UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL
DISEÑO PLANTAS INDUSTRIALES CURSO GRUPO 256596_38
TRABAJO FINAL POR PROYECTO
JOSE ARMANDO BOADA PLAZAS COD. 79414165
DIEGO LUIS TRIANA LOZANO COD. 79.504.672 NORMAN H. CARDENAS MORA COD 79.446.307 EDGAR ROZO GONZALEZ COD. 79.544.776 LUIS ARTURO RODRIGUEZ COD
DIRECTOR ING SANDRA MILENA ZAMBRANO
TUTOR ING JOSE GOMEZ SILVA
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA “UNAD” CEAD JAG-BOGOTA DICIEMBRE - 2012
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INTRODUCCION
El presente trabajo tiene como objetivo consolidar cada uno de los aspectos vistos en el curso de diseño de plantas. Abarcar de manera profunda el tema exige el conocimiento de cada uno de los ítems desarrollados y es por ello que solamente la investigación a conciencia por parte del estudiante generara en el futuro laboral las herramientas necesarias para la solución de los problemas que se presenten. La empresa presentada en este trabajo existe hoy en día gracias al empeño de sus dueños quienes en su afán de ser cada día mas competitivos
han permitido
que de manera externa se brinden opiniones para su
mejoramiento. La globalización requiere que las industrias mejoren cada día mas sus procesos para ser más competitivas en un mercado cambiante en donde cada dia hay una nueva alternativa al mismo producto, y en el cual se mejoran los materiales, los procesos buscando mejorar su desempeño la industria debe revisar el correcto flujo de sus productos desde el proveedor hasta el consumidor final buscando la eficiencia, mejorando sus costos y obteniendo una mejor rentabilidad. El buen diseño de una planta hace que la empresa opere en condiciones favorables a su negocio, ya que esto se vera reflejado en su rentabilidad, una buena distribución y un adecuado manejo de materiales ayudaran a evitar desperdicios, reprocesos, aumentara su eficiencia y mejorara sus condiciones laborales y de seguridad industrial. En CARRERA ARANGO es una empresa que se dedica a la fabricación de autopartes, la cual funciona en el mercado desde 1978 y la cual se realizara un diagnostico como también una mejor alternativa como propuesta de solución para el mejoramiento de su flujo de proceso en donde se cambiara a una alternativa más eficiente y segura para la planeación, organización control de sus procesos.
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RESEÑA DE LA EMPRESA :
CARRERA ARANGO es una empresa que lleva funcionando como un sistema productor de bienes y servicios para el sector de las auto partes, por más de 20 años, iniciando sus labores productivas en el año de 1978. En el año de 1987 se trasladan a las instalaciones actuales, transversal 60a No. 38 B - 73 sur, Barrio Argelia, Esta planta esta distribuida así: primer piso para la sección de Metalmecánica y segundo piso almacenamiento, oficina contabilidad y oficina de personal.
Carrera Arango es una pequeña empresa catalogada así por el número de empleados, activos fijos y tecnología utilizada. Actualmente esta empresa posee más de cuarenta empleados entre personal directivo, administrativo y operativo; en cuanto a la tecnología, la maquinaria utilizada en el desarrollo del proceso productivo aunque no es muy avanzada tiene todas las características de uso mecánico, es decir, aún se necesita del manejo y control del operario para la producción de bienes.
El Objeto social de la empresa es fabricar y comercializar silletería, cabeceros, bases y paneles para toda clase de vehículos automotores, así como fabricar y comercializar estructuras para silletería automotriz tapizada o sin tapizar; mecanismos reclinables (fijo y o reclinables y abatibles) para silletería. El mercado al cual están enfocados es el de carrocerías para carros nuevos, sus principales clientes son SUPERBUS Bogotá, NON PLUS ULTRA, CSI Y JGB. También trabajan Tapicería para carro usado, así como remodelación en estructuras de silletería de carros usados.
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PRODUCTOS QUE FABRICA Y COMERCIALIZA
El hecho de cambiar de forma a los materiales, se clasifica como un proceso de fabricación o elaboración; y la adición de otros materiales a una pieza principal se denomina ensamble. De acuerdo a estos conceptos el proceso productivo de Carrera Arango corresponde al de fabricación y ensamble de silla automotriz. El sistema de producción es intermitente y se realiza por empuje, ya que la elaboración de productos se hace por lotes de producción que dependen de la demanda y la especificación en diseño de productos, que requiere el cliente. A comienzos del año 1999 se elaboraron hojas de corte de material para cada pedido estos eran llenados a mano, actualmente están sistematizados y se transformaron en ordenes de producción que a su ves sirven para programar los pedidos de material y controlar en gasto de corte de cada producto (ver cuadro #1)
CUADRO # 1 Orden de producción para silla odisea
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Los productos de la empresa carecen de estandarización en la que se aprecie por escrito en planos o procedimientos y debido a que son tantos productos nos inclinaremos por el mas significativo (ver cuadro # 2) para hacer la distribución de planta:
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL PRODUCTOS: La empresa CARRERA ARANGO produce y comercializa sillas para automóviles, buses como también realiza tapizados, accesorios, repuestos para silletería, pantallas y audio para vehículos SILLETERIA
Silla turismo
Silla conductor
Bases para sillas B70
Pantallas DVD
Silla urbana
Sillas plegables
Repuestos
Personalizados
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DIAGRAMA DE RECORRIDO
De acuerdo a la distribución de la planta vemos en el plano general que el proceso de fabricación de la silla seleccionada tiene dos rutas para su fabricación y que esta plasmada en los cuadros, pero mejor visualizada en el plano. Como primero salen materiales para las áreas de lo que es la constitución de material blando como lo son las telas y materiales para ser cortados, cocidos y bordados de donde luego pasan a la parte de tapicería para desplazarse por ultimo a la sección de ensamblado. Por otro lado salen materiales para las áreas de modelado, de mecanismos, de mecanizado de piezas. De esta área pasan los elementos al área de cabeceros y resorteria, de allí sigue el proceso de fabricación al área de troquelados, cuando ya se tienen los elementos listos se sigue el proceso en el área de soldaduras en donde se hace el pre-emsamble de la estructura de la silla y luego converge al punto de ensamble final junto con los elementos y materiales que vienen de la parte de tapicería para hacer el armado final del producto. De allí salen los productos terminados que son llevados al almacén de producto terminado por el patio de maniobras y por ultimo a su distribución por parte del área de transportes a clientes para su entrega final. En los cuadros se ve reflejado un poco la distribución o diagrama de recorrido de acuerdo a lo que antes se tenia en la empresa, pero nuestra propuesta de recorrido se mejora con lo que mostramos en el plano general con el fin de optimizar los procesos y dar una mejor eficiencia a la empresa en su producción, en la perdida de tiempos y en el control de materiales. Lo anterior reflejara un menor costo de producción y una mejor satisfacción del cliente tanto interno como externo.
