CONTENIDO 10 ARTICULOS 07
Editorial: Un año más...
14 La tecnología de Ford...
26 La Industria al día...
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La Industria al Día: GMC va por la tecnología eléctrica...
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Novedades de Europa: El renacer de Hispano-Suiza...
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Puntos de Vista: Año NUevo...
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48 El Auto del Mes: KIA Stinger 2022...
Mercedes Benz E53 AMG
ONLINE:
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www.infoautousa.com
ENERO 2022 MOTORSPORTS
ROAD TEST 28 Nuevo Cadillac CT4 Blackwind...
22 Lincoln Nautilus 2022...
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Fórmula 1: El final que nadie esperaba...
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IMSA: Comienzan los preparativos para las emblemáticas 24 Horas de Daytona...
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Fórmula 4: La escuela que crece de la mano del karting...
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Colección IA: Lola T165, 1970...
56 Fórmula 1, El triste final...
67 Muevo Bronco 4 puertas 2022...
El verdadero momento, el de la realidad, es cuando el automóvil abandona el escenario del proyecto y llega nuestras manos, ese es el instante para el que vivimos…
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2 media group
STAFF DIRECTOR Juan Carlos Maimone SENIOR EDITOR ASSOCIATED EDITOR WEBMASTER ART PRODUCER PRODUCER CAMERAS TECHNICAL ADVISORS MOTORSPORTS ADVISOR CONTRIBUTING EDITORS
John M. Maimone Clifton Steele Techtronic Gred Jimenez Horacio Sdrech Rafael Delceggio / Guillermo Levain Ernie Gonella / Ariel Castro Emerson Fittipaldi Bryan M. Ale Arias Franco Guarino Enrique Kogan Gred Jimenez
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Jorge Beltran Gabriel Quiroz Martin Papazian Hector Quiroz Alexandra Leigh-Cassar
ARTHE WORLD ARGENTINA BRASIL COLOMBIA SPAIN FRANCE INGLATERRA MARRUECOS REP. DOMINICANA URUGUAY
Cesar Santomauro Silvana Barbosa Arq. William Bieri Paco Casas Marcel Moriceau Jon White Tony Fernandez Sam Enrique Kogan Fernando Gonzalez
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EDITORIAL
Dónde encontrarme... editor@infoautousa.com @jcmaimone Info Auto USA
C
omo cada mañana, leo los periódicos del mundo; repaso las noticias, analizo los editoriales, me detengo en los comentarios, me arrepiento… Ya ni siquiera me alarman, es más – y aunque no suene ético – me causan repulsión, desprecio, un desprecio profundo, indecible que se traduce en pregunta: Hacia dónde vamos…?. Sin dudas, la esencia del ser humano se ha degradado de una manera que no hace más que producir una profunda verguenza pensando en nuestro sentido origen. La decadencia neuronal es tal, que por momentos vale indagar si algunos de estos pensamientos, proviene de algún inteligente superlativo que se divierte en doble sentido. Pero no, la idea de la mediocridad crece como un eco gigantesco, se multiplica y el carácter pavoroso de la multiplicación hace el resto para muchas veces tornarse creencia y ser publicada. Un verdadero desencuentro con la realidad que el inefable “Discepolín” recreaba viendo llorar la biblia junto a un calefón… Los autos y el automovilismo no son ajenos al disparate social de marras y hago responsables absolutos a los medios masivos (algunos ancestrales) que en la preocupación desmedida de abaratar costos, contratan y proveen de espacio a los verdaderos pioneros de la imbecilidad, descartando plumas legítimas que en el tiempo informaron sin mancillar la idea de educar. La magia de la Internet hace el resto como recinto inapelable del “copia y pega”, elemento inapelable para que cualquier sub-normal se sienta o auto titule “periodista” y pase a utilizar un poder que no sabe ni para qué sirve. Así las cosas, nos vamos internando en el mundo voraz de la desinformación, del sacar ventajas gratuitas y lo que es peor, de que se utilice esta falacia llamada pretensión de sentirse parte activa del núcleo señero de tipos que estudiamos y aún, quemamos madrugadas investigando para hallar la verdad que merezca ser contada. Feliz 2022…
juan carlos maimone
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2005
2013
2021
En un mundo donde lo sobrio y diferente, es visto con desconfianza, nosotros insistimos en la sana costumbre de informar…
17 Años de Periodismo Independiente
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THE TEAM
THE TEAM
Clifton Steele John Maimone Ale Arias Enrique Kogan Franco Guarino Gred Jimenez
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MERCEDES E53 AMG BENZ COVER
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juan carlos maimone
El convertible Mercedes-AMG E53 2022 es un modelo independiente que se encuentra justo entre la Clase E normal y la familia del E63 de alto rendimiento…
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Ni bien nos sentamos detrás del volante, encontramos una lista tecnológica en su interior, la que es realmente sorprendente. Sin embargo, además de estas características estándar, también se puede dar más vida, agregando algunos adicionales. Dentro de lo expuesto; encontramos el paquete de asistencia activa al conductor, de parada de emergencia y otras de ángulo muerto, apoyo para mantenerse en el carril, protección contra colisión trasera, aviso de distancia frontal y de frenado con función de tráfico cruzado, etc. Otros paquetes también están disponibles, pero son principalmente para actualizaciones cosméticas en lugar de funcionales. En cuanto a potencia; el E53 AMG posee una planta de energía híbrida con un motor de 6 cilindros en línea, 3.0 litros turboalimentado, que se complementa con un sistema eléctrico de arranque / alternador. Juntos, la potencia combinada es de 429 HPs. y 384 libras-pie de torsión, acoplado a una transmisión automática AMG Speedshift TCT de nueve velocidades. Este poder, se envía a las cuatro ruedas mediante el sistema 4MATIC AWD de MB y como era de esperar, el motor es muy capaz y la
