“Porsche sigue ampliando los límites de lo posible experimentando el nuevo 911 GT3 RS en su máxima expresión y con un mayor rendimiento en las pistas…” ‘
Porsche 911 GT3 RS
Hyundai Elantra Híbrido
Tesla Cybertruck Patrol
Buick Encore Sport
Nissan Heritage Edition
BMW X2 M35i
Mujeres al Volante
“Chris Feuell ofrece al mundo una descripción completa de su papel como CEO de la marca Chrysler en Stellantis…”
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El Aston Martin de Fernando Alonso
Lorenzo y Una Muerte Evitable
Rolls Royce para la policía
Toyota en Problemas
Nuevo VW Jetta 2025
Fórmula 1 El Regreso de Russell
Primer Maserati Eléctrico
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EDITORIAL
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lguna vez John Adams (2do. Presidente de los EE.UU.) soñó que el 4 de julio sería celebrado por las generaciones siguientes como una gran fiesta. Que debería ser solemnizado en todo su esplendor; con desfiles, campanas y luminarias de un extremo a otro del país y para siempre. Hoy vivimos aquel sueño hecho realidad...
La historia fue fraguada y escrita después de muchos años de conflicto con los británicos por sus medidas impositivas con levantamientos y otros hechos similares, que finalizaron con el comienzo de la Guerra de Independencia.
Si bien hubieron de pasar años hasta el reconocimiento de la victoria y por ende la Independencia por parte del Reino Unido; ese día, aquel 4 de julio de 1776, comenzaba a cimentarse la nación más grande y poderosamente democrática de la historia de la humanidad.
Como muchos de ustedes, espero pasar parte de este de este gran día celebrando el cumpleaños de nuestra nación con familiares y amigos, ya que esa fecha no parece ser completa sin reuniones, picnics, desfiles, fuegos artificiales y todo lo que implica el estar juntos.
Pero por mucho que cada uno disfrute a su manera de sus tradiciones, el Día de la Independencia es ante todo, una oportunidad para reflexionar sobre el verdadero significado de nuestra ciudadanía. Recordemos que ser estadounidense es mucho más que un lugar geográfico al que llamamos hogar; es un compromiso profundo con los principios superlativos de nuestro país: Libertad, igualdad, oportunidad y autogobierno.
Por ello; nuestros padres fundadores se comprometieron entre ellos con sus vidas, sus fortunas y el sagrado honor. Muchos de ellos perdieron el ser, otros sus fortunas, pero ninguno perdió su honor, entonces, merecen ser recordados y honrados como corresponde. May God Bless America…!
juan carlos maimone
NISSAN HERITAGE EDITION Eventos
55 años de historia del Nissan Z homenajeado con el modelo Heritage Edition…”
juan pedreño
Limitado en cantidad y con elementos de diseño exclusivos, el Nissan Z Heritage Edition rinde homenaje a la apariencia del Datsun 240Z de la generación S30, que se presentó hace 55 años. Se basa en el Z Performance y se ofrece con una transmisión manual de 6 velocidades o una automática de 9 velocidades, mientras que la combinación de colores distintiva del Edition rinde homenaje a la icónica carrocería naranja disponible en el S30 original.
Llama la atención con la exclusiva pintura New Sight Orange, una nueva fascia delantera con aberturas de parrilla más rectangulares, llantas de aleación de 19 pulgadas y extensiones de guardabarros en cada esquina, todo lo cual recuerda el aspecto del histórico 240Z.
La llamativa carrocería naranja está acentuada por una calcomanía negra en el capó, calcomanías laterales y calcomanías exclusivas Heritage Edition alrededor de los emblemas Z detrás de las ventanillas laterales.
La Heritage se basa en el grado Z Performance y cuenta con un motor V6 biturbo de 3.0 litros con 400 HPs., un diferencial mecánico de deslizamiento limitado, frenos Nissan Performance con pinzas rojas y otras características muy deseables.
Es el último de una larga línea de modelos Z de edición especial que rinden homenaje a la historia de emoción de conducción del icónico automóvil deportivo tanto en la carretera como en la pista.
El Nissan Z Heritage Edition ya está a la venta con un precio inicial sugerido por el fabricante del orden de los 59 mil dólares…
911 GT3 RS PORSCHE
Porsche sigue ampliando los límites de lo posible experimentando el nuevo 911 GT3 RS en su máxima expresión y con un mayor rendimiento en las pistas…” juan carlos maimone
En el tiempo, me he referido con frecuencia a los modelos GT de Porsche y a sus variantes más extremas (los modelos RS) como un auto de carrera para el uso cotidiano. Lo digo como un cumplido, pensando en que los autos no fingen ni se disfrazan, son muy rápidos o no.
En este caso, la casa alemana ofrece las verdaderas sensaciones que se pueden obtener de un auto de carreras, pero sin renunciar a ninguna de las comodidades reales de un auto de calle.
Si en realidad a Porsche le importa cómo se conduce el GT3 RS en la carretera, cosa que podría ocurrir, no lo sabrías por la forma en que se presenta el auto. Todo lo que se puede apreciar en el comunicado de prensa, habla de los tiempos de vuelta y de cuánta tecnología de competición han podido desarrollar en él, más allá de todas las comodidades que se eliminan para conseguirlo.
Personalmente; lo veo como uno de los coches más perfectos para hacer un viaje de fin de con tu pareja o un amigo. Es decir, deleitarse en él todo lo que se pueda y después conducir de vuelta a casa.
El 911 GT3 RS fue dotado de la nueva versión del boxer-6 de 4.0 litros, que genera 518 HPs. máximos y 347 libras por pie de par, enviados a las ruedas traseras no por la transmisión de doble embrague de siete velocidades que sabemos encontrar en el auto de carretera, sino por una caja de cambios Porsche de seis velocidades con aletas en el volante.
Con esta motorización, comprobamos una aceleración de 0 a 60 MPH (100 KPH) en 3,2 segundos con una velocidad máxima de 185 MPH (casi 300 KPH).
