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EDITORIAL
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Hubo un tiempo anterior al advenimiento de la informática, en que resultaba no sólo compatible, si no que obligatorio ser periodista y además, tener talento...
Sin embargo; es ya común ver y escuchar a individuos forjados en la pluma de otros, carentes de análisis o de información y que sólo logran enfangar la noticia de manera tal quelo que pudiera ser o por lo menos convertirse en debate - se ha transformado llanamente en una demagogia rústica que conjuga alegremente con el ruido sectario.
Al apoderarse el periodismo hoy del espacio político, el marketing ha propuesto de la escena pública un circo, donde deambulan las imágenes pobladas de telebasura - ni hablar de la radio o de escribir - en el que queda descartado de oficio todo argumento que no quepa en dos frases y con la condición de que una de ellas consista en un exabrupto o discurso.
El debate político en los Estados Unidos, la mal interpretada democracia sudamericana enmarcada en la improductividad, la corrupción y el gasto, se han reducido a un montaje de propaganda manufacturada con palabras gruesas y tesis triviales. Una alharaca desaforada, un alboroto desnudo de razones, una batahola de medias verdades y mentiras completas, en la que nadie se molesta en investigar o por lo menos, profundizar en busca de una explicación.
Todo esto posibilitado por periodistas de plumas muy livianas que han degradado la información mediante un proceso de licuación de sus matices o perfiles y para siempre basados en la cuota inapelable del amiguismo o los intereses personales.
Con este álgido panorama no es necesario hacer un inventario de las carencias del presente y de la predisposición a la mediocridad del mañana para interpretar como se moverá la opinión pública de nuestros hijos, que son nada menos que el futuro…
juan carlos maimone
Actualidad EN PROBLEMAS TOYOTA
Toyota continua con problemas, ahora en los dos mercados automovilísticos más grandes del mundo…”
enrique kogan
Las acciones de Toyota eran las favoritas de la industria automotriz. El mayor fabricante del mundo no hizo una apuesta masiva por los vehículos eléctricos (VE). En cambio, impulsó la producción y las ventas de híbridos.
Mientras tanto, las apuestas de mil millones de dólares en vehículos eléctricos de Volkswagen, Kia, Hyundai, Ford y otras compañías automotrices globales estaban alcanzando sus resultados finales.
A pesar de todo, las acciones de Toyota siguen yendo mejor que las compañías más débiles del sector. Aunque sus acciones han bajado un 1% en el año.
Los recientes problemas de Toyota giran en torno a su negocio en Estados Unidos y China. Estos son los dos mercados automovilísticos más grandes del mundo.
En el tercer trimestre, las ventas de Toyota en América del Norte cayeron un 20% en septiembre a 162.595 vehículos.
Además; la producción de Toyota en China cayó un 17% de abril a septiembre, culpando a los fabricantes locales encabezados por el gigante de los VE BYD.
La estrategia híbrida de Toyota todavía puede estar ayudando a la compañía; sin embargo, tiene demasiados obstáculos en otras partes de su negocio…
“ SF90 XX STRADALE FERRARI
El nombre de esta obra de arte resume el verdadero significado de todo lo que se ha logrado Ferrari en términos de potencia y rendimiento…”
juan pedreño
La referencia al 90 aniversario de la fundación de la Scuderia Ferrari subraya el fuerte vínculo que siempre ha existido entre los coches de pista y de carretera de Ferrari. El SF90 Stradale, es una brillante síntesis de las tecnologías más avanzadas desarrolladas en Maranello, también la demostración perfecta de cómo Ferrari traslada de inmediato los conocimientos y las habilidades que adquiere en competición a sus coches de producción.
El SF90 XX Stradale está equipado con un motor V8 híbrido biturbo que produce una asombrosa potencia de 1.016 HPs. Esta potencia le permite acelerar de 0 a 60 MPH (100 KPH) en solo 2,1 segundos, lo que lo convierte en uno de los autos de producción más rápidos del mercado. La combinación de motores eléctricos y un motor de gasolina no solo mejora la aceleración, sino que también mejora la eficiencia, lo que demuestra el enfoque innovador de Ferrari en la tecnología híbrida.
El auto cuenta con una aerodinámica avanzada que aumenta significativamente la carga aerodinámica, lo que permite un mejor manejo a altas velocidades. El uso de materiales livianos como la fibra de carbono contribuye a su agilidad y capacidad de respuesta en la pista. El SF90 XX Stradale ha sido diseñado con el objetivo de lograr tiempos de vuelta óptimos, como lo demuestra su rendimiento récord en la pista de pruebas de Ferrari en Fiorano.
Durante las pruebas, el SF90 estableció un récord de vuelta para un coche de producción en Fiorano con un tiempo de 1:17,5, que luego fue mejorado a 1:17,3 por el piloto de pruebas de Ferrari, Raffaele de Simone. Este notable logro subraya las capacidades del coche y destaca cómo supera a su predecesor, el SF90 Stradale estándar, por un margen significativo.
Ferrari también ha integrado varios modos de conducción que permiten a los conductores adaptar su experiencia según sus preferencias o las condiciones de la pista. Estos modos ajustan parámetros como la respuesta del acelerador, la rigidez de la suspensión y la configuración del control de tracción.
En resumen, el Ferrari SF90 XX Stradale representa la cumbre de la ingeniería automotriz que combina un rendimiento extremo con una usabilidad práctica como vehículo legal para la carretera. Su sistema de propulsión híbrido ofrece una velocidad vertiginosa al tiempo que mantiene la eficiencia, lo que lo hace adecuado tanto para los entusiastas de la pista como para las experiencias de conducción cotidianas.
