INFO AUTO USA Enero 2018

ENERO 2018 FORMULA 1 De la mano de los nuevos propietarios se avecinan algunos cambios esabidos y otros no tanto..

ROAD TEST Probamos el novedoso Jaguar F-Type con un sorprendete motor de cuatro cilindros...

NOVEDADES El nuevo Durango SRT convertido en el SUV mรกs poderoso de la industria norteamericana...

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COVER

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Feliz

NOVEDADES

10 JAGUAR F-TYPE 2018 4

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HISTORIAS

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INDEX

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2018

13 años

Editorial / Otro año...

8 Novedades / Maybach Vision

10 Novedades / Nissan 370 Cabrio

12 Road Test / Jaguar F-Type 2018

17 Road Test / Mercedes Benz E400

22 Road Test / Alfa Romeo Giulia

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30 Fórmula 1

Historias de Vida / Dos por América

30 Fórmula 1 / Más Cambios

32 Con Ojos de Mujer / Woman Choice Award

39 Hablando de Grandes / Durango SRT

42 Entre Amigos / Un nuevo año

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STAFF DIRECTOR Juan Carlos Maimone

13 años de Periodismo Independiente vivido por profesionales...

SENIOR EDITOR ASSOCIATED EDITOR WEBMASTER PHOTOGRAPHY

TECHNICAL ADVISORS MOTORSPORTS ADVISORS EDITORIAL INTERN. CONTRIBUTING EDITORS

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Info Auto USA is published every month by The M2 Media Group Miami, Florida, USA e.mail: editor@infoauto-usa.com www.infoauto-usa.com

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EDITORIAL Dónde encontrarme... editor@infoauto-usa.com @jcmaimone

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Finalizó otro año y con su cierre, un mundo enorme de oportunidades se abre nuevamente ante nosotros. Cumplimos 13 años y tal vez sea el momento tal vez propicio para reflexionar internamente sobre las experien-cias vividas, situaciones presentes y todo aquello ansiado o demorado.

No pretendo decir con esto que a partir del 1ro. de Enero comience un ciclo distinto a otros, no; simplemente es parte del inconsciente colectivo que renace cada fin de diciembre. Aunque de repente, se puede convertir en un hito importante para detenernos por un momento, hacer una pausa, mirar hacia atrás… Quizás mejor aprendamos a darnos cuenta que nos encontramos exactamente donde nos han llevado nuestras propias acciones; porque no olvidemos que el ser humano construye su futuro día a día mediante sus pensamientos, palabras o gestión y éstas a su vez, van moldeando ineludiblemente el presente.

Sé que para algunos no ha sido un buen año, para muchos sin cambios sustanciales y para otros un lapso colmado de buenas nuevas. Sin embargo; merece nuestra reflexión lo uno y lo otro, mirar a los lados, las aristas opuestas, pensar en que si bien existe la opulencia, también existe la pobreza, sin por ello caer en la conformidad. Un ejercicio que merece ser experimentado cada tanto…

Elevemos nuestros pensamientos sin hundirnos en la mediocridad, volvamos la mirada en forma retrospectiva por una parte pero sin perder la proyección hacia el futuro por la otra, confiemos en que el tiempo, con su marcha inexorable, traerá acontecimientos mejores en todos los sentidos.

Levantemos nuestras copas y brindemos, que allí estaremos con Ustedes, con los que lejos nos piensan o con los que ya no están; pero en todo caso, juntos.

Los que componemos la redacción de esta Empresa, deseamos que este nuevo año nos brinde a Usted y a nosotros, paz, amor, salud y armonía. Aprendamos del pasado, disfrutemos lo vigente y por qué no en conjunto construir un futuro mejor. Salud y feliz 2018…!

juan carlos maimone

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NOVEDADES 2018

MB MAYBACH Vision 6 Con una clara tendencia de otros tiempos, Mercedes Benz presentó el nuevo Vision 6 en una versión llena de lujo, confort y tecnología... (de nuestra redacción)

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n la reunión de este año de los autos clásicos más significativos de Pebble Beach en California, Mercedes-Benz vuelve a presentar un momento destacado: La visión MercedesMaybach 6 Cabriolet.

Definitivamente un automóvil que, con su diseño sensual, emocionalmente atractivo y su técnica innovadora de soluciones conceptuales, define lo último en materia de lujo del futuro. Al mismo tiempo, el modelo de dos plazas rinde homenaje a la gloriosa “alta costura automotriz” de descapotables exclusivos hechos a mano.

