“El Mercedes Benz CLE 450 Cabrio 2024 es el compendio del lujo y la sofisticación que produce un conjunto de sensaciones…”
26 Bugatti BOLIDE
32 Genesis GV80 2025
Ford Explorer Platinum
46 Nuevos Volkswagen R y GTI
48 Fiat 500 Eléctrico
16 Mercedes Benz CLE450 Cabrio
Mujeres: Amelia Earhart
“”La aviadora estadounidense, fue sin dudas una de las mujeres más célebres del mundo, la primera en volar en solitario a través del Océano Atlántico uniendo los EE.UU. con el Viejo continente...”
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El valor de estar informado...
12 Mustang GTD, El más potente de Ford
75 Viajes, Andalucía
39 Novedades, Hyundai Ioniq 9 2026
10 Novedades, Cadillac Vistiq
60 Fórmula 1, Cuarta corona para Verstappen
42 Actualidad, Serios problemas en los Honda..
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EDITORIAL
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e acercan la Navidad y otro 31 de diciembre; el día en el que a la gente la invitan a llorar, a sentir nostalgia por el ineludible paso del tiempo, a hacer balances que no sirven para nada porque todos los años son lo mismo que el anterior. Un día en el que la gente se siente obligada a hacer promesas imposibles de cumplir como dejar el trago, dejar de comer y volverse bueno a cambio de nada.
Un día hábil pero muerto, de calles desiertas y almacenes cerrados, un día interminable en el que la radio repite una otra vez, con voz de iglesia, testimonios de masacres, de desplazados, de soldados mutilados, de terremotos, inundaciones, accidentes aéreos y confesiones impúdicas de políticos. Porque en esta nefasta realidad, para los medios no hay mejor noticia que una mala noticia.
Ni hablar de la nota periodística desde algún hospital de la niña que nació a las 00:00:03 del 1º de enero del nuevo año (?).
Y todo eso en voz alta, con lágrimas en los ojos o abrazos que van y vienen, bendiciones de acá o de allá, como si Dios tuviera el poder de volver buenos a los crápulas de la noche a la mañana, a los influencers en inteligentes y a los opinoides de la nada en periodistas.
En realidad, el fin de año simboliza de manera inexorable el paso del tiempo y que a su vez, magnifica la fugacidad de las cosas; aunque nos empeñemos en un nuevo peregrinar por el mundo de las promesas o bien, en una renovada espera por todo lo ansiado o demorado.
Sin embargo; no somos pesimistas y en lo que a nosotros nos compete, el 2024 dejó algunas cosas interesantes y porque no, positivas: La parición de más nacionalidades en la Fórmula1, el crecimiento innegable de algunos nóveles talentos como Franco Colapinto modelando un futuro más que promisorio como uno de los pilotos más jóvenes del mundo y la aparición cada vez más significativa de los niños en el kartismo o mujeres en el automovilismo.
Esto es lo tangible y por tener carácter de vigencia, es inapelable, lo nos mueve en esto de andar e informar; una tarea por muchos olvidada en detrimento del apoyo de tantos jóvenes que pugnan por triunfar en esta difícil tarea del automovilismo deportivo.
Feliz Navidad, próspero Año Nuevo y gracias una vez más por seguir estando con nosotros...
juan carlos maimone
Novedades 2026 CADILLAC VISTIQ
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juan pedreño
Cadillac lanza el VISTIQ, otro modelo eléctrico para el 2026 en el surtido segmento de los SUVs…”
Cadillac está agregando más opciones para los clientes de vehículos eléctricos con el debut del Cadillac VISTIQ 2026, un SUV de lujo de tres filas que cumple con la promesa de la marca de rendimiento, artesanía y tecnología.
El VISTIQ está diseñado para brindar espacio para los pasajeros en las tres filas y ofrece tecnología que elevará la experiencia de lujo, que incluye: Sistema de audio AKG Studio de 23 parlantes estándar con Dolby Atmos. Super Cruise estándar, la primera tecnología de asistencia al conductor verdaderamente manos libres de la industria (con tres años de servicio conectado OnStar).
El sistema de tracción en las cuatro ruedas con motor dual estándar del VISTIQ brinda una poderosa experiencia de conducción. El control de amortiguación del chasis estándar y la suspensión Air Ride Adaptive disponible, combinados con el tren motriz eléctrico especialmente diseñado de GM, contribuyen a la conducción y el manejo suaves del VISTIQ.
Las tecnologías de seguridad y asistencia al conductor premium estándar incluyen Blind Zone Steering Assist8, Side Bicyclist Alert y Forward Collision Alert.
En el lanzamiento, VISTIQ ofrecerá tres versiones distintivas: Luxury, Sport y Premium Luxury. En el verano de 2025, VISTIQ se lanzará en versión Platinum, con elementos de rendimiento adicionales y más opciones de color interior y exterior, lo que permite al cliente elegir un vehículo que se adapte a su propia personalidad y preferencias.
El VISTIQ incluye un paquete de baterías de 102 kilovatios-hora y ofrece 615 HPs. y 650 libras pies de torque. Cadillac estima que el VISTIQ ofrecerá 300 millas de autonomía…
Novedades
MUSTANG GTD FORD
Ford presentó el Mustang GTD 2025 que es el Pony de producción más rápido y potente de la historia del óvalo azul…” juan pedreño
El nuevo Mustang GTD 1 2025 ha redefinido lo que significa el auto en términos de rendimiento. Esto se ve claramente cuando vemos debajo del capó, el V8 de 5.2 litros sobrealimentado produce 815 HPs. y 664 libras por pie de par.
La potencia y el torque certificados, junto con la aerodinámica activa de vanguardia del Mustang GTD, los frenos carbo-cerámicos y la suspensión trasera interna con amortiguadores semiactivos son elementos claves a medida que el GTD se prepara para cumplir la promesa de una vuelta oficial en menos de siete minutos al circuito de Nurburgring.
Además de la potencia necesaria para alcanzar su velocidad máxima de 202 MPH (325 km/h), el Mustang GTD también cuenta con un sistema de reducción de arrastre que puede cambiar el ángulo del alerón trasero y activar los “flaps” debajo de la parte delantera del auto para encontrar exactamente el equilibrio adecuado entre el flujo de aire para la velocidad y la carga aerodinámica para el agarre, dependiendo de las condiciones de rendimiento.
