XC60 HYBRID

“Volvo renueva su estructura de equipamiento con estilo estético escandinavo, mientras que su ingeniería ofrece la ejecución directa sueca…”

“Volvo renews its equipment structure with Scandinavian aesthetic style, while its engineering offers direct Swedish execution...”

Las actualizaciones más importantes ocurrieron el año pasado, donde Volvo renovó por completo las opciones del tren motriz, agregando una asistencia híbrida suave a los modelos B5 y B6, además de brindar grandes mejoras en el híbrido enchufable Recharge. La estructura de Volvo, la “Scalable Product Architecture” (SPA), es la base de sus productos de las series 60 y 90.

Los modelos recargables están equipados con el sistema de propulsión híbrido enchufable T8 eAWD, que incluye un motor de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros y un motor eléctrico de 143 HPs. La potencia total del Recharge es de 455 HPs. y 523 libras por pie de torque. La transmisión automática de 8 velocidades con paletas de cambio es estándar y posee una capacidad máxima de remolque de 3.500 libras o 1.560 kilogramos.

El interior del XC60 captura la misma sensación de lujo que el XC90. Un toque de diseño clave es la cinta de madera, que fluye a lo largo del tablero, algo en que los ingenieros de producción de Volvo pasaron mucho tiempo

The most important upgrades occurred last year, when Volvo completely revamped the powertrain options, adding soft hybrid support to the B5 and B6 models, as well as providing major improvements to the Recharge plug-in hybrid. Volvo’s structure, the Scalable Product Architecture (SPA), is the basis of its 60 and 90 series products.

The rechargeable models are equipped with the plug-in hybrid propulsion system T8 eAWD, which includes a 2.0-liter four-cylinder turbo engine and a 143 HP electric motor. The total power of the Recharge is 455 HPs. and 523 pounds per foot of torque.

The 8-speed automatic transmission with shift paddles is standard and has a maximum towing capacity of 3,500 pounds or 1,560 kilograms.

The interior of the XC60 captures the same feeling of luxury as the XC90. A key design touch is a wooden tape, which flows along the board, something Volvo’s production engineers spent a lot of time trying to execute. The seats are first class with a superior fit and the rear accommodates tratando de ejecutar. Los asientos son de primera clase con un ajuste superior y los traseros acomodan tres adultos a gusto.

La pantalla táctil orientada verticalmente es probablemente la característica más polarizadora del XC60, simplificando enormemente el acceso a los controles, ya que apenas hay botones físicos. En este caso; se hace evidente que la famosa reputación de Volvo de liderazgo en materia de tecnología y seguridad que sigue siendo primordial bajo el nuevo vehículo.

El XC60 Recharge es una solución única todo en uno por si no estás listo para dar el salto completo a los vehículos eléctricos.

Con una autonomía eléctrica legítima de más de 35 millas con una carga completa, y un respetable consumo de 28 MPG combinado en modo híbrido, se convierte en una opción válida para los amantes de la seguridad y la alta tecnología.

Su precio comienza en los 58. 295 dólares, pudiendo alcanzar los 68. 045 en el modelo más ostentoso… three adults at ease.

The vertically oriented touchscreen is probably the most polarizing feature of the XC60, greatly simplifying access to the controls, as there are hardly any physical buttons. In this case, it becomes clear that Volvo’s famous reputation for leadership in technology and safety remains paramount under the new vehicle.

The XC60 Recharge is a unique all in one solution in case you’re not ready to take the full leap to electric vehicles. With a legitimate electric range of more than 35 miles with a full load and a respectable consumption of 28 MPG combined in hybrid mode, it becomes a valid option for lovers of safety and high technology.

Its price starts at 58.295 dollars, being able to reach 68.045 in the most ostentatious model…