

16:32–16:34

18:11

18:03

18:20–18:22

20:18–20:20

21:13–21:15

22:51

Харків Kharkiv

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Миргород Myrhorod

Дарниця Darnytsia

Київ Кyiv

07:11

08:51–08:53

09:45–09:47

11:47–11:49

12:03

13:05

14:44–14:46

15:38–15:40

17:40–17:42

17:56

18:36

20:16–20:18

21:09–21:11

23:10–23:12

23:29

ХАРКІВ — КИЇВ

№ 725 № 723 № 721

КИЇВ — ЗАПОРІЖЖЯ

№ 732

Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

07:08

09:32–09:33

Знам’янка Znamianka

10:45–10:46

Олександрія Oleksandriia

11:20–11:21

П’ятихатки Piatykhatky

Кам’янське Kamianske

12:06–12:07

12:52–12:53

Дніпро Dnipro

Запоріжжя Zaporizhzhia

13:18–13:28

14:47

ЗАПОРІЖЖЯ — КИЇВ

№ 732

Запоріжжя Zaporizhzhia

Дніпро Dnipro

15:33

16:53–17:03

Кам’янське Kamianske

17:29–17:30

П’ятихатки Piatykhatky

18:18–18:19

Олександрія Oleksandriia

19:02–19:03

Знам’янка Znamianka

Т. Шевченка T. Shevchenko

Київ Кyiv

19:36–19:37

20:37–20:38

22:53

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 87

КОРИСНА

INTERVIEW ІНФОРМАЦІЯ

Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

Знам’янка Znamianka

Олександрія Oleksandriia

П’ятихатки Piatykhatky

Кам’янське Kamianske

Дніпро Dnipro

Покровськ Pokrovsk

17:35

20:00–20:01

21:12–21:13

21:47–21:48

22:34–22:35

23:20–23:21

23:46–23:56

02:09

Дніпро Dnipro

Кам’янське Kamianske

П’ятихатки Piatykhatky

Знам’янка Znamianka

Т. Шевченка T. Shevchenko

Київ Кyiv

06:52–07:02

07:28–07:29

08:18–08:19

09:36–09:37

10:37–10:38

12:52

№ 734

№ 733

Покровськ Pokrovsk 04:38

№ 712

№ 711

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Миргород Myrhorod

06:10

06:26–06:28

08:27–08:29

Костянтинівка Kostiantynivka

Дружківка Druzhkivka

16:18

Полтава-Київська Poltava-Kyivska 09:21–09:23

Краматорськ Kramatorsk

16:29–16:30

Слов’янськ Sloviansk

16:40–16:42

Олександрія Oleksandriia 09:02–09:03

Красноград Krasnohrad

Лозова Lozova

Слов’янськ Sloviansk

Краматорськ Kramatorsk

Дружківка Druzhkivka

10:26–10:27

11:15–11:17 12:12–12:14

12:24–12:26

12:34–12:35

Лозова Lozova

Красноград Krasnohrad

16:52–16:54 17:51–17:53

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Миргород Myrhorod

19:43–19:45

20:42–20:45

18:41–18:42

Костянтинівка Kostiantynivka

Дарниця Darnytsia

12:48

Київ Кyiv

22:45–22:47 23:02

12.12.2021–19.12.2021, 15.01.2021–31.03.2022 — щоденно, крім вівторка

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

№ 763

Вінниця Vinnytsia

16:30

Жмеринка Zhmerynka

18:54–18:56

19:29–19:31

Вапнярка Vapniarka

Подільськ Podilsk

Одеса Odesa

20:23–20:24

21:42–21:43

23:49

12.12.2021–19.12.2021, 15.01.2022–31.03.2022 — щоденно, крім вівторка та середи

№ 764

Одеса Odesa

Подільськ Podilsk

Вапнярка Vapniarka

Жмеринка Zhmerynka

05:40

07:35–07:36

08:59–09:00

09:55–09:57

Кривий Ріг-Гол. Kryvyi Rih-Hol.

Вінниця Vinnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

10:30–10:32

12:47

щоденно, крім середи та четверга

№ 740

Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Кривий Ріг-Гол. Kryvyi Rih-Hol.

