Pour un quartier durable et fertile: Restructuration du quartier El Argoub à Mascara by lwarcha

République Algérienne Démocratique et populaire Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique Université des Sciences et de la Technologies d’Oran Mohamed Boudiaf Faculté d’Architecture et de génie-civil

Département d’architecture

Mémoire pour l’obtention du diplôme de master en architecture

Option : Architecture urbaine

Titre: Pour un quartier durable et fertile: Restructuration du quartier El Argoub à Mascara

Présenté par: Mahi Meriem Radjaa Assila Encadrée par: Mr Benammar Lotfi

Année universitaire:2019-2020

Remerciements A mes parents: les prunelles de mes yeux sans lesquelles la lumière me serait impossible. A toute ma famille, amis, proches, et à toute personne qui a contribué à ce mémoire par un geste, un mot ou une prière. A notre très cher encadreur: Mr Benammar Lotfi dont je salue le professionnalisme et le dévouement en cette période d’épidémie difficile et qui a toujours fait preuve d’assistance et de présence, je lui suis très reconnaissante. Et à tous ceux et celles qui donnèrent des leurs depuis que je fréquente les bancs d’école, à ces enseignants qu’on oubliera jamais…

Résumé: Le quartier El Argoub à Mascara, autrefois connu sous le nom de quartier Sylvestre, est un

fragment d’histoire indélébile pour cette ville. Il assista aux différentes phases de sa constitution, mais se retrouve aujourd’hui dans un état déplorable, devenu presque objet obsolète, voué au délaissement et à l’usure du temps. Le projet tend à requalifier, redéfinir les fondements même de ce quartier, puiser dans son vécu de quoi lui injecter une nouvelle vie, et l’inscrire à l’ère du temps dans laquelle nous vivons aujourd’hui.

Mots clés: requalifier, vécu, nouvelle vie

Abstract: The El Argoub district in Mascara, previously known as Sylvestre district, is an indelible fragment of the history of this city. It attended the different phases of the city's constitution but today finds itself thrown into the obsolete, doomed to a sad destiny.

The project aims to requalify, redefine the very foundations of this district, draw on its past to inject new life into it, and place it in the era of time in which we live today.

Key words: requalify, past, new life ‫تلخيص‬ ‫ فقد شهد المراحل المختلفة من‬، ‫ هو جزء ال يمحى من تاريخ المدينة‬، ‫ المعروف سابقًا بحي سيلفستر‬، ‫حي العرقوب في معسكر‬ . ‫ حي محكوم عليه باإلهمال و بآثار الزمن‬، ‫تكوينها لكنه اليوم يجد نفسه في حالة يرثى لها‬ ‫ و‬، ‫ واالستفادة من موروثه التاريخي لغرض بث فيه حياة جديدة‬،‫يطمح المشروع إلى إعادة تأهيل و تحديد أسس هذا الحي‬ . ‫ادماجه في العصر الذي نعيش فيه اليوم‬ ‫ حياة حديدة‬، ‫ موروثه التاريخي‬،‫تأهيل‬:‫المفتاحية‬

‫الكلمات‬

SOMMAIRE

Remerciements………………………………………………………………………...………...I Résumé …………………………………………………………………....….……………….II Introduction générale................................................................................................................01 Introduction……………………………………………………………...……………….……01 Problématique …………………………………………………………………...……..……...02 Objectifs………………………………………………………………….……...…………….04 Démarche méthodologique……………………………………………..……………………..04 Chapitre I: Approche théorique ..............................................................................................05 1.1 La ville……………………………………………………………….……………...…….05 1.1.1 Définition……………………………………………………………………………...05 1.2 Le projet urbain …………..…………………………………………….…….................05

1.2.1 Définition……………………….…………….………………………………………05 1.2.2 Objectifs……………………………..……….……………………………………....05 1.2.3 Principes du projet urbain………………..….……………………………………....05 1.3 L’espace public …………………………………..…………………………………..….06

1.3.1 Définition…………………………………………..…………………………………06 1.3.2 Morphologie……………….……………………………..……………….................06 1.3.2.1 La rue d’aujourd’hui…………………………………..……………….………...06 1.3.3 La façade………………………………………………………...…………………...06

1.3.4 Qualité de l’espace public…………………………………………..………….…….07 1.4 Le mobilier urbain…………………………………………………………….…………07 1.4.1 Définition…………………………………………………………………....……….07 1.4.2 Evolution historique……………………………………………………….……..…..07

1.4.3 Composants…………………………………………………………………………..07

SOMMAIRE

1.4.4 Eléments à considérer ………………………………..………………..……………..07 1.5 Les formes urbaines……………………………………………..……….………….….08 1.5.1 Définition…………………………………………………………………………….08 1.5.1.1 Dimension spatiale……………………………………………………………..08 1.5.2.2 Dimension sociale……………………………………………………………...08 1.6 L’agriculture urbaine ……………………………………………………………….…08 1.6.1 Définition…………………………………………………………………………….08 1.6.2 L’aquaponie………………………………………………………………………….08 1.6.2.1 Définition……………………………………………………………................08 1.6.3 Les différents types de culture en aquaponie………………………………...............08 1.6.3.1 Lit de culture classique avec table à marrées………………………………….08 1.7. Le renouvellement urbain……………………….……………………………...............09 1.7.1 Définition…………………………………………………………………………….09 1.7.2 Objectifs……………………………………………………………………...............09 1.8. Les différents types d’opérations sur les tissus urbains……………………................09 1.8.1 La rénovation urbaine……………………………………………………………….09 1.8.2 La restructuration urbaine…………………………………………………………...09 1.8.3 La restructuration urbaine peut concerner…………………………………………..10 1.9. Quartier durable…………..…………………………………………………...............10 1.9.1 Définition…………………..………………………………………………………..10 1.10. Revitalisation Urbaine Intégrée……………………………………………………...10

1.10.1 Définition………………………………………………………………………….10 1.10.2 Particularité de l’approche………………………………………………...............11 1.10.3 Enjeux de la revitalisation urbaine intégrée (RUI) dans les villes moyennes..……………11

SOMMAIRE 1.11 Outils de la restructuration urbaine …………………………………………………11 1.11.1 La résidentialisation …………………………………………………….……….12

1.11.2 La déconstruction ……………………………………………………………...…12 1.12. Evolution des espaces extérieurs.................................................................................13 1.13. Espaces intermédiaires………………………………………….…...........................13 1.14. La voie verte…………………………………………………….…………………….14

1.14.1 Définition……………………………….………………….……............................14 1.14.2 Objectifs…….………………………….…………………...……………………..14 1.14.3 Principes……………………………….…………………...….…………………..15 1.14.4 Végétation………………………………………………....………………………15

1.14.5 Etudes paysagère…………………………………………...….…………………..15 1.14.6 Matériaux utilisé…………………………………………...………………….......15 1.14.7 Règles de circulation associées aux voies vertes……………….............................16 1.14.8 Panneaux d’entrée et de sorties des voies vertes………....…..................................16

1.15. Les arbres en milieu urbain……………………………….........…............................16 1.15.1 Leurs bienfaits……………………………………………….……………………..16 1.15.2 Quels sont les arbres d’alignement appropriés……………………………………..16 1.15.3 Positionnement des arbres vis à vis des chaussées circulées………………………17 1.15.4 Positionnement vis à vis du mobilier urbain……………………………………….17 1.16. L’économie circulaire………………………………………………...........................18 1.16.1 Définition…………………………………………………………………………..18 1.16.2 Economie et emploi……………………………………...……………….………..18 Chapitre II: Approche contextuelle………………………………………………..……….19 2.1 Situation de la zone d’étude……………………………………………………………..19 2.1.1 Situation à l’échelle de la ville………………………………………………………19 2.1.2 Situation à l’échelle du quartier……………….………………...…. ………………19 2.2 Evolution historique de la ville …………….………………………..…………………20 Analyse urbaine…………………………………………………………………………27 2.3 Les données physiques naturelles……………………………………………………..27 2.3.1 Topographie………………………………………………………………………….27

SOMMAIRE 2.3.2 L’ensoleillement…………………………………………………………………...28 2.3.3 Les vents dominants……………………………………………………………….30 2.3.4 Le couvert végétal…………………………………………………………………30 2.3.5 Les risques majeurs………………………………………………………………..32 2.4 Les données spatiale……………………………………………………………………32 2.4.1 Etat du bâti…..……………………………………………………………………..32 2.4.2 Etat des hauteurs……………………………………………………………………33 2.4.3 Les fonctions urbaines……………………………………………...........................33 2.4.4 Flux de circulation………………………………………….………………………34 2.4.5 Mobilité et transport en commun………………………….……………………….36 2.6 Analyse morphologique………………………………………………...........................37 2.6.1 Le système parcellaire……………………………………………...........................37 2.6.2 Le système viaire…………………………………………………...........................37 2.6.3 Système bâti………………………………………………………………………..39 2.6.4 Système des espaces libres…………………………………………………………40

2.7 Analyse paysagère………………………………………………………………………42 2.8 Synthèse…………………………………………………………………………………43 2.9 Types d’interventions…………………………………………………………………..45 2.10 Potentialités foncières…………………………………………….…………………..45

Chapitre III: Approche thématique.........................................................................................46 3.1 Exemple 01:Sunqia Shanghai………………………………………………………….46 3.2 Exemple 02:Xero project, Re: vision Dallas ………………………………………….49 3.3 Exemple 04: La ferme aquaponique à Colombes- Paris..……………………………..51

Chapitre IV: Intervention urbaine………………………..………………………………....53 4.1 Concepts d’aménagements………………………………...……………...……….53 4.2 Schéma de principe d’aménagement………….……………………….………….54 4.3 Plan de mobilité…………………..………………………………...………………55

4.4 Plan de restructuration…………………………...……………..............................56 4.4.1 Le tracé………………………………………………………………………...56 4.4.2 Le découpage………………………………………………………………….56 4.5 Le programme…………………………………………………..………………….57 4.5.1 Structure du programme…………………………………………………..…...57 4.5.2 Implantation du programme…………………………………………………...57

SOMMAIRE 4.6 La forme urbaine……………………………..………………………………………….58 4.6.1 Les concepts………………………………………………...…………...…….58 4.6.1.1 L’ilot ouvert………………………………….....……………………..58 4.6.1.2 Le macro-lot…………………………………………………………...59 4.6.2 Le tracé………………………………………………………………………...60 4.6.3 Principe d’implantation……………………..………………………………...60 4.6.4 Traces d’occupation…………………………………………..……………….61 4.7 La Composition urbaine à l’échelle de l’ilot…..............................................................61 4.7.1 Ilot habitat 01……………………………..…………..……………………...62 4.7.2 Musée de l’armement……………….……………..…………………………65 4.7.3 Ilot collège………………………………………………………….................67 4.7.4 Ilot équipement ………………………………………………….....................69 4.7.5 Ilot Habitat 02………………………………………………………………...70 4.8 Le projet architectural : Ferme urbaine.......................................................................72 4.8.1 Volumétrie…………………………………………………………………….72 4.8.2 Principes des façades…………………………………………………………73 4.8.3 Implantation…………………………………………………………………..74 4.8.4 Intégration…………………………………………………………………….74 4.8.5 Programme……………………………………………………………………75 4.8.6 Organigramme fonctionnel et programme surfacique ……………………….75 4.9 Aménagement de l’espace public………………………………………….....……….76

4.9.1 Le tracé………………………………………………………………………..76 4.9.2 Processus d’aménagement……………………………………………………..77 4.9.3 Fonctions et usages…………………………………………………………….77 4.9.4 Accessibilité et circulation …………………………………………………....78

4.9.5 Ambiances et parcours………………………………………………………...80 4.9.6 Mobilier urbain………………………………………………………………...80 4.9.8 La place et son environnement………………………………………………...81 4.9.9 Perception du projet…………………………………………………………...82

4.10 Plan de masse, coupe et façade urbaines……………………………………….83 Conclusion………………………………………………………………….………..…….…84 Bibliographie Liste des figures

Introduction générale Introduction : La ville a toujours fait objet de controverse, depuis la nuit des temps, où apparurent les premières

formes de rassemblement humains d’abord par des cantonnements puis la nécessité de créer un endroit fixe où l’homme pourrait y vivre en permanence a été une évidence, ainsi les premières villes ou espaces selon certains urbanistes ont commencé à être créer, durant trois âges. La ville de l’âge I vers 500 à 600 avant J.-C a à Hippodamos de Milet où on connu les premières esquisse

des rues, elles étaient faites sans grand effort de linéarité, cet âge s’est prolongé avec les travaux d’Haussmann à Paris ou encore ceux de Cerdaà Barcelone. Ensuite vint la ville de l’âge II, avec son urbanisme moderne, cette époque a connu ce qu’on appelle « le big bang urbain », il correspond à la période de la révolution industrielle et à un taux

d’exode rural fulgurant à raison de 1000 nouveaux habitant par jour dans certaines villes comme Istanbul ou Mexico. Quoique cet âge fût relativement court par rapport aux périodes d’urbanisme précédentes, il métamorphosa et chamboula l’urbanisme habituel, en introduisant les moyens de transport mécaniques ce qui a engendré une déformation de la ville par l’établissement des zones

résidentielles en périphérique tandis que le travail s’effectuait au centre ville. La ville de l’âge III s’est voulue être la solution à cet urbanisme avide d’extension, Le Corbusier en a été son principal instigateur, pour lui la rue n’avait pas lieu d’exister elle n’était que source d’insalubrité et de réseaux tentaculaires, adepte du Léninisme, et radical dans sa pensée, il

éradiqua complètement la rue au profit d’unités d’habitation où les principales recommandations de la charte d’Athènes en 1933 y été incluses à savoir, se loger, circuler, travailler, se recréer le corps et l’esprit. A travers cette brève étude rétrospective, nous sommes aujourd’hui aptes à définir les différentes mutations que la ville a subit à travers l’histoire et qui l’ont façonné selon le mode de vie de l’homme et ses besoins en constante évolution. De ce fait, « le travail sur la ville est devenu plus lourd, moins performant dans l’économie. Il demande un effort énorme, il n’est pas accompli avec la même ardeur qu’il y a un siècle ». Une question mérite alors d’être posée : « quelle forme d’urbanisme pourrait remédier aux problèmes dont souffrent les villes d’aujourd’hui sans pour autant altérer le bon fonctionnement de ces dernières ? »

Introduction générale Problématique : La question de nouvelles formes d’urbanisme compte parmi les questions les plus fréquentes de notre époque car elle touche à un sujet névralgique qui est celui de la ville et son devenir, On constate néanmoins deux formes urbaines ; le renouvellement urbain et les extensions urbaines, ces dernières sont la résultante d’une gestion irrationnelle et défaillante de l’activité humaine, ce qui a engendré des villes de plus en plus grandes en superficie, avec plus de problèmes et d’incommodités. L’autre alternative est le renouvellement urbain. Les exigences d’aujourd’hui en matière d’urbanisme recommandent fortement cette option, car elle incite à faire la ville sur la ville, à cultiver la porosité et à exploiter au mieux le foncier intramuros. Aujourd’hui, partout dans le monde, la question de la sécurité alimentaire des citadins pose une réelle problématique, notamment celle des besoins en produits agricoles dans les villes où les extensions urbaines empiétant sur les terres cultivables ont rendu cette tache de plus en plus difficile. De ce fait on assiste à une augmentation des distances entre les lieux de production de plus en plus lointains et les centre urbains, lieux de concentration et de consommation. Pour remédier à cette situation et intégrer la démarche durable dans la fabrication de la ville, les spécialistes de la ville, ont adopté une nouvelle démarche qui consiste en un rapprochement des lieux de production et des lieux de consommation et ce en intégrant de nouvelles formes de

productions alimentaires au sein même des tissus urbains , on les appelle les «

fermes

urbaines ». Elles adoptent de nouvelles méthodes de culture et représentent de véritables potentialités en termes de qualité, quantité des produits, mais surtout elles offrent de nouveaux usages et un nouveau souffle à la ville. L’agriculture urbaine contribue au développement durable

en répondant à plusieurs nécessités : rapprocher les citadins des ressources alimentaires, produire de manière durable et optimiser l’espace urbain. Parmi ces nouvelles formes d’agricultures urbaines, on trouve l’aquaculture et l’hydroponie, la première consiste à cultiver les poissons dans des bassins artificiels, la seconde à cultiver des

végétaux sous des serres, or ce qui a été constaté c’est qu’en dépit de leurs apports et de leurs avantages, ces méthodes sont extrêmement énergivores en électricité et en eau, encore une fois nocifs aux ressources de la ville. Le progrès scientifique a permis d’aboutir à un alliage très intéressant entre les deux méthodes dans une démarche plus écologique et plus en accord avec le

concept du projet urbain durable, portant le nom des fermes aquaponiques.