Si bien ya pudimos ver en detalle el GTD enfocado en la pista, observamos su interior por primera vez. Allí encontramos un amplio acabado de fibra de carbono y asientos delanteros Recaro muy reforzados. Por otra parte, reemplaza los asientos traseros con una ventana que muestra la exótica suspensión trasera multibrazo de estilo “pushrod” del auto en todo su esplendor.
Aunque el maletero está repleto de equipamiento para mejorar el rendimiento, como elementos de suspensión y refrigeración, lo que elimina cualquier capacidad de carga real, la cabina está diseñada para la comodidad y la conducción informal por carreteras asfaltadas.
El diseño interior fue tomado en parte de las cabinas de los aviones de combate F-22 y tiene algunos elementos únicos provenientes de piezas de aeronaves reales, incluido el titanio en las palancas de cambio, la perilla giratoria de la palanca de cambios y la placa de serie.
La cabina digital está compuesta por un grupo de instrumentos digitales de 12,4 pulgadas y una pantalla táctil de Info entretenimiento de 13,2 pulgadas que ofrece conectividad manos libres. Las pantallas están impulsadas por gráficos de videojuegos que son posibles gracias al motor de juegos Unreal.
El Ford Mustang GTD esta programado para hacer su aparición en los EE.UU. a fines de diciembre o a principios del 2025…
CLE 450 CABRIO MERCEDES Novedades
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El Mercedes Benz CLE 450 Cabrio 2024 es el compendio del lujo y la sofisticación que produce un conjunto de sensaciones…”
juan carlos maimone
En este artículo, analizaremos en profundidad este último modelo de Mercedes Benz, explorando sus características, especificaciones y lo que lo distingue de la competencia.
Con su diseño elegante, su potente motor y su tecnología de vanguardia, este automóvil convertible seguramente llamará la atención dondequiera que vaya. Ya sea que esté conduciendo por la costa con la capota baja o navegando por las calles de la ciudad, el CLE 450 Cabrio ofrece una experiencia de conducción realmente llamativa. Uno de los aspectos clave que distingue al Mercedes Benz CLE 450 Cabrio 2024 de sus competidores es su atención al detalle y su compromiso con la excelencia. El automóvil está diseñado y fabricado meticulosamente para brindar una combinación perfecta de rendimiento, comodidad y estilo. Además, el CLE 450 Cabrio viene con una variedad de opciones de personalización, lo que le permite adaptar el automóvil a sus preferencias y gustos.
En ese escenario, el habitáculo del CLE 450 está diseñado pensando en el conductor, disponiendo todo a su alcance. El tablero cuenta con una gran pantalla táctil que controla el sistema de Info entretenimiento, la navegación y el control de climatización del vehículo. El cuadro de instrumentos digital proporciona información esencial en un vistazo, manteniendo al conductor informado y centrado en la carretera. Por otra parte, el panel principal se puede elegir desde el volante a gusto del conductor.
En este sentido, la tecnología juega un papel importante en el interior del CLE, con funciones como Apple CarPlay, Android Auto y un sistema de sonido de primera calidad. El
vehículo está equipado con lo último en conectividad y entretenimiento, lo que le permite mantenerse conectado y entretenido sin importar a dónde lo lleve el camino. Los controles activados por voz facilitan el ajuste de las configuraciones sin quitar las manos del volante, lo que mejora la seguridad y la comodidad.
El tren motriz del CLE450 refleja en gran medida el arte de la ingeniería con un seis cilindros en línea de 3.0 litros turboalimentado que genera 375 HPs. y un par motor de 369 libras por pie sin esfuerzo. Está emparejado con una transmisión automática de nueve velocidades inteligente y tracción total.
En conclusión, el Mercedes Benz CLE 450 Cabrio 2024 es un descapotable de primera línea que ofrece una combinación perfecta de rendimiento, lujo y tecnología. Tanto si eres un entusiasta de los coches que busca una experiencia de conducción emocionante como si simplemente eres alguien que aprecia las cosas buenas de la vida. Con su diseño elegante, su potente motor y sus características innovadoras, definitivamente es un auto que claramente se destaca en su clase
Su precio para el mercado norteamericano, ronda los 80 mil dólares…
Novedades
KIA SPORTAGE
“ El Kia Sportage del 2026 llega con un nuevo diseño en el frente, un estilo revisado en el resto del vehículo, dos nuevos niveles de equipamiento y funciones de Info entretenimiento mejoradas…”
juan pablo fiorini
Bajo el capó encontramos el motor estándar de cuatro cilindros de 2.5 litros que produce 187 HPs. y sigue siendo la única opción para el nivel de equipamiento X-Pro. Mientras que el Sport Híbrido ahora genera 231 caballos con su motor de cuatro cilindros turboalimentado y un motor eléctrico. También hay un híbrido enchufable, como antes, con 268 HPs.
Todos los Sportage son de tracción total, pero ahora incluyen un modo “Terrain” seleccionable por el conductor para lidiar con la nieve, el barro o la arena.
El interior tiene un diseño de tablero revisado. La pantalla de Info entretenimiento mide las mismas 12,3 pulgadas que antes.
El sistema presenta gráficos nuevos y más vibrantes gracias a la adopción de la última interfaz tecnológica de Kia. Apple CarPlay y Android Auto ahora se pueden conectar de forma inalámbrica y hay un punto de acceso Wi-Fi a bordo junto con capacidades de actualización por aire.
La incorporación de Kia Connect Store permite a los conductores agregar aplicaciones de entretenimiento y conectividad al sistema, además de cambiar el diseño de la interfaz para que coincida con los colores y logotipos de su equipo favorito de la NBA.
El Kia Sportage del 2026 está programado para llegar a los concesionarios en el segundo trimestre del próximo año y los precios se anunciarán más cerca de esa fecha.
WOMANS Mujeres
AMELIA EARHART
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La aviadora estadounidense, fue sin dudas una de las más célebres del mundo, la primera mujer en volar en solitario a través del océano Atlántico uniendo EE.UU. con el Viejo Continente…”
sabrina la paz
El padre de Earhart era un abogado ferroviario y su madre provenía de una familia adinerada, aún así la niña Amelia mostró una naturaleza aventurera e independiente por la que más tarde se haría famosa.
Tras la muerte de sus abuelos, la familia atravesó dificultades económicas debido al alcoholismo de su padre. Los Earhart se mudaron con frecuencia y ella terminó la escuela secundaria en Chicago en 1916.
