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241
2021
FLEET & MOBILITY
MMM BUSINESS MEDIA & Co Luxembourg - Magazine d’information semestriel - Édition française - Prix 13 EUR - Bureau de dépôt : MASSPOST HASSELT - P205028
TRENDS AND EXPERTISE
ALTERNATIVE POWERTRAINS I DESIGN YOUR MOBILITY DRIVER MANAGEMENT I MANAGE YOUR FLEET I SMART ENERGY www.link2fleet.com/toolbox
JANVIER 2021
EDITO
UN COURANT (ÉLECTRIQUE) RÉSOLUMENT OPTIMISTE La situation inédite que nous vivons depuis mars 2020 laissera des traces. C’est inévitable. Toutefois, au même titre que tous les acteurs du secteur, nous souhaitons nous projeter vers le futur et porter un regard résolument optimiste sur les mois à venir. À ce sujet, j’aimerais partager avec vous quelques tendances de fond que nous avons mises en lumière via notre annuel ‘Company Car Report’ compilé en partenariat avec les trois fédérations représentant notre secteur (Febiac, Renta et Traxio). Une enquête à laquelle ont répondu environ 150 sociétés, et où optimisme, réalisme et prudence se mélangent.
UNE LIGNE CLAIRE 60% des entreprises nous signalent qu’elles ne comptent pas diminuer le niveau des nouvelles commandes en 2021. Certes, nous assistons à de nombreuses prolongations de contrat en lien avec une nette diminution des déplacements, mais la stratégie des sociétés consiste à postposer plutôt qu’à diminuer ou annuler, ce qui est plutôt bon signe. Autre élément de satisfaction, les entreprises belges sont prêtes à se lancer concrètement dans une véritable stratégie d’électrification. Les immatriculations de cette fin d’année le prouvent, les modèles électrifiés n’ont jamais été aussi populaires. Mais pour que cet objectif réussisse, il faut un cadre fiscal clair, un soutien fédéral et une vision à long terme comportant des paliers bien définis. Tout le contraire de la sortie médiatique en solo du gouvernement bruxellois par rapport à la taxe kilométrique. Dans ce contexte si particulier, link2fleet vous invite à découvrir un toolbox plus utile que jamais. De manière très synthétique et avec un accent fleet très prononcé, vous pourrez vous forger un avis éclairé sur les ‘plus’ et les ‘moins’ des différentes motorisations proposées par les constructeurs. Si vous souhaitez des informations plus précises sur certaines voitures en particulier, nous vous proposons de découvrir plus de 120 modèles populaires en flotte décortiqués sur base de leurs performances, mais aussi de leur coût de revient total. N’hésitez donc pas à visiter la page Virtual Motor Show 2021 de notre site spécialement préparée pour les gestionnaires et les conducteurs de voitures de société. Rendez-vous sur www.link2fleet.be. Bonne lecture et merci de continuer à vous informer grâce à link2fleet.
mdemoulin@link2fleet.com
COLOPHON EDITORIAL TEAM Editorial Director: Marc Demoulin (mdemoulin@link2fleet.com) Editorial Manager: Damien Malvetti (dmalvetti@link2fleet.com)
CONTRIBUTORS Félix Bouland, Eduard Coddé, Charles Demoulin, Nicolas Morlet, Bert Troubleyn, Alain Trappeniers, Michel Willems (Mobilitas), SALES & MARKETING TEAM Senior Communication Specialists: Marleen Neukermans (mneukermans@link2fleet.com) Sigrid Nauwelaerts (snauwelaerts@link2fleet.com) Communication Specialist: Daan Van Heesvelde (dvanheesvelde@link2fl eet.com)
EDITOR Claudia Lilien (clilien@link2fleet.com) HEAD OF OPERATIONS Yannick Mathieu (ymathieu@link2fl eet.com) CONCEPT & LAY-OUT STR8! - Kurt Thys SUBSCRIPTIONS Contact: Claudia Lilien (clilien@link2fleet.com) Subscription: 1 year - 79 EUR
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SOMMAIRE
PART 1
INTRO 06
NOUS ÉCLAIRONS VOS OPTIONS
VÉLOS DE SOCIÉTÉ 28 LA CRISE DU COVID-19 LEUR DONNE DES AILES
DOSSIER MOTORISATIONS 07 10 13 16 19 22
DIESEL ESSENCE CNG ÉLECTRIQUE HYBRIDE PHEV
TRANSPORTS EN COMMUN 32 L’ACTEUR MINORITAIRE DANS LES DÉPLACEMENTS DOMICILE-TRAVAIL
CAR-SHARING 25 PARTAGER POUR MIEUX ROULER
CARTES ET APP DE MOBILITÉ 34 FACILITER LA MOBILITÉ MULTIMODALE ET FLEXIBLE 4 >> link2fleet - toolbox 2021
PART 2
COMPANY PROFILES 41
Importateurs et constructeurs automobiles VP
63 Sociétés de leasing (financier & opérationnel) 81
Gestion du carburant & de l’énergie
83 assistance et dépannage 87 Organisations professionnelles, fédérations, Experts 91
ENTRETIEN, RÉPARATION, PNEUS, VITRAGE ET LAVAGE
93 FLEET & MOBILITY MANAGEMENT
LISTING A-Z 94 basic company details
link2fleet - toolbox 2021 << 5
INTRO
NOUS ÉCLAIRONS VOS OPTIONS Durant cette période si particulière, link2fleet est resté à vos côtés. Vous étiez confinés à la maison, peu importe… Nous nous sommes invités sur votre écran via une dizaine de webinaires thématiques et un live streaming dans un studio virtuel. Votre fidélité nous a donné à la fois le sourire et l’envie de poursuivre sur cette voie du numérique. Mais les nombreuses interactions que nous avons entretenues nous ont également orientés dans la manière de repenser le toolbox 2021 que vous tenez dans les mains.
Cette année 2020 nous a permis de mieux vous connaître
C’est avec l’objectif de répondre le plus professionnellement
et comprendre les challenges auxquels vous étiez confrontés
possible à ces deux questions que nous avons articulé notre
en tant que responsables de la mobilité de vos employés.
toolbox 2021.
Et Dieu sait s’ils sont nombreux et compliqués. Outre les dégâts économiques et humains occasionnés par la pandémie,
D’une part, vous y trouverez une série d’informations
une nouvelle donne fiscale - le 0 émission à atteindre pour
essentielles sur les types de motorisations proposées par
2026 - vient bousculer les plans stratégiques de bon nombre
les constructeurs. Quelle motorisation pour quel type de
d’entreprises.
conducteur ? Quels coûts ? Quels impacts fiscaux ? Plus rien ne vous échappera.
MOTORISATIONS ÉLECTRIFIÉES ET MULTIMOBILITÉ Deux préoccupations majeures se trouvent au somment de la
D’autre part, nos spécialistes ont testé pour vous différents
liste des priorités des responsables de sociétés :
moyens de transport alternatifs à la voiture. Ils dressent un
1. Comment électrifier ma flotte sans exploser mes coûts et permettre à tous les profils d’employés de se déplacer en toute circonstance ? 2. Comment glisser vers une mobilité ‘sur mesure’ pour des employés qui ne sont pas forcément attirés par un package exclusivement centré sur la voiture ?
bilan objectif sur le carsharing, le vélo en leasing, les transports en commun et les cartes/apps de mobilité.
DOSSIER MOTORISATIONS ESSENCE par Nicolas Morlet
DIESEL Avantages
Inconvénients
• Moteurs de dernière génération très propres • Couple généreux et agrément de conduite • Consommation et rejets de CO2 réduits
• Moteur plus bruyant • Moins adapté aux courts trajets • Prix catalogue plus élevé qu’une essence
PROFIL CONDUCTEUR
STATISTIQUES
Le diesel reste la panacée pour les conducteurs au kilomé-
Longtemps leader du marché, et ce de la tête et des épaules
trage annuel élevé (>30.000 km), surtout si ceux-ci sont
(sa part de marché a frôlé les 80% !), le diesel n’a pas résisté
essentiellement effectués sur des voies rapides et autoroutes.
à la vindicte populaire qui a suivi l’affaire du « Dieselgate »
Si le diesel réclame un peu plus de temps que son homologue
de 2015. Ses ventes se sont depuis effondrées, poussées dans
à essence pour atteindre sa température de fonctionnement
le dos par des politiques discriminatoires (et diffamatoires
idéale, sa consommation est incomparable une fois celle-ci
par certains aspects) à son encontre. Ce au point de tomber
atteinte. L’économie à l’usage et la fiscalité basée sur les
à 31,4% des immatriculations de voitures neuves en 2019.
rejets de CO2 sont donc à son avantage.
Une tendance qui s’est confirmée en 2020, avec une part de marché de 33% entre janvier et octobre.
Le moteur diesel profite aussi de son couple supérieur pour offrir plus de souplesse dans la conduite, notamment à bas
Ici encore le bannissement des motorisations thermiques
régime, ce qui en fait la motorisation privilégiée des utilitaires.
annoncé à moyen terme et l’image erronément « peu fré-
Si ses propriétés écologiques, notamment le rejet de particules
quentable » que traîne désormais le diesel laissent à penser
fines, ont été décriées ces dernières années, les moteurs de
que, à moins d’un nouveau revirement politique, ce type de
dernière génération ont complètement redressé la barre. La
carburant risque fort de se marginaliser un peu plus sur les
généralisation du filtre à particules et le traitement des gaz
voitures personnelles.
d’échappement par réduction catalytique sélective (SCR) rendent aujourd’hui les moteurs diesels particulièrement propres.
DIESEL link2fleet - toolbox 2021 << 7
DOSSIER MOTORISATIONS
diesel ESSENCE
COTÉ FISCALITÉ
FORMULES FISCALES DIESEL IMMATRICULATION
TMC
Taxe de roulage
Bruxelles + véhicules en leasing 2021
Flandre 2020
Flandre 2021
Wallonie 2021
Sur base du taux de CO2 selon la norme NEDC, le type de carburant, la norme euro et l’évolution du facteur technique
Idem mais taux de CO2 selon la norme WLTP pour les véhicules immatriculés à partir du 01/01/2021
Selon la puissance (Kilowatt) et la puissance fiscale (CV) augmenté d’un ecomalus fiscal à partir de 146 g/km
Selon la puissance (Kilowatt) et la puissance fiscale (CV)
Sur base de la puissance fiscale (CV) plus 2 corrections environnementales sur base du taux de CO2 selon la norme NEDC, la norme euro et le type de carburant
Idem mais taux de CO2 selon la norme WLTP pour les véhicules immatriculés à partir du 01/01/2021
Sur base de la puissance fiscale (CV)
Sur base de la puissance fiscale (CV)
Déductibilité fiscale
Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant
Avantage de toute nature
Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant
Cotisation de CO2
Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant
(1) Taux de CO2 : à partir de 2021 => au choix NEDC ou WLTP pour les véhicules qui disposent des deux normes. WLTP si seul le WLTP est disponible sur le certificat d’homologation © Michel Willems, Mobilitas
8 >> link2fleet - toolbox 2021
DOSSIER MOTORISATIONS
diesel
EXEMPLES FISCAUX DIESEL IMMATRICULATION
Flandre
Wallonie
Bruxelles et véhicules de leasing
Tarifs 2020
Réforme tarifs 2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
NEDC 2.0
WLTP TMC + taxe de roulage
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Norme d’émissions de CO2
Classe moyenne inférieure
Exemple : Renault Megane Blue dCi 115 / Valeur catalogue fiscale 26.000,00 euros / 8 CV 85 Kilowatt / 116 ch / 103 g/km CO2 NEDC 2.0 / 117 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
639,16 euros
570,88 euros
123,00 euros
123,00 euros
Taxe de roulage/annuelle
268,20 euros
258,63 euros
245,39 euros
245,39 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 36,03 euros
36,03 euros
36,03 euros
36,03 euros
68,50%
68,50%
68,50%
68,50%
ATN / mois
137,43 euros
137,43 euros
137,43 euros
137,43 euros
Classe moyenne supérieure
Exemple : Audi A4 Avant 3.0 TDI / Valeur catalogue fiscale 35.000,00 euros / 11 CV 100 Kilowatt / 136 ch / 110 g/km CO2 NEDC 2.0 / 128 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
689,37 euros
626,73 euros
495,00 euros
495,00 euros
Taxe de roulage/annuelle
489,67 euros
477,81 euros
439,56 euros
439,56 euros
Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 42,97 euros
42,97 euros
42,97 euros
42,97 euros
65%
65%
65%
65%
ATN / mois
202,50 euros
202,50 euros
202,50 euros
202,50 euros
SUV Premium
Exemple : BMW X5 xDrive 25d / Valeur catalogue fiscale 69.500,00 euros / 11 CV 155 Kilowatt / 211 ch / 147 g/km CO2 NEDC 2.0 / 185 g/km CO2 WLTP / EURO 6
Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale
TMC unique
1255,33 euros
1714,33 euros
2578,00 euros
2478,00 euros
Taxe de roulage/annuelle
538,46 euros
552,97 euros
439,56 euros
439,56 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois
79,66 euros
79,66 euros
79,66 euros
79,66 euros
50%
50%
50%
50%
585,79 euros
585,79 euros
585,79 euros
585,79 euros
Les calculs sont basés sur la législation pertinente en vigueur au 1er janvier 2021. Les calculs ont été effectués avec la plus grande précision, mais ne sont donnés qu’à titre d’exemple. Les constructeurs peuvent adapter les données techniques à tout moment. © Michel Willems, Mobilitas
link2fleet - toolbox 2021 << 9
DOSSIER MOTORISATIONS ESSENCE par Nicolas Morlet
ESSENCE Avantages
Inconvénients
• • •
• • •
Performances Moteurs « downsizés » moins taxés Moins cher qu’un diesel équivalent
Consommation et rejets de CO2 plus élevés Couple à bas régimes Déductibilité fiscale moins avantageuse
PROFIL CONDUCTEUR
STATISTIQUES
Par sa capacité à atteindre sa température de fonctionnement
Depuis 2017, l’essence a retrouvé sa place de carburant préféré
optimale rapidement, le moteur essence est le plus indiqué
des Belges qu’elle avait cédé au diesel dans les années 90.
pour les conducteurs aux kilométrages annuels faibles et
En 2019, l’essence représentait 61,6% des immatriculations
moyens. A fortiori si la majorité des trajets sont effectués sur
de voitures neuves. Une prédominance qui semble toutefois
de courtes distances.
se tasser, puisqu’elle est tombée à 53,6% sur les 10 premiers mois de l’année 2020, dernières données connues au moment
Ces dernières années, avec l’adoption du turbo et de l’injection
d’écrire ces lignes.
directe, les moteurs à essence ont fait d’énormes progrès en termes d’agrément et de consommation (et donc de rejets
Les effets d’annonce prédisant l’interdiction de vente des
de CO2). Le downsizing, pratique qui consiste à réduire la
moteurs thermiques dans la prochaine décennie, mais aussi
cylindrée du moteur et à ajouter une suralimentation, produit
la disparition des moteurs exclusivement à l’essence au profit
en Belgique (CV fiscaux) un effet sur une taxation toujours
de la multiplication de solutions hybrides à divers niveaux
basée sur la cylindrée sur le marché du leasing. Et puisque
devraient continuer à faire plonger les statistiques dans les
les voitures à essence sont les moins chères du marché,
années à venir. Mais ne vous y trompez pas, un moteur
elles peuvent être financièrement intéressantes. Attention
hybride reste avant tout un moteur… à essence.
toutefois, car leurs rejets de CO2 plus élevés peuvent impacter négativement l’ATN, la déductibilité ou encore la taxation des voitures de société en Flandre. À l’autre bout du spectre, les moteurs à essence sont également privilégiés pour les voitures à vocation sportive.
ESSENCE 10 >> link2fleet - toolbox 2021
DOSSIER MOTORISATIONS
essence ESSENCE
COTÉ FISCALITÉ
FORMULES FISCALES ESSENCE IMMATRICULATION
Bruxelles + véhicules en leasing 2021
Flandre 2020
Flandre 2021
Wallonie 2021
TMC
Sur base du taux de CO2 selon la norme NEDC, le type de carburant, la norme euro et l’évolution du facteur technique
Idem mais taux de CO2 selon la norme WLTP pour les véhicules immatriculés à partir du 01/01/2021
Selon la puissance (Kilowatt) et la puissance fiscale (CV) augmenté d’un ecomalus fiscal à partir de 146 g/km
Selon la puissance (Kilowatt) et la puissance fiscale (CV)
Idem mais taux de CO2 selon la norme WLTP pour les véhicules immatriculés à partir du 01/01/2021
Sur base de la puissance fiscale (CV)
Sur base de la puissance fiscale (CV)
Taxe de roulage
Sur base de la puissance fiscale (CV) plus 2 corrections environnementales sur base du taux de CO2 selon la norme NEDC, la norme euro et le type de carburant
Déductibilité fiscale
Avantage de toute nature
Cotisation de CO2
Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant Sur base du prix catalogue, du taux de CO2 (1) et de l’âge Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant
(1) Taux de CO2 : à partir de 2021 => au choix NEDC ou WLTP pour les véhicules qui disposent des deux normes. WLTP si seul le WLTP est disponible sur le certificat d’homologation.
© Michel Willems, Mobilitas
link2fleet - toolbox 2021 << 11
DOSSIER MOTORISATIONS
essence
EXEMPLES FISCAUX ESSENCE IMMATRICULATION
Flandre
Wallonie
Bruxelles et véhicules de leasing
Tarifs 2020
Réforme tarifs 2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
NEDC 2.0
WLTP TMC + taxe de roulage
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Norme d’émissions de CO2
Classe moyenne inférieure
Exemple : Opel Astra 1.3 Turbo S / Valeur catalogue fiscale 23.000,00 euros / 7 CV 81 Kilowatt / 110 ch / 99 g/km CO2 NEDC 2.0 / 119 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
145,28 euros
108,89 euros
198,40 euros
198,40 euros
Taxe de roulage/annuelle
154,96 euros
150,79 euros
198,40 euros
198,40 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
72,98%
72,98%
72,98%
72,98%
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
Classe moyenne supérieure
Exemple : Mercedes Benz C 180 break auto / Valeur catalogue fiscale 41.000,00 euros 8 CV / 115 Kilowatt / 156 ch / 147 g/km CO2 NEDC 2.0 / 162 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
784,98 euros
573,16 euros
1339,00 euros
1239,00 euros
Taxe de roulage/annuelle
226,99 euros
218,15 euros
245,39 euros
245,39 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois SUV Premium TMC unique Taxe de roulage/annuelle
61,15 euro
61,15 euro
61,15 euro
61,15 euro
50,18%
50,18%
50,18%
50,18%
292,86 euro
292,86 euro
292,86 euro
292,86 euro
Exemple : Audi Q7 3.0 55 TSFI / Valeur catalogue fiscale 71.500,00 euros / 15 CV 250 Kilowatt / 1340 ch / 199 g/km CO2 NEDC 2.0 / 230 g/km CO2 WLTP / EURO 6 3442,24 euros
4533,36 euros
5557,00 euros
4957,00 euros
910,91 euros
920,92 euros
842,69 euros
842,69 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois
112,72 euros
112,72 euros
112,72 euros
112,72 euros
50%
50%
50%
50%
776,29 euros
776,29 euros
776,29 euros
776,29 euros
Les calculs sont basés sur la législation pertinente en vigueur au 1er janvier 2021. Les calculs ont été effectués avec la plus grande précision, mais ne sont donnés qu’à titre d’exemple. Les constructeurs peuvent adapter les données techniques à tout moment.
