GeoDuct, samenspel met de natuur Infrastructurele projecten hebben een grote ecologische
herbruikbaar. Dit in tegenstelling tot beton met wapeningsstaal,
voetafdruk en leiden vanuit het winnings-, bewerkings- en
wat bij einde levensduur/opheffing niet meer de waarde van
transportproces tot een hoge milieubelasting. Tegelijkertijd
primaire grondstoffen heeft en slechts gerecycled kan worden.
moeten grote delen van de bestaande Nederlandse infrastructuur worden vervangen en/of gerenoveerd (V&R-
Lagere CO2-emissies
opgave). Omdat Rijkswaterstaat zichzelf tot doel heeft gesteld
De CO2-emissie van een viaduct wordt grotendeels bepaald door
om vanaf 2030 volledig circulair te werken, heeft zij een oproep
het materiaalgebruik. De productie van materialen zoals beton
aan de markt gedaan (via de methode SBIR: Strategic Business
en staal resulteren in veel CO2-emissie. Dat is bij gebruik van
Innovation Research) voor het ontwikkelen van innovatieve
respectievelijk geotextiel en grond veel minder of niet het geval.
circulaire viaducten, die veelvuldig kunnen worden hergebruikt.
Op basis van indicatieve berekeningen heeft de ontwikkeling
Iv-Infra heeft deze handschoen opgepakt en samen met diverse
(productie van materialen en activiteiten op de bouwplaats) van
ketenpartners, waaronder Dura Vermeer, Geotec Solutions,
het GeoDuct een 50% lagere CO2-emissie vergeleken met een
Heusker, Wagemaker, Ploegam en Zwarts & Jansma Architecten,
conventioneel viaduct van beton en staal.
het zogenaamde GeoDuct ontwikkeld. Het GeoDuct
De grondstoffen van het GeoDuct zijn zeer goed hoogwaardig herbruikbaar.
Het GeoDuct is een viaduct dat volledig is opgebouwd uit gebiedseigen, lokale grond dat is ingesloten door geotextiel. Een
Constructieve haalbaarheid
natuurlijke boog verzorgt de krachtsafdracht en een paalfundering
Op dit moment is de constructieve haalbaarheid rekenkundig
is niet nodig. De grond wordt niet gebonden of vermengd en het
aangetoond en willen we het GeoDuct demonstreren in een
geotextiel kan gerecycled, biobased of losmaakbaar ontworpen
relevante testomgeving. Om het prototype op de gewenste schaal
worden. Dit resulteert in een lagere milieubelasting op het gebied
te bouwen wordt het ontwerp verder uitontwikkeld, waarna het
van circulariteit en emissies.
prototype gebouwd en uitgebreid getest zal worden. Indien de innovatie op het niveau van TRL6 kan worden gebracht, achten de
Een circulair concept
deelnemers het concept van het GeoDuct voldoende bewezen
De lagere milieubelasting ten aanzien van circulariteit komt voort
om het in innovatieve aanbestedingsprojecten mee te nemen.
uit het primaire en secundaire materiaalgebruik. Voor het GeoDuct
De resterende detailengineering kan dan binnen het eerste
is 95% minder primair materiaalgebruik nodig vergeleken met een
commerciële project worden uitgevoerd.
traditioneel viaduct van beton en staal. En doordat het GeoDuct 100% losmaakbaar is, zijn de grondstoffen zeer goed hoogwaardig
24
•
