Prisma 64 | ago 2017

Ano 17 - No 64 Agosto 2017

R$ 20,00

Power Center Regente Feijó, em SP, tem arquitetura marcada pela fachada em curva, construída com pré-moldados e concreto moldado in loco

A beleza moderna da fachada curvilínea

nesta edição

64 14

entrevista

O vereador paulistano José Police Neto fala sobre o Estatuto do Pedestre e o projeto Ruas Completas

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arquitetura

Power Center Regente Feijó é projetado e construído com pré-moldados e concreto moldado in loco, em arquitetura de forte impacto estético

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revista prisma soluções construtivas com pré-moldados de concreto www.revistaprisma.com.br publicação trimestral agosto 2017

pré-moldados

A obra do hospital Hapvida, no Recife, é viabilizada com os prémoldados estruturais de concreto

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projeto ruas completas

Projeto que une sustentabilidade e acessibilidade com pavimento intertravado convencional, permeável e com conforto de rolamento é apresentado em evento em SP

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artigo

Arthur Parkinson, coordenador da área de Desenvolvimento Urbano da Comissão de Indústria Imobiliária apresenta o Projeto "Por Uma Nova Cultura Urbana"

SEÇÕES 6 agenda

7 curtas

10 produtos 12 memória

editorial

EXPEDIENTE Prisma é uma publicação trimestral da Editora Mandarim www.mandarim.com.br ISSN: 1677-2482 DIRETORES

Complementaridade pode ser a definição exata para a combinação de estruturas pré-moldadas de concreto, vedação com alvenaria de blocos de concreto e pisos externos

Marcos de Sousa e Silvério Rocha

com pavimento intertravado de concreto, convencional,

EDITOR RESPONSÁVEL

permeável ou com conforto de rolamento. As vantagens de

Silvério Rocha – MTb 15.836-SP EQUIPE TÉCNICA

Abdo Hallack, Cláudio Oliveira, Germán Madrid Mesa (Colômbia), Hugo da Costa Rodrigues, Kátia Zanzotti, Marcio Santos Faria, Paulo Sérgio Grossi, Rodrigo Piernas Andolfato e Ronaldo Vizzoni COLABORADORES

Texto: Marcos de Sousa, Regina Rocha Fotos: Patrícia Belfort PROJETO GRÁFICO

cada um desses produtos/sistemas construtivos se unem para proporcionar construções mais rápidas, com qualidade e completa normalização e econômicas, em valores e em tempo, que também representa dinheiro.

Essa complementaridade pode ser verificada nesta reportagem sobre o projeto e a obra do shopping Power

LuaC Designer

Center Regente Feijó, localizado no Jardim Anália Fran-

DIAGRAMAÇÃO/Arte

co, um bairro de alto padrão da Zona Leste de São Paulo.

Vinicius Gomes Rocha - Act Design Gráfico IMPRESSÃO

Com projeto do arquiteto Samuel Kruchin, do escritório

Pauligrafi

Kruchin Arquitetura, o centro de compras possui estética

REDAÇÃO

e funcionalidade de alto nível, com um desenho com linhas

Editora Mandarim Estrada do Capuava, 2530, Cotia-SP CEP 06715-685, Tel. (11) 2690-4500 SECRETARIA e ASSINATURAS

Tel. (11) 4303-2185, www.portalprisma.com.br ou pelo e-mail ilka@mandarim.com.br PUBLICIDADE

Diretor Comercial: Silvério Rocha silverio@mandarim.com.br Representação Comercial: Rubens Campo (Act), (11) 99975-6257 - (11) 4411-7819 rubens@act.ppg.br

APOIO INSTITUCIONAL

curvas, fruto da bem-elaborada concepção arquitetônica que uniu pré-moldados e concreto moldado in loco em doses certas e nos locais adequados.

A importância do projeto de qualidade, que prima pela sustentabilidade e acessibilidade também é o foco desta edição, desde a entrevista com o vereador paulistano José Police Neto, autor do Estatuto do Pedestre, uma inovadora legislação que busca tirar o foco quase exclusivo nos veículos, em especial os particulares, para jogar os holofotes sobre os pedestres. A lei está sendo celebrada pelas entidades ligadas à mobilidade urbana sustentável, entre outras organizações da sociedade civil, por estabelecer fontes de financiamento de ações, projetos e obras destinados a “colocar o cidadão pedestre no centro das políticas públicas”, como afirma Police Neto. Ele também visitou e elogiou o projeto Ruas Completas, construído por um conjunto de entidades – Sinaenco, Sobratema, Frente Nacional de Prefeitos e WRI Cidades Sustentáveis –, com a colaboração

Na próxima edição

de empresas associadas da BlocoBrasil, que forneceram os pisos intertravados convencionais, permeáveis e com

Pavimento intertravado em fábrica de papel, MS

conforto de rolamento e placas de concreto para o trecho

Shopping com pavimento permeável, SP

para Construção, Mineração e Equipamentos, que aconte-

I Fórum de Alvenaria com Blocos de Concreto

de rua construído na Semana das Tecnologias Integradas ceu em junho, em São Paulo. Police Neto citou esse projeto como um exemplo inspirador. Que assim seja! Boa leitura!

