Introduction

Depuis les années « 1950 » le transport aérien est le moyen de transport que les gens utilisent pour aller d´un bout du monde à l´autre. L´aéroport est par définition une infrastructure vitale pour le transport aérien, mais un aéroport est aussi nécessaire pour le développement d´une ville.

Le mot aéroport se compose étymologiquement du mot grec ἀέρος (aéros) et du latin portus. Ainsi, aéroport veut littéralement dire port aérien. De plus, l’aéroport est parfois la seule image d’un pays avec laquelle repartent les voyageurs en transit. Autrement dit, l´aéroport représente une des portes d´une ville, d´une culture, d´un pays. De la même manière, un aéroport est également une porte aux investissements étrangers et son impact est tel qu’il peut prendre une dimension politique, allant jusqu’à influencer des élections présidentielles. L´aéroport est également une macro-infrastructure urbaine qui regroupe touristes, hommes d´affaires et les personnes qui y travaillent. Pour cela, l’aéroport devient un sujet d’étude intéressant des disciplines tel que l’urbanisme, l’architecture ou la sociologie par exemple.

À part la multidisciplinarité, les projets d’aéroports regroupe aussi des agences internationales d’architectes et d’urbanistes. Norman Foster et Paul Andreu, sont des exemples d’experts qui participent à la réalisation de nouveaux aéroports qui se font. Pour la conception de ces projets de grande échelle un savoir-faire doit être articuler à une connaissance de fond sur la connectivité de la ville.

La connexion d´une ville au reste du monde peut changer en fonction des territoires et des régions. Par exemple, certains pays favorisent les connections interurbaines via le transport ferroviaire alors que d´autres les encouragent via le transport aérien. Pour ce mémoire, nous nous concentrerons sur ce second cas et

plus spécifiquement sur la relation qu’ont les aéroports avec la ville et le territoire.

Les pays qui ont des systèmes de transport développés sont les États-Unis, l’Europe et la Chine. La raison par laquelle le Mexique est étudié dans ce mémoire est parce que géographiquement ils se trouve avec les Pays du Nord mais il face aux mêmes problèmes que les pays du Sud, des taux de pauvreté élevés, un mauvais système d’approvisionnement d’eau et des communautés qui sont encore déconnectés du réseau de transport ou qui sont de difficile accès. Les pays comme le Mexique comptent avec une population importante et en augmentation accompagnée d’un système de transport insuffisant et inefficace.

La ville de Guadalajara au Mexique a été choisie par sa complexité démographique, économique cumulées à sa géographie privilégiée. Elle est la deuxième ville plus peuplée de ce pays, avec 5 millions d’habitants. Avec des grandes concentrations de richesse et de pauvreté cette ville a le troisième aéroport le plus important du Mexique avec des quartiers qui sont marginalisés autour de l’aéroport. Au long de ce rapport nous nous poserons la question suivante : De quelle manière un aéroport impacte le développement urbain d’une ville de l´Amérique Latine, en prenant comme cas d’étude l’aéroport de Guadalajara ?

Pour cette réflexion, dans un premier temps nous nous posons comme question quelle est le transport idéal pour un pays comme le Mexique ? A travers d’une analyse de distances entre le pays on essaiera de définir quelle est l’option la plus efficace pour connecter les villes. Deuxièmement nous approfondirons sur comment est composé le territoire autour de l’aéroport et comment peuvent se

développer les réseaux de transport c’est-à-dire les voies ferrées, les lignes de transport en commun entre autres. Ensuite nous analysons la situation pour les habitants autour de l’aéroport et comment leurs conditions de vie peuvent être améliorer pour eux en favorisants aussi les usagers de l’aéroport. Finalement après avoir les possibles extensions de l’aéroport. Nous étudierons les cas de Paris Orly et de Roissy pour voir quel pourrait être le scénario dans lequel un aéroport peut être limiter par sa taille et que la ville soit obligée de trouver un emplacement pour un nouvel aéroport.