En resumen y si bien las cifras exactas pueden fluctuar en función de varios factores, incluidos los márgenes de beneficio del concesionario y las características opcionales, los posibles compradores deben esperar invertir al menos 600 mil dólares norteamericanos…
Y GOOGLE MERCEDES Novedades
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Mercedes-Benz y Google anuncian la ampliación de su estratégica alianza a través de la inteligencia artificial…”
juan pedreño
Mercedes-Benz y Google Cloud anunciaron la ampliación de su alianza estratégica para introducir nuevas capacidades de conversación en el Asistente Virtual MBUX, impulsado por el nuevo Agente de IA para Automoción de Google Cloud. Desarrollado con Gemini sobre Vertex AI, el Agente de IA para Automoción de Google Cloud está especialmente diseñado para la industria automotriz y puede hacer referencia a información de Google “Maps Platform” para brindar a los usuarios respuestas conversacionales
más detalladas y personalizadas sobre navegación, puntos de interés y más.
El sistema proporciona a los propietarios de Mercedes-Benz información actualizada y veraz sobre 250 millones de lugares en todo el mundo y el mapa se actualiza casi en tiempo real, con más de 100 millones de actualizaciones realizadas al mapa cada día.
Con la experiencia de búsqueda y navegación mejorada, los usuarios pueden conversar de forma natural con el Asistente Virtual MBUX y obtener respuestas a preguntas como:
“Podría guiarme al restaurante de alta cocina más cercano para disfrutar de una experiencia culinaria única…?
Los usuarios también pueden hacer preguntas de seguimiento, como si un restaurante tiene buenas críticas o cuál es el plato estrella del chef. El asistente virtual MBUX puede responder con información precisa y actualizada y mostrar detalles de navegación a través de la interfaz
nativa del vehículo.
Con el lanzamiento del nuevo CLA, la navegación de próxima generación permitirá a los conductores y pasajeros usar comandos de voz para obtener información completa y personalizada en segundos
El agente de inteligencia artificial automotriz de Google Cloud también permitirá al asistente virtual MBUX manejar diálogos complejos de múltiples turnos y puede retener la memoria de conversaciones, lo que significa que los usuarios pueden continuar conversaciones y consultar información durante sus viajes.
El agente de inteligencia artificial automotriz se creó utilizando los modelos Gemini de Google, que permiten capacidades de razonamiento multimodal a través de interacciones de voz en lenguaje natural y utilizan información de Google Maps Platform…
Novedades
MICROLINO MOVILIDAD ASEGURADA
“
Microlino, el pionero en soluciones innovadoras de micro movilidad, ha sorprendido al mundo del automóvil con un estreno mundial en el Salón del Automóvil de Bruselas 2025…”
sabrina la paz
Con un diseño innovador, se presenta como un vehículo elegante, sostenible y seguro para áreas residenciales y destinos de ocio. Apodado cariñosamente como el “Anti-Pick-Up-Truck”, el Microlino Spider podría revolucionar la forma en que abordamos los viajes de corta distancia, no solo en Europa sino también en Estados Unidos.
El Microlino Spider es la cuarta versión del icónico micro auto suizo, conocido por su mezcla de diseño retro y movilidad eléctrica moderna. Tras el éxito del clásico Microlino, el Microlino Lite y el Microlino Spiaggina, el Spider ofrece una nueva visión del concepto de micro movilidad. Diseñado para clubes de golf, hoteles, destinos vacacionales europeos y barrios residenciales de Estados Unidos, el Spider es perfecto para quienes buscan una alternativa a los SUV y pickups de gran tamaño.
Entre sus detalles predominantes podemos destacar el techo abierto complementado con un techo de tela para protección solar. Acabados de madera elegantes de inspiración marítima en el volante y en los umbrales de las puertas. Detalles de pintura innovador con colores cambiantes entre azul, verde y violeta según la luz, además de la entrada práctica fácil acceso lateral en lugar de la tradicional puerta delantera. Teniendo en cuenta que Estados Unidos, el mayor mercado de “buggies” de golf del mundo, el Microlino Spider ofrece una solución ecológica, más segura y, sobre todo, más elegante…
WOMANS Mujeres
MUJERES AL VOLANTE
sabrina la paz “
Características que buscan las mujeres cuando van a comprar un auto nuevo, teniendo en cuenta que el 52% de las decisiones descansan en sus manos…”
Según una investigación realizada por la periodista sudafricana Charleen Clarke para la aseguradora ”1st for Women”, la seguridad es la característica más importante para una mujer a la hora de comprar un auto.
El trabajo llevado a cabo por Clarke revela que la funcionalidad, las prestaciones y el espacio ocupan el primer lugar en las prioridades de las mujeres.
Las miembros de un jurado destacan también otros aspectos que son altamente significativos a la hora de inclinarse por un modelo u otro realizado sobre las preferencias de las mujeres con una base de 14 mil automovilistas, resultó en que la seguridad y la posición del asiento (cuanto más alto, mejor) son extremadamente importantes para el sector de la población.
Pero la seguridad no es la única consideración clave para las mujeres a la hora de elegir un auto, donde la decisión de compra se basa en múltiples factores, como el comportamiento y las prestaciones. Donde la facilidad de conducción y la fiabilidad son
fundamentales. Esto se evidencia en que la aproximación femenina al mundo del automóvil contrariamente a lo que se cree, es más racional que emocional. Lógicamente, las necesidades personales y profesionales de las consumidoras son también decisivas, ya que las mujeres quieren soluciones que les faciliten el día a día. Por supuesto, no todas tienen los mismos requerimientos.
Las que deben desplazarse diariamente para ir a trabajar quieren comodidad, agilidad y bajo consumo. En cambio, las madres de familia buscan espacio para los niños y todas sus cosas, así como facilidad para abrocharles y acercarse a ellos. Se trata de hacer la vida más fácil.
