Overenskomstforhandlingerne er skudt i gang

Inden længe udløber den nuværende overenskomst mellem ITD Arbejdsgiver og Krifa, og forhandlingerne om en ny overenskomst mellem de to parter er derfor så småt begyndt. Bestyrelsesformand i ITD, John A. Skovrup, er klar til fortsat at kæmpe for arbejdsgiverne, når han indtager sin plads ved forhandlingsbordet.

Af Line Sorth Bendixen. Foto: Adobe Stock

Når kalenderen siger den 30. juni 2023, så udløber den nuværende overenskomst mellem ITD Arbejdsgiver og Krifa. En overenskomst, der i sin tid blev forhandlet på plads på baggrund af et ønske om mere fleksibilitet for arbejdsgiver og lønmodtager.

Medbestemmelse er afgørende

Overenskomsten mellem ITD Arbejdsgiver og Krifa skiller sig ud ved at være en minimallønsoverenskomst, der giver mere plads til forhandling ude på arbejdspladsen mellem vognmand og chauffør.

– Da vi stiftede ITD Arbejdsgiver, var det blandt andet med det formål at skabe et alternativ til det eksisterende, hvor der var mere fleksibilitet, så arbejdsgiver og arbejdstager individuelt kunne forhandle ude på arbejdspladsen – naturligvis med en fast og fair minimumsgrænse, fortæller John A. Skovrup.

I ITD Arbejdsgivers overenskomst bliver der således fastlagt et mindstelønsniveau, som ikke underbyder markedet i forhold til de eksisterende overenskomster på transportområdet, og det er blandt andet dette beløb, der endnu engang skal forhandles på plads. Det er på ingen måde hensigten, at nogen skal gå ned i løn ved at vælge en minimallønsoverenskomst, men derimod at der udover minimallønnen kan forhandles en personlig løn mellem virksomheden og den enkelte ansatte, baseret på erfaring, anciennitet og kvalifikationer.

– På andre overenskomster får en chauffør, der f.eks. har kørt lastbil i 20-30 år, en lavere løn end en nyudlært chauffør, fordi den nyudlærte som faglært bliver belønnet rent lønmæssigt. Det mener vi ikke er rimeligt, udtaler John A. Skovrup.

I ITD Arbejdsgivers overenskomst er der derfor plads til, at arbejdsgiver og lønmodtager selv kan blive enige om, hvad der har ekstra værdi for dem og derfor bør honoreres.

Færre fonde, større frihed

I flere af de overenskomster, der allerede er forhandlet på plads på transportområdet, er fonde en del af det fastlagte. Men det ønsker ITD Arbejdsgiver ikke i deres overenskomst, da det ifølge John A. Skovrup betyder unødig administration for arbejdsgiveren.

– En af vores fornemmeste opgaver ved denne forhandling er at få lagt pengene, så det bliver så enkelt som muligt for vores medlemmer, arbejdsgiverne, at udbetale dem. Vi vil gerne skære ned på fonde og administration og i stedet udbetale pengene direkte til medarbejderen.

Særligt i denne tid, hvor folk rent faktisk mangler penge til forbrug, så ser vi dem gerne udbetalt direkte på lønnen. Jeg er overbevist om, at medarbejderne godt selv kan administrere deres penge.

ITD ARBEJDSGIVER

Arbejdsgiverforeningen er stiftet af ITD’s medlemmer i 2015.

Formålet var at skabe et alternativ til de gængse overenskomster og være med til, at flere virksomheder blev overenskomstdækket. Ønsket var en overenskomst, der var enkel, overskuelig, tidssvarende og fleksibel, og som samtidig sikrede en aflønning på niveau med den øvrige branche.

Den første overenskomst blev indgået med Krifa i 2016, og inden udgangen af juni skal en ny overenskomst forhandles på plads mellem de to parter.

Læs mere om ITD Arbejdsgiver på www.itdarbejdsgiver.dk