Jeep Commander 2025: Una nueva dimensión de aventura
Foto tomada con el realme GT6
Paz, director de la marca Jeep en México.
VW Taos 2025 se actualiza para cerrar el año
Versiones y Precios
Nueva apariencia, mejorada tecnología y equipamiento
Roberto Pérez S. robertpez@yahoo.com
Fabricado en la planta de Puebla, el Volkswagen Taos 2025 está disponible en la red de distribuidores de la marca alemana en el país, y llega con una actualización de media vida en su diseño y equipamiento para ponerlo al día ante sus competidores
Las actualizaciones comienzan con el exterior, que ahora
luce una apariencia frontal más expresiva. Los cambios incluyen un nuevo diseño de defensa, una nueva parrilla con una barra de luces disponible y faros delanteros con proyector LED estándar con AFS disponible en las versiones Comfortline y Highline. Cuenta con nuevos rines de aluminio de 17 pulgadas para la versión Trendline y de 18 pulgadas para las versiones Comforline y Highline. Mientras que
atrás las luces traseras conectadas y una insignia de Volkswagen iluminada en la parte trasera se suman a la apariencia distintiva y exclusiva de Taos 2025.
En cuanto al interior, presenta un nuevo diseño de tablero, junto con nuevos materiales, colores, e iluminación ambiental en puertas delanteras y tablero con 10 colores elegibles.
La potencia corre a cargo del ya conocido motor TSI de cuatro cilindros turboalimentado de 1.4 litros, de 150 Hp para todas las versiones, acoplado a una nueva transmisión Tiptronic de ocho velocidades con la cual se mejora la eficiencia y se reduce la emisión de CO2.
Escalón de entrada al portafolio japonés
Acura – la división de modelos de lujo de Honda Motor – ha realizado la presentación mundial de su primer Crossover compacto bautizado como ADX, que apuesta a un diseño vanguardista, un comportamiento muy dinámico y un interior lleno de lujo y tec nología. El juvenil diseño exterior del Acura ADX 2025 combina unas poderosas proporciones con una sofisticada parrilla de diamante en forma de pentágono sin marco y una agresiva malla de rejilla que reflejan el último y atractivo lenguaje de diseño de contraste de Acura. Los 4.72 metros de longitud
total y una línea horizontal baja, añaden presencia a sus formas largas y musculosas.
El ADX incorpora la estructura de carrocería Advanced Compatibility Engineering (ACE), diseñada es p ecíficamente para cumplir las normas de colisión frontal actuales y previstas para el futuro, al mi s mo tiempo que se minimiza el peso adicional. Esto se consigue con el uso de materiales ligeros, incluyendo varios grados de acero de alta resistencia, así como una aplicación ampliada de adhesivos estructurales.
Los ingenieros de dinámica de Acura han optimizado la dirección asistida electrónica (EPS) de doble embrague y la suspensión deportiva totalmente independiente del ADX para ofrecer una experiencia de conducción superior con una dinámica divertida y un refinamiento líder en su clase.
Mercedes G 580 with EQ Technology
Edition One, tradición y modernidad
Cuatro motores eléctricos y 587 Hp
Se lanzó en México la nueva generación del Mercedes G 580 with EQ Technology Edition One. Desde 1979 Clase G es sinónimo de extraordinaria aptitud para todo terreno, tecnología innovadora y fiable. Ahora, la leyenda se adentra en nuevos territorios y anota otro hito histórico dentro de la marca con su propulsión totalmente eléctrica.
Clase G 580 with EQ Technology combina tradición y modernidad, demostrando que está equipada para el futuro y construida para la eternidad. La Mercedes Benz G 580 con EQ Technology Edition One destaca por su rendimiento excepcional gracias a su innovadora cadena cinemática, que incluye cuatro motores eléctricos situados cerca de las ruedas. Esto proporciona una excelente tracción y capacidades todoterreno, así como un manejo impresionante. Además, cuenta con una bate-
ría de iones de litio de 116 KWH, que ofrece una autonomía entre 434 y 473 km. Tiene un control de velocidad tope de 180 km/h y hace de cero a 100 Km/h en 4.7 segundos con una potencia de 587 HP.
La Clase G 580 with EQ Technology combina su innovador concepto de propulsión eléctrica con el diseño icónico de la Clase G. Mantiene elementos auténticos, como el frontal con faros redondos.