En términos generales – como todos los Porsche - reúne un conjunto de sensaciones enormes para los amantes de los deportivos y ni hablar para de los devotos de la marca. Esta joya de la tecnología tendrá un precio de alrededor de los 225 mil dólares…
Actualidad BMW
X2 M35i
El nuevo BMW X2 M35i aparece con un motor potente, un chasis preciso y una suspensión ágil combinando un producto de rendimiento digno de la etiqueta M…”
juan carlos maimone
El BMW X2 M35i ha sido completamente rediseñado con un estilo más de cupé, mayor refinamiento y niveles de tecnología. Entonces; puede el nuevo diseño más expresivo, con mayores niveles de tecnología y un aumento en el espacio superar el déficit de rendimiento para algunas geografías…? Aquí se lo contamos. La caída en la potencia no es mucha y ni tan así, realmente depende de en qué parte del mundo te encuentres. Es decir; en Europa, BMW ha tenido que reducir la potencia del X2 M35i de 301 a 296 HPs. debido a las nuevas normas de emisiones, mientras que en los EE. UU., el X2 M35i recibe una mejora a 308 HPs.
Más allá de este nuevo compromiso, el X2 M35i es incluso más cómodo y dócil que antes. Su amortiguación es particularmente impresionante, con una seria capacidad para absorber las imperfecciones y al mismo tiempo ofrecer una respuesta precisa. Incluso en algunos de los pavimentos más irregulares de las carreteras secundarias de la Florida, el coche se mantuvo equilibrado y estable, listo para atacar las curvas o esquivar las irregularidades de la carretera.
La combinación de un xDrive de acción rápida y la mecánica del X2 M35i proporcionó un excelente agarre bajo la lluvia torrencial, lo que nos ha permitido no perder el ritmo en las carreteras apuntadas.
Otra de las ventajas del nuevo X2 M35i es que ofrece un gran salto tecnológico. El L2 Driving Assistant Professional es el mismo sistema con el que nos hemos familiarizado en otros BMW más grandes y funciona a la perfección. Esto, combinado con el nuevo BMW iDrive 9, significa que el X2 ahora está a la altura de las especificaciones de los BMW más grandes y mucho más caros.
En conclusión; puede que nos enamoremos del X2 M35i, pero eso tendrá que esperar a una prueba un poco más extensa. En nuestro primer tuteo, encontramos muchas cosas que nos gustaron. El aumento de la respuesta y la participación fue una grata sorpresa, junto a la estética general que es más desafiante en comparación con el atractivo X2 de la primera generación.
El nuevo X2 es un gran salto en muchas áreas; la calidad del material es muy superior, al igual que la comodidad y el cumplimiento. Definitivamente; BMW ha hecho un trabajo admirable al refinar el X2 para convertirlo en algo claramente premium y más multifacético que antes. Los 59 mil dólares, puede predecir que no se muestre como algo barato, pero dada la competencia bastante insulsa en el segmento, no sólo lo convierte en atractivo, si no que además, en una verdadera opción…
ALONSO SU ASTON MARTIN Actualidad
“
El último modelo de Aston Martin inspirado en la herencia del deporte motor fue elegido como el auto personal por su piloto estrella de la F1, Fernando Alonso…”
juan pedreño
La marca británica de ultra lujo dijo que el Valiant fue creado por su división de diseño a medida, Q de Aston Martin. Fue originalmente un encargo de Fernando Alonso, quien deseaba una versión más ligera y extrema de la cupé Valour, que debutó el año pasado como parte del 110º aniversario de Aston Martin.
Aston Martin se centró entonces en reducir el peso del Valiant. Para ello, hay un bastidor auxiliar impreso en 3D, ruedas de magnesio y carrocería de fibra de carbono.
El diseño de las ruedas está inspirado en un auto de carreras de resistencia de finales de los años 70 apodado “The Muncher”.
La cupé Valiant cuenta con un gigantesco motor V-12 de 5,2 litros con alrededor de 735 HPs. y 555 libras por pie de torque y una transmisión manual de seis velocidades.
Si bien el Valiant está diseñado para rendir al máximo en la pista, está homologado para circular por carretera.
Aston Martin afirma que se han agotado las 38 unidades del Valiant fabricadas y las entregas comenzarán en el cuarto trimestre. Si bien no se ha revelado el precio, es de esperar que el hecho de la aparición de Alonso suba la propuesta del auto en el mercado.
El Valiant hará su debut público durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, que se celebrará este mes de julio en Inglaterra, donde Fernando Alonso realizará una prueba de demostración…
WOMANS Mujeres
CHRIS FEUELL
Y SU APORTE A LA INDUSTRIA
Chris Feuell ofrece al mundo una descripción completa de su papel como CEO de la marca Chrysler en Stellantis…” “
sabrina la paz
Chris, responsable de dirigir todo el ciclo de vida de la marca, abordó aspectos que abarcaban desde los planes de desarrollo de productos y tecnologías futuras hasta el marketing diario, las ventas y la fijación de precios estratégicos.
Sus conocimientos revelan la naturaleza multifacética de su función y destacan la necesidad de adoptar un enfoque holístico para abordar las diversas necesidades de los consumidores.
La trayectoria profesional de Chris Feuell, que incluye experiencias en empresas de tecnología como Johnson Controls y Honeywell, aporta una perspectiva única a la industria automotriz.
Su experiencia en desarrollo de software y ventas B2B le proporciona valiosas habilidades para integrar la tecnología en soluciones automotrices. Chris reflexiona sobre la importancia de las aplicaciones prácticas y la obtención de resultados, aprovechando
sus experiencias fuera del sector automotriz.
Acorde a su visión, vislumbramos su perspectiva sobre las oportunidades para las mujeres en la industria automotriz.