El glamuroso descapotable reinterpreta los principios de diseño clásico y emocional de una manera extravagante y combina la belleza inteligente con las proporciones clásicas y estéticas y una apariencia impresionante. En otras palabras, una encarnación perfecta de la filosofía del diseño de “Sensual Purity”.

El Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet está diseñado como un automóvil eléctrico con una potencia de 750 CV (550 kW). La batería en el suelo bajo permite un alcance de más de 200 millas (unos 500 kilómetros).

Con una longitud de casi 20 pies (6 metros) el Vision incorpora las proporciones clásicas del diseño “art decó” con su capó extremadamente largo de líneas puras y al mismo tiempo reinterpreta por completo estos principios estéticos.

El cuerpo curvado cuenta con un diseño deportivo y estirado que se caracteriza por poderosos elementos estructurales en conjunto con la línea de características nítidas. Esta línea especial en sus laterales, define la carrocería superior del vehículo, desde la parrilla del radiador a lo largo de toda la longitud del vehículo hasta la parte trasera...

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NOVEDADESSport

NISSAN 370Z TOURING SPORT

�Si repasamos el surtido mercado

actual, notaremos una decidida ausencia de autos deportivos y con las perfomances ideales... por alex telleria

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Es más, son contados con los dedos de una mano; razón por la cual debemos celebrar el hecho de que el Nissan 370Z 2018 esté tan singularmente enfocado en ser un cupé deportiva, con sus dos asientos, pequeñas dimensiones y un potente motor V6 de aspiración normal.

Desafortunadamente, esta generación 370Z salió al ruedo en el 2009 y desde entonces, no ha habido un rediseño completo, lo que en materia automotriz, puede parecer una eternidad en términos de desarrollo y en este modelo particularmente, tampoco se han realizado muchas actualizaciones sustanciales.

No obstante; para el año que se inicia, el 370Z obtiene mejoras de estilo sutiles, que incluyen carcasas oscuras en la parte delantera y trasera, una fascia posterior inferior renovada y neumáticos de 19 pulgadas.

El 370Z es impulsado por el motor VQ V6 de cuarta generación. Con una cilindrada de 3.7 litros y 332 HPs. y tecnología de avanzada, Válvulas Variables (VVT) que ajusta continuamente el levantamiento de las mismas lo mismo que el tiempo, estableciendo una respuesta más rápida y con lo que se logra una curva de torque más amplia (270 libras por pie) mientras que en la misma medida, se optimiza la eficiencia del combustible.

Las siete velocidades de su transmisión, le brindan una amplia variedad de cambios tanto pa-

ra una aceleración suave, como para un crucero silencioso en las carreteras.

También posee una selección de modos a ser operados por el conductor, quien puede adaptar la experiencia de conducción a su medida.

Además, cuenta con un sistema denominado DRM (Downshift Rev Matching) de cambios descendentes ultra rápidos - rebajes incluidos - sin interrupciones y de excelente factura.

Su consumo comprobado fue de 21 MPG promedio (18/25) y el precio en el modelo como el utilizado con todos los opcionales, es del orden de los 51.200 dólares americanos…

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JAGUAR F TYPE 2018 ”Desde sus líneas exteriores

juan carlos maimone apasionante, pero por

un auto puertas adentro esconde la potencia y tecnología que hacen al placer de manejarlo por juan carlos maimone

El nuevo modelo es el único automóvil convertible de dos puertas de Jaguar y sin dudas uno de los vehículos más deportivo y rápidos en la línea del fabricante de automóviles británico.

El F-Type comienza debajo de su buque insignia el XJ, pero también se caracteriza por ser uno de los vehículos más caro en la alineación de Jaguar.

Como primer elemento; podemos decir que es extremadamente cómodo, con interior de lujo y que se adapta perfectamente al conductor.

Asientos deportivos con revestimiento en finos cueros y una consola central con todos los detalles atinentes a su desempeño, que hacen al ajuste y rendimiento de un auto sport.

Si bien para el 2018 se advierten tres diferentes motorizaciones, el modelo provisto por la fábrica posee el confiable y ágil motorede 4 cilindros turbo (2 Litros) que, asistido por una transmisión secuencial de 8 velocidades, proponen 296 HPs. y 295 libras por pie de “torque” o par motor, con un consumo comprobado de 23MPG en ciudad y algo más de 30 en autopistas.