Después de que su madre recibiera su herencia, Earhart pudo asistir a la Escuela Ogontz en Rydal, Pensilvania. Sin embargo, durante una visita a su hermana en Canadá, Amelia desarrolló un enorme interés por el cuidado de los soldados heridos en la Primera Guerra Mundial. Así fue que en 1918 dejó la universidad para convertirse en auxiliar de enfermería en Toronto.
Después de la guerra, Earhart ingresó al programa de medicina de la Universidad de Columbia en la ciudad de Nueva York, pero lo abandonó en 1920 después de que sus padres insistieran en que viviera con ellos en California. Allí realizó su primer viaje en avión en 1920, una experiencia que la impulsó a tomar lecciones de vuelo. En 1921 compró su primer avión, un Kinner Airster, y dos años después obtuvo su licencia de piloto. Decidida a justificar el renombre que había adquirido en distintas travesías, Earhart cruzó el Atlántico en solitario entre el 20 y el 21 de mayo de 1932. Su vuelo en su Lockheed Vega desde Harbour Grace, Terranova, hasta Londonderry, Irlanda del Norte, se completó en un tiempo récord de 14 horas y 56 minutos a pesar de una serie de problemas. Si bien experimentó varias dificultades mecánicas y condiciones meteorológicas adversas y no pudo aterrizar en su destino previsto, París.
En 1935, Earhart hizo historia con el primer vuelo en solitario desde Hawái a California,
una peligrosa ruta de 3.875 kilómetros de longitud, una distancia mayor que la de Estados Unidos a Europa. Partió de Honolulu el 11 de enero y tras 17 horas y 7 minutos, aterrizó en Oakland al día siguiente.
En 1937, Earhart se propuso dar la vuelta al mundo en avión, con Fred Noonan como navegante, en un Lockheed Electra bimotor. El 1 de junio, el dúo comenzó su viaje de 47.000 kilómetros (29.000 millas) partiendo de Miami y rumbo al este. Durante las semanas siguientes hicieron varias paradas para repostar antes de llegar a Lae, Nueva Guinea, el 29 de junio. En ese momento, Earhart y Noonan habían recorrido unas 35.000 millas (22.000 kilómetros).
El 2 de julio partieron rumbo a la isla Howland, a unos 4.200 kilómetros de distancia. Se esperaba que el vuelo fuera arduo, especialmente porque era difícil localizar el pequeño atolón de coral. Para ayudar con la navegación, dos barcos estadounidenses bien iluminados estaban estacionados para marcar la ruta. Earhart también estaba en contacto intermitente por radio con el Itasca, un guardacostas cerca de Howland.
Al final del viaje, Earhart comunicó por radio que el avión se estaba quedando sin combustible. Aproximadamente una hora después anunció: “Estamos navegando hacia el norte y el sur”. Esa fue la última transmisión que recibió el Itasca. Se creía que el avión se había estrellado a unos 160 kilómetros de la isla y se emprendió una extensa búsqueda para encontrar a Earhart y Noonan. Sin embargo, el 19 de julio de 1937, la operación se canceló y la pareja fue declarada perdida en el mar.
La desaparición física de Amelia Earhart durante aquel vuelo se convirtió en un misterio perdurable, aunque su imagen y su historia siguen vigente en la memoria de cada uno de los amantes de la aviación alrededor del mundo...
Eventos BUGATTI BOLIDE
El Bugatti Bolide hace un debut público espectacular en el centenario de las 24 Horas de Le Mans…”
jsabrina la paz
En el centenario de uno de los eventos de automovilismo más venerados del mundo, Bugatti regresó a Le Mans, mostrando el Bolide al público por primera vez con un piloto legendario como Andy Wallace, altamente condecorado al volante (ganador de la Triple Corona con las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas. de Sebring. El evento se convirtió en un momento perfecto para celebrar los 100 años de las 24 horas de Le Mans, donde Bugatti entregó otro momento mágico a las multitudes que miraban.
El hecho de que genere aproximadamente el doble de su propio peso en carga aerodinámica a máxima velocidad, le da al automóvil un nivel muy alto de agarre y estabilidad en las curvas de alta velocidad es, por derecho propio, increíblemente impresionante.
El auto es extraordinario en todos los sentidos ya que con el motor W16 de Bugatti, desarrolla 1.578 HPs., llevando al Bolide a un nivel completamente diferente.
Tratando de lograr el máximo rendimiento centrado en la pista del Bolide, los frenos son un componente esencial. Inspirándose en la tecnología de F1. Para ello, los expertos de Brembo, un líder mundial en el campo de la tecnología de frenos para automóviles, han creado un sistema de frenos muy avanzado y personalizado para el Bolide con discos de 390 mm y pinzas únicas (8 pistones en la parte delantera eje y 6 pistones en el eje trasero), asegurando que la potencia de frenado del automóvil pueda dominar sus sobresalientes capacidades dinámicas de conducción.
Los históricos EB110S LM, el Type 50S y la primera salida pública del Bolide hicieron que lo que ya era una reunión auténticamente especial para automovilismo durante el fin de semana fuera aún más extraordinaria, agregando una sensación de atemporalidad que solo una marca como Bugatti puede generar.
Novedades
VOLKSWAGEN TIGUAN 2025
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Volkswagen presentó el nuevo Tiguan del 2025, el modelo más vendido de la automotriz en los EE. UU…”
juan pablo fiorini
El Tiguan del 2025 presenta un estilo más audaz, más potencia y una eficiencia de combustible mejorada. Esta versión completamente rediseñada también cuenta con un interior refinado y de alta calidad e introduce un sistema de información y entretenimiento avanzado para elevar la experiencia en la cabina.
Con estas mejoras, el Tiguan fortalece su posición como un SUV asequible y versátil, que combina funcionalidad con una experiencia de conducción atractiva.
El Tiguan ha sido completamente rediseñado sobre la plataforma MQB evo con una chapa metálica completamente nueva, un voladizo trasero más corto y un ligero aumento de la distancia entre ejes.
El diseño exterior es audaz y expresivo, con un frente más alto y poderoso que el Tiguan de segunda generación, así como faros delanteros más delgados y una barra de luces LED disponible y un logotipo iluminado que crea una firma luminosa distintiva. El perfil es más atlético, gracias a un corte curvado sobre los guardabarros delanteros que forma una línea de hombros poderosa. En la parte trasera, la línea del techo se extiende mediante un alerón que ayuda a optimizar la aerodinámica, junto con elementos de flujo lateral en el poste D y cortinas de aire en el parachoques delantero.