Introduction générale Sur le volet urbain, les fermes urbaines ou urban farms permettent-si bien conçues- d’accentuer la notion des « villes vertes », véritable critère pour le prospect des villes d’aujourd’hui et de demain. Elles ne doivent toutefois pas être confondues avec les hangars ou les grandes surfaces de production, de peur d’injecter des équipements en désharmonie avec l’ensemble du cadre bâti, souvent regorgeant d’histoire et de vécu. En parlant d’histoire et de vécu on aborde le deuxième volet de la problématique, c'est-à-dire le dépérissement des centres villes, et leur désertion par les habitants faute d’entretien et l’état généralement calamiteux de ses bâtiment rendant les centres villes de moins en moins attrayants aux yeux des habitants. Ma réflexion s’est portée sur la ville de Mascara, pour plusieurs raisons ; tout d’abord, c’est ma ville natale, j’y suis née et j’y ai grandi par conséquent j’ai pu assister à toutes les transformations

qu’elle a subit et qu’elle continue à subir. Deuxièmement, c’est une ville souvent laissée pour compte, alors qu’elle comporte des éléments très intéressants qui peuvent devenir de véritables pôles d’attractivité à l’échelle régionale et même nationale. Enfin, le site d’intervention tourne autour du quartier El Argoub, un des premiers noyaux de la ville de Mascara, et qui est affecté

aujourd’hui par le problème du dépérissement et de manque d’attractivité. Ceci nous amène à nous interroger comme suit - Comment peut-on revitaliser un quartier figé dans le temps et lui conférer une nouvelle dynamique ?

Introduction générale Objectifs : Les opérations qui seront menées sur le site d’interventions auront trois objectifs :

-I) Sur le plan urbain et social : -Réintégrer les abords Ouest du jardin avec le centre ville et son dynamisme - Requalifier la voirie, l’alignement, et la structure globale de ce fragment -Création d’un espace de rencontre et de convivialité

-II) Sur le plan écologique et hygiénique : -Réduire l’empreinte carbone de la ville en favorisant l’introduction de l’élément végétal -Réduire les distances en rapprochant le produit du consommateur -Aseptiser l’espace qui sert de marché ouvert et lutter contre son insalubrité.

-III) Sur le plan économique : - Générer une activité commerçante dans une zone à caractère résidentiel. - Réorganiser l’activité commerciale informelle.

Démarche méthodologique : L’élaboration de ce travail s’est faite sur plusieurs phases, commençant d’abord par le développement d’un soubassement théorique en consultant divers ouvrages et articles en relation avec la thématique et les approches d’analyse adoptées. La rareté de documents fiables m’ont amené à entreprendre un travail de vérification et d’actualisation des fonds cartographiques et ce en ayant recours à des logiciels spécialisés, j’ai également consulté les organismes et institutions à savoir la DUC, l’OPGI, la Direction des forêts, Le Cadastre, la mairie de Mascara, quelques bureaux d’études…etc. Des enquêtes ont également été menées sur terrain, des investigations avec les usagers et les habitants sur leurs opinons, leurs revendications et leurs perceptions de cet espace. Ce travail n’aurait pu se faire aussi sans les iconographies prises sur places afin de mesurer l’état du bâti, de la voirie, de la silhouette urbaine dans le but de reconstituer la zone d’étude.

Chapitre I: Approche théorique 1.1 La ville : 1.1.1 Définition : « La ville est un espace constitué par l’adjonction de formes urbaines variées, qui traduisent chacune la conception de la ville et de la vie en commun à une époque donnée ». 1 Selon Grafmeyer (1994) : ‘’la ville est à la fois territoire et population, cadre matériel et unité de vie collective, configurations d’objets physiques et noeuds de relations entre sujets sociaux’’. - La ville est un organisme complexe et vivant qui s’est développé dans le temps , elle est l’objet de préoccupation pour plusieurs champs disciplinaires et un objet d’étude pour plusieurs autres spécialistes autres que l’architecte, démographes, historiens, juristes ,économistes, géographes, sociologues, ont des approches et donc des définitions propres de la ville . « Pierre Laborde » 1.2 Le projet urbain : 1.2.1 Définition : Le projet urbain peut être défini comme une démarche d’initiative publique dont l’objet est la définition d’un cadre et d’une stratégie d’action afin d’induire des dynamiques urbaines, en prenant en considération les logiques des agents, et les jeux d’acteurs, ainsi qu’en articulant les actions aux différentes échelles inférant sur les conditions de sa réalisation. Le projet urbain est à la fois un processus concerté et un projet territorial : il consiste à définir et

mettre en œuvre des mesures d’aménagement sur un territoire urbain donné sur le long terme, en vue d’un développement urbain durable en opposition avec l’urbanisme opérationnel. 1.2.2 Objectifs : -Construction d’équipements et de logements et l’aménagement de l’espace public.

-Valorisation d’une identité locale ou la création d’une vision et d’une emprunte au territoire. -Mise en place d’institutions représentatives. -Favoriser les approches intersectorielles et le partenariat privé-public 1.2.3 Principes du projet urbain

•Le projet urbain est pensé à la fois comme processus et résultat et non comme résultat sans processus. •Le projet urbain est pensé avec la ville existante, comme reproduction de la ville sur elle-même et non comme croissance ou étalement de la ville. •Le projet urbain est pensé dans un équilibre du court terme et du long terme et non dans l’urgence ou dans l’utopie •Le projet urbain est pensé en rapport avec la totalité des acteurs de la ville (dont les habitants et non sans eux) 1-Analyse de la morphologie urbaine, ANCAME.- page 03 2-Alain Avitabile – la mise en scène du projet urbain

Chapitre I: Approche théorique Le projet urbain est pensé comme un dispositif acceptable, revisitable, donc ajustable réversible, ouvert et adaptable (et non fermé ou figé) 1.3 L’espace public :

1.3.1 Définition : L’espace public évoque non seulement le lieu du débat politique, de la confrontation des opinions privées que la publicité s’efforce de rendre publiques, mais aussi une pratique démocratique, une forme de communication, de circulation des divers points de vue ; les espaces publics, quant à eux,

désignent les endroits accessibles au(x) public(s), arpentés par les habitants, qu’ils résident ou non à proximité. L’espace public est composé de rues, de places, de parvis de boulevards, de jardins et de parcs. 1.3.2 Morphologie : « L’espace public sous toutes ses formes est crucial pour l’intégration et la cohésion sociale » R.Rogers 1.3.2.1 La rue d’aujourd’hui : a/ la rue lien: mélange, sépare, rassemble et lie les acteurs. Elle permet les relations sociales, et reste le lieu privilégié des rencontres entre jeunes exclus et travailleurs sociaux et joue le rôle de condensateur et de transformateur des sociabilités interdites ailleurs. b/ La rue sauvage: lieu de peur et d’émotion collectives, c’est le lieu ou survient l’accident public. La rue sauvage est la possibilité de mettre en scène, dans une expression publique plus au moins violente, tous les rapports sociaux. c/ la rue-polis : C’est le reflet de la forme du lien social global. Elle donne les codes et les règles de conduites et rend visible le maintien de l’ordre et de la sécurité, affichant les recommandations de l’état. 1.3.3 La façade :

Sur le plan du droit, la façade est un espace privé. Sur le plan physique et spatial, elle limite l’espace public et elle le complète. La façade constitue donc un trait d’union entre les espaces de droit public et les espaces de droit privé. La façade fait partie intégrante de l’espace public, dans la mesure où elle le façonne, et c’est ensemble qu’ils donnent une identité et un sens au quartier.

L’espace public ne peut se faire sans intégrer son environnement immédiat constitué par la façade et surtout oblige à s’inscrire dans la sociologie et la culture locale pour associer la dynamique privée à l’action publique, pour équilibrer ou réintroduire la vie, le lien social dans les centres anciens. 3-Cite territoire gouvernance http://www.citego.org/consulté le 26/02/2020 4-Espaces publics, espaces pour tous ? Véronique Bordes, page 4 5-Principe du projet urbain Daniel Pinson PDF

Chapitre I: Approche théorique 1.3.4 Qualité de l’espace public : Les lieux et les usages collectifs, c’est à dire les signes du « vivre ensemble » à l’échelle de l’immeuble et de l’espace public, sont des points qualitatifs. La qualité des espaces communs permet, non de se protéger des autres mais bien au contraire de les partager. Pour tous ces

espaces, la qualité spatiale se ressent lorsque le lieu est habité par des fonctions multiples, variables ; lorsqu’il est pratiqué avec souplesse et considéré comme « beau », « sympa », « agréable », etc. La complexité est inséparable de la qualité urbaine : multiples niveaux d’usages (jouer au foot, s’abriter sous un arbre, boire un verre avec ses amis), Un muret est une limite mais

peut aussi servir de banc, un arbre sert à faire alignement et ombre…etc. 1.4 Mobilier urbain : 1.4.1 Définition : Par terme de mobilier urbain, on désigne tous les objets utilisés dans l’espace collectif. Il est constitué d’éléments fixes ou amovibles disposés en vue de servir les usagers 1.4.2 Composants : •de mobilier de repos (bancs, banquettes, sièges, tables), •d'objets contribuant à la propreté de la ville (poubelles, corbeilles, sanitaires publics), •d'équipements d'éclairage public (réverbères, candélabres), •de matériels d'information et de communication (plaques de rues, affichage d'informations municipales ou culturelles, tables d'orientation), •de jeux pour enfants, •d'objets utiles à la circulation des véhicules ou à la limitation de celle-ci (potelets, barrières, bornes, horodateurs, range-vélos, feux tricolores), •de grilles, tuteurs et corsets d'arbres •d'abris destinés aux usagers des transports en commun. 1.4.3 Eléments à considérer : Un certain nombre de mesures indispensables doivent être prises pour garantir l'homogénéité des formes, couleurs, et matériaux du mobilier pour leur intégration dans l'environnement « La conception fonctionnaliste, qui définit l'espace urbain comme le support d'activités associé à un découpage de compétences et des territoires administratifs, a généré une superposition chaotique

d'objets d'origine diverse [...] Cette multiplication incontrôlée perturbe la lisibilité de l'espace, fait obstacle aux déplacements et au regard, et devient une nouvelle forme de pollution urbaine »

6- Cours"mobilier urbain" Master architecture - Enseignante Mme GOUIZI Yamina -Département d'Architecture BISKRA 7-http://www.compositions-urbaines.fr consulté le 26/02/2020

Chapitre I: Approche théorique 1.5 Les formes urbaines 1.5.1 Définition : 1.5.1.1 Dimension spatiale :

La forme urbaine est la morphologie du tissu urbain (développée dans les trois écoles ; italienne, française et anglaise). C’est le résultat de la forme du tracé. 1.5.1.2 Dimension sociale : C’est l’espace urbain étudié dans son occupation par les divers groupes sociaux, démographiques, ethniques, les types de famille, ou la distribution des activités et des fonctions dans la ville. 1.6 L’agriculture urbaine : 1.6.1 Définition : L’agriculture urbaine consiste à cultiver des plantes et à élever des animaux à l’intérieur et aux alentours des villes. Elle fournit des produits alimentaires de divers types de cultures (graines, plantes racines, légumes, champignons, fruits), des animaux (volailles, lapins, chèvres, moutons, bétail, cochons, cochons d’Inde, poissons, etc.), ainsi que des produits non alimentaires (herbes aromatiques et médicinales, plantes ornementales, produits forestiers, etc.). Elle comprend la sylviculture pour la production de fruits et de bois de feu, ainsi que l’agroforesterie, l’aquaculture et l’aquaponie à petite échelle. 1.6.2 L’aquaponie : 1.6.2.1 Définition : Le mot « aquaponie » est une contraction de « aquaculture« (élevage de poissons)

« hydroponie » (culture de végétaux hors sol). L’aquaponie, c’est donc une symbiose entre végétaux, poissons et bactéries, c’est tout un mini éco-système naturel re-créé, où les déchets d’un élément deviennent la nourriture d’un autre élément dans le système.

1.6.3 Les différents types de culture en aquaponie : a. Lit de culture classique avec table à marrées : A/ Définition : Les lits de culture sont des bacs remplis de substrat tel que des billes d’argile ou un matériau

similaire. Ils représentent la majorité des systèmes de culture aquaponique simple. L’eau du réservoir des poissons est pompée pour être acheminée vers le lit de culture ou les plantes se développent. Il y a un système d’écoulement d’eau continu ainsi que des systèmes d’inondation et d’évacuation, c’est ce qu’on appelle les marées. 8-www.cairn.info consulté le 26/02/2020

9-http://www.debuterlaquaponie.com/ consulté le 26/02/2020

Chapitre I: Approche théorique 1.7 Le renouvèlement urbain 1.7.1 Définition : Le renouvellement urbain (reconstruire la ville sur elle même) est de faire muter le tissu urbain existant pour favoriser un dynamisme nouveau dans un quartier en perte de vitesse. C’est l’action de transformer un territoire urbanisé (un tissu urbain) par la démolition de l’existant puis la reconstruction sur place. Le renouvellement urbain représente une alternative majeure à l’étalement urbain. 1.7.2 Objectifs : - Renforcer la diversification des quartiers, tant sur les fonctions offertes que sur la nature et le statut des logements. -Réaffirmer la lisibilité urbaine et la trame viaire dessinant des îlots permettant d’assurer la mutabilité du foncier par la séparation claire des domaines publics et privés et par l’évolutivité du parcellaire. -Renforcer le désenclavement du quartier, souvent séparé du reste de la ville par des coupures physiques et des infrastructures ou par la composition urbaine fermée sur elle-même. 1.8 Les différents types d’opérations sur les tissus 1.8.1 La rénovation urbaine : : Elle constitue une intervention profonde sur le tissu urbain, avec destruction d’immeubles vétustes, suivie de reconstruction sur le même site d’immeubles, de même fonctions ou de

fonctions différentes. L’objectif de ces opérations est d’accorder les tissus avec les normes minimales d’hygiène, ou de concrétiser la nouvelle conception de la ville, telle qu’elle a été retenue. 1.8.2 La restructuration urbaine :

Elle consiste en une intervention sur les voiries et réseaux divers et en une implantation de nouveaux équipements. Elle peut comporter une destruction partielle d’îlots et une modification des caractéristiques d’un quartier par le transfert d’activités de toute nature et la désaffectation des bâtiments en vue d’une autre utilisation.

Les destructions sont limitées soit aux bâtiments vétustes ou ceux situés sur le passage obligé de réseaux. Leur but peut être l’implantation d’équipements collectifs, la restructuration ou l’amélioration du fonctionnement de l’agglomération.

11- http://www.mavilledemain.fr/ consulté le 27/02/2020 12- Plan directeur d’amenagement et d’urbanisme du groupement des commune de Mascara – Mamounia – El Keurt

Chapitre I: Approche théorique 1.8.3 La restructuration urbaine peut concerner : - Des territoires en friches (industrielles, militaires.....) - La réhabilitation urbaine de tissus anciens en voie de dégradation, rendue nécessaire par les besoins spécifiques du secteur (développement résidentiel, introduction de nouvelles fonctions urbaines......) - La requalification de l'espace public 1.8.4 La réhabilitation urbaine : Elle consiste en une revalorisation de bâtiments ou de tissus qui conservent leurs caractéristiques originales. Ces opérations impliquent : - des densifications. - une régularisation des statuts juridiques en vue d’un apurement foncier. - une amélioration des conditions d’habitat. - une restauration des bâtiments. - une mise en place des équipements collectifs et infrastructures nécessaires. L’objectif de la réhabilitation est de relever la valeur d’usage d’un cadre bâti qui doit être conservé.

