Homme magazine - Automne 2013 by Groupe Lexis Media

CONSCIENT | INTELLIGENT | ÉLÉGANT

NOTRE SÉLECTION DE VINS AU MASCULIN

JEAN-PHILIPPE WAUTHIER SORT LE GRAND JEU

MODE > LES

MUSTS DE L’AUTOMNE À SE PROCURER

CORVETTE STINGRAY > LA NOUVELLE

GÉNÉRATION AU SOMMET

PHOTOGRAPHIE > IMMORTALISER

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TECHNO

Le palmarès des tablettes Windows.

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Notre sélection pour hommes seulement.

ENTREVUE Rencontre avec Jean-Philippe Wauthier, la nouvelle coqueluche de la télé.

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Lorsque vous balayez le code à barres, les modalités et la politique de confidentialité du lecteur de code à barres que vous avez sélectionné s’appliqueront. Des frais de messagerie et de données peuvent s’appliquer. © The Gillette Company, 2013.

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PLEIN AIR La photographie en pleine nature.

MODE HOMME

Les tendances de l'automne chez M/2.

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LE TOUT NOUVEAU JEEP GRAND CHEROKEE SUMMIT 2014

LE SOMMET DU LUXE, MAINTENANT DISPONIBLE CHEZ NOUS. Même si le Jeep Grand Cherokee est le VUS le plus récompensé de l’histoire1, en 2014, il lève la barre encore plus haut avec le tout nouveau Grand Cherokee Summit. Aux capacités légendaires du Grand Cherokee, on a ajouté une longue liste d’équipements haut de gamme et d’options disponibles pour vous choyer, vous impressionner et vous garder informé et connecté comme jamais auparavant : nouvel habitacle au design remarquable, cuir de première qualité, finis cuivrés ou argentés, sans compter les garnitures de bois à grain ouvert. Le Grand Cherokee Summit offre également un système audio Harmon Kardon® à 19 haut-parleurs livrable qui redéfinit le degré de qualité sonore qu’on peut atteindre dans un VUS. Exactement ce à quoi vous vous attendez de la part du véhicule qui ne se repose jamais sur ses lauriers, même si dans son cas, ils sont faits de cuir cousu main.

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Le Jeep Grand Cherokee a obtenu plus de récompenses au cours de son histoire que tout autre VUS. Jeep est une marque déposée de Chrysler Group LLC et utilisée sous licence.

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CONSCIENT | INTELLIGENT | ÉLÉGANT

Éditeur Frédéric Couture | fredc@lexismedia.ca Directrice de contenu Mélanie Lebeault | melanie@lexismedia.ca Collaborateurs rédactionnels Altitude-sports.com, Guide de l’auto, Jessica Harnois, Alain McKenna, Cassandra Poirier Directeur mode Martin Boucher Photographes Yan Bleney, Yanick Déry Collaborateurs artistiques Daniel B (Dulcedo), Yan Bleney, Jessica Cohen, Y anick Déry, Martin Dhust, Eryck (Dulcedo), Fang Fang, Olivier (Montage), Evangelia Pavlakos, Marie-Josée Pitre, Emmanuelle Rochon, Antoine Ryan, François St-Pierre Réviseure/Correctrice Cassandra Poirier Directrice artistique Vanessa Geoffroy Ventes Québec Frédéric Couture 514 394-7156 poste 201 fredc@lexismedia.ca Ventes Ontario Amy Knowles 416 560-5700 amy@jkmedia.ca SERVICE AUX ABONNÉS Lexis Media Inc 1991 Boulevard Périgny, suite 202 Chambly (Qc) J3L 4C3 www.boutiquelexismedia.ca Courriel : abonnement@lexismedia.ca Téléphone : 514-394-7156 poste 211 Télécopie : 514-394-7157 Coûts abonnements Le prix de l’abonnement est de 15,00 $ (4 numéros) taxes incluses et de 20,00 $ (8 numéros) taxes incluses, au Canada seulement. Distribution Messageries de presse Benjamin Inc.

SUIVEZ-NOUS!

CRÉDITS DE LA COUVERTURE Photo : Yanick Déry Stylisme et D.A. : Martin Boucher Mise en beauté: Fang Fang Habit, foulard, pochoir, le tout chez Tiger of Sweden 899$ Chemise le 31, chez Simons 98$ Imprimé au Canada Homme magazine est publié 4 fois par année par Lexis Média Inc

Contributions : Homme Magazine s’engage à considérer avec la plus grande attention tous les manuscrits et photos qui lui seront adressés. Les contributions non acceptées ne seront retournées à l’auteur que si ce dernier en fait la demande formelle. Homme Magazine n’est pas responsable des contributions qui lui sont envoyées. Exclusivité : toute reproduction intégrale ou partielle du contenu éditorial de Homme Magazine est formellement interdite sans l’autorisation de l’éditeur. Homme Magazine reçoit, de temps à autre, des commentaires et des documents non sollicités. Homme Magazine peut utiliser, reproduire, publier, rééditer, distribuer, garder et archiver les textes ou les documents soumis, en tout ou en partie, sous quelque forme ou sur quelque support que ce soit, sans aucune rémunération que ce soit. Cet énoncé de s’applique pas aux textes et aux documents soumis par les collaborateurs et les pigistes dans le cadre des pratiques courantes de l’industrie. Photographies intérieures (sauf indications contraire) © Shutterstock. Tous droits réservés. Dépôt Légal - Bibliothèque et Archives du Québec Dépôt Légal - Bibliothèque et Archives Canada. ISSN 1918-6630 H No client : 7288490 Convention de poste publication no.41771514

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NOS COLLABORATEURS Jessica cohen

Jessica Cohen est une maquilleuse professionnelle passionnée et dévouée qui travaille dans l’industrie depuis 10 ans. Elle a suivi plusieurs cours de maquillage à Montréal et Los Angeles, et a travaillé plusieurs années chez MAC avant de joindre l’agence Gloss Artiste. Son expertise couvre tous les aspects du domaine incluant la publicité, les défilés de mode, la télévision, et toutes sortes d’événements privés. Elle a, entre autres, collaboré sur l’émission Star Académie, la Semaine de la mode et certaines campagnes de vêtements Project Raw. Elle sort son peigne et son pinceau pour nous lors de notre histoire mode « Nature Humaine ».