Chris ve potencial en los campos relacionados con STEM, en particular en el desarrollo de software e ingeniería. Desde allí anima a las mujeres a explorar el espíritu emprendedor y adquirir experiencia en nuevas empresas, viéndolo como un trampolín valioso hacia empresas automotrices más grandes.
En conclusión; Chris Feuell ofrece una visión del dinámico mundo del liderazgo automotriz y los avances que se están logrando hacia la diversidad de género.
A medida que la industria automotriz continúa evolucionando, sus ideas inspiran a las mujeres a aprovechar las oportunidades, impulsar la innovación y romper barreras en este sector apasionante y transformador…
PORSCHE Novedades
Porsche y el túnel de viento de Weissach, una simulación de condiciones climáticas de todo el mundo…”
john maimone
Los vehículos Porsche se venden en todo el mundo. Por tanto, los ingenieros deben abordar cuestiones importantes, a saber: Cómo afectarán al vehículo y su equipamiento las diferentes condiciones meteorológicas y cómo pueden verificarse con la máxima precisión…?
El nuevo Centro Climático de Weissach, con su propio túnel de viento, se creó en 2022 específicamente para este fin. Desde el Círculo Polar Ártico hasta Sudáfrica y desde un puerto de montaña hasta Dubái: lo que normalmente requeriría un vuelo alrededor del mundo puede simularse en unas pocas horas en el Centro de Desarrollo.
En el nuevo Centro Climático, que entró en funcionamiento hace dos años, los ingenieros de Porsche pueden reproducir prácticamente todas las condiciones meteorológicas del planeta. En el nuevo túnel de viento del Centro Climático se pueden reproducir temperaturas que van desde -30 a +50 °C y lluvias que pueden ser desde muy ligeras hasta un aguacero monzónico. También simular velocidades del viento de hasta 250 km/h y una radiación solar de hasta 1.200 vatios por metro cuadrado, así como una humedad relativa del 5 al 95 por ciento.
El objetivo general en el túnel aerodinámico climático es exponer los prototipos a las mismas condiciones que encontrarían en las carreteras de los Emiratos Árabes Unidos o Noruega, con la ventaja de que cada simulación sobre el vehículo se puede reproducir exactamente.
TOYOTA Actualidad EN PROBLEMAS
“
Toyota se disculpa por hacer trampa en las pruebas de vehículos y detiene la producción de tres modelos…”
juan carlos maimone
Además; deberá – por orden de la Administración Nacional de Seguridad - retirar más de 100 mil SUVs. y camionetas en los EE.UU., debido a que los residuos en el motor podrían causar problemas.
El retiro del mercado incluye algunas camionetas Toyota Tundra y SUV Lexus LX600 equipadas con el motor de seis cilindros V35A del fabricante japonés. Los cuestionados desechos en el proceso de fabricación pueden contaminar el motor de manera que produce la falla de los cojinetes principales, lo que puede provocar fallas en el motor y/o pérdida de potencia, aseguró la agencia federal.
Pero no es el único tema que involucra al fabricante japonés. Su presidente, Akio Toyoda, se tuvo que disculpar recientemente por el fraude masivo en las pruebas de certificación de siete modelos de vehículos, más la suspensión de la producción de tres de ellos por parte del fabricante de automóviles.
Las pruebas fraudulentas de gran alcance implicaron el uso de datos inadecuados o desactualizados en las pruebas de colisión, pruebas incorrectas de inflado de bolsas de aire y daños en los asientos traseros en accidentes. También se descubrió que las pruebas de potencia del motor habían sido falsificadas.
La empresa con sede en Toyota City, en el centro de Japón, suspendió la producción en aquel país de los modelos Corolla Fielder, Corolla Axio y Yaris Cross. Además, las pruebas engañosas también se encontraron en varios modelos descontinuados.
La empresa dijo que la irregularidad no afecta la seguridad de los vehículos que ya están en las carreteras, que incluyen el subcompacto Corolla y los vehículos de lujo Lexus.
“Nos disculpamos sinceramente…”, dijo Toyoda a los periodistas, haciendo una profunda reverencia y manteniendo la posición durante varios segundos, como es habitual en Japón en las conferencias de prensa donde las empresas se disculpan por una mala conducta.
“No somos una empresa perfecta, pero si vemos algo incorrecto, daremos un paso atrás y seguiremos intentando corregirlo…”, afirmó Toyoda, nieto del fundador de la empresa…
MASERATI EV
Maserati es la primera marca italiana de lujo que desarrolla y produce automóviles eléctricos…” ” sabrina la paz
La gama Folgore está compuesta por tres automóviles únicos en sus segmentos y el Gran Turismo Folgore es el primer coche de la historia de la marca de Módena en adoptar esta solución.
En la actualidad, la gama eléctrica también incluye el Grecale Folgore, el primer SUV eléctrico de Maserati y la última incorporación, el Gran Cabrio Folgore. En 2025, todos los modelos estarán disponibles también en versión totalmente eléctrica y en 2028 toda la gama de modelos del Tridente funcionará únicamente con electricidad.
Maserati siempre ha sido fiel a su esencia, adaptándose a cada nueva época. En la era Folgore está creando una gama de automóviles eléctricos que lucen con orgullo el Tridente, porque han mantenido, e incluso potenciado, todos los atributos característicos de la marca.
El vibrante y armonioso encuentro junto al choque entre el arte y la ciencia ha generado e inspirado durante siglos la búsqueda de la excelencia inherente al ADN italiano. En el Siglo XX, el diseño industrial y la tecnología se sumaron a ese equilibrio de fuerzas e Italia comenzó a mostrar al mundo sus extraordinarios productos...
HYUNDAI ELANTRA HIBRIDO
En general, es un buen automóvil por el precio, con un andar suave y silencioso (para su clase) y un consumo de combustible sorprendentemente bajo y preciso…”
john maimone
El Hyundai Elantra es un sedán compacto que se preocupa por su precio y que está disponible con tres motores a elegir. El motor de cuatro cilindros de 2.0 litros y 147 HPs. es estándar, acoplado a una transmisión automática de variación continua.