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adición del sistema híbrido elimina el retraso del turbo. La entrega de potencia es casi instantánea y la planta puede transmitir sus atributos en todo el rango de revoluciones. La transmisión automática de 9 velocidades (secuencial-inteligente) también es suave como la seda y cambia de marcha sin problemas. Sin cambios mecánicos importantes con respecto al modelo 2021, el Mercedes-AMG E 53 Convertible 2022 puede acelerar de 0 a 60 MPH (100KPH) en tan solo 4,4 segundos y pasará el cuarto de milla en solo 12,8 segundos. En lugar de ser rápido al salir de la línea, posee un gran potencial de velocidad, ya que puede superar las 155 MPH (250 KPH). Además, los discos ventilados en las cuatro esquinas tienen una respuesta firme al pedal de freno convirtiéndolo en un vehículo súper seguro. En circunstancias de emergencia, el actual Mercedes-AMG E53 se detiene de 60 a 0 MPH en solo 115 pies (o 38 metros) lo que nuevamente es respetable por su tamaño, clase y rendimiento. En todo caso; un producto que en todos los sentidos le hace honor a la historia de la marca y que llegará al mercado norteamericano con un precio cercano a los 100 mil dólares (97.190 US$ con todos los opcionales incluidos)…
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TECNOLOGIA FORD Ford y el futuro de la movilidad en su 10º Informe de tendencias anual…
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clifton Steele
gred jimenez
Este año nos ha acercado más a casa de lo que nunca habíamos estado. Mientras aprendíamos y sentíamos las diferentes velocidades y volúmenes del cambio, comprendimos la rapidez con la que nos movemos hacia el futuro y los diferentes sentimientos ligados a él. Entonces, ¿Qué significan para 2022 y más allá…? Ford Motor Company ha publicado su 10º Informe de Tendencias anual, en el que se relaciona el final del año y se mira hacia el futuro. Dirigido por la responsable de Futuro de Ford, Sheryl Connelly, el informe examina las preferencias y comportamientos de los consumidores en una variedad de temas, con previsiones especiales sobre las perspectivas de los temas del “Futuro de”, que van desde la tecnología y los vehículos eléctricos hasta la familia y la sostenibilidad. A continuación, un adelanto de algunos de los aspectos más destacados que pensamos que podrían ser de tu interés: El futuro de nuestro planeta: El 81% de los adultos de todo el mundo afirman que el cambio climático les preocupa por el futuro de sus hijos, y el cambio climático constituye el 29% de las principales preocupaciones de la población sobre el futuro, seguido por el 22% que se preocupa por la posibilidad de un virus. El futuro de la movilidad: El valor de la confianza en los vehículos de conducción autónoma ha crecido, ya que el 65% de los padres afirma que prefiere que sus hijos viajen en vehículos de conducción autónoma antes que con un desconocido. Además, el 31% de la Generación Z y los Millennials están de acuerdo en que la generación más joven de hoy no necesitará aprender a conducir. El futuro de la productividad: Cuando se les pregunta si los diferentes aspectos de la vida volverán a la normalidad después de la crisis, el 13% de los adultos a nivel mundial dicen que el trabajo nunca volverá a la normalidad. El futuro del conocimiento y la información: El 58% de la población cree que el desarrollo de la IA no hará que la educación superior sea menos importante. El 68% cree que los robots no sustituirán a la mayoría de los profesores. El futuro de la identidad y la pertenencia: El 44% de la población cree que las asignaciones de género desaparecerán durante su vida. El futuro de la familia: El 45% de los consumidores vio mejorar las relaciones con su familia gracias al Covid-19. Además, el 79% de la generación Z sigue con la idea de tener/criar
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GMCELECTRICO GMC muestra un primer adelanto de su próxima camioneta totalmente eléctrica Sierra bajo el concepto de su producto Denali…
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enrique kogan
GMC se está reconvirtiendo al plano ecológico y ya está dando avances de la próxima camioneta eléctrica Sierra, mostrando una vista previa de la secuencia de iluminación exterior única y premium de la camioneta. El Sierra eléctrico, que se lanzará solo con el popular modelo Denali, será el tercer vehículo totalmente eléctrico en la cartera de GMC después del GMC HUMMER EV Pickup y el GMC HUMMER EV SUV. “Sierra Denali tiene un enorme capital social para GMC y nuestros clientes…”, dijo Duncan Aldred, vicepresidente de GMC. “Ahora tenemos la oportunidad de hacer evolucionar las capacidades y tecnologías de Sierra, como lo permite la transición a una propulsión totalmente eléctrica, al mismo tiempo que elevamos el lujoso diseño y la comodidad asociados con Denali…”. Al igual que el GMC HUMMER EV, el Sierra eléctrico se construirá a propósito en la plataforma Ultium con los materiales y la capacidad de primera calidad que los clientes esperan de los camiones GMC. El camión se dará a conocer el próximo año y se ensamblará en la planta de ensamblaje Factory ZERO de General Motors en Detroit y Hamtramck, Michigan…
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HISPANOCarmen SUIZA
El Hispano Suiza Carmen se inspira en el estilo y la elegancia únicos de Carmen Mateu, nieta del fundador de la empresa y madre del presidente…
