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X-RACK de ROELLI TEC
from Blaulicht 5/2024
by IV Group
X-RACK transforme le pick-up en un véhicule polyvalent, flexible et rapide pour les interventions d’urgence
Les pick-up à quatre roues motrices sont en principe pratiques, si on laisse de côté le chargement et le déchargement fastidieux. Le système modulaire hydraulique X-RACK de ROELLI TEC AG fait des pick-up des multitalents aussi rapides que polyvalents.
La mobilité est essentielle pour les forces d’intervention. De plus, les exigences des missions de police, de pompiers, de protection civile ou d’ambulances sont extrêmement variées. C’est pourquoi les garages des forces d’intervention abritent généralement de nombreux véhicules différents, allant des simples voitures aux véhicules très spécialisés, en passant par les pickup midsize. Ces derniers sont de plus en plus populaires car ils sont considérés comme particulièrement pratiques, combinant un grand espace de rangement avec une vitesse élevée et généralement une transmission intégrale.
« Toutefois, en y regardant de plus près, les pickup ne sont pas la solution idéale », explique Felix Rölli, propriétaire de ROELLI TEC AG à Stans. « En effet, en raison de leurs rampes de chargement surélevées, qui ne sont en outre accessibles que par l’arrière, des aides sont généralement nécessaires pour le chargement et le déchargement, ce qui rend leur utilisation difficile et prend beaucoup de temps ».
Conscient de ces deux problèmes, Felix Rölli s’est mis à la recherche d’une solution qui permettrait d’utiliser plus rapidement et plus facilement les avantages fondamentaux des pickup. Le résultat de son travail de développement intensif est XRACK, une structure hautement variable, très simple et rapide à utiliser, avec une fonction de dépose hydraulique. Elle s’adapte à presque tous les pickup midsize modernes à cabine unique, comme le Toyota Hilux, l’Isuzu D Max ou le Ford Ranger, et peut accueillir des bennes, des conteneurs, des palettes et des plateformes spécialement conçues pour le client, en fonction de l’utilisation prévue.
Utilisation par les pompiers de Vaduz
« Par exemple, nous avons développé une plateforme XRACK pour l’unité d’extinction de feu de végétation aérotransportable des pompiers de Vaduz », raconte Felix Rölli. « L’ensemble de l’unité d’extinction Vallfirest, y compris la boîte à outils et tous les accessoires nécessaires à l’intervention, tient sur une plateforme qui peut être chargée sur le pick up en moins d’une minute par une seule personne ».
Cela est rendu possible par la benne de dépose « XRACK » à commande hydraulique, adaptée par ROELLI TEC AG à la masse du pickup. Felix Rölli : « Depuis les années 1980, notre entreprise est spécialisée dans le développement et la production de bennes de dépose. Pour le système XRACK, nous avons développé une structure en principe similaire, dont les dimensions sont parfaitement adaptées à un châssis de pickup midsize à cabine unique. En complément, nous proposons des modules X parfaitement adaptés, c’està dire des conteneurs, des plateformes de transport, des pinces à palettes et des bennes. Les clients peuvent ainsi effectuer d’innombrables tâches avec un seul et même véhicule. Les véhicules spécialisés qui doivent être disponibles en cas de besoin mais qui restent en fait inutilisés la plupart du temps peuvent donc être remplacés par un seul véhicule utilisable de façon modulaire. Cela réduit les coûts et libère de l’espace dans le garage. Le système XRACK peut en outre être utilisé en toute sécurité par une seule personne à tout moment grâce au système hydraulique radiocommandé ».
Capacité de transport polyvalente de plus d’une tonne
Selon Felix Rölli, la capacité de transport du système constitue un autre avantage. « Les pick up midsize qui servent de base sont chargés lors de la transformation jusqu’à un poids total autorisé de 3,5 tonnes. Nous parvenons ainsi une capacité de chargement effective d’au moins 900 kg et pouvant aller jusqu’à 1 150 kg ».
Outre le système XRACK pour les pickup, ROELLI TEC a également développé une solution pour les fourgons de la catégorie des 3,5 tonnes. Le XRACK s’adapte ainsi également à tous les véhicules des clones Stellantis presque identiques Toyota Proace, Fiat Ducato, Opel Movano, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Et pour les tâches nécessitant une capacité de transport encore plus importante, ROELLI TEC AG propose également des véhicules de dépose plus grands, jusqu’à 8,5 tonnes.