En cuanto al habitáculo, el Tiguan del 2025 muestra importantes mejoras en la calidad interior, así como un diseño limpio y elegante. Los materiales de primera calidad, como la decoración de madera de nogal americano genuino, una consola central envuelta y con doble costura, interiores de cuero Savona mejorados y asientos de tela con un diseño en relieve le dan al habitáculo una sensación de lujo.
El selector de marchas se ha trasladado a la columna de dirección, lo que libera espacio para una consola central grande que mejora el espacio de almacenamiento en la cabina. El Tiguan se ofrece exclusivamente en una configuración de dos filas para la región de América del Norte.
Bajo el capó del Tiguan del 2025, el motor turboalimentado de cuatro cilindros EA888 de 2.0 litros ahora genera 201 HPs., en comparación con los 184 del modelo anterior. Además de la mejora de potencia, el nuevo Tiguan pesa alrededor de 170 libras menos que el modelo anterior, lo que ayuda tanto al ahorro de combustible como a la aceleración.
Tanto la disponibilidad como el precio del nuevo Tiguan del 2025 se anunciarán más cerca de su lanzamiento…
GENESIS GV80 2025 Novedades
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Si todavía te cuesta tomar en serio a Genesis como marca de lujo, el GV80 es tu señal para ponerte al día…”
marcelo valcarcel
Este SUV de tamaño medio no sólo iguala a las marcas de lujo de toda la vida en prestaciones, sino que las iguala en tacto, ajuste y acabado. El cuero es flexible, los acabados de madera son sólidos y el diseño es impactante por dentro o por fuera.
El Genesis GV80 del 2025 es un SUV de lujo de tamaño medio disponible en cinco modelos: Estándar, Base, Select, Advanced y Prestige.
Comencemos por el tren de potencia, en los que encontramos dos opciones de motor: Los modelos 2.5T llevan un cuatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros que desarrolla 300 HPs. y 311 libras pie de torque, mientras que los modelos 3.5T llevan un V6 turboalimentado de 3,5 litros que genera 375 HPs. y 391 libras de par. Ambos motores están emparejados exclusivamente con una caja automática de ocho velocidades y tracción total. Mientras que los modelos Standard, Base y Select sólo están disponibles con el cuatro cilindros, los compradores del Advanced y Prestige pueden elegir cualquiera de los dos motores.
El Prestige como el probado, va más allá que su equivalente 2.5T. Vuelve a los asientos de dos filas pero, por lo demás, ofrece todo lo de los niveles de modelos inferiores. Por otra parte; utiliza llantas de 22 pulgadas, diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente, asientos de cuero de alta calidad, revestimiento interior de ante sintético, climatizador de tres zonas, asientos de la segunda fila ajustables eléctricamente y ventilados, puertas de cierre suave, parasoles traseros eléctricos, más un espejo retrovisor digital.
El maletero es amplio y suficientemente espacioso para los recados diarios o los viajes ocasionales por carretera. En la parte delantera, el espacio para guardar objetos personales es mejor que en la media de los SUV de lujo. La pequeña zona de almacenamiento adicional debajo de la consola central puede ser útil.
El remolque máximo de 6.000 libras (o 2.730 kilos) del GV80 cuando está correctamente equipado es respetable y lo suficientemente bueno para pequeños remolques de viaje o juguetes recreativos. En conclusión, podemos colegir que el Genesis GV80 del 2025 ofrece un montón de comodidades y un diseño llamativo a un precio inferior al de los incondicionales alemanes y en general es un SUV de lujo de tamaño medio impresionante. Su precio comienza en los 76 mil dólares…
juan carlos maimone
PUNTOS de Vist a
Como cada mañana, leo los periódicos del mundo; repaso las noticias, analizo los editoriales, me detengo en los comentarios, me arrepiento… Ya ni siquiera me alarman es más – y aunque no suene ético – me causan repulsión, desprecio, un desprecio profundo, indecible que se traduce en pregunta: Hacia dónde vamos…?
Sin dudas, la esencia del ser humano se ha degradado de una manera que no hace más que producir una profunda verguenza pensando en nuestro sentido origen.
La decadencia neuronal es tal, que por momentos vale indagar si algunos de estos pensamientos, proviene de algún inteligente superlativo que se divierte en doble sentido. Pero no; la idea de la mediocridad crece como un eco gigantesco, se multiplica y el carácter pavoroso de la multiplicación hace el resto para muchas veces tornarse creencia y ser publicada. Un verdadero desencuentro con la realidad que el inefable “Discepolín” recreaba viendo juntos a Scarface y San Martín…
Los autos y el automovilismo no son ajenos al disparate social de marras y hago responsables absolutos a los medios masivos (algunos ancestrales) que en la preocupación desmedida de abaratar costos, contratan y proveen de espacio a los verdaderos pioneros de la imbecilidad, descartando plumas legítimas que en el tiempo informaron sin mancillar la idea de educar.
La magia de la Internet hace el resto como recinto inapelable del “copia y pega”, elemento inapelable para que cualquier sub-normal se sienta o auto titule “periodista” y pase a utilizar un poder que no sabe ni para qué sirve. En esa línea, los “Influencers” verdaderos próceres de la nada con miles seguidores que se ahogan en un océano de un centímetro de profundidad.
Así las cosas, nos vamos internando en el mundo voraz de la desinformación, del sacar ventajas gratuitas y lo que es peor, de que se utilice esta falacia llamada pretensión, de sentirse parte activa del núcleo señero de tipos que estudiamos y aún, quemamos madrugadas investigando la noticia en pos de la verdad que merezca ser contada…
Novedades
HYUNDAI IONIQ 9 2026
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Los que buscan un auto eléctrico familiar, tendrán una nueva opción el año que viene: El Hyundai Ioniq 9 del 2026…”
marcelo valcarcel
Este SUV de tres filas tiene un estilo propio, y el único puente entre el nuevo SUV y los modelos Ioniq actuales de Hyundai, son los detalles pixelados en la iluminación y algunas partes del interior.
El techo se estrecha hacia abajo a medida que se mueve hacia atrás y le da al Ioniq 9 una forma aerodinámica, con un elegante coeficiente de resistencia (0,27).
