Intercity Onboard Magazine January 2020 by Intercity Onboard Magazine

СІЧЕНЬ 2020

ДІДЖИТАЛ-ГІПІ Сара Найт

СІЯНЬ, ВАНУАТУ ТА ЩЕ 8 МІСЦЬ, які варто відвідати цьогоріч

Від Караваджо до Ріхтера:

Банківська ліцензія № 65 видана Національним банком України ПАТ Акціонерний банк «Південний» від 07.10.2011

АРТСВІТ 2020

Intercity Onboard Magazine | January’20

ГАННА РІЗАТДІНОВА: «Поразки — чудове джерело мотивації рухатися далі»

АКЦІЙНИЙ ДЕПОЗИТ «ВІДМІННЕ БАЖАННЯ». Оформіть депозит в національній валюті до 31 січня 2020 року та отримайте ДО 18% РІЧНИХ! 0 800 30 70 30 bank.com.ua

January’20 | Intercity Onboard Magazine

ШАНОВНІ ПАСАЖИРИ, КОЛЕКТИВ ФІЛІЇ «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЧНА ШВИДКІСНА КОМПАНІЯ» АТ «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» ВІТАЄ ВАС У ПОЇЗДАХ «ІНТЕРСІТІ» ТА «ІНТЕРСІТІ+»!

DEAR PASSENGERS, THE TEAM OF “UKRAINIAN RAILWAY HIGH-SPEED COMPANY” BRANCH OF JSC “UKRZALIZNYTSIA” WELCOMES YOU ABOARD THE “INTERCITY” AND “INTERCITY+” TRAINS!

Користуючись нагодою, хочемо привітати вас із новорічними та різдвяними святами! Бажаємо всім цього року щастя й добробуту, безліч позитивних емоцій та затишку в родинному колі! Минулий рік був насичений подіями та досягненнями, які стали черговим етапом розвитку нашої компанії. Близько 5 млн пасажирів перевезено у 2019 році та понад 27 млн — з моменту започаткування швидкісного руху в Україні. Водночас середня населеність сягнула відмітки 90%. 24 рейси щодня та понад 8000 протягом року виконано швидкісними поїздами «Інтерсіті+», «Інтерсіті». Ми постійно працюємо в напрямку максимального адаптування послуг до потреб наших пасажирів. Тому, проаналізувавши їхні пропозиції, були внесені деякі зміни до розкладу руху поїздів 2019/2020. Із 8 грудня поїзд № 743/744 Дарниця — Київ — Львів зупиняється на станції Дубно. А завдяки раціональному використанню наявного рухомого складу відновлено курсування поїзда № 719/720 Київ — Харків — Київ складом Hyundai Rotem. До речі, це буде четверта пара швидкісних поїздів на цьому напрямку. Попереду ще багато планів та проєктів, які готуються до втілення в життя. Постійний розвиток та вдосконалення — наш основний орієнтир у 2020 році.

Taking this opportunity, we want to congratulate you on New Year’s and Christmas holidays! We wish everyone happiness and prosperity, a lot of positive emotions and family love! Last year was full of events and achievements, which became the next stage in the development of our company. About 5 million passengers were transported in 2019 and more than 27 million since the launch of high-speed trains in Ukraine. At the same time, the average occupancy rate reached 90%. 24 runs daily and more than 8000 during the year were operated by high-speed trains “Intercity +” and “Intercity”. We are constantly working on the maximal adaptation of services to the needs of our passengers. Therefore, after analyzing their proposals, some changes were made to the 2019/2020 train schedule. From December 8, train No. 743/744 Darnytsa — Kyiv — Lviv stops at Dubno station. And thanks to the rational use of the existing rolling stock, the operation of the train No. 719/720 Kyiv — Kharkiv — Kyiv with the Hyundai Rotem train was restored. By the way, this will be the fourth pair of high-speed trains on this route. There are still many plans and projects that are being prepared for implementation. Continuous development and improvement is our main guideline for 2020.

Дякуємо, що подорожуєте з нами! Яскравих вражень та успіхів у справах!

Intercity Onboard Magazine | January’20

Thank you for traveling with us. Have a great trip!

content

8 42

4 8

HIGHLIGHTS

Афіша

TRAVEL

ЯK AIRBNB ДИКТУЄ МОДУ:

топові напрямки 2020

INTERVIEW

САРА НАЙТ

GUIDE

БУТИ ҐЕЙМЕРОМ.

AUTO

КЛИЧНИЙ ВІДМІНОК.

GUIDE

МЕЛАНХОЛІЇ — БІЙ:

навчання проти хандри

TRAVEL

10 НАЙЕКСТРЕМАЛЬНІШИХ МІСЦЬ КИТАЮ для зухвалих туристів

Народні прізвиська авто

ARCHITECTURE

ЗУПИНИСЬ І ДИВИСЬ:

як архітектура наближує природу

Залежність чи ні?

ART

АРТСВІТ 2020.

Від Караваджо до Ріхтера

та її покроковий рецепт відмови від зайвого

GUIDE

РІЗНОКОЛЬОРОВІ СНИ про свободу

PERSONAL GUIDE

СУЧАСНИЙ КИЇВ: 5 антипорад

TRAVEL

УКРАЇНА З НЕБА від Ukraїner

January’20 | Intercity Onboard Magazine

content

№ 11

СІЧЕНЬ

2020

Шрифт NarzissPro Видавець і засновник Свідоцтво про державну реєстрацію друкованого засобу масової інформації КВ № №2732413564ПР. Видане Міністерством юстиції України 14.02.2019 р.

Засновник ТОВ «Атлантіс Люкс» Адреса редакції і видавця 02000, Україна, м. Київ, провулок Лук’янівський, 8

Відділ реклами (097) 849-85-86

Друк ТОВ «Перша зразкова друкарня» 61001, Харків, вул. Конєва, 21 www.exp-print.com.ua

Наклад: 10 000 примірників Вихід з друку: 5 січня 2020 року РОЗПОВСЮДЖЕННЯ ЖУРНАЛУ:

ART

СУЧАСНИЙ ТЕАТР: гра всередині себе

GASTRO

ПРАВИЛЬНЕ ХАРЧУВАННЯ НА БАЛІ. Гастротур для здоров’я

GASTRO

ЖИТТЯ #БЕЗЦУКРУ Аніти Луценко

SPORT

ГАННА РІЗАТДІНОВА:

загартована великим спортом

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

Intercity Onboard Magazine | January’20

Журнал розповсюджується безкош товно тільки у вагонах поїздів Філії «Українська залізнична швидкісна компанія» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця». Редакція не несе відповідальності за зміст рекламних матеріалів. При наданні готових оригінал-макетів рекламодавець підтверджує, що даний макет відповідає вимогам законодавства України. У цьому випадку рекламодавець несе відповідальність за збереження прав третіх осіб і підтверджує, що використані в макеті знаки для товарів і послуг мають реєстрацію і дозвіл на розміщення та використання на території України, а всі рекламовані товари та послуги, що підлягають обов’язковій сертифікації і вимагають наявності ліцензії, сертифіковані й мають відповідну ліцензію. Також при наданні оригінал-макетів, що містять зображення фізичних осіб, рекламодавець підтверджує, що володіє всіма необхідними правами на розміщення таких зображень і це жодним чином не обмежує прав третіх осіб. Думка редакції може не збігатися з думкою авторів. Відповідальність за достовірність фактів, власних назв та інших відомостей несуть автори публікацій. Редакція залишає за собою право редагування матеріалів. Рукописи не рецензуються і не повертаються. Усі права захищені. Передрук і будь-яке використання матеріалів можливі тільки з письмового дозволу редакції.

highlights

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE РЕКОМЕНДУЄ ПОДИВИТИСЯ

Вибір: Ганна ПАНАХНО

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE РЕКОМЕНДУЄ НАДИХНУТИСЯ

«LITTLE WOMEN» З 30 СІЧНЯ

«SWITCH '20» Нова робота Ґрети Ґервіґ — восьма екранізація однойменного роману Луїзи Мей Алкотт, який побачив світ 1868 року. В основі сюжету — історія дорослішання чотирьох сестер, що розгортається в розпал громадянської війни в США. Нова адаптація зосереджена на житті дівчат після того, як троє з них залишають Батьківщину. Поки всі навколо твердять, що їм потрібно якомога швидше вийти заміж, сестри мріють про самореалізацію:

Джо хоче бути письменницею, Емі — художницею, Мег — актрисою, Бет — піаністкою. Стрічка увійшла до десятки найкращих фільмів 2019-го за версіями American Film Institute та журналу Time. Окрім красивої розповіді та актуальних тем, безперечний плюс картини — зірковий акторський склад. У «Маленьких жінках» грають Сірша Ронан, Лора Дерн, Емма Вотсон, Тімоті Шаламе, Луї Ґаррель та Меріл Стріп.

«МОЇ ДУМКИ ТИХІ» З 16 СІЧНЯ Українська трагікомедія «Мої думки тихі» — режисерський дебют Антоніо Лукіча в повному метрі. Стрічка з гомерівським сміхом розповідає про молодого звукорежисерафрилансера (Андрій Лідаговський), який зазнав безліч невдач у професійному та особистому житті. Нарешті хлопець отримує просте, на перший погляд, замовлення: записати голоси закарпатських тварин. Робота може стати його шансом переїхати до країни мрії — Канади — та почати все з чистого аркуша. Проте разом із хлопцем в експедицію вирушає

18–19 СІЧНЯ

Нідерландський театр танцю (NDT), створений 1959 року, прославився завдяки авангардній естетиці та нонконформістським прогресивним постановам. З 1987-го базується в Гаазі. Це один із найпродуктивніших танцювальних колективів Нідерландів, якщо не світу — минулого сезону він презентував вісім прем’єр! Серед новинок 2020-го — балет «Switch ’20». У шоу можна буде побачити обидві трупи театру: NDT1 об’єднує танцівників віком до 24 років, NDT2 — від 25 до 41 року. Його учасники не тільки відпрацьовують па, але й придумують хореографію, займаються режисурою та просуванням події. Весь дохід від проданих квитків передадуть The Plastic Soup Foundation. Цей благодійний фонд шукає шляхи, які можуть перешкодити потраплянню мікропластику у світовий океан.

його мама (Ірма Вітовська-Ванца). Неочікувана супутниця перетворює робочу поїздку на геть іншу пригоду. Стрічка здобула спеціальну премію журі програми East of the West на Міжнародному кінофестивалі в Карлових Варах.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

highlights

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE РЕКОМЕНДУЄ ПОСЛУХАТИ

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE РЕКОМЕНДУЄ ВІДВІДАТИ

KAISER CHIEFS TOUR 17 СІЧНЯ — 19 ЛИПНЯ

17–21 СІЧНЯ

«Maison&Objet» — найважливіша виставка у сфері декору та дизайну інтер’єру, заснована 1995-го Профспілкою художників Франції. Салон проходить у межах Paris Design Week 17 січня Kaiser Chiefs вирушають у тур на підтримку нового альбому «Duck», який розпочнеться із серії концертів у Великій Британії. З 2000-го Kaiser Chiefs випустили вісім платівок, найуспішніші — «Employment» (2005) та «Yours Truly, Angry Mob» (2007). В останньому релізі, робота над яким тривала 18 місяців, вони намагалися повернути звучання групи до коріння. Подібно до перших альбомів, він створювався безоглядно на думку публіки і від цього тільки виграв. Велике лондонське шоу відбудеться 1 лютого на стадіоні O2 Arena. 5 лютого музикантів можна буде почути в Мадриді, 8 — у Мілані, 12 — у Берліні. Під час деяких виступів до рокерів приєднуватиметься спеціальний гість — англо-шведський гурт Razorlight.

у січні та вересні. Саме тут народжуються тренди, які пануватимуть в індустрії в наступному півріччі. Тема 25-ї «Maison&Objet» — «(RE) GENERATION!». Подія акцентує увагу на бажаннях та очікуваннях споживачів «зайнятих»

поколінь Y і Z, становлення яких відбувалося на фоні криз. Зимовий ярмарок об’єднає сотні провідних дизайнерів, архітекторів, фахівців готельного бізнесу, стилістів та інших представників галузі на території виставкового центру Paris Nord Villepinte. Окрім ознайомлення з найкращими авторськими розробками, гості матимуть змогу відвідати лекції, майстер-класи та семінари світових майстрів.

«CARS: ACCELERATING THE MODERN WORLD» ДО 19 КВІТНЯ

За 130 років історії автомобіль встиг стати одним із найулюбленіших, найсуперечливіших та найвпливовіших винаходів. Він здійснив революцію у виробництві, назавжди змінив міста, економіку і, звичайно ж, поняття про відстань. Виставка в Музеї Вікторії і Альберта в Лондоні (галерея Sainsbury) досліджує роль машин у формуванні світу, у якому ми живемо сьогодні. Серед найцікавіших експонатів — Patent-Motorwagen

No. 3, Karl Benz (1888), Hispano-Suiza Type HB6 Skiff Torpedo (1922), Messerschmitt, KR200 Cabin Scooter Bubble Top (1959), а також безпілотний літальний електромобіль PopUp next від Italdesign (2018). Охочих зануритися в тему музей запрошує пройти 10-тижневий курс «Cars and Culture», який стартує 14 січня. Слухачі матимуть змогу дізнатися все про автомобільний дизайн та його вплив на культуру й довкілля.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

ЯК AIRBNB ДИКТУЄ МОДУ: ТОПОВІ НАПРЯМКИ 2020

НЕЩОДАВНО AIRBNB, СЕРВІС ДЛЯ КОРОТКОСТРОКОВОЇ ОРЕНДИ ЖИТЛА, ОПУБЛІКУВАВ НАЙБІЛЬШ ТРЕНДОВІ НАПРЯМКИ 2020 РОКУ. ПІД ЧАС ФОРМУВАННЯ СПИСКУ ВРАХОВУВАЛИ ЗРОСТАННЯ КІЛЬКОСТІ БРОНЮВАНЬ У КОНКРЕТНИХ МІСЦЯХ ТА У КРАЇНАХ ЗАГАЛОМ. ЧОМУ СЬОГОДНІ ПОДІБНІ САЙТИ ВИКЛИКАЮТЬ ДОВІРУ —

Текст: Дарія ДЕМУРА

ЧИТАЙТЕ ДАЛІ. ТА ВИРІШУЙТЕ, КУДИ Ж ПОДАТИСЯ.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

travel

AIRBNB НАДАЄ УНІКАЛЬНІ МОЖЛИВОСТІ: ПОЖИТИ У КІМНАТІ В БУДИНОЧКУ БАТЬКІВ ГАРРІ ПОТТЕРА, ОРЕНДУВАТИ ЗАМОК ДРАКУЛИ НА ГЕЛЛОВІН, ЗАНОЧУВАТИ НА ДАХУ ПИВОВАРНІ GUINNESS ЧИ, СКАЖІМО, У LEGO HOUSE

Intercity Onboard Magazine | January’20

Мандрівники дедалі частіше обирають так звані slow-подорожі. Приїхати у якесь місце не на кілька днів, а на кілька тижнів. Не бігти марафон визначними місцями, а оселитися у затишній квартирі. Крім того, купувати фермерські продукти на ринку, вечорами неспішно прогулюватися парками та набережними, насолоджуватися простими речами. Словом, жити. Розповсюдженою стає віддалена робота, а також gig economy — модель найму, яка передбачає укладання короткострокового контракту. За прогнозами до кінця 2020 року популярність такого тимчасового виду зайнятості надзвичайно зросте. Наприклад, США заявляє, що приблизно 40% працездатних американців стануть незалежними співробітниками. Звичайно, це дозволить проводити час де завгодно. Отже, сервіси бронювання житла користуватимуться ще більшим попитом. Ми згадали саме про Airbnb, оскільки він допомагає винаймати будинки, квартири, кімнати й навіть ліжка у понад 190 країнах світу та налічує близько 4 мільярдів користувачів. І хоча на початку свого існування сайт орієнтувався на людей, які не могли дозволити собі проживання в готелі, сьогодні ним користуються, щоб почуватися як удома в будьякій точці світу. Принцип роботи сервісу простий: здати житло може будь-хто,

потрібно лише зареєструватися та опублікувати оголошення з фото та описом пропозиції. Це й пояснює настільки широкий вибір. Безумовно, Airbnb критикують готельні сектори різних країн. Однак представники компанії впевнено стверджують: завдяки онлайн-сервісу міста змогли запропонувати мандрівникам більш автентичні умови, що вплинуло на розвиток гостинності в регіонах. Нещодавно Airbnb навіть став офіційним спонсором Олімпійських ігор наступних років — у Токіо, Пекіні, Парижі, Мілані та Лос-Анджелесі. У часи овертуризму, щоб звільнити найпопулярніші міста від напливу туристів, Airbnb активно рекламує менш розкручені регіони. Крім того, надає унікальні можливості: пожити у кімнаті в будиночку батьків Гаррі Поттера, орендувати замок Дракули на Гелловін, заночувати на даху пивоварні Guinness чи, скажімо, у LEGO House. Серед трендових місць 2020 року — і природні пам’ятки, і постіндустріальні культурні регіони. Деякі потрапили до списку завдяки визначним подіям, які відбуватимуться на їхніх територіях. Це приверне увагу, надасть поштовх розвитку інфраструктури, однак не призведе до цілорічного перенасичення туристами. Хто ж у першій десятці?

Мілвокі, США

Серед визначних пам’яток міста на березі озера Мічиган — один із найбільших художніх музеїв Штатів. У його колекції — приблизно 25 000 робіт: від Родена до Деґа, Міро, Пікассо та Воргола. До душі активний відпочинок? Майте на увазі, що у Мілвокі — безліч

велодоріжок загальною протяжністю 170 км. В Airbnb пояснюють: боятися великої кількості туристів в Мілвокі не слід. Найімовірніше, зростання популярності пояснюється тим, що незабаром тут відбуватиметься з’їзд Демократичної партії США.

travel

Більбао, Іспанія

Місто в Країні Басків на півночі Іспанії — важливий морський порт та індустріальний центр. Протягом довгого часу Більбао залишалося малоцікавим для приїжджих. Привернув увагу до нього музей Ґуґенгайма, який відкрили 1997 року. Окрім музею, місто славиться гарною

архітектурою та затишною атмосферою. 2018-го воно виграло конкурс The European City of the Year. Другу сходинку рейтингу пояснюють й тим, що влітку Більбао зустрічатиме Чемпіонат Європи з футболу 2020. Поціновувачі спорту зможуть оцінити його з 12 червня до 12 липня. Якщо ж хочете оминути натовп футбольних фанатів, обирайте для подорожі інший час.

Бурірам, Таїланд

Бурірам («місто щастя») — провінція, територія якої приблизно 1000 років тому була в підпорядкуванні Кхмерської імперії. Свідок тих часів — храмовий комплекс Фаном Рунг. За масштабами його можна порівняти зі знаменитим камбоджійським Ангкор-Ватом. Цікаво, що найвеличніші руїни бурі рамської пам’ятки розташовані на згаслому вулкані. У цій провінції організовують безліч фестивалів місцевої культури. А 2018-го вона стала місцем проведення мотоперегонів MotoGP. Їх планують повторити у березні 2020-го.

Румунія

Єдина сусідка України у списку — Румунія з мальовничим Трансфагарашським шосе та засніженими вершинами Трансільванії, підземними печерами, старовинними замками й церквами, колоритними селами, студентськими містечками й навіть пляжами. Ідеальне місце і для пасивного, і для активного відпочинку. А чи знали ви, що тут ростуть одні з найкраще збережених пралісів у Європі? За індексом екологічної ефективності країна

Містечко, розташоване за 40 км від Мельбурна, відоме дикою природою, винарнями та вікторіанською архітектурою. Крім того, в його околицях —

у 1970–1980-х. Їх використовували для проведення урочистих зборів. Та більшість знають Санбері за назвою нагороди в крикеті — «Ешес». Своїй появі вона завдячує саме цьому місту. Закономірно, що 2020-го тут пройде Кубок

посідає 15-те місце у світі. Інфраструктура Румунії стрімко розвивається, та тут ще можна застати автентичне життя.

кілька важливих археологічних пам’яток аборигенів. Зокрема тут на вас чекають п’ять земних кілець, які ідентифікували

світу з цього виду спорту. Це ще одна можливість заглибитися в австралійську культуру.

Intercity Onboard Magazine | January’20

Санбері, Австралія

travel

Сіань, Китай

Це визначний культурний та історичний центр Китаю — справжній музей просто неба. Чому? У Сіані розташований один із найзнаменитіших об’єктів зі Списку всесвітньої спадщини UNESCO: Теракотова армія — курган, на якому похований перший імператор із численним військом. Окрім цього, місто відоме кулінарними традиціями. З 2020-го тут навіть вводять нову туристичну програму — 30 нічних екскурсійних маршрутів з відвідуванням гастрономічних ринків і різноманітних китайських шоу.

Юджин, США

Надзвичайно зелене, екологічно чисте місто в Орегоні — ідеальний варіант для активного відпочинку. Тут створені особливо гарні умови для бігу, велоспорту, рафтингу та каякінгу. Вже влітку в Юджині проходитимуть відбіркові

змагання з легкої атлетики. А 2021 року в місті відбудеться чемпіонат світу з цього виду спорту. Цікаво, що Юджин вважають кулінарним центром штату. Тут працює безліч мультинаціональних харчових закладів і підприємств. Якщо любите спорт і смачну їжу, цей край вам точно сподобається.

Люксембург

Люксембург — герцогство, яке важко назвати країною. Адже тут проживають 425 000 осіб. Проте цей затишний європейський куточок приваблює дедалі більше мандрівників. В околицях однойменної столиці можна знайти середньовічні замки, гарні села та виноградники. Саме ж місто — у Списку всесвітньої спадщини UNESCO. Воно побудоване на скелі,

Гвадалахара, Мексика

що додає особливого шарму. А ще тут чарівна архітектура, безліч визначних пам’яток, як-от каземати на мисі Бок та кілька справді цікавих історичних музеїв. Більше третини населення — вихідці з інших країн, що пояснює інтернаціональну атмосферу Люксембургу. Насамперед це відчутно у гастрономіч-

Гвадалахара — друге за кількістю населення місто після Мехіко та культурна столиця країни. Тут ознайомитесь із колоніальною архітектурою у хіпстерському районі Чапультепек та бароковими церквами, а також відвідаєте круті музеї та яскраві фестивалі. До речі, саме у Гвадалахарі зародилася народна музика маріачі. І це ще не всі плюси. Нещодавно місцева влада взяла участь в ініціативі, що закликає велосипедистів і пішохо-

ній сфері. До речі, попри невеликі масштаби держави, тут працюють десятки мішленівських ресторанів.

дів повернути собі громадські простори, у яких зазвичай переважають автомобілі. Цьому місту дійсно є чим пишатися.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

Вануату

Невеличка тихоокеанська держава вабить безлюдними пляжами, тропічним кліматом, мальовничими вулканами та диким підводним світом. Цікавий факт: на 80 островах країни — найбільша концентрація мов на планеті (понад 100!). Та 94% населення — корінні мешканці ні-вануату. Якщо вас цікавлять самобутні традиції Океанії, це одне з найкращих місць для знайомства з ними. І хоча туристична сфера регіону ще доволі молода, він вже встиг заслужити репутацію чи не найкращого курорту Меланезії.

Окрім цих країн, серед напрямків року Airbnb виділяє столицю сальси — Калі в Колумбії, мис Канаверал з космодромом у Флориді, гранітне місто Абердин у Шотландії, Куртене — відправну точку для трекінгу Західною Канадою, Убатубу з сотнями пляжів у Бразилії, перлину регіону Монблан — альпійське село Ле-Контамін-Монжуа, Токіо, де цього року відбудуться Літні Олімпійські ігри, найчарівніший штат Південної Індії — Кералу, мультикультурне кенійське прибережне містечко Малінді та нідерландський Маастрихт, де у березні 2020-го проходитиме один із найбільших світових артярмарків. Із таким різноманіттям є де розгулятися. Обирайте!

interview

Як забити на все:

ПОКРОКОВИЙ РЕЦЕПТ ВІД САРИ НАЙТ

Текст: Ксенія КОВАЛЬОВА

«ЩОБ ГОВОРИТИ З ЧИТАЧАМИ ПРОСТІШЕ ПРО ДІЙСНО СКЛАДНІ ТЕМИ, Я БАГАТО МАТЮКАЮСЯ І ЖАРТУЮ». ТАК САРА НАЙТ — АВТОРКА БЕСТСЕЛЕРА «МАГІЧНЕ МИСТЕЦТВО ІГНОРУВАННЯ» — ПОЯСНЮЄ, ЧОМУ ПОВНУ НАЗВУ ЇЇ КНИГИ І ДОСЛІВНИЙ ПЕРЕКЛАД НАШОГО ІНТЕРВ’Ю НЕ ПРОПУСТИТЬ ЖОДНА ЦЕНЗУРА.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

interview

ротягом 15 років працюючи топовою редакторкою у Нью-Йорку, Сара була зразково слухняною: добиралася в офіс кілька годин на метро, приходила вчасно, відвідувала корпоративні збори та мітинги. Загалом робила все те, що робимо ми в звичайному житті й що ніколи не покажуть у фільмі «Диявол носить Prada». За 15 років вона пройшла шлях від нікому не відомої редакторки до впізнаваної високооплачуваної профі. А потім кинула все і сказала: «Та мені просто плювати». Так почалася історія не її книги, а найкращої частини її життя. Більшість мріє про високооплачувану стабільну роботу. Бажано, з визнанням і лаврами. Що може змусити успішну жінку (не дарма ж 15 років кар’єру будувала!) звільнитися та переїхати на тропічний острів? «Я щодня відчувала себе нещасною. Мені не подобалась робота. Тому вирішила змінити все. Але це було не різко: протягом року збирала гроші та будувала плани». За той самий рік Сара знайшла житло в Домінікані, прочитала книгу Марі Кондо про магію прибирання і зібрала базу клієнтів, з якими продовжила працювати на фрілансі. До слова, саме Кондо підштовхнула Найт до написання бестселера. «Одного разу я позбулася багатьох речей, що не приносили мені радості: поїздок на метро,

конференцій та роботи з людьми, яких не поважала. Подумала, що Марі дійсно розповідає, як очищати шафи або гаражі, але я приводила в порядок думки. І ось у цьому час було допомогти іншим». Робота над твором з 6,5 мільйонами переглядів тривала місяць. Якщо ви хоча б раз використовували текстовий редактор для написання літературного тексту, розумієте, наскільки страшно звучить дедлайн «місяць — 400 сторінок». «Я, звичайно, написала книгу за 30 днів, але нікому не рекомендую такого! Зробила це, тому що мій редактор дуже хотів потрапити у сезон «новий рік — новий ти» (січень). Щоранку я прокидалася, включала ноутбук і писала, поки не засинала». Перед тим, як радити всім «забити на те, що не подобається», Сара провела анонімне опитування. Воно дало змогу визначити теми, які найбільше цікавлять читачів. А потім письменниця висвітлила всі ці нюанси крізь призму власного життєвого досвіду.