Evangelia Pavlakos

Yanick Dery

Depuis qu’elle s’est procuré son tout premier fard à paupières à l’âge de 13 ans, Evangelia Pavlakos n’a plus jamais été en mesure de poser son pinceau. Ayant fait ses premières armes auprès de professionnels de l’industrie et possédant un instinct naturel pour les couleurs et les tendances, elle reste toujours à l’affût des nouveaux produits et techniques. Pour elle, le m aquillage est une seconde peau. Le monde du maquillage l’a naturellement fait découvrir celui de la coiffure. Elle a donc élargi sa palette de services et développé son savoir-faire dans ce domaine. Elle nous démontre une partie de son savoir-faire avec la série tendances automne/hiver chez M/2.

Photographe de mode depuis plus de 20 ans,Yanick est bien connu du milieu.Travaillant à ses débuts pour des revues de presse, c’est lorsqu’il a commencé à faire quelques tests avec des modèles d’agence que sa passion pour la mode s’est révélée. Depuis ce temps, les collaborations avec différentes célébrités et magazines prestigieux se sont succédé. Auteurs de plusieurs campagnes dont Harry Rosen, Joseph Ribkoff et Jack Victor,Yanick nous démontre son savoir-faire avec notre invité Jean-Philippe Wauthier.

Emmanuelle Rochon

Faisant sa marque au fil du temps, Emmanuelle mange de la mode depuis toujours. Après sa sortie de l’école, elle n’a travaillé pour nul autre que Denis Gagnon et Philippe Dubuc. Elle collabore depuis plusieurs années avec des stylistes de renom tels Yso et Chloé Legault. Elle nous amène aujourd’hui sa douce folie contagieuse.

Francois St-Pierre

Diplômé en commercialisation de la mode, François explore les différents milieux de l’industrie. Styliste à ses heures et passionné par la mode masculine, il nous amène son expérience sur le plateau et contribue au bon déroulement des choses. Comme quoi tous les gens sont importants, et ce peu importe leurs rôles.

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Martin Boucher

Styliste pour HOMME magazine depuis les débuts, il a maintenant la responsabilité de diriger et coordonner les séances photo mode. Dans le domaine du vêtement pour hommes depuis toujours, Martin peaufine sa compréhension et sa vision du style depuis maintenant 10 ans. Travaillant sur différents projets (télévision, mode, publicité, vidéo, etc.) il aime être en constante évolution. Faisant sa marque par le choix de ses éléments et sa minutie du détail, il a comme mandat de repousser les limites de la beauté masculine présentée et de partager grâce aux talents des différents collaborateurs mode sa vision de l’homme moderne.

Fang Fang

Après une carrière fructueuse en Chine comme maquilleuse/ coiffeuse, Fang Fang décide de venir s’établir à Montréal en 2002. Rapidement, elle s’établit et fait sa marque sur le marché canadien.  Diplômée à Pékin, elle a travaillé sur différents projets : théâtre, cinéma, mode et télé. Collaboratrice mode et beauté à ses heures, Fang Fang a partagé son savoir pour différents magazines populaires. Elle nous démontre une partie de son talent avec la séance photo de notre invité Jean-Philippe Wauthier.

Yan Bleney

Depuis ses débuts, le travail de Yan Bleney réaffirme un intérêt conjugué pour la diversité du monde, de ses cultures, de ses gens et de ses mises en scène. Après avoir été initié très jeune à l’art sous ses formes les plus diversifiées, il poursuit des études en infographie avant d’être formé par ses pairs en photographie. En 2006, il quitte la belle province pour s’établir à Paris, où il passera sept années à l’étude de la photographie et façonnera un intérêt envers les artisans de la capitale de la haute couture. La maitrise de la mode et de la beauté parisienne, une discipline qui désormais exsude de sa démarche artistique.

Martin Dhust

Né d’une famille de tailleurs, il milite pour la démocratisation du costume masculin et se passionne pour la structure et les matières brutes. Il partage son temps entre sa ligne vêtement, la création de costumes et le stylisme. Sa carrière commença comme illustrateur à Londres. De retour à Montréal pour un concours télé, il ouvrit son atelier et lança sa griffe. Malgré son horaire chargé, il se fait un plaisir de collaborer sur notre édito et d’y ajouter son grain de sel au moment venu.

Jessica Harnois

Jessica Harnois a présidé l’Association canadienne des Sommeliers depuis 2009, elle est maintenant Vice-Présidente de l’APAS (Association Pan-Américaine des Sommeliers) qui compte 8 pays. Sommelière de métier, elle a travaillé au sein des plus grands établissements au monde tels que; Toqué! (Montréal, Canada),Tetsuya’s (Sydney, Australie) et Charlie Trotter’s (Chicago, États-Unis). Jessica a été acheteuse pour les Services SAQ Signature tout en étant responsable du Courrier vinicole et de la prestigieuse cave de garde qui contient plus de 75,000 bouteilles de collection avant de commencer une carrière dans les médias avec le Groupe TVA. Conceptrice du jeu de Dégustation Vegas, elle est présidente de l’agence d’animation en sommellerie Vins au Féminin. HOMMEMAGAZINE.CA

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WINDOWS EN TABLETTES LE PALMARÈS Windows 8 fait tranquillement sa niche du côté des tablettes numériques. Avec tout ce que promet la mise à niveau vers Windows 8.1, il est peut-être temps de regarder ce qui se fait de bon de ce côté. Ça pourrait vous surprendre. PAR ALAIN MCKENNA

ASUS VIVOTAB SMART

MICROSOFT SURFACE PRO 2 Microsoft a mis la gomme pour s’afficher comme le meilleur fabricant de produits Windows sur le marché. Elle connaît assez bien le logiciel pour se démarquer, et apparemment, côté matériel, elle sait faire aussi : écran pleine HD de 10,6 pouces, processeur Core i5 d’Intel, ports USB 3, hautparleurs stéréophoniques, et tout ça dans un format ne faisant pas plus de 900 grammes. La Cadillac des tablettes Windows. Seul hic, elle a un prix de même nature : à partir de 900 dollars.