Respecto al equipamiento interior se encuentran materiales de alta calidad y un acabado impecable que refleja el lujo característico de la clase g punto y seguido su diseño e incluye detalles distintivos como el asidero para el acompañante coma que añaden carácter al ambiente punto y seguido se ofrece en un única versión de 4,539,900 pesos como precio sugerido. (Redacción)
INFINITI presentó el renovado QX80 2025, más potencia y lujo
Motor VR35 DDTT de 3.5 litros con doble turbo y 9 cambios
YOKOHAMA, Japón – El renovado INFINITI QX80 2025 no destaca únicamente por su diseño moderno y atractivo, pues también ofrece una experiencia de manejo emocionante y poderosa. El nuevo integrante de la familia INFINITI inspira confianza y destreza, con un motor y un chasis diseñados meticulosamente para empoderar al conductor en cada momento de su trayecto.
El motor del QX80 es un avanzado VR35 DDTT de 3.5 litros con doble turbo, que entrega 450 caballos de fuerza y 516 lb-pie de torque. Esto representa un aumento de 50 caballos y 103 lb-pie en comparación con la generación anterior. Esto se complementa con una transmisión automática de 9 velocidades, con una gama de relaciones de cambio un
40% más amplia, que permite tanto una aceleración sensible como una conducción eficiente en autopista. A velocidades de autopista, las persianas activas de la parrilla se cierran para reducir la resistencia aerodinámica y reducir el consumo de combustible.
Se ha prestado especial atención en ofrecer una cabina serenamente silenciosa y una experiencia refinada para todos los pasajeros a bordo. El nuevo QX80 presenta una mayor rigidez torsional que contribuye a un interior significativamente más silencioso. (Redacción)
Jeep Commander 2025: lujo y desempeño familiar
Motor de 4 cilindros, 1.3L Turbo, 173 Hp y transmisión automática de 6 velocidades
Roberto Pérez S / enviado especial robertpez@yahoo.com
Tulum, Quintana Roo.- Hemos tenido el primer contacto de manejo con el nuevo Jeep Commander, un SUV mediano que revive un nombre icónico dentro de la norteamericana, el cual nos ha dejado un grato sabor de boca, tanto por su desempeño y facilidad de manejo, así como su comodidad y versatilidad interior, que se ven respaldados por materiales de calidad, un abundante equipamiento de serie, así como lo último en tecnología e infoentretenimiento, que lo convierten en una de las mejores opciones de compra en su categoría.
Diseñado y fabricado en Brasil, en el Polo Automotriz de Goiana, una de las plantas más so -
fisticadas del grupo Stellantis, este SUV de tres filas de asientos para 7 pasajeros emplea la plataforma extendida Small Wide 4x4 LWB del grupo, lo que en la práctica se traduce en un vehículo muy amplio y acogedor en su interior, que gracias a su versatilidad permite transformar la cabina acorde a las necesidades de transporte de personas o objetos en pocos segundos.
El diseño del Jeep Comander ( que rivaliza con el Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan y Mitsubishi Outlander, entre otros), está inspirado en antiguos vehículos de la marca, como los Willys Station Wagon (de 1946 a 1962), el Wagoneer (de 1963 a 1991) y, especialmente, en las anteriores series del Cherokee (de 1984 a 2001).
Cu enta con la icónica parrilla de siete barras, arcos de rueda trapezoidales, rines de 19 pulgadas, iluminación LED, toldo bi-tono en color negro, además de todo el lujo, sofisticación y confort que siempre ha distinguido a la marca.
AMPLITUD Y VERSATILIDAD
Por fuera, esta camioneta luce muy elegante y atractiva, y al momento de abordar la unidad la primera sensación que se percibe es lujo y confort. Mide 4.769 mm de largo, 1.859 mm de ancho, 1.685 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.794 mm. La segunda fila de asientos es corrediza y se mueve hasta 14 cm, ya sea para aumentar el volumen de la cajuela o para proporcionar más espacio para las piernas. Además, los respaldos de la segun -
Fotos tomadas con el realme GT6
Tres filas de asientos para 7 pasajeros con tecnología y diseño
da y tercera fila se pueden reclinar, proporcionando una posición más cómoda.
Toda la información esta a la vista del conductor a través de un clúster de instrumentos de alta resolución de 10.25 pulgadas, mientras que la consola central está dominada por una pantalla táctil con sistema Uconnect de 10.1 pulgada, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Cuenta con sistema de audio de alta fidelidad Harman Kardon® con ueve bocinas y un subwoofer de 450 W.