ас вчили бути хорошими. Ми повинні піклуватися про інших, бути чемними і уважними. Круто, окей, але де в цьому переліку наші самобутні бажання? Якщо житимемо « згідно з канонами виховання, продовжуватимемо обслуговувати інших, не звертаючи увагу на себе. Ні сил, ні часу не залишиться на те,

«МОЇ ПОРАДИ ВІДРІЗНЯЮТЬСЯ ВІД ПОРАД ДУХОВНИХ ВЧИТЕЛІВ. Я ВІРЮ, ЩО МОЖНА БУТИ ТУПИМ, НЕЛОГІЧНИМ І РОЗСІЯНИМ»

Intercity Onboard Magazine | January’20

interview

що робить нас щасливими. А тому варто набратися сміливості та перестати паритися!» Філософія Сари побудована навколо майже економічної формули. У кожного з нас є бюджет «giving f**ks». Коли паримось через щось, витрачаємо енергію на балансі. Коли не паримось, накопичуємо її та примножуємо позитивні емоції. Отже, наші віртуальні гроші можуть бути витрачені розумно: на те, що принесе більше задоволення і заповнить витрати. «Вам не обов’язково переїжджати на тропічний острів — досить визначити, що не приносить радості. Наприклад, подія, яку не хочете відвідувати, ланч, на який не хочете йти, хобі партнера чи партнерки, яке не поділяєте. Ви ж можете сказати „ні“ — це легально. І не витрачатися на такі дурниці». Поради Найт важко назвати делікатними. Вона — антигуру. Бути іконою етикету їй не личить. «Антигуру мене назвав Observer. Там книга вийшла вперше. І це прізвисько прижилося — мені подобається». Сара

вельми зрозуміло пояснює, чому категорично відмовляється називати себе наставницею. «Мої поради відрізняються від порад духовних вчителів. Я вірю, що можна бути тупим, нелогічним і розсіяним. Це реальність, яку потрібно приймати. Вважаю себе послідовною і раціональною, тому не хочу говорити тільки про бажання стати супербагатою та суперорганізованою. Говорімо про речі реальні, а не про світ емоцій і почуттів».

и була у Найт вища мета? Та ні. «Чесно кажучи, прагнула змусити людей сміятися. Здається, спрацювало». На Землі занадто багато крутих занять, щоб витрачати гроші та час на занудство, яке не приносить радості. «Жодної секунди не шкодувала, що кинула все і поїхала. Я заощадила купу грошей, сил і енергії. Тепер роблю те, що хочу. І мені добре».

January’20 | Intercity Onboard Magazine

interview

«ЯКЩО МИ ЖИТИМЕМО ЗГІДНО З КАНОНАМИ ВИХОВАННЯ, ПРОДОВЖУВАТИМЕМО ОБСЛУГОВУВАТИ ІНШИХ, НЕ ЗВЕРТАЮЧИ УВАГУ НА СЕБЕ. НІ СИЛ, НІ ЧАСУ НЕ ЗАЛИШИТЬСЯ НА ТЕ, ЩО РОБИТЬ НАС ЩАСЛИВИМИ»

вичайно, різкі книги з гучними заголовками навряд чи здивують сучасних читачів. Ненормативну лексику серед письменників ми бачимо часто. Як і жарти та жаргонізми. «Моя книга стала бестселером, тому що я перша написала про те, як не перейматися. Після її виходу з’явилося багато подібних творів. Але я ніколи не була в їхній тіні — змогла обійти їх ще на старті». Просто пощастило. Та не все настільки просто. «Я не веду діалог виключно з тими, кому подобається хід моїх думок. Втягую в бесіду і читачів, які кардинально не згодні зі мною. Це збільшує продажі». Життя на тропічному острові та письменництво фріланс літературної редакторки не затьмарює. Редагувати Сарі в кайф. «Робота над книгою — складний процес. Припустимо, ви її написали. Та готовий рукопис — тільки старт. Його потрібно вдосконалювати (іноді це місяці, іноді — роки). Якщо його прийняли, значить побачили потенціал. А ось далі починаються правки та PR. Потрібно крутитися у тусовці письменників, просити просувати роботу ще до релізу. Так можна заслужити репутацію і надати твору широкого розголосу у вузьких колах».

Intercity Onboard Magazine | January’20

Успішна редакторка знає безліч прикладів, коли молоді письменники робили помилки. Іноді — через відсутність витримки. Іноді — через поспіх. Найчастіше — через дурість і порожні амбіції. «Занадто багато людей думають, що можуть написати книгу. Особливо серед тих, хто мало читає. Важливо знати, як працюють структура, сюжет і характеристики. Вчіться у інших авторів, потім адаптуйте знання відповідно до свого стилю. Неможливо написати роман, не читаючи художню літературу. Це, вибачте, маячня».

иття у стилі діджитал-гіпі — не шаблон і не заклик. Сара не переймається думкою громадськості щодо свого шляху. «Я не кажу, що всім треба кидати роботу і валити на острови. Просто мені так добре». Якщо ви знайшли те, що приносить радість, відмовтесь від непотрібних речей. Можна все: любити роботу, день починати так, як подобається, вчити те, що цікаво. А ось для решти Сара запропонувала чудову фразу: «I don’t give a f**k».

business

ЩАСЛИВИХ НОВИХ ПОКУПОК! СВЯТКУВАННЯ НОВОГО РОКУ — ЦЕ ЦІЛИЙ ОБРЯД, ЯКИЙ ДОЗВОЛЯЄ СКИНУТИ З СЕБЕ ВТОМУ Й ТРИВОГИ, НАКОПИЧЕНІ ПРОТЯГОМ РОКУ, ЩО МИНАЄ, АБИ З ЧИСТИМ СЕРЦЕМ І СВІЖИМИ СИЛАМИ УВІРВАТИСЯ В НОВИЙ РІК. НЕОДМІННИМ АТРИБУТОМ ЦЬОГО РИТУАЛУ Є ЗАСТІЛЛЯ І СЮРПРИЗИ. МИ ВРУЧАЄМО ПОДАРУНКИ РІДНИМ, БЛИЗЬКИМ ТА ЛЮДЯМ, ЩО НАС ОТОЧУЮТЬ, А ДЛЯ ДІТЕЙ ГОСТИНЦІ З’ЯВЛЯЮТЬСЯ ЧАРІВНИМ ЧИНОМ ПІД ЯЛИНКОЮ АБО В РІЗДВЯНИХ ШКАРПЕТКАХ. Звичайно, Новий рік нерозривно пов’язаний з клопотами і фінансовими витратами. 2018 року, згідно зі статистикою, середня вартість новорічного столу для української сім’ї з чотирьох осіб перевищила 1600 гривень. Подарунки дітям обійшлися в середньому в 400– 800 гривень на одну дитину. За такої суми витрат без економії і знижок не обійтися. Саме тому дедалі більшою популярністю користуються розпродажі в «Чорну п’ятницю» і «Кіберпонеділок». 2019-го тиждень «Чорної п’ятниці» досяг нового рекорду — українці витратили 3,4 млрд гривень, що на 29% більше показника минулого року! А чи є якась можливість ще більше заощадити, заробити на майбутніх новорічних днях? Безумовно, адже чим більше витрачають покупці, тим більше заробляють продавці.

Amazon — найбільший інтернет- продавець у світі — встановив у «Чорну п’ятницю» новий рекорд у своїй історії, продавши сотні мільйонів товарів за лічені дні. Акції компанії в поточному році вже виросли на 17%, але це без урахування потенціалу четвертого кварталу. 01 лютого 2020 року компанія випустить квартальний звіт, який, з великою ймовірністю, встановить новий рекорд із доходів і прибутку, адже в нього будуть

включені рекордні продажі «Чорної п’ятниці» і «Кіберпонеділка». Успіх Amazon може розділити кожен! Заробляти на новорічних розпродажах можуть не лише великі продавці, але і їхні інвестори, діставши прибуток як за дивідендами, так і від зростання вартості акцій. З розвитком технологій і появою інвестиційних майданчиків, як-от мобільний додаток Libertex, інвестиції

З РОЗВИТКОМ ТЕХНОЛОГІЙ І ПОЯВОЮ ІНВЕСТИЦІЙНИХ МАЙДАНЧИКІВ, ЯК-ОТ МОБІЛЬНИЙ ДОДАТОК LIBERTEX, ІНВЕСТИЦІЇ СТАЛИ ДОСТУПНІ ШИРОКОМУ КОЛУ ЛЮДЕЙ стали доступні широкому колу людей. Подумайте самі: додаток у вашому телефоні, ви власноруч можете встановлювати кредитне плече, понад 100 інструментів фондових ринків з усього світу та багато іншого. Ми звикли до того, що Новий рік — це добре свято, яке забирає чималу суму заощаджень. Але зараз є можливість кардинально змінити такий традиційний порядок речей. Якщо у свята великі магазини отримують надприбутки, то ми можемо розділити з ними цю радість! Завантажте додаток Libertex і виберіть компанії, які покажуть ріст у найближчому майбутньому. Зробіть собі новорічний подарунок, який відплатить вам подвійно!

promotion | January’20 | Intercity Onboard Magazine

УТИ

ҐЕЙМЕРОМ

20 КВІТНЯ 1999-ГО 2 УЧНІВ АМЕРИКАНСЬКОЇ СЕРЕДНЬОЇ ШКОЛИ COLUMBINE, ШТАТ КОЛОРАДО, ВЛАШТУВАЛИ БІЙНЮ, ЯКА СТАЛА ОДНІЄЮ З НАЙМАСОВІШИХ У США. ХЛОПЦІ ЗАСТРЕЛИЛИ 13 ЛЮДЕЙ, 21 — ПОРАНИЛИ, ПІСЛЯ ЧОГО ВЧИНИЛИ САМОГУБСТВО. ТОДІ СЕРЕД ТРИГЕРІВ ТАКОГО ВЧИНКУ НАЗИВАЛИ ЗАЛЕЖНІСТЬ ШКОЛЯРІВ ВІД КОМП’ЮТЕРНИХ ІГОР, ЗОКРЕМА ВІД DOOM, ТА ВПЛИВ КУЛЬТУ НАСИЛЬСТВА. ПРОТЕ ЗГІДНО З ДОСЛІДЖЕННЯМИ, ЛИШЕ 10–15% ҐЕЙМЕРІВ СПРАВДІ ЗАЛЕЖНІ ВІД СВОЇХ ЗАХОПЛЕНЬ. ДИСКУСІЇ ЩОДО ЦЬОГО ПИТАННЯ Й ДОСІ ВИРУЮТЬ. ЧИ НЕ НАЙУСПІШНІШИЙ ФІЛЬМ 2019-ГО — «ДЖОКЕР» — ОПИНИВСЯ В ЕПІЦЕНТРІ СКАНДАЛУ САМЕ ЧЕРЕЗ ВІЗУАЛІЗАЦІЮ НАСИЛЛЯ. Записав: Артем РІСУХІН

January’20 | Intercity Onboard Magazine

ПРО ВИБІР ПРОФЕСІЙНИХ ІНТЕРЕСІВ

Наскільки науково обґрунтовані такі зв’язки? Що таке залежність взагалі? Як відеоігри впливають на гравців? На ці запитання нам відповів психолог РУНЕ КРІСТІАН ЛУНДЕДАЛ НІЛЬСЕН — кандидат наук, доцент, дослідник Центру вивчення комп’ютерних ігор у Копенгагені.

В основі моїх досліджень — інтерес до того, що стоїть за вчинками людей, чому вони діють так чи інакше. Крім того, мене страшенно цікавлять медіа та відеоігри. Завжди любив книги, фільми, ігри й спорт. Цілком природно, що свою роботу, як психолог-дослідник, зосередив на впливах (або їхній відсутності) медіа на людей. Ці дуже суперечливі питання, щодо яких є полярні думки. Це підігріває мою цікавість.

ПРО ВЗАЄМОДІЮ РОЗРОБНИКІВ ІЗ ГРАВЦЯМИ У питаннях взаємодії з аудиторією розробники ігор мають велику перевагу перед ритейл-маркетологами, оскільки отримують фідбек щодо своїх дизайнерських рішень негайно. Вони відстежують поведінку гравців, можуть проводити A/B-тестування. (Користувачам пропонують кілька варіантів певного контенту з незначними відмінностями, що дає змогу побачити, яка версія викликає бажану поведінку.) Звісно, маркетологи також запускають різну онлайн-рекламу й аналізують рівень її залучення. Але розробники ігор можуть відстежувати набагато більше поведінкових патернів. До речі, багато з них вважають себе митцями — таке порівняння обурило б їх.

ПРО ЛЮБОВ ДО ЦИФРОВИХ РОЗВАГ ТА ДОФАМІН Любов до відеоігор може стати проблематичною, як і любов до фізичних вправ, роботи, сексу, їжі тощо. Але ми не маємо належних доказів того, що це захоплення може колись перетворитися на залежність, подібну до героїнової чи нікотинової. Коли людина

згадує про дофамін, стверджуючи, що комп’ютерні ігри — це наркотик, вона говорить лише половину правди. Дофамін — важливий нейромедіатор. Без нього ми нічого не могли б робити. Кожен наш крок залежить від цієї речовини. Якщо комп’ютерну гру вважають наркотиком, тому що вона підвищує рівень дофаміну в мозку, розмови, ходіння та всі інші буденні дії — це теж наркотик.

ПРО «ҐЕЙМІНГОВИЙ РОЗЛАД» Ігри сприймають як особливо шкідливі, тому що ВООЗ занесла «ґеймінговий розлад» до розділу «адиктивна поведінка» Міжнародного класифікатора хвороб. Дивне й упереджене рішення, адже до цього посібника з діагностики не входить сексуальна, харчова або інтернет-залежність, залежність від роботи тощо. Водночас ми маємо такі самі добрі докази їхнього існування. У дослідницьких колах досі лунають думки, що в людини може розвинутися тільки одна залежність — наркотична.

ПРО ІГРИ ЯК ЗАСІБ БОРОТЬБИ З ДЕПРЕСІЄЮ Наші дослідження показали: люди, які надзвичайно багато часу грають у комп’ютерні ігри, мають на це дуже

КОЛИ ЛЮДИНА ЗГАДУЄ ПРО ДОФАМІН, СТВЕРДЖУЮЧИ, ЩО КОМП’ЮТЕРНІ ІГРИ — ЦЕ НАРКОТИК, ВОНА ГОВОРИТЬ ЛИШЕ ПОЛОВИНУ ПРАВДИ

E M

ТАК ЗВАНА ІГРОВА НАРКОМАНІЯ — НЕ ХВОРОБА, А СИМПТОМ ТОГО, ЩО З ЛЮДИНОЮ ЩОСЬ НЕ ТАК

guide

вагомі причини. Цифровий світ пропонує широкий спектр позитивних вражень та емоцій, яких комусь бракує в реальному житті. Надмірна увага до відеоігор може бути хорошим засобом боротьби з тривогою, депресією, самотністю та іншими негативними психічними станами. Описуючи такі випадки, використовуємо термін «добре адаптована стратегія подолання». Йдеться про ситуації, коли за допомогою відеоігор ґеймер покращує якість свого життя. «Недостатня стратегія подолання» — дії, які мають розв’язувати проблеми, натомість тільки ускладнюють їх.

ПРО МЕХАНІЗМ ПОЯВИ ЗАЛЕЖНОСТЕЙ Ми вивчали питання щодо впливу куріння у фільмах на поведінку глядачів. Результати дослідження свідчать про те, що люди, які дивляться стрічки з персонажами-курцями, здебільшого не починають палити. Іншими словами, нікотинова залежність з’являється не через

кіно. Те саме відбувається і з відеоіграми. Люди грають непомірну кількість часу не через саму гру, а тому, що мають інші проблеми чи незадоволені потреби. Так звана ігрова наркоманія — не хвороба, а симптом того, що з людиною щось не так.

ПРО ВІЗУАЛІЗАЦІЮ НАСИЛЛЯ Дослідники і далі переконуються, що насилля у відеоіграх не призводить до більш жорстокої поведінки у повсякденності. Однак віртуальне насилля досі може турбувати або лякати когось. Мене ж бентежать історії, коли дітей відправляють у військові табори, де вони нібито зазнають тілесних покарань та примусово вживають медикаменти.

ПРО ДОСТУП ДО КОЛЕКТИВНИХ ЗНАНЬ Нам варто серйозно поставитися до того, що світові корпорації зберігають величезні обсяги інформації та роблять її недоступною для інших. Вчені, які працюють над просуванням колективних знань, мають критично обмежений доступ до даних, володіння якими дає змогу насправді керувати світом.

ПРО ҐЕЙМЕРСТВО І ДОСВІД Я граю стільки, скільки дозволяє життя з маленькими дітьми. Основна проблема в тому, що люди, які не захоплюються відеоіграми, не розуміють ґеймерів. Вони вважають такі розваги та досвід, якого гравець набуває під час гри, нереальними. Для сучасних дітей багатогодинне онлайн-спілкування з друзями — справжнє соціальне переживання. Але серед багатьох батьків побутує думка про те, що цифрові речі — це просто фейк.

guide

На правах реклами ЦЯ ПРОДУКЦІЯ МІСТИТЬ НІКОТИН І ВИКЛИКАЄ ЗАЛЕЖНІСТЬ. ЦЯ ПРОДУКЦІЯ ПРИЗНАЧЕНА ДЛЯ ПОВНОЛІТНІХ СПОЖИВАЧІВ ТЮТЮНУ АБО НІКОТИНУ.

НОВИНКА ДЛЯ КУРЦІВ НІКОТИНОВІ ПОДУШЕЧКИ VELO ІДЕАЛЬНО ПІДХОДЯТЬ ДЛЯ ПОДОРОЖЕЙ НА ПОЇЗДІ КОМПАНІЯ BRITISH AMERICAN TOBACCO (BAT) РОЗПОЧАЛА ПРОДАЖ В УКРАЇНІ НІКОТИНОВИХ ПОДУШЕЧОК БЕЗ ТЮТЮНУ ПІД МАРКОЮ VELO, ЯКІ ВИРОБЛЯЮТЬ У ШВЕЦІЇ. УКРАЇНА СТАЛА ВЖЕ 14 РИНКОМ, НА ЯКОМУ ВАТ ЗАПУСТИЛА СВІЙ ІННОВАЦІЙНИЙ ПРОДУКТ.

Новий рік — занадто круте свято, щоб відзначати його лише одну ніч. Розтягніть задоволення на весь січень та подорожуйте з комфортом разом із VELO! Завдяки VELO ви здобудете можливість сконцентруватися на головному та не відволікатися на зайве. Українці полюбляють подорожі на поїздах. Залізничні колії, як лінії на долоні, тендітними зміями пронизують усю країну, роблячи цей вид мандрівок таким популярним. Та заборона куріння в громадських місцях і, звісно, у поїздах, сильно обмежує повнолітніх споживачів нікотинової продукції. Проте вихід є! Відповідь знайшли винахідливі шведи. У Швеції з давніх-давен користуються так званим снюсом без диму та попелу. Але світ змінюється: у людей з’являються нові пріоритети та бажання. І ось тепер, через сотні років, на батьківщині видатних вчених і винахідників — від Альфреда Нобеля до Джона Еріксона — розробили VELO — нікотинові подушечки нового покоління.

ЦЕЙ ПРОДУКТ МІСТИТЬ НІКОТИН І ВИКЛИКАЄ ЗАЛЕЖНІСТЬ. ТІЛЬКИ ДЛЯ ПОВНОЛІТНІХ СПОЖИВАЧІВ ТЮТЮНУ АБО НІКОТИНУ.

VELO — це абсолютно унікальний продукт, який суттєво відрізняться від снюсу, успадкувавши від останнього тільки найкраще: компактну форму та зручний спосіб використання. Найважливіша відмінність: він не містить тютюну! Подушечки VELO складаються з мікрокристалів целюлози, нікотину, води, ароматизаторів та підсолоджувачів. Скандинави звикли цінувати свій комфорт, не забуваючи про інших. Саме тому VELO — максимально простий у використанні та непомітний для оточення. Зроблені з повагою до людей, нікотинові подушечки не лишають по собі ані диму, ані попелу, ані неприємного запаху. До того ж, вони максимально прості у використанні. Достатньо лише розмістити одну подушечку між яснами та верхньою губою збоку і тримати її до 30 хвилин. А це означає, що тепер ви можете спокійно подорожувати без зайвих нервів в очікуванні зупинок. І що особливо важливо: взимку ваші руки можуть залишатися у теплі в кишенях. До того ж, про пошуки сміттєвих баків взагалі можна забути, адже в упаковці VELO є спеціальне відділення для використаної продукції. Дуже зручно. Саме тому VELO дарує життя без обмежень! Адже під час використання нікотинових подушечок ваші руки залишаються вільними. Паралельно ви можете робити що забажаєте: гортати улюблену книжку або помішувати традиційний чай «по- залізничному»… У будь-якому разі безліч приємних емоцій вам забезпечено. Тож не відволікайтеся ні на що зайве та насолоджуйтеся кожною хвилиною мандрівки. Але шлях — це не завжди самоціль. У вас має бути мета. Де ви плануєте відпочити цього січня? Звісно, за кордоном добре, та, знаєте, вдома краще. Як не крути, Новий рік — сімейне свято. Тому не обов’язково їхати до іншої країни на Різдво і Старий Новий рік. Зарядитися позитивом можна й вирушивши на поїзді до іншого міста. Адже зима, і справді, неймовірно пасує Україні та надає їй неабиякого шарму. Пропонуємо розпочати подорож із Києва: Софійська площа, головна ялинка країни, зимові ярмарки, вулична їжа

promotion | January’20 | Intercity Onboard Magazine

guide

та, звісно, засніжений Андріївський узвіз — такий собі український Монмартр. На Андріївському можна знайти різноманітні ресторанчики і крамнички. Та головне: якщо раптом ви не встигли загадати бажання на Новий рік, тут вам допоможуть. Потрібно лише знайти пам’ятник Проні Прокопівні та Голохвастову й одночасно потерти носи бронзових кіногероїв — і заряд вдачі на весь рік вам забезпечений. Тільки візьміть із собою VELO, щоб ваші руки точно були вільними. А далі — на ярмарок. До речі, тематика цьогорічного свята на Подолі — опішнянська кераміка. Усе виконають в етностилі, тож готуйтеся до цікавих сувенірів!

ГАДАЄТЕ, ЩО БАЧИЛИ У СТОЛИЦІ ВСЕ? ТОДІ ВИРУШАЙТЕ НА ПОЇЗДІ ДО ОДЕСИ. НАСПРАВДІ ПОТРАПИТИ В СІЧНІ СЮДИ НЕ ГІРШЕ, НІЖ ВЛІТКУ. ХОЧ ПОПЛАВАТИ В ЧОРНОМУ МОРІ НЕ ВИЙДЕ, ПРОТЕ ВПЕВНЕНІ: ЙОГО СУВОРА КРАСА ВАС НЕОДМІННО ЗАЧАРУЄ. А ще вам обов’язково сподобається гуляти колоритними одеськими вуличками, завітати на Дерибасівську. А потім знайти якийсь смачнючий ресторанчик для місцевих і наїстися там на весь рік. Скуштуйте зірку одеської кухні — форшмак. Кращого не знайдете в усій Україні! Дозвольте цьому місту закохати вас у себе. Або хоча б розсмішити… Побувайте у стендап-клубі та відчуйте рафінований одеський гумор у дії. Тільки не забудьте проїхатись живописними трамвайними маршрутами! Ліпшого шляху, щоб побачити місто, не існує. Всесвітньо відоме видання Forbes навіть внесло Одеську трамвайну систему до списку найцікавіших трамвайних маршрутів світу. Самі ж місцеві радять одну з найдавніших та наймальовничіших ліній — у Лютеранському провулку… Тим паче, нікотинові подушечки VELO можна спокійно використовувати в усіх видах транспорту. А далі, звісно, до Львова. Місто Лева створене для зимових свят, зокрема — для Різдва. Його будиночки з казковими дахами схожі на великі імбирні пряники навіть влітку. Ну а

Intercity Onboard Magazine | January’20 | promotion

взимку ви ніби потрапляєте всередину новорічної скляної кулі, в якій падає сніг. Де, як не тут, можна побачити автентичний вертеп та взяти участь у веселих народних гуляннях. Родзинка зимового Львова — повне занурення у святковий настрій. Тут колядують навіть у ресторанчиках. Якщо казати про класичні святкові веселощі — найбільший різдвяний ярмарок працюватиме біля Львівського театру опери та балету до 19 січня. Та не хвилюйтеся! Кількість розваг і після цієї дати не зменшиться. Цікаві музеї, величні храми, крамнички, прикрашені вогниками, не дадуть вам засумувати. До того ж, із VELO вам відчинені всі двері. Так уже вийшло, що найпопулярнішими туристичними містами в нас вважають саме Київ, Львів та Одесу. Але не потрібно забувати й про інші, не менш круті та цікаві. Як щодо Харкова? Він неодмінно вразить вас своїми масштабами та амбіційністю. Авжеж ви можете прогулятися містом, пройтися святково прикрашеним парком Горького. Або сповна відчути на собі нічне життя великого міста. Кількість ресторанів та клубів тут зашкалює. Влаштуйте собі наповнене емоціями та розвагами 14 січня. Адже як зустрінеш Новий рік, так і проведеш, навіть якщо Новий рік — «старий». А, можливо, вам варто приїхати в січні до Дніпра? Яскраво вбраний до свят парк Глоби в цей час буде переповнений веселощами. Подивіться на головну ялинку міста та прогуляйтеся ввечері чепурним Катеринославським бульваром — місцем, створеним для радості. Тут розміщені найрізноманітніші кафе, ресторани та крамнички. А вогні вітрин і ліхтарів надають йому особливої атмосфери та європейського шарму. Не боїтеся морозів? Тоді відправляйтеся на Монастирський острів, щоб влаштувати справжній зимовий пікнік із чудовим краєвидом — тільки про теплий одяг не забутьте! А якщо захочеться більше драйву, знайте: Дніпро — ідеальне місто для польотів на літаку. Разом із досвідченним пілотом ви можете не лише піднятися до небес, але й виконати фігури найвищого пілотажу. До речі, нікотинові подушечки VELO спокійно можна використовувати навіть на борту. Або вирушайте до Запоріжжя. Побачити реконструйовану «Запорізьку Січ» на острові Хортиця, огорнуту білим снігом, того вартує. Запорізька земля — чудове місце, щоб за кілька днів здійснити подорож із минулого в сьогодення: залишки воєнних укріплень та городищ, а потім тепла кава в затишній кав’ярні в центрі міста допоможуть зробити вашу подорож дуже романтичною. І вирушайте далі…

НЕ ЗУПИНЯЙТЕСЯ! ВИВЧАЙТЕ РІДНУ КРАЇНУ, ВІДКРИВАЙТЕ «СВОЇ» УЛЮБЛЕНІ МІСЦЯ, НАСОЛОДЖУЮЧИСЬ КОЖНОЮ ПОРОЮ РОКУ, І ПОДОРОЖУЙТЕ БЕЗ НЕПОТРІБНИХ ЗУПИНОК. ЗАВДЯКИ VELO СУЧАСНИЙ СПОЖИВАЧ НІКОТИНОВОЇ ПРОДУКЦІЇ МОЖЕ ЗБЕРІГАТИ ЧАС ДЛЯ ВАЖЛИВОГО, НЕ ВІДВОЛІКАТИСЯ НА ЗАЙВЕ ТА ЗАПАМ’ЯТОВУВАТИ ЛИШЕ ЧИСТІ ЕМОЦІЇ.

auto

КЛИЧНИЙ ВIДМIНОК БАГАТО ВОДІЇВ ДАЮТЬ СВОЇМ МАШИНАМ ІМЕНА. ВОНО Й НЕ ДИВНО: ДЛЯ СПРАВЖНЬОГО АВТОЛЮБИТЕЛЯ ЦЕ НЕ БЕЗДУШНА КУПА ЗАЛІЗА, А ЧОТИРИКОЛІСНИЙ ДРУГ ЗІ СВОЇМ ХАРАКТЕРОМ. БУВАЄ Й ТАК, ЩО НАРОДНЕ ПРІЗВИСЬКО МІЦНО ЗАКРІПЛЮЄТЬСЯ ЗА МОДЕЛЛЮ НАЗАВЖДИ. А ІНОДІ НАВІТЬ СТАЄ ОФІЦІЙНОЮ НАЗВОЮ. Текст: Тарас АНДРІЄВСЬКИЙ

VOLK S WAG EN BE ET LE — « Ж У К» Volkswagen Beetle — найпопулярніший автомобіль на планеті. З 1938-го до 2003 року компанія випустила 21,5 мільйона екземплярів цієї моделі. Перша назва машини — Volkswagen Type 1. Проте в Німеччині її швидко перейменували на Käfer («Жук»): вигнуті дах і капот авто були схожі на спину комахи. В англомовних країнах модель прозвали Beetle. Згодом прізвисько стало її офіційною назвою.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

auto

FIAT 500 — ДВОМІСНИЙ АВТОМОБІЛЬЧИК ЗАВДОВЖКИ 3,2 МЕТРА — БУВ НАЙМЕНШОЮ МАШИНОЮ У СВІТІ

C IT R OEN 2C V — « ГИ ДКЕ КАЧ Е Н Я » У Франції Citroen 2CV така ж культова модель, як Volkswagen Beetle в Німеччині і Ford T у США. Її створили наприкінці 1930-х для сільської місцевості. Конструкція машини відповідала специфічним вимогам пасажирів. Наприклад, завдяки високій стелі селяни могли сідати в салон, не знімаючи солом'яних капелюхів. М'яка підвіска давала змогу проїхати по зораному полю з кошиком яєць у багажнику і не розбити жодне з них. Оскільки авто було дуже дешевим, про дизайн практично не думали. Не дивно, що його прозвали «Гидким каченям». Втім, модель вибирали не за зовнішній вигляд — Citroen 2CV знайшов понад 5 мільйонів покупців.