© Michel Willems, Mobilitas
12 >> link2fleet - toolbox 2021
DOSSIER MOTORISATIONS ESSENCE par Nicolas Morlet
CNG Avantages
Inconvénients
• Agrément intact par rapport à l’essence • Coût à l’usage/à la pompe réduit • Empreinte écologique réduite
• Offre de modèles très limitée • Surcoût à l’achat par rapport à l’essence • Réseau de stations-service toujours clairsemé en Wallonie
PROFIL CONDUCTEUR
STATISTIQUES
Basée sur une motorisation à essence, la voiture au CNG est
Après avoir multiplié ses ventes par six entre 2015 et 2018,
très polyvalente. Elle préserve le silence de fonctionnement et
passant de 656 à 3.987 immatriculations, le CNG semble
les qualités d’une voiture à essence et son économie à l’usage
moins séduire, puisque les données 2019 indiquent 3.504
- notamment via un coût à la pompe avantageux - en fait
mises à la route, soit à peine 0,6% du marché. Une proportion
une sérieuse alternative au diesel pour ceux qui parcourent
qui devrait rester stable en 2020 si l’on en croit la tendance
beaucoup de kilomètres. Si toutes les voitures CNG peuvent
après dix mois. La faute, entre autres, à une raréfaction d’une
rouler à l’essence, prudence toutefois. Les voitures CNG con-
offre déjà peu fournie.
çues comme telles dès le départ n’embarquent qu’un petit réservoir (5 l) de réserve d’essence une fois le gaz épuisé…
Depuis le 1er janvier, la Flandre a également supprimé l’exo-
juste le temps de trouver une station. Cela peut être un
nération de taxes dont profitaient jusqu’alors les voitures
problème pour les utilisateurs se rendant souvent dans des
CNG. Les chiffres pourraient toutefois repartir légèrement à
pays où le réseau de stations CNG est peu développé.
la hausse cette année, avec l’arrivée de plusieurs modèles du Groupe Volkswagen. Volkswagen Golf, Audi A3, Skoda
Chez nous, sous l’impulsion de plusieurs fournisseurs, dont
Octavia et Seat Leon devraient dynamiser l’offre. En revanche,
DATS24 - la branche énergie de Colruyt Group - le réseau
la fusion du groupe FCA (Fiat) et de PSA n’augure rien de bon
s’est considérablement densifié, mais n’en reste pas moins
pour les modèles Fiat CNG lorsqu’on sait le peu d’intérêt qu’y
clairsemé, surtout au sud du sillon Sambre et Meuse. Notons
porte le groupe français. Mais peut-être l’appétit du marché
encore que les voitures CNG restent sujettes à certaines
italien pour le gaz naturel parviendra-t-il à convaincre les
restrictions d’accès (dans quelques parkings souterrains
responsables français ? Affaire à suivre.
notamment).
CNG link2fleet - toolbox 2021 << 13
DOSSIER MOTORISATIONS
CNG ESSENCE
COTÉ FISCALITÉ
FORMULES FISCALES CNG IMMATRICULATION
TMC
Taxe de roulage
Flandre 2020
Flandre 2021
Sur base du taux de CO2 Idem mais taux de CO2 selon NEDC, type de selon WLTP pour les carburant, norme euro nouveaux véhicules inscrits et facteur d’évolution à partir du 01/01/2021 technique L’exemption fiscale tombe Exemption fiscale < 12 CV (3)
Selon puissance fiscale (cv) Idem mais taux de CO2 plus 2 corrections selon WLTP pour environnementales les nouveaux sur base du taux de CO2 véhicules inscrits selon NEDC, à partir du 01/01/2021 norme euro et type de carburant L’exemption fiscale tombe
Wallonie 2021
Bruxelles + véhicules en leasing 2021
Selon la puissance (Kilowatt) et la puissance fiscale (CV) augmenté d’un ecomalus fiscal à partir de 146 g/km
Selon la puissance (Kilowatt) et la puissance fiscale (CV)
Sur base de la puissance fiscale (CV)
Sur base de la puissance fiscale (CV)
Exemption fiscale < 12 CV (3)
Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant
Déductibilité fiscale
Avantage de toute nature
Sur base de la valeur catalogue fiscale et du taux de CO2 (1) et de l’âge. Formule avantageuse pour le CNG
Cotisation de CO2
Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant
(1) Taux de CO2 : à partir de 2021 => au choix NEDC ou WLTP pour les véhicules qui disposent des deux normes. WLTP si seul le WLTP est disponible sur le certificat d’homologation.
© Michel Willems, Mobilitas
14 >> link2fleet - toolbox 2021
DOSSIER MOTORISATIONS
CNG
EXEMPLES FISCAUX CNG IMMATRICULATION
Flandre
Bruxelles et véhicules de leasing
Tarifs 2020
Réforme tarifs 2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
NEDC 2.0
WLTP TMC + taxe de roulage
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Norme d’émissions de CO2
Classe moyenne inférieure
Wallonie
Exemple : Seat new Ibiza 1.0 TGI / Valeur catalogue fiscale 18.000,00 euros / 6 CV 66 Kilowatt / 90 CV / 92 g/km CO2 NEDC 2.0 / 110 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
Exempté
45,56 euros
61,50 euros
61,50 euros
Taxe de roulage/annuelle
Exempté
111,27 euros
151,93 euros
151,93 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois Classe moyenne supérieure
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
78,60%
78,60%
78,60%
78,60%
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
Exemple : Audi A3 1.5 30g-tron / Valeur catalogue fiscale 31.000,00 euros / 8 CV 96 Kilowatt / 131 CV / 96 g/km CO2 NEDC 2.0 / 110 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
Exempté
45,56 euros
495,00 euros
495,00 euros
Taxe de roulage/annuelle
Exempté
179,87 euros
245,39 euros
245,39 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois SUV Premium
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
76,80%
76,80%
76,80%
76,80%
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
Exemple : Skoda Kamiq 1.0 TGI / Valeur catalogue fiscale 25.000,00 euros / 6 CV 66 Kilowatt / 90 CV / 95 g/km CO2 NEDC 2.0 / 112 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
Exempté
45,56 euros
2478,00 euros
2478,00 euros
Taxe de roulage/annuelle
Exempté
407,80 euros
842,69 euros
842,69 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois
114,17 euros
27,24 euros
27,24 euros
27,24 euros
77,25%
77,25%
77,25%
77,25%
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
Les calculs sont basés sur la législation pertinente en vigueur au 1er janvier 2021. Les calculs ont été effectués avec la plus grande précision, mais ne sont donnés qu’à titre d’exemple. Les constructeurs peuvent adapter les données techniques à tout moment.
© Michel Willems, Mobilitas
link2fleet - toolbox 2021 << 15
DOSSIER MOTORISATIONS ESSENCE par Nicolas Morlet
ÉLECTRIQUE Avantages
Inconvénients
• Silence de fonctionnement et agrément routier • Pas de rejets polluants localement • Fiscalité et coût à l’usage avantageux
• Prix catalogue très élevés • Autonomie trop limitée pour (très) gros rouleurs • Charge en dehors du domicile/bureau, ou en copropriété compliquée
PROFIL D’UTILISATEUR
STATISTIQUES
La voiture électrique peut convenir… à presque tous les profils.
Avec 8.829 immatriculations en 2019, les voitures électriques
Du conducteur qui ne parcourt que quelques kilomètres par
représentaient à peine 1,6% des 550.003 voitures neuves
jour, et ne chargera qu’une fois par semaine, à celui qui roule
enregistrées. Mais les politiques en sa faveur qui poussent
beaucoup et se branchera dès que l’occasion se présentera.
les constructeurs à intensifier leur offre semblent porter leurs
Mais en l’absence d’un maillage suffisant de l’infrastructure
fruits : leur part de marché a bondi de 75% en 2020, avec déjà
de charge et de sa complexité (gérants de bornes multiples,
plus de 10.000 immatriculations à la fin du mois d’octobre !
nécessité d’abonnements, etc.), les longs trajets restent toutefois compliqués, l’autonomie autoroutière dépassant
La voiture électrique est bien entendu appelée à devenir
rarement les 350 km. Par ailleurs, alors qu’elle aurait pu être
prépondérante dans le mix de motorisations au cours des
l’outil de mobilité parfait pour les citadins, la difficulté de la
années à venir, certains la voyant devenir la norme - comme
charge en ville (qu’elle soit publique ou privée) est un frein à
c’est déjà le cas en Norvège - d’ici une petite dizaine d’années,
son expansion.
lorsque ses prix seront devenus plus attractifs que ceux de modèles à essence équivalents.
Elle est en revanche la championne incontestable des avantages fiscaux, avec un forfait minimal tant pour la TMC que pour la Taxe de Circulation en Wallonie et à Bruxelles. Mieux, son exonération est complète en Flandre où elle profite d’office d’une déductibilité maximale. Ses coûts d’entretien et d’utilisation sont également plus avantageux que sur un moteur thermique.
ÉLECTRIQUE 16 >> link2fleet - toolbox 2021
DOSSIER MOTORISATIONS
Électrique ESSENCE
COTÉ FISCALITÉ
FORMULES FISCALE VEHICULES 100% ELECTRIQUES IMMATRICULATION
TMC
Taxe de roulage
Déductibilité fiscale
Avantage de toute nature
Cotisation de CO2
Flandre 2020
Flandre 2021
Wallonie 2021
Bruxelles + véhicules en leasing 2021
Exemption fiscale
Exemption fiscale
Minimum de 61,50 euros
Minimum de 61,50 euros
Exemption fiscale
Exemption fiscale
Minimum de 83,95 euros (4CV)
Minimum de 83,95 euros (4CV)
100% Sur base de la valeur fiscale catalogue et du taux de CO2 (1) et de l’âge Minimum de 27,54 euros (2021)
(1) Taux de CO2 = 0. L’avantage de toute nature est égale à 4% de la valeur catalogue fiscale x 6/7 avec un minimum de 1.370,00 euros par an. (tarif 2021). Si la valeur catalogue est supérieure à ± 35.000 euros, il peut encore augmenter.
© Michel Willems, Mobilitas
link2fleet - toolbox 2021 << 17
DOSSIER MOTORISATIONS
Électrique
EXEMPLES FISCAUX 100% ELECTRIQUE IMMATRICULATION
Flandre
Bruxelles et véhicules de leasing
Tarifs 2020
Réforme tarifs 2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
NEDC 2.0
WLTP TMC + taxe de roulage
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Norme d’émissions de CO2
Compact
Wallonie
Exemple : Fiat 500e la prima / HONDA E base / Valeur catalogue fiscale 35.000,00 euros 100 Kilowatt / 136 ch / 0 g/km CO2 NEDC 2.0 / 0 g/km CO2 WLTP
TMC unique
Exempté
Exempté
61,50 euros
61,50 euros
Taxe de roulage/annuelle
Exempté
Exempté
83,95 euros
83,95 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois Gamme moyenne
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
100,00%
100,00%
100,00%
100,00%
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
Exemple : VW ID.4 first edition / Valeur catalogue fiscale 47.000,00 euros / 150 Kilowatt 204 ch / 0 g/km CO2 NEDC 2.0 / 0 g/km CO2 WLTP
TMC unique
Exempté
Exempté
61,50 euros
61,50 euros
Taxe de roulage/annuelle
Exempté
Exempté
83,95 euros
83,95 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
100,00%
100,00%
100,00%
100,00%
ATN / mois
134,29 euros
134,29 euros
134,29 euros
134,29 euros
SUV Premium
Exemple : Audi E-Tron Sportback 55 Quattro / Valeur catalogue fiscale 87.000,00 euros 300 Kilowatt / 408 ch / 0 g/km CO2 NEDC 2.0 / 0 g/km CO2 WLTP
Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale
TMC unique
Exempté
Exempté
61,50 euros
61,50 euros
Taxe de roulage/annuelle
Exempté
Exempté
83,95 euros
83,95 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
100,00%
100,00%
100,00%
100,00%
248,57 euros
248,57 euros
248,57 euros
248,57 euros
Les calculs sont basés sur la législation pertinente en vigueur au 1er janvier 2021. Les calculs ont été effectués avec la plus grande précision, mais ne sont donnés qu’à titre d’exemple. Les constructeurs peuvent adapter les données techniques à tout moment.
© Michel Willems, Mobilitas
18 >> link2fleet - toolbox 2021
DOSSIER MOTORISATIONS ESSENCE par Nicolas Morlet
HYBRIDE Avantages
Inconvénients
• Facilité d’usage (pas besoin de recharger) • Économie de carburant selon le profil de conduite • Supplément tarifaire négligeable
• Autonomie électrique très limitée • Consommation plus élevée que plug-in (selon le profil) • Système souvent peu enclin au dynamisme
PROFIL CONDUCTEUR
STATISTIQUES
Pour définir un profil particulier d’utilisateur de voiture hybride,
Étrangement, la multiplication de l’offre de motorisations
il faut d’abord faire la distinction entre le « mild-hybrid »
hybrides arrivées sur le marché ces derniers mois ne se reflète
(ou mHEV) et le full-hybrid (HEV). Le premier système est
pas encore nettement dans les chiffres d’immatriculations.
composé d’une batterie auxiliaire et d’un alternodémarreur
Ainsi, si les 17.492 unités mises sur la route en 2019 repré-
renforcé qui assiste simplement le moteur thermique dans
sentaient 3,1% de parts de marché, ces dernières ont à peine
les phases de roulage à bas régime. Ses caractéristiques sont
augmenté en 2020 : fin octobre, les 14.202 enregistrements
donc assez similaires à celles d’un moteur à essence, avec un
représentaient 3,8% du marché total.
gain de consommation de l’ordre de 15% environ. Avec une fiscalité de plus en plus attentive aux rejets de Dans le cas du full-hybrid, le moteur électrique est d’une
CO2 et l’arrivée massive de nouveaux modèles, nul doute
puissance suffisante pour assurer seul, le déplacement de
que ces modèles sont appelés à prendre une place bien plus
l’auto dans certaines phases de faible sollicitation en ville ou à
importante sur le marché dans les prochaines années.
vitesse stabilisée sur route. Ce type de motorisation s’adressera principalement aux conducteurs qui effectuent l’essentiel de leurs trajets dans ce type de situations, où l’économie de carburant pourra être substantielle par rapport à un moteur essence équivalent. Signalons toutefois que si la batterie ne doit pas être rechargée par branchement (elle se recharge seule en roulant), la modestie de sa capacité ne permet guère plus de quelques kilomètres en mode tout électrique.
HYBRIDE link2fleet - toolbox 2021 << 19
DOSSIER MOTORISATIONS
hybride ESSENCE
COTÉ FISCALITÉ
FULL HYBRIDE IMMATRICULATION
TMC
Flandre 2020
Flandre 2021
Wallonie 2021
Sur base du taux de CO2 selon la norme NECD, le type de carburant et la norme euro + facteur d’évolution technique
Idem mais taux de CO2 sur base du WLTP pour les nouveaux véhicules inscrits à partir du 01/01/2021
Selon la puissance (Kilowatt) et la puissance fiscale (CV) augmenté d’un ecomalus fiscal à partir de 146 g/km
Bruxelles + véhicules en leasing 2021
Seule la puissance (kilowatt) du véhicule thermique est prise en compte dans le calcul
Taxe de roulage
Selon la puissance fiscale (CV) plus 2 corrections environnementales sur base du taux de CO2, selon le NEDC, la norme euro + le type de carburant
Déductibilité fiscale
Avantage de toute nature
Cotisation de CO2
Idem mais taux de CO2 sur base du WLTP pour les nouveaux véhicules inscrits à partir du 01/01/2021
Sur base de la puissance fiscale (CV)
Selon la puissance (Kilowatt) et la puissance fiscale (CV) Seule la puissance (kilowatt) du véhicule thermique est prise en compte dans le calcul
Sur base de la puissance fiscale (CV)
Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant Sur base du prix catalogue, du taux de CO2 (1) et de l’âge Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant
(1) Taux de CO2 : à partir de 2021 => au choix NEDC ou WLTP pour les véhicules qui disposent des deux normes. WLTP si seul le WLTP est disponible sur le certificat d’homologation.
© Michel Willems, Mobilitas
20 >> link2fleet - toolbox 2021
DOSSIER MOTORISATIONS
hybride
EXEMPLES FISCAUX FULL HYBRIDE IMMATRICULATION
Flandre
Wallonie
Bruxelles et véhicules de leasing
Tarifs 2020
Réforme tarifs 2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
NEDC 2.0
WLTP TMC + taxe de roulage
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Norme d’émissions de CO2
Classe moyenne inférieure
Exemple : Toyota Prius 1.8 VVT-i / Valeur catalogue fiscale 31.000,00 euros / 10 CV 90 Kilowatt / 122 ch / 75 g/km CO2 NEDC 2.0 / 94 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
60,34 euros
45,56 euros
123,00 euros
123,00 euros
240,05 euros
231,92 euros
338,71 euros
338,71 euros
Taxe de roulage/annuelle
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
84,38%
84,38%
84,38%
84,38%
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
Classe moyenne supérieure
Exemple : Lexus ES 300h / Valeur catalogue fiscale 49.000,00 euros / 13 CV 164 Kilowatt / 223 ch / 104 g/km CO2 NEDC 2.0 / 119 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
175,25 euros
108,89 euros
2478,00 euros
2478,00 euros
Taxe de roulage/annuelle
510,13 euros
487,06 euros
640,99 euros
640,99 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
70,60%
70,60%
70,60%
70,60%
ATN / mois
199,50 euros
199,50 euros
199,50 euros
199,50 euros
SUV Premium
Exemple : Lexus RX 450 h / Valeur catalogue fiscale 66.000,00 euros / 18 CV 230 Kilowatt / 313 ch / 134 g/km CO2 NEDC 2.0 / 178 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
512,47 euros
991,59 euros
5332,00 euros
4957,00 euros
1440,74 euros
1523,67 euros
1626,37 euros
1626,37 euros
Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale
Taxe de roulage/annuelle
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois
48,26 euros
48,26 euros
48,26 euros
48,26 euros
56,35%
56,35%
56,35%
56,35%
410,14 euros
410,14 euros
410,14 euros
410,14 euros
Les calculs sont basés sur la législation pertinente en vigueur au 1er janvier 2021. Les calculs ont été effectués avec la plus grande précision, mais ne sont donnés qu’à titre d’exemple. Les constructeurs peuvent adapter les données techniques à tout moment.
© Michel Willems, Mobilitas
link2fleet - toolbox 2021 << 21
DOSSIER MOTORISATIONS par Nicolas Morlet
PLUG-IN HYBRIDE Avantages
Inconvénients
• Faible consommation si utilisée à bon escient • Autonomie non contrainte par le système électrique • Fiscalité avantageuse
• Prix catalogue encore assez élevé • Pas « d’obligation » de charger la batterie • Consommation de carburant élevée une fois la batterie vide
PROFIL CONDUCTEUR
STATISTIQUES
Pour être vraiment économique, la voiture hybride rechargeable
Après un pic à 11.811 unités en 2017, les immatriculations
s’adressera à ceux dont l’autonomie électrique (comprise
d’hybrides rechargeables se sont quelque peu tassées pour
entre 40 et 100 km selon les modèles) permettra de couvrir
tomber à 8.924 en 2019. Mais 2020 a véritablement marqué
les besoins quotidiens, ne sollicitant le moteur thermique
leur envol avec 21.244 enregistrements sur 10 mois.