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DISTRIBUCION ACTUAL Las instalaciones actuales de Carrera Arango, no ofrecen la mejor distribución que esta empresa debiera tener, por ser una empresa en crecimiento, de un manejo familiar que no ha mantenido un proyecto definido en este aspecto. Cuenta en el primer piso con un área de recepción de clientes y oficinas de cotización y exhibición de sus diferentes productos, el segundo piso son las oficinas de el área contable, la gerencia general y una pequeña área de juntas. La bodega cuenta con áreas de : -
Soldadura
-
Pintura en cabina
-
Corte y costura de forros
-
Armado de sillas
-
Almacén de insumos
-
Área de transformación de vehículos.
El espacio en los pasillos es reducido por los almacenamientos de producto en proceso ocasionando varios inconvenientes como: · Trasporte de producto terminado se dificulta. · Se generan riesgos de accidente. · Produce un aspecto visual y psicológico negativo. · Incrementa el desorden. · No se puede hacer un control de calidad adecuado. · El flujo de producción se detiene en tramos del recorrido. · Genera estrés.
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PLANO ( LA-YOUT ) DE LA DISTRIBUCION DE PLANTA CARRERA ARANGO SAS
CLICK PARA VER EL PLANO EN BUENA DIMENSION
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL h. Elaborar una propuesta para el rediseño de la planta o una instalación de la empresa objeto de estudio, donde se evidencie la utilización de tres de las siguientes herramientas para la Administración y Planificación (Diagramas de afinidades, de Interrelaciones, de Árbol, de Matriz, de Contingencias, de Red de Actividades y, Matriz de priorización).
El rediseño de la planta física de la empresa implementado la instalación de las bandas transportadoras en las áreas de producción, ensamble y almacenamiento nos permitirá. Ordenación física de la planta de acuerdo a los flujos de materiales del proceso. Áreas limpias, señalizadas y seguras. Reducción de accidentes. Y eliminación de materiales en los pasillos. Organización de los puestos de trabajos adecuados y ergonómicos. Aumento de la producción y aceleración de los flujos de materiales eliminando cuellos de botellas. Disminución de los tiempos de proceso y mayor flexibilidad. Balanceo de líneas. Reducción de retrasos y tiempos de espera de materiales en los centros de trabajo. Ahorro de espacios, reducción de tiempos de espera y disminución de las distancias recorridas. Reducción de materiales en líneas de montajes y ensambles. Mejor control de producción y flexibilidad de programación. Mejoramiento de la calidad. Determinar los puntos críticos del proceso para implementar los programas de mejoramiento continuo. Determinar los costos por procesos y determinar las acciones de mejora Ahorro de espacios, reducción de tiempos de espera y disminución de las distancias recorridas. Reducción de materiales en líneas de montajes y ensambles. Mejor control de producción y flexibilidad de programación. Mejoramiento de la calidad. Determinar los puntos críticos del proceso para implementar los programas de mejoramiento continuo. Determinar los costos por procesos y determinar las acciones de mejora
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i. Para la empresa (planta) seleccionada por el grupo, deben escoger un producto, componente ó insumo y, determinar su manejo, mediante la utilización de la “Tabla de planificación de manejo de materiales”. Con base en esta información, deben elaborar un concreto análisis de los resultados obtenidos.
El producto escogido es la silla turismo.
TABLA DE PLANIFICACIÓN DE MANEJO DE MATERIALES.
No. EST
FMSI
DESCRIPCIÓN
No.OPER.