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agenda

Concrete Show South America

Cursos ABCP – 2017 - em São Paulo-SP

De 24 a 26/8, em São Paulo

• 7 a 10 de agosto - Curso Avançado de Alvenaria Estrutural com Blocos de Concreto

O Concrete Show South America é reconhecido

Vídeo com aula prática e inscrições: www.abcp.org.br/cms/cursos/avancado-de-alvenaria-

como um dos mais importantes pontos de encontro da construção civil mundial, sendo o maior na

estrutural-com-blocos-de-concreto-2 A consolidação da alvenaria estrutural traz grandes oportunidades a profissionais que tenham

América Latina e segundo maior do mundo nesse

visão de todas as etapas do processo construtivo. Este curso avançado visa preparar profissionais

segmento. O evento apresenta soluções completas

com esse perfil abrangente e demandado pelo mercado, abordando com profundidade temas

que vão desde a terraplanagem, canteiros de

relacionados a: gerenciamento e administração de obras, gestão de tecnologia (engenharia,

obras e projetos estruturais, até tecnologias

materiais, planejamento, logística); arquitetura da alvenaria estrutural e coordenação de projetos

de ponta para a cadeia produtiva do concreto,

(visando racionalização, qualidade e controle de custos); e comportamento estrutural da alvenaria,

serviços e acabamento, visando sempre o aumento

inclusive em comparação com estruturas reticuladas de concreto armado.

da produtividade e a redução de custos na

Programa

construção. O evento acontece no São Paulo Expo

- Potencial de ganho de edifícios construídos em alvenaria estrutural

Convention Center, na Rodovia dos Imigrantes, Km

- Materiais e componentes da alvenaria –propriedades físicas e mecânicas

1,5, Vila Água Funda, São Paulo.

- coordenação modular objetivando a racionalização da construção

Informações: Telefone: (11)4878-5990, e-mail

- comportamento estrutural da alvenaria – paralelo sobre as solicitações nas alvenarias de

contato@concreteshow.com.br/pt Site: www.concreteshow.com.br/pt

vedação - compatibilização de projetos – estudo das interferências entre instalações, esquadrias, arquitetura e estrutura com a alvenaria modulada

Enacon Secovi 2017

- Processo construtivo compatibilizado ao projeto de produção – projeto de construção

5 de outubro, das 9h às 18h, em São Paulo

- canteiro de obras: parâmetros para a elaboração do layout, fluxo e movimentação dos

Com o objetivo de agregar conhecimento e proporcionar networking, o Secovi-SP, por meio

principais componentes Palestrante: Davidson Deana – engenheiro civil, atuou na ABCP como especialista em alvenaria

da vice-presidência de Administração Imobiliária

e pavimento intertravado e habitação de interesse social. Atualmente, como sócio da Ethos

e Condomínios, promove o Enacon – Encontro

Soluções, empresa de assessoria em desenvolvimento tecnológico e processos construtivos

de Administradoras de Condomínios. Destinado a

racionalizados, promove a disseminação da tecnologia de alvenaria estrutural e pisos

empresários e profissionais do segmento, o evento

intertravados, na linha de estudos de viabilidade, fabricação, projeto, execução e formação de

conta com palestras sobre temas importantes

equipes de produção.

relacionados à administração de condomínios, trazendo abordagens e soluções inovadoras para a

• 19 a 21 de setembro, 8h às 17h - Intensivo de Revestimento de Argamassa

melhoria da gestão e fidelização do cliente.

Confira a programação completa em: http:// enaconsecovi.com.br/#1#programa

• 28 a 29 de setembro, 8h às 17h - A Arquitetura e a Coordenação Modular na Alvenaria Estrutural com Blocos de Concreto

Informações e inscrições: Central de relacionamento (11) 3334-5600

• 3 a 4 de outubro, 8h às 17h - Conservação e Reabilitação de Estruturas de Concreto

eventos@sindusconsp.com.br • 10 de outubro, 8h às 17h - Revestimento de fachadas: patologias x manutenção FEICON BATIMAT - 24º SALÃO INTERNACIONAL DA CONSTRUÇÃO

• 17 a 18 de outubro, 8h às 17h - Básico de Alvenaria Estrutural com Blocos de Concreto

DE 10 a 13/04/2018, em São Paulo

Maior feira nacional de produtos para a indústria

• 24 a 25 de outubro, 8h às 17h - Instalação e Operação de Fábrica de Artefatos de Cimento

da construção civil.

Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention

• 7 de novembro, 8h às 17h - Produção Otimizada e com Qualidade de Blocos de Concreto

Center Endereço: Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5 - Água

• 8 de novembro , 8h às 17h -Laboratorista de Artefatos de Cimento

Funda - São Paulo Saiba mais: www.feicon.com.br

Informações e inscrições: www.abcp.org.br/cms/cursos

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curtas Colored Concrete Works Award 2017 A Lanxess, empresa de especialidades químicas, apresentou em Berlim, em 17 de maio de 2017, a terceira edição do Colored Concrete Works Award, premiando o arquiteto que alcançou algo único no uso de concreto colorido.

Este ano o prêmio contemplou o arquiteto Rudy Ricciotti, nascido na Argélia, em 1952, e radicado na França, pelo seu projeto “Musée des Civilisations de l’Europe et de la Méditerranée” (MuCEM), localizado em Marselha, no sul da França (foto). O edifício foi construído com um total de 1.100 m3 de concreto pré-fabricado e 250 m3 de concreto in situ. O tom cinza-escuro foi proporcionado pelos pigmentos Bayferrox 330 e Bayferrox 318 da Lanxess.

Na cerimônia de premiação, ocorrida nas instalações da empresa, em Berlim, Joerg Hellwig, Líder global da unidade de negócios de Pigmentos Inorgânicos (IPG), afirmou que “a estrutura contemporânea e elegante

Colored Concrete Works, queremos homenagear

o museu Spectacle Rudapithecus of Monkey

de Ricciotti combina perfeitamente com o

obras arquitetônicas únicas, como esta, além de

Island em Rudabánya, Hungria.

ambiente histórico do porto de Marselha. Por

enfatizar a importância do concreto colorido.”

essa razão, o “Musée des Civilisations de

O segundo lugar foi para Nils Buschmann e Tom

Colored Concrete Works – exemplos práticos

l’Europe et de la Méditerranée” representa um

Friedrich por seu projeto “Residential buildings

de design colorido para concreto. Acesse www.

símbolo da simbiose entre o tradicional e o

at the Old Locomotive Depot”, em Berlim.

colored-concrete-works.com para conhecer todos

moderno. Ao mesmo tempo, ele une a estética

O terceiro lugar foi para o professor Vasáros

os estudos de caso, em diversos idiomas, ou para

à funcionalidade. Por meio da nossa iniciativa

Zsolt por seu projeto “Rudapithecus Látványtár”,

solicitar versões impressas.

setor que apresenta dificuldades para registrar

funcionário da obra ou da empresa. Entre os

material coletado na obra, índice de segregação

todo o processo de descarte de materiais

benefícios do sistema estão: tornar o registro

e custo médio por m3. A plataforma também

utilizados em obras. Um procedimento incorreto

de controle prático, fácil e confiável; possibilitar

indica o número de CTRs que a obra possui, que

pode trazer riscos como multas fiscais e prejuízos

que os dados sejam utilizados em análises

são os comprovantes de transporte de resíduo,

financeiros às empresas. Para facilitar esse

estratégicas de materiais e custos nas obras; e

documento oficial solicitado pelo departamento

trabalho, a plataforma pode ser manuseada

atender à legislação. O sistema tem indicadores,

do meio ambiente para comprovar que o

por celular, computador ou tablet por qualquer

como registro de retiradas de resíduos, total de

processo foi realizado conforme as regras.

Controle de resíduos Da união de duas empresas, uma de consultoria em soluções sustentáveis e outra de tecnologia, surgiu a Netresíduos, uma startup que lançou o software que registra e auxilia o monitoramento de resíduos na construção civil.

A spin off belo-horizontina integra o programa de aceleração FIEMG Lab e foi colocada entre as 12 melhores startups do país pelo programa nacional Inovativa Brasil.

O trabalho da Netresíduos é focado no direcionamento de resíduos na construção civil,

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curtas Seminário Alvenaria Estrutural com blocos de concreto no Concrete Congress 2017 O seminário organizado pela BlocoBrasil apresentará cases de sucesso na execução e controle de obras feitas com alvenaria estrutural com blocos de concreto. O seminário acontecerá em 24/8, das 14h às 18h, no Concrete Congress, evento paralelo ao Concrete Show.

