WORKSHOP S7 VILLE / NATURE
- 4ème EDITION
EXHAUSER LUMINY
Equipe 08 Encadrant: Didier LE GUEM Etudiants: BERGAOUI Salma, CAGLIARI Victor, DELCLUZE Guillaume, DURAND Arnaud, GIRARD DE LANGLADE Agathe, GODDARD Caroline, HENRY Cazembé, LECLEF Valentine, POULAIN Renaud, SAMSON Julie, STEFANI SALADINI Aurélie
Architecture, Ville et Territoires Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Marseille Parc National des Calanques 20 janvier 2017
SOMMAIRE Trombinoscope
p.4
Description du projet
p.5
Documents du projet
p.6 Ã
TROMBINOSCOPE
Didier LE GUEM
BERGAOUI Salma
CAGLIARI Victor
DELCLUZE Guillaume
DURAND Arnaud
GIRARD DE LANGLADE Agathe
GODDARD Caroline
HENRY Cazembé
LECLEF Valentine
POULAIN Renaud
SAMSON Julie
STEFANI SALADINI Aurélie
DESCRIPTION DU PROJET De part sa situation, Le Campus de Luminy est isolé de la ville de Marseille mais profite du paysage du Parc Naturel des Calanques. Malgré un cadre idyllique, le campus vieillit doucement et ses infrastructures ne parviennent plus à assurer sa fonctionnalité. Pratiquer le site du campus est un bon moyen de se rendre compte des multiples problèmes qui font de Luminy un campus disparate, peu dense. Ainsi, l’ambiance reflétée n’est pas celle attendue par la majorité des étudiants. Les dysfonctionnements sont multiples et de natures différentes. Déjà, l’accès a Luminy se fait par une seule route, bus et voiture confondus. L’accès est donc unique et ne permet pas une fluidité du réseau. On sait que de nouveaux projets sont en cours de réalisation comme le Boulevard Urbain Sud qui a pour objectif de désengorger les quartiers Sud de la ville. De nouvelles lignes de métro et tramways sont aussi évoquées. Une fois sur le campus, d’autres problèmes émergent: les bâtiments dédiés aux activités sportives sont obsolètes, mis à part le Technosport qui vient redonner un peu d’air et de fraicheur dans le paysage. Mais malgré les travaux entrepris ces dernières années, rien ne change réellement. Les connexions entre les écoles ne reflètent pas un campus universitaire homogène. Les espaces rénovés sont peu, voir pas du tout utilisés par les étudiants. De plus, les multiples associations présentent sur le campus, en particulier gérées par des étudiants de STAPS, n’ont pas les moyens d’exister réellement. Leurs locaux se font rares. Aussi, les espaces publics que l’on imaginerait dédiés aux étudiants ne sont pas conditionnés ni traités à ce juste titre. Par une première intervention, pour répondre au premier problème d’accès, nous proposons la mise en place d’un projet évitant tous problèmes de circulation...: un télécabine! Un télécabine qui empruntera deux parcours: un premier davantage quotidien pour répondre au besoin des personnes qui se rendent à Luminy, puis un second parcours celui-ci à visée touristique permettant de visiter les calanques. Dans son trajet quotidien, le téléphérique marquera un arrêt à Valmante, où sera développe un pôle multimodale rassemblant tous les moyens de transports. A partir de ce point, le téléphérique sera le moyen de transports privilégié pour se rendre sur le campus à l’exception d’une certaine tolérance de l’usage de la voiture (secours, livraisons, déménagements...) Par une seconde intervention, possible solution dans la réponse aux problèmes du campus de Luminy nous choisissons la densification: en effet aujourd’hui, une fracture est palpable sur le campus. Densifier d’une part en augmentant significativement la surface bâtie, puis, d’autre part en faisant du campus un pôle d’attractivité important pour la ville de Marseille. La logique est simple : plus de surface de plancher pour moins d’emprise au sol, plus d’étudiants dans un volume réduit.
DESCRIPTION DU PROJET
La densification a pour but de créer des rencontres, des interactions et des échanges entre les différentes activités présentent sur le campus (laboratoires de recherche, entreprises, éducation, logement). Luminy mérite une meilleure image qu’un campus laissé à l’abandon au milieu d’un site si riche et particulier de par son statut de réserve naturelle. Ainsi, la prise en compte du parc national des calanques est au sein des réflexions concernant le projet. Dans cette idée de densification, nous prenons le parti pris de rassemble les pôles qui nous semblent caractériser le Campus de Luminy entre eux. En effet, le projet se développent sur une logique de connexions de 4 entités. Un pôle central sera le noyau du projet: c’est tout d’abord l’espace d’accueil du campus: le télécabine entre en gare dans ce pôle-ci. C’est aussi un espace d’activités, de cultures, de regroupements… De ce pôle, trois connexions émergent et relient les autres pôles qui constituent notre projet: L’enseignement, le logement et la recherche. Ces 4 entités, dans l’idée encore d’exhausser ce campus de Luminy, se développent en hauteur. Cette implantation hors sol des pôles posés sur des poteaux, nous permet une libération du terrain. Chacun des pôles qui composent notre intervention aura son indépendance fonctionnelle, mais d’une part, dans une question d’accessibilité et d’intérêts communs, nécessitera d’un arrêt ou même d’un simple passage dans le pôle central d’activités, agissant comme un aimant social. Ce projet serait la réponse d’un campus mixé, au centre des relations humaines et intellectuels.