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Podemos resumir diciendo que es un auto supremamente divertido de manejar; dobla con precisión agresiva en las curvas y posee un excelente equilibrio de peso, lo que permite al conductor desplazarse con suma confianza aún a altas velocidades. No es el más rápido en los giros, pero si entretenido y a la vez intuitivo.

Es decir, cuando se negocia una curva cualquiera sea su ángulo, se puede predecir el comportamiento de forma inmediata y corregirlo es fácil producto de la reacción de su dirección.

Un autode gran confiabilidad y acorde a la historia de la casa británica, que llega al mercado norteamericano con un precio de entre 67mil US$...

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MERCEDES BENZ E 400 CABRIO

”Un conjunto de sensaciones en su

versión cabrio, un auto con estilo contundente y poblado de la más moderna tecnología de la idustria... por alex telleria

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MERCEDES BENZ E 400 CABRIO El re modernizado MB E400 Cabriolet es el cuarto y último estilo de carrocería en la nueva generación de la línea EClass W213. Aquella que comenzó con el sedán, luego cambió hacia el “Station Wagon”, más tarde el cupé y ahora el convertible. Estrechamente relacionado con el dos puertas, el Cabrio comparte la distancia entre ejes de 113.1 pulgadas y la longitud total de 190 pulgadas, lo que lo hace casi cinco pulgadas más largo que el modelo saliente, además de más ancho.

Para el mercado estadounidenses habrá un solo un producto para comenzar, el E400, aunque es casi seguro que seguirán versiones más potentes en un futuro cercano. De todas maneras, el nuevo auto presenta el vigoroso motor V-6 de 3.0 litros de desplazamiento con doble turbo, con el que se obtienen 329 HPs. y 354 libras por pie de “torque” o par motor. Su impulso está avalado a través de una transmisión automática de 9 velocidades con cambio suave a las ruedas traseras o las cuatro (AWD) a través del sistema de tracción total “4Matic” de Mercedes. No obstante su consumo es muy bueno, con 22 MPG promedio (20/25) para la potencia apuntada.

La suspensión de resorte de acero es estándar; mientras la cabina se encuentra 0.6 pulgadas más baja que en el sedán. Mercedes también tiene disponible una suspensión neumática con amortiguadores controlados electrónicamente, pu-

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diendo reafirmar la amortiguación para reducir la inclinación del cuerpo o suavizarlo para una mayor comodidad.

El auto es adecuadamente gratificante y sobresale especialmente por ser precisamente lo que es un Clase E. Esto significa que no es tan deportivo como su hermano menor, el C-Class ni tampoco tan majestuoso como el mayor, el Clase S. O sea, lo ubicamos en el del medio: Digno y espléndido sin ser agresivo; en otras palabras, su objetivo es complacer al conductor y sus ocupantes con un andar suave, silencioso, pero a la vez supremamente ágil.

En un clima realmente caliente como el del Sur de la Florida con casi 90 grados nos dio la oportunidad de probar qué tan bien funciona el aire acondicionado. Podemos atestiguar que literalmente sopla, aunque se enfría mejor con las cuatro ventanas levantadas, el alerón “Aircap” montado en la parte superior del parabrisas desplegado y el bloqueador del viento montado en el estante trasero, también hacen su trabajo, por lo que podemos gozar de un verdadero convertible sin resignar la incomodidad del calor.

En términos generales; un producto de estilo y que hace honor a la marca con un precio estimado del orden de los 87 mil dólares con todos los opcionales disponibles…

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VOLKSWAGEN ATLAS ”El Volkswagen Atlas 2018 es un modelo completamente nuevo y el vehículo más grande de la casa germana, además del primer SUV mediano de 3 filas.

Con una larga lista de características estándar disponibles y una gran cantidad de espacio para carga y pasajeros, el Atlas es uno de los principales candidatos en esta concurrida y variada clase.

En términos generales es un buen SUV con suficiente espacio para la familia, los amigos y la carga. El interior es espacioso con cómodos asientos y enorme confort. El sistema de Info-entretenimiento es fácil de usar y posee numerosas funciones de conectividad para un teléfono inteligente.

A pesar del gran tamaño del Atlas, se maneja como un vehículo más pequeño y la tracción total disponible es útil en condiciones climáticas adversas. El motor V6 con el que fue dotado, tiene suficiente potencia para un andar suave y silencioso.

