Bo 13 nl

Afgifte: Gent x – Driemaandelijks – Verantwoordelijke uitgever: Erik De Ridder – Foto cover: © Studio Wauters

The exclusive life-style magazine for the Range Rover owner Juli 2014 – nr 13

Brandpuntsafstand: 16mm Belichting: F/16, 0.8 sec.

ISO 200 © Ian Plant

De nieuwe megazoomstandaard

16-300 mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD MACRO

‘s Werelds eerste megazoom met 16mm groothoek en 18,8x zoom.

Beleef ongeëvenaarde fotografische mogelijkheden door de meest moderne optische technologie. Dit uiterst veelzijdige megazoomobjectief dekt een reusachtig brandpuntbereik van 16mm tot 300mm. Hij maakt met zijn korte instelafstand van slechts 39cm zelfs macro-opnamen mogelijk. Bovendien is hij uitgerust met de meest recente technologieën uit de optische industrie, zoals nieuwe ontwikkelde, asferische elementen en meervoudig veredelde lenzen voor nog scherpere beelden. En dat ondanks de extreem compacte constructie. Beschikbaar voor uw digitale spiegelreflexcamera met APS-C sensor van Canon, Nikon of Sony*. * De Sony-vatting is niet uitgerust met de VC beeldstabilisatie (16-300mm F3.5-6.3 Di II PZD)

www.tamron.be

“Twee latte macchiato, a.u.b. – vers gemalen, geen capsule.”

Koffiecultuur voor mensen met stijl: Roger Federer weet in hoeverre de techniek en de know-how doorslaggevend zijn – ook inzake degustatie. Met de GIGA 5, profiteren kenners zoals hij van de technologie van professionele, volledig automatische toestellen.

Het TFT-scherm biedt een intuïtieve en gemakkelijke bediening. Met zijn 2 molens, 2 verwarmingselementen en 2 pompen, kan hij zonder problemen de bereiding van 2 specifieke koffiespecialiteiten tegelijk aan. De GIGA 5 staat synoniem voor momenten van verfijnd koffieplezier. JURA – If you love coffee. www.jura.com

INHOUD

6 EVOQUE COUPE DYNAMIC SD4: BETER DAN OOIT IT’S A RANGE ROVER 14 RANGE ROVER 4.4 SDV8 AUTOBIOGRAPHY LWB: MY RANGE LWB IS MY CASTLE IT’S A RANGE ROVER 22 RANGE ROVER SPORT SVR JAGUAR + LAND ROVER = RRS SVR IT’S A RANGE ROVER 26 HUBERMONT: TRAININGEN EN TEAMACTIVITEITEN IN EEN THUISOMGEVING PEOPLE 28 SCAPA: HERFST/WINTER 2014-2015 FASHION 34 SCAPA BEACH POLO EDITION 2014 EVENTS 38 AUTOMOTIVE LUXURY EVENT EVENTS 42 GÉRARD DEPARDIEU OVER ZIJN AGA LUXURY 44 PASSIE VOOR KOFFIE GASTRONOMY 52 WONEN AAN HET WATER IMMO 58 WOONUITBREIDINGEN: DE IDEALE BRUG TUSSEN TUIN EN WONING HOME 66 VERSTRAETE WOONPROJECTEN: WONINGEN OM IN TE LÉVEN IMMO 72 GO CHIC: THE FIVE STAR HOTEL COLLECTION TRAVEL 75 POOLEXPEDITIES: EEN UNIEKE REISBESTEMMING...

TRAVEL 80 ASTERIA EXPEDITIONS: DE POOL PAKT JE TRAVEL 83 TOUR DE GALERIES: LEONHARD’S GALLERY TOUR DE GALERIES 84 TOUR DE GALERIES: ABSOLUTE ART GALLERY TOUR DE GALERIES 85 TOUR DE GALERIES: ART CENTER HORES TOUR DE GALERIES 89 DE BLACK OVAL-HUIS BOUWPARTNERS BO HUIS

JAARGANG 4, JULI 2014, NUMMER 13 | Black Oval is het tijdschrift voor de Range Rover-eigenaar (belux) | OPLAGE: 10.500 exemplaren (2.500 via de dealers, 8.000 rechtstreeks) | FREQUENTIE: driemaandelijks | WEB: www.blackoval.be | HOOFDREDACTEUR: Jan Van Geel – e-mail: jvg@mylandrovermagazine.be | REDACTIE: Jeroen Coteur, Jacques Legros, Wim Van der Haegen, Britt Vandermeulen, Patrick Delaroche, Michel Deveen | VERANTWOORDELIJKE UITGEVER: Erik De Ridder, Event&Expo België | ART DIRECTOR: Bert Wagemans | DRUK: Drukkerij Lowyck, Oostende | SALES: Erik De Ridder – tel.: 0486 131313, e-mail: edr@eventbox.be, Ine Vanbesien – tel.: 0472 90 06 17, e-mail: iv@eventbox.be, Pieterjan Bogaert – tel.: 0474 82 12 57 – e-mail: pb@eventbox.be | TRAFFIC: Hilde De Ridder – e-mail: info@blackoval.be | COPYRIGHT: Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever. | ABONNEMENT: Verzendingskosten (30 euro/jaar) te bestellen via Hilde De Ridder – e-mail: info@blackoval.be

Black Oval Range Rover | 5

IT’S A RANGE ROVER

6 | Black Oval Range Rover

IT’S A RANGE ROVER

Evoque Coupe Dynamic SD4

Beter dan ooit { Tekst: Jan Van Geel – Foto’s: (van de 5-deurs): Land Rover }

A

utomerken zoeken constant nieuwe manieren om de CO2-uitstoot van hun voertuigen te verlagen. De Range Rover en de Range Rover Sport kregen daartoe een aluminium koetswerk om het gewicht en daardoor ook het verbruik te verlagen, en de Evoque pakt als eerste Land Rover met een 9-trapsautomaat uit om minder schadelijke stoffen uit te stoten. Voor deze test reden we met de topversie van de driedeurs. Het optionele Black Design Pack zorgde voor de finishing touch.

Black Oval Range Rover | 7

IT’S A RANGE ROVER

W

ie al eens de cover van de Range Rover Evoquebrochure of een recente advertentie van de Evoque zag, kan zich de testwagen perfect voorstellen. Beide wagens zijn in de discrete maar toch opvallende Zanzibar-metaalkleur gespoten en met het Black Design Pack uitgerust. Die optie is alleen met de Dynamic-uitvoering combineerbaar en kost 3.050 euro. De opvallendste extra’s van dat pakket zijn de zwarte lichtmetalen 20-duimsvelgen, de zwarte afwerking van de koplampen en ledmistlichten en van de Range Rover-opschriften op de motorkap en de achterklep.

MINDER DEUREN = MINDER COMFORT De Coupé is door zijn drie deuren niet de gebruikvriendelijkste Evoque.

Voorin moet je ver naar achter reiken om bij de gordels van de B-stijl te geraken, zeker als de zetels ver naar voor geschoven zijn. Minder grote passagiers storen zich ook wat aan de gordels omdat die niet in de hoogte regelbaar zijn. De testwagen was bovendien uitgerust met de eendelige sportzetels van het Dynamic Plus Pack. Die zijn mooi maar minder geschikt voor lange passagiers, omdat de geïntegreerde hoofdsteunen net iets te laag zijn. De zitting had iets breder mogen zijn en de rugleuning miste in scherpe bochten wat zijdelingse steun.

Door de 8-voudige verstelling van de bestuurdersstoel vind je wel de perfecte zitpositie achter het kleine, zachte stuurwiel, dat perfect in de hand ligt. Het zicht schuin over de schouder valt mee door de lange maar lage zijruiten. Minder goed is het zicht door de achterruit, die door de sterk aflopende daklijn wel de gleuf van een grote brievenbus lijkt. Dankzij de standaard parkeersensoren en de optionele camera in de kofferklep heb je daar bij het achteruitparkeren weinig last van.

Een onvermijdelijk minpunt van de Coupé is de instap naar de achterbank.

Die vergt niet alleen een zekere lenigheid maar ook het nodige geduld.

Na het ontgrendelen van de rugleuning moet je met een drukknop de elektrische motor activeren die de zetel naar voor schuift. Dat duurt in elke richting precies acht seconden. Land Rover denkt blijkbaar nog steeds na over een gebruiksvriendelijkere en snellere procedure. Door de lage zit, de hoge gordellijn en de smalle zijruiten (die niet omlaag kunnen) is het 8 | Black Oval Range Rover

zicht vanop de achterbank beperkt. Heb je last van claustrofobie, dan is het optionele panoramadak een must. Daarmee maakt de lage dakhemel tochtvrij plaats voor de open lucht. Voor extra schaduw of privacy kan een elektrisch zonnescherm met zonnewerende coating over de volledige oppervlakte van het dak schuiven. Het panoramadak heeft nog een tweede voordeel, zeker met geopend zonnescherm: 2,5 centimeter extra hoofdruimte.

SOEPELE 9-TRAPSAUTOMAAT Wij waren vooral benieuwd naar het schakelgedrag van de adaptieve 9-bak. Volgens fabrikant ZF heeft die een ultrasnelle responstijd en past het schakelprogramma zich snel aan de rijstijl aan. Dat laatste hebben we niet echt kunnen testen, omdat de vele snelheidsbeperkingen op Belgische wegen niet meer uitnodigen tot een mix van sportieve en rustige rijstijlen.

Door de drie extra versnellingen bleven de toerentallen laag. Tegen 120 km/h op de teller draaide de motor in de 9de versnelling 1.600 toeren per minuut, in 8ste 1.950 en in 7de 2.400. Tegen 200 km/h noteerden we nauwelijks 3.250 toeren. Voor een extra sportieve rijstijl kun je ook manueel schakelen en de sportmodus selecteren, maar die behoefte hebben we nooit gevoeld, ook niet als we een langzamere voorligger inhaalden. In combinatie met de krachtige SD4-turbodiesel (190 pk en 420 Nm, 20 Nm meer dan in de TD4 en 30 Nm meer dan in de eD4) heeft de 9-trapsautomaat genoeg aan een korte beweging van het gaspedaal om je lichaam tegen de rugleuning te duwen. Bovendien schakelt die superzacht als je rustig gas geeft, en zelfs bij plankgas blijven de schakelschokjes heel bescheiden.

STABIEL TEGEN ELKE SNELHEID Op de wegligging valt niets aan te merken, en elke Evoque is dan ook een kart voor de openbare weg. De voorwielen lijken wel je gedachten te lezen als je van richting wil veranderen, zo snel reageren ze op de minste beweging van het stuurwiel. Als er al eens iets stoorde, dan was dat het tempo waarmee het stuur na het afslaan bij een kruising weer naar de rechtuitpositie draaide.

IT’S A RANGE ROVER

ACTIVE DRIVELINE De Evoque 2014 wordt nog zuiniger met de optionele Active Driveline, die bij constante snelheden boven 35 km/h enkel de voorwielen aan drijft. Het nieuwe systeem controleert voortdurend het rijgedrag en schakelt de vierwielaandrijving automatisch en binnen de 300 milliseconden in wanneer dat nodig is. De Active Driveline omvat ook de functie Active Torque Biasing met een elektronisch differentieel dat het koppel over de achterwielen verdeelt om de tractie en stabiliteit te optimaliseren. Samen met de 9-trapsautomaat doet Active Driveline het verbruik van de Euro 5-modellen met maximaal 11,4 procent en de CO2-uitstoot met maximaal 9,5 procent dalen. Zelf hadden we liever de terugkeer van de versnellingspook gezien. Die domineert ondertussen weer de middentunnel dan de nieuwe Range Rover Sport, en hoort zeker ook thuis in de Evoque.

Black Oval Range Rover | 9

IT’S A RANGE ROVER

Met de Evoque reden we ook een dagje naar Duitsland, en dat was natuurlijk de onweerstaanbare aanleiding om de wegligging tegen topsnelheid te testen.

Op de teller bedroeg die met drie inzittenden 203 km/h. TomTom hield het op 193 km/h, precies 2 km/h minder dan het Land Rover-cijfer. De wagen moest minder aan die snelheden wennen dan wij. De rechtuitstabiliteit was perfect en ook in de flauwe Autobahn-bochten bleef het gaspedaal gevloerd.

De remmen leveren in alle omstandigheden uitstekend werk.

MATIG VEERCOMFORT De onverstoorbare wegligging in om het even welke bocht en tegen om het even welke snelheid zal de testwagen voor een deel aan de 245/45 R 20-laagprofielanden te danken hebben. Op minder goede wegen met dwarsrichels, riooldeksels, verkeersdrempels en andere oneffenheden verlang je naar hogere en dus comfortabelere banden. Die vind je echter alleen op de Pure (225/65 R 17). De Prestige en de geteste Dynamic bollen standaard op 235/55 R 19-rubbers, die veel sportiever ogen en dus beter bij de uitstraling van deze allroader passen.Vooral de passagiers op de achterbank moesten zich telkens schrap zetten als weer eens een te scherpe verkeersdrempel het pad van de Evoque kruiste. De geluidsisolatie van de Evoque is niet slecht maar ook niet zo goed als die van zijn grotere broers. Een koude motor ronkt net iets te scherp, het windgeruis wordt op de autosnelweg onvoldoende gedempt en ook de rolgeluiden van de brede banden op een betonnen wegdek dringen iets te gemakkelijk DOOR in het interieur.

10 | Black Oval Range Rover

MINDER ZUINIG DAN GEHOOPT Land Rover belooft in de technische fiche van de Coupé SD4 met automaat een gecombineerd verbruik van 5,8 liter per 100 kilometer. Op de autosnelweg tegen maximaal 120 km/h berekende de boordcomputer een gemiddelde tussen 7,6 en 7,7 l/100 km. Op secundaire wegen hing dat cijfer af van de manier waarop we met het gaspedaal omsprongen. Werd het voorzichtig en niet te diep ingedrukt, dan nam de Evoque met 6,2 tot 7,2 liter genoegen. Een iets gehaastere rijstijl volstond voor een stijging naar 9,4 liter. Bij snelheden tussen 160 en 200 km/h verschenen cijfers tussen 11,2 en 11,6 liter/100 km op het schermpje van de boordcomputer.

Bij een agressieve rijstijl steeg het verbruik tot 13 liter.

Het Stop/Start-systeem is standaard en werkt perfect. Je activeert het door op het rempedaal te duwen, en als die druk afneemt, slaat de motor snel weer aan. Op landelijke wegen lijkt dat systeem echter geen invloed op het verbruik te hebben.

STEVIGE PRIJS Op de Dynamic-uitvoering van de Coupé kleeft een stevige prijs: 48.200 euro, zonder opties. Dat is precies 1.000 euro meer dan vijfdeurs, die veel in- en uitstapvriendelijker is. De testwagen was nog een pak duurder door opties als de 9-trapsautomaat (2.400 euro), de metaalkeur (730 euro), het eendelige glazen panoramadak (970 euro), Keyless Entry (970 euro), het Surround Camera System (1.430 euro) en de pakketten Dynamic Plus (4.370 euro met de eendelige sportzetels), Dynamic Tech (3.250 euro met onder

IT’S A RANGE ROVER

TECHNISCHE FICHE Range Rover Evoque Coupé SD4 KOETSWERK CONSTRUCTIE

zelfdragend koetswerk, break

LXBXH

4365 x 1980 x 1605 mm

WIELBASIS

2660 mm

BAGAGERUIMTE

550-1350 l

GEWICHT

1685 kg

MOTOR & PRESTATIES TYPE

turbodiesel, L4, 2179 cc

VERMOGEN

140 kW/190 pk @ 3500 tpm

KOPPEL

420 Nm @ 1750 tpm

TOPSNELHEID

195 km/h

0-100 KM/H

8,5 s

VERBRUIK GEMENGDE CYCLUS

5,8 l/100 km

TANKINHOUD

57 l

MILIEU

Euro 5, DPF - CO2 153 g/km

SLEEPGEWICHT (ONGEREMD)

1800 (750) kg

VERSNELLINGSBAK TYPE

sequentiële automaat

VERSNELLINGEN

9

PRIJSLIJST

andere de elektrisch bediende kofferklep en het HDD-navigatiesysteem) en Black Design (3.050 euro). Voor al die bedragen samen koop je ook de topversie van de Discovery, en zelfs dan blijven er nog euro’s voor enkele minder dure opties over.

KORTOM De Evoque Coupé is de gedroomde allroader als een sportieve look en compromisloos rijplezier bovenaan het verlanglijstje staan. Een luxueus en stijlvol interieur met een bijna intuïtieve bediening van alle knoppen en hendels maken Land Rovers vinnigste 4x4 nog aantrekkelijker dan hij al is. Met de nieuwe 9-bak vind je tegen elke snelheid wel de ideale versnelling met de schakelhendels aan het stuur, ook al mag in combinatie met de krachtige turbodiesel de draaiknop in de D-stand blijven. Klasse kost wel geld, veel geld zelfs, en met alle opties belandt de compacte Coupé zelfs in het prijssegment van de veel grotere, ruimere, comfortabelere en veelzijdigere Discovery.