(essence ou diesel) que pour les trajets « exceptionnels ». Mais il faut s’assurer de pouvoir charger la batterie à domicile
Leur part de marché est ainsi passée de 1,4 à 5,7% en l’espace
ou au travail pour en profiter pleinement. Car une fois cette
de douze mois ! Il faut dire que les nouveautés se multiplient.
dernière déchargée, non seulement on ne profite plus de la
Chaque nouveau modèle lancé sur le marché, ou presque,
puissance totale du système, puisque le moteur électrique
a désormais droit à sa variante plug-In. Et le conducteur s’y
devient inopérant, mais en plus, ce dernier et sa batterie
retrouve puisque ces versions permettent une transition en
constituent un « poids mort » qui alourdit considérablement
douceur vers l’univers de la mobilité électrique.
la voiture. La consommation de ces voitures exclusivement sur le moteur thermique peut donc vite grimper en flèche.
Les nouvelles règles belges en matière de fiscalité, et la législation européenne qui « force » les constructeurs à pro-
Grâce à leurs rejets de CO2 particulièrement bas, la fiscalité de
mouvoir ce type de véhicules devraient leur assurer une
ces modèles est très avantageuse pour les entreprises et les
croissance très rapide dans les années à venir. À tel point
indépendants. Ces rejets devront être inférieurs à 50 gr/km
qu’elles pourraient, avec les voitures électriques à batteries,
et la batterie devra avoir une capacité énergétique supérieure
représenter la majorité des immatriculations d’ici dix ans.
à 0,5 kWh/100 kg pour profiter pleinement des avantages fiscaux.
PLUG-IN HYBRIDE 22 >> link2fleet - toolbox 2021
DOSSIER MOTORISATIONS
Plug-In hybride ESSENCE
COTÉ FISCALITÉ
FORMULES FISCALES PLUG-IN HYBRIDE (PHEV) IMMATRICULATION
TMC
Taxe de roulage
Déductibilité fiscale
Avantage de toute nature
Cotisation de CO2
Bruxelles + véhicules en leasing 2021
Flandre 2020
Flandre 2021
Wallonie 2021
Sur base du taux de CO2 selon le NEDC, du type de carburant de la norme euro
Idem mais taux de CO2 selon norme WLTP pour tous les nouveaux véhicules inscrits
Selon la puissance (Kilowatt) et la puissance fiscale (cv) augmenté d’un ecomalus fiscal à partir de 146 g/km
Exemption fiscale jsuqu’à maxi. 50 g/km + capacité batterie facteur d’évolution technique
L’exonération fiscale tombe à partir du 01/01/2021
Selon puissance fiscale (CV) plus 2 corrections environnementales sur base du taux de CO2 selon NEDC, norme euro et type de carburnat
Idem mais taux de CO2 selon norme WTLP pour les nouveaux véhicules inscrits à partir du 01/01/2021
Exemption fiscale jusuqu’à maxi. 50 g/km + capacité batterie
L’exonération fiscale tombe
Selon la puissance (Kilowatt) et la puissance fiscale (CV)
Seule la puissance (kilowatt) du véhicule thermique est prise en compte dans le calcul
Sur base de la puissance fiscale (CV)
Seule la puissance (kilowatt) du véhicule thermique est prise en compte dans le calcul
Sur base de la puissance fiscale (CV)
Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant Sur base du prix catalogue, du taux de CO2 (1) et de l’âge Sur base du taux de CO2 (1) et du type de carburant
(1) Taux de CO2 : à partir de 2021 => au choix NEDC ou WLTP pour les véhicules qui disposent des deux normes. WLTP si seul le WLTP est disponible sur le certificat d’homologation. Règles fiscales en matière de faux hybrides (aussi appelés fake hybrides) : - Les faux hybrides sont des véhicules qui émettent plus de 50 g/km de CO2 selon le NEDC et/ou qui ont une capacité de batterie inférieure à 0,5 kWh par 100 kg de poids de la voiture. - Afin de vérifier si l’on n’est pas considéré fiscalement comme un faux hybride, on peut continuer à utiliser la valeur du NEDC en 2021. - Les soi-disant faux hybrides rechargeables doivent utiliser le CO2 du véhicule “correspondant“ à partir du 1er janvier 2020. https://finances.belgium.be/fr/faq/faux-hybrides - Les véhicules achetés avant le 01/01/2018 peuvent toujours continuer à utiliser la valeur originale du NEDC sur le certificat d’homologation.
© Michel Willems, Mobilitas
link2fleet - toolbox 2021 << 23
DOSSIER MOTORISATIONS
Plug-In hybride
EXEMPLES FISCAUX PLUG-IN HYBRIDE (PHEV) IMMATRICULATION
Flandre
Bruxelles et véhicules de leasing
Tarifs 2020
Réforme tarifs 2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
Tarifs en vigueur jusqu’au 30/06/2021
NEDC 2.0
WLTP TMC + taxe de roulage
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Le norme CO2 n’a pas d’influence
Norme d’émissions de CO2
Classe moyenne inférieure
Wallonie
Exemple : Skoda Octavia 1.4 TSI PHEV / Valeur catalogue fiscale 39.000,00 euros / 8 CV 150 Kilowatt / 204 ch / 28 g/km CO2 NEDC 2.0 / 22 g/km CO2 WLTP / EURO 6
TMC unique
Exempté
45,56 euros
867,00 euros
867,00 euros
Taxe de roulage/annuelle
Exempté
116,56 euros
245,39 euros
245,39 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois Classe moyenne supérieure
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
100,00%
100,00%
100,00%
100,00%
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
114,17 euros
Exemple : Mercedes E Berline 300 de / Valeur catalogue fiscale 66.000,00 euros / 10 CV 225 Kilowatts / 306 ch / 41 g/km CO2 NEDC 2.0s / 38 g/km CO2 WLTPs / EURO 6
TMC unique
Exempté
492,82 euros
2478,00 euros
2478,00 euros
Taxe de roulage/annuelle
Exempté
277,64 euros
338,71 euros
338,71 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
99,50%
99,50%
99,50%
99,50%
ATN / mois
188,57 euros
188,57 euros
188,57 euros
188,57 euros
SUV Premium
Exemple : BMW X5 xdrive 45e / Valeur catalogue fiscale 81.000,00 euros / 15 CV 235 Kilowatt / 320 ch / 37 g/km CO2 NEDC 2.0 / 27 g/km CO2 WLTP / EURO 6
Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale
TMC unique
Exempté
45,56 euros
2478,00 euros
2478,00 euros
Taxe de roulage/annuelle
Exempté
407,80 euros
842,69 euros
842,69 euros
Tarifs fédéraux valables pour une immatriculation en 2021 Cotisation CO2/mensuelle Déductibilité fiscale ATN / mois
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
27,54 euros
100,00%
100,00%
100,00%
100,00%
231,43 euros
231,43 euros
231,43 euros
231,43 euros
Les calculs sont basés sur la législation pertinente en vigueur au 1er janvier 2021. Les calculs ont été effectués avec la plus grande précision, mais ne sont donnés qu’à titre d’exemple. Les constructeurs peuvent adapter les données techniques à tout moment.
© Michel Willems, Mobilitas
24 >> link2fleet - toolbox 2021
CAR-SHARING
CAR-SHARING: PARTAGER POUR MIEUX ROULER Depuis plusieurs années, l’idée de ne plus posséder de voiture «individuelle» et de se déplacer via la location d’une voiture partagée a fait son bout de chemin. De nos jours, plusieurs acteurs offrent une multitude de services avec leurs avantages et leurs inconvénients. Éclaircissons nos lanternes sur ce sujet à la réputation encore trop timide. par Félix Bouland
Comme la traduction de son nom l’indique, le car-sharing se base sur un principe simple: le partage. On ne parle donc plus de possession automobile, mais de location dépendante de l’utilisation. Une voiture partagée sera donc, purement et simplement, utilisée dans un but final, et l’utilisateur payera soit au kilomètre, soit à l’heure. Le car-sharing se base sur la conviction que la majorité des voitures individuelles, qu’elles soient privées ou de société, passent 95% de leur temps à l’arrêt. Un fait qui se rapproche exponentiellement de la réalité lorsque les utilisateurs habitent en ville. Sur ce point, il nous faut être clair et noter que le car-sharing et le car-pooling, malgré leurs écritures similaires, sont deux façons de se déplacer distinctes. La première, qu’on baptise également auto-partage, décrit l’utilisation d’une même
voiture par plusieurs personnes, les unes à la suite des autres. A contrario, on parlera de car-pooling (covoiturage) lorsque plusieurs personnes font un trajet à bord du même véhicule.
AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS Ces dernières années, le paysage de la mobilité partagée s’est ouvert à plusieurs horizons. L’avènement de certaines technologies et applications pour smartphone a notamment permis à de nouveaux services de naître. Le car-sharing se distingue aujourd’hui en deux utilisations: l’auto-partage en boucle ou l’auto-partage en flotte libre.
link2fleet - toolbox 2021 << 25
CAR-SHARING
Dans le cas du premier, le véhicule loué doit être pris et ramené à la même station ou dans une station de la même enseigne. C’est la façon la plus ancienne de partager des autos. D’un côté, ce système est pratique puisqu’il garantit à chaque utilisateur une place dédiée. C’est surtout utile lorsqu’il s’agit d’un véhicule électrique. D’un autre côté, ce n’est pas le système le plus flexible et sa popularité et sa facilité d’utilisation dépendront surtout du nombre de stations. L’auto-partage en flotte libre veut contrecarrer cet obstacle. Avec cette solution, la voiture partagée peut être prise et déposée à n’importe quel endroit, dans un périmètre prédéterminé. L’inconvénient principal du car-sharing en flotte libre est que la voiture ne se trouve jamais au même endroit. Enfin, plusieurs start-up et sociétés ont développé des plateformes permettant aux acteurs particuliers d’entrer en lien afin de mettre leur voiture en location ou de louer une voiture. C’est le cas notamment de Getaround (ex-Drivy).
budget de mobilité. Mais il faut garder en ligne de mire le profil de conducteur de l’employé. Pour le citadin, la voiture partagée est le complément idéal aux transports publics ou aux autres services de mobilité partagée, tels les vélos et autres scooters électriques. Dans ce cas-ci, l’employé pourra utiliser une voiture partagée en flotte libre afin d’effectuer de petits trajets exceptionnels dans la ville, tandis que les voitures partagées en station lui conviendront mieux pour des déplacements périurbains ou dans des zones moins bien desservies par les transports en commun. D’après une étude de la région BruxellesCapitale, le trajet moyen est de 8 km et 35 minutes pour le car-sharing en flotte libre et de 7 heures et 48 km pour celui en station. À l’opposé, le car-sharing ne conviendra pas du tout à un employé habitant et travaillant en dehors de la ville puisque la majorité des acteurs dans l’auto-partage sont actifs dans les grandes villes telles Bruxelles, Anvers, Gand ou Namur.
LE CAR-SHARING EN BELGIQUE POUR QUEL PROFIL? L’intégration du car-sharing dans la politique des voitures de société devrait être davantage prise en compte, surtout depuis l’arrivée du
DONNÉES DE VLAAMS NETWERK AUTODELEN (VNA) SUR LES UTILISATEURS DE VOITURES PARTAGÉES DE 15 ACTEURS :
2016 - 2019
↗ +250% en Flandre ↗ +350% à Bruxelles
2019 - 2020
↗ +25%
en Flandre
↘ -15% à Bruxelles
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Plusieurs sociétés sont actives dans le car-sharing en Belgique, des acteurs bien connus aux start-ups en passant par les sociétés de leasing désireuses d’étendre leur offre. Dans le cas de ces dernières, elles mettent une flotte à disposition d’une société et le partage s’effectue entre les employés. Depuis plus de 15 ans maintenant, Cambio est actif en Belgique. Aujourd’hui, la société aux sources allemandes, se basant sur un partage à station, propose 1.426 voitures dans 54 villes belges. Son offre se base sur un abonnement mensuel de 4, 8 ou 22€ en fonction des besoins. Prix auquel il faut ajouter un prix au kilomètre. Actif exclusivement à Bruxelles et Anvers, Poppy propose des voitures en flotte libre à 0,33€ la minute. Il y en a 100 à Bruxelles et 200 à Anvers. Bien que Cambio annonce avoir effectué plus de 550 000 locations en 2019 et que les chiffres augmentent, l’utilisation des voitures partagées pour le trajet domicile-travail reste très limitée. D’après une étude de SD Worx, seulement 3% des employés déclarent utiliser le car-sharing. Il faut aussi noter que beaucoup de sociétés d’autopartage ont dû mettre la clé sous la porte en Belgique par manque de rentabilité. C’est le cas de DriveNow, ZipCar et Zen Car, qui vient d’être repris par la société luxembourgeoise Moovee.
RÈGLES FISCALES POUR LE CAR-SHARING
CONSÉQUENCES POUR LE TRAVAILLEUR
Les coûts des services de car-sharing (type Cambio avec des places de stationnement fixes ou type Poppy en free-floating) sont considérés comme des coûts de véhicules et suivent donc les règles fiscales classiques. Si un travailleur utilise une voiture en car-sharing pour ses déplacements privés et/ou domicile-travail, un avantage de toute nature est calculé selon le taux de CO2 du véhicule. Si l’employé ne l’utilise qu’à des fins professionnelles, il n’y a alors pas d’avantage de toute nature. L’avantage est calculé en fonction des jours d’usage sur une base de 365/365 jours.
CONSÉQUENCES POUR L’EMPLOYEUR
La déductibilité fiscale dépend du taux de CO2 du véhicule. Celui-ci n’est généralement pas indiqué sur la facture. Vous pouvez le trouver sur internet ou via l’entreprise de car-sharing. Si un employé utilise une voiture de car-sharing pour ses déplacements domicile-lieu de travail et/ou privés, son employeur est aussi redevable d’une cotisation de CO2.
CAR-SHARING ET BUDGET DE MOBILITÉ
Le car-sharing est aussi rendu possible au sein du pilier 1 (max 95 g/km de CO2 en 2021) du budget de mobilité ou au sein du pilier 2, sous la forme d’une location d’une voiture familiale pour les vacances. Cela avec un maximum de 30 jours calendrier par an.
© Michel Willems, Mobilitas
Avantages
Inconvénients
• Facturation à l’usage • Places dédiées (car-sharing en station) • Accès mains libres via smartphone ou carte
• Usage limité • Dépendant du nombre de stations (car-sharing en station) • Uniquement en ville
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VÉLOS DE SOCIÉTÉ
LA CRISE DU COVID-19 LEUR DONNE DES AILES Le vélo de société est un switch important dans le mix de mobilité des entreprises. Influencées, entre autres, par la recherche d’une mobilité durable, les considérations fiscales et le ras-le-bol des files et autres bouchons, de nombreuses entreprises offrent à leurs employés des alternatives ou des compléments à la voiture de société. par Alain Trappeniers
Les sociétés de leasing abondent volontiers dans cette tendance d’un intérêt accru pour les vélos d’entreprise et proposent à leurs clients professionnels des solutions de type « one-stop-shop » (plan vélo, contrats de leasing de vélos tout compris...). Les sociétés de leasing soulagent les clients de leurs soucis en les guidant de A à Z lors de l’intégration du vélo d’entreprise dans leur flotte. Les fabricants de vélos ont également suivi l’introduction de modes de transport alternatifs à deux roues. Ils disposent d’une offre pour tout le monde. La gamme comprend des speed-pedelecs, des e-bikes, des vélos de ville, des vélos (e-)cargo et des vélos (électriques) pliants. Ces différents modèles étant tous disponibles en différentes couleurs et munis de klaxons et de sonnettes en tout genre.
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AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS Les avantages d’un vélo de société sont légion. À commencer par les stimuli fiscaux. Le vélo de société est déductible à 100% pour l’employeur à condition que vos collaborateurs utilisent le vélo de société pour leurs déplacements domicile-travail et que l’éventuelle allocation vélo qu’ils perçoivent ne dépasse pas 0,24 euro par kilomètre. Les frais d’entretien, les achats - par exemple - de casques et de cadenas pour vélos, l’installation d’un hangar à vélos sont également neutres sur le plan budgétaire. De plus, il n’y a pas de cotisation ONSS ou de taxes à payer de la part de l’employeur sur les vélos de société. Les vélos de société boostent l’image positive, durable et respectueuse de l’environnement de l’entreprise. Dans le contexte du recrutement, cette image de marque de l’employeur est un atout dans la guerre des
talents qu’il ne faut pas sous-estimer. En outre, les employeurs remarqueront que la santé de leurs employés cyclistes s’améliore, ce qui se traduit par une diminution des absences au travail.
RÉSUMÉ
Il y a évidemment un revers à la médaille. En Belgique, l’infrastructure cyclable n’est pas exceptionnelle. Les cyclistes doivent régulièrement se battre pour obtenir, dans les espaces urbains, une place sur la voie publique. Ce en raison du manque de pistes cyclables de qualité. De plus, les dieux de la météo ne sont pas toujours cléments avec eux. Enfin, il y a aussi des objections pratiques lorsque les employés qui se déplacent avec un vélo d’entreprise pendant les heures de travail doivent effectuer des trajets en dehors de leur lieu de travail.
• Ils favorisent la santé des collaborateurs (moins d’absence).
• Les vélos de société sont fiscalement intéressants et boostent l’image de l’entreprise.
• Ils séduisent principalement les jeunes citadins qui vivent à moins de 20 kilomètres de leur lieu de travail.
Top 4 – vélos de leasing (31/10/2020)
PROFIL DES USAGERS DE VÉLOS DE SOCIÉTÉ ? Ces dernières années, les vélos de société ont principalement été prisés par des (très) jeunes collaborateurs qui habitent et travaillent en milieux urbains. Les navetteurs qui travaillent à moins de 20 kilomètres de leur domicile optent aussi régulièrement pour un vélo de société ou le combinent avec un abonnement de transport en commun.