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El súper deportivo Carmen eléctrica está inspirado en uno de los diseños icónicos de la década de 1930 de Hispano Suiza, el Dubonnet Xenia. André Dubonnet lanzó una nueva y mejorada versión del Xenia en 1938, más potente y con carrocería más aerodinámica. El nuevo Carmen, será una representación moderna de cómo la marca ha evolucionado a través del tiempo. El Hispano Suiza Carmen es un pionero en el nuevo segmento de vehículos “hyperlux”, que combina un rendimiento que rivaliza con los hipercoches con un lujo exquisito, una artesanía minuciosa y una atención meticulosa a los detalles técnicos y de ingeniería. La máxima expresión del diseño de inspiración clásica, la tecnología de vanguardia del chasis y el tren de fuerza, la potencia vigorizante y el diseño dinámico están diseñados por expertos en el campo. Su impresionante rendimiento es generado por dos pares de motores eléctricos, síncronos de imanes permanentes, montados en cada una de las ruedas traseras. Números como 180 MPH (290 KPH) de velocidad máxima y menos de 2,6 seg. de 0 a 60 MPH (100 KPH) son el resultado de esta receta de ingredientes explosivos, siendo natural que se hayan instalado frenos carbocerámicos para ayudar a detener semejante impetuosidad. Los modelos de la marca española Carmen y Carmen Boulogne han sido diseñados, desarrollados y construidos por un grupo de 40 ingenieros y técnicos con una dilatada experiencia en el mundo del automovilismo. Además, incluyen tecnología derivada directamente de la Fórmula E, el campeonato totalmente eléctrico donde la marca fue testigo de la innovación tecnológica.
john maimone
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john maimone
LINCOLN NAUTILUS AWD El Nautilus, uno de los más completos de la armada de “crossovers” y SUVs. de Lincoln, una máquina elegante y distintivamente estadounidense como sus hermanos menores y mayores…
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Al igual que con esos otros Lincoln, tiene una conducción suave y un interior cómodo, espacioso y silencioso que se ve y se siente apropiadamente lujoso. El Nautilus incluye una gran cantidad de tecnología de seguridad para el conductor y sus ocupantes. aunque también es un transportador de carga capaz. Sin embargo, su precio puede aumentar rápidamente con opciones, poniéndolo en competencia con los SUV más grandes o rivales europeos que a menudo tienen más prestigio de marca y ponen más énfasis en el rendimiento y el manejo. El Nautilus se auto reemplaza con un aspecto más curvo para el nuevo modelo que en el 2020 cuando Lincoln lanzó nuevos nombres y un nuevo estilo en su línea. El modelo contiene muchas de las líneas fuertes y los elementos de diseño de lujo “por debajo” de los SUV más grandes y costosos de Lincoln como el Aviator y el Navigator y el resultado es tan distintivo como
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ellos. Un nuevo paquete de apariencia monocromática agrega ruedas contrastantes y molduras que hacen que el pequeño de Lincoln se destaque aún más. La aceleración es más que aceptable con el motor opcional de seis cilindros biturbo de 2.7 litros y 335 HPs. y 380 libras por pie de par. El motor más grande con 8 velocidades inteligentes, sumado a la tracción integral (AWD) le da al Nautilus un resorte adicional en su paso, pero al igual que los otros SUV de Lincoln, es un vehículo familiar, no de carreras. En conclusión; la experiencia de conducción del nuevo producto es relajada, tal vez un poco desconectada, aunque sumamente eficaz debido a la amortiguación del sonido, pero también producto de la respuesta del volante. Su precio para el mercado norteamericano está en el orden de los 77 mil dólares con todos los opcionales abordo…
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LA INDUSTRIA AL DIA Mercedes-Benz y NVIDIA: arquitectura informática definida por software para la conducción automatizada en la flota del futuro…
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clifton steele
Mercedes-Benz y NVIDIA, el líder mundial en computación acelerada, planean establecer una cooperación para crear un sistema de computación en el vehículo revolucionario y una infraestructura de computación de inteligencia artificial. A partir de 2024, esto se implementará en toda la flota de vehículos MercedesBenz de próxima generación, permitiéndoles funciones de conducción automatizada actualizables. Trabajando juntas, las empresas planean desarrollar la arquitectura informática más sofisticada y avanzada jamás implementada en un automóvil. La nueva arquitectura definida por software se construirá sobre la plataforma NVIDIA DRIVETM y será estándar en la flota de próxima generación de Mercedes-Benz, permitiendo funcionalidades de conducción automatizada de última generación. Una característica principal será la capacidad de automatizar la conducción de rutas regulares de una dirección a otra. Además, habrá numerosas aplicaciones futuras de seguridad y conveniencia. Los clientes podrán comprar y agregar capacidades, aplicaciones de software y servicios de suscripción a través de actualizaciones de software inalámbricas durante la vida útil del automóvil…
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CADILLAC
CT4 -V BLACKWING El Cadillac CT4 - V Blackwing del 2022 es un sedán de lujo de alto rendimiento, que obtiene un conjunto de hardware listo para la pista, incluido un V6 de doble turbo, chasis reforzado, frenos grandes, una suspensión deportiva y más…
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enrique kogan
El Cadillac CT4 -V Blackwing del 2022 trae solo un nivel de equipamiento. Los aspectos más destacados incluyen: Faros LED, llantas de 18 pulgadas con neumáticos de verano, frenos Brembo, amortiguadores de suspensión adaptables, diferencial trasero de deslizamiento limitado controlado electrónicamente y piezas de acabado aerodinámicas de fibra de carbono. Agrega modos de manejo ajustables, asientos deportivos delanteros ajustables eléctricamente con calefacción, pantalla táctil central de 8 pulgadas, sistema de navegación integrado, integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto, sistema de sonido premium de 15 bocinas. En cuanto a potencia; posee un poderoso motor V6 biturbo de 3.6 litros con 472 HPs. y 445 libras por pie de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades estándar o puede se puede pedir con una transmisión automática de 10 velocidades a un costo extra de 3,175 dólares. El Blackwing también incluye una función de bloqueo de línea, que le permite calentar los neumáticos traseros en