El estudio realizado hace poco muestra claramente que, en el caso de las mujeres, la racionalidad marca la decisión de compra de un automóvil, mientras que la seguridad, la funcionalidad, la fiabilidad, las prestaciones y el medio ambiente figuran entre los factores más importantes a tener en cuenta…
PORSCHE CARRERA S Novedades
“
Con un rendimiento y una dinámica de conducción mejorados, supera notablemente al modelo anterior Carrera S…”
juan carlos maimone
Una mejora de potencia y opciones de equipamiento adicionales ofrecen un valor añadido significativo en comparación con el 911 Carrera.
El modelo se sitúa entre el 911 Carrera y el 911 Carrera GTS, cerrando la brecha entre el 911 y el 911 GTS T-Hybrid, aún más orientado al rendimiento, dentro de la línea de modelos Carrera.
Su sistema de propulsión se ha mejorado significativamente y ahora alcanza niveles de rendimiento que estaban reservados para el 911 GTS de la generación anterior. Además, un equipamiento de serie más amplio y unas posibilidades de personalización significativamente mayores en comparación con el 911 Carrera, lo convierten en un nuevo miembro atractivo de la gama de los modelos. El deportivo está disponible en versiones Cupé y Cabriolet.
El emblemático motor “boxer” de seis cilindros biturbo de 3,0 litros ha sido mejorado fundamentalmente para su uso en el nuevo modelo 911 S. El resultado es un aumento significativo de potencia con una reducción simultánea de las emisiones. Su poder de 467 HPs. con 590 libras por pie de par, representan un aumento de 30 caballos en comparación con su predecesor.
Para lograr esta suma de rendimiento y eficiencia, Porsche instaló nuevos
turbocompresores y optimizó ampliamente la refrigeración del aire de admisión, entre otros cambios.
La casa alemana ha renovado significativamente el equipamiento de serie del Carrera S. Desde una perspectiva de rendimiento. Los cambios incluyen el escape deportivo con tubos de escape en color plata, frenos tomados de los modelos 911 GTS de la generación anterior y los amortiguadores con sistema hidráulico optimizado, son más sensibles y mejoran el refinamiento de la conducción en comparación a los otros modelos, incluido el Porsche Torque “Vectoring Plus” (PTV+) con llantas escalonadas de 20/21 pulgadas. Los modelos S 2025 poseen un interior significativamente mejor. en comparación con otros modelos con una mayor cantidad de tapicería de cuero, incluidos los asientos, los reposacabezas, el tablero superior, los paneles de las puertas y si está equipado, en los asientos traseros.
El nuevo 911 Carrera S ya está disponible para pedidos en sus dos opciones con tracción trasera y un precio de venta sugerido por el fabricante de146 mil dólares y 159.600 dólares respectivamente.
Se espera que la entrega en los Centros Porsche de Estados Unidos comiencen en la primavera de 2025…
AUTOS ELECTRICOS Europa “
Mientras Europa lidera con nuevas normativas sobre la contaminación, los fabricantes de autos eléctricos enfrentan dilemas económicos y políticos para alcanzar los objetivos de sostenibilidad…”
sabrina la paz
En ese sentido; el 2035 se perfila como clave para la industria y el medio ambiente, ya que la Unión Europea avanza con la legislación de prohibir la venta de autos con motores convencionales. Esta idea apunta a reducir drásticamente las emisiones de gases. Sin embargo; esta trasformación ya ha producido enfrentamientos entre gobiernos y fabricantes creando divisiones significativas dentro del sector. Más de 50 empresas, incluidas Volvo, Rivian, Uber, IKEA e Iberdrola, han manifestado su apoyo incondicional a esta legislación. Estas compañías argumentan que mantener el objetivo de 2035 es esencial para proporcionar certidumbre a las inversiones y acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica. Según datos recientes, el sector automotriz es el único que ha incrementado sus emisiones en Europa durante los últimos 30 años, lo que lo convierte en un foco clave para las políticas de reducción de carbono. No obstante; algunos de los más importantes de la industria, como Volkswagen y Stellantis, no han tomado una postura en referencia al 2035. Ya saliendo de Europa, la presión también aumenta. Una alianza encabezada por el Gran Bretaña y apuntalada por Canadá, Chile India y Noruega, propuso que los principales mercados eliminen los vehículos de combustión en 2035, para que el resto del mundo lo haga para 2040. Sin embargo, grandes actores como Estados Unidos, China y España no se han unido formalmente a este compromiso.
Lo cierto e irrefutable es que las automotrices se lanzaron a una lucha sin cuartel por producir los autos más lindos, más baratos y con mayores incentivos, soslayando la infraestructura que conlleva a la recarga. Hoy los usuarios que se adelantaron en adquirir autos eléctricos, se ven limitados por una pobrísima autonomía, sumada la ausencia de centros con cargas rápidas fuera de las grandes ciudades…
AUDI Q7 Novedades 2025
“Con un diseño elegante, un interior de alta tecnología con tres filas de asientos y una gran potencia disponible, el Q7 encarna la clásica sobriedad alemana servida con un toque de placer de conducción…”
enrique kogan
Este año, pequeñas actualizaciones de estilo y mejoras en el sistema de info entretenimiento prolongan la vida del SUV, pero no resuelven las deficiencias del Q7 en el espacio para pasajeros de la tercera fila y el espacio de carga disponible.
El Audi Q7 del 2025 es un SUV de tamaño medio con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros. Está disponible en los modelos Q7 45 y Q7 55, con los niveles de acabado Premium, Premium Plus y Prestige.