El Ioniq 9 se ofrecerá en versiones de tracción trasera con un solo motor y tracción total con dos motores. La potencia de salida comienza en 215 HPs. para los vehículos de un solo motor, luego salta a 303 con AWD y 422 caballos con la configuración Performance AWD.
Hyundai confirmó que el nivel de equipamiento superior será un Calligraphy y vendrá con el sistema AWD más potente de serie.
Todos los Ioniq 9 tendrán un paquete de baterías de 110,3 kWh, lo que representa un aumento de aproximadamente el 10 % en comparación con el Kia EV9, su más cercano competidor.
Esa es parte de la razón por la que el Ioniq 9 debería venir con una autonomía estimada mayor que su contraparte de Kia. Las evaluaciones oficiales de la EPA aún no están disponibles, pero Hyundai dice que apunta a 335 millas para la versión de tracción
trasera y que todos los niveles de equipamiento deberían ofrecer más de 300 millas con una carga completa.
Por dentro se encontrará con una consola central que se puede abrir hacia adelante o hacia atrás para que los pasajeros puedan acceder a ella desde ambas filas, y hay una bandeja esterilizadora UV disponible.
Un par de pantallas de 12,3 pulgadas albergan un grupo de indicadores y una pantalla multimedia. En los modelos más caros, esa consola central flotante tiene 7 pulgadas de recorrido, para acercarla a los pasajeros delanteros o traseros.
Hay varias mejoras tecnológicas, incluido un mejor planificador de rutas EV y un sistema de reconocimiento de voz renovado que puede manejar una gama mucho más amplia de consultas.
Si bien no tendremos información oficial sobre los precios hasta el año que viene, pero Hyundai dijo que el Ioniq 9 debería tener un precio inicial de poco menos de 60 000 dólares y los mejor equipados deberían tener un precio de poco menos de 75 000 dólares Todos los niveles de equipamiento del Ioniq 9 deberían calificar para el crédito fiscal federal completo de 7.500 dólares, ya que las versiones con especificaciones estadounidenses se fabricarán en Georgia.
Actualidad
HONDA Y SUS PROBLEMAS
Analizamos los cinco problemas más comunes que enfrentan los propietarios de vehículos Honda…”
enrique kogan
Honda ha sido durante mucho tiempo sinónimo de fiabilidad, eficiencia y calidad en la industria automotriz. Con una sólida reputación construida a lo largo de décadas, muchos propietarios confían en sus vehículos Honda para el uso diario. Sin embargo, incluso los coches más confiables pueden presentar problemas.
Uno de los problemas más comunes reportados por los propietarios de Honda es el mal funcionamiento de la transmisión continuamente variable (CVT). Modelos como el Honda Civic y el Honda Accord han experimentado cambios bruscos o erráticos en la transmisión, lo que puede provocar una conducción incómoda y preocupaciones sobre la durabilidad del vehículo.
Los síntomas pueden incluir vibraciones al acelerar y una falta de respuesta al cambiar de marcha. Si no se aborda a tiempo, este problema puede llevar a reparaciones costosas, ya que la transmisión CVT es un componente esencial del sistema de propulsión.
El desgaste prematuro de los frenos es otra queja frecuente entre los propietarios de Honda. Muchos han notado que las pastillas y discos de freno se desgastan más rápido de lo esperado, especialmente en modelos como el CR-V y el Civic.
`Esto no solo puede resultar en costos adicionales para reemplazar los componentes del sistema de frenos, sino que también puede comprometer la seguridad del vehículo si no se realiza un mantenimiento adecuado. Es fundamental que los propietarios revisen regularmente el estado de sus frenos y realicen el mantenimiento necesario para garantizar un rendimiento óptimo.
Los fallos eléctricos son un problema común en varios modelos de Honda. Los propietarios han informado sobre problemas en componentes como ventanas eléctricas, luces interiores y sistemas de Info entretenimiento. Por ejemplo, algunos modelos han tenido complicaciones con los actuadores de
las cerraduras de las puertas, lo que puede hacer que las puertas no se cierren o abran correctamente.
Las fugas en el sistema de refrigeración son otro problema que ha afectado a varios modelos Honda, incluyendo el Accord y el Civic.
Las fugas pueden provocar un sobrecalentamiento del motor si no se detectan a tiempo, lo que podría resultar en daños significativos y costosos. Los propietarios deben estar atentos a cualquier signo de fuga, como manchas en el suelo donde estacionan su vehículo o un aumento repentino en la temperatura del motor.
Los problemas con el aire acondicionado son una preocupación común entre los propietarios de Honda, especialmente en climas cálidos. Muchos han reportado que su sistema de aire acondicionado
no enfría adecuadamente, lo que puede ser incómodo durante los meses más calurosos del año. Este problema suele estar relacionado con fallos en el compresor o bloqueos en las líneas del sistema. Ignorar estos problemas puede llevar a reparaciones costosas si se permite que el sistema se degrade aún más.
A pesar de su reputación por la fiabilidad y la calidad, los vehículos Honda no están exentos de problemas mecánicos y técnicos. Desde fallos en la transmisión hasta problemas eléctricos y con el sistema de refrigeración, estos desafíos pueden afectar la experiencia general del propietario. Sin embargo, muchos de estos problemas pueden ser prevenidos o solucionados con un mantenimiento regular y una atención adecuada a las señales tempranas de fallas...
VOLKSWAGEN GOLF GTI - GOLF R 2025
Volkswagen anuncia la estructura de la oferta para los renovados Golf GTI y Golf R del 2025…”
enrique kogan
Volkswagen anunció su estructura de ofertas para sus renovados Golf GTI y Golf R del 2025. Basándose en el éxito de los modelos de octava generación, los modelos GTI y R del 2025 ofrecen una atractiva combinación de rendimiento, tecnología y compromiso del conductor.
El Golf GTI del 2025 se ofrecerá en tres versiones: S, SE y Autobahn. Además del Golf R 2025, se suma a la gama un nuevo Golf R Black Edition.
El Golf GTI sigue ofreciendo la experiencia de conducción que esperan los clientes, pero con un aspecto renovado y una tecnología mejorada. Los cambios exteriores incluyen nuevos faros y parachoques delantero, un logotipo iluminado y una barra de luces estándar.
El interior recibe una importante actualización, con una nueva pantalla táctil independiente de 12,9 pulgadas. Este sistema cuenta con el último sistema operativo, compartido con el ID. Buzz y el ID.4 del 2024, que ofrecen un software más rápido y un diseño más intuitivo.