un agotamiento con sólo aplicar los frenos delanteros. Los materiales del interior no ofrecen la misma impresión de calidad que los competidores alemanes, a pesar de que Cadillac le agregue al modelo acentos picantes de fibra de carbono. Los CT4-V Blackwing posee asientos delanteros con calefacción y un volante deportivo. Puede ser con asientos ventilados y con masaje, cuero y un volante envuelto en microfibra de gamuza. A pesar de ser un sedán compacto, los conductores de cualquier tamaño deberían poder caber sin problemas. Pero con 5 ocupantes, los límites del tamaño reducido del CT4, se harán evidentes. Cuatro pasajeros de tamaño medio tendrán suficiente espacio, pero cualquiera que tenga un torso largo se quedará rápidamente sin espacio para la cabeza. Y sentarse detrás de un ocupante alto en el asiento delantero reducirá el modesto espacio para las piernas del CT4. Trae unos 10.7 pies cúbicos de almacenamiento en el maletero.
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Todos los CT4-V Blackwing tienen pantalla central de 8 pulgadas y compatibilidad inalámbrica con teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto. Las pantallas digitales, la funcionalidad y las características son muy sólidas. Puede controlar la pantalla de info entretenimiento táctil o mediante un controlador giratorio, dando opciones a los ocupantes con diferentes preferencias. Puede configurar fácilmente el grupo de indicadores digitales de 12 pulgadas para mostrar sus pantallas preferidas, incluido un tacómetro orientado a la pista que prioriza el área cerca de la línea roja. Una pantalla de visualización frontal disponible incluso hace parpadear las luces de cambio. El motor V6 biturbo de 3.6 litros con 472 caballos de fuerza del CT4-V Blackwing es pura potencia, a pesar de que se puede esperar una aceleración más lenta de la transmisión manual de seis velocidades, que es mucho más divertida. La transmisión manual tiene una función de no elevación que le permite mantener el pedal del acelerador sujeto durante un cambio ascendente a toda velocidad sin temor a dañar la línea de transmisión. Hacerlo también mantiene los turbos en marcha, mejorando la aceleración. Si bien la entrega de potencia es robusta en todo el rango de revoluciones, el sonido del V6 no es tan atractivo como el que emite el motor turboalimentado de seis cilindros en línea del M3 o el V8 turboalimentado de Mercedes. Cuando el Blackwing está configurado en el modo Track, el escape
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se dispara y se dispara cuando sueltas el pedal del acelerador, y emite un murmullo agresivo cuando disminuyes la velocidad. Más allá del empuje del motor turbo V6, los grandes frenos Brembo, los pegajosos neumáticos Michelin y los sofisticados controles electrónicos del Blackwing, brindan un alto grado de confianza en una pista y una conducción cómoda en las carreteras rurales. Con la transmisión automática (que también probé), el Blackwing puede entender lo que le estás pidiendo a cada neumático y ajustar varias partes del automóvil para que suceda, desde los amortiguadores de suspensión hasta el diferencial, etc. En un automóvil diferente, ese cambio en la potencia y las RPM podría alterar la tracción del automóvil. La computadora del Blackwing considera cuánto agarre está disponible y reduce la velocidad del cambio en consecuencia para asegurarse de que no pierda tracción. De este tipo de controles surge una confianza que lo alienta a intentar frenar más tarde, tomar turnos a velocidades más altas y pisar el acelerador antes. Al igual que con muchos automóviles de alto rendimiento modernos, los conductores pueden incluso ajustar el comportamiento del automóvil, desde el esfuerzo de la dirección hasta la firmeza de la suspensión y la respuesta del pedal del freno al volumen del escape. El CT4 -V Blackwing posee varias mejoras muy necesarias y es una digna alternativa a sus rivales alemanes o cualquier competidor directo en su segmento.Su precio para el mercado local será de 60 mil dólares…
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KIA
NUEVO SUV enrique kogan
Kia America lanzará un SUV completamente nuevo para el mercado norteamericano… El SUV totalmente nuevo, de diseño audaz y de gran capacidad de Kia, hizo su debut virtual recientemente en Norteamérica. Saliendo a la venta a principios de este año que se inicia con una variedad de motores potentes y eficientes, además con disponibilidad de FWD y AWD, este SUV completamente nuevo llegará con múltiples sistemas avanzados de asistencia al conductor estándar junto a opciones de información y entretenimiento de alta tecnología. Los aventureros encontrarán un nuevo nivel de capacidad todo terreno con un modelo diseñado específicamente para salir de los caminos trillados con una mayor distancia al suelo, múltiples modos de superficies seleccionables por el conductor y neumáticos para esos propósitos de gran utilidad. Kia es la marca coreana más popular entre los hispanos de Estados Unidos, superando a su socio y rival Hyundai en popularidad en el mercado hispano. Esta lógica tendencia también se da en México donde Kia está muy por arriba en ventas ante Hyundai…
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ia g lo o n c Te
t s e T d a Ro
ts r o p s r o t o M
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Al estilo de info auto hecho por profesionales... www.infoautousa.com
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PUNTOS de VISTA juan carlos maimone