La VivoTab Smart est le petit frère de la VivoTab d’Asus, une édition plus abordable et un peu plus compacte qui n’est pas pour autant dépourvue de charme. Animée par un processeur Atom d’Intel qui lui confère un peu plus de 9 heures d’autonomie, ce n’est c ertainement pas la plus puissante des tablettes à système Windows 8. Son écran de 10,1 pouces de diagonale n’est pas le plus grand non plus. Son format et son poids de 580 grammes en font un compagnon de voyage plus agréable à transporter que bien des rivales. Asus inclut en prime un clavier détachable qui la transforme en un bloc-notes plus traditionnel. Pour un prix de détail qui vaut le détour : 400 $.

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TECHNO DELL XPS 12 La tablette XPS 12 de Dell n’est pas la plus récente nouveauté sur le marché, mais son format hybride et l’ingénieux design de cet appareil en font un incontournable pour les professionnels constamment sur la route. Il s’agit d’un ordinateur personnel ultramince qui, d’un simple revirement de son écran, se transforme en une tablette plein format, un peu lourde, mais aussi très performante. Pour le prix, on hérite d’une mécanique rapide et d’un espace de stockage généreux, de 128 à 512 gigaoctets. Parlant de prix, c’est certainement son principal défaut : 1250 $.

LENOVO THINKPAD TABLET 2 Aux yeux de plus d’un connaisseur, la ThinkPad Tablet 2 de Lenovo est la meilleure tablette à système Windows 8 sur le marché. Sa fiche technique a de quoi plaire aux plus difficiles : poids plume de 571 grammes, autonomie de près de 10 heures, ports USB, mini-HDMI et MicroSD, ainsi qu’une paire de caméras numériques dont une de 8 mégapixels. La résolution de l’écran de 10,1 pouces n’est pas des plus élevées, mais elle suffit pour surfer sur la Toile ou visionner une vidéo stockée sur sa mémoire interne de 32 ou 64 gigaoctets, ou sur une carte MicroSD. En prime, son prix de détail n’est pas mal non plus, à 570 $.

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RADIOS INTELLIGENTES

COMPARÉES

Vous magasinez un nouveau téléphone intelligent? Les fabricants se livrent une lutte sans merci du côté des services musicaux. Cet hiver, au plus tard, ces trois services seront offerts au Canada. Aussi bien s’y préparer… PAR ALAIN MCKENNA

GOOGLE MUSIC UNLIMITED

APPLE ITUNES RADIO

NOKIA MUSIC

Google Music stocke en nuage jusqu’à 20 000 chansons tirées de votre collection musicale, puis crée des mix instantanés à partir des pièces que vous écoutez le plus fréquemment. Pour 10 dollars par mois, le service « Illimité » ajoute un accès à la banque musicale de plusieurs millions de chansons de Google. On peut créer des radios sur mesure ou télécharger les plus récentes nouveautés qui nous intéressent pour les écouter en mode hors ligne. L’interface, accessible à partir d’une application pour Android ou le site web de Google Play Music, est minimaliste, mais conviviale et facile à comprendre.

Apple compte lancer sa radio iTunes au Canada au plus tard cet hiver. La b outique iTunes est déjà un incontournable de l’achat de musique numérique, la radio ne fait qu’ajouter la possibilité de créer des flux a utomatisés à partir de genres musicaux, de noms d’artistes ou de nom de pièces qu’on affectionne tout particulièrement. Le service est offert gratuitement moyennant des clips publicitaires occasionnels, que ce soit sur iPhone, iPad, sur Mac ou même sur l’Apple TV. La sélection musicale est vaste, tandis que la formule rappelle drôlement le service indépendant Pandora, quant à lui exclusif au marché états-unien.

Seul service, parmi les trois autres mentionnés ici, à être déjà disponible au Canada, l’application Nokia Music sera prochainement offerte sur d’autres appareils que le Lumia 1020. L’acquisition de la marque par Microsoft mènera sûrement le groupe américain à intégrer ce service à son système Windows Phone de façon plus générale. Comme son rival d’Apple, Nokia Music crée des mix instantanés à partir de genres musicaux, de noms d’artistes ou de noms de pièces. Sa discothèque est assez grande, comprenant plusieurs artistes c anadiens et francophones, et c ontrairement aux deux autres, tout ça est a ccessible gratuitement, et sans intrusion publicitaire.

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VINS POUR HOMME SEULEMENT!

Plusieurs d’entre vous sont réellement des amateurs de vins, d’autres débutent et découvrent une réelle passion pour ce liquide divin pendant que certains préfèrent la bière ou les spiritueux (rhum, cognac, scotch). Peu importe votre niveau de connaissance, les vins ne vous laissent habituellement pas indifférent. C’est pourquoi j’ai décidé de vous offrir des alternatives « pour homme seulement » ! PAR JESSICA HARNOIS

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Chartier Créateur d’harmonies Toscana Rosso 2009 Vin rouge, 750 ml Code SAQ : 12 068 109 Prix régulier : 19,95 $

J’ai dégusté les vins de François Chartier et j’ai été séduite par sa cuvée italienne, un assemblage similaire au super toscan avec une forte proportion de Sangiovese (75 %) et une touche de Cabernet Sauvignon (20 %) et Merlot (5 %). On retrouve les notes puissantes du Sangiovese rappelant la mûre sauvage, les épices douces et le cuir. Le Cabernet Sauvignon apporte une note herbacée qui me fait penser à du romarin et une touche de chocolat à la cerise (cherry blossom) et de grains de café torréfié conférée par le Merlot. Un pur délice lorsqu’il est servi sur une viande rouge rosée et des herbes de cuisson riches en saveur. C’est un voyage en Italie garanti, sous la barrière de 20 $.

