Aspergetocht

Etten-Leur naar Steenbergen van 25 tot 30 mei Aspergetocht in 6 vragen en antwoorden

Deelnemers Adagio Marc en Mirelle Adriaansen Chimborazo Hans en Leny Lommers Con Amore Rosemarie Hendrickx en Leo Dagmar Jack en Lisa van Gent TTL en penningmeester Doggersbank Eduard en Lena de Jong Nuance Louis en Alberta Wurkum Verslaggever Off Duty Jan-Willem en Jose Ober Sark Peter en Elly Adriaansen What Else? Leo en Els Heijmans TTL en fotograaf XQ’s ME Henk en Dolly van Hylckama Vlieg

WAAROM DOE JE MEE MET EEN ASPERGETOCHT?

Al bij het bekend worden van het programma van de toertochten viel het oog op de Aspergetocht. Goed gepland rondom Hemelvaartsdag, een tocht in het West-Brabantse land, voor een aantal deelnemers (redelijk) dichtbij, varen door klein vaarwater, een klein aantal deelnemers en een geheel nieuwe tocht. Dat zou voor iedereen een verrassing worden. Daarnaast was de kans natuurlijk groot dat er asperges gegeten zouden gaan worden, dus ja, de keuze snel gemaakt.

IN WELKE HAVENS IS AFGEMEERD?

De ontvangst op woensdag 25 mei in jachthaven de Turfvaart van EttenLeur was prima. De havenmeester ving iedereen op en verwees elke deelnemer duidelijk naar een ligplaats. De steigers zijn prima en de haven is overzichtelijk. Uiteindelijk kon elk schip op walstroom worden aangesloten. De 10 deelnemende schepen lagen enigszins verspreid in de haven, maar iedereen had een goede plek. De haven in de Zwaaikom van Roosendaal is splinternieuw. De kaden zijn solide en voorzien van keurige bolders. Wel is de kade laag, dus goed rekening mee houden met het ophangen van de stootwillen. Er zijn weinig aansluitpunten voor elektriciteit. Daarom werd door iedereen splitters, koppelstukken en verlengsnoeren tevoorschijn gehaald om toch ieder schip van walstroom te kunnen voorzien. Tijdens de activiteit en het diner op zaterdag was bij de haven beveiliging aanwezig. Dat voelde wel een beetje decadent. De tweede nacht was het onrustig bij de haven. Veel gepraat en geschreeuw. Er is zelfs geprobeerd een schip los te maken van de bolders, gelukkig is er geen schade ontstaan. Steenbergen is de thuishaven van drie deelnemers. Zij konden na aankomst dan ook direct naar de eigen ligplaats. De andere zeven schepen konden ligplaats innemen aan de passantenkade aan het einde van de haven. Dat ging prima en het is hier goed liggen. Dicht bij het centrum. Enig minpuntje, behalve de supermarkten was er op zondag 30 mei geen winkel open en was er weinig reuring.

WELKE ACTIVITEITEN ZIJN ONDERNOMEN?

De openingsborrel, aan boord van de ‘What Else?’, was ook deze keer een gezellige gebeurtenis. De Steeler NG 43

