tako dobar da nema cijenu
broj
43 2013
.
besplatni časopis za vozače
Citroën
❱❱ Dacia Lodgy ❱❱ Starost automobilskih guma ❱❱ Vremeplov
Twingo - 20 mu je godina tek
ja
Autonomna vožn
Piaggio grupacija
uvodnik // sadržaj
i´c i ž o B etan r nu! s i d m o a g v 4. o Želim u novu 201 šn uspje
Impresum Optima media d.o.o. Delnička 8b 10000 Zagreb tel: 01/619 89 24 fax: 01/619 87 87 e-mail:
Drage vozačice, dragi vozači!
vozac@vozac.info www.vozac.info Glavni urednik: Goran Livada Marketing: tel: 01/619 88 73 fax: 01/ 619 87 87 marketing@vozac.info Tisak:
Stigao je i kraj godine! Nadamo se da vam je bila sretna i uspješna. U novom broju Vozač. info-a pročitajte mnoštvo zanimljivosti, pogledajte lijepe fotografije i naučite štošta novoga.
svijeta automobila i srodnih djelatnosti. Posjetite našu Facebook stranicu gdje ćete dnevno naći zanimljive i korisne teme. I za kraj vam želimo sigurnu, ugodnu i bezbrižnu vožnju!
Novi val d.o.o. Trnjanska 72, Zagreb Izlazi pet puta godišnje.
Ne zaboravite kliknuti na www.vozac.info jer vas tamo čekaju novosti iz
Do idućeg broja, lijep pozdrav, Goran Livada
issn: 1845-4208 Idući broj izlazi u ožujku 2014.
Svi materijali u časopisu objavljeni su u dobroj namjeri, stoga uredništvo ne preuzima odgovornost za istinitost podataka koje oglašivači daju u svojim oglasima. Časopis Vozač. info također ne snosi troškove eventualno nastale štete zbog neobjavljenih, krivo objavljenih ili pogrešno dostavljenih materijala. Za istinitost objavljenih oglasa, vlasništva nad autorskim pravima, na fotografije ili tekstove koji se koriste u oglasima odgovara isključivo naručitelj oglasa. Nije dopušten pretisak niti bilo kakvo umnožavanje ili prenošenje tekstova i slika bez pismene suglasnosti nositelja autorskog prava. Dostavljeni materijali za oglašavanje se ne vraćaju s tim da se uredništvo obvezuje da ih neće upotrijebiti u druge svrhe osim za onu za koju su namijenjeni.
8
www.vozac.info
24 48
www.vozac.info
10
SADRŽAJ 10 Citroën C4 Picasso 14 Dacia Lodgy 18 Star Import 20 Opel Meriva
14
22 AH servisi 24 Lanci za snijeg 26 Twingo - 20 godina 30 Autonomna vožnja 34 Tokarilica za diskove 36 Piaggio grupacija 39 Svijet kampiranja 44 Capoeira
20
46 Starost automobilskih guma 50 Honda Civic 52 Vremeplov 56 Flash news
30
39
www.vozac.info
9
test // CITROËN C4 Picasso
i v No
CITROËN C4 Picasso D anas CITROËN prelazi u novo razdoblje dinamičnog razvoja svojih proizvoda i otkriva novi C4 PICASSO koji se u Francuskoj počeo prodavati u lipnju 2013. Kao dokaz krilatice Créative Technologie marke CITROËN, Technospace obilježava dolazak novog doba zbog: -upadljiva i izražajna dizajna te dinamičnih linija i tehnološki naprednih svjetala upotpunjenih stražnjim svjetlima s 3D efektom nadahnutima posljednjim konceptnim vozilima Marke. - unutrašnjosti pročišćenih linija i s mnogo svjetlosti te materijalima koji pridonose znatnom skoku u kvaliteti. Novi model Citroën C4 PICASSO nudi putovanje kao u prvoj klasi sa sjedalom Relax s produžetkom za podizanje nogu.
10
- tehnologija u službi udobnosti među kojom je upravljačko sučelje osjetljivo na dodir sa širokim ekranom velike razlučivosti od 12’’. A tu su i neke druge inovacije koje vožnju čine opuštenom i jednostavnom, primjerice sustav Vision 360*, sustav za pomoć pri parkiranju Park Assist ili, pak, aktivni regulator brzine i aktivni sigurnosni pojasevi.
Utemeljen na novoj platformi grupe PSA Peugeot Citroën EMP2 (Efficient Modular Platform 2), novi Citroën C4 PICASSO također je znak istinskoga generacijskog skoka zahvaljujući: - novim dimenzijama koje spajaju kompaktnost (duljina 4,43 m, širina 1,83 m, visina 1,61 m), referentnu prostranost te rekordni obujam prtljažnika (537 l VDA). - masi smanjenoj za 140 kg u odnosu na prethodnu generaciju
www.vozac.info
u kombinaciji s unaprijeđenom aerodinamičnošću (SCx iznosi 0,71) i paletom motora dorađenih da budu još učinkovitiji, osobito inačica s rekordno malim ispuštanjem CO2 od 98 g/km. Novi Citroën C4 PICASSO bit će usto prvi model Marke u koji će se ugrađivati motor BlueHDi*, koji zadovoljava norme o zaštiti okoliša Euro 6 i ima modul SCR (selektivna katalitička redukcija). - novoj ravnoteži između udobnosti i upravljivosti postignutoj električnim servoupravljačem i optimiranim ovjesom, koja mu daje okretnost i lakoću upravljanja u svim situacijama.
MODERNA UNUTRAŠNJOST Ugođaj u unutrašnjosti novog modela C4 PICASSO pročišćen je i moderan, a taj je dojam naglašen serijskim panoramskim vjetrobranom i
www.vozac.info
velikim ostakljenim krovom zbog kojih je novi C4 PICASSO okupan prirodnom svjetlošću. Po uzoru na prethodnu generaciju, površina njegovih ostakljenih površina najveća je u klasi (5,30 m2).
POSVE DIGITALNO UPRAVLJAČKO SUČELJE OSJETLJIVO NA DODIR Novi Citroën C4 PICASSO nudi posve digitalno upravljačko sučelje, istodobno intuitivno
i lijepo. Armaturna ploča pročišćenih linija ustrojena je oko dvaju ekrana smještenih u središnjem dijelu: tableta osjetljivog na dodir od 7'' i panoramskog ekrana velike
www.vozac.info
11
test // CITROËN C4 Picasso
razlučivosti od 12''. U seriji dolazi 7'' tablet osjetljiv na dodir povezan sa sedam tipki koji omogućuje upravljanje svim funkcijama vozila: dvozonskim klimatizacijskim uređajem, navigacijom, glazbenim sustavom, telefonom, sustavima za pomoć u vožnji, internetskim uslugama itd. Sve komande nalaze se nadohvat ruke! Spektakularni panoramski 12'' ekran velike razlučivosti prikazuje osnovne podatke o vožnji, a vozač u svakom trenutku može prilagoditi njegov prikaz. Primjerice, može odabrati prikaz obavijesti sustava za navigaciju ili, pak, pomoći u vožnji, već prema željama i potrebama.
OPUŠTENA I JEDNOSTAVNA VOŽNJA Povrh mogućnosti korisnih u svakodnevnom životu, kao što su otvaranje i pokretanje automobila bez ključa (ADML), stražnja odižuća vrata koja pokreće motor ili kamera za vožnju unatrag, novi Citroën C4 PICASSO nudi inovacije koje vožnju čine jednostavnom i opuštenom: - Sustav VISION 360* ekskluzivan je u klasi: zahvaljujući četirima kamerama, vozač može odabrati perspektivu iz koje
12
će gledati automobil: ptičju perspektivu, samo pogled straga ili panoramski pogled prema naprijed što je praktično za izlaske iz garaže. Tako ima cjelokupni pregled nad bliskom okolicom vozila. Preglednost je povećana, a manevri vozilom olakšani. - Sustav PARK ASSIST pomaže vozaču naći parkirno mjesto,
www.vozac.info
a kada ga otkrije, automatski parkira vozilo, bočno, naprijed i unatrag. Vozač samo mora pritiskati papučicu gasa i kočnice. Pravi saveznik u gradskoj džungli!