PURE

40.700 €

DYNAMIC

48.900 €

PRESTIGE

49.700 €

AUTOBIOGRAPHY

62.600 €

DIT IS GOED + krachtige motor + onverstoorbare wegligging + supersoepele negentrapsautomaat + nog even opvallend en aantrekkelijk als bij introductie + uitstekende zitpositie achter het stuur + overzichtelijk en gebruiksvriendelijk dashboard

DIT KAN BETER - gordels voorin (hoogteregeling ontbreekt) - te lage hoofdsteun van sportzetels - geluidsisolatie tegen hoge snelheden - hoge prijs door dure opties - veercomfort op slechte wegen - instapcomfort voor de passagiers achterin - bescheiden kofferruimte

Black Oval Range Rover | 11

uitvaartzorg

advancedfuneral

quirijnen ceremonieleiding n.v. - augustijnslei 85 - 2930 brasschaat - 03.650.15.15

OUR FALL/WINTER INSPIRATON

KNOKKE

s e l e c t e d D E S I G N E R FA S H I O N

KNOKKE

s e l e c t e d D E S I G N E R FA S H I O N

Designer fashion & accessories. Exclusively for ladies. Vrijblijvend trendadvies met respect voor uw persoonlijke stijl.

UNO Kustlaan 5 + UNO Lippenslaan 295, Knokke / VOLG ONS OP:

•

/ www.unoknokke.be / OPEN 7 op 7

U N O B R A N D S : B a r b a r a B u i | G r i f o n i | M a l e n e B i r g e r | D o r ot h e e S c h u m ac h e r | D es i g n e r s R e m i x | B au m & P f e r d g a r t e n | J B r a n d | Pat r i z i a P e p e | H a l e B o b | P i n ko | C l i o G o l d b r e n n e r | B A & S H | H u d s o n J e a n s | B r a n d U n i q u e | C h a r lot t e S pa r r e | N ot S h y | V i n c e | E n es | M a j es t i c | T w i n S e t | Pau l & J o e | W h o a r e Yo u | E l l a L u n a | T e d B a k e r | G a ë l l e B o n h e u r | R e p e at | DT L M

Revealing:

IT’S A RANGE ROVER

Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB

My Range LWB Tekst: Jan Van Geel – Foto’s: Land Rover

14 | Black Oval Range Rover

IT’S A RANGE ROVER

is my Castle

E

en aangenaam verschil tussen de vorige en de nieuwe Range Rover was de beenruimte op de achterbank: die was met 12 centimeter toegenomen. Sinds maart kun je voor 3.900 euro extra nog meer zitcomfort op de achterbank kopen. Toen stelde Land Rover immers de verlengde versie van zijn vlaggenschip voor, de LWB. Door het koetswerk net voor de achterwielen te verlengen, deden de ontwerpers de beenruimte achterin met nog eens 18,6 centimeter toenemen. Deze test focust vooral op de typische kenmerken van de SDV8 LWB. Een detailtest met de ‘korte’ TDV6 stond al in Black Oval 9.

Black Oval Range Rover | 15

IT’S A RANGE ROVER

D

e LWB is niet alleen iets groter maar ook iets luxueuzer dan de ‘korte’ Range Rover. De ‘lange’ herken je meteen aan zijn verlengde zijdeuren achteraan en aan het ‘L’-logo in de koetswerkaccenten achter beide wielkasten vooraan. Het model met lange wielbasis kan nog uitpakken met zonneschermen voor de zijruiten achterin, een glazen panoramadak en extra opbergruimte. En voor een nog flexibeler zitcomfort kan de rugleuning op de tweede rij over 17 graden worden versteld, wat bijna een verdubbeling is van de kantelhoek in de standaard Range Rover.

De geteste Autobiography-topversie van de Long Wheel Base is als enige Range Rover standaard met het Rear Seat Entertainment-systeem uitgerust. Dat pakket omvat twee 10,2-duims lcd-kleurenschermen, twee draadloze hoofdtelefoons, een afstandsbediening, dvd- of cd-lectuur via de sleuf van het audiosysteem in de middenconsole en een supplementaire usb-poort achterin. Optioneel was de testwagen nog uitgerust met de afzonderlijke Executive Class-zetels, maar daarover later meer.

ONDERUITGEZAKT OP DE ACHTERBANK De verlengde Range Rover is net zoals zijn iets kleinere broer een grote wagen. Je zoekt dus altijd iets langer naar een parkeerplaats, en op heel smalle wegen moet je soms goed mikken om met de twee meter brede Range Rover een tegenligger te passeren. Het manoeuvreren kost iets meer tijd omdat de wielbasis (SWB 2922 mm, LWB 3120 mm) gegroeid is en daardoor de draaicirkel toegenomen is (SWB 12,7 m, LWB 13,4 m). De luchtvering met instelbare instaphoogte is een must voor passagiers met korte benen of smalle rokjes.

Een wagen dient echter vooral om mee te rijden, en dan is de hoge instap snel vergeten. Zeker als je plaatsneemt op de zachte en royaal bemeten voorzetels van de geteste topversie. Daar zit je hoog boven de grond en de motorkap, wat een goed overzicht garandeert op voorliggers.

We genoten ook weer van de voorzetels met verwarming, koeling en een massagefunctie met een regelbare intensiteit, die standaard zijn op de Autobiography-versie. Een pluspunt van de ‘echte’ Range Rover blijven ook de hoge zijruiten. Die vergroten niet alleen het ruimtegevoel maar verbeteren ook het rondomzicht. Minder goed vonden we alleen de aluminiumafwerking van de middenconsole, omdat die bij zonnig weer soms verblindend schitterde.

16 | Black Oval Range Rover

De testwagen was uitgerust met de Executive Class-zetels. Het compleetste pakket kost op de Autobiography 4.560 euro en omvat onder andere twee individuele, volledig elektrisch regelbare luxezetels met verwarming, koeling en massagefunctie. Doordat de zithoek regelbaar is, vinden ook passagiers met lange benen de perfecte zitpositie. Alleen het laadvolume wordt benadeeld door de keuze voor Executive Class zetels. Die laten zich immers niet volledig neerklappen, en bovendien is er dan geen bagageluik meer om lange voorwerpen te transporteren.

Voor het ultieme ruimtegevoel zorgt echter het glazen panoramisch schuifdaf. Een elektrisch zonnescherm is ook aanwezig, maar we missen een rolscherm dat bij een opengeschoven dakpaneel de verkoelende rijwind gedempt doorlaat en insecten en brandende zonnestralen weert. Misschien is dat iets voor een volgende update, want de snelheidsaanduiding in cijfers heeft al wel zijn weg van de Discovery naar de Range Rover gevonden.

Op de achterbank ben je in ieder geval perfect beschermd tegen indiscrete blikken. Daarvoor zorgen niet alleen de zonneschermen maar ook het extra donkere Privacy Glass van de zijruiten.

Minder praktisch blijft de tweedelige achterklep, ook al is die vanaf de Vogue elektrisch bediend. Als het onderste gedeelte neergeklapt is, is het zelfs voor lange armen moeilijk om tot aan de achterzetel te reiken.

Bovendien heeft de Range Rover een erg hoge laaddrempel. Zware voorwerpen kun je dan ook alleen al zittend op die halve achterklep inladen zonder een spier te verrekken. De eendelige achterklep van de Range Rover Sport is veel praktischer.

V8 OP DE WEG, V6 AAN DE POMP De 4,4-liter dieselversie wordt aangedreven door een 8-cilinder die aan een 8-trapsautomaat geschroefd is. Die combinatie garandeert puur en ontspannen rijplezier, tegen elke snelheid en bij elke rijstijl. Alleen is het jammer dat je die spontane krachtpatser constant moet intomen om een abonnement op snelheidsboetes te vermijden. Met de soepele maar minder krachtige 3-liter turbodiesel laat een Range Rover zich ook aangenaam rijden, maar in vergelijking met de SDV8 lijkt die zescilinder minder goed dan hij is. Die indruk heeft dus niets te maken met de capaciteiten van de TDV6, maar alles met de prestaties van de SDV8.

Is de SDV8 superieur op de weg, dan is de TDV6 dat aan de pomp. Spring je iets sportiever om met het gaspedaal, dan berekent de boordcomputer gemiddeldes van meer dan 17 liter per 100 kilometer. Rij je anticiperend

IT’S A RANGE ROVER

met beheerste inhaalmanoeuvres, een lichte rechtervoet en zonder plankgasacceleraties, dan verbruikt de V8 tussen 11,2 en 11,5 liter per 100 kilometer. Met een fluwelen gasvoet bleven we zelfs tussen 8,4 en 9,5 liter, maar van rijplezier is dan geen sprake meer. Het laagste verbruik scoorden we op de autosnelweg. Met de cruise control op 126 km/h verscheen 7,8 l/100 km op het instrumentenbord. Druk je het gaspedaal iets dieper in en houd je de naald tussen 130 en 135 km/h op de teller, dan stijgt het verbruik naar 8,4 l/100 km. Voor een wagen van dat kaliber zijn dat heel aanvaardbare cijfers. De TDV6 is in alle omstandigheden zuiniger dan de SDV8. En als beide motoren moeten presteren, gaan de verbruikscijfers nog sterker verschillen.

De Range Rover heeft al lang de comfortabelste vering van alle Land Rovers, en de LWB lijkt – waarschijnlijk door zijn iets langere wielbasis – zijn passagiers ook op dat vlak nog meer te verwennen. Zelfs met de standaard 21-duimsvelgen met daarop 275/45-rubbers worden oneffenheden goed gefilterd voor ze het zitvlak van de passagiers bereiken. Op een golvend wegdek kan het koetswerk lichtjes wiegen, maar echt storend wordt dat niet. Op de geluidsisolatie valt weinig aan te merken. Bij een koudstart hoor je niet meer dan een dof gegrom van de turbodiesel en tegen wettelijk toegelaten snelheden blijven de wind-, rij- en motorgeluiden onopvallend op de achtergrond. Vanaf 130 km/h produceert de A-stijl iets te veel windgeruis, maar zelfs dan blijft elk snelheidsgevoel achterwege. »

STRAKKER ÉN ZACHTER De lange Range Rover laat zich even aangenaam sturen als de uitvoering met de standaard wielbasis, en de forsere afmetingen hebben geen enkele invloed op het rijgedrag en de wegligging van deze allroader. In tegenstelling tot de TDV6 verteert de ophanging van de 8-cilinders ook onverstoorbaar een sportieve tot brute rijstijl. Bij het aansnijden van een bocht lijkt de wagen zich schrap te zetten en helt het koetswerk nauwelijks over. Voor dat verschil zorgt vooral de actieve antirolcontrole Dynamic Response, die het overhellen of het wiebelen van het koetswerk onderdrukt. Het Adaptive Dynamics-systeem met continu variabele schokdempers controleert daarbij minstens 500 keer per seconde de bewegingen van de wagen en reageert bliksemsnel op de rijstijl en de ondergrond.

De 3-liter Range Rover kan zelfs niet optioneel met die onwaarschijnlijk efficiënte rijhulpsystemen uitgerust worden. Een puntje van kritiek blijft – net zoals bij de ‘Sport’ – de traagheid waarmee gedraaide wielen naar de rechtuitpositie terugkeren.

DIT IS GOED + krachtige motor + soepele achttrapsautomaat + vrij laag verbruik (bij rustige rijstijl) + perfecte zitpositie + verwencomfort (zeker op de optionele achterbank) + uitstekend veercomfort + goede geluidsisolatie + overzichtelijk en gebruiksvriendelijk dashboard + verrassend strakke wegligging

DIT KAN BETER - samenstelling van het uitrustings- en optiepakket - afwerkings- en bedieningsdetails (te korte zonneklep, rolscherm, taalkeuze) - windgeruis boven 130 km/h

Black Oval Range Rover | 17

militair hospitaal oosteNde Godtschalckstraat, Oosteroever Oostende

Nieuwbouw appartementen met adembenemend duin- en zeezicht

Wie nog dichter bij zee wil wonen zal een boot moeten kopen Laatste en nt e m e t r a p p a te koop!

spiNNaKer Toparchitectuur • Unieke ligging • Adembenemend uitzicht • Ruime terrassen Hoogkwalitatieve afwerkingsgraad • Appartementen en handelsruimtes Maak vandaag nog een afspraak via www.milho.be en bezoek vrijblijvend een van onze modelappartementen!

Verkoopkantoor: Godtschalckstraat, Oostende - 0477 82 52 09 Dewaele Vastgoed & Advies: Leopold II Laan 29, Oostende - 059 50 60 50

IT’S A RANGE ROVER

TECHNISCHE FICHE

Range Rover 4.4 TDV8 Autobiography LWB WONING OP WIELEN

KOETSWERK CONSTRUCTIE

zelfdragend koetswerk, break

LXBXH

5199 x 2073 x 1840 mm

WIELBASIS

3120 mm

BAGAGERUIMTE

2345 l

GEWICHT

2488 kg

MOTOR & PRESTATIES TYPE

turbodiesel, V8, 4367 cc

VERMOGEN

250 kW/339 pk @ 3500 tpm

KOPPEL

700 Nm bij 1750-3000 tpm

TOPSNELHEID

218 km/h

0-100 KM/H

7,2 s

VERBRUIK GEMENGDE CYCLUS

8,7 l/100 km

TANKINHOUD

105 l

MILIEU

Euro 5, DPF, 229 g/km CO2

SLEEPGEWICHT (ONGEREMD)

3500 (750) kg

VERSNELLINGSBAK TYPE

sequentiële automaat

VERSNELLINGEN

8

PRIJSLIJST VOGUE

116.700 €

AUTOBIOGRAPHY

129.500 €

Voor het woonkamercomfort van de lange Range Rover betaal je de prijs van een bescheiden huisje met wat renovatiewerk. De Autobiography LWB staat voor 129.500 euro in de prijslijst. Ondanks de rijkelijke standaarduitrusting was de testwagen nog uitgerust met een reeks opties ter waarde van een kleine wagen: 12.320 euro. Ruim de helft van dat bedrag werd opgeslorpt door de Executive Class-zetels (4.560 euro) en de speciale metaalkleur (2.240 euro). Bij een topversie in die prijsklasse mochten enkele kleinere voorzieningen wel in de basisprijs inbegrepen zijn. Twee voorbeelden zijn de opbergvakken met koelfunctie in de middenconsole voor- en achterin (samen 740 euro) en de dodehoekmonitor (vanaf 530 euro).

KORTOM “Een Range Rover hoeft geen V8 of een benzinemotor meer onder de motorkap te hebben om een volwaardige Range Rover te zijn”, was ons besluit bij de test van de TDV6. En dat klopt ook, tot je weer eens met de SDV8 gereden hebt. Die levert 81 pk en 100 Nm meer dan de 3-liter zescilinder, en dat verschil vertaalt zich in een andere rijervaring. De V8 associeer je met overvloed en overschot, terwijl de V6 vooral afgemeten en brandstofefficiënt is. Zeker voor sportievere chauffeurs geniet de V8versie de voorkeur, omdat die standaard met de actieve antirolcontrole Dynamic Response uitgerust is. Moet de wagen vooral zuinig en milieuvriendelijk zijn, dan is de TDV6 de logische, en minder dure keuze. Met de V8 turbodiesel en dankzij de extra beenruimte achterin is de LWB hoe dan ook de ultieme Range Rover. Zeker als je ook de Executive Class zetels bestelt.

Black Oval Range Rover | 19

Tijdloze veranda’s Langestraat 161 | Zandhoven | 03 484 66 38 | E-mail: info@verandasallseasons.be Welkom van maandag tot vrijdag van 13.30u - 17.30u | zaterdag en zondag van 10.00u - 17.00u woensdag en feestdagen gesloten

www.verandasallseasons.be

EXCLUSIEF TE BLANKENBERGE! KOOP NU IN MERCURE HOTEL @ BCITY

Maak kennis met het prestigieuze B City Blankenberge, een nieuw architecturaal top project waar station, wonen en hotels samen komen. Een hotelkamer kopen die professioneel uitgebaat wordt onder franchise van een internationaal gekend franchisemerk zoals Mercure betekent op vandaag meer dan ooit een goed alternatief op uw spaarboekje. We willen allemaal graag meer rendement halen uit ons spaargeld.

• Samenwerking dmv franchise met ACCOR groep - wereldwijd boekingssysteem

!

Ja, stuur mij vrijblijvend meer informatie naam: adres: gemeente tel: Bcity, Archimedesstr. 7, 8400 Oostende.

Fax 059-70 58 37 info@bcity.be

De Smet de Naeyerlaan 155 8370 Blankenberge INDUSTRIE 050 410141 • www.bcity.be HOTELIERE

!

MER BO

OOSTENDE

Frontaal zeezicht én zonnekant Garage in gebouw Ongeziene leefterrassen voor/achter Unieke architectuur Ultiem leefcomfort Panoramisch zicht MET EIGEN

www.crystalresidence.be

PRIVÉ ZWEMBAD

Zwembad en tuin Luxe keuken met wijnfrigo

!

!

