Convocatorias

IX CONGRESO DE CAMINERÍA HISPÁNICA

Del 16 al 20 de junio de 2008 se desarrollará en Cádiz el IX Congreso Internacional de Caminería Hispánica, continuación de la serie iniciada en 1992 por Manuel Criado de Val bajo los auspicios del Instituto de la Lengua Española del Consejo Superior de Investigaciones Científi cas. El Congreso, que este año contará con un acto inaugural en Madrid el 13 de junio, contará con las secciones que habitualmente le han dado forma. Más información puede recabarse en:

camineria@ceh.csic.es

IV CONVOCATORIA DEL PREMIO INTERNACIONAL GARCÍA-DIEGO. Investigación de la Historia de la Tecnología

B A S E S

1. La Fundación Juanelo Turriano convoca en su IV edición el Premio Internacional GARCÍA-DIEGO, dotado con 12.000 euros, sobre el tema Investigación de la Historia de la Tecnología, en cualquiera de sus ramas. 2. Podrá participar en el concurso cualquier persona física de nacionalidad española o extranjera, presentando un trabajo original e inédito. - Los trabajos que opten al premio lo harán bajo un

«Lema» que fi gurará claramente en su portada, no pudiendo ser fi rmados ni identifi cados directamente de forma alguna. Junto al trabajo, se entregará un sobre cerrado cuyo interior contendrá la identifi cación completa, detallada e inequívoca del autor o autores del trabajo. - Los trabajos deberán presentarse antes de las 18:00 horas del día 30 de septiembre de 2008, en la sede de la Fundación Juanelo Turriano: calle

Prim nº 5 - 28004 Madrid (España). - El trabajo, del que se entregarán tres copias, deberá estar redactado en el idioma castellano y constará de una introducción en la que fi gurará un resumen del contenido del trabajo y una Memoria con un número de páginas sufi cientes para poder ser editado en forma de un libro de unas 200 páginas. El trabajo se realizará en papel estándar 210 x 297 mms., escrito a espacio y medio, con márgenes inferior y superior de 2,54 cms. El documento se entregará además en soporte informático. - El concurso será resuelto discrecionalmente por el Jurado del Premio, que estará formado por un representante de la Fundación y personalidades de alto nivel académico y cultural. La composición e identidad de sus miembros se harán públicas al mismo tiempo que el fallo del concurso. El Premio podrá declararse desierto si los trabajos no se ajustan a las bases de la convocatoria o carecen de la calidad debida. - Los trabajos no premiados serán devueltos a sus autores, solamente identificados por el “Lema”, contra presentación del justifi cante recibido en el momento de su entrega. - El trabajo premiado podrá ser publicado por la Fundación si lo estimara oportuno, en cuyo caso aparecerá como patrocinadora del estudio. En caso de publicación, los derechos de autor sobre la primera edición serán cedidos a la Fundación Juanelo Turriano. Si la Fundación renunciase a la publicación del trabajo, se entenderá que también lo hace a sus derechos a favor del autor pero, siempre que se publique, aparecerá con toda claridad que el estudio fue patrocinado por ella.

Fundación Juanelo Turriano Prim 5 - 28004 Madrid (España) Te.: 91 531 30 05 - Fax: 91 531 30 03 www.juaneloturriano.com fundacion@juaneloturriano.com

I CONGRESO DE URBANISMO Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO

Bilbao será la sede, el próximo mes de mayo, del I Congreso de Urbanismo y Ordenación del Territorio, que organiza el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, partiendo de la idea de que “Los ingenieros de caminos, Canales y Puertos han participado de forma notable en la planifi cación y desarrollo urbanístico desde el nacimiento del urbanismo moderno; puede considerarse también al Colegio como pionero en los estudios de ordenación territorial que han sido impartidos en los últimos treinta años. La formación académica de las distintas Escuelas de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos permite además afi rmar que este campo de actividad seguirá siendo uno de los más importantes en el futuro”.