El Q7 45 cuenta con un motor turboalimentado de 2,0 litros, cuatro cilindros con 261 HPs. y 273 libras pie de par, mientras que el Q7 55 tiene un motor V6 turboalimentado de 3,0 litros con 335 HPs. y 369 libras pie de torque). Ambos motores utilizan una transmisión automática de ocho velocidades e incluyen el sistema de tracción total Quattro de Audi como equipamiento de serie, mejor que muchos de susu competidores.
on el paquete de remolque opcional, el Q7 con motor V6 tiene una capacidad de remolque de 2.500 Kgs. (5.500 libras) suficiente para muchos remolques de uso recreativo, mientras que el cuatro cilindros tiene una capacidad máxima de 2.000 Kgs. (4.400 libras).
En su interior, encontramos la asistencia al conductor y el de prevención de colisiones que
también forman parte del equipamiento de serie, control de crucero adaptado, aviso de colisión frontal con frenado automático, control de cambio involuntario de carril y sistema de centrado de aviso de ángulo muerto con advertencia de tráfico cruzado trasero junto con sensores de estacionamiento.
El Q7 con motor V6 (como el modelo probado) es uno de los vehículos no prestacionales más rápidos de su clase, con una aceleración desde cero suave, rápida y sin sobresaltos. Dicho esto, si la transmisión está en modo Confort, la respuesta del acelerador es un poco lenta pero segura. El resto de sus atributos dinámicos son encomiables. La frenada es suave, los cambios son apenas perceptibles y la falta de balanceo de la carrocería propone confianza para atacar las curvas a un ritmo decente. Su consumo comprobado (con el V6) resultó en 23 MPG en ciudad y 23 en autopista.
El Q7 es uno de los vehículos más cómodos de su clase, silencioso y el sistema de climatización de cuatro zonas disponible es experto en dispersar el aire a través de la primera y segunda filas. En conclusión; el Audi Q7 del 2025 es uno de los mejores SUV de lujo con tres filas de asientos del mercado. Impresiona con un interior exuberante, un rendimiento suave y un amplio conjunto de características tecnológicas.
Su precio en el mercado norteamericano, comienza en los 59 mil dólares…
juan carlos maimone
PUNTOS de Vist a
No sé si estamos ante un cambio de modelo de vida; porque hay pautas con las que se nace, se vive y creo que hasta se parte de este mundo con ellas. Lo que sí sé; es que para llegar al agotamiento de todos nuestros recuerdos, debemos primero suprimir la melancolía, algo que se origina ya sea por la quiebra étnica que introduce la distancia, la pérdida de identidad producto del desarraigo o simplemente por una combinación de ambas.
El aburrimiento, el desamor, las exigencias profesionales y las cada vez más vagas memorias, son parte inapelable de los vericuetos vitales que debemos desandar y que sustentan este sentimiento.
Sin embargo, hay íconos en nuestros días muy difíciles de rehusar y que ni el manto del tiempo logra llamar a olvido. Una suerte de descubrimiento cotidiano afortunado e inesperado que se produce cuando se está tratando infructuosamente de encontrar la cosa distinta. Allí, desde la nada misma, aparece un aroma, un sonido, una frase, algo que excita el recuerdo y nos devuelve al entonces tan remoto como lejano.
Es indudable, que la magia de las comunicaciones ha revolucionado al mundo del que inexorablemente tomamos parte. A través de ella, de las redes sociales y de la información cotidiana, hemos logrado quebrar esa extensión de tiempo o espacio entre dos cosas, más conocida por distancia, aumentando el acercamiento con amigos y afectos de manera casi increíble. Los días se hacen más cortos cuando estamos en contacto con personas que hacen que cada minuto sea especial. Entonces no perdamos esa oportunidad casi sublime de estar cerca de quienes nos quieren y a quienes queremos.
Alguien dijo que la riqueza de un humano se mide por la cantidad y calidad de los amigos que tenemos, entonces, gracias por ser parte de nuestra enorme fortuna y que el tiempo nuevo nos siga manteniendo juntos…
Novedades
JAGUAR TYPE 00
“
El año se perfila como un período verdaderamente llamativo para la industria del automóvil, donde la creatividad, la delineación y la funcionalidad conjugan en modelos altamente llamativos…”
marcelo valcarcel
Aquí exploramos uno de ellos, por considerarlo de los más destacados y que puede redefinir el mercado automovilístico en los próximos meses. Se trata del Jaguar Type 00 un “concept car cupé” de lujo totalmente eléctrico de dos puertas que Jaguar presentó recientemente en la Semana del Arte de Miami.
El Type 00 tiene un capó largo, techo fastback y puertas mariposa. Presenta un motivo hacia abajo en la parte delantera y trasera, junto a un techo panorámico que está pintado para parecerse al color de la carrocería. El interior está inspirado en la arquitectura, con asientos de tipo piedra y barras de metal que dividen el espacio.
El modelo se fabricó en dos colores: Miami Pink, inspirado en el arte de Miami y London Blue, sugestionado en Inglaterra. El mismo se construyó sobre una nueva plataforma
tecnológica llamada JEA, que se desarrolló desde cero.
Aunque el primero de la nueva armada de Jaguar será un gran turismo de cuatro puertas, este coche sigue la visión futurista presentada por el Type 00. El nombre combina la nomenclatura “Type” de los Jaguar anteriores con dos ceros, uno para hacer referencia a la falta de emisiones de escape de su futura gama y el otro que representa el renacimiento de la empresa, utilizando este coche como nuevo punto de partida.
Si bien el prototipo no está destinado a la producción inmediata, su estilo y detalles serán un reflejo del Jaguar de del 2026. Esta versión tendrá una interesante autonomía de más de 470 millas (752 kilómetros) y se estima que su costo estará en el orden de los de 124 mil dólares norteamericanos….
