Rent.it 04/2019

04

RENT•IT

jaargang 15 september 2019

Platform voor de verhuurbranche

DIGITALISERING: KANSEN VERSCHOLEN ONDER BEDREIGINGEN

Digitale transformatie is onvermijdelijk Technologie: effect op banen en werkzaamheden Hoe online zichtbaar te zijn

www.rentit.nl

TRACK driven SCISSOR LIFTS

600TS SERIES

1200TS SERIES

400TS SERIES

» UP TO 1.500 KG LIFTING CAPACITY

» UP TO 3.000 KG LIFTING CAPACITY

» UP TO 800 KG LIFTING CAPACITY

» 90 DEGREES ROTATION

» 90 DEGREES ROTATION

» LEVELLING FEATURES

» LEVELLING FEATURES

» LEVELLING FEATURES

» DUAL ROLL-OUT DECK

OMEGASOLUTIONS.BIZ

Voorwoord

Colofon RENT IT is een uitgave van

Kerkenbos 1015L, 6546 BB Nijmegen Telefoon +31 (0)24 34 54 150 www.magentacommunicatie.nl www.rentit.nl UITGEVER Joost Heessels HOOFDREDACTEUR Joost Heessels EINDREDACTEUR Antal Giesbers redactie@rentit.nl MEDEWERKERS Huug Duin, Sara Terburg, Hugo Schrameyer, Dennis de Groot, Peter van Os, Bert Kampers, Michael van Helden, Hans Aarse (Hoogwerkernieuws), Naresh Sital (Hoogwerkernieuws) SALES & MARKETING Berend Kruithof (06) 23315293 berend@magentacommunicatie.nl VORMGEVING Wendy van Cuijk Twan Kersten DRUK Vellendrukkerij BDU Barneveld.

ABONNEMENTEN & ADRESWIJZIGINGEN abonnement@magentacommunicatie.nl Een abonnement wordt automatisch verlengd, mits 2 maanden voor de vervaldatum via mail of post opgezegd.

•

Verouderde science fiction Weet u waar het woord robot vandaankomt? Het is afgeleid van een Tsjechisch woord dat ‘dwangarbeid’ betekent. Het woord werd bedacht door de Tsjech Josef Čapek, wiens broer, de schrijver Karel Čapek, het oormerkte in zijn roman R.U.R. (Rossumovi Univerzální Roboti Rossum’s Universele Robots - ja, daar haalde inderdaad die spraakmakende talkshow uit de jaren negentig zijn naam vandaan). Čapek beschreef robots als mechanische slaven die, in zijn boek, uiteindelijk de wereld veroveren op de mensen. Dat beeld van mechanische wezens die de wereld van de mensen overnemen, kleeft nog steeds aan het woord robot. Terwijl we, als we het hebben over robotisering, vaak allang niet meer hebben over enge blikken mensfiguren.

Toch blijft die nachtmerrie ons achtervolgen, vooral op on(der)bewust vlak. Zeker als het gaat om de bedreiging van banen zie je dat doembeeld op de achtergrond. Als we het daarentegen hebben over apps die ons het werk uit handen nemen, dan blijft toch vooral een idee van gemak en innovatie hangen - zij het ook daar met een vleugje banenvrees.

De angst voor Čapeks robots speelt ons - denk ik in ieder geval - nog steeds parten in de discussie over automatisering, digitalisering en robotisering. En maakt het best moeilijk om objectief met innovatie om te gaan. Want het lijkt erop alsof we vooral denken in polariserende aspecten van bedrijfsprocessen: de mens versus de digitalisering.

In deze editie van Rent.it ligt de nadruk op enkele verhalen die proberen te laten zien dat digitalisering geen bedreiging hoeft te zijn. Ik bedoel daarmee dat, naast alle zichtbare en voor de hand liggende voordelen van digitalisering, ook in de strijd tussen mens en machine het vooral de mens kan zijn die daar goed bij uit de strijd komt.

Maar dan is het zaak om er objectief naar te kijken. Laat die verouderde science-fictionideeën voor wat ze zijn: science fiction. Laat die ingebakken, vaak onderbewuste vrees los. Richt u zich meer op science fact - maar dan met hart voor uw belangrijkste asset: de mens.

Antal Giesbers Eindredacteur

ADMINISTRATIE Silvia Wijers administratie@magentacommunicatie.nl ALGEMENE INFORMATIE info@magentacommunicatie.nl Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn gedeponeerd bij de KvK in Arnhem onder nummer 09109239.

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en openbaar gemaakt door middel van druk, internet, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van de uitgever. De uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor persoonlijke of materiële schade veroorzaakt door onjuistheden in deze uitgave. © Copyright 2019 ISSN 1572-4905

NOVEMBER 2019

RENT•IT

3

Magenta Communicatie

DĂŠ contentspecialist voor uw branche

Wist u dat Magenta naast vakbladen, websites en meetings ook steeds vaker actief is als contentprovider van leveranciers en vakhandels.

Wilt u uw (online) zichtbaarheid vergroten? Een betere SEO? Wij leveren op regelmatige basis kwalitatieve content in de vorm van artikelen en berichten. En zorgen dat deze via uw en onze kanalen optimaal onder de aandacht van uw doelgroep komen.

www.magentacommunicatie.nl

Inhoud

13

6

•

19

3

Voorwoord

19

Europlatform (IPAF): ‘Technologie zal

6

Verhurend Nederland maakt grootste vuist

geen mensen vervangen’

7

Nieuws

21

Wat doen we voor onze klanten?

13

Dick Klaassen: ‘De USP van

23

Siesling neemt 5 autohoogwerkers af bij Kwak

verhuurbedrijven verandert’

25

Online onder de loep

16

Nieuws

26

Column: Michael van Helden

17

Column: Dennis de Groot

NOVEMBER 2019 RENT•IT

5

• Profiel

Verhurend Nederland wil de grootst mogelijke vuist maken Hoe ga je om met bepaalde leveringsvoorwaarden? Wat te doen bij een geval van verduistering of schade? Wat zijn de verschillen in benadering tussen de particuliere branche en de zakelijke sector? Op welke manier los je betalingsproblemen met klanten het meest efficiënt op? Welke veranderingen zijn er op het gebied van wet- en regelgeving? Deze en vele andere vragen bespreek je als lid van Verhurend Nederland eenvoudig met anderen die bij de netwerk-/brancheorganisatie zijn aangesloten. Want veel uitdagingen zijn immers universeel en in zulke gevallen sta je samen sterker.

De doelstelling van Verhurend Nederland is de verhuurmarkt verder te ontwikkelen door het samenbrengen van professionele verhuurbedrijven, het stimuleren van samenwerking en een faciliterend (kennis)centrum zijn voor relevante vraagstukken voor haar leden, op de meest uiteenlopende gebieden. Het loont dus zeker om lid te zijn, zegt voorzitter Remko Mol: “We zijn een organisatie van, voor en door professionals uit de verhuurbranche, en sinds vorig jaar ook lid van de European Rental Association. Veel onderwerpen zijn immers universeel. Met hun gespecialiseerde commissies zitten ze bovenop de materie in allerlei deelgebieden.”

Verhurend Nederland laat zich als kennispartner ook niet onbetuigd. “Met twee netwerkbijeenkomsten per jaar, een maandelijkse nieuwsbrief, de organisatie van vakgerelateerde activiteiten, verschillende bedrijfsbezoeken, assistentie bij certificeringen en een faciliterende rol bij

6

RENT•IT

NOVEMBER 2019

VCA-opleidingen is ons aanbod heel divers.

Vaak lopen formeel en informeel naadloos in elkaar over. We combineren het nuttige graag met het aangename. Dit voorjaar vond onze jaarlijkse Algemene Ledenvergadering bijvoorbeeld plaats in het Spoorwegmuseum in Utrecht. Aansluitend werd een netwerkbijeenkomst met als thema ‘Tomorrow started yesterday’ gehouden. Een Googleexpert vertelde hierbij op een interactieve manier over de dynamiek van het online werkveld.

Zowel de centrale locatie in Nederland als het bij een breed publiek tot de verbeelding sprekende onderwerp werden heel bewust gekozen. Wij merken dat een pragmatische aanpak het meest wordt gewaardeerd door onze leden.”