BEL NU VOOR MEER EN OF BEZOEK AAN ONZE MODELAPPARTEMENTEN INFO 059 80 00 00 - 7/7 of mail info@chateauresidenties.be

Ja, stuur mij vrijblijvend meer info naam: adres: tel: e-mail: Sturen naar Chateau residenties, Archimedesstraat 7, 8400 Oostende, fax 059-70 58 37 of CR Black Oval info@chateauresidenties.be

IT’S A RANGE ROVER

Range Rover Sport SVR

Jaguar + Land Rover = RRS SVR { Tekst: Jan Van Geel – Foto’s: Land Rover }

T

oen de Indiase automobielconstructeur Tata Motors op 2 juni 2008 de nieuwe eigenaar van Jaguar en Land Rover werd, startte een intensieve samenwerking tussen deze twee Britse merken. Volgend jaar wordt die bekroond met de commerciële lancering van de snelste en krachtigste Land Rover ooit. Dat wordt de de Range Rover Sport SVR, die met 550 pk ongeveer even sterk is als de Jaguar F-Type 5.0 V8 R en XK XKR-S. De nieuwe typeaanduiding SVR is bestemd voor de toekomstige prestatiegerichte modellen van Land Rover en Jaguar die worden ontworpen door Special Vehicle Operations. Dat team maak deel uit van het recent door Jaguar Land Rover opgerichte Special Operations-team. Dat zal zich toeleggen op de aflevering van droomwagens, producten op bestelling, heritage-producten en merkgoederen.

De SVR wordt momenteel nog ontwikkeld voor zijn commerciële lancering in 2015. Details over de 550 pk-motor van het voertuig worden nog niet vrijgegeven, maar Land Rover belooft indrukwekkende prestaties en een meeslepend geluid. De prestatiegegevens van de SVR zullen de bekende kwaliteiten van de Range Rover Sport als snelste, wendbaarste en meest responsieve Land Rover meer dan ooit benadrukken.

GOODWOOD Het Range Rover Sport SVR prototype debuteerde eind juni op het Goodwood Festival of Speed.

Tijdens dat driedaagse evenement nam het deel aan de Goodwood-heuvelrace in de categorie First Glance. De wagen werd vanuit het Jaguar Land Rover testcentrum op de Nürbürgring geleverd in een grote kist en was nog gecamoufleerd.

Op www.youtube.com/watch?v=4Ygdt95cuvA kun je zien en vooral ook horen hoe de Range Rover Sport SVR het ervan afbracht in Goodwood.

22 | Black Oval Range Rover

IT’S A RANGE ROVER

STEALTH PACK VOOR RANGE ROVER SPORT Tijdens het Goodwood Festival of Speed beleefde ook het Stealth Pack van de Range Rover Sport zijn wereldpremière. Die versie van de sportiefste Land Rover herken je aan de satijnzwarte afwerking van radiatorrooster en radiatorroosterrand, aan de randen rond de mistlichten, aan de verluchtingsroosters in de motorkap en spatborden, aan de bovenste spiegelbehuizingen en aan de achterklepafwerking en de Stealth-afwerking op de niet-reflecterende koplamp- en achterlichtoppervlakken. Land Rover laat de keuze tussen lichtmetalen 21-duimsvelgen met negen spaken of lichtmetalen 22-duimsvelgen met vijf spaken in een satijnzwarte afwerking en met glanzend zwarte wielmoeren. De eerste leveringen worden tegen het einde van het jaar verwacht.

Black Oval Range Rover | 23

STOF N°801943 en MR VOYAGER

Scabal Flagship Store, Waterloolaan 32, Brussel T 02/512 42 03 - shopbrussels@scabal.com Open van maandag tot zaterdag, 10 tot 18u30 Parking «2 poorten» aangeboden Andere verkooppunten op www.scabal.be/stores

TOTAALINTERIEUR

PERSOONLIJK INTERIEURADVIES

15 000 mmm SHOPPING

DIVERSE STIJLEN

HOME STYLING OP MAAT ACCESSOIRES

PEOPLE

Trainingen en teamactiviteiten in een thuisomgeving { Tekst: Jeroen Coteur – Foto’s: Herman Wittockx }

D

e Belgische Ardennen zijn niet enkel een rustige vakantiebestemming voor gezinnen, ook bedrijven vinden hier een inspirerende omgeving voor trainingen en teamactiviteiten. Het voormalig dorpsschooltje van Hubermont werd in die optiek omgetoverd tot een complex dat zich perfect leent voor opleidingsprogramma’s van twee tot vijf dagen. Black Oval sprak met Herman Wittockx, bezieler van dit project én eigenaar van een Range Rover Sport.

Herman Wittockx is deeltijds professor aan de Nyenrode Business Universiteit in Nederland, waar hij strategisch leiderschap doceert. “Leiderschap is iets wat voor een stuk kan worden aangeleerd, maar ook iets wat ontwikkeld wordt vanuit eigen ervaring. Enerzijds is er pure kennis, die je terugvindt in boeken, maar daarnaast moet men ook dingen meemaken, er op terugkijken en er betekenis aan geven. Eigenlijk heb je deze twee ingrediënten, dus kennis en ervarings-leren, nodig om aan leiderschap te werken. Wij zijn dan ook op zoek gegaan naar een plek waar wij deze elementen perfect konden combineren, een plek waar bedrijven in de beste omstandigheden over zichzelf kunnen nadenken.”

VIJF BASISVEREISTEN Voor de zoektocht naar een geschikte locatie, hanteerde Herman Wittockx vijf criteria. “Ik heb heel wat collega’s gevraagd wat zij belangrijk vonden bij een locatie voor trainingen en workshops. Uit die antwoorden heb ik vijf belangrijke criteria weerhouden; Het moet een exclusieve locatie zijn, waar men ‘onder ons’ kan zijn. De plaats moet een informeel karakter hebben, waarbij de staf zich flexibel opstelt. Men moet zowel binnen als buiten in de natuur kunnen zitten. Het moet gaan om een rustige plek, die voldoende afstand schept ten opzichte van het kantoor. En de laatste vereiste is een uitstekende gastronomie.”

26 | Black Oval Range Rover

PEOPLE

UITEENLOPENDE KLANTEN

INTERESSANTE OMGEVING

Na een intense zoektocht vond Herman Wittockx in Hubermont een complex dat aan deze vereisten voldeed. “In 1998 heb ik het gebouw aangekocht, en sinds 2002 is het volledig operationeel. In Hubermont richten wij ons vooral op profitorganisaties, zowel kleinere als grotere bedrijven en opleidingsorganisaties. Zij organiseren er hun opleidingen, workshops en meetings. Hiervoor kunnen zij beroep doen op een trainingsbureau, maar zelf kunnen wij ook een consultant of begeleider aanbieden. Daarnaast richten wij ons op universiteiten die hogere opleidingsprogramma’s van meerdere dagen hebben. Sinds twee jaar richten wij ons ook op bedrijven, verenigingen, sportclubs en eventbureaus die een incentive willen organiseren of hun klanten een weekend in de Ardennen willen uitnodigen.

Tijdens de weekends en de zomermaanden wordt Hubermont eveneens ter beschikking gesteld voor groepen en families.”

Tijdens meerdaagse opleidingen worden er natuurlijk ook regelmatig excursies voorzien. De omgeving van Hubermont heeft wat dat betreft heel wat te bieden. “Men kan naar Bastogne trekken om van alles te ontdekken over WOII, er is het Circuit van Spa-Francorchamps, er bevinden zich drie golfterreinen in de omgeving, en wij zitten vlakbij de rivier, waar men kan kajakken, raften of rotsklimmen. Tijdens het wildseizoen kunnen jachtliefhebbers hier terecht, en tijdens het weekend van LuikBastenaken-Luik – een wedstrijd die vlakbij passeert – ontvangen wij vooral wielerliefhebbers.”

GEEN KLASSIEK HOTEL Het complex in Hubermont telt momenteel 40 bedden in 20 kamers. Maar in de toekomst zal dit nog uitgebreid worden. “Volgend jaar hopen wij nog een extra gebouw met tien luxekamers te kunnen openen, met nog een aparte vergaderruimte en een aparte keuken. Wij zijn constant met een staf van vijf personen aanwezig: een gastheer, een kok, en drie personeelsleden voor de bediening en de kamers. Hubermont heeft alle comfort en voorzieningen van een hotel, maar het voelt toch heel anders aan. Zo zijn er bijvoorbeeld geen sleutels op de kamerdeuren. Het complex wordt exclusief verhuurd, dus al degenen in het gebouw zijn collega’s – vertrouwen is iets heel belangrijk in het bedrijfsleven. Het is een principe van ‘home, away from home’.”

TROUW AAN DE RANGE SPORT Herman Wittockx pendelt regelmatig tussen Hubermont, Nyenrode en zijn woonplaats Aarschot. Dit doet hij in zijn gloednieuwe Range Rover Sport. “Het gebeurt niet vaak dat ik twee keer na elkaar dezelfde wagen koop. Maar van mijn vorige Range was ik zo tevreden dat ik trouw ben gebleven. Ik heb nu wel een 3 liter in plaats van een 2,7 liter, wat dus nog iets meer pk’s en nog iets meer rijplezier oplevert. En dat is belangrijk, want ik leg jaarlijks toch wel zo’n 60.000 km af. Als ik in de Ardennen ben moet ik af en toe over onverharde wegen rijden. Zeker in de winter, als er veel sneeuw ligt, is zo’n wagen dan geen overbodige luxe. Hij heeft de voordelen van een terreinwagen en het comfort van een luxewagen. In alle omstandigheden is het dus zeer comfortabel rijden. Daarnaast is het merk natuurlijk ook een icoon. Want Land Rover is toch altijd nèt iets anders geweest dan de andere 4x4’s”, zo besluit Herman Wittockx.

Black Oval Range Rover | 27

FASHION

herfst winter

28 | Black Oval Range Rover

/

{ Tekst & foto’s: SCAPA }

FASHION

2014 2015 DAMESCOLLECTIE PRÉCOLLECTIE: BRIGHT LIGHTS BIG CITY

D

eze collectie, bedoeld voor het tussenseizoen, wordt al in mei aan de shops uitgeleverd zodat de herfstgarderobe meteen kan ingeleid worden met lichte, modieuze items.

Deze précollectie zet evenwel mooi de toon voor de fashion-filosofie van Scapa Sports in het algemeen: hippe, trendy items voor de modebewuste jonge vrouw maar evenredig aangevuld en gecombineerd met de stijlvolle, tijdloze classics waarvoor het label al jaren bekend staat.

De kleuren zijn zacht en fris: lichtblauw, mid-blauw, pistache, oudroze in een lichte en een donkere variant, off-white, zandkleur en navy, aangevuld met accenten in zilver.

Elk seizoen wordt het stoffenaanbod groter en gevarieerder, hetgeen de total look mee bepaalt: luipaardprints, gestreepte tweeds, fantasietweeds…

Enkele van deze opvallende tweed-varianten werden exclusief in samenwerking met de Franse stoffenfabrikant Mahlia Kent ontwikkeld.

Een aanbod wollen manteltjes, perfect voor het tussenseizoen, zijn er in luipaardprint of in een effen versie met lederen accenten en een ritssluiting.

Ook een hip biker jacket komt in luipaard, terwijl stijlvolle korte jasjes en blazers in tweed een aantal zilveren accenten meekrijgen. Een ander kraagloos model, kort geproportioneerd, wordt afgeboord in leder.

Leder, hier in cognac of zwart, is sowieso een sterkhouder binnen deze précollectie: er zijn jurkjes en minirokken in ultra-fijn geperforeerd leder, en verder doorstikte jasjes met ritszakjes.

De stijl is vrouwelijk en funky: jersey viscose jurken hebben drapages en fantasieceintuurs, terwijl strakke jurken in fijne tweeds de belijningen mooi laten uitkomen. Ook jumpsuits in jersey viscose en losse broeken in stretch jersey met een elastiek in de taille zorgen voor een onbevangen, easy-going beeld.

Verder is er een ruime keuze aan tops en bloesjes: nonchalante modellen in satijn-viscose met kleine printjes of bloesjes met drapages, plooitjes, kleine zilveren knoopjes of ritsdetails. De blouses in chiffon hebben een mooie decolleté.

Een zwart-wit fotoprint van een stadslandschap siert jurken en tops in viscose-statijn, en een ‘Bright lights Big City’-bedrukking mag pronken op loose fit T-shirts.

Het breigoed is opnieuw een voltreffer: vooral de basic sweater en cardigan –met bijpassende sjaal – in een pluizige draad, uitgevoerd in alle kleuren van het seizoen, staat al op de must-have lijst. Verder veel opengewerkt breigoed en fijne truitjes met allerlei fantasiesteken in lurexmohair. Aanvullend biedt Scapa Sports mutsen en sjaals aan afgestemd op het tricot van de collectie.

HOOFDCOLLECTIE: A WALK TO REMEMBER IN CENTRAL PARK Scapa Sports schildert de winter in zwart, zandkleur, wijnrood, oudroze, grijs en off-white, met accenten in goudtinten. De materialen zijn rijkelijk en comfortabel: zware wolkwaliteiten, heavy knits en jacquards, contrasterend gecombineerd met losse, uiterst feminiene jurkjes, rokken en tops.

Voor dit winterseizoen is het aanbod aan jassen groot: er zijn donsjassen met een stijlvolle, sporty-chic look, afgewerkt met details in goudmetaal.

Verder ook meer casual blousons, zowel in een lange als kortere versie, al dan niet met bontkraag. Effen wollen mantels zijn afgewerkt met lurextweed aan de zakken of schouderstukken. Een ander model heeft een horizontale rits onder de taille zodat de mantel ook als korter jasje kan gedragen worden. Ook korte, hippe jasjes hebben een finish met lederen of lurex-tweed details. Motorjasjes zien er meteen chique uit in rijke, wollen stoffen.

Terwijl de mantels en zware bovenstuks winters ogen en ruimere proporties meekregen, zijn de jurken eerder strak en afgelijnd. Korte jurkjes krijgen drapages of juweel-applicaties mee, en een fijne all-over print geeft een nieuw cachet aan jurkjes en minirokken in viscose-satijn. Eenzelfde effect sorteert een kantmotief gekleefd op een heavy jerseystof in grijs en off-white op rokjes en jurken. Ook in een uni stretch wol zijn er strakke jurken; voor ornament zorgen lederen ceintuurtjes of details aan de halslijn, schouder of mouw in leder of lurex-tweed.

Bij het breigoed is ook een goudprint terug te vinden overheen een kabelsteek, terwijl een goud-lurex draad is gebruikt om de boorden van twin-sets of sweaters af te werken. Ook all-over jacquards zijn talrijk aanwezig, bijvoorbeeld voor lange en korte cardigans. Net zoals bij de precollectie wordt gewerkt met pluizige draden, voor jacquards, maar ook voor effen basic sweaters, cardigans en sjaals, allemaal te verkrijgen in alle seizoenskleuren.

Voor de casual touch zorgt een serie denim en gabardine broeken met een cleane washing, en een opvallende reeks sweaters, tunieken en kokersjaals in een molton met een kabelsteek-effect.

Black Oval Range Rover | 29

»

FASHION

30 | Black Oval Range Rover

FASHION

SCAPA SPORTS HEREN De kleuren voor de wintercollectie zijn warm en sfeervol, gaande van aardse, naturel tinten als off-white, licht en donker mastiek, bruin, oker en camel over groen, donkergroen, lichtblauw, denim blue, petrol en navy tot gloedvolle kleuren als oranje, rood, bordeaux, wijnrood en purper.

De winterkoude wordt getrotseerd met korte duvetjassen met een bontkraag of met een klassiek-sportieve duffelcoat. Verder zijn er quilted blazers en bodywarmers, in respectievelijk katoen-wol en nylon. Een combinatie van beide materialen is terug te vinden in het patchwork op sportieve, gewatteerde jasjes.

Heavy breiwerk is ook een rode draad doorheen de collectie: niet alleen is er een groot aanbod heavy knit cardigans en sjaals maar ook een molton hoodie heeft mouwen in stevig breigoed. Een kabeltrui met sjaalkraag krijgt accentkleuren aan de kraag en op de mouwen mee.

Bij de broeken is er keuze tussen cargo pants en chino’s, zowel met een cleane look als met vintage bewerkingen.

Zoals steeds hebben de heren bij Scapa Sports keuze te over bij geprinte T-shirts met lange of korte mouwen, en piqué poloshirts met het Scapa Sports-logo, ook met lange of korte mouwen.

Het ruitjeshemd in frisse kleuren blijft een klassieker. Over het algemeen is veel aandacht besteed aan de details aan de hemden.

In de zoom van een broek, op de achterzak of langsheen de kraag van een gilet keert ook de color tape op, het grafische contrast-lijntje dat Scapa Sports gebruikt als subtiele branding.

SCAPA SPORTS KIDS De collectie voor kids is grotendeels een afspiegeling van de volwassen lijn. De kleuren bijvoorbeeld blijven dezelfde, voor meisjes nog aangevuld met een dieproze.