Et pourquoi ne pas oser un vin israélien! J’ai fait un des plus beaux voyages de ma vie à cet endroit et je peux vous garantir que ce sont de vrais « mâles », ces vignerons. Ils ont tous fait l’armée, donc possèdent un esprit critique assez grand et une force d’esprit hors du commun. Ils ne se laissent pas facilement intimider et ils osent l’impossible. Leurs vins sont généreux en fruits avec de jolis tannins qui enrobent. J’ai adoré les vins de Galil Mountain, un domaine qui me fait penser un peu à celui de Robert Mondavi à l’époque pour son côté avant-gardiste et innovateur. Le petit frère du célèbre domaine Golan Heights Winery qui fait l’excellente cuvée Yarden est situé au nord de l’Israël à Galilée dans les montagnes plus fraîches. Un vin également d’assemblage assez original avec un mix de fruits noirs et de menthe apporté par l’apport en cépages bordelais (Cabernet Sauvignon, Cabernet Franc, Petit Verdot) et une touche rhodanienne avec le célèbre raisin Syrah qui lui donne un nez de poivre noir et de violette plus aromatique. Un beau vin à découvrir entre amis.

Domaine Kildare 2009 Boisson à l’érable, 500 ml Code SAQ : 10 234 353 Prix régulier : 35,00 $ Ou l’alternative crème à mettre dans vos café au lait ! Domaine Kildare Boisson à la crème (sirop d’érable), 750 ml Code SAQ : 11 859 030 Prix régulier : 32,75 $

Galil Mountain Alon 2011 Vin rouge, 750 ml Code SAQ : 11 860 583 Prix régulier : 21,95 $

Pour terminer la soirée, rien de mieux que de finir avec un digestif. On l’oublie trop souvent et notre souper se termine en queue de poisson. Prenez le temps de passer au salon pour vous détendre, rire et jaser avec un bon verre de Kildare entre les mains. Qu’est-ce qu’un verre de Kildare, me direz-vous ? Et bien, c’est une boisson à l’érable 100 % québécoise. Les hommes en raffolent ! À la Fête des Vendanges de Magog, les bouteilles se sont littéralement envolées. Ce produit est vraiment délicieux. On ne sent pas la puissance de l’alcool (22,5 %), mais on retrouve la suavité et la pureté du sirop d’érable. Ceux qui apprécie un verre de rhum brun vieilli en fin de soirée adoreront cette alternative. Le nouveau « packaging » est sublime et la qualité de cette boisson est hors du commun. Servir à température pièce dans un ballon ou avec un glaçon qui ne fond pas.Vinum Design vend de jolis glaçons en inox et Trudeau les fait en céramique, une nouveauté a musante à se procurer.

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Et en terminant, si vous cherchez une idée cadeau à faire à vos collègues de bureau, vos clients, vos amis ou tout simplement à vous-même, ne cherchez plus! En compagnie de mon coauteur Alexandre Marchand, un homme d’affaires passionné de vins et en lien avec l’Association canadienne des Sommeliers professionnels du Canada, nous avons concocté un guide fait pour vous ! « Un Sommelier à Votre Table » est un guide regroupant les 50 meilleurs sommeliers du Québec qui vous donnent leurs 200 coups de cœur de l’année. Un incontournable à mettre sous le sapin de Noël ou à offrir en cadeau corporatif au lieu d’une bouteille de vin. À moins de 20 $, c’est sincèrement la clé du succès pour plaire auprès de vos chums de gars. Enfin, un guide des vins plus humains avec des suggestions de vins dans toutes les gammes de prix. Un must sacré « Coup de Cœur » par Renaud-Bray. Amusez-vous avec ces choix de vins pour hommes avertis !

JESSICA HARNOIS Sommelière/Animatrice Présidente de Vins au Féminin www.jessicaharnois.com Twitter : jessicaharnois HOMMEMAGAZINE.CA

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À LA CONQUÊTE DU PETIT ÉCRAN

Il est mordant, drôle et même séducteur. Tous les vendredis, il revisite l’actualité de la semaine et les sujets chauds du moment avec sa répartie bien à lui. Rencontre avec Jean-Philippe Wauthier, un homme en or. PAR CASSANDRA POIRIER

orsque Jean-Philippe Wauthier arrive sur le lieu de la séance photo, devant le stade olympique, c’est sans doute avec quelques légères courbatures au corps. C’est que l’animateur est un féru de sport. On s’en doutait bien, me direz-vous, après avoir coanimé l’émission de radio Le sportnographe, prolongement du site internet du même nom, trois années consécutives sur les ondes de la Première chaine de Radio-Canada. Mais Jean-Philippe ne fait pas que parler de sport, il se met à l’action. Grand parleur, petit faiseur, très peu pour lui, car il s’est attaqué à quelque chose de gros, de difficile,

d’intense. Il a enfilé ses meilleures chaussures pour s’attaquer aux 40 kilomètres du marathon de Chicago qu’il a terminé avec brio. « C’est mon premier marathon complet, c’est très dur pour le corps, mais je carbure à l’émotion que ça me donne. Quand tu traverses la ligne d’arrivée et que tu t’es entrainé tellement fort pour ça, tu es très heureux de ta vie ! Je me prépare déjà pour le prochain », lance Jean-Philippe, un homme visiblement très déterminé. C’est sans doute cette détermination qui l’aura mené où il est aujourd’hui. Après un parcours parfois étonnant, Jean-Philippe tient aujourd’hui la barre du nouveau m agazine socio-culturel Deux hommes en or, diffusé sur les ondes de Télé-Québec, au côté du journaliste incisif, Patrick Lagacé. Une aventure représentant un nouveau défi à relever pour l’animateur. « J’allais vraiment faire quelque chose de différent et