Die leden zijn actief in de meest uiteenlopende sectoren. “Machineverhuur, horecaverhuur, podiumverhuur, attractieverhuur, audiovisuele verhuur: noem maar op. Binnen de divisie ‘machineverhuur’ zijn momenteel 45 bedrijven

lid, binnen de tak ‘horeca- en evenementenverhuur’ 18. Daarnaast hebben we 26 donateur -leden. Dat zijn partijen die diensten of producten leveren voor verhuurbedrijven, zoals leveranciers, adviesbureaus, juristen en pr-experts.” Mol is daar blij mee, maar ziet tegelijkertijd ook nog voldoende potentie: “Massa is kassa. Hoe meer leden, hoe groter de vuist is die we kunnen maken ter versterking van de verhuurbranche. Want uiteindelijk lopen we allemaal tegen dezelfde uitdagingen aan. Tijdens gesprekken die tijdens bijeenkomsten ontstaan, voert herkenbaarheid vaak de boventoon. Hoe klein of groot een partij ook is. En het blijft niet altijd bij praten alleen. Door de jaren heen zijn tussen leden onderling al de meest diverse krachtenbundelingen ontstaan. Want als je meer te weten komt over elkaars expertise, huur je elkaar nu eenmaal makkelijker in.”

Meer informatie of lid worden? Neem dan een kijkje op www.verhurendnederland.nl

G2200 EN G2500-series van Tobroco-Giant: Acht nieuwe compacte krachtpatsers

De wereldwijde autoriteit in aangedreven hoogwerk toegangstechniek

Als u een van deze gebruikt,

Met de komst van de G2200 en G2500 modellen introduceert TOBROCO-GIANT in een keer zes nieuwe knikladers van 2,2 ton en twee machines van 2,5 ton. De compacte wielladers zijn voorzien van een Stage V-motor zonder DOC- en DPF-systeem. Dit houdt in dat deze modellen zo ontwikkeld zijn dat ze niet hoeven te regenereren.

Afhankelijk van de wensen en werkzaamheden is er keuze uit zes verschillende G2200-modellen. Naast de standaard G2200 zijn er de G2200 HD en G2200 HD PLUS-modellen, en alledrie zijn ze ook nog beschikbaar als X-TRA model, met een hogere kiplast.

Het verschil tussen de modellen zit in het gebruik van verschillende assen. De G2200 (X-TRA) is uitgerust met 6 tons assen, met een trekkracht van 12.600N. Bij de G2200 (X-TRA) HD (=heavy duty) is de overbrenging van de assen aangepast. Dit geeft de machine 2 versnellingen voor een hogere snelheid en meer trekkracht (14.300 N). De G2200 (X-TRA) HD PLUS is ook nog eens voorzien van 8tons-assen met planetaire eindaandrijving, die zorgen voor een optimale verdeling van de trekkracht over de wielen, voor meer tractie en een trekkracht van 23.000 N. Alle G2200-modellen worden aangedreven door een 3cilinder Kubota-motor, gecombineerd met hydrostatische vierwielaandrijving met automotive besturing. De standaardmodellen hebben een kiplast van 1.400 kg en hefhoogte van ruim 2,8 meter. Het X-TRAframe zorgt voor een verhoogde kiplast van 2.054 kg en hefhoogte van 2,45 meter.

De G2500 (X-TRA) HD heeft een bedrijfsgewicht van 2400 kg en wordt aangedreven door een 4cilinder Kubota-motor zonder DOC en DPF. De knikladers zijn voorzien van hydrostatische vierwielaandrijving, 2 versnellingen en 8tons-assen met planetaire eindaandrijving. Gecombineerd met de limited slip op beide assen, leidt dat tot 18.000N trekkracht. De G2500 HD heeft een hefhoogte van 2,96 meter en kiplast van 2.050 kg. Het X-TRAmodel heeft een hefhoogte van 2,49 meter en een kiplast van 2.600 kg. De compacte G2500 HD kan in beperkte ruimte werken, en kan door de beperkte hoogte van 232 cm ook werkzaamheden binnen uitvoeren. Optioneel is een ROPS/FOPS neerklapbaar veiligheidsdak, wat de doorrijhoogte met 34 cm verlaagt. bron: Tobroco-Giant

dan heeft u deze nodig.

IPAF gecertificeerde trainingscentra leiden jaarlijks meer dan 150.000 bedieners op in het veilige en effectieve gebruik van hoogwerkers.

Opleiding mogelijk in meer dan 10 talen. eLearnin g-module beschikb aar.

De IPAF PAL Card wordt wereldwijd door vele industrieĂŤn erkend als bewijs dat uw personeel is opgeleid volgens de hoogste veiligheidsnormen en voldoet aan alle wettelijke vereisten.

IPAF gecertificeerde trainingscentra vindt u op www.ipaf.org/nl Het IPAF opleidingsprogramma is door de Duitse TĂœV gecertificeerd overeenkomstig ISO norm 18878.

• Nieuws

Boels heeft met sponsoring zijn doel bereikt Boels Rental stopt eind 2020 als hoofdsponsor van het Boels Dolmans Cycling Team. Boels was samen met Dolmans Landscaping sinds 2012 hoofdsponsor en naamgever van het uiterst succesvolle dameswielerteam.

ploeg ter wereld en sinds 2015 de onbetwiste nummer één op de UCI-ranking van de dames elite. Grote namen binnen de ploeg zijn onder

andere Anna van der Breggen, Chantal Blaak, Amy Pieters en de Belgische Jolien D’Hoore.

“We hebben onze voornaamste doelen, het vergroten van onze naamsbekendheid en meer visibility bereikt”, verduidelijkt Pierre Boels CEO van Boels Rental. “Ook heeft het voor interne betrokkenheid en verbinding gezorgd. Uiteraard dragen we het wielrennen en meer specifiek het dameswielrennen nog steeds een warm hart toe.”

Het wielrennen voor dames is mede dankzij de komst van de World Tour voor vrouwen en de daaraan gekoppelde live uitzendingen in de afgelopen jaren steeds populairder geworden.

Het Boels Dolmans Cycling Team was de afgelopen vier jaar de best presterende dames

Doosan investeert in innovatie Doosan Infracore Europe heeft een aantal nieuwe ontwikkelingen aangekondigd. Naast een uitbreiding van Smart Solutions voor Doosan-machines laat het bedrijf ook zien wat de toekomst brengt.

Doosan is onder meer een strategisch samenwerkingsverband aangegaan met Palantir Technologies, een groot Amerikaanse bedrijf in gegevensopslag. Hiermee wil Doosan nieuwe producten en diensten leveren, door ICT-technologieën als 'big data' en het Internet of Things (IoT) te combineren.

Binnen de serviceprogramma's van Doosan Smart Solutions is een nieuwe mobiele app voor Apple en Android geïntroduceerd, voor het DoosanCONNECT-machineparkbeheersysteem, wereldwijd geïnstalleerd op meer dan 70.000 machines. Bovendien is er een pakket voor periodiek onderhoud en verlengde garantie ontwikkeld dat door de serviceteams van alle Doosan-dealers wordt uitgevoerd.

Doosan Smart Solutions biedt nu nieuwe kant-en-klare sets voor Leica, Trimble en Xsite aan, voor de nieuwe Doosan 14- tot 30-tons graafmachines op wielen en rupsen. En opties af-fabriek voor de extra flexibiliteit van SVAB/Steelwrist tiltrotatorsystemen voor de Doosan-graafmachines op wielen.

8

RENT•IT

NOVEMBER 2019

Doosan gaf op de Bauma 2019 als eerste in de bedrijfstak een demonstratie van machinebesturing over lange afstand, via het nieuwe 5G communicatiesysteem. Het maakt onderdeel uit van de eerste wereldwijde ‘TeleOperation’ van bouwmachines. Het gaf ook een preview van ConceptX, dat een complete set oplossingen biedt voor automatisering op het werkterrein, inclusief drones op brandstofcellen en autonoom rijdende voertuigen.

Charlie Park, CEO van Doosan Infracore Europe, zei hierover: "De wereld van de bouw, steengroeves en mijnbouw wordt in toenemende mate gedigitaliseerd. We willen voorop blijven lopen door fors te investeren in nieuwe technologie voor onze productontwikkeling.

We investeren niet alleen in oplossingen met drones en geautomatiseerde machinebesturing, maar we werken ook samen met bedrijven als Trimble, Leica, Moba (Novatron) en nu Palantir.

We willen in onze markten bekendstaan als het meest technologisch vooruitstrevende merk."

Nieuws

•

21 Hyundai machines: De Rycke hier geen harde return Verhuur breidt verhuurvloot uit Bij veel bedrijven zorgt de dagelijkse controle van heftrucks en hoogwerkers voor problemen, omdat het een omslachtig proces is. Het is ook niet meer van deze tijd om de dagelijkse controle uit te voeren met pen en papier, om dit vervolgens op te slaan in multomappen. Daarom is in juni 2019 Dagelijksecontrole.nl opgericht. De ARBO-wet stelt eisen aan de dagelijkse controle van bouwmachines. Via de nieuwe tool kunnen dagelijkse controles beter en efficiënter uitgevoerd en vastgelegd worden. Het gestructureerd uitvoeren van de dagelijkse controle verhoogt de veiligheid en vermindert de down time van de machines - en dat betekent automatisch kostenbesparingen voor het bedrijf.