17:22

19:47–19:48

23:16–23:17

23:28

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

№ 747

16:41

Козятин-1 Koziatyn

Калинівка Kalinovka

18:22–18:24

18:52–18:54

Вінниця Vinnytsia

№ 739

06:05

Гнівань Hnivan

19:09–19:12 19:28–19:29

Кривий Ріг Kryvyi Rih 06:16–06:17

Деражня Derazhnya

Хмельницький Khmelnytskyi

20:30–20:32

21:02–21:04

Т. Шевченка T. Shevchenko

Київ Кyiv

09:38–09:39

11:54

Волочиськ Volochysk 22:02–22:04

Тернопіль Ternopil

Львів Lviv

22:49–22:56

00:45

17.12.2021–20.12.2021, 15.01.2022–31.03.2022 — щоденно, крім понеділка та суботи

№ 748

Львів Lviv

Тернопіль Ternopil

Волочиськ Volochysk

Хмельницький Khmelnytskyi

Деражня Derazhnya

02:00

03:55–04:00

04:45–04:47

05:30–05:32

05:56–05:58

Гнівань Hnivan

07:06–07:08 07:24–07:27

17.12.2021–20.12. 2021, 15.01.2022–31.03.2022 — щоденно, крім вівторка та неділі

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Вінниця Vinnytsia

Калинівка Kalinovka

Козятин-1 Koziatyn

07:41–07:43 08:11–08:13

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi 10:03

Українська залізнична швидкісна компанія

Дарниця Darnytsia

№ 743

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

17:06 17:24–17:32 Дарниця Київ-Пасажирський Darnytsia Kyiv-Pasazhyrskyi щоденно, крім вівторка та суботи

Львів Lviv Львів Lviv 05:58

№ 744

Коростень Korosten

Дубно Dubno

17:46–17:47 Святошин Sviatoshyn

19:05–19:06 Коростень Korosten

Підзамче Pidzamche

21:26–21:27 Дубно Dubno

Львів Lviv

22:44–22:45 Підзамче Pidzamche

22:53Львів Lviv

12.12.2021–19.12.2021, 15.01.2022–31.03.2022 — щоденно, крім вівторка, середи та суботи

17:07

№ 744

Святошин Sviatoshyn

INTERVIEW

17:25–17:33

Підзамче Pidzamche Підзамче Pidzamche 06:06–06:07

17:47–17:48

Дубно Dubno Дубно Dubno 07:21–07:22

Коростень Korosten Коростень Korosten 09:40–09:41

19:06–19:07

Святошин Sviatoshyn Святошин Sviatoshyn 11:01–11:02

22:42–22:43

21:22–21:23

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi 11:14–11:22

щоденно, неділі 07:25–07:26 06:02 крім середи та06:10–06:11 09:43–09:44 11:04–11:05 12.12.2021–19.12.2021, 15.01.2022–31.03.2022 — щоденно, крім середи, четверга та неділі

22:51

Дарниця Darnytsia Дарниця Darnytsia 11:40

11:43

11:17–11:25

КИЇВ — ЛЬВІВ — ПШЕМИСЛЬ

№ 715 715 №

№ 705

Київ-Пасажирський Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi Kyiv-Pasazhyrskyi 06:50 06:50 Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

№ 716

Львів Lviv 05:52

Вінниця Вінниця Vinnytsia Vinnytsia

№ 716

Київ-Пасажирський 13:10 Kyiv-Pasazhyrskyi (за місцевим часом)

№ 705* № 706 706* №

Пшемисль Przemyśl 05:59

23:57 15:45 * тимчасово(за немісцевим курсує часом)

Тернопіль Ternopil

Львів Тернопіль Ternopil Lviv

12:12–12:14

12:12–12:14 13:45–13:55

09:09–09:11 09:09–09:11

10:47–10:49 10:47–10:49

Коростень Korosten

Підзамче Pidzamche

Тернопіль Ternopil 07:24–07:25

Хмельницький 11:01–11:02 Khmelnytskyi

ПШЕМИСЛЬ16:12 — ЛЬВІВ — КИЇВ Пшемисль Przemyśl

Хмельницький Хмельницький Khmelnytskyi Khmelnytskyi

17:41–17:43

Львів Lviv

Тернопіль Ternopil

Коростень 16:00–16:10 Korosten

17:41–17:43

15:03 13:45

(за місцевим часом)

Пшемисль Przemyśl

Вінниця Vinnytsia 11:10–11:20

19:07–19:09

Львів Пшемисль PrzemyślLviv

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi 12:32 (за місцевим часом)