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LA PROXIMA

> CALENDARIO 2018 ENE 05 - ENE 07 THE ROAR ANTES DE ROLEX 24 ENE 25 - ENE 28 ROLEX 24 HORAS DAYTONA MAR 14 - MAR 17 MOBIL 1 12 HORAS DE SEBRING ABR 13 - ABR 14 SPORTSCAR GRAND PRIX AT LONG BEACH MAY 04 - MAY 06 MID-OHIO SPORTS CAR COURSE JUN 01 - JUN 02 DETROIT BELLE ISLE GRAND PRIX JUN 28 - JUL 01 6 HORAS DE WATKINS GLEN JUL 06 - JUL 08 MOTORSPORT PARK JUL 20 - JUL 21 NORTHEAST GRAND PRIX AGO 03 - AGO 05 ROAD RACE SHOWCASE AGO 17 - AGO 19 GT CHALLENGE EN VIR SEP 07 - SEP 09 MONTEREY GRAND PRIX OCT 10 - OCT 13 MOTUL PETIT LE MANS

EN ESPANOL encuéntranos en

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ALFA ROMEO GIULIA

Con espacio realmente amplio, sumamente รกgil con potencia y perfomances llamativas... por clifton steele

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omo parte del regreso de Alfa Romeo a los Estados Unidos; el Giulia es un típico sedán deportivo italiano, completamente nuevo, el segundo modelo del fabricante de automóviles que sigue al Alfa Romeo 4C de dos asientos y motor central.

El Giulia viene muy bien equipado; con faros HID con luces LED diurnas, luces traseras LED y luces antiniebla traseras, espejos laterales con calefacción y plegables, paneles basculantes esculpidos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, iluminación ambiental interior, climatizador de doble zona automático, manijas de las puertas con acabado de aluminio satinado, etc.

Sus asientos delanteros son electrónicamente ajustables de 10 posiciones con soportes de madera ajustable, tapicería de cuero, botón pulsador de arranque en el volante, selector de modo de accionamiento DNA, sistema de frenado Brembo de cuatro pistones, escape doble con puntas de cromo, suspensión deportiva y llantas de aleación de 17 pulgadas.

El motor estándar para el 2018 es un potente 2.0 litros turbo de 4 cilindros que produce 280 HPs. y 306 libras por pie de “torque”, mientras que su consumo comprobado es de 24/33 MPG (ciudad / carretera).

En términos generales, podemos decir que de los ocho sedanes “Premium”, el Giulia salió en la parte superior de nuestras preferencias. Sobre todo impresionados con su manejo y su cómodo desplazamiento, pero además, su aceleración es muy rápida, con muy buenas cifras en lo que hace al ahorro de combustible.

En resumen; un auto divertido de manejar y con el que estamos dispuestos a apostar por de su legado de confiabilidad.

Su precio para el mercado norteamericano estará dentro de los 40 mil dólares…

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MANO A MANO CON LA AVENTURA

”El escenario…? Una típica mesa argentina, asado,

buenos vinos y mejores anfitriones (Ale Arias y su esposa Laura). Amena charla de sobremesa, con lugares comunes que a pesar del tiempo no borra el olvido...

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por juan carlos maimone

Aunque la diferencia es inmodificable; más de 4 mil millas nos separan de nuestro sentido origen y tal vez por esa causa, el momento posee una magia diferente. Porque además; se convierte en una de las cenas más sabrosas en materia de contenido. Sobre todo, porque allí frente a nosotros están Mariano Barros y Mónica Amato, los que recorrieron ese lapso irreducible llamado distancia sobre cuatro ruedas hasta llegar a suelo norteamericano.

Es decir, cruzaron el Contiente…

Arquitecto él, contadora ella y que un día, tal vez abrumados por la tediosa rutina cotidiana, decidieron romper con todos los esquemas y salieron a recorrer el mundo. Un mundo que queda plasmado en una reflexión de Mónica que bien podría ser epílogo para eximirrnos de mayores comentarios: “Viajar es una brutalidad. Te obliga a confiar en extraños y a perder de vista todo lo que te resulta familiar y confortable de tus amigos y tu casa. Estás todo el tiempo en desequilibrio. Nada es tuyo excepto lo más esencial: El aire, las horas de descanso, los sueños, el mar, el cielo; todas aquellas cosas que tienden hacia lo eterno o hacia lo que imaginamos co-

mo tal…”

Y allí están; con ese caudal absoluto en sus manos, con el discernimiento de algo o de todo, por aquello de haberlo vivido, sentido y practicado, lo que más tarde en la vida es conocido por todos como experiencia.