De web based app is eenvoudig te bedienen op een smartphone of tablet en maakt het gemakkelijk om de dagelijkse controle uit te voeren op locatie, bij de machine. De back office biedt onder andere de mogelijkheid om per mobiel arbeidsmiddel of per bediener de ingevulde lijsten te tonen. Zodat de dagelijkse controles op deze wijze ook kunnen worden geborgd.

De Schans kiest voor eerste electrische knikmops Importeur De Schans laat met zijn meest recente uitbreiding zien dat het meegaat met de tijd: de eerste electrische knikmops is aan het machinepark toegevoegd. Met dank aan Loxam.

De Schans is importeur van knikmopsen, en signaleerde een toenemende vraag naar met name elektrisch aangedreven knikmopsen. Dat leidde ertoe dat de importeur besloot om deze aan het machinepark toe te voegen. Recent werd daartoe de eerste elektrische knikmops van het type KM130E binnengehaald, terwijl volgend jaar de KM250 in elektrische uitvoering volgt.

Verkoopleider van De Schans Jan-Willem Slegh: “Wij willen marktleider blijven in de wegenbouw en het straatwerk. Dan is het noodzakelijk om elektrisch materieel in het gamma te hebben. We dachten al na over een elektrische knikmops, maar de ontwikkelingen kwamen in een stroomversnelling nadat een goede klant, verhuurbedrijf Loxam, bij ons informeerde naar een elektrische knikmops. We hebben vervolgens de handschoen opgepakt en Loxam betrokken bij het proces, met als resultaat de elektrische Knikmops KM130E.’ De eerste electrische knikmopsen zijn intussen al afgeleverd bij Loxam. bron: De Schans

NOVEMBER 2019 RENT•IT

9

• Nieuws

Nieuwe Gorman-Rupp spuitpomp Tijdens het No-Dig evenement in Nijkerk op 9 en 10 oktober heeft Gorman-Rupp Europe de opvolger van de 82H52 spuitpomp geïntroduceerd: de Gorman-Rupp 82-45-702. Deze populaire pomp voor aannemers is daarmee schoner, zuiniger en stiller dan ooit.

Al vele jaren is de Gorman-Rupp 82H52 spuitpomp een populaire keuze op bouwen industriële locaties - of het nu gaat om spuiten van filterbuizen voor bronbemalingen, hogedrukreiniging of algemene pomptoepassingen.

Nieuwe voorschriften voor uitlaatemissies hebben Gorman-Rupp Europe ertoe aangezet een nieuwe versie van deze populaire pompset te ontwerpen. Het hart van deze set, de Gorman-Rupp 82H52 pomp, is hetzelfde gebleven. De set is nu uitgerust met een watergekoelde 2-cilinder dieselmotor die voldoet aan EU Stage V emissie-eisen, en is daarmee schoner, zuiniger en stiller dan ooit.

Praktische verbeteringen

Omdat deze pompset opnieuw ontwikkeld moest worden, heeft Gorman-Rupp Europe ervoor gekozen om direct enkele praktische verbeteringen door te voeren. Door de nieuwe motor is het gewicht iets toegenomen, maar het zwaartepunt is aangepast. Daarmee is de 82-45-702 nog iets makkelijker te verplaatsen en wendbaarder. Verder is deze pompset op wielen uitgerust met een omkasting, waarmee het geluidsniveau wordt gereduceerd en de draaiende delen beschermd zijn.

De 82-45-702 heeft een aansluitmaat van 2”, en biedt maximaal 45 m3/h debiet of 64 mWk opvoerhoogte.

MEER ‘LIFE’ IN UW LIFT

10

Master-distributor Europe U.S. Battery

RENT•IT

NOVEMBER 2019

T (0318) 69 61 92 E info@wetac.com www.wetac.com

Nieuws

•

Eurosupply presenteert de hybride Multitel autohoogwerker MT 162 Al meerdere jaren exposeert Eurosupply op de Verticaaldagen Benelux. “Een bewuste keuze omdat wij ons continu richten op de nieuwste ontwikkelingen op hoogwerkergebied die aansluiten op de behoeften van vandaag met oog voor de toekomst,” vertelt Coert Nodelijk, algemeen directeur bij Eurosupply. “Niet alleen omdat duurzaamheid binnen de maatschappij een steeds centralere positie inneemt, maar ook omdat wij ons als leverancier van machines verantwoordelijk voelen. We zijn dan ook heel enthousiast over de nieuwe hybride autohoogwerker MT 162 van Multitel die we tijdens de editie van 2019 presenteren.”

“Wij onderscheiden ons van onze concurrenten door het bieden van specialisme gericht op groen en duurzaam ondernemen. Samen met onze fabrikanten Niftylift en Multitel volgen wij continu de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van veilig en duurzaam werken op hoogte,” zegt Nodelijk. “De laatste jaren is onze samenwerking met deze fabrikanten geïntensiveerd en zijn wij in staat hun innovatieve kennis over te brengen op onze klanten. Hierdoor behoren wij tot een van de voorlopers op het gebied van innovatieve hoogwerkertechniek in Nederland. En daar zijn wij trots op!” aldus Nodelijk.

Multitel MT162

“Op de Verticaaldagen presenteren wij de nieuwe hybride autohoogwerker MT162. Deze heeft een werkhoogte van 16 meter en biedt een platformcapaciteit van 300 kg tot een reikwijdte van 10 meter. Het maximale zijdelingse werkbereik bedraagt 11,5 meter met een platformcapaciteit van 230 kg. Deze - op een Iveco Daily 35 S 13 of MB Sprinter 3,5 tons chassis gemonteerde hoogwerker - kent

vele voordelen, zoals geen uitstoot bij het gebruik van accu’s, brandstofbesparing en de mogelijkheid van het opladen van accu’s tijdens het rijden. Een absolute aanwinst binnen ons hoogwerkerassortiment.”

Niftylift 120T aanhanger

“Ook zijn wij als dealer zeer tevreden met de accu-aangedreven aanhanghoogwerker 120T van Niftylift. Deze machine weegt slechts 1.400 kg waardoor deze met een B-rijbewijs mag worden getransporteerd. De standaardbreedte van 1,50 meter kan worden teruggebracht in niet-rijdende toestand tot 1,10 meter, en dit maakt dat het een ideale machine is voor het werken aan gebouwen en woonhuizen.”

werkers met een hybride aandrijfsysteem zijn voor schilders interessant. Omdat deze hoogwerkers ook kunnen werken op de elektromotoren met dezelfde prestaties, zijn deze ideaal voor gebruik op “geluidstille” locaties.

Ook lopen we hiermee vooruit op het gegeven dat we straks niet meer met diesel-aangedreven machines de steden inmogen,” zegt Nodelijk.

Business to people

“Het zijn de medewerkers die het bedrijf maken.

Specialisme, daar staan wij voor! Samen met de klant zoeken wij naar de juiste oplossing voor al het werk op hoogte, want wij verwachten namelijk niet dat de klant uit meer dan honderd verschillende hoogwerkers de juiste en meest duurzame hoogwerker kiest. Maar dat mag de klant wel van ons verwachten!”

Kijk voor meer informatie op www.eurosupply.net of neem geheel vrijblijvend contact op met onze verkoopspecialisten door een mail te sturen naar sales@eurosupply.net of te bellen naar 0168 32 9331.

Uiteraard bent u van harte welkom op onze stand H128 op de Verticaaldagen op 5, 6 en 7 november in de evenementenhal te Gorinchem.

Schilder, Glas en Afbouw Vakdagen

“Door de combinatie van de Verticaaldagen en de SGA Vakdagen richten wij ons op deze beurs vooral op de schildersbranche. Ons assortiment bestaat voor een groot deel uit hoogwerkers die zeer geschikt zijn voor deze doelgroep. Met name onze op accu-aangedreven aanhangers, hybride/elektrische knikarmen en autohoog-

NOVEMBER 2019 RENT•IT

11

VERTICAALDAGEN BENELUX

OP DE HOOGTE VAN NOVITEITEN!

5, 6 & 7

NOVEMBER 2019

VERTICAAL

DAGEN BENELUX

EVENEMENTENHAL GORINCHEM

BESTEL BINNENKORT UW TICKETS! OP EVENEMENTENHAL.NL/SGA-VERTICAALDAGEN

MET UW REGISTRATIECODE 71937110

Interview

•

Dirk Klaassen, Xeelas

‘De USP van verhuurbedrijven verandert…’

Wie niet meegaat in de digitale transformatie, vecht tegen de bierkaai.