20:48–20:50

Хмельницький Khmelnytskyi

23:08 Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

Вінниця Vinnytsia

Підзамче Pidzamche 19:07–19:09

Львів 20:48–20:50 Lviv

Львів Lviv 07:29–07:30

Підзамче Pidzamche 11:00–11:01

Коростень Korosten 11:09–11:20

22:24–22:25 18:35–18:45

18:54–18:55 18:53–18:54

18:36–18:46 22:25–22:26

Перемишль 23:08 Przemyśl Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi 12:32 23:57

15:45

Вартість у швидкісних поїздах категорії Інтерсіті+«ІНТЕРСІТІ+», та Інтерсіті, грн ВАРТІСТЬпроїзду ПРОЇЗДУ У ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДАХ КАТЕГОРІЇ «ІНТЕРСІТІ», ГРН ВЕРЕСЕНЬ 2021 РОКУ (I КЛАС/II КЛАС).

Грудень 2021 (I клас/ II клас)

понеділок

вівторок

середа

четвер

п’ятниця

субота

неділя

658/385

563/385

595/385

722/349

754/422

595/349

722/422

Дарниця, Київ — Львів

739/429

632/429

668/429

811/388

847/470

668/388

811/470

Київ — Костянтинівка — Київ

817/478

698/478

738/478

898/432

937/524

738/432

897/524

Київ — Покровськ — Київ

879/512

750/512

793/512

965/463

1008/561

793/463

965/561

Київ — Запоріжжя — Київ

817/478

698/478

738/478

897/432

937/524

738/432

897/524

Київ — Одеса — Київ

817/4478

698/478

738/478

897/432

937/524

738/432

897/524

Київ — Кривий Ріг — Київ

549/313

496/284

549/313

601/342

549/313

Київ — Харків — Київ

338/246*

678/387 613/351 613/351 Кривий 678/387 678/387 Ріг 23:11–23:12 744/424 Вартість проїзного документа Kryvyi Rih євро — 26,4291 грн Київ — Київ Перемишль 705/706Станом Київ на —19.02.2020 Львів —р. 1Пшемисль 715/716 Київ — Тернопіль — Пшемисль 913/643* 715/716 — Тернопіль — Перемишль вказана з урахуванням коефіСтаном на 19.02.2020 р. 1 євро — 26,4291 грн 1 клас Київ індексації — Перемишль 1028 1 клас Київ — Пшемисль Київ —995/701* Пшемисль цієнта згідно із сис-

601/342 744/424

темою диференціації тарифів Станом на 19.02.2020 р. 1 євро — 26,4291 грн 2 клас ернопіль — Перемишль 722 2 клас 524/370* рівного за 14–5 днів Львів1,—тобто Перемишль 338/246* на 19.02.2020 р. 1 євро — 26,4291 грн 1 клас 377 1 клас Львів —Станом Пшемисль Тернопіль — Пшемисль до дати відправлення поїзда; Т 272 2 клас 2 клас включає тариф, страховий Вартість проїзного документа вказана з урахуванням коефіцієнта індексації за системою диференціації тарифів рівного 1, тобто за 14–5 днів до дати відправлення поїзда, та комісійний збори. 1 клас Львів — Пшемисль і включає тариф, страховий та комісійний збори. *Вартість проїзду в гривнях залежить від курсу НБУ іноземної валюти (євро) на дату оформлення 2 клас *Вартість проїзду в гривнях залежить від курсу НБУ іноземної валюти (євро) на дату оформлення проїзного документа. Система диференціації продажу проїзних документів проїзного документа. Система диференціації продажу проїзних документів по днях тижня діє тільки по днях тижня діє тільки при проїзді по території України. за умови проїзду по території України.

1121 788 587 413 377 272

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 89

КОРИСНА

INTERVIEW ІНФОРМАЦІЯ

КАРТА МАРШРУТІВ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ ІНТЕРСІТІ ТА ІНТЕРСІТІ+

