AÉROLAND-Master's Thesis-J. PADILLA BERRUETA

Introduction Depuis les années « 1950 » le transport aérien est le moyen de transport que les gens utilisent pour aller d´un bout du monde à l´autre. L´aéroport est par définition une infrastructure vitale pour le transport aérien, mais un aéroport est aussi nécessaire pour le développement d´une ville.

Le mot aéroport se compose étymologiquement du mot grec ἀέρος (aéros) et du latin portus. Ainsi, aéroport veut littéralement dire port aérien. De plus, l’aéroport est parfois la seule image d’un pays avec laquelle repartent les voyageurs en transit. Autrement dit, l´aéroport représente une des portes d´une ville, d´une culture, d´un pays. De la même manière, un aéroport est également une porte aux investissements étrangers et son impact est tel qu’il peut prendre une dimension politique, allant jusqu’à influencer des élections présidentielles.

L´aéroport est également une macro-infrastructure urbaine qui regroupe touristes, hommes d´affaires et les personnes qui y travaillent. Pour cela, l’aéroport devient un sujet d’étude intéressant des disciplines tel que l’urbanisme, l’architecture ou la sociologie par exemple. À part la multidisciplinarité, les projets d’aéroports regroupe aussi des agences internationales d’architectes et d’urbanistes. Norman Foster et Paul Andreu, sont des exemples d’experts qui participent à la réalisation de nouveaux aéroports qui se font. Pour la conception de ces projets de grande échelle un savoir-faire doit être articuler à une connaissance de fond sur la connectivité de la ville.

La connexion d´une ville au reste du monde peut changer en fonction des territoires et des régions. Par exemple, certains pays favorisent les connections interurbaines via le transport ferroviaire alors que d´autres les encouragent via le transport aérien. Pour ce mémoire, nous nous concentrerons sur ce second cas et 5