1.9 Quartier durable 1.9.1Définition : Selon l’accord de Bristol signé en décembre 2005, un quartier durable est défini comme « une zone de mixité fonctionnelle développant un esprit de quartier ; c’est un endroit où les personnes

veulent vivre et travailler », qui répond aux besoins des habitants, et qui est sensible à l’environnement. 1.10 Revitalisation Urbaine Intégrée : 1.10.1 Définition :

La Revitalisation Urbaine Intégrée (RUI) est une approche qui vise à établir un diagnostic des secteurs défavorisés sur un territoire, puis à identifier des actions prioritaires et structurantes pour leur milieu. La RUI vise l’amélioration des conditions socioéconomiques des habitants du secteur visé, ainsi que l’amélioration des conditions physiques et environnementales de leur milieu de

vie, par le moyen d’interventions ciblées et concertées avec la communauté. L’approche favorise également la consolidation des quartiers centraux et leur revitalisation. 13- Plan Directeur d’Aménagement et d’Urbanisme des groupements des commune de Mascara-Mamounia-El Keurt 14- http://www.eti-construction.fr consulté le 28/02/2020 15- www.mamh.gov..qc.ca consulté le 28/02/2020

Chapitre I: Approche théorique 1.10.2 Particularité de l’approche : La mobilisation des citoyens et des partenaires qui établissent conjointement un diagnostic et

identifient des pistes d’actions prioritaires; La mise en œuvre de mesures de lutte contre la pauvreté dans ces quartiers; L’amélioration du cadre bâti dont l’habitation et la réhabilitation des infrastructures qui s’y trouvent ou le développement de nouvelles infrastructures.

1.10.3 Enjeux de la revitalisation urbaine intégrée (RUI) dans les villes moyennes : Dans les quartiers dévitalisé ou les conditions socioéconomiques sont le plus souvent défavorables, plusieurs approches du développement social urbain ont été élaborées dans le but d’y remédier. L’approche de la revitalisation urbaine intégrée compte parmi les approches les plus novatrices en cette matière, puisqu’elle permet de lier la revitalisation urbaine à l’amélioration des conditions sociales et économiques des populations de ces espaces. L’approche de la revitalisation intégrée peut également être mise en relation avec plusieurs autres courants urbanistiques et approches de développement urbain, notamment le courant urbanistique du Nouvel urbanisme et du Smart growth dont l’objectif est, selon Filion et Kramer (2012), «de réduire l’impact environnemental et financier de la croissance urbaine tout en favorisant une plus grande qualité de vie » notamment en décourageant l’usage de l’automobile dans les centres. Le trait le plus remarquable de ces définitions est sans doute l’accent mis sur la notion de qualité de vie et sur l’approche transversale, globale et non sectorielle (c’est ce que signifie le terme « intégrée ») L’enjeu qui se pose dans les centres-villes de villes moyennes est de voir comment les groupes communautaires et les entreprises d’économie sociale peuvent se mobiliser pour œuvrer dans un même projet de revitalisation territoriale au centre urbain de la ville.. 1.11 Outils de la restructuration urbaine : Dans les actions de renouvellement des grands ensembles, on observe deux types principaux d’interventions qui affectent le parcellaire : la résidentialisation qui porte sur les immeubles conservés, et la déconstruction qui implique la démolition de bâtiments obsolètes et leur

remplacement par des programmes diversifiés, incluant de l’accession à la propriété et du locatif libre, dans le but de promouvoir une mixité sociale ascendante.

- www.mamh.gouv.qc.ca consulté le 28/02/2020

17-

Défis et enjeux de la revitalisation intégrée dans les villes moyennes : le cas des arrondissements de

Chicoutimi, Jonquière et Alma 18

-la revitalisation urbaine integrée ; une approche milieu pour réduire l’inégalité sociale (pdf)

Chapitre I: Approche théorique 1.11.1 La résidentialisation : La résidentialisation vise à retrouver l’idée d’unité résidentielle par une délimitation physique et juridique des espaces privés, collectifs et publics. Elle est censée garantir une meilleure appropriation de ces espaces par les habitants et une gestion clarifiée. Elle est censée également assurer une meilleure évolutivité du tissu sur une trame parcellaire reconstituée, même sur le long terme. La résidentialisation peut être pratiquée de manière plus ponctuelle, sans faire partie d’un projet urbain d’ensemble. Elle participe parfois à la restructuration urbaine lorsqu’elle s’accompagne de démolitions d’immeubles. Celles-ci en effet ne sont pas seulement opérées dans le but de reconstruire des logements diversifiés mais aussi pour assurer un nouveau maillage des voiries et une recomposition des espaces publics. b. La déconstruction : La déconstruction poursuit en outre des objectifs plus spécifiques tels que la diversité sociale et fonctionnelle, et le retour à un urbanisme d’îlot, celui-ci pouvant être plus ou moins ouvert mais étant défini par des alignements d’immeubles le long des voies. c. la voirie : La nouvelle trame viaire constitue un point d’appui essentiel pour organiser le nouveau

découpage du foncier. La voirie primaire: celle qui permet la traversée du quartier et son raccordement aux quartiers qui l’entourent La voirie secondaire : c’est-à-dire la voirie maillée qui relie les îlots à l’intérieur d’un même

quartier. La voirie tertiaire : qui dessert les immeubles et le stationnement de proximité était souvent à l’origine en impasse. La tendance est désormais, de plus en plus, à supprimer les impasses et à reconnecter ces voies pour permettre une circulation plus aisée.

d. la trame: Idéalement, il faut parvenir à superposer trois trames : -La trame urbaine (voies, emprises des équipements, des bâtiments...) - La trame foncière (qui est aussi celle du statut des propriétés : propriété privée, domaine privé

de la commune, domaine public) La trame technique des réseaux.

19-

Ville et renouvellement urbain ; La restructuration du foncier dans les opérations de

renouvellement urbain pdf (page 6 et 22)

Chapitre I: Approche théorique 1.12 Evolution des espaces extérieurs : L’un des objectifs de la rénovation urbaine est de donner un statut clair et lisible aux espaces. En effet, auparavant la dérive de ces espaces tenait souvent à un statut flou : espaces de proximité pour les résidents ou espaces publics urbains ouverts à tous ? Ce statut flou ne facilitait pas l’appropriation par les usagers et se répercutait sur l’entretien : sur des espaces non respectés, l’entretien est plus lourd et de ce fait moins soigné que pour des espaces appropriés. La rénovation urbaine clarifie le statut des espaces sur le triple plan de la propriété juridique (reconstitution d’un parcellaire), de l’appropriation et de l’entretien. Les espaces publics, voies, places, squares, trames vertes, sont dans le domaine public de la commune, sont ouverts à tous, et

sont entretenus par la commune. Les espaces privés (résidentialisés) appartiennent aux bailleurs ou aux copropriétés et sont entretenus par leurs propriétaires. Enfin, les espaces individuels (jardinets privatifs) sont mis à disposition des résidents en pied d’immeuble sous conditions de bon usage. Le statut de chaque type d’espace est visuellement matérialisé par un élément de

séparation. 1.13 Espaces intermédiaires : C’est

l’espace aménagé de façon à répondre aux exigences du rapport public-privé. C’est

une zone "entre-deux" qui donne sens et qualités à l’espace. Les espaces intermédiaires

participent de ce point de vue principalement à la construction du chez-soi dans un rapport individuel de l’habitant à l’espace. Les termes « privé » et « public » paraissent évidents dans leur usage courant. Pourtant ils sont polysémiques. L’espace public urbain : c’est celui du domaine public et ouvert au libre accès et au libre

mouvement de toute la population urbaine, il ne peut pas être juridiquement approprié par des individus ou des groupes à l’exclusion du reste de la population. Espaces semi-publics : leur propriété peut être privée ou publique, mais leur usage est régies par des règles de libre accès et de libre circulation, avec des éventuelles restrictions en termes

d’horaires et de comportements acceptés. Les espaces privés sont en revanche ceux qui sont régis par le code de la propriété privée : leurs propriétaires (ou leurs occupants selon les accords en vigueur) sont les seuls à pouvoir décider de l’accès de personnes tierces à ces espaces. Les immeubles résidentiels et la plupart des immeubles abritant des activités économiques, ainsi que les espaces ouverts qu’y sont rattachés, font partie de cette catégorie (avec l’éventuelle distinction de sous-espace semi-privés ou collectifs à leur intérieur). 20-

http://unt.unice.fr/La dialectique entre espaces public, semi-public et privé dans les usages et les

appropriations. Consulté le 05/05/2020

Chapitre I: Approche théorique Entre ces deux grandes catégories, il existe des espaces semi-publics : leur propriété peut être privée ou publique, mais leur usage est régies par des règles de libre accès et de libre circulation,

avec des éventuelles restrictions en termes d’horaires et de comportements acceptés. Tels que les espaces commerciaux, les halles des gares, les galeries marchandes, les terrasses des restaurants. Ces espaces sont caractérisés par un mélange des règles d’appropriation des acteurs qui en ont le contrôle (le commerçant, le restaurateur, le gestionnaire du centre commercial, l’administration de l’équipement) avec les règles du libre accès et de la libre circulation qui sont propres aux espaces publics. Les trois types d’espace cohabitent et sont nécessaires au bon fonctionnement de la place : d’une part, un espace public qui ne serait pas bordé d’espaces privés pourrait accueillir bien peu de fonctions urbaines ; d’autre part, la plupart des fonctions qui contribuent à animer l’espace public proprement dit nécessitent précisément d’une appropriation de type semi-publique. Comme déjà remarqué pour les fonctions, il peut arriver des conflits d'usage entre les trois types d’appropriation de l’espace. Il convient ainsi de s'intéresser à la part de chacun de ce type d’espaces au sein de la place. 1.14 La voie verte : 1.14.1 Définition : Les « voies vertes » sont des aménagements en site propre réservés aux déplacements non motorisés. Elles sont destinées aux piétons, aux cyclistes, aux rollers, aux personnes à mobilité réduite et, dans certains cas, aux cavaliers, dans le cadre du tourisme, des loisirs et des déplacements de la population locale. 1.14.2 Objectifs : •Favoriser l’usage des modes doux (ou actifs) et l’émergence de nouvelles pratiques

•Faciliter la pratique du vélo à vitesse maîtrisée pour les jeunes enfants, les familles et les cyclistes débutants •créer des espaces conviviaux valorisants sur lesquels la cohabitation entre usagers est la plus confortable possible.

•relier les quartiers entre eux ou au centre-ville par des itinéraires alternatifs sécurisés ; désenclaver certains quartiers, certaines communes, participer à la porosité de certains îlots urbains, au maillage du réseau •participer à la construction d’intercommunalités en créant du « lien », des projets communs, par

l’aménagement d’un réseau de voies douces, utilitaires ou de loisirs 20-

http://unt.unice.fr/ La dialectique entre espaces public, semi-public et privé dans les usages et

les appropriations. Consulté le 05/05/2020

Chapitre I: Approche théorique 1.14.3 Principes : •nombre réduit de croisements avec le réseau routier

•adaptation (dimensionnement) aux usages attendus, en nature, comme en quantité (une largeur de 3,00 m minimum est recommandée) revêtement adapté à la circulation des personnes à mobilité réduite 1.14.4 végétation :

La végétation en place ou importée dans le cadre d’un projet permet de créer une alternance de séquences ouvertes sur l’environnement traversé ou fermées et centrées sur la voie. Pour la végétation en place, il s’agit de répertorier les végétaux à protéger ou à conserver (qualité esthétique, adéquation au site). Ceux qui présentent un intérêt moindre peuvent, si nécessaire,

être supprimés pour créer des séquences ouvertes sur l’extérieur. Les nouvelles plantations doivent disposer d’une emprise suffisante pour que les végétaux se développent sans empiéter sur la voie et à distance réglementaire des riverains. On privilégiera les essences locales aux essences horticoles et on supprimera les espèces à racines traçantes.

1.14.5 Etude paysagère : L’aménagement adopté et le choix du type de revêtement mis en œuvre – justifiés par le contexte, le public visé et l’analyse paysagère – dépendra la plus ou moins bonne intégration dans l’environnement. La nature même de la voie verte conduit le concepteur à la faire “épouser” le terrain naturel – avec, en général, une pente faible, limitée à 3% – sans remblais et déblais importants, exception faite des voies aménagées sur d’anciennes voies ferrées. 1.14.6 Matériaux utilisés : Il existe deux grandes familles de revêtements : les matériaux liés (asphaltes, enrobés, bétons) qui représentent un bon confort d’usage et une bonne pérennité, mais ont une connotation routière et les matériaux non liés (sables compactés et stabilisés) qui s’intègrent bien dans un environnement rural ou les espaces naturels, mais ont un niveau de confort et une pérennité moindres. Aujourd’hui, il existe cependant des matériaux intermédiaires, notamment les graves émulsions

qui peuvent convenir à tous : ils offrent l’aspect du sablé, la “roulabilité” de l’enrobé, y compris pour les rollers et s’intègrent bien dans les milieux protégés.

21-

http://www.vvv-sud.org/(véloroute et voies vertes- sud) consulté le 05/05/2020

22-

La voie verte, maillon d’un réseau cyclable urbain et piéton, pdf, page 4

Chapitre I: Approche théorique 1.14.7 Règles de circulations associées aux voies vertes : Étant donné que les voies vertes sont des routes exclusivement réservées à la circulation des

véhicules non motorisés, des piétons ainsi que des cavaliers. Les conducteurs de véhicules motorisés, qu’il s’agisse d’une automobile ou de toute autre catégorie de véhicule, ont l’interdiction formelle de circuler sur une voie verte. 1.14.8 Panneaux d’entrée et de sortie de voie verte

1. Panneau d’entrée de voie verte : Le panneau d’entrée de voie verte est un panneau d’indication de forme carrée et à fond bleu, représentant une voie de circulation de couleur verte, le long de laquelle évolue un pictogramme de piéton, ainsi qu’un pictogramme de cycliste. II Panneau de sortie de voie verte Le panneau de sortie de voie verte reprend le même visuel que le panneau d’entrée de voie verte, à la différence que ce panneau est barré d’un trait rouge partant du bord supérieur droit du carré et rejoignant son bord inférieur gauche. La présence de ce panneau de signalisation signifie pour les usagers qu’ils s’apprêtent à quitter une voie verte, et qu’ils devront alors suivre les règles de circulation en vigueur le long de la voie qu’ils vont rejoindre. 1.15 Les Arbres en milieu urbain : 1.15.1 Leurs bienfaits : Les arbres en milieux urbains sont une grande richesse. Ils donnent de la personnalité et du charme a une ville en plus d’améliorer la qualité du milieu de vie, de diminuer le stress et d’améliorer la qualité de l’environnement. L’arbre fournit de l’ombre et de l’intimité, diminue le bruit, agit en tant que brise-vent, assainit l’air, rend la tempe rature plus clé mente l’e te et augmente la valeur d’une propriété. 1.15.2 Quels sont les arbres d’alignement appropriés ? Des arbres pour avenues de qualité proviennent d’un lot uniforme de même hauteur (minimum 2 m) et largeur. Ceci permet de créer une belle ligne de verdure dès leur plantation

22-

https://www.ornikar.com/consulté le 06/05/2020

23-Guide

municipal du choix d’arbres à planter ; ville de Saint-Lambert

24-http://www.je-jardine.com/fr

consulté le 06/05/2020

Chapitre I: Approche théorique 1.15.3 Positionnement des arbres vis à vis des chaussées circulées

Pour garantir le passage de tous les véhicules, le gabarit de passage des véhicules (de la chaussée aux branches) sera au minimum de 4.50 m. La distance minimale entre les arbres (mesurée à l’axe) et le fil d’eau du caniveau sera au minimum de 1 m.

1.15.4 Positionnement vis à vis du mobilier urbain : Pour protéger le développement naturel des végétaux et limiter la destruction des systèmes racinaires, une distance minimale de 1.5 m devra être respectée entre le tronc des arbres et les fouilles pour les fondations du mobilier à poser.