Destinado a engenheiros de obra, projetistas estruturais, arquitetos, construtores e fabricantes de blocos de concreto, o seminário oferecerá benefícios aos participantes,

CBIC: construção deve crescer em 2018 Após ter registrado taxa de crescimento

forte demanda reprimida por moradias.

como a apresentação de ferramenta que facilita o acompanhamento de um projeto, desde a compra do terreno até a entrega do

negativa de -5,0% em 2016 e projetar novo

Para o presidente da CBIC, também deverá

imóvel ao mutuário, definindo, ao longo do

decréscimo para 2017, na faixa de -2,5%, a

ajudar na reativação da indústria da construção

processo, os responsáveis pelas decisões

indústria da construção deve voltar a se expandir

a implementação das Parcerias Público-

dos sistemas de elementos da edificação que

a partir do próximo ano. A previsão foi feita pelo

Privadas (PPPs) e concessões, que tenderão a

atendam à NBR 15.575/2013; a discussão

presidente da Câmara Brasileira da Indústria da

preencher o vazio provocado nos investimentos

dos temas apresentados no seminário; e o

Construção (CBIC), José Carlos Martins, durante

em infraestrutura pela situação de penúria das

desenvolvimento e a ampliação de networking,

palestra na reunião-almoço do Sinduscon-RS, na

finanças do setor público. Em sua palestra, José

com profissionais da área.

sede da entidade, em Porto Alegre.

Carlos Martins também considerou da maior

Martins atribuiu a perspectiva de melhoria à

Os palestrantes serão o engenheiro Solly

importância a recente aprovação da reforma

Kleingsinds, da Cyrella Brazil Realty, que

série de indicadores positivos observados na

trabalhista, pois estimulará o emprego formal,

realizará a palestra: “Alvenaria estrutural

economia do País, incluindo a retomada, embora

sendo seu impacto especialmente significativo

segura e econômica, melhores práticas de

ainda em níveis modestos, do nível de emprego

no setor da construção, que é altamente gerador

projeto, execução e controle” e a arquiteta Irina

e da confiança dos consumidores, juntamente

de postos de trabalho. Embora visualizando um

Aibara, que ministrará a palestra “NBR 15.575,

com a queda da taxa de juros básicos (Selic)

quadro de médio prazo otimista para o grande

o novo DNA do empreendimento”, tratando

que deverá chegar a 7,5% até o final do ano.

número de construtores presentes no Sinduscon-

do desempenho dos elementos do edifício;

“A maior atratividade da caderneta de poupança

RS o dirigente fez questão de enfatizar que é

e quem decide e quando no processo do

deslocará aplicações de outras áreas do mercado

preciso cautela diante das incertezas na área

empreendimento

financeiro, disponibilizando mais recursos

política para assegurar a sobrevivência até o

que serão canalizados para o financiamento

momento da retomada dos negócios, o que exige

concretecongress.com.br/pt/conference/24-de-

imobiliário”, projetou, ao acrescentar que há uma

ações firmes de gestão e controle de custos.

agosto-de-2017

Mais informações e inscrições: www.

Prefeitura de São Paulo altera regras para construção de imóveis de interesse social A Prefeitura de São Paulo realizou mudanças nas regras de construção de imóveis de interesse social, válidas para Habitação de Interesse Social (HIS), Habitação de Mercado Popular (HMP), Empreendimento de Habitação de Interesse Social (EHIS), Empreendimento em Habitação de Mercado Popular (EHMP) e Empreendimento em Zona Especial de Interesse Social (Ezeis). Pelo Decreto 57.766, de 29 de junho (DOU de 30/06/2017), que alterou a Lei nº 14.459 de 3 de julho de 2007, deixa de ser obrigatório o aquecimento do sistema de água por meio de energia solar para EHIS e EHMP. Nas HMP, a Lei de Zoneamento (§ 2º do artigo 67 da Lei 16.402/2016) que prevê o potencial construtivo adicional, é decorrente do aproveitamento máximo e básico estabelecidos no Quadro 2 do Decreto 57.377, é substituído pelo Quadro 2 do Decreto 57.521. As Zeis passam a ter suas atribuições transferidas para as Coordenadorias de Planejamento e Desenvolvimento Urbano (CPDU) das Subprefeituras, permitindo a limitação dos lotes regulares com área de até 1.000 m2 em Zeis 1, 2, 4 e 5, que antes se limitavam aos lotes regulares de até 250 m2 em Zeis 1, 2 e 4, de acordo com o artigo 1º do Decreto 54.213/2013. Os parâmetros de implantação estabelecido pela Lei 16.402/2016 poderão ser aceitos pela Comissão de Análise de Empreendimentos Habitacionais de Interesse Social (Caehis), em caso de restrições menores do que o estabelecido pelo Decreto 57.377 e suas normas complementares.‑ 8

Vendas de imóveis crescem 1,3% de janeiro a maio De acordo com informações de empresas associadas à Abrainc, as vendas de imóveis novos, impulsionadas pelo programa Minha Casa Minha Vida (MCMV), totalizaram 39.970 unidades entre janeiro e maio de 2017, superando em 1,3% o volume comercializado no mesmo período de 2016. Na mesma base de comparação, os lançamentos realizados este ano somaram 21.316 unidades, volume ligeiramente inferior (-0,4%) ao registrado no ano anterior. Nos últimos 12 meses, embora os lançamentos (69,7 mil unidades) tenham crescido 2,1%, as vendas (103,6 mil unidades) recuaram 1,7% em relação aos 12

CDHU construirá residencial com geração de energia solar

meses anteriores.