El Elantra Hybrid está impulsado por un tren motriz híbrido de gasolina y electricidad con una potencia nominal de 139 HPs. y emplea una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades.
El N Line, con temática de alto rendimiento, tiene un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros y 201 HPs., acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, y para los entusiastas del alto rendimiento, el veloz Elantra N tiene un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros y 276 HPs., turbo (con una opción de transmisión manual de seis velocidades o automática de doble embrague de ocho velocidades) además de un chasis afinado para la pista.
El Elantra es un vehículo de valor sólido con un exterior llamativo que no esperarías en un sedán compacto económico. La calidad de conducción es muy buena y el manejo del Elantra lo hace ágil en el tráfico urbano.
El motor de cuatro cilindros de 2.0 litros estándar ofrece un buen dinamismo y refinamiento. Si limitar el uso de combustible es una prioridad, debes saber que el Elantra híbrido ofrece un consumo de combustible estimado por la EPA de 54 MPG en conducción combinada entre ciudad y carretera.
Su precio para el mercado norteamericano comienza en los 22.775 dólares para el SE, pudiendo alcanzar los 30.600 para la versión Limited Hybrid…
juan carlos maimone
PUNTOS de Vist a
Siempre me ha llamado la atención y golpeado la conciencia, la forma que muchos de mis hermanos latinoamericanos critican despiadadamente a los Estados Unidos. Clara caricatura que de alguna manera nos ayuda a dimensionar el pensamiento y nivel intelectual de muchos de los que aquí viven. Ni hablar al Sur del Río Grande…
Tampoco tengo dudas de que, para una gran cantidad de ineptos, en las elecciones de los Estados Unidos, tendrían que votar todos los ciudadanos del mundo ya que en alguna u otra medida, se sienten víctimas potenciales de la política exterior de este gran país.
Vendría a ser un razonamiento de este tenor: Como los Estados Unidos es una verdadera potencia mundial, todos tendrían que participar en la designación de su gobierno. Lógicamente, sin tomar en cuenta que la arquitectura internacional, las decisiones de política interior y exterior de los Estados Unidos y sus beneficios o no, son para los norteamericanos y no para congraciarse con quienes a través del tiempo y la distancia, han creído que la culpa la tiene el otro o alguien que aunque distante, es responsable de solucionarle sus problemas cotidianos.
La temática interna no es menos contagiosa o conflictiva, habida cuenta de que muchos de los inmigrantes piensan: Aquí estoy, a ver qué beneficios tengo… Aunque bien valdría preguntarse cuántos son los que se cuestionan: Aquí estoy; qué puedo hacer yo por esta nación que desde hoy es y va a ser mi hogar…?
Es una verdadera lástima que a estas alturas, nos sigamos caracterizando por la detracción del líder en vez de imitarlo, por la íntima alegría del fracaso ajeno y por destacar la nacionalidad por sobre la causa. En otras palabras, vivimos inmersos en el sálvese quien pueda y en el que me importa el prójimo, con los resultados a la vista.
Pero hacia adónde conduce este inusitado panorama que no toca escuchar y vivir día a día en nuestro suelo o más allá donde impera la irracionalidad...? Es evidente que jamás al horizonte trazado allá lejos y hace tiempo, cuando maleta en mano dejamos nuestro terruño buscando crecer para crecer bien, respetando para ser respetado, multiplicando, pero sin restar; para de alguna manera – no de cualquier manera –olvidarnos que la mayoría provenimos de una sociedad de gritos oprimidos, de primitivos golpes de cacerola y de rechazos pintados en las paredes que nadie se molestó en leer…
VW JETTA 2025
Volkswagen dio a conocer el nuevo Jetta y Jetta GLI del 2025, que ofrecerán un estilo refinado y una mejor relación calidad-precio…”
john maimone
Desde su debut en 1980, la combinación ganadora de estilo, calidad, seguridad y valor del Jetta ha seguido convirtiéndolo en el vehículo más vendido de Volkswagen. automóvil en Norteamérica.
Renovados para el 2025, el Jetta y el Jetta GLI deportivo se benefician de un estilo exterior actualizado, nueva decoración y tecnología interior, con un precio inicial más bajo que el modelo saliente de transmisión automática 2024 de 21.995 dólares.
En el exterior, los tratamientos modernizados de la parte delantera y trasera, junto con nuevas opciones y colores de ruedas, le dan al Jetta una apariencia más distintiva.
La fascia delantera revisada presenta nuevos diseños de parrilla superior e inferior y nuevos faros LED, así como una barra de luces disponible (a partir de los modelos Sport). Una nueva tapa del maletero con una barra de luces estándar que conecta las luces traseras aporta un toque de elegancia a la parte trasera, junto a dos nuevas opciones de color exterior (Monterey Blue Pearl y Monument Grey) reforzando aún más el ambiente exclusivo.
En el interior, el Jetta presenta un nuevo diseño de tablero, así como nuevos colores y decoración en toda la gama. El control de clima automático “Climatronic Touch” ahora también es estándar, lo que se suma a la apariencia elegante de la consola central.
Los asientos de tela Rhombus en Titan Black o Storm Grey son estándar en el Jetta S,
mientras que los modelos Sport incorporan los asientos de tela molecular en relieve que se vieron por primera vez en el GLI 40th Edition en Titan Black.
Debajo del capó, el Jetta conserva su motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 1.5 litros y 158 caballos de fuerza. Combinado con la transmisión automática estándar de ocho velocidades, combina rendimiento deportivo con una excelente economía de combustible en carretera.
Mientras tanto, el Jetta GLI está propulsado por un motor EA888 de 2.0 litros que ofrece hasta 228 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque, que aún puede combinarse con una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades o una caja de cambios manual de seis velocidades.