Dat is de mening van Dick Klaassen van Xeelas, een adviesbureau dat bedrijven ondersteunt bij de omschakeling van een ‘niet praten maar poetsen’-mentaliteit naar een focus op operational excellence. “Je onderscheidt je niet meer met kennis en kunde alleen, maar door ook de klant goed en effectief van dienst te zijn.”

Klaassen, bouwjaar 1981, werkte bij de luchtmacht, Artsen Zonder Grenzen, Alfa-Laval en Bredenoord, alvorens in 2015 het advies- en ontwikkelbureau Xeelas op te richten. “Mijn focus is het digitaliseren van informatiestromen waarmee onder meer verhuurbedrijven opera-

tional excellence kunnen bereiken. Dat draait om drie dingen: hardware, de back-end (waarbij je informatie van machines koppelt aan bestaande software) en de front-end (de visualisatie van de informatiestromen). Om operational excellence te bereiken, moeten binnen bedrijven op alle

niveau’s de neuzen dezelfde kant op. En dat is waar het vaak misgaat, omdat beide niet goed met elkaar kunnen communiceren. Die link tussen management en uitvoering, dat is wat ik doe. Want ik ken de mobiele industriële machines én de koppeling van informatiestromen. Ik kan dus met de monteur praten én met zijn baas. Ik help bedrijven met transformeren. Vandaar ook de naam Xeelas. Dat was een Noord-Amerikaanse god die de wereld transformeerde en tot leven bracht. Zo probeer ik bedrijven leefbaar te maken, ze te transformeren naar een digitale toekomst.”

NOVEMBER 2019 RENT•IT

13

• Interview

Die digitale transformatie is nodig omdat dat de USP’s van verhuurbedrijven veranderen, zegt Klaassen.

“De huidige expertise van verhuurbedrijven is tweeledig: zij kennen hun machines en hun klanten. Hun aanpak is er een van ‘niet praten maar poetsen’: de machines moeten optimaal functioneren, je zorgt ervoor dat ze goed onderhouden zijn en dat ze bij de klant zijn als die erom vraagt. Dat is het eigenlijk wel. Waarmee onderscheid je je dan verder? Voor veel bedrijven is dat de prijs. Maar de markt vraagt steeds meer voor minder, dus op een gegeven moment is de rek eruit. Hoe kun je je dan onderscheiden? Met digitalisering. Want daarmee kun je informatiestromen beter managen én er mee uithalen. Dat creëert nieuwe rek: de focus verschuift naar operational excellence.”

14

RENT•IT

NOVEMBER 2019

Effect

Een aantal belangrijke trends onderstreept dat belang van operational excellence, zegt Klaassen: “Ten eerste de digitalisering van informatiestromen. Dat betekent dat informatie accurater, veelomvattender en sneller beschikbaar is. Ten tweede vindt er een transformatie plaats in de energieopwekking, van diesel naar elektrisch. De derde trend is die van de interface tussen mens en machine: we communiceren met onze machines via mobiele apps, we kunnen ze daarmee - ook op afstand - zowel monitoren als besturen. De vierde trend is die van big data analytics: alle informatie die we nodig hebben, is beschikbaar. En we weten nu ook hoe we die data om moeten zetten in kennis en inzicht, waardoor we betere beslissingen kunnen nemen.”

Wat is het effect daarvan op verhuurbedrijven?

“Dat het niet langer voldoende is om de expertise in huis te hebben. Je moet er voor zorgen dat deze gevangen wordt in digitale systemen. Het wordt dan voordeliger om repetitieve handelingen te gaan doen. Je bedrijf kan bijvoorbeeld meer efficiëntie bereiken in service en onderhoud van je machines. Kennis is nog steeds belangrijk, alleen moet die sneller beschikbaar zijn en niet meer gevangen zitten in de hoofden van je medewerkers. Doordat je kennis verplaatst, kun je sneller je klant bedienen. Dat doe je onder meer door efficiënt onderhoud. Als een app je vertelt wanneer welk onderhoud exact nodig is en welke onderdelen je nodig hebt, en als de app de werkbon afhandelt, dan scheelt je dat tijd. En besef wel: als je duizend machines hebt, dan kan dat een

Interview

Ik hoor vaak dat adviseurs steeds meer gezien worden als strategische partner, dus met de directie om tafel zitten in plaats van met de managementlaag daaronder. Is dat ook jouw ervaring?

“Ik praat gelukkig ook op directieniveau, maar ik weet dat een top-downbenadering niet werkt.

Dus ik praat met iedereen in het bedrijf. Ik zit wel als eerste met de manager om tafel om te praten over de businesstrategie. Ik kom veel managers tegen die geen goede verbindingen hebben met de dagelijkse werkzaamheden. Ze zijn op hun niveau erg getalenteerd en brengen schitterende documenten uit, met mooie visies en strategieën. De crux zit hem echter in het onbegrip van de rest van het bedrijf. Zij zien deze informatie tijdens de jaarlijkse kick-off van het bedrijf en vragen zich dan af: ‘Wat betekent dit nou precies voor mijn dagelijkse werkzaamheden?’ Die vraag blijft vaak onbeantwoord. In die zin ben ik vaak net een bedrijfspsycholoog: ik probeer de verschillende niveaus in het bedrijf elkaars wereld te laten zien en te zorgen dat ze elkaar gaan begrijpen.”

Schepen bouwen

enorm verschil zijn! Het logistieke aspect gaat de boventoon voeren: het gaat erom dat je een operationeel excellente organisatie wordt.”

Mentaliteit

Het spreekt voor zich dat alle verhuurbedrijven hiermee te maken krijgen. Maar is het voor kleinere bedrijven een grotere uitdaging dan voor grotere?

“Dat hangt ervan af. Grotere bedrijven hebben de slagkracht om die transformatie aan te gaan: ze hebben er het geld voor en kunnen tegen een stootje. Aan de andere kant zijn grotere bedrijven vaak minder flexibel dan kleinere. En kleine bedrijven zijn juist vaak innovatiever. De belangrijkste uitdaging, waar het écht om draait, is de bedrijfsmentaliteit. Dat is altijd het meest lastige.”

“Wat ik als adviseur geleerd heb, is dat ik niet mijn doelen over de ondernemersorganisatie heenleggen. Ik kan dan misschien wel weten wat er écht mogelijk is, maar voor een organisatie is de eerste stap soms al een hele opgave.

Wat eruit te halen is, ligt aan het bedrijf zelf.

Het is wel essentieel dat iedereen beseft dat verandering geen tijdelijk project is, maar een continue beweging. Dus moet je dat structureel verankeren in een organisatie. Ik citeer graag Antoine de Saint-Exupery: ‘Als je een schip wilt bouwen, roep dan geen mannen bij elkaar om hout te verzamelen, het werk te verdelen en orders te geven. In plaats daarvan, leer ze verlangen naar de enorme eindeloze zee’. Begrijp me goed: de projecten die ik doe, zijn voor bedrijven niet leuk, want verandering doet vaak pijn. Je moet de instelling van mensen veranderen, er zijn kosten mee gemoeid, het leidt ook tot onzekerheid. En we zijn altijd geneigd om de bestaande bedrijfscultuur in stand te houden. Dus moet je mensen ervan overtuigen dat dit iets met een lange adem, en dat je ze focust op het eindresultaat. Niet duwen dus, maar verleiden.

Ik ben begonnen in de techniek, maar gedraag me steeds meer als een bedrijfspsycholoog.”

•

“Net als met andere trends heb je altijd een kleine groep van early adoptors. Dat is ongeveer 10% van alle verhuurbedrijven. De gevestigde orde komt niet snel in beweging, die steekt een beetje de kop in het zand en denkt: het zal mijn tijd wel duren. Maar elke oorlog wordt gewonnen door innovatie - hoeveel slagkracht je ook hebt. Intussen zie ik wel bij welk bedrijf de digitale transformatie succesvol zal zijn: die energie die ze uitstralen, die herken je gewoon.

En ik ga mensen niet uit hun sleur trekken als er geen hulpvraag is. Er zijn altijd bedrijven die afvallen. Belangrijk is te beseffen dat het niet langer gaat om je product, maar om het omlaag brengen van je operationele kosten, zodat je dienstverlening toeneemt. Dat begint bij informatiemanagement: de juiste informatie op de juiste plek op het juiste moment. Het probleem is dat veel bedrijven verzuild zijn: bepaalde informatiesystemen zijn er al heel lang, ze communiceren met elkaar en alleen bepaalde mensen hebben er toegang toe. Maar tijd is geld: het gaat erom dat je zo min mogelijk tijd nodig hebt om bij de benodigde informatie te komen. Het is als een gat in de vloer waarvan je gewend bent om eromheen te lopen. Je ziet het dus niet eens meer als een probleem. Totdat iemand een plank over dat gat heenlegt.”