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JE SUIS UNE PERSONNE HYPER SENSIBLE. JE PEUX PLEURER À PEU PRÈS À TOUS LES FILMS QUE JE VOIS DANS MA VIE !

on a tout le temps des angoisses quand on commence un nouveau projet, surtout dans un show comme celui-là. Mais je pense que très vite, Patrick et moi avons réussi à développer une chimie et ça va de mieux en mieux. En six émissions, on a réussi à établir quelque chose d’assez solide pour avoir confiance chaque fois qu’on entre en ondes », raconte Jean-Philippe. Deux hommes en or, deux contrastes : voilà comment on peut définir le nouveau duo de la télé qui cherche à faire découvrir leurs invités sous un angle différent. « Patrick est un journaliste coup de poing alors que moi je suis plus crooner. Je pense qu’on présente deux hommes complètement différents, mais qui donnent quand même l’envie, un vendredi soir, de s’asseoir devant la télé et de sourire avec une petite bouteille de vin ou même un scotch ou un rhum », explique l’animateur. Même si son aisance prouve tout le contraire, Jean-Philippe n’était pas destiné, de prime à bord, à travailler dans le domaine des communications, avec des formations en histoire, en administration des affaires ou encore en science politique à son actif. Il passe même un an à Paris alors qu’il travaille au sein de l’UNESCO en tant que chargé du suivi des conférences sur la Société de l’information. C’est à son retour au pays qu’il atterrira, un peu par hasard, à Radio-Canada en tant que chroniqueur web et chroniqueur attaché à la revue de presse à RDI Matin et à l’émission de radio C’est bien meilleur le matin. La grande aventure du Sportnographe aura sans doute été ce qui l’aura révélé au grand public. Mais après trois ans, il était temps pour Jean-Philippe de tourner la page. « J’en avais assez de parler de sport et d’être pris dans un

carcan qui nous obligeait un peu à faire que ça, mais ça a été une aventure fabuleuse ! On n’aurait jamais percé ailleurs si ça n’avait pas été de cette émission », admet-il. Aujourd’hui et malgré Deux hommes en or, Jean-Philippe ne quitte pas l’univers de la radio pour autant, car il tient la barre de La soirée est (encore) jeune, une émission qui revisite l’actualité de la semaine sur un ton décalé et festif. « Dans La soirée est (encore) jeune, ce qu’on dit relève presque de la maladie mentale, lance Jean-Philippe avec humour. Je n’oserais jamais faire ça à la télé. La radio, c’est un médium qui n’a pas de gêne. C’est tellement facile. C’est un endroit où tu peux avoir de la profondeur, te concentrer sur le contenu, sans te soucier de l’image. Tu es capable de t’asseoir et faire une émission extraordinaire avec des moyens minuscules, et moi j’adore ça ! » Derrière son air narquois et assuré, Jean-Philippe Wauthier est un tendre, c’est lui qui le dit ! « Je ne sais pas l’image que je donne à la télé, mais on me dit souvent que je suis un peu fendant, mais tellement pas ! Je suis une personne hyper sensible. Je peux pleurer à peu près à tous les films que je vois dans ma vie », m’avoue-t-il. Mais quoi qu’il en soit, il faut admettre que c’est certainement son petit côté baveux et cinglant qui lui apporte autant de succès. Et parce qu’on aime bien voir ses invités quelquefois interloqués par sa langue bien pendue. « Je ne viens pas de ce milieu, mais je suis très chanceux d’être là et surtout de travailler à la radio comme à la télé. J’aime voir deux mondes, et j’aimerais aussi continuer à faire les deux parce que j’ai ma place à la radio, et je pense que je suis en train de me la faire à la télé. »

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J’AI MA PLACE À LA RADIO, ET JE PENSE QUE JE SUIS EN TRAIN DE ME LA FAIRE À LA TÉLÉ.

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PHOTOGRAPHE: Yanick Déry D.A / STYLISTE: Martin Boucher MISE EN BEAUTÉ: Fang Fang ASS.STYLISTE: Emanuelle Rochon ASS. PHOTO: Marie-Josée Pitre

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LAPHOTOGRAPHIE SELON

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Vous prévoyez ce voyage depuis un an, peut-être plus. Peut-être êtes-vous parti sur un coup de tête. Une chose est sûre, vous voulez pouvoir transposer tout ce que la nature a à offrir en un seul clic : cette poudreuse fraîche qui enveloppe le sommet, ce sentier abrupt contournant un précipice, ce coucher de soleil orangé tombant derrière votre tente. En pleine nature, la beauté est à l’état pur et il faut savoir capturer ces moments. PAR ALTITUDE-SPORTS.COM PHOTOS : BRIAN GOLDSTONE, ARC’TERYX

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TERYX TOP 5 DES MEILLEURS CONSEILS

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Plus facile à dire qu’à faire, j’en conviens. La photographie n’est pas un art facile à maîtriser, et ce, même pour les plus créatifs d’entre nous. Nous avons donc décidé de traquer une des compagnies de l’industrie du plein air les plus renommées pour ses photographies, Arc’teryx. Nous, Altitude-sports.com, avons eu la chance de passer quelques jours dans l’Ouest Canadien, dans la magnifique région de Squamish en Colombie- Britannique avec le réputé photographe d’Arc’teryx, Brian Goldstone. Brian est le génie derrière les images inspirantes de la marque. Il nous a généreusement donné cinq conseils pour prendre des photos dignes du Wold Press Photo lors de nos aventures avec lui dans l’arrière-pays.

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#5 L E MEILLEUR APPAREIL PHOTO EST CELUI QUE VOUS AVEZ SUR VOUS

RAPPELEZ-VOUS, VOUS POUVEZ PRENDRE DE BONNES PHOTOS AVEC N’IMPORTE QUEL APPAREIL QUI SAIT CAPTER LA LUMIÈRE.