1. KBC Autolease :
17.987 contracts
2. ALD Automotive :
4.200 contracts
3. J&T Autolease :
3.218 contracts
4. Alphabet :
2.975 contracts
Les types de vélos ci-dessous bénéficient des avantages fiscaux dédiés aux vélos Source : SPF Mobilité
Vélo ordinaire (sans moteur)
Vélo avec assistance électrique
Vélo motorisé
(Classe motocyclette) ‘speed-pedelec’
vélo
vélo
vélo
moto
Puissance
-
<= 250 W
<= 1.000 W
<= 4.000 W
Limite de vitesse (constructeur)
-
<= 25 km/h
<= 25 km/h
<= 45 km/h
Puissance d’entraînement
-
Support de pédale uniquement
L'objectif principal est le soutien de la pédale
L'objectif principal est le soutien de la pédale
Âge minimum
-
-
16 ans
16 ans
Port du casque/licence
-
Non
Non
Oui
Immatriculation et numéro de plaque
-
Non
Non
Oui
Code de la route
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VÉLOS DE SOCIÉTÉ
RÈGLES FISCALES POUR LES VÉLOS DE SOCIÉTÉ CONSÉQUENCES POUR LE TRAVAILLEUR
Exemption de l’avantage de toute nature et de l’ONSS Vous recevez un vélo de société de la part de votre employeur pour vos déplacements domicile-travail ? Aucun avantage en nature n’est en principe dû pour l’usage privé que vous en faites. Ce vélo de société est aussi exempt de cotisation ONSS. Attention ! Si le vélo de société est utilisé uniquement à des fins privées, alors un avantage de toute nature et des cotisations ONSS seront calculés. Allocation vélo net d’impôts En tant qu’employé, on peut percevoir une allocation vélo net d’impôts d’un montant maximum de 0,24 €/km. Un travailleur peut donc bénéficier du cumul de trois régimes net d’impôts (exemption de l’avantage de toute nature, de l’ONSS et de l’allocation vélo). Vélos électriques et speed-pedelecs Les autorités fiscales considèrent que les 4 catégories reprises dans le tableau sur la page précédente sont des vélos. Par conséquent, tous les vélos électriques et les speed-pedelecs bénéficient aujourd’hui des mêmes avantages fiscaux qu’un vélo ordinaire.
CONSÉQUENCES POUR L’EMPLOYEUR
Coûts des vélos et des accessoires L’achat ou les frais de leasing d’un vélo de société sont déductibles à 100%, y compris les frais d’entretien. En achat, le vélo est inscrit de façon linéaire pour une durée de minimum 3 ans. Les accessoires vélo comme un casque, une pompe, une sonnette, des feux, des réflecteurs, une boîte à outils pour les petites réparations, un sac vélo, une batterie ou un chargeur pour vélo électrique sont aussi déductibles à 100%. Cela est aussi valable pour les dépenses
COMBINAISON VÉLO DE SOCIÉTÉ ET VOITURE DE SOCIÉTÉ
Cette combinaison est possible sans augmentation de l’avantage de toute nature du package total. Celui qui opte pour une voiture de société plus petite et un vélo de société au sein du même budget pourrait même payer un avantage de toute nature moins élevé.
VÉLO DE SOCIÉTÉ ET BUDGET DE MOBILITÉ
Le vélo de société peut faire partie du pilier 2 (modes de transports alternatifs et durables) du budget de mobilité et profiter de l’exemption de l’avantage de toute nature et de la cotisation ONSS. La déductibilité fiscale pour l’employeur est de 100% pour ce qui concerne l’infrastructure vélo et les vestiaires ou sanitaires, et les coûts liés à l’installation des points de recharge pour vélos électriques.
VÉLO DE SOCIÉTÉ ET DÉDUCTIBILITÉ TVA
La déductibilité de la TVA est limitée à la partie ‘usage professionnel réel’. Sous cette dénomination, on retrouve donc les véritables déplacements professionnels chez des clients. Les trajets domicile-travail ne sont pas considérés comme des déplacements professionnels pour la TVA.
© Michel Willems, Mobilitas
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DÉCOUVREZ LA FISCALITÉ DE TOUS LES MODÈLES FLEET 2021 Impossible de parcourir les allées du Salon de Bruxelles cette année pour découvrir les modèles qui pourraient faire leur apparition dans votre car-policy ces prochains mois. Pas de problème! link2fleet s’est chargé de regrouper sur son site les modèles fleet les plus populaires et de vous présenter en plus une fiche fiscale complète ou un calcul de TCO complet réalisé avec l’aide d’Eurofleet Consult et d’ALD Automotive. Alors, prêt à arpenter les allées de notre salon virtuel?
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TRANSPORTS EN COMMUN
L’ACTEUR MINORITAIRE DANS LES DÉPLACEMENTS DOMICILE-TRAVAIL Le train, le tram, le bus, autrement dit le transport en commun, est le plus petit acteur en ce qui concerne les trajets domicile-lieu de travail. Un peu plus de 6% des travailleurs de notre pays se rendent au travail exclusivement en transports en commun, une petite minorité combinant bus, tram ou train avec le vélo et/ou la voiture. Il y a toutefois des différences régionales entre la Flandre, Bruxelles et la Wallonie. par Alain Trappeniers
DE QUOI S’AGIT-IL?
AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS
Si le travailleur utilise les transports en commun, l’employeur est en principe obligé d’intervenir dans ses frais de déplacement. Pour les trajets domicile-travail effectués en train, l’intervention de l’employeur dans le prix du billet est calculée sur la base du tableau reprenant des montants forfaitaires. Il est possible qu’il existe un système de tiers payant qui permette une compensation de l’État dans l’achat du ticket.
Dans le cadre du shift modal (durable), l’usage de moyens de transport alternatifs comme le tram, le train ou le bus est recommandé pour les déplacements domicile-travail. Se rendre au travail en transports publics rend la mobilité plus durable et est bon pour l’environnement. Les employeurs qui soutiennent financièrement leurs employés dans leurs déplacements en transports publics bénéficient de stimuli fiscaux et ne paient, en principe, aucun impôt ou cotisation de sécurité sociale sur les indemnités versées. Se rendre au travail en transports publics offre aux employés la possibilité de travailler ou de se reposer afin d’arriver au travail informés et reposés.
Depuis le 1er juillet 2020, tous les employeurs du secteur privé sont obligés d’intervenir dans les frais de bus, métro et tram de chaque travailleur. Et peu importe le nombre de kilomètres que le travailleur effectue dans le cadre des trajets domicile-travail. Toutefois, le montant de cette compensation varie selon que le tarif est proportionnel à la distance, ou est fixe, quelle que soit la distance.
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Mais le transport public belge n’est pas toujours un gage de confiance. Régulièrement, des travailleurs arrivent en retard à leur travail en raison
d’un retard du train, du tram ou du bus. Malgré les investissements dans les transports publics sur les principaux axes résidentiels et professionnels, l’arrêt/gare le plus proche pour de nombreux travailleurs reste relativement éloigné par rapport à leur domicile. On entend aussi régulièrement des plaintes concernant le manque de places dans les transports publics.
RÉSUMÉ • Prendre le bus, le train ou le métro pour se rendre au travail rend la mobilité plus durable et est bon pour l’environnement. • Les employeurs bénéficient de stimuli fiscaux et sont exempts de cotisations ONSS et de taxes sur les interventions financières sur les trajets domicile-travail en transports en commun de leurs collaborateurs.
PROFIL Parmi les usagers des transports en commun, le nombre de voyageurs multimodaux représente la majorité. Se déplacer de façon multimodale est principalement populaire dans les grandes villes régulièrement embouteillées, comme à Bruxelles ou Anvers. Le bus, le tram, le train et/ou le métro sont principalement utilisés par des jeunes de 18 à 24 ans, fonctionnaires ou universitaires. C’est ce qui ressort du rapport mobilité 2020 de Jobat.
• Les transports publics ont encore du mal à séduire en raison des retards, du manque de place et de la distance entre l’arrêt/gare le plus proche et le lieu de résidence de l’employé.
RÈGLES FISCALES POUR LES TRANSPORTS EN COMMUN CONSÉQUENCES POUR L’EMPLOYÉ
L’intervention d’un employeur dans les trajets domicile-travail en transports en commun (train, tram, bus, bus fluvial et métro) est totalement exonérée d’impôts pour autant que l’employé exerce ou déduit forfaitairement ses frais professionnels de l’impôt sur le revenu des personnes physiques.
CONSÉQUENCES POUR L’EMPLOYEUR
Depuis le 1er juillet 2020, l’employeur doit contribuer dès le premier kilomètre dans le prix d’un abonnement de transports en commun. Pour le train, la distance minimum n’entre pas en compte. Aucune contribution de sécurité sociale n’est due sur l’allocation que l’employeur verse à son employé pour le remboursement de ses frais de déplacements domicile-travail en transports en commun. La déductibilité fiscale pour l’employeur est de 100%.
TRANSPORTS EN COMMUN ET BUDGET DE MOBILITÉ
Les frais de transports en commun peuvent faire partie du pilier 2 (modes de transports alternatifs et durables). Cette dépense profite d’une exonération de cotisation ONSS. Le pourcentage de déductibilité pour l’employeur est de 100%. Il n’y a pas que les abonnements nominatifs ou les billets des acteurs officiels de transports en commun qui entrent en ligne de compte. Les déplacements en bus intercity ou train à grande vitesse sont aussi pris en compte.
© Michel Willems, Mobilitas
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CARTES ET APP DE MOBILITÉ
FACILITER LA MOBILITÉ MULTIMODALE ET FLEXIBLE Il y a sept ans environ, les premières solutions tout-en-un pour payer et régler tous les coûts liés à la mobilité des travailleurs ont vu le jour dans notre pays. La carte de mobilité a suivi l’avancée du smartphone dans la vie quotidienne et est devenue une application. Aujourd’hui, les cartes de mobilité et les applications concrétisent la tendance vers MaaS, Mobility as a Service. par Eduard Coddé
MaaS encourage le choix d’une mobilité durable car la carte ou l’application de mobilité permet d’accéder facilement et à tout moment à divers moyens de transport tels que les transports publics sous toutes leurs formes, les voitures et les vélos partagés. Selon le fournisseur, les solutions de taxi et de voitures de location , tout comme les sociétés de parking peuvent y être intégrées. Pour l’employeur, MaaS offre l’avantage d’une facturation centralisée. La comptabilité n’est plus embêtée avec les notes de frais, des preuves fiscales douteuses, des discussions de toutes sortes avec les employés. Les solutions MaaS s’intègrent parfaitement dans le budget de mobilité qui est d’application depuis le 1er mars 2019, tout comme dans les plans de cafétéria établis individuellement pour chaque entreprise.
AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS L’offre groupée d’une variété de services liés à la mobilité semble particulièrement attrayante pour l’utilisateur et devrait l’inciter à rompre avec ses habitudes, à envisager les déplacements différemment et à choisir une solution de mobilité qui convienne au mieux au déplacement et au moment où l’on veut le faire. Que la solution MaaS soit proposée sous forme de carte ou d’application, il s’agit d’un «fournisseur» qui a conclu des accords avec des entreprises qui lui donnent accès à ses services de mobilité. La polyvalence de la solution dépend donc des accords inclus et ne sera jamais complète. Elle est plus facilement comparable à la carte carburant, qui vous permet de faire le plein sur une ou plusieurs enseigne, mais jamais auprès de tous les fournisseurs. En outre, il est aussi possible de brider l’expérience utilisateur à des solutions flexibles et multimodales régionales, voire internationales, selon ses besoins. Il faut se demander si les cartes ou les applications de mobilité ont davantage à offrir qu’une simple carte de crédit, avec laquelle on peut aussi payer des parkings, acheter des billets de train, etc. L’avantage se situe surtout du côté de l’employeur en termes de preuve et d’acceptation fiscales, ce qui va de pair avec la simplification administrative.
PRINCIPAUX FOURNISSEURS
Olympus: Mobility app www.olympus-mobility.be
XXImo: Carte de mobilité www.xximo.nl
Modalizy: Carte de mobilité www.modalizy.be
Optimile: Mobility app www.optimile.eu
Skipr: Carte de mobilité et Mobility app fr.skipr.co
Il est aussi important pour l’employeur que les factures électroniques soient compatibles avec les logiciels comptables utilisés au sein de l’entreprise. Les cartes et apps de mobilité permettent à l’employeur de gérer plus facilement et simplement le budget de mobilité (pilier 2) ou un plan cafétéria.
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Skipr: Carte de mobilité et Mobility app
POUR QUEL PROFIL D’UTILISATEURS? Les cartes ou apps de mobilité sont intéressantes pour ceux qui disposent d’une voiture de société, mais ne s’en servent pas au quotidien pour leurs déplacements professionnels. Cette solution encourage la combinaison de plusieurs modes de transport, par exemple en combinant les transports publics avec des vélos partagés. Ceux qui utilisent déjà, par exemple, un abonnement de train pour leurs déplacements domicile-travail peuvent utiliser les cartes et apps de mobilité pour ajouter une option de mobilité supplémentaire via par exemple l’usage d’un vélo partagé entre la gare et le lieu de travail, ou en utilisant une voiture partagée pour des trajets occasionnels qui s’écartent de l’itinéraire quotidien habituel. Lorsqu’un employeur propose un budget de mobilité à ses employés, le deuxième pilier peut être géré de façon individuelle entre les deux parties. L’employeur peut par exemple prévoir un budget « recharge » dont l’usager peut bénéficier et l’employeur conserve toujours une vue d’ensemble sur les coûts effectués et le budget restant. Certains fournisseurs intègrent une carte de crédit dans leur carte de mobilité, qui permet aux usagers de régler toutes leurs dépenses sans devoir présenter une note de frais, tandis que l’employeur dispose d’une vue détaillée des dépenses sur une seule facture, conforme sur le plan fiscal.
Avantages • Solutions ‘tout-en-un’ pour le paiement des déplacements professionnels • Offre proposée sur une plateforme digitale (une app) • Rendre plus écologique le comportement des usagers • Gestion claire du budget de mobilité / plan cafétéria
Inconvénients • Jamais exhaustif • Certains services de mobilité ne sont disponibles que dans certaines villes
RÈGLES FISCALES POUR LES CARTES DE MOBILITÉ PRINCIPE
Les cartes de mobilité sont utilisées pour payer et faciliter la mobilité multimodale, souvent en combinaison avec un véhicule de société. Pour le traitement fiscal, le fournisseur de mobilité doit faire un split par mode de transport avec éventuellement la mention qu’il s’agit d’un vrai déplacement professionnel ou d’un trajet domicile-travail ou privé. En fonction de l’input, le prestataire ou un prestataire de services tiers se chargera du flux vers l’administration fiscale et sociale des salaires et de la comptabilité via un back-office. Il devra également y avoir un lien direct avec le «compte de mobilité» que l’employeur doit fournir pour chaque employé. L’administration fiscale n’a pas (encore) émis de règles spécifiques en ce qui concerne la déductibilité fiscale des cartes de mobilité. Si les services de mobilité offerts sont uniquement relatifs à la voiture, ces coûts devraient être limités en fonction des émissions de CO2 du véhicule. Le coût d’une carte de mobilité dans le cadre d’un budget de mobilité est déduit du budget de mobilité luimême. Ils n’ont donc aucun impact sur le budget TCO du véhicule restitué.
© Michel Willems, Mobilitas
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CARTES ET APP DE MOBILITÉ
Cartes et app de mobilité Olympus
XXImo*
App uniquement
Carte + app
Carburant
-
Avec la Business Mobility Card > Q8, Maes, Lukoil, Esso, Dats24, Esso Express, Total, AVIA et Power. + option internationale
Recharge électrique
-
Oui + option internationale + option couplage Tesla
Parking
B-parkings dans les gares > carte Mobib nécessaire
Avec la Business Mobility Card > Q-park, Interparking, Apcoa, Vinci et B-parking + parking en rue
Carwash
-
Oui, via Visa
Péages
-
Avec la Business Mobility Card et dans la mesure autorisée
SNCB (aussi RailPass)
SNCB
-
Oui, via Visa > SNCB, NS International ou DB Bahn
De Lijn (y compris carte 10 trajets)
De Lijn
SNCB 10 trajets > carte Mobib nécessaire
STIB (evt. couplable avec la carte Mobib)
SNCB 10 trajets > carte Mobib nécessaire
-
Velo Antwerpen, BlueBike (gares), Swapfiets
Billy + Villo! (Bruxelles), Velo Antwerpen
Cambio > carte Mobib nécessaire
Poppy, Share Now
Trottinettes partagées
-
Lime, Dott
Scooters partagés
-
Poppy, Scotty, Felyx
Location de véhicules court-terme
-
Oui > Europcar, Avis et Sixt.
Billy
Bruxelles: Taxis Verts; Anvers: Antwerp-Taxi; Gand: Vtax; Liège: Unitax + Uber for Business
Chauffeur privé
-
-
Tickets d’avion
-
Avec la Business Mobility Card
Horeca
-
Avec la Business Mobility Card
Hôtels
-
Avec la Business Mobility Card
Meeting Rooms
-
Silversquare
Carte / App
Train Tickets de trains internationaux
Bus, tram, métro
Vélos partagés Voitures partagées
Taxi
(*) XXImo est combinée avec Visa. Certaines transactions sont bloquées avec la XXImo Mobility Card, comme les retraits d’argent, l’achat de bijoux, de billets de loterie ou d’articles érotiques. Les achats via internet sont également bloqués, avec une exception pour notamment des billets d’avion ou des tickets de trains pour des voyages professionnels. Commande minimum de 50 cartes. XXImo Mobility Card spécifique pour le Flexplan ou le plan cafétéria. (**) Modalizy est combinée avec Mastercard® Modalizy Pass Mastercard® est utilisable dans 15 pays d’Europe : France, Belgique, Grand-Duché de Luxembourg, Pays-Bas, Irlande, Espagne, Allemagne, Suisse, Italie, Norvège, Suède, Finlande, Danemark et Portugal. Cartes Modalizy spécifiques pour la gestion des budgets de mobilité (Modalizy Budget Mastercard®) et le plan cafétéria (Modalizy Flex Mastercard®).
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E
Modalizy**
Optimile***
Skipr****
Carte + app
Carte + app
Carte + app
En option > Modalizy Refill carte avec couverture Benelux
Oui
Oui
-
Oui
-
Interparking, BePark + parking en rue
Oui + parking en rue
Q-Park
Réseau Fleetwash
-
-
-
-
-
SNCB
Oui
SNCB
-
-
-
De Lijn
Oui
De Lijn
STIB
Oui
STIB
TEC
Oui
TEC
Villo!
Oui
Billy + Villo! (Bruxelles), Velo (Anvers), Mobit, BlueBike (gares), Swapfiets
-
Oui
Poppy
-
-
Bird, Circ, Dott, Lime, Poppy
-
Oui
Bird, Poppy, Felyx (3 villes aux Pays-Bas)
-
Oui
Oui
eCab, Antwerp Taxi, V-Taks
Oui
Uber
-
-
Husk, Heetch
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(***) Optimile ne donne malheureusement pas de détails sur ses partenariats. (****) Skipr n’offre pas de vue détaillée des partenaires auxquels sont couplés ses services.
© Michel Willems, Mobilitas
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SOMMAIRE PART 2
PART 2
COMPANY PROFILES Importateurs et constructeurs automobiles VP 41
BMW Belgium Luxembourg
43
Cupra
45
Hyundai Belux - Korean Motor Company
47
Lexus Belgium (Division of Toyota Belgium)
49
Mercedes-Benz Belgium Luxembourg
51
Nissan Belux
53
Renault Belgique Luxembourg
55
SEAT Import (D’Ieteren)
57
Toyota Belgium
59
Volkswagen Import (D’Ieteren)
61
Volvo Car Belux
Sociétés de leasing (financier & opérationnel) 63
Alphabet Belgium Long Term Rental
65
Arval Belgium
67
Ciacfleet
69
DirectLease
71
Free2Move Lease
73
J&T Autolease
75
Mobilease Belgium
77
Vancia Car Lease
79
Westlease
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Gestion du carburant & de l’énergie 81
Belgian Shell S.A./N.V.
assistance et dépannage 83
Touring Club Royal de Belgique
85
VAB
Organisations professionnelles, fédérations, Experts 87
link2fleet
89
Smartprofile
Entretien, réparation, PNEUS, vitrage et lavage 91
Profile Belux
FLEET & MOBILITY MANAGEMENT 93
Traxall Belgium Fleet & Mobility Excellence
LISTING A-Z 94
BASIC COMPANY DETAILS
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THE POWER OF CHOICE. BMW iX3, BMW X3 PLUG-IN HYBRIDE & BMW X3.
