"Teoría General de Sistemas" 301307_126
El modelo que ayuda a las organizaciones modernas”
Universidad Nacional Abierta y a Distancia Unad Bogotá Abstract.
In this project is the interpretation and analysis of the topicscovered throughout the course, w ithin which the applicationof the different concepts and themes of the TGS in thechosen system Tranzit, was conducted where membersof the course under the supervision of the tea cher anchoredeach of the questions to be able to implement thecorresponding model. Within the development of the model, the correspondinglevels and the different contributions semantic that generatethe information to identify and understand how works theOrganization as a system were studied. We can observe that the group identified in each of thestudied features practice, finding and l ocating within thedevelopment of the activity information collected in theprocess of investigati on of the organization which wasconducted the study, resulting in a vision different fromwhich is believed when the exercise began. We can conclude that the organization information only untilit is studied in subsystems to und erstand failures andsuccesses that can be found in its execution.
Resumen.
En la actualidad los sistemas industriales de las organizaciones, tienen diferentes subsistemas que interactúan entre sí, es por ellos que para irse de lo especifico a lo general, un sistema no trabaja solo, sino que está en constate interacción con los demás subsistemas de su entorno es por ello que un análisis detallado bajo esta teoría nos permite conocer las principales características del sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá, abordando sus principales procesos, el sistema organizacional y la interacción con el ambiente.
1 Introducción Dentro del análisis que se realiza en la actualidad a los procesos que están presentes en las organizaciones, encontramos que se analizan desde el ámbito general, así podemos mencionar las normas Iso las cuales basan su auditoria en actividades específicas de las labores realizadas en las organizaciones, ahora cuando nos encontramos a dichas auditorias, podemos evidenciar que no se cuenta con un análisis de manera específica y detallada en el ambiente general al que se encuentra la organización.
2 Desarrollo Como fuente para el análisis del problema se toma como referencia un operador de TM esta es una empresa constituida por tres compañías accionistas de gran reconocimiento en el país. Comnalmicros S.A, Nexus Banca de Inversión y Sainc Ingenieros Constructores S.A. Tranzit es una de las 9 empresas seleccionadas para operar bajo el modelo del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá, teniendo como punto de operación la zona 13 (Usme), conformada por las localidades de: Rafael Uribe Uribe, Usme, Sumapaz y Antonio Nariño. Tranzit en un engranaje de funciones, garantiza la planeación, ejecución y supervisión de las actividades requeridas para la operación del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá en la zona de Usme. Para abordar el análisis se desarrolla la actividad en la metodología de sistemas blandos esto es determinar los factores y actores de son participes de la problemática esta metodología es de carácter cualitativo y busca identificar problemáticas situacionales en donde existen altos componentes de carácter social, político y económicos es así como por medio de una grafica enriquecida se modela la situación problema
Por medio de este proyecto y con la extensión de la aplicación de los conceptos abordados a lo largo del curso en las dos unidades propuestas, el grupo con la ayuda de la tutora adquirimos herramientas, afianzamos conocimientos y adoptamos teorías que posteriormente se llevaron a la práctica con el análisis de un caso de estudio de la vida real de un sistema de transporte de la ciudad de Bogotá. Para el fortalecimiento del nicho de transporte público es de carácter primordial una sinergia entre los entes de control y los diferentes prestadores del servicio para tener claridad del modelo, viabilidad, ejecución y sostenimiento en el tiempo de las nuevas
tecnologías de transporte lo cual se puede dividir de la siguiente forma:
1.
Normatividad y leyes de creación y prestación de servicio 2. 3.
4. 5.
Vías y canales de movilización Asignación de rutas y zonas. Plan de compensación y bienestar
Equipos para prestación del servicio.
2
Los integrantes de la compañía se encuentran en todos los niveles escolares, los cuales se diferencian entre cargos técnicos, administrativos, operativos. De esta manera la organización cuenta con personal bachiller, técnico, tecnólogos y profesionales. La Gerencia General de Tranzit SAS, aprueba la creación de cargos y vacantes, garantizando que se estructuren los perfiles de cargos, funciones y responsabilidades acordes a las necesidades de la organización y a los requerimientos contractuales ante el ente gestor Transmilenio S.A. Tranzit SAS, selecciona y contrata personal sin distinción de género, religión, estado civil, raza u otro factor que indique discriminación.