Vous n’avez pas ce Nikon ou Canon avec toutes les options ? Qu’à cela ne tienne ! Allez faire un tour sur le compte Instagram d’Arc’teryx et vous comprendrez illico la véracité de ce conseil. J’y ai vu quelques-unes des meilleures photos d’Arc’teryx. Ai-je besoin de préciser qu’elles ont été prises avec un téléphone intelligent ? Certains pensent à tort qu’ils ne pourront pas prendre de bonnes photos s’ils n’ont pas un bon appareil. Et ne pensez pas que vous aurez des clichés incroyables dès que vous appuierez sur le détenteur d’un appareil professionnel. Rappelez-vous, vous pouvez prendre de bonnes photos avec n’importe quel appareil qui sait capter la lumière. Nous avons tendance à penser que Photoshop aujourd’hui y est pour beaucoup. Souvenez-vous que nos parents p hotographiaient sur pellicule et ne faisaient pas de retouches. Et c’était de belles photos (parfois).

#4 SUIVEZ LA RÈGLE DES TIERS Jetez un coup d’œil aux photos d’Arc’teryx et vous verrez que la presque totalité des photos suit cette règle. Si vous ne la connaissez pas, lisez ce qui suit. Dans la composition de votre photo, vous voulez que le sujet principal soit positionné de façon à ce qu’il y ait un impact visuel. Pour y arriver, divisez votre photo avec deux lignes horizontales et verticales de façon à former 9 carreaux égaux. À la jonction de ces lignes, c’est là où vous voulez positionner votre sujet. Prenez l’exemple de la photo avec l’alpiniste de glace.Voyez où se trouvent la formation de glace et l’alpiniste. Il serait facile de placer le grimpeur au beau milieu de la photo, car nous voulons lui accorder tout l’accent. Cependant, le résultat final ne serait pas aussi impressionnant et attrayant pour l’œil. Arc’teryx en est convaincu et nous aussi, car chaque fois que nous regardons une de leurs photos, nous sommes estomaqués.

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#3 APPORTEZ LES BONS OUTILS Bien sûr, apporter un appareil photo est un bon point de départ. Si vous comptez faire de la randonnée dans des contrées reculées et en profiter pour faire de la photographie, assurez-vous d’avoir avec vous l’équipement approprié. Arc’teryx est reconnue pour travailler dans des conditions difficiles et des endroits qui peuvent sembler inaccessibles. Ils prennent donc leurs photos dans des conditions qui sont loin d’être idéales. Chez Altitude-sports.com nous savons que le bon équipement peut faire toute la différence. Si vous comptez prendre des photos de votre ami qui dévale une pente abrupte dans de la grosse poudreuse, pensez à apporter des gants minces pour bien manier votre appareil et un sac résistant à l’eau pour le protéger. Quand vous êtes prêt à travailler dans les pires conditions, vous êtes donc assuré de pouvoir prendre toutes les p hotos que vous désirez. Parfois, prendre les meilleures photos dans les pires conditions veut aussi dire sortir à quatre heures du matin pour pouvoir photographier le lever du soleil. Dans ce cas, assurez-vous d’avoir un thermos de café.

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#2 CONNAISSEZ LES OPTIONS DE VOTRE APPAREIL Il n’y a pas de trucs magiques pour prendre de meilleures photos. Vous devez maîtriser plusieurs aspects, notons entre autres la composition, mais commencez par être capable de manipuler ladite caméra ! Ah oui, et aussi, lisez le manuel d’instructions. Arc’teryx joue souvent avec la lumière et les couleurs pour augmenter l’impact d’une photographie. Pour y arriver, il est important de bien connaître les options de votre appareil. Amusez-vous avec les contrastes, augmentez la saturation, jouez avec la profondeur de champ et vous arriverez à saisir les derniers rayons de soleil qui transpercent la végétation lorsque le jour tombe. Faites des essais- erreurs et en quelques heures, vous devriez être capable de maîtriser votre appareil et être satisfait du résultat.

AMUSEZ-VOUS AVEC LES CONTRASTES, AUGMENTEZ LA SATURATION, JOUEZ AVEC LA PROFONDEUR DE CHAMP ET VOUS ARRIVEREZ À SAISIR LES DERNIERS RAYONS DE SOLEIL QUI TRANSPERCENT LA VÉGÉTATION LORSQUE LE JOUR TOMBE. #1 CHANGEZ D’ANGLE

Si vous êtes au sommet d’une montagne et que tout le monde prend la photo du même point de vue, retournez-vous et tentez un cliché différent. Le point important ici est d’être attentif à son environnement. Démarquez-vous. Ce n’est pas parce que tout le monde est attiré par ce qu’il croit être le centre de l’action que ce l’est vraiment. Aussi, le fait de changer d’angle vous permet de capturer la lumière autrement et cela a méliorera grandement vos photos. Si vous photographiez quelqu’un qui fait de l’escalade, essayez de vous placer à un même niveau, sur une paroi différente, plutôt que de le capturer d’en bas ou d’en haut. Souvent, Brian utilise une lentille 70-200 mm pour se rapprocher de son sujet plutôt que de rentrer dans

sa bulle. Et cela lui permet de changer d’angle plus facilement. Oubliez les règles conventionnelles. Placez-vous à contre-jour où votre sujet se situera entre vous et le soleil afin de créer un effet d ifférent. Brian Goldstone propose de vous munir d’une perche de peinture, peu o néreuse, et fixez votre caméra au bout.Vous aurez ainsi une vue de haut. Gardez ces conseils en tête la prochaine fois que vous partirez à l’aventure avec votre appareil photo. Vous serez surpris de constater une amélioration dans votre album. Et sûrement, aussi, plus de « j’aime » sur Facebook ! Maintenant, votre plus grand défi est de rester en forme, car pour prendre des photos de sport extrême dans des zones difficiles d’accès, vous devez être capable de vous y rendre. HOMMEMAGAZINE.CA