25-Plan

d’actions en faveur de l’arbre fiches aménageurs : cahier des prescriptions générales

Chapitre I: Approche théorique 1.16 Economie circulaire : 16.1 Définition : Système économique qui repose sur la création de boucles de valeur positives à chaque utilisation ou réutilisation de la matière ou du produit avant destruction finale. Il met notamment l’accent

sur de nouveaux modes de conception, production et de consommation, le prolongement de la durée d’usage des produits, l’usage plutôt que la possession de bien, la réutilisation et le recyclage des composants. Son objectif ultime est de parvenir à découpler la croissance économique de l’épuisement des ressources naturelles par la création de produits, services,

modèles d’affaire et politiques publiques innovants.

1.16.2 Economie et emploi : L’économie circulaire présente un fort potentiel de création d’emplois, en particulier dans les secteurs de l’allongement de la durée de vie des produits et de la gestion des déchets. Ces

secteurs, fort demandeurs de main d’œuvre, sont en effet pour le moment sous-exploités. Elle nécessite le développement de secteurs requérant une main d’œuvre peu ou moyennement qualifiée. Or il s’agit de la catégorie de la population active la plus victime du chômage.

26-

https://institut-economie-circulaire.fr/consulté le 06/05/2020 circulaire: NOTIONS Octobre 2013 Version modifiée Octobre 2014 Référent : Alain Geldrong

27-Economie

– Direction Economie circulaire et déchets ADEME Angers 28-

Economie circulaire et emploi : enjeux et perspective, pdf, page 14

Chapitre II: Approche contextuelle 2.1 Situation de la zone d’étude: 2.1.1. A l’échelle de la ville: La zone se trouve au cœur de la ville de Mascara, cernée par ses axes structurants, Elle occupe un

espace stratégique de la ville, car elle se trouve à proximité de toutes ses activités commerciales et économiques.

Figure N°01: situation du quartier par rapport à l ville de Mascara Source :l’auteure

Périmètre de la zone d’intervention Limites de la ville

2.1.2 A l’échelle du quartier: La zone se trouve au cœur de la ville de Mascara, à l’intersection de l’avenue Bahloul Beldjilali (1), de l’avenue Tounsi Mohamed (2), de la rue Boumediene Abdellah (3) et de la rue d’Elgeithna(4).

Zone limitrophe Zone d’intervention Voies limitant le quartier

Figure N°2: Situation à l’échelle du quartier plan directeur d’aménagement et d’urbanisme groupement des communes Mascara- Mamounia – El Keurt. Source Urbor, agence de Mascara, 2007, traitée par l’auteure

Chapitre II: Approche contextuelle 2.2 Evolution historique de la ville : 2.2.1 Période pré coloniale

« Souvenez-vous que les murs des villes ne se forment que sur les débris des maisons des champs»

Jean-Jacques Rousseau.

Toutes les villes d’aujourd’hui ne sont que le reflet inéluctable de leur histoire, de la manière dont elles ont été pensées puis occupées et c’est à partir de l’histoire que nous pouvons déduire

leurs évolutions et leurs devenirs. Sur le plan urbain, la ville de Mascara est le résultat de la stratification de plusieurs modèles d’urbanisme, car cette dernière a connu diverses occupations au cours de son histoire, de la période Berbère à l’occupation coloniale Française, en passant par l’époque Romaine puis Ottomane. Ce sont les turcs qui firent construire le premier noyau de la ville, ensuite les Français se sont réapproprié cette Casbah pour en faire une ville Intra-Muros.

Figure N°3: L’évolution urbaine de la région de Mascara Source : Mohammed Aliou mémoire de magister en histoire, la vie économique et sociale dans la région de Mascara 1701-1830

La Casbah était entourée de cinq faubourgs: •Le faubourg Bab Ali au Nord •Le quartier de garnison militaire Argoub Smail à l’Ouest, entouré par des remparts de 300 mètre et quatre portes était un quartier de forme tangentielle au mouvement et qui s’organisait autour d’une place centrale. •Le faubourg Sidi Ali M’hamed au Sud-Ouest où se trouvent les moulins de grains alimentés par Oued Toudmem •Le faubourg Bab Chergui à l’Est •Le faubourg Ain Baida au Sud ou se trouve la maison du beylek et la mosquée de l’Emir A.E.K Quant à la structure urbaine de la Casbah, elle est le résultat d’un tracé viaire sinueux défini par la superposition de deux trames: une trame foncière longitudinale, représentant les pénétrantes, et une trame foncière arborescente. La casbah s’est formée entre les deux coté de l’Ouest qui constituait une barrière physique à son extension.

Chapitre II: Approche contextuelle

Figure N°4 : la structure de la ville de Mascara en 1752 Source : la recomposition socio-spatiale et fonctionnelle des entités urbaines à Mascara, Mendes Amel 2015

-L’Oued était un élément qui a engendré la ségrégation urbaine entre les différentes entités de la cité -Les différents quartiers de la cité étaient groupés selon leurs vocations et leurs typologies 2.2.2 Période coloniale Il se définit comme une « greffe » à l’opposé radical de la logique formelle et fonctionnelle de la Casbah, cet urbanisme s’est fait sur plusieurs phases: 2.2.2.1 Entre 1830-1870: Les Français arrivèrent à Mascara en 1841, la cité a été complètement détruite en 1845, et l’administration militaire Française s’est établie dans la ville intra-muros -Le projet Lamoricière démarré en 1847 consistait à désigner une place, quelques rues

principales calquées sur des chemins existants. En 1854 suite à l’épidémie de Choléra et le peuplement de l’Algérie l’administration Française a limité les travaux d’édilité qui consistaient en: -L’ouverture de trois pénétrantes: rue d’Oran, rue de Saida, rue de Tiaret

-L’embellissement de la ville et la rénovation de Dar Imara et le tribunal de l’Emir AEK -Construction de l’église sur les ruines de la mosquée Boumaza La nouvelle trame urbaine obéissait à deux types de tracés: -Un axe Nord-Sud parallèle au tracé du ravin de l’oued et perpendiculaire à la ligne de crête,

retenu comme tracé virtuel régulateur. -Un axe Nord-Ouest, Sud-est reliant les deux portes principale celle d’Oran à celle de Mostaganem. Ces axes et ces tracés s’effectuaient à l’intérieur de la muraille et avaient pour but de régulariser

les voies et faire disparaitre les impasses qui obstruaient le passage des convois militaires

Chapitre II: Approche contextuelle

Figure N° 5: schéma du tracé de l’extension de la ville entre 1830-1870, traitée par l’auteure Source: la recomposition socio spatiale et fonctionnelle des entités urbaines à Mascara, Mendes Amel 2015

Les quartiers jouxtant la muraille ont été inclus dans la cité dont l’enceinte a été reconstruite en englobant le faubourg Sidi Ali M’hamed, une grande partie du faubourg Ain Baida (Douar Sbayess), le faubourg de l’est Bab Chergui, et une grande partie des terrains du nord.

Jardin Pasteur Rempart de Sidi Ali M’hamed

Titre: vue du Sud de Mascara Source: MASCARA ALGERIE DE MA JEUNESSE

Structure orthogonale

Figure N°6: Mascara, plan des rues de la ville Source: guide vert Michelin 1956

Chapitre II: Approche contextuelle Conclusion: -Les ilots Nord du quartier sont de taille inferieure à ceux au sud du quartier. -Création de l’avenue de la gare qui scia le quartier Argoub Ismail Ex quartier sylvestre » en deux parties; quartier des Chasseurs ou se trouvait la cavalerie, le parc a fourrage et

des

manutentions).

Figure N°7 : Mascara, vue générale, quartier sylvestre, au fond les moulins de graines source http://alger-roi.fr/

L'existence de la verdure prouvait qu'il y avait des ressources hydriques importantes à l'intérieur du jardin pasteur. Ces eaux de ruissellement provenaient des monts de Sidi Daho. Le lieu qui servit à l’édification de la grande poste de Mascara était à la base un lieu de commerce et de troc entre les autochtones.

Titre: Argoub avant la création de la poste Source: Mascara Algérie de ma jeunesse

Chapitre II: Approche contextuelle 2.2.2.3 Entre 1900-1940: L’aménagement de la ville: cette opération s’est concentrée sur l’affinement de la structure

urbaine par l’ouverture de nouvelles percées dans le but de : -Régulariser les grands ilots récupérés dans les anciens quartiers (Ain Baida, Sidi Ali M’hamed) - Inauguration de la Poste de Mascara en 1930 à l’occasion du centenaire de la colonisation) - création de la place de l’Argoub (ex Villebois Mareuil) - Construction du bureau de la commune mixte de Mascara

hiérarchie viaire où les petites rues sont liés avec des rues plus importants qui sont elles même liées avec les grandes avenues, la réflexion s’est axées autour d’un espace urbain défini par des paliers urbains interconnectés. Projection de la place d’Austerlitz comme zone tampon, due à la présence d’une zone en servitude liée aux moulins Figure N08: Mascara, plan des rues de la ville. Source guide vert michelin 1956

Le quartier commençait à prendre des aspects plus urbains, tant sur le plan de la morphologie que sur le plan

Création d’une rue Création d’une coopérative

de la viabilité, le percement

agricole

des rues et du boulevard rendirent le quartier plus Densification perméable, constate

une

toutefois

on progressive des deux

incohérence ilots

plus particulièrement au sud

Titre: Plan de Mascara en 1959 traité par l’auteure

du quartier en allant vers le

Source: http://p-rubira.com

quartier de la Gare.

Chapitre II: Approche contextuelle

Démolition

partielle

de l’ilot. Les parois ont été préservées Démolition partielle des deux ilots

Figure N°9: Plan de Mascara en 1994 (quartier El Argoub ) traité par l’auteure Source: http://p-rubira.com

Démolition des vestiges de l’ancien bâtiment

La construction de logements collectifs après 2004

Figure N°10: logements collectifs crées entre 2004 et 2010 . Source: Google Earth

Conclusion: sur le plan urbain, le quartier à travers l’histoire n’as pas subit de grands changements. Il était en premier lieu enclavé à l’intérieur de la muraille, ensuite il s’est ouvert progressivement à la ville, par l’intermédiaire de rues et de places, ce qui changea sa vocation de militaire (présence de casernes) à civile (équipements civils), néanmoins au fil du temps, les ilots sud du quartier ont connu des démolitions, laissant places à de nouveaux groupement d’habitat collectifs.

Chapitre II: Approche contextuelle

2.3.4 Synthèse du développement historique du quartier :

création.

densification

Structuration 1

démolition

Structuration 2

reconstruction

Chapitre II: Approche contextuelle Analyse urbaine: 2.3.Les données physiques naturelles: 2.3.1 Topographie: La zone se trouve sur un terrain irrégulier à fortes déclivités à proximité du lit d’un ancien oued.

Un site raviné, escarpé et accentué par la présence de nombreuses chaâbets. la ville de Mascara est à forte intensité sismique de 8 et 9 degrés selon l’échelle de Mercalli.

En faisant une coupe longitudinale sur la zone d’étude

Figure N°11: topographie du site Source: l’auteure

on constate un niveau de pente de 9.8% du quartier El Argoub vers le jardin, et une pente de 8.9% de la rue Omar Benghazel vers la jardin. Et sur la coupe transversale deux pentes de 6% et de 7.9% .

9.8%

8.9%

Coupe longitudinale sur le site

Titre: vue perspective du site modélisée par l’auteure

Coupe transversale sur le site

Titre: Perspective latérale du site modélisée par l’auteure 27

Chapitre II: Approche contextuelle 2.3.2 l’ensoleillement: A travers l’étude de l’ensoleillement du quartier nous avons pu relever différents ombrages au cours de la journée, ceci est du aussi aux variations importantes des hauteurs des bâtiments ( en particulier celui de l’hotel Agremas) certaine partie du quartier sont constamment ombragées ce qui cause des désagréments aussi bien pour les habitants que pour les bâtiments. D’autres parties quant à elles sont mal ou peu protégée contre le soleil surtout du coté du marché

et de la rue principale.

J.P

Zone très ensoleillée (ilots de chaleur urbains, ICU) Zone ombragée Zone très ombragée

Figure N°12: trajectoire du soleil modélisée par l’auteure

Titre: représentation schématique en 3D de l’ensoleillement à midi

Zone très ensoleillée

dans le quartier modélisée par l’auteure

Conclusion: pour remédier aux ICU, résultats de plusieurs facteurs en particulier les émissions des gaz à effet de serre, l’imperméabilité, les caractéristiques des matériaux de construction, la déforestation en milieu urbain, les mesures suivantes sont à prendre en compte:

-Favoriser la végétalisation par des arbres ornementaux et des toitures végétales -Utiliser des matériaux à albédos élevés ,de couleurs claires et perméable comme les pavés végétaux, asphaltes poreux, dalles perméables. -Concevoir des rues plus étroites et bordées d’arbres dans les zones asphaltées

-Réduire le parc automobile -Utiliser des dispositifs d’ombrages fixes ou mobiles

Chapitre II: Approche contextuelle

Titre: représentations schématiques de l’ensoleillement dans le quartier à différentes heures de la journée

Zone très ombragée

Zone ombragée

Conclusion: La perte d’ensoleillement et de vue engendrée par le nouvel hôtel Agremas est un préjudice que cette nouvelle construction fait subir au quartier, on l’appel aussi TAV ( trouble anormal du voisinage).

Chapitre II: Approche contextuelle 2.3.3 les vents dominants: La vitesse journalière du vent varie généralement entre 18 Km/h et 29 Km/h. La situation enclavée du quartier lui procure une certaine protection contre les vents dominants, l’hôtel Agremas par son ampleur et ses dimensions joue le rôle d’un écran physique, tandis que le

jardin pasteur représente une barrière naturelle contre les vents. Direction des vents dominants Source: https://dz.freemeteo.com/

Source: https://dz.freemeteo.com/

Direction des vents

Figure N°13: modélisation 3D des vents dominants sur la zone d’intervention par l’auteure

2.3.4 Couvert Végétal: La zone est caractérisée par sa densité végétale importante, en particulier par la présence du jardin Pasteur qui couvre une surface totale de 4 ha. l’espace vert Rekaba au nord qui est délaissé, et le jardin de la rue Sidi Mohamed Boudjellal au nord-ouest de la ville reconverti récemment en pépinière. A

l’intérieur du quartier le couvert végétal est

inexistant, les routes sont également dépourvues de

Figure N°14: couvert végétal du quartier Source: l’auteure

plantations.

Place rekkaba délaissée

Couvert végétal

Voie dépourvue Pépinière de d’arbres Mascara

Chapitre II: Approche contextuelle Jardin pasteur Localisation Géographique: - N: 35°23’35,43’’ - E : 00°08’17,80’’ Adresse : Rue Bouazza Aissa. Superficie totale (Ha) et (m2): 03 Ha 94 Ares 60 Ca (39 460 m2) Longueur du périmètre : 1091 m

Entrée principale du Jardin par vue jardin satellitaire

Altitude : 570 m Fiche technique du jardin Pasteur source: direction des forets de Mascara

Vue satellitaire du jardin à différentes années Source: Google Earth pro:

en 2010

en 2004

en 2013

en 2015

conclusion: Depuis 2004 jusqu’à aujourd’hui, l’état du jardin Pasteur continue de se dégrader. En 2004 la piscine était encore fonctionnelle mais depuis elle a été abandonnée .

Le Jardin a également connu une diminution de son couvert végétal, en particulier en 2015 lors d’un incendie important qui a ravagé une grande partie des essence qui se trouvaient au nord du jardin.

Figure N°15: Plan du jardin Pasteur. Source: la direction des forêts de Mascara

Etat actuel du jardin:

Absences de bancs ou leur dégradation

Présences d’ordures

Piscine municipale fermée et en mauvais état

Diminution du couvert végétal

Locaux fermés et insalubres 31

Chapitre II: Approche contextuelle 2.3.5 Risques majeurs: Le quartier se trouve sur un zone à risques majeurs: risque d’inondations dû à la présence de Oued Toudmam et du ravin de Sidi Bousekrine. Ce risque touche les abords du jardin Pasteur.