El sistema IQ.DRIVE es estándar en todos los modelos Jetta y Jetta GLI del 2025. El sistema utiliza un radar delantero y trasero, una cámara frontal y varios sensores de ultrasonido para recopilar datos del área circundante, lo que permite “ Travel Assist ” (asistencia a la conducción semiautomática).T ambién el “ Emergency Assist ” (asistencia de vehículos semiautomáticos en caso de emergencia médica).
Se espera que la línea renovada Jetta llegue a los concesionarios estadounidenses a fines del tercer trimestre del 2024.
BUICK ENCORE GX SPORT Novedades
Probamos el sofisticado SUV compacto que combina estilo, rendimiento y tecnología de vanguardia para mejorar la experiencia de conducción como nunca…”
juan pedreño
Bajo el capó, el nuevo Buick Encore GX Sport Touring ofrece buena potencia y una eficiencia para destacar, gracias a su robusto motor L3 de 1.3 L que propone 155 HPs. y 174 libras por pie de par.
En conjunto, produce una aceleración suave y un manejo sensible, transitando sin esfuerzo por cualquier terreno, lo que brinda confianza y control en la carretera.
Ingresando a la lujosa cabina descubrimos una gran cantidad de características de comodidad y conveniencia. El control de clima automático garantiza una temperatura agradable en todas las condiciones climáticas, mientras que la cámara de reversa brinda una vista clara de su entorno, lo que hace que estacionar en ambas direcciones sea muy fácil.
Está equipado con tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, que incluyen el asistente para mantenerse en el carril y el aviso de salida del carril, este vehículo lo ayuda activamente a mantenerse en su carril y lo alerta de cualquier desvío involuntario.
Además, el control de crucero adaptativo ajusta de manera inteligente su velocidad para mantener una distancia segura con el vehículo que se encuentra adelante, lo que le brinda una experiencia de conducción segura y sin estrés.
Calificamos el aspecto general del interior del Encore GX como superior a la media. Nada más y nada menos. Los diseñadores han hecho lo mejor que han podido con materiales suaves al tacto y de aspecto premium en la mayoría de los lugares.
Concluyendo; su diseño elegante, características avanzadas y rendimiento excepcional, el Buick Encore GX Sport Touring 2024 eleva el nivel de los SUV compactos…
LOTUS EMEYA
“
Lotus ha anunciado que su primer hiper-GT eléctrico Emeya,ha logrado un tiempo de carga récord utilizando la red de carga pública…”
enrique kogan
El automóvil es capaz de cargar del 10 al 80 por ciento en 14 minutos, utilizando un cargador rápido de CC de 400 kW (con capacidad de 600 A), lo que lo convierte en uno de los vehículos eléctricos (EV) de carga más rápida disponibles en la actualidad. Esto fue validado por la consultora líder mundial P3, que recientemente publicó su índice de carga P3 independiente 2023 para Asia.
Emeya resultó número uno como el vehículo eléctrico de carga más rápida que se probó contra vehículos eléctricos líderes del mercado a nivel mundial.
El informe también encontró que Emeya puede alcanzar una potencia de carga máxima de 402 kW, lo que da como resultado una potencia de carga promedio de 331 kW, entre el 10% y el 80% del estado de carga de la batería; esto fue mayor en comparación con la carga máxima de los otros vehículos eléctricos probados.
Además, combinado con un consumo de energía WLTC de 18,7 kWh/100 km, Emeya puede ganar hasta 310 km de autonomía en 10 minutos1.
Para lograr las capacidades de carga rápida en sus vehículos hipereléctricos de próxima generación, Lotus utiliza una estructura de batería de celda a espalda, lo que significa que se pueden empaquetar un 20 por ciento más de celdas en el mismo espacio, en comparación con una arquitectura de módulo estándar.
Emeya es el primer hiper-GT eléctrico de Lotus y se une a un modelo emblemático de la línea de vehículos eléctricos de estilo de vida de lujo de Lotus, parte de la visión de la compañía de convertirse en una marca de rendimiento global totalmente eléctrica para 2028.
Reúne la rica herencia de diseño e ingeniería de Lotus, con las últimas tecnologías de vanguardia y niveles de rendimiento de autos deportivos para establecer un nuevo punto de referencia sobre cómo debe verse y manejarse un vehículo eléctrico de lujo, haciéndolo verdaderamente para los conductores.
Emeya comenzó las entregas a clientes en marzo de 2024 en China y llegará a los clientes del Reino Unido y Europa en el tercer trimestre de 2024…
NISAN ARIYA EV Novedades
Por fuera, el Ariya es similar en tamaño al SUV compacto Nissan Rogue, aunque ofrece menos espacio para carga y pasajeros en el interior…” sabrina la paz
Es el segundo vehículo totalmente eléctrico de Nissan que debutó en el año 2023 y las estimaciones de autonomía son algo limitadas, con sólo 205 millas con una carga completa, pero por sólo un poco más de dinero se puede subir a un modelo más competitivo con 289 millas o 304 millas.
Me gusta que Nissan ofrezca un adaptador para permitir que el Ariya se cargue en las estaciones “Supercharger” de Tesla, pero a pesar de esto y del precio más bajo para el 2024, sigue siendo eclipsado por rivales más consumados.
El Nissan Ariya del 2024 está disponible en siete modelos: Engage, Venture+, Engage+, Evolve+, Empower+, Premiere y Platinum+.
El Engage es el único modelo que se ofrece con el paquete de baterías estándar de 63 kWh, mientras que el resto de los modelos vienen provisto de una batería más grande de 87 kWh.
El Platinum+ que fue el modelo probado, es el mayor de la gama, con tracción a las cuatro ruedas de serie y el mismo tren motriz del Engage+ (389 HPs y 442 libras pie de torque). La
autonomía estimada es de 267 millas, pero si añades los neumáticos de 20 pulgadas, la misma baja a 257 millas.
La configuración de tracción delantera con un solo motor es estándar, mientras que la tracción total con dos motores (denominada E-4orce por Nissan) se ofrece en los modelos Engage y Evolve+. Los modelos Engage+ y Platinum+ son únicamente AWD.