El Congreso estará estructurado en cinco módulos y se celebrará en el bilbaíno palacio Euskaldunda del 7 a 9 del próximo mes de mayo. Se puede obtener una mayor información en la sede nacional del Colegio (Almagro, 42-4º, 28010 Madrid), o en las siguientes direcciones de internet: conurbi@ciccp.es /

www.ciccp.es / www.euskalduna.net

LIBROS

Alberto Ansola Fernández y José Sierra Álvarez:

Caminos y fábricas de harinas en el corredor del Besaya. Historia, Geografía y Patrimonio, Consejería de

Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria, 314 págs., Santander, 2007

La sorprendente concentración de fábricas de harinas existente en el tramo medio del curso del río Besaya, en Cantabria, ha dado pie a la publicación de este estudio multidisciplinar que, desde la óptica de la Geografía, aúna el trabajo de arqueólogos, historiadores y geógrafos, hasta conformar una larga nómina de colaboradores que ocupa una página de texto. El trabajo, en todo caso, lo merecía: un estudio sobre el terreno y desde el terreno de la evolución del paisaje, de cómo los caminos históricos se han aprovechado de un corredor fl uvial y de cómo lo han modifi cado, y de las razones que dieron lugar a la acumulación de factorías harineras en tan corto trecho. El estudio de los diversos caminos se basa en dos ejes principales, la supuesta calzada romana tradicionalmente identifi - cada entre Bárcena de Pie de Concha y Somaconcha (con sus prolongaciones septentrionales y meridionales) y el camino real construido en el siglo XVIII como un precedente de las carreteras ordenadas por los primeros borbones.

El libro, en fi n, combina el estudio arqueológico –realizado por GROMA, Estudio de Arqueología y Patrimonio-, el documental –debido fundamentalmente a los autores principales del trabajo, Alberto Ansola y José Sierra, de la Universidad de Cantabria-, y el geográfi co, realizado también por gente de la Universidad cántabra y, en particular, por Elena Sainz-Maza, Manuel Frochoso y Manuel Corbera, y se encuadra en el objetivo de crear, a medio plazo, un Museo de Arqueología Industrial de la Molinería en Pesquera.

Por ello, una parte importante del trabajo se centra en el inventario y descripción de las 19 harineras del Besaya, inventario impecable, como no podía ser de otra manera viniendo de quien viene, dos especialistas en la historia del patrimonio industrial. Esperemos que en un futuro próximo pueda ser realidad esa feliz idea de rehabilitar como Museo la Fábrica de Harinas de La Montañesa, y que desde él pueda el público tener una visión completa no sólo de la historia del paisaje y de los caminos del entorno, sino de cómo el patrimonio industrial en desuso nos permite entender mejor nuestro pasado. Si el libro que ahora comentamos es anticipo de lo que ha de venir, no nos cabe duda de que el museo será un éxito.

C.C.

Fuente del Rey (Pesquera, Cantabria), en el Camino Real de las Harinas

LA NECESARIA MIRADA AL PASADO

Las carreteras de Andalucía en la Revista de Obras Públicas, edic. a cargo de C. Caballero, R. Rey y T. Sánchez Lázaro, prólogo de I. González Tascón, Colegio de Ingenieros de Caminos. Junta de Andalucía, Sevilla, 2006 (2 vols., 512 págs.)

Después de una larga espera debida a todo tipo de contratiempos, la Junta de Andalucía, en colaboración con el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, ha conseguido sacar los dos volúmenes que integran el libro «Las carreteras de Andalucía en la Revista de Obras Públicas». Estos dos volúmenes, incluidos en la serie Ciencias, Humanidades e Ingeniería con el número 79 son, en realidad, el primer tomo de una serie de publicaciones que es uno de los primeros frutos que está dando el ambicioso proyecto de creación de un Centro de Documentación de las Obras Públicas de Andalucía. Como comentar un libro propio produce siempre un inevitable rubor, El Nuevo Miliario se limita aquí a reseñar la aparición de esta publicación, resultado de los esfuerzos de la infatigable promotora del proyecto, Teresa Sánchez Lázaro, y de Rosario Rey Muñoz, inasequible también al desaliento, y que han coeditado el libro junto a quien esto escribe.

El libro, que recopila los artículos alusivos a las carreteras andaluzas publicados en la Revista de Obras Públicas entre 1853 y 2004, es en realidad la punta de lanza de un centro de documentación que permitirá a cuantos se dedican a estudiar las obras públicas andaluzas disponer de un vastísimo volumen de información sobre la historia de la ingeniería andaluza, de manera que sea mucho más ágil y satisfactorio echar la necesaria mirada hacia el pasado. Finalmente, para El Nuevo Miliario tiene el libro un valor sentimental añadido, en la forma de un prólogo de Ignacio González Tascón con quien, como se sabe, esta revista tiene una deuda que ya no va a ser posible liquidar.