Intercity Onboard Magazine | January’20

FIAT 500 TOPOL IN O — «МИШЕНЯ » Fiat відомий насамперед недорогими машинами для міста. Першим у цій плеяді був знаменитий Fiat 500 1936 року. Молодому конструктору Данте Джакозі доручили розробити бюджетну модель. Він створив мініатюрний двомісний автомобільчик завдовжки 3,2 метра. Fiat 500 був найменшою машиною у світі. В Італії його швидко почали називати Topolino («Мишеня»). Прізвисько сподобалося керівництву автоконцерну — так з’явився Fiat 500 Topolino. Модель протрималася на конвеєрі до 1955-го і привчила італійців до компактних авто.

auto

«ЗАП ОРОЖЕ Ц Ь » ЗАЗ-965 — «ГОРБАТ ИЙ» Перший серійний український автомобіль ЗАЗ-965 — справжній герой народної творчості, персонаж кількох стрічок і мультфільмів. Водночас «Запорожець» — король прізвиськ. Найвідоміше, звичайно ж, «Горбатий» — усе завдяки характерній формі кузова. Втім, ЗАЗ-965 також прозвали «Жужика», адже його двигун повітряного охолодження не відрізнявся тишею роботи. А через товстий і міцний кузовний метал «Запорожець» нерідко величали «Танком».

CITRO E N DS — « Б О Г ИН Я » Citroen DS 1955 року створювали як флагман марки й іміджеву модель. На відміну від 2CV, його дизайну приділили величезну увагу. Автомобіль проєктував відомий скульптор Фламініо Бертоні, тому він отримав напрочуд вишукані форми. Саме за елегантність силуету седан дістав прізвисько, співзвучне з його назвою — Dеesse («Богиня»). Автомобіль дивував не тільки зовнішнім виглядом, але й передовими технологіями. Citroen DS мав підсилювач керма, напівавтоматичну коробку передач, фари, що повертатися разом із колесами, та гідропневматичну підвіску для підняття і опускання кузова.

CITROEN DS ПРОЄКТУВАВ СКУЛЬПТОР ФЛАМІНІО БЕРТОНІ, ТОМУ ВІН ОТРИМАВ НАПРОЧУД ВИШУКАНІ ФОРМИ

FORD T — « Ж ЕРС Т Я НА ЛІЗЗІ» Про Генрі Форда люблять говорити, що він посадив Америку на колеса. Ford T — перший масовий автомобіль у світі — розійшовся тиражем 15 мільйонів. Уперше машина стала доступною громадянам із невеликими статками. Ford T був простим і невибагливим, але далеко не найсучаснішим. Історія його прізвиська пов'язана з чи не єдиною перемогою моделі в змаганнях. У гірських перегонах Pikes Peak 1922 року непримітний і злегка побитий Ford T під назвою «Жерстяна Ліззі» несподівано обійшов досконаліших суперників. Сенсаційний тріумф закріпив прізвисько за авто.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

auto

N IS S AN S KY L IN E GT-R — « ГОД ЗІЛЛА »

NISSAN SKYLINE GT-R — ПЕРЕМОЖЕЦЬ 50 ПЕРЕГОНІВ У ЯПОНСЬКОМУ ЧЕМПІОНАТІ N1

Intercity Onboard Magazine | January’20

Легендарне купе випускали з 1969 року, але по-справжньому культовим воно стало в 90-х. Вдала модель Nissan Skyline GT-R32 — втілення технічного прогресу Японії. Для свого часу авто дійсно було передовим, адже отримало рідкісну ABS, повний привід і задні колеса, що поверталися. 280-сильний турбомотор давав змогу розвивати

швидкість 250 км/год і розганятися до 100 км/год за 5,6 с. Високотехнологічна модель відмінно проявила себе в автоспорті. Nissan Skyline GT-R — переможець 50 перегонів у японському чемпіонаті N1, кузовного чемпіонату в Австралії та ралі Pikes Peak. За міць і непоборність модель назвали «Годзіллой».

guide

МЕЛАНХОЛІЇ — БІЙ:

НАВЧАННЯ ПРОТИ ХАНДРИ НЕДОВГИЙ МЕЛАНХОЛІЧНИЙ НАСТРІЙ БУВАЄ НАВІТЬ КОРИСНИМ: ЧАС, КОЛИ ТРОХИ СУМНО, МОЖНА ЗАТИШНО ПРОВЕСТИ НА ДИВАНІ З КНИЖКОЮ, ПОМРІЯТИ, СХОДИТИ В СПА. ОДНАК ВЗИМКУ, КОЛИ МАЙЖЕ ВЕСЬ ЧАС СІРО Й ПОХМУРО, Є РИЗИК, ЩО СМУТОК, ЯКИЙ ОДНОГО РАЗУ НАПАВ, НЕ ВІДПУСТИТЬ ЩОНАЙМЕНШЕ ДО БЕРЕЗНЯ. АБИ ПРИГНІЧЕНИЙ НАСТРІЙ НЕ СТАВ ВІЧНИМ СУПУТНИКОМ ЦІЄЇ ЗИМИ, ПРОПОНУЄМО ДОБІРКУ КУРСІВ, ЯКІ НЕ ДАДУТЬ ЗАНУДЬГУВАТИ. П’ЯТЬ РІЗНИХ НАПРЯМІВ: ПАЛЕОНТОЛОГІЯ, ЛІТЕРАТУРА, ФОТОГРАФІЯ, ІСТОРІЯ ТА ПОДОРОЖІ. П'ЯТЬ ЯСКРАВИХ ВРАЖЕНЬ І СИЛЬНИХ ЕМОЦІЙ. П'ЯТЬ СПОСОБІВ НАПОВНИТИ СЕБЕ НОВИМИ ЗНАННЯМИ, ЗАПАЛИТИ ВСЕРЕДИНІ ВЛАСНЕ СОНЦЕ, ПРОГНАТИ НУДЬГУ І ПРОВЕСТИ ЗИМУ РАДІСНО, В ОЧІКУВАННІ ТЕПЛОЇ ВЕСНИ. Текст: Альона НАМЕЙКО

М И С Т Е ЦТ ВО КОРОТ КО ГО О ПОВІД А ННЯ Сайт: masterclass.com Старт: у будь-який час

Тривалість: 14 занять Вартість: $90 за курс або $180 за всі курси на сайті

Лиш уявіть: за вікном — морозно, падає пухнастий сніг; а вдома — тепло й затишно, горять свічки, блимає гірлянда, поруч стоїть велика чашка улюбленого чаю. Добре настільки, що хочеться поділитися відчуттям щастя, розповісти геть усім про нове, чудове життя, яке почалося 1 січня або обов’язково почнеться дуже скоро. Для таких романтиків, а також усіх, хто хоче написати щось класне, та не знає, з чого почати, створили курс «Мистецтво короткого оповідання». Викладачка — американська письменниця Джойс Керол Оутс, лауреатка Національної книжкової премії США. Маючи за плечима 60-річний письменницький стаж, Джойс занурює студентів у захопливий світ літератури, ділиться секретами й дієвими прийомами. Як використовувати досвід, дитячі спогади, відносини із сім’єю для написання тексту? Де брати ідеї і чого вчитися в улюблених письменників? Як писати монолог і якою має бути структура мініатюрної розповіді? На ці запитання Джойс знає відповіді, а тему кожного заняття підкріплює прикладами, використовуючи власні твори й роботи інших літераторів — Вірджинії Вульф, Вільяма Карлоса Вільямса, Ернеста Гемінґвея.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

guide

ІДЕ А Л ЬНИ Й К А Д Р Н А I PHO N E

У СВІТ І Д ИНОЗА ВРІВ

ПОЗНА ЙОМИТ ИСЯ З Т ЮД ОРА МИ

Сайт: skillshare.com Старт: у будь-який час Тривалість: 32 хвилини Вартість: перший місяць — безкоштовно, далі — $8,25 та $15 (залежить від обраного пакету)

Сайт: edx.org Старт: 07.02.2020 Тривалість: 6 тижнів Вартість: безкоштовно

Сайт: futurelearn.com Старт: 13.01.2020 Тривалість: 6 тижнів (30 годин) Вартість: перші 8 тижнів — безкоштовно, далі — $69

Усупереч назві, учасниками можуть бути користувачі не лише iPnone, а й інших смартфонів. Просто деякі технічні моменти характерні саме для «яблучного» девайса. Курс нараховує 21 урок, кожний тривалістю 1–3 хвилини. Уроки орієнтовані на любителів, які захоплюються фотографією та бажають поліпшити вміння, але не планують купувати професійну фототехніку. Викладачка курсу Марія — фотографиня та ілюстраторка. За 32 хвилини вона дасть всебічну інформацію про тіні, знімання з підсвічуванням, фотографування під час руху. Розповість про редагування й покаже свої улюблені фільтри. До речі, користь порад Марії можна оцінити безпосередньо на сторінці курсу — в онлайн-галереї, яку регулярно поповнюють випускники.

Цей курс — занурення у світ, який був до нашого; знайомство з екосистемою, що існувала мільйони років тому. Два палеонтологи з Гонконгу та Китаю розказують цікаве про динозаврів: особливості зовнішнього вигляду, харчування, еволюція, теорії вимирання. У рамках курсу багато уваги приділяють хижакам тероподам і їх травоїдним побратимам — завроподоморфам і орнітісхіям. Кілька занять присвячено вивченню рептилій, ссавців, риб і безхребетних, які жили пліч-о-пліч із динозаврами. Також наприкінці навчання викладачі розповідають, як саме використовують наукові розробки для реконструкції динозаврів і їх екосистем у палеонтологічних музеях.

Тюдорівський період (1485–1603) — один із найяскравіших і найбільш захопливих в історії Англії. Курс «Тюдори» — це можливість повернутися назад у часі й дізнатися про культуру, релігію, реформи і вплив династії на Англію та інші держави. Привабливе вбрання, сміливі ідеї, сімейні чвари, змови — усе це затягує буквально з першої хвилини й не відпускає до самої весни. Для проходження курсу не треба бути істориком чи навіть великим поціновувачем Тюдорів. Зате по завершенню навчання ви станете справжнім знавцем: зможете простежити за політичними, соціальними, релігійними та культурними змінами тюдорівського періоду; про аналізувати літературу, твори мистецтва та об’єкти спадщини тієї епохи; зрештою — оцінити значення і внесок династії Тюдорів у британську історію.

Я К В ИРУШИТ И В НА ВКОЛОСВІТ НЮ ПОД О РОЖ Сайт: udemy.com Старт: у будь-який час

Тривалість: 10 годин Вартість: $9,99

Цей курс — свого роду тренінг, який допомагає подолати страхи, пов'язані з навколосвітньою або менш тривалою подорожжю. Викладач Максим — мандрівник зі стажем — ставить на чесність і описує не тільки хороше, але й те погане, що траплялося з ним під час мандрівок. Він ділиться досвідом та незвичайними лайфгаками, які оцінять і новачки, і досвідчені кругосвітники. Розповідає, як економити на транспорті й оренді житла, куди поїхати, щоб було дешево й красиво, які речі брати з собою, а без яких можна обійтись, і про багато іншого. Максим подає інформацію легко та з гумором, заряджаючи студентів ентузіазмом, а також вірою у власні сили.

Intercity Onboard Magazine | January’20

auto

НОВИЙ KIA CEED:

ДЛЯ ДОЗВІЛЛЯ, ДЛЯ СІМ’Ї, ДЛЯ ДРУЗІВ! НЕЗВАЖАЮЧИ НА ЗАСИЛЛЯ КРОСОВЕРІВ УСІХ РОЗМІРІВ І ТИПІВ, АВТОМОБІЛІ С-КЛАСУ ЩЕ НЕ СКАЗАЛИ СВОГО ОСТАННЬОГО СЛОВА. ПІДТВЕРДЖУЮЧИ ЦЕ, БРЕНД KIA НЕЩОДАВНО ПРЕДСТАВИВ НОВЕ ПОКОЛІННЯ ПОПУЛЯРНОГО ХЕТЧБЕКА CEED, ЯКИЙ ДЕБЮТУВАВ В УКРАЇНІ ЩЕ Й З КУЗОВОМ «УНІВЕРСАЛ».

дебютом третього покоління хетчбека CEED компанія Kia дістала потужного гравця в надзвичайно висококонкурентному європейському С-класі. Як і раніше, CEED має що запропонувати автомобілістам із зовсім різними потребами, адже покупці можуть вибирати між п’ятидверним хетчбеком, стильним та містким універсалом SW або ж

спортивною моделлю з кузовом Shooting Brake, яку назвали ProCEED. Дизайн автомобіля змінився радикально: плавні обриси попередника поступилися місцем більш прямим і рішучим лініям. Завдяки зменшеному задньому звису, подовженому капоту й меншій висоті кузова, авто виглядає динамічнішим. Водночас кліренс дорівнює 150 міліметрам, чого цілком достатньо для щоденної міської їзди. В оформленні передньої частини проявляються риси, характерні для най швидшої моделі в історії бренда — Stinger. Йдеться про оновлену решітку радіатора «Ніс тигра», що стала більшою за розміром і акцентованішою за формою, а також аеродинамічні еле-

фар головного світла. А головне — вони встановлюються на новий CEED починаючи вже з середнього рівня оснащення Business («Бізнес»). Звісно ж, автомобіль дістав і повністю новий інтер'єр, який ріднить модель з оновленими Sportage, Niro. Стартовим для нашого ринку є CEED у комплектації Comfort («Комфорт»), оснащений 100-сильним бензиновим мотором 1,4, а також шестиступінчастою механічною КПП. Перелік оснащення включає антиблокувальну систему гальм, систему електронної динамічної стабілізації, систему допомоги під час гальмування в повороті, противідкатну систему, шість подушок безпеки. Рульова колонка регулюється як

менти переднього бампера. Світлодіодні ходові вогні Ice Cube, раніше доступні тільки у версії GT-Line («ДжиТі-Лайн»), тепер перемістилися з бампера в корпус

за вильотом, так і за висотою, за клімат відповідають ефективний кондиціонер, підігріви керма й передніх сидінь. Також автомобіль комплектується датчиком

promotion | January’20 | Intercity Onboard Magazine

auto

світла, круїз-контролем, електроприводами всіх вікон і регулюванням дзеркал заднього виду. На сходинку вище стоїть версія Business («Бізнес»), яку можна придбати як із механічною КПП, так і з класичним шестиступінчастим автоматом. Ця версія має під капотом бензиновий мотор із робочим об'ємом 1,6 літра. Що ж до оснащення, то замість кондиціонера авто комплектується двозонним клімат-контролем, у передній оптиці з'являються LED-ходові вогні Ice Cube, а задні ліхтарі виконані повністю світлодіодними.

Власник також отримує комбіноване оздоблення сидінь (тканина/екошкіра), семидюймову сенсорну мультимедійну систему з Android Auto і Apple Car Play, Bluetooth із розпізнаванням голосу, панель приладів типу «Супервіжн», 16-дюймові легкосплавні диски, датчик дощу, а також підігрів заднього сидіння на додаток до підігріву передніх і керма. Автомобілістам, які потребують максимального простору для пасажирів та багажу, слід звернути увагу на універсал Kia CEED SW. Навряд чи хтось скаже, що ця модифікація виглядає консервативною

НАЙБІЛЬШ «ГАРЯЧИЙ» ХАРАКТЕР МАЄ CEED З НОВІТНІМ 1,4-ЛІТРОВИМ ТУРБОМОТОРОМ T-GDI ПОТУЖНІСТЮ 140 К. С. І РОБОТИЗОВАНОЮ КОРОБКОЮ ПЕРЕДАЧ DCT (КОМПЛЕКТАЦІЯ «БІЗНЕС») або нудною, проте з точки зору внутрішнього об’єму йому важко знайти суперника. Багажник CEED SW вміщує 625 літрів багажу, проте, склавши спинки заднього сидіння і діставши майже повністю рівну поверхню, власник матиме простір об’ємом 1694 літри! Ба більше, власникам універсалу CEED доступний спеціальний органайзер, завдяки якому можна розподілити речі в багажнику та зафіксувати їх, в тому числі за допомогою еластичних ременів. Новий Kia CEED є автомобілем, здатним задовольнити майже будьякі потреби. Чудовий вибір для дозвілля, для сім’ї, для друзів!

Інформацію надано офіційним дистриб’ютором ТОВ «Фалькон-Авто». Зображення та оснащення автомобіля у статті може відрізнятися від наявних у салонах дилерів.

guide

ПОДОРОЖУЙ СТИЛЬНО! ХТОСЬ ДУМАЄ, ЩО НЕМАЄ РІЗНИЦІ, В ЧОМУ І ЯК ТИ ПОДОРОЖУЄШ — ГОЛОВНЕ САМ ФАКТ. ПРОТЕ ТАКИЙ СТИЛЬ ПОДОРОЖЕЙ ПІДХОДИТЬ НЕ КОЖНОМУ. БІЛЬШІСТЬ ПОГОДИТЬСЯ: ЯКЩО ВЖЕ БЛУКАЄШ ЧАРІВНИМИ ВУЛИЧКАМИ ПЕВНОГО СТИЛЬНОГО МІСТА СВІТУ, ТО Й ВИГЛЯДАТИ МАЄШ НА ВСІ СТО, ВІДПОВІДНО ДО ЙОГО АТМОСФЕРИ.

Один з аксесуарів, який може додатково підкреслити твій стиль, — це електронний випаровувач, іншими словами — вейп. Багато курців уже давно відмовилися від цигарок під час подорожі й віддали перевагу вейпам. Раніше їх складно було возити з собою, бо вейпи були подібні до адронного колайдера, функціонування і профілактику якого забезпечує команда з десятків експертів. Та з часом комфорт і зручність в дорозі для споживача стали настільки важливими, що змусили виробників вдосконалити свою продукцію. Logic Compact — це останнє слово техніки серед вейпів, стильний і зручний девайс, який не обтяжить твоє пересування, а також не потребує особливого догляду. Коли подорожуєш, намагаєшся використати кожну хвилину, щоб насолодитися новими краєвидами або цікавими знайомствами. Тому добре, що Logic Compact заряджається до 80% за 34 хвилини й не затримає тебе, якщо поспішаєш, адже цього заряду вистачить майже на добу.* Якщо ж захочеш змінити смак, достатньо буквально кількох секунд безпосередньо на ходу — магнітний тримач картриджів дозволяє це

БІЛЬШЕ ЖОДНИХ ПОРТАТИВНИХ ХІМІЧНИХ ЛАБОРАТОРІЙ, КЛІК — І ТИ ПАРИШ СМАК М’ЯТИ, КЛІК — КЛАСИЧНУ АМЕРИКАНСЬКУ СУМІШ, КЛІК — ЯГІДНИЙ МІКС зробити в один клік. Більше жодних портативних хімічних лабораторій, клік — і ти париш смак м’яти, клік — класичну американську суміш, клік — ягідний мікс. Та головна перевага цього вейпу — стиль. На вибір є три кольори пристрою — чорний карбон, димчаста троянда і блакитна сталь. Для того, щоб

зрозуміти, як цей аксесуар доповнює образ і тримається в руці, тобі просто необхідно зробити з ним декілька селфі на фоні львівської Площі Ринок чи Дерибасівської в Одесі. Logic Compact — для тих, хто любить подорожувати стильно і зі смаком! Електронний випаровувач 18+ містить нікотин, що викликає звикання.

*Час роботи акумулятора електронного випаровувача Logic Compact між циклами заряду залежить від використання пристрою. У середньому одного заряду вистачає приблизно на день з урахуванням терміну служби пристрою.

promotion | January’20 | Intercity Onboard Magazine

СНИ ПРО СВОБОДУ ІСТОРІЯ ОДНОГО ПИСЬМЕННИКА, ОДНІЄЇ ПОЇЗДКИ, ОДНОГО АВТОБУСА ТА ОДНІЄЇ РЕЧОВИНИ, ЩО ЗМІНИЛИ СВІТ ТА ЗРОБИЛИ ТАКИМ, ЯКИМ МИ БАЧИМО ЙОГО ТЕПЕР. Текст: Олена ІВАНОВА

ЯКИЙ З ТЕБЕ ГІПІ, ЯКЩО В ТЕБЕ НЕМАЄ КОЛЬОРОВОГО АВТОБУСА? ПРАВИЛЬНО, НІЯКИЙ. САМЕ З ЦЬОГО ПАТІ-БАСА ВСЕ Й ПОЧАЛОСЯ. ЗНАЙОМТЕСЬ, ЦЕ FURTHUR, ШКІЛЬНИЙ АВТОБУС 1939 РОКУ ВИПУСКУ, НА ЯКОМУ «ВЕСЕЛІ БЕШКЕТНИКИ» ПЕРЕТНУЛИ ШТАТИ 1964-ГО — ВІД КАЛІФОРНІЇ ДО НЬЮ-ЙОРКА.

guide

А Гантер Томпсон опише подорож і не тільки її. Бо маршрут «Веселих бешкетників» перекреслив жирною лінією не тільки карту США, але й уявлення про нормальність. Як і роман Кізі «Пролітаючи над гніздом зозулі», що струсонув тогочасне розуміння психіатрії. Перше викликало «кислотну революцію», друге стало передвісником переходу від майже середньовічних методів психотерапії до того, що маємо тепер. І зважайте, усе це відбулось якихось 50 років тому.

ЛСД: ПОЧАТОК

МАРШРУТ «ВЕСЕЛИХ БЕШКЕТНИКІВ» ПЕРЕКРЕСЛИВ ЖИРНОЮ ЛІНІЄЮ НЕ ТІЛЬКИ КАРТУ США, АЛЕ Й УЯВЛЕННЯ ПРО НОРМАЛЬНІСТЬ. ЯК І РОМАН КІЗІ «ПРОЛІТАЮЧИ НАД ГНІЗДОМ ЗОЗУЛІ», ЩО СТРУСОНУВ РОЗУМІННЯ ПСИХІАТРІЇ

ало-Альто, Каліфорнія, 1959 рік. Студент Стенфорда, який вчиться на курсах письменників, пішов підробляти нічним санітаром у психіатричну лікарню. Його звали Кен Кізі, і вже за три роки він напише «Пролітаючи над гніздом зозулі», а за чотири — разом із тусовкою Merry Pranksters («Веселі бешкетники») купить старий шкільний автобус, розмалює його візерунками, які потім усі назвуть «кислотними», та вирушить у тріп у всіх значеннях цього слова. З південного заходу на північний схід США, з чудовим запасом ЛСД та марихуани, під правильну музику Grateful Dead наживо, з Бобом Діланом і The Rolling Stones у величезних колонках. Знімаючи на камеру все, що відбувається. За кермом — від маківки до п’ят бітник Ніл Кессіді. Саме з нього Керуак писав Діна Моріарті — головного героя культової книги «У дорозі». «Після походу аргонавтів за руном та ходіння

Жив собі професор психології Гарвардського університету Тімоті Лірі. Пам’ятаєте корпоративні тренінги, на яких спеціалісти визначали, до якої з восьми категорій належить ваша поведінка — від альтруїстичної до авторитарної? Це і є тест Лірі на міжособистісні стосунки. Проте прославився він не цим. А тим, що був «пророком ЛСД». Але розпочнімо спочатку. Що таке ЛСД? Це кислота, яку синтезують із мікрогрибів-паразитів злаків. Уперше її дію 1943-го випадково відчув хімік Альберт Гофманн. Це було схоже на сон наяву, коли кольори та звуки стають яскравішими та ніби розділяються на молекули, кожну з яких можна відчути окремо. Людині здається, що все навколо у єдності одне з одним, а вона — частина всього. Музика відчувається ніби усіма клітинами, а предмети не мають чітких контурів. ЛСД почали використовувати для лікування психічно хворих та полегшення депресій: вживаючи кислоту, пацієнти краще діставали із глибин свідомості те, що їх непокоїло, та змінювали погляди на речі. 10 років

євреїв по пустелі поїздка „Бешкетників“ по Америці — третій найдивніший похід в історії людства», — скаже потім про все це Бодрійяр.