El motor TSI de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros produce 241 HPs. y ahora está acoplado solo con una transmisión automática de doble embrague DSG de 7 velocidades.
El Golf R del 2025 también recibe una actualización. Gracias a un aumento de 13 caballos.
El Golf R es ahora el modelo Golf más potente de la historia, con 328 HPs. disponibles.
La transmisión automática de doble embrague DSG de 7 velocidades es la única opción de transmisión. Las actualizaciones exteriores visualmente llamativas incluyen nuevos faros y parachoques delantero, un logotipo frontal iluminado y una barra de luces estándar.
Los precios y la disponibilidad del Golf GTI y Golf R del 2025 se anunciarán más cerca de la fecha de lanzamiento.
FIAT 500 ELECTRICO Novedades
El Fiat 500e está inspirado en la belleza y la música ampliando la gama de los pequeños hatchbacks eléctricos en los EE. UU…” juan pedreño
Después de una pausa de casi cuatro años, el Fiat 500e está listo para regresar al mercado estadounidense, aunque su aparición es un poco diferente a lo que estamos acostumbrados. En lugar de una gama completa de modelos, el fabricante de automóviles italiano anunció solo un modelo para iniciar la temporada con la edición del 500e “ Inspired by Beauty” (Rose Gold). El modelo también se centra en la experiencia de sonido, aunque viene en un acabado Piano Black intenso. Esta versión incluye un sistema de audio premium JBL amplificado de siete parlantes, con subwoofer.
También encontrarán un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y un sistema de Info entretenimiento “Uconnect 5” de 10,25 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. Completan
los aspectos más destacados un sistema de control de climatización automático y un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes.
Este vehículo totalmente eléctrico, tiene una batería con capacidad de 42 kWh y solo 117 HPs. con 162 libras de torque y en realidad, es la primera vez que conduzco un 500e y no solo eso, sino que me enfrenté a un viaje por carretera de aproximadamente 150 millas (que es la autonomía del 500e) con el temor de pensar en la carga.
El bajo nivel de batería realmente genera una caprichosa pero justificada ansiedad. Por ejemplo; una sesión me permitió cargar de un 20 por ciento a un 87 por ciento en 26 minutos y otra a un 91 por ciento en unos 30 minutos. Sin embargo, tuve que parar para hacer la primera carga a mitad de camino de regreso a casa, algo que no habría logrado sin parar.
Es que una vez más insistimos en que la industria en general, se inició una lucha sin cuartel por ver quien era el primero en concebir un vehículo eléctrico, el más lindo y el más económico, pero a ninguno se le ocurrió pensar en la autonomía o en la infraestructura que eso conllevaría. En otras palabras; el auto está, pero si salgo a la ruta, dónde lo cargo…?
En términos generales, es un vehículo sumamente simpático, bien diseñado y confortable. Algo que funcionará bien para casos de uso específico, como para ir de compras o al trabajo cotidiano. Si así es, creo que es un auto altamente recomendable, por un precio total de 37.500 dólares con todos los opcionales incluidos, a lo que se debería descontar los incentivos que se otorgan…
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Eventos
KIA EN SEMA
“
Kia produjo un emocionante regreso al Show de SEMA con conceptos de vehículos eléctricos destinados a la aventura…”
enrique kogan
Kia América presentó dos nuevos vehículos conceptuales personalizados en el día de apertura del Show de la Specialty Equipment Market Association (SEMA) 2024 en Las Vegas.
Imaginados por los diseñadores de Kia Design Center América (KDCA) (el Centro de Diseño Kia América) los conceptos dan vida a un futuro fácil de imaginar en el que los vehículos brindarán lo último en capacidad, adaptabilidad, utilidad y organización, todo ello con la vista puesta en la sustentabilidad.
Conocida como una muestra de vehículos conceptuales desde lo suave hasta lo extremo, SEMA presenta a los fabricantes de accesorios automotrices diseñados para mejorar el rendimiento, el estilo, la comodidad, la conveniencia y la seguridad de los automóviles, camionetas y SUV actuales y futuros.
Desde los últimos accesorios, emocionantes vehículos conceptuales y modelos únicos, hasta ediciones especiales con seguridad y tecnología avanzadas, SEMA es la feria comercial para los entusiastas de los automóviles que conocen, aman y comprenden los vehículos por dentro y por fuera.
Para el Show SEMA 2024, el equipo de diseño de Kia Design Center América (KDCA), con sede en Irvine, CA, desarrolló dos vehículos conceptuales personalizados que combinan intrínsecamente forma y función en máquinas diseñadas para un compromiso responsable con la naturaleza.
Estos vehículos fueron el EV9 Advntr SUV y la PV5 WKNDR Furgoneta EV…
Mot orsport s
2024 Diciem bre
Fórmula 1, GP de Qatar
“En una carrera con enormes aciertos y desaciertos junto a un debut para el olvido del nuevo Director de carreras, Verstappen, dominó el GP de Qatar…”
Fórmula 1 GP de Las Vegas
“En un escenario espectacular, fue triunfo indiscutible para los M Benz, aunque la noticia de la noche, fue la cuarta corona de Verstappen…”
Verstappen y su Cuarta Corona
“Llegó a Vegas sabiendo que todo lo que necesitaba hacer para ganar el título era terminar por delante Lando Norris y lo hizo, aunque con una larga historia detrás…”
FORMULA 1 GP DE QATAR GANO EL CAMPEON
En una accidentada carrera con enormes aciertos y desaciertos junto a un debut para el olvido del nuevo Director de carreras de la F1 (Rui Marques) Max Verstappen, dominó el GP de Qatar…” juan carlos maimone
Max comenzó penalizado (1 posición en la largada) cediéndole la pole a uno de los contendientes al subcampeonato (Lando Norris) que aún así, no le alcanzó para que piloto de Red Bull tomara el liderazgo y mantuviera dos segundos de ventaja hasta las postrimerías de la carrera cuando Norris fue penalizado por exceder la velocidad en la línea de boxes. Sin embargo; el show comenzó en la misma largada cuando al llegar a la curva 1, se armó el primer desparramo y la primera bandera amarilla. Nico Hulkemberg se “aplaudió” con Estebán Ocon y éste al salir despedido le pegó a Franco Colapinto que se abrió por afuera todo lo que pudo para esquivar el tumulto, pero sufrió el golpe de Ocon que le dejó afuera. Para seguir, Lance Stroll le pegó a Alex Albon y otro caos.