Cette zone devrait connaitre des inondations tous les 100 ans, la dernière eut lieu le 10

Figure N°16: Plan des risques majeurs Source: l’auteure

Novembre 1900 .

zone non- aedificandi

Selon les directives des services d’hydraulique

Oued Toudmam

le Oued est frappé d’une zone de servitude de 50 m de part et d’autre de l’axe principal du lit. source: service d’urbanisme de la mairie

2.4 Les données spatiales 2.4.1 État du bâti: L’état physique des bâtiments varie de

bon à mauvais état, le quartier a connut des démolitions et des constructions nouvelles et spontanées qui ne s’intègrent pas avec le paysage urbain. Par ailleurs la plupart des logements individuels

sont en moyen état, ils ne

présentent pas de dégradation notables mais ne répondent pas aux normes de conformité de construction.

Dégradation avancée

On constate également des bâtiments en

Figure N°17: Plan état du bâti Source: l’auteure

mauvais état par la lecture des façades,

Bon état Moyen état Mauvais état

des matériaux du système constructif, des colonnes d’évacuations, des balcons etc. Deux bâtiments en état de dégradation avancée présentent des risques d’effondrement.

Bâtiment en dégradation avancée

Nouvelles constructions

Habitat moyen état

Chapitre II: Approche contextuelle 2.4.2 Etat des hauteurs: Le gabarit de la zone d’étude est plus au moins homogènes, la loi d’urbanisme que le nombre d’étages du quartier El Argoub

est limité à R+4. Les bâtiments publics sont de R+2 à R+3, les logements collectifs varient entre le R+4 et le R+5.

Le nombre d’étage maximal se trouve au niveau de l’hotel Agremas avec une

R+10 Figure N°18: Plan état des hauteurs Source: l’auteure

hauteur totale de 10 étages. La topographie du site est en pente ce qui

R+4/ R+5 R+2/ R+3 R.D.C/ R+1

accentue l’irrégularité du sky-line.

Titre: coupe urbaine Source: l’auteure

2.4.3 Fonctions urbaines: Le quartier est principalement à caractère résidentiel, il varie entre l’individuel et le

collectif. Malgré sa position au cœur de la ville de la Mascara, la morosité et le manque d’animation marque ce quartier. Ceci

est

résultat

d’un

manque

d’équipement et d’infrastructures attrayants pour le public. Les

équipements

collectifs

sont

des

établissements éducatifs ( école, collège) et

des espaces verts (jardin pasteur, place Rekaba, et le jardin de la rue Sidi Mohamed Boudjellal). Aucun équipement culturel n’anime le quartier. Le stade Meflah Aoued est le seul équipement sportif disponible.

Figure N°19: fonctions urbaines Source: Auteure

Habitat individuel Habitat collectif Habitat integré Equipements éducatifs Equipements sportifs Espaces verts Hôtel agremas Chambre agricole Sureté civile La poste 33

Chapitre II: Approche contextuelle 2.4.4 Flux de circulation a/ Flux piéton: Le flux piéton est relativement faible dans le quartier, le comptage des piétons permet d’analyser la qualité de

l’espace public et de répondre aux besoins des usagers. La circulation piétonne se trouvent en particulier au nord de la zone d’étude provenant de l’avenue Bahloul Beldjilali et remontant vers le quartier de Bab Ali, cette

attractivité est due en majeur partie à son animation Figure N°20: flux piéton Source: l’auteure

commerciale. La deuxième voie fortement empruntée est la rue Nasr Eddine pour ses commerces et ses services ( restaurants,

cafeterias, magasins d’habillement..etc)

Flux piétons fort Flux piétons moyen Flux piétons faible Points chauds

Il existe deux points chauds: la place de la Rekaba qui est

vécue

comme

lieu

d’échange,

troc

généralement occupée par les hommes, et le marché informel. Au delà du marché le flux piéton est faible et concerne uniquement les habitants du quartier. L’étude de la circulation piétonne démontre également un flux faible au niveau du front du jardin Pasteur. b/ Le flux mécanique: La circulation mécanique se juxtapose à la circulation piétonne, les voies sont mixtes L’avenue principe Bahloul Beldjillali connait un trafic dense dans les deux directions, surtout celle qui mène au centre ville, le trafic routier est plus important aux heures de pointe. Les voies secondaires derrière la poste connaissent un

flux mécanique et piéton moins important.

Conclusion:

Figure N°21: flux mécanique Source: l’auteure Flux mécanique fort Flux mécanique moyen Flux mécanique faible

- Le déplacement mécanique trône sur le déplacement piéton

-Le flux piéton et mécanique à l’intérieur du quartier est plutôt faible. 34

Chapitre II: Approche contextuelle

Zoom sur la partie A:

1er Point chaud ( place Rekaba)

Perspective globale du quartier:

Partie B

Partie A

Zoom sur la partie B:

Chapitre II: Approche contextuelle 2.4.5 Mobilité et transport en commun:

Les moyens de transport en commun de la ville sont peux nombreux, nous avons les bus et les taxis. Les taxis ont deux stations: la première se trouve au niveau de la place Rekkaba, la seconde a été dictée par les usagers et mène à l’agglomération secondaire de Slatna.

Lignes de bus: la ligne (L01) part de l’Hopital Meslem Taieb vers la gare routière du transport des voyageurs, elle longe l’avenue Bahloul Beldjillali. La ligne (L02) par de la place Ben Badiss vers Sidi Said, et emprunte l’avenue du colonel Amirouche. La ligne (L03) part de l’agglomération secondaire Slatna jusqu’à l’arrêt de la mairie. Les trois lignes se retrouvent au niveau du jardin Pasteur. On note l’absence d’une ligne qui desserve l’intérieur du quartier El Argoub. Le stationnement se fait linéairement le long de la rue Boumediene Abdellah

Ligne de bus Station taxi Arrêt de bus Point de rencontre Des lignes de bus Ligne de stationnement

Figure N°22: plan du transport en commun . Source: l’auteure

Rue Boumediene Abdellah

Chapitre II: Approche contextuelle 2.6 L’analyse morphologique: 2.6.1 Le système parcellaire: Géométrie : Nous distinguons deux types de géométrie: Les rectangles,

correspondant

à un trame

(01)

orthogonale, perpendiculaire à la rue ( tracé en

(02)

damier). Il y’a un cas de géométrie en triangle qui est du à une intersection de deux rues en angles aigus.

Ilot rectangulaires

La seconde est de forme aléatoire avec une désobéissance à la rue pour des raisons de

Figure N°23: Représentation schématique du système parcellaire de la zone d’intervention ( auteure)

Ilot aléatoire Ilot triangulaire

topographie. Dimensions: les parcelles nord (01) sont de dimensions moins importantes que celles du sud (02), pour des raisons historiques et fonctionnelles ( bâtiments civils au nord, casernes militaires au sud ).

conclusions: -l’ilot rectangulaire se répète avec des variations formelles et dimensionnelles. - Rechercher une cohérence de la structure

globale du quartier El Argoub par la

régularisation des grands ilots récupérés et la reconquête du tissu.

2.6.2 Le système viaire: 2.6.2.1 Critère géométrique : Le système viaire se structure autour d’axes importants, cette partie de la ville conserve une certaine visibilité dans la lecture de l’espace, le schéma laisse

apparaitre différent système: systèmes en résille hiérarchisés.

-Des système en cul de sac -Des systèmes en résille non hiérarchisés. -Des systèmes arborescents

Figure N°24:Représentation schématique du système viaire de la zone d’intervention ( auteure)

Système en boucle « cul de sac » Système en résille hiérarchisé systèmes arborescents

-Conclusion: la variation entre le système en résille et le système arborisent dépend des variations du relief naturel et des compositions socio-spatiale ( quartier arabe de Bab Ali au nord, quartier européen au sud)

Chapitre II: Approche contextuelle 2.6.2.2 Critère dimensionnel:

Voie primaire Voie secondaire Voie tertiaire Impasse Figure N°25: plan de la hiérarchie des voies Source: l’auteure

Double voie en cours de réalisation

Conclusion: Une infrastructure routière hiérarchisée marque le quartier. Elle à été conçue au

temps de la colonisation Française, avec des vois secondaire mènent aux voies plus importantes pour ensuite mener aux grandes avenues. Cette hiérarchie viaire

assure une continuité des

fonctions urbaines. Configuration schématique de la voie principale Rond-point Trémie Espace vert

1er Rond-point

Trémie

2er Rond-point

Conclusion

-Les ronds-points rapprochés sont l’une des causes de la congestion au niveau des pénétrantes.

Chapitre II: Approche contextuelle 2.6.2.3 Etat physique des voies :

Le voies qui desservent le quartier sont à l’image qu’il reflète de lui aujourd’hui. La plupart des voies se trouvant à l’intérieur du quartier sont en mauvais

état, difficilement praticables sauf pour la voie principale Bahloul Beldjilali au nord et la nouvelle voie en cours de réalisation. Il y’a également quelques voies en moyen état Les voies au sud du quartier sont en très mauvais état avec des pentes raides et

Figure N°26: plan de l’état physique des voies Source: l’auteure

Bon état Moyen état Mauvais état Très mauvais état

bouchées par les déchets et les plantations éparses.

Voie en bon état

Voie en moyen état

Voie en mauvais état

Voie en très mauvais état

2.6.3 Système bâti: 2.6.3.1Typologie: On distingue trois typologie de bâti : -Le bâti linéaire: majoritaire formant une ligne

continue:

groupement

d’habitat

collectif construits après la démolition de

deux bâtiments -Le bâti planaire : Bâti accolés formant une masse compact ( Ilots parcellarisés avec patio ou cours intérieurs ( tissus

colonial) Le bâti ponctuel: bâti discontinu constitué de plots

Figure N°27: Représentation des typologies de bâti ( auteure) Bâti planaire Bâti linaire Bâti ponctuel 39

Chapitre II: Approche contextuelle 2.6.3.2 densité : Un déséquilibre de densité du bâti marque la zone d’étude, la rive Est du jardin pasteur est très dense avec une occupation totale des terrains à l’exception de quelques cours et cœur d’ilots La densité du bâti au quartier El Argoub est beaucoup moins importante.

Figure N°28: Plan du système bâti de la zone d’intervention ( auteure)

Bâti Non bâti

2.6.4 Système des espaces libres: 2.6.4.1 Les cours privées: Les cours privées de la zone d’études se trouvent dans les cœurs d’ilots, les maisons individuelles et les équipements , elles sont de dimensions variables.

Cours privées Figure N°29 : Plan du système non bâti de la zone d’intervention ( auteure) 40

Chapitre II: Approche contextuelle 2.6.4.2 Les places et jardins publics: A travers l’analyse des places on constate que les espaces publics sont de typologies différentes , minérale ou végétale, avec des forme géométriques et des dimensions différentes, ils permettent d’assurer la connectivité entre les différents quartiers. Pour le quartier El Argoub c’est un contraste entre un espace végétal ( le jardin Pasteur) et un espace minéral ( place du marché informel). Ce dernier est le théâtre d’une sociabilité qui mute au fil du temps, car en effet avant de devenir ce qu’il est aujourd’hui, c’était un terrain où s’exerçaient les combats au bâton ou communément

appelé « El Matrag » comme gage d’un vestige historique datant de la période de l’Emir Abdelkader. Cette pratique aussi considérée comme art martial ( utilisé autrefois comme moyen de combat et technique guerrière) se faisait généralement lors des célébrations des Wa’adas, notamment

celle de Sidi Mohamed Boudjelal en hommage à la résistance Kaderienne Le

Matrag incarne dans la mémoire collective l’esprit enraciné de combattivité et d’insoumission. On assistait également à la place d’El Argoub à des spectacles de poésie Bédouines et des jeux de la Fantasia ( la’b al-bârûd).

Mausolée de Sidi Mohamed Boudjellal

Place El Argoub

Espace végétal Figure N°30: Plan des places et des jardins publics Source:( auteure)

Wa’da Sidi Mohamed Boudjelal Source: Khaled Mokhtari

Espace minéral

Wa’da Sidi Mohamed Boudjelal à la place El Argoub Source: l’histoire Algérienne, page Fb consultée le 03/03/2020 41

Chapitre II: Approche contextuelle 2.7 Analyse paysagère: L’analyse du paysage urbain constitue une étape indispensable à la compréhension et la lecture de

l’espace, elle permet de mettre en exergue ses différents composants. L’analyse paysagère porte un regard sensible et intègre la dimension l’homme dans la composition spatiale. Le parcours choisi provient de la mairie jusqu’au cœur du quartier El Argoub, il est rythmé par des trois nœuds ( place du vivre ensemble, place Rekaba, place du marché) et trois repères ( la poste, le mausolée et le stade), ces bâtiments ont une valeur patrimoniale. Sur le plan visuel, le parcours est riche en séquences et en perspectives à l’exterieur, on perçoit différentes architectures ( classicisme pour la poste, architecture moresque pour le mausolée). Néanmoins, l’analyse morphologique de la première place démontre qu’elle est béante et dépourvue d’éléments de composition, et s’inscrit mal dans le contexte global du quartier Bab Ali. La seconde place est aujourd’hui insane, et en mauvais état. La place du marché informel engendre un effet de désordre, c’est une place résiduelle dictée par les pratique sociales. Ensuite en longeant la rue Habouche AEK, c’est un paysage de clôtures et d’architecture anonyme

que nous apercevons, mis à part le collège de l’Argoub qui était autrefois une ancienne caserne. Le paysage est désagréable, il est monotone , et sans articulation. La construction du nouvel hôtel a obstrué la seule percée visuelle intéressante sur le mausolée de Sidi Mohame Boudjellal. On constate une nette dégradation du paysage urbain entre l’intérieur et l’extérieur de la zone

d’intervention.

1 -Place du vivre ensemble

4-vue à partir de l’entrée du quartier 2

2-Poste de Mascara

3 4

5-vue sur les logements collectifs

2-Place Rekaba

Figure N°31: parcours analysé Source: l’auteure 3-Mausolée de Sid Mohamed Boudjellal

Effet de monumentalité ( esp. surprenant)

Effet d’ouverture (esp. bruyant)

nœuds repères Champs visuels

Effet d’inflexion (esp. étroit)

6-vue sur l’ancienne caserne de l’Argoub

Effet de dissymétries ( esp. Déséquilibré)

Chapitre II: Approche contextuelle 2.8-Synthèse: Les principales conclusions tirées de l’analyse sont les suivantes:

a/ contraintes:

1-L’irrégularité du système parcellaire.

2-L’état très dégradé de voie bordant le jardin dans sa partie ouest

3-Déséquilibre fonctionnel entre la partie

4- Espaces verts dégradés et sous exploités

nord et la partie du quartier avec absence

Absence de plantations et de couvert végétal

d’animation et d’attractivité

au sein du quartier

-Ajoutons à cela les problèmes d’ensoleillement et la médiocrité du paysage urbain à l’intérieur du quartier 43

Chapitre II: Approche contextuelle b/Atouts:

1-Proximité de l’avenue principale

2- système viaire bien hiérarchisé

Bahloul Beldjilali

3-Présence de constructions remarquables et

4-La valeur historique de la rue

identitaires

Habouche AEK

Chapitre II: Approche contextuelle 2.9-Types d’intervention: Afin de concrétiser les intentions du projet, différentes interventions urbaines s’opéreront sur le quartier, celles-ci permettront de cerner les terrains sur lesquels nous pouvons intervenir. La zone à rénover concerne les logements individuels au nord de la place du marché, le hangar qui juxtapose le jardin Pasteur, ainsi que la majorité des compartiments du collège à l’exception du bâtiment. majeur de l’ancienne caserne militaire qui connaitra une restauration partielle due à sa valeur historique et à son état physique . Les composants de cette zone ne représentent pas de valeur significative .

La zone à réhabiliter concerne les logements sociaux Le reste des bâtiments de la zone d’étude est à sauvegarder certains pour leur valeur architecturale et historique ( la grande poste, l’ancien bureau mixte …etc) , d’autres pour le bon état ou leurs fonctions.