“Tal vez el tramo más difícil es el primero; aquel en que comenzar a transitar el camino de la realidad, de lo duro que puede llegar a ser el resto, pero lo superamos y en la medida que comenzamos a enfrentar el desafío, a conocer otra gente, distintas culturas, su idiosincrasia y sus visiones, sumados a paisajes inimaginables, la cosa va tomando otro color y así sumando camino…” nos dice Mariano, que dejó su tablero de dibujo para sentarse detrás del volante.

Mónica tal vez es más descriptiva, revive las anécdotas como si fueran en tiempo real, en vivo.

Recuerda con lujo de detalles lugares, personas y personajes, pero por sobre todo, la experiencia insoslayable que marcó para siempre sus vidas.

Trabajaron en la medida que aparecían las necesidades, que no fueron pocas. Como de hacer

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y vender “waffles” en la playa de Salinas (cerca de Guayaquil) a negociar “T-Shirts” (remeras como le llaman ellos) de un artesano argentino que extendió la mano. Medios que fueron lenta pero trabajosamente sufragando algunos de los tantos gastos.

Pero de la misma manera que recuerdan aquella suerte de sacrificio y las dudas que este genera, aparecen personas y lugares por los que solo guardan agradecimiento.

Colombia es uno de esos puntos que generaron mayores sentimientos, como Silvia, una peque ciudad enclavada en el Valle del Cauca o Bogotá donde sintieron en carne propia la hospitalidad sin límites de su gente…

“Son tantas las personas que desinteresadamente nos ofrecieron desde comida a un lugar donde descansar, que sería ingrato mencionar a tantos sin que la memoria nos traicione y dejara afuera a muchos que nos hicieron sentir como si fuéramos familia…” relata Mónica.

Aún deslumbrados por la magia de los paisajes del Continente, reviven las sorpresas que les deparaban Nicaragua, Costa Rica, Guatemala.

En cada país, los detiene un evento, una persona o un lugar, una montaña, una playa o un plato típico y es tanto para contar en tan poco que la charla duraría una eternidad, esa eternidad que la dictadura del tiempo no permite.

La idea inicial era llegar a Utah, en EE.UU. pero luego se extendió, para llegar hasta Canadá. Tal vez la parte más fácil si se quiere, por aquello de las facilidades y carreteras poco comparables a las que ya habían transitado.

La llegada a Miami, la casa de Ale y Laura y el lujo de esta pareja de argentinos con su contención ilimitada.

La Toyota Hilux regresa por barco al punto de inicio, la Ciudad Jardín de Palomar; ellos en avión, de repente viendo desde el aire, cada lugar transitado desde la superficie, desde la misma geografía que les golpeará el recuerdo y un fin de año con familia y amigos, que en una gran medida, fueron el soporte indescriptible por la magia de las redes sociales. La aventura la aportaron ellos.

Pero la cosa no terminará allí. Después de un reparador descanso y cuando el contar por enésima vez sus aventuras, cuando su vidas retomen visos de normalidad, el Viejo Continente ya está en el horizonte, ese horizonte que todos parece que vemos aunque ellos ya saben por haberlo vivido, que existe otro mundo detrás de él…

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MOTORSPORTS FORMULA 1 Sin dudas, Fernando Alonso ha demostrado ser lo mejor de la F1 en cuanto a talento, ahora Daytona, Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis se encuentran en su horizonte...

CON OJOS DE MUJER Un águlo diferente con el que se miran los autos y el premio a la excelencia visto desde esa perpectiva por las que tienen la decisión de juzgar...

ROAD TEST Le presentamos el nuevo Durango SRT 2018, sin dudas el SUV más poderoso de la industria con el motor 6.4 litros y nada menos que con 475 HPs. de potencia...

NOVEDADES Buick ingresó en una nueva frontera y fue recibido con enorme beneplácito por las familias de clase media alta y que los entendidos lo juzgan como el mejor...

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FORMULA UNO

LO NUEVO Y LO SABIDO “Todo el mundo de la Fórmula 1 ya tiene los cañones apuntados hacia la próxima temporada y cada una de las escuderías se encuentra trabajando en sus autos para conseguir la mejor puesta a punto... por bryan m.

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na de las novedades para 2018 – si así se le puede decir - es que el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil confirmó el calendario del año que viene. El puntapié inicial será en Australia y bajará el telón en Abu Dabi.