TEHNOLOGIJE U SLUŽBI SIGURNOSTI Novi C4 PICASSO prava je koncentracija tehnologije u službi predviđanja i pomaganja u vožnji
www.vozac.info
kako bi ona bila još sigurnija i smirenija: - Aktivni sustav regulacije brzine rabi radar smješten u prednjem odbojniku koji otkriva i upozorava na svako usporavanje vozila ispred vas i zadržava udaljenost stalnom, djelujući na papučicu gasa i kočnicu motora u rasponu brzine od 25 km/h. Kada se automobil ispred udalji, vozilo se
automatski vraća na postavljenu brzinu. - Aktivni sigurnosni pojasevi za vozača i suvozača opremljeni su motorima koji automatski zatežu pojaseve u slučaju opasnosti radi najveće zaštite. Usto, povezan s videosustavom AFIL, sustav vibracijama pojasa vozača upozorava o nenamjernom prelasku preko crte. - Sustav obrade slika što ih snima kamerica ugrađena u unutarnji retrovizor upravlja kratkim svjetlima, odnosno automatski ih uključuje i isključuje ovisno o količini svjetlosti i gustoći prometa. Sudjeluje i u radu nove, napredne generacije sustava za upozoravanje na nenamjerni prelazak preko crte (AFIL video). - Ultrazvučni sustav za nadzor mrtvog kuta obavještava vozača o prisutnosti vozila unutar mrtvog kuta narančastom diodom smještenom u kutu retrovizora. Sustav se sastoji od četiri senzora u odbojnicima, aktivan je na brzinama od 12 do 140 km/h i nadzire područje oko vozila od vanjskih retrovizora do otprilike pet metara iza stražnjeg odbojnika te 3,5 m bočno od vozila.
VODEĆI U KLASI PO ISPUŠTANJU CO2 I POTROŠNJI GORIVA Kako bi odgovorio na izazove što ih postavlja emisija CO2, masa novog modela Citroën C4
PICASSO smanjena je 140 kg u odnosu na prethodnu generaciju: -70 kg zahvaljujući novoj platformi EMP2, djelomično izrađenoj od aluminija i čelika vrlo visoke elastičnosti, stražnji dio poda je od kompozitnog materijala - drugih 70 kg izgubila je karoserija zbog optimiranih vanjskih mjera i uporabe novih materijala, primjerice aluminija za pokrov motornog prostora ili kompozitnog materijala za stražnja vrata. Manja masa u kombinaciji s boljom aerodinamičnošću (SCx od 0,71) i optimiranom paletom motora omogućila je znatno smanjenje ispuštanja CO2 i potrošnje goriva: u prosjeku je to smanjenje od 30 grama CO2, odnosno više od litre goriva na 100 km u odnosu na prethodnu generaciju. Uostalom, novi Citroën C4 PICASSO prvi je kompaktni jednovolumen opremljen termičkim motorima koji ispuštaju manje od 100 g/ km CO2. Zapravo, njegov e-HDi 90 Airdream, opremljen upravljanim mjenjačem nove generacije sa šest stupnjeva prijenosa, ETG6, ispušta samo 98 g/km CO2, što u mješovitoj vožnji znači rekordno malu potrošnju od 3,8 l/100 km!
www.vozac.info
13
test // dacia lodgy
Dacia
Jednovolumen Dacia Lodgy zna se prilagoditi vašim potrebama. Želite više prostora za odlaganje? Samo recite i ovaj će auto ispuniti
14
sve vaše želje. Klupa u 2. redu je preklopiva u omjeru 1/3-2/3*, a može se i potpuno sklopiti, baš kao i klupa u 3. redu. Tako možete
www.vozac.info
prijeći s konfiguracije sa 7 na 2 sjedala, zadržavajući ili vadeći 3. red sjedala iz vozila. Obujam prtljažnika Dacije Lodgy je
jedinstven na tržištu. Može iznositi do 2617 dm3 u konfiguraciji s 2 sjedala ili 207 dm3 u konfiguraciji sa 7 sjedala. Usto, niski
www.vozac.info
Lodgy
utovarni prag praktičan je za utovar svih teških predmeta. Ne morate više birati između prostornosti u kabini i prtljažnog prostora. S
Dacijom Lodgy imate i jedno i drugo! No praktičnost tu ne prestaje. Dacia Lodgy nudi do 30 litara prostora za
odlaganje optimalno raspoređenog po kabini, među kojim je i velik, lako dostupan pretinac na vrhu instrumentne ploče.
Čim otvorite vrata, otkrit ćete koliko Dacia Lodgy ima osjećaja za praktičnost. Riječ je o prostornoj unutrašnjosti
www.vozac.info
15
test // dacia lodgy
osmišljenoj da prihvati cijelu obitelj te dobro promišljenim pretincima za što lakši život u automobilu. Lodgy misli na sve. Sa sedam pravih sjedala i rekordnom prostornošću u 3. redu u razini koljena i visini sjedala, najbolji je u svojem segmentu. Udobnost se također mjeri učinkovitim i brzim grijanju i klimauređajem koji jamče jednaku toplinsku udobnost u cijeloj kabini. Udobno smješteni u jednovolumenu Lodgy, vozač i njegovi suputnici osjećaju se ugodno kao kod
16
kuće... Vjeran genima marke Dacia, Lodgy ima sve potrebne kvalitete glede pouzdanosti i robusnosti. Zračni jastuci, sustav protiv blokiranja kotača ABS, sustav za pomoć pri naglom kočenju AFU* i nadzor stabilnosti vozila ESC* (kontrola putanje), graničnik brzine, pomoć pri parkiranju straga, 3 sjedala s priključkom za dječje sjedalo ISOFIX u 2. redu te jamstvo od 3 godine ili 100 000 prijeđenih km – mislilo se na sve kako bi se zaštitili vaši najmiliji.
www.vozac.info
Kao novost u gami Dacije, Lodgy nudi posve novi multimedijski sustav MEDIA NAV. Sustav obuhvaća radio, priključak za prijenosne glazbene uređaje, telefon Bluetooth® i navigaciju sa 7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir (18 cm). Odlikuje ga intuitivna uporaba i jedinstvena cijena. Lodgy nudi i drugo multimedijsko rješenje Dacia_Plug&Radio koje uključuje novi radio s velikim zaslonom i komandama na upravljaču, CDkompatibilan čitač s mp3 glazbenim zapisima, priključak za
USB i dodatni priključak u prednjem dijelu te tehnologiju Bluetooth®. Lodgy u ponudi ima benzinske i dizelske motore. Dizelske inačice dCi sa 90 i 110 KS nose oznaku Dacia eco², jamstvo male potrošnje (manje od 5 l/100 km) i niske emisije CO2 (109 g/km na motoru 1,5 dCi 90 KS i 135 g/km na motoru 1,2 TCe sa 115 KS). Novi turbobenzinski motor TCe 115 s izravnim ubrizgavanjem rabi najbolju tehnologiju benzinskih motora grupe Renault, predstavljenu na modelima Megane i Scenic.
predstavljanje // generalni distributer Daimlera AG
Star Import
novi generalni distributer Daimlera AG za Hrvatsku
N
a konferenciji za medije službeno se predstavila tvrtka Star Import d.o.o. novi generalni distributer osobnih i gospodarskih vozila Daimlera AG u Hrvatskoj. Star Import je vlasništvo švicarske poslovne grupe Emil Frey koja na švicarskom tržištu posluje gotovo 90 godina i izgradila je čvrsto povjerenje kod proizvođača, trgovaca i kupaca. Emil Frey AG već dugi niz godina posluje na tržištima Švicarske, kao i Njemačke, Francuske, Češke, Slovačke, Mađarske te Srbije.
Heinz Schneiter
Tvrtka Star Import d.o.o. u svojoj će ponudi imati cjelokupni program vozila Daimlera AG: osobna vozila Mercedes-Benz i SMART, dostavni i kamionski program u rasponu od 3,5 do 41 tone nosivosti te mini, midi, gradske, prigradske i turističke autobuse. Star Import će nastaviti suradnju s postojećim maloprodajnim partnerima, a u planu je širenje maloprodajne i servisne mreže. Uz postojeće maloprodajne predstavnike – Automobili Škojo i Auto Gašparić te novog ugovornog partnera Jolly Autoline
18
s centrima u Splitu i Zadru, Star Import će surađivati i s Emil Frey Autocentrom koji će poslovati na istoj adresi kao i Star Import, u Kovinskoj 5 u Zagrebu. U svojoj ponudi Star Import će imati i korištene MercedesBenz kamione i autobuse novije proizvodnje. Kupnja korištenih vozila bit će moguća u Zagrebu, Kovinska 5, gdje će prodajni savjetnici Star Importa savjetovati kupce. „Tijekom 2014. planiramo prodati oko 750 Mercedes Benz automobila i Smartova, 210 kombija i 125 kamiona. Dolazak na hrvatsko tržište vidimo kao dugoročnu investiciju posebno ako se uzme u obzir stanje na automobilskom tržištu te spor gospodarski oporavak. Bit će
www.vozac.info
izazov ostvariti profit u kratkom vremenu, no vjerujemo u razvoj tržišta i poslovne prilike u Hrvatskoj i cijeloj regiji“, izjavio je Heinz Schneiter, direktor tvrtke Star Import d.o.o. Emil Frey AG svoj rad i odnos prema poslovnim partnerima temelji na svojim osnovnim vrijednostima – visokoj stručnosti, dobrom odnosu uloženog i dobivenog i ponudi prvorazrednih proizvoda. Iste vrijednosti dijeli hrvatski distributer tvrtka Star Import d.o.o. koja jamči sigurnost i kvalitetu u ponudi osobnog i gospodarskog programa vozila, postprodajnih usluga i isporuci rezervnih dijelova.