Zone à sauvegarder

Figure N°32: plan des types d’intervention de la zone d’étude. source: l’auteure

2.10 potentialités foncières: Suite aux interventions urbaines, la carte potentialités foncières du quartier à été élaborée, elle

révèle des assiettes foncières libres d’une superficie totale de à 3.14 ha, l’ilot occupé par le collège occupe la plus grande surface libre.

Figure N°33: carte des potentialités foncières. source: l’auteure

Chapitre III: Approche thématique 3.1 Exemple 01: Sunqia Shanghai -maîtrise d’ouvrage : municipalité de Shanghai

-maitre -d’ouvrage: Sasaki Associates -lieu : Shainghai -surface : 100 ha date : début du projet en 2017 Situation et enjeux: Situé entre le principal aéroport international de Shanghai et le centre-ville, Sunqiao introduira l'agriculture verticale à grande échelle dans la ville en plein essor. Tout en répondant principalement à la demande agricole dans la région en utilisant l'agriculture urbaine comme un laboratoire vivant dynamique pour l'innovation, l'interaction et l'éducation.

Source: www.archdaily.com

Logique du tissu et programmation: La projet est implanté sur la base de cardos et de décumanus, leur intersection définit la taille et la forme des ilots ( plan en damier )

Un système viaire en résille non hiérarchisé. Il prévoit des zones résidentielles (66 000 m²), des zones commerciales (13 000 m²) espace de production agricole ainsi qu’un espaces culturel ayant pour thème

principal la science. L’espace public sera incarné par des parcs et des places totalisant 80 000 m².

Figure N°34: plan de masse du projet Sunqia

Les logements sont de différentes typologie et sont

Shanghai. Source: www.archdaily.com

traversants, une série d’espaces commerciaux et de restaurations crée une dynamique,

Système en résille non hiérarchisé Espace de production agricole

Espace culturel et ludique

Les espaces de production agricoles sont juste à

Zone résidentielle

proximité, plus au sud les équipements culturels et

Zone commerciale

ludiques.

Espace public 46

Chapitre III: Approche thématique Plan directeur du projet et logique d’élaboration des l’ilots: Le plan directeur du projet s’articule autour d’une intersection entre une promenade sur la cal et une coulée verte, cette intersection a engendrée des espaces publics ( jardin, places, parcs..etc), la logique de l’élaboration des ilots s’est faite selon deux méthodes: des ilots urbains type haussmannien au sud avec une obéissance à la rue Gebaini et des ilots en bande au nord en obéissance à la rue front de canal mais biseautés du coté des espaces publics intérieurs, cette configuration spatiale met en accent l’effet de perspective et permet d’avoir une richesse formelle et fonctionnelle.

Figure N°35: Plan directeur du projet Sunqia Shanghai . Source: www.archdaily.com

Ilots urbains haussmanniens Ilots en bande

Mobilité et déplacement : sur le plan de la mobilité et du déplacement, le projet encourage la mobilité douce ( piétonne et à vélo) et invite le piéton à parcours l’espace; en mettant en place différentes voies autour d’un fleuve qui divise le quartier en deux, Cette variété des modes de circulation offre aux usagers différentes expériences sensorielles dans une optique durable et écologique.

Chapitre III: Approche thématique Logique fonctionnelle:

Les espaces publiques sont situés au R.D.C la cafétéria et l’atelier pédagogique pour enfants sont accompagnés d’espaces verts et d’aire de jeux en plein-air, puis se succèdent les espaces d’élevage et de recherches.

laboratoires

Culture hors sol

Cafeteria+ atelier pour enfants

Fonctionnement de la ferme aquaponique: La ferme est dotée d’une centrale de collecte et de filtrage des eaux pluviales qui permet d’alimenter en eau les bassins d’élevage de poissons dans un circuit fermé, et d’une serre pour les cultures hors-sol et de locaux techniques ( stockage, chambres froides, locaux ordures…etc)

Synthèse exemple 01: -utilisation d’un plan en damier pour faciliter le déplacement et le repérage -proximité des équipements culturels et de production des logements. - Variété des voies de circulation en favorisant la mobilité douce -implantation linéaire.

Chapitre III: Approche thématique 3.2Exemple 02: Xero project, Re: vision Dallas -lieu : Dallas -surface : 500 000 pieds carrés

Source: www.Archdaily.com

-maitre d’œuvre: DB + P / Fletcher Studio -phase: étude

Situation:

Le projet se trouve dans un quartier abandonné adjacent à l'hôtel de ville de Dallas. Le quartier est vaste et peu dense, le projet vise à établir des liens avec les quartiers environnants . Enjeux et concept: XERO Project propose un nouveau quartier qui met en scène une symbiose de l'agriculture et de la vie urbaine. Programmation et implantation: 500 logements, dont une partie sera constituée de «mico-lofts» , un gymnase, un café, un espace d'exposition et une garderie pour les deux tours résidentielles. Le projet prévoit également un quartier agricole avec des fermes urbaines, un marché, des commerces, des activités culturelles. Les équipements phares du projet sont implanté le long de l’avenue principales à usage mixte appelé X-greenways avec une chaîne de parcs de loisirs et de performance . Cette implantation leur confère une accessibilité directe surtout piétonne . La proximité de la culture et de la consommation offrira également des opportunités sans précédent pour l'éducation communautaire.

Quartier agricole Les voies vertes relient les espaces existants et le nouveau quartier

Deux tours résidentielle nouveau parc à la rivière trinity

Espace vert

commerce au rez-dechaussée comme voie verte

Voie principale à usage mixte X-greenway Figure N°36: Implantation du programme du projet Xero Project, Re: vision Dallas Source: www.Archdaily.com

Chapitre III: Approche thématique Voirie et circulation:

intersection des voies vertes secondaire avec la voie principale X-greenway, le développement zéro énergie et une nouvelle place publique avec vergers et parcelles de jardin constituent le cœur du quartier. les fermes urbaine sont orientées vers le sud pour une utilisation optimale de l’énergie solaire.

Place publique

vergers

Figure N°37: Plan de voirie et de circulation du projet Xero Project, Re: vision Dallas. Source: http://openscopestudio.com/

X-greenway Voies vertes secondaires Voie piétonne Piste cyclable Voie mécanique Espaces verts

Voirie et circulation: Les deux tours résidentielle se trouvent sur un ilot de taille importante qui réduit la viabilité du site, le projet a alors créé une diagonale qui le relie aux différents monuments avoisinants et permet de restructurer l’ilot. Le projet a également élargi la voie limitrophe pour donner au projet plus de perméabilité.

Source: http://openscopestudio.com/

Chapitre III: Approche thématique

3.3 Exemple 03: La ferme aquaponique à Colombes- Paris-maîtrise d’ouvrage : Ville de Colombes -lieu : Colombes (92) -surface : 3500 m²

phase/date : Avant-projet ( inauguration en 2021) Source: www.colombes.fr

Situation: La ferme urbaine se trouve au cœur de la ville de Colombes, proche des transports, des grandes infrastructures (A86, A15), des commerces et des équipements scolaires. La principale contrainte: la réflexion sur l’avenir des

anciens sites du Thalès( anciens bâtiments

industriels) répartis de part et d’autre de l’A86.

Source: Colombe Le mag N°49

Et de contourner la contrainte de la voie qui posait un obstacle majeur à l’implantation des logements. Le choix d’une ferme urbaine s’est porté pour

aménager les abords immédiats de l’autoroute, et faire officie d’un mur antibruit. Fonctionnement:

Le rez-de-chaussée sera dédié à l’élevage de poissons (truites, perches, sandres, anguilles et black-bass) en eau froide et à leur transformation ainsi qu’à des activités connexes (commerce, restaurants bureaux…).

Au premier étage de 1000 m2, sera consacrée la plantation de spiruline Les trois étages supérieurs seront des serres dédiées au différentes cultures

Figure N°38: Axonométrie fonctionnelle de La ferme aquaponique à Colombes- ParisSource: Colombe Le mag N°49

Chapitre III: Approche thématique Implantation et forme: Le projet est implanté parallèlement aux blocs d’habitations de manière à créer une barrière et de procurée une certaine intimité aux habitants , la logique formelle est simple, elle consiste en une barre le long de la voie A86 ponctuée par des accès dédiés aux personnels et un autre au public en plus d’un accès urbain qui permet d’accéder aux logements.

accès personnel

accès urbain

accès personnel

Accès au public

Figure N°39: les accès de la ferme aquaponique à Colombes-ParisSource: www.ilemelgo.com

Logique des façades: Les façades sont simples, épurées, soulignées de lignes

horizontales et d’ouvertures verticales pour créer un rythme qui varie d’un étage à un autre, le tout est fait en verre pour assurer un effet de légèreté et de transparence. La juxtaposition entre le plein des logements et le vide de

la ferme crée un contraste visuel agréable.

Source: www.bonaparte-promotion.fr

Impact et revenus pour le quartier:

La ferme urbaine sera un lieu incontournable qui rayonnera dans ce quartier en devenant un modèle d’agriculture responsable qui favorise les circuits courts, limite l’impact sur l’environnement et contribue à lutter contre le changement climatique. Il servira aussi de rempart visuel et antibruit le long de l’A86. Il permettra également d’assurer la linéarité et l’alignement et de créer une rue

Source:http://www.leparisien.fr/

animée La ferme subviendra une fois son rythme de croisière atteint, aux besoins en fruits et légumes de 1 000 à 4 000 personnes. Et d’approvisionner les cantines scolaires à proximité ce qui réduira l’emprunte carbone du quartier et le rendra auto-suffisant. 52

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.1 Concept d’aménagement: Durabilité: La notion de durabilité renvoie à l'impératif de concilier, dans l'urbanisme, le bien-être, l'équité ,la cohésion sociales et le développement économique avec le respect du cadre naturel. Le macro-lot Il peut se définir comme un îlot-lot formé de plusieurs entités fonctionnelles et formelles associant plusieurs maîtres d'ouvrage dont l'un est généralement le leader, avec (ou non) plusieurs architectes dont l'un est le coordinateur Ilot ouvert: Rassemblement de bâtiments autonomes autour d’une rue traditionnelle. La hauteur des immeubles est limitée sans être identique d’un bâtiment à l’autre. Les façades sont en général alignées sur rue

mais sans continuité avec un jardin privatif à l’intérieur. Marchabilité: traduction littérale du terme anglais : walkability) c’est le potentiel piétonnier d'un milieu (aussi appelé « marchabilité », il représente sa capacité à faciliter les déplacements utilitaires à pied. Ce milieu doit assurer un confort et une sécurité aux piétons, qu'ils permette aux personnes de rejoindre des destinations variées dans un délai raisonnable et qu'ils offre un intérêt visuel dans les parcours piétonniers. Perméabilité urbaine: La perméabilité́ de la trame urbaine réfère à la possibilité́ de traverser un ilot ou un quartier de façon directe et efficace, par une diversité́ de modes de déplacement. La perméabilité́ résulte de la trame de rues, de sa hiérarchie et de sa forme, ainsi que de l'absence de barrières physiques entre les milieux.

1- fr.slideshare.net .Le composition urbaine, la ville doit être tracée avant d’être construite consulté le 12/05/2020 2-www.meubliz.com consulté le 13/05/2020 3- http://collectivitesviables.org/ consulté le 13/05/2020 4- http://collectivitesviables.org/ consulté le 13/05/2020 5- GT 2 " Evolution des modèles contractuels de l’aménagement " Séance du 12 mai 2015 : le macro-lot comme outil de la production public-privé de la ville

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.2 Schéma de principe d’aménagement: Ce schéma s’articule autour de deux points majeurs: le lien et la durabilité Le projet tend à lier entres les différents espaces publics, reconnecter le quartier à la ville. Ces liens permettent également retrouver un certain équilibre formel et fonctionnel entre les deux rives du jardin Pasteur. Le projet s’inscrit dans une démarche de durabilité, en favorisant les modes de déplacements doux, la marchabilité, et ce en créant différentes voies vertes et pistes cyclables. La part attribuée à l’espace public est non des moindres. La place qui fait office de marché sera aménagée en espace favorisant la mixité sociale et la convivialité. Elle sera le point d’articulation du projet ( centralité) . Des opérations de densification, de restructuration, d’alignements à créer viendront agrémenter les intentions matrices du projet dans le but d’aboutir à une cohésion globale de ce dernier.

Figure N°40: Schéma de principe d’aménagement

Légende

Source: l’auteure

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.3 plan de mobilité: La mobilité douce est le maitre-mot de ce plan, due à ses retombées sociales, économiques et environnementales positives. sur les bords ouest et sud du jardin, deux pistes cyclables à double sens de 400m et 300 m seront conçues pour la pratique de loisirs ( vitesse <20 km/h). Ces pistes permettront de profiter de façon optimale de la vue sur le jardin. La voies principale ( corridor vert) qui longe le quartier du nord au sud sera une voie partagée douce, non motorisée, sauf pour les dispositifs médicaux dédiés à la catégories des PMR ( personnes à mobilité réduite) . Il sera toléré les fauteuils roulants électriques et motorisés, ainsi que les scooters électriques, ces dispositifs sont alimentés par une source d’énergie passive, non nuisible ni l’environnement ni à la tranquillité des lieux. Cette voie sera partagée entre les piétons, les cyclistes, les patineurs à rollers, ainsi qu’une partie réservée aux personnes à handicape visuel ( malvoyants et non voyants) avec une configuration spatiale particulière (pentes en travers et en long réduites, dégagement de tout obstacle, marquage au sol…etc) Les voies secondaires partagées seront consacrées aux piétons et aux personnes à handicapes physiques et visuels ( vue leur étroitesse) les voies secondaires (en violet dans la légendes) connaitront un élargissement, pour accueillir tout types d’usagers. Les voies mécaniques restent à la périphérie du quartier, un parking mutualisé et souterrain,

occupera le sous-sol de la place publique et de la ferme aquaponique, pour purifier et décarboner la ville. N.B une réduction de la vitesse des cyclistes (<12km/h) dans les voies partagées sera imposée afin d’assurer la sécurité des personnes à mobilité réduite.

Légende

Figure N°41: Plan de mobilité Source: l’auteure

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.4 plan de restructuration: 4.4.1 le tracé: Le tracé concerne principalement l’ilot du collège, il sera le prolongement du tracé des ilots limitrophes de façon à aboutir à une symétrie de part et d’autres de la voie partagée principale. ce

tracé engendrera une trame viaire et augmentera la viabilité et la perméabilité de cet ilot surdimensionné.

Figure N°42: tracé d’occupation

Source: l’auteure

4.4.2 le découpage: Suite au tracé, l’ilot du collège à été divisé en 4 sous-ilots, ce nouveau découpage permet une meilleure occupation des ilots, et limiter les espaces résiduels et la déperdition de l’espace.

S= 3950m2 S= 6613m2 S= 4770m2 S= 4680m2 Figure N°43: le nouveau découpage

Source: l’auteure

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.5 programme 4.5.1 structure du programme: Comme le quartier assiste à une dévitalisation depuis plusieurs décennies; un programme riche et varié lui a été prévu de sorte à pouvoir lui procurer une nouvelle dynamique. Le programme

est ambitieux avec des équipements attractifs pour le public. Il touchera différents secteurs notamment la culture avec un musée de l’armement pour préserver la mémoire du lieu ( ancienne caserne militaire et dar el Baroud de l’émir A.E.K), l’habitat intégré, des services, des équipements de proximité, et des espaces publics.

L’équipement phare du projet sera une ferme urbaine aquaponique qui viendra s’inscrire dans la continuité de la vocation globale de la région de Mascara ( zone agricole) tout en apportant une touche de modernité, elle sera complétée par des équipement de divertissement ( aquarium, restaurant, espace pour enfants….etc.)

programme culture

-Musée de l’armement

Habitat intégré

-Logements et commerces

Ferme aquaponique

-Aquarium -Espaces de production -Marché -restaurant

4.5.2 implantation du programme: Le programme sera implanté suivant une

Espace public

-place

services

-cafétérias, agences de voyages, agence de promotion immobilière, cabinet de prestation de services

E. de proximité

-collège -crèche -salle de sport

hiérarchie fonctionnelle; autrement dit, les équipements majeurs seront construits le long de la voie principale partagée, pour leur procurer une plus grande visibilité.