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0-11,6 L/100 KM • 0-265 G/KM CO2 (WLTP) BMW Belgium Luxembourg SA – Lodderstraat 16, 2880 Bornem – contact.be@bmw.be – www.bmw.be
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Contacts Corporate Sales Manager Tom VAN ASSCHE tom.van-assche@bmw.be +32 (0)475 63 30 86
Intro
Products
Au cours des 5 prochaines années, la mobilité changera plus
BMW est la référence pour les voitures de société grâce à
que ce que nous avons connu au cours des 100 dernières
son large réseaux de concessions, à ses services et à sa large
années. Cette évolution rapide dans le secteur de l’auto-
gamme de modèles et de motorisations.
mobile sera notamment marquée par une électrification, une digitalisation et une connectivité encore plus impor-
Qui mieux que vous sait quelle propulsion convient à votre
tante. De plus, le conducteur du futur souhaite faire lui-
flotte ? Voilà pourquoi BMW vous donne le Power of Choice.
même encore plus de choix. En tant que pionnier de la
Avec l’arrivée de la BMW iX3, la BMW X3 est le premier
mobilité individuelle, BMW n’hésite pas à prendre les
modèle qui vous permet de choisir la propulsion qui répond
devants.
le mieux aux besoins de votre flotte : essence, diesel, plugin hybride ou entièrement électrique. BMW souhaite étendre
Nous offrons des solutions pour vos questions relatives à la
ce Power of Choice à tous les autres modèles dans les
mobilité, ainsi que pour les souhaits de vos employés. Dans
années à venir.
les années à venir, nous voulons contribuer à façonner, avec vous, l’avenir de la mobilité.
IMPORTATEURS ET CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES VP
IMPORTATEURS ET CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES VP
www.link2fleet.com/toolbox << 41
LA NOUVELLE C U P R A F O R M E N TO R . POURQUOI SUIVRE LA VOIE L A P LU S É V I D E N T E ? Vo u s p o u v e z e m p r u n t e r l a v o i e c o n v e n t i o n n e l l e . O u vo u s p o u ve z a i d e r l e s c o n d u c te u r s à s e s e n t i r d i f fé re n t s . La n o u ve l l e C U P R A Fo r m e n to r re d é f i n i t a i n s i l a vo i tu re d e s o c i é té : l a c o n d u i te d a n s s a fo r m e l a p l u s p u re , d e s te c h n o l og i e s ava n cé e s , u n h a u t n i vea u d e s é c u r i té , u n e c o n n e x i o n p e r m a n e n te a u t ra va i l e t u n c o n fo r t qui dépasse toutes les attentes. I l e s t te m p s d e c h o i s i r u n e a u t re vo i e . Bientôt disponible en version plug-in hybride. 100% déductible fiscalement*.
CUPRA FOR BUSINESS 6,3 - 9,0 L/100 KM • 141 - 203 G CO2/KM (WLTP) Modèle illustré équipé d’options payantes. Tous les modèles CUPRA sont homologués WLTP. Situation au 23/10/2020 sur base des motorisations approuvées à cette date. Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule. Toutes les données environnementales sont disponibles sur www.cupraofficial.be/fr/environnement (AR 19/03/2004). * Déductible à 100 % de l’impôt des sociétés ou des personnes physiques (professionnels).
CUPRA PI Guldendelle - Arthur De Coninckstraat 3 3070 Kortenberg fleet@dieteren.be +32(0)2 233 79 88 www.cupraofficial.be
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Fleet Manager Brigitte GOOSSENS brigitte.goossens@dieteren.be
Intro CUPRA est une marque pour les audacieux. Pour les
Le Formentor offre une large palette de motorisations
personnes qui souhaitent changer de cap. Une nouvelle
classiques, mais aussi deux versions plug-in hybrides. Des
marque, mais avec l’équipe de confiance de D’Ieteren en
hybrides à part entière. Le même groupe motopropulseur
coulisse.
hybride, déductible fiscalement à 100 %, est également disponible dans les modèles CUPRA Leon cinq portes et
Le lancement commercial de la marque CUPRA a été signé
Break.
avec le tout nouveau CUPRA Formentor: un croisement entre un SUV et un hatchback. C’est aussi une voiture au
Et ce n’est pas tout. Celui qui choisit CUPRA choisit aussi la
look unique, au design épuré, mais avec tous les arguments
mobilité de demain. Dans le courant de l’année 2021, nous
rationnels que l’on attend d’une voiture de flotte.
lancerons le full électrique el-Born, qui à son tour brisera un certain nombre de conventions classiques. Une nouvelle marque avec un potentiel fleet élevé, tant pour les gestionnaires de flotte que pour les utilisateurs, nécessite des conditions fleet stables. C’est pourquoi nous avons choisi de proposer les modèles CUPRA aux mêmes conditions particulièrement attractives durant toute l’année.
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Hyundai. La seule marque qui travaille sur une large offre écologique.
Le tout nouveau TUCSON Hybride, nouveau SANTA FE Plug-in et KONA Électrique. En route pour mieux. Découvrez-les chez votre distributeur Hyundai.
0 - 5,7 L/100KM • 0 - 131 G/KM CO2 (WLTP)
Consultez votre concessionnaire pour plus d’informations sur la fiscalité automobile. ANS
GARANTIE KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ
GARANTIE DE L A BAT TE RIE
*La Garantie de 5 ans Sans Limitation de Kilométrage s’applique uniquement aux véhicules Hyundai vendus initialement à un client final par un distributeur Hyundai agréé, comme indiqué dans les termes et conditions du livret de garantie. ** Les garanties Hyundai s’appliquent uniquement aux véhicules Hyundai vendus initialement à un client final par un distributeur Hyundai agréé, comme indiqué dans les termes et conditions du livret de garantie. 8 ans garantie de la batterie ou jusqu’à 160.000 km sur la batterie électrique. Pour en savoir plus, vous pouvez vous rendre sur hyundai.be ou chez un distributeur Hyundai tout près de chez vous. Annonceur : Korean Motor Company S.A. (importateur), Pierstraat 229 à B-2550 Kontich - TVA BE 0404.273.333 - RPM Anvers - BELFIUS IBAN BE35 5503 3947 0081 – BIC : GKCCBEBB. Photos non contractuelles. Information environnementale (A.R. 19/3/2004). Hyundai.be
HYUNDAI BELUX - KOREAN MOTOR COMPANY Pierstraat 229 2550 Kontich fleet@hyundai.be +32 (0)3 450 06 11 www.hyundai.be
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Fleet Manager Kaat VAN SEVEREN kaat.van.severen@hyundai.be +32 (0)477 09 33 80
Key Accounts Flanders & Brussels Joeri DE BOECK joeri.de.boeck@hyundai.be +32 (0)479 46 51 25
Key Accounts Wallonia & Brussels Tristan DEWAEL tristan.dewael@hyundai.be +32 (0)476 06 06 16
Intro
Products
Notre gamme est développée, conçue et produite princi-
i10
palement en Europe. C’est ce qui nous permet de répondre
i20
au mieux aux attentes des clients européens. Des citadines
i30
compactes aux SUV dynamiques destinés aux personnes qui
i30 Wagon
doivent souvent se déplacer sur la route, aux multitâches.
i30 Fastback
Nous proposons des modèles dans tous les segments et pour
New IONIQ Hybrid
chaque type de conducteur professionnel.
New IONIQ Plug-In Hybrid New IONIQ Electric
Chez Hyundai, vous trouvez un rapport qualité/prix qui est
KONA
unique sur le marché de la voiture de société. Nous ne
New KONA Hybrid
faisons aucune concession sur le plan de la qualité. La
KONA Electric
preuve : nous vous offrons 5 ans de garantie sans limite de
Tucson
kilométrage. Vous ne trouverez cela chez aucune autre
Tucson N-Line
marque.
Santa Fe NEXO
Une telle garantie permet de réduire votre total cost of ownership grâce à la réduction des coûts d’entretien et à la
Services
valeur résiduelle élevée.
HYUNDAI LEASE La gestion d’un ou de véhicules de société demande une
Hyundai se tourne aussi vers le futur et est, en plus, l’un des
expertise et un travail considérable. Quand vous optez
constructeurs les plus écologiques au monde. Vous avez la
pour un leasing opérationnel vous n’avez pas à vous soucier
possibilité de choisir dans une gamme complète de moto-
de diverses taxes de circulation, de mise en circulation,
risations alternatives: hybride, plug-in hybride, hydrogène et
d’entretiens, d’assurances, de pneumatiques, d’assistance
même full électrique. Ainsi, nous offrons déjà aujourd’hui à
routière et de carburant. Tous ces éléments peuvent faire
nos clients un accès à la mobilité du futur. Innover pour
partie de votre contrat de location. Votre administration se
avancer: voilà plus que jamais notre philosophie.
limite à un payement mensuel. Un gain de temps considérable qui vous permet de vous concentrer sur votre activité.
IMPORTATEURS ET CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES VP
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LEXUS UX 250h
LE CROSSOVER QUE VOUS AURIEZ AIMÉ RENCONTRER PLUS TÔT Dans la vie, nous traçons tous notre propre route. Et de préférence au volant d’une voiture qui se distingue des autres. Comme la Lexus UX 250h : 100 % hybride, richement équipée, avec une finition élégante et raffinée jusque dans les moindres détails. Elle vous fait vivre une expérience d’un niveau supérieur en ville et bien au-delà. Et là, vous vous demandez pourquoi vous ne l’avez pas rencontrée plus tôt. Découvrez l’UX 250h dès maintenant chez votre concessionnaire Lexus ou sur lexus.be.
5,3 - 6,0 L/100 KM
120-137 G/KM
(WLTP)
Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule. Modèle illustré avec options.
Donnons priorité à la sécurité.
LEXUS BELGIUM (DIVISION OF TOYOTA BELGIUM) Chaussée de Louvain 369 1931 Zaventem fleet@lexus.be +32 2 386 72 84 fr.lexus.be/lexus-business
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Head of Sales & Fleet Lexus Gert HENDRICKX gert.hendrickx@lexus.be
ead of Business Sales Toyota & Lexus Stef HOLEMANS stef.holemans@toyota.be
Intro Activités
• NX 300h AWD (197 ch, CO2 NEDC : 130-135 g/km WLTP : 163-174 g/km)
Importateur et distributeur officiel de la marque Lexus.
• RX 450h AWD* (313 ch, CO2 NEDC : 132-134 g/km
Réseau commercial
• LC 500h (359 ch, CO2 NEDC : 150 g/km
WLTP : 173-179 g/km) • Belgique
WLTP : 184 g/km)
- 9 distributeurs - 10 Service Centers • Luxembourg - 1 distributeurs
Modèles essence : • LC 500 (V8 essence, 464 ch, NEDC : 265g CO2/km WLTP : 262g/km)
- 1 Service Center Nouveautés
Products
Le nouveau Lexus UX 300e, le premier SUV électrique de
Lexus est la seule marque à proposer une gamme complète
Lexus.
de voiture full hybrides. Ces voitures combinent parfaitement les prestation d’un moteur essence à un ou plusieurs moteurs
Services
électriques.
• Formules de leasing- et renting (Lexus Business Lease).
Modèles hybrides :
• Lexus Euro Assistance (gratuit les 3 premières années).
• ES 300h (218 ch, CO2 NEDC : 100–106 g/km
• Garantie constructeur de 3 ans ou 100.000 km.
WLTP : 120-132 g/km) • LS 500h (359 ch, CO2 NEDC : 147-162 g/km WLTP : 176-209 g/km ) • UX 250h FWD (184 ch, CO2 NEDC : 94-97 g/km WLTP : 120-128 g/km) • UX 250h AWD (184 ch, CO2 NEDC : 103 g/km WLTP : 131-137 g/km)
• Garantie 5 ans ou 100.000 km sur les composants hybrides. • 12 ans de garantie anticorrosion. • Full Service Plan (3 à 5 ans). • Garantie prolongée disponible en option. • Hybrid Health Check avec une couverture jusqu’à 10 ans sur la batterie hybride (offre sous condition).
• NX 300h FWD (197 ch, CO2 NEDC : 127 g/km WLTP : 159-160 g/km)
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Les Mercedes-Benz Plug-in Hybrids. Plus de puissance, moins de consommation. Equipées d’un moteur diesel ou essence.* Découvrez nos modèles Plug-in Hybrid sur www.mercedes-benz.be/eqpower-fr.
0,7 - 2,5 L/100 KM • 18 - 58 G/KM CO2 (WLTP). Contactez votre concessionnaire pour toute information relative
à la fiscalité de votre véhicule. Informations environnementales AR 19/3/2004 : www.mercedes-benz.be - Donnons priorité à la sécurité. *Les modèles Plug-in Hybrid suivants sont livrables : Classe A, Classe B, CLA et GLA : moteur essence ; Classe C, Classe E, GLC et GLE : moteur diesel ou essence.
MERCEDES-BENZ BELGIUM LUXEMBOURG Avenue du Péage 68 1200 Bruxelles fleetpkw@daimler.com +32 2 724 12 11 www.mercedes-benz.be
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Manager Fleet & Corporate Sales Claire D’HAESE claire.dhaese@daimler.com +32 2 724 14 19
Intro NOUVEAUTÉS Après que la Classe S ait été présentée en 2020, MercedesBenz annonce le nouveau EQA. Avec cette voiture 100% électrique, Mercedes-Benz dévoile comment la stratégie EQ peut être transférée à la classe compacte. La version de production de la cousine full électrique de la GLA est basée sur la toute nouvelle plateforme MMA ‘Electric first’ qui a été développée pour les modèles compactes et de classe moyenne. L’EQB, le grand frère également électrique du EQA suivra plus tard dans l’année. En parallèle, vous disposez dans la classe compacte d’une large gamme de PHEV avec une autonomie électrique jusqu’à 70 km (WLTP) grâce aux classe A, Classe B, CLA et GLA. Alors que la Classe E vient de recevoir un update en 2020, la Classe C va être totalement renouvelée. En tant que produit parmi les plus populaires de la marque, la toute nouvelle Classe C sera présentée début 2021. La berline et le break seront cette fois présentés en même temps. Une version plug-in hybride avec une remarquable autonomie électrique viendra évidemment compléter la gamme. Les voitures électrifiées de Mercedes-Benz sont de plus en plus populaires. Au total, la marque a livré plus ou moins 2.500 exemplaires de son EQC dans le monde au troisième trimestre 2020. De plus, Mercedes-Benz améliore les spécificités techniques de son EQC 400 4MATIC, le modèle est désormais équipé d’un chargeur embarqué d’une puissance de 11 kW qui réduit considérablement le temps de chargement via courant alternatif (CA).
L’EQS annonce pour 2021 la première voiture dans le segment luxe et exécutive basée sur une plateforme spécifiquement développée. L’EQS offre aux clients du segment du luxe, avec son espace et son design, les avantages maximums d’une architecture entièrement électrique. Avec une autonomie jusqu’à 700 km (selon WLTP), l’EQS répond à cet égard également aux exigences d’une berline progressive sur le segment de la Classe S. Outre l’EQS, cette plateforme sera aussi utilisée en 2021 pour la limousine business EQE ainsi que, plus tard, pour 2 variantes SUV des EQE et EQS. Ce qui portera à 8 modèles l’offre totale full électrique de Mercedes fin 2022.
Services POINTS FORTS DE LA MARQUE Mercedes-Benz est le pionnier en matière de sécurité, confort, qualité et solutions écologiques et durables. Le benchmark en termes d’émissions de CO2 est donc une caractéristique supplémentaire. REFERENCES Les meilleures références proviennent de nos clients. De plus, nous sommes très fiers des douzaines de prix internationaux que nous avons reçus ces dernières années. Le plus prestigieux d’entre eux est le “European Environmental Award” décerné par la Commission européenne.
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NOTES x x x x x x x x x x x
x
NISSAN BELUX Bist 12 2630 Aartselaar fleet@nissan.be +32(0)3 870 32 11 www.nissan.be
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Corporate Sales Director David HERMAN +32(0)499 599 839
Key Account Manager (Brussel, Wallonië, Luxemburg) Jean-François VAN GENECHTEN j.vangenechten@nissan.be +32(0)494 200 888
Key Account Manager (Vlaanderen) Joëlle WOUTERS j.wouters@nissan.be
Intro
Products
NISSAN CORPORATE SALES
NISSAN INNOVATION THAT EXCITES!
issan Corporate Sales, notre label au travers duquel nous
Des véhicules avec un TCO minimal, une déductibilité maxi-
répondont aux demandes de notre clients fleet. Nos Business
male et l’avantage « de toute nature » le plus bas possible…
Centers travaillent avec passion pour offrir un service ‘sur
cela doit être Nissan. Nissan équipe ses véhicules de moteurs
mesure’ aux entreprises. Ainsi, vous pouvez vous concentrer
sophistiqués et des technologies les plus récentes, telles
sur ce qui compte vraiment pour vous : votre entreprise !
que le « Nissan Safety Shield ». En choisissant Nissan, vous ne recevez pas uniquement la sécurité optimale, mais également des véhicules proposant des coûts bas pour votre entreprise… et pour le chauffeur. NISSAN E.V.! Nissan est attentif à la qualité de vie des générations futures et c’est pour cette raison que nous investissons dans la mobilité électrique. Avec la LEAF et l’utilitaire e-NV200, nous répondons à tout ce que le client européen souhaite. Ce sont des véhicules pratiques, polyvalents et roulant exceptionnellement « ZEN ». C’est avec impatience que nous attendons de vous rencontrer.
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La mobilité électrique pour vous TWINGO, CLIO, ZOE, CAPTUR & MEGANE
Plug-in Hybrid Plug-in Hybrid 100% électrique Hybrid
100% électrique
Différentes options se présentent à vous pour électrifier votre flotte. Chez Renault, vous trouverez trois solutions innovantes : le tout électrique, l’hybride et l’hybride rechargeable. Chacune d’entre elles off re une expérience de conduite unique tout en réalisant des économies, que ce soit en matière de déductibilité fiscale, d’ATN ou de cotisation CO2. Prêt à passer à l’électrique ? Contactez l’un de nos concessionnaires ou visitez notre site renault.be.
0 - 4,5 l/100 km · 0 - 102 g CO2/km (WLTP)
Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule.