Eventos
LATIN FLAVOR CAR OF THE YEAR
El panorama automovilístico latinoamericano brilla con los premios Latin Flavor - Cars of the Year 2025…”
juan carlos maimone
Allí se premian a los vehículos que capturan la esencia y las necesidades del mercado hispano. Este año, la competencia ha sido muy difícil con modelos que combinan innovación, seguridad y rendimiento.
Enfocados en seguridad, tecnología y eficiencia, estos modelos abren el camino hacia un futuro automotriz más sustentable y emocionante. Los editores del medio de comunicación automotriz en español más grande e importante de Estados Unidos, www.purosautos.com, han revisado minuciosamente cada modelo para ser considerado el ganador.
A continuación, se presentan los ganadores en cada categoría, destacando sus características más destacadas.
Sedán del año: Kia K4 2025
El Kia K4 2025 gana en la categoría sedán, consolidando la posición de la marca coreana en el mercado latinoamericano. Este modelo, una evolución del exitoso K3, cuenta
con importantes mejoras en seguridad y tecnología. El K4 obtuvo una calificación de 5 estrellas en las pruebas de Latin NCAP, con un impresionante puntaje de 87% en protección de ocupantes adultos y 84% en protección de ocupantes infantiles.
Entre sus aspectos más destacados se encuentra un sistema de Info entretenimiento completamente renovado con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. También introduce un avanzado sistema de Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) que ahora detecta peatones y ciclistas, reforzando su compromiso con la seguridad vial.
SUV del Año: Genesis GV80 2025
El Genesis GV80 2025 se lleva el premio SUV del Año, destacando por su diseño lujoso y tecnología avanzada. Este modelo fortalece su posición en el segmento de SUVs. premium con importantes actualizaciones en comodidad y funciones de asistencia al conductor.
El GV80 2025 introduce un sistema de suspensión mejorado que perfecciona la calidad de
conducción y el manejo en diversas condiciones de la carretera. Además, su sistema de Info entretenimiento ahora cuenta con una pantalla curva de 14,5 pulgadas con una interfaz mejorada, que ofrece funciones de navegación y conectividad perfectas diseñadas para los conductores modernos.
Vehículo Eléctrico del Año: Volkswagen ID.Buzz 2025
El Volkswagen ID.Buzz 2025 gana en la categoría de vehículo eléctrico, reviviendo el espíritu del icónico VW Bus en una versión totalmente eléctrica y futurista. El modelo 2025 mejora su autonomía, logrando 500 km con una sola carga gracias a una batería de mayor capacidad.
El ID.Buzz sorprende con un parabrisas de realidad aumentada completamente nuevo, que brinda navegación intuitiva e información de asistencia al conductor. También cuenta con un sistema de conducción autónoma de Nivel 3, que permite a los conductores desconectarse en ciertas condiciones.
Pickup del Año: Hyundai Santa Cruz 2025
El Hyundai Santa Cruz 2025 se gana el título de Pickup del Año, gracias a su diseño innovador que combina la practicidad de una camioneta con la comodidad de un SUV. El Santa Cruz 2025 presenta un nuevo modelo XRT con capacidades todoterreno.
Entre las actualizaciones clave se encuentra un tren motriz híbrido que mejora la eficiencia sin sacrificar la carga útil y la capacidad de remolque. Además, ofrece un avanzado sistema de asistencia al conductor con frenado autónomo de emergencia y asistencia para mantenerse en el carril.
Auto deportivo del año: McLaren 750S 2025
El McLaren 750S 2025 se impone en la categoría de autos deportivos, lo que demuestra que la pasión por la velocidad y el rendimiento sigue viva en el mercado latinoamericano de los EE.UU. Este superdeportivo cuenta con un chasis de fibra de carbono de nueva generación que reduce el peso del vehículo en un 5%.
Impulsado por un motor V8 biturbo optimizado, el 750S entrega 750 HPs., acelerando de 0 a 60 MPH (100 KPH) en menos de 3 segundos. También incorpora un sistema de aerodinámica activa que mejora la estabilidad a altas velocidades.
Mención especial: Mitsubishi Outlander PHEV 2025
El Mitsubishi Outlander PHEV 2025 recibe una mención especial como uno de los mejores SUV híbridos del mercado. Este modelo ha demostrado ser excepcionalmente confiable y la mayoría de los propietarios reportan experiencias sin problemas.
El modelo 2025 mejora su sistema híbrido enchufable, extendiendo su autonomía eléctrica a 70 kilómetros. Su interior actualizado cuenta con materiales de mayor calidad y un sistema de Info entretenimiento con pantalla táctil de 12.3 pulgadas. Las medidas de seguridad mejoradas incluyen un sistema de frenado de emergencia autónomo mejorado y asistencia de conducción en carretera de nivel 2.
Los premios “Latin Flavor - Cars of the Year 2025” reflejan la diversidad y evolución del mercado automotriz estadounidense. Desde vehículos eléctricos futuristas hasta camionetas resistentes y autos deportivos lujosos, la industria muestra su capacidad para adaptarse a las necesidades y preferencias de los consumidores hispanos. Centrados en la seguridad, la tecnología y la eficiencia, estos modelos allanan el camino para un futuro automotriz más sustentable y emocionante en los EE. UU…
KIA SORENTO Novedades
El Kia Sorento Hybrid 2025 es un SUV compacto de tamaño mediano que ofrece una combinación de eficiencia, comodidad y tecnología…” juan pedreño
Cuenta con tres filas de asientos con capacidad para seis pasajeros, lo que lo convierte en una opción atractiva para familias o para quienes necesitan espacio adicional sin tener que optar por un vehículo más grande. El Sorento Hybrid está diseñado para brindar un buen ahorro de combustible y al mismo tiempo, una experiencia de conducción cómoda. Equipado con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros emparejado con un motor eléctrico, el Sorento Hybrid produce una potencia combinada de 227 HPs. Este tren motriz está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. El sistema híbrido permite que el vehículo alcance una impresionante calificación de economía de combustible de hasta 36 millas por galón (MPG) combinadas, lo que es particularmente beneficioso para los usuarios que buscan minimizar los costos de combustible.