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Fue un año realmente duro, aciago si se quiere, para el automovilismo deportivo que nos separó por aquello de la pandemia y que dejaron un vacío enorme, difícil de llenar. Para nosotros, para los que transitamos el mundo del automovilismo fue muy duro y en todo caso muy difícil de olvidar. Porque nos privó de aquellas cosas que en su momento nos resultaron simples, como el abrazo con los amigos, el tuteo permanente con amigos y todo aquello que tiene que ver con el afecto, como un escueto apretón de manos. Así alcanzamos la pesadumbre de fin de año, de aquel vínculo enorme, indestructible que une desde siempre a la familia del mundo de la velocidad y es exiguo o vano modelar el consuelo con la endeble teoría de que todo ha de pasar. Sin embargo; dentro de esa melancolía que duele, asoman otros horizontes que nos renuevan las ganas de seguir. Las nuevas promesas de nuestros jóvenes, la aparición de aquellos que escalan desde el kartismo, los arduos caminos del automovilismo y que a pesar de su anonimato, nos llenan de luces el futuro. La superación permanente de los alguna vez pequeños equipos hoy consolidados o tuteándose con el éxito y el crecimiento como International Racing, JC Karting, A&M Engines o el Juncos-Hollinger Racing, todos asociados al sacrificio, al trabajo esmerado y al profesionalismo que los ha situado en el sitial de las preferencias, pero por sobre todas las cosas, con la pasión como blasón inapelable del amor por los autos. Así las cosas, entre lágrimas y sonrisas, despedimos un año que no fue el mejor, pero que nos obliga a mirar hacia adelante para aprender de las experiencias en la búsqueda permanente de un futuro mejor…
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SUBARU FORESTER
ale arias
gred jimenez
El Subaru Forester es un SUV “crossover” compacto que ha sido fabricado desde 1997 por Subaru y que está disponible en Japón desde 1997 compartiendo su plataforma con el Impreza…
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El nuevo producto alcanza lugares a los que la mayoría de los rivales no pueden, gracias a su distancia al suelo superior al promedio y su tracción total estándar. Esto ayuda a que los componentes mecánicos vitales de la Forester se encuentren debajo un poco más de espacio para respirar cuando se conduce por senderos fuera de la carretera o con nieve intensa. Está dotado de un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros con 182 HPs. y 176 libras por pie de torque, acoplado a una transmisión automática continuamente variable (CVT). El sistema de tracción total puede ajustar la potencia a las ruedas individuales según sea necesario en condiciones resbaladizas. Su consumo es de 26 MPG ciudad y 33 en carretera. Todo en el Forester parece haber sido diseñado correctamente. Las puertas altas y la altura de conducción estilo SUV ayudan a entrar y salir por lo que hay espacio suficiente para cuatro o cinco adultos. Dentro; todos los controles están claramente etiquetados y son fáciles de alcanzar. Los asientos delanteros están bien acolchados y tienen buenos refuerzos con soporte lumbar. El del conductor ofrece una amplia gama de ajustes y el
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volante tiene un amplio rango telescópico. Subaru ofrece funciones de información y entretenimiento que cualquier propietario, conocedor de la tecnología o no, puede apreciar. El diseño central de doble pantalla es atractivo y fácil de usar, mientras que la pantalla táctil central de 8 pulgadas opcional es nítida y fácil de navegar. El sistema de navegación es claro e incluso acepta bien los comandos de voz. Si Apple CarPlay y Android Auto son más su estilo, Subaru lo tiene cubierto al hacer la integración del teléfono inteligente a través de ambos equipos estándar. Hay varios puertos USB en la parte delantera y trasera. Si bien el Forester no es deportivo, especialmente si se compara con los principales rivales, se siente plantado y cambia de dirección con velocidad y confianza. Brilla en caminos de tierra o senderos todoterreno fáciles a moderados y la suspensión suaviza fácilmente los baches o los surcos de la carretera. El Forester ofrece la sensación y la actitud robusta que los compradores desean, junto con una cabina cómoda y muchas características por el precio que comienza en los 25.195 dólares para el modelo base…
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juan carlos maimone
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FORD F100 ELECTRICO enrique kogan
Ford muestra un antiguo pickup F-100 1978 transformado en el concepto totalmente eléctrico del “Eluminador F-100”…
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En una especie de movimiento de “Regreso al pasado”, Ford convcirtió a eléctrica una camioneta de la serie F, que antes funcionaba con gasolina de la década de 1970… Es una camioneta Ford F-100 de 1978 con un tren de potencia eléctrico as batería y dos motores de tracción dela misma modalidad delanteros y traseros. El concepto totalmente eléctrico F-100 Eluminator, diseñado y creado por Ford Performance, fue construido en colaboración con MLE Racecars y se asienta sobre un chasis personalizado por Roadster Shop. Está pintado en Avalanche Grey con detalles en Cerakote Copper aplicados por Brand X Customs, mientras que el interior cuenta con un tablero de aluminio tipo billet de JJR fabricación y tapicería de cuero curtido en aguacate de MDM Upholstery. Está equipado con ruedas de tres piezas de aluminio (también billet) de 19x10 pulgadas personalizadas Forgeline envueltas en neumáticos de alto ren-
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INFO AUTO
dimiento Michelin Latitude Sport 275/45/19. El interior está diseñado como un Mustang Mach-E GT. Con una pantalla de visualización de 15,5 pulgadas, al igual que el modelo del pony y su tren de potencia es el mismo que se usa en ese auto en su modelo GT Performance Edition. Este F-100 en particular está destinado a destacar el motor eléctrico de caja que Ford está vendiendo como un producto del mercado de accesorios. Ford dice que entrega 281 HPs. y 317 libras por pie de torque y se puede adquirir a través de un concesionario de la marca o en línea directamente a través de Ford Performance Parts. Ford tiene una fuerte presencia en la feria de la Specialty Equipment Market Association (SEMA) en el Centro de Convenciones de Las Vegas, donde dentro de lo más destacado es que anticipa decenas de miles de millones de dólares en productos de posventa automotriz.