Na ótica por segmento, é possível destacar o

o começo do ano em 26 moradias pelo interior do

desempenho distinto entre empreendimentos

e Urbano (CDHU) lançou no final de maio a

Estado, que permitem geração de energia e criam

residenciais de médio e alto padrão (MAP) e

licitação para a construção do seu primeiro

um sistema de compensação de energia elétrica

empreendimentos residenciais vinculados ao

residencial vertical que irá produzir energia

com a rede.

programa MCMV. De um lado, os lançamentos

A Companhia de Desenvolvimento Habitacional

a partir da luz solar, por meio de placas

A previsão é de que a construtora responsável

residenciais de médio e alto padrão recuaram

fotovoltaicas. A medida vai proporcionar desconto

seja selecionada e o contrato seja assinado até

25,4% nos últimos 12 meses, ao passo que

na conta do apartamento e do condomínio dos

setembro, com início da construção do Conjunto

as vendas do segmento acumularam queda

moradores.

Habitacional Aparecida B a partir de novembro.

de 17,7% no período. Na mesma base de

O conjunto será construído em Aparecida, na

O investimento previsto é de R$ 9,3 milhões.

comparação, as entregas de empreendimentos

região administrativa de São José dos Campos,

A energia limpa poderá ser consumida no

MAP aumentaram ligeiramente (+0,6%),

com 62 moradias para famílias de baixa renda.

próprio residencial ou ser enviada para a rede de

enquanto o volume médio ofertado no

O sistema construtivo a ser utilizado é o de

distribuição de energia.

segmento declinou em 9,8%. Seguindo uma

alvenaria estrutural com blocos de concreto.

Está prevista uma geração de 50 kWh

trajetória distinta, o número de lançamentos

(quilowatt-hora)/mês por habitação –, o que

residenciais do programa MCMV aumentou

manutenção, é resultado da experiência com

representa cerca de R$ 30 de economia na conta

13,7% nos últimos 12 meses face ao período

projetos-piloto que a Companhia implantou desde

mensal de cada família.

anterior.

A iniciativa, que tem baixo custo de

CAGED: SETOR DA CONSTRUÇÃO REGISTRA SALDO NEGATIVO DE EMPREGO EM JUNHO/2017 O Brasil abriu 9.821 vagas de emprego formal em junho, segundo dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) do Ministério do Trabalho, divulgados nesta segunda-feira (17/07). O saldo de emprego formal no setor da construção, no entanto, foi novamente negativo em -8.963. De acordo com o Caged, todos os setores econômicos pesquisados, exceto os da agricultura e da administração pública, registraram resultados negativos. A agricultura superou a soma de todos os resultados negativos e foi a responsável pelo resultado nacional positivo. No ano, encerrado em junho, o setor da construção registra perda de 33.164 (-1,48% do estoque).

Em 12 meses, a construção registra -283.254 vagas formais (-11,36% do estoque. Essa é a maior perda relativa e absoluta de estoque nesta base de comparação entre todos os setores pesquisados. Ainda de acordo com a pesquisa, o estoque de trabalhadores da construção com carteira assinada em junho de 2017 é de 2.206.267 trabalhadores.

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produtos

PARA ASSENTAR BLOCOS: A Moinho, especialista em pavimentação mecanizada, tem como um de seus destaques o equipamento para assentamento de blocos intertravados Optimas T-11. A máquina oferece grande equilíbrio entre custo e beneficio. Destaca-se pela alta produtividade, baixo consumo de combustível, redução da mão de obra e facilidade de operação. É fácil de transportar e armazenar e enquadra-se tanto em pequenas quanto em grandes obras.

Possui sistema hidráulico com garras independentes, que garantem versatilidade em diversos formatos de pisos.

Mais informações: tel. (13) 3877-9923 www.moinho.com

GaRRAS PARA TUBOS: A Saur é especializada em Máquinas para artefatos de concreto: A Columbia

soluções para manuseio de cargas na construção civil.