El interior del Sorento Hybrid se ha renovado con características de estilo y tecnología actualizadas. Los compradores pueden optar por pantallas duales de 12.3 pulgadas, que sirven como sistema de Info entretenimiento y grupo de instrumentos. La cabina está bien equipada con comodidades modernas y tecnologías de asistencia al conductor que mejoran la seguridad y la facilidad de uso.
En términos de comodidad de los asientos, las dos primeras filas ofrecen un amplio espacio; sin embargo, la tercera fila es más adecuada para personas más pequeñas o niños, debido a su limitado espacio para las piernas.
Este SUV compacto de lujo está diseñado para combinar comodidad, estilo y una gama de características que atraen a los compradores que buscan una experiencia de conducción premium. El nivel de equipamiento Sport, que reemplazó al anterior acabado “Essential” para 2023, tiene como objetivo ofrecer una estética más dinámica, aunque no mejora significativamente las características de rendimiento en comparación con sus predecesores.
El precio del Kia Sorento Hybrid 2025 varía entre 38.690 y 46890, según el nivel de equipamiento y las opciones seleccionadas. El modelo base comienza en aproximadamente 38.690, mientras que la variante SX Prestige de nivel superior como el probado, puede alcanzar alrededor de 46.890. Este rango de precios refleja el precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) y no incluye tarifas ni opciones adicionales…
encuéntranos en
PORSCHE 917 STEVE MCQUEEN Eventos
“
Mecum Auctions, líder mundial en ventas de autos de colección, motocicletas antiguas y de colección, comenzará el año 2025 con la subasta de autos de colección más grande del mundo…”
juan pablo fiorini
La subasta, que tuvo lugar del 7 al 19 de enero en Osceola Heritage Park en Kissimmee, Florida, contó con más de 4.500 consignaciones y más de 40 colecciones, lo que hizo que el evento insignia de la empresa sea una cita obligada para coleccionistas, entusiastas y fanáticos.
Kissimmee 2025 estará encabezado por el Porsche 917K Racer 1969 de Steve McQueen, el auto héroe de “Le Mans”.
Esta es la primera vez en dos décadas que el auto estuvo en subasta. Con el comediante Jerry Seinfeld como el último propietario conocido del legendario auto de carreras, este sin dudas es uno de los Porsche más notables, si no el más notable que se haya presentado en una subasta.
Lo que hace que este sport prototipo sea especial no solo por su pedigrí hollywoodense; después de la película, el auto compitió en varias carreras internacionales de alto perfil en la década de 1970.
Además del Porsche 917K de 1969, la variada línea de subastas de Kissimmee contó con autos de carreras históricos, autos de Hollywood de alto perfil y Road Art.
Mot orsport s
2025 Febrero
Los días de Hamilton en Ferrari
Los primeros días de Hamilton como piloto de Ferrari marcaron una transición significativa en su ilustre carrera y en la Fórmula 1…”
24 Horas de Daytona
“El Porsche de Roger Penske vuelve a ganar en Daytona y el Mustang GT3 consigue su primera victoria mundial en la 63.ª edición de las 24 Horas de Rolex…”
HAMILTON EN FERRARI
“
Los primeros días de Lewis Hamilton como piloto de Ferrari marcaron una transición significativa en su ilustre carrera y en la Fórmula 1…”
ijuan pablo fiorini
Después de pasar 12 exitosos años con Mercedes, donde ganó seis de sus siete campeonatos mundiales, Hamilton se unió oficialmente al equipo Scuderia Ferrari para la temporada 2025. Este movimiento se anunció a fines de 2024 y sorprendió a muchos fanáticos y analistas por igual, ya que representó un cambio de uno de los equipos más dominantes en la historia de la F1 a una de sus franquicias más legendarias.
En su primer día en Maranello, Hamilton se reunió con figuras clave dentro de la organización Ferrari. Allí estuvo con el Presidente John Elkann, el Director Ejecutivo Benedetto Vigna y el principal del equipo Fred Vasseur. Esta reunión inicial no fue solo formal; simbolizó el comienzo de un nuevo capítulo tanto para Hamilton como para Ferrari. El ambiente estaba lleno de emoción cuando Hamilton expresó su entusiasmo por unirse a un equipo tan icónico.
El primer día de Hamilton incluyó un recorrido por las impresionantes instalaciones de Ferrari. Visitó la fábrica de Maranello y tuvo la oportunidad de conocer a varios empleados que desempeñan papeles cruciales en las operaciones del equipo. La visita también incluyó tiempo en Fiorano (la pista de pruebas privada de Ferrari) donde posó para fotos junto a autos legendarios.
Hamilton reflexionó sobre la realización de un sueño de toda la vida de competir para Ferrari. Afirmó que este momento sería uno que recordaría por siempre y enfatizó su compromiso de escribir una nueva historia junto con su nuevo equipo. Sus declaraciones transmitieron una sensación de optimismo sobre lo que nos espera en su asociación con Charles Leclerc, con el objetivo de lograr el primer campeonato de pilotos de Ferrari desde 2007.
Mientras Hamilton se prepara para la próxima temporada, que comienza con el Gran Premio de Australia el 16 de
marzo, está listo para participar en las sesiones de prueba programadas en Bahréin del 26 al 28 de febrero. Su enfoque estará en integrarse en la dinámica del equipo y aprovechar su amplia experiencia para ayudar a elevar el rendimiento de Ferrari en la pista.
Dentro de este panorama de pruebas, Lewis Hamilton sufrió su primer accidente con un monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari tras estrellar su Ferrari modelo 2023 contra las barreras en el Circuit de Barcelona-Catalunya, España. Los primeros estudios sobre el incidente marcan un problema del chasis rojo.