це було легально. ЦРУ намагалося зрозуміти, як за допомогою ЛСД можна контролювати маси, а Тімоті Лірі, Альберт Гофманн та інші

Intercity Onboard Magazine | January’20

guide

ЩАСЛИВИЙ КЛЮЧ ТА ДИКА ПСИХІАТРІЯ «Політ над гніздом зозулі» К. Кізі — ревучий протест проти вузьколобих правил суспільства та невидимих правителів, які ті правила підтримують. З рецензії Time

«ОТ ЯКБИ ЛЮДИ ПРОСТО ЗРОЗУМІЛИ, ЩО МОЖНА БУТИ ІНШИМ І ВОДНОЧАС НЕ ПРЕДСТАВЛЯТИ ЗАГРОЗУ ДЛЯ КОГОСЬ»

прихильники психоделіків вивчали дію кислоти та псилоцибінів (схожої речовини, добутої з грибів) на власному досвіді. Студенти жадали відчути просвітлення, Лірі постійно їздив із лекціями по США, а нове покоління гіпі на чолі з Джоном Ленноном дивилося на нього майже як на пророка. (Леннон навіть написав для Лірі пісню «Come together», коли він балотувався в сенатори, змагаючись із Рейганом.) Та добропорядним американцям і ЦРУ такий розгул вільнодумства не дуже сподобався. Тож професора звільнили з Гарварду, а потім засудили на 38 років. До речі, перед ув’язненням він проходив тест Лірі, який вказав на те, що йому не потрібен суворий режим. Це й допомогло вченому швидко втекти до Швейцарії, де на нього вже чекав Гофманн зі свіжою порцією кислоти. Та це вже зовсім інша історія. Обидва померли своєю смертю у глибокій старості, між іншим. Але поки Лірі бігав від поліції, пропагував ідеї саморозвитку та записував свої прозріння при світлі свічок та звучанні медитацій, з’явився

Письменник, як відомо, має бути голодним. «Але ж не настільки», — роздратовано пробурчав пустий живіт Кена Кізі, коли той відпрацьовував нічну зміну в психлікарні. І тут сусід запропонував Кену взяти участь в експерименті для ЦРУ щодо дії психоделіків на психіку (ЛСД, псилоцибінів, мескаліну, ДMT та інших). Платили цілих 75 доларів на день. Чудово! А потім Кізі зрозумів, що його ключ підходить до кабінету головного лікаря, у якому зберігалися препарати... Звучить, як початок пригоди, чи не так? «Пролітаючи над гніздом зозулі» він написав частково під ЛСД, але треба пам’ятати про важливу річ: в ті часи методи так званого лікування психічно хворих були більше схожі на методи, що використовували в концтаборах. Лоботомія, електрошок, кровопускання, приковування до стін та передозування сумнівними пігулками. А також різке зростання кількості тих, кого визнавали психічно хворими — на момент написання роману з таким діагнозом госпіталізували пів мільйона американців. Спілкуючись з ними, Кізі дійшов висновку, що більшість його співрозмовників були абсолютно здоровими. Вони лише мали свій погляд на речі та поводилися не так, як диктують норми. Чи можна брати під сумнів усталені норми? О, якщо таке запитання хоча б виникло, скоро тобі світить психлікарня! Роман став каталізатором антипсихіатричного руху. Лікарі та громадські ініціативи США і Європи почали видавати книги, які викривали всю жорстокість та невиправданість методів тогочасної психіатрії. Деякі навіть обстоювали думку, що психічних захворювань немає — є лише альтернативний погляд на світ та страх покарання за інакодумство, який призводить до агресії. І як тут без ЛСД, що позбавляє цього страху та відкриває нові глибини свідомості? Авжеж, ніяк. А щоб дослідити ті глибини, потрібні «кислотні тести» — правильна ком-

Кен Кізі. Одного разу він подумав: «Чому б не повеселитися? І чому б не зробити це гучно та яскраво?!» А все завдяки щасливому ключу.

панія, музика, яскраві кольори. Так це бачив Кізі — такий вигляд і мало те, що потім охрестили «кислотною революцією».

January’20 | Intercity Onboard Magazine

guide

АВТОБУС КОЛЬОРОВОЇ СВОБОДИ

Спочатку «кислотні тести» проходили на славнозвісній Перрі Лейн, на якій жив Кізі. Там зібралася справжня богемна тусовка поетів, музикантів та вчених. Але невдовзі хтось викупив будинки на половині вулиці, тож Кізі перебрався в дім у Ла-Гонді — тамтешня компанія стала не менш знаменитою. А якщо кислотну подорож поєднати зі справжньою? Так подумали ті, хто називали себе «Веселими бешкетниками». Кізі придбав 25-річний шкільний автобус, його яскраво розмалювали, обладнали платформою на даху та мотоплатформою. «Почуття комунікації в цій країні атрофоване, — сказав Кізі в Нью-Йорку після того,

зрозуміли, що можна бути іншим і водночас не представляти загрозу для когось». Дорогою «Бешкетники» робили вистави, влаштовували читання на парадах та ярмарках. Автобус їздив до Лас-Вегаса, до Залу слави рок-н-ролу в Клівленді. І всюди реакція була однаковою: їх впізнавали. «Коли мене запитують, якою своєю роботою пишаюся найбільше, кажу, що автобусом. Книжок багато, а такий автобус — один», — зізнався письменник. «Одна думка — про те, щоб ніколи не сходити з того автобуса. Тому що подорож не має закінчуватися. Ти не хочеш кудись прибути, бо якщо це станеться, це буде кінцем та висновком чогось. А тут єдиним висновком був момент життя, який ти просто хотів продовжити», — описував мандрівку один із «Бешкетників», менеджер Six Pistols Малкольм Макларен. «Якщо ти міг витримати незнання того, що буде далі, ти міг стати одним із нас. Так багато людей повинні все

як вони перетнули країну. — Але коли ми їдемо на своєму автобусі, налагоджувати контакти значно простіше. От якби люди просто

знати та контролювати. Але якщо подорожуєш тим автобусом, це неможливо», — сміялася Каролін Гарсія, знаменита The Mountain Girl.

Ми проїхали по рівнинах та горах Америки в пошуках її душі. І ми знайшли її. Кен Кізі

Intercity Onboard Magazine | January’20

30 років потому Кізі сидить у своєму будинку на березі озера та розповідає журналістам, що вже рідко вживає ЛСД, бо не довіряє якості. В ореолі сивого волосся, широкоплечий, з гарною статурою. «Кислота впускає вас у якийсь інший простір. Коли тріпуєш, зникає поняття раси або статі. Взагалі важко визначити, яким точно видом істот ми є. І я не знаю нікого, хто не повернувся б із «подорожі» більш гуманним, вдумливим, розуміючим», — каже він, дивлячись, як огортають гладінь озера промені сонця, що заходить.

books

ЩО ПОЧИТАТИ В СІЧНІ? КНИГИ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, ЯКІ МИСЛЯТЬ ТВОРЧО

Культурний партнер — Видавництво ArtHuss

www.arthuss.com.ua

РОСС КІНГ «ЛЕОНАРДО І “ТАЙНА ВЕЧЕРЯ”» Це історія мистецтва, втілена в одній картині. Нині мало не кожен знає, хто такий да Вінчі. А свого часу... Леонардо працював на Людовіко Сфорца, герцога Мілана. Його останній проєкт експропріювали військові: то був гігантський бронзовий кінь на честь батька Сфорца. Інші проєкти, пов'язані з архітектурою, військовою інженерією та містобудуванням, не знайшли меценатів. І хто б міг передбачити, що 1495 року, коли да Вінчі буде 43, він створить один із найвпливовіших творів мистецтва в історії: «Тайна вечеря». В умовах війни, політичних і релігійних безладів Леонардо малював у соборі. А автор книги Росс Кінг малює портрет митця через призму його роботи. І водночас окреслює цілу епоху та руйнує міфи, пов’язані з «Тайною вечерею».

РІЧАРД ВІЛЬЯМС «АНІМАЦІЯ: ПОСІБНИК З ВИЖИВАННЯ» Must-read для тих, хто цікавиться анімацією і прагне працювати в цій сфері. Книга, що відкриває тонкощі малювання класичних мультфільмів. Річард Вільямс — британський аніматор, який працював в індустрії з 1950-х років. Його зацікавлення анімацією почалося у 15, коли він купив квиток на п'ятиденний тур до Лос-Анджелеса й зумів домогтися дводенної екскурсії по Walt Disney Studio. З того часу анімація стала частиною його життя. Автор покроково показує, як переконливо передати рух об’єктів, людей і тварин, уникаючи типових помилок. Детально пояснює, як розпланувати простір кадру, зобразити вагу, різні типи ходи, характер персонажа, його емоції. Розказує, як відбувається озвучення готового мультфільму, монтаж кадрів. Річард Вільямс щедро ділиться досвідом, тож після прочитання можна буде створити власну анімацію.

СТІВЕН ГЕЛЛЕР, СЕЙМУР КВАСТ «ГРАФІЧНІ СТИЛІ: ВІД ВІКТОРІАНЦІВ ДО ХІПСТЕРІВ» Ця книга — результат співпраці двох дизайнерів, які не обмежилися інформативними статтями про основні напрями та явища графічних стилів, а й дібрали понад 700 ілюстрацій для наочності матеріалу. Буде корисно студентам та дизайнерам-практикам, а також тим, хто пише про мистецтво. Простота викладу робить цю книгу ідеальною і для самоосвіти. Кінетизм, вортицизм, баугауз — ви не лише дізнаєтеся значення цих слів, але й навчитеся розрізняти стилі. Книга також включає актуальні тенденції останніх десятиліть ери цифрових технологій. Стівен Геллер та Сеймур Кваст охопили історію в кількох аспектах: особливості дизайну в різних країнах, часових періодах та їх взаємовпливи. Вікторіанство, чорно-білі орнаментальні зображення, модерн із чіткими лініями та насиченими кольорами, експресіонізм, конструктивізм, інфографіка, вуличне мистецтво… Нескінченне джерело натхнення.

ДІАНА КЛОЧКО «65 УКРАЇНСЬКИХ ШЕДЕВРІВ: ВИЗНАНІ Й НЕЯВНІ» Ім’я Йова Кондзелевича знайоме хіба що мистецтвознавцям. Саме тому Діана Клочко вирішила це виправити. Дослідниця пропонує підбірку творів українських митців, які достойні бути в каноні. У ХХ столітті декого з них вважали не вартими уваги. Картини, ескізи костюмів, навіть ікони… Діана Клочко починає з VII століття і описує шедеври аж до останнього року перед здобуттям незалежності. Лесь Лозовський, Георгій Нарбут, Зінаїда Серебрякова, Сергій Шишко, Ольга Рапай-Маркіш, Віктор Зарецький — стільки імен і ще більше шедеврів! Книга складається з п’яти розділів, кожен із яких показує актуальність українського мистецтва, його взаємозв’язки зі світовим. Митці згадували міфи, зверталися до народних мотивів, загравали з французьким мистецтвом, пропонували новаторські ідеї, і Діана Клочко знайомить читачів із ними.

promotion | January’20 | Intercity Onboard Magazine

guide

КОВОРКІНГ ЯК МАЙБУТНЄ ОФІСНОГО ПРОСТОРУ ПЕРШИЙ В ІСТОРІЇ КОВОРКІНГ ВІДКРИВСЯ 2005 РОКУ В САН-ФРАНЦИСКО. ПРОГРАМІСТ БРЕД НЬЮБЕРГ, ВТОМИВШИСЬ ВІД НЕСТАЧІ СПІЛКУВАННЯ ТА НЕПРОДУКТИВНОЇ РОБОТИ ВДОМА, ЗАСНУВАВ ПРОСТІР, У ЯКОМУ ЗАПРОПОНУВАВ ОБЛАДНАНІ РОБОЧІ МІСЦЯ, БЕЗКОШТОВНИЙ WI-FI, ПЕРЕРВИ НА МЕДИТАЦІЮ, СПІЛЬНІ ЛАНЧІ ТА ПОЇЗДКИ НА ВЕЛОСИПЕДАХ В ОБМІН НА НЕВЕЛИКІ ЩОМІСЯЧНІ ВНЕСКИ. ВІДТОДІ КОВОРКІНГИ ПОЧАЛИ З’ЯВЛЯТИСЯ ПО ВСЬОМУ СВІТОВІ Й СТАЛИ СПРАВЖНІМ ТРЕНДОМ. КЛАСИЧНА ОФІСНА РОБОТА ЗА ЗАЧИНЕНИМИ ДВЕРИМА ВІДХОДИТЬ У МИНУЛЕ: МАЙБУТНЄ ЗА OPEN SPACE.

Стіл + USB Delta DL-106 Крісло Install White, Alum, Skyline / Skyline/ CC544875

із комфортом замовити каву в барі, перекусити здоровою їжею в кафе, потренуватися у спорт-зоні, почитати корисну книгу

ні про що думати — про ваш комфорт уже подбали. Ба більше: передбачили й турботу про здоров’я та самопочуття, адже на те-

в кімнаті для релаксу, а дітей можна залишити у спеціальній ігровій зоні.

риторії коворкінгу може працювати міні- спортзал та невеличкий готель. Не потрібно окремо витрачати час на дорогу до тренажерки чи шукати, де зупинитися під час відрядження. У коворкінгу можна і провести робочу зустріч, і позайматися спортом, і поснідати або пообідати, і відпочити після дороги. Усі необхідні функції зібрані в одному місці, а комфорт перебування в такому просторі дарують меблі з різноманітними технологічними аксесуарами від компанії «Стол і Стул» — українського постачальника й виробника серії меблів для коворкінгів. Перевірено: у приємному просторі працюється значно краще!

Кабіна Cabi (фетр сірий / фетр помаранчевий, білий, беж)

НОВИЙ РОБОЧИЙ ПРОСТІР Така тенденція невипадкова, адже світ стає відкритішим. Уже можна спокійно працювати з будь-якої точки планети, не прив’язуючись до постійного робочого місця. А тим, хто таки має працювати в офісі, якомога менше хочеться, щоб місце роботи було схоже на радянські кабінети 80–90-х. Коворкінги стали новим робочим простором останнього десятиліття й чудово вписалися в загальний тренд на мобільність пересування, швидкість комунікації, мінімалізм, стильний підхід, натуральність матеріалів та багатофункціональність. Саме такі принципи підтримує й одна з найдосвідченіших компаній на меблевому ринку України — «Стол і Стул», яка виробляє спеціальну серію меблів для коворкінгів.

Диван Shell (фетр зелений / фетр світло-сірий / Нео Dk.Grey)

ІДЕАЛЬНИЙ ТАЙМ-МЕНЕДЖМЕНТ Працюючи в коворкінгу, людина дістає максимум зручностей. І найперше — власне робоче місце, обладнане бездротовими зарядними пристроями, універсальними розетками-слайдерами, прихованими портами USB та навіть Bluetooth-динаміками для конференц-зв’язку. Не потрібно

І РОБОТА, І ВІДПОЧИНОК Сила коворкінгу — у різноманітті можливостей. У такому просторі зручно працювати наодинці й у команді, влаштовувати презентації для колег і партнерів по бізнесу, проводити лекції, тренінги, конференції. Однак не роботою єдиною: відмінність коворкінгу від звичайного офісу — в елементах розваг. У перерві між роботою, нікуди не відлучаючись, можна

Диван «Квадро», стілець Todi plus (чорний), стілець Jaco (чорний), стілець Rubi (чорний)

softwork.dp.ua м. Дніпро, вул. Сімферопольська, 2к +38 (098) 010-15-15 soft work soft.work.dp

Intercity Onboard Magazine | January’20 | promotion

Комп’ютерний стіл Rise із біговою доріжкою Office Walker RL-1 / CC204577

stol-i-stul.com.ua 0-800-301-606 (гаряча лінія), (044) 233-27-22, (095) 625-59-41, (067) 498-47-57 stol.i.styl stol_i_stul

КАРАВАДЖО

ДО

Р І ХТЕРА:

А Р ТСВ І Т 2 0 2 0

ВІ Д

art

НОВИЙ РІК ТІЛЬКИ-НО ПОЧАВСЯ, АЛЕ АФІШІ СВІТОВИХ МУЗЕЇВ СВІДЧАТЬ ПРО ТЕ, ЩО ВІН БУДЕ БАГАТИМ НА ЦІКАВІ ПРОЄКТИ У СВІТІ МИСТЕЦТВА. РОЗПОВІДАЄМО ПРО НАЙЗНАКОВІШІ АРТПОДІЇ 2020-ГО, ВІДВІДУВАННЯ ЯКИХ ВАРТО ДОДАТИ ДО МАРШРУТІВ ЗАКОРДОННИХ ПОДОРОЖЕЙ. Текст: Юлія РИНДІНА

« C A R A V A G G I O - B E R N I N I . B A R O K I N R O M E » . Рейксмузеум, Амстердам

« L E O N A R D O

D A

V I N C I »

Лувр, Париж

Почнемо з гучної виставки Леонардо да Вінчі в паризькому Луврі. Вона відкрилася 24 жовтня 2019-го з нагоди 500-річчя від дня смерті італійського митця. Дата має особливе значення для музею. Тут зберігається найбільша колекція робіт да Вінчі — п’ять картин і 22 малюнки. У рік пам'яті Лувр скористався можливістю зібрати якомога більше творів художника. З Ватиканської пінакотеки до французької столиці привезли «Святого Ієроніма», із Пармської Національної галереї — «Скапільяту», з Ермітажу — «Мадонну з квіткою», з Міланської пінакотеки — «Портрет музиканта». Лондонська Національна галерея відправила до Парижа картон «Мадонна й немовля Христос зі Святою Анною та Іоанном Хрестителем». Уперше за останні десятиліття лондонський картон і картина «Свята Анна з Мадонною й немовлям Христом» із колекції Лувру опинилися разом. Безпрецедентна ретроспектива — результат понад 10 років підготовки та наукових досліджень — показує, яке велике значення да Вінчі надавав живопису, досліджуючи світ. Щоб краще зрозуміти методи роботи митця, три полотна з колекції музею реставрували. Найцікавіша частина виставки — проєкт «Mona Lisa: Beyond the Glass». За допомогою VR-окулярів відвідувачі вперше можуть роздивитися деталі, невидимі неозброєним оком, і докладніше вивчити загадкову техніку однієї з найпопулярніших картин у світі.

Н А Й Ц І КАВІША ЧАС ТИН А ВИС ТА В К И — П РОЄК Т «MONA L I SA: B EYOND TH E GLASS». ЗА Д ОПО МОГОЮ VR-ОКУЛЯ Р І В В ІД ВІД У В АЧІ ВПЕ РШЕ МОЖУТ Ь РО ЗД И ВИ ТИСЯ ДЕ ТА ЛІ, Н Е В И ДИ МІ НЕОЗБРОЄНИМ ОКОМ

до 24 лютого

Intercity Onboard Magazine | January’20

Перемістимося на північ Європи — в Амстердам. Ніколи раніше в Нідерландах не презентували стільки шедеврів Караваджо, Берніні та їхніх сучасників — приблизно 60 творів із міжнародних колекцій. У межах проєкту Рейксмузеум і Музей історії мистецтв Відня досліджують початок розвитку європейського бароко в Римі. Виставка перенесе до італійської столиці 1600 року. Саме тоді Вічне місто заполонили талановиті й амбітні митці. Естетична краса довгий час була нормою, але на початку XVII століття з'явилася нова художня мова, яка викликала емоції. Це було мистецтво дивовижної зміни ролей, драми і динамізму. Згодом надбання римської революції знайшло віддзеркалення в роботах майстрів з усієї Європи.

14 лютого — 7 червня

art

« G U G G E N H E I M . T H E T H A N N H AU S E R CO L L E C T I O N . F R O M VA N G O G H TO P I C A S S O »

« A N D Y

W A R H O L »

Тейт Модерн, Лондон

Палаццо Реалі, Мілан

Любителям французького мистецтва XIX — початку ХХ століття рекомендуємо відвідати Мілан та познайомитися із зібранням Джастіна К. Таннгаузера. Німецький торговець видатними творами доклав чималих зусиль до розвитку й поширення сучасного мистецтва в Європі. Експозиція розповідає історію особливої колекції Таннгаузера, більшу частину якої він пожертвував Фонду Соломона Р. Ґуґенгайма 1963 року. Серед авторів — Сезанн, Дега, Ґоґен, Мане, Моне, Ренуар, Ван Гог і Пікассо. Ця подія — рідкісна можливість побачити 50 шедеврів видатних європейських художників і скульпторів, які не виставлялися разом за межами США з 1960-х.

Втамовувати спрагу за актуальним мистецтвом найкраще в Лондоні, а саме в галереї Тейт Модерн. На початку весни тут стартує ретроспектива Енді Воргола. Син емігрантів із сучасної Словаччини, який став іконою в Штатах, почав свій шлях із посади ілюстратора. Але його вміння трансформувати образи американської культури швидко втілилося в революційний поп-арт. Воргол створював об’єкти мистецтва, що відповідали епосі великих соціальних, політичних і технологічних змін. Відвідувачі побачать культові зображення Мерілін Монро, Coca-Cola, банок супу Campbell, матимуть змогу пограти з плавучими «Срібними хмарами». Крім того, виставка презентує маловідомі роботи Воргола 1970-х років, які продемонструють експерименти митця з формами ЗМІ.

до 1 травня

12 березня — 6 вересня

January’20 | Intercity Onboard Magazine

art

В О Р ГО Л С Т В О Р Ю В А В О Б ’ Є К Т И М И С Т Е Ц Т В А , Щ О В І Д П О В І Д А Л И Е П О С І ВЕЛИКИХ СОЦІА ЛЬНИХ, ПОЛІТИЧНИХ І ТЕХНОЛОГІЧНИХ ЗМІН

Intercity Onboard Magazine | January’20

art

« G E R H A R D R I C H T E R : L A N D S C A P E »

« V I V A

L A

F R I D A ! »

Музей Дренте, Ассен

Виставковий зал «Кунстфорум», Відень

Завдяки гучним музейним проєктам Відень давно зарекомендував себе як культурна столиця Європи. Героєм однієї з осінніх експозицій міста стане Герхард Ріхтер — провідний сучасний живописець, який раніше був тут нечастим гостем. Митець народився 1932-го в Дрездені. З 1963 року послідовно працює у жанрі пейзажу, переосмисливши класичний підхід до зображення ландшафту. Ретроспектива в «Кунстфорумі», присвячена темі пейзажу у творчості Ріхтера, охопить приблизно 150 робіт художника — картини, друковану графіку, малюнки, фотографії та книжки. Глядачі познайомляться як із видатними творами майстра, так із тими, що ніколи не виставлялися на широкий загал.

Якщо ви шанувальник творчості Фріди Кало, зверніть увагу на Нідерланди, а саме на північ країни — місто Ассен. Восени тут відкриється експозиція«Viva La Frida!». Окрім картин і малюнків, куратори презентують власні речі мисткині. Серед експонатів — одяг, корсети і прикраси, знайдені у Блакитному будинку 2003 року. Разом із Музеем Дренте над проєктом працюють Музей Фріди Кало і Музей Долорес Олмедо, у якому зберігається найбільша колекція робіт художниці. 1955 року мексиканка Долорес Олмедо за порадою свого доброго друга Дієго Рівери почала купувати твори знаменитого подружжя. До Ассена вирушать найзнаковіші полотна її зібрання — «Лікарня Генрі Форда» (1932), «Зламана колона» (1944) і «Автопортрет із мавпочкою» (1945).

1 жовтня — 24 січня

11 жовтня — 22 березня

January’20 | Intercity Onboard Magazine

architecture

ДОСИТЬ ПОСПІШАТИ. НЕХАЙ ЧАС ПЛИНЕ. МИ БУДЕМО ЙОГО ГАЯТИ, НАСОЛОДЖУЮЧИСЬ ПРИРОДОЮ, ЯКУ ЗДАТНА НАБЛИЖАТИ АРХІТЕКТУРА.

Текст: Ірина БАРАНІВСЬКА

January’20 | Intercity Onboard Magazine

Фото: Laurian Ghinitoiu

architecture

Фото: Rasmus Hjortshøj, Copenhagen Media Center

М І С Т- ГА Л Е Р Е Я T H E T W I S T

Фото: Laurian Ghinitoiu

Скульптурний парк Кістефос, Норвегія BIG

Intercity Onboard Magazine | January’20

О Г Л Я Д О В А В Е Ж А В П А Р К У C A M P A D V E N T U R E

Фото: Rasmus Hjortshøj, Copenhagen Media Center

Кістефос — один із найбільших скульптурних парків Скандинавії — розкинувся з обох берегів річки Рандсельва. Він має цікаву історію. У XIX столітті місцеві ліси й галявини належали Андерсу Свеасу, який побудував тут целюлозну фабрику. 1996-го в ній облаштували індустріальний музей, а довкола нього — парк. Сьогодні землями володіє онук Свеаса. Він і забезпечує Кістефос скульптурами видатних митців, серед яких — Аніш Капур, Олафур Еліассон та Яйої Кусама. Восени минулого року паркові території поєднав довгоочікуваний міст-галерея, з якого відкриваються неймовірні краєвиди на норвезькі пейзажі. Будівля схожа на засув фотокамери: усередині, ніби в Задзеркаллі, простір переломлюється. Міст, підлога якого перетворюється на стіну, а стіна — на стелю, став ледве не головним артоб’єктом парку. Архітектор Б'ярке Інґельс ніколи не шукає простих рішень, проте зовнішній вигляд конструкції — не просто примха. Береги, які з’єднує галерея, мають різну висоту, тому данцю довелося серйозно поміркувати щодо інженерії проєкту. Формально це таки міст і досить рухомий. Але ви не побачите жодного цвяха чи опори. Усі з’єднувальні елементи та надсучасне обладнання приховані між типовим індустріальним алюмінієвим фасадом і традиційним фарбованим деревом. Але це ще не все. Скручений міст нарешті розв’язав давню проблему глухих кутів та сформував зручний кільцевий маршрут для прогулянок парком.

