Convocatorias

Al margen de los avances que el congreso ha supuesto en cuestiones más o menos particulares, como el conocimiento de la vía Augusta o de la explotación del territorio saguntino en época romana, lo mejor sin duda del Congreso valenciano es la colaboración entre diferentes instituciones, países y equipos (favorecida por la existencia de un proyecto supranacional fi nanciado por la Unión Europea) y, en especial, la demostración de que la aplicación de técnicas mixtas en los estudios arqueológicos es ya hoy un procedimiento insustituible, y no se concibe un trabajo de arqueología que no tenga algo de geomorfología, de historia, de geografía, de economía, un poco al uso de los estudios clásicos del que la arqueología como ciencia nunca debió de despegarse.

C.C.

XVII Congreso Internacional de Arqueología Clásica

La XVII edición del Congreso quinquenal que organiza la Asociación Internacional de Arqueología Clásica tendrá lugar en roma en el mes de septiembre de 2008, estando en esta ocasión centrada en el tema «Encuentros entre culturas en el mundo mediterráneo antiguo» que, como en ocasiones anteriores, se abordará desde perspectivas muy diversas, como el urbanismo, la historia del arte, la cultura material o la arqueología del paisaje.

La información relativa a la presentación de comunicaciones puede obtenerse en la dirección AIACcongress2008@gmail.com o visitando el sitio web de la Asociación Internacional de Arqueología Clásica (www.aiac.org), que organizará el congreso coincidiendo con el cincuentenario de su fundación. Finalmente, aspectos más específi cos del Congreso podrán seguirse en las direcciones: http://www.aiac.org/ita/congresso_2008/home. htm (en italiano) http://www.aiac.org/ing/congresso_2008/home. htm (en inglés)

IX CONGRESO INTERNACIONAL DE CAMINERÍA HISPÁNICA

Se ha difundido la primera circular del Congreso Internacional de Caminería Hispánica, reunión que, con la del año que viene, alcanzará su IX edición. El Congreso, que se desarrollará entre los días 13 y 20 de junio de 2007, tendrá lugar fundamentalmente en la ciudad de Cádiz, elegida como «punto central de dos grandes itinerarios: el sistema de calzdas que desde Roma llega hasta las orillas del Atlántico, y el de la Caminería Hispánica, que siglos más tarde alcanza las Islas Filipinas».

La decisión de dedicar en el congreso un mayor tiempo al estudio de las vías romanas coincide con la aparición, entre la relación de colaboradores de la organización, de nuestra revista, que fi gura incluida entre los ya habituales (el Instituto de la Lengua Española del Consejo Superior de Investigaciones Científi cas, el Instituto Geográfi co Nacional, la Asociación Española de la Carretera y el Patronato Arcipreste de Hita).

Aunque en próximos números facilitaremos más información sobre este congreso, ésta puede también obtenerse en: camineria@ceh.csic.es www.ai-camineria.com o en la sede de la Asociación Internacional de Caminería,

c/. José Abascal, 49 bajo 28003 Madrid Tel. 914411696 / 913993508

Curso sobre RECUPERACIÓN DEL PATRIMONIO INDUSTRIAL Y DE LA OBRA PÚBLICA

La Fundación Juanelo Turriano y el Centro Mediterráneo de la Universidad de Granada organizan el curso «Recuperación del patrimonio industrial y de la obra pública», que se desarrollará en Almuñécar en la semana del 16 al 20 de julio de 2007.

En él se recogerán propuestas y realizaciones sobre la rehabilitación de ingenios, máquinas, fábricas y naves industriales ya en desuso, presentando la importancia de valorizar un patrimonio industrial que forma parte de la sociedad en que vivimos.

La información e inscripción puede obtenerse en: Complejo Administrativo Triunfo Cuesta del Hospicio s/n – 18071 Granada Telf: 958 24 29 22 / 958 24 62 01 – Fax: 958 24 29 24 cemed@ugr.es http://www.centromediterraneo.com

Exposición CARLOS FERNÁNDEZ CASADO, INGENIERO

Hasta el 12 de agosto permanecerá abierta en la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando (Madrid) la exposición dedicada a Carlos Fernández Casado, fi gura imprescindible en el panorama de la ingeniería española del siglo XX y personalidad extraordinaria que aunó las facetas de ingeniero, erudito, profesor o pensador, consiguiendo que se completasen y se enriqueciesen mutuamente.