Луцьк Lutsk Пшемисль Przemyśl

Львів Lviv

Підзамче Pidzamche

Коростень Korosten

Рівне Rivne Дубно Dubno

Житомир Zhytomyr

Тернопіль Ternopil Хмельницький Khmelnytskyi Ужгород Uzhhorod

Жмеринка Zhmerynka

Івано-Франківськ Ivano-Frankivsk Чернівці Chernivtsi

Kyiv Kиїв Святошин Sviatoshyn

Вінниця Vinnytsia

Чер Che

Борисп Boryspi

ст. Дарниця Darnytsia Гр Hr

Т. Шевчен T. Shevchen

З Zn

Вапнярка Vapniarka Подільськ Podilsk

Миколаїв Mykolaiv

Київ — Харків — Київ Київ — Костянтинівка — Київ Київ — Запоріжжя — Київ Київ — Покровськ — Київ Київ — Пшемисль (ч/з Вінницю, Тернопіль) — Київ Київ — Львів (ч/з Коростень) — Київ Київ — Пшемисль (ч/з Коростень) — Київ Київ — Кривий Ріг — Київ Київ — Одеса — Київ 90

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Одеса Odesa

Українська залізнична швидкісна компанія

INTERVIEW

Чернігів Chernihiv Суми Sumy

Бориспіль Boryspil

Лубни/ Lubny

ниця sia Гребінка Hrebinka

Миргород/ Myrhorod

Ромодан Romodan

Полтава Poltava

Шевченка hevchenko Знам’янка Znamianka

Олександрія Oleksandriia П’ятихатки Piatykhatky

Харків Kharkiv

Люботин Liubotyn

Лозова Lozova

Луганськ Luhansk Слов’янськ/ Sloviansk Краматорськ/ Kramatorsk

Дніпро Dnipro

Дружківка/ Druzhkivka

Костянтинівка/

Кам’янське Kamianske Кривий Ріг Kryvyi Rih

Kostiantynivka

Покровськ

Кривий Ріг-Гол. Kryvyi Rih-Hol.

Запоріжжя Zaporizhzhia

колаїв olaiv Херсон Kherson

Джанкой Dzhankoi

Сімферополь Simferopol

Мелітополь Melitopol

Pokrovsk

Донецьк Donetsk

Маріуполь Mariupol

ЗАГАЛЬНА ДОВЖИНА МАРШРУТІВ:

6332 км

КІЛЬКІСТЬ СТАНЦІЙ:

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 91

КОРИСНА

INTERVIEW ІНФОРМАЦІЯ

АКТУАЛЬНО ДЛЯ ПОТЯГІВ ІНТЕРСІТІ+

Укрзалізниця запустила чат-боти у вайбері та телеграмі, через які можна купити квитки на потяги Інтерсіті+ дешевше, ніж будь-де. А також дізнатися про час та колію прибуття потяга, замовити ланч-бокси в дорогу, повернути квиток і навіть залишити оцінку стюарда, вагона та поїздки загалом.

На борту Інтерсіті+ кожному пасажиру доступна послуга перегляду ліцензійних фільмів і мультфільмів українською мовою завдяки сервісу «SWEET.TV». Вартість підключення до онлайнкінотеатру — лише 1 грн. Щоби переглядати фільми, будь ласка, перейдіть на портал mysweet.tv у браузері вашого пристрою, натисніть «Отримати доступ» і дійте згідно з інструкцією.

Усі пасажири потягів Інтерсіті+ можуть вибрати один із трьох (або одразу всі) типів ланч-боксів: веганський, м’ясний та дитячий. Вартість кожного — 150 грн.

Пасажири Укрзалізниці з преміальною карткою «Visa» можуть отримати знижку до 50% на таксі «Bolt». Акція діє на поїздки до залізничного вокзалу в Києві (до Центрального та Південного), Одесі, Харкові, Львові, Дніпрі, Запоріжжі та з вокзалу додому. Важливо: знижка застосовується автоматично для двох поїздок на місяць, якщо відправна чи кінцева точка розташована на одному із зазначених вокзалів.

У вагонах потягів кожен пасажир може почитати книжку в онлайн-бібліотеці «Librarius». Частина бібліотеки — безкоштовна. Скористатися послугою можна за посиланням partner.librarius.com.ua/promo/uzd або за QR-кодом, розміщеним на вікні. Додаток працює на базі iOS та Android. Рекомендуємо завантажувати книжки за умови стабільного мобільного зв’язку під час зупинок поїзда на станціях.

Укрзалізниця дарує кожному пасажиру знижку 15% на бронювання відпочинку в одному з 40 готелів мережі «Reikartz» та знижку 10% на поселення в мережі «Альянс». Отримати її можна під час замовлення онлайн-квитка через офіційні чат-боти Укрзалізниці у вайбері та телеграмі або на сайті booking.uz.gov.ua. Після замовлення пасажир отримує сповіщення в чат-боті чи електронний лист із промокодом і посиланням на систему бронювання номерів. Зберігати електронний або роздрукований квиток потрібно до поселення в готель.