Het girly-gevoel is sterk aanwezig in de meisjesafdeling. De look is schattig en funny, maar dan steeds op een stijlvolle manier gebracht. Pluizige truitjes met bijpassende muts en sjaal, een fijne pull met pandahoofd en accenten in pailletten of allerlei leuke motieven op T-shirts ( paardjes in pailletten, de kop van een giraf in strass-juweeltjes), het kan allemaal. Maar ook bij de basics voor de wintergarderobe is fantasie een must. Zo zijn er manteltjes in luipaardprint of teddy, krijgen donsjassen met bontkraag een strikdetail aan de ceintuur en kunnen meisjes net zoals hun mama’s korte jasjes in lurex-tweed met gouden strikken op de zakken dragen. Nog meer gouden accenten zijn te vinden op motorjasjes met gouden ritsen.

Comfort te over in een serie jurkjes (met strikken, met ritszakjes) en rokjes in zware jersey. De sweaters, jurkjes, rokjes en kokersjaals in een molton met kabelsteek-effect zijn dan weer echte blikvangers.

De jongens gaan de winter tegemoet in hun stoere truien en heavy knit sjaals, gedragen met polo sweaters, bedrukte T-shirts en ruitjeshemden.

Ook hier net zoals bij de volwassenen een aanbod aan duffelcoats, quilted bodywarmers en duvetjassen.

Black Oval Range Rover | 31

PARK, STAY AND GO. IT’S THAT SIMPLE. Strictly business or purely pleasure; start your journey hassle free with our Park, Stay & Go deals. PARK your car for 14 days in our secured parking.STAY with us the night before you travel & GO with our shuttle bus to the airport. All this for much less than you might think: 79.00€* Crowne Plaza Brussels airPort - reservations@Bruzm.CrownePlaza.Com To book call +32 (0) 2 416 33 60 or visiT crowneplaza.com/cpbrusselsarpT * “STARTING FROM” RATE / SPECIAL TERMS AND CONDITIONS APPLY

experience our bel gatude

t h e b e l g at u

gastronomic brasserie cocktail bar seafood club terrace open

historic settings interior design by antoine pinto belgian terroir produce seasonal cuisine large selection of belgian beers wines from belgian producers

BELGA QUEEN GHENT

BELGA QUEEN BRUSSELS

Graslei 10 9000 Gent T + 32 (0)9 280 01 00 info.gent@belgaqueen.be

Wolvengracht 10 Rue du FossĂŠ aux Loups 1000 Brussels / T +32 (0)2 217 21 87 info.brussels@belgaqueen.be

www.belgaqueen.be

7/7

EVENTS

Scapa beach polo edition 2014

B

lack Oval was er opnieuw bij en kan beamen dat deze editie (wederom) top was!

We laten de foto’s voor zich spreken!

{ Foto’s: Temps de Poses Photography }

34 | Black Oval Range Rover

EVENTS

Black Oval Range Rover | 35

ORANGERIES

GARDEN ORNAMENTS

SWEDISH ANTIQUES

FRENCH ANTIQUES

ENGLISH ANTIQUES

WEATHERED ORNAMENTS

�uc �’�ulst ORANGERIES

& ANTIQUES

Open alle dagen van 13u30 tot 17u30, Gesloten dinsdag, zon- en feestdagen Driehoekstraat 77 • 2240 Zandhoven T 03 484 60 72 • info@lucdhulst.be

DECORATION

DE ‘NEW ARRIVALS’ IN UW MAILBOX? SCHRIJF IN OP DE ONLINE NEWSLETTER

➚

www.lucdhulst.be

EVENTS

I

Automotive luxury event

n samenwerking met: Maseratisti Belgi, Black Oval, My Land Rover Travel Magazine en Amazing In Motion

by Lexus. Een premium life-style event met klasse & sportwagens als rode draad en middelpunt, da’s het AUTOMOTIVE LUXURY EVENT 2014/15. Testritten, fine food&drinks tasting, exposanten met exclusieve producten & diensten en ettelijke premium cadeaus te winnen, het programma van 28 augustus in een notedop.

Ontdek de diverse exposanten en hun specifieke acties. Door u als bezoeker via www.automotive-luxury-event.be op te geven maakt u vanaf 11.08 (tot 28/08) elke dag kans op het winnen van één van de aangeboden producten van de exposanten, van exclusieve ‘car cleaning’ producten tot en met ‘hotel-verblijven in binnen & buitenland’, af te halen tijdens het event!

PARTNER EXPOSANTEN OP DATUM VAN 10.07

MASERATI CLUB MASERATISTI FIAMMINGHI Bezit je zelf een Maserati dan kan je lid worden van onze club.

TECHNOGYM Technogym is wereldleider in het ontwerpen en produceren van professionele fitnessapparatuur.

LEXUS WEST-FLANDERS JAGUAR CRAEYMEERSCH KORTRIJK Jaguar is zo dynamisch als zijn naam en logo al laten vermoeden.

VERSTRAETE WOONPROJECTEN Verstraete Woonprojecten stelt hun nieuwste projecten “’t Leeuwke Waregem” en “Valkenerf Knokke” voor!

LA PROVENÇA Geniet van uw eigen stukje Provence: La Provença, een tweede verblijven project gelegen in het prachtige en rustige Malaucène Mont Ventoux.

SPIERS SLAAP Spiers Slaap staat al sinds 1881 garant voor topkwaliteit in slaapcomfort.

38 | Black Oval Range Rover

Lexus: Amazing in Motion. Hét hybride luxemerk bij uitstek, voor levensgenieters met een voorkeur voor stijlvol design, vooruitstrevende technologie, superieur comfort en legendarische kwaliteit.

NIEUWE MOLENS GENT Bent u op zoek naar een exclusieve woning in Gent? Ontdek Nieuwe Molens Gent en u begrijpt dat dit woonproject een extra dimensie geeft aan wonen in de stad.

M-DESIGN M-design is een Belgische fabrikant van hoog kwalitatieve design hout- en gashaarden.. We werken steeds met de nieuwste technologieën met het oog op maximaal comfort voor de klant.

EVENTS

EXPOSANTEN OP DATUM VAN 10.07

LAND ROVER OOSTENDE-TER STEENE & KORTRIJK-CRAEYMEERSCH De volledig nieuwe Range Rover brengt het merk naar een ander niveau.

JURA

GO CHIC TRAVEL

OVERFINCH

Een exclusieve citybreak of een welverdiende luxevakantie, een bijzondere tentoonstelling, gastronomisch tafelen, heerlijk ontspannen of liever actief genieten: golf spelen bijvoorbeeld.

The bespoke tuning partner of RANGE ROVER is coming over from England to showcase their newest model.

Koffiecultuur voor mensen met stijl: Roger Federer weet in hoeverre de techniek en de knowhow doorslaggevend zijn, ook inzake degustatie.

DAVIDOFF

IMAGINE TRAVEL

ALKEN-MAES – AFFLIGEM

ImagineTravel stelt op het Automotive Luxury Event hoogstaande à la carte de en de luxe treinreizen met de Orient Express voor!

Alken-Maes is een innovatieve challenger op de biermarkt. Op het event: Affligem, de trappist onder de abdijbieren.

Ook Grimbergen Zomer / Kriek Mort Subite / Maes Pils / Maes Radler

HEEREN & HILLEWAERE Een zo compleet mogelijke dekking voor uw geliefde Maserati, een uitstekende en persoonlijke service waarbij de belangen van u als klant voorop staan, zijn zaken die naast het aanbieden van een betaalbare verzekering hoog in het vaandel worden gedragen.

Luxe- en tabaksproducten

STARTECH Carformula - Exclusive is de officiële invoerder voor de Benelux van STARTECH. STARTECH levert een exclusief accessoire-programma voor de actuele Land Rover en Range Rover modellen.

ROYAL PALM MARRAKECH – BEACHCOMBER RESORTS Built on prime sites, Royal Palm approaches its 30th anniversary and combines the tradition of Mauritian hospitality with international standards of quality. Pioneer (since 1952) Beachcomber Hotels owns and manages eight hotels in Mauritius, an island-resort in the Seychelles and the majestic Royal Palm Marrakech. » Black Oval Range Rover | 39

wonen met zicht op

Rupel en

natuurgebied nieuwbouwappartementen en exclusieve penthouses royale terrassen met subliem uitzicht

INFO EN VERKOOP LEXIMMO 03 459 99 99 PROVAS 03 237 48 00 REALIS 0800 92 000 www.dewaterkantrumst.be

EVENTS

DOUZE WINES Bij Douze Wines kan u terecht voor heerlijke champagnes en lekkere wijnen uit verschillende streken. We hebben regelmatig nieuwe wijnen in ons assortiment of speciale aanbiedingen.

DE JAEGHER ZWEMBADEN Zwembaden – poolhouses – totaalprojecten – service – winkel en toonzaal. De Jaegher Zwembaden staat borg voor een totaalproject.

Wij zorgen niet alleen voor de installatie van het zwembad van uw dromen, ook bieden wij tal van andere mogelijkheden.

LAURENTINA GRUPPO SABBATINI Heeft u een Italiaanse droom? Laurentina Gruppo Sabbatini is een bouwmaatschappij die uw droomhuis realiseert gebouwd geheel naar uw wensen in het prachtige landschap van de Italiaanse regio Le Marche.

u voorstelt zal zeker en vast uw nieuwsgierigheid opwekken.

PREM GROUP PREM Group is een van de grootste hotel management Companies in Europa en stelt de volgende 4* hotels aan u voor: Holiday Inn Gent Expo, Leopold Hotel Oudenaarde, Leopold Hotel Antwerp, Ramada Plaza Antwerp, Holiday Inn Hasselt en Ramada Plaza Liège.

ROMANTIK HOTELS & RESTAURANTS Autoliefhebbers en Romantik Hotels & Restaurants: een bijzonder goede en gelukkige combinatie getuige de jaarlijkse brochure “Romantik Classics” met autotours in onder andere België, Nederland en Duitsland. www.automotive-luxury-event.be

HUIS DESCAMPS Huis Descamps, sigaren, whisky en geschenken.

Een zaak, die staat voor authenticiteit, traditie en kwaliteit. Een huis voor levensgenieters en fijnproevers...

LAURENT RICHARD PÈRE & FILS De emotie die men ondergaat bij het proeven van een excquis glas wijn prikkelt de zinnen. De uitgelezen collectie wijnen die Laurent Richard

CONTACTGEVENS EN INSCHRIJVEN Erik De Ridder: M +32 486 13 13 13 - Ine Vanbesien: M +32 472 90 06 17 Event & Expo - Oudenaardseweg 88 - 9790 Wortegem-Petegem edr@eventbox.be - www.automotive-luxury-event.be

Black Oval Range Rover | 41

LUXURY

GĂŠrard Depardieu over zijn AGA

42 | Black Oval Range Rover

{ Tekst & foto: AGA Belgium }

LUXURY

S

teeds opnieuw keert de gevierde acteur terug naar de overheerlijke en beproefde recepten die de tand des tijds hebben doorstaan. Ze smaken des te beter als ze uit de AGA komen, daarvan is hij overtuigd.

In hartje Parijs heeft Gérard Depardieu een oud theater omgebouwd tot een intiem en gastvrij huis. Een binnenplaats die baadt in de schaduw van een druivenstruik, een wintertuin en een buitentuin scheiden de straat van de toegang tot het huis. Daarachter ligt een immens grote woonkamer, waar de acteur voorwerpen en kunstwerken heeft verzameld die dezelfde aardse kracht en aanwezigheid uitstralen als hijzelf. De ruimte vormt een atelier, museum, keuken en eetkamer in één. Maar hoe integreer je daarin huishoudelijke apparatuur zonder dat ze de sfeervolle inrichting ontsieren? De lange zwarte AGA met vier ovens en aanbouwmodule slaagt er moeiteloos in. Als een immense, warme, oude locomotief prijkt hij in de ruimte.

Daarachter een koelkast en een wijnkoelkast als bijbehorende wagonnetjes.

‘Ik ben altijd gek geweest op gietijzer’, zegt Gérard. ‘We hadden dat ook in Bourg-la-Reine.

Ik was toen twintig jaar, net gehuwd en kookte als kersverse vader de dagelijkse maaltijden voor mijn gezin, bijvoorbeeld maaltijdsoepen, groenten, gevogelte en vlees.’ Ver voor die tijd maakte de vader van Gérard, een arbeider, pannen vol armeluismaaltijden; long, lever, konijn en broodsoep. Dat beeld van de haard met daarin een pan aan de haak staat voorgoed in Gérards geheugen gegrift. Op zijn dertiende gaat hij van school en verlaat zijn ouderlijk huis om de wijde wereld in te trekken. Hij doet allerlei klussen en leert zo dat er twee plaatsen zijn waar de mensen altijd lachen: in een restaurant en in een bar. Een les die hij nooit zal vergeten ...

Naarmate zijn successen als acteur groter worden, kan hij zich ook mooiere en betere spullen veroorloven. En daarmee ook de beste fornuizen, want koken blijft een van zijn grote liefdes. Maar steriele en strakke vormen vervelen hem. Hij heeft een hekel aan elektronica, strikte bereidingstijden en moderne gadgets die de neus en de intuïtie van de kok vervangen. Niets kan voor hem gietijzer vervangen en hij kiest dan ook met volle overtuiging voor de AGA. Hij brengt graag tijd door aan zijn AGA, die hij ‘de natuurlijke verbinding tussen de eigentijdse keuken en de roemruchte middeleeuwse Franse keuken’ noemt. Gérard bereidt uitdagende gerechten, waarbij hij het nooit erg vindt om een foutje te maken: ‘Dat is pas echt koken’, vindt hij.

‘Bovendien kun je met een AGA zonder stress een diner voor tien personen bereiden en toch bij je gasten blijven.’ Voor grotere gezelschappen vertrouwt hij op zijn chefs of op vrienden uit het vak.

De acteur vertelt trots over zijn vleesgerechten, waarbij hij het vlees op de hete kookplaat aanbraadt en dan een dag lang in de kookoven laat sudderen, hij mijmert over zijn visgerechten, droomt van zijn perfect gebraden duifjes ...

Kwaliteitsproducten, daar gaat het om. Hij koopt zijn eigen slachtvee, maakt zijn eigen olijfolie in Italië en bezit domeinen in veel belangrijke wijnstreken. Hij trekt Frankrijk en de hele wereld rond op zoek naar de beste kwekers en producenten voor zijn restaurants. Hij houdt van de Japanse, Indische en Italiaanse keuken. Maar hij heeft een hekel aan te schoolse, intellectuele en conformistische keukens. Steeds opnieuw keert hij terug naar eenvoudige en beproefde recepten die de tand des tijds en de smaak van het volk doorstaan hebben. Vanavond bereidt hij runderwangetjes met worteltjes en een appeltaart als dessert. ‘De strepen van een zebra kun je niet veranderen’, lacht hij.

Black Oval Range Rover | 43

GASTRONOMY

44 | Black Oval Range Rover

GASTRONOMY

Passie koffie

voor

{ Tekst: Jeroen Coteur – Foto’s: Studio Wauters }

H

eel wat mensen zouden niet aan hun werkdag kunnen beginnen zonder eerst een kop koffie te hebben gedronken. Toch koffie is zoveel meer dan alleen maar een cafeïneboost. Koffie is ook genieten. De laatste jaren heeft koffie gelukkig steeds meer aandacht gekregen. Er duiken steeds meer koffiebars op die elk op hun manier met dit product aan de slag gaan. Sommigen doen dit zelfs zo creatief, zo gepassioneerd en zo zorgvuldig, dat we hen simpelweg artiesten mogen noemen.

Een van die artiesten is zonder twijfel Peter Hernou. Zijn kennis, kunde en creativiteit leverden hem al meerdere nationale titels, 3 wereldtitels en tal van andere onderscheidingen als barista op. Peter is dan ook de gedroomde gids om ons mee te nemen in de wondere wereld van het product koffie…

HOE KOMT HET DAT U ZICH ZO IN KOFFIE BENT GAAN VERDIEPEN? Peter Hernou: “Ik heb zelf al van vrij jonge leeftijd heel graag koffie gedronken. Toen ik vele jaren later samen met mijn vrouw een eethuis opende, kreeg koffie daarin een belangrijke plaats. Het was immers een dagzaak, en mensen die komen ontbijten of taart eten, die moet je ook kunnen verwennen met lekkere koffie. Vanaf dag één zijn we daar dus op beginnen focussen. Door de positieve reacties van onze klanten, kregen we stilaan het gevoel dat we hier meer mee moesten doen. Zo hebben we bijvoorbeeld een nieuwe toog gebouwd, waarbij de koffie en de machines een nog prominentere rol kregen. Altijd is die beleving en kennis van koffie blijven doorgroeien. Op een bepaald moment is men ons komen vragen om ook aan wedstrijden deel te nemen. En zo heeft een nieuwe wereld zich voor ons geopend en zijn we kunnen evolueren van horeca-professionals met een focus op koffie, naar koffie-professionals met informatie naar de horeca.”