heeft ruimte genoeg om 20 personen plaats te laten nemen. Iedereen kon ook nog ademhalen. Kennismaken en avonturen van bootreizen werden besproken. De toertochtleider gaf uitleg over de tocht. Op Hemelvaartsdag stond een huifkar met 2 Friese paarden en 2 keurig geklede koetsiers de groep op te wachten. Een rit, met veel bekijks onderweg, van ongeveer 50 minuten bracht ons bij wijn- en aspergeboerderij De Santspuy, ‘De smaak van het goeie leven’. Hier werd een fijne en uitgebreide uitleg gegeven over de wijnproductie en de aspergeoogst. Zo kwamen we te weten dat de aspergeplant een bol wordt ter grootte van een voetbal, 20 asperges per seizoen levert, ongeveer 10 jaar meegaat en dat het perceel daarna 15 jaar niet gebruikt kan worden om asperges te telen. Oh ja, de groene en witte asperges komen van dezelfde plant. In de grond blijven de asperges wit en boven de grond worden ze groen. Een groep Roemenen zorgt dat de asperges met de hand gestoken worden. Na een heerlijke lunch met aspergeproducten (zelfs een aspergekroket) en een likeurproeverij, bracht de huifkar ons weer terug bij de jachthaven. Vrijdag bracht voor zowel de gemeente Roosendaal als ook voor de KNMC een primeur. De geheel opgeknapte Zwaaikom, ‘het golvende hart van Stadsoevers’ kreeg voor het eerst passanten op bezoek. De wethouder voor o.a. grote projecten heette de KNMC-deelnemers welkom. De wethouder hees de vlag van Roosendaal en onze toertochtleider hees de vlag van de KNMC. De lokale pers was bij dit officiële moment aanwezig en sprak van ‘een stukje Monaco in Roosendaal’. Daarna volgde een uitleg en rondleiding door het gebied Stadsoevers. Hierbij werd vooral duidelijk dat bij de nieuwe ontwikkelingen de historie van het gebied niet vergeten wordt en zo mogelijk zelfs gebruikt wordt. Bijvoorbeeld, de oude vloer van een staalfabriek is nu de ondergrond voor een skatebaan. Zaterdag was het tijd voor beweging, d.w.z. fietsen. De fietsroute ging door Roosendaal en het landelijke gebied van Rucphen naar Sprundel. Dat was een flinke tocht. Onderweg was zelfs het bordje ‘Achterhoek’ te zien. Gelukkig is dit niet de streek in Gelderland, maar een buurtschap bij Rucphen. Zo kwamen we na een klein uur bij de Kaasboerderij Ossenblok. Een leuke presentatie van de kaasboerin volgde en leerde ons veel over kaas en zuivelproducten. Er wordt o.a. ook een rumkaas gemaakt. De kaasboerin gaf de tip de lunch te gebruiken bij theeschenkerij Natuurlekker.

INTERNATIONAL YACHT MANAGEMENT

E.M.C.I. CERTIFIED AND SWORN YACHTBROKER AND VALUER

Bendie 2200 TEMPORALIS

L.O.A. 22.00 m, breedte 5.60 m, diepgang 1.45 m, bouwjaar 2011, werf Bendie, romp staal rondspant, waterverplaatsing 63 ton, teak dek 12 mm, John Deere 2x 6 cilinder 520pk, slechts 1200 draaiuren, hydraulische boeg- en hekschroef met afstandsbediening, generators 1x 16 KW 1x 6KW, Najad stabilisators, grote tendergarage, hydraulische gangway, diesel 6500 l, water 2500 l, vuilwater 750 l, watermaker, Kabola CV, mast hydraulisch strijkbaar, compleet navigatie van Simrad, mastervolt controlpanel, mastervolt omvormers, 2x Tracvision, electric winches achterdek.

Grote en goed uitgeruste machinekamer met stahoogte, het interieur is voorzien van teak, prachtige salon met veel ramen en teakdeuren naar het achterdek, twee gastenhutten delen douche en dagtoilet, grote eigenaarshut met badkamer en kingsize bed. Zeer compleet en goed onderhouden schip, perfect voor lange reizen of ‘Live on board’. Kijk voor meer foto’s en specificatie op www.iym.be.

Dit jacht moet u zeker zien maak een afspraak voor bezichtiging in Rotterdam, voor meer informatie bel of mail ons.

So this is what she deserves. Having more than 25 years experience in selling sailing and motor yachts, we can off er you an exclusive and personal salesplan. Good communication and professional service to our clients is more important for us than 100 yachts on our list. We are fully committed to achieving the best possible selling price for you.

WE UNDERSTAND THAT YOUR YACHT IS UNIQUE

I.Y.M. also your partner for: purchase guidance - valuations - yacht delivery - crew -sailing lessons - luxury charters - management of your yacht. Feel free to call or mail us.