No se parece a ningún otro interior de Nissan y lo digo como un cumplido. El salpicadero y la consola central están repletos de mandos táctiles. Esto normalmente sería un gran inconveniente, pero en realidad tienen buen aspecto y son relativamente fáciles de usar porque responden rápidamente al tacto y emiten una sutil vibración que indica cuándo se activan los controles. Tanto los asientos delanteros como los traseros son cómodos y ofrecen mucha sujeción.
En su interior, los controles de calefacción y refrigeración de los asientos delanteros están situados en la pantalla táctil en lugar de en botones físicos más fáciles de usar. El climatizador del Ariya enfría y calienta la cabina rápidamente, incluso en el modo Eco.
También es bueno que puedas desactivar diferentes zonas de climatización para ayudar a
reducir el consumo de energía. La pantalla táctil también está muy cerca del asiento del conductor, y la colocación de todos los controles en la parte delantera está bien pensada
Aunque el suelo es más alto en el Ariya que en otros SUV eléctricos, es bastante fácil entrar y salir. Varios ajustes del asiento deberían permitir a la mayoría de los conductores encontrar una posición de conducción cómoda.
Mi vehículo de pruebas también tenía ajustes eléctricos para el volante, que es un buen toque para esta clase. Además; ofrece mucho espacio para las piernas delante y detrás, aunque el espacio para la cabeza en el asiento trasero no es tan amplio.
Por cierto, Nissan ha recortado el precio del Ariya del 2024 y la rebaja ayuda a que este SUV eléctrico sea un poco más competitivo, al igual que el adaptador disponible para cargar en las estaciones Supercharger de Tesla.
Aún así, aunque el Ariya tiene una alta puntuación en confort, decepciona en la franja experiencia de conducción y una interfaz tecnológica anticuada.
Su precio comienza en los 51.565 dólares…
encuéntranos en
VOLKSWAGEN ID4
“
El Volkswagen ID.4 del 2024 obtiene el honor de ser la mejor elección de seguridad por el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial…”
enrique kogan
Volkswagen anunció que el SUV eléctrico Volkswagen ID.4 del 2024 fue galardonado como la Mejor Elección de Seguridad por el prestigioso instituto, IIHS por sus siglas en inglés.
De esta manera, se une al Volkswagen Atlas y al Atlas Cross Sport 2024 en la lista “Top Safety Pick” del 2024. Para calificar por el premio, los vehículos necesitan buenas calificaciones en el frente de superposición pequeña, el frente de superposición moderada original y la prueba lateral actualizada, así como faros delanteros con calificación aceptable o buena en todos los niveles de equipamiento. También se requiere un nivel aceptable o bueno en una versión revisada de la evaluación de prevención de choques frontales de peatones.
La nueva versión reemplaza las pruebas diurnas y nocturnas anteriores con una única evaluación que incluye algunas pruebas a la luz del día y otras en la oscuridad.
El sistema IQ.Drive es estándar en todos los modelos ID.4 para el año modelo 2024, es un sistema utiliza un radar delantero y trasero, una cámara frontal y varios sensores de ultrasonido para recopilar datos del área circundante, lo que permite asistencia a la conducción semiautomática.
Agrega asistencia delantera (advertencia de colisión frontal y frenado automático de emergencia con monitoreo de peatones); asistencia lateral activa (monitor de punto ciego), alerta de tráfico trasero control de crucero adaptativo (ACC) Stop and Go, sistema de mantenimiento de carril y asistencia de vehículos semiautomáticos en caso de emergencia médica.
Además de IQ.DRIVE, el ID.4 2024 tiene control de distancia de estacionamiento estándar, Park Assist Plus con memoria de estacionamiento, pantalla dinámica de señales de tráfico, asistente de iluminación (control de luces altas para faros delanteros) y vista de área disponible (cámara de visión aérea).
El precio base para el ID.4 2024 comienza en 39.735 dólares…
Julio 2024 Mot orsport s
Fórmula 1, GP de Austria
“En un final plagado de toques y penalizaciones, donde Norris se postulaba para su segunda victoria, un toque con Max Verstappen, lo dejó con las manos vacías…”
IndyCar Canapino-Pourchaire
“El piloto de la IndyCar Agustín Canapino se ausentó una fecha tras la polémica por amenazas dirigidas hacia su par de McLaren Theo Pourchaire…”
Motos: Una Muerte Innecesaria
“Una vez más, el accidente de Lorenzo Somaschini enluta al mundo de la velocidad y vuelve a poner un llamado de atención sobre cómo y cuándo…”
RUSSELL FORMULA 1 GP AUSTRIA VOLVIO
En un final plagado de toques y penalizaciones, donde Lando Norris se postulaba para su segunda victoria, un toque con Max Verstappen, lo dejó con las manos vacías…” juan carlos maimone
Es cierto que cada carrera guarda marcadas diferencias con respecto a otras; pero esta en particular nos tenía reservadas sorpresas inesperadas donde en definitiva, Lando Norris fue el más perjudicado.
Una vez más después de una muy buena salida, Verstappen comenzó a marcar el rumbo y a producir diferencias. No obstante; Norris a quién le conocemos sus virtudes en cuanto a consistencia y cuidado del auto logró acercarse para comenzar el acoso.
Entonces, el desenlace; que se produce en la vuelta 64 de las 71 programadas. Allí, el piloto de McLaren que venía midiendo cuidadosamente al casi imbatible Verstappen, intenta el sobrepaso, algo que el neerlandés trató de frenar barriendo la pista, hasta que sobrevino el toque. Un toque infantil si se quiere, pero a la vez peligroso y que los dejó fuera de combate con el de Red Bull penalizado.
Ganó George Russell con el Mercedes, gracias a su consistencia, doblegando a Oscar Piastri (McLaren) por 1.906 segundos, completando el tercer escalón del podio (el quinto de la temporada) Carlos Sainz con la Ferrari. Luego se ubicaron Lewis Hamilton, el propio Verstappen y Nico Hulkemberg como los mejores seis.