En plus des conteneurs standard, des pinces à palettes, des plateformes roulantes et des plateformes déposables sur pieds, le système XRACK dispose d’environ deux douzaines de modules, dont certains hautement spécialisés. Ces derniers ont été développés en partie sur la base des souhaits des clients, en gardant toujours à l’esprit la possibilité d’une standardisation élevée, comme l’explique Felix Rölli. « Nous avons constaté que nos clients venaient généralement nous voir avec une idée précise en tête. Ils souhaitent par exemple un véhicule capable de transporter à la fois des conteneurs et des palettes. Une fois le véhicule en service, ils se rendent compte qu’ils souhaiteraient encore d’autres choses. Nous réalisons alors la solution nécessaire. Nous veillons à l’individualité, mais également à l’adaptabilité ».
Felix Rölli cite l’exemple de l’unité d’extinction XSkid Unit. C’est une plateforme standardisée dotée d’une structure spécifiquement conçue pour les systèmes d’extinction Vallfirest que ROELLI TEC AG a réalisée en coopération avec Foppa AG, en se basant sur la solution individuelle développée pour les pompiers de Vaduz.
D’autres exemples de modules X spécialisés à usage universel sont une plateforme d’épandeur de sel pour l’utilisation en hiver, un module de tuyaux et de lutte contre les hydrocarbures réalisé pour les pompiers d’Alpnach, une solution pour le transport de jusqu’à 60 bouteilles sous pression ainsi que le module « XVentilator » pour l’utilisation mobile d’un ventilateur grand débit Leader Easy 2000.
Rapidement en action
Outre la variabilité et l’adaptabilité considérables, la rapidité est un avantage clé du système XRACK. Le système hydraulique de dépose radiocommandé peut être utilisé par un seul opérateur qui peut donc transporter un module équipé de machines, d’appareils ou d’autres marchandises et le déposer à destination. La reprise est tout aussi simple et sécurisée : le module est hissé sur la plateforme XRACK à l’aide du système hydraulique, le verrouillage hydraulique du module se ferme en appuyant sur un bouton, le dispositif de stabilisation placé sous l’arrière du véhicule pivote dans sa position de conduite horizontale et le pickup XRACK est prêt à repartir.
« La rapidité de chargement et de déchargement est un avantage considérable pour les organisations d’intervention pour lesquelles chaque seconde compte sur le terrain », explique Felix Rölli. « Non seulement les dispositifs clés pour la première intervention peuvent être transportés en un clin d’œil sur le lieu d’intervention. Mais le réapprovisionnement est également rapide et facile. En effet, le personnel de la réserve peut préparer d’autres dispositifs d’intervention nécessaires, tels que des sacs de sable, des éclairages d’intervention, des batteries ou d’autres appareils, sur une plateforme vide pendant que le conducteur est en route. Lorsque celui ci revient, il peut charger une deuxième charge et repartir à chaque fois en quelques minutes ».
Conception robuste et durable
Avec le système XRACK, les pick up midsize ou les camionnettes de 3,5 tonnes de Stellantis deviennent des mastodontes particulièrement flexibles et d’une utilité multiple. Outre la multifonctionnalité et la grande capacité de personnalisation, la rapidité de changement de module et la possibilité d’utilisation par une seule personne sont particulièrement intéressantes pour les forces d’intervention. Vous gagnez de nouveaux degrés de liberté dans vos interventions et plus de place dans votre parc de véhicules car un seul véhicule XRACK a le potentiel de remplacer plusieurs véhicules d’intervention spécialisés.
Conclusion : X-RACK transforme le pick-up en un véritable véhicule polyvalent
Avec le système XRACK, les pick up midsize ou les camionnettes de 3,5 tonnes de Stellantis deviennent des mastodontes particulièrement flexibles et d’une utilité multiple. Outre la multifonctionnalité et la grande capacité de personnalisation, la rapidité de changement de module et la possibilité d’utilisation par une seule personne sont particulièrement intéressantes pour les forces d’intervention. Vous gagnez de nouveaux degrés de liberté dans vos interventions et plus de place dans votre parc de véhicules car un seul véhicule XRACK a le potentiel de remplacer plusieurs véhicules d’intervention spécialisés.
Les personnes intéressées peuvent obtenir des informations détaillées ainsi que des conseils personnalisés auprès de Felix Rölli, ROELLI TEC AG, Galgenried 2, 6370 Stans, tél. 041 619 16 26, info@roelli.ch, www.roelli.ch