Više informacija pronađite na: www.media.daimler.com and www.mercedes-benz.com
predstavljamo // NOVA OPEL MERIVa
Opel Meriva Od svojeg prvog pojavljivanja 2003. Opel Meriva je postala zvijezda i standard kvalitete među malim jednovolumenima. Druga generacija predstavljena 2010. podigla je ljestvicu svojim inovativnim rješenjima poput vrata sa stražnjim šarkama FlexDoors, fleksibilnosti u podešavanju i položaju sjedala, opuštenog položaja na prednjim i stražnjim sjedalima, te brojnim pametnim rješenjima za pohranu predmeta u unutrašnjosti.
Sve to čini trenutnu Merivu prvakinjom ergonomičnosti, što su zaključili nezavisni stručnjaci za zdravlje. Opel sada predstavlja novu Merivu – još profinjeniju, učinkovitiju i funkcionalniju nego ikad prije. Premijeru će imati na Briselskom sajmu automobila sredinom siječnja.
20
www.vozac.info
www.vozac.info
N
ova Opel Meriva dosljedan je nastavak prethodnog koncepta obogaćenog daljnjim poboljšanjima. Meriva je tako dobila novi prednji kraj s nekim elementima nove Opel Insignije, koja je upravo predstavljena na Frankfurtskom sajmu automobila. Elegantnom i bogato kromiranom prednjom maskom i blještavim dizajnom svjetala. Svjetla za dnevnu vožnju i stražnja svjetla sada su dostupna s LED tehnologijom, a rezultat je čist high tech izgled. Profinjeni kromirani ukrasi naglašavaju karakterističnu valovitu liniju prozora, povećavajući Merivinu privlačnost i smještajući je uz bok ADAM-a, Cascade i Insignije. Osim što mora privlačno izgledati, prvoklasan automobil mora imati i prvoklasan motor. Nova Meriva dolazi s novom generacijom Opelovih dizelskih motora 1.6 CDTI koja je upravo predstavljena sa Zafirom Tourer. Taj ultraprofinjen i tih dizelski agregat – najtiši u svojoj klasi – prvotno će biti dostupan u varijanti sa 100 kW/136 KS i 320 Nm maksimalnog okretnog momenta. Novi motor troši samo 4,4 litre goriva na 100 km i emitira 116 grama ugljikova dioksida po kilometru, što je 10% manje od njegovog prethodnika zapremine 1,7
litara i s 96 kW/130 KS, a nudi i puno bolje ubrzanje i generalne performanse. Tijekom 2014. godine uslijedit će još 1,6-litarskih dizelskih motora, koji će biti još ekonomičniji i imati još nižu emisiju ugljikova dioksida. Osim 1,6-litarskog dizelskog motora, i svi benzinski motori te varijanta LPG nove Merive već su sukladni s budućim strogim ograničenjima koje donosi standard Euro 6. Tako se sada 1,4-litarski benzinski motori (88 kW/120 KS i 103 kW/140 KS) nude i u kombinaciji s prerađenim šesterostupanjskim automatskim mjenjačem s niskim trenjem. Što se tiče peterostupanjskih i šesterostupanjskih ručnih mjenjača, oni su znatno unaprijeđeni i nude još precizniju promjenu brzina uz gladak rad i minimalan napor. Novu Merivu krasi i novi revolucionarni informacijskomultimedijski sustav IntelliLink s ugrađeno i brzom navigacijom i govornim upravljanjem lakim za korištenje. Veliki zaslon u boji visoke razlučivosti dijagonale sedam inča nudi izvrsnu čitljivost i lako upravljanje. Na njemu se prikazuju slike sa stražnje kamere, a moguća je uspostava poziva i streaming zvuka putem Bluetootha. Navi 950 IntelliLink standardno dolazi s iscrpnim informativnim kartama koje pokrivaju cijelu Europu, dok se
nadogradnje lako preuzimaju putem USB-a. „Prije desetak godina prva je Opel Meriva stajala sama na tržištu. Sada se u njenom segmentu natječe više od 20 modela, no Meriva ostaje bez konkurencije kad se radi o ergonomičnosti i prilagodljivosti. Osim toga, uz novu Merivu dolaze značajna unaprjeđenja, među kojima su dizajn, čist i snažan dizelski motor nove generacije, prerađeni prijenos i nova generacija informacijsko-multimedijskog sustava IntelliLink. S novom Merivom kao dijelom naše ofenzive proizvoda namjeravamo ostati na samom vrhu klase koju smo sami stvorili prije desetak godina“, rekao je glavni izvršni direktor Opela dr. Karl-Thomas Neumann. Meriva je prvo ovjenčana nekolicinom nagrada, poput Zlatnog upravljača i Plus X, a zatim je u sklopu njemačkog ispitivanja „J.D. Power VOSS Study“ iz 2013. ponijela titulu „vozila s najvišom razinom zadovoljstva korisnika u segmentu kompaktnih jednovolumena“. Ukratko, vozači Merive bili su najzadovoljniji od svih ispitanika, što je najbolji dokaz da je osim visokog standarda udobnosti vožnje i tehnološke opremljenosti, i kvaliteta ovog Opelova malog jednovolumena na visini.
www.vozac.info
21
novosti // ah servisi
Posebne blagdanske ponude u AH Servisima diljem Hrvatske! Uz redovite servise vašeg automobila, posebno se treba pripremiti za zimske uvjete. Uoči nadolazećih blagdana AH Servis vas daruje posebnim akcijskim cijenama i pogodnostima.
AH
Servis, mreža prodajnoservisnih centara Auto Hrvatske koja posluje u preko 40 AH Servisa koji se nalaze na glavnim prometnicama i središtima od Iloka do Dubrovnika korisnicima osigurava dostupnost visokokvalitetnih rezervnih dijelova, guma i opreme, kao i usluge servisa za
22
osobna i laka dostavna vozila. Uoči nadolazećih blagdana, AH Servis pripremio je i akcijske ponude za kupnju guma te se po povoljnim cijenama mogu naći gume proizvođača Continental, General Tire i Barum iz Continental grupacije, Toyo Tires i drugih uglednih svjetskih proizvođača poput Goodyeara, Michelina i Pirellija.
www.vozac.info
Kao posebnu sezonsku ponudu, AH Servis ističe „best buy“ gume u ponudi AH Servisa s najboljim omjerom cijene i kvalitete, a to su Toyo Tires. Toyo Tires je brand s dugom tradicijom proizveden u najmodernijem pogonu u Japanu, a Auto Hrvatska ekskluzivni je uvoznik i distributer ovog branda kojeg prodaje putem svojih prodajno-servisnih centara.
www.vozac.info
Asortiman Toyo Tires guma obuhvaća širok spektar modela s visokim performansama, gume prilagođene sportskim natjecanjima, gume za SUV i 4x4 vozila te ekološke Proxes Ne, prikladne za gospodarska vozila. AH Servis preporučuje Snowprox generaciju guma, S953 i novu S943. Snowprox S953 je zimska guma vrhunskih performansi koja omogućuava još veću udobnost pri vožnji i sigurnost pri kočenju na mokroj i suhoj podlozi. Prilagodba razvojne tehnologije gaznog sloja gume prikladnog za sportska vozila u kombinaciji s poboljšanjem njegovih performansi, čine ovu
zimsku gumu idealnu za brzu vožnju autocestom. Snowprox S943 gume omogućavaju bolje prijanjanje gume na površinu i smanjenje otpora kotrljanja gume. Guma S943 je visokih performansi za vožnju na suhoj, mokroj i snježnoj podlozi s produženim vijekom trajanja. U tijeku je akcija na kupnju Toyo guma s 15% popusta na gotovinu i 10% popusta za kartice. Stručni prodajno-servisni timovi savjetovat će vas kako najbolje pripremiti vozilo za zimu, koje gume odabrati te obaviti preventivni pregled vozila, ukazati na sve nedostatke i preporučiti vam najbolja rješenja za vaše vozilo.
Osim toga, učlanjenjem u AH Servis klub svakom je korisniku omogućena kupnja robe po posebnim uvjetima posebno kreiranim samo za članove kluba. Svaki korisnik AH Servis klub kartice stječe pravo na 17% popusta pri kupnji guma, 20% popusta pri kupnji rezervnih dijelova, 15% popusta pri kupnji akumulatora i ulja te 10% popusta na sve usluge prilikom svakog posjeta AH Servisima. Jamstvo kvalitete usluge u AH Servisu i ugrađenih dijelova potvrđuje garancija izdana svakom korisniku u trajanju od 12 mjeseci. Za više informacija posjetite: http://autohrvatska.hr/ i www.ahservis.hr
predstavljamo // lanci za snijeg - thule Easy Fit SUV
di!
ponu u O V O
N
Lanci za snijeg za SUV vozila Thule Easy Fit SUV Lako, brzo… u 12 sekundi!