Con este resultado Verstappen sigue como líder de la temporada con 237 puntos, seguido por Norris con 156 y Charles Leclerc con 150 unidades. La próxima será en una semana cuando en Silverstone se dispute el GP de Inglaterra…
Párrafo aparte para el accionar de Verstappen, que ha despertado reclamos vehementes en la prensa especializada, clamando por mayores sanciones para el líder de la temporada.
Y es que después del accidente protagonizado en el último gran premio de Austria, la opinión mediática ha vuelto a acusar al neerlandés de “no haber madurado” desde su agitado inicio en la Fórmula 1, donde ya protagonizó lo suyo con Charles Leclerc en el 2019 o con Lewis Hamilton en el 2021.
“Verstappen lleva las cosas al límite de lo aceptable. El tricampeón ha causado un clímax controvertido con su siempre agresivo estilo de pilotaje…” Este es el análisis que hace la BBC sobre lo ocurrido en Austria. Los comisarios decidieron sancionarlo con 10 segundos y 2 puntos en la superlicencia tras su toque con el británico, obligando a Norris a abandonar la carrera, pero desde ese medio y otros, piden una sanción más severa, porque “Hasta que no empiece a ser castigado de forma consistente por su forma de correr y proceder, Verstappen no cambiará…”
No es menester aclarar que el pobre Max, tiene a su lado a su padre, un “bocón” sin límites con serios antecedentes con su hijo desde sus inicios en el karting y que hoy lo ha enfrentado con la mayoría de los integrantes del gran circo, incluyendo su propio equipo…
INDYCAR MONTERREY ALEX PALOU
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Alex Palou ganó el Gran Premio de Monterey, superando a Colton Herta después de 95 vueltas intensas en el circuito de Laguna Seca…”
juan pablo fiorini
Colton Herta, del equipo de Andretti Global, completó un resultado de 1-2 para Honda, liderando ocho vueltas e igualando su mejor resultado de la temporada con el segundo lugar. El desenlace mantiene vivas sus esperanzas para el campeonato mientras sube al cuarto lugar en la clasificación de puntos. Completó el podio Alexander Rossi, seguido por Romain Grosjean en el mejor trabajo del Juncos-Hollinger en la temporada, con Kyle Kirkwood y Scott Dixon detrás como los mejores seis.
La victoria de Palou es la quinta consecutiva en Laguna Seca para un piloto de Honda desde que la categoría regresó a la península de Monterey. Los ganadores anteriores incluyen a Herta tanto en 2019 como en 2021 (no se llevó a cabo ninguna carrera en 2020 debido a la pandemia) mientras que Palou ganó en 2022 y Scott Dixon el año pasado.
Segunda victoria del año para el actual campeón tras una estrategia a toda máquina ejecutada a la perfección por Chip Ganassi, en una carrera caótica y llena de neutralizaciones…
INDYCAR POURCHAIRE CANAPINO
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El piloto de la IndyCar Agustín Canapino se ausentó de la fecha de Road America tras la polémica por amenazas de muerte dirigidas hacia su par de McLaren Theo Pourchaire…”
juan carlos maimone
Comenzó en el callejero GP de Detroit, donde Pourchaire se llevó todas las culpasincluyendo la penalización - por entrar en una curva demasiado rápido y mal, golpeando el lateral del coche de Canapino que venía haciendo un gran papel.
Un toque de carrera, un trazado inaceptable, un chico sin experiencia buscando laureles a cualquier precio…? Sí, todo entra en el terreno de la realidad o de las especulaciones y que bien pudieran haber tenido un punto final con el reconocimiento del error por parte del novato. Pero no…
Y créanme que conozco el paño. Casi cuatro décadas de automovilismo en todas sus facetas incluyendo ser director de varios equipos, me confieren aquello conocido por experiencia. Sé de las peleas entre los pilotos y los mecánicos cuando el auto no va, sé de la injerencia de algunos padres no del todo educados, sé de las presiones de los sponsors y sé de la ansiedad de los principiantes por querer demostrar lo indemostrable en una carrera cuando de repente y por arte de magia o por padrinos adinerados aparecen en el gran circo.
Aduce Pourchaire que después de la carrera, algunos fanáticos de Canapino - una gran estrella en su apasionada Argentina natal - le enviaron “supuestamente” amenazas de muerte en las redes. Comentarios que me consta, no son parte ni del mismo Canapino, ni del equipo Juncos-Hollinger.
Es cierto que en el momento del incidente, hubo un diálogo subido de tono entre Juncos y su piloto, del que muchos se hicieron críticos, más por deconocimiento (no quieran saber las cosas que decimos en la radio con la presión a mil) que por saber lo que pasa puertas adentro. Pero también le sirvió al piloto de McLaren para iniciar una controversia de la que rápidamente se hizo cargo Canapino, con una acalorada defensa de sus seguidores.
La cosa terminó con el rompimiento de la incipiente sociedad entre McLaren y el JuncosHollinger y con una carrera de “descanso” para Canapino. Salida que muchos adjudicaron a una suerte de “suspensión” por parte del equipo, nada más lejos de la realidad.
Ricardo Juncos, a quién conozco desde su llegada al país, no es de tomar ese tipo de medidas, por el contrario – y creo en su palabra – lo quiso proteger. Una maniobra fortuita o un desempeño flojo, lo convertirían al multicampeón argentino en “carne para las fieras”, algo que gracias a esa decisión, no ocurrió.
Canapino volvió a las pistas en Laguna Seca el último 23 de junio para el GP de Monterrey, mientras que Theo Pourchaire fue cambiado por Nola Siegel, una joven promesa de 19 años, pero con lo más importante, un papá con mucho dinero, algo muy del hoy en el automovilismo.