Katz Y Rosenzweig Conciben a la organización como un sistema abierto que intercambia información, energía y materiales con el medio o supra sistema, el cual influye en la forma en que el sistema organizacional efectúa sus actividades, a continuación, se pretende evidenciar los factores ambientales y la manera como afectan a la sociedad: Dentro de este aspecto en el análisis de la situación problema se identifican los factores Culturales, tecnológicos, Educacionales Políticos que son parte de la situación que nos ocupa para analizar Los pasos para el desarrollo del análisis de la situación problema son Percepción de la problemática o formulación de la situación problema En este caso el servicio de servicio publico en una zona de Bogotá. La definición básica como paso para determinar las soluciones se deba implementar para dar solución al problema, dentro de esta etapa se recopilan los puntos de vista de los implicados dentro de una matriz que define Clientes actores los procesos de transformación para una posible solución la opinión y sentir que puede afectar. La implementación del sistema de transporte público SITP en Bogotá generó un cambio en la manera como los pasajeros pagan su pasaje ya que se manejan tarjetas recargables que permiten tener saldo disponible y disminuyen el tiempo de parada de los buses, además de integrar un sistema inteligente con el Transmilenio que le permite identificar cuando un pasajero hace transbordo sin necesidad de cobrarle un pasaje completo nuevamente. La disponibilidad de la información mediante la página web y el acceso a las rutas también evidencian un avance tecnológico.
El proceso de Gestión Humana realiza los procesos de selección de aquellos cargos que cuenten con la autorización de la Gerencia General, garantizando que se cumplan todas las políticas y etapas del proceso y requerimientos del contrato de concesión suscrito con TransMilenio S.A., así como es necesario que los candidatos reclutados cuenten con el perfil de cargo aprobados para cada vacante. Los gerentes de áreas o líderes de proceso participarán en los procesos de selección de las vacantes a su cargo. En caso de que la vacante sea gerente de área o un líder de cargos estratégicos, los candidatos podrán ser entrevistados por la Gerencia General quien decidirá si continúa el proceso de selección con Gestión Humana. Tranzit no prohibirá la contratación de familiares, pero evitará que estos se encuentren en la misma cadena de supervisión o proceso donde existan conflictos de intereses. Todos los colaboradores de Tranzit se vincularán directamente a la planta de personal de la empresa, con contrato a término indefinido y periodo de prueba de dos meses. Se tercerizará el personal con temporales o contratistas de acuerdo a requerimientos específicos de cada proceso previa aprobación de la Gerencia General del concesionario. Análisis Para efectuar el análisis a la empresa Tranzit se tuvieron en cuenta los subsistemas: 1.
Culturales en este caso se evaluó la percepción de riesgo que sientes tanto los trabajadores de la empresa como los usuarios del transporte público.
2.
Tecnológicos en esta sección se evidencia que la organización está tomando medidas para adaptarse la era tecnológica, dando más información y confianza al público.
3.
4.
5.
6.
Educacionales determina un factor importante, puesto que está relacionado con la capacidad y el conocimiento que tengan los trabajadores y usuarios de la empresa.
Las tres premisas básicas son las siguientes: los sistemas existen dentro de sistemas, los sistemas son abiertos y las funciones de un sistema dependen de su estructura.
Políticos este ha sido tal vez uno de los factores que más está afectando el transporte público en Bogotá, a raíz de las malas políticas y la corrupción.
En la primera premisa cada sistema realiza tareas con la finalidad de cumplir con los objetivos planteados en representación de una dependencia superior, a la cual pertenece.
Legales, aunque se supone que es sistema debidamente organizado las autoridades competentes no realizan los seguimientos y controles adecuados para el cumplimiento de las disposiciones determinadas.
La segunda premisa es importante porque presenta un margen amplio acerca de los beneficiados por las funciones de un determinado sistema, en ella se manifiesta que todas las organizaciones, grupos y personas físicas tengan acceso a los beneficios que ofrece el sistema.
Recursos Naturales este subsistema no es muy tenido en cuenta con las empresas de transporte y por tal motivo generan una percepción negativa por parte de los usuarios.
7.
Demográficos es tal vez la principal causa del problema en la planificación del transporte masivo en Bogotá, puesto que no se hizo un correcto análisis de su población y sus características.
8.
Sociológicos este subsistema ha jugado un papel importante, puesto que, aunque han existido administraciones muy interesadas en el mismo y ha tenido buenos resultados hay otras que simplemente no lo han tenido en cuenta.
9.
“Esta teoría está basada en tres premisas básicas y en dos tipos de aportes.
Por último la tercer premisa, la cual hace referencia a la influencia que ejerce la estructura sobre las funciones que lleva a cabo un sistema, definiendo a la estructura como la relación entre las partes que conforman las organizaciones, partes como idea de sectores o áreas (gerencias, departamentos, áreas, divisiones) que están interrelacionadas y que obedecen a ciertas normas que las ordena y las nutre.” Tomado https://www.gestiopolis.com/teoria-general-desistemas-ludwig-von-bertalanffy/
Como podemos entender al realizar el estudio de la raíz de la TGS y según su expositor Ludwig von Bertalanffy, si analizamos los sistemas dentro de un ambiente global, la información se puede tergiversar ya que cuando analizamos de esta manera se omite datos importantes para entender las falencias que pueden presentar.
Económicos: para Tranzit es un elemento que ha traído muchas complicaciones al cumplimiento de sus metas, por la falta de liquidez a causa de la baja rentabilidad en sus operaciones.