Ako svojim terenskim vozilom želite voziti po najnedostupnijim snijegom prekrivenim cestama, potrebni su vam Thule lanci za snijeg posebno razvijeni za terenska vozila. Stalnim istraživanjima obogaćena je ponuda lanaca za snijeg serije Easy Fit i za SUV vozila. Model je pogodan i za SUV vozila s malim prostorom oko kotača. Asimetričan dijamantni uzorak lanca s razbijačima
24
www.vozac.info
leda osigurava najbolje prijanjanje na snijegu i ledu. Postavljanje je lako i jednostavno: Sustav unutrašnjeg lučnog zatezanja čini postavljanje lanaca intuitivnim: od vrha prema donjem dijelu kotača.
BIOLAB d.o.o. Ilica 348, 10090 Zagreb, tel/fax: 01 3750 556 Avenija Dubrava 163, 10040 Zagreb, tel: 01 2852 161 i 2852 162 e-mail:info@biolab.hr, www.biolab.hr
Aluminijska središnja šipka nalazi se u središtu sustava automatskog zatezanja: jednostavno otvorite ugrađenu papučicu i pritisnite nogom prema dolje kako biste aktivirali sustav zatezanja. Pomicanjem automobila lanac će se automatski postaviti oko gume
www.vozac.info
25
obljetnica // renault twingo
TWINGO
Dvadeset mu je godina tek!
T
wingo – „automobil koji nije postojao”* – ove godine slavi dvadeseti rođendan. Kad je predstavljen, Twingo je oduševio svijet odvažnim dizajnom, inovativnim konceptom i zaigranom pojavom pa je naposljetku prodan u više od dva milijuna primjeraka.
AMBICIOZAN PROJEKT Renault je 1989. naložio direktoru projekta Yvesu Dubreilu da osmisli malen automobil koji će biti praktičan, štedljiv i udoban – ali neće
26
konkurirati starijem bratu, Cliju. Twingov je koncept bio vođen načelom „pristupačnog dizajna” – zadaća dizajnera bila je predložiti kompaktan automobil inovativna, privlačna dizajna po prihvatljivoj cijeni. Kako bi se to postiglo, jedino je rješenje bilo primijeniti posve drukčiji pristup s ciljem olakšavanja svakidašnjice... Izbaciti sve suvišno i zamijeniti jedinstvenim inovacijama poput kliznoga stražnjeg sjedala.
JEDNOSTAVNA PONUDA Za razliku od raznolikih linija konkurentskih modela, Twingo je bio jedinstven po tome što
www.vozac.info
je imao jednu inačicu, sa samo jednim 1,2-litrenim motorom od 55 KS i jednim paketom opreme koji je sadržavao električne podizače prozora i zelene komande. Twingo je pri predstavljanju ponuđen u četiri boje: plavoj, crvenoj, žutoj i zelenoj. Na popisu dodatne opreme bile su samo dvije stvari: sklopivi platneni krov i klimauređaj.
MALEN IZVANA, PROSTRAN I PRILAGODLJIV IZNUTRA Twingo je imao jednovolumensku građu koja je omogućavala bolju
www.vozac.info
raspodjelu prostora između motornog prostora i putničke kabine. Kotači, samo jedne veličine, pomaknuti su u same kutove karoserije, a u ponudi je bio samo jedan motor. To je omogućilo da se prostor odlično prilagodi. Kad je predstavljen, Twingo je u klasi malih gradskih automobila nadmašio sve konkurente ponudom prostora za u području glave, ramena i koljena – ponajviše zahvaljujući inovativnom kliznom stražnjem sjedalu. Sva su se četiri sjedala mogla preklopiti do kraja i nastao bi praktičan krevet za dvoje – bila je to jedinstvena ponuda u klasi koja je naglasila Twingov pametan dizajn i prilagodljivost. „Na vama je da izmislite životni stil koji ide uz Twingo!” Tim je reklamnim sloganom bilo popraćeno Twingovo predstavljanje, koji su neki nazvali „žabom iz Billancourta”. Naziv Twingo – složenica od riječi „twist”, „swing” i „tango” dočaravala je neobičan, dinamičan i oku ugodan dizajn automobila koji je odisao optimizmom i životnom radošću. Renault je Twingom zauzeo posve novo stajalište prema automobilima. Kao čista suprotnost automobilu kao statusnom simbolu, pokrenuo je novi potrošački trend: ljudi su ga kupovali su za sebe, a ne da zadive druge. Kupovali su ga jer im se sviđao i pritom su izmislili novi životni stil koji je išao uz njega.
www.vozac.info
27
obljetnica // renault twingo
JEDINSTVENA, PRIVLAČNA OSOBNOST Twingo nije bio smanjena inačica Renaulta Espace. Imao je jedinstvenu osobnost, valovit, zaobljen dizajna izražavao je snagu i ljepotu s gotovo ljudskim licem. Dizajn instrumentne ploče jamčio je savršenu vidljivost i spojio jednostavnost i funkcionalnost središnje konzole s daškom humora koji je unio prekidač za paljenje svih žmigavaca u obliku klaunova nosa.
NAJVAŽNIJI DATUMI Ožujak 1993.: Twingo izlazi na tržište, nekoliko mjeseci nakon predstavljanja na Pariškom salonu automobila. 1994.: Jedan je Francuz u Twingu prešao 240 000 km po australskoj divljini i time dokazao da je Twingo sposoban automobil i izvan gradskih ulica. Na kraju putovanja automobil je oslikao aboridžinski slikar.
1994.: Predstavljen Twingo Easy opremljen ručnim mjenjačem bez papučice spojke. 1996.: Predstavljena ograničena serija Twinga „Benetton” i inačica Twingo'Matic, opremljena trostupanjskim automatskim mjenjačem. Motor je usto dobio dodatnih 5 KS i sada je imao 60 KS 1998.: Prvi veliki redizajn Twinga s poboljšanjima šasije, sjedala, instrumentne ploče, svjetala i prednjeg odbojnika. Uvedena
ograničena serija inačice „Elite”. 1999.: Predstavljena vrhunska inačica „Initiale Paris”. 2000.: Predstavljen motor sa šesnaest ventila i 75 KS te sekvencijalni mjenjač Quickshift. 2005.: Predstavljena ograničena serija „Kiss Cool”. 28. lipnja 2007.: Proizveden posljednji Twingo 1 u Europi. Nakon 2 075 300 prodanih primjeraka u četrnaest godina - cijele vječnosti u okvirima automobilske industrije. 2012.: Proizvodnja Twinga nastavljena je u Kolumbiji sve do 2012. Između 1995. i 2012. Twingo je postigao izniman uspjeh na kolumbijskom tržištu gdje je prodan u više od 100 000 primjeraka. Twingo Tatoo bila je posljednja ograničena serija Twinga 1. * prema Cristopheu MIDLERU, ravnatelju za istraživanja u CNRS-u – Francuskom nacionalnom centru za znanstvena istraživanja – i autoru knjige „Automobil koji nije postojao”, objavljene 1994. godine.
28
www.vozac.info
DUBEC, Trg A. Mihanovića 4
Tel.: 01/29 25 229
AUDI, BMW, MERCEDES, OPEL, VW
RADNO VRIJEME: 8.00 - 20.00 subotom 8.00 - 14.00
DUBEC, Trg A. Mihanovića 4
Tel.: 01/29 25 230 RADNO VRIJEME: 8.00 - 17.00 pon-pet
CITROEN, PEUGEOT, RENAULT
AUDI, BMW, VW, FORD, MERCEDES, OPEL, CITROEN, RENAULT, PEUGEOT RADNO VRIJEME: 8.00 - 20.00 subotom 8.00 - 14.00
LUŽAN, Zeleni Vijenac 1
Tel.: 01/20 43 007
Način plaćanja: MAESTRO, MASTER, ZABA i PBZ na rate bez kamata te AMERICAN do 6 rata
SIGURNOST // autonomna vožnja
Autonomna vožnja
u režiji Volva Brojne prednosti za društvo i kupce
U
natoč brojnim unapređenjima u području cestovne sigurnosti, čak 1,2 milijuna ljudi svake godine pogine u prometu. Ovi podatci su potaknuli Volvo da pokrene sigurnosnu viziju da do 2020. godine nitko ne bi trebao smrtno stradati ili biti teško ozlijeđen u novom Volvo automobilu. Ultimativni cilj su dakle automobili koji se jednostavno ne sudaraju.
je Hakan Samuelsson, predsjednik Volvo Car Group. Moderna društva suočavaju se s brojnim izazovima s ciljem unapređenja sigurnosti u prometu, kao i u smanjenju zagađenja te globalne emisije CO2. Autonomna vožnja može u određenim situacijama dovesti do smanjenja
„Pionirska tehnologija koja uključuje značajno korištenje sustava za pomoć u vožnji ne samo da će nam pomoći u postizanju naše vizije, nego će donijeti i brojne prednosti, kako za društvo tako i za kupce,“ istaknuo
30
www.vozac.info
potrošnje goriva od gotovo 50 posto. Oslabljena mobilnost i prometna zagušenja također su dio problema. „Dugogodišnji humani pristup Volva i posvećenost sigurnosti daju nam drugačiju početnu točku u odnosu na ostale proizvođače automobila, kada je u pitanju sustav autonomne vožnje,“ ističe Samuelsson.