El tema ya es parte del anecdotario, aunque desde la aparición de las redes sociales y la multiplicidad de “opinólogos” sin escrúpulos o lo que es peor, sin conocimientos, proponen este tipo de situaciones que ensucian al deporte y a los pilotos de buena voluntad…
LORENZO SOMASCHINI UNA MUERTE INNECESARIA
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Una vez más, el accidente de Lorenzo Somaschini enluta al mundo de la velocidad y vuelve a poner un llamado de atención sobre cómo y cuándo…” juan carlos maimone
9 años; con toda una vida por delante, con toda una pasión por desarrollar, con toda una familia destruida, abren una vez más el interrogante que sabemos no tiene respuesta, pero que se instala cruel al menos mientras la noticia prevalezca en las portadas: Valió la pena…?
Le decían “Lolo” y no había cumplido los 10 años. De una familia de amantes del motociclismo, que comenzó con su abuelo, hasta llegar a su padre y entre los genes o ese empuje desmedido, desarrolló una suerte de talento temprano, tal vez demasiado temprano como para poder predecir el futuro.
Tan sólo 9 años; muy pocos para tener que aprender a organizar su tiempo y priorizar sus responsabilidades académicas y deportivas. Es decir, la conciliación entre la escuela y el deporte relegando lo más importante, ser niño.
No digo que este sea el caso, porque no conozco los entretelones y sería muy pobre se mi parte convertirme en un opinólogo más. Pero a través del tiempo he visto y vivido desde adentro demasiados casos de padres que piensan que los niños los reconfortarán de sus fracasos o ambiciones, pero que además, los sacarán de pobres o por lo menos de trabajar para vivir con lo producido por sus hijos.
Conscientes de que a través de un teclado debemos producir el toque casi místico entre el sentimiento y el raciocinio, nos toca vivir esta tragedia, sabiendo que la tarea no es fácil, sobre todo, pensando en la distancia muchas veces insalvable que existe entre el corazón y el cerebro.
Amantes indeclinables del deporte de la velocidad; muchas veces debemos enfrentar realidades tan tangibles como inapelables y que en definitiva nos sitúa en la caprichosa posición de decidir entre, hurgar en la verdad indeclinable o deambular dentro de una pasión que no nos permite ver de forma cristalina el lado oscuro de las cosas.
Lo de “Lolo” es desgarrador y sin palabras, aunque me atrevo a pensar, vuela alto campeón y ojalá que en el más allá puedas vivir lo que no pudiste entre nosotros…
Hablando de Grandes
Julio 2024
“Finalmente llegó el tan esperado Tesla Cybertruck Patrol del mundo para la policía…”
Tesla Cybertruck Patrol
CYBERTRUCK PATROL TESLA Novedades
Finalmente llegó el tan esperado Tesla
Cybertruck Patrol del mundo para la policía…”
juan pedreño
UP.FIT, el líder mundial en equipamiento de Teslas para uso en flotas y una división de Unplugged Performance, presenta el primer vehículo Tesla Cybertruck Patrol del mundo listo para ser utilizado por funcionarios de seguridad pública en todo el mundo.
El Tesla Cybertruck fue nombrado la mejor camioneta en los prestigiosos premios ‘Latin Flavor Truck of the year 20243 .
Desde departamentos de policía y bomberos hasta agencias de respuesta táctica y militar, UP.FIT ha aprovechado su amplia experiencia en Tesla para transformar la revolucionaria plataforma Cybertruck para uso especializado.
Esta plataforma de vanguardia representa un importante avance en las soluciones de vehículos de primeros auxilios, estableciendo un nuevo estándar de seguridad, eficiencia e innovación.
El vehículo UP.FIT Tesla Cybertruck Next-Gen Patrol, mostrado en un video publicado recientemente, ha despertado un interés sustancial por parte de agencias de todo el país ansiosas por mejorar sus capacidades de patrulla.
La fuerte demanda de esta nueva plataforma de camión eléctrico subraya la confianza que tienen las fuerzas del orden en el potencial transformador del UP.FIT Cybertruck.
La combinación de un exoesqueleto de acero inoxidable inigualable, capacidades en carretera de nivel deportivo y las tecnologías de seguridad más avanzadas ha resultado atractiva para los operadores de flotas de todo el mundo.
El UP.FIT Cybertruck combina la incomparable tecnología de vehículos eléctricos de Tesla con la experiencia de Unplugged Performance en modificación y adaptación de vehículos para ofrecer una solución completa llave en mano para satisfacer las necesidades de los departamentos de policía.
Cuenta con el conjunto esperado de luces de advertencia, sirenas, sistema de megafonía, así como sistemas informáticos y de radio mejorados gracias a sistemas
de cableado especializados e integraciones patentadas.
UP.FIT Cybertruck se puede personalizar para misiones tácticas, militares o de búsqueda y rescate con particiones para prisioneros disponibles, almacenamiento para armas y herramientas especiales, recintos K9, dinámica de vehículo mejorada con paquetes especializados de ruedas y neumáticos forjados UP.FIT, sistemas de frenos y accesorios opcionales. actualizaciones para uso todoterreno extremo, así como conectividad a Internet Starlink.
Los organismos encargados de hacer cumplir la ley y los operadores de flotas encontrarán en el UP.FIT Cybertruck un avance clave en la vigilancia práctica, ya que ofrece a los agentes las mejores herramientas para proteger y servir a las comunidades de manera efectiva.
La división UP.FIT de Unplugged Performance se ha ganado una sólida reputación como líder mundial en la mejora de vehículos Tesla.
También ofrecen servicios mejorados de electrificación, planificación de infraestructura, consultoría y gestión de flotas con software de gestión de flotas de última generación, así como formación técnica y certificación para departamentos que buscan mejorar sus conocimientos y experiencia en mantenimiento.
Además, UP.FIT está revolucionando la industria al ofrecer capacitación y experiencias detrás del volante para maximizar el potencial de estos vehículos para oficiales de capacitación de campo, instructores EVOC y personal de mantenimiento técnico…
Not all wounds and tears are always visibles but we paid tribute to our War Veterans every day...