De uitzonderingen

Een van de redenen waarom mensen niet ‘meewillen’ in die verandering, is omdat ze bang zijn dat het ze hun baan kost. Als je alleen al kijkt naar jouw voorbeeld van minder onderhoudstijd per machine: dat betekent uiteindelijk toch dat een bedrijf minder personeel nodig heeft voor onderhoud.

“Dat is maar hoe je het bekijkt. Inderdaad ga je efficiënter om met je onderhoud, en operational excellence betekent dat je zo weinig mogelijk tijd kwijt bent aan je operationele taken. Ga je dan mensen ontslaan? Ik zeg: het creëert tijd voor het managen van de uitzonderingen. Mijn streven is dat je 80% van het orderproces kunt automatiseren, zodat je de overblijvende 20% juist goed kunt managen. Dat zijn de uitzonderingen, de opdrachten die extra aandacht behoeven. Het vraagt om een andere taakverdeling, en eventueel andere kwaliteiten. School je mensen dus om en focus je op een betere dienstverlening. Daarmee kun je je pas echt onderscheiden bij de klant!”

Verzuiling

Hebben verhuurbedrijven al door dat ze zullen moeten veranderen?

NOVEMBER 2019 RENT•IT

15

• Rent•it

Van den Brink kiest Hinowa spinhoogwerkers Van den Brink Hoogwerker en Kraanverhuur uit Barneveld heeft twee nieuwe Hinowa spinhoogwerkers in ontvangst genomen van Safety Lift. Het gaat om een Lithium-Ionaangedreven Hinowa LL17.75IIIS Performance en een Hinowa LL20.10IIIS Performance in dieseluitvoering.

wachttijd tot levering te overbruggen, biedt het zusterbedrijf van Safety Lift de Hinowa-hoogwerkers tegen scherpe tarieven aan.

Beide hoogwerkers staan op non-marking tracks en zijn geleverd in de bekende crème-wit/blauwe bedrijfskleuren van Van den Brink.

Van den Brink huurde deze machines eerder in bij Safety Rent en was dus in staat om ze uitgebreid te testen. Nadat alle partijen overtuigd waren van de kracht van deze compacte spinhoogwerkers van Hinowa, werd er tot aanschaf overgegaan.

De machines worden door Safety Lift standaard geleverd in het rood, terwijl Van den Brink de machines in de eigen bedrijfskleuren wil. Echter zit er op dit moment een lange levertijd bij de Hinowafabriek in Italië op machines die in andere kleuren gespoten moeten worden. Maar daar heeft Safety Rent een oplossing voor: om de

Nieuwe Hinowa voor UKuntMijHuren UKuntMijHuren uit Ede heeft nogmaals een nieuwe Hinowa in ontvangst genomen. Dit keer betreft het een Hinowa LL20.10IIIS Performance in dieseluitvoering.

UKuntMijHuren is al jaren trouwe klant van Safety Lift. Eigenaar Edy Maarschalkerweerd koos deze keer voor een standaard rode Hinowa, om te profiteren van de snelle levertijd. Safety Lift heeft namelijk alle Hinowa-modellen altijd in de standaard rode kleur op voorraad staan, juist om zo snel mogelijk te kunnen leveren. Naast deze nieuwe Hinowa-hoogwerker heeft UKuntMijHuren al vijf andere Hinowa’s in de verhuurvloot zitten. Afgelopen jaren kocht Maarschalkerweerd al twee Hinowa Goldlift’s 14.70IIIS, twee Hinowa Goldlift’s 17.80IIIS en een Hinowa LightLift 20.10IIIS Performance. Als UKuntMijHuren in de

16

RENT•IT

NOVEMBER 2019

drukke periodes machine’s tekort komt, weten ze ook Safety Rent te vinden, die hen daar uitstekend bij kunnen ondersteunen.

Safety Lift wenst het team van UKuntMijHuren weer veel succes met de verhuur van deze nieuwe Hinowa-hoogwerker, en dankt Edy Maarschalkerweerd voor het voortdurende vertrouwen.

Safety Lift wenst Van den Brink veel succes met de verhuur van deze twee mooie Hinowa-hoogwerkers.

Column

•

‘Hufterproof’ Bij het verhuren van hoogwerkers komen nogal wat zaken kijken.

Naast al het logische, is het ‘goede gedrag’ (of het gebrek daaraan) van een huurder nogal een belangrijke factor. En die heb je als verhuurder, ondanks alle voorzorgsmaatregelen, niet altijd in de hand.

Dennis de Groot 40 jaar jong en bijna 20 jaar actief in het verzekeringsvak. Sinds 2011 actief betrokken bij het opzetten en ontwikkelen van Hoogwerkerverzekeren.nl en sinds 2016 ook IPAF gecertificeerd voor het bedienen van hoogwerkers.

Het verzekeren van hoogwerkers, hijskranen en ander hoog werkend materieel is inmiddels uitgegroeid tot mijn specialisatie/passie.

Over hoogwerkerverzekeren.nl Hoogwerkerverzekeren.nl is dé specialist op het gebied van het verzekeren van hoogwerkers, hijskranen en ander hoog werkend materieel.

Met een team van enthousiaste en gekwalificeerde medewerkers proberen we innovatief onze verzekeringen en aanverwante diensten te blijven ontwikkelen. Wij spelen graag in op de wensen van onze klanten of op ontwikkelingen uit de branche.

De ene huurder gaat netter om met de gehuurde hoogwerker dan de andere. Het materieel is geen eigendom en dat is voor sommigen dan blijkbaar een vrijbrief om er ruig mee om te gaan, met alle gevolgen van dien. Leveranciers van hoogwerkers bieden hun klanten daarom soms een speciale ‘hufterproof’ machine voor de verhuur aan, met zo min mogelijk opties die kapot kunnen gaan. Maar het is verbazingwekkend wat men dan toch nog kapot weet te krijgen.

Er zijn voorbeelden genoeg van een hoogwerker die ineens niet goed meer werkt, en waar dan bij inspectie blijkt dat bijvoorbeeld de hele mast vol zit met bladeren en takken, omdat een huurder de hoogwerkermast dwars door een boom vol blad heeft getrokken. Of waarbij de kabeltrack achter een tak(je) is blijven hangen en de huurder dit net iets te laat opmerkte, waardoor hij alles compleet aan gort trok… Ook raakt de gemiddelde hoogwerker wel eens wat bij het manoeuvreren, en zijn kapotte kappen of forse deuken en krassen geen uitzondering.

Natuurlijk kan dit gebeuren en is dit misschien ook wel gewoon een risico dat bij verhuren hoort. Wat het echter wel lastig maakt, is als een huurder dit niet of niet volledig doorgeeft aan de verhuurder wanneer hij de hoogwerker weer komt inleveren. Of een compleet andere voorstelling geeft van wat er echt is voorgevallen.

Dat doet hij misschien uit angst voor een boze verhuurder en/of omdat hij consequenties vreest voor het eigen risico dat dan in rekening gebracht gaat worden, maar het maakt onze schadebehandeling er niet altijd makkelijker op.

Verzekeraars worden ook kritischer als blijkt dat er geen juiste informatie is verstrekt of dat de feiten niet kloppen met het verhaal dat de huurder/verhuurder heeft doorgegeven. Dan ligt het dossier ook zomaar op het bureau van een medewerker van de afdeling ‘speciale’ zaken… en dat komt de snelheid van afhandeling al helemaal niet ten goede!

Vaak is de verhuurder/verzekeringsnemer, na een gedegen onderzoek en goed verhaal, wel te zuiveren van blaam en komt het wel weer goed.

Maar leuk is het natuurlijk niet.

Een goede innamecontrole van de machines en de vastlegging daarvan zijn eigenlijk essentieel, net als duidelijke voorschriften voor de huurders hoe te handelen of juist niet te handelen als er schade is.

Wij proberen onze cliënten daar ook zoveel mogelijk bij te helpen, met bijvoorbeeld het beschikbaar stellen van een standaard innameformulier, voorbeeld leverings-/verhuurvoorwaarden en een goede begeleiding door ons schadeteam. Samen komen we dan een heel eind, maar het hele proces ‘hufterproof’ krijgen, zal waarschijnlijk onmogelijk zijn…

Ontbrekende informatie of onjuiste versies van wat er heeft plaatsgevonden zorgen namelijk voor vertraging in de afhandeling van het dossier.

Daar kan de verhuurder (in dit geval dan onze cliënt) meestal niets aan doen, maar hij moet wel langer op de uitkering wachten!