Omogućavanje automobilima da automatski reagiraju od velike je važnosti kada je u pitanju ostvarenje vizije automobila koji se ne sudaraju. Postojeći sustavi automatskog kočenja, održavanja smjera kretanja i prilagodljivog tempomata
primjeri su prvih koraka prema autonomnoj vožnji. Sada Volvo pravi još jedan korak naprijed predstavljanjem sustava autonomne vožnje u normalnim prometnim uvjetima.
AUTONOMNA VOŽNJA U KOLONI Prvi sustav autonomne vožnje bit će predstavljan u potpuno novom Volvu XC90, krajem 2014. godine, gdje prilagodljivi tempomat s pomoći kod
www.vozac.info
31
SIGURNOST // autonomna vožnja
upravljanja,automatski prati vozila ispred u koloni. Drugi sustavi prate rub ceste i blizinu barijere te po potrebi automatski ispravljaju pravac kretanja vozila.
POLAGANJE PUTA ZA AUTONOMNE AUTOMOBILE I NOVU DIMENZIJU VOŽNJE Sljedeći korak je tehnologija koja nadzire automobile što voze ispred pri višim brzinama, a to će omogućiti vozaču da umjesto držanja upravljača radi nešto drugo. Na taj način otvara se put predstavljaju potpuno autonomnih automobila kojima se može u potpunosti povjeriti odgovornost za siguran dolazak na cilj.
2014. godine zajedničkom evaluacijom i razvojem testnih vozila.
BROJNE PREDNOSTI ZA KUPCE Autonomna vožnja donijet će brojne prednosti za kupce, te u potpunosti promijeniti pogled na vožnju automobila. Kao vozač budućnosti, bit ćete u mogućnosti isplanirati vožnju tako što ćete kombinirati autonomnu i aktivnu vožnje, a sve s ciljem učinkovitijeg i kvalitetnijeg iskorištavanja prednosti svakodnevne vožnje.
Ova sofisticiriana tehnologija samostalne vožnje bit će testirana i ocijenjena u „Drive Me“ projektu u rodnom gradu Volva - Gothenburgu. U 2017. godini, oko 100 kupaca će se priključiti projektu u kojem će se 100 potpuno samovozećih automobila kretati gradom. Ovaj na svijetu jedinstven projekt, kojeg podržavaju i vladajuće strukture Švedske, rezultat je suradnje Volva, švedske transportne administracije te švedske transportne agencije, Lindholmen Science parka i samog grada Gothenburg. Projekt će početi već sljedeće
32
www.vozac.info
Tijekom same vožnje moći ćete se potpuno opustiti, čitati novine, pričati na telefon ili raditi na tabletu. „Autonomna vožnja koja podrazumijeva samostalno upravljanje, ubrzanje i kočenje već je prisutna u modernom transportnom društvu. Biti u avionu kojim upravlja autopilot je sasvim normalno, ali biti u automobilu koji samostalno vozi dok vozač recimo čita novine je mnogima još uvijek nezamislivo i prilično revolucionarno,“ zaključuje Samuelsson.
Vinarija, pansion & restaurant "Vuglec Breg" • Domaća zagorska kuhinja • Krstitke, Pričesti, Krizme, proslave i obljetnice • Degustacije pjenušaca i vina iz naše vinarije • Vjenčanja pod šatorom s pogledom na zagorske brege • Sobe i apartmani u originalnim zagorskim kućama • Organizacija seminara, team buildinga i ostalih evenata • Tereni s umjetnom travom za tenis i mali nogomet • Pony konji i dječje igralište za najmlađe goste • Brdski bicikli
Vinarija, pansion & restaurant “Vuglec Breg” Škarićevo 151, Krapina, Hrvatsko Zagorje tel.: +385 (0)49 345 015 e-mail: info@vuglec-breg.hr GPS: N 46° 07,110’ E 015° 51, 057’
www.vuglec-breg.hr Pratite nas na facebook-u www.facebook.com/vuglecbreg
savjeti // tokarenje diskova
HUNTER OCL400
tokarilica za diskove Često se dešava da vozači vibracije koje osjete pripisuju lošim gumama, a u stvari se radi o vibracijama koje se pojavljuju kod kočenja. Te vibracije se pojavljuju zbog nesimetrične istrošenosti diskova, što ujedno smanjuje i sile kočenja. Dečki iz AUTOSERVISA ŠURINA te probleme rješavaju tokarenjem na vozilu i to jednim od najboljih uređaja na tržištu HUNTER OCL410 QuickComp. Za jedan disk im treba nepunih 10 minuta, a treba napomenuti da je puno kvalitetnije rješenje potokariti originalno ugrađene diskove nego ugrađivati jeftine zamjenske, upitne kvalitete i trajnosti. Uređaj je potpuno digitalno upravljan. Kompenzacija simetričnosti s glavčinom kotača vozila se obavlja digitalno. Upravljanje motorom je opremljeno digitalnom Anti-chatter tehnologijom koja promjenom brzine osigurava rad bez vibracija kod velike tvrdoće diskova koji se obrađuju, a time i savršen "rez". U slučaju da osjetite neugodne vibracije kao i smanjene i nejednake sile kočenja, što je vrlo opasno jer dovodi do zanošenja vozila kod kočenja, nađite malo vremena i odvezite se u AUTOSERVIS ŠURINA, Borovje 1, gdje će stručno osoblje provjeriti i ispraviti razlog neželjenih vibracija.
34
www.vozac.info
AUTOSERVIS ŠURINA Borovje 1, Zagreb Radionica tel.: 01/615 20 20 Autodijelovi tel.: 01/615 64 71 www.as-surina.com
novosti // PIAGGIO GRUPACIJA
Božićni popust Piaggio grupacije U svim ovlaštenim Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Moto Guzzi i Derbi salonima započela je tradicionalna božićna akcija s popustima na sve modele skutera i motocikala do 15%
S
ad je vrijeme da iskoristite priliku i postanete ponosnim vlasnikom dvokotača iz Piaggio Grupacije po nevjerojatnim cijenama te da sebi za Božić poklonite obilje zabave i sigurnosti kakvu pružaju ovi vrhunski skuteri i motocikli. Najomiljeniji skuter Piaggio Grupacije, Piaggio Beverly Sport Touring 350 koji vam pruža sportske performanse i nisku potrošnju uz pravu dozu elegancije, sada je dostupan po nevjerojatnoj cijeni od 38.249 kn. Elegantni Piaggio Beverly 300 sada je dostupan po cijeni od 34.463 kn dok je Scarabeo 200, skuter s odličnim omjerom cijene i kvalitete sada dostupan za još povoljnijih 22.573 kn. Pažnju možete privući s tehnološki najnaprednijim skuterom na tržištu Piaggio X10 350 koji sada može biti vaš za 43.480 kn, a ljubitelje sportske vožnje očekuju najbrži skuter na svijetu Aprilia SRV 850 već od 71.158 kn i sportska Aprilia SR Max 300 po cijeni od 36.871 kn. Ponuda uključuje i brojne modele
36
www.vozac.info
www.vozac.info
za sigurnu i zabavnu gradsku vožnju kao što su novi Piaggio Fly 50 4T 4V za 13.144 kn, Piaggio Typhoon 50 2T za 11.488 kn, i Aprilia SR Motard 50 2T za 11.963 kn. Za ulazak u svijet skutera možete odabrati popularni Piaggio Zip 50 2T po cijeni od 9.073 kn ili privlačni Derbi Boulevard 50 2T po cijeni
od 10.334 kn koji vam jamče dobre performanse i vrhunsku kvalitetu uz najpovoljniju cijenu. Božićni popust obuhvaća i motocikle marki Aprilia, Moto Guzzi i Derbi, koje imaju dugogodišnju tradiciju u izradi privlačnih i inovativnih modela, kao i u sportskom motociklizmu. Tehnološki najnapredniji putni
motocikl na tržištu, Aprilia Caponord 1200 ABS, već u redovnoj ponudi pruža izvrstan omjer uloženog i dobivenog, a tijekom ove ponude dostupan je već od 91.404 kn. Aprilia RSV4, koja je ove godine osvojila već peti naslov prvaka u sklopu Superbike prvenstva i dokazala svoju nadmoć u super sportskoj klasi motocikala, dostupna je već od 124.778 kn u tehnološki naprednoj verziji RSV4 R APRC ABS, agresivni naked Tuono V4 R dostupan je već od 99.858 kn, popularna Aprilia Shiver 750 već od 60.126 kn, sportski Derbi GPR 125 30.000 kn, a Derbi Senda Baja 125 SM može vas uvesti u supermoto svijet po cijeni od 20.045 kn. Sve ljubitelje snažnih custom motocikala razveselit će akcijska cijena tehnološki najnaprednijeg modela u klasi Moto Guzzi California 1400 Custom od 124.891 kn. Sve cijene odnose se na gotovinsko plaćanje. Požurite i posjetite Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Moto Guzzi i Derbi salone, uvjerite se u bogatu ponudu modela na Božićnom popustu i iskoristite priliku.
www.vozac.info
37
putovanja
sport slobodno vrijeme odmor
odmor i SLOBODNO VRIJEME // kampiranje
www.vozac.info
Svijet kampiranja Caravans International (CI)/ Roller team (RT) 2014. Trigano Spa Italija, u čijem sastavu su marke Caravans International i Roller team su nam predstavili dosta novosti za 2014. godinu. Odlučili su se na reduciranje naziva modela, kojih je do sada bilo dosta i znali su malo zbunjivati kupce. Po novome brojčane oznake na svim modelima označavaju raspored u unutrašnjosti i oblik kreveta. No,najvažnija novost je uvođenje potpuno nove linije kampera... pa krenimo redom.