SEGURIDAD
En materia de seguridad, la plataforma Small Wide del Jeep Commander está compuesta por un 79% de aceros de ultra resistencia lo que que proporciona una mayor seguridad a los ocupantes, gracias que se ha incrementando la rigidez, la articulación y la absorción de impactos, además de contar con 7 bolsas de aire y cinturones de tres puntos. Incorpora una amplia lista de sistemas electrónicos de ayuda a la conducción, entre los que desta-
can la tecnología Auto Hold que permite quitar el pie del pedal del freno en situaciones de alto total, como tráfico y paradas prolongadas, incluso si el vehículo no está en la posición estacionamiento.
POTENTE Y AHORRADOR
Uno de los puntos que más nos han gustado del Jeep Commander 2025 es su facilidad de manejo, pues en el tráfico citadino la dirección sigue fielmente nuestras órdenes para desplazarse sin ningún apuro, mientras que en carretera y autopista s aca a relucir todo su potencial, acelerando con fuerza y devorando con gran agilidad y aplomo rectas y curvas de distintos radios, sin que la seguridad o confort se vean comprometidos. El corazón de esta camioneta es un motor de 4 cilindros 1.3L Turbo 173 Hp a 5,750 rpm, y un torque de 199 lb-pie a 1,850 rpm, cuya potencia es enviada al eje delantero a través de una transmisión automática de 6 velocidades con modo manual AutoStick. La Dirección con asistencia eléctrica y el esquema de suspensiones independientes tipo McPherson han sido puesta a punto para este modelo con el objetivo de brindarle el confort y seguridad que uno busca en una SUV diseñado para la familia, pero que al mismo tiempo busca mantener ese dinamismo de marcha y una estupenda respuesta fuera del asfalto.
LAS CONCLUSIONES
Podemos afirmar que el Jeep Commander es una Jeep en toda la extensión de la palabra: imagen poderosa, interior refinado, y bien equipado, pero también es el mejor SUV familiar de tres filas de asientos, por su tecnología, versatilidad, equipamiento y un manejo muy confortable, pero a la vez dinámico y divertido, que sin duda será el compañero ideal de toda la familia.
History y KIA K4 en campaña
HISTORY Latinoamérica se une en colaboración con Kia para la realización de la nueva campaña publicitaria por el lanzamiento en México del automóvil Kia K4, que incluye un spot protagonizado por Humberto Zurita, presentador de la serie de HISTORY “Inexplicable Latinoamérica”. Esta campaña se apoya en el posicionamiento de la franquicia de Misterio de HISTORY, una de las más populares y de mayor rating en toda la región. El spot combina el estilo intrigante de “Inexplicable Latinoamérica” para revelar de manera impactante el nuevo Kia K4, a través de una narrativa misteriosa en donde el actor mexicano destaca las características innovadoras de este sofisticado automóvil, pensado para aquellos que buscan lo extraordinario.
Mazda se apoya en híbridos de Toyota
“Mazda busca posicionarse en el competitivo mercado de los vehículos electrificados con el lanzamiento de una versión híbrida de su SUV CX-50, cuya producción estará a cargo de la planta Mazda -Toyota Manufacturing (MTM) en Huntsville, Alabama. Este modelo, que llegará a los consumidores en 2026”, comentó el presidente de Mazda México. La planta de MTM, resultado de una inversión conjunta de 2,300 millones de dólares y con una capacidad de producción de 300 mil vehículos al año, comenzó operaciones en 2021 fabricando dos modelos: el Toyota Corolla Cross y el Mazda CX-50, ambos en versiones a gasolina. Ahora, con la llegada de la variante híbrida del CX-50, Mazda integrará la tecnología híbrida de Toyota, conocida como Toyota Hybrid System (THS), en uno de sus modelos clave para la región, explicó Barbeyto a Expansión.
Logra CUPRA Tavascan
5 estrellas: Euro NCAP
CUPRA consiguió de nuevo grandes resultados en las exigentes pruebas de seguridad Euro NCAP. En este caso, fue CUPRA Tavascan el que consiguió 5 estrellas. El SUV coupé 100% eléctrico se une así a CUPRA Formentor, CUPRA León y CUPRA Born en la obtención de la máxima calificación posible, poniendo de relieve una vez más la determinación de la marca por ofrecer los autos más seguros. Euro NCAP propone a los fabricantes a producir vehículos altamente seguros, tanto para los ocupantes como para el resto de los usuarios de la vía.