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

Українська залізнична швидкісна компанія

INTERVIEW

ПРОГРАМИ ЛОЯЛЬНОСТІ ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ ІНТЕРСІТІ+ ТА ІНТЕРСІТІ ІНТЕРСІТІ+

ІНТЕРСІТІ

I клас

I I клас

Знижки/підвищення при завчасному придбанні квитка (нараховується на плацкартну частину квитка) за 90–30 діб

40%

—

за 29–25 діб

30%

—

за 24–15 діб

10%

—

за 14–5 діб

—

за 4–2 доби

10%

—

за 1 добу

15%

—

Знижки залежно від дня тижня відправлення поїзда (нараховується на повну вартість квитка) вівторок

15%

—

10%

середа

10%

—

10%

четвер

—

10%

—

субота

10%

—

Знижки при оформленні квитка «ТУДИ-ЗВОРОТНО» (нараховується на повну вартість квитка) «ТУДИ-ЗВОРОТНО»

10%

Знижки на поїзди Інтерсіті+ діють одночасно та сумуються

Бонусна програма для пасажирів вагонів І класу поїздів Інтерсіті+

BUY

Реєструйся на сайті booking.uz.gov.ua

Купуй квитки через інтернет

Накопичуй бонуси*

Купуй квитки за бонуси*

*Нарахування та використання бонусів здійснюється на плацкартну частину квитка. Програми лояльності діють при оформленні проїзних документів у вагони швидкісних поїздів ІНТЕРСІТІ, ІНТЕРСІТІ+, що курсують у внутрішньому сполученні.

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

I 93

INSPIRE

ЗРУЧНЕ ЗАЛІЗНИЧНЕ СПОЛУЧЕННЯ

ЗАЛІЗНИЧНЕ СПОЛУЧЕННЯ ДО • ВАРШАВИ • КРАКОВА • КАТОВІЦЕ • ОПОЛЕ • ВРОЦЛАВА ЗІ ЗРУЧНОЮ ПЕРЕСАДКОЮ НА СТАНЦІЇ • ПШЕМИСЛЬ

ПОЇЗДИ № 705, 715 КИЇВ — ПШЕМИСЛЬ

ПШЕМИСЛЬ — ВАРШАВА-ЦЕНТРАЛЬНА

№ 31100 16:21 16:24–16:26 16:41–16:43 16:52–16:54 17:03–17:05 17:17–17:19 17:32–17:36 17:52–17:53 17:58–17:59 18:06–18:07 18:22–18:24 18:37–18:38 18:46–18:47 19:27–19:52 20:33–20:35 21:09–21:11 21:39–21:41 22:55–22:58 23:04

Przemyśl Główny Przemyśl Zasanie Radymno Jarosław Przeworsk Łańcut Rzeszów Główny Sędziszów Małopolski Ropczyce Dębica Tarnów Brzesko Okocim Bochnia Kraków Główny Miechów Włoszczowa Północ Opoczno Południe Warszawa Zachodnia Warszawa Centralna

ПШЕМИСЛЬ — ВАРШАВА-ЦЕНТРАЛЬНА

№ 31104 15:17 15:20–15:21 15:36–15:37 15:45–15:46 15:55–15:57 16:16–16:17 16:26–16:27 16:40–16:41 16:53–16:54 17:01–17:02 17:06–17:07 17:33–17:34 18:24–18:25 18:52–18:53 19:04–19:05 19:46–19:48 20:22–20:23 20:44–20:45 20:54–20:55 21:04–21:06 21:11

Przemyśl Główny Przemyśl Zasanie Radymno Jarosław Przeworsk Leżajsk Nowa Sarzyna Rudnik nad Sanem Nisko Stalowa Wola Centrum Stalowa Wola Rozwadów Sandomierz Ostrowiec Świętokrzyski Starachowice Wschodnie Skarżysko Kościelne Radom Warka Piaseczno 5 Warszawa Służewiec Warszawa Zachodnia Warszawa Centralna

КРАКІВ — ВРОЦЛАВ-ГОЛОВНИЙ

КВИТКИ НА ПОЇЗДИ № 705/706, 715/716 КИЇВ — ПШЕМИСЛЬ — КИЇВ доступні на порталі booking.uz.gov.ua, у чат-боті УЗ та всіх залізничних касах