Данія EFFEKT Урізноманітнити лісові прогулянки пропонують архітектори бюро EFFEKT. У мотузковому парку, що розташувався за годину їзди від Копенгагена, звели вежу заввишки 45 метрів. Піднявшись на неї, можна милуватися лісом з іншого ракурсу. Стабільність конструкції забезпечує каркас хрещатих діагональних опор, які ростуть від землі до самісінького верху. Кортенівська сталь вигідно взаємодіє з природою: несприятливі погодні умови надали вежі рустикального вигляду. 670-метровий спіральний

З В Е Р Х Н Ь О Ї П Л АТФОРМИ НА ПІВНОЧІ МОЖНА РОЗГЛЕДІТИ К О П Е Н ГА Г Е Н І М А Л Ь М Е , НА ПІВДНІ Й СХОДІ — ДАНСЬКІ СЕЛА

пандус, уміщений у гіперболоїдну оболонку, веде відвідувачів нагору. З верхньої платформи на півночі можна розгледіти Копенгаген і Мальме, на півдні й сході — данські села. Дерев’яний пандус органічно поєднується з навколишніми соснами, буками, дубами та березами. Невеликий кут нахилу дає змогу дістатися вершини й маломобільним туристам. Вони гідно оцінять і кілометровий дерев’яний настил, який стежкою біжить лісом до самої вежі. З одного боку, він спрощує переміщення парком, з іншого — зберігає його недоторканність.

architecture

Х У Д О Ж Н І Й М У З Е Й U C C A D U N E КНР OPEN Architecture

П І Р С

ГА С Т І Н Ґ С І

12 років тому майданчик, на якому грали The Rolling Stones, Pink Floyd і Джимі Гендрікс, згорів вщент. То було не перше стихійне лихо для 150-річного пірса. Траплялися і шторми, і шквали, звісно, пожежі. Однак після жахливої пригоди 2007-го на чорний скелет вікторіанської споруди було боляче дивитися. Місцеві, відчуваючи майже батьківський обов’язок, зібрали 14 мільйонів фунтів стерлінгів для відновлення пам’ятки. Сума не стала вирішальною для фінансування реконструкції, але дала право кожному відчути причетність до відродження історичного променаду. Така небайдужість до долі споруди надихнула архітекторів працювати пліч-опліч із активістами. Результат виправдав очікування. Дерев'яна платформа завдовжки 280 метрів має дещо старомодний вигляд, але бездоганно обладнана для проведення масових заходів. Архітектори позбулися обов'язкового для вікторіанської епохи павільйону на

Фото: Jim Stephenson

Велика Британія dRMM

кінці пірсу. Його замінили на відкритий язик: сьогодні там показують кіно, завтра — проводитимуть воркшоп, у вихідні — монтуватимуть атракціони. Вхідний павільйон, навпаки, відремонтували й засклили — тепер тут працює ресторан. Друга постійна споруда — двоповерховий центр для відвідувачів. Зигзагоподібний фасад виконали із деревини, уцілілої після пожежі. Пірс Гастінґса став першою спорудою у своєму жанрі, яка два роки тому здобула премію Стерлінга як найкраща британська будівля.

ан-дао. Пекінським архітекторам бюро OPEN Architecture вдалося переконати замовників не рівняти берег і створити мережу підземних галерей всередині породи. Для будівельників печера — первісна форма мистецтва. Щоб підкреслити слід історії, вони зберегли дерев’яну опалубку: її недосконала структура викликає бажання доторкнутися до прадавньої давнини. Усього в музеї 10 виставкових печер — три зовнішніх і сім внутрішніх. Горішню терасу з краєвидом на море з’єднали з печерним поверхом гвинтовими сходами. Звідти видно, як через численні люки, що прорізують дах під різними кутами, до середини музею потрапляє світло. Сам дах засипаний піском для зниження теплового навантаження будівлі, тому здалеку люки мають трохи космічний вигляд.

Д ЛЯ БУДІВЕЛЬНИКІВ П Е Ч Е РА — П Е Р В І С Н А ФОРМА МИСТЕЦТВА. ЩОБ ПІДКРЕСЛИТИ СЛІД ІСТОРІЇ, ВОНИ ЗБЕРЕГЛИ ДЕРЕВ’ЯНУ ОПА ЛУБКУ: ЇЇ НЕДОС КО Н А Л А С Т Р У К Т У РА ВИКЛИКАЄ БАЖАННЯ ДОТОРКНУТИСЯ ДО П РА Д А В Н Ь О Ї Д А В Н И Н И

January’20 | Intercity Onboard Magazine

Фото: Courtesy of UCCA Dune

Фото: Jim Stephenson

Дюни, які формувалися в затоці Бохайвань протягом 1000 років, могли бути знищені через будівництво. Натомість прихистили новий музей у Циньху-

architecture

Intercity Onboard Magazine | January’20

Фото: Christian Flatscher

architecture

П А Н О РА М Н И Й М А Р Ш Р У Т PAT H O F P E R S P E C T I V E S

В австрійському Інсбруці дві канатні дороги — Hungerburg і Nordkette, які підіймають туристів прямісінько з центру міста на гірський хребет Нордкетте. Тут, на висоті 1905 метрів, тягнеться трикілометрова стежка з чудовим краєвидом на Альпи. Норвезьке бюро Snøhetta розробило для мальовничого маршруту серію архітектурних об’єктів, серед яких — оглядовий майданчик, столики, лави й амфітеатр. Використавши невеликі дизайнерські форми, будівельники акцентували увагу на гірських пейзажах. Платформа, що наче застигла в повітрі, пропонує подивитися на долину по-новому. На різнорівневих майданчиках і лавах зручно відпочивати поодинці. На дерев’яних

Фото: Christian Flatscher

Австрія Snøhetta

сходах, які утворюють амфітеатр, можна зробити привал групою. Стежку назвали «Шлях перспектив». Під час прогулянки, окрім видовищних панорам, мандрівникам відкриваються мотиваційні вислови. Архітектори спільно з професором Аланом Яніком відібрали цитати австрійського філософа Людвіга Вітгенштайна та вигравіювали їх на архітектурних елементах.

АРХІТЕКТОРИ СПІЛЬНО З ПРОФЕСОРОМ АЛАНОМ ЯНІКОМ В І Д І Б РА Л И Ц И ТАТ И АВСТРІЙСЬКОГО Ф І Л О С О Ф А Л Ю Д В І ГА В І Т Г Е Н Ш ТА Й Н А ТА В И Г РА В І Ю В А Л И Ї Х НА АРХІТЕКТУРНИХ Е Л Е М Е Н ТА Х

January’20 | Intercity Onboard Magazine

НАЙЕКСТРЕМАЛЬНІШИХ МІСЦЬ

КИТАЮ

КИТАЙ, ПІДНЕБЕСНА, СЕРЕДИННА ДЕР-

ЖАВА. ЧИ БАГАТО МИ ЗНАЄМО ПРО ЦЮ КРАЇНУ? ТРЕТЯ У СВІТІ ЗА ПЛОЩЕЮ Й

ПЕРША ЗА КІЛЬКІСТЮ НАСЕЛЕННЯ.

НЕПОСВЯЧЕНИМ ВОНА МОЖЕ ЗДА-

ТИСЯ ПРОСТОЮ Й ОДНОРІДНОЮ, АЛЕ НАСПРАВДІ ЦЕ СУЗІР'Я НЕСХОЖИХ ОДИН

НА ОДНОГО РЕГІОНІВ, ЯКІ ВІДРІЗНЯЮТЬСЯ РЕЛЬЄФОМ, КЛІМАТОМ, ХАРАК-

ТЕРОМ МІСЦЕВИХ, ЇЖЕЮ, ЗВИЧАЯМИ

І НАВІТЬ МОВОЮ. ДЛЯ ЗУХВАЛИХ ТУРИС-

ТІВ, ЯКІ ШУКАЮТЬ УНІКАЛЬНИЙ ЕКСПІРІЄНС, КИТАЙ — БЕЗДОННА БОЧКА ЯСКРАВИХ ВРАЖЕНЬ. Текст: Андрій ІЛЛЄНКО

Китай — це і природні пам'ятки — високі гори та глибокі ущелини, і хмарочоси, і круті дороги, і тунелі, створені руками людини. За останні роки тут побудували більше скляних мостів і оглядових майданчиків із прозорою підлогою, ніж у будь-якій іншій країні. Які найекстремальніші місця Китаю? Що варто відвідати любителям різкого сплеску адреналіну? Ділюся особистим топом.

ПРОЙТИСЯ ПО МІСТКУ «ДРАКОНА, ЩО ЗВИВАЄТЬСЯ»

Китайці стверджують: хто побував на горі Тяньмень, той доторкнувся до небес. Тут розмістилася печера «Небесні ворота», яка, за легендою, виконує бажання. Сподіватися на здійснення мрії варто лише за умови пі-

шого сходження, здолавши 999 сходинок. На висоті приблизно 1500 метрів на відчайдухів чекає вузенький скляний місток — «Скляна небесна тропа», або «Дракон, що звивається». Товщина містка — 6 сантиметрів. Прохід через нього порівнюють із парінням над безоднею. Також до пам’ятки можна піднятися на найдовшому у світі фунікулері або машиною.

travel

ПОДОЛАТИ

2 НАЙДОВШИЙ У СВІТІ СКЛЯНИЙ МІСТ

Скляний міст завдовжки 433 метри розташований у великому каньйоні Чжанцзяцзе (провінція Хунань). Подолати таку відстань над прірвою заввишки 218 метрів здатний далеко не кожен. Нерідко на середині шляху мозок відвідувачів відмовляється вірити у безпеку заходу — вмикається інстинкт самозбереження. Туристи лягають посеред мосту і ридають, заціпенівши від страху. Зважившись на таку пригоду, будьте готові до неконтрольованих реакцій свого організму.

ПОКАТАТИСЯ

3 НА ГОЙДАЛЦІ

НАД ПРІРВОЮ

Злетіти в небо й опинитися над прірвою — випробовування для найвідважніших адреналінових наркоманів. П’ять таких атракціонів встановили в туристичній зоні гори Фусі на краю скелі 320 метрів заввишки (провінція Хенань). Висота конструкцій — від 4 до 20 метрів. Місцеві гойдалки — найвищі в Китаї. Вони мають високий ступінь посилення, оснащені страхувальними механізмами й абсолютно безпечні. Як і всі інші екстремальні розваги Піднебесної.

ЗЛЕТІТИ В НЕБО Й ОПИНИТИСЯ НАД ПРІРВОЮ — ВИПРОБОВУВАННЯ ДЛЯ НАЙВІДВАЖНІШИХ АДРЕНАЛІНОВИХ НАРКОМАНІВ. П'ЯТЬ ТАКИХ АТРАКЦІОНІВ ВСТАНОВИЛИ В ТУРИСТИЧНІЙ ЗОНІ ГОРИ ФУСІ

Intercity Onboard Magazine | January’20

travel

ПРОГУЛЯТИСЯ

6 ПО КАРНИЗУ ВЕЖІ

«ЦЗІНЬМАО» В ШАНХАЇ

ПОКАТАТИСЯ НА BUBBLE TRAM 4 ГУАНЧЖОУСЬКОЇ ТЕЛЕВЕЖІ

У Шанхаї — 89 будівель заввишки понад 260 метрів. Практично в кожному відкриті висотні кафе, ресторани та, звичайно, оглядові майданчики. Прозорою підлогою «вушка голки» — вежі IFC у Пудуні — мало кого здивуєш. Набагато екстремальніший атракціон облаштували на сусідньому хмарочосі «Цзіньмао». Піднявшись на нього, можна не тільки подивитися вниз, але й погуляти по... краю карниза на висоті 88-го поверху. Про цю можливість знають далеко не всі туристи — оригінальний

майданчик не входить до списку стандартних пам’яток. Осмілюйтеся! Як мінімум різкий сплеск адреналіну та шикарні фото для Instagram, яким позаздрять навіть шанхайці, забезпечені.

ПІДНЯВШИСЬ НА ВЕЖУ, МОЖНА НЕ ТІЛЬКИ ПОДИВИТИСЯ ВНИЗ, АЛЕ Й ПОГУЛЯТИ ПО... КРАЮ КАРНИЗА НА ВИСОТІ 88-ГО ПОВЕРХУ

Гуанчжоу, мабуть, найбільш відвідуване місто Китаю серед бізнесменів. Тут проходить наймасштабніша виставка країни — Кантонський ярмарок. Крім того, у мегаполісі розташована величезна кількість гуртових ринків із товарами, які виробляють в провінції Гуандун. Саме сюди я вожу бізнес-тури з учасниками з різних країн. У вільний час ми обов’язково підіймаємося на Гуанчжоуську телевежу, яка примітна не тільки висотою. 360-градусна панорама міста, що відкривається згори, навряд чи залишить байдужими. Закріпити враження рекомендую на колесі огляду Bubble Tram — його маршрут проходить навколо вежі на висоті 455 метрів. Продовжити екстремальну програму можна на атракціоні Sky Drop: вас скинуть зі шпиля 485 метрів заввишки.

ПРОЇХАТИ КРІЗЬ

5 ГІРСЬКИЙ ТУНЕЛЬ GUOLIANG ROAD

Вузький гірський тунель протяжністю 1200 метрів, що мало не зривається у прірву, — найважча частина єдиної дороги в село Гуолян. Будівництво траси тривало понад 5 років. Подорожувати Guoliang Road (ширина — 4 метри) — неймовірно складно й ризиково. Проте вона замінила ще більш небезпечні кам’яні сходи, якими селяни раніше потрапляли в сусіднє місто.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

travel

ПІДНЯТИСЯ В ГОРИ НА СКЛЯНОМУ ЛІФТІ

Скляний ліфт, що підіймає на висоту 330 метрів, вбудували в скелю гірського хребта у заповіднику «Улін’юань» (округ Чжанцзяцзе, провінція Хунань). «Байлун», або «100 драконів» — найвищий зовнішній ліфт на планеті. Скляна кабіна вміщує до 50 пасажирів. З оглядового майданчика відкривається запаморочливий краєвид на долину.

«БАЙЛУН», АБО «100 ДРАКОНІВ» — НАЙВИЩИЙ ЗОВНІШНІЙ ЛІФТ НА ПЛАНЕТІ

ПРОЙТИСЯ

8 «СТЕЖКОЮ СМЕРТІ» В ГОРАХ ХУАШАНЬ

Маршрут не дарма отримав таку сувору назву. Стежка зроблена з дощечок, що висять над прірвою. Билець чи будьякої іншої огорожі немає. Справжній екстрим для шукачів гострих відчуттів!

Intercity Onboard Magazine | January’20

travel

ПРОЇХАТИ ВУЛИЦЕЮ ДО НЕБЕС — НАЙНЕБЕЗПЕЧНІШОЮ ДОРОГОЮ КИТАЮ

Цю дорогу з крутими віражами по праву називають однією з найстрашніших у світі. Спорудження траси розпочалося 1998-го і тривало 8 років. Вулиця до небес огинає гору Тяньмень, поступово піднімаючись із 200 до 1300 метрів над рівнем моря. Це чудове місце для лоскотання нервів та милування приголомшливою перспективою провінції Хунань.

СПУСТИТИСЯ

10 З ВЕЛИКОЇ КИТАЙСЬКОЇ СТІНИ НА САНЧАТАХ

«Шанхай, Гуанчжоу, гори в далеких куточках материкового Китаю, а як же Пекін? — запитаєте ви. — Чи є там незвичайні розваги?» Відповідь — так! З однієї з наймальовничіших ділянок Великого китайського муру можна спуститися на тобоггані — металевій конструкції, подібної до санчат для бобслею. Під час поїздки матимете можливість споглядати красиві гірські пейзажі, а також поштовхати в спину повільного сусіда. Швидкість спуску регулюється. За шкалою екстремальності цей атракціон навряд чи зрівняється з гойдалкою над прірвою або «Стежкою смерті», але впевнений: розвага принесе чимале задоволення.

АНДРІЙ ІЛЛЄНКО — засновник компанії OPENCHINA — працює з Китаєм з 2006-го. Автор групових та індивідуальних турів звозив до Піднебесної понад 100 туристів, серед яких — Євген Черняк (TM «Хортиця», YouTube-канал Big Money). Знає китайську мову, постійно відвідує виставки та фабрики Китаю, проводить інспекції якості товарів на замовлення. Постачає тренажери для фітнес-центрів під ключ, брендовані сувеніри. Веде YouTube-канал «Відкрий для себе Китай з Андрієм Іллєнком». оpenchina.com.ua (інспекції якості, бізнес-тури в Китай) openchinapro anrydm AndrewIlyenkoOpenchina

January’20 | Intercity Onboard Magazine

travel

Intercity Onboard Magazine | January’20

СУЧАСНИЙ КИЇВ НЕ ПРО ЛЮБОВ З ПЕРШОГО ПОГЛЯДУ. НА ЖАЛЬ, ЙОГО ДОСІ РІДКО ПОБАЧИШ У СПИСКАХ ІДЕАЛЬНИХ ПОЇЗДОК. АЛЕ ЦЕ МІСТО — ДІАМАНТ, ЗАГУБЛЕНИЙ БАГАТО РОКІВ ТОМУ НА УЗБІЧЧІ ДОРОГИ, ПРИПОРОШЕНИЙ ПИЛОМ СТОЛІТЬ. ЛИШЕ ДУЖЕ СПОСТЕРЕЖЛИВИЙ МАНДРІВНИК МОЖЕ РОЗГЛЕДІТИ ДОРОГОЦІННІСТЬ І СПРАВЕДЛИВО ОЦІНИТИ ЇЇ. КИЇВ — ЦЕ ДИВО, ПІЗНАТИ ЯКЕ ВДАСТЬСЯ ХОЧА Б НЕ ДОТРИМУЮЧИСЬ НАСТУПНИХ П’ЯТИ ПОРАД. СПРОБУЙТЕ!

К И Ї В :

ШКІДЛИВИХ ПОРАД ВІД ГІДА В КАПЕЛЮШКУ

Текст: Софія ГРАБОВЕЦЬКА Фото: Дарина МИРОНЕЦЬ walk-n-talk.com.ua facebook.com/sofi.hrabovetska

personal guide

ПОРАДА

№1

У жодному разі не відривайте погляд від ґаджетів і не розглядайте вкриті пилом фасади, вікна й старенькі двері. Ніколи! Хіба у них є щось особливе? Хіба можуть вони розповісти історію чи здивувати? Один із моїх улюблених будинків у стилі модерн розташований на вулиці Городецького, 15. Його архітектор, Едуард-Фердинанд Брадтман, зашифрував у ліпнині легенду про народження Зевса. З-над вікон останнього поверху на нас дивиться його батько — бог часу Хронос, здатний зжерти своїх дітей. Вхід до будівлі нагадує печеру, яку стереже голова матері громовержця — Реї. Саме ця жінка вирішила обдурити чоловіка і врятувала немовля. Не менш цікаві історії приховують інші фасади: Будинок із химерами, Бессарабський

Intercity Onboard Magazine | January’20

ринок, Будинок зі зміями та каштанами, Пасаж... Деколи на спорудах можна помітити монограми власників, багато з яких досі не розшифровані, або ж дати, котрі фіксують не тільки роки зведення, а й інші особливі події. Я люблю фантазувати, дивлячись на не завжди відомі мені підказки, залишені киянами десятки років тому. Так розмовляю із Києвом.

«Я ЛЮБЛЮ ФАНТАЗУВАТИ, ДИВЛЯЧИСЬ НА НЕ ЗАВЖДИ ВІДОМІ МЕНІ ПІДКАЗКИ, ЗАЛИШЕНІ КИЯНАМИ ДЕСЯТКИ РОКІВ ТОМУ. ТАК РОЗМОВЛЯЮ ІЗ КИЄВОМ»

personal guide

ПОРАДА

№2

Не зазирайте у відчинені під’їзди старих кам’яниць. Навіть не намагайтеся: у них смердить і не ховається нічого цінного. Байдуже, що я можу назвати понад 30 неймовірних парадних, на стінах і стелях яких протягом століття квітнуть лілії, маки, тюльпани, троянди та інші квіти. Байдуже, що ваша нога може постояти на мармурі, геометричних візерунках або лататті, зображеному на старій метлаській плитці. Хіба ж цікаво дивитися на світлові ліхтарі — скляну частину даху, яку, бувало,

ПОРАДА

«РОЗБУДИТИ В СОБІ ДОСЛІДНИКА І НАВЧИТИСЯ СКРІЗЬ БАЧИТИ НЕЗВИЧАЙНЕ В ЗВИЧАЙНОМУ СКЛАДНО. ПРОТЕ, ЯКЩО ВДАЛОСЯ, ЦЬОГО НЕ ВІДІБРАТИ. ДОПИТЛИВІСТЬ ЗБЛИЖУЄ З МІСТОМ»

викладали з кольорових вітражів, щоб природнє освітлення пробивалося і творило казкову атмосферу? Деколи я чатую під дверима будинків пів години, аби встигнути побачити й зафіксувати красу, що зникає.

№3

Не смійте хоча б на секунду засумніватися: йти новою чи давно знайомою дорогою? Не змінюйте «надійні» маршрути та не звертайте у дворики — заблукаєте! Я блукаю постійно. Це допомагає не лише знайти коротший шлях, а й помітити те, чого не помічала раніше, натрапити на симпатичні графіті чи мозаїки, забрести у новий speakeasy-бар чи затишний шоурум, помилуватись розмаїтими цар-балконами.

«Я МОЖУ НАЗВАТИ ПОНАД 30 НЕЙМОВІРНИХ ПАРАДНИХ, НА СТІНАХ І СТЕЛЯХ ЯКИХ ПРОТЯГОМ СТОЛІТТЯ КВІТНУТЬ ЛІЛІЇ, МАКИ, ТЮЛЬПАНИ, ТРОЯНДИ ТА ІНШІ КВІТИ»

Пригадую часи, коли популярний сьогодні дворик із воронами на Рейтарській, 9 був цілковитою таємницею: тисячі людей проходили повз металеву браму, нікому не спадало на думку, що за нею живуть Карлуша, Кирило, Крум та Корбін. Тепер птахів тільки двоє, однак їх знають. Хоча однаково деякі жодного разу не зустрічалися із ними. Не знайомі вони і з неймовірним краєвидом на Софійський собор, і з дзвіницею у дворику на Рильському провулку, 3, і з двором-привидом за готелем «Дніпро», і з атмосферою Одеси на Хорива, 18/10. Дорослим розбудити в собі дослідника і навчитися скрізь бачити незвичайне в звичайному складно. Проте, якщо вдалося, цього не відібрати. Допитливість зближує з містом.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

personal guide

ПОРАДА

№4

Вирішили, що сьогодні час відвідати музей? Годі! У Києві немає цікавих і сучасних. Чи є? Мій улюблений — Музей Ханенків. Я приходжу туди побути наодинці або пройти один із безкоштовних квестів «Шукачі». Також рекомендую стежити за анонсами Мистецького арсеналу. Наприклад, до 19 січня тут експонується виставка, присвячена гуцульській мисткині Парасці Плитці-Горицвіт. Крім того, це чудова фотолокація у лофтовому стилі. Раз на рік у її стінах вирує великий книжковий фестиваль. Глибоке враження завжди залишає музей «Третя після півночі». У цьому просторі всі екскурсії відбуваються у повній темряві у супроводі незрячого гіда — чудова можливість перевірити свої уявлення про світ. Якщо ж вас цікавить історична тематика, заплануйте візит до Музею становлення української нації. Тут дізнаєтеся

ПОРАДА

про доленосні моменти історії України і зробите селфі з княгинею Ольгою або Скрябіним. А ще ж є Музей костюму та стилю, Музей сиру, Музей комп’ютерів, круті проєкти Gres Todorchuk PR... Київ береже багато унікальних експонатів.

№5

(найважливіша)

Заради всього святого, навіть не думайте ходити на екскурсії. Вони нудні. Ви «вже все бачили». А якщо не бачили, друг покаже. Але ж друг не лікує вам зуби, якщо він не стоматолог? Так і з прогулянками: деколи варто

«ЗА ОСТАННІ КІЛЬКА РОКІВ КІЛЬКІСТЬ ЕКСКУРСІЙНИХ ПРОПОЗИЦІЙ НА БУДЬ-ЯКИЙ СМАК І ГАМАНЕЦЬ ЗНАЧНО ЗРОСЛА: ВІД ВІДОМИХ FREE WALKING TOURS ДО НЕЗАЛЕЖНИХ ГІДІВ-БРЕНДІВ І НАВІТЬ ТЕАТРАЛІЗОВАНИХ ТУРІВ»

Intercity Onboard Magazine | January’20

довіритись професіоналу. Або ж скористатися одним із крутих мобільних туристичних застосунків. За останні кілька років кількість екскурсійних пропозицій на будь-який смак і гаманець значно зросла: від відомих Free Walking Tours до незалежних гідів-брендів і навіть театралізованих турів. Останнє активно пропагує творче об’єднання «Ніч в університеті» — студенти Київського національного університету імені Тараса Шевченка організовують вечірні історичні вистави у найнесподіваніших локаціях. Театральний складник містить і проєкт Farolero — аудіоекскурсії в компанії ліхтарника. Серед подібних раджу прогулянки від WayMe, Uzahvati та Pic Pic. Інший цікавий формат — екскурсії з розв’язанням загадок у телефоні — пропонує WalQlike. Якщо ж захочете подивитись на місто моїми очима, буду невимовно щаслива. Як ви вже здогадались, розглядатимемо фасади, заглядатимемо в під’їзди, блукатимемо дворами та вчитимемось відчувати. Відчувати Київ, його ритми і любов.

auto

CHERY TIGGO 7 — TIGGОМАНІЯ

У РУБРИЦІ AUTO МИ ПРОДОВЖУЄМО ЗНАЙОМИТИ ВАС ІЗ МОДЕЛЬНИМ РЯДОМ АВТОМОБІЛІВ МАРКИ CHERY — ЛІДЕРА ПРОДАЖУ СЕРЕД КИТАЙСЬКИХ МАРОК НА РИНКУ НОВИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ В УКРАЇНІ. ГЕРОЙ НАШОЇ СЬОГОДНІШНЬОЇ АВТОТЕМИ — КРОСОВЕР TIGGO 7. САМЕ ЙОГО ПОЯВА НА РИНКУ УКРАЇНИ 2018 РОКУ СТАЛА ПОЧАТКОМ «ТІГГОМАНІЇ» — ШВИДКОГО ЗРОСТАННЯ УВАГИ ТА, НАЙГОЛОВНІШЕ, ДОВІРИ ДО АВТОМОБІЛІВ CHERY.