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JAGUAR
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F TYPE 2022
Jaguar reveló actualizaciones del FTYPE, su automóvil deportivo insignia, para el año modelo 2022, incluida la incorporación del F-TYPE P450 para formar una línea totalmente moderna y revitalizada…
Uniéndose a la alineación en los Estados Unidos para el año modelo 2022, F-TYPE P450 es el nuevo punto de entrada a la lista de autos deportivos icónicos de Jaguar. Exclusivo del F-TYPE, su V8 sobrealimentado de 444 HPs. se ha desarrollado para ofrecer un rendimiento gratificante y aprovechable: Su par máximo de 428 libras por pie que se genera a partir de solo 2.500 rpm. Un diferencial activo electrónico estándar optimiza aún más la tracción. En cualquier configuración, RWD o AWD, el F-TYPE P450 acelera de 0 a 60 MPH (100 KPH) en solo 4.4 segundos, con una velocidad máxima de 177 MPH o 285 KPH, limitado electrónicamente por razones de seguridad. Al igual que el F-TYPE R, el F-TYPE P450 ofrece “Quiet Start” como característica estándar, lo que garantiza un sonido más sutil y refinado al inicio. Las válvulas de derivación accionadas eléctricamente en el silenciador trasero permanecen cerradas hasta que se abren automáticamente bajo carga, liberando el rugido característico fundamental para la experiencia de conducción del F-TYPE. El arranque silencioso se puede anular seleccionando el modo dinámico o presionando el botón de escape conmutable antes de arrancar el motor, si se desea. El F-TYPE P450 está disponible en 11 colores exteriores estándar y también se puede pedir en más de una docena de acabados de pintura SVO personalizados. Un verdadero deportivo que le hace honor a la marca legendaria y que se incorpora al mercado norteamericano con un valor de 69.900 dólares para el P450 RWD Cupé, pudiendo alcanzar los $ 79.900 para el P450 R-DYNAMIC AWD con todos los opcionales…
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KIA STINGER
El nuevo producto destaca en el equilibrio perfecto entre potencia y refinamiento, sobre todo, con un alto rendimiento juntos a una comodidad suprema en la carretera abierta…
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clifton steele Impulsado por un nuevo motor turboalimentado de 2.5L y 300 HPs., el Stinger GT-Line se renueva por dentro y por fuera para 2022, equipado con el diseño clásico del GT y otras nuevas características como estándar. Cuando Kia concibió el sedán deportivo de cinco pasajeros Stinger para competir por el liderazgo del 2018, quedamos encantados con su capacidad, pero la alineación adolecía de un motor base de baja potencia. Ahora ha vuelto para abordar esa queja con un nuevo motor de 4 cilindros en línea de 2.5 litros que genera como decimos 300 HPs. y 311 libras por pie de torque. La potencia de salida representa un impresionante aumento de 45 caballos con respecto al cuatro cilindros turbo alimentado de 2.0 litros al que reemplaza, además de ser más eficiente en materia de consumo. Con esta potencia, hemos podido comprobar un consumo de 25 MPG en ciudad y 32 en carretera, aunque durante un viaje de 100 millas en autopista a un promedio de 70 MPH, nos sorprendió con 34.5 MPG.