El 49% de los consumidores contempla comprar un cero emisiones en 2 años
Roberto
Pérez S. robertpez@yahoo.com
De acuerdo con el estudio Mobility Consumer Index 2024, realizado por la empresa consultora EY, muestra un aumento notable en el interés de los mexicanos por los vehículos eléctricos. Señala que el 49% de los consumidores están considerando la compra de un vehículo eléctrico, híbrido o híbrido enchufable en los próximos dos años, lo cual representa un nuevo incremento, comparado con el 44% que tenía estas intenciones el año pasado. Esto posiciona a México entre los países con mayor intención de compra en Latinoamérica. En tanto, en América Latina, la intención de compra de vehículos ha crecido 7 puntos porcentuales, alcanzando el 51%. En México, el 62% de los encuestados pla-
La generación Z valora precio; los millennials tienen mayor confianza
Crece interés por vehículos eléctricos: encuesta de EY
Falta de infraestructura, uno de los mayores retos a vencer, aseguran consumidores
nea adquirir un vehículo nuevo o usado en los próximos dos años. Dentro de este grupo, el 64% se inclina por vehículos de gama media y el 12% por opciones de bajo costo. El interés por los vehículos eléctricos e híbridos continúa en ascenso, impulsado por el aumento en los precios de los combustibles y una mayor conciencia ambiental. En 2022 y 2023, la preocupación por el medio ambiente predominaba entre los encuestados, pero este año, el precio de los combustibles ha tomado la delantera; muestra de ello, es que el 44% de los mexicanos encuestados considera este factor como la principal motivación para optar por este tipo de transporte. Por otra parte, los consumidores expresan inquietudes relacionadas con los vehículos eléctricos, como la falta de infraestructura de carga, identificada por el 41% de los encuestados, y la percepción de que los costos de re -
paración y mantenimiento son más altos. Además, el 26% se preocupa por los precios de cambio de batería, mientras que el 21% expresa inquietudes sobre otros aspectos relacionados con los costos. El informe también destaca el crecimiento significativo de las marcas chinas en Latinoamérica, que ya han capturado el 16% del mercado de vehículos eléctricos en la región. Este éxito ha sido impulsado por la diversidad de opciones eléctricas, la relación calidad-precio y la avanzada tecnología que ofrecen. Tanto millennials como la generación Z valoran especialmente la relación calidad-precio de estas marcas, aunque los millennials (41%) muestran mayor confianza en ellas que la generación Z (36%).
Solo tres de los 10 autos más vendidos cumplen con altos niveles de seguridad
Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com
Solo tres de los 10 autos más vendidos en México cumplen con los estándares de mayor seguridad para los consumidores, señala un reporte del Poder del Consumior “Entre las versiones básicas de los 10 modelos, solo el modelo Nissan NP 300 carece de Control Electrónico de Estabilidad (ESC), una tecnología que reduce hasta en un 80% la probabilidad de choque por derrape y volcaduras. Además, únicamente incluye dos bolsas de aire. En contraste, los modelos Nissan Versa, GM Aveo, Kia K3, VW Virtus, Nissan March y MG Motor MG5 cuentan con seis bolsas de aire, mientras que los modelos Mazda 3 y Mazda CX-30 tienen cada uno. Cabe destacar que dos de los modelos más vendidos, el Nissan NP 300 (redilas) y la Toyota Hilux DC no disponen de anclajes para Sistemas de Retención Infantil, necesarios para garantizar
Urge armonizar el marco jurídico y la norma 191
la seguridad de un infante en el tránsito”. El análisis de Latim CAP demuestra que hay 6 modelos que carecen de Control Electrónico de Estabilidad (ESC); 16 no tienen cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas; 27 modelos aún no ofrecen anclajes Isofix/LATCH para los sistemas de retención infantil; y 187 modelos no ofrecen Frenado Autónomo de Emergencia (AEB). Armando Pliego de Céntrico y parte del equipo coordinador de la Coalición Movilidad Segura mencionó «El análisis de los modelos más vendidos en México revela una realidad preocupante: no se cumplen, en muchos casos, los estándares de seguridad necesarios para garantizar la protección en caso de un accidente”. Claudia Moreno de la organización Salud Justa Mx, dijo: “En México, casi el 50% de las muertes en accidentes de tránsito corresponden a peatones, ciclistas y motociclistas, y estos usuarios vulnerables representan a aquellos que, en muchos casos, no tienen otra alternativa de movilidad. La seguridad vial no es solo un tema técnico, es una cuestión de derechos humanos”.
Las breves
El actor Humberto Zurita