X-RACK von ROELLI TEC

X-RACK macht den Pick-up zum flexiblen, schnellen Multitalent für den Blaulichteinsatz

Pick-ups mit Allradantrieb sind grundsätzlich praktisch – wäre da nicht das umständliche Be- und Entladen. Das modulare, hydraulische X-RACK-System der ROELLI TEC AG macht Pick-ups zu ebenso schnell wie vielseitig nutzbaren Multitalenten.

Mobilität ist für Blaulichtkräfte das A und O. Zudem sind die Anforderungen im Polizei­, Feuerwehr ­, Zivilschutz­ oder Sanitätseinsatz enorm vielfältig. Entsprechend finden sich in den Garagen von Blaulichtkräften in aller Regel zahlreiche unterschiedliche Fahrzeuge – vom PW über hochspezialisierte Vehikel bis zum Midsize­Pick­up. Letztere erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, denn sie gelten als besonders praktisch, da sie reichlich Stauraum mit hohem Tempo und meist Allradantrieb kombinieren.

«Allerdings sind Pick­ups bei genauer Betrachtung nicht der Weisheit letzter Schluss», weiss Felix Rölli, Inhaber der ROELLI TEC AG in Stans. «Denn aufgrund ihrer hochliegenden Laderampen, die zudem nur von hinten zugänglich sind, sind für das Be­ und Entladen meist Hilfsmittel nötig, was die Nutzung erschwert und zeitintensiv macht.»

Im Wissen um diese beiden Probleme machte sich Felix Rölli auf die Suche nach einer Lösung, welche die grundlegenden Vorteile von Pick­ ups schneller und einfacher nutzbar macht. Das Resultat seiner intensiven Entwicklungsarbeit ist X­RACK – ein hochvariabler, sehr einfach und schnell nutzbarer Aufbau mit hydraulischer Absetzfunktion. Dieser passt auf nahezu jeden modernen Single­ Cab ­Midsize ­Pick­ up, beispielsweise den Toyota Hilux, den Isuzu D ­Max oder auch den Ford Ranger, und kann – passend zum jeweiligen Einsatzzweck – mit Mulden, Containern, Paletten sowie spezifisch auf Kundenwunsch entwickelten Plattformen bestückt werden.

Für den mit dem X-RACK-System bestückten Toyota Hilux der Feuerwehr Vaduz entwickelte ROELLI TEC ein Modul für die lufttransportfähige Vegetationsbrand-Löscheinheit von Vallfirest.

FOPPA AG / Yanik Bürkli

Im Dienst bei der Feuerwehr Vaduz

«Beispielsweise haben wir für die Feuerwehr Vaduz eine X­RACK­Plattform für deren lufttransportfähige Vegetationsbrand­Löscheinheit entwickelt», erzählt Felix Rölli. «Die gesamte Vallfirest Skid Unit samt Werkzeugbox und allem für den Einsatz benötigten Zubehör findet auf einer Plattform Platz, die in weniger als einer Minute von einer Person auf den Pick­up verladen werden kann.»

Möglich wird dies durch den von der ROELLI TEC AG auf Pick­up ­Masse adaptierten, hydraulisch betätigten Absetzkipper «X­RACK». Felix Rölli: «Seit den 1980er ­Jahren ist unser Unternehmen auf die Entwicklung und die Produktion von Absetzkippern spezialisiert. Für das X­RACK­System haben wir eine prinzipiell gleichartige Konstruktion entwickelt, die in puncto Abmessungen perfekt auf ein SingleCab ­Midsize­Pick­up ­ Chassis zugeschnitten ist. Ergänzend dazu bieten wir passgenaue X­Module an, also Container, Transportplattformen, Palettengreifer und Mulden. So können die Kunden mit ein und demselben Fahrzeug unzählige Aufgaben erledigen. Damit können spezialisierte Fahrzeuge, die für den Fall der Fälle zwar vorhanden sein müssen, aber eigentlich den grössten Teil der Zeit ungenutzt herumstehen, durch ein einziges, modular nutzbares Fahrzeug ersetzt werden. Das reduziert die Kosten und beschert mehr Platz in der Garage. Hinzu kommt, dass das X­ RACKSystem dank funkgesteuerter Hydraulik von einer einzigen Person jederzeit sicher bedient werden kann.»

Vielfältige Transportkapazität von mehr als einer Tonne

Ein weiterer Vorteil des Systems ist laut Felix Rölli dessen hohe Transportkapazität. «Die als Basis dienenden MidsizePick­ups werden beim Umbau auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen aufgelastet. So realisieren wir eine effektive Ladekapazität von mindestens 900 und bis zu 1’150 Kilogramm.»

Neben dem X­RACK­System für Pick­ups hat ROELLI TEC auch eine Lösung für Transporter der 3,5 ­Tonnen­Klasse entwickelt. So passt der X­RACK auch auf alle Fahrzeuge der nahezu baugleichen Stellantis­Klone Toyota Proace, Fiat Ducato, Opel Movano, Peugeot Boxer und Citroën Jumper. Und für Aufgaben, bei denen noch mehr Transportkapazität nötig ist, bietet die ROELLI TEC AG auch grössere Absetzfahrzeuge bis zu 8,5 Tonnen an.