NOVEMBER 2019 RENT•IT

17

ENERGIZE YOUR PERFORMANCE

• Elektrisch • Stil • Ruw terrein

De eerste elektrisch aangedreven hoogwerker uit de Pulseo generatie, de HA20LE, werkt in stilte, binnen of buiten, en zelfs in ruw terrein, met respect voor het milieu.

www.pulseo-generation.com *Zie de voorwaarden in het Haulotte distributie netwerk

haulotte.nl

18

RENT•IT

NOVEMBER 2019 HAULOTTE NETHERLANDS B.V. - Koopvaardijweg 26 - 4906 CV Oosterhout Nederland Tél. : +31 162 67 07 07 - Fax : +31 162 67 07 10

5

GARANTIE

HAULOTTE

• Rent•it

JAAR*

Achtergrond

•

Europlatform (IPAF):

‘Technologie zal geen mensen vervangen, maar ze ondersteunen’ Technologische ontwikkelingen zullen vooral ingezet worden om de veiligheid en efficiency van het werk te verbeteren, en om mensen in hun werk te ondersteunen. Veel minder om mensen te vervangen.

Dat zeggen sprekers tijdens Europlatform 2019, de conference die werd georganiseerd door de International Powered Access Federation (IPAF) in het Le Negresco Hotel in Nice, Frankrijk.

Ad interim CEO en MD van IPAF Andy Studdert gebruikte de opening om de aanwezigen erop te wijzen dat mensen altijd als eerste komen: “Binnen anderhalf jaar zal 75% van alle bedrijven enige vorm van kunstmatige intelligentie gebruiken in de bedrijfsprocessen”, zo zei hij. “In de komende jaren zullen we steeds meer nieuwe technologie gaan gebruiken, maar daarbij moeten we onze mensen niet vergeten.

Zorg eerst voor je mensen, dan zal de nieuwe technologie sneller geaccepteerd worden.”

Eenzelfde visie had Olivier Colleau, CEO van het Franse internationale verhuurbedrijf Kiloutou: “Als u zich afvraagt welke impact technologie zal hebben op de verhuur van hoogwerkers: die impact IS er al. We kunnen de machine tracken, we weten of hij aanstaat, en in de toekomst kunnen we het gebruik van machines automatiseren en robotiseren. Maar het is mijn vaste overtuiging dat er technologie ontwikkeld zal worden die onze mensen en onze klanten zal helpen. In ons bedrijf gaan technologie en mensen goed samen. Bij Kiloutou gebruiken we technologie om onze mensen te beschermen - zo hebben al onze machines systemen om overbelasting te voorkomen, en kantelwaarschuwingen. Technologie helpt ook om het onderhoud van machines te verbeteren, of klanten die op lokatie een smartphone gebruiken te ondersteunen, als zij een technische hulplijn bellen of een probleem signaleren via de app.”

Verschuiving

Kiloutou gebruikt BIM-modellen van alle machines om het personeel te helpen om beter te plannen, “maar de machines kunnen niet op zichzelf opereren. Technologie zal de manier veranderen waarop we zaken doen, door nieuwe services aan klanten te bieden, door onze mensen te ondersteunen in hun werk en waarde toe te voegen aan hun werkzaamheden.

Implementatie zal niet snel gaan en vraagt om wat experimenteren om het helemaal goed te krijgen, maar door samen te werken en het delen van data zullen we er allemaal de vruchten van plukken.”

Clotilde Jouette, Director of Marketing & Digital Business Transformation van Avesco Rent, kwam vervolgens het podium op om te praten over dat het het grootste voordeel van digitalisering is dat het ondernemers in staat stelt om beslissingen te nemen op basis van meer informatie. “We zien een verschuiving richting de impact die onze bedrijven hebben op sociaal vlak en op het milieu, en hoe we zaken doen. Het is bewezen dat verhuur beter is dan het kopen van materieel”, zei ze. “Ik ben het helemaal eens met de voorgaande sprekers dat ons personeel onze belangrijkste asset is, dat is waarom we ze op waarde schatten en ervoor zorgen dat ze goed getraind zijn. Technologie voegt waarde toe, maar waar beginnen we?

Het kan het grootste verschil maken, maar heeft soms een mentaliteitsverandering nodig, en het

kan het hele ecosysteem van onze klantenrelaties veranderen. Kunstmatige Intelligentie kan meerdere systemen combineren om data te verzamelen en deze te analyseren.”

Over IPAF

IPAF is een not-for-profit ledenorganisatie die wereldwijd het veilig en effectief gebruik van aangedreven hoogwerk toegangstechniek promoot. Leden zijn onder andere fabrikanten, verhuurbedrijven, aannemers en gebruikers.

Meer weten? Ga naar www.ipaf.org

Olivier Colleau, CEO Kiloutou:

Clotilde Jouette, Director of Marketing & Digital Business Transformation van Avesco Rent

NOVEMBER 2019 RENT•IT

19

Rent•it •#JoinTheRentalRevolution

BEZOEK ONS OP VERTICAAL DAGEN

VERHUURSOFTWARE

WAAROP U KUNT VERTROUWEN ONDERSTEUNT U VEERTIG JAAR ERVARING IN DE VERHUURMARKT ONTZORGING EN EMPOWERMENT DOOR ONS, VOOR U

20

RENT•IT

NOVEMBER 2019

PASSIE VOOR UW SUCCESS WWW.MCSVERHUURSOFTWARE.NL

Rent•it

•

Wat doen we voor onze klanten?

Een nieuwe klant binnenhalen kost zeven keer zoveel als het behouden van een bestaande klant. Maar vreemd genoeg zijn marketingactiviteiten vooral gericht op nieuw klanten. We doen aan cold calling, we sturen mailings met vaak een laag resultaat, we zoeken publiciteit in de media en via berichten op LinkedIn, Facebook en Twitter, we gaan naar beurzen, et cetera.

Reageren? Interesse om ook anders om te gaan met commercie? Neem dan contact op met: Commercieel Anders Berend Kruithof mail: berend@commercieelanders.nl tel.: 0623315299

Maar wat doen we voor onze bestaande klanten? Natuurlijk geven we de beste service - als daar om gevraagd wordt. We garanderen regelmatig onderhoud - via onderhoudscontracten. Zijn er geen manieren om klanten te laten zien wat ze ons waard zijn?

Misschien zijn de volgende aandachtspunten de moeite waard om te overwegen…

Neem eens een kantoormedewerker mee

Klanten kennen vaak maar een paar mensen in uw bedrijf: de verkoper, de servicemonteur, de telefoniste. Maar er zijn zoveel meer mensen binnen uw organisatie die waarde toevoegen voor de klant. Neem dus eens een collega mee naar de klant, dan heeft de klant een gezicht bij de persoon aan de lijn, terwijl uw medewerker het bedrijf en de personen leert kennen waar hij contact mee heeft. Zo is uw medewerker meer betrokken bij het bedrijf, terwijl uw klant ziet dat er veel meer van uw mensen bij betrokken zijn om hem de best service te verlenen.

Vraag de klant om zijn mening

Voor een goede bedrijfsvoering moet je klanttevredenheidsonderzoek doen. Veel bedrijven doen dit door na een transactie automatisch een mail te sturen om de service te kwalificeren.

Ik vul die vragen nooit in; u misschien wel? Als je de moeite neemt om de klant om zijn mening te vragen en hem oprecht laat blijken geïnteresseerd te zijn in zijn ideeën, en als je hem dan

achteraf ook laat weten wat je met zijn input gedaan hebt: zou dat niet veel meer impact hebben?

Geef de klant aandacht op uw website

Het is belangrijk om content toe te voegen aan uw website. Google en andere browsers scannen regelmatig uw website op relevantie.

Hoe meer uw website voldoet aan de zoektermen van internetgebruikers, hoe beter u vindbaar bent. Soms kondigen we een aankoop aan op de website: dat verhoogt onze vindbaarheid, maar is ook goed voor de klant.

Waarom ook niet eens tussendoor iets op uw website zetten over een interessant project van uw klant?

Geef de klant een cadeautje

Soms kom je een toepassing van je product tegen die nieuw voor je is. Waarom zou je klanten daar niet van op de hoogte stellen via een nieuwsbrief? Focus daarbij eens niet op hoe goed uw bedrijf is, maar op de nieuwe toepassing. Maar het kan ook het succesverhaal van een klantz ijn, of belangrijke veranderingen in uw bedrijf die waarden toevoegen voor uw klanten! U kunt zelf waarschijnlijk nog veel meer verzinnen. En als u beseft dat het loont om extra te investeren in bestaande klanten, dan heb ik mijn doel bereikt. Succes!

