Speciale Arona Air Show

Speciale ArOnAir Show

Arona Air Show. 3 giorni con le Frecce Tricolori

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Venerdì 29, sabato 30 giugno e domenica 1° luglio, occhi al cielo per il grande spettacolo della Pattuglia Acrobatica

utti con la testa all’insù per non perdere le accattivanti performance della Pattuglia Acrobatica (“Frecce Tricolori”) dell’Aeronautica Militare, dal 29 giugno a domenica 1° luglio, nei cieli di Arona.

Il programma dell’attesa manifestazione che attrarrà migliaia di visitatori in loco, è il seguente: Venerdì 29 giugno 17:30: sorvolo della Città di Arona, Castelletto Sopra Ticino,

• Aerei anfibi seamax 15:30 - 16:00 Prove delle Frecce Tricolori della Pattuglia Acrobatica Nazionale dell’Aeronautica Militare E' consentito l’accesso alla passeggiata bassa a bambini fino a 10 anni e che ogni bambino dovrà essere accompagnato da un solo adulto 18:30: Cerimonia di saluto dei piloti delle Frecce Tricolori della Pattuglia Acrobatica Nazionale con l’intervento della Banda di

zionale dell’Aeronautica Militare 18:00: zona Navigazione – concerto della Banda del Comune di Arona. inoltre, Durante le giornate dell'evento sul Lungolago Caduti di Nassirya di Arona verranno allestiti gli stand degli sponsor della manifestazione aerea, espositori di modellini e la vendita di abbigliamento, accessori e gadget vari.

Durante le giornate dell'evento sul Lungolago Caduti di Nassi-

nica 1 luglio.

Una serie di iniziative collaterali saranno fruibili durante la manifestazione: ad esempio, nella sala Tommaso Moro del Comune di Arona sarà allestita una mostra per il Centenario della morte di Francesco Baracca dal 23 giugno al 1° luglio.

Inaugurazione sabato 23 giugno alle ore 17.00 Nell'Ufficio Turistico saranno esposte le opere d'arte del pittore Andrea Gnocchi.

Nel Salone Merzagora gli alunni delle scuole elementari di Arona esporranno una mostra celebrativa dell'Aronairshow.

Il Comune di Arona, in collabo-

razione con l’Associazione “Arte ad Arona” e il supporto dell’ azienda sponsor Pipex, ha promosso un concorso di disegno rivolto ai ragazzi e ragazze delle scuole dal titolo “Arrivano le frecce”, in occasione dell’AronAirShow. Verranno premiati i dieci elaborati più meritevoli da una giuria composta dai membri del direttivo di “Arte ad Arona” e dell’ Amministrazione Comunale. La premiazione avverrà il giorno 29 giugno 2018 alle ore 15. Uno o più elaborati verranno scelti per la realizzazione di manifesti e locandine dell’ iniziativa.

Arona Air Show sulla web TV

In un punto strategico di Arona sarà realizzato un vero e proprio set televisivo On Air, che ospiterà il Salotto de “L’Opinionista” dove si alterneranno ospiti illustri.

Dormelletto, Meina, Lesa, Belgirate e della costa Varesina effettuato da Team Yakitalia.

20:30 - 22:30: Piazzale Aldo Moro - spettacolo con Mongolfiera ancorata e possibilità di salita riservata ai bambini.

Sabato 30 giugno 14:00 – 15:30: Esibizioni acrobatiche, con la partecipazione di: •HH 139 Elicottero Aeronautica Militare – dimostrazione elisoccorso • ZLIN 52 aereo acrobatico – pilota Guido Racioppoli; • 4 aerei YAK 52 - TEAM YAKITALIA • Aero Club Como – ammaraggio di anfibi e idrovolanti • elicottero - Guardia Costiera di Genova