MAGIS (CI)... ZEFIRO (RT) Najvažnija novost su novi ulazni modeli u svijet kampera koji su dobili imena MAGIS (CI) i ZEFIRO (RT). Elliot, X-Til S, Auto roller i T-line S odlaze u povijest. Činjenica da su to ulazni i najjeftiniji modeli u njihovoj ponudi dodatno nas je iznenadila, jer smo prije same službene prezentacije imali priliku vidjeti sve kampere i kako nismo znali da su to ulazni i najjeftiniji modeli, bili smo iznimno zadovoljni
designom i kvalitetom novih kampera Magis i Zefiro. A kad nam je i službeno prezentirano o čemu se radi, bili smo iznimno pozitivno iznenađeni. Bez imalo pretjerivanja, velik dio konkurencije za isti novac nudi daleko manje... bitno siromašnije i designom, bitno lošije izvedbe kampera, a za iste novce.... U odnosu na prijašnje izvedbe, povećana je zapremina spremišnih ormarića za 10,3%, a sama nosivost polica je povećana za 28%. Kompletno unutarnje osvjetljenje je izvedeno u LED
tehnologiji i svi modeli imaju prednje odbojnike u metalik boji. Ulazna vrata su nova, kao i brave i rukohvati. Bitno bolje nego kod mnogo skupljih konkurentskih modela. Svi modeli koji imaju podizni krevet u prednjem dijelu vozila, standardno su električno pokretani, a kad je krevet dignut, visina ispod njega je 1,90m. U kuhinji, više manjih ladica je zamijenjeno s nekoliko većih, dubljih, kako bi bile čim bolje iskorištene. Kao i obično svake godine se mijenja boja i izvedba namještaja, kao i materijal i
www.vozac.info
39
odmor i SLOBODNO VRIJEME // kampiranje
boje navlaka. Sve u skladu s trendovima te zahtjevima kupaca. Ulazne stepenice su nove i standardno obložene tepihom koji se može micati i čistiti. Standardna je elektro priprema za klimu, turbovent krovne prozore, kablovi za TV za digitalni signal, kao i za satelitske antene. Svi modeli su izuzetno prozračni i ugodni. Zaista smo uživali dok smo ih razgledavali i boravili u njima. U ponudi su 3 alkoven modela, 4 poluintegrirana modela te 7 poluintegriranih modela s podiznim krevetima u prednjem dijelu kampera. U modelima
Magis 65XT i 85XT je razdvojena tuš kabina od WC-a, kao mali dašak premium modela za ulazak u svijet kampera. Kad se pogledaju ovi novi kamperi i ostali, skuplji modeli iz iste tvornice, zapitali smo se da li uopće i treba biti nešto više od ovoga? Ali, ljudi su različiti i mora se u ponudi imati i tzv. premium proizvode.
RIVIERA (CI) / GRANDUCA (RT)
85XT je dorađen te je visina kreveta sada 850mm od poda te samim time omogućeno da se ugrade i veća bočna vrata spremišta ispod kreveta (1120x820). Također je sve pripremljeno da se dva odvojena uzdužna kreveta mogu u sredini nadograditi i napraviti jedan
Ova linija koketira s premium proizvodima. U ponudi su dva alkoven modela i 3 poluintegrirana modela s električno podiznim krevetima u prednjem dijelu kampera. Najpopularniji model Riviera
40
www.vozac.info
veliki, vrlo udoban za obitelj s djetetom. Svi modeli su opremljeni velikim hladnjacima 150 ili175 litara i tri moda rada s automatikom. Ladice u kuhinji imaju mogućnost zaključavanja u vožnji. Kvalitetnija ulazna vrata sada imaju prozor, kao i integriranu košaricu za otpad.
www.vozac.info
SINFONIA (CI) / MAGNIFICO (RT)
obogaćeni sprijeda i straga s plastičnim ukrasima koji vizualno bitno obogaćuju kamper. Unutrašnjost je iznimno bogato opremljena. LED rasvjeta na sve strane pa i u podu. Stolovi su povećani za 60mm, ploča za kuhanje je
zadnja riječ designa, sve u staklu s plamenicima 2 u 1 - mali i veliki zajedno. Bolja iskoristivost i više prostora.
RT kao Mizar ili Pegaso. U odnosu na prošlu godinu, uvedena su nova dva modela i sada se uz Integrirani model u suradnji s centralni kraljevski krevet nudi i još jednom Trigano tvornicom klasični krevet iznad velike garaže, u Italiji. Mizar dolazi iz pogona kao i uzdužni odvojeni kreveti, tvornice ARCA koja je sinonim koji se po potrebi za ekskluzivu u Italiji. Iznimno spajaju u jedan agresivan design nam se jako veliki. Praktično svidio. Rekli bismo da je ovo se može reći da Ferrari među kamperima.... su svi modeli naravno, govorimo o izgledu, 3/4 svoje cijeline nikako o brzini. Posebno pripremljeni modeli se rade za CI/ isti, jedno je
razlika u zadnjem dijelu.... tip kreveta. Svi modeli su s odvojenim tuš kabinama od WCa, 175 litarskim automatskim hladnjacima, kuhinjama u L izvedbi.
Ovo je top asortiman u grupi. Svi modeli su standardno nakrcani opremom, koja se u nižim kategorijama doplaćuje. Dovoljno je reći da je i kamera za vožnju unatrag, standardna oprema. Modeli su posebno
MIZAR (CI) / PEGASO (RT)
Trigano je za ove modele pripremio u super opremljene verzije Mizar Karizma, odnosno Pegaso Mythos. Za nabrajanje sve te silne dodatne opreme, trebalo bi nam nekoliko stranica pa preporučamo da se sve pogleda na web stranicama koje su navedene na kraju ovog članka.
www.vozac.info
41
odmor i SLOBODNO VRIJEME // kampiranje
KYROS (CI) / LIVINGSTONE (RT) Za ove modele možemo jednostavno kopirati tekst iz prošlog broja. Naime, svi ovi modeli se za TRIGANO grupu proizvode u istoj tvornici u Italiji te su modeli za Challenger, Chausson,
Caravans International i Roller team, praktično isti. Razlike su u bojama, naljepnicama, a ostalo je sve isto. Ovi kamperi su u jakom porastu prodaje. Mali, kompaktni, okretni, brzi, s bitno manjom potrošnjom goriva od klasičnih kampera. CI/RT je za ovu godini predstavio novost
T-BOX Na kraju spomenimo i jedan vrlo zanimljiv model za sve one koji bi htjeli kamper koristiti i za sportske aktivnosti. Naime, u programu je pomalo zaboravljeni model T-Box koji ima ogromno spremište od 7,5m3 i nosivost od 400kg , tako da sa sobom možete voziti kartinge, motocikle, ATV-e i slično, a u kamperu se mogu
voziti i spavati 4 osobe... jedinstven model u svijetu kampera.
Kyros 5 maxi s bračnim krevetom u zadnjem dijelu vozila i opcijom da budu dva velika kreveta na kat. Predstavljen je na najdužoj šasiji Fiat Ducata (6,36m), koja omogućava takvu koncepciju. Još jedna novost u tom modelu je odvojena tuš kabina od WC-a, što je rijetkost kod ovih "VAN" modela.