DESCRIPTION DU PROJET
REGROUPER
REORGANISER
Commerces
EXHAUSER
CONNECTER LIBERER
ALLEGER
Etudiant
Assos
Culture
Bien-être
Activités
Réserve
Logements
CENTRALISER
REPENSER Parc
DENSIFIER
Touristes
REDEMMARER
Saisonnier
Partage
FUSIONNER Enseignement Confort
DYNAMISER
Loisirs
Laboratoire
Visiteurs
Repos
Végétation
Restos
SURELEVER
Sports PRESERVER
Recherches
RELIER
EXHAUSER
CONCENTRER
CONVERGER
CANALISER
ATOMISER
POLARISER
Sciences
Quotidien
DIAGRAMME MOBILITÉ PRÉSENT 60 minutes
500 pers / h
PRÉSENT 60 minutes FUTUR
20 minutes
500 pers / h 5000 pers / h
FUTUR
20 minutes 5000 pers / h
CARTE TELECABINE
Arrêts Télécabine Plateformes Flottantes Réseau Transport Réseau Touristique
RES TELE EAU CAB I 43 KM NE
ÉTUDIANTS JANVIER FÉVRIER
DÉCEMBRE
MARS
NOVEMBRE
AVRIL
OCTOBRE
SEPTEMBRE
MAI
JUIN
AOÛT JUILLET
TOURISTES
Actuellement Luminy est princialement utilisé par deux populations : Les étudiants et les visiteurs (principalement des touristes et des plaisanciers). D'une part ces deux populations ont des modes d'habiter et d'usages contrastés et de l'autre ils ont un rythme et des lieux de fréquentations très différents. Il n'y a pas de mixité entre ces populations qui se croisent mais se chevauchent peu. De cette manière beaucoup de bâtiments de Luminy n'ont qu'un usage partiel au cours de l'année/semaine/journée car il sont souvent à destination de l'une ou de l'autre.
RECHERCHE
En partant du constat qu'il y a une rupture entre les différents bâtiments du campus de Luminy à cause de leur dispersion dans le site, la proposition consiste à concentrer tous les bâtiments dans un seul volume global de manière à pouvoir se déplacer entre les différents programmes dans une durée qui ne dépasse pas les dix minutes. Or il faut 10 minutes pour parcourir 666 m en longueur et 333m en hauteur (par combinaison d'escalier et/ou ascenseurs) On se retrouve donc dans un prospect de ces dimensions: une base circulaire de 333 mètres de rayon, et une hauteur de 166 mètres. Ce qui nous donne un volume global qui est celui d'une sphère aplatie que nous avons appelé ovoïde plus par excès de langage que par véritable sens géométrique. Il s'agit en réalité d'une ellipse en volume. Nous avions imaginé une superstructure dans laquelle nous viendrons intégrer les bâtiments de manière à ce qu'on puisse avoir une mixité de fonction horizontalement et verticalement : Il y aurait plusieurs programmes différents par même niveau et dans un trajet vertical on croiserait aussi une série de programme différents.
PROPOSITION I
Modèle de l’atome
ÉTAPE 1
REGROUPER PAR PÔLES D’ACTIVITÉ
Lorsqu’on examine le campus actuel de Luminy, on peut faire faire le constat qu’il y a une centralité mais qu’un certain nombre de bâtiments sont isolés ou excentrés. Le modèle de l’atome propose de regrouper les entités par pôle pour mieux les identifier, réduire les déplacements et ainsi réduire l’impact au sol. Ils seraient regroupés en quatre pôles différents : le pôle central des services, le pôle enseignement, le pôle recherche et entreprises et le pôle logement. Pour articuler ces pôles entre eux une centralité est créée. C’est le pôle des services qui concentre le plus d’usages et qui est nécessaire à tous les pôles qui devient le noyau du système. Enfin les autres pôles créent chacun une connexion égale avec le centre pour obtenir une entité complète. Ce modèle propose de crée des entités séparées et indépendantes les uns des autres mais reliées à un centre ramène une mixité et une centralité des services accessibles.