Arona presso piazza San Graziano Domenica 1 luglio 14:00 – 15:30: Esibizioni acrobatiche, con la partecipazione di: • HH 139 Elicottero Aeronautica Militare – dimostrazione elisoccorso • ZLIN 52 aereo acrobatico – pilota Guido Racioppoli; • TEAM YAKITALIA • Aero Club Como – ammaraggio di anfibi e idrovolanti • Pitt Special – con la presenza di anche un biplano storico • Guardia Costiera di Genova elicottero • Aerei anfibi seamax 15:30 – 16:00: Esibizione delle Frecce Tricolori della Pattuglia Acrobatica Na-

rya di Arona verranno allestiti gli stand degli sponsor della manifestazione aerea, espositori di modellini e la vendita di abbigliamento, accessori e gadget vari.Inoltre: Aeroclub Vergiate "A. Marchetti" : Largo Alpini dove, oltre ad un'area creata appositamente per far divertire i più piccoli, saranno esposti modellini e gazebi promozionali. Inoltre si troveranno: un aliante, un elicottero ultaleggero e diverse tipologie di deltaplani Prodea Group S.p.A. allestirà un'area relax con ombrelloni e area gioco bambini. Ed ancora: Installazione Planetario e Razzo presso la pista di pattinaggio. Infine ,nello stand di Poste Italiane sarà attivo il servizio di annullo filatelico dome-

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urante la 3 giorni di evento saranno intervistati molti personaggi di rilievo come il Sindaco di Arona, la Speaker ufficiale, alcuni Piloti delle Frecce Tricolori e inoltre si susseguiranno conferenze, dibattiti e talk show a tema. L’evento, in collaborazione con Personal Reporter, sarà trasmesso in diretta su un canale dedicato di Youtube, sul sito web www.lopinionistanews.it sulla pagina Facebook L’Opinionista e successivamente sarà possibile rivederlo gratuitamente accedendo al quotidiano online e sul canale Youtube. Attraverso le televisioni di ultima

generazione e quindi in tutti i locali pubblici che le utilizzano, sarà possibile accedere al canale Youtube gratuitamente e seguire la diretta. Naturalmente anche tramite TUTTI i device ovvero i cellulari e ipad, sarà accessibile il canale e quindi si avrà in pratica una copertura in diretta mondiale.

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La Pattuglia Acrobatica Nazionale. 57 anni di emozioni

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La Pattuglia Acrobatica Nazionale è il simbolo di un prestigio italiano riconosciuto in tutto il mondo

Il volo delle Frecce Tricolori è il risultato e la sintesi di un percorso storico che ha avuto inizio negli anni '30 e che prosegue da allora con la stessa passione - ha illustrato il Comandante delle Frecce Tricolori, il tenente colonnello Mirco Caffelli - È con orgoglio che ci sentiamo responsabili custodi di un patrimonio tecnico e culturale “figlio” del contributo umano di chi nel corso degli anni è stato fortunato protagonista di questa Meravigliosa Avventura.

L’obiettivo che quotidianamente ci prefiggiamo è far tesoro degli insegnamenti che ci sono stati tramandati con l’imprescindibile responsabilità di rappresentare tutti gli uomini e le donne dell’Aeronautica Militare. L’ aspetto più affascinante del volo delle Frecce Tricolori

risiede, dunque, nella volontà di mantenere inalterati l’incanto, la spettacolarità e la precisione tecnica del programma pur di

fronte al susseguirsi di protagonisti diversi. Il filo conduttore delle pagine di questa brochure sarà proprio il programma acro-

batico della Pattuglia Acrobatica Nazionale raccontato attraverso le manovre che lo compongono e che, attraverso il ritmato sus-

seguirsi di emozionanti separazioni, incroci e ricongiungimenti, costituisce la magia del volo delle Frecce Tricolori”.

Formazione 2018. I 12 piloti La Pattuglia Acrobatica Nazionale si compone di 12 piloti, un unicum internazionale a confronto con le Pattuglie degli altri Paesi che annoverano meno elementi.

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n occasione del tradizionale Sorvolo sull’Altare della Patria, il Comandante gestisce da terra la delicata tempistica del passaggio della Formazione di 9 velivoli. Si posiziona quindi sulla vetta del “Vittoriano” munito di apparati radio che gli consentono di mantenere le comunicazioni con gli enti del traffico aereo e con la Formazione; da questa posizione privilegiata ha inoltre la possibilità di mantenere in vista la Formazione

quando si avvicina al punto “di attesa” pre-sorvolo. A supportare il Comandante in questa attività, il Responsabile PR, che è a tutti gli effetti “gli occhi” del Comandante sulla scalinata del Milite Ignoto; suo è infatti il compito di comunicare a Pony 0 l’evolversi delle fasi della cerimonia a terra. Grazie a tutte queste informazioni e all’esperienza maturata riguardo alla durata delle varie fasi che scandiscono la cerimonia a terra, il

Comandante, grazie a uno schema su carta, gestisce il circuito d’attesa della Formazione seguendola passo passo; questo lavoro di squadra garantisce che i 9 velivoli possano lasciare il punto di attesa e percorrere, disponendosi in configurazione ad Alona, il tratto rettilineo che li separa dall’Altare della Patria sorvolandolo nell’esatto istante in cui il trombettiere della cerimonia termina l’ultima nota del sempre emozionante “Silenzio”.