WAAR BENT U VANDAAG DAGDAGELIJKS MEE BEZIG? Peter Hernou: “Vandaag werk ik eigenlijk als trainer, promotor en consulent. Allemaal manieren om dit prachtige product in de kijker te zetten. Verder schrijf ik ook over koffie, met name in Smaak Magazine en in Citta magazine. Mijn eigen boek Latte Arte kreeg de Award “Best in the World Coffee book”. Ook op Youtube en Facebook probeer ik regelmatig nieuwe filmpjes te posten. Wij geloven er gewoon heel erg in. En het doet ons deugd om te zien dat iedereen daar ook in meegaat, zowel de consument, de horeca, als de leveranciers. Wij proberen consumenten bijvoorbeeld ook meer kennis bij te brengen zodat ze weten wat ze kunnen vragen en verwachten als ze een koffiezaak binnenstappen.

Bovendien wordt iedereen beter van die wisselwerking. Er is een korte tijd geweest dat de mensen thuis bijna betere koffie maakten als in de horeca. En dat is natuurlijk niet de bedoeling. Gelukkig zijn de zaken nu terug in de richting geëvolueerd.”

HOE VERKLAART U DE ENORME POPULARITEIT VAN KOFFIE DE LAATSTE TIJD? Peter Hernou: “Ik denk dat koffie gewoon een lange tijd ondergewaardeerd is geweest. Terwijl het zo’n prachtig product is. Een koffieboon bestaat uit meer dan duizend componenten. In die componenten zitten heel veel smaken die lekker zijn, wat dus enorm veel mogelijkheden geeft. En daarmee kan men aan de slag gaan. In alle uithoeken van de wereld zijn er ‘gelijkgezinden’ die elk op hun manier gepassioneerd met koffie bezig zijn, en stilaan zijn zij hun ervaring beginnen doorgeven. Al die kleine verhalen die zijn beginnen doorsijpelen, hebben er samen voor gezorgd dat koffie steeds meer aandacht trekt. Het is een soort puzzel, met stukjes die van » overal ter wereld afkomstig zijn.”

Black Oval Range Rover | 45

SEBY veranda’s

Seby veranda’s Brusselsesteenweg 58 1785 Merchtem tel 052 20 31 20 info@sebyverandas.be www.seby.be fabricage, montage en afwerking door de zaakvoerder zelf

GASTRONOMY

Links: Peter Hernou

WAT ZIJN VOOR U DE BASISREGELS VOOR EEN GESLAAGDE KOFFIE? Peter Hernou: “Hoe zeer koffie ook kan verschillen, er zijn inderdaad enkele basisregels die men steeds in het achterhoofd moet houden. Zo is het heel belangrijk dat koffie na branding vers is. Als koffie verouderd is, is het meeste van de smaak al weg en dan houd je nog wel ‘zwart vocht’ over, maar dat is echt niet hetgeen wij met koffie bedoelen. Koffie kan dus echt wel ‘verslijten’, iets wat niet iedereen beseft.”

“Ook zuiver water is essentieel. Het water moet de juiste hardheid en de juiste ph-waarde hebben. Meestal raden wij mensen aan om hun machine thuis eens te proberen met verschillende soorten water. Dan kunnen ze vaststellen dat het steeds anders smaakt. Maar dit kan heel erg verschillen.

Soms is kraantjeswater ideaal, en bij anderen moet het flessenwater zijn.”

“Nog een andere regel is dat men de koffie moet malen op het moment dat men deze gaat gebruiken. Dit is maximum een half uur van tevoren, en zeker niet lang op voorhand in de winkel. Op zich is dit natuurlijk een aangename service van de winkels, maar eigenlijk zou men toch zelf een molentje in huis moeten halen. Want dan ga je veel meer smaak bewaren tot het moment dat je het gaat gebruiken. Gemalen koffie verliest immers snel zijn aroma. Als je deze basisregels in het oog houdt, sta je al een heel eind verder. Voor de professionele wereld zijn er natuurlijk nog meer regels, maar dan wordt het al meteen een stuk complexer.”

EN WAAR KAN MEN OP LETTEN ALS MEN EEN KOFFIEZAAK BINNENSTAPT? Peter Hernou: “Ik raad mensen altijd aan om eerst eens rond te kijken voor ze hun bestelling plaatsen. Soms verklapt hetgeen er op de tafels rondom staat al een heel deel over hetgeen je kan verwachten. Stel nu dat je na een maaltijd heel veel espressootjes ziet staan. Dan kan je er zeker van zijn dat in die zaak de espresso heel goed geserveerd wordt. Een andere tip: als men hoort dat het opstomen van de melk echt afgrijselijk veel lawaai maakt, dan kan men beter geen drank op die basis bestellen. Dat hard lawaai staat recht evenredig met slecht gestoomde melk. Het mag wel een beetje pruttelen, maar dat scherpe geluid hoort er totaal niet bij thuis. Want dat is meestal een teken dat er te weinig lucht wordt in geblazen.”

BESTAAT ER ZOIETS ALS GOEDE EN SLECHTE KOFFIEBONEN? OF DRAAIT DIT OM PERSOONLIJKE SMAAK? Peter Hernou: “Er is zeker een objectief onderscheid tussen goede en slechte bonen. En dat is best wel een complex gegeven. Wij hebben al heel wat plantages bezocht, en ik ken geen enkele plantage waar men maar één boon heeft. Meestal is er wel maar een boonsoort, maar daarin heb je dan verschillende kwaliteiten. Als men met de hand gaat plukken, dan plukt men in principe de beste kwaliteit eerst. Maar die plantage moet natuurlijk volledig geplukt worden, en er mag niks blijven hangen. Zo vind je op één plantage soms zeven verschillende kwaliteiten. Voor ons is het simpel: wij werken niet met slechte bonen. Er zijn in de wereld genoeg bedrijven die beide aanbieden, maar voor ons is dat geen optie. Wij gaan echt zoeken waar de koffie vandaan komt, of het een goede oogst was,… Een werkwijze zoals men die kent van bij wijnen. Mensen schenken er hier steeds meer aandacht aan.”

U HEEFT INTUSSEN AL EEN MOOI PALMARES OPGEBOUWD MET ONDERSCHEIDINGEN EN WERELDTITELS. HOE VERLOOPT ZO’N WEDSTRIJD PRECIES? Peter Hernou: “Bij mijn eerste competitie in 2007 had ik mij wel voorbereid, maar eigenlijk kende ik het wereldje niet zo goed. Maar toen ik ter plaatse was, sprak het mij wel meteen aan. Ik wou onze visie over koffie op een goede manier voor de jury brengen. Voor de volgende keren zijn we ons dan ook nog beter gaan voorbereiden, en ik vond ook dat ik daar heel veel nieuwe kennis mee opdeed. Aan de ene kant wou ik mij bewijzen, maar aan de andere kant leerde ik er ook uit. En dat was dan ook de drive om er in verder te gaan. Een Belgische kampioenschap verloopt meestal met enkele tientallen barista’s, dus dat is nog vrij beperkt. Maar tijdens de wereldkampioenschappen neem je het op tegen landen, waar soms honderden barista’s hebben moeten vechten voor dat zelfde plaatsje.

En dat maakt het heel interessant.”

“Mijn twee hoofdregels zijn altijd: zorgen dat je prestatie goed is, maar ook een goede communicatie met de jury. En tot nu toe heeft ons dat altijd veel succes opgeleverd. Ik ben zelf Latte Art wereldkampioen, en het jaar nadien heb ik ook nog een wereldtitel gepakt als trainer. Intussen ben ik zelf gestopt met competities, en focus ik op het overbrengen van mijn passie. Toch heb ik recent ook nog ambassadorships en awards ontvangen, laatst nog een Excellence Award als trainer. Bij de competities gaat het om hard werken, maar die awards zijn echt een erkenning van hetgeen je dagdagelijks doet. En dat is dan toch wel van een emotioneel grote waarde.

Hetzelfde geldt voor de erkenning die we krijgen voor onze boeken.” » Black Oval Range Rover | 47

KNOKKE OP ZIJN MOOIST Charmante villa-appartementen in het groen Vergezicht op water en natuurgebied Stijlvolle afwerking met o.a. Obumex-keuken Extra aandacht voor licht, ruimte en privacy

Ge誰nteresseerd? Bel ons op 050/20.00.30 of www.duinenwater-knokke.be

GASTRONOMY

WAT RAADT U MENSEN AAN DIE ZELF MEER WILLEN GAAN DOEN MET KOFFIE? Peter Hernou: “Onze opleidingen zijn in de eerste plaats gefocust op horeca, maar we kunnen in principe iedereen ontvangen. Vanaf tien personen kunnen we een sessie inrichten. Daarin proberen we de mensen enthousiast te maken om zo ambassadeurs te creëren van het ‘goede kopje koffie’. Voor de horeca geven we trouwens gratis opleidingen via Horecavorming Vlaanderen. En die draaien enorm goed, want koffie is populair. Horeca-mensen komen dan ook heel graag luisteren hoe ze het nog beter kunnen doen. En hetzelfde geldt voor de consument. Wij staan in ieder geval altijd open voor vragen over apparatuur, over bonen, over versheid, over maling, over creativiteit…”

HOE DRINKT JE ZELF HET LIEFST JE KOFFIE? Peter Hernou: “De ideale koffie en de setting variëren volgens het moment van de dag. ’s Morgens is dat een slokje espresso, om daar qua smaakpallet van wakker te worden, en dus niet qua cafeïne.

Hierbij drink ik ook een glas water, meestal om de mond eerst te spoelen. Maar evengoed kan ik ’s morgens kiezen voor een lekkere grote latte zijn, om zo even rustig met een grote kom wakker te worden. Doorheen de dag is dat meestal wat aangepast: na het eten drink ik al eens graag een espresso. Daar hoeft dan ook niks bij. In de namiddag, heb ik er altijd wel graag iets lekker bij, maar nooit suiker, en als het om espresso gaat ook nooit melk. Dan heb ik liever een echte cappuccino of een echte latte met opgestoomde melk. Mijn ideale koffie wordt ook goed gepresenteerd. Dat als ik hem zou gaan drinken, dat die gewoon correct gepresenteerd is. En daar bedoel ik zelfs ook de glimlach van de serveerster mee.”

G

oede koffie verdient een degelijk en duurzaam koffiezet-apparaat. We stellen u graag 2 Jura modellen voor die voldoen aan alle eisen van de koffie-liefhebber.

Deze modellen kan u tevens ervaren tijdens het Luxury Automotive Event (28.08 – www.automotive-luxury-event.be). Meer info via www.be.jura.com

IMPRESSA Z9 Verfijnd en uitbundig Zodra u deze machine ziet, beseft u dat de IMPRESSA Z9 One Touch TFT een nieuwe standaard neerzet. Dat doet deze machine op diverse niveaus

GIGA 5 Perfectie, Precisie, Professionaliteit

met de indrukwekkende koffiekwaliteit, de gebruikersvriendelijke bediening en het boeiende ontwerp. De machine is gemaakt van hoogkwalitatieve materialen, naar Zwitserse precisiemaatstaven, en is het toonbeeld van een sterk en stil type. Als de gewenste optie is geselecteerd op de hoge-resolutie TFT kleurendisplay, begint de machine bijna geruisloos een espresso,

GIGA 5 zet een nieuwe standaard in performance, vormgeving en perfectie

koffie, latte macchiato, cappuccino of een andere specialiteit te bereiden.

voor volautomatische koffiemachines. Professionele technologie doet zijn

De kopjesverlichting staat er garant voor dat het uiteindelijke resultaat altijd

intrede in de meest veeleisende huishoudens en zorgt daarmee voor een

wordt gepresenteerd in het beste licht. Dit verandert elke koffiespecialiteit in

nog niet eerder vertoonde diversiteit aan koffiespecialiteiten en ultiem

een traktatie die alle zintuigen prikkelt.

koffiegenot.

• Twee keer zo snelle Aroma+ molen voor volledig behoud van het aroma • Snel en fluisterstil dankzij twee professionele molens van technisch keramiek • Gelijktijdig melk en koffie dankzij twee flowmeters, twee pompen en twee afzonderlijke verwarmingssystemen • 19 producten met één druk op de knop • Rechtstreeks naar het doel dankzij een TFT-display en Rotary Selection • Maximaal purisme voor een unieke, soevereine expressie.

• Technologie voor fijn schuim voor een perfecte kwaliteit van het melkschuim en twee thermoblokken voor een permanente beschikbaarheid van de melk • Rotary Switch en TFT-display met vrije keuze van specialiteiten in het startscherm voor intuïtieve bediening • Award-winnend design, kwalitatief hoogwaardige materialen, en vakmanschap zorgen voor een uniek uiterlijk.

Black Oval Range Rover | 49

Ontdek een droom van een investering

Investeer in droomappartementen en penthouses

De luxeappartementen bieden de unieke combinatie van Art Deco en hedendaags comfort waar veel expats naar op zoek zijn. Twee elegante binnentuinen scheppen een rustpunt in de levendige buurt tussen de Louizalaan en de Europese wijk. Want voor u als investeerder, zijn trouwe huurders de beste garantie voor duurzaam rendement.

Tel: +32 (0)2 201 00 01 www.ernest-brussels.be

Vis Ă vis sofa, een signatuur van puurheid.

Ultra-comfortabele, weerbestendige kussens worden gedragen door een zwevend platform in teakhout, zonder enig zichtbare arm- of rugsteun. Dankzij het eenvoudige modulaire systeem, stelt u uw geheel eigen compositie samen.

Design by Piergiorgio Cazzaniga

www.tribu.com - BelgiĂŤ

IMMO

52 | Black Oval Range Rover

IMMO

Wonen aan het water

W

anneer we het hebben over ‘wonen aan het water’, denken de meeste mensen aan de (Belgische) kust, maar er zijn nog tal van andere opties.

Een woning of appartement langs een rivier of kanaal, een huis aan een meer,… allemaal hebben ze één ding gemeen en dat is het rustgevende karakter van een waterpartij. De vraag die ons bezighoudt, luidt: hoe is het vandaag gesteld met de markt van » immobiliën die een link hebben met water?

{ Tekst & foto’s: Wim Vander Haegen }

Black Oval Range Rover | 53

IMMO

VASTGOED AAN DE KUST

B

ij ‘wonen aan het water’ denken we in de eerste plaats aan de Belgische kust. En dat is logisch, want een niet onaanzienlijk deel van de immobiliënmarkt bevindt zich nog steeds aan de boorden van de Noordzee. Het is en blijft wel ‘een aparte markt’ met daarbinnen een nog specifieker subsegment, met name het vastgoed met (direct) zicht op zee. Vandaag kunnen we niet meteen spreken van een hoogconjunctuur aan de kust, zo vernamen we in vastgoedkringen. Het is nu wel niet zo dat er geen transacties zijn, maar immobiliënspecialisten

De Waterkant - foto: www.vanhaerents.be

54 | Black Oval Range Rover

IMMO

spreken eerder van een ‘gematigde periode’. Dat betekent evenwel niet dat de prijzen dalen. De economische situatie leert ons dat er voorzichtigheid heerst, maar van paniekverkopen of zelfs maar enige ongerustheid in de vastgoedmarkt is geen sprake. In het geval van mensen die vastgoed aan de kust in bezit hebben, spreekt men vaak van ‘slapend kapitaal’, bijvoorbeeld verkregen door erfenis. Veel van die personen hebben dus geen woning(en) in eigendom of hebben er geen gekocht om die op korte termijn terug van de hand te doen. Ze hebben het kapitaal niet per se nodig, liggen er ook helemaal niet van wakker en wachten rustig af tot er zich een kentering voordoet. Algemeen spreken we dus van een stabiele markt. Aan de kust is de situatie vandaag overigens niet anders dan in het binnenland want ook daar is het relatief rustig. Er wordt wel een uitzondering gemaakt voor de panden die een gemiddelde prijs hebben die elke doorsnee burger in principe kan betalen. Die gaan nog steeds vrij vlot van de hand, zowel aan de kust als landinwaarts, maar de grotere, modernere, meer luxueuze en dus ook duurdere opties hebben het ietwat moeilijker. Een nog specifiekere markt, zijn de appartementen met rechtstreeks zicht op zee, met andere woorden immobiliën aan de zeedijk. Die blijven het goed doen, daar zijn altijd kopers voor, maar dat is en blijft een klein en zeer specifiek deel van de vastgoedmarkt.

een waterskiër op de rivier,… het water brengt beweging mee zonder te storen en is totaal verschillend van het klassieke straatbeeld. Voor dit type woningen is er zeer veel interesse en dat is een trend die al 10 tot 20 jaar aan de gang is. Ook naar de toekomst toe verwachten vastgoedspecialisten niet dat dit type vastgoed een negatieve evolutie zal kennen. De vraag blijft groot en het is ook vandaag nog steeds interessant om in dergelijk vastgoed te investeren. De grootste vraag in deze sector richt zich op die woningen met een terras, bij voorkeur gericht naar het zuiden.