El programa de la temporada constará de 21 citas y la primera fecha, como ya es un clásico para la Fórmula 1, será en el circuito de Melbourne Park. Luego, la segunda competencia en Bahréin el 8 de abril para después viajar al continente asiático a disputar el compromiso de China el 15 de abril.

Por otra parte; se dieron a conocer algunas modificaciones en el sistema de penalizaciones en la grilla de partida y se refiere a que cualquier piloto que acumule 15 lugares de sanción para la largada tendrá que ubicarse en el último lugar.

También se establecieron las nuevas regulaciones relacionadas con los procedimientos para comenzar o reanudar una carrera detrás del auto de seguridad, sin especificar el momento. Los cambios en los horarios de los eventos para incrementar la flexibilidad. Asegurarse que los test con coches antiguos sólo se llevarán a cabo en pistas que tengan el grado 1 o 1T de la licencia FIA. La estipulación para que los eventos de “demostración” con coches antiguos no constituyan un test (estas demostraciones no pueden exceder los 50 HPH y sólo pueden utilizarse neumáticos construidos específicamente para ese evento). Cambios para asegurar que el aceite no se utiliza como combustible junto a la introducción de una especificación detallada pa-

ra el mismo. Un peso y volumen mínimos para el almacenamiento de energía o baterías y los cambios en la posición de las cámaras y espejos retrovisores para facilitar la introducción del discutido “halo”.

En lo que tiene que ver con los pilotos, la única novedad está en la puja entre Robert Kúbica y el ruso Sergey Sirotkin, quien emergió con una abultada billetera para poner las dudas quien será el elegido en el equipo Williams.

El retorno de Alfa Romeo a la categoría mayor, no deja de ser un ingrediente atractivo. Historia no le falta al equipo del trébol, ya que allá por 1950 ganaron la primera carrera en la historia del Gran Circo (13 de mayo de 1950 en Silverstone con Giuseppe Nino Farina al volante). De hecho, en esos años se impusieron en 47 de los 54 grandes premios en los que participaron. En 2018 volverán a la F1, pero de momento, sólo será como patrocinador de Sauber, aunque con varios acuerdos interesantes con vistas al futuro.

Por el lado de McLaren, se podrían terminar los trastornos de Alonso con la nueva motorización provista por Renault, algo que positivó el propio Alain Prost, asesor de la marca del rombo.

Mientras tanto, sigue reinando la desesperación por parte de los nuevos propietarios, para retomar el rating que lo supuestos “cambios” positivos, retrogradaron a la categoría mayor del automovilismo…

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CON OJOS DE MUJER por maría fernanda g. endrizzi

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entro de cada categoría se observan - Seguridad, Confiabilidad, Familiar y el Respeto del Medio Ambiente - .

Los vehículos se clasificaron en nueve distintos segmentos, incluyendo sedán, cupé, crossover y SUV, mientras que se calificaron de acuerdo a los factores que las mujeres informaron que eran más importantes al comprar un automóvil o camión del año.

Para ser considerado para los Premios, un automóvil debe estar disponible para su compra en los EE. UU. entre el 13 de septiembre y el 2 de noviembre de 2017, pero además debe ser un modelo de acabado basado en el 2018 y no estar en un estado de retiro obligatorio.En la muestra se presentaron las consideraciones de cada categoría para que las mujeres clasifiquen como sus principales prioridades.

Dentro de la seguridad, la disponibilidad de características tales como faros adaptativos, cámaras de visión trasera, advertencia de colisión frontal y detección de tráfico cruzado posterior fueron ponderados. Mientras que para la confiabilidad, se consideraron los puntajes de confiabilidad fundamentados en el American Consumer Reports (publicación sin fines de lucro para la defensa del consumidor, publicada por el Gobierno Federal) además de la garantía estándar del vehículo y los retiros (o “recalls”) informados.

Dentro de la categoría familiar, el valor, la seguridad, la confiabilidad, la conveniencia y la comodidad fueron las consideraciones más importantes, incluidas características como capacidad de asientos, espacio para las piernas traseras, sistemas de entretenimiento estándar, control de crucero y conectividad digital. Las consideraciones ecológicas incluyen economía de combustible, características ecológicas y la certificación “SmartWay de la EPA”, también pertenecientes a la Administración Pública.

Cabe destacar que 4 de los modelos de la casa germana, fueron elegidos como los mejores en su segmento: El Audi A3 Cabriolet, el A3 Sportback e-tron, el Audi TT Coupe y el Audi Q3, de los que agregamos sus respectivas descripciones…

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El Q3 mantiene su rendimiento ágil con tecnologías centradas en el conductor. El crossover compacto combina el diseño de una cupé con la utilidad de un SUV incluyendo tracción integral “quattro”.