Svi model imaju jamstvo na vodonepropusnost i to 6 godina! Nadogradnja je GFK otporna na tuču, kao i "EPS" (extreme protection system) ZAŠTITU... temperaturnu i zvučnu izolaciju, kao i na vodonepropusnost. Centralno zaključavanje svih ulaznih vrata je standardno, osim na modelima Magis. Tvornica nudi i dosta dodatne opreme, ali je bitno povoljnije ako se oprema naručuje u tzv. paketima. Cijene su ostale na prošlogodišnjoj razini, unatoč bitnim poboljšanjima i opremi koja se više ne doplaćuje, nego je postala standardna. Dakle, možemo reći da su kamperi i pojeftinili. Ali, da ne bi sve tako lijepo izgledalo, pobrinula se naša vlada pa su na kampere počeli obračunavati trošarine, tako da su ipak kamperi skuplji nego prije i to u prosjeku 2-5%... nažalost! Više tehničkih informacija, kao i fotografija možete vidjeti na web stranicama: www.caravansinternational.it www.rollerteam.it kao i na www.petroni.hr Želimo Vam sretan Božić te svako dobro u nadolazećoj 2014. godini! Vaš PETRONI
42
www.vozac.info
odmor i SLOBODNO VRIJEME // CAPOEIRA
CAPOEIRA C
apoeira je afro-brazilska vještina u kojoj se isprepliću elementi borilačkih vještina, akrobatike, plesa i glazbe, kroz igru u nenasilnom okruženju. Nastala je fuzijom različitih kultura, a razvili su je afrički
44
www.vozac.info
robovi u Brazilu kao izraz težnje za slobodom. Njeni afrički korjeni i danas se manifestiraju kroz muziku, pokrete i simboliku u samoj igri. Iako se capoeira kroz povijest mijenjala i prilagođavala, sačuvala je svoje glavne karakteristike - uvijek prisutnu mandingu
i stav prema svijetu koji je okružuje. Do danas se razvila u nekoliko pravaca i različitih stilova, no bez obzira na stil, capoeira predstavlja dijalog pokreta, igru nadmudrivanja koja uz ritam i pozitivnu energiju čini svojevrstan ritual modernog doba te vještinu koja razvija
www.vozac.info
cijelo tijelo i briše razlike spola, dobi i rase. Amazonas Capoeira Akademija dio je međunarodne organizacije Uniao Capoeira Pontape sa sjedištem u Rio de Janeiru, a pod vodstvom brazilskog majstora capoeire – Heitor Chalegre Damiao, poznatijeg kao Mestre Pontape. Sjedište akademije je u Zagrebu, a djelovanje na području zagrebačke županije, te preko podružnica i u Splitu, Šibeniku, Zadru, Sisku, Čakovcu, Zaprešiću, Dubrovniku i Cavtatu. Vizija nam je upoznavanjem različitih capoeira stilova i
tradicija različitih grupa, te cjelovitim i sveobuhvatnim učenjem omogućiti svakom pojedincu kreativnost u izgradnji vlastitog stila kretanja i igre, te razvijanje u cjelovitog capoeiristu sa poznavanjem kulture i tradicije capoeire. S tom idejom njegujemo suradnju sa različitim capoeira školama, organiziramo međunarodne radionice i susrete u Hrvatskoj sa brazilskim učiteljima i gostima iz drugih država, a naši polaznici redovito prisustvuju seminarima u inozemstvu.
www.vozac.info
45
savjeti // starost guma
Starost
automobilskih
a m gu
Treba li kod kupnje gume zahtjevati „nove“ i „svježe“ proizvode i moramo li provjeravati datum proizvodnje (takozvanu oznaku DOT) na gumi?
S
vi vozači moraju biti upoznati s time koliko je važna njihova uloga u održavanju i skrbi za gume te s odlukom zašto gume treba zamijeniti te kako skladištiti. Neki vozači ne žele kupiti gume koje su proizvedene prije godinu ili dvije. Kao razlog navode da su takve gume prestare za uporabu. Međutim činjenica je da nema poznatih znanstvenih, odnosno tehničkih podataka na temelju kojih bi se utvrdila ili odredila specifična maksimalna starosna granica za nove nerabljene gume za putnička i laka teretna vozila. Pritom je naravno važan uvjet da je automobilska guma u vrijeme skladištenja bila u odgovarajućim uvjetima. Na sporno pitanje o trajnosti automobilskih guma reagirali su i stručni gumarski časopisi, nacionalna udruženja distributera, odnosno vulkanizera
46
u najvećim europskim zemljama i proizvođači automobilskih guma. Svi oni upozoravaju da automobilske gume nisu pokvarljiva roba – njihovim je odgovorima zajedničko to da baš svi ističu izuzetnu važnost uvjeta u kojima se čuvaju automobilske gume i načela održavanja guma. Mnogi potrošači međutim osim stručnih preporuka žele naći odgovor i u raznim nacionalnim zakonima, uzancama, odnosno drugim službenim dokumentima gdje "traže" preporuke o krajnjem roku od datuma proizvodnje u kojemu automobilska guma mora biti prodana. U nastavku vam predstavljamo nekoliko najčešćih i najviše primijenjenih preporuka različitih udruga.
MIŠLJENJE SVJETSKE STRUKOVNE UDRUGE Svjetsko udruženje proizvođača autoguma i naplataka (European Tyre and Rim Technical Organization, ETRTO) u svojoj
www.vozac.info
službenoj publikaciji navodi preporuke o čuvanju guma, zračnica i štitnika. Dokument doduše nema zakonsku vrijednost, ali u praksi možemo bez poteškoća uvažavati njegove upute. Preporuke ne definiraju krajnji rok u kojem guma mora biti prodana, ali govori o pravilnom čuvanju guma da one zadrže svoja svojstva. Pravilno čuvanje između ostaloga osigurava zaštitu od visoke temperature, odnosno od prevelikih promjena temperature, vlažnosti, ozona, UV-zraka, ulja i agresivnih kemikalija. Slične upute možete naći i u tehničkim uputama jamstvenog lista tvrtke Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. prilikom kupnje guma Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda ili Debica.
EUROPSKE DRŽAVE Vremensku određenost krajnjega roka do kojega se
www.vozac.info
gume smatraju novima (ako se pravilno skladište) i kao takve mogu se prodavati možete na primjer naći u uzancama BS AU 50 iz Velike Britanije. Tamo se navodi da guma može biti stara šest godina, a njihovo nacionalno udruženje distributera autoguma NTDA govori o pet godina od dana proizvodnje. Savez njemačke gumarske industrije, Savez industrije autoguma i Udruženje vulkanizera Njemačke navode da su autogume nove u dobi do pet godina. Zanimljivo je da dokumenti spomenutih organizacija ne govore o tome da se gume nakon isteka spomenutih razdoblja više ne smiju prodavati, odnosno da su neupotrebljive, već da ih prije prodaje ili uporabe mora pregledati stručnjak, odnosno mora se dobiti mišljenje proizvođača.
KORPORACIJA GOODYEAR U službenom dokumentu koncerna Goodyear, najvećega svjetskog proizvođača guma (slične dokumente vjerojatno imaju i drugi svjetski proizvođači), tvrdi se sljedeće: • Autogume i sastavni dijelovi guma (zračnice, štitnici) robnih marki koncerna Goodyear (Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Debica) zasnovani su tako da izdrže djelovanje visokih sila, opterećenja, izloženosti sunčanoj svjetlosti i radnim temperaturama cijeli životni vijek gume. Da bi gume dulje zadržale svoje značajke, sastavni dijelovi gume proizvedeni su s optimiziranim mješavinama voskova, antioksidanata i antiozonata. • Skladištene i korištene gume zadržavaju odgovarajuća svojstva ako su pravilno održavane, ako se s njima nije
loše postupalo i ako su bile spremljene u odgovarajućim skladišnim uvjetima.
NAJVAŽNIJE JE PRAVILNO SKLADIŠTENJE Pravilno spremljene autogume zadržavaju dakle svoje prvobitne značajke. Treba međutim upozoriti da se neke značajke gume tijekom uporabe mijenjaju zbog sporog, ali stalnog habanja, odnosno smanjivanja dubine utora u dezenu gaznoga sloja. Neke se značajke s vremenom pogoršavaju, a druge poboljšavaju. Na primjer: otpor na akvaplaning i otpor na habanje na mokroj cesti općenito se smanjuju, a upravljivost na suhoj površini i stupanj istrošenosti optimiziraju. Vozači će po zdravoj procjeni prilagoditi vožnju s obzirom na istrošenost guma na svom vozilu.
www.vozac.info
47
novosti // fiat 500
Stigao električni
Fiat 500! Da, dobro ste pročitali, u Hrvatsku je stigao 100% električni Fiat 500. Ima par caka, ne možete ga kupiti u Fiatovoj prodajnoj mreži, ali za njegovu vožnju vam ne treba vozačka dozvola. Distribuciju ovog Fiata, vrši Filip Trade.
Dob: 3+ - baterija 12V- 4,5Ah i punjač - 2 brzine naprijed + 1 brzina unazad - gas + kočnica na istoj papučici - otvara se prednji poklopac motora - truba -original kao Fiat - izvorni Fiatov volan - sigurnosni pojas - osiguran servis - dimenzije: 75,5x58x112,5cm Cijena: 2.568,81kn
48
www.vozac.info
Iskoristite blaganski popust! Platite robota samo 999 kn!
novosti // akcija za hondu civic
Ultimativna ponuda za
Hondu Civic H
onda je pokrenula novu, zimsku prodajnu akciju za model Civic 1.4 i-VTEC 13YM koji se trenutno može kupiti uz znatnu uštedu. Naime, uz beskompromisnu kvalitetu i pouzdanost modela Civic, Honda je dodatno, s cijenom odlučila obradovati sve kupce navedenog modela. Tako se Civic 1.4 i-VTEC Comfort 13YM može dobiti povoljnije za 5.000 kn.