WAT KOST DIT ALLEMAAL? Over de vraag naar prijzen, kunnen we moeilijk een eenduidig antwoord op formuleren. In de eerste plaats hangt het af van de ligging. Is er zicht op zee, is de ligging op het zuiden georiënteerd, om welke regio gaat het, enz.? De tweede factor is de oppervlakte. Het is logisch dat een flat van 120 m² met drie slaapkamers een stuk duurder is dan een studio van 40 m².

Er zijn mooie appartementen van 100 m² met twee slaapkamers, maar er bestaan er ook van 75 m² en dat vertaalt zich direct in de prijs. En uiteraard speelt ook het aloude economische principe van vraag en aanbod een rol.

WETGEVING ANDER WATERGEBONDEN VASTGOED Naast de kust is er ook een niet onaanzienlijke markt voor woningen (huizen, flats, villa’s, vakantiehuizen, enz.) die zich langs kanalen of rivieren bevinden of gelegen zijn aan een grote vijver, een meer,… Al die panden hebben één ding gemeen en dat is dat het er aangenaam wonen is. De meeste van die woningen hebben een ruime living en/ of groot terras met uitzicht op de waterpartij. De mensen genieten van een openzicht omdat er zich recht tegenover hun stek geen andere bouwwerken bevinden. Ze genieten volop van een open zicht en hebben geen last van ‘inkijk’. Bovendien is het uitzicht nooit gelijk. Vogels op het water, een roeiboot op het kanaal,

Ten slotte nog iets over wetgeving. Wie aan ‘water’ denkt, vraagt zich soms af of een aan- of verkoop van immobiliën aan waterwegen of aan zee rekening moet houden met de zogenaamde ‘watertoets’. Deze maatregel heeft echter op veel meer betrekking dan alleen maar op wonen langs water. De watertoets onderzoekt de invloed van het bouwen van onroerend goed op de waterhuishouding in Vlaanderen en heeft eigenlijk niets te maken met het feit of je nu zicht hebt op waterlopen of niet. Via de watertoetskaarten informeert iedere professionele vastgoedmakelaar de kopers of het gebouw al dan niet in overstromingsgevoelig gebied gelegen is. Niet iedere woning met zicht op water ligt noodzakelijk in een overstromingsgevoelig gebied.

De Waterkant - foto: www.vanhaerents.be

Black Oval Range Rover | 55

Amazon Insurance nv | Maatschappelijke zetel en kantoren Posthofbrug 14 – 2600 Antwerpen – België | tel 03 242 92 74 – fax 03 242 92 79 | landrover.insurance@amazon.be Land Rover Insurance is de handelsnaam van Amazon Insurance nv, ingeschreven en handelend als verzekeringsagent met FSMA-nr. 034005 A – City Link, Posthofbrug 14, 2600 Antwerpen, België Tel.: +32 3 242 92 74 – Fax: +32 3 242 92 79 – landrover.insurance@amazon.be RPR Antwerpen – BTW BE 0445.910.483 – IBAN: BE37 7330 4618 1528 – BIC: KREDBEBB Verzekeringsmaatschappij Baloise Belgium nv (codenr. 0096) en Euromex nv (codenr. 0463) voor rechtsbijstand

“Investeer in een zonnige toekomst !”

“N°1 in België

met meer dan 1400 realisaties per jaar !”

Willems veranda’s bouwt uw leefveranda, oranjerie, pergola, zwembadoverdekking, horecauitbreiding.

Ontdek hier het nieuwe boek ‘Exclusieve leefveranda’s’ voor slechts € 29,00 via onze website.

Willems NV - Lievensveld 7 - 9600 Ronse

Voor een vrijblijvend bezoek van een vertegenwoordiger en een gratis offerte, contacteer ons : Tel. 055 21 85 31 of via onze website.

Voor een bezoek aan onze toonzalen, raadpleeg onze website.

www.verandaswillems.be

HOME

58 | Black Oval Range Rover

HOME

De ideale brug tussen tuin en woning

W

oonuitbreidingen en al dan niet afsluitbare terrasoverkappingen zijn ideaal voor gezinnen die hun woning op een makkelijke en voordelige manier willen uitbreiden. De populairste woonuitbreiding is de veranda, niet de klassieke traditionele veranda die we vroeger alom zagen opduiken, maar een moderne wooneenheid die de buitenwereld binnen brengt. { Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Arko Group, Renson, Seby Veranda’s }

Black Oval Range Rover | 59

HOME

SOORTEN EN STIJLEN

B

ij de veranda’s maken we een onderscheid tussen het klassieke type en de woonveranda.

Het verschil tussen beide schuilt in de mate van integratie in de woning. Traditionele veranda’s zijn niet 100% geïntegreerd, wat betekent dat ze gescheiden zijn van keuken of woonkamer. Bij de woonveranda is dat anders. Deze vergroot nl. de keuken of de woonkamer en staat voor een ander soort is de beleving. Bij de veranda’s zijn er drie grote stijlen: rustiek, modern en tijdloos. Rustieke veranda’s kenmerken zich door sierprofielen, rustiek ogende kroonlijsten, ramen met tussenspijlen, enz. Modern betekent strak, veelal opgebouwd uit aluminium en vooral veel glas met zo min mogelijk profielen. Een veranda die als woonuitbreiding bijgebouwd wordt, is meestal in aluminium opgebouwd, maar ook hout en zelfs PVC kan. Wie niet voor een standaardoplossing, maar voor maatwerk kiest, heeft zelfs nog meer keuzemogelijkheden en kan bijvoorbeeld ook voor een gemetselde constructie gaan. Welk materiaal men kiest, is niet alleen afhankelijk van het esthetische aspect, ook de gewenste constructiestijl, de grootte en vooral de stabiliteit van de veranda spelen ene rol. Uiteraard moet de stijl aansluiten op de woning. De architect of verandaspecialist kan op alle vlakken waardevolle tips geven. Ook over de oriëntatie. Een woon- of leefveranda slaat de brug tussen de woning en de tuin en plaats je dus waar die het beste zicht op de tuin garandeert. Vroeger raadden specialisten af om specifiek naar het zuiden te oriënteren omdat in de zomer de temperatuur te hoog kon oplopen. Vandaag beschikken we evenwel over zonweringstechnieken, geïntegreerde klimaatregeling en ventilatie, en zonwerend glas om de warmte in te dijken. Welk type glas de veranda nodig heeft, is ook voor een deel afhankelijk van de oriëntatie. Een veranda die op het noorden is gericht, heeft een andere beglazing dan één die naar het zuiden ligt.

60 | Black Oval Range Rover

HOME

ISOLEREND EN/OF ZONWEREND

BOUWVERGUNNING OF MELDINGSPLICHT

Een ander belangrijk criterium is de visualiteit of het zicht op de tuin, vandaar het belang van de juiste keuze van ramen en vensters. Met het oog op de alsmaar toenemende druk om energetisch verantwoorde oplossingen te kiezen, speelt de isolatiekwaliteit van het glas een rol. In een leefveranda wordt vaak een verwarmingselement geplaatst, maar dat betekent ook dat er warmteverliezen kunnen optreden. Glas moet dus (super)isolerend zijn.

Aan de andere kant is er de stralingswarmte van de zon in de zomer die dan weer de optie zonwerend glas (HR, HR+ of HR++) dichterbij brengt.

In overleg met de verandabouwer kiest de bouwheer dan, afhankelijk van het doel van de leefveranda, de ligging en de constructie welk glas best past: isolerend, zonwerend of een combinatie van beide. Uiteraard kan u ook een aparte zonwering overwegen. Noteer wel dat zonwering aan de binnenzijde weinig zin heeft. Deze houdt de zonnestralen tegen, maar niet de warmte. Zonwering aan de buitenzijde doet dat wel. De bouwer heeft ook de keuze tussen een glazen dak of een dicht dak. Een glazen dak garandeert maximale lichtinval, maar kan in de zomer warmteproblemen opleveren. Een dicht dak kan perfect geïsoleerd worden, maar beperkt dan weer het gevoel van licht en ruimte. Bedenk ook dat superisolerend glas geen zin heeft, als niet ook de isolatiewaarden van de profielen (bv. met behulp van een thermische onderbreking) zijn aangepast. Verder moeten we ook aandacht besteden aan de ondervloer en het vermijden van koudebruggen bij de aansluiting op de woning. Ten slotte is er ook nog de keuze tussen een klassieke buitendeur of een schuifraam dat meestal breder dan buitendeuren en het tuingevoel vanuit de veranda extra versterkt.

Stedenbouw is een bevoegdheid die geregionaliseerd is. Elk gewest heeft bijgevolg eigen reglementen op stedenbouwkundig vlak en dat geldt ook voor woonuitbreidingen. Voor veranda’s, aangebouwde garages, aangebouwde carports, bijkeukens,… met een maximale hoogte van 4 m is de vergunningsplicht sinds 1 december 2010 vervangen door de meldingsplicht. Binnen deze meldingsplicht geldt een maximum van 40 m² aangebouwde bijgebouwen per woning. Opgelet: de bestaande aangebouwde bijgebouwen (inclusief veranda’s, aangebouwde garages en carports) moeten meegeteld worden bij de berekening van deze maximale oppervlakte. De meldingsplicht geldt enkel voor aangebouwde bijgebouwen die niet hoger zijn dan 4 meter, de functie van de woning en het aantal woongelegenheden niet wijzigen en in de zijtuin minstens 3 m van de perceelgrens blijven. In de achtertuin moeten ze minstens 2 meter van de perceelgrens blijven Als het hoofdgebouw tot tegen de perceelgrens is gebouwd, geldt dat ook het bijgebouw tot op de perceelgrens mag reiken, voor zover de bestaande scheidingsmuur niet gewijzigd wordt. De bouwdiepte van het bijgebouw mag de bouwdiepte van het aanpalend gebouw niet overschrijden.

In Brussel is het altijd verplicht om een stedenbouwkundige vergunning aan te vragen als je een veranda wil bouwen. In Wallonië is, net als in Vlaanderen een simpele melding van de bouw van een veranda voldoende, mits de veranda aan de woning grenst, max. 30 m² groot is, de » max. hoogte van de kroonlijst 3 m en die van de nok 5 m is.

Black Oval Range Rover | 61

WEES WIJS, BELEG IN GRIJS. ✓ ■

Hoogkwalitatief project in de zorgsector

✓ ■

Vast huurcontract voor 30 jaar

✓ ■ ✓ ■ ✓ ■

Gunstig btw-tarief van 12%

✓ ■ ✓ ■

Geen extra kosten of beheer

Geen risico op leegstand Gegarandeerde en geïndexeerde huurinkomsten

Meerwaarden op grond en gebouw

Les Azalées. Dé belegging van de toekomst.

Investeren in de sector van de Belgische rusthuizen is niet enkel interessant voor grote financiële groepen. Ook voor particulieren biedt deze sector heel wat voordelen.

Daarom trekt Skyline Europe de markt van de Belgische rusthuizen open en brengt deze zorgeloze belegging rechtstreeks naar de particuliere belegger.

Contacteer ons voor meer informatie: bel 02 679 00 00 of surf naar belegingrijs.be

vastgoed met visie

HOME

ARCHITECT NODIG? Wie een bescheiden veranda bouwt, heeft in principe geen architect nodig. Bij een veranda groter dan 40 m², met een kroonlijst groter dan 3 m of een nokhoogte van meer dan 4,5m is een architect verplicht in Vlaanderen. In Wallonië heb je enkel een architect nodig als je veranda meer dan 1 niveau telt en de diepte van 3,5 m overschrijdt. In Brussel is een architect altijd nodig, tenzij de veranda kleiner is dan 6 m² met een max. nokhoogte van 2,5 m.

Hou er ten slotte ook rekening mee dat de voorwaarden van verkavelingen, ruimtelijke uitvoeringsplannen (RUP’s), gewestplan en bijzondere plannen van aanleg (BPA’s) moeten gerespecteerd worden.

TERRASOVERKAPPINGEN Naast veranda’s zorgt ook een terrasoverkapping dat de bewoner geen last heeft van zon, regen, wind of kou. Moderne terrasoverkappingen zijn bovendien volledig afsluitbaar, verkrijgbaar in alle kleuren en aangepast aan de stijl van de woning. Er bestaan terrasoverkappingen met een stijlvolle aluminium structuur en sinds kort ook houten terrasoverkappingen. Terrasoverkappingen kunnen voorzien worden van een geïntegreerde windvaste, waterdichte en lichtdoorlatende dakzonwering die, afhankelijk van het weer, geopend of gesloten wordt. Regenwater verdwijnt via watergeleidingskanalen in een regenpijp in de verticale kolommen. U kan ook opteren voor roterende lamellen zodat u zelf de invloed van de zon op het terras kan bepalen. Een gesloten dak is volledig waterdicht. De neerslag wordt in dit geval afgevoerd via geïntegreerde watergeleidingskanalen. Als het ’s avonds donker wordt, schakelt u gewoon de (geïntegreerde) verlichting aan. Ook verwarmingselementen en zelfs geïntegreerde flat panel speakers kunnen voorzien worden. Bepaalde modellen kunnen aan de voor- en/of zijkanten uitgerust worden met verschillende afsluitbare elementen. U kan ook opteren voor glazen schuifwanden met windvaste screens of schuifpanelen met windvaste screendoeken of (houten) lamellen. Kortom de keuze is vandaag de dag nagenoeg onbeperkt.

Black Oval Range Rover | 63

MÉÉR HALEN UIT UW WONING? Of u nu extra leefruimte wil of meer licht, of u wil meer van uw tuin kunnen genieten, een woonuitbreiding van Verada is dé oplossing.

We maken een constructie op maat volgens de beschikbare ruimte en uw specifieke wensen.

Elk project is uniek waardoor we door de jaren heen aanzienlijk veel kennis en ervaring opgedaan hebben. We zorgen ervoor dat het ontwerp naadloos aansluit bij de architectuur van uw woning.

Alles in eigen beheer, zonder tussenpersonen •

Eigen ontwerp

•

Eigen atelier

•

Eigen plaatsingsdienst

buitenschrijnwerk hout - alu - pvc ramen en deuren poorten zonweringen

interieurinrichting keukens dressings binnendeuren

woonuitbreidingen woningaanbouw veranda’s pergola’s en erkers

www.eeuwenaert.be

Harelbeekstraat 104F | 8550 Zwevegem Tel. 056 64 96 56 | info@verada.be

www.verada.be

U, EEN INVESTERING DIE GOED RENDEERT. ZIJ, EEN KOT WAAR ZE GOED STUDEERT.

6,5% BEOOGD RENDEMENT

Financieel en maatschappelijk rendement onder één dak.

Schrijf u in voor de infosessie via onze website www.qshf.be/inschrijven.

Quares Student Housing Fund staat niet onder controle van de FSMA. Minimum inschrijving vanaf 100.350 euro. Lees alle voorwaarden en opmerkingen op www.qshf.be/disclaimer.

Quares  Korenmarkt 8  2800 Mechelen  Tel.: + 32 15 42 45 98  Fax: + 32 3 294 50 37  beleggen@quares.be  www.qshf.be

IMMO

Woningen om in te léven { Tekst: Jeroen Coteur Foto’s: ’t Leeuwke - Waregem, Valkenerf - Knokke }

66 | Black Oval Range Rover

IMMO

B

ij Verstraete Woonprojecten vindt u woningen en appartementen om in te léven, waarbij de architectuur perfect wordt aangepast aan de omgeving en de dagelijkse functionaliteiten. Omdat elke locatie uniek is, wordt voor elk woonproject gewerkt met een afzonderlijk team van architecten, studiebureau’s en aannemers. Twee bijzondere projecten die momenteel in de kijker staan, zijn ’t Leeuwke in Waregem en Valkenerf in Knokke…

’T LEEUWKE - WAREGEM ‘t Leeuwke, gekend onder Waregemnaars als bruisende buurt, ondergaat binnenkort een metamorfose. Verstraete Woonprojecten bouwt hier 32 prachtige appartementen te midden het groen. De nabijheid van het levendige stadscentrum, ‘t Pand en de Hippodroom maken dit een unieke locatie.

De residentie werd ontworpen door het befaamde Waregemse architectenbureau “Wielfaert Architecten”. Het gebouw straalt pure klasse uit door zijn gestroomlijnde strakke architectuur. De terrassen ontplooien zich als een vormenspel rond het gebouw. Grote raampartijen zorgen voor maximale lichtinval en prachtige zichten op de omgeving. Ondergrondse parkeergarages zorgen voor een ruim parkeercomfort voor u en uw familie.

KWALITEITSVOL & ENERGIEZUINIG Thuiskomen wordt pure ontspanning. Uw appartement wordt integraal afgewerkt met hoogstaande en energie-vriendelijke materialen. De grote raampartijen laten het licht naar binnen stromen. In de zomer, bij het openschuiven van de ramen, geniet u van de grote zongerichte terrassen. U bespaart op uw energiefactuur want alles wordt geïsoleerd naar de laatste energienormen.

Warme, natuurlijke en luxueuze materialen zoals hout en natuursteen geven extra cachet. Uw appartement wordt tot in de puntjes afgewerkt. Doordachte indeling van de ruimtes zorgt voor een maximale benutting van het natuurlijk licht. Ieder appartement beschikt over een ruime keuken en badkamer(s).

