VLOOTBEHEER
PAS JE CAR POLICY AAN IN FUNCTIE VAN DE ENERGETISCHE TRANSITIE 2021 is achter de rug. Wat een jaar! Nog maar eens hebben we onze grenzen moeten verleggen. Eerst op menselijk vlak, met de teleurstelling door de berperkingen op onze vrijheden, een nieuwe variant die opdook en het groeiende gevoel van verdeeldheid, eerder dan eenheid. door Bart Vanham (Fleet360)
Op automotive vlak was 2021 vooral het jaar van de schaarste. De gebroken logistieke keten en de tekorten aan “chips” zorgden voor een sterke daling van de verkoop/levering van nieuwe wagens en gaven een boost aan de verkoop van tweedehandswagens en ook hun prijs. Op fleetvlak kondigde 2021 zich aan als het jaar van de verandering.
18 >> link2fleet - Experts Guide 2022
De nieuwe autofiscaliteit die de verbrandingsmotor definitief lijkt af te schrijven, zette heel wat bedrijven ertoe aan om te starten met de elektrificatie van hun car policy en het opstellen van een mobility policy. Waarom niet gaan voor mobiliteit nu we toch drastisch aan het veranderen zijn?