C.C.

REDUNDANCIA TOPONÍMICA Por Guillermo García Pérez

Aunque, personalmente, no he dudado nunca de la importancia de la onomástica en los estudios sobre la Antigüedad, y en concreto, sobre el papel de la toponimia en la investigación arqueológica, me ha sorprendido muy gratamente la gran cantidad de referencias lingüísticas que aparecen en los artículos del último número de El Nuevo Miliario.

Cuando se habla o escribe sobre tautología o «Redundancia toponímica», como lo llamé yo, suele aparecer enseguida el caso de El Puente de Al-qantara (Toledo). Pues bien, hete aquí que el primer artículo del número anterior de El Nuevo Miliario (A. RUIZ y R. ARRIBAS: «El acceso norte a la Toletum romana...»), nos muestra un nuevo caso de pleonasmo, en la misma Toledo, en el engañoso «Puerta de Valmardon», que, según aclaran dichos autores, no remite a valle, como cabría suponer a primera vista, sino a «Puerta de Bab-al-Mardum», es decir, a «puerta de la puerta» de Mardum.

DIVULGACIÓN Y CIENCIA O DEL CAMINO TERRERO AL ALQUITRÁN

Un siglo de caminos de España, varios autores, prólogo de R. Alberola y E. Balaguer, 384 págs., Asociación Técnica de la Carretera, Madrid, 2007.

Casi cuatrocientas páginas para resumir un siglo de caminos en España pueden antojarse excesivas o escasas, según se mire. El caso es que acaba de ver la luz este volumen coordinado por Enrique Balaguer y editado por la Asociación Técnica de la Carretera, en el que se analizan a la carrera aspectos históricos y técnicos de las carreteras españolas, desde sus orígenes en la red romana, hasta las últimas autopistas, pasando por aspectos clásicos, como las infraestructuras asociadas al camino —puentes, viaductos, túneles—, o puramente técnicos, como el impacto ambiental o los diferentes tipos de fi rmes. La nómina de colaboradores es amplísima, más de una veintena, procedentes de diversos ámbitos, en particular de escuelas de ingeniería o de empresas constructoras y consultoras. Dividida en diversos apartados (aspectos históricos, evolución económica y social, evolución tecnológica, etc.), la obra presenta un indudable interés para los lectores de El Nuevo Miliario, que se fi jarán sin duda en el apartado mejor resuelto de todos, el puramente histórico, que cuenta con la colaboración de Carlos Nárdiz, Francisco Javier Rodríguez Lázaro, Mercedes López o Teresa Sánchez Lázaro, autora esta última que repasa la historia de los caminos españoles desde la época romana hasta el siglo XIX. Textos de gran rigor histórico como el suyo, incluidos en un libro para un público no demasiado especializado en lo que a historia de los caminos se refi ere (y más orientado hacia las especifi caciones técnicas de las carreteras), no hace sino dignifi car trabajos que deambulan por la frágil línea en la que, a menudo, intentan confl uir la divulgación y la ciencia.

C.C.

UN PASO PIRENAICO CRUCIAL EN ÉPOCA ROMANA

Louis de Bouffi ères y Jean-Michel. Desbordes: De la voie romaine au Chemin de Saint-Jacques: le franchissement du Port de Cize, Sociedad de Estudios Vascos, 2007, 25€

Acaba de ser publicado este trabajo centrado en el paso pirenaico utilizado por la vía Asturica-Burdigala. Se trata de una ruta de gran trascendencia histórica pues con su trazado coincidirá, posteriormente, una de las principales alternativas del Camino de Santiago, y el libro recoge testimonios de restos físicos existentes aún y rastrea los vestigios de los que prácticamente han desaparecido. El libro, que cuenta con la colaboración de Jacques Blot y Jakes Casaubon, será distribuido por la librería Pórtico de Zaragoza (www. porticolibrerias.es), y es un documento valiosísimo para todos los que se dedican a estudiar los diferentes pasos pirenaicos, asunto al que, como se recordará, El Nuevo Miliario ya dedicó un trabajo de Guillermo García Pérez en el número 1 de la revista.

C.C.