Logements
Laboratoire Entreprises privées Enseignement
Centre des services (Learning center, restauration commerces, loisirs)
ÉTAPE 2
CONNECTER LES PÔLES AU CENTRE
EXISTANT
CONSTAT
CONCENTRATION
REGROUPEMENT
LIAISON
le central (services)
les pĂŠriphĂŠriques : nseignement, recherche, gements)
sserelles
Pôle central (services) Pôles périphériques : (enseignement, recherche, logements) Passerelles
9x9m
PÔLE DE RECHERCHE
Le développement du pole recherche et entreprises va permettre d’amortir les investissements nécessaires à la mise en place du projet sur le campus. L’implantation d’activité permet une plus value foncière, et la présence d’une classe travailleuse dynamisera l’économie du campus et fera vivre les commerces et activités qui y sont installées. De plus par la présence de nombreux enseignants-chercheur dans ces universités, il interagira directement avec le pole enseignement. Il regroupera les institutions déjà présentes sur le campus telles que le CNRS, l’INSERM et le CIRM, mais accueillera aussi de nouvelles entreprises qui sont actuellement à la recherche d’un lieu idéal, dans un cadre naturel. Les différents bâtiments prennent place dans une surface de 26 000 m², autour d’une place centrale. Des passerelles permettent de les connecter, scindant les volumes et créant une géométrie propice à une distribution efficace, à un espace lumineux, et ouvrant des cadres de vue sur le parc naturel.
C E N T R E
RENCONTRE
C
E
N
T
R
E
RECHERCHE SCIENTIFIQUES
CARRÉ TRAMÉ
PLAN VIDE
BÂTI
PERCEMENT + CIRCULATION
CARRÉ TRAMÉ
PLAN VIDE
BÂTI
PERCEMENT + CIRCULATION
PÔLE CENTRAL
Ce pôle constitue un rôle majeur dans l’aménagement du projet pour le lien qu’il constitue entre : la ville de Marseille et le parcours touristique aménagé par la gare de télécabine, le sol de Luminy par l’unique circulation verticale à grande échelle du projet et avec les trois autres pôles à travers des passerelles monumentales. Notre réponse propose une grande place à la croisée des trois passerrelles autour de laquelle viendrait s’organiser les différents programmes. Une continuité de l’espace public depuis cette place viendrait amener à la gare de télécabine en traversant les programmes les plus ouverts au public comme la bibliothèque, la médiathèque et les espaces de travail qui sont concentrés sur ce parcours. La place est entourée horizontalement par les programmes les plus dynamiques en termes d’activités : La cafétéria, le restaurant universitaire, la salle de concert et les associations y sont liés directement par des passerelles. Les programmes qui s’en éloignent sont ceux qui nécéssite plus de calme comme les alles de conférences par exemple. Sous cette place un grand volume accueille un centre commercial directement en lien avec elle, les programmes qui ont le moins besoin de lumière naturelle comme le cinéma et enfin les gymnase qui font le lien avec le sol et qui peuvent profiter de l’ouverture sur ce dernier.
E S PAC E S D E TRAVAIL
E S PA C E S D E
T R AVA I L MEDIATHEQUE
ERSI-
PÔLE D’ENSEIGNEMENT
AMPHITHEATRE
AMPHITHEATRE
AXE DE CIRCULATION SECONDAIRE
AMPHITHEATRE
AXE DE CIRCULATION PRINCIPALE
AMPHITHEATRE
AMPHITHEATRE
AMPHITHEATRE
AXE DE CIRCULATION PRINCIPALE
AMPHITHEATRE
AMPHITHEATRE
AMPHITHEATRE
AMPHITHEATRE
L’enseignement est le plus grand pôle du campus en terme de surface. Chaque école dispose d’un bâtiment qui accueille ses salles de cours, de TP et son administration alors que les amphithéâtres sont mis en communs et donc à disposition de chaque école selon ses besoins. Les volumes viennent tous s’insérer dans la trame générale du projet en dégageant de larges vus sur le grand territoire. Le pôle est traversé par une grande passerelle prenant forme de rue centrale qui distribue l’ensemble des amphithéâtres et des espaces d’enseignements. Les coursives sont hiérarchisées selon leur importance, la rue centrale dispose de 9 mètres de large, les passerelles d’accès aux bâtiments de 6 mètres de large et les pontons d’interconnexions entre les écoles de 3 mètres de large.
É C O L E
COMMERCE
ÉCOLE
ÉCOLE
T E C T U R E
T E C T U R E
BEAUX
A R T S
BEAUX
K
E
D
G
E
A R T S
AMPHI
O C E A N O M E D
PÔLE DE LOGEMENT
Le pôle logement regroupe l’ensemble des volumes dédiés aux logements sur le campus actuel, il comprend deux typologies différentes de bâtit. Ces typologies permettent de briser l’image des grandes barres existantes en offrant des espaces plus généreux et confortables tout en densifiant. La première typologie formée sur la trame générale d’implantation a une base carrée de 27x27m. Un découpage attribu un quart de la surface aux espaces communs (terrasses) et la circulation extérieurs. A chaque étage, on trouve une alternance soit de studio soit de chambres indivuelles classiques regroupées autour d’un espace salon/cuisine en commun. La deuxième typologie est une combinaison de la première qui est doublée afin d’amplifier certaines terrasses. Enfin, les typologies se relient entre elles par une ramification de passerelles plus ou moins amples selon l’importance de l’axe et se connectent à la passerelle principale qui accède au pôle central.
LOGEMENT
TERTER-
25m