De esta manera los seres humanos han tomado como enfoque el desglose de las organizaciones para entender de manera individual el funcionamiento, organización, materia prima para otros procesos y desarrollo dentro del sistema general, ahora bien al realizar la aplicación a una organización debemos contar con las herramientas y el apoyo de la misma, ya que al no contar con todas las variables se puede presentar una mala información acerca del funcionamiento, fallas y aciertos del sistema.
Situación Del Problema
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3 Conclusiones La Teoría de Sistemas permite identificar factores importantes de una empresa u organización y adquirir herramientas para lograr un impacto positivo en la sociedad. El trabajo desarrollado a lo largo de la asignatura Teoría General de Sistemas permitió conocer la aplicabilidad de las herramientas de la organización e identificar las características más importantes y que definen su funcionalidad. El trabajo y en especial la aplicación de la teoría general de sistemas, nos brindan herramientas para analizar el funcionamiento de cada engranaje de la cadena organizacional o sistema como lo inferimos a lo largo del estudio. Los sistemas y los análisis que nos permiten realizar con su aplicación, brindan en los profesionales herramientas para fortalecer la aplicación del análisis, estudio, modelos, iniciativas para realizar acertadamente los estudios que se pretendan en cualquier caso al que se enfrente, sin evitar datos por más mínimos que sean.
Apéndice I Modelos de Sistemas Tranzit SAS
Apéndice II Glosario Sistema Un conjunto de elementos interrelacionados entre si para lograr un fin común.
Cualquier conjunto de elementos organizados (entradas) y relacionados (proceso) para un propósito o una actividad (salidas).
sistema que componen. Estos subsistemas forman o componen un sistema de un rango mayor, el cual para los primeros se denomina macrosistema.
Teoría general de sistemas
Enfoque de sistemas
La Teoría General de Sistemas se encarga de analizar un sistema en forma general, posteriormente los subsistemas que lo componen o conforman y las interrelaciones que existan entre sí, para cumplir un objetivo. Es decir busca semejanzas que permitan aplicar leyes idénticas a fenómenos diferentes y que a su vez permitan encontrar características comunes en sistemas diversos.
Gerez & Grijalva: El enfoque de sistemas es una técnica nueva que combina en forma efectiva la aplicación de conocimientos de otras disciplinas a la solución de problemas que envuelven relaciones complejas entre diversos componentes. John P. Van Gigch:
Ciencia El enfoque de sistemas puede llamársele correctamente teoría general de sistema aplicada (TGS aplicada). El enfoque de sistemas puede describirse como: una metodología de diseño, un marco de trabajo conceptual común, una nueva clase de método científico, una teoría de organizaciones, dirección por sistemas, un método relacionado a la ingeniería de sistemas, investigación de operaciones, eficiencia de costos, etc., Teoría general de sistemas aplicada.
La ciencia es un conjunto organizado y sistemático de conocimientos que son de validez universal, y que además utiliza el método científico. Conceptos: • Principalmente, una serie de métodos empíricos y lógicos para la observación sistemática de fenómenos empíricos (derivados del mundo natural) con el objetivo de entenderlos y, por consiguiente, explicarlos (teorización).
Pensamiento sistémico
• El conjunto organizado y sistemático de conocimientos que derivan de aplicar diferentes métodos. Lo podemos dividir en el conjunto de ciencias específicas según el tipo de fenómenos empíricos que investigan: física, astronomía, geología, química, biología, sicología.
Es la actitud del ser humano, que se basa en la percepción del mundo real en términos de totalidades para su análisis, comprensión y accionar.
• La aplicación práctica del conocimiento científico para solucionar los problemas planteados en el área concreta del mundo empírico en que se manifiesten (tecnología científica). El conocimiento proporciona la base para la práctica y los problemas prácticos sirven de estímulo para la búsqueda de conocimiento teórico.
Referencias [1] Anderson, R.E. Social impacts of computing: Codes of professional ethics. Social Science Computing Review. Vol. 10, No. 2, (Winter 1992), pp.453-469.
Proceso El proceso es lo que transforma una entrada en salida, como tal puede ser una máquina, un individuo, una computadora, un producto químico, una tarea realizada por un miembro de la organización, etc.
[2] Harmon, J.E. The Structure of Scientific and Engineering Papers: A Historical Perspective. IEEE Trans. On Professional Communication. Vol 32, No. 2, (September, 1989), pp. 132-138. [3] Pierson, M.M. and Pierson, B.L. Beginnings and Endings: Keys to Better Engineering Technical Writing. IEEE Trans. On Professional Communication. Vol 40, No. 4, (December, 1997), pp. 299-304.
Subsistema Elementos que componen al sistema. El sistema está formado por partes o cosas que forman el todo. Estos conjuntos o partes pueden ser a su vez sistemas (en este caso serían subsistemas del sistema de definición), ya que conforman un todo en sí mismos y estos serían de un rango inferior al del
[4] Strunk, W. and White, E.B. The Elements of Style. Fourth Edition, Boston: Allyn and Bacon. 2000. 6