La place publique jouera le rôle de parvis pour la ferme urbaine et le prolongement de celui du musée de l’armement .Elle sera cadrée par les parois de ce dernier et par le podium sur

lequel les logements seront bâtis; Elle sera animée par des commerces. La fonction du collège sera maintenue. La crèche et la salle de sport seront à

proximité des zones d’habitation.

Figure N°44: implantation du programme Source: l’auteure 57

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.6 La forme urbaine (schéma de composition):

4.6.1 les concepts: 4.6.1.1 l’ilot ouvert L’ilot ouvert se différencie de l’îlot commun par sa forme, qui permet sa traversée,1mitoyenneté est éviter afin de créer des bâtiments aux expositio6,ns multiples et de privilégier la création

d’échappées visuelles au sein de l’ilot. Dans un îlot ouvert, la limite entre espace public et espace privé existe sans être nécessairement matérialisée par un front bâti. Discontinu et non linéaire, celui-ci ouvre des vues dont bénéficient les occupants comme les passants, et laisse la lumière entrer à l’intérieur de l’îlot.

C. De Portzamparc formalise peu à peu le concept de l’îlot ouvert au cours des années 1980. Il l’oppose aux deux types d’îlots qui ont dominé l’architecture depuis le XIXe siècle à savoir le boc haussmannien et le plan ouvert des grands ensembles. Source: l’ilot ouvert de Christian de Portzamparc , Juliette Balégo, Marion Cazin, Jan-Batiste Fournier. https://www.paris-sud-amenagement.fr/ consulté le 14/05/2020

Titre: évolution historique de l’ilot ouvert Source: http:// contemporart.voila.net

Exemple de l’ilot ouvert:

Titre: l’ilot ouvert du quartier Massena- Paris-

Titre: l’ilot ouvert du projet ANMA à Montpellier (

Source: https://www.christiandeportzamparc.com/

Source: http://www.constructif.fr/ consulté 14/05/2020

consulté 14/05/2020

Titre: vue aérienne de la maquette de l'opération Atlantis-Grand-Ouest, à Massy. Source: https://www.lexpress.fr/ consulté le 14/05/2020

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.6.1.2 Le macro-lot: Le macro-lot n’est pas une procédure de réalisation au sens juridique mais il s’agit d’une modalité de production public-privé de la ville qui se diffuse aujourd’hui sur de nombreux territoires. En lotissement, il s’agit d’un lot (terrain divisé). Principes:

L’implantation des unités de logements devra viser un objectif de création de rues : les implantations devront donc se situer autant que possible sur chacun des « cotés » du terrain, à l’alignement. -Le cœur du macro lot devra accueillir un espace de convivialité et d’échange

- Le stationnement sera mutualisé Avantages et inconvénients du macro-lot: -Le macro-lot représente autre chose qu’une accumulation de bâtiments. C’est d’abord l’occasion de recréer une vie de quartier, un mode de vie fondé sur les relations entre voisins par

l’entremise de services partagés financés par la taille de l’opération. -Selon Jacques Lucan, le macro-lot ne comporte pas de parcelle, c’est un ilot dans lequel différents programmes sont imbriqués sans séparation de l’ensemble Différence entre l’urbanisme sur dalle et le macro-lot:

On note deux différences importantes entre l’urbanisme sur dalle d’hier et le macro-lot d’aujourd’hui. Tout d’abord, les surfaces commerciales ou d’activités regardent vers les rues, en leur offrant des vitrines, et non pas des murs aveugles comme c’est le cas dans les opérations des années 1970 et 1980. La seconde différence est que l’accès au logement se fait directement par la rue puisque les cages d’escalier et d’ascenseur traversent le socle de commerces ou d’activités. Exemple de macro-lots:

Macro-lot Éco-quartier des Docks Macro-lot des Docks de Saint-Ouen source: https://www.eiffage-amenagement.fr source: https://www.eiffage-amenagement.fr

http://outil2amenagement.cerema.fr consulté le 23/05/2020 Le macro lot comme unité de vie. Essai de définition ergonomique du macro-lot Siam Conseils 2014 http://www.archistorm.com/ consulté le 24/05/2020 La ville par gros lots ? PAR Xavier DESJARDINS

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.6.2 le tracé: Les lignes de composition sont des lignes issues des bâtiments avoisinants, leurs trames

serviront dans la logique de l’élaboration du tissu. D’autres lignes provenant des places de l’émir A.E.K et de la place Rekkaba, permettront de raccorder la nouvelle place du marché avec les autres places.

Figure N°45:tracé et lignes de composition Source: l’auteure

4.6.3 principes d’implantation: Avant d’implanter le projets les points suivants en été pris en compte: -Le lien entres les espaces publics ( place et parvis du musée) -Hiérarchie spatiale ( espace public, semi-public et privé) -L’ensoleillement par le biais de retrait et d’orientation (logements traversants) - Rapport bâti/non- bâti et équilibre de la densité -L’alignement et l’harmonie de la silhouette urbaine

Figure N°46: Principe d’implantation Source: l’auteure

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.6.4 traces d’occupation: Les bâtiments seront pour la plupart de type bâti linéaire, formant une ligne continue dans le but de retrouver la notion de « rue ». D’autre bâtiments occuperont les formes de plots, et seront de type ponctuel, ce type de bâtiments concerne l’ ilot ouvert des zones d’habitat.

Figure N°47: traces d’occupation Source: l’auteure

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.7 Composition urbaine par ilot 4.7.1 Ilot habitat 01 Concept: Création de podium pour cadrer la place et atténuer l’effet d’écrasement engendré par les deux futures tours d’habitaiton.

Cisaillement du podium en deux entités et création de passage

pour accéder aux logements

Retrait et création d’une terrasse qui donne sur la place (terrasse de cafétéria,) Espace bureaux, agences, cabinets … etc.

Création de seuil pour distinguer espace public de l’espace semi privé

Espace semi privé, commun aux deux entités ( élément de conjonction)

Chapitre IV : Intervention urbaine

Mise en place de deux bâtiments de 28m et 24m de hauteur, soustraction latérale et création d’un volume concave Hiérarchie spatiale : Les escaliers, seuils et éléments de

circulation verticaux, soulignent une différence de hauteurs entre

Légende Espace public Espace semi-public Espace semi privé 01

unités, constituent des intervalles médiateurs et permettent une

Espace semi privé 02 Espace privé

hiérarchie spatiale ascendante . Logique des façades: Une façade sobre, ornée de claustras et de verre sérigraphié de motif d’arbres, des ouvertures irrégulières et d’une touche végétale qui habille l’ensemble du bâtiment.

Corps principal Clausras à motif d’arbre

Verre sérigraphié Séparation pour jardins par un mur d’hivers végétal Ouvertures irrégulières

Habillage en pierres de parement de ton neutre sauf pour le couronnement ( espace séchoir) et la base ( salle de sport) qui auront un

Traitement extérieur du podium:

traitement particulier

Pour le niveau inferieur du podium, l’habillage sera en verre réfléchissant, une façade miroir à la

manière de César Pelli permet le mouvement afin de s’insérer avec la continuité du paysage, voir s'y fondre. Le niveau supérieur est constitué de panneau modulaire en bardage aluminium; de forme organique.

Chapitre IV : Intervention urbaine Vis-à-vis et implantation: Les deux tours d’habitation bénéficient d’un recule de plus de 60

62 m

m entre chacune d’entre elles, cette distance

permet

préserver

l’intimité. Elle sont implantées en

Titre: plan de masse du macro-lot source: l’auteure

retrait par rapport à l’Hotel Agremas,

19 m

pour désengorger la rue et surtout éviter

l’ombrage

désagréable

plein-jour. Ensoleillement et ventilation: Les deux bâtiments jouissent d’une

Titre: coupe A-A source: l’auteure

bonne exposition permettant à tous les appartements de profiter d’un bon

ensoleillement naturel et dune bonne ventilation. Cet ilot aéré permet de lutter contre l’insalubrité. Intégration en milieu urbain: Le

projet

globalement

s’intègre

harmonieusement dans son milieu urbain, il

ne porte pas préjudice

aux reste des

bâtiments

morphologie

avoisinants, dynamique,

plus

contemporaine

revitalise le quartier et le raccorde avec son temps.

l’emplacement des deux bâtiments( à l’ouest l’un donne sur un boulevard et à l’est l’autre

R+7 ( 21m)

Compte tenu du décalage entre

R+8 ( 24m)

Gabarit et silhouette urbaine

sur une rue), un écart de hauteur générale de 3m permet d’éviter l’excés d’ombre en plein jour.

Chapitre IV : Intervention urbaine 4,7.2 Musée de l’armement Logique d’occupation:

La démarche d’occupation de cet ilot vise la recherche d’une nouvelle densification car ce dernier était autrefois très poreux. L’espace bâti représente plus de 70% de la surface totale, Cependant un parvis est créé comme le prolongement de la place et permet de créer un lien entre ces deux espace publics. légende Espace bâti Espace de circulation Parvis du musé Espace minéral

Genèse du projet: Dans ce projet on distingue deux logiques formelles. La première est régulière et concerne des fromes basiques ( parallélépipède et ses dérivés). Il s’agit de deux entités l’une de l’exposition où

une reconstitution de l’arsenal de l’Emir A.E.K sera exposée. la seconde concerne la période de la guerre de libération. Celle-ci occupera le bâtiment majeur de l’ancienne caserne et subira une restauration partielle. Ces deux entités sont opulentes, avec une occupation en masse. La seconde logique formelle est irrégulière, elle concerne une exposition de l’armement

contemporain, apparaissant comme deux flèches opposées. Cette logique formelle épousera la transparence et la légèreté. le but de cette composition volumétrique à la fois symétrique et asymétrique et de stimuler les sens à travers des volumes épurés et des lignes audacieuses. Exposition de la guerre de libération Exposition de l’Emir A.E.K

Exposition de l’arment contemporain

1-formes basiques du musée de l’émir A.E.K et de la guerre

2- extrusion des volumes de l’exposition

de libération, surélévation en verre avec percements

de l’armement contemporain.

3- étirement de deux angles de sens opposés

4- résultat final

Chapitre IV : Intervention urbaine Logique des façades : Comme la logique formelle du projet se basait sur le principe du contraste, les façades ont suivi la même démarche. Vue sa valeur historique, le bâtiment de l’ancienne caserne subira une réhabilitation , on constate qu’il comporte des éléments de modénature tels que l’utilisation des corniches, des bandeaux, des fenêtres en arc-surbaissé, des chaines d’angles, des bardages de parement, des souches de cheminée maçonnées, une toiture en tuile…etc. C’est une architecture militaire, ordonnancée avec peu de décoration d’inspiration postrenaissance. On a rajouté une surélévation en double vitrage de verres feuilletés anti-reflets anti-UV de teinture similaire au bâtiment existant. Le second bâtiment s’inscrit dans la même logique, dans le but d’assurer une certaine cohérence, c’est une architecture qui se veut contemporaine.

Façades du musé de l’émir Abdelkader

Façade du musée de la guerre de libération

Chapitre IV : Intervention urbaine

4,7.3 Ilot collège Logique d’occupation: La logique d’occupation de l’lot du

École primaire

collège comporte des similitudes avec celui de l’école plus au nord. Une occupation en U sur les limites, Ilot collège

avec un cœur d’ilot servant de cour.

Découpage foncier:

1-Prolongement du tracé limitrophe

Source: l’auteure

2-utilisation de la trame de l’école primaire

? 3- découpage selon les lignes directrices

4- Occupation finale

Bâti Non-bâti

Chapitre IV : Intervention urbaine Logique des façades:

Simplicité et ordonnancement ont été adoptés comme principes de conception des façades de ce projet. Les façade sont épurées, avec des articulations notamment pour la façade Nord. Un mur végétal marque la façade Ouest par laquelle l’accès au collège se fait. Des silhouettes de sportifs ornent les parois extérieures du gymnase de la façade Sud.

Les façades dans l’ensemble sont régulières.

Façade Sud

Façade Ouest

Façade Est

Façade Nord articulée

Insertion en milieu urbain: Le gabarit du collège est de 9m ( R+2) de ce fait il ne présente aucune anomalie quant à son insertion dans son milieu immédiat, il est d’une architecture sobre, qui s’intègre en homogénéité

avec le paysage urbain.

Vue en perspective du projet

Chapitre IV : Intervention urbaine 4,7.4 Ilot Equipement Logique d’occupation: Pour l’ilot équipement, on a choisi d’injecter une crèche avec jardin d’enfants et une salle de

sport. Les deux équipements sont indépendants l’un de l’autre, chacun occupe une parcelle avec un passage entre elles pour perméabiliser l’ilot et assurer le lien avec l’ilot résidentiel.

étapes de conception:

2-création d’un parcellaire

1- Terrain à l’état initial R+2

Accès

parvis R+1

Patio

Vestiaires, administrations, douches Jardin d’enfants

RDC

Crèche

3-Occupation

Salle de sport

Traitement de façade de la crèche:

les couleurs sont un élément fondamental dans l’univers des enfants car elles développent leur éveil, nous avons décidé d’habiller les façades extérieures avec des parois en verre aux couleurs de l’arc-en-ciel, les ouvertures ont été inspiré du jeux des légos.

Façade principale 69

Chapitre IV : Intervention urbaine Traitement de façade de la salle de sport Les façades de la salle de sport sont habillée avec un métal ondulé brillant pour donner un effet industriel, des parois en verre pigmentée et des ouvertures géométriques et régulières

Façade principale

Façade latérale

4,7.5 Ilot habitat 2 Logique d’occupation et étapes de conception:

Pour cet ilot d’habitat, le model de l’ilot ouvert a été choisi pour concevoir les espaces, vu ses nombreux avantages en matière d’ensoleillement, de ventilation naturelle et de circulation.

Le projet propose 03 accès piétons, un espace semi-public, des espaces semi-privés sur les terrasses.

1- Terrain à l’état initial

2-Division selon une trame de 22*10

Espace bâti 3- division spatiale

Accès piétons Espace semi-public Circulation piétonne

4 – matérialisation des accès par des éléments de circulation verticale 70

Chapitre IV : Intervention urbaine

Espace semi-privé

5-variation des hauteurs Ensoleillement et ventilation naturelle: Étant donné que le tissu est assez vaporeux les logements bénéficient d’un apport quotidien d’ensoleillement et de ventilation naturelle. Les gabarits varient de 10 à 15 m.

Intégration en milieu urbain Les deux ilots s’intègrent dans leur contexte par le respect des gabarits et de la densité.

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.8 Projet architectural : Ferme urbaine 4.8.1 volumétrie:

volumétrie:

Retrouver un alignement avec les rues limitrophes par le biais d’une forme en L

Traitement d’angle comme zone d’articulation entre l’aquarium et le marché au niveau du R.D.C

Cylindre en porte-à-faux servant de façade aquarium

Duplication des étages dédiés aux serres

Terrasse de restaurant en porte-à-faux sur le jardin

Pasteur

Jardin Pasteur 72

Chapitre IV : Intervention urbaine Principe des façades: La façade de cet équipement devait renvoyer à deux éléments: le minéral et le végétal. -Pour le minéral, c’est une métaphore de bulles d’eau qui inspiré le panneau en tôle perforée de la façade, on a également utilisé différentes nuances de bleu ( azur, marine, aigue-marine) qui sont similaires au code couleur de la mer et de l’océan. Ensuite, on a opté pour une façade animée par un aquarium. -Pour le végétal, c’est un traitement d’angle en façade avec un mur végétal en plantes grimpantes orné d’une composition florale qui à été choisi comme concept, le vitrage transparent des étages consacrés aux serres urbaines laisse paraitre les différentes cultures hors-sol et permet d’habiller la façade.