Machine é mundialmente reconhecida por seus equipamentos

Sua “Garra para Tubos de Concreto” é versátil e confere

para produção de artefatos de concreto, como pavers, guias e

rapidez, agilidade e principalmente segurança às operações.

blocos. A variedade de equipamentos possibilita soluções para

Produzida conforme a necessidade de cada cliente, tem

todos os portes de produção, com redução de mão de obra e

capacidade para até 2,8 toneladas, abertura de 300 a

baixo consumo de matéria-prima.

1.600 mm e giro de 360 graus contínuos.

Mais informações: (41) 3362-5848

Mais informações: tel.: (55) 3376-9300 / (19) 3518-7200

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Carrinho carga rápida : A Scanmetal tem grande diversidade de produtos para manuseio, transporte, elevação de cargas, acabamento e medições de precisão. O carrinho de cargas Scanmetal possui pedal trapezoidal com contrapeso e alça contínua. Tem eixo maciço e rodas em chapa de aço, com rolamento de esfera e pneu industrial. Transporta até 250 kg de carga e seus garfos inferiores dispensam o uso de paletes quando se transporta blocos estruturais. Dimensões: 0,80 x 0,60 x 1,35 m, garfo: 0,38 m Mais informações: Tel. (11) 2797-722 www.scanmetal.com.br 10

Plataforma para descarga de grua : a Equipaobra, tradicional fabricante de equipamentos que racionalizam processos em obras, oferece Rampa para Descarga, composta de três cavavaletes regulaveis e três módulos de plataformas, com 2 m de comprimento por 1 m de largura cada. O equipamento é facilmente colocado junto à carga dos blocos do caminhão. Carrinhos e carriolas, cavaletes, desempenadeiras, níveis laser e dezenas de outros itens são oferecidos pela empresa.

Mais informações: (11) 3322-7177 www.equipaobra.com.br

MÁQUINA PARA Pré-moldados: a Sahara oferece a Super 10G Hidropneumática, de alta produção e automação completa. Produz blocos, canaletas, pavers, pisogramas, lajotas, miniguias, vasos de concreto entre outras centenas de modelos em concreto. A compactação é feita por dez guias de precisão, seis de extração e quatro de compactação, tornando a máquina muito precisa. Possui reforço e robustez próprios para alta produção. Vibração em alta frequência, a óleo, com pequeno tempo entre os ciclos.

Mais informações: (11) 2171-1900 www.sahara.com.br

CONCRETO EM CORES: Os pigmentos Bayferrox da Lanxess são produzidos em diversas cores e dentro de cada cor são possíveis inúmeras tonalidades. Pisos intertravados e outros pré-fabricados de concreto ganham valor e vida com a pígmentação, que é resistente a intempéries e radiação solar. Uma das líderes mundiais no segmento, a Lanxess inspira continuamente obras de arquitetura exemplares pela pigmentação.

Mais informações: www.bayferrox.com

FÔRMAS PARA TODA OBRA : A Brasformas é especialista em fôrmas para artefatos de concreto, para equipamentos nacionais e importados de qualquer porte. A empresa vem implantando soluções avançadas em softwares de projeto, equipamentos de alta precisão para usinagem e solda, assim como tratamento térmico especializado. Destaque são seus moldes para artefatos de concreto, em grande variedade, como por exemplo os moldes fixos e moldes desmontáveis para blocos de concreto (ABNT NBR 6136) e os moldes de aço maciço para piso intertravado de concreto (retangular, colmeia, sextavado, 16 faces e raquete).

Mais informações: tel. (19) 3216-6553 ou 3246-1899 www.brasformas.com.br 11

memória Nesta seção, apresentaremos uma seleção das obras marcantes executadas com blocos e pisos intertravados de concreto, publicadas nos últimos dez anos pela Revista Prisma, que este ano comemora 16 anos de publicação ininterrupta de informações especializadas sobre soluções construtivas com pré-moldados de concreto.

Alvenaria estrutural/condomínios

Popular, de fino traço O conjunto residencial Comandante Taylor situa-se na Vila Nova Heliópolis, considerada a segunda maior favela de São Paulo, e tem projeto arquitetônico de fino traço, pouco usual em conjuntos habitacionais populares. O projeto arquitetônico desenvolvido pelo escritório Piratininga Arquitetos Associados utilizou as calçadas e as passarelas de acesso, estas pré-fabricadas em concreto, como elementos não apenas de percurso, mas também como recursos para permitir vencer o desnível do terreno. A alvenaria estrutural com blocos de concreto viabilizou o baixo custo exigido e permitiu a construção de 14 torres, de tamanhos diversos, e 421 unidades habitacionais com áreas úteis entre 30m­2 e 50 m2.

A relativa sofisticação do conjunto habitacional reside em detalhes de projeto, como a ventilação cruzada para oferecer conforto térmico, e na oferta aos moradores de área de convivência, quadra e centro de atendimento a idosos, além de telecentro e biblioteca.