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CHEVROLET

CORVETTE

STINGRAY LA MEILLEURE DE L’HISTOIRE Lorsque la direction de Chevrolet a annoncé l’arrivée de la septième génération de la Corvette, les rumeurs les plus folles ont circulé. On parlait, entre autres, d’un modèle à moteur central destiné à affronter de plein front les Ferrari. Ce projet aurait été initialement envisagé, mais abandonné en raison des problèmes économiques de GM à la fin de la dernière décennie. De plus, ce modèle aurait été en contradiction avec toutes les autres Corvette depuis 1954. P AR LE GUIDE DE L’AUTO

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la suite de la nouvelle de l’abandon du projet de la « Super Vette » comme les Américains l’appelaient, les rumeurs les plus pessimistes ont alors circulé sur l’internet. Selon celles-ci, la future Corvette était condamnée à n’être qu’un simple exercice de style alors qu’on aurait repris la même mécanique et on se serait contenté de la mettre au goût du jour.Vous voyez le schéma. Probablement en raison de tous ces échos les plus divers, rarement un dévoilement avait suscité autant d’intérêt. C’est donc devant un public fébrile que la nouvelle Corvette, nom de code C7, était dévoilée le 13 janvier 2013 dans le cadre du Salon de l’auto de Detroit. Contrairement aux attentes les plus pessimistes, cette nouvelle venue était entièrement nouvelle aussi bien en fait de design que de mécanique. Les communiqués de presse insistaient sur le fait que seulement deux pièces avaient été retenues du modèle précédent. Mieux encore, l’équipe Corvette, sous la direction de l’ingénieurchef Tadge Juechter, était tellement fière du résultat qu’on a décidé de l’appeler « Stingray » en l’honneur de modèles légendaires de la Corvette, notamment la fameuse Split Window 1963. Incidemment, contrairement à ce que plusieurs personnes seraient portées à croire, l’ingénieur-chef Tadge Juechter, malgré son nom à consonance germanique, n’a pas été recruté chez Porsche pour créer la C7. C’est un Américain pure laine diplômé de l’Université de Rochester, avant de poursuivre ses études à S tanford en ingénierie. De plus, il est membre de l’équipe Corvette depuis au moins deux décennies. Qu’on se le dise !

WOW! C’est la réaction des personnes présentes lorsqu’on a levé le voile sur la voiture. Cette nouvelle édition propose une silhouette apparentée à la dernière génération, mais elle se démarque quand même passablement de cette dernière, surtout à l’arrière. Il semble que les stylistes voulaient complètement transformer la voiture, mais pour ne pas trop indisposer les traditionalistes, la section avant est demeurée assez similaire à la version précédente, mais à l’arrière, c’est une tout autre histoire. En effet, on a tout d’abord délaissé les feux arrière circulaires qui étaient utilisés

depuis près d’un demi-siècle. Je fais partie de ceux qui applaudissent cette décision. Ils sont remplacés par des feux rectangulaires montés en tandem qui sont, non seulement plus élégants, mais ont facilité la tâche des aérodynamiciens. D’ailleurs, le coefficient de traînée de cette nouvelle venue est de 0,29 tandis qu’il était de 0,34 sur la C6. Il en résulte une partie arrière, non seulement plus esthétique, mais assurant une moindre résistance à l’air.Toujours au chapitre du look, les prises d’air sur le rebord central de la voiture de certains modèles reçoivent mon vote. Ces ouvertures sont fonctionnelles et permettent de diriger de l’air frais pour refroidir la transmission et le différentiel arrière en circuit fermé.

Cette Corvette de nouvelle génération est plus longue de 60 mm, plus large de 33 mm et plus basse de 10 mm par rapport au modèle précédent. Malgré ces quelques gains en dimensions, il est surprenant de constater que les mesures hors tout de cette Chevrolet sont presque identiques à celles de la Porsche 911.

MÉCANIQUE MODERNISÉE De prime abord, il serait facile de conclure que les ingénieurs affectés au développement de la Corvette se sont contentés de réviser légèrement les organes mécaniques. Après tout, on retrouve le même châssis périphérique tandis que le moteur est toujours le même V8 « Small block » de 6,2 litres

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LA NOUVELLE CORVETTE STINGRAY EST UNE RÉUSSITE SUR TOUTE LA LIGNE.

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LES ROUTES SINUEUSES N’INTIMIDENT PAS LA STINGRAY. qu’auparavant. Mais il ne faut pas se fier à cette première impression, puisque tous les éléments sont nouveaux. Le châssis périphérique conserve plus ou moins la même forme, mais il est réalisé en aluminium dont p lusieurs éléments sont hydro formés. On réalise ainsi une réduction de poids de 45 kg tandis que la rigidité en torsion est supérieure de 57 %. Toujours au chapitre de la réduction de poids, l’utilisation d’un capot et d’un panneau de toit amovible en fibre de carbone allège la voiture de 8 kg tandis que les panneaux en composite de la c arrosserie réduisent le poids de 5 kg. Enfin, des pièces réalisées en nanocarbone assurent un allègement de 4 kg. Si le moteur V8 conserve la même cylindrée, il est tout nouveau. Il bénéficie ainsi de l’injection directe, du calage variable des soupapes et de la désactivation des cylindres en plus de bénéficier d’un bloc-moteur allégé. Avec l’échappement de performance, il produit 460 chevaux

et 465 lb-pi de couple. Cette cavalerie permet de boucler l’incontournable 0-100 km/h en quatre secondes. Toutes les Corvette possèdent un ressort transversal en composite qui élimine la nécessité de faire appel à des barres antiroulis. Et ce n’est pas pour des raisons d’économie qu’on a recours à cette technologie, c’est pour une meilleure efficacité en virage puisque ces lames en composites sont vraiment onéreuses. Leur présence explique en partie la poussée latérale de 1,03 G en virage, une donnée fort impressionnante.