№ 31100 ПШЕМИСЛЬ — ВАРШАВА-ЦЕНТРАЛЬНА № 31104 ПШЕМИСЛЬ — ВАРШАВА-ЦЕНТРАЛЬНА № 36104 КРАКІВ — ВРОЦЛАВ-ГОЛОВНИЙ можна придбати в квитковому автоматі або на сайті www.intercity.pl

I INTERCITY Onboard Magazine • December 2021

№ 36104 19:44 20:12–20:13 20:22–20:23 20:33–20:34 20:43–20:44 20:56–21:03 21:16–21:17 21:24–21:27 21:37–21:38 21:54–21:56 22:18–22:23 22:48–22:49 22:58–22:59 23:24

Kraków Główny Krzeszowice Trzebinia Jaworzno Szczakowa Mysłowice Katowice Zabrze Gliwice Pyskowice Strzelce Opolskie Opole Główne Brzeg Oława Wrocław Główny

INSPIRE

#залізнізміни

2022: ЩО НОВОГО НА ЗАЛІЗНИЦІ? Новий революційний графік руху з 12 грудня пропонує 19 нових поїздів, 8 змінених маршрутів і 49 пришвидшених рейсів! Розповідаємо про найбільш цікаве.

3 ГОЛОВНІ ТУРИСТИЧНІ ПОКРАЩЕННЯ Все це на додачу до швидких і зручних Інтерсіті+, ряди яких вже до кінця року поповняться першою з двоповерхових Škoda (рейс Київ — Тернопіль)!

ЗАЛІЩИКИ

ЧЕРНІВЦІ

ЛУЦЬК

Поїзд № 57/58 Київ — Рахів: ранкове прибуття у Заліщики о 07:17 (замість 02:20) і відправлення о 20:52. Зручна зупинка у Костриживці — місці легендарного оглядового майданчика на Заліщики і Дністер.

Додалися сполучення Полтава — Чернівці та Миколаїв — Чернівці. Ще один цікавий напрямок для Буковини буде представлений у грудні.

Отримав одразу кілька нових сполучень, тож туристи з Рівного, Житомира, Києва, Полтави, Харкова, Бахмута та Львова можуть готувати валізи і фотокамери.

НОВІ УКРАЇНСЬКІ ЕКСПРЕСИ ТА ВАГОНИ

І ще один бонусний сюрприз для пасажирів Інтерсіті+: ланч-бокси, серед яких вперше представлене повністю рослинне меню, розроблене у співпраці з гуманістичним рухом «UAnimals». Час спробувати на смак оновлені мандри залізницею! #мандруйзалізницею

ЗИМОВІ КАНІКУЛИ РАЗОМ З УКРЗАЛІЗНИЦЕЮ З 12 грудня пасажири Укрзалізниці зможуть із комфортом дістатися Буковелю завдяки новому графіку поїздів: до лижного курорту курсуватимуть сім рейсів.

Також Укрзалізниця запускає на маршрути нові дизель-поїзди ДПКр-3, збудовані на вітчизняному виробництві ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод». Прикарпатський та Дунайський експреси вже курсують маршрутами Ківерці — Коломия та Ізмаїл — Одеса! #мандруйзалізницею

Поїзди № 5/6 Маріуполь — Ворохта, Рахів та № 77/78 Харків — Маріуполь першими оснастять новими пасажирськими вагонами, придбаними за кошти державного бюджету. В межах замовлення Укрзалізниця вже отримала 10 зі 100 нових пасажирських вагонів. #мандруйзалізницею

№ 5/6 Маріуполь — Рахів (нові купейні вагони 2021 року виробництва!); № 15/16 Харків — Рахів; № 55/56 Київ — Рахів; № 95/96 Київ — Рахів; № 25/26 Одеса — Рахів; № 125/126 Миколаїв — Рахів; № 130/129 Кременчук — Ворохта (з групою причіпних вагонів Полтава — Ворохта). Потяги слідуватимуть до станції ТатарівБуковель (15 км від лижного курорту). Для зручності пасажирів будуть організовані автобусні трансфери від вокзалу до Буковелю за фіксованою ціною 50 грн.

December 2021 • INTERCITY Onboard Magazine

I 95

ВІТАМІННИЙ ЗАРЯД БАДЬОРОСТІ Сезонні віруси, короткий світловий день, зменшення споживання свіжих овочів і фруктів, стреси — все це не найкраще позначається на стані організму. А в осінньо-зимовий період неймовірно важливо тримати його в тонусі.