Reportagem publicada na edição 41, de março de 2012, da Revista Prisma.

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prisma

Alvenaria estrutural/condomínios

Casa de Vila, em nova versão Um condomínio de casas que busca resgatar o conceito das antigas vilas urbanas foi a concepção adotada pela arquiteta Maristela Faccioli, em conjunto com dois primos engenheiros, para projetar a Vila Maida, localizada em Santo André, no ABC paulista. O sistema construtivo escolhido foi a alvenaria estrutural com blocos de concreto, com lajes pré-fabricadas do tipo treliçada. Nas áreas externas, adotouse o piso intertravado de concreto.

As três casas da Vila Maida são geminadas e bem-ventiladas, todas com três pavimentos e com cerca de 100 m2 de área útil. Um diferencial do projeto é a planta livre, que permite o layout flexível internamente. “Ao propor pavimentos inteiramente livres, nossa intenção foi ´vender um espaço´que cada morador pudesse ocupar da forma mais personalizada possível”, explicava a arquiteta, que, seduzida pelo próprio projeto, mudou-se para uma das casas inicialmente destinada à comercialização no mercado.

Reportagem publicada na edição 32, de outubro de 2009, da Revista Prisma 13

entrevista

REPORTAGEM: Silvério Rocha FOTO: Divulgação/José Police Neto

Vereador José Police Neto

“O Estatuto do Pedestre recoloca o cidadão no centro das políticas públicas municipais” O vereador José Police Neto (PSD) apresenta um perfil

autor da lei que criou o Estatuto do Pedestre, aprovado em

político diferenciado, quando comparado ao da média de

7 de junho pela Câmara e sancionado pelo prefeito João

seus pares na Câmara Municipal de São Paulo. Ele tem

Doria Júnior junho último. Nesta entrevista, concedida em

44 anos e está em seu quarto mandato consecutivo, após

9/6 no projeto Ruas Completas, construído no espaço

ter sido eleito pela primeira vez em 2005. Graduado em

VivaCidade na Semana das Tecnologias Integradas

Ciências Sociais pela Universidade Federal de São Carlos,

para Construção, Meio Ambiente e Equipamentos, que

iniciou sua carreira pública aos 21 anos ao trabalhar na

aconteceu de 7 a 9 de junho no São Paulo Expo, em São

Assembleia Legislativa de São Paulo como assessor

Paulo, Police Neto avalia que a aprovação do Estatuto

parlamentar e chefe de gabinete. Presidiu o Diretório

do Pedestre terá forte efeito positivo sobre a mobilidade

Municipal do PSDB – partido ao qual foi filiado por mais

urbana não motorizada em São Paulo, “recolocando o

de 20 anos - na capital paulista de 2000 a 2002. Foi

cidadão no centro das políticas públicas municipais”.

secretário municipal de Participação e Parceria, em 2006, e líder do governo Gilberto Kassab na Câmara Municipal entre 2007 e 2010, quando atuou pela aprovação de projetos fundamentais para a cidade de São Paulo.

Presidiu o órgão legislativo municipal em 2011e 2012 e é um dos mais atuantes na defesa dos direitos dos cidadãos paulistanos em relação a várias questões essenciais para cidade e seus moradores, como as relacionadas às áreas de mobilidade, habitação, revitalização dos espaços públicos e planejamento urbanístico. Foi relator da revisão do Plano Diretor da capital paulista entre 2009 e 2010.

Foi apontado por duas vezes (2008 e 2012) como o melhor vereador da Câmara Municipal de São Paulo pela ONG Voto Consciente e pela revista Veja São Paulo (2008). Ciclista, Police Neto não utiliza o carro oficial da Câmara – usa a bicicleta, transporte público, carona ou serviço de transporte individual de passageiros para se locomover e cumprir seus compromissos de trabalho. É

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Quais são, em sua opinião, as principais virtudes do Estatuto do Pedestre, sancionado em junho pelo prefeito João Doria Júnior?

Com a aprovação do Estatuto do Pedestre, recolocamos o cidadão paulistano no centro da decisão de políticas públicas fundamentais, em relação à mobilidade urbana. Com ele, o foco central dessas políticas públicas deixa de ser o automóvel privado para dar vez ao pedestre, com a regulamentação de calçadas, tanto quanto às suas dimensões quanto à sua qualidade e conservação, além de prever diversas exigências para a passagem de idosos e pessoas com deficiência f ísica e com dificuldade de locomoção em faixas de pedestres, estipulando também tempo mínimo para essa travessia, entre outros itens. E, principalmente, com a definição de fontes de financiamento para implementar políticas públicas para a melhoria de calçadas, de áreas de travessia, da manutenção das vias e de educação para o trânsito, entre diversos outros pontos positivos para a mobilidade dos pedestres.