Para estos casos, sirve utilizar un antiguo adagio de un ex F1 que dicía: “Cuando se larga de atrás hay que tener cuidado con los loquitos sueltos…”.
Pero no fue todo en el debut (y despedida..?) del nuevo director de carreras el portugues Rui Marquez.
Al promediar la competencia, Valtteri Bottas perdió un espejo que quedó en el medio de la recta principal sin que los comisarios intentaran nada por varias vueltas. Conclusión; se llevaron el espejo puesto, armando una verdadera alfombra de vidrios con varios neumáticos destruidos (Hamilton y Sainz) que cambiaron el panorama y allí, al pasar la caravana por boxes, sobrevino la penalización de Norris. Pregunta: Mantenía el auto de seguridad la velocidad de calle de boxes...? No creo.
De ahí en más, fue todo Verstappen, doblegando a Charles Leclerc (Ferrari) por 6.038 segundos y a Oscar Piastri (McLaren) por 6.819. 12 récords de vuelta para el neerlandés, lo llevaron a lo más alto de podio qatarí que exme cualquier comentario. Cuarto fue George Russell (Mercedes) quinto en muy buen trabajo Pierre Gasly, completó los mejores seis Carlos Sainz (Ferrari).
Ya con Verstappen como líder indiscutido de la temporada, el subcampeonato de pilotos y el de constructores se define en una semana cuando en el circuito de Yas Marina se dispute el GP de Abu Dhabi…
GP DE LAS VEGAS VOLVIO MERCEDES
“En un escenario espectacular, fue triunfo indiscutible para los Mercedes, aunque la noticia de la noche, fue la cuarta corona de Verstappen…”
juan pablo fiorini
Fue 1 – 2 inobjetable de Mercedes con George Russell en lo más alto del podio después de haber dominado el fin de semana en la cuidad de las luces y un enorme Lewis Hamilton que habiendo comenzado 10mo. se subió al segundo escalón. Hamilton dejó 10 récords de vuelta en una competencia memorable, por lo que fue elegido el piloto del GP.
Una competencia difícil con un escenario espectacular, pero “callejero” al fin, sin escapes, todo rodeado de muros de contención. Una competencia más, donde para los organizadores - con la FIA de cómplice – prima el dinero sin importar el resto.
Los pilotos en general, odian este tipo de trazados, lo dicen entre bambalinas, pero no llegan a hacerlo público por temor a represalias, esas que se esconden, pero que existen.
Pero volviendo a la competencia; los Mercedes elaboraron una victoria resonante, con una velocidad sorpresiva, aunque avalada por el talento de los dos británicos. No obstante; la atención se centraba en Verstappen versus Norris, en la definición del campeonato y allí prevaleció el neerlandés, mirando los puntos, sin ofrecer sus conocidas dotes de volante agresivo. Tenía que terminar adelante del McLaren de Norris y así ocurrió.
Cuarta corona para un piloto rapidísimo, con un talento inobjetable, con un auto casi imbatible y con un grupo de estrategas incomparable. Resultado, un Campeón sin discusiones ni dudas y que a pesar de su cuarto logro, con un enorme futuro en sus manos.
Después de los Mercedes, se ubicaron Carlos Sainz y Charles Leclerc (ambos con Ferrari) con Max Verstappen y Lando Norris como los mejores seis, pero esto sólo dio para la estadística, porque la noticia de la noche fue el cuarto campeonato para el neerlandés que superó a Norris en la pista y en los números (403 contra 340)...
MAX Actualidad
VERSTAPPEN Y UNA LARGA HISTORIA
“Llegó al fin de semana sabiendo que todo lo que necesitaba hacer para ganar el título era terminar por delante de su rival en el campeonato, Lando Norris y lo hizo, aunque con una larga historia detrás…”
juan carlods maimone
Con las luces ofreciendo un espectáculo de agua espectacular detrás de él, el trazado de Las Vegas iluminando el cielo nocturno y las celebridades de Hollywood haciendo cola para felicitarlo, Max Verstappen difícilmente podría haber elegido un entorno más deslumbrante y glamoroso para ser coronado campeón del mundo por cuarta vez. Pero no todo fue glamour y jet set para Max. Aún niño, sus padres se separaron y se quedó a vivir con Jos, su padre, un mediocre piloto de la F1, cuyo enfoque para la crianza de los hijos y el avance de la carrera de su hijo ha enfrentado duras críticas a lo largo de los años. Sin embargo, éste argumenta que era estricto e intransigente porque creía que este tipo de educación era necesario para que Verstappen alcanzara la cima de su deporte (?). Aún recuerda con amargura aquel día cuando no había cumplido 15 años y después de una fallida carrera de karting, su padre lo abandonó en una gasolinera en el Sur de Italia a más de mil kilómetros de su hogar. El propio Max aún lo conmemora em sus palabras “Sal de aquí no quiero escucharte más, me bajó del van y se fue...”
El propio Pierre Gasly recuerda la intensa presión que Max Verstappen enfrentó con su padre durante sus primeros días de competencia “Después de una carrera de karting en España, yo gané y Max llegó segundo detrás de mí. Cuando regresé del podio, su padre le estaba gritando e insultándolo con gruesas palabras que no repetiré en cámara, pero fueron terribles. Entonces agarró el casco de Max y se lo arrojó con fuerza exclamando sal de aquí ni siquiera puedes ganar una de tus carreras…”.
Escribe Mary White, “Jos es mala noticia; agredió a su esposa, tiene un historial policial de violencia, se sabe que golpeaba a Max cuando era más joven. Esa no es la forma de criar a ningún niño. Es sorprendente que Max esté tan compuesto y haya llegado donde llegó…”
Jos ha tenido el comportamiento típico de un padre que no tuvo éxito en su propia carrera, aunque sucede en todas las esferas de la vida. En otras palabras; serás lo que yo no fui a cualquier precio, algo que he visto muchas veces en mis más de 40 años en el automovilismo.
Hoy Jos Verstappen sigue siendo un problema; peleas con Christian Horner, cruces
con mecánicos y declaraciones generalmente poco felices marca su desandar por el paddock de la F1.
El pobre Max hoy vive entre un padre inflexible y un suegro (Nelson Piquet) reconocido como uno de los más odiados de la categoría mayor y que su hija en la búsqueda de la mejor opción, abandonó a Daniil Kvyat (ex Fórmula 1) con la que tiene una niña, por Max Verstappen.