TIGGO 7 став першим CHERY на нашому ринку, який, окрім беззаперечних технічних переваг та привабливого дизайну, пропонує опції, що більше властиві автомобілям преміум-класу. Водночас — за ціною авто в сегменті мас-маркет. CHERY TIGGO 7 створили на базі нової поліпшеної платформи Т1Х із використанням останніх науково-дослідних і конструкторських розроблень CHERY. TIGGO 7 демонструє передові характеристики та пречудову якість. Кросовер розробили відповідно до найвищого рівня п’ятизіркового рейтингу безпеки

C-NCAP. Турбований двигун об'ємом 1,5 л і високою потужністю в 152 к. с. (112 кВт), пропорції в дизайні екстер'єру та інтер'єру, енергоємна підвіска, прекрасна шумоізоляція, керованість і комфорт у русі, ергономіка, ефективні гальмівні механізми, широкий набір систем активної і пасивної безпеки, потужний і динамічний силовий агрегат — усе це про кросовер CHERY TIGGO 7. Звичайно, у справжнього кросовера повинен бути значний кліренс. Із цим у TIGGO 7 усе гаразд: мінімальний кліренс — 210 мм — забезпечує прохідність автомобіля в складних дорожніх умовах.

Інженери CHERY під час розроблення TIGGO 7 потурбувались, щоб водій і пасажири не нудьгували в дорозі — до їхніх послуг інформаційно- розважальна система з дев’ятидюймовим сенсорним touch-screen (тач-скрін) монітором із можливістю підключити телефон через Bluetooth або USB-роз'єм для прослуховування в дорозі улюбленої музики або перегляду пасажирами відео в HD-якості. Також можна телефонувати через аудіосистему автомобіля. Розумні технології TIGGO 7 дозволяють за допомогою сенсорного монітора легко налаштувати основні

Дізнатись більше про TIGGO 7 можна лише в один клік, відсканувавши цей QR-код.

promotion | January’20 | Intercity Onboard Magazine

auto

функції авто — багатозональну систему кондиціон ування повітря, супровідне освітлення (тимчасове затримання вимикання фар TIGGO 7 після зупинки) та ін. У комплектації Luxury панорамний дах площею 0,92 м² посилить позитивні емоції від їзди в TIGGO 7, система камер забезпечить 360-градусний огляд навколо автомобіля в реальному часі, мінімізуючи сліпі зони в обмеженій завширшки смузі (що важливо під час паркування), а датчики тиску в шинах знизять ризик аварійних ситуацій і продовжать термін служіння шин, розмір яких становить 225/55 R19! Ще одна перевага, наявна в топовій комплектації TIGGO 7, — можливість регулювати електроприводом сидіння водія в шести діапазонах.

Таку опцію оцінить водій, відчувши реальний комфорт під час керування автомобілем. Панель приладів у комплектації Luxury виконана з поліпшених матеріалів, що посилює відчуття високої якості кросовера. Дрібниця, але приємно: під час відчинення передніх дверей CHERY TIGGO 7 «вітає» водія і пасажира спеціальним підсвічуванням із написом TIGGO 7. TIGGO 7, як і його «брати» у модельному ряді Chery, — більше ніж автомобіль за привабливою ціною! В Україні пропонують на вибір п’ять варіантів комплектацій цього кросовера. Дізнавайтесь більше про TIGGO 7 на www.chery.ua та приєднуйтесь до спільноти @CheryUkraine на Facebook! CHERY також приділяє неабияку увагу додатковим перевагам для

TIGGO 7, ОКРІМ БЕЗЗАПЕРЕЧНИХ ТЕХНІЧНИХ ПЕРЕВАГ ТА ПРИВАБЛИВОГО ДИЗАЙНУ, ПРОПОНУЄ ОПЦІЇ, ЩО БІЛЬШЕ ВЛАСТИВІ АВТОМОБІЛЯМ ПРЕМІУМ-КЛАСУ. ВОДНОЧАС — ЗА ЦІНОЮ АВТО В СЕГМЕНТІ МАС-МАРКЕТ

Intercity Onboard Magazine | January’20 | promotion

клієнтів під час вибору та придбання автомобілів: банки довіряють якості CHERY, про що свідчить надання вигідних кредитних умов для купівлі будь-якої моделі CHERY (а наразі їх представлено шість: від найдоступнішого Tiggo 2 до найбільшого Tiggo 8) за надзвичайно вигідними ставками лише від 0,01% річних (станом на 25.10.2019 р. діють пропозиції від АБ «УКРГАЗБАНК», ліцензія НБУ № 123 від 06.10.2011 р. Про детальні умови кредитування — на www.ukrgasbank.com). Також в автосалонах дилерської мережі CHERY в Україні клієнт має можливість обміняти своє авто на новенький Чері Тігго, скориставшись послугою трейд-ін (із питань трейд-ін інформація на сайті www.avto-hit.com.ua, ТОВ «Юніверсал Моторз Груп»).

Підготовлено за інформацією офіційного дистриб’ютора Chery в Україні ТОВ «СІ ЕЙ Автомотів». Зображення та оснащення автомобілів у статті можуть відрізнятися від наявних в автосалонах дилерів.

travel

УКРАЇНА З НЕБА від

Фотограф: Павло ПАШКО

За матеріалами експедицій Ukraїner Відкривайте Україну www.ukrainer.net

Замок Любарта — верхній замок Луцька, один із двох частково збережених замків і одна із найстаріших споруд регіону.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

travel

Вид на острів Джарилгач у Чорному морі. Це найбільший ненаселений острів в Україні, розташований у Каркінітській затоці в 7 кілометрах від Чорного моря.

«Памір» — закинута радіолокаційна станція на Буковині. Колишній секретний об’єкт розташований на горі Томнатик, майже на кордоні з Румунією.

Intercity Onboard Magazine | January’20

Фото: Євген Марті

СУЧАСНИЙ ТЕАТР:

оняття «театральна постанова» розширило свої межі. Раніше її обов'язковими складниками

навіть без участі акторів. Театр шукає нові засоби виразності та сприйняття, які дають змогу залучати глядача до дій-

імпровізації, переосмислення й деконструкції. На постановника впливають обставини, час і місце, суспільство, резонанс теми. Він шукає ниточки, які зв'яжуть теперішність і класику. Наприклад, усі знайомі із сюжетом «Гамлета». Тому легко зчитують цю історію з переосмисленими акцентами, що розгортається в інших локаціях та в іншому часі. Нові явища потребують визначень. На афішах з’являються нові назви — документальний, пластичний, імерсивний театр, перфоманс. Орієнтуватися в цьому різноманітті часом складно. Але якщо знайомитися з такими виставами поступово, швидко помітите відмінності. Хоча в сучасному театрі практично немає чистих напрямів. Театральна творчість — живий процес, чутливий до контексту. Будь-якої миті може з’явитися спектакль, який не впишеться в жодну класифікацію. Завдання глядача — бути

були сцена, помпезні декорації, сценарій — сьогодні спектакль може відбутися

ства та дивувати його. Для сучасного режисера класичні п'єси — поле для

готовим сприймати будь-що, що відбувається на сцені.

ГРА ВСЕРЕДИНІ СЕБЕ ТЕАТР, ЯКИЙ ДОВГИЙ ЧАС ЗАЛИШАВСЯ КАНОНІЧНИМ, ТРАНСФОРМУЄТЬСЯ І ШУКАЄ НОВІ СМИСЛИ, ПІДХОДИ ДО ПОСТАНОВ, ЕКСПЕРИМЕНТУЄ З МОВОЮ І ФОРМОЮ. МИ, ЯК ГЛЯДАЧІ, СТАЄМО СВІДКАМИ ЦЬОГО ПРОЦЕСУ. ПАМ'ЯТАЄТЕ, ЯК НАС ДИВУВАЛИ СУЧАСНІ СПЕКТАКЛІ, ПОСТАВЛЕНІ ЗА П’ЄСАМИ ШЕКСПІРА? АКТОРИ НЕ ОДЯГАЛИ КЛАСИЧНІ КОСТЮМИ, НЕ РОЗМОВЛЯЛИ ПИШНОМОВНИМИ ФРАЗАМИ, ЗАМІСТЬ ДЕКОРАЦІЙ — УМОВНІ СТІЛЬЦІ. СЬОГОДНІ ЦЕ ЗДАЄТЬСЯ ПРИРОДНИМ. ЯК І ТЕ, ЩО ТЕАТР ПОРУШУЄ ЗЛОБОДЕННІ ТЕМИ ТА ГОВОРИТЬ ПРО НИХ У НЕПРИВАБЛИВОМУ СВІТЛІ.

Текст: Кристина ПАШКІНА

П 68

January’20 | Intercity Onboard Magazine

НОВА ДРАМА Нова драма — не стільки новий напрям, скільки новий підхід до вистави. Основний матеріал — п'єси сучасних драматургів, які порушують наболілі питання та використовують живу мову. Такі історії актуальні насамперед завдяки своїм героям. Вони живуть у контексті сьогодення, який зумовлює їхні думки й вчинки. Представники цього напряму ламають четверту стіну, експериментують із драматургією, мовою та сценографією. Інтерпретацію класичних п'єс часто також називають новою драмою.

Альтернативність «Театру 19» — у цілеспрямованому створенні дійсно живого театру. Його актори отримують справжнє задоволення від гри, вкладають у неї свою душу, свої думки і вміння. Вони з гумором розмірковують про те, що хвилює і зворушує людей з обох боків рампи.

Фото: Євген Марті

ЩО ПОДИВИТИСЬ? «ТЕАТР 19», ХАРКІВ

ПЛАСТИЧНИЙ СПЕКТАКЛЬ — ЦЕ ЗАВЖДИ ТРОХИ ІМПРОВІЗАЦІЯ: КОЖЕН ВИСТУП АКТОРІВ ОДНІЄЇ ВИСТАВИ НЕ СХОЖИЙ НА ПОПЕРЕДНІЙ

Фото: Кристина Пашкіна

ефекти. Безсловесність компенсується образністю рухів, грою світлотіней, поглядів та імпульсів. Пластичний спектакль — це завжди трохи імпровізація: кожен виступ акторів однієї вистави не схожий на попередній.

ПЛАСТИЧНИЙ ТЕАТР Тут усе пов'язане з рухом. Пластичний (фізичний) театр — синтез драми й хореографії. Основні засоби вираження —

Intercity Onboard Magazine | January’20

пластика і міміка. На розвиток напряму особливо вплинув сучасний танець. Крім цього, у постановах використовують акробатичні трюки, елементи стилізованих бойових мистецтв, циркові номери, за необхідності — текст. Повноцінно розкрити історії допомагають світлова картинка, музичний супровід та звукові

ЩО ПОДИВИТИСЬ? ТЕАТР «ПРЕКРАСНІ КВІТИ», ХАРКІВ «Прекрасні квіти» — незалежний професійний театр, заснований 2011 року випускниками Харківського університету мистецтв імені І. П. Котляревського. Театр створив унікальний жанр «фанк-футуризм», у якому працює й досі.

Фото: Ірина Деркач Фото: Ірина Деркач

ЩО ПОДИВИТИСЬ? СПЕКТАКЛЬ «ГОРИЗОНТ 200», ТЕАТР ІМЕНІ ЛЕСІ УКРАЇНКИ, ЛЬВІВ

ДОКУМЕНТАЛЬНИЙ ТЕАТР Документальний театр — природна реакція на політичні й соціальні потрясіння та спроба осмислити їх. Класична драма віддалилася від суспільства, натомість глядач тяжіє до реальних історій. Сюжети базуються на документах — хроніках, інструкціях, архівах, бесідах, щоденниках, листах. Режисер

прагне вивчити ситуацію через особисті драми людей, які стають прототипами персонажів. Такий підхід робить театр гострішим і ближчим до глядача. Сценічне втілення може бути яким завгодно. Часто в дійство органічно вплітаються аудіо- та відеоінтерв'ю. Документальний театр говорить про те, про що говорити відкрито не прийнято — про війну, байдужість, холоднокровність, нерозуміння тощо. Він дає змогу відрефлексувати проблему, яка хвилює, ставлячи незручні запитання.

«Горизонт 200» — так шахтарі називають глибину 2000 метрів. Спектакль створений за документальними матеріалами, зібраними під час експедиції вугільними басейнами України. Проте він не про шахтарів. Це вистава про українців, які опинилися в екстремальних історичних обставинах. Наскільки широким або вузьким може виявитися ваш особистий горизонт сприйняття ситуації, коли ви самі вибираєте — ставити чи не ставити запитання?

ДОКУМЕНТАЛЬНИЙ ТЕАТР ГОВОРИТЬ ПРО ТЕ, ПРО ЩО ГОВОРИТИ ВІДКРИТО НЕ ПРИЙНЯТО — ПРО ВІЙНУ, БАЙДУЖІСТЬ, ХОЛОДНОКРОВНІСТЬ, НЕРОЗУМІННЯ

January’20 | Intercity Onboard Magazine

Фото: Анастасія Фатєєва

Імерсивний театр (від англ. іmmersive — «з ефектом присутності») виник на початку 2000-х. Це відповідь театрального світу комп'ютерним іграм і технологіям віртуальної реальності. Постанови об'єднують елементи квесту, гри, танцю тощо. Глядач — повноправний учасник вистави, який може взаємодіяти з акторами і простором, використовувати реквізит. У спектаклях із кількома сюжетними лініями він сам обирає, куди йти. Сценою імерсивного театру часто стають альтернативні майданчики, а іноді й вулиці міст.

ЩО ПОДИВИТИСЬ? ТЕАТР U!ZAHVATI, КИЇВ Команда U!Zahvati робить театральні проєкти з високим ступенем занурення в запропоновані обставини. Вони виходять за межі сценічних конструкцій і вибудовують особливий високоемоційний зв'язок із глядачем.

Intercity Onboard Magazine | January’20

Фото: Анастасія Фатєєва

ІМЕРСИВНИЙ ТЕАТР

ГЛЯДАЧ — ПОВНОПРАВНИЙ УЧАСНИК ІММЕРСИВНОЇ ВИСТАВИ. ВІН МОЖЕ ВЗАЄМОДІЯТИ З АКТОРАМИ І ПРОСТОРОМ, ВИКОРИСТОВУВАТИ РЕКВІЗИТ

gastro

ГАСТРОТУР ДЛЯ ЗДОРОВ’Я: ЯК ВІДПОЧИНОК НА БАЛІ НАВЧИТЬ П РА В И Л Ь Н О Х А Р Ч У В АТ И С Я Текст і фото: Євгенія ПРОРВІНА

КУХНЯ БАЛІ — ЦЕ НЕ ТІЛЬКИ ТРАДИЦІЙНІ ІНДОНЕЗІЙСЬКІ СТРАВИ, А Й РІЗНОМАНІТТЯ ЗДОРОВИХ ТА КОРИСНИХ КУЛІНАРНИХ РІШЕНЬ. НА ЗАХОДІ ОСТРОВА, ДЕ БАЗУЄТЬСЯ НАЙБІЛЬША КІЛЬКІСТЬ ТУРИСТІВ, МОЖНА ЗНАЙТИ ДЕСЯТКИ ЗАТИШНИХ КАФЕ. ЇХНЯ ОСОБЛИВІСТЬ — ОРГАНІЧНІ ПРОДУКТИ, ЯКІ ВИРОЩУЮТЬ НА МІСЦЕВИХ ФЕРМАХ. БАГАТО ЗАКЛАДІВ ПРОПОНУЄ ВЕГЕТАРІАНСЬКІ ТА ВЕГАНСЬКІ СТРАВИ, ЩО СМАКУВАТИМУТЬ НАВІТЬ ТИМ, ХТО ПОЛЮБЛЯЄ М’ЯСО.

айже в кожному популярному кафе ви скуштуєте ідеальні яйця-пашот, пишні панкейки, неймовірні авокадо-тости, соковиті веганські бургери, кольорові смузі-боули та багато, дуже багато фруктів! Величезний потік туристів з усього світу спонукав балійців

@prorvina

створити ідеальні заклади європейської кухні — такі, де водночас і смачно, і корисно, і по-місцевому колоритно. Самопізнання, медитації, єднання з природою та здоровий спосіб життя — невід’ємні складові відпочинку на райському острові. А без гастрономічних відкриттів ваш візит не буде настільки незабутнім.

ФЕРМЕРСЬКІ ПРОДУКТИ — ОСНОВА МІСЦЕВИХ КАФЕ Найкращі кафе здорового харчування доступні в районах Чангу та Семіньяк. Впізнати їх легко: тропічний антураж, кольорові стіни з графіті, багато туристів, англомовне меню, усюди слова organic та vegan. Майже всі такі кафе використовують фермерські продукти, зокрема яйця, фрукти, овочі та молоко. Останнє дедалі частіше замінюють рослинними аналогами — кокосовим, соєвим, мигдальним. А фермерські яйця, з яких готують апетитні пашоти, дістають гуманним шляхом: курчат виро-

щують під досвідченим наглядом, слідкуючи за їхнім здоров’ям. Таким чином до кафе поставляють лише перевірені та безпечні продукти.

ВІДКРИЙТЕ ДЛЯ СЕБЕ ВЕГАНСЬКУ КУХНЮ! Якщо любите м’ясо, обов’язково скуштуйте на Балі соковиті стейки із сої та джек-фруту. Джек-фрут — популярний на острові замінник м’яса, який у віртуозному поєднанні зі спеціями та соусами навіть важко відрізнити від справжнього. Його часто можна побачити у складі бургерів, салатів і закусок. Споживати м’ясо часто — не за традиціями балійців, тому навіть на магазинних полицях ви рідко побачите свіжу яловичину чи асортимент ковбас. Раджу відмовитися від м'ясних стейків до повернення додому, а на Балі дістати максимум задоволення від вегетаріанських та веганських страв. Веганськими тут можуть бути не лише бургери, а й панкейки, морозиво, бельгійські вафлі, яйця Бенедикт (де замість яєць — тофу), французькі тости, тістечка й майже все, що можете собі уявити. Та одна з найпопулярніших і найсмачніших страв — авокадо-тости. Зазвичай це зерновий хліб, на який кладуть соковите гуакамоле із різними додаваннями — в’яленими томатами, зеленню, бобами, едамаме тощо. Ідеальний сніданок і перекус! Різноманіття веганських страв стало для нас величезним відкриттям. На Балі розвинене землеробство: тут вирощують рис і безліч видів фруктів та овочів. Раціон місцевих складається здебільшого з цих продуктів, тому культ органічної та вегетаріанської їжі поширений у кожному куточку острова. Особливість усіх

January’20 | Intercity Onboard Magazine

gastro

ДЖЕК-ФРУТ — ПОПУЛЯРНИЙ НА ОСТРОВІ ЗАМІННИК М’ЯСА, ЯКИЙ У ВІРТУОЗНОМУ ПОЄДНАННІ ЗІ СПЕЦІЯМИ ТА СОУСАМИ НАВІТЬ ВАЖКО ВІДРІЗНИТИ ВІД СПРАВЖНЬОГО. ЙОГО ЧАСТО МОЖНА ПОБАЧИТИ У СКЛАДІ БУРГЕРІВ, САЛАТІВ І ЗАКУСОК

Intercity Onboard Magazine | January’20

gastro

з фруктів, і квітами, і горіхами. Так гарно, що неможливо з'їсти, не зробивши фото. Декор страв — те, у чому балійці неперевершені: лише подивіться, як віртуозно можна подати звичайні панкейки! Окремої уваги заслуговує антураж місцевих кафе. Усюди рослини та тропічний декор, плетені крісла та стільці, графіті на стінах. Тут не лише смачно їдять, а й красиво фотографуються. А ще в тренді екологічність. Якщо трубочки, то металеві або паперові. І жодного одноразового посуду! А якщо все ж захотілося справжньої індонезійської кухні, обов’язково скуштуйте традиційні мі горенг та насі горенг — смажену лапшу або рис

ОДНА З НАЙПОПУЛЯРНІШИХ І НАЙСМАЧНІШИХ СТРАВ — АВОКАДО-ТОСТИ. ЗАЗВИЧАЙ ЦЕ ЗЕРНОВИЙ ХЛІБ, НА ЯКИЙ КЛАДУТЬ СОКОВИТЕ ГУАКАМОЛЕ ІЗ РІЗНИМИ ДОДАВАННЯМИ — В’ЯЛЕНИМИ ТОМАТАМИ, ЗЕЛЕННЮ, БОБАМИ, ЕДАМАМЕ

місцевих страв — низький вміст жирів та швидких вуглеводів, але висока поживність та користь. На Балі ви навряд чи знайдете місцевого мешканця із зай вою вагою! Фаст-фуд і перекуси із супермаркетів — не по-балійськи: тут повага до власного тіла та здоров'я — одна з основ щасливого й довгого життя. І краще перекусити бананом, аніж шоколадним батончиком. Смузі-боули — популярна солодка веганська страва, яку полюбляють туристи. Це рослинне молоко (зазвичай кокосове), перетерте з фруктами, ягодами, горіхами, іноді овочами та навіть водоростями. Особливої популярності смузі-

із додаванням овочів, горіхів, спецій. До речі, такі страви можна спробувати і в традиційних місцевих варунгах — невеликих кафе без туристичного антуражу, де часто обідають самі балійці. Ціни тут у 2-3 рази нижчі, ніж у закладах для туристів, і якість та смак страв аж ніяк не страждають. Щоб вибрати гарний варунг, придивіться до кількості гостей всередині: якщо більше половини столиків зайняті, можете сміливо заходити. Балі — справжній гастрономічний рай для тих, хто хоче їсти смачно, корисно й красиво. Тут здоров'я асоціюється не з обмеженнями та заборонами, а із задоволенням від життя. А чудова

боулам надає апетитний зовнішній вигляд. Як їх тільки не прикрашають — і буквами

їжа — те, в чому ми ніколи не маємо собі відмовляти.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

gastro

Intercity Onboard Magazine | January’20

gastro

#БЕЗЦУКРУ УКРАЇНСЬКА ТРЕНЕРКА ТА АВТОРКА ПРОГРАМИ СХУДНЕННЯ WOWBODY АНІТА ЛУЦЕНКО РОЗПОВІЛА ПРО СОЛОДОЩІ ВСЕ І НАВІТЬ ТРОШКИ БІЛЬШЕ.

Текст: Кристина АЛЕКСЕЙЧУК

ЧИ БУЛИ У ВАС ШКІДЛИВІ ЗВИЧКИ? ЯК СПРАВЛЯЛИСЯ З НИМИ? Шкідливі звички були. Я курила. Щодня викидала пачки цигарок, але на вечірках продовжувала це робити. Потім поставила собі ультиматум: якщо ще раз закурю, моїй бабусі, яка хворіє, буде погано. Відтоді відвернуло. Зрозуміла, що залежність живе в голові, а не на фізіологічному рівні.

ЧИ МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНЕ ХАРЧУВАННЯ ВИКЛИКАТИ СТРЕС? Якщо виключити з раціону складні вуглеводи, так. У якийсь момент виникне роздратовано-депресивний стан. І тоді потягне до простих вуглеводів. Це печиво, цукерки, велика кількість фруктів, солодка вода тощо. Стрес заїдати солодким можна, але в невеликій кількості. Важливо розуміти: від «трохи» стане легше, від «багато» — ще болючіше.

ВИ ЧАСТО ПИШЕТЕ ПРО ШКОДУ ЦУКРУ. РОЗКАЖІТЬ, ЯК ФОРМУВАЛАСЯ ЦЯ ДУМКА. Я завжди була готова з’їсти тортик або шоколад. Якось відчула, що хочу відмовитися від цього. Тоді запустила челендж #14днейбезсладкого.

К Л А С Н О З У С Т Р І Ч АТ И Д І В Ч АТ, ЯКІ КАЖУТЬ, ЩО З 14 ДНІВ БЕЗ СОЛОДКОГО ПОЧАЛОСЯ ЇХНЄ ЗДОРОВЕ ХАРЧУВАННЯ. Ц Е Т У М Б Л Е Р, Я К И Й ПЕРЕМИКАЄ НА ІНШИЙ СПОСІБ ЖИТТЯ

January’20 | Intercity Onboard Magazine

Почала шукати інформацію. До речі, «Цукор» — приголомшливий фільм. Цікавилася глікацією, прискореним старінням і тим, що відбувається на психологічному рівні. Згодом почала ділитися своїми знаннями з іншими.

ЯКІ НАЙВАЖЛИВІШІ ПРИЧИНИ ВІДМОВИТИСЯ ВІД СОЛОДКОГО? Надлишок цукру руйнівно впливає на багато систем — знижує захисні функції організму. Він псує не тільки зуби, а й судини, що сприяє підвищенню артеріального тиску, розвитку хвороб серця і виникненню інсультів. Зайвий цукор призводить до занадто швидкого підвищення рівня глюкози та інсуліну, викликаючи помилкове відчуття голоду. А це провокує переїдання. Впливає він і на кісткову систему. Щоб засвоїти рафінований цукор, організму доводиться витрачати велику кількість кальцію, вимивання якого призводить до остеопорозу. Крім того, цукор запускає ранній процес старіння, внаслідок чого з’являються зморшки. Він руйнує колаген в шкірі, що призводить до знебарвлення та втрати пружності. Також цукор провокує розвиток діабету другого типу та артриту, у вагітних — токсикоз. Зупиняється засвоєння організмом поживних речовин, мінералів, білків. Цукор — абсолютно некорисне джерело калорій.

МІЛЬЙОНИ ДІВЧАТ СЛІДУВАЛИ ВАШОМУ ПРИКЛАДУ І БРАЛИ УЧАСТЬ У ЧЕЛЕНДЖІ #14ДНЕЙБЕЗСЛАДКОГО. ЗАДОВОЛЕНІ РЕЗУЛЬТАТАМИ? Так. Але вважаю це стартом. Адже за два тижні всі тільки перемикаються, починають усвідомлювати, що їдять. Справжня робота стартує згодом. Класно зустрічати дівчат, які кажуть, що з 14 днів без солодкого почалося їхнє здорове харчування. Це тумблер, який перемикає на інший спосіб життя.

РОЗКАЖІТЬ, ЯК ВИНИКЛА ІДЕЯ ПЕРЕФОРМАТУВАТИ ЧЕЛЕНДЖ НА НОВИЙ ПАКЕТ «БЕЗ ЦУКРУ» ОНЛАЙН-ПРОГРАМИ WOWBODY. Мені приходить безліч повідомлень із проханням повторити челендж. Але в основі #14днейбезсладкого — програма харчування WOWBODY Slim. Це і контроль, і заміри, і корисні рекомендації, і тренування — все дуже зручно та продумано. Тому ми вирішили переформатувати челендж на повноцінний пакет «Без цукру» тривалістю 28 днів.