птимальна кількість вітамінів, мінералів і мікроелементів — важлива передумова для гарного самопочуття та ефективної працездатності. Організм не може самостійно виробляти ці життєво важливі поживні речовини. Тому ми повинні щодня допомагати йому. Та часто від вітамінів відмовляємося через незручність споживання та безліч інших причин. У торгової марки «Doppelherz» (відомий німецький бренд вітамінно-мінеральних комплексів із 100-річною історією) є альтернативи, здатні розвіяти будь-які сумніви. Нові форми випуску дають змогу кожному і кожній знайти своє.

МІКРОПЕЛЕТИ Інноваційний формат дозволяє споживати вітаміни в будь-якому місці та в будь-який час доби без використання рідини. Вміст пакетику/саше необхідно висипати на язик — дрібні пелети зі смаком апельсина швидко розчиняться в ротовій порожнині. Ідеальні для активного життя.

ШИПУЧІ ВІТАМІНИ Таблетки з різними смаками, які розчиняються у воді, — відмінний вибір не тільки для дітей, а й для всіх, хто має труднощі з проковтуванням класичних форматів.

НА ЩО ВАРТО ЗВЕРНУТИ ОСОБЛИВУ УВАГУ В УМОВАХ ПАНДЕМІЇ? Цинк знижує ризик утворення жирових бляшок у судинах, активує роботу імунної системи, контролює рівень цукру, захищає клітини від руйнування. Селен регулює роботу щитоподібної залози і обмінні процеси, зміцнює імунітет, підтримує здоров’я серця, оптимізує роботу органів шлунково-кишкового тракту. Вітамін С забезпечує імунний захист, покращує обмін речовин і доставлення кисню до клітин, підвищує рівень активності та виводить з організму токсини.

Вітамін D3 бере участь у синтезі гормонів, забезпечує всмоктування кальцію і фосфору з їжі, регулює розвиток кісток, функціонування щитоподібної залози і згортання крові. Вітамін В12 нормалізує роботу нервової та серцево-судинної систем, підтримує емоційне здоров’я, збільшує опірність організму до захворювань. Де шукати всі ці важливі компоненти? Вітамінно-мінеральний комплекс «Доппельгерц актив від А до Цинку» містить кальцій, магній, вітаміни С, Е, А, К, В2, В12, В6, В1, D3, цинк, біотин, нікотинамід, лютеїн, фолієву і пантенолову кислоти, селен. Додаткове джерело вітамінів і мінералів, яке забезпечує створення оптимальних умов для функціонування організму. Доступний у трьох форматах, це ідеальний помічник для підтримання здоров’я у будь-яких життєвих ситуаціях — під час подорожей, в умовах шаленого робочого графіку чи насиченого відпочинку.

ОБОЛОНКА «ДЕПО» Постачання вітамінів і мінералів часто неоптимальне: деякі з них організм може зберігати лише в обмеженому обсязі. Оболонка таблетки «ДЕПО» працює як своєрідне «сховище поживних речовин». Вона допомагає ефективно розподілити надходження вітамінів і мінералів протягом дня та забезпечує їхнє засвоєння у необхідній кількості без втрат.

Виробник: Квайссер Фарма ГмбХ і Ко.КГ, Німеччина. Дистриб’ютор: ТОВ «Квайссер Фарма Україна», м. Київ, (044) 585-34-92, info@queisser.ua.

promotion

www.doppelherz.ua

ЗАЛИШАЙТЕСЬ ЗДОРОВИМИ ТА АКТИВНИМИ З ВІТАМІНАМИ Доппельгерц® від А до Цинку  Зроблено в Німеччині  25 основних вітамінів та мінералів  100% денна норма вітамінів в одній таблетці  Максимальне засвоєння  Спеціальна оболонка таблетки ДЕПО

NEW! У вигляді саше — зручне

 Різні форми: таблетки, шипучки, саше

використання без рідини, підходить для подорожей. Запитуйте в аптеках вашого міста.

www.doppelherz.ua

December 21 • INTERCITY Onboard Magazine

Виробник: Квайссер Фарма ГмбХ і Ко.КГ, Німеччина. Дистриб’ютор: ТОВ «Квайссер Фарма Україна», м. Київ, тел. (044) 585-34-92, e-mail: info@queisser.ua

INTERVIEW

I 97