Source: fr.dreamstime.com

Vitrage en nuances de bleu

Panneaux en tôle perforée

Aquarium en façade

Vitrage transparent et culture hors-sol

Façades postérieures de l’équipement ( vue depuis les logements)

Vue en perspective du projet

Façade principale

Ecran végétal de la façade

Façade latérale ( vue depuis la place)

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.8.3 Implantation: L’implantation est linéaire, occupant les limites de l’ilot, il fallait toute fois veiller à l’ensoleillement et à la ventilation naturelle des logements, une distance de 10.20m sépare ces derniers de la ferme urbaine aquaponique.

L’étude de l’ensoleillement démontre l’ensoleillement suffisant dont bénéficient les logements d’autant plus que l’équipement est constitué en majeure-partie de verre laissant passer les rayons du soleil.

A Titre: plan de masse de la ferme urbaine

Titre: coupe A-A

source: l’auteure

Accessibilité:

Accès à l’équipement par une rampe source: l’auteure

Accès latéral aux logements source: l’auteure

4.8.4 Intégration au milieu urbain: La ferme urbaine s’insère en contraste dans son environnement immédiat, due à son architecture de verre et d’acier. Le gabarit est respecter avec ce bâtiment en R+5 ( hauteur totale de 18 m) Ce contraste apporte de la richesse et la diversité au paysage urbain..

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.8.5 Programme :

Programme de la ferme aquaponique Fonction publique R.D.C -accueil -aquarium -espace ludique pour enfants -espace commercial -marché

Gestion et maintenance

production

1er étage

2ème étage

3ème étage

4ème étage

-restaurant +espace -production en

-production en

de conservation ( froid, fumage et déshydratation -espace sanitaire -Production de poisson en eau froide -Production de spiruline -stockage

climat chaud( tilapias, barramundis) -production de basilic, coriandre, menthe, persil, sauge

-ateliers de formation -bureaux -locaux techniques -espaces de services

climat tempéré ( perches, sandres, truites, crevettes) -production de salades, laitues, tomates, choux divers, concombre

4.8.6 Organigramme fonctionnel et programme surfacique: Locaux techniques Circulation verticale

Esp de service

bureaux Ateliers Production en climat chaud Production en climat tempéré Restaurant Espace de conservation

Production en eau froide marché Esp commercial Aquarium

Accueil

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.9 Aménagement de l’espace public : Place publique

4.9.1 Tracé et principes: Dans le but de restructurer le quartier El Argoub, la géométrie s’est imposée comme principe fondamental dans l’élaboration des nouveaux ilots, or compte tenue de la nouvelle vocation du quartier à savoir un quartier agricole et la présence de plusieurs espaces verts à proximité

notamment le jardin Pasteur, l’aspect organique ne pouvait être mis à l’écart. C’est pour cela que pour concevoir les espaces publics et semi public un tracé organique a été adopté.

Concepts et lignes d’accroche: « Déployer la terre. Ouvrir la terre pour créer de nouvelles formes urbaines » référence: lignes d’horizon, l’architecture et son site Chapitre 03

Dans le schéma de principe d’aménagement, il était question de créer le lien entre les différents espaces publics, pour ce faire, une partie du levé topographique du le jardin Pasteur a été calquée sur le plan de place, il en résultat un découpage qui permit d’aboutir à des formes organiques et différents espaces et sous-espaces.

Et pour connecter la place du marché aux places de Rekkaba et de l’Emir Abdelkader, deux tracés ont été prolongés a partir de ces dernières, leur intersection est considérée comme un point d’articulation.

Exemple thématique: Maquette d’étude pour la réalisation d’un équipement culturel et de son parvis

Source: Pinterest

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.9.2 Processus d’aménagement : Place Rekkaba

Place Emir AEK

1- Prendre une partie du levé topographique

2-prolonger deux axes provenant de la place

et la superposer sur la place

Emir Abdelkader et de Rekkabav

3- reprendre les lignes du tracé en lignes

fluides avec variation des niveaux

4-Fonctionnement Espace repos Esp de circulation horizontale Esp de circulation verticale Aire de jeux pour enfants Kiosque fleuriste+ kiosque journaux Espace canin Plan d’eau

4.9.3 Fonctions et usages: La place propose une variété de fonctions, avec des aires de jeux pour enfants, des aires de repos.

La place a été conçue en fonction des besoins de la catégorie des PMR, avec des rampes, des jeux pour enfants à déficience motrice, des bandes d’orientation au sol pour guider les personnes à handicap visuel. La part de l’animal dans l’espace public est prise en considération avec un espace canin, où s’y trouve des aménagements adaptés aux chiens, Ceci-dit, seuls les chiens

munis d’une muselière sont autorisés à l’accès. La place se veut être un lieu de mixité entre les différentes tranches d’âges ( enfants, adolescents adultes, séniors) pour promouvoir le bien-vivre ensemble.

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.9.4 Accessibilité et circulation: La perméabilité d’une place est importante pour assurer le transit et la libre circulation des individus. 4 accès piétons permettent de traverser la place de long en large. Les voies de circulation douce qui borde la place sont revêties en béton hydraulique balaye.

Figure N°48: Accessibilité et circulation de la place publique. Source: l’auteure

Voie de circulation douce

Accès piéton Circulation piétonne

Accès au parking souterrain

Coupe A-A

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.9.5 Eléments de composition: Lors de la conception de cette place, il était essentiel de définir les éléments et les matières clés de la composition ainsi que les ambiances souhaitées. 1-/ Eléments de composition: Le sol: le sol contribue largement au confort des pratiquants de cet espace. Doté de variations topographiques, il accentue et renforce la notion de déambulation, pour ce projet nous avons adopté un pavé en pierres reconstituées antidérapant et antigel pour éviter les risques de chute surtout pour les non ou mal voyants. La végétation: Elle ne vient pas uniquement agrémenter l’espace, elle contribue à la création d’un microclimat et contribue à réduire l’effet des ilots de chaleur urbains. Pour ce projet nous avons planté certaines essences similaires à celles qui se trouvent au jardin Pasteur. Ces essences sont a feuilles caduques qui marquent le changements des saisons et procurent une certaine dynamique. Ce choix vise encore une fois à créer un lien entre ces deux espaces. L’eau: utilisé comme lien, en référence a oued Toudmam qui découle du jardin Pasteur, l’eau est employée sous deux formes: Stagnée: sous forme de bassin En mouvement: sous forme de fontaines et jets d’eau Elle permet de rafraîchir l’atmosphère d’humidifier l’air, et d’enrichir la perception de l’espace .

Fontaine d’eau potable

Bassin d’eau

Essences végétales

Sol en pierres reconstituées

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.9.6 Ambiances et parcours architectural: L’ombrage est un élément fondamental de la conception car il permet de générer diverses ambiances. Nous avons 03 différents ombrages: 1-Ombrage d’arbres pour le parcours végétal 2-Ombrage en arc pour le parcours minéral 3-Ombrage de bulles pour l’espace semi couvert

Ombrage minéral

Ombrage d’arbres

Ombrage de bulles

4.9.7 Mobilier urbain: Le mobilier urbain a une importance primordiale dans l’espace public. L’aménagement comporte des éléments fixes tells que les bancs publics, les fontaines, les éléments d’éclairages, canisites pour chiens et les aménagements mobiles tels que des bornes de propreté canines, des corbeilles de tri d’ordures. Les kiosque amovibles, de structure légère. Au milieu de la place et à l’intersection des deux axes fictifs des places de Rekkaba et de l’Emir A.E.K , une sculpture sous forme de feuillage sert de point d’articulation. Il y’a également les éléments de services tels que les fontaines d’eau potable, et fontaine pour chiens. Le principe de la conception des aménagement était la fluidité afin d’épouser le tracé de la place

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.9.8 La place et son environnement:

Pour raccorder la place à son environnement, et à ses parois nous avons adopté différents procédés: -Assurer le lien avec la ferme urbaine à travers l’utilisation d’un même model de couverture. -Assurer la liaison avec le musée de l’arment à travers un même traitement entre le parvis et la

place (concept des courbes de niveaux) et la continuité des activités physiques de la place. -Assurer le lien avec les espaces commerciaux, de services et de restauration par le prolongements de la fonction des terrasses vers la place. Tous les liens sont indirects.

Rapport fonctionnel

Rapport formel

Rapport formel et fonctionnel

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.9.9 Perception du projet:

Figure N 49 Vue depuis la ferme urbaine aquaponique

Figure N 50:Vue depuis le parvis du musée de l’armement

Figure N 51: Vue aérienne du projet

Figure N 52:Vue à partir du début de la place

Figure N 53: La place et ses parois 82

Chapitre IV : Intervention urbaine 4.9.10 Plan de masse, coupe et façade urbaines:

Bâtiments existants

Figure N°54: plan de masse du projet

Figure N°55: coupe urbaine A-A

Figure N°56: façade urbaine

Conclusion Conclusion générale: Les quartiers en dépérissement aux cœurs des villes constituent un scénario récurent en Algérie, Un phénomène dévastateur d’autant plus grave qu’il est le plus souvent mésestimé aux yeux des autorités et des parties concernées.

Le quartier El Argoub à Mascara est un quartier enclavé, en constant déclin depuis plusieurs décennies. Et ce n’est qu’un échantillon de la triste réalité urbaine de notre pays. Le plus souvent occultée, elle est marqué par le laisser-aller et l’indifférences quant aux problématiques liées au devenir de nos villes.

A travers ce projet, nous espérons pouvoir apporter quelques éléments de réponses aux nombreuses questions que nous nous posons non seulement sur les causes de cette détérioration, mais aussi sur les éventuelles solutions à fin de tirer ce quartier de sa léthargie.

Pour aboutir à ces résultats, nous avons adopté diverses démarches pour décortiquer les différents composants du quartier El Argoub, les synthétiser pour enfin en tirer les solutions que nous avons jugées adéquates. Enfin, ce projet n’est qu’une tentative non- exhaustive dans le processus de requalification et de

revitalisation de ce quartier qui ne pourraient se faire sans une réelle volonté politique, des investissements économiques mais surtout, et le plus important, une contribution citoyenne active et responsable accompagnée d’une conscience commune pour notre bien-vivre ensemble.

Bibliographie Livres -Pierre Merlin, l’Urbanisme, Ed: Puf, 2009 -Patrizia Ingallina, Projet urbain, Ed: Puf ,2009 -Pierre Merlin et Françoise Choay, Dictionnaire de l’urbanisme et de l’aménagement, Ed Puf, 2008 -Kevin Lynch, L’image de la cité, Ed: Dunod, 1998 -Rebecca Pinheiro-Croisel, Urbanisme durable, Pilotage des collectifs d'innovation, Ed: Presses de l'Ecole des mines, 2014 -Philippe Panerai, L’analyse urbaine, Ed: Parentheses, 1999 Articles: -Saïd Belguidoum, Raffaele Cattedra et Aziz Iraki, Villes et urbanité au Maghreb,2015 Agence D’études D’urbanisme De Caen-Métropole, Analyse de la morphologie urbaine, 2008 -Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise, Densité et formes urbaines,2009 -Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) , Redynamiser le centre des villes moyennes, 2018 -Ariella Masboungi, Fabriquer un tissu urbain contemporain,2014. Thèses: -Bendounan Nadera Khadidja, Patrimoine industriel, reconversion entre transformation et préservation. Le cas de la minoterie Lanoe en ferme urbaine à Saint-Eugène,2017

-Philippe Kirscher, Les Fermes urbaines, une opportunité de reconquête des friches industrielles de Lille Métropole ?,2014 -Mendes Amel, La recomposition socio-spatiale et fonctionnelle des entité urbaine à Mascara, 2015

Vidéos: -https://www.youtube.com/watch?v=acpJL7lxhQQ, reportage de FUTUREMAG- ARTE -https://www.youtube.com/watch?v=bmHztPXi8jM, Aquaponie et permaculture, Norbert Aquaponie

Sites Web:

Instruments d’urbanisme et cartographie:

-www. aquaponie-pratique.com

-P.O.S de Mascara

-www.cairn.info

- PDAU de mascara

-www.pinterest.fr

- Cartes et iconographies historiques

-www.archdaily.com -www. http://mascara.p-rubira.com

Liste des figures Liste des figures: Figure N°1: situation du quartier par rapport à l ville de Mascara…………………….....19 Figure N°2: Figure N°2: Situation à l’échelle du quartier……………...………………..19 Figure N°3: L’évolution urbaine de la région de Mascara………………….....................20

Figure N°4: la structure de la ville de Mascara en 1752.…………...……………………21 Figure N°5: schéma du tracé de l’extension de la ville entre 1830-1870………………..22 Figure N°6: Mascara, plan des rues de la ville………………………….………………..22 Figure N°7: Mascara, vue générale, quartier sylvestre, au fond les moulins de graines...23

Figure N°8: Mascara, plan des rues de la ville……………………….…………….……24 Figure N°9: Plan de Mascara en 1994 (quartier El Argoub )………………………..…...25 Figure N°10: logements collectifs crées entre 2004 et 2010 ………….…………………25 Figure N°11: topographie du site……………………………………….………………..27 Figure N°12: trajectoire du soleil modélisée par l’auteure……………….….…………..28 Figure N°13: modélisation 3D des vents dominants………………………………………..30 Figure N°14: couvert végétal du quartier…………………...……………………………30 Figure N°15: Plan du jardin Pasteur…………………………………....………………...31 Figure N°16: Plan des risques majeurs……………………………………….…...…….32 Figure N°17: Plan état du bâti……………………………………….……......................32 Figure N°18: Plan état des hauteurs……………………………………………………...33 Figure N°19: fonctions urbaines…………………………………………………………33 Figure N°20: flux piéton…………………………………………………………………34 Figure N°21: flux mécanique……………………………………...……………………..34

Figure N°22: plan du transport en commun ……………………………………………..36 Figure N°23: Représentation schématique du système parcellaire de la zone d’intervention..37 Figure N°24: Représentation schématique du système viaire de la zone……..……...…37 Figure N°25:plan de la hiérarchie des voies……………………………………………..38

Figure N°26: plan de l’état physique des voies ………….…………………….………...39 Figure N°27: Représentation des typologies de bâti …….……………………...………39 Figure N°28: Plan du système bâti de la zone d’intervention …………………….….....40

Liste des figures Figure N°29: Plan du système non bâti de la zone d’intervention …………….………..40 Figure N°30: Plan des places et des jardins publics ……….……………………………41 Figure N°31: parcours analysé ……………………….…………………………………42

Figure N°32: plan des types d’intervention de la zone d’étude……...…...….................45 Figure N°33: carte des potentialités foncières…………………………..……………….45 Figure N°34: plan de masse du projet Sunqia Shanghai……………………...................46 Figure N°35: Plan directeur du projet Sunqia Shanghai………………...…....................47 Figure N°36: Implantation du programme du projet Xero Project, Re: vision Dallas…..49 Figure N°37: Plan de voirie et de circulation du projet Xero Project, Re: vision Dallas.50 Figure N°38: Axonométrie fonctionnelle de La ferme aquaponique à Colombes- Paris..51 Figure N°39: les accès de la ferme aquaponique à Colombes-Paris-……………………52 Figure N°40: Schéma de principe d’aménagement…………………………...................54 Figure N°41: Plan de mobilité………………………………………………...................55 Figure N°42: tracé d’occupation……………………………………………...................56

Figure N°43: le nouveau découpage…………………………………………………….56 Figure N°44: implantation du programme…………………………………....................57 Figure N°45:tracé et lignes de composition…………………………………..................60 Figure N°46: Principe d’implantation ………………………………………..................60

Figure N°47: traces d’occupation……………………………………………..................61 Figure N°48: Accessibilité et circulation de la place publique……………….................78 Figure N

49: Vue depuis la ferme urbaine aquaponique...…………………………….82

Figure N

50:Vue depuis le parvis du musée de l’armement…………………………...82

Figure N 51: Vue aérienne du projet …………………………………….……………82 Figure N

52:Vue à partir du début de la place………………...…...……..……………82

Figure N

53: La place et ses parois ……………………………………..……………..82

Figure N°54: plan de masse du projet ……………………………..................................83 Figure N°55: coupe urbaine A-A………………………………………….....………….84 Figure N°56: façade urbaine………………………………………………….…………..……83