Todo lo expuesto, no es una crítica, por el contrario, desde allí, desde la controversia misma emerge este tetracampeón de la categoría mayor, talentoso, rápido, prolijo. Con ocho victorias este año, Verstappen tiene más del doble del total de cualquier otro piloto en la parrilla del 2024. Entre esas ocho victorias se encuentran algunas de las mejores de su carrera, incluida su decisiva victoria sobre una pista imposible en Brasil a principios de este mes y victorias contra todo pronóstico como en España y Canadá en junio.
No obstante; fueron algunos de los resultados menos gloriosos los que ayudaron a marcar la diferencia y garantizar que Verstappen tuviera un margen de puntos suficientes para asegurar el título en Las Vegas, un título totalmente merecido…
Hablando de Grandes
Diciembre
Nueva Ford Explorer Platinum
“Si quieres aventurarte por algunos senderos rurales con todo el confort, el Explorer ofrece eso junto a una mejor protección en todos los sentidos…
EXPLORER PLATINUM FORD Novedades
“Si quieres aventurarte por algunos senderos rurales con todo el confort, el Explorer ofrece eso junto a una mejor protección en todos los sentidos…”
juan pedreño
Aquellos que estén considerando un nuevo Explorer probablemente se sientan atraídos por sus asientos de tres filas. Si bien la tercera fila estándar no es tan espaciosa como la de algunos rivales o cualquier miniván, en realidad, la del Ford es lo suficientemente buena y segura para niños o un adulto ocasional si la distancia es corta. Al abatir los asientos se crea un área de carga cavernosa y amplia perfecta para ir de compras, viajes largos o acampar.
Creemos que el modelo Platinum por su nivel, es el mejor por su precio. El motor de cuatro cilindros mono-turbo más pequeño no tiene tanta potencia como el Ecoboost V-6 biturbo más potente como el probado con 400 HPs. y diez velocidades que cumple su función y lo hace de manera más eficiente que el motor pequeño, pudiendo remolcar unas considerables 5.300 libras o 2.400 kilos cuando está equipado con el paquete de remolque.
Con el V-6 biturbo, el Explorer alcanza un consumo de hasta 18 MPG en ciudad y 26 en carretera con su tracción trasera. En nuestro “ mini trip” por carretera a 70 MPH (110 KPH) el Explorer con sus 400 HPs. desplegó 25 MPG, superando las expectativas. Su refinado interior incluye un sistema de audio Bang & Olufsen de 12 parlantes, un volante con calefacción y ajuste eléctrico, tapicería de cuero, una tercera fila plegable electrónicamente y asistencias al conductor mejoradas, como el control de crucero adaptativo.
En términos generales, un producto de “raza fuerte” al que nos tiene acostumbrados la marca del óvalo azul y que llega al mercado norteamericano en los 54.700 dólares con todos los opcionales incluidos…
Diciem bre
Viajes
Andalucía
“Andalucía es una tierra que no sólo irradia alegría por los cuatro costados, sino que también la contagia entre la gente…”
ANDALUCIA Viajes
“
Andalucía es una tierra que no sólo irradia alegría por los cuatro costados, sino que también la contagia entre la gente…”
juan carlos maimone
Sabemos que cada persona es diferente; no obstante, hay rasgos comunes de la personalidad que marcan la identidad de cada región de España. No se trata de tópicos, sino de señas que permiten reconocer a los habitantes de un lugar.
Nadie puede discutir que en el sur de España hay gracia más que de sobra. Las chirigotas dan buena fe de ello, aunque no hace falta esperar a los carnavales para que nos hagan reír, en cualquier momento te pueden contar los mejores chistes. Y si el chiste es malo, lo convierten en bueno simplemente con su forma de contarlo.
Los andaluces son abiertos y sociables y siempre están dispuestos a ayudar. Además; el clima de Andalucía y el carácter de sus habitantes tienen algo en común: su calidez. El andaluz sabe degustar los pequeños placeres del día a día, sólo que en Andalucía los pequeños placeres, por sencillos que sean, se convierten en grandes. Hasta en las situaciones más adversas, son capaces de ver el lado bueno de las cosas y mirar hacia adelante. Si no lo encuentran, tiran del humor para llevarlo mejor. Y si hace falta, se ríen de sí mismos.
Pero que hacer en esta tierra de ensueño del Sur español…? Disfruta de una puesta de sol desde el mirador de San Nicolás, en Granada, podrás ver
cómo el sol se esconde en el horizonte de la Alhambra o saborear las tapas típicas. Date un baño en la playa de La Caleta (Cádiz); una playa “de película” porque en ella se han rodado muchas importantísimas como Alatriste o Manolete. Tienes que ver un espectáculo típico de flamenco en alguno de los locales con más solera. ¡Saldrás maravillado!
Y para visitar; nada como Ronda (Málaga) todo un pueblo pendiendo en el abismo o el Parque Nacional de Doñana, situado entre dos continentes y entre el Atlántico y el Mediterráneo, que es otra de las grandes maravillas naturales a visitar en Andalucía.
Las playas vírgenes de Cádiz, su arena fina y aguas cristalinas de la costa gaditana son perfectas para relajarse después de una ruta por el sur de España.
Pero en eso de andar y desandar suelo andaluz, a mí en lo personal, me fascinó San Lucar de Barrameda. Allí en la misma desembocadura del Guadalquivir con 6 kilómetros de playas increíbles, se encuentra esta ciudad preñada de la historia más pura. El Palacio de Orleans-Borbón (hoy ayuntamiento), la basílica de Nuestra Señora de la Caridad (patrona de San Lucar) en el Barrio Alto, el Barrio Marinero, sus restaurantes, su música y su gente o el Mercado de Abasto en la Calle Ancha entre la Plaza San Roque y la Plaza del Cabildo.
Sin embargo; uno de los lugares más impactantes en el Palacio Medina-Sedonia, desde donde se puede ver una panorámica de la ciudad y desde donde la reina Isabel La Católica vio el mar por primera vez.
Andalucía, una tierra tocada por la mano de Dios, uno de los lugares más hermosos de toda España o como en tiempo decidí llamar, mi lugar en el mundo…
Maserati Ghibli
Not all wounds and tears are always visibles but we paid tribute to our War Veterans every day...