El piloto de 40 años resultó ileso en el incidente después de pegar contra las barreras hacia el final de una vuelta en el circuito español, dañando el monoplaza que debía entregar a su compañero de equipo Charles Leclerc.
El incidente causó graves daños en la suspensión y los componentes aerodinámicos y las reparaciones no pudieron completarse a tiempo para la salida prevista de Leclerc. Los rumores iniciales sugirieron que el accidente de Hamilton ocurrió en la curva 12, una curva larga, sinuosa y relativamente lenta a la derecha. Sin embargo, informes más recientes afirman que tuvo lugar en la curva final de alta velocidad, restaurada a su forma original antes del Gran Premio de España de 2023 y que la magnitud de los daños apunta a un impacto más violento y por problemas mecánicos.
El piloto británico salió ileso del incidente y conducirá el nuevo Ferrari 2025 por primera vez el 19 de febrero en un “shakedown” en el circuito de Fiorano, en Italia, como parte del lanzamiento oficial de la temporada del equipo.
En general, los primeros días de Lewis Hamilton en Ferrari se caracterizaron por la emoción, la nostalgia y la ambición, mientras se embarca en este nuevo viaje en su notable carrera…
24 HORAS DE DAYTONA
El Porsche de Roger Penske vuelve a ganar en Daytona y el Ford Mustang GT3 consigue su primera victoria mundial en la 63.ª edición de las 24 Horas de Rolex…”
juan carlos maimone
En un período de dos años en el que los equipos y pilotos de Roger Penske han conseguido una victoria en la Rolex 24 At Daytona, el título de Grand Touring Prototype (GTP) de IMSA SportsCar Championship, sumadas dos victorias consecutivas en las 500 Millas de Indianápolis y el campeonato de la NASCAR, Felipe Nasr, Nick Tandy y Laurens Vanthoor consiguieron una segunda victoria consecutiva en la clasificación general y en la clase GTP en la 24 Horas de Daytona.
Nasr cruzó la línea de meta del famoso tri-óvalo de 3,56 millas del Daytona International Speedway en el Porsche N.º 7, a solo 1,335 segundos por delante de Tom Blomqvist en el Acura ARX-06 N.º 60 de Meyer Shank Racing que compartió con Colin Braun, Scott Dixon y Felix Rosenqvist. El Porsche No. 6 con una alineación de pilotos formada por Mathieu Jaminet, Matt Campbell y Kevin Estre terminó tercero, 4,423 segundos atrás, después de 24 horas de dura carrera.
Mientras que en la GTD PRO en una batalla clásica entre las marcas emblemáticas estadounidenses, Dennis Olsen condujo el Mustang GT3 N° 65 hacia la primera victoria del nuevo modelo, superando a Alexander Sims, F. Vervisch, C. Mies y D. Juncadella con el Corvette Considerado como uno de los eventos de resistencia más importantes del mundo, la 63.ª edición de las 24 Horas estuvo a la altura de su reputación, ya que ambas clases Grand Touring finalmente se decidieron por menos de dos segundos después de 24 agotadoras y agitadas horas en el trazado de la
Florida, una combinación de 3,56 millas y 12 curvas con altos peraltes y curvas tradicionales.
En la clase GTD con 22 autos el Corvette resultó victorioso con los pilotos Matthew Bell, Kirchhöfer, L. Ker y, O. Fidani, logrando una ajustada victoria por 1.454 segundos sobre el Porsche 911 GT3 R (992). En la LMP2, fue triunfo para el Oreca de J. Van Uitert, Sebastian Bourdais, S. Alvarez y J. Farano. No obstante; el ORECA 07-Gibson del Tower Motorsports no ha superado la inspección posterior a la carrera. Como resultado, el auto ha sido despojados de su victoria en la categoría y han quedado relegados a la parte trasera de la categoría LMP2. Eso significa que el número 22 de James Allen, Paul di Resta, Dan Goldburg y Rasmus Lindh fueron los ganadores de la clase LMP2. Esta circunstancia y más de las razones desató las airadas quejas de los penalizados
La próxima fecha de IMSA, será en el mítico trazado de Sebring, cuando allí se disputen la 12 Horas el 15 de Febrero…
Hablando de Grandes
Febrero
2025
GMC Sierra 2500 Denali
“La GMC Sierra 2500 Denali Ultimate 2025 se destaca por su exterior refinado y robusto. sumado a una gran comodidad con llamativa suavidad a pesar de su tamaño…”
GMC SIERRA Novedades 2500 DENALI
La GMC Sierra 2500 Denali Ultimate 2025 se destaca por su exterior refinado y robusto. sumado a una gran comodidad y llamativa suavidad a pesar de su tamaño…”
marcelo valcarcel
Cuenta con un llamativo acabado blanco, complementado por una prominente parrilla de malla GMC, ganchos de remolque delanteros y faros en ambos extremos LED. Además, está equipada con faros antiniebla y grandes ruedas de 20 pulgadas que realzan su imponente presencia en la carretera.
Los elementos de diseño notables incluyen estribos desplegables que son funcionales pero discretos, escalones laterales en la parte delantera de la caja y en las esquinas del paragolpes trasero, junto el innovador portón trasero “Multi-Pro” que se puede bajar eléctricamente para servir como peldaño para acceder a la caja. El
tamaño de la camioneta es impresionante, ya que pesa casi 3,5 toneladas, lo que contribuye a sus capacidades de servicio pesado.
Bajo el capó se encuentra un formidable motor turbodiésel Duramax de 6,6 litros que ofrece una impresionante potencia de 470 HPs. y un asombroso par motor de 970 libras por pie. Este tren motriz está asociado a una transmisión automática Allison de 10 velocidades, que proporciona cambios suaves y un rendimiento mejorado.