NOVEMBER 2019 RENT•IT

21

LGMG Europe BV zet opmars voort LGMG Europe BV, het in Spijkenisse gevestigde Europese hoogwerker distributiecentrum van de Chinese fabrikant Lingong Group Jinan Heavy Machinery Co.,Ltd. (LGMG) zet haar opmars op het Europese continent in hoog tempo voort.

Opening LGMG Europe BV in 2018

Op 28 september 2018 opende LGMG Europe BV de deuren van hun Europese vestiging te Spijkenisse nabij Rotterdam.

Vanuit dit distributiecentrum levert LGMG hun hoogwerker producten door geheel Europa direct uit voorraad , ondersteund door een grote voorraad onderdelen, after sales service en product trainingen. Met de focus op “safety” en “customer support” wordt constant gewerkt aan de gestaag uitbreidende productlijn waarbij kwaliteit, gedegen CE typekeuringen en een concurrerende prijstelling de basis voor de snelle opmars van de onderneming vormen.

Het eigen LGMG engineering en ontwikkelingscentrum staan borg, en vormen de garantie, voor hoogstaande kwaliteitsproducten.

Geschiedenis:

De Lingong Group Jinan Heavy Machinery Co.,Ltd. (LGMG) is een toonaangevende fabrikant van constructiemachines. Opgericht in 1972 verwierf de Lingong Group naam en faam met de productie van kwalitatief hoogstaande constructie werktuigen voor de mijnindustrie.

Inmiddels kent het bedrijf 4 grote machinebouw divisies waaronder een volledig gerobotiseerde divisie voor de productie van een uitgebreide range schaar- en (knik) telescoop hoogwerkers.

De Lingong Group mag zich, met een totaal van ruim 12.000 medewerkers, rekenen top de top 4 Chinese fabrikanten van constructie- en

(verticaal) transport machines. LGMG in Europa, incl. Benelux. In vele Europese landen hebben LGMG hoogwerkers de afgelopen jaren een snelle opmars gemaakt. Aanvankelijk met directe levering vanuit de productiefaciliteiten in de Jinan Provincie te China en, na opening van LGMG Europe BV in 2018, direct vanuit de Europese vestiging te Spijkenisse.

Ook binnen de Benelux regio zijn LGMG hoogwerkers bepaald niet onopgemerkt gebleven.

Vele verhuurbedrijven en gebruikers van hoogwerkers hebben inmiddels dan ook de weg naar LGMG Europe BV gevonden en daarmee een nieuwe betrouwbare partner aan hun leveranciersnetwerk toe kunnen voegen. Het succes is voor LGMG dan ook geen verrassing omdat eerder, gedegen, marktonderzoek ook voor LGMG uitwees dat de hoogwerker markt in de Benelux binnen Europa voorop loopt m.b.t. klantwensen ten aanzien van degelijkheid, betrouwbaarheid en machines met hoge specificaties.

LGMG Europe BV op beurs Verticaaldagen Benelux In navolging op de eerste beursdeelname aan Verticaaldagen Benelux in 2018 zal LGMG Europe BV ook dit jaar weer een breed spectrum uit het leveringsprogramma presenteren waarbij nieuwe modellen en noviteiten

onder de aandacht gebracht zullen worden.

Zo zullen op Verticaaldagen Benelux 2019, op 5,6 en 7 november a.s. in de Evenementenhal te Gorinchem o.a. de volgende LGMG noviteiten te zien zijn: Schaarhoogwerkers uit de LGMG SS serie.

3 zeer compacte schaarhoogwerkers in werkhoogtes variërend van 5,60m – 7,50m met laag eigengewicht en geringe afmetingen van slechts 1,53m x 0,76m; geschikt voor vervoer naar verdiepingsvloeren via vrijwel iedere lift.

De machines worden elektrisch aangedreven en hebben ook een directe elektrische aandrijving op de rijmotoren, waardoor sterk gereduceerde stroomafname en sterk toegenomen levensduur van de accu’s verkregen wordt.

Ruw-terrein schaarhoogwerkers uit de SR serie tot 18m werkhoogte, leverbaar met “SUPERDECK” 7,20m platformlengte.

LGMG noviteit op Verticaaldagen Benelux zijn schaarhoogwerkers met Lithium-Ion batterij technologie; vanaf heden leverbaar op een aantal LGMG AS serie schaarhoogwerkers. U kunt de stand van LGMG Europe BV vinden op I 134.

Voor alle nadere informatie, neem contact op met: LGMG Europe BV Telefoon: +31 (0) 85 06422 777 Email : sales@lgmgeurope.com

Siesling:

5 Hoogwerkers van Kwak Siesling ziet de toekomst met vertrouwen tegemoet: om aan de verwachte vraag te voldoen, heeft het bedrijf recent geïnvesteerd in vijf hoogwerkers, die werden afgenomen bij Kwak Hoogwerker Centrum.

De levering omvat maar liefst vier Ruthmann autohoogwerkers en een spin/rupshoogwerker.

Peter van der Veen, commercieel adviseur hoogwerkers bij Siesling, zocht naar nieuwe opties om het hoogwerkerpark van Siesling uit te breiden. “We hebben al eerder enkele Ruthmann-hoogwerkers afgenomen, maar daarvóór richtten wij ons toch op een andere leverancier. De relatie met Kwak Hoogwerker Centrum is echter al jarenlang goed, dus toen we wilden uitbreiden met machines die een hogere reikwijdte hebben en meer kilo’s aankunnen, was Kwak voor ons toch de partij om mee te praten. Het draait voor ons om de hoge kwaliteit en servicegraad, met machines die ons meer flexibiliteit bieden.”

De huurvloot van Siesling is nu onder meer uitgebreid met twee Ruthmann TBR 250 autohoogwerkers, met een werkhoogte van 24,5m, een zijdelinkse reikwijdte van 16,5 m (100 kg) en een hefcapaciteit van 230 kg. Door het lage gewicht mag de machine met een B/3 rijbewijs de weg op. Dit maakt de machine breed inzetbaar. Typische gebruikers zijn schilders, gebouw- en gevelreinigers, hallenbouwers, boomverzorgers en infratechniek bedrijven. Ook gemeenten en energieverzorgingsbedrijven zijn enthousiast over de autohoogwerker.

Daarnaast heeft Siesling nieuwe telgen van Ruthmann opgenomen: de T 510HF autohoogwerker, met een werkhoogte van 51 meter, een zijdelingse reikwijdte van 33 meter en een hefcapaciteit van 600 kg. De hoogwerker kan 500

graden draaien en de werkbak(korf) 440 graden, wat hem zeer flexibel maakt bij werkzaamheden op hoogte.

Belofte

Verder is nu bij Siesling de Ruthmann High Flex T 750 HF autohoogwerker te huur: een machine met een werkhoogte van 75 meter werkhoogte, een maximaal werkbereik van 41 meter en een hefvermogen van 600 kg (320 kg op 75 meter).

Dit is een autohoogwerker die vaak ingezet wordt bij het onderhoud van windenergie- en hoogspanningsinstallaties.

Tot slot: de Ruthmann Bluelift SA 31 is een spin/ rupshoogwerker met een werkhoogte van 31 meter, een reikwijdte 17, 3 meter (bij 120 kg) en een hefcapaciteit van 250 kg. De hoogwerker kan 360 graden continu draaien en heeft in

transportstand een breedte van 1,01 meter, waardoor hij makkelijk door een industriële deur aangevoerd kan worden. De afmetingen, in combinatie met het gewicht van 4.700kg, maken dat de SA31 de belofte ‘maximale prestaties – minimale afmetingen’ meer dan waarmaakt.

Meer opdrachten

De hoogwerkers die Siesling nu heeft afgenomen, en de Ruthmann hoogwerkers die Siesling al in de vloot heeft, worden dagelijks ingezet voor de meest uiteenlopende werkzaamheden op hoogte.

De recente uitbreiding is erop gericht om vooral in de telecom, maar ook bij andere opdrachten, meer reikwijdte en meer kilo’s draagkracht te kunnen aanbieden. “Wij verwachten meer opdrachten waarbij we aan deze vereisten willen voldoen”, zegt van der Veen. “Maar we zijn niet 100% van derden afhankelijk: de nieuwe machines zullen ook door onszelf veel worden ingezet!”