Annonceur : Renault Belgique-Luxembourg S.A. (Importateur), Chaussée de Mons 281, 1070 RPM Bruxelles, TVA BE 0403 463 679 - IBAN BE76 0017 8828 2195. Renault préconise
Informations environnementales [A.R. 19.03.2004] sur www.renault.be
id
RENAULT BELGIQUE LUXEMBOURG Avenue W.A. Mozart 20 1620 Drogenbos fleet.renault@renault.be +32 2 334 76 11 www.renault.be www.dacia.be
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts General Manager Benelux Jérôme PANNAUD
Country Operations Director Belux Benoît TREILHOU benoit.treilhou@renault.com
Intro
Corporate Sales Manager Belux Peter BYKANS peter.p.bykans@renault.be
Constructeur automobile depuis 1898, le Groupe Renault est un groupe international présent dans 134 pays qui a vendu près de 3,8 millions de véhicules en 2019. Il réunit aujourd’hui plus de 180 000 collaborateurs, dispose de 40 sites de fabrication et 12 700 points de vente dans le monde. Pour répondre aux grands défis technologiques du futur et poursuivre sa stratégie de croissance rentable, le Groupe s’appuie sur son développement à l’international. Il mise sur la complémentarité de ses cinq marques (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine et LADA), le véhicule électrique et son alliance unique avec Nissan et Mitsubishi Motors. Avec une équipe 100 % Renault engagée depuis 2016 dans le championnat du monde de Formule 1, la marque s’implique dans le sport automobile, véritable vecteur d’innovation et de notoriété. Renault Belgique Luxembourg est l’importateur et distributeur des marques Renault, Dacia et Alpine.
racé, une intense sensation de contrôle au volant et un maximum de confort et de modularité. Sous le label Renault Pro+, la marque Renault propose une gamme de véhicules utilitaires qui s’articule autour de cinq modèles : Kangoo Van, Express Van, Trafic, Master et le pick-up Alaskan. Des services adaptés répondent à tous les besoins professionnels pour une réponse sur-mesure aux exigences de chaque métier. Agitateur automobile depuis 2005, Dacia continue de redéfinir la voiture essentielle au meilleur prix. L’esprit Dacia, c’est répondre aux besoins de ses clients avec des voitures simples, fiables et robustes, sans superflu. Aux côtés de Duster et Sandero, modèles emblématiques de la marque, la citadine Spring s’apprête à révolutionner la voiture électrique. Car les attentes des clients et les usages de l’automobile évoluent. Dacia est une marque moderne, à l’écoute de ses clients et donc sensible aux enjeux de la mobilité de demain.
Products
Services
Sous la devise ‘Passion for Life’, Renault, première marque française du monde, cherche depuis toujours à réinventer l’usage automobile et à développer des concepts innovants. Les modèles de la marque, aux lignes sensuelles et chaleureuses, facilitent le quotidien grâce à leur modularité, leur connectivité ou encore leurs fonctionnalités intuitives. Une approche portée sur l’innovation afin de permettre à nos clients de vivre leur vie avec passion. De la petite citadine aux monospaces en passant par les crossovers, berlines, polyvalentes et 4X4, la gamme Renault de véhicules particuliers explore tous les types de carrosserie. Avec la volonté de proposer à chaque fois un design distinctif,
Aujourd’hui, nous offrons à nos clients professionnels une panoplie de solutions sur mesure : financement des ventes, location, entretien et contrats de service En outre, le Groupe Renault contribue à une mobilité pérenne en développant des véhicules écologiques et en proposant de nouveaux services de mobilité tels que le car sharing. Le Groupe a redéfini le terme ‘mobilité’ : faibles émissions de CO2, prix adapté et plaisir de conduire ! Tout ceci se manifeste dans notre gamme de véhicules électrifiés : électrique, hybride et plug-in hybride. Rendez-vous auprès d’un de nos 230 distributeurs !
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Leon La nouvelle SEAT
e-HYBRID
Boostez votre business, pas vos émissions. SEAT FOR BUSINESS
Pour ceux qui aiment avoir un impact sur les chiffres de leur entreprise et du climat, la SEAT Leon e-HYBRID est la solution fleet par excellence. Avec son autonomie électrique jusqu’à 58 km et une autonomie totale jusqu’à 800 km, elle est prête à tout. Et ce n’est pas son coffre de 620 litres qui fera obstacle à vos ambitions. Pour ne rien gâcher, elle est 100 % déductible fiscalement*. Modèle cinq portes ou break, sport ou luxe : cette hybride a un impact sur tous les plans. seat.be
14,6 - 15,6 kWh/100 KM ▪ 1,1 - 6,5 L/100 KM ▪ 25 - 147 g CO2/KM (WLTP)
Action commune de SEAT Import et de ses concessionnaires officiels en Belgique. Tous les modèles SEAT sont homologués WLTP. Situation au 08/12/2020 sur base des motorisations approuvées à cette date. * Déductible à 100 % de l’impôt des sociétés ou des personnes physiques. Avantage pour les indépendants et les entreprises: info et conditions sur seat.be. Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule. Toutes les données environnementales sont disponibles sur https://www.seat.be/fr/about/politique-environnementale.html (AR 19/03/2004).
SEAT IMPORT (D’IETEREN) PI Guldendelle - Rue Arthur De Coninck 3 3070 Kortenberg info@seat.be +32(0)2 233 79 88 www.seat.be
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Fleet Manager Brigitte GOOSSENS brigitte.goossens@dieteren.be
Directeur SEAT Import Gert VAN LEEUW
Intro SEAT FOR BUSINESS
Une large gamme est disponible dans toutes les motori-
La gamme SEAT est taillée sur mesure pour une clientèle
sations. Vous souhaitez opter pour l’alternatif ? Nos Ibiza,
professionnelle, avec des produits fiscalement et financière-
Leon, Leon ST et Arona sont proposées au CNG. Plutôt
ment intéressants. Que vous soyez gestionnaire de flotte ou
PHEV ? Vous avez le choix entre la Leon, la Leon ST et le
conduc-teur, SEAT for BUSINESS est là pour vous informer.
Tarrco.
La Mii 100% électrique affiche 0 g/km de CO2.
Chez SEAT, tous les paramètres fleet sont complétés… alors Dès la première SEAT en flotte, vous bénéficiez déjà de
profitez de ce qu’une SEAT a encore à vous proposer,
conditions préférentielles. Pour des flottes supérieures à 1
quelque chose d’inratable pour les amoureux de l’automo-
véhicule, vous profiterez de ”conditions volume”.
bile : une bonne dose de plaisir de conduite.
Chez SEAT, vous trouverez des voitures connectées et avec
N’hésitez plus et contactez-nous pour une offre sur mesure
un haut niveau de sécurité qui tiennent compte du taux de
sans engagement via fleet@dieteren.be
CO2, de la consommation, de l’avantage de toute nature (ATN) et bien sûr de votre budget.
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TOYOTA YARIS
DÉCOUVREZ SES ATOUTS, ELLE A TOUT.
Quand on prend le temps de comparer, on comprend vite qu’une Toyota Yaris Hybrid a tout : le meilleur moteur hybride autorechargeable, une consommation et des émissions de CO2 extrêmement faibles. Avec en outre un TCO de 320€/mois et un ATN ultra-avantageux apd 113,33 €/mois. Vos collègues ont une voiture en tête ? Dites-leur de la comparer avec une Toyota Yaris Hybrid sur Toyota.be/compare.
Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule. Information Environnementale (A.R.19.03.2004) : toyota.be
L’avantage toute nature est calculé selon la formule suivante (Valeur fiscale x coefficient de dégressivité) x l’emission CO2 en NEDC2 x 6/7. Le résultat de calculs de l’Avantage Toute Nature présentés sont valables dans le cas des véhicules neufs et constituent des simulations. Les résultats fournis par Toyota Belgium ont donc vocation à fournir une estimation purement indicative, et ne pourraient nullement engager la responsabilité de Toyota Belgium en cas de divergence entre l’Avantage annoncé et l’Avantage finalement obtenu. Le TCO est calculé sur base d’un usage sur 60 mois avec différents paramètres suivant : prix de base – valeur résiduelle hors TVA déductible. Le tout divisé par le nombre de mois d’utilisation pour obtenir le TCO mensuel. Le résultat du calcul TCO présenté est valable dans le cas des véhicules neufs et constitue une simulation. Les résultats fournis par Toyota Belgium ont donc vocation à fournir une estimation purement indicative, et ne pourraient nullement engager la responsabilité de Toyota Belgium en cas de divergence entre le TCO annoncé et le TCO obtenu. (1) Véhicule illustré avec options ou accessoires. (2) Garantie 5 ans gratuite, assistance routière Toyota Eurocare jusqu’à 10 ans moyennant entretien annuel dans le réseau agréé Toyota, prolongation jusqu’à 10 ans de la couverture de la batterie Hybride moyennant check-up annuel gratuit dans le réseau agréé Toyota : offres soumises à conditions. Plus d’infos sur toyota.be – toyota.lu ou dans votre Point de Vente Toyota agréé en Belgique ou au Grand-Duché de Luxembourg.
TOYOTA BELGIUM Chaussée de Louvain 369 1932 Zaventem fleet@toyota.be +32 2 386 72 11 fr.toyota.be/fleet
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Head of Corporate Sales Stef HOLEMANS stef.holemans@toyota.be
Sales Director Joris CLAVIE joris.clavie@toyota.be
Managing Director Michael ROOSEN michael.roosen@toyota.be
Intro
Prius Plug-in *
Activités
Grand Prius+ *
Importateur et distributeur officiel des marques Toyota &
Landcruiser
Lexus.
New Hilux PROACE City Van
Réseau commercial
PROACE City Verso
• Belgique:
PROACE Van
- 89 Points de Vente et de Service (Retailers)
PROACE Verso
- 28 Points de Service (Repairers)
GT86
• Luxembourg:
Toyota GR Supra
- 3 Points de Vente et de Service (Retailers)
New Mirai (Hydrogen) **/***/****
- 1 Point de Service (Repairers))
Hybride auto rechargeable (Prius Plug-in + PHV) ** Nouveau design intérieur/extérieur *** Best in class VAA,
Products
déductibilité, CO2, fiabilité et consommation **** Toyota
Toyota est la seule marque sur le marché qui offre presque
Safety Sense 2ième génération ***** Nouvelle motorisation
toute sa gamme avec une motorisation hybride. Nos modèles présentent une combinaison parfaite d’un moteur
Nouveautés
à essence et un moteur électrique.
New Mirai (H2) / Highlander Hybrid / Yaris Cross
AYGO
PROACE & PROACE CITY EV
Yaris **/***/**** Yaris Hybrid */**/***/****/*****
Services
Corolla Berline */****
• Garantie 5 ans (max. 200.000km) et assistance Eurocare
Corolla Berline Hybrid */***/****
jusqu’à 10 ans
Corolla Hatchback */****
• 12 ans anticorrosion
Corolla Hatchback Hybrid */***/****
• Full Service Plan (contrats d’entretien)
Corolla Touring Sports */****
• Leasing captive: Toyota Business Lease
Corolla Touring Sports Hybrid */***/****
• Toyota Finance System
Toyota C-HR Hybrid */**/***/****/*****
• Toyota assurances
Camry Hybrid *
• Hybrid Health Check avec une couverture jusqu’à 10 ans
e n
RAV4 ****
s a e
Highlander Hybrid */**/***/****
de-vehicules-dans-le-mone-equipes-du-pack-de-
Prius *
securite-toyota-safety-sense#
s e –
RAV4 Hybrid */***/****
sur la batterie hybride • Toyota Safety Sense https://press.toyota.be/dix-millions-
IMPORTATEURS ET CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES VP
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La nouvelle 100 % électrique
En route vers le Zéro Émission, telle est notre mission pour rendre la mobilité totalement neutre en CO2. Avec la nouvelle ID.3, 100% électrique, vous disposez d’une autonomie jusqu’à 547 km* et d’un design révolutionnaire. Et bien sûr, l’ID.3 vous procure les sensations de conduite incroyables, bien connues des Volkswagen. Alors entrez dans le futur : venez la découvrir et demandez un essai chez un concessionnaire Volkswagen.
15,5 – 17 KWH/100 KM • 0 G CO2 / KM (WLTP**) *Autonomie calculée sur une ID.3 Pro S avec batterie de 77Kwh. **Situation au 07/12/2020, sur base des motorisations homologuées à cette date. Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule.
volkswagen.be
VOLKSWAGEN IMPORT (D’IETEREN) PI Guldendelle - Rue Arthur De Coninck 3 3070 Kortenberg info@vw.be +32(0)2 233 79 91 www.vw.be
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Brand Fleet Manager Noam GROOTVRIENDT noam.grootvriendt@dieteren.be
Directeur Volkswagen Import Ivo LAUWEREYNS ivo.lauwereyns@dieteren.be
Network Fleet Sales Manager Frank DEROY frank.deroy@dieteren.be
Intro VOLKSWAGEN, LE MEILLEUR CHOIX
Volkswagen dispose en Belgique de plus de 100 points de
POUR LES EMPLOYEURS ET LES EMPLOYES
vente et de service. Il y en a donc toujours un proche de
Aujourd’hui, Volkswagen est la seule marque automobile
votre domicile ou de votre lieu de travail. Vous disposez ainsi
à vous proposer 5 types de motorisation : essence, diesel,
d’un service sur mesure. Volkswagen propose également des
plug-in hybride, gaz naturel et 100% électrique. Ainsi, en
remises spécifiques réservées aux professionnels dès leur
fonction de vos souhaits et de vos habitudes de conduite,
première voiture.
vous pouvez choisir le véhicule qui vous convient le mieux. Un essai vaut mieux qu’un long discours. Venez essayer sans Il y a toute une série de bonnes raisons de choisir Volkswagen
hésiter votre prochaine voiture de société. Tous les modèles
que ce soit pour les techno-logies innovantes, les assistants
de la gamme sont à votre disposition.
à la conduite dernier cri ou pour les avantages en matière de taxation CO2, la déductibilité fiscale et l’avantage de toute
N’hésitez pas à nous contacter sur fleet@vw.be.
nature (ATN). En outre, la valeur résiduelle est parmi les plus élevées du marché.
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Contacts Corporate Authority & Diplomatic Sales Manager Roeland VRIENS roeland.vriens@volvocars.com +32 479 93 20 67
Business Development Manager Corporate Sales Steven TRENTIN steven.trentin@volvocars.com +32 472 05 67 66
Business Manager Corporate Sales Denis MALHERBE denis.malherbe@volvocars.com +32 478 45 02 33
Intro Wälkommen till Volvo!
Depuis 2017, nous avons suivi une stratégie claire d’élec-
Bienvenue chez Volvo: ceci ne pourrait être plus à propos.
trification et aujourd’hui, en tant que pionnier et spécialiste,
Nous avons ici le plaisir d’échanger avec vous pour découvrir
nous proposons pas moins de 15 variantes Plug-In Hybride.
notre vision. Vision dans laquelle l’humain et le partenariat
Une gamme entièrement électrifiée qui est systématique-
sont des éléments centraux. Qu’il s’agisse de votre parc de
ment complétée depuis 2020 par des variantes entièrement
véhicules, de sécurité, d’électrification, d’une proposition
électriques et de nouveaux modèles.
taillée à vos souhaits, du marché fleet ou de Volvo : prenez simplement contact avec nous et nous vous aiguillerons.
En témoignent notre unité d’assemblage gantoise où sont produites nos XC40 et V60, voitures Fleet les plus typiques
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s’il en est, mais aussi notre toute nouvelle usine de pro-
L’humain est l’élément central de la vision de Volvo Cars,
duction de batteries dans le même périmètre permettant
tant pour le développement de nos véhicules pour lesquels
de dérouler le tapis à notre XC40 électrique, la XC40 P8
la sécurité est toujours la plus grande priorité, que pour
Recharge. Les clusters 40, 60 & 90 : un exemple fort de
l’encadrement et l’accompagnement de nos partenaires.
design scandinave avec une vision technologique pour
Notre ADN nous pousse à poursuivre sans cesse le déve-
l’avenir.
loppement de nouvelles technologies telles que l’hybridisation et l’électrification comme pierres angulaires
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Démarrez
avec une vision inédite de la mobilité Chaque jour, les défis liés à notre mobilité s’intensifient. C’est pourquoi, chez Alphabet nous optons pour une approche orientée clients. Notre offre de solutions flexibles et étudiées ne se base pas sur un seul moyen de transport, mais sur les besoins de mobilité de l’utilisateur. Vélo, budget de mobilité, partage de voiture, voiture de leasing, tout est possible. Ainsi, tout le monde reste en mouvement et nous contribuons ensemble à un impact positif sur notre société.
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Contacts Managing Director Erik SWERTS info@alphabet.be
Director Sales & Marketing Bart CORNU info@alphabet.be
Director Finance Federico NORDENSTAHL info@alphabet.be
Intro
Products
Les défis en matière de mobilité deviennent chaque jour plus
Nous nous occupons de toutes vos solutions de mobilité,
importants. Chez Alphabet, nous cherchons des solutions
toujours en fonction des souhaits de votre employé, de la
adéquates tant pour vos collaborateurs que pour votre
carte de mobilité pour les transports en commun, au par-
entreprise car nous sommes convaincus qu’une bonne
tage de voiture (AlphaCity), à un véhicule à court terme
expérience en matière de mobilité contribue au bien-être
(AlphaRent) ou à un véhicule en leasing avec full service
des personnes concernées.
pendant 5 ans.
La réactivité et la flexibilité sont essentielles pour le succès de votre entreprise. C’est en gardant cela à l’esprit que nous étudions les dernières tendances en matière de mobilité et que nous développons – avec vous – des produits parfaitement adaptés à vos besoins spécifiques. Nous minimisons la complexité et maximisons la flexibilité. En tant que fournisseur leader pour la mobilité professionnelle en Europe, nous développons des solutions de mobilité professionnelles qui vont bien au-delà de la simple gestion du parc automobile et de la livraison des véhicules de société. En Belgique, Alphabet gère à ce jour plus de 55 000 véhicules, ce qui lui vaut une place au top 4 du secteur. Notre plus grande ambition ? Être votre partenaire pour tous vos besoins de mobilité.
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IL Y A PLUS D’UN TRAJET DURABLE POUR ALLER D’UN POINT A À UN POINT B.
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ARVAL BELGIUM Ikaroslaan 99 1930 Zaventem info@arval.be +32 2 240 01 99 www.arval.be
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Contacts General Manager Laurent LONCKE laurent.loncke@arval.be
Sales & Marketing Director Luc VAN ERPS luc.vanerps@arval.be
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Products
ACTIVITÉS
PRODUITS ET SERVICES
• Location à court terme, moyen terme et long terme de
• Location à court terme et moyen terme (Arval Mid Term
voitures et utilitaires légers (toutes marques et tous
Rental) et location à long terme (leasing opérationnel).
modèles) pour indépendants, petites, moyennes et
• Services: contact direct avec les conducteurs, rapportage
grandes entreprises.
destiné au management pour la bonne gestion du parc
• Gestion de flotte.
automobile, gestion de contrats, programmes de
• Solutions de mobilité alternatives. • Conseil.
transition énergétique… • Arval Outsourcing Solutions. • Solutions de mobilité : Arval Car Sharing, Arval Active
RÉFÉRENCES • Parc en gestion: +80.000 véhicules en Belgique,
Link (télématique), Arval Bike Lease, Arval E-Stations… • Arval Driving Excellence : formations à la conduite Eco & Safety.