La Sierra 2500 Denali Ultimate también está equipada con tracción en las cuatro ruedas, lo que la hace capaz de remolcar cargas sustanciales, hasta aproximadamente 20 mil libras (9.100 Kgs.) manejando sin esfuerzo remolques que pesen hasta o superen este límite.
El interior del nuevo producto de GM está diseñado para el lujo y la comodidad. Cuenta con asientos espaciosos tapizados en cuero de plena flor con calefacción o aire frío, junto con la función de masaje para una mayor relajación durante los viajes largos. Los asientos delanteros ofrecen una amplia capacidad de ajuste con configuraciones eléctricas de 16 posiciones.
Los materiales de alta calidad adornan la cabina, incluida la hermosa madera “Paldro” de poro abierto en el tablero.
Una característica destacada, es el gran grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas que proporciona una visibilidad clara de la información esencial, como la temperatura
del motor y el estado de la batería. El sistema de Info entretenimiento cuenta con una enorme interfaz de pantalla táctil de 13,4 pulgadas que controla varias funciones, incluida la navegación, la conectividad Bluetooth, el acceso a Wi-Fi, la integración inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto, así como las capacidades del Asistente de Google.
Las características tecnológicas adicionales incluyen configuraciones de remolque de remolque accesibles mediante gestos de deslizamiento en la pantalla táctil, opciones de control de clima, botones de activación de asistencia de carril, controles de asistencia de estacionamiento, activación del freno de escape y más, todo diseñado para mejorar la comodidad mientras conduce o remolca.
Después de una prueba exhaustiva en la carretera y distintas arterias de la ciudad, estamos en condiciones de asegurar que, esta camioneta ofrece un andar suave caracterizado por un ruido mínimo de su potente motor diésel.
Si bien es innegablemente grande, lo que hace que estacionar en espacios estándar sea un poco complicado, la experiencia de conducción en general sigue siendo sumamente cómoda debido a la acústica bien diseñada de su cabina.
El precio inicial de la GMC Sierra Denali Ultimate comienza en los 48.295 dólares; sin embargo, las opciones adicionales pueden aumentar este costo significativamente según los paquetes seleccionados…
Viajes 2025 Febrero
Lugares
‘Sumergirse en un mercado exótico es una experiencia sensorial única. Los colores vibrantes, los aromas y el bullicio de las conversaciones locales ofrecen una ventana a la cultura de cada región...‘
Viajes
LUGARES
Aquí te presentamos algunos de los mercados más fascinantes del mundo, donde puedes descubrir sabores auténticos y artesanías únicas...” enrique kogan
Mercado de Khan El Khalili (El Cairo, Egipto)
Ubicado en el corazón de El Cairo, este mercado es un tesoro histórico que data del siglo XIV. En sus estrechas callejuelas encontrarás lámparas de vidrio, alfombras tejidas a mano y joyería tradicional. No te pierdas la oportunidad de probar el “karkadé”, una infusión de hibisco refrescante y típica de la región. Además, regatear es parte de la experiencia, así que prepárate para interactuar con los comerciantes locales...
Este colorido mercado, situado en las tierras altas de Guatemala, es famoso por sus textiles mayas y máscaras ceremoniales. Los tejidos hechos a mano, con diseños geométricos y colores vivos, son perfectos recuerdos culturales. También puedes disfrutar de platillos tradicionales como el tamalito de elote o el atol de elote. El mercado es especialmente vibrante los jueves y domingos, cuando los vendedores de pueblos cercanos llegan con sus mercancías...
Mercado de Chichicastenango (Guatemala)
Con más de 15,000 puestos, el mercado de Chatuchak es uno de los más grandes del mundo. Aquí puedes encontrar de todo: desde especias tailandesas y alimentos callejeros hasta ropa, plantas y antigüedades. Un paseo por este mercado no está completo sin probar el “ pad thai” o los helados de coco.
Aunque es fácil perderse, eso solo añade emoción al recorrido por este vibrante laberinto...
Mercado de Chatuchak (Bangkok, Tailandia)
Mercado de Otavalo (Ecuador)
Este mercado, ubicado en la ciudad de Otavalo, es conocido por ser uno de los mejores para adquirir artesanías andinas. Los ponchos, bufandas y tapices tejidos por los indígenas otavaleños son de una calidad excepcional. También puedes encontrar instrumentos musicales tradicionales, como zampoñas, y una gran variedad de joyas de plata.
Si visitas el mercado, no olvides probar el cuy asado, una delicia ecuatoriana...
Mercado Marrakech (Marruecos)
El mercado de Marrakech, también conocido como los zocos, es un espectáculo visual y cultural. Las especias marroquíes, como el azafrán y el ras el hanout, llenan el aire de aromas irresistibles. Puedes adquirir babuchas, lámparas de cobre y cerámica pintada a mano. Para completar tu visita, relájate con un vaso de té de menta en uno de los cafés cercanos.
Explorar estos mercados es mucho más que comprar; es sumergirse en la esencia de cada destino. Cada puesto y cada conversación cuentan una historia que conecta el pasado con el presente.
Mercado de Tsukiji (Tokio, Japón)
Aunque la sección mayorista del mercado de Tsukiji se trasladó a Toyosu, su área minorista sigue siendo un paraíso para los amantes de la gastronomía japonesa. Aquí puedes disfrutar de sushi fresco, sashimi y otros mariscos exquisitos. También encontrarás cuchillos japoneses de alta calidad y utensilios de cocina.
La mejor hora para visitarlo es temprano en la mañana, cuando el mercado está lleno de actividad.
Not all wounds and tears are always visibles but we paid tribute to our War Veterans every day...