Como se dará esse financiamento das políticas públicas voltadas para a mobilidade a pé?

O Plano Diretor estruturou o sistema de mobilidade a pé; agora, com o Estatuto do Pedestre, inserimos brechas para cavar recursos. Isto será feito com a definição, nessa legislação, de que a distribuição dos recursos municipais para mobilidade deve ser feita de forma equivalente ao percentual de uso pela população dos diversos modais. Esses recursos poderão vir de parte do Fundurb (Fundo de Desenvolvimento Urbano). Assim, toda outorga onerosa de obras urbanas que for para o fundo terá um percentual voltado para os pedestres, percentual esse que será calculado de acordo com o volume de pessoas que usa cada modal. O limite é fixado em 30% do fundo, fatia destinada a ações relacionadas a mobilidade, segundo o Plano Diretor. De acordo com pesquisa de 2012 de origem e destino do Metrô de São Paulo, 31% da população paulistana se locomovem a pé.

Qual é a estimativa do investimento que esse percentual poderá trazer para a infraestrutura urbana relacionada à mobilidade a pé?

Os recursos investidos em infraestrutura destinada à mobilidade urbana em São Paulo atingem cerca de R$ 1 bilhão por ano.

Portanto, a infraestrutura voltada para a mobilidade dos pedestres pode receber R$ 300 milhões anualmente, considerando-se a definição de distribuição proporcional ao volume de pessoas que utilizam cada modal de transporte e o limite de 30% de destinação para cada modalidade, pelo Estatuto do Pedestre. A primeira aplicação prática da nova lei será durante as obras de requalificação da avenida Santo Amaro (zona sul paulistana). A obra prevê desapropriação de imóveis para alargamento de calçadas. E também obras realizadas pela iniciativa privada terão benef ícios

em caso de alargamento de calçadas. Os proprietários que oferecerem esse espaço terão benef ícios para futuras construções, como mais coeficiente construtivo, o que barateia obras por prever menos outorgas onerosas. Além disso, o projeto de lei prevê aplicação de multa de R$ 500 por dia para concessionárias de serviços públicos que não retirarem postes e outros equipamentos que atrapalhem a circulação de pedestres nas calçadas. A mesma penalidade vale para imóveis públicos e privados que mantiverem canteiros, jardineiras, gradis, portões de garagens e prismas de concreto em desacordo com a livre circulação de pessoas.

Quais as principais vantagens da aprovação do Estatuto do Pedestre?

Ele tira a mobilidade a pé da invisibilidade a que estava relegada até então e coloca o cidadão pedestre no centro das discussões das políticas públicas municipais em São Paulo. Evidentemente, esse é o início de um processo. Mas é um muito bom começo. O importante é que, com esses recursos, sejam desenvolvidas ações que tragam melhorias e visibilidade para a mobilidade a pé.

Cite exemplos dessas ações inspiradoras.

Uma ação inspiradora sem dúvida é este Projeto Ruas Completas, que traz um exemplo de como devem ser as ruas paulistanas para contemplar a mobilidade a pé, com foco no pedestre, nos ciclistas, no transporte público e favorecendo a travessia de todos os cidadãos, inclusive aqueles que têm deficiência f ísica ou dificuldade de locomoção, definitiva ou temporária. E deixo meu desafio aos organizadores deste espaço (Projeto Ruas Completas, no espaço VivaCidade) para que construam projeto semelhante no entorno da Câmara Municipal de São Paulo (que se localiza na região central da capital paulista). É sabido também que projetos urbanos, como os da rua Avanhandava, em São Paulo, que utilizam pavimento intertravado de concreto, favorecem o chamado traffic calming, diminuindo a velocidade e as “ilhas de calor”, por refletir a luz solar. Qual a sua opinião sobre esse tipo de projeto para a melhoria da qualidade de vida nas cidades? É fundamental que a Prefeitura e os órgãos públicos regulamentem o uso preferencial de sistemas construtivos sustentáveis. Utilizar pavimento permeável ameniza o impacto de alagamentos. E temos que passar a usar a tecnologia para garantir mais qualidade de vida e menores preços na cidade. Se levarmos em conta o prejuízo que os alagamentos trazem à cidade, chegaremos à conclusão de que o uso de pisos permeáveis só trazem benefícios. Sem dúvida nenhuma, o piso intertravado de concreto ajuda também na redução de velocidade. Todos os pisos permeáveis, além de reduzir enchentes, geram também outros benefícios como redução de ilhas de calor e redução de velocidade dos carros.

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Power Center Regente Feijó redesenha área do Jardim Anália Franco, na Zona Leste de São Paulo. Projeto da Kruchin Arquitetura adotou estrutura e revestimento com pré-moldados de concreto e pisos intertravados