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Al igual que su homólogo G70 más lujoso, el Stinger es un automóvil de tracción trasera y apreciamos su dinámica divertida. También se puede optar por el V-6 biturbo de 3.3 litros de arrastre más potente y también tracción total con vectorización de par. Sin embargo, nuestras pruebas esta vez se limitaron al nuevo modelo GT-Line base con tracción trasera. En su interior, encontramos una pantalla de información y entretenimiento más grande (10,3 pulgadas) una gran mejora con respecto a la anterior de 8. El asiento trasero es bastante espacioso, con salidas de aire, USB y tomas de corriente. El modelo 2022 agrega una cámara de 360 grados y un monitor de punto ciego y en general, el automóvil tiene una calificación de seguridad excelente. En general, pensamos muy bien en el Stinger; con la grata sorpresa de su nueva potencia, un buen confort y suficiente tecnología como para analizarlo a la hora de cambiar nuestro vehículo familiar. Su precio es del orden de los 39 mil dólares con todos los opcionales incluídos…
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BENTLEY BENTAYGA Se lanza una nueva colección Bentayga de Bentley Mulliner para celebrar las tradicionales actividades británicas al aire libre…
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john maimone Tres especificaciones han sido seleccionadas por la división a medida interna de Bentley con el aire libre en mente, con 11 autos en total para ser hechos a mano en Crewe. Esta colección única resume tres de las más emblemáticas, como la pesca con caña, la equitación y el paseo de perros. Representada en interiores bellamente inspirados, llenos de artesanía ejemplar y detalles a medida, la colección Bentayga “Outdoor Pursuits” es una celebración del mundo natural en el Reino Unido. Cada Bentayga combina una serie de características personalizadas que incluyen una escena de bordado en el bosque, costuras de cruz a mano en las costuras interiores principales y una superposición de cromo única en la fascia del pasajero que describe cada tema al aire libre. El nuevo acabado de lana tejida en el interior de las puertas, los bolsillos en el respaldo de los asientos, las asas de agarre y más detalles alrededor del panel de instrumentos agrega más profundidad de texturas y materiales naturales al interior que ya es líder en su clase. Se han seleccionado para complementar el diseño interior, con una armonía de color natural en los cueros principal y secundario en toda la cabina. A través de la venerada artesanía de Bentley, la colección utiliza Liquid Amber, un revestimiento de grano recto, ahora con una incrustación de madera de boj, para bordear la madera de eucalipto oscuro de las fascias y los listones laterales. Las llantas de aleación de 22 pulgadas y diez radios del Bentayga se han combinado con la pintura exterior y luego se han torneado y pulido con diamante para producir la superficie final. Al entrar al automóvil, los pasajeros notarán las luces LED de bienvenida de Bentley, los estribos iluminados y las superficies táctiles de tweed. Esta colección única de comisiones regionales se ha creado utilizando el conocimiento y el contenido de la guía de puesta en servicio personal de Mulliner…
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MOTORSPORTS MA X VERST APPEN MAX VERSTAPPEN LEWIS HAMIL TON HAMILTON
FORMULA 1 FINAL DE LA NOVELA Finalizada la excitante temporada de la Fórmula 1, aún se siguen tejiendo – y el mundo de la categoría sufriendo – las más diversas versiones sobre el súper campeón del automovilismo…
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INFO AUTO
La teoría para muchos sustentable de perjudicar al piloto de Mercedes apunta a que el director de la carrera Michael Masi, forzó la definición para que el espectáculo se extienda hasta el mismo final del GP de Abu Dhabi. Aunque para nosotros, basados en consultas permanentes con próceres del automovilismo, no es tan así. Era sabido de antemano que si el británico conseguía su octava corona comenzaría a abrir la puerta lógica de su retiro, lo que de manera cierta hubiera siso letal para la F1, porque le restaría el condimento más importante que hoy tiene el rating de la categoría. Porque seamos claros; hoy por auto o por talento, no existen pilotos que puedan dirimir con Verstappen a no ser el de Mercedes o viceversa, el resto está en otra frecuencia, en otra liga. En este caso, al ser Verstappen el que levantó la copa, propone al menos por otro año la lucha sobre el tapete y el interés por la clase. Claro está y como anticipo, sin el mismo director de carreras. La propia FIA había adelantado cambios sustanciales en la categoría y aunque estos se implementarían en la temporada 2022, llegaron antes, relegando el interés por los detalles técnicos, para volcarlos a una grieta insalvable entre los dos mejores pilotos del momento.
juan carlos maimone
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Ya a horas de la terminal definición; las redes sociales estallaron y cuando la adrenalina bajó y comenzó el momento del análisis, muchos que se emocionaron al máximo en la última vuelta, comenzaron un exaltado reproche por la decisión de Masi. Es cierto que Mercedes Benz pudo haber apelado la medida y hasta es muy probable que hubiera tenido éxito en los tribunales, habida cuenta que estos se basan en lo escrito y no en los hechos. De todas maneras; la marca de la estrella siempre se ha sentido incómoda en exponer su nombre en el tapete. Ni la medida energizante, ni Honda – en cuanto a marcas se refiere - jamás podrán llegar al nivel histórico de la casa germana y en definitiva en este “Drive to Survive” de la Fórmula 1, es mejor ser un deporte polémico que aburrido. Comienza un nuevo año y se avecinan grandes cambios en la categoría; esos cambios que nunca han cambiado nada. La lucha entre Max Verstappen y Lewis Hamilton está planteada y ha de seguir en ese nivel, mientras que atrás, muy atrás, seguirán los de siempre, los que los halagos técnicos o económicos de cada temporada no les harán sumar en materia de tiempos y talento…
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ale arias
DAYTONA 24 H Históricos 60 años de uno de los mayores eventos deportivos, la Rolex 24 en Daytona, una de las competencias de más prestigiosas de Norteamérica y del mundo…