1.193.910 véhicules dans 29 pays. • Structure organisationnelle unique dédiée au client sous
• My Arval et My Arval Mobile: plateforme en ligne
la forme d’un Account Team dans lequel tant les
personnelle pour vous faciliter la gestion de votre flotte
fonctions commerciales qu’opérationnelles collaborent
et l’application pour les conducteurs d’une voiture d’Arval
comme une mini société de leasing.
leur donnant accès partout et à chaque instant à toutes
• Les atouts majeurs sont les courtes lignes de communication, un temps de réponse rapide et une
les informations nécessaires ayant trait à leur voiture de leasing.
satisfaction clients élevée démontrée. • Membre de Renta. • ISO 14001 : 2018. • Signataire de la European Road Safety Charter.
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CIACfleet Brusselsesteenweg 506 9050 Gand info@ciacfleet.be +32 9 228 55 29 ciacfleet.be
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Contacts Account Manager Vincent VAN BELLE vincent@ciacfleet.be
Manager Gudrun GHIJS gudrun.ghijs@ciacfleet.be
Account Manager Frederic VAN LIERDE frederic@ciacfleet.be
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Services
EN QUÊTE D’UN COPILOTE CHEVRONNE ?
• Des conseils et astuces personnels.
Une gestion de flotte exemplaire doublée de conseils sur
• 4 formules en bétons.
mesure. Tel est le credo de CIACfleet depuis plus de 40 ans.
• Une offre rapide.
Comment CIACfleet l’a-t-il concrétisé ? En excellant dans
• Une proposition avec des résultats concrets.
son domaine afin que vous puissiez vous concentrer sur votre coeur de métier. Notre petite structure est à la fois flexible et autonome. Nous ne sommes liés à aucun constructeur, vous trouverez chez nous toutes les marques, de la voiture aux utilitaires légers. Nous faisons surtout la différence grâce à notre approche et à notre savoir-faire. Notre équipe composée de spécialistes est flexible, éfficace et réfléchira avec vous sur la meilleure solutions pour votre société. Une, deux ou plusieurs voitures, notre professionalisme reste le même.
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DirectLease Noordersingel 19 2140 Anvers sales@directlease.be +32(0)3 544 29 10 www.directlease.be
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Contacts Teamleader B2B Wouter COP sales@directlease.be +32(0)3 544 29 10
Team Leader Private Lease Nathalie VANDERSTAPPEN sales@directleaseprive.be +32(0)3 544 29 20
Intro
Services
DirectLease.be est une société de leasing multimarque
POINTS FORTS
en ligne qui s’adresse aux entreprises, indépendants ainsi
• Approche internationale (Belgique, Pays-Bas, Allemagne)
qu’au aux particuliers enregistrant la croissance la plus
• Usage des moyens de communication actuels
rapide. Grâce au support de l’Internet, nos processus sont
(drivers App gratuit, fonction ’chat’ via le site)
transparents et nous sommes accessibles 24h/24 et 7j/7.
• Rapide
Ceci permet à DirectLease de proposer des tarifs parti-
• Contact personnel
culièrement concurrentiels. Par ailleurs, notre excellente
• Compétitif & transparent
vitesse de réaction et le contact personnel constituent aux
• Orienté client
yeux de nos clients nos principaux atouts.
• 7j/7 – 24h/24 • Personne de contact fixe
Products PRODUITS ET SERVICES • Full operational lease • PriveLeasing • Leasing Vélo • Offre internationale forte en Belgique, Pays-Bas, Allemagne et au Luxembourg • Flexible lease: pour débutants, indépendants et vos besoins à moyen terme • Voitures de remplacement / attente • Carte carburant (inter)nationale • Fleetownermodule • Analyse sur base du TCO • Aide pour la mise au point de car policy
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Free2Move Lease Avenue du Bourget 20 1130 Bruxelles info-f2mlease-be@free2move.com +32 78 055 700 www.free2move-lease.be
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Contacts General Manager Emmanuel SCHEENAERTS emmanuel.scheenaerts@free2move.com +32 2 370 78 55
Sales Manager Wim DE SCHRYVER wim.deschryver@free2move.com +32 496 26 95 53
National Key Account Manager Frédéric DELIN frederic.delin@free2move.com +32 496 26 28 76
Intro
Free2Move Connect Fleet
Free2Move Lease, la société de leasing du Groupe PSA, est
Modernisez la gestion de votre flotte grâce à la remontée
votre fournisseur de mobilité, quelle que soit la taille de
d’informations en temps réel. Retrouvez les kilométrages,
votre flotte. Free2Move Lease intègre des prestations et
consommations de carburant ou encore l’éco-conduite
des solutions innovantes pour faciliter la gestion de vos
directement issus de l’électronique embarquée de vos véhi-
véhicules et le quotidien des conducteurs.
cules.
Vous définissez la durée du contrat de 24 à 60 mois et vous
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précisez le kilométrage estimé, jusqu’à 200 000 km. À tout
Notre solution multimarque d’autopartage est une alternative
moment et si besoin, vous pouvez ajuster votre contrat à
efficace aux indemnités kilométriques, locations courte
l’usage réel du véhicule.
durée et petites courses. Free2Move Fleet Sharing optimise
Vous choisissez parmi notre gamme de solutions les services
l’utilisation de vos véhicules de pool..
adéquats pour répondre à vos besoins. Nos outils et nos prestations sont développés pour vous faire gagner du temps, pour vous assurer une location en toute sérénité et
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manière combinée pour un besoin précis.
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Free2Move Lease
• Véhicules de remplacement
Leasing Opérationnel pour professionnels.
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J&T Autolease Noordersingel 19 2140 Anvers info@jentautolease.be +32(0)3 544 29 00 www.jentautolease.be
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Contacts Commercial Manager Wout VAN OPSTAL wout.vanopstal@jentautolease.be +32(0)476 61 04 05
Sales & Account Manager Wallonie Danny VERMYLEN danny.vermylen@jentautolease.be +32(0)471 73 11 86
Sales & Account Manager Bruxelles Philippe VERMOESEN philippe.vermoesen@jentautolease.be +32(0)475 78 08 12
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Services
J&T Autolease est une société de leasing orientée service,
ACTIVITES :
qui adopte une méthode de travail directe et personnalisée.
• Leasing opérationnel de voitures et de véhicules
Notre organisation est solide, svelte et indépendante en
utilitaires légers
termes de marques et de banques. Ce faisant, nous sommes
• Analyse et approche TCO
rapides et flexibles, et en mesure de mieux répondre à vos
• Offre modulaire, solutions de mobilité – Flexibilité
besoins. Avec J&T Autolease vous optez pour la qualité, 22 ans d’expérience et des tarifs préférentiels.
et un service perfectionné sur mesure • Société de leasing multi-marque • Outsourcing
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• Gestion de parc automobile
De plus en plus de partenaires choisissent J&T Autolease.
• Leasing opérationnel full sevices
Pourquoi ? Des études externes renommées des clients ont
• Leasing opérationnel net
démontré que J&T Autolease est l’une des entreprises de
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• Assurances et gestion d”assurances
conseillons et aidons à tout moment. Non seulement en
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vous donnant la possibilité d’obtenir chaque voiture de
• Location à court terme
chaque marque ou type avec chaque option, mais aussi a
• Cartes carburant
vec des conseils de leasing experts et sur mesure de la situation de votre entreprise, en d’autres termes : des con-
AU NIVEAU DIGITAL :
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• Rapportage et informations destinées au management
qu’une vision percutante ne suffit pas pour atteindre des
• J&T Autolease App
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• Déclaration de sinistre en ligne
membre de l’équipe se charge d’un aspect particulier – sa spécialité à lui ou à elle – de votre contrat de leasing. Bien
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touring.be Touring Club – Rue de la Loi 44 – 1040 Bruxelles – 02 233 22 02 – touring.be Les prestations garanties en Belgique sont opérées par Touring Club Royal de Belgique a.s.b.l., dont le siège social est établi en Belgique, à 1040 Bruxelles, Rue de la Loi 44, RPM 0403.471.597 Bruxelles, CBC BE55 1910 4222 2244 CREGBEBB, FSMA n° 011210 cA.
TOURING CLUB ROYAL DE BELGIQUE Rue de la Loi 44 1040 Bruxelles fleet@touring.be +32(0)2 233 22 11 www.touring.be
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Directeur B2B Xavier DE BUCK xavier.debuck@touring.be +32(0)2 233 24 10
Head of Sales B2B Adriano GASBARRO adriano.gasbarro@touring.be +32(0)2 233 23 25
Senior Account Manager OEM & Leasing Frank VANVLASSELAER frank.vanvlasselaer@touring.be +32(0)2 286 34 42
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AVEC TOURING, VOUS ÊTES DE NOUVEAU MOBILE
• TBS Travel Cancellation : assurance annulation voyage.
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Avec les formules de mobilité de Touring Business Solutions, vous êtes protégé contre une large gamme de pannes et assuré de votre mobilité. Votre flotte et vos employés sont ainsi couverts de façon optimale. Il en est de même pour les deux-roues. Vous pouvez également choisir parmi une variété de formules adaptées à votre entreprise (Travel cancellation, Bike, Pcard+).
d’acheter les produits et services de Touring à tarif réduit.
Services VOS 6 GARANTIES POUR LE MEILLEUR SERVICE MOBILITÉ 1. Plus de 610 employés se tiennent prêts pour vous. - 153 opérateurs multilingues en Belgique et à l’étranger. - 199 patrouilleurs. - 634 dépanneurs externes en Belgique.
Products Des produits de mobilité qui vous rendent rapidement mobile :
2. Nos véhicules d’intervention sont toujours prêts, 24/24 et 7/7.
• TBS Véhicule : assistance pour voiture, moto, camionette au Benelux. Options : véhicule de remplacement, assistance en Europe, assistance médicale.
3. Nous sommes sur place dans les 40 minutes partout en Belgique.
• TBS Bike : assistance pour vélo, scooter, bicyclette. • ConnectMy.Car : nticipez sur les pannes et restez mobile.
4. Dans 80% des pannes, vous pouvez repartir immédiatement avec votre propre véhicule.
Des produits de mobilité qui vous font gagner du temps : • Touring Assist: l’assistance prioritaire et l’annonce en ‘real-time’ de l’arrivée du patrouilleur. • Touring Mobilis : soyez plus intelligent que les bouchons
5. Tous les patrouilleurs Touring sont des mécaniciens qualifiés qui continuent à se former. Ils connaissent aussi les tous derniers modèles de A à Z !
avec notre SmartApp. • PCard+ : stationnement facile sans perte de temps.
6. Avec ARC Transistance, vous profitez à l’étranger de la même qualité de service Touring.
ASSURANCE, RISK MANAGEMENT, ASSISTANCE ET DÉPANNAGE
www.link2fleet.com/toolbox << 83
Toujours en mouvement pour votre mobilité. Soyez tranquille, VAB est votre allié en mobilité. Quoi qu’il arrive, nous veillons à ce que votre fl otte et vos collaborateurs restent mobiles. VAB renouvelle, améliore et complète perpétuellement son assistance dépannage par de nombreux services.
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VAB Pastoor Coplaan 100 2070 Zwijndrecht fleet@vab.be +32(0)3 210 71 63 www.vab.be
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Contacts Administrateur délégué Groupe VAB Geert MARKEY geert.markey@vab.be +32(0)3 210 71 63
Délégué commercial PME Bruno VAN HECKE bruno.vanhecke@vab.be +32(0)489 43 51 17
Intro
B2B Manager Koen SNOEYS koen.snoeys@vab.be +32(0)3 253 61 91
• Autres services au sein du groupe VAB
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• 24h/24 avec propres patrouilleurs VAB sur la route.
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remplacement Premium. • Spécialiste des programmes personnalisés pour les entreprises. • Centrale d’alarme avec équipes dédiées.
Services RÉFÉRENCES Plus de 3 millions de véhicules peuvent faire appel aux services de VAB !
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ACTIVITÉS – PRODUITS – NOUVEAUTÉS
MINI, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Skoda, Porsche, Kia,
• Assistance aux personnes dans le monde entier.
Seat, Honda, Mazda).
• Assistance vélo en Belgique, aux Pays-Bas, au Luxembourg. • Innovations: communications par SMS, e-reporting,
• Sociétés de leasing (e.a. LeasePlan, International Car Lease Holding, Alphabet, KBC Autolease, Athlon Car Lease).
techniciens dédiés pour reparations vélo et pneus,
• Loueurs court terme (e.a. Europcar, Hertz).
24/7 service pneumatique, réparation et montage de
• Assureurs (e.a. KBC Assurances, Argenta, Fidea).
nouveaux pneus.
• Grandes flottes (e.a. Bpost, l’Armée belge, Fluvius, Engie). • Secteur du vélo (e.a. Oxford, Ridley, Stromer, Callant, B2Bike).
ASSURANCE, RISK MANAGEMENT, ASSISTANCE ET DÉPANNAGE
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energizing knowledge
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EXPERTISE events & training
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LINK2FLEET Grauwmeer 1/60 59 3001 Leuven info@link2fleet.com +32 16 66 14 75 www.link2fleet.com
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Contacts Editorial Director Marc DEMOULIN mdemoulin@link2fleet.com +32 495 29 03 60
Editorial Manager Damien MALVETTI dmalvetti@link2fleet.com +32 474 20 84 23
Communication Specialist Marleen NEUKERMANS mneukermans@link2fleet.com +32 496 50 91 54
Intro link2fleet rassemble dans sa plateforme de communication
Print :
et d’expertise toutes les informations, conseils et outils
• link2fleet Magazine
indispensables dans le secteur du fleet et de la mobilité.
• link2fleet Toolbox
La communauté de link2fleet rassemble plus de 40.000 décisionnaires, influenceurs et bénéficiaires de voitures de société. En 2020, link2fleet a fondamentalement adapté son approche qui inclut désormais des événements et formations à haute valeur ajoutée qui ont rassemblé près de 2.000 clients à gros potentiel d’achats. Et cela, aussi bien en présentiel que dans des rendez-vous à distance (life streaming et webinars). Plus que jamais, link2fleet joue ainsi son rôle de trendsetter utile et orienté « clients ».
Events & training : • link2fleet forum & awards • link2fleet fleet dating Database / targeting tools : • Smart Profile
Services Sites internet, (e-)magazines, (e-) newsletters, événements et formations garantissent l’accès aux informations et con-
Link2fleet combine ses forces et son savoir-faire avec ceux
seils nécessaires pour optimiser la gestion des véhicules et
d’experts et centralise toutes les connaissances sur sa
de la mobilité dans une période de grande incertitude. Grâce
plateforme de médias. Grâce à son adaptation permanente
à son accord exclusif avec la base de données de Smart
aux attentes du marché, Link2fleet est depuis 32 ans la
Profile Fleet & Mobility, link2fleet touche de manière ciblée
référence absolue en Belgique et au Grand-Duché de
l’ensemble des acteurs du marché automobile B2B. Ceci
Luxembourg pour tous les professionnels du fleet et de la
garantit à ses partenaires un impact maximal à travers des
mobilité.
actions de communication adaptées à leurs objectifs : diffu-
Products Digital : • www.link2fleet.com • www.link2fleet.com/toolbox • www.myprivatelease.be • link2fleet Magazine
sion de campagnes élargies, lead generation, networking… Notre équipe de spécialistes est au service de tous les clients pour dresser avec eux un projet de communication sur mesure afin de renforcer leur présence sur le marché et d’optimiser leur impact, y compris dans le suivi des actions.
• link2fleet Newsletter
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SMARTPROFILE Grauwmeer 1 3001 Leuven bscheers@link2fleet.com +32 495 241 319 www.smartprofile.io
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Senior Database Specialist Bram SCHEERS bscheers@link2fleet.com +32 495 241 319
Customer Support Charlotte BALCAEN cbalcaen@link2fleet.com +32 478 643 756
Head Of Operations Yannick MATHIEU ymathieu@link2fleet.com +32 495 285 301
Intro Smart Profile Fleet & Mobility tient à jour la base de données
• marketing direct
des flottes du Benelux. Il met à disposition des fournisseurs
- mailing postal
un accès à tous les prospects présentant des opportunités
- e-mailing ciblé (Smart Profile n’utilise que des opt-in
commerciales, soit 14.000 flottes en Belgique, 1200 à
dans le respect des normes GDPR)
Luxembourg, et 13.000 aux Pays-Bas. Les données sont
• campagne téléphonique :
tenues à jour par téléphone. Outre les décisionnaires et in-
- prise de rendez-vous
fluenceurs, Smart Profile fournit les informations sur la composition de la flotte, les marques, les modes de financement, les loueurs, la car policy, les types de motorisation, les projets de renouvellement, les intentions d’opter pour de nouvelles solutions en matière de motorisation ou de mobilité, etc. Les synergies entre Smart Profile et link2fleet
- étude de notoriété, de faisabilité, etc • analyse de marché - Company Car Report (partenariat avec Febiac, Renta, Traxio) - analyse sur mesure
offrent une solution de marketing unique vers le secteur des
Services
flottes.
Smart Profile propose une approche sur mesure, adaptée au besoin de chaque client.
Products
Ceci passe notamment par :
Smart Profile Fleet & Mobility met les produits suivants à la
• un SLA détaillé
disposition des forces commerciales des fournisseurs:
• un helpdesk permanent • un outil CRM permettant d’exploiter la base de données
• abonnement à la base de donnée : - accès à l’ensemble de la base ou un groupe cible choisi par le client
de manière dynamique • des alertes pour ne manquer aucune opportunité commerciale
- un an d’utilisation illimitée, avec update hebdomadaire des informations
ORGANISATIONS PROFESSIONNELLES ET FÉDÉRATIONS, EXPERTS
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Plus de 2 000 Profilers sont prêts à vous offrir une aide rapide. Un nombre croissant de grandes sociétés de leasing et flottes font entretenir leur parc automobile par Profile. Rien d’étonnant à cela : nous sommes toujours en alerte, prêts à intervenir, ce qui nous permet d’effectuer vite et bien les entretiens et échanges de pneus. La géométrie, l’équilibrage et une bonne pression des pneus permettent d’économiser du carburant et d’émettre moins de CO2. De plus, les pneus ont besoin d’être changés moins souvent, ce qui est bon pour l’environnement et vous évite des pépenses inutiles. Bien plus qu’un simple garage, nous sommes donc un partenaire en mobilité
full service comptant plus de 2 000 Profilers engagés !
PROFILE BELUX Posthofbrug 6/8 2600 Anvers (Berchem) salessupport@profile.be +32 (0)3 546 04 19 www.profile.be
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Contacts Fleet Sales & Network manager Maarten LAMBREGTS maarten.lambregts@profile.be +32 476 43 16 67
Intro Profile est une formule de franchises de Profile International. La mission de ce holding automobile indépendant de toute marque est de garantir personnellement que ses clients restent durables et aussi mobiles que possible grâce à une plateforme de services personnalisée.