ЧОМУ СЛІД ОБИРАТИ ЦЮ ПРОГРАМУ? Програма WOWBODY приголомшлива! Вона змінює не тільки харчування і тренування. Вона змінює сприйняття життя. Ми даємо корисні рекомендації та надихаємо. Дівчата спілкуються, разом виходять із кола «наїлася — схудла, наїлася — схудла». Вони починають розуміти, як функціонує організм.

Intercity Onboard Magazine | January’20

gastro

СОЛОДКЕ — ЦЕ ВЕЛИЧЕЗНЕ ЗАДОВОЛЕННЯ. ВСІ МИ З В И К Л И РА Д І Т И Й О М У Щ Е З ДИТИНСТВА. ОСОБЛИВО КОЛИ НАС ХТОСЬ НЕ ОБІЙНЯВ АБО НЕ ПОХВАЛИВ, КОЛ И Т РА П И В С Я Я К И Й С Ь СТРЕС

солодке — нормально, але не в таких кількостях, в яких усі звикли.

НЕВЖЕ ВИ НЕ ЇСТЕ ПЕЧИВО І ШОКОЛАД? Я з величезним задоволенням продовжую все це їсти. Але мені достатньо одного шматочка шоколаду, щоб відчути смак. Крім того, один шматочок — це особливий кайф. Навіть коли з’їдаєш величезну шоколадку, він здається найсмачнішим. Я змінила своє ставлення до їжі. Тепер розумію, що зі мною відбувається. Тому агітую за приготування десертів своїми руками, навіть із цукром-піском. Це краще, ніж намагатися їсти виключно корисні смаколики, а згодом перейти на батончики та почати використовувати замінники цукру. Важливо пам’ятати про кількість калорій, які споживаємо за день. Їх або багато, і ми набираємо вагу, або мало, і ми худнемо. Тому краще з’їсти трохи, але з цукром, ніж багато, але з «правильним цукром», не змінивши свої смакові звички.

ЯК НЕ ПЕРЕВИЩИТИ ДЕННУ НОРМУ ЦУКРУ?

ЗНАЄМО, ЩО Є РІЗНІ ПРОГРАМИ WOWBODY: ДЛЯ НЕЇ, ДЛЯ ПІДТРИМКИ ВАГІТНОСТІ, ДЛЯ НЬОГО. ВОНИ ТАКОЖ ОБМЕЖУЮТЬ ВЖИВАННЯ ЦУКРУ? Ми обмежуємо вживання цукру-піску. Але цукор є і в меді, і у фруктах, і в ягодах. Щоб смакові рецептори отримували задоволення, все перераховане повинно бути в раціоні. На вихідних пропонуємо готувати здоровий десерт. Він дійсно смачний, але не містить цукру. На першому рівні програми ми відучуємо їсти цукор, а потім дозволяємо, але небагато, пояснюємо, яке солодке правильне. З другого рівня можна вживати шоколад. Мені здається, що це правильний підхід, який допомагає знайти золоту середину. Їсти

Норма — це два фрукти, чайна ложка меду і два печива або половина стандартного шматочка тортика. Основний раціон — це багато овочів, білок, цільнозерновий хліб, кисломолочні продукти. Коли я прошу перестати їсти солодке, у багатьох виникає запитання «А що ж їсти?». Вони здебільшого тільки солодким і харчувалися. Це сніданок із цукром, потім — перекус, на роботі замість обіду — щось солодке, згодом — ще щось солодке, ввечері — заїдання всієї їжі солодким. Ми надаємо шанс вийти з цього замкнутого кола.

ЩО МОЖЕ ЗАМІНИТИ СОЛОДКЕ? Я не прихильниця заміни солодкого. Солодке — це величезне задоволення. Всі ми звикли радіти йому ще з дитинства. Особливо коли нас хтось не обійняв або не похвалив, коли трапився якийсь стрес. Тому не потрібно виключати солодке. Просто потрібно їсти його менше, відчувати смак і насолоджуватися кожним шматочком.

January’20 | Intercity Onboard Magazine

be healthy

Ліцензія МОЗУ № 598678 від 26.04.2012 р.

МІЖНАРОДНИЙ ЦЕНТР ДІАГНОСТИКИ ТА ЛІКУВАННЯ БЕЗПЛІДДЯ СТАВ ОДНИМ ІЗ ПЕРШИХ У СФЕРІ ДОПОМІЖНИХ РЕПРОДУКТИВНИХ ТЕХНОЛОГІЙ В УКРАЇНІ ТА ЗБЕРІГАЄ ПЕРЕДОВІ ПОЗИЦІЇ.

ьогодні в Україні досить багато клінік використовують допоміжні репродуктивні технології. А Лабораторія Дахно, яка одна з перших почала спеціалізуватися на лікуванні безпліддя, відкрила свої двері 1992 року. Федір Власович Дахно — ідейний натхненник і засновник — до моменту створення Лабораторії вже кілька десятиліть працював над проблемою безпліддя. Лабораторія Дахно — одна з найпрогресивніших репродуктивних клінік у Києві — 1994-го трансформувалась у Інститут репродуктивної медицини (ІРМ). Він спеціалізується на лікуванні безпліддя всіх рівнів складності — як у межах України, так і за кордоном. Досвід ІРМ — 27 років успішного лікування безпліддя. Але у цій сфері досвід — лише один із складників чудового результату. У процесі запліднення важлива кожна дрібниця. Тому робота команди ІРМ спрямована на досягнення найшляхетнішої цілі — народження здорової дитини зі збереженням здоров’я матері. Ембріологічна лабораторія Інституту оснащена найсучаснішим обладнанням, яке використовує команда фахівців із високим рівнем компетенції та досвіду. У всіх процесах і процедурах використовуються найліпші матеріали прискіпливо перевірених європейських виробників.

ДЕВІЗ ІРМ: «ЖІНКА, ЯКА ЗВЕРНУЛАСЯ ДО НАС З ПРОБЛЕМОЮ, МАЄ ПІТИ ВІД НАС З ДИТИНОЮ»

Клініка репродуктивної медицини в Києві — це передусім злагоджена команда професіоналів, яка гарантує найвищий рівень медичної допомоги при всіх формах безпліддя. Вона надає такі послуги: • діагностика та лікування всіх форм безпліддя; • повний спектр методик сучасних допоміжних репродуктивних технологій (ДРТ) у межах природного або стимульованого менструального циклу; • програми донації сперми, яйцеклітин, ембріонів, зокрема транспортні схеми з початком підготовки пацієнта за місцем проживання; • проведення PGD;

• запліднення за допомогою ICSI, IMSI, PICSI; • малоінвазивні методи ендоскопічної хірургії; • широкий спектр гінекологічних, андрологічних та урологічних операцій; • чоловічий фактор — мікрохірургічне отримання сперміїв із яєчка або його придатка методами micro TESA, TESE, PESA, MESA. Кожен лікар Інституту навчається під кураторством досвідчених наставників. Отже, молодші фахівці переймають знання та навички успішніших колег. Лікарі ІРМ часто відвідують міжнародні конференції, але й на базі Клініки відбуваються освітні заходи. 27-річний досвід допомагає не лише зберігати провідні позиції, а й ділитися знаннями й навичками з колегами, навчати молодих фахівців з України та інших країн. +38 (044) 503-07-59, +38 (098) 503-07-59, +38 (066) 503-07-59 info@irm.com.ua, irm.ua 04107, Україна, м. Київ, вул. Багговутівська, 1

promotion

ІРМ: ЖИТТЯ НАРОДЖУЄТЬСЯ ТУТ

guide

sport

ГАННА РІЗАТДІНОВА: загартована спортом ВЕЛИКИЙ СПОРТ НАЗАВЖДИ ЗАЛИШАЄ ЗНАЧНИЙ ВІДБИТОК У ДУШІ. НАВІТЬ ЯКЩО ПОЛИШАЄШ ЙОГО НА КОРОТКИЙ ПЕРІОД ЧАСУ АБО ЙДЕШ ОСТАТОЧНО. СПОРТ ГАРТУЄ СИЛУ ДУХУ, ВИТРИВАЛІСТЬ, ФОРМУЄ ЗДОРОВІ ЗВИЧКИ ТА ЛЮБОВ ДО ФІЗИЧНОЇ ПРАЦІ. САМЕ ЦЕ ДОВОДИТЬ ЖИТТЄВА ІСТОРІЯ ГАННИ РІЗАТДІНОВОЇ — ХУДОЖНЬОЇ ГІМНАСТКИ-ПРИЗЕРКИ ОЛІМПІАДИ ТА ФІНАЛІСТКИ ШОУ «ТАНЦІ З ЗІРКАМИ». Записала: Ксенія ЛИТВИН Фото: Alex SAKHNENKO

УДОЖНЯ ГІМНАСТИКА — КУЛЬТ КРАСИ ТА ГРАЦІЇ. ЦЕ ПОСТІЙНЕ ПРАГНЕННЯ ДО ДОСКОНАЛОСТІ, АДЖЕ КОЖЕН ВИСТУП МАЄ БУТИ ІДЕАЛЬНИМ. ЯК ТАКІ ВИМОГИ З ДИТИНСТВА СФОРМУВАЛИ ВАШ ХАРАКТЕР І ВАС ЯК ОСОБИСТІСТЬ? Великий спорт потребує колосальних зусиль. Здається, ніби гімнастки все роблять легко й невимушено, але така легкість досягається важкою та наполегливою працею. Спорт навчив мене не зупинятися на досягнутому, змагатися до кінця та прагнути до перемоги.

ЯКИЙ РЕЖИМ ДНЯ У ВАС ЗАРАЗ? НАД ЧИМ ПРАЦЮЄТЕ? Закінчився шалений ритм тренувань на проєкті «Танці з зірками», тож можу трохи відпочити і приділити більше часу сім’ї, побути з сином. Наразі даю майстер-класи з художньої гімнастики для дітей. Дуже подобається працювати з малечею, ділитися досвідом і допомагати їй долати труднощі. У майбутньому хотіла б робити проєкти, пов’язані зі спортом — зокрема відкрити свою школу художньої гімнастики. Крім того, після «Танців з зірками» я чимраз більше замислююсь над тим, щоб продовжити навчатися танцювати. Зрозуміла, що в танці почуваюся

вільною й можу виразити себе, свої почуття та емоції.

НАСКІЛЬКИ ДОБРЕ ЧУЄТЕ СВІЙ ОРГАНІЗМ? ЩО СИГНАЛІЗУЄ ВАМ ПРО НЕОБХІДНІСТЬ ВІДПОЧИТИ АБО ВІДМОВИТИСЯ ВІД ЯКИХОСЬ ЗВИЧОК? Я чудово відчуваю свій організм і намагаюся дослухатися до сигналів тіла. За багато років у мене склався режим, який намагаюся не змінювати. Звичайно, бувають складні періоди, коли накопичуються втома, напруга, роздратування. Це є чітким сигналом, що потрібно відпочити. Взагалі прагну поєднувати роботу з відпочинком. Саме тому намагаюся висипатися. Щодо цього я дисциплінована та завжди докладаю зусиль, аби позбутися звичок, які шкодять здоров’ю.

СПОРТСМЕНІВ І ЗІРОК ІДЕАЛІЗУЮТЬ. ЧИ Є У ВАС, ВСЕ Ж ТАКИ, «ТЕМНА СТОРОНА»? ЧИ МОЖЕТЕ ПІДДАТИСЯ ЯКОМУСЬ ШКІДЛИВОМУ ІМПУЛЬСУ? Не приховую, у спортсменів також бувають слабкості. Іноді можу собі дозволити щось «заборонене». Та для мене важливо мати здоровий організм. Мій шкідливий максимум — фетучіні з вершковим соусом, бо обожнюю італійську кухню.

«Великий спорт потребує колосальних зусиль. Здається, ніби гімнастки все роблять легко й невимушено, але така легкість досягається важкою та наполегливою працею»

Intercity Onboard Magazine | January’20

sport

«Мені подобається займатися йогою: це частина мого ранкового ритуалу. Усього 15 хвилин вправ заряджають мене енергією на весь день»

ВИ ПРАКТИКУЄТЕ ЙОГУ. ЦЕ ДАНИНА МОДІ ЧИ СПРАВДІ БАЧИТЕ ВИРАЗНИЙ ЕФЕКТ ДЛЯ СЕБЕ?

ЯКІ ПРОСТІ ПОРАДИ ЩОДО ХАРЧУВАННЯ МОЖЕТЕ ДАТИ ЛЮДЯМ, ЩО ПОКИ «НЕ В ТЕМІ»?

Мені подобається займатися йогою: це частина мого ранкового ритуалу. Усього 15 хвилин вправ заряджають мене енергією на цілий день. Така розминка всього тіла допомагає налаштуватися на роботу.

Я раджу не пропускати сніданок. Перед насиченим днем потрібно підкріпитися. Кожен прийом їжі обов’язково повинен містити овочі. Ба більше, дуже важливо, щоб у раціоні був білок. На випадок, якщо зголоднієте, бажано носити з собою горіхи й сухофрукти: вони дозволяють втамувати голод і дають багато енергії. Я завжди їх маю в автомобілі, щоб перекусити. Ще одна проста порада для тих, хто хоче бути у формі та добре почуватися: вечеря повинна бути легкою.

КІ У ВАС ЗВИЧКИ В ХАРЧУВАННІ? ВІД ЯКИХ ПРОДУКТІВ ВІДМОВИЛИСЯ І ЯКІ, НАВПАКИ, ЗАВЖДИ У ВАШОМУ РАЦІОНІ? Моя їжа легка та збалансована, багата на вітаміни, а також мікро- й макроелементи. Найчастіше їм рибу або біле м’ясо з овочами, звареними на пару, або з салатом. На сніданок люблю омлет чи ґранолу. Вечерю інколи пропускаю, але зазвичай це салат із морепродуктами — тунцем, креветками. Зовсім не вживаю хліб й інші вироби з борошна.

ЩО ДАВ ВАМ ДОСВІД УЧАСТІ У ШОУ «ТАНЦІ З ЗІРКАМИ»? Цей досвід допоміг мені у складний період життя і врятував від депресії. Він відкрив для мене світ танцю, показав мої сильні сторони, про які я раніше не здогадувалася.

sport

«Я раджу не пропускати сніданок. Перед насиченим днем потрібно підкріпитися»

Перед глядачами я постала в незвичному амплуа. На проєкті знайшла нових друзів, з якими продовжую спілкуватися й досі. Це був незабутній досвід, один із найцікавіших у моєму житті.

ЯК ВИ ПЕРЕЖИВАЄТЕ ПОРАЗКИ, ЯКІ ТРАПЛЯЮТЬСЯ ЧАС ВІД ЧАСУ? Поразки мене засмучують, однак це чудове джерело мотивації рухатися далі та ставати ще кращою. Після поразок аналізую, що зробила не так і як можу це виправити.

ЗАРАЗ ПОПУЛЯРНОЮ Є ФРАЗА «ЯКЩО ХОЧЕШ ЗМІН І ВИДИМИХ РЕЗУЛЬТАТІВ, ПРАЦЮЙ НАД СОБОЮ». ЩО ОЗНАЧАЄ ДЛЯ ВАС ЦЕ ПОНЯТТЯ? Щоб здобути результат, справді треба багато працювати над собою. Будучи гімнасткою,

Intercity Onboard Magazine | January’20

мені доводилося наполегливо тренуватися, аби досягти не лише бездоганної фізичної форми, але й відповідного психологічного стану перед змаганнями. На проєкті «Танці з зірками» ми годинами відпрацьовували кожен рух і тренувалися до самісінької ночі, щоб у неділю показати глядачам ідеальний номер.

ДЛЯ УСПІХУ ПОТРІБНО МАТИ ЕНЕРГІЮ — САМЕ ЦЬОГО ПРАГНУТИМЕ ВЕСЬ СВІТ У 2020 РОЦІ. ПОДІЛІТЬСЯ ПОРАДОЮ ПРОФЕСІЙНОЇ СПОРТСМЕНКИ: ЯК БУТИ МАКСИМАЛЬНО ЕНЕРГІЙНИМ? Для цього необхідно чітко визначити свою мету та впевнено до неї рухатися, не зупиняючись, що б не сталося. І, звичайно, вірити в себе.

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ ПАСАЖИРІВ БЕЗКОШТОВНІ ПОСЛУГИ:

ЗА ДОДАТКОВУ ОПЛАТУ:

Виклик стюардом спеціальних служб до найближчої станції (швидка допомога, поліція).

Послуги харчування у вагоні-буфеті. Також у поїзді здійснюється розносна торгівля з мобільного візка. На вимогу пасажира передбачена доставка замовлення з вагона- буфету на місце.

Виклик стюардом носія багажу до поїзда*: Київ — (044) 465-20-34, Харків — (057) 724-20-76, Запоріжжя — (061) 720-14-42, Дніпро — (056) 793-53-10, Львів — (032) 226-20-59, Тернопіль — (0352) 47-23-32, Одеса — (048) 727-48-07, Кривий Ріг — (056) 408-31-66,

ДО УВАГИ ПАСАЖИРІВ

*Послуга перенесення носієм ручної поклажі є платною.

Для вашої безпеки у вагонах ведеться відеоспостереження.

Додатково, за бажанням пасажира, стюард може надати засоби для отримання першої медичної допомоги, викликати працівника клінінгової компанії, зробити гучномовне оголошення.

Просимо вас поважати спокій оточення й перевести мобільні телефони в беззвучний режим.

Для тих, хто виїжджає з території Польщі в Україну швидкісними поїздами «Інтерсіті+» № 706, № 716 Перемишль — Київ, завірити печаткою форму Tax Free для повернення ПДВ (податок на додану вартість — VAT або PTU в Польщі) за придбані в Польщі товари можливо на дільниці Перемишль — Медика, звернувшись до співробітника польської митної служби. Детальна інформація на сайті: granica.gov.pl/TaxFree

У ПОЇЗДІ ЗАБОРОНЕНО Курити (у тому числі електронні сигарети).

Питна вода у вагоні-буфеті (за наявності власної ємності).

Носити по салону гарячі напої.

Можливість заряджання мобільних телефонів і ґаджетів.

Розпивати алкогольні напої.

Перегляд інформаційно-розважального контенту на відеомоніторах.

Притулятися до дверей.

Перегляд преси, що міститься в кишенях крісел.

- Якими маршрутами міського транспорту можна дістатися до залізничного вокзалу м. Києва зранку? - Чим доїхати додому, коли поїзд прибуває на залізничний вокзал Київ-Пасажирський пізно ввечері, а метрополітен уже не працює? КП «Київпастранс» запровадило нічні маршрути міського транспорту, які з’єднують київський залізничний вокзал із віддаленими районами Києва. Крім того, пасажири можуть швидко, зручно та з комфортом дістатися з/до Міжнародного аеропорту «Бориспіль» швидкісним експресом Kyiv Boryspil Express, який курсує між Центральним залізничним вокзалом і Міжнародним аеропортом «Бориспіль». Графік руху розміщений у західному переході Центрального залізничного вокзалу та на офіційних сайтах uz.gov.ua, kbp.aero. Прибуття швидкісних поїздів «Інтерсіті+» до Києва у вечірні години

Відправлення ранкових швидкісних поїздів «Інтерсіті+» з київського залізничного вокзалу

№ ПОЇЗДА

МАРШРУТ

ПРИБУТТЯ

№ ПОЇЗДА

ВІДПРАВЛЕННЯ

МАРШРУТ

731

Запоріжжя — Київ

22:53

705

6:00

Київ — Перемишль

711

Костянтинівка — Київ

23:00

712

6:12

Київ — Костянтинівка

716

Перемишль — Київ

23:08

722

6:45

Київ — Харків

721

Харків — Київ

23:27

715

6:50

Київ — Перемишль

706

Перемишль — Київ

23:53

732

7:08

Київ — Запоріжжя

МАРШРУТИ МІСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ТРОЛЕЙБУСИ

АВТОБУСИ

№ 91Н Центральний вокзал — вул. Милославська (Троєщина) 23:00–06:07

№ 137Н

№ 92Н Аеропорт «Київ» — Південний вокзал — пр-т Свободи (Виноградар) 22:45–05:47 № 93Н ст. м. «Площа Льва Толстого» — пл. Перемоги (Цирк) — вул. Чорнобильська (Біличі) 01:00–05:46 № 94Н ст. м. «Площа Льва Толстого» — пл. Перемоги (Цирк) — пр-т Л. Курбаса (Борщагівка) 00:01–06:46 Розклад руху міського транспорту дізнавайтеся на офіційному сайті КП «Київпастранс» kpt.kiev.ua

KYIV BORYSPIL EXPRESS

Центральний вокзал — ст. м. «Харківська» 22:00–04:30

Центральний вокзал — Бориспіль-Аеропорт Цілодобово

МЕТРО Години роботи:

Розклад руху дізнавайтеся на офіційних сайтах uz.gov.ua, kbp.aero

05:51–23:58 Розклад руху метро дізнавайтеся на офіційному сайті metro.kiev.ua

January’20 | Intercity Onboard Magazine

Українська залізнична швидкісна компанія

ПЕРЕВЕЗЕННЯ РУЧНОЇ ПОКЛАЖІ ТА ТВАРИН У ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДАХ «ІНТЕРСІТІ», «ІНТЕРСІТІ+» Дозволено до перевезення

Заборонено до перевезення

Ручна поклажа вагою до Зб кг, розмір якої не перевищує за сумою трьох вимірів 20О см (без додаткової оплати).

Великогабаритна, електронна, побутова, відео- та аудіотехніка.

Понад установлену норму ручної поклажі: портфель, дипломат або дамську сумку, лижі та палиці до них, вудочки, фотоапарат, відеокамеру та інші дрібні речі, які за своїми розмірами можуть бути розміщені у вагоні на місцях, призначених для ручної поклажі.

Ручна поклажа вагою понад 50 кг та розміром за сумою трьох вимірів більше 200 см.

Дитяча коляска, за умови перевезення із собою дитини. Засоби переміщення (інвалідні візки тощо) пасажирами з обмеженими фізичними можливостями понад встановлену норму ручної поклажі. Електронна, побутова, відео- та аудіотехніка за рахунок норми ручної поклажі, якщо вага не перевищує 36 кг, та розміром за сумою трьох вимірів не більше 200 см. Перевезення дрібних кімнатних тварин (собак, котів) висотою не більше 45 см. Усі тварини перевозяться в ящиках, корзинах, клітках або контейнерах із водонепроникним дном, що абсорбує (не більше одного місця ручної поклажі), які розміщуються на місцях, призначених для ручної поклажі, на руках у пасажира або під місцями для сидіння. Наявність оформленого належним чином ветеринарного документа є обов’язковим. Оформлення перевезення здійснюється квитанцією з написом на лицьовому боці «Багаж на руках пасажира» або квитанцією за формою ЛУ-12а чи перевізним документом, що можна придбати в будь-якій квитковій залізничній касі, або через мережу інтернет на офіційному сайті АТ «Укрзалізниця» uz.gov.ua. Велосипед у розібраному та впакованому в чохол стані, що за своїми розмірами (за сумою трьох вимірів) не перевищує 200 см та вагою до 36 кг, а також за умови обов’язкового розміщення на місцях, призначених для перевезення ручної поклажі. Ручна поклажа розміщується в багажному відділенні та на багажних полицях. Збереження ручної поклажі, що перевозиться разом із пасажиром, забезпечує її власник.

> 36 кг > 200 cм

Ручна поклажа, яку неможливо розмістити в багажному відділенні та на багажних полицях. Автомобільні шини, мопеди, пycтi гасові балони та інші промислові товари, що можуть загрожувати безпеці пасажирів. Ручна поклажа, яка може зіпсувати або забруднити речі інших пасажирів. Зброя (крім особливих випадків — перевезення службової та мисливської зброї), вибухові, отруйні, смердючі, інфекційні, радіоактивні речовини, спирт, бензин, гас, ацетон та інші вогненебезпечні, легкозаймисті речовини. Свійська птиця та дикі тварини.

*Відповідно до Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України, затверджених Наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 27.12.2006 р. № 1196 зі змінами, внесеними наказами Міністерства транспорту та зв’язку та Міністерства інфраструктури.

service@uz.gov.ua www.uz.gov.ua

ЗВОРОТНИЙ ЗВ’ЯЗОК Ми завжди цінуємо звернення пасажирів, які вказують на проблемні моменти. Це дозволяє покращувати сервіс. Свої коментарі та пропозиції ви можете залишити, написавши нам на: Поштова адреса: 02096, м. Київ, вул. Привокзальна, 3; E-mail: ursc_secretary@uz.gov.ua; Facebook: facebook.com/dpuzshk У разі виникнення будь-яких питань під час подорожі телефонуйте: (063) 461-98-21

Intercity Onboard Magazine | January’20

ЗАПРОШУЄ НА РОБОТУ

ЯКЩО ВИ БАЖАЄТЕ ПРИЄДНАТИСЬ ДО КОМАНДИ АТ «УКРЗАЛІЗНИЦЯ» — ЗВЕРТАЙТЕСЬ ДО РЕГІОНАЛЬНИХ КАДРОВИХ СЛУЖБ: Регіональна філія «Донецька залізниця» (Донецька, Луганська, Запорізька, Харківська, Дніпропетровська області) (06261) 638-55, (093) 104-92-35 — Братерська Алла Леонідівна (06261) 635-81 — Бессарабова Катерина Леонідівна

Регіональна філія «Львівська залізниця» (Волинська, Рівненська, Тернопільська, Львівська, Івано-Франківська, Чернівецька, Закарпатська області) (096) 407-71-63, (063) 466-51-83, (032) 226-51-78 — Сергієнко Юлія Вікторівна

Регіональна філія «Одеська залізниця» (Одеська, Херсонська, Миколаївська, Черкаська, Кіровоградська, Вінницька області) (048727) 45-49, (073) 263-50-20 — Стоянова Ірина Станіславівна

Регіональна філія «Південна залізниця» (Харківська, Полтавська, Сумська, Чернігівська, Кіровоградська області) (063) 213-13-35 — Жила Марина Миколаївна

Регіональна філія «Південно-Західна залізниця» (Київська, Житомирська, Вінницька, Хмельницька, Черкаська, Чернігівська, Сумська, Рівненська, Чернівецька, Полтавська, Тернопільська області) (063) 462-86-73 — Ковальчук Анна Вікторівна

Регіональна філія «Придніпровська залізниця» (Дніпропетровська, Запорізька, Херсонська, Харківська області) (093) 104-73-06, (056) 793-10-21 — Чакир Тетяна Дмитрівна

Філія «Дарницький вагоноремонтний завод» (044) 207-85-51 — Романенко Галина Іванівна (044) 207-85-20 — Замірайло Тетяна Іванівна

Філія «Центр транспортного сервісу "Ліски"» (044) 465-31-38, (044) 465-31-39 — Моргун Людмила Олександрівна

Філія «Центр діагностики залізничної інфраструктури» (044) 465-74-07, (067) 691-51-21 — Костенко Наталія Григорівна

Філія «Центр із ремонту та експлуатації колійних машин» (044) 465-25-78 — Гавриленко Ірина Анатоліївна

Філія «Панютинський вагоноремонтний завод» (05745) 78-230 — Романенко Світлана Іванівна (05745) 78-232 — Шевченко Анжеліка Володимирівна

Філія «Енергоремтранс» (073) 263-53-27 — Шведа Ірина Миколаївна

Філія «Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд» (096) 346-73-70, (044) 465-73-40 — Литвин Світлана Василівна

Філія «Рефрижераторна вагонна компанія» (04565) 93-201, (063) 452-55-09 — Крейтаровська Валентина Іванівна

Філія «Пасажирська компанія» (044) 465-73-69, (044) 309-73-69 — Чамата Віталій Валентинович

Філія «Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень» (044) 465-11-05, (050) 086-33-67 — Ткачова Наталія Ярославівна

Філія «Центр управління промисловістю» (044) 309-69-84 — Дем’янчук Юрій Васильович

Філія «Головний інформаційно-обчислювальний центр» (044) 465-09-34, (093) 105-00-34 — Ковтун Алла Павлівна

Філія «Центр охорони здоров’я» (044) 465-66-21 — Андрєєва Наталія Іванівна

Філія «Українська залізнична швидкісна компанія» АТ «Укрзалізниця» (067) 706-45-93, (044) 465-95-97 e-mail: kadr.ursc@uz.gov — Петленко Кристина Ігорівна

МИ ГАРАНТУЄМО: • роботу в найбільшій компанії України; • офіційне працевлаштування; • повний соцпакет, медичне страхування; • путівки на оздоровлення; • можливість кар’єрного зростання; • забезпечення спецодягом; • молодіжні та спортивні заходи; • безкоштовне професійне навчання та розвиток; • матеріальну допомогу: •• на оздоровлення, •• при народженні дитини, •• при одруженні.