Call: 0031 (0)6-46367290 - Mail: joachim@iym.be Admiraliteitskade 86, 3063 EG Rotterdam, The Netherlands www.iym.be

ADMIRALITEITSKADE 86 | 3063 EG ROTTERDAM | TEL 06-46367290 | JOACHIM@IYM.BE | WWW.IYM.BE

Daar was niet op een groep van 20 personen gerekend, maar toch kwam vrij snel een lunch op tafel. Wel een bijzondere lunch. De route terug naar Roosendaal ging door bos- en heidegebied. Mooi, maar bij de meeste deelnemers bleek een waterrijke omgeving toch de voorkeur te hebben. De totale fietsroute was 40 km. Mens en elektrische fiets gingen bij terugkomst in de haven snel aan de ‘beademing’. De iedere dag voldoende aanwezige vrije tijd werd door de meeste deelnemers doorgebracht op het eigen schip waarbij de ‘hang- en ligcultuur’ ofwel het ‘bankieren’ de boventoon voerde.

HOE WAS DE AANDACHT VOOR ETEN EN DRINKEN?

Het ontbijt was iedere keer op het eigen schip. Dat gaf de mogelijkheid te nemen wat en hoeveel je wilde. Tweemaal was er bij de activiteiten een gezamenlijke lunch. De diners waren toch wel het hoogtepunt. In paviljoen De Turfvaart kregen we het eerste aspergediner. Een aspergesoep werd uitgeserveerd. Daarna kon een keuze gemaakt worden uit het aspergebuffet. Uiteraard met heerlijk klaargemaakte asperges en ook garnalen, zalm en heerlijke krielaardappelen. Een aardbeiendessert vormde de afsluiting. In restaurant Sistermans in Roosendaal was de setting iets luxer. Belangrijk was dat het keuzemenu fantastisch was. Echt heerlijk. Ook hier met asperges en een uitmuntende Romanoff als dessert. Het slotdiner in Steenbergen was in brasserie De Kaai en was gewoon goed. Ook weer met asperges en weer op een andere manier klaargemaakt. Bij alle diners bleef de wijn niet onaangeroerd.

WELKE ROUTES ZIJN GEVAREN?

De eerste route voerde van Etten-Leur naar Roosendaal. Een gedeelte door de smalle en mooie Leurse Vaart naar de Mark. Na korte tijd werd de spoorbrug bereikt. Hier moest de groep drijvend wachten. Door de wind viel het nog niet mee het schip op zijn plaats te houden. Goede test voor boeg- en hekschroeven. Na de spoorbrug werd de bedachte vaarvolgorde ingenomen. Na Stampersgat vanaf de Dintel bakboord uit via het Mark-Vlietkanaal richting Roosendaal. Daar aangekomen werden 2 bruggen speciaal voor de KNMC-groep geopend en konden we aanmeren in een hoek van de nieuwe Zwaaikom. De tweede route voerde van Roosendaal naar Steenbergen. Bij de splitsing van het Mark-Vlietkanaal en de Roosendaalse Vliet werd het konvooi gescheiden in twee kleinere konvooien. De schepen met een lagere doorvaarthoogte dan 3,00 meter (4 schepen) konden via de Roosendaalse Vliet, sluis Bovensas en de Steenbergse Vliet naar Steenbergen. De 6 hogere schepen moesten via de Dintel en het Volkerak. Een langere vaarweg dus. Om ongeveer 13.30 uur waren alle schepen in de haven van Steenbergen.

HOE KUN JE DE ASPERGETOCHT 2022 SAMENVATTEN?

De Aspergetocht; leuk, gezellig, interessant en goed verzorgd. Er was veel te leren over wijn, asperges en kaas. De groep was gezellig en de toertochtleiding had alles goed georganiseerd en verzorgd. De aspergemaaltijden waren allen prima, heerlijk en zeer gevarieerd. Hoewel sommige deelnemers na afloop wel even klaar waren met asperges. Het weer was goed. Droog tijdens de activiteiten en prima tijdens het varen. Alweer een KNMC-tocht met verrassende elementen, een leuke groep en mooie (vaar)gebieden.

Eén van de deelnemers liet zich ontvallen: “als je niet wil dat je iets meemaakt moet je thuis blijven”. Wij zeggen: “als je niet wil dat je iets meemaakt moet je niet met de KNMC meegaan”.

Louis Wurkum