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Le figure. Le manovre del volo acrobatico delle Frecce

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Lo spettacolare volo della Pattuglia acrobatica, il programma e le quote operative, in differenti condizioni meteo.

e Frecce Tricolori, a seconda delle condizioni mepossono teorologiche, eseguire tre distinti programmi acrobatici: ALTO, BASSO e PIATTO. Il primo, e più spettacolare, si compone di figure prevalentemente a sviluppo verticale a differenza di quello BASSO che invece è caratterizzato esclusivamente da manovre a sviluppo orizzontale al fine di mantenere la Formazione al di sotto delle nubi; durante il programma PIATTO non avviene alcuna separazione della formazione principale. Per definire il tipo di programma da eseguire, oltre alla visibilità orizzontale, si prende in considerazione anche il ceiling: l'altezza al di sopra del suolo o dell'acqua della base dello strato più basso di nuvole. Con un ceiling inferiore ai 4000ft (1200mt) ma superiore ai 2000ft (600mt), vengono escluse dal programma tutte le manovre a maggior sviluppo verticale (looping) ma vengono eseguite quelle di rotazione attorno all'asse longitudinale (tonneau) presentando quello che viene definito programma BASSO. Con un ceiling di 2000ft (600mt) e con una visibilità di almeno 5km, la Formazione principale si esibisce in schneider in differenti configurazioni e non effettua separazioni. Il solista, allo stesso modo, adatta il proprio display in accordo alle condizioni meteorologiche e al programma volato dalla Formazione.

Di seguito, le prime manovre della performance: DECOLLO E RICONGIUNGIMENTO. La corsa di decollo avviene contemporaneamente per i 10 aeroplani suddivisi in due sezioni di cinque: i primi della “linea davanti” e i secondi del “rombetto” composto da quattro più il solista. Subito dopo il distacco, la 2 Sezione ricongiunge in virata a destra sulla linea davanti formando così la Formazione a “doppio cuneo”.

SCHNEIDER. A ricongiungimento completato, la Formazione a “doppio cuneo” effettua la prima manovra acrobatica del programma: la “Schneider d’ingresso”. Questa ha lo scopo di collegare il decollo con il resto del programma e può essere effettuata mostrando al pubblico i tettucci o le pance dei velivoli. Dopo la schneider, il leader inizia a portare la Formazione verso l’alto per permettere la prima trasformazione in volo nella quale le Frecce Tricolori modificano la Formazione

da “doppio cuneo” a “triangolone”.

LOOPING D'INGRESSO A TRIANGOLONE. Questa è la manovra di presentazione con cui inizia il programma alto quando non è possibile effettuare la schneider di presentazione o ogni qualvolta il volo non viene effettuato sulla base di partenza . Viene eseguito in formazione di "triangolo grande" con i gregari 7-8 in ala esterna al 4-5 ed il 9-1O in ala al 6. La manovra viene effettuata con i fumi colorati. Il 9-1O non fumano. I 10 aeroplani in formazione a “triangolone” eseguono un looping a 1500 metri di quota. All’uscita del looping la Formazione effettua una virata "sfogata" a sinistra (o destra) durante la quale avviene la seconda trasformazione del programma: “rombo + codino”.

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81° Club Frecce Tricolori “Novarese” al traguardo dei 20 anni

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Nato a Ghemme, nel 1999, l’81° Club Frecce Tricolori, intitolato a Eugenio e Guido Tarantola, è particolarmente attivo il 1° club si è costituito a Pieve di Soligo (TV) in seguito all'incidente del 28 agosto 1988 di Ramstein in cui persero la vita 3 piloti delle frecce e parecchi spettatori esordisce il presidente Gianmario Nicola - vista la bufera mediatica che si abbattè nei mesi successivi sulla pattuglia, alcuni appassionati decisero di fondare quel club per far sentire la vicinanza ai piloti e da li ebbe inizio tutto; oramai i club superano abbondantemente i 130”.