Детальна інформація з приводу працевлаштування на нашому інтернетпорталі:

www.uz.gov.ua ◀ робота на залізниці ◀ вакансії Або скануй це:

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ ГРОМАДЯН НА ЗАЛІЗНИЦІ Переходити колії дозволяється тільки в призначених місцях!

Підніматися у вагон дозволяється тільки після повної зупинки поїзда

Посадка на поїзд здійснюється тільки з боку перону

ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ: Класти на рейки сторонні предмети

Сидіти на краю платформи

Бігати по платформі

Проходити ближче ніж на 2 м під час проходу поїзда без зупинки

Пролізати під вагонами

Стрибати з платформи на колії

Перебігати перед поїздом

Проходити вздовж колії Підніматися на дах поїзда на відстані менше 5 м

5м 2м

Залишати без нагляду дітей

Використовувати навушники та мобільні телефони при перетині залізничної колії

Ходити по залізничному мосту

Переходити колії у невстановлених місцях

ПРОГРАМИ ЛОЯЛЬНОСТІ ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ВАГОНІВ І КЛАСУ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+» Знижки на квитки у вагонах I класу поїздів «ІНТЕРСІТІ+» при завчасному придбанні квитків

Знижки на квитки у вагонах I класу поїздів «ІНТЕРСІТІ+» в залежності від дня тижня відправлення поїзда

за 30 діб

за 29-25 діб

за 24-15 діб

вівторок

Знижка

15%*

10%*

5%*

Знижки на квитки у вагонах I та II класу поїздів «ІНТЕРСІТІ» в залежності від дня тижня відправлення поїзда вівторок

середа

Знижка

15%

10%

Знижки на квитки у вагонах II класу поїздів «ІНТЕРСІТІ+» в залежності від дня тижня відправлення поїзда

середа і субота

15%**

Знижка

10%**

Знижка на квитки при оформленні проїзду «ТУДИ-ЗВОРОТНО» на ПОЇЗДИ «ІНТЕРСІТІ+» у вагони I та II класу Знижка

10%**

четвер

субота

Знижка

10%**

*Знижки нараховуються на плацкартну частину квитка. **Знижки нараховуються на повну вартість квитка.

БОНУСНА ПРОГРАМА ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ВАГОНІВ І КЛАСУ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+»

Реєструйся на сайті booking.uz.gov.ua

Купуй квитки через інтернет

Накопичуй бонуси***

Купуй квитки за бонуси***

***Нарахування та використання бонусів здійснюється на плацкартну частину квитка. Програми лояльності діють при оформленні проїзних документів у вагони швидкісних поїздів «ІНТЕРСІТІ», «ІНТЕРСІТІ+», що курсують у внутрішньому сполученні. Intercity Onboard Magazine | January’20

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ЕКР-1 «ТАРПАН» ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» EKR-1 «TARPAN» TRAIN SEATING PLAN Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу

— місця у вагонах І класу

230 метрів

Максимальна швидкість

160

км/год

Кількість місць I класу:

Кількість місць II класу:

128 479

— місця у вагонах ІІ класу

— місця у вагонах ІІ класу пониженої комфортності

ВАГОНИ № 1, 9 II клас CARRIAGE № 1, 9 CLASS II ВАГОНИ № 2, 8 I клас CARRIAGE № 2, 8 CLASS I ВАГОНИ № 3, 6, 7 II клас CARRIAGE № 3, 6, 7 CLASS II ВАГОН № 4 II клас (пониженої комфортності) CARRIAGE № 4 CLASS II ВАГОН № 5 II клас CARRIAGE № 5 CLASS II

01 02

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

03 04

07 08 09

12 13 14

17 18 19

22 23 24

27 28 29

06 11 16 21 26 05 10 15 20 25

32 33 34

37 38 39

42 43 44

47 48 49

52 53 54

57 58 59

31 36 41 46 51 56 30 35 40 45 50 55

01 02 03

Буфет

62 63 64

67 68 69

72 73 74

77 78 79

82 83 84

87 92 97 102 107 WC 88 93 98 103 108 89 94 99 104

61 66 71 76 81 86 60 65 70 75 80 85

91 96 101 106 110 112 90 95 100 105 109 111

04 05 06

09 10 11

14 15 16

19 20 21

24 25 26

29 30 31

34 35

38 39

42 43

08 07

13 12

18 17

23 22

28 27

33 32

37 36

41 40

45 44

— місця розміщення розеток

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА HYUNDAI ROTEM HRSC2 HYUNDAI ROTEM TRAIN SEATING PLAN — місця у вагонах І класу

Країна-виробник: ПІВДЕННА КОРЕЯ Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу

200

метрів

160 км/год

Максимальна швидкість

Кількість місць I класу:

Кількість місць II класу:

168 411

09 08 07

ВАГОН № 1 II клас CARRIAGE № 1 CLASS II

02 01

04 03

06 05

14 13 12

19 18 17

— місця у вагонах ІІ класу

29 28 27

24 23 22

11 10

16 15

21 20

26 25

34 33 32 31 30

39 38 37 36 35

44 43 42 41 40

46 45

ВАГОН № 3 IІ клас CARRIAGE № 3 CLASS IІ

02 01

ВАГОНИ № 4, 6, 7 II клас CARRIAGE № 4, 6, 7 CLASS II

ВАГОН № 9 II клас CARRIAGE № 9 CLASS II

02 01

17 16 15

22 21 20

27 26 25

32 31 30

37 36 35

42 41 40

47 46 45

51 50 49

Буфет

04 03

09 08

14 13

19 18

24 23

29 28

34 33

39 38

44 43

07 06 05

12 11 10

17 16 15

22 21 20

27 26 25

32 31 30

37 36 35

42 41 40

47 46 45

52 51 50

57 56 55

62 61 60

67 66 65

72 71 70

77 76 75

81 80

04 03

09 08

14 13

19 18

24 23

29 28

34 33

39 38

44 43

49 48

54 53

59 58

64 63

69 68

74 73

79 78

56 55

60 61

12 11 10

56 55

51 50

ВАГОНИ № 2, 5, 8 I клас CARRIAGE № 2, 5, 8 CLASS I

07 06 05

54 53 52

49 48 47

57 58 59

50 51 52 53 54

45 46 47 48 49

40 41 42 43 44

35 36 37 38 39

30 31 32 33 34

25 26 27 28 29

20 21 22 23 24

15 16 17 18 19

10 11 12 13 14

05 06 07 08 09

01 02

04 03

— місця розміщення розеток

January’20 | Intercity Onboard Magazine

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ МПЛТ001 PJSC «KVSZ» (UKRAINE) LOCOMOTIVE TRACTION TRAIN SEATING PLAN Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу

— місця у вагонах І класу

133,5 метра

Максимальна швидкість

160

км/год

Кількість місць I класу:

Кількість місць II класу:

128 272

ВАГОН № 1 I клас CARRIAGE № 1 CLASS I ВАГОН № 2 II клас CARRIAGE № 2 CLASS IІ ВАГОН № 3 II клас CARRIAGE № 3 CLASS II

01 02

ВАГОН № 4 II клас CARRIAGE № 4 CLASS II

01 02

ВАГОН № 5 I клас CARRIAGE № 5 CLASS I

— місця у вагонах ІІ класу

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

01 02 03

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

05 04

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

— місця розміщення розеток

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ МПЛТ002 PJSC «KVSZ» (UKRAINE) LOCOMOTIVE TRACTION TRAIN SEATING PLAN — місця у вагонах І класу

Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу

133,5 метра

ВАГОН № 1 I клас CARRIAGE № 1 CLASS I ВАГОН № 2 IІ клас (пониженої комфортності) CARRIAGE № 2 CLASS ІI

Максимальна швидкість

ВАГОН № 3 IІ клас CARRIAGE № 3 CLASS IІ

Кількість місць I класу:

ВАГОН № 4 II клас CARRIAGE № 4 CLASS II

160 км/год

Кількість місць II класу:

— місця у вагонах ІІ класу

120 290

ВАГОН № 5 I клас CARRIAGE № 5 CLASS I

Intercity Onboard Magazine | January’20

01 02

03 04

07 08 09

12 13 14

17 18 19

22 23 24

06 11 16 21 26 05 10 15 20 25

— місця у вагонах ІІ класу пониженої комфортності

27 28 29

32 33 34

37 38 39

57 58 59

62 63 64

42 43 44

47 48 49

52 53 54

31 36 41 46 51 56 30 35 40 45 50 55

67 68 69

72 73 74

77 78 79

82 83 84

61 66 71 76 81 86 60 65 70 75 80 85

87 92 97 102 107 WC 88 93 98 103 108 89 94 99 104 91 96 101 106 110 112 90 95 100 105 109 111

01 02 03

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

05 04

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

— місця розміщення розеток

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

Українська залізнична швидкісна компанія постійно дбає про безпеку та комфорт наших пасажирів. У зв’язку з цим пропонуємо вам ознайомитися з правилами безпеки та аварійно-рятувальним обладнанням нашого поїзда. В аварійній ситуації може бути потрібна ваша допомога, якщо ваше крісло розташоване поблизу

аварійного виходу (аварійного вікна). Будь ласка, уважно ознайомтеся з процедурою евакуації через найближчий до вас аварійний вихід (аварійне вікно). У разі якщо ваші фізичні можливості не дозволяють відкрити аварійний вихід і виконати вказівки працівників поїзда, повідомте про це стюарда вашого вагона.

Вагон № 1

Пристрій для зачинення дверей

Вагони № 2, 5, 8

Пристрій для відчинення дверей

Аварійний вихід

Пристрій для автоматичного розблокування дверей Вихід

Важіль аварійного гальмування Місцезнаходження вогнегасника Місцезнаходження молотка для розбивання вікна аварійного виходу Орієнтуйтеся по знаках

Вагон № 3

Аптечка знаходиться в купе старшого стюарда

Вагони № 4, 6, 7

ІНСТРУКЦІЯ З ВИКОРИСТАННЯ ВОГНЕГАСНИКІВ 1

Висмикніть запобіжну чеку

Вагон № 9

Місце розбивання вікна для аварійного виходу

ВИКОРИСТАННЯ АВАРІЙНОГО ВИХОДУ

ПОРЯДОК ДІЙ ПІД ЧАС ЕВАКУАЦІЇ З ВАГОНА

1. Витягніть із утримувача аварійний молоток, який знаходиться на стіні біля аварійного вікна. 2. Розбийте аварійним молотком внутрішнє скло через отвір, що утворився, для чого нанесіть другий удар молотком у зоні червоної точки. Вдруге нанесіть удар по зовнішньому склу через отвір, що утворився. 3. Натисканням долонь у верхні кути вікна видавіть скло назовні.

1. Зберігайте спокій, обирайте напрямки руху до найближчого евакуаційного виходу або до виходу, який вказують працівники поїзної бригади. 2. Залежно від ситуації, що склалася, залишайте вагон через двері або через аварійні виходи, скориставшись аварійними молотками.

Розтруб вогнегасника спрямуйте на осередок пожежі

Натискаючи на важіль й одночасно тримаючись за ручку, підведіть струмінь із боку полум’я, при цьому не торкаючись розтрубу, щоб не отримати травму (обмороження)

Висмикнути запобіжну чеку

Направити розтруб на вогонь

Натиснути на важіль

January’20 | Intercity Onboard Magazine

Українська залізнична швидкісна компанія

РОЗКЛАД РУХУ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+» та «ІНТЕРСІТІ» 2019/2020 введено 3 08.12.2019

КИЇВ — ХАРКІВ

№ 722 № 724 № 726

№ 720*

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Миргород Myrhorod

06:45

07:03–07:05

09:01–09:03

09:52–09:54

11:31

13:25

13:43–13:45

15:41–15:43

16:32–16:34

18:10

18:02

18:18–18:20

20:16–20:18

21:07–21:09

22:45

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Бориспіль Boryspil

Гребінка Hrebinka

18:30

18:49–18:51

19:06–19:08

20:04–20:06

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Лубни Lubny

Ромодан Romodan

20:26–20:28

20:47–20:49

Харків Kharkiv

Миргород Myrhorod

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Харків Kharkiv

21:07–21:09

22:01–22:03

23:36

ХАРКІВ — КИЇВ

№ 725 № 723 № 721

Харків Kharkiv

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Миргород Myrhorod

Дарниця Darnytsia

07:15

08:53–08:55

09:46–09:48

11:45–11:47

12:01

13:11

14:51–14:53

15:42–15:44

17:40–17:42

17:56

18:36

20:15–20:17

21:08–21:10

23:10–23:12

23:27

Харків Kharkiv

№ 719**

Київ Кyiv

05:56

Полтава-Київська Poltava-Kyivska 07:36–07:39

Миргород Myrhorod

Ромодан Romodan

Лубни Lubny

08:29–08:35

08:55–08:57

Гребінка Hrebinka

09:17–09:19

09:40–09:42

Бориспіль Boryspil

Дарниця Darnytsia

Київ Кyiv

10:34–10:36

10:51–10:53

11:08

КИЇВ — ЗАПОРІЖЖЯ

№ 732

Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

07:08

09:29–09:30

Знам’янка Znamianka

10:33–10:34

Олександрія Oleksandriia

11:03–11:04

П’ятихатки Piatykhatky

Кам’янське Kamianske

11:50–11:51

12:36–12:37

Дніпро Dnipro

Запоріжжя Zaporizhzhia

13:02–13:12

14:31

ЗАПОРІЖЖЯ — КИЇВ

№ 732

Запоріжжя Zaporizhzhia

Дніпро Dnipro

15:36

16:56–17:06

Кам’янське Kamianske

17:32–17:33

П’ятихатки Piatykhatky

18:20–18:21

Олександрія Oleksandriia

19:02–19:03

Знам’янка Znamianka

Т. Шевченка T. Shevchenko

Київ Кyiv

19:35–19:36

20:35–20:36

22:53

*Крім вівторка і суботи. **Крім середи та неділі.

Intercity Onboard Magazine | January’20

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

КИЇВ — ПОКРОВСЬК Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

Знам’янка Znamianka

Олександрія Oleksandriia

П’ятихатки Piatykhatky

Кам’янське Kamianske

Дніпро Dnipro

Покровськ Pokrovsk

17:35

19:56–19:57

21:00–21:01

21:30–21:31

22:17–22:18

23:03–23:04

23:29–23:39

01:50

Дніпро Dnipro

Кам’янське Kamianske

П’ятихатки Piatykhatky

Олександрія Oleksandriia

Знам’янка Znamianka

Т. Шевченка T. Shevchenko

Київ Кyiv

06:51–07:01

07:27–07:28

08:16–08:17

08:58–08:59

09:31–09:32

10:31–10:32

12:48

№ 734

ПОКРОВСЬК — КИЇВ Покровськ Pokrovsk

№ 733

04:39

КИЇВ — КОСТЯНТИНІВКА

№ 712

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Миргород Myrhorod

06:12

06:28–06:30

08:28–08:30

Полтава-Київська Poltava-Kyivska 09:19–09:21

Красноград Krasnohrad

Лозова Lozova

Слов’янськ Sloviansk

Краматорськ Kramatorsk

Дружківка Druzhkivka

10:27–10:28

11:16–11:18 12:10–12:12

12:21–12:23

12:32–12:33

Костянтинівка Kostiantynivka 12:46

КОСТЯНТИНІВКА — КИЇВ Костянтинівка Kostiantynivka

Дружківка Druzhkivka

Краматорськ Kramatorsk

Слов’янськ Sloviansk

Лозова Lozova

Красноград Krasnohrad

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Миргород Myrhorod

19:41–19:43

20:40–20:44

Дарниця Darnytsia

Київ Кyiv

№ 711 16:15

16:26–16:27

16:34–16:36

16:46–16:48 17:45–17:47

18:35–18:36

22:41–22:43 23:00

КИЇВ — ОДЕСА Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

№ 763

16:30

Вінниця Vinnytsia

Жмеринка Zhmerynka

Вапнярка Vapniarka

Подільськ Podilsk

Одеса Odesa

21:41–21:42

23:44

18:53–18:55

19:30–19:32

20:23–20:24

Одеса Odesa

Подільськ Podilsk

Вапнярка Vapniarka

Жмеринка Zhmerynka

05:40

07:42–07:43

08:59–09:00

09:54–09:56

ОДЕСА — КИЇВ

№ 764

КИЇВ — КРИВИЙ РІГ

№ 740*

Вінниця Vinnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

10:30–10:32

12:46

КРИВИЙ РІГ — КИЇВ

Київ Кyiv

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Кривий Ріг-Гол. Kryvyi Rih-Hol.

17:22

22:57–22:58

23:09

Кривий Ріг-Гол. Kryvyi Rih-Hol.

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Київ Кyiv

06:26–06:27

11:53

№ 739*

*Ч/д.

06:15

КИЇВ — ТЕРНОПІЛЬ Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

№ 747**

16:41

Козятин-1 Koziatyn

Калинівка-1 Kalynivka

18:22–18:23

18:54–18:56

Тернопіль Ternopil

Волочиськ Volochysk

Хмельницький Khmelnytskyi

04:04

04:51–04:52

05:42–05:45

**Ч/д.

Вінниця Vinnytsia 19:13–19:16

Гнівань Hnivan

Деражня Derazhnia

Хмельницький Khmelnytskyi

Волочиськ Volochysk

19:35–19:36

20:36–20:37

21:07–21:10

21:56–21:57

Гнівань Hnivan

Вінниця Vinnytsia

Калинівка-1 Kalynivka

Козятин-1 Koziatyn

07:09–07:10

07:28–07:30

07:45–07:46

08:16–08:17

Тернопіль Ternopil 22:42

ТЕРНОПІЛЬ — КИЇВ

№ 748*** ***Ч/д.

Деражня Derazhnia 06:11–06:12

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi 10:03

January’20 | Intercity Onboard Magazine

Українська залізнична швидкісна компанія

ДАРНИЦЯ, КИЇВ — ЛЬВІВ

№ 743

Дарниця Darnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

17:07

17:25–17:33

Святошин Sviatoshyn

Коростень Korosten

Дубно Dubno

17:46–17:47

19:06–19:07

Підзамче Pidzamche

Львів Lviv

22:40–22:41

21:20–21:21

22:49

ЛЬВІВ — КИЇВ, ДАРНИЦЯ

№ 744

Львів Lviv

Підзамче Pidzamche

06:02

06:10–06:11

Дубно Dubno 07:25–07:26

Коростень Korosten

Святошин Sviatoshyn

09:43–09:44

11:04–11:05

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

Дарниця Darnytsia 11:43

11:17–11:25

КИЇВ — ТЕРНОПІЛЬ — ЛЬВІВ — ПЕРЕМИШЛЬ

№ 715

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

Вінниця Vinnytsia

Хмельницький Khmelnytskyi

09:09–09:11

06:50

Тернопіль Ternopil

10:47–10:49

Львів Lviv

12:12–12:14

Перемишль Przemyśl

13:45–13:55

15:06

ПЕРЕМИШЛЬ — ЛЬВІВ — ТЕРНОПІЛЬ — КИЇВ

№ 716

Перемишль Przemyśl 13:10

Львів Lviv

Тернопіль Ternopil

16:02–16:12

17:41–17:43

Хмельницький Khmelnytskyi

Вінниця Vinnytsia

19:09–19:11

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

20:47–20:49

23:08

КИЇВ — ЛЬВІВ — ПЕРЕМИШЛЬ — ЛЬВІВ — КИЇВ Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

№ 705 № 706

Коростень Korosten

Підзамче Pidzamche

Львів Lviv

Перемишль Przemyśl

06:00

07:31–07:32

11:00–11:01

11:09–11:20

12:32

23:53

22:22–22:23

18:54–18:55

18:36–18:46

15:45

ВАРТІСТЬ ПРОЇЗДУ У ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДАХ КАТЕГОРІЇ «ІНТЕРСІТІ+», «ІНТЕРСІТІ», ГРН СІЧЕНЬ 2020 РОКУ (I КЛАС/II КЛАС). понеділок

вівторок

середа

четвер

Київ — Харків — Київ

п’ятниця

субота

неділя

802/333

685/333

724/333

Дарниця, Київ — Львів

902/371

770/371

814/371

880/302

919/364

724/302

880/364

990/335

1034/405

814/335

Київ — Костянтинівка — Київ

997/412

851/412

990/405

900/412

1095/373

1144/451

900/373

1095/451

Київ — Покровськ — Київ

1073/411

Київ — Запоріжжя — Київ

997/412

915/411

968/411

1178/399

1231/483

968/399

1178/483

851/412

900/412

1095/373

1199/451

900/373

Київ — Одеса — Київ

1095/451

891/366

761/366

804/366

978/332

1021/400

804/332

978/400

Київ — Кривий Ріг — Київ

472/270

427/246

472/270

517/295

472/270

517/295

Київ — Тернопіль — Київ

502/288

454/262

502/288

550/315

502/288

550/315

705/706 Київ — Львів — Перемишль Київ — Перемишль

Станом на 19.12.19 р. 1 євро — 26,0236 грн

899/634*

Львів — Перемишль

Станом на 19.12.19 р. 1 євро — 26,0236 грн

334/243*

Київ — Перемишль

Станом на 19.12.19 р. 1 євро — 26,0236 грн

980/691*

Тернопіль — Перемишль

Станом на 19.12.19 р. 1 євро — 26,0236 грн

516/365*

Львів — Перемишль

Станом на 19.12.19 р. 1 євро — 26,0236 грн

334/243*

715/716 Київ — Тернопіль — Перемишль

Вартість проїзного документа вказана з урахуванням коефіцієнта індексації за системою диференціації тарифів рівного 1, тобто за 14–5 днів до дати відправлення поїзда, і включає тариф, страховий та комісійний збори. *Вартість проїзду в гривнях залежить від курсу НБУ іноземної валюти (євро) на дату оформлення проїзного документа. Система диференціації продажу проїзних документів по днях тижня діє тільки при проїзді по території України.

Intercity Onboard Magazine | January’20

Волочиськ Volochysk

Дубно Dubno

Чернівці Chernivtsi

Деражня Derazhnia

Вінниця Vinnytsia

Подільськ Podilsk

Вапнярка Vapniarka

Бориспіль Boryspil

Одеса Odesa

Миколаїв Mykolaiv

Полтава Poltava

Сімферополь Simferopol

Мелітополь Melitopol

Запоріжжя Zaporizhzhia

Джанкой Dzhankoi

Херсон Kherson

Кривий Ріг-Гол. Kryvyi Rih-Hol.

Кам’янське Kamianske

Луганськ Luhansk

КІЛЬКІСТЬ СТАНЦІЙ

6332 км

ЗАГАЛЬНА ДОВЖИНА МАРШРУТІВ

Маріуполь Mariupol

Донецьк Donetsk

Kostiantynivka

Костянтинівка/

Дружківка/ Druzhkivka

Слов’янськ/ Sloviansk Краматорськ/ Kramatorsk

Покровськ Pokrovsk

Лозова Lozova

Харків Kharkiv

Люботин Liubotyn

Дніпро Dnipro

Миргород/ Myrhorod

Суми Sumy

Олександрія Oleksandriia П’ятихатки Piatykhatky

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Знам’янка Znamianka

Т. Шевченка T. Shevchenko

Ромодан Romodan

Лубни/ Lubny

ст. Дарниця Darnytsia Гребінка Hrebinka

Kyiv Kиїв

Козятин/ Koziatyn Калинівка/ Kalynivka

Фастів Fastiv

Святошин Sviatoshyn

Гнівань Hnivan

Житомир Zhytomyr

Коростень Korosten

Жмеринка Zhmerynka

Тернопіль Ternopil Хмельницький Khmelnytskyi

Підзамче Pidzamche

Івано-Франківськ Ivano-Frankivsk

Львів Lviv

Рівне Rivne

Київ — Харків — Київ Київ — Костянтинівка — Київ Київ — Запоріжжя — Київ Київ — Покровськ — Київ Київ — Тернопіль — Київ Київ — Перемишль (ч/з Вінницю) — Київ Київ — Львів (ч/з Коростень) — Київ Київ — Перемишль (ч/з Коростень) — Київ Київ — Кривий Ріг — Київ Київ — Одеса — Київ

Ужгород Uzhhorod

Перемишль Przemyśl

Луцьк Lutsk

Чернігів Chernihiv

КАРТА МАРШРУТІВ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ», «ІНТЕРСІТІ+» КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

January’20 | Intercity Onboard Magazine

Текст: Ирина БАРАНОВСКАЯ

January’20 | Intercity Onboard Magazine