Riječ je o modelu koji je već u serijskoj varijanti bogato opremljen: automatski klima uređaj s filterom peludi, električni podizači svih stakala, servo upravljač podesiv po visini i dubini, Inteligentni Multi informacijski ekran (i-MID), indikator preporuke promjene brzina (SIL), LED dnevna svjetla, radio CD, MP3 s RDS-om, sustav elektronskog nadzora stabilnosti vozila – VSA, zračni jastuk za vozača i suvozača, zračne zavjese
za prednja i stražnja bočna stakla. Isto tako, u svim hondinim ovlaštenim prodajnim centrima, Honda će za Vas napraviti besplatnu, profesionalnu i brzu procjenu vašeg rabljenog vozila bilo koje marke i godišta. Prilikom otkupa vašeg vozila i kupnje nove Honde Civic za isti će se iznos umanjiti cijena vašeg novog Civica. Količina vozila je ograničena. Navedena prodajna akcija traje isključivo do isteka zaliha.
www.vozac.info
zanimljivosti // vremeplov
1957. godina Milicijska patrola
Daimler Benz - patentirani automobil iz 1885. godine
Virovitica, 50. godine proťloga stoljeća - Školska prometna jedinica u akciji 52
www.vozac.info
www.vozac.info
Varaždin, 1961. godina - Instruktor vožnje autoškole
Dame u pelz kaputima promatraju prvu utrku motocikala u Zagrebu, Vončinina ulica, 1930. godine
1889. godina, automobil PeugeotTyp1 www.sigurno-voziti.net www.vozac.info
53
flash news Novi Peugeot 308 je HR auto 2014. godine ! Specijalizirani novinari, koji djeluju u sklopu Zbora automobilskih novinara pri Hrvatskom novinarskom društvu, održali su sinoć finale izbora za Automobil godine, a upravo je Peugeot 308 odnio tu laskavu titulu. Nakon glasanja žirija, Peugeot 308 osvojio je naslov „HR Auto 2014.“ i Zlatni volan, ispred Mazde 3 i Škode Octavije. Vrijednu nagradu novi Peugeot 308 odnio je osvojivši ukupno 70 bodova, a većina članova žirija ocijenila ga je najboljim od šest finalista. Drugoplasirana Mazda 3 osvojila je 64 boda, a treće mjesto pripalo je Škodi Octaviji s osvojena 62 boda. Ostali finalisti bili su još Toyota Auris, Nissan Note i Opel Adam. Ovo je bio jubilarni 20. izbor HR Auta godine, u organizaciji Zbora automobilskih novinara HND-a, a stručni žiri djeluje u sastavu najutjecajnijih dnevnih novina i specijaliziranih auto časopisa. Novi Peugeot 308 lansiran je na hrvatsko tržište u listopadu ove godine. Potpuno novi automobil rađen je na novoj platformi, koja je donijela uštedu u masi vozila od 140 kg u odnosu na prethodnika. Na Euro Ncap testu sigurnosti dobio je maksimalnih pet zvjezdica. Odlikuju ga spoj francuskog šarma i dizajnerske nenametljivosti s visokim nivoom kvalitete, u kombinaciji s originalnom unutrašnjosti, vrhunskim voznim osobinama i novim tehnologijama i motorima, te sa svojim prethodnikom dijeli tek - ime.
Novi PEUGEOT 308 dobio 5 zvjezdica na Euro NCAP testu Novi PEUGEOT 308, predstavljen na salonu automobila u Frankfurtu i lansiran u Francuskoj i Njemačkoj krajem rujna, dobio je maksimalnih pet zvjezdica na Euro NCAP testu. S pojedinačnim rezultatom od 5 zvjezdica u 4 kategorije (zaštita odraslih osoba, djece, pješaka i sigurnosni sustavi), novi PEUGEOT 308 potvrđuje visok nivo sigurnosti. Testovi koje je provela neovisna organizacija Euro NCAP realizirani su po novom i strožem protokolu. S rezultatom od 5 zvjezdica u 4 kategorije (zaštita odraslih osoba, djece, pješaka i sigurnosni sustavi), novi PEUGEOT 308 potvrđuje visok nivo sigurnosti, posebno serijskom opremom koju posjeduje : - Regulator-limitator brzine, - ESP + ASR - Sest zračnih jastuka (dva prednja, dva bočna, dvije zračne zavjese) - Isofix s tri točke pričvršćenja - Pomoć pri kretanju na uzbrdici (Hill Assist) od 2. nivoa opreme Active i električna parkirna kočnica od 3. nivoa opreme Allure Novi 308 također posjeduje mnogo druge opreme za pomoć u vožnji : - Aktivni regulator brzine, - Upozorenje na opasnost od sudara,
56
www.vozac.info
- Automatsko kočenje u hitnom slučaju, - Otključavanje i pokretanje vozila bez ključa, - Sustav za nadzor mrtvog kuta, - Kamera za vožnju unatrag Peugeot i-Cockpit nove 308-ice također doprinosi dobrom ugođaju u kabini zahvaljujući malom volanu, visoko postavljenim instrumentima, velikom 9,7’’ ekranu na dodir i povišenoj centralnoj konzoli. Novi PEUGEOT 308 nastavlja s lansiranjima na velika europska tržišta i već je, dva mjeseca nakon svoje komercijalizacije, zabilježio više od 24.000 narudžbi.
www.vozac.info
Allianz krenuo s liberalizacijom Uz individualan pristup i prilagođene cijene obveznog auto osiguranja, po prvi put i šira pokrića te niz pogodnosti za same vozače. Prilagodbom cjenika individualnim karakteristikama klijenata i stvarnom riziku, Allianz je krenuo s liberalizacijom svoje ponude obveznog auto osiguranja. Najveća ušteda za oprezne vozače starije od 30 godina s osobnim vozilom snage motora iznad 44 kilovata. Besplatna pomoć na svim cestama u Hrvatskoj, zaštita ostvarenog bonusa i obiteljski popust samo su neki od povlastica koje Allianz nudi vozačima osobnih automobila. Novi proizvod dostupan je i u svim poslovnicama Zagrebačke banke, a ugovaranjem police korisnici skupljaju i MultiPlusCard bodove.
Verso 1,6 D-4D prva Toyota s dizel motorom iz BMW grupacije • Novi motor dopunjava paletu ekoloških dizel motora Toyote Verso • Inženjeri centra za istraživanje i razvoj Toyote Motor Europe osigurali savršeno uklapanje motora i vozila • Sporazum o isporuci dizel motora je prvi korak ka srednjoročnoj i dugoročnoj suradnji sa BMW grupacijom na području razvoja ekoloških tehnologija nove generacije Bruxelles, Belgija – Dvije godine nakon potpisivanja ugovora o isporuci dizel motora sa BMW grupacijom, predstavljamo Verso 1,6 D-4D, prvu Toyotu opremljenu BMW-ovim motorom. Uvođenje 1,6 litarskog D-4D motora snage 112 ks proširuje postojeću gamu motora na Versu, koja se sada sastoji od četiri dizel i 2 benzinska motora. Didier Leroy, viši izvršni direktor Toyota Motor Corporation, predsjednik i generalni direktor Toyote Motor Europe (TME) je rekao: „Mi u Toyoti vjerujemo da rješavanje pitanja očuvanja okoliša u našoj industriji zahtjeva višestruki pristup. Hibridi su najvažniji dio našeg puta ka održivoj mobilnosti, ali također prepoznajemo važnu ulogu ekoloških dizel motora u Evropi. Suradnja sa industrijskim liderima, kao što je BMW grupacija, omogućila je da iskoristimo ekonomske prednosti manjeg troška razvoja, te da brže izađemo na tržište.“ Tehnički centar TME, sa sjedištem u Belgiji vodio je razvoj 1,6 D-4D motora, što je osiguralo savršeno uklapanje u Verso s Toyotinim mjenjačem te elektronikom. Na taj je način sačuvana udobnost i dinamičke performanse originalnog Versa. Nekoliko dijelova je novo-razvijeno, kao što su nosači motora, novo kućište mjenjača i stop/start sustav koji dodatno povećava efikasnost i smanjuje emisije ispušnih plinova. Proizvodnja Versa sa 1,6 D-4D motorom započinje u siječnju 2014. u Toyotinoj tvornici u Turskom gradu Adapazariju - jedinom postrojenju koje proizvodi Verso. U ovoj se tvornici također proizvodi i najnovija generacija Corolle. Isporuka dizel motora je početak šire suradnje između BMW grupacije i Toyote, u okviru koje ove kompanije planiraju: • zajednički razvoj sustava gorivih ćelija; • studiju isplativosti zajedničkog razvoja platforme sportskog automobila; • zajednički rad na razvoju tehnologija lakih karoserija; • zajedničko istraživanje litij baterije.
www.vozac.info
57