Duurzame materialen en een kwaliteitsvolle afwerking zijn de regel. U heeft de mogelijkheid om uw appartement af te werken met materialen naar uw keuze.

KEUKENPLEZIER De keuken is voor velen het hart van de woning. Zo denken wij er ook over.

Koken wordt een waar plezier in uw keuken met zicht op de woonruimte. Ziet u uzelf hier al staan op een gezellige avond met vrienden? De keuken is inbegrepen en kan u naar eigen smaak kiezen en samenstellen bij onze keukenbouwer. Of u nu van modern houdt of eerder landelijk; iedereen vindt er zeker zijn gading! www.verstraete.biz www.leeuwkewaregem.be Black Oval Range Rover | 67

»

IMMO

Ter hoogte van de Nieuwstraat te Knokke wordt werk gemaakt van een unieke verkaveling: Valkenerf. De gezinswoningen bevatten alle comfort om optimaal te genieten van een exclusief verblijf aan onze kust: een ruime living met veel lichtinval, een uiterst comfortabel ingerichte keuken, 4 slaapkamers, ruime badkamers, berging, garage en tuin. De zolderverdieping laat bovendien toe nog 2 extra kamers of een hobbyruimte te voorzien. Valkenerf wordt zonder twijfel een Knoks referentiepunt. Vooral de authentieke, ruime architectuur en de ongerepte omgeving maken van Valkenerf een exclusief project dat zowel geschikt is als hoofdverblijfplaats, als tweede verblijf of als investering.

GROEN & OPEN Aan rust zal het in Valkenerf alvast niet ontbreken. Het project maakt deel uit van de prestigieuze uitbreiding van Knokke, waarbij het accent vooral ligt op ‘groen’ en ‘openheid’. Daarom wordt de ontwikkeling benaderd vanuit het herwaarderen van het open, ongerepte landschap. De ganse rand van Valkenerf zal dan ook naadloos overlopen in de geplande golfterreinen en de open natuur via wandel- en fietspaden.

Tegelijkertijd wordt in deze Knokse uitbreiding een ‘allweather’ infrastructuur voorzien, waar plaats is voor wellness, fitness, watersporten, etc... Ook de nabijheid van een zwembad, een clubhuis en Put van De Cloedt zorgen voor de nodige recreatie. En net díe combinatie maakt dit project zo uitzonderlijk AUTHENTIEKE ARCHITECTUUR De ligging van Valkenerf is bijzonder. Naast de nabijheid van winkels en het centrum, bevindt het zich op wandelafstand van het Cultureel Centrum, La Réserve, het Casino en het strand. En gezien de verkaveling aan de rand van de open natuur ligt, zal alle verkeer uitsluitend komen van de bewoners zelf. Ook het openbaar vervoer bevindt zich vlakbij.

Tijdens de ontwerpfase is het architectenbureau EL Architects trouw gebleven aan de rijke geschiedenis en uitstraling van Knokke. Het pure karakter van de architectuur maakt van Valkenerf op vandaag een uniek project. www.verstraete.biz www.valkenerf.be

Black Oval Range Rover | 69

Tel : 02 385 20 75 www.thebestforyou.be

Alpes-Maritimes - Les Bastides du Rouret Twee nieuwe bastides gelegen

op 100m van het centrum van Le Rouret met een opmerkelijke prijs/kwaliteitverhouding

Ervaar de luxe van een uitzonderlijke en majestueuze bastide Bij het ontwerp werden de hoogste eisen gesteld, vooral qua keuze van edele en duurzame materialen. De 6slpk en 5 badk. scheppen een zee van ruimte (260m2 bewoonb. opp.)

De indeling, de inplanting op het terrein, de afwerking,... alles voldoet aan de strengste criteria met nog altijd de vrijheid tot personalisatie, zowel voor binnen als voor buiten.

Binnen een straal van 30km bevinden zich niet minder dan 14 golfclubs, met o.a. de twee 18holes van Opio en Valbonne op minder dan 10 minuten van het project.

Villa «Les Hautes Pierres» : 1 160 000 € BTW incl. (zwembad 10x5m inbegrepen)

skinn.be

Geniet van elk mooi moment.

Woon, leef en geniet in Knokke Met een netwerk van kantoren in Knokke-Heist, kennen we er elke ‘steen’.

Wij proberen een meerwaarde te bieden en ons te onderscheiden door een scherper inzicht in de lokale woningmarkt en met een beter advies in elk vastgoeddossier. We willen ook u graag leren kennen.

Zeedijk 527 & Koningslaan 252 / T. +32 (0)50 623 623 / www.alexdewulf.be

ICONISCHE STADSHOTELS

DE PARIS MONTE-CARLO * Hét logeeradres van Monaco, naast het Casino * Gebouwd in 1864 in een sublieme belle époquestijl * Restaurant Louis XV van Alain Ducasse met 3 Michelinsterren

DE RUSSIE ROME

SAVOY FIRENZE

* Weelderige tuinen in terrasvorm, uniek voor hartje Rome * Gerenommeerd restaurant o.l.v. een gevierde chef * Intiem wellnesscentrum met internationale faam

* Typisch Florentijns palazzo * Bevoorrechte ligging op de Piazza della Repubblica * Uitmuntende gastronomie door chef Pierangelini

TAJ 51 BUCKINGHAM GATE LONDEN

SACHER WENEN

* Een intieme oase van rust, een echte ‘home away from home’ * Superluxueuze, heel ruime suites – de grootste in Londen * Restaurant met Michelinster: Quilon

* Mythisch hotel met nostalgische praal * De Original Sacher-Torte is wereldberoemd * 2 Gastronomische restaurants

Ontdek onze volledige selectie op www.gochic.eu, van aristocratische legendes tot nagelnieuwe designhotels.

FIRST CLASS RESORTS

GRACE SANTORINI * Het ultieme romantische intermezzo * Op de Condé Nast Traveller Gold List 2012 * Uiterst gepersonaliseerde ‘bespoke service’

LA VILLA CORSICA

CASA DA CALÇADA NOORD-PORTUGAL

* Bekend van Les Nuits de la Villa en La Vill’Art (cultuur) * Subliem panorama op de baai van Calvi en de citadel * Excellent restaurant met 1 Michelinster

* Fraai gerenoveerd 16de-eeuws landhuis * Portugese keuken met een bekroonde wijnselectie * Vredige ligging nabij een golfbaan tussen Porto en Douro Vallei

LA COQUILLADE PROVENCE

FORTE VILLAGE SARDINIE

* Wijnlandgoed van 30 ha bij Roussillon in de Luberon * Geslaagde mix van typische Provençaals en hedendaags * Hotel met ecolabel dat harmonieert met de natuur

* ‘s Werelds beste strandresort met liefst 4 vijfsterrenhotels * 21 Toprestaurants, goed voor een culinaire wereldreis * Talloze faciliteiten, zowel actief als ontspannend

Ontdek onze volledige selectie op www.gochic.eu, van aristocratische legendes tot nagelnieuwe designhotels.

MONP0010

8 DAGEN STAR FLYER € 2199 ZEILCRUISE VANUIT MONACO

PROMOTIES EN PRIVILEGES

€ 2757

Geldig met vertrek op 21/06, 23/08, 30/08, 06/09, 13/09 en 27/09. Prijs per persoon op basis van een buitenhut (cat. 4) in vol pension, alle havengelden, vlucht Brussel-Nice heen/terug met Brussels Airlines inclusief alle taksen bekend op 01/06/14 (klasse E) en privétransfers luchthaven - cruiseterminal.

3 DAGEN PARIJS DU COLLECTIONNEUR

€ 399

€ 436

PRAPGC01

4 DAGEN PRAAG KEMPINSKI HYBERNSKÁ

€ 555

€ 663

Geldig 07/07-01/09/14 mits reservering voor 30 juni. Prijs per persoon op basis van een superior tweepersoonskamer met ontbijt en Thalys heen/ terug vanuit Brussel-Zuid in Comfort 2 (volgens beschikbaarheid tarief BG).

Geldig 27/06-01/09/14. Prijs per persoon op basis van een tweepersoonskamer van het type ‘grand deluxe’ met ontbijt, vip-behandeling bij aankomst en vlucht Brussel-Praag heen/terug met CSA Czech Airlines inclusief alle taksen bekend op 01/06/14 (volgens beschikbaarheid klasse S).

NPTPGC01

MLAPGC02

4 DAGEN PORTO THE YEATMAN

€ 575

€ 648

Geldig 29/08-31/10/14 mits reservering tot 30 dagen voor afreis. Prijs per persoon op basis van een superior tweepersoonskamer met ontbijt, vlucht Brussel-Porto heen/terug met Brussels Airlines inclusief alle taksen bekend op 01/06/14 (klasse T), late check-out en 20% korting in de spa.

6 DAGEN MALTA € 629 CORINTHIA PALACE & SPA

€ 684

Geldig 27/07-12/09/14 mits reservering tot 30 dagen voor afreis. Prijs per persoon op basis van een deluxe tweepersoonskamer met ontbijt, vlucht Brussel-Malta heen/terug met Brussels Airlines inclusief alle taksen bekend op 01/06/14 (volgens beschikbaarheid), welkomstdrankje en 20% in de spa.

Alle promoties zijn boekbaar bij uw reisagent of op www.gochic.eu

V.U. K. Stuyts Lic 1615

PARPGC05

Poolreiziger Dixie Dansercoer en de gespecialiseerde reisorganisator Zuiderhuis ontwikkelden samen het unieke project ‘PolarExperience’. Bedoeling is om sportieve, gemotiveerde, maar niet noodzakelijk ervaren poolgeïnteresseerden de overweldigende schoonheid van de poolgebieden van dichtbij te laten beleven. Om die droom te realiseren heeft Dixie Dansercoer voor de komende jaren een heus stappenplan uitgewerkt met als uiteindelijk doel een expeditie naar de Noordpool of Antarctica.

De PolarExperience gaat van start Schrijf je nu in voor een initiatie met Dixie Dansercoer!

polarexperience.eu Kortedagsteeg 13-15, 9000 Gent I +32 (0)9 267 02 40 I polarexperience@zuiderhuis.be

TRAVEL

76 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

Poolexpedities

Een unieke reisbestemming die u waarschijnlijk nog nooit had overwogen… { Tekst: Jeroen Coteur – Foto’s: Asteria Expeditions }

O

ns land heeft iets met poolreizen. Uiteraard kent iedereen Dixie Dansercoer en zijn avontuurlijke ondernemingen, maar al meer dan honderd jaar geleden was de Belg Adrien de Gerlache een van de absolute pioniers van de ontdekking van de poolgebieden. Vandaag de dag geven verschillende reisorganisaties mensen de kans om in hun voetsporen te treden. Een poolexpeditie is niet langer een onmogelijke droom, maar wel een realistische optie…

Black Oval Range Rover | 77

TRAVEL

E

erst en vooral heb je verschillende manieren om de polen te ontdekken. Men kan kiezen voor een rondvaart waarbij men regelmatig aan land gaat maar overnacht op het schip, of men kan gaan voor een tocht van meerdere dagen over het ijs. Het is belangrijk te onthouden dat dit heel uiteenlopende programma’s zijn, met ook een erg verschillend prijskaartje. “Wij werken meestal met expeditieschepen van maximum 100 personen, die ook fungeren als hotel”, aldus Annick Desmet van Asteria Expeditions. “We varen langs de kust en tussen de eilanden en gaan regelmatig aan land. Daarbij is het belangrijk dat het schip niet te veel mensen aan boord heeft, want er gelden strenge regels voor hoeveel mensen er tegelijk aan land mogen gaan.”

“Bij onze expedities wordt er echt een meerdaagse tocht over het land afgelegd”, zegt Pieter Weymans van Het Zuiderhuis. “Voor onze mini-expeditie van een week rekenen wij op een groep van 8 à 10 personen. Daarbij moet iedereen zelf zijn slee met materiaal voorttrekken, en meehelpen aan de bereiding van de maaltijden. Overnachten gebeurt in tweepersoonstentjes van hi-tech materiaal.”

DE ENE POOL IS DE ANDERE NIET Voor een poolexpeditie kan je natuurlijk twee kanten uit. Daarbij is het belangrijk te beseffen dat de Noordpool en de Zuidpool twee heel verschillende gebieden zijn. Het Noordpoolgebied is in feite een bevroren oceaan, met een ijslaag van gemiddeld meer dan één meter dik, die voortdurend in beweging is. De Zuidpool is dan weer een echt continent, land bedekt met ijs en sneeuw, dat tot meer dan 2800 meter boven de zeespiegel kan gaan.

78 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

JE KRIJGT WAT DE NATUUR JE GEEFT

GEEN HELDENDADEN

Een poolexpeditie is natuurlijk geen typische sightseeing-trip maar wel een complete ervaring die keer op keer verschilt. Annick Desmet van Asteria Expeditions: “Tijdens een poolexpeditie heb je altijd iets gezien, maar dit is elke keer anders. Je krijgt te zien wat de natuur je op dat moment geeft. De meeste vaarroutes zorgen er wel voor dat je een aantal wetenschappelijke basissen ziet op de zuidpool, dat je het dierenleven ziet, dat je verschillende eilanden ziet. Het hangt allemaal af van de weers- en ijscondities.

De kracht van de natuur regeert. En het is die ervaring die het ook speciaal maakt.”

“Men moet er vooral genieten”, zegt Frank Neels van het Zuiderhuis.

“Die landschappen zijn zo intrigerend, zo wijds,… En er gebeurt van alles: door de koude, op de grond, net boven de grond, de wolkenformaties,… Het weer en de natuur zijn echt wel de hoofdrolspelers. Bovendien moet je naar niets anders kijken dan naar jezelf en de natuur rondom jou.

Het gevoel dat je daar met jouw groep alleen bent maakt het echt wel bijzonder.”

Voor heel wat mensen lijkt een poolexpeditie iets dat enkel is weggelegd voor afgetrainde atleten. Toch blijkt dit ook een misvatting te zijn. “Onze poolreizen zijn geschikt voor iedereen die in een goede gezondheid verkeert”, zegt Annick Desmet van Asteria Expeditions. “Fysiek zijn ze helemaal niet lastig. Het enige wat je moet weten is dat je een heel eind van de medische wereld verwijderd bent.”

Pieter Weymans: “Voor onze landexpedities zijn een goede fysieke conditie en een sportieve ingesteldheid zeker van belang, maar eigenlijk gaat het nog meer om het mentale: in staat zijn om de koude te trotseren en in zeer monotone landschappen toch zware inspanningen te leveren.”

“Wij bereiden iedereen ook heel goed voor”, vult Frank Neels aan. “Eerst met een intake-gesprek en een initiatieweekend, en later ook nog met een kleine medische test. We gaan tijdens onze expedities geen heldendaden verrichten, maar dagelijks 10 tot 15 wandelen over het ijs terwijl je een slee voorttrekt, blijft toch een behoorlijke fysieke inspanning.”

EEN ERVAREN GIDS VAN FRIS TOT IJSKOUD Wie geïnteresseerd is in een poolexpeditie heeft best geen al te grote afkeer van kou. Al kan dit soms nog enorm goed meevallen. Temeer ook omdat vrijwel alle expedities in de plaatselijke zomerperiodes plaatsvinden.

Annick Desmet: “Op beide polen spreken we aan de kusten in hoogzomer van temperaturen tussen +5 en -5°C. Gevoelsmatig speelt de wind natuurlijk ook een rol, die het kouder of warmer kan doen aanvoelen. Als je echt naar het binnenland gaat trekken, dan valt de temperatuur wel snel naar beneden, ook in de zomer.” Dat bevestigt ook Frank Neels van Het Zuiderhuis: “In het binnenland treffen we toch wel temperaturen van -30 to -40°C. Dat is toch nog iets anders dan onze Belgische winters. En die temperatuur heeft op alles zijn invloed: van de omgang met het materiaal tot en met de volgorde van het aan- en uitkleden.”

Heel wat poolreizigers hebben reeds het pad geëffend en het zou naïef zijn van de reisorganisaties om van hun ervaring geen gebruik te maken. Zowel Asteria als Het Zuiderhuis werken dan ook samen met Dixie Dansercoer.

“Wij zijn blij dat we kunnen gebruik maken van de kennis, de ervaring en ook het materiaal van Dixie, die zelf ook de hele expeditie zal begeleiden”, vertelt Frank Neels. “Bovendien willen wij de mensen niet alleen uitdagen, maar ook informeren over de poolgebieden. En ook in dit educatieve deel speelt Dixie een sleutelrol.”

“Het verhaal van Adrien De Gerlache, die met zijn schip de Belgica naar de Zuidpool reisde, heeft ons heel erg geïnspireerd. Daarom organiseren wij ook eigen cruises met een eigen Belgische staf. Daarbij gaat ook telkens iemand van de familie De Gerlache mee, wat de deelnemers ineens een schat aan verhalen oplevert”, zo besluit Annick Desmet van Asteria Expeditions.