• Rent•it

24

RENT•IT

NOVEMBER 2019

Digitaal

•

Online onder de loep:

Lokale aandacht werkt Welke zoekwoorden doen het goed, welke niet? Welke sites vallen op, in positieve of negatieve zin? Job Lefrandt, directeur van online marketingbureau Brightcircle, geeft u een pagina vol tips en adviezen om uw online marketing te boosten. Samen met Magenta Communicatie, uitgever van onder meer Rent. it, werkt Brightcircle aan content-marketingoplossingen voor klanten, van websitebouw via SEO, SEA en Linkedin-campagnes tot en met multichannel contentmarketing. Interesse? Kijk voor meer informatie op www.magentacommunicatie.nl Wilt u ook meegenomen worden in onze analyses van de markt? Stuur een mailtje naar info@magentacommunicatie.nl

Vindbaarheid draait helemaal om zoekwoorden. En dus scannen gespecialiseerde bedrijven continu het internet om te zien welke zoekopdrachten het meeste ingevoerd worden, en welke zoekwoorden je dus het beste kunt gebruiken. Op deze pagina analyseert Job Lefrandt elke editie de positionering van ICT-bedrijven online. Ditmaal: hoe je lokaal in Google Maps 3 Pack komt te staan.

Vaak zoeken mensen lokaal naar een bedrijf dat hoogwerkers of steigers verhuurt. Het is soms al een uitdaging om, als er meerdere verhuurbedrijven in uw regio zijn, in de top 3 van natuurlijke zoekresultaten te komen. Maar is het u wel eens opgevallen dat boven de natuurlijke zoekresultaten er 3 Google Map-plaatsen zijn die meteen lokale bedrijven laten zien? Dit noemen wij in vakjargon de ‘Google Maps 3 pack’. Het is niet altijd even gemakkelijk om in de Google Maps 3 pack te komen, aangezien iedereen er wil staan en sommige bedrijven daartoe zelfs specialisten inhuren. Maar aan de hand van een paar tips kunt u toch de eerste stappen maken.

Claim uw plaatsing

Als eerste tip: claim via ‘Google my business’ uw Google Maps-plaatsing. Veel bedrijven heb dat niet gedaan, maar het is enorm makkelijk: ga naar Google Maps, zoek uw bedrijf en onderaan staat dat u uw bedrijf kunt claimen.

Klik op deze optie u krijgt vaak een keuze hoe dit te doen: via de echte post, soms kunt u gebeld worden met een code die u in moet vullen. Hierna bent u de beheerder van uw bedrijfspagina in Google Maps. Loop dan u alle gegevens van uw bedrijf door: kloppen uw adres,telefoonnummer, adres en openingstijden nog?. Voeg foto’s toe en doorloop alle andere opties. Nu heeft u de basis staan en bent een geverifieerd bedrijf in Google Maps.

Google reviews van uw klanten. Heeft u uw klant wel eens gevraagd een Google review te plaatsen voor u?

Een hele leuke optie in Google my business om in de 3 pack te komen, zijn Google Maps business posts. U plaatst misschien al nieuwe berichten op social media of op uw website, maar dit kan dus ook in Google my business.

Een bericht blijft er maximaal 2 weken op staan.

Gebruik in de post zoekwoorden waarop u gevonden wilt worden!

Links plaatsen

De derde tip: links plaatsen die verwijzen naar uw website, maar wel met de correcte NAP-gegevens van uw bedrijf. Denk aan bedrijfsgidsen als Yelp.nl, detelefoongids.nl, hotfrog.nl en zo zijn er nog veel meer.

Dit helpt om uw bedrijf in de brede zin lokaal zichtbaar te maken. Het kan dan zo maar zijn dat u opeens ook in die top 3 staat.

Plaats reviews

Het volgende dat u erg kan helpen om u in de 3 pack te krijgen, is een rustige maar stabiele toevoeging van

NOVEMBER 2019 RENT•IT

25

• Column

Hoe een hardnekkig geloof jouw verhuurbedrijf geld kost Er leeft een hardnekkig geloof onder veel verhuurders. Een geloof dat ze omzet kost. Het is geen vreemd geloof, want veel andere markten hadden er eerder ook last van. Sinds de jaren negentig zien we echter dat steeds meer bedrijven van hun geloof afstappen en ontdekken dat dat succesvoller is dan ze verwacht hadden.

Ik heb het natuurlijk over online verkoop. Of specifieker: online verhuur, maar we zagen het eerder in de verkoop. Amazon, en in Nederland Bol.com, begonnen met de verkoop van boeken. Maar dat vonden we eigenlijk wel logisch: een boek bestel je wel via het internet.

Dat zou niet werken voor andere markten.

Inmiddels kopen we bijna alles via internet: schoenen, kleding, de weekboodschappen en zelfs auto’s. Allemaal producten waarvan mensen twintig jaar geleden nog dachten dat die nooit via het internet verkocht zouden kunnen worden. Nu gooit vrijwel iedereen het probleemloos in zijn virtuele winkelmandje.

De verhuurmarkt heeft nog een inhaalslag te maken. Want veel verhuurbedrijven denken net zoals de kledingwinkels van tien jaar geleden.

26

RENT•IT

NOVEMBER 2019

Zij denken: ‘online verhuur werkt natuurlijk wel voor Hertz of de huizenmarkt (‘dat is logisch’), maar niet voor mijn branche’. Ze denken dat hun producten uniek zijn en onverkoopbaar via internet. Net zoals kledingwinkels, supermarkten en autoverkopers er over dachten.

Een dure misvatting.

De ‘back’-toets

Je klanten zijn er wèl al helemaal klaar voor: zij verwachten dat ze alles direct online kunnen bestellen. Dat hun wensen per direct online vervuld kunnen worden. Dus ook als ze op zondagavond nog op zoek zijn naar een hoogwerker, springkussen of tijdelijke auto.

Zeker de jongere klanten, de Millennials (inmiddels ook al twintigers). Zij nemen geen

genoegen met een digitale folder en zelfs niet met de mogelijkheid om een offerte aan te vragen. Het moet nu, nu, nu. Instant gratification. Ze willen hun bestelling direct kunnen plaatsen en het af kunnen ronden. Kan dat niet?

Moeten ze eerst bellen, mailen of een langdradig formulier invullen? Geen probleem. Ze zoeken nog wel even snel verder via Google. De ‘back’toets is snel gevonden.

Als verhuurder kun je echter ook gewoon een winkelwagen aanbieden: de mogelijkheid om direct een bestelling te plaatsen. Ook als je denkt dat jouw product daar niet geschikt voor is, of dat jouw advies onmisbaar is wil je klant de juiste keuze kunnen maken. Als je al online een vliegreis met hotel naar Australië kunt boeken, waarom doen we dan zo moeilijk over het online verhuren van een springkussen, hoogwerker, auto of partytent?

Service cadeau

Het is goed om dit te bedenken: een online

Column

order is niet in steen gebeiteld. Is jouw advies echt onmisbaar? Dan kun je de klant, nadat hij zijn bestelling geplaatst heeft, toch altijd nog even nabellen? Bedank hem voor zijn bestelling en geef aan dat je de bestelling graag nog even met hem doorloopt, om ervoor te zorgen dat dit inderdaad precies is wat hij wil hebben.

Vaak is het echter ook al goed mogelijk om veel van de adviesfuncties in de website zèlf te stoppen. Bijvoorbeeld door uitgebreide informatie over het product aan te bieden, pakketten samen te stellen en suggesties te doen voor relevante of alternatieve producten.

Zo voegde een van onze klanten in de winkelwagen bij bepaalde producten de suggestie toe om een kabelhaspel mee te bestellen.

Vrijwel elke klant bestelt dit er direct bij en rekent het ook gelijk mee af. Voorheen kwam de klant er vaak pas achter dat hij de kabel nodig had als het product geleverd werd. Onze klant heeft ze standaard al in de auto liggen. Maar op zo’n laat moment is het lastig om die paar euro extra nog in rekening te brengen. Klanten verwachten dan

•

dat ze het als service cadeau krijgen, terwijl ze er geen enkele moeite mee hebben om er een klein bedrag voor te betalen tijdens het plaatsen van hun bestelling. Zijn webwinkel zorgt er nu dus voor dan zijn klanten de kabelhaspel niet vergeten én ze betalen er ook nog voor.

Wij zien bij Rentpro regelmatig verhuurders die denken dat hun producten niet geschikt zijn voor directe verkoop. In de praktijk blijkt dit echter nooit waar. We zien dan ook per kwartaal de online orders bij onze klanten flink toenemen.

Heeft jouw website al een mogelijkheid om direct te bestellen en af te rekenen? Bedenk dat je omzet zal mislopen én dat je concurrenten niet stilzitten.

De keuze tussen een verhuurder waar ik direct exact weet wat het kost en per direct een bestelling kan plaatsen, en de verhuurder waarbij ik eerst een offerteaanvraag moet insturen, is snel gemaakt. Je klanten zijn er al klaar voor. Nu jij nog.

Wil je weten hoe jij vandaag nog een start kunt maken met een eigen verhuurwebwinkel? Neem dan contact op met Michael van Helden van Rentpro.nl. Bel 024 – 359 25 94 voor een vrijblijvende online demo.

NOVEMBER 2019 RENT•IT

27