L’81° Club Frecce Tricolori “Novarese” invece è nato nel ‘99 ed attualmente conta anche le due sezioni VCO e Biellese. “Il club si è costituto per gioc, per seguire in comitiva le manifestazioni aeree e per organizzare mostre e visite” illustra Nicola.

Nel corso degli anni, il sodalizio, che oggi annovera soci in tutto il nord-ovest, ha realizzato numerose iniziative, contribuendo a diffondere la passione per le Frecce Tricolori. Ad esempio, in

occasione dei 100 anni del primo volo dei Fratelli Wright hanno proposto una manifestazione di due settimane a Novara; per tre volte hanno organizzato un volo sulle alpi, in primavera; e per due volte hanno organizzato il “Capodanno in volo” , con partenza da Malpensa. Tra le prossime attività in programma, c’è la visita al Boing 785 acquistato da Neos. Inoltre, il club è attivo anche nel settore della ricerca storica. Innanzitutto sui Fratelli Tarantola, a cui l’associazione è intitolata, due pionieri in campo aeronautico, originari di Ghemme. Inoltre, al sodalizio si deve anche l’approfondimento sull’aeroporto presente a Ghemme durante la seconda Guerra Mondiale e legato alla tragica e ben più nota vicenda dei “Dieci Martiri”. Del club, infine, è anche il progetto dell’aviosuperficie di Ghemme, un campo di volo per velivoli ultraleggeri.

Volo di Primavera

I più prestigiosi modelli aeronautici sono “made in Arona” Alessandro Pezzana e Gianmario Nicola

Sacrario di Redipuglia

La Piazzai Models, specializzata nella realizzazione di modelli, collabora con le industrie aeronautiche di tutto il mondo dell’aereo vero) destinati ad essere esposti dalle aziende Aeronautiche nei più importanti saloni aeronautici che si tengono regolarmente in tutto il mondo ad esempio tra poco il Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Farnborough che si terrà dal 16 al 22 Luglio dove tra gli altri mo-

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a storica azienda di Arona è attualmente guidata da Maurizio Piazzai: “La ditta nata nel lontano 1965 fondata da mio padre, animato da una fortissima passione aeronautica, si chiamava “Piazzai Luciano - Modelli per Industrie Aeronautiche” e fino al 1978 è stata a Dormelletto - spiega Maurizio Piazzai - Questa passione che ha sempre contagiato i Piazzai proviene da mio nonno che era un maresciallo dell’Aeronautica militare e di conseguenza fin da piccolo mio padre ,insieme a mio zio Sergio (anche lui modellista per pas-

sione ma non per lavoro) hanno sempre masticato pane e aeroplani e li portò (a quei tempi non esistevano le scatole di montaggio) a realizzarsi in proprio le riproduzioni degli aerei su cui lavorava mio nonno. Il primo cliente è stato il Conte Agusta fondatore dell’omonima ditta Agusta (ora facente parte del Gruppo Leonardo con il nome di Agusta-Westland) che avendo visto uno dei modelli realizzati da mio padre incominciò a fare un primo ordine di qualche centinaio di pezzi e da quel giorno non ci siamo più fermati - prosegue Piazzai - Nel

Maurizio Piazzai

1993 mio padre apri a Comignago anche un Museo Aeronautico chiamato ‘L’Aeroplano’ dove oltre ad aeroplani ed elicotteri veri erano presenti oltre 1200 modelli tutti realizzati presso di noi che raccontavano la storia del volo. Ora questa collezione è esposta permanentemente presso il Museo Volandia nei pressi dell’aeroporto di Malpensa con il nome di “Collezione Piazzai” - evidenzia - Oltre ai normali modellini da scrivania realizziamo su richiesta anche modelli molto più grossi fino ad arrivare alla scala 1:5 (cioè 5 volte più piccolo

delli ci sarà anche il nostro ultimo modello prodotto il T-346 A della ditta Aermacchi realizzato sia si scala 1:5 che in scala 1:10 - conclude - In queste scale abbiamo realizzato nel tempo da progetti futuristici di rivoluzionari dirigibili a possibili sostituti dello Shuttle.”. Per info: www.piazzaimodels.it