En la primera parte de la muestra, centrada en su biografía, se recorre la vida plena de un ingeniero y de un intelectual con una decidida vocación de conocimiento. Se incide en sus fértiles estancias en París y Granada, en sus estrechos contactos con intelectuales de la talla de Xavier Zubiri o José Ortega y Gasset, en sus investigaciones históricas, en sus numerosas publicaciones sobre ingeniería y, por supuesto, en su formación, su familia y su carrera profesional al amparo de la Jefatura de Puentes y Estructuras del Ministerio de Obras Públicas, de Huarte y Cía, S.A. y de su propia ofi cina de proyectos Carlos Fernández Casado S.A.

La segunda parte de la exposición se dedica de manera monográfi ca al análisis de las obras de ingeniería proyectadas por Carlos Fernández Casado. Maquetas realizadas ex profeso para la exposición, planos originales y fotografías de la época y actuales, dialogan entre sí para acercar el legado del ingeniero Fernández Casado al público. En esta exposición se subraya de manera especial su contribución a los puentes, sin duda el aspecto más notable y característico de su producción.

Todo ello se completa con un catálogo que incluye una selección de escritos originales del propio Casado, una serie de estudios sobre su trayectoria y un, largamente esperado, catálogo razonado de sus obras.

Con esta exposición y su catálogo, el CEHOPU pretende difundir y poner en valor el legado de Carlos Fernández Casado, un brillante ingeniero y, sobre todo, un humanista que defi nió la ingeniería desde la integración y el respeto a la naturaleza y al propio individuo.

Exposición M-30, un viaje al pasado

Hasta el próximo 30 de septiembre permanecerá abierta en el Museo de San Isidro de Madrid (plaza de San Andrés, 2; www.munimadrid.es ) la exposición «M30, un viaje al pasado» que, organizada conjuntamente por el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid, y por la empresa pública «Madrid Calle 30», recoge los principales hallazgos arqueológicos y paleontológicos localizados durante las obras de soterramiento de la vía de circunvalación, llevadas a cabo a lo largo de la recién terminada legislatura. Al margen de la polémica generada por las obras en diversos aspectos, y en particular por lo que se refi ere al patrimonio histórico (véanse al respecto los números 2 y 3 de El Nuevo Miliario), la muestra recopila datos de sumo interés para el conocimiento de la evolución de la ciudad, prestando especial atención al registro paleontológico y prehistórico. La contrapartida reside en que la exhaustividad con que se exponen los datos en las primeras salas (Paleontología, Paleolítico, Edad del Bronce) se echa de menos en los espacios dedicados a épocas más recientes, que, sin embargo, han proporcionado restos arqueológicos singulares, como los correspondientes a los puentes de Segovia y Toledo, o al Canal del Manzanares. La muestra se acompaña de una publicación de 32 páginas que, como sucede con la exposición, sabe a poco al visitante, ya que se limita a recoger pinceladas que dibujan de modo impresionista la manera en que el conocimiento del patrimonio histórico de la ciudad se ha incrementado coincidiendo con los trabajos de soterramiento. Sin duda, tanto la muestra, como la publicación, son sólo un anticipo de lo que habrá de venir más adelante.

Sabido es que en ningún caso la construcción de grandes infraestructuras ciudadanas genera el marco más adecuado para el conocimiento científi co de los vestigios de nuestro pasado, pese a que a menudo surjan resultados espectaculares (véase al respecto también el volumen Arqueología y paleontología en las obras de ampliación de Metro de Madrid 2003 – 2007, recientemente publicado por Mintra y dedicado a los estudios de patrimonio histórico realizados en paralelo a las obras de construcción de nuevas líneas de Metro). Pero, en todo caso, la exposición del Museo de San Isidro (ahora Casa de San Isidro o Museo de los Orígenes, según su nueva denominación) es de visita obligada para todos cuantos dedican parte de su tiempo a desentrañar la historia de Madrid, y para aquellos que quieren conocer la verdadera dimensión de los trabajos arqueológicos y paleontológicos (cuánto se destruye, cuánto se conserva, en qué condiciones se trabaja) desarrollados en estas polémicas obras durante casi tres años por más de un centenar de profesionales, arqueólogos, paleontólogos y geólogos que, en estas obras al igual que en otras similares, se han visto en la difícil obligación de trabajar bajo la presión de las máquinas y sometidos a la siempre inquietante espada de Damocles de los plazos politicos, que marcan siempre el ritmo veloz de la obra pública.

C.C.