PRESQUE PARFAITE! Les Corvette C5 et C6 étaient d’authentiques voitures de sport, mais elles étaient déficientes à certains égards sur le plan technique tandis que le côté « cheapette » de la planche de bord faisait l’unanimité. Cette fois, avec la C7, on a corrigé pratiquement tous les irritants en plus de raffiner les éléments mécaniques pour les rendre parfois plus

sophistiqués que ce que nous offrent les sportives les plus exotiques. Avant de prendre la route, il faut souligner la plus grande amélioration apportée à ce modèle : la planche de bord est non seulement plus esthétique, mais également nettement plus pratique. Précisons que les cadrans indicateurs sont remplacés par un écran à affichage par cristaux liquides. Celui-ci présente un affichage différent selon que l’on choisit l’un des cinq modes par l’intermédiaire d’un bouton de réglage placé sur la console centrale.Vous pouvez donc facilement sélectionner entre Weather, Eco,Tour, Sport et Track. Un même écran est assigné aux modes Weather, Eco et Tour tandis qu’un écran exclusif est alloué au mode Sport. Finalement, le réglage Track possède lui aussi son écran exclusif. Les commandes sont faciles d’accès et relativement intuitives. Les sièges offrent un excellent support latéral et pour les cuisses. De plus, il est facile d’y prendre place et d’en sortir.

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J’ai été en mesure de conduire une version avec la boîte manuelle à sept rapports et une autre avec l’automatique à six vitesses. Curieusement, c’est la boîte automatique qui permet de tirer un meilleur profit de la puissance du moteur. La transmission manuelle est excellente, mais elle transforme la Corvette en modèle Grand Tourisme. Mais c’est là une question de goût et de perception. Sur la route, les différents réglages permettent d’adapter le comportement aux conditions routières et à l’inspiration du moment. Que vous soyez sur l’autoroute ou sur une route secondaire dont le revêtement est en mauvais état, il est possible de trouver le réglage qui convient. Cette Corvette se conduit comme un charme, et ce, peu importe la vitesse. Par contre, le mode Track est un réglage sans compromis qui rend la suspension très dure tandis que tous les paramètres sont réglés en fonction d’une utilisation sur circuit routier. Bref, il est difficile de trouver à redire sur cette voiture tant au chapitre de la mécanique que ses performances et son comportement routier.Toutefois, si on cherche un peu, on peut lui reprocher de ne pas offrir de transmission automatique à double embrayage. Mais celle utilisée

est d’une telle efficacité qu’on ne s’en plaindra pas. Par ailleurs, il n’y a pas de système de détection de présence latérale tandis que je n’ai pas été impressionné par le toit amovible translucide. Heureusement qu’il existe une version en fibre de carbone beaucoup mieux réussie. Je dois absolument vous parler de la version Z51 qui est une aubaine incontournable. Non seulement le moteur bénéficie de la lubrification avec carter sec, mais les freins sont plus grands, les pneus sont plus gros et plus larges tandis que les amortisseurs sont plus performants. Ajoutons à cette liste un différentiel à glissement limité à gestion électronique et des rapports de boîte différents. Pour moins de 3 000 $, c’est une véritable aubaine. La nouvelle Corvette Stingray est la meilleure de l’histoire. Jamais en 60 ans, une Corvette aura proposé autant d’élégance, de raffinement technologique et d’agrément de conduite. La Viper SRT est plus viscérale et plus brutale, mais la « Vette » est la championne de l’équilibre et de la polyvalence. Et ce, pour un prix imbattable. Le Stingray Hatchback se vend 52 745 $ et le cabriolet 58 245 $ en version de base. Les concurrents vont mal dormir.

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DODGE.CA/FR * Selon la catégorie de Ward’s des petites berlines de gamme supérieure 2013 coûtant moins de 25 000 $. ¤ Dodge Dart Aero 2013 avec moteur 1,4 L MultiAir turbo et transmission manuelle 6 vitesses — 4,8 L/100 km (route) et 7,3 L/100 km (ville). Modèle Dodge Dart Limited montré avec moteur 1,4 L MultiAir turbo et transmission automatique 6 vitesses — 5,8 L/100 km (route) et 7,4 L/100 km (ville). Données basées sur les estimations de consommation de carburant sur autoroute du programme ÉnerGuide 2013. Les méthodes d’essai utilisées sont celles du gouvernement du Canada. La consommation réelle de votre véhicule varie selon le groupe motopropulseur, vos habitudes de conduite et d’autres facteurs – à des fins de comparaison seulement. † Le prix d’achat s’applique à la Dodge Dart SE et comprend les frais de transport (1 695 $). Le prix d’achat de la Dodge Dart Limited montrée est de 25 100 $ et comprend les frais de transport (1 695 $) ainsi que la taxe sur le climatiseur (100 $). L’immatriculation, l’assurance, les droits sur les pneus neufs (15 $) et les taxes applicables sont en sus et seront exigés à la livraison.

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l’aR T d E Fa iRE T O URNER l E S T Ê T E S d aNS UNE V il l E O Ù

T O U T E S T C O N Ç U P O U R FA I R E T O U R N E R L E S T Ê T E S . La royauté déambule dans ses rues dorées. Des diamants de la taille d ’une truf fe y brillent à chaque intersection. Les yachts les plus fastueux de toute l’Europe en ont même fait leur port d’attache of ficiel. Et pourtant, au cœur de la Mecque du style et de l’opulence, tous n’ont d’yeux que pour u n e ch ose : ses ro u t es . Depuis 1929, les désormais célèbres rues de Monaco accueillent le plus prestigieux Grand Prix au monde. Et quoi de mieux que cette scène pour présenter la toute nouvelle Cadillac AT S ? Là où chaque courbe devient un séduisant défi. Chaque

lig n e d roit e, u n e ch ance de laisser le moteur turbo de 2,0 L en option exprimer à la fois toute sa puis sance et sa douceur. Et où chaque instant devient l’occasion de laisser ses lignes aux formes uniques s’af f irmer face à l’audience la plus exigeante au monde. Voici une ville où le style et la pe r f o rm an ce se so nt d ep uis lo ng t e m ps m ariés à m e r veille. Et si vo u s f ait es t o u rn e r les t êt es ici, alors on peut dire que vous avez réellement accompli quelque chose. La toute nouvelle Cadillac ATS. Définir la norme dans tous les coins de la Terre.

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