Black Oval Range Rover | 79

TRAVEL

26 jan tot 8 feb 2016

Antarctica 2016

14 dagen

Poolexpeditiereis naar Antarctica Unieke Belgische begeleide groepsreis www.asteriaexpeditions.be

80 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

‘De Pool pakt je, eenmaal er geweest, verlang je er steeds naar terug; een verlangen naar de onmetelijkheid van het landschap, naar de puurheid van de natuur’ { Tekst & foto’s: Asteria Expeditions }

B

‘IN HET SPOOR VAN DE BELGICA EN ADRIEN DE GERLACHE’

elgië heeft een unieke geschiedenis in Antarctica waar wij terecht trots mogen op zijn. Dit geeft een extra dimensie aan onze passie voor de poolstreken die wij zeer graag delen met andere geïnteresseerden.

Asteria Expeditions is pionier en marktleider op de Belgische markt inzake reizen naar de Noordpool en Zuidpool. Getuige de succesvolle expedities in 2008, 2009 en 2012 op de Zuidpool en in 2005, 2010 en 2013 in Spitsbergen en Noordoost Groenland. Wij zijn dan ook bijzonder opgetogen om onze nieuwe “Antarctica Expeditie 2016” voor te stellen.

Ook nu weer maken wij een unieke Belgische herdenkingsreis met bijzondere aandacht voor de Antarctica hoogtepunten. Het schip wordt integraal en exclusief gecharterd door Asteria Expeditions met aan boord een uitgelezen krans van Belgische expeditieleden die uw moedertaal spreken.

Elke poolreis is uniek. Naast de klassieke hoogtepunten op Antarctica, brengt Asteria Expeditions de Belgische landgenoten op plaatsen die voor andere Antarcticareizigers verborgen blijven.

Getuige hiervan de op heden 6 eerste toeristenlandingen ooit op Antarctica die officieel geregistreerd staan op naam van Asteria Expeditions door de National Science Foundation in Washington.

In januari 2008 zetten Asteria Antarcticareizigers als eerste mensen ooit voet aan wal op Gent Eiland in Antarctica. Een absolute primeur!

Voor deze nieuwe expeditie varen we met de MV Sea Spirit.

Een prachtig expeditieschip voor 116 passagiers, met alle allures van een cruiseschip.

De kajuiten zijn ruim en hebben elk hun eigen badkamer. Het schip beschikt over een lift, uitzonderlijk voor echte expeditieschepen, en over veel gemeenschappelijke ruimte.

We kijken gepassioneerd uit naar deze nieuwe expeditie. Hopelijk mogen we u verwelkomen in één van de meest magische plaatsen ter wereld.

MEER INFO: Asteria Expeditions Korte Zilverstraat 6 8000 Brugge Tel 050 / 33 25 10 info@asteriaexpeditions.be

Black Oval Range Rover | 81

Slim investeren in buitenlands vastgoed OPBRENGSTEIGENDOMMEN & TWEEDEVERBLIJVEN

TURKIJE

FLORIDA

AKINS

CONSTRUCTION & CONSULTING

Side, Antalya

Orlando Buitenlandse opbrengsteigendommen en vakantieverblijven www.dminvest.be - ofямБce@dminvest.be 0497/222.130 - KEERBERGEN - BELGIUM Turkije - Florida - Spanje - UK - BIV. nr 505.561

ERIC CECCARINI The Painters Project A meeting between a painter, a model and the photographer...

G A L L E RY

LEONHARD’S

juli | augustus TOUR DE GALERIES

The “Painters Project” is an extensive collaboration with painters to whom I offer as a support, as a canvas, my models from the “Shade” series.

The ephemeral work carries on with the photographic trace. Magic succeeds when there’s a real communication between the artist, the model and the photographer...

To mix our visions and arts, our instruments and tools is an uncommon approach extremely rewarding, exciting and contrary to the eternal “solitude” of the artist.

For a number of them, this is a first shot, they must adapt to a place, a light, a “support” that are quite unusual…

The painting is alive, movements, poses also influence line and trace, one must adapt, tame, running the brushes on a three dimensional canvas, discovering her profile, her back...

The body and the work tends to achieve the sublime ....

A hundred meetings is foreseen with English, Belgian, Dutch, Spanish, French, Swiss, American, Chinese and world artists...

Eric Ceccarini

photo left: Denis Meyers 160 x 110 cm - photo right: Painter Project Exhibition - photo right under: Making off The Painter Project

Leonhard’s Gallery Antwerpen 2000 - Leopoldstraat 45. Open Di - Za van 11 tot 18u. Zondag van 13 tot 18u.

ADRESGEGEVENS Leopoldstraat 45 :: 2000 Antwerpen :: 0032(0)3 226 28 80 :: info@leonhardsgallery.com :: www.leonhardsgallery.com Black Oval Range Rover | 83

A B S O LU T E A RT G A L L E RY

TOUR DE GALERIES juli | augustus

EXPOSITIES + KUNSTENAARS: “LUC DRATWA - Streets” In deze nieuwe reeks creëert Luc Dratwa een echte ommekeer door een technologische vernieuwing te introduceren in zijn creaties. “Augmented reality”... een combinatie van technologieën en een meesterlijke aanpak laten de fotograaf toe om een onverwachte uitdaging aan te gaan: twee taferelen bevriezen in één. Een buitengewoon vernieuwend concept dat de normen van de fotografie overhoop gooit. Wanneer Hi-Tech en hedendaagse kunst zich met elkaar vermengen, krijgen we een explosieve cocktail: Een nooit eerder gezien kunstproject.

“BEHIND THE SCENE” Achter een vlot, intelligent en gepolijst beeld van de façades van New York, onthult een andere werkelijkheid een intiem moment. Iedereen die de eerste foto observeert krijgt geen toegang tot de achterkant van het decor ... Om het verborgen tafereel achter de gevel te ontdekken, heb je een sesam nodig: een smartphone, iPhone, Android tablet, ... Het werk wordt dan onmiddellijk herkend en neemt een totaal andere dimensie aan. Er komt beweging in de foto en de acteurs komen op scène.

Wanneer een werk een ander werk bevat, dan zoekt het nieuwsgierige oog graag verspreide aanwijzingen, voortekenen van wat er zich binnenin afspeelt, afspeelde en zal afspelen. Dan begint er een dialoog tussen de twee partijen; het is een uitnodiging tot de droom waarin het esthetische, de fantasie en de subversiviteit samenkomen. Deze paradox bevat een vorm van poëzie, tegelijkertijd evident, verwarrend als betoverend.

Achter de façade... het leven.

PROGRAMMA: Expo “Streets - Behind The Scene” van 8 tot en met 31 augustus in Absolute Art Gallery, Kustlaan 285, Knokke Opening op de “Nacht van het Zoute” op vrijdag 8 augustus van 16 tot 22 u.

“600 Fifth Avenue”, Foto C-print in diasec, ingelijst in houten lijst, editie van 10 exemplaren, format 135x205x8 cm

ADRESGEGEVENS: Kustlaan 285, 8300 Knokke

E-MAIL: info@absoluteartgallery.com

TELEFOONNUMMER: 050 62 22 40

WEBSITE: www.absoluteartgallery.com

84 | Black Oval Range Rover

Art Center HOres neemt deel aan Art Nocturne Knokke van 9 tot 17 augustus.

0peningsmaanden nieuwe galerij te Sint-Martens-Latem: september / november 2014

Latemstraat 8, 9830 Sint-Martens-Latem

Zeedijk 697c, 8300 Knokke

Elke dag van 14u tot 18u Op zon -en feestdagen van 11u tot 18u

Vr & ma van 14u tot 18u - Za & zo van 10u30 tot 18u Vakantieperiode: alle dagen open

Tous les jours de 14h à 18h Les dimanches et jours fériés de 11h à 18h

Ve & lu de 14h à 18h - Sa & di de 10h30 à 18h Pendant les vaccances: ouvert tous les jours

Niña Van den Bosch

T +32 477 482 370

www.hores.be

info@hores.be

e

M-design is een Belgische fabrikant van hoog kwalitatieve design hout- en gashaarden.. We werken steeds met de nieuwste technologieën met het oog op maximaal comfort voor de klant.

Vanaf de oprichting van M-design in 2001 lag de focus op innovatie. Het belang van de klant primeerde hierbij en zo ontwikkelde men een revolutionair verbrandingssysteem en een sterk geoptimaliseerd luchtspoelsysteem voor de houtvuren.

Ook op het vlak van de gashaarden zat men niet stil. Doorheen de jaren slaagde men erin het rendement van de gashaarden te verhogen, gecombineerd met een prachtig vlammenbeeld. Met het introduceren van de Eco-Wave en Eco-Switch heeft de klant nu meer dan ooit zijn gasverbruik zelf in de hand. De ontwikkelde smartphone applicatie - ‘M-control’- biedt de mogelijkheid om de haard te bedienen met elk Android en iOS toestel. Zo kan men een eigen vlampatroon instellen en optimaal genieten van de haard.

De eerste Luna toestellen zijn geëvolueerd naar de nieuwe Diamond reeks. Ook de Venus en Interra toestellen hebben doorheen de jaren een transformatie ondergaan.

M-design gas- en houthaarden zijn stuk voor stuk duurzaam, ecologisch, bieden u het beste comfort en kunnen in elk interieur worden ingepast.

collection

DIAMOND The victory of

fire

Verbruik tot 50% minder gas!

DOWNLOAD NU DE GRATIS APP

www.m-design.be

info@m-design.be

B - 8210 Zedelgem (Brugge)

Bring back the fire into your life

www.m-design.be

info@m-design.be

B - 8210 Zedelgem (Brugge)

Heist

Uniek vastgoedproject met TOPARCHITECTUUR op de grens tussen Duinbergen en Heist, recht tegenover de duinen van het Willemspark.

Heist

aannemer bouwpromotor

T 050 53 93 96 www.chrigabo.be Kursaalstraat 6 Knokke-Heist

BO HUIS

De Black Oval-huis

bouwpartners

O

p de volgende pagina’s vindt u de advertenties van de bouwpartners van het Black Oval huis, de evenementen-bestemming van uw magazine.

Het Black Oval huis organiseert 2 maandelijks (oneven maanden, 3de donderdag) de BLACK OVAL Exclusive Thursdays: hoogstaande networking-avonden onder gelijkgestemden.

Daarnaast wordt het huis vaak door bedrijven ingezet om informatieve sessies voor een gericht publiek, in alle privacy, te organiseren. Meer info rond de mogelijkheden, deelname aan een Black Oval Exclusive Thursday of onze bouwpartners – bel gerust naar 0486131313 Het Black Oval huis-team

IN SAMENWERKING MET:

Black Oval Range Rover | 89

Fotografie Liesbet Goetschalckx - Ontwerpatelier Peter Jannes architecten

Intelligente toegangscontrole Toegangscontrole krijgt met Niko een nieuwe betekenis. De nieuwe videobuitenpost voor Niko Home Control is de perfecte bondgenoot voor elke moderne woning. Zijn strakke look, geringe dikte en zwarte kleur leverden hem een Red Dot Design Award op. Tot vier aanraaktoetsen, een 130째 HD-nachtzichtcamera, full duplex speech: hij doet de gebruiker zich veilig en comfortabel voelen in zijn woning. De bijbehorende binnenpost? Dat is het nieuwe touchscreen 2.

Voorzien van ingebouwde microfoon en luidspreker, volledig in hetzelfde strakke design.

PA-679-01

www.niko.be

cayman.be

OLLEVIER.BE

What's your Story? visit the ollevier showroom

Hoe u woont, dat is uw verhaal. Zo bent u, zo leeft u en zo horen we het graag. Daarom luisteren we naar u. Zodat we voor u de perfecte badkamer, keuken of dressing kunnen ontwerpen. Of uw totaalproject. Dat is het verhaal van Ollevier.

Exclusieve verdeler van ANTONIO LUPI, AGAPE, CEA & VOLA.

pannenstraat 202, 8300 knokke-heist (winkelterrein heist)

+32 (0)50 51 66 04

info@ollevier.be

Landelijke badkamers in cottage, klassieke en Engelse stijl www.aquaprestige.be

see making off deltalight.com/design

IMAGINE DESIGN

as Available pp for a tablertAandroid. iPad o wnload Free to edostore. in th

OUT NOW! discover new catalogue & new collections at deltalight.com

Black Oval - Imagine Design.indd 1

28/10/13 10:31

De creatie van uw opbergruimte.

www.armadi.be DRESSINGS - MAATKASTEN - SHUTTERS - BIBLIOTHEKEN

jong en gedurfd

advies en inspiratie Antwerpen • Kapellen • Brugge • Charleroi • Gent • Herentals Kortrijk • Lokeren • Luik • Ukkel • Zaventem • Rijsel +32 9 348 49 5 1

www.engelsnv.be

UW PARTNER VOOR ONDERWEG Diestersteenweg 273 - 3510 Hasselt-Kermt T 011 31 66 31 - F 011 59 15 59 info@grce.be - www.grce.be

Bij Group Cé kan u terecht voor bedrijfswageninrichting, gestroomlijnde polyester trailers, professionele transporters en autoreiniging.

Kortom, Group Cé is uw ideale copiloot.

Verleng je zomer !

Camargue® blackoval_0313_185x128.indd 1

www.renson.be

9 - info@grce.be - www.grce.be

Terrasoverkapping 12/03/13 14:22

COCKTAILFLAVOURS COCKTAILWORKSHOPS - COCKTAILCATERING - COCKTAILCONSULTING

www.cocktailямВavours.be

• • • • Nieuw •

Sanitaire en verwarmingsinstallatie nieuwbouw en renovatie Groene energie: warmtepompen en zonneboilers Totale badkamer inrichtingen van a tot z Dienst na verkoop en reparatie Eigen boringen en installatie van geothermische warmtepompen

INFO: WWW.VANVOSSEMANDY.BE • 0474 / 32 63 79

Rieten Daken Lambrecht Robijnstraat 2 B-8792 Waregem tel fax gsm

+32 (0)56 61 62 10 +32 (0)56 61 62 11 +32 (0)478 25 63 24

FF

O

info@rietendakenlambrecht.be www.rietendakenlambrecht.be

GRATIS

ERTE

Rieten Daken Lambrecht heeft jaren ervaring in het installeren, onderhouden en vervangen van rieten daken.

Vakmanschap combineren we met passie voor het ambacht. Ons vast team van ervaren rietdekkers plaatst nieuwe daken op villa’s, landhuizen, pastoriewoningen, boerderijen, tuinhuizen, garages, poolhouses, enz. Maar ook bij het vernieuwen, herstellen en bijwerken van oude rieten daken, kunt u vertrouwen op ons oog voor detail. Kwaliteit, duurzaamheid, stiptheid, flexibiliteit, afspraken nakomen en de timing respecteren, zijn onze dagelijkse drijfveren.

Hierdoor zijn we ook de betrouwbare bouwpartner van heel wat architecten.

VOOR 0101_12_0055 LAMBRECHT adv A5 Black Oval-NL.indd 1

NA 6/02/12 09:04

Logo NL.pdf

1

25/02/13

14:41

C

M

J

CM

MJ

CJ

CMJ

N

PRESTIGEAUTOVERZEKERINGEN 03/225.0911

©Patrice Minol

FSMA: 10039A

PreStIGe AUtoVerZeKerInGen : B.A., Omnium, rechtsbijstand, bijstand bij pech en ongeval met vervangingsvoertuig en persoonlijke bestuurder inbegrepen.

VoertUIG

FAKtUUrwAArDe Met btw

leeFtIjD

eVoqUe SD4 190PK rAnGe SPort 340PK rAnGe roVer 340PK eVoqUe SD4 190PK rAnGe SPort 211PK

60.000,-e 84.000,-e 108.000,-e 60.000,-e 84.000,-e

tot 50 VAn 70 tot 50 VAn 70 tot 50 VAn 70 tot 30 VAn 49 tot 30 VAn 49

PreMIe tAKSen InbeGrePen VAnAF* VrIjStellInG 1.180,-e 1.380,-e 1.455,-e 1.584,-e 1.980,-e

/ / / / /

jAAr jAAr jAAr jAAr jAAr

600,-e 600,-e 1.200,-e 600,-e 600,-e

AlArM orIGIneel orIGIneel SAtellIet orIGIneel orIGIneel

Onbeperkte km – Beroepsgebruik.

S.A. MortelMAnS & C° www.verzekeringen-mortelmans.be - verzekeringen@mortelmans.be – n° FSMA : A10039 Premies zijn gegeven onder voorbehoud van aanvaarding door de maatschappij en kunnen afwijken naargelang uw persoonlijke gegevens (beschermingsmaatregelen, beroeps, adres,…) * Deze premies werden berekend op basis van de volgende gegevens : B.M. 00, 5 jaar zonder schade, postcode 1640

DE NIEUWE RANGE ROVER SPORT landrover.be

6,4-12,8 L/100 KM – 169-298 G/KM CO2.

Elk gebruik van het voertuig “off road” moet gebeuren met naleving van de verkeersregels en met respect voor de natuur. Milieu-informatie [KB 19/03/04]: www.landrover.be