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Products Lease & Fleet • Couverture nationale assurée par 70 points de service en Belgique, dont 30 assurent l’entretien de voitures multimarques et 35 le service de camions. • Les entrepreneurs de Profile vous offrent un petit plus en tant que client. Toutes nos succursales sont conformes aux normes de qualité PRO, proposent de longues heures d’ouverture, le WiFi gratuit et de belles salles d’attente soignées dans lesquelles vous pouvez travailler. • Profile est indépendant de toute marque et peut donc rechercher la meilleure solution disponible sur le marché pour votre flotte, en fonction de vos besoins. • Grâce à une importante centrale d’achat au Benelux pour les pneus comme pour les pièces détachées, nous sommes en mesure de vous proposer de meilleurs prix en tant que client. • Pour les flottes, nous utilisons Tymacon /of CMOL, un système complet de gestion des pneus pour les flottes. Grâce à ce système, nous rendons notre politique en matière de pneus 100% transparente et vous donnons accès 24h/24 et 7j/7 aux performances de vos pneus. • Toutes les entreprises de transport s’efforcent d’atteindre un temps de disponibilité de 100%. Nous visons un rendement kilométrique optimal et le TCO le plus bas possible en nous concentrant, par exemple, sur le suivi
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des pneus via Fleetcheck, l’alignement et l’équilibrage en temps utile. Nous assurons le dépannage des pneus en Europe 24h/24 et 7j/7 via Profile Euroservice, qui est actif dans toute l’Europe et auquel sont affiliés pas moins de 7600 spécialistes des pneus. Les rendez-vous peuvent être programmés en ligne via Profile.be à l’aide d’un agenda en ligne extrêmement convivial et facile à utiliser. Profile vous libère de vos soucis grâce à un service d’enlèvement et de livraison de pneus et d’entretien (10 minutes max aller simple) ou à un service de pneus mobile sur place pour les voitures particulières, les camionnettes et les camions. Profile est membre de Réparer durablement et décerne aux transporteurs un certificat Durable sur la route après avoir effectué un certain nombre d’actions visant à économiser du carburant.
Services Profile compte actuellement 70 points de service, dont 35 sont équipés pour le service des camions et 30 pour l’entretien. Profile dispose de 58 véhicules de dépannage pour camions et de 10 unités de service mobiles pour voitures particulières et camionnettes. Références: Profile est partenaire de diverses sociétés de leasing et de flottes telles que bpost (50% voitures/utilitaires et 100% truck), Vinci, Hitachi, Terberg Business Mobility. Pour le service vitres, Profile travaille en collaboration avec Touring Glass.
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NOTES x x x x x x x x x x x
x
TRAXALL BELGIUM - FLEET & MOBILITY EXCELLENCE Zandvoortstraat 45 2800 Malines info@traxall.be +32 15 40 43 00 www.traxall.be
More info: contacts, products, services & updates on
Contacts Managing Director Leomont WOUDA leomont.wouda@traxall.be +31 654 695 399
Manager Operations Frank ENGELEN frank.engelen@traxall.be +32 495 366 536
Sales Manager Farrah PEDRIDO farrah.pedrido@traxall.be +32 473 92 81 45
Intro
• OUTILS: Nos outils ont été développés pour automatiser et
TraXall Belgium propose une offre globale en matière de
simplifier les processus les plus importants dans le domaine
gestion de flotte et aide les grandes entreprises à répondre à
de la gestion de la flotte.
leurs besoins de mobilité. Nous ne nous concentrons pas sur
TraX-iT : système de gestion de flotte en ligne développé
les moyens de transport, mais sur l’employé. Nous simplifions
en interne, dont les éléments suivants font partie : Car
les processus complexes de la gestion de la flotte et des
Configurator, Mobility Cube, Driver Portal, cost control,
autres moyens de transport grâce à nos outils de digitalisation
reporting, Driver Profiler, Pool Car Showroom, électrification
conviviaux. Nous gèrons 17000 voitures de société en
de la flotte.
gestion complète. En tant que partenaire clé de TraXall International, le
• CONSULTATION: Mise en place, supervision et analyse de
partenariat des sociétés de gestion de flotte, nous proposons
divers projets (par exemple, écologisation de la flotte,
également des solutions européennes pour votre entreprise.
électrification, y compris infrastructure de charge, révision de
Nous élaborons une proposition sur mesure qui correspond
la politique automobile, solutions de mobilité, etc.).
parfaitement à vos besoins internationaux et vous proposons des solutions qui tiennent compte des particularités locales.
Services Gestion locale – Vue globale Premier partenaire d’exter-
Products • SOUS-TRAITANCE COMPLETE: TraXall Belgium propose un ensemble complet de services adaptés aux besoins du client. En tant que point de contact unique, TraXall Belgium assure un soulagement maximal à toutes les parties impliquées dans le domaine de la gestion de flotte et de la
nalisation du processus dans la gestion des flottes et de la mobilité, l’accent étant mis sur la simplification et l’automatisation des processus internes, le contrôle des coûts et la satisfaction des employés. TraXall propose une large gamme de services sur tous les marchés, notamment l’administration et la gestion de flotte, les plans de cafétéria (Flex Rewarding),
mobilité.
l’assistance aux appels d’offres, les conseils stratégiques, les
• GESTION DES PROCESSUS: gestion des commandes,
motorisations et mobilité alternatives.
projets durables et les conseils pour la transition vers des
gestion de la relation conducteurs, gestion des contrats, base de données et gestion de qualité, processus de gestion des coûts, gestion de la carte carburant, gestion des fournisseurs, rapportage, gestion stratégique.
FLEET & MOBILITY MANAGEMENT
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LISTING A-Z
LISTING A TO Z Actuellement, notre link2fleet toolbox référence un peu plus de 470 fournisseurs du domaine du fleet et de la mobilité en Belgique. Ci-dessous, vous retrouverez une liste des coordonnées de base des fournisseurs du fleet et de la mobilité en Belgique, classée par secteur d’activité. Les mises à jour de ces données sont consultables toute l’année durant sur notre site www.link2fleet.be/toolbox qui dispose d’un outil de recherche très facile d’usage. Les fournisseurs qui disposent d’un QR-code présentent leur entreprise ainsi que les coordonnées de leurs équipes management et fleet dans une company profile complète online. Vous pourrez aussi consulter en ligne durant toute l’année les offres d’emploi du secteur fleet et mobilité. Votre entreprise n’est pas encore reprise dans notre listing ? N’hésitez pas à créer votre fiche sur notre toolbox via www.link2fleet.com/toolbox/register
IMPORTATEURS ET CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES VP
Kia Motors Belgium Rue Colonel Bourg 109 1140 Evere
SEAT Import (D’Ieteren) Pl. Guldendelle Rue Arthur De Conink 3 3070 Kortenberg
Honda Belgium Isuzu Belgium Mazda Motor Belux
Audi Import (D’Ieteren) Pl Guldendelle Rue Arthur De Coninck 3 3071 Kortenberg
MINI (BMW Group Belux) Lexus Belgium (Division of Toyota Belgium) Chaussée de Louvain 369 1931 Zaventem
Toyota Belgium Chaussée de Louvain 369 1932 Zaventem
Mitsubishi Motors Opel Belgium Peugeot Belgique Luxembourg
BMW Group Belgium Luxembourg Lodderstraat 16 2880 Bornem
Skoda Import (D’Ieteren) Mercedes-Benz Belgium Luxembourg Avenue du Péage 68 1200 Bruxelles
Volkswagen Import (D’Ieteren) Pl Guldendelle Rue Arthur De Coninck 3 3070 Kortenberg
Smart (Mercedes-Benz Belgium Luxembourg) SsangYong Motors Subaru Benelux
Cupra Pl Guldendelle Rue Arthur De Coninck 3 3070 Kortenberg
Nissan Belux Bist 12 2630 Aartselaar
Suzuki Belgium Volvo Cars Belux Avenue Hunderenveld 10 1082 Bruxelles
Tesla Motors
PNEUMATIQUES Hyundai Belux Korean Motor Company Pierstraat 229 2550 Kontich
Polestar Avenue du Hunderenveld 10 1082 Bruxelles
Bentley Belgium & Lamborghini Brussels (A division of D'Ieteren)
Profile Belux Posthofburg 6/8 2600 Anvers (Berchem)
Citroën Belux
Jaguar Land Rover Belux Generaal Lemanstraat 47 2018 Anvers
Renault Belgique Luxembourg Avenue W.A. Mozart 20 1620 Drogenbos
D’Ieteren Porsche Import DS Automobiles FCA Belgium (Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Jeep, Fiat Professional) Ford Motor Company (Belgium)
94 >> link2fleet - toolbox 2021
Apollo Vredestein BeLux AUTO5 Bridgestone Europe, Belgium Luxembourg Sales Division
Continental Benelux
BMW Van den Broeck
Jorssen
Volvo Nordicar
Eurotyre Benelux
Brussels Store East by J.M. Martin
Lacom
Volvo Vermant
Llorens
Xclusive Cars
Eurotyre-Ceva Bruyninx
Mercedes-Benz Antwerpen
Goodyear Dunlop Tires Belgium Citroën Retail Brussels
Mercedes-Benz Drogenbos
Michelin Belux Decaigny
Mercedes-Benz Europa
Pirelli Tyres Belux Declerc
Mercedes-Benz Mechelen
Profile Haacht Garage Scheerens
Altran Belgium Luxembourg Mercedes-Benz Sogalux
QTeam Groep Haeck Sint-Kruis-Winkelse bandencentrale
CONNECTED CAR DEVICES (TÉLÉMATIQUE, NAVIGATION, TRACK & TRACE)
ARC Mercedes-Benz Wemmel
Group Vandecasteele
BF Engineering – Securysat MIG Motors Groupe (FleetInvest)
Toyo Tire Benelux
Groupe Gego
bump Géoservices Opel Bariseau Mottrie
TSE (Tyre Service Europe)
Groupe Renault Motors
CarPay Diem (Kwalyo) Permeke Motors
Tyre Safety Europe
Hyundai Devisch
Coyote Systems Benelux Peugeot Lavrijsen
FLEET DEALERS ACM autogroep Autobedrijf Valck Haacht – Toyota
Jaguar – Land Rover Brussels East
Ficos Peugeot Schyns Fleet Complete Belgium
Jaguar – Land Rover Brussels West
Rudi Vertommen FleetFinder Skoda Peusens
Jaguar – Land Rover Brussels South
Spirlet Automobiles
Autobedrijf Valck Hasselt – Toyota
Jaguar – Land Rover Asse
Toyota City
Autobedrijf Valck Lier – Toyota
Jaguar – Land Rover Szrek
Toyota W. De Bruyn
Barvaux Liège
Jean-Michel Martin East
Unicars Oostende
BMW Brussels
Jean-Michel Martin Group
Valckenier
BMW DaVo Sint-Truiden
Jean-Michel Martin West
Volvo ACB
BMW MINI DaVo
Jennes
Volvo De Smet Brussels
Freeedrive FrotCom Geo Solutions / Suivo GeoDynamics Guard Systems Benelux Intersat Ixdata
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LISTING A-Z
Market-IP Masternaut MXG MyCopilot Systems
GESTION DE L’ÉNERGIE ET DU CARBURANT
P&V elektrotechniek
Belgian Shell Cantersteen 47 1000 Bruxelles
Primagaz Belgium
Power-Station
Stroohm
Orange Business Service
SunProfit
Parrot
Texaco, Delek Belgium
RAM Mobile Data Belgium Securifleet/kheiron
Total Belgium Rue du Commerce 93 1040 Bruxelles
SecurySat
TomTom Telematics
ABB
VAB Telematics
ADES
Verizon Connect (Fleetmatics)
Alfen Be charged
LOUEURS COURT-TERME ALD Car Rental All-Car-Rent ASTRAL rent-a-car Athlon Rental Services Avis Belgium Caruur Car & Truck Rental Dockx Rental Europcar Mobility Group Hertz Belgium Luxauto Sixt Belgium TC rent GFCO Top Rent Fleet Services Budget Rent a Car
96 >> link2fleet - toolbox 2021
Free2Move Lease Avenue du Bourget 20 1130 Bruxelles
Tokheim Belgium Volteco Powerdale
Tele Atlas
DirectLease Noordersingel 19 2140 Anvers
J&T Autolease Noordersingel 19 2140 Anvers
SOCIÉTÉ DE LEASING (FINANCIER ET OPÉRATIONNEL) ALD Automotive Avenue du Bourget 42 1130 Bruxelles
KBC Autolease Prof. R. Van Overstraetenplein 5 3000 Louvain
Blue Corner Bosch EV Solutions CarPlug Castrol Lubricants, div BP Belgium
Alphabet Belgium Long Term Rental Ingberthoeveweg 6 2630 Aartselaar
Mobilease Belgium Bijenstraat 4 9051 Gand (Sint-Denijs Westrem)
CenEnergy EasyPlug EDI
Arval Belgium Ikaroslaan 99 1930 Zaventem
Vancia Car Lease President Kennedypark 23a 8500 Courtrai
Eneco Enersol EV-Box GPC Europe
Belfius Autolease Place Rogier 11 1210 Bruxelles
Westlease Kleine Tapuitstraat 18 8540 Deerlijk
Kuwait Petroleum (Belgium) Lukoil Meotec
Ciacfleet Brusselsesteenweg 506 9050 Gand
AB Lease
Mobility Plus
All Car Lease
Moobi
Athlon Car Lease Belgium
newmotion
BMW Financial Services Belgium
BNP Parisbas Lease Group
Belfius Insurance
Bodyrepair
BNP Parisbas Cardif
Bureau Tronicars
CG CarGarantie Verischerungs-Gesellschaft
Car-Vin Carrosserie
Peugeot Driving Academy RACB Safety
Corona Direct
Road Safety Consulting
DKV Belgium
CG CarGarantie Versischerungs-Gesellschaft
Smart Driving
DrivOlution
Eurogarant
VAB Safe Drivers Plan
Ergo Insurance
Fixico
Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV)
Ethias
Geevers Auto Parts
Generali Belgium
Modul-System
IMA Benelux
Mul-T-Lock Belgium (Assa Abloy)
Innovation Group Belgium
Orca Graphics
KBC Bank & Verzekering
Proveco
Marsh
Rauwers Contrôle
P&V Assurances
Rolix
Qover
SchadeNet
Real Garant Versicherung
Sortimo Belux
Vanbreda Risk & Benefits
VebaBoxBelux
Vivium – Marque de P&V
Wondercar
Jesco – Auto Training School (SCOJE)
Citroën Financial Services Key Driving Competences Credit Mutuel Leasing Benelux Ford Lease
Carrosserie Karreveld
Global Car Lease Hyundai Lease Innovation Group Belgium Jaguar Fleet&Business Leasing Justlease Land Rover Fleet&Business Leasing Leasense Leaseplan Fleet Management Leasys Mercedes-Benz Financial Services BeLux
ASSURANCE, RISK MANAGEMENT, ASSISTANCE ET DÉPANNAGE Touring Club Royal de Belgique Rue de la Loi 44 1040 Bruxelles
MisterGreen Electric Lease Nissan Business Finance Peugeot Lease
VAB Pastoor Coplaan 100 2070 Zwijndrecht
RCI Financial Services Willis Towers Watson Belgium Renault Business Finance Revolution Fleet Company Sixt Leasing Volkswagen D’Ieteren Finance Volvo Car Fleet Services Lizy
ADD AG Insurance Alliance-Bokiau Allianz Benelux
FORMATION AUTOMOBILE, SAFETY ET ECO-CONDUITE
Allianz Global Assistance
DrivOlution
Argenta
Gentleman Driver School
AXA Assistance
Global Drivers Concept
AXA Belgium
Go For Safe Driving Rodolophe Koentges
Baloise Insurance
AON
Vlaamse Sticthing Verkeerskunde (VSV)
IMPORTATEURS ET CONSTRUCTEURS LCV Addax Motors Citroën Belux
RECONDITIONNEMENT, TRANSFORMATION, CARROSSERIE Cryns Carrosserie Center Vredebaan 79c 2640 Mortsel
Fiat LCV Ford Motor Company (Belgium) Honda Belgium Izuzu Benelux Iveco Belgium KW Parts
Allaeys Michel
Man Truck & Bus
Autoschade Brocken
Maxus Motors
link2fleet - toolbox 2021 << 97
LISTING A-Z
Mercedes-Benz Vans (MercedesBenz Belgium Luxembourg)
Partena Professional
Fleet Logistics
Fleet Complete Belgium
PriceWaterhouse Coopers Tax Consultants
Fleetexpert
FleetFinder
Mitsubishi Motors
inMotiv
FleetMaster
Opel Belgium
Securex Innovation Group Belgium
Freeedrive
Renault Belgique – Luxembourg
Sofico JATO Dynamics
GeoDynamics
Toyota Belgium
Thenable Mobius
Guard Systems Benelux
Volkswagen Commercial Vehicle Import (D’Ieteren)
Traject – Mobility Management Revolution Fleet Company
Indicata
Thenable
inMotiv
Traject – Mobility Management
Intersat
VKM Lean Business Consultancy
Ixdata
XPOFleet
Modix
FleetVision
CONSULTANCY, TAX & LEGAL BDO Belgium Accenture Acerta ADMB
SD Worx Belgium
SOCIÉTÉS DE FLEET MANAGEMENT Traxall Belgium Fleet & Mobility Excellence Zandvoortstraat 45 2800 Malines
INSPECTION, TRANSPORT, LOGISTIQUE ET STOCKAGE
MXG PARROT
Arthur D.Little
Care4Fleets
Sofico
Arval Consulting
CAT Benelux
Technofleet
Accenture
GEFCO
Tele Atlas
Altran Belgium Luxembourg
SGS Belgium
Tobania
Arthur D.Little
Walon BNL
UBench International
Aurelia Automotive Solutions (Div. of Decalogos)
Macadam Vab Inspection
VAB Telematics
Aurelia Automotive Solutions (Div. of Decalogos) Bist Consult BlueFleet Target Automotive Consultancy CAP Automotive Ltd (Belgium Branch) CO2Logic
Bist Consult BlueFleet Target Automotive Consultancy
De Putter & Co Bureau Tronicars Dragintra
Powerdale
IT SYSTEMS & MANAGEMENT SOFTWARE ATI SPRL – Importateur officiel de Mobileye BF Engineering – Securysat
EuroFleet Consult
CAP Automotive Ltd (Belgium Branch)
EY Belgium
CapGemini Belgium
Group S
CO2Logic
Chevin Fleet Solutions
JATO Dynamics
De Putter & Co
Coyote Systems Benelux
KPMG Belgium
Dragintra
Ctrack Belgium
Loyens & Loeff
Engie Fleet
Dragintra
Mobius
Eurotax Belux, part of Autovista Group
98 >> link2fleet - toolbox 2021
BiZZ NIZZ Software Carwise
eFenKa
Revolution Fleet Company XPOFleet
ENTRETIEN, RÉPARATION, VITRAGE ET LAVAGE ABS AUTO5 Autoglass Clinic Autoschade Brocken Axial Belgium Bodyrepair Car clean express
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ORGANISATIONS PROFESSIONNELLES ET FÉDÉRATIONS link2fleet Grauwmeer 1/60 bus 59 3001 Leuven
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REMARKETING ADESA Europe Grijpenlaan 19A 3300 Tirlemont
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Car Manager Cat Benelux
MODES DE TRANSPORT ALTERNATIFS, FLEX-OFFICES ET PARKINGS
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link2fleet - toolbox 2021 << 99
LISTING A-Z
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SAVE THE DATE 19 october
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SAVE THE DATES WEBINARS + LIVE SESSIONS 2021
LIVE SESSIONS
WEBINARS
17/06:
Fleet Dating Special Taxation / TCO
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16 & 17/09:
Alternative mobility / TCO / TCM
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21/10:
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