También presenta elementos de diseño exterior de la línea S estándar, asientos delanteros con calefacción, techo solar y más de 48 pies cúbicos de espacio de almacenamiento con los asientos traseros plegados. El sistema de ayuda lateral utiliza sensores de radar y advertencias ópticas para ayudar a alertar a los conductores de los puntos ciegos y el sistema de estacionamiento estándar además de la cámara de visión trasera detecta objetos cercanos, proporcionando visibilidad adicional...

”El “Women’s Choice Award” encargó un estudio a nivel nacional para comprender mejor lo que le importa a las mujeres al comprar un vehículo y como resultado, se desarrollaron estos Premios...

El Audi TT Coupe también del 2018, representa el liderazgo de la marca en el diseño de bellos interiores con una integración excepcional de la tecnología. El TT Cupé transforma la forma en que el conductor interactúa con el vehículo a través de la innovadora cabina virtual de Audi: Una pantalla de instrumentos digital estándar de 12.3 pulgadas que permite al al manejar personalizar la información de audio y navegación disponible con Google Earth. El TT también cuenta con controles que eliminan la necesidad de una consola de tablero convencional, integrando la velocidad del ventilador, la selección de ventilación y la temperatura directamente en el centro de las tres ventilaciones centrales, lo que subraya el diseño limpio del interior.

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El 2018 A3 Cabriolet ofrece las características de conducción cotidianas del sedán, con la diversión o la versatilidad de un descapotable.

Hecho con materiales innovadores para ayudar a absorber el ruido no deseado, el techo plegable el A3 Cabrio ayuda a mantener el interior cómodamente tranquilo cuando la parte superior está arriba, mientras que se puede plegar automáticamente a velocidades de vehículo de hasta 31 mph. Las características interiores incluyen asientos delanteros con calefacción disponible, volante multifunción de tres radios y asientos delanteros ajustables eléctricamente en seis direcciones, que incluyen ajuste lumbar eléctrico de cuatro direcciones.

El A3 Sportback e-tron del 2018 presenta un motor de 1.4 litros turbo y un motor eléctrico permanente impulsado por imán que ofrece una conducción totalmente eléctrica como se desea y la libertad de conducir aún más cuando se combina la electricidad con la gasolina. Como el único A3 disponible en un modelo Sportback, el A3 e-tron, ofrece más de 43.5 pies cúbicos de espacio de carga con los asientos traseros plegados, para brindar a los usuarios una experiencia de conducción con la mayor utilidad diaria. Especialmente diseñada para e-tron, la cabina virtual de Audi incluye pantallas únicas como la de medidor de potencia que muestra las cifras de alcance y consumo para los formatos de gasolina y eléctrico.

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The willingness of America’s veterans to sacrifice for our country has earned them our lasting gratitude.

Freedom is never free…

La voluntad de nuestros veteranos y el sacrificio por el país les ha otorgado nuestra gratitud eterna, sabiendo que la libertad nunca es gratis…

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SRT

BEHIND THE POWER por clifon steele

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a idea era hacer que a simple vista se reconociera instantรกneamente como un bรณlido y en ese sentido, creemos que lo han logrado... por clifton steele

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ara todos aquellos que han pasado los últimos años cuestionando qué representa o cual es el horizonte de Dodge, la respuesta es poder y rendimiento.

Se puede llegar a debatir si un SUV familiar de tres filas que salió allá por el 2014, necesitaba tratamiento de SRT. De repente, no; pero el mercado norteamericano tiene usuarios para todos los gustos y para muchos, este puede ser el producto esperado.

El cuestionamiento pasa por si un vehículo de siete asientos – considerado totalmente familiar – es para semejante potencia. La respuesta es que hay quien lleva sus niños a la escuela y luego disfruta de un auto de carrera particular de camino al trabajo, porque en términos generales el renovado producto de FiatChrysler, es eso: Un vehículo de potencia y tecnología inusitada,

escondido en un SUV de paseo.

La idea era hacer que a simple vista se reconociera instantáneamente como un bólido y en ese sentido, creemos que lo han logrado. Los nuevos conductos de aire, los extractores de calor en el capó, el nuevo sistema de escape, sus llantas y sus líneas en general, así lo muestran ante la vista de los entendidos. Por otra parte, está afinado para que suene como un Charger SRT con un sistema de escape dual de 2.75 pulgadas.