Zusätzlich zu standardisierten Containern, Palettengreifern, rollbaren sowie auf Standfüssen absetzbaren Plattformen stehen für das X­RACK­System rund zwei Dutzend, teils hochspezialisierte Module zur Verfügung. Letztere wurden teilweise basierend auf Kundenwünschen entwickelt, wobei stets die Möglichkeit hoher Standardisierbarkeit im Auge behalten wurde, wie Felix Rölli erläutert. «Wir haben gesehen, dass unsere Kunden anfänglich meist mit einer klaren Vorstellung zu uns kommen. Beispielsweise mit dem Wunsch nach einem Fahrzeug, mit dem sowohl Container als auch Paletten transportiert werden können. Steht das Fahrzeug dann im Einsatz, erkennen sie, dass noch vieles andere möglich respektive wünschenswert wäre. Dann realisieren wir die dafür erforderliche Lösung. Dabei achten wir auf Individualität, aber auch auf Anpassbarkeit.»

Als Beispiel führt Felix Rölli die X­Skid Unit an. Dabei handelt es sich um eine standardisierte Plattform mit spezifischem Aufbau für Vallfirest­Löschsysteme, welche die ROELLI TEC AG in Kooperation mit der Foppa AG realisierte – basierend auf der für die Feuerwehr Vaduz entwickelten Individuallösung.

Weitere Beispiele für spezialisierte, universell nutzbare X­Module sind eine Salzstreuer ­Plattform für den Wintereinsatz, ein für die Feuerwehr Alpnach realisiertes Schlauchund Ölwehr ­Modul, eine Lösung für den Transport von bis zu 60 Druckflaschen sowie das «X­Ventilator» ­Modul für den mobilen Einsatz eines Leader ­Easy ­2000 ­ Grosslüfters.

Mit dem X­RACK­System können verschiedene Module, beispielsweise diese befahrbare Plattform, von einer Person sicher und schnell auf­ und abgeladen sowie transportiert werden.

ROELLI TEC AG

Schnell im Einsatz

Neben der enormen Variabilität und Adaptierbarkeit ist Schnelligkeit ein zentraler Vorteil des X­RACK­Systems. Dank der funksteuerbaren Absetzhydraulik kann eine Bedienperson allein ein mit Maschinen, Geräten oder anderen Gütern bestücktes Modul transportieren und am Zielort absetzen. Ebenso einfach und sicher gelingt das Wiederaufnehmen: Das Modul wird mithilfe der Hydraulik auf die X­RACK­Plattform gehievt, per Knopfdruck schliesst die hydraulische Modulverriegelung, die unter dem Fahrzeugheck angeordnete Abstützvorrichtung schwenkt in ihre horizontale Fahrposition – und schon kann der X­RACKPick­up wieder losfahren.

«Das schnelle Auf­ und Abladen ist gerade für Blaulichtorganisationen, bei denen im Einsatz jede Sekunde zählt, ein eminenter Vorteil», weiss Felix Rölli. «Nicht nur können zentrale Mittel für den Ersteinsatz geradezu blitzartig zum Einsatzort transportiert werden. Auch der Nachschub gelingt schnell und einfach. Dies, weil weitere benötigte Einsatzmittel, etwa Sandsäcke, Einsatzbeleuchtungen, Akkus oder anderes Gerät, vom Magazinpersonal auf einer leeren Plattform parat gestellt werden können, noch während der Fahrer unterwegs ist. Kehrt er zurück, kann er eine zweite und allfällige weitere Ladung aufladen und jeweils innert Minuten wieder losfahren.»

Dank der Modulbauweise können unterschiedlichste Einsatzmittel wie dieser Leader­Easy­2000 ­ Grosslüfter transportfähig vorgehalten und minutenschnell verladen werden.

ROELLI TEC AG

Robust und langlebig konstruiert

Das X­RACK­System und die zugehörigen Module werden zu 100 Prozent in der Schweiz entwickelt und auch produziert. «Dabei achten wir auf hohe Qualität und Robustheit, zugunsten einer anvisierten Lebensdauer des X­RackSystems von 20 bis 25 Jahren», sagt Felix Rölli. Insbesondere werden alle Stahlteile sandgestrahlt, spritzverzinkt und pulverbeschichtet. Hohle Bauteile werden mit Dinitrol innenbehandelt – und überall dort, wo Reibung oder der direkte Kontakt zwischen harten Oberflächen unvermeidbar ist, etwa auf der Oberseite der Plattform oder an den Innenseiten der Hydraulikarme, kommt eine PU­Beschichtung von Rhino ­Linings® zum Einsatz.

Fazit: X-RACK macht den Pick-up zum echten Multitalent

Mit dem X­RACK­System werden Midsize­Pick­ups oder die 3,5 ­Tonnen­Lieferwagen von Stellantis zu besonders flexibel einsetzbaren Lasttieren mit vielfältigem Nutzen. Für Blaulichtkräfte besonders interessant sind neben der Multifunktionalität und der hohen Individualisierbarkeit vor allem die Schnelligkeit des Modulwechsels sowie die sichere Einmannbedienbarkeit. Sie gewinnen neue Freiheitsgrade im Einsatz – und mehr Platz im Fuhrpark, da ein einziges X­RACK­Fahrzeug das Potenzial hat, mehrere spezialisierte Einsatzfahrzeuge zu ersetzen.

Interessierte erhalten detaillierte Informationen sowie individuelle Beratung bei Felix Rölli, ROELLI TEC AG, Galgenried 2, 6370 Stans, Tel. 041 619 16 26, info@roelli.ch, www.roelli.ch