Definitivamente, es la prueba de resistencia, velocidad y habilidad de clase mundial y se llevará a cabo del 29 al 30 de enero de 2022 en el Daytona International Speedway. para abrir la temporada del Campeonato IMSA 2022. El Daytona International Speedway rendirá homenaje a los más destacados campeones de la Rolex 24 con nombres como el de Andretti, Haywood, Pruett, Gordon, Foyt, por nombrar algunos, así como a las magníficas máquinas que los llevaron a la victoria (Porsche es el líder de victorias de todos los tiempos en la general con 18 triunfos). El cuarteto del Acura No. 10 de Wayne Taylor Racing compuesto por Filipe Albuquerque, Helio Castroneves, Alexander Rossi y Ricky Taylor son los campeones reinantes del evento y saldrán a competir con sus mejores armas. Sin dudas un espectáculo espectacular y que año a año congrega a miles de amantes del automovilismo deportivo para seguir a los mejores pilotos de la especialidad…
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MAKE IT HAPPEN
JANUARY 27 TO JANUARY 31 2021
Ahora en Español
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FORMULA 4 LA ESCUELA juan carlos maimone
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El karting sigue creciendo y como alguna vez me lo vaticinó el inmortal Ayrton Senna, es la cuna más pura e inalterable de futuros campeones. Desde su creación, es la referencia mundial para los pilotos más jóvenes cuyo objetivo es dar el salto al deporte de élite internacional con el paso de los años. Sin embargo; hay un paso casi crucial para los grandes talentos que es la edad. Esa edad que los pone en un vilo para muchos letal y que tiene que ver con la transición entre los grandes triunfos en el kartismo y el aburrimiento que propone esperar el ingreso al automovilismo. Pero de repente; aparece en suelo norteamericano la Fórmula 4; una categoría muy popular en Latinoamérica y Europa, pero que de alguna manera demoró su llegada a estas latitudes. La Fórmula 4 (reconocida por la FIA) se creó para ofrecer a los jóvenes pilotos de carreras de todo el mundo la oportunidad de dar el primer paso desde karting al mundo de los monoplazas. Diseñada para ser un paso asequible y reconocido a nivel mundial entre el Karting y el Campeonato Regional de Fórmula FIA; la categoría permite a los conductores compararse con los mejores jóvenes talentos, no solo en su propio país, sino en otros campeonatos alrededor del mundo. La receta es sin duda exitosa, ya que los campeonatos actuales cuentan con cuadrículas impresionantes y nuevas regiones están en proceso de crear sus propias configuraciones. Los autos de la F4 han sido diseñados para mantener bajos los costos y al mismo tiempo, brindar una herramienta de aprendizaje ideal para los nóveles pilotos que nunca antes han competido con automóviles.
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De ahí que decidimos llegar hasta el Homestead-Miami Speedway a presenciar un “Track Day” creado por el reconocido Gustavo Yacamán y vaya sorpresa… Allí nos encontramos con varias gratas maravillas; equipos altamente sofisticados y manejados por viejos conocidos del automovilismo, como “Carly” Martínez (International Motorsport) Ernie Gonella (Gonella Racing) y hasta el propio Yacamán, con instructores de la talla de Juan Sebastián Arenas, Leo Colman o Juan Valderrama. Y ni hablar de los pequeños, pero hiper experimentados pilotos, que no sólo nos sorprendieron con su talento, si no que también con la seriedad y el profesionalismo con que emprendieron sus metas. Algunos con nombres legendarios, como los hijos del recordado y queridísimo Dan Wheldon (Oliver y Sebastián) Max García (hijo del Presidente del Homestead-Miami Speedway Al García) y otros con apellidos menos ilustres pero de igual talento, sustentados en tiempos que hacen la envidia de tantos. Un día realmente espectacular para los amantes del automovilismo y para un numeroso grupo de curiosos que se acercaron a ver estos pequeños héroes que comenzaron a escribir una nueva página en el mundo del automovilismo…
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FORD
BRONCO ADVANTAGE ale arias
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Un SUV construido para el buscador de emociones, el turista o el amante de las excursiones con capacidades encontradas y muy buen consumo…
Ford presentó el Bronco en el año 2021 junto con el de carrocería sobre bastidor más grande. El mismo se basa en la plataforma Escape SUV y está diseñado para aquellos que necesitan un todo terreno completo con un paquete más asequible y práctico, con muchas habilidades junto a un aspecto resistente único. Aquellos que lo lleven fuera de la carretera, disfrutarán de la capacidad del Bronco gracias a un sistema estándar de tracción en las cuatro ruedas, varias configuraciones de tracción y una generosa distancia al suelo. Además; la tecnología estándar disponible es abundante, al igual que las ayudas avanzadas para su conducción. El nuevo modelo fue equipado con el popular motor EcoBoost de cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros, que desarrolla 300 HPs. y 325 libras-pie de torque, una más que confiable potencia para desenvolverse en los caminos más intrincados. Con esta motorización hemos podido obtener un buen resultado en cuanto a consumo se refiere tomando 25 MPG en ciudad y 28 en ruta abierta. Definitivamente; el Ford Bronco Sport es un buen SUV que proporciona un manejo ágil y una gran capacidad todoterreno, pero por otra parte, se puede optar entre dos motores turboalimentados súper capaces. Los asientos delanteros son espaciosos y cómodos y todas sus características tecnológicas son fáciles de usar habida cuenta de su cómoda lectura. El nuevo Ford Bronco Advantage 4X4 del 2022 muy pronto estará en las sucursales de la marca, con precio de 46.800 dólares con todos los opcionales abordo…
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info auto collection
Lola T165 1970
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Not all wounds and tears are always visibles
but we paid tribute to our War Veterans every day...
Building Champions with permanent solutions…
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