A pesar de ser un utilitario, posee control de lanzamiento, un velocímetro que llega a las 180 MPH y además, todos los gráficos que muestran el rendimiento de un deportivo de alta gama, incluida la lectura del dinamómetro y las fuerzas “G” a las que está expuesto el conductor.

El Durango fue dotado del mismo V8 de 6.4 litros de cilindrada que ya vienen en los modelos SRT Challenger y Charger, sustentado por una transmisión secuencial de 8 velocidades y así propone los 475 HPs. que logran acelerar en 4.4 segundos de 0-60 mph (0-100 KPH) otro de los motivos para robarle una sonrisa los amantes de la potencia.

También logra las 8,600 libras (9.900 Kgs.) de capacidad de remolque, idea que realmente lo hace singularmente estadounidense y que es otra de las razones para sentirse satisfecho.

Su comodidad interior, es objetivamente deslumbrante y posee todos y cada uno de los atributos que hacen al confort, más allá del cuero de altísima calidad, doble pantalla de DVD y un equipo de sonido (Beats Premium Audio System) que hacen las delicias de los amantes de lo exquisito.

El nuevo Durango SRT, tiene un precio para el mercado local de 75.500 US$ con todos los opcionales, avalado por 5 años y/o 60 mil millas de garantía…

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NOVEDADES

BUICK ENCLAVE AVENIR

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o es irracional decir que el Enclave Avenir es uno de los vehículos más significativos que Buick ha lanzado en el nuevo milenio hasta ahora. El “crossover” (o SUV) ingresó en una nueva frontera y fue recibido con enorme beneplácito por las familias de clase media alta y que - amantes de la marca - mantienen la antigua frase de “Ese es un Buick”.

Un vehículo refrescantemente, consistente y que posee todo el encanto de bienvenida, generando una alineación de sensaciones sumamente prácticas. Incluso es mucho más silencioso que otros modelos aún en los caminos más ásperos y con un interior fantástico, provisto de siete asientos notablemente confortables, además de lo último en materia de tecnología.

Fue dotado de un eficiente motor V6 de 3.6 litros con 9 velocidades, que proporcionan 310 HPs. y 266 libras por pie de “torque”, lo que lo hace aún más silencioso además de ágil.

El nuevo modelo se incorpora al mercado norteamericano con un precio del orden de los 53 mil dólares con todos los opcionales y que a nuestro entender, lo vale uno por uno...

por alex tellería

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Gracias SeĂąor Alcalde...!

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Vista

No sé si estamos ante un cambio de modelo de vida; porque hay

pautas con las que se nace, se vive y creo que hasta se parte de este mundo con ellas.

Lo que sí sé; es que para llegar al agotamiento de todos nuestros recuerdos, debemos primero suprimir la melancolía, algo que se origina ya sea por la quiebra étnica que introduce la distancia, la pérdida de identidad producto del desarraigo o simplemente por una combinación de ambas.

El aburrimiento, el desamor, las exigencias profesionales y las cada vez más vagas memorias, son parte inapelable de los vericuetos vitales que debemos desandar y que sustentan este senti-miento.

Sin embargo, hay íconos en nuestros días muy difíciles de rehusar y que ni el manto del tiempo logra llamar a olvido. Una suerte de descubrimiento cotidiano afortunado e inesperado que se produce cuando se está tratando infructuosamente de encontrar la cosa distinta. Allí, desde la nada misma, aparece un aroma, un sonido, una frase, algo que excita el recuerdo y nos devuelve al entonces tan remoto como lejano.

Es indudable, que la magia de las comunicaciones ha revolucionado al mundo del que inexorablemente tomamos parte. A través de ella, de las redes sociales y de la información cotidiana, hemos logrado quebrar esa extensión de tiempo o espacio entre dos cosas, más conocida por distancia, aumentando el acercamiento con amigos y afectos de manera casi increíble.

Los días se hacen más cortos cuando estamos en contacto con personas que hacen que cada minuto sea especial. Entonces no perdamos esa oportunidad casi sublime de estar cerca de quienes nos quieren y a quienes queremos.

Alguien dijo que la riqueza de un humano se mide por la cantidad y calidad de los amigos que tenemos, entonces, gracias por ser parte de nuestra enorme fortuna y que el año nuevo nos siga manteniendo juntos…

juan carlos maimone

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