No.DPTO
1
ALMACEN MATERIA PRIMA
5
B
2
INYECCION DE PIEZAS PLASTICAS
5
C
3
METALMECANICA
7
D
4
COJINERIA
5
E
5
ENSAMBLE DE SILLAS
7
F
6
ESTACIONES DE VEHICULOS
5
G
7
ALMACEN DE PRODUCTO TERMINADO
5
H
TIEMPO POR PIEZA
MAQUINA O EQUIPO
INYECTORAS CIZALLA TROQUELADORA DOBLADORA SOLDADOR LAVADO Y PINTURA CORTADORA TERMOFORMADORA TAPIZADORA ESTACIÓN DE ENSAMBLE NEUMATICA ESTACIÓN DE ENSAMBLE NEUMATICA
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No. EST
FMSI
DESCRIPCIÓN
FUERZA TOTAL DE OPER.POR. TRABAJO MAQ HOMBRES REQUERIDO S
REQUERIMIENTOS DE MANEJO OBSERVACIONES COMO SE MUEVE MONTACARGAS
TIPO DE TAMAÑO RECIPIENTE DE CARGA
DIST. MOV
CANASTAS ESTIBA Y ESTIBAS ESTANDAR ESTIBA
1
ALMACEN MATERIA PRIMA
2
INYECCION DE PIEZAS PLASTICAS
6
1
ESTIBADORA
3
METALMECANICA
20
8
ESTIBADORA
ESTIBA
ESTIBA ESTANDAR
4
COJINERIA
10
5
ESTIBADORA
ESTIBA
ESTIBA ESTANDAR
5
ENSAMBLE DE SILLAS
20
5
ESTIBADORA
ESTIBA
ESTIBA ESTANDAR
6
ESTACIONES DE VEHICULOS
20
3
ESTIBADORA
ESTIBA
ESTIBA ESTANDAR
7
ALMACEN DE PRODUCTO TERMINADO
MOVER VEHICULO
NA
NA
Explicación de tablas. En la primera tabla mostramos los diferentes procesos que lleva la fabricación del producto, las diferentes áreas o departamentos donde va pasando cada proceso para el armado del producto final, además mostramos que cantidad de personal se requiere en cada área y los diferentes equipos y maquinaria para la realización de cada proceso, hasta llegar al almacén de producto terminado donde se organiza para ser distribuido cuando se realiza la comercialización del producto a los clientes. En la segunda tabla mostramos de acuerdo a los mismos procesos la forma como se transportan los materiales requeridos en cada uno de ellos, los equipos requeridos para dicho traslado y la cantidad de operadores para cada proceso. También mostramos como es la forma de almacenamiento de cada proceso que para el caso es en estibadoras y el tamaño de las cargas de los mismos. Las distancias recorridas para los determinados procesos las podemos observar en el plano de distribución de la planta y en las tablas de la siguiente actividad. Como lo mostramos en la tabla 1 explicamos que el producto terminado lo vamos a almacenar en el almacén de productos terminados para su respectiva distribución, luego de las ventas realizadas por el área comercial de la compañía. Análisis del manejo de productos. De acuerdo a lo explicado anteriormente vemos que el manejo del producto en la empresa tiene varias ventajas puesto que las áreas para producción y ensamble están bastante cerca y se facilita su transporte, lo cual hace que se minimicen tiempos y en caso de alguna falla sea muy fácil corregirla. Además se cuenta con los elementos óptimos en cada área para la eficiente producción y ensamble del producto. Como desventaja encontramos que de acuerdo a la distribución de planta es un poco dispendioso el translado de producto terminado de ensamble al almacén puesto que se tiende a pasar por el área de transporte y distribución, lo cual obstaculiza un poco el
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL proceso, por lo demás creemos que la distribución en planta del producto es bastante ágil y le da un gran imagen a la compañía en cuanto a su organización. j. Para la empresa (planta) seleccionada por el grupo, deben hacer una auditoria del manejo de materiales, mediante la utilización de la “Hoja de comprobación para la auditoría del manejo de materiales” (Usar plantilla dejada en aula de noticias). Con base en esta información, deben elaborar un análisis de los resultados (para facilitar el análisis, pueden desarrollar una aplicación en Excel, dando valoraciones de 1,2 ó 3 (en donde 1 significa bajo, 2 medio y 3 alto) para c ada una de las 131 condiciones y hacer la gráfica o graficas que el grupo considere pertinentes
1. Retraso en el movimiento del material
3
3
1
1
1
2. Exceso de material dispobible
3
2
2
2
1
3. Equipo de produccion ocioso por escasez de material
3
1
1
1
1
4. Recorridos largos
2
1
2
1
2
5. Trafico cruzado
2
1
1
1
1
6. Manejo manual
3
2
2
1
2
7. Equipo de manejo anticuado
2
1
1
2
1
8, Equipo de manejo inadecuado
3
2
1
2
3
9. Equipo de manejo insuficiente
3
2
3
2
3
10. Secuencia de operaciones desequilibrada
3
2
3
3
3
11. Equipo de manejo inactivo
1
1
1
1
1
12. Obstáculos en el flujo de
2
2
2
3
2
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL materiales 13. Material apilado directamente en el piso
3
1
1
1
1
14. Disposición deficiente para el material en el área de trabajo
3
2
2
2
2
15. Almacenamiento desordenado
3
3
2
1
1
16. Pasillos atestados
1
2
2
1
1
17. Area de trabajo atestada
1
3
3
2
2
18. Espacio de embarque saturado
2
2
2
1
2
19. Montacargas y vagones ocupados todo el tiempo
2
2
2
2
2
20. Técnicas manuales de carga
3
2
1
1
1
21. Espacio cubico de almacenamiento desperdiciado
3
1
1
1
3
22. Cantidad excesiva de pasillos
1
2
3
3
3
23. Operaciones indebidamente dispersas.
3
2
2
2
2
24. Ubicación deficiente de las áreas de servicio.
2
2
3
2
2
25. Falta de estandarización de los contenedores dentro de la planta
3
3
3
3
3
26. Falta de técnicas para las cargas unitarias.
3
3
3
3
3
27. Costo de mantenimiento excesivo del equipo de manejo de materiales
2
1
2
1
1
28. Manejo repetido
3
2
3
2
2
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL 29. El manejo lo realiza la mano de obra directa.
3
1
1
1
1
30. Los operarios hacen viajes en busca de suministros y materiales
3
2
2
1
1
31. Los suministros se mueven con técnicas deficientes.
3
2
2
2
2
32. Nomina indirecta alta
2
2
2
2
2
33. El material esta en espera de documentos
1
1
1
1
1
34. Objeciones excesivas
2
1
1
1
1
35. Retrasos no explicados
3
2
2
2
2
36. Mano de obra inactiva
2
2
2
1
2
37. La ubicación de la inspección es inadecuada
2
2
2
3
2
38. Desperdicios excesivos
2
2
2
1
2
39. Desplazamiento manual peligroso
1
3
3
3
3
40. Material mal encauzado
2
2
2
3
3
41. Manejos caseros peligrosos y mal diseñados
1
3
3
3
3
42. Falta de estandarización en el equipo para manejo
2
2
2
2
2
43. Desplazamientos largos del material el equipo y el personal
3
1
1
1
1
44. Retroceso del material
2
2
2
2
2
45. Encauzamiento no estándar del proceso
2
2
2
1
2
46. Oportunidad para preparar disposición de la tecnología de
3
3
3
3
3
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL grupo
47. Oportunidad para preparar disposición de productos
3
3
3
3
3
48. Oportunidad para preparar disposición de procesos
3
3
3
3
3
49. Expedición retrasada del equipo
2
1
2
2
2
50. Sistema de manejo de materiales no modular
2
2
2
2
2
51. Estaciones de trabajo no modulares
2
2
2
2
2
52. El sistema de identificación automática no se utiliza
3
3
3
3
3
53. los pasillos no son de un solo sentido
1
1
1
1
1
54. El equipo para el manejo de materiales funciona vacío
2
1
1
1
1
55. Objetos diferentes se tratan igual
2
2
2
2
1
56. Exceso retiro de basura
2
1
1
1
1
57. Almacenamiento centralizado
3
3
3
3
3
58. Almacenamiento descentralizado
1
1
1
1
1
59. No hay un sistema de incentivos para la mano de obra que maneja materiales
1
1
1
1
1
60. Uso bajo del equipo automatizado para manejo de materiales
2
1
2
1
2
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL 61. Se emplea equipo de trayectoria variable para un manejo de trayectoria fija
3
1
1
3
2
62. El sistema no puede expandirse Y/ o cambiarse
2
1
1
1
1
63. Uso bajo de robots industriales
1
1
1
1
1
64. No se efectúa -preparación de piezas antes de la fabricación
2
2
2
2
2
65. El trabajo no se separa previamente en equipos
2
1
1
2
1
66. Falta de carga/descarga automatizada de camiones
1
1
1
1
1
67. Manejo deficiente de materiales 2 en la estación de trabajo
2
2
3
2
68. falta de aditamentos industrializados para montacargas y elevadores de ganchos
3
2
2
2
2
69. La capacidad del equipo no coincide con los requerimientos de carga
2
2
1
3
1
70. Formación de tarimas/ desentarimado manual
3
2
3
3
3
71. Falta de equipos para establecer cargas unitarias y estabilizadas
3
2
2
3
3
72. Falta de un plan de manejo de materiales a largo plazo
3
1
1
1
1
73. No hay una programación a corto plazo del uso de equipos de manejo de materiales
1
1
1
1
1
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL 74. Falta de equipos de almacenamiento para pasillos estrechos y muy estrechos
2
1
1
1
1
75. Áreas de almacenamiento con bahías bajas
2
2
2
2
2
76. Utilización deficiente del espacio aéreo
1
1
1
1
1
77. Aberturas de anaqueles para tarimas de un solo tamaño
2
2
2
3
2
78. No existe un manejo sin tarimas de las unidades de carga
2
2
2
2
2
79. El almacenamiento se efectúa en la secuencia de los números de las piezas
3
2
2
2
2
80. El almacenamiento es aleatorio
1
1
1
1
1
81. El almacenamiento es dedicado
1
1
1
1
1
82. Existen cargas aplastadas por el apilamiento en bloque
2
2
2
2
2
83. No hay clasificación ABC para el almacenamiento
2
2
2
2
2
84. Existe material obsoleto e inactivo
2
2
2
2
2
85. El material se apila en el piso durante la recepción, el control de calidad y el embarque
3
3
3
3
3
86. La ubicación de los pasillos y el almacenamiento no están marcados con claridad
1
1
1
1
1
87. Sistema manual de localización de las existencias
2
2
2
2
2
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL 88. Falta de estandarización en los números de partes
3
3
2
3
3
89. Conteo cíclico para el inventario físico
2
2
2
2
2
90. No se emplea un programa formal de auditoria
2
2
2
2
2
91. No existen protección para los anaqueles y columnas
1
1
1
2
1
92. Los pasillos con guías no tienen entradas al riel guía
1
1
1
1
1
93. Las cargas sobresalen de las tarimas
3
1
2
2
2
94. Carga excesiva en el piso, los anaqueles y las estructuras
1
1
1
1
1
95. El equipo funciona a una velocidad excesiva
1
1
1
1
1
96. No hay secciones de anaqueles del frente hacia atrás
2
2
2
2
2
97. El equipo de manejo de materiales no cabe por las puertas
1
1
1
1
1
98. No existen irrigadores ni detectores de incendio
1
1
1
1
1
99. El material inflamable y peligroso no se separa ni se identifica
2
2
2
2
2
100. Falta de ventilación en el área de recarga de baterías
2
2
2
2
2
101. Las entradas y las salidas no tienen cerrojos
1
1
1
1
1
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL 102. Los recipiente para desechos y basuras se ubican cerca de la bahías
2
2
2
2
2
103. La cantidad de extintores es inadecuada
3
3
3
3
3
104. No existe un plan de contingencia para perdidas por incendio
3
3
3
3
3
105. Las vigas de carga están curvadas y las armaduras en los anaqueles están dobladas
2
2
2
2
2
106. No existe una capacitación 2 formal para los operarios del equipo de manejo de los materiales
2
2
2
2
107. No existe un programa de mantenimiento preventivo
3
3
3
3
3
108. No hay un programa de reemplazo de equipos
2
2
2
2
2
109. No existen niveladores de bahías
2
2
2
2
2
110. Llegadas no programadas de los transportes que entran y salen
2
2
2
2
2
111. La recepción y el embarque están descentralizados
2
3
2
2
2
112. El material que llega no se organiza por unidades
2
2
2
2
2
113. La cantidad de puertas en la bahía es inadecuada
2
2
2
2
2
114. Los números de recepción no se asignan con anticipación
2
1
1
1
1
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL 115. Las listas de recolección de materiales no están impresas en la secuencia de recolección
3
2
3
3
2
116. Los pedidos se recolectan uno 3 a la vez
3
3
3
3
117. Las longitudes de los pasillos no están planificadas
2
2
2
2
2
118. Las divisiones en el almacenamiento son excesivas
2
1
2
3
2
119. La calidad de las tarimas es deficiente no están estandarizadas
2
2
2
2
2
120. Se efectúa una clasificación manual en la acumulación de pedidos
3
3
3
3
3
121. El control de trabajo en proceso es deficiente
2
3
3
2
2
122. Se desperdicia la iluminación
1
1
1
1
1
123. La ubicación de las luces, los calefactores y los ventiladores es incorrecta
2
2
2
2
2
124. Las bahías de carga no están cercadas
2
2
2
2
2
125. La calefacción, la ventilación y el aire acondicionado son excesivos para el material almacenado
1
1
1
1
1
126. El aislamiento de las paredes y el techo es inadecuado
1
1
1
1
1
127. El diseño de los muros es deficiente para las áreas ambientalmente controladas
2
2
2
2
2
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL 128. No existe una utilización programada de la corriente eléctrica para reducir las sobrecargas
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129. Los pisos no están limpios
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130. Las baterías se cargan con demasiada frecuencia
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131. Otros
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k. Para la empresa (planta) seleccionada por el grupo, deben elaborar un análisis de la recepción y embarque de materias primas, insumos o productos, mediante la utilización de la “Tabla de análisis de recepción y embarque” (plantilla subida foro noticias del aula). Con base en esta información, deben elaborar un concreto análisis de las ventajas y desventajas. Debe evaluarse de manera adecuada los transportes relacionados con las tareas de recibo y embarque , ya que se pueden presentar problemas al planificar la recepción y el embarque en las plantas, es importante tener en cuenta la ubicación de los transportes y sus características que son significativos para las operaciones de embarque y recepción, es útil considerar los transportes relacionados con las funciones de embarque y recepción como una fracción de la planta de recepción y embarque .por consiguiente, todas las actividades del transporte en el lugar se incluyen en la planificación de embarques y recepciones en la planta. Recepción: conjunto de medidas relacionadas con, ordenamiento, comprobación de cantidad y calidad, desembarque y embarque de productos Inspección y control de la calidad: este se puede hacer de manera sencilla visual o compleja, por medio de laboratorios. Reempaque: este se efectúa cuando el producto es recibido en grandes cantidades y su comercialización es pormenorizada.
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l. Para la empresa (planta) seleccionada por el grupo, deben hacer un análisis del almacenamiento, mediante la utilización de la “Tabla de análisis de almacenamiento” (plantilla subida foro noticias del aula). Con base en esta información, deben elaborar un análisis de las
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m. Para la empresa (planta) seleccionada por el grupo y, teniendo en cuenta las diferentes actividades realizadas, ustedes como Ingenieros Industriales deben elaborar una lista de recomendaciones relacionadas con el diseño de la planta.
APORTE JOSE ARMANDO Tener en cuenta la disminución de las distancias a recorrer por los materiales, herramientas y trabajadores. Crear rutas de circulación y accesos adecuadas para el personal, equipos móviles, materiales y productos en elaboración, etc. Trazar la correcta utilización de la manera mas efectiva posible del espacio disponible según nuestras necesidades Promover y demarcar los espacios y areas generales de la planta para forjar índices de seguridad del personal y proporcionalmente la meta final 0 accidentes. Establecer e implantar la localización de los sitios determinados para realizar las inspecciones, que permitan mejorar la calidad del producto. Disminución del tiempo de fabricación. Mejoramiento de las condiciones de trabajo. Incremento de la productividad y disminución de los costos.
n. Reflexionen sobre cómo sería la distribución de la planta en estudio si se tuviera un sistema de fabricación justo a tiempo. Qué tipo de distribución propondrían?
Al implementar un sistema de fabricación justo a tiempo debemos tener en cuenta.
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL FILOSOFIA JAT.
FILOSOFIA JAT ELIMINACIÓN DEL DESPERDICIO
FLUJO
COMPRAS JAT
CARGA FABRIL UNIFORME
INTERVENCIÓN DE LOS EMPLEADOS
TIEMPO DE ALISTAMIENTO UNIFORME
CALIDAD
OPERACIONES ESLABONADAS
La filosofía Justo A Tiempo es una filosofía industrial de eliminación de todo lo que implique desperdicio en el proceso de producción desde las compras hasta la distribución.
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL ELIMINACIÓN DEL DESPERDICIO. Para eliminar el desperdicio hay 3 componentes básicos a tener en cuenta.
1
• Equilibrio, sincronización y flujo del proceso fabril.
2
• Calidad."Hacerlo bien desde la primera vez".
3
• Participación de los empleados.
CARGA UNIFORME FABRIL. Se debe tener en cuenta: Tiempo de ciclo referente al ritmo de la producción. Unidades por hora. Carga nivelada referente a la frecuencia de la producción. Programación de la producción de acuerdo a la demanda diaria o semanal. Y asignación de los requerimientos en los centros de trabajos. Mayor flexibilidad para combinar los productos.
TIEMPO DE ALISTAMIENTO UNIFORME. Reducción del alistamiento de las máquinas para cambios de productos o semielaborados. Estudio de métodos, tiempos y movimientos.
OPERACIONES ESLABONADAS. Celdas de trabajo por familias de productos. La maquinaria de estar organizada físicamente y disponerse en el orden en que van a cumplirse las operaciones para producir esa familia de productos.
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SISTEMAS DE HALAR O PULL. Es una manera de conducir el proceso fabril en tal forma que cada operación, comenzando con el muelle de despachos y remontándose hasta el comienzo del proceso, va halando el producto necesario de la operación anterior solamente a la medida que lo necesite.
Tomado del libro Justo A Tiempo de Edward J. Hay.
PROPUESTA DE DISTRIBUCION EN LA PLANTA.
La distribución en la planta propuesta para la planta es organizar físicamente la maquinaria por familias de productos de acuerdo con las características del proceso fabril. Diseñar líneas de producción o celdas de trabajo donde ingresen materias primas y al final salgan productos semielaborados. Y pasen los semielaborados a otra línea y salgan productos terminados. La primera línea a rediseñar es la sección de empaque y embalaje, continuando con la línea de ensamble y así sucesivamente. Es decir desde la última operación hasta la primera operación. Una de los principios de la filosofía JIT es eliminar las operaciones que no agregan valor al producto. Por tal razón debemos reducir los transportes y las esperas de los semielaborados en los centros de trabajos. De igual manera cambiar la producción por lotes a una producción por unidades terminadas, es decir pasar de un proceso intermitente a un proceso de producción en línea continua. De acuerdo a las restricciones implícitas del proceso de fabricación de sillas se pueden implementar las bandas transportadoras de rodillos en cada una de las celdas de trabajo del proceso fabril.
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL CEROS OLIMPICOS DEL ENFOQUE JIT.
CERO STOCK
En la cadena logística.
CERO DEFECTOS
Los defectos causan defectos de costos e irregularidades que terminan convirtiéndose en stock.
CERO AVERIAS
Las averías interrumpen el flujo de materiales y causan irregularidades.
CERO PLAZOS
Solo así se puede llegar al servicio adecuado al cliente sin incrementar stock.
CERO PAPEL
Significa que la exactitud y la rapidez de la transmisión de información es la base imprescindible para lograr los otros objetivos.
Teniendo en cuenta todos estos conceptos de la filosofía JIT, se pueden aplicar en el diseño de la planta industrial. El diseño de los puestos de trabajo se deben ubicar de manera que el flujo de materiales sea continuo y entren materias primas o semielaborados al centro de trabajo y salgan unidades terminadas. Reduciendo la acumulación de inventarios y el manejo de lotes de producción. En los centros de trabajo se puede establecen los puntos de control de la calidad y en tiempo real el operario puede realizar la inspección en la fuente y realizar los ajustes pertinentes.
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Se instalarían señales luminosas de colores para identificar la máquina que presenta una falla para que el supervisor pueda identificar la causa de la parada y el personal de mantenimiento solucione los problemas técnicos de la máquina. También se instalarían contadores en las máquinas y al final de la línea para llevar un control de las unidades por hora, turno y días para el manejo de las eficiencias y los rendimientos de línea, y de igual manera el control de los inventarios. Reduciendo el papeleo para estas actividades ya que se tomarían los datos del contador y se ingresarían al sistema informático. Los inventarios se reducirían porque se mejora el flujo de los materiales y se pueden realizar las cantidades exactas de cada pedido. Reduciendo los reprocesos y los excedentes de materiales causados por problemas de calidad o mala planeación. En la distribución de las áreas de mecanizados, troquelaría, soldadura y demás se puede realizar una redistribución de las máquinas para conformar celdas en u o en línea para mejorar el flujo de los materiales y la puesta en práctica de los principios JIT.
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL o. Los estudiantes deben realizar mínimo 4 participaciones en el foro resaltando:- Aporte 12-3PENDIENTE Participación Luis Arturo Rodríguez. - Aporte 1 La importancia del Diseño de plantas industriales, no olviden escribir la bibliografía base para su aporte. Los proyectos de planificación, rediseño, ampliación y modernización de las instalaciones y los procesos fabriles permiten aumentar la capacidad de la planta, mejorar la productividad, tener mayor flexibilidad en los cambios de productos, y una reducción de las operaciones que no agregan valor agregado. - Aporte 2 Que conocimientos aporté para el consolidado de proyecto final? y qué importancia tienen mis aportes dentro del proyecto final del curso. Los transportes de materiales, demoras y almacenamiento traen costos ocultos en las actividades y operaciones de la empresa. El objetivo es reducirlos y optimizar el flujo de materiales. El enfoque de la filosofía JIT permite organizar la planta y los centros de trabajo adecuadamente para optimizar el flujo de los materiales. Se propone implementar bandas transportadoras y organizar los centros de trabajo en línea. Qué fallas se presentaron en el grupo de trabajo colaborativo para el proyecto final y que se debe corregir para futuras actividades? También explicar cómo cumplí mi rol dentro del foro de proyecto final. La falla principal fue falta de información de la empresa escogida. Mi rol principal fue de utilero en los trabajos 3 y proyecto final para aportar en los puntos de propuestas. - Aporte 4 Señale que aprendió en el curso de Diseño de Plantas Industriales. 1. Analizar un caso real de una empresa para aplicar los conocimientos adquiridos en el desarrollo del módulo. 2. La filosofía JIT tiene unos objetivos claros y fácilmente aplicables a las empresas. 3. El espacio es limitado y la opción de una ampliación, redistribución y adecuación es viable y exige una inversión cuantiosa. Con un retorno de la inversión en el mediano plazo y con notables mejoras en la reducción de los costos y los tiempos de
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL operaciones. Un proyecto de automatización sería viable de acuerdo al crecimiento de la empresa y la demanda de sus productos. Participación Diego Luis Triana. - Aporte 1 La importancia del Diseño de plantas industriales, no olviden escribir la bibliografía base para su aporte. El diseño de plantas en la actualidad a cobrado muchísima importancia puesto que ha sido la base de muchas empresas para el mejoramiento de la productividad por medio de la optimización de los recursos, la eficiencia en procesos y la mejora en la perdida de tiempos de producción, lo cual a servido para que estas tengan mejor mercado, imagen y calidad en el servicio. - Aporte 2 Que conocimientos aporté para el consolidado de proyecto final? y qué importancia tienen mis aportes dentro del proyecto final del curso. La planificación en el manejo de materiales, análisis de las tablas, análisis de la recepción y embarque de materias primas, insumos o productos, mediante la utilización de la “Tabla de análisis de recepción y embarque. La importancia de mis aportes tienen gran relevancia para el consolidado y aprendizaje en grupo del proyecto realizado puesto que todos sacamos provecho de los aportes de cada uno de los compañeros. - Aporte 3 Qué fallas se presentaron en el grupo de trabajo colaborativo para el proyecto final y que se debe corregir para futuras actividades? También explicar cómo cumplí mi rol dentro del foro de proyecto final. Creo que para el proyecto final estuvimos bien enfocados y dirigidos por nuestro líder nos dedicamos bien a realizar la construcción de las tareas pero nos desordenamos un poquito. Al final se logro el objetivo de grupo. Mi rol fue el de ir dando aportes e ir consolidando y organizando la información y aportes de los demás compañeros. - Aporte 4 Señale que aprendió en el curso de Diseño de Plantas Industriales.
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL Durante el curso pude aprender la importancia de como es indispensable el hacer un buen diseño de una planta pues por medio de este se logra una mejor eficiencia en la producción, menos tiempos muertos por distancias entre procesos, mayor optimización de los recursos lo cual se refleja en una mejor rentabilidad para una empresa. He aprendido también como tener un manejo adecuado de materiales, materias primas, control de inventarios, saber el recorrido de producción y la adecuada distribución de nuestra producción dentro de la planta de una compañía. El tener un optimo diagrama de distribución de la planta con relación al diagrama de procesos ayudara a todos los trabajadores a ser mas agiles en sus labores y tener menos tiempos muertos en producción y entrega de los productos manufacturados.
APORTES DE JOSE ARMANDO - APORTE 1
LA IMPORTANCIA DEL DISEÑO DE PLANTAS INDUSTRIALES, NO OLVIDEN ESCRIBIR LA BIBLIOGRAFÍA BASE PARA SU APORTE. La importancia del diseño de plantas industriales lo baso en la premisa fundamental de conseguir plantear la mejor organización de las áreas de trabajo, equipos , herramientas y personal , para logra con todos estos elementos , que se alcance la mejor ventaja económica del trabajo e igualmente la mas segura y satisfactoria de nuestro colaboradores. Planear los procesos y la maquinaria a partir de las necesidades de los materiales , el diseño de productos y las especificaciones de fabricación serna las que determinen en gran parte el tipo de proceso que vamos a emplear . - APORTE 2 QUE CONOCIMIENTOS APORTÉ PARA EL CONSOLIDADO DE PROYECTO FINAL? Y QUÉ IMPORTANCIA TIENEN MIS APORTES DENTRO DEL PROYECTO FINAL DEL CURSO.
Aporte mis conocimientos en la administración y manejo de proyectos , desde mi campo laboral aportando con la experiencia adquirida en la participación de la creación de nuevas plantas de proceso y el aplique de la reingeniería de plantas ya existentes . También he puesto al servicio de mis compañeros la capacidad de poder liderar grupos de trabajo , encaminados siempre con el objetivo final de lograr la meta con excelentes resultados y quiero dejar un mensaje a mis compañeros de grupo colaborativo “ SIN EXIGENCIA NO SE LOGRA LA EXCELENCIA “
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD TRABAJO FINAL APORTE 3 QUÉ FALLAS SE PRESENTARON EN EL GRUPO DE TRABAJO COLABORATIVO PARA EL PROYECTO FINAL Y QUE SE DEBE CORREGIR PARA FUTURAS ACTIVIDADES? FORO DE PROYECTO FINAL.
Contrario a los sucedido con las 3 actividades anteriores como lo fueron los trabajos colaborativos , donde se presento bastante falta de compromiso por parte de los integrantes del grupo , en esta actividad llamado Trabajo Final por Proyecto se ha visto reflejado el interés , compromiso , responsabilidad , sentido de pertenencia y el animo de todos y cada uno de los integrantes del grupo colaborativo en contribuir de gran manera con los respectivos aportes para el desarrollo y consolidación esta actividad final por proyecto , esperando como resultado final la satisfacción del deber cumplido TAMBIÉN EXPLICAR CÓMO CUMPLÍ MI ROL DENTRO DEL FORO DE PROYECTO FINAL.
En la convocatoria a esta actividad final trabajo por proyecto no se especificaron los roles a cumplir, tomando cada uno como suyo el rol asignado de los anteriores trabajos colaborativo. En mi el rol de Utilero , Dinamizador del Proceso , en ocasiones Líder y comunicador , papeles mediante los cuales he tenido la oportunidad de participar y animado a mis compañeros para recopilar y consolidar la información, y que entre todos en un trabajo mancomunado que se ha dado en esta ultima actividad , cumplimos con la guía de actividades al pie de la letra con miras a entregar un excelente producto final que no solo procura el obtener una buena calificación sino como el objetivo principal el adquirir nuevos conocimientos , para poderlos aplicar en nuestra futura vida profesional JOSE ARMANDO
- APORTE 4 SEÑALE QUE APRENDIÓ EN EL CURSO DE DISEÑO DE PLANTAS INDUSTRIALES. El desarrollo y la estabilidad económica en nuestro país en los últimos años y aun
actualmente ha permitido y generado cambios en la visión de nuestros empresarios a corto , mediano y largo plazo , donde se nos esta permitiendo participara en gran manera el poder ser participes con Ingeniería Nacional el Proyectar , desarrollar y ejecutar las diversas actividades en la nueva creación de empresas y de los nuevos diseños a las plantas ya existentes , en la planeación de su infraestructura , que permitirán a las empresas optimizar las instalaciones y recursos , para obtener la mayor productividad posible , el máximo aprovechamiento de los recursos que nos son entregados para el manejo adecuado , también involucrando un punto importante sin dejar de lado el trabajar con miras y el objetivo de los programas de seguridad y el bienestar de los colaboradores. JOSE ARMANDO
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p. Conclusiones generales El diseño de plantas industriales se puede aplicar en cualquier empresa industrial o centro de distribución, y en todos los campos de manejo de materiales desde el aprovisionamiento, fabricación y distribución de productos y es de gran importancia en carrera profesional de ingeniería industrial. El hacer un adecuado estudio de distribución de la planta con relación a los procesos que se tengan es de suma importancia para todos los empleados y para la empresa puesto que se optimizan tiempos y recursos llevándonos a ser más competitivos y eficientes en el mercado. La elaboración de este proyecto nos ha formado y nos ha dado las herramientas durante este periodo académico como futuros profesionales para aplicar las técnicas aprendidas cuando tengamos que hacer el diseño de nuestra propia empresa a futuro.
Para la distribución y el nuevo diseño de las planta será importante tener en cuenta la integración de toda la maquinaria, materiales, recursos humanos e instalaciones de la misma empresa, como un solo entorno , como una gran unidad operativa JOSE ARMANDO
Cada uno de los integrantes y componentes de la planta , trabajo conjuntamente con efectividad, para lograr reducir los costos de producción y así de esta manera aumentar al máximo la productividad. JOSE ARMANDO
Como consecuencia de lo anteriormente dicho se deduce que de la adecuada planeación y diseño que se realice de la distribución dependerá el buen funcionamiento de los procesos que se ejecuten en la empresa JOSE ARMANDO
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q. Bibliografía o fuentes documentales (normas APA)
PINZON HOYOS, Benjamín. Modulo Diseño Plantas Industriales. Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD. Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería. Pamplona N d S, Enero 2010. Guía de Actividades y Rúbrica de Evaluación: ACT. 15: Proyecto Final, Proyecto Aplicado curso: 256596 – Diseño Plantas Industriales, UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD – www.unad.edu.co Extraída de la PTU. Sandra Milena Zambrano.
http://www.youtube.com/watch?v=iAzFKSBDXaU PRIDA, Bernardo. GUTIERREZ, Gil. (1996).Logística de aprovisionamientos. McGraw-Hill. HAY, Edward. (1992). Justo a tiempo. Grupo Editorial Norma.
BIBLIOGRAFIA
PINZON HOYOS, Benjamín. Guía de Actividades y rubrica de evaluación, Proyecto final. Extraída de la PTU. www.unadvirtual.org Aula virtual Diseño de Plantas Industriales. Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD. Bogotá 2009. JOSE ARMANDO
TOMPKINS, James A.; WRITE, John A; BOZER, Yavuz A. y J.M.A Tancocho. Planeación de Instalaciones. 3a edición de la Editorial THOMSON JOSE ARMANDO
DIEGO-MAS, J.A “Optimización de la distribución en planta de instalaciones industriales mediante algoritmos genéticos. Aportación al control de la geometría de las actividades.”, Tesis Doctoral, Universidad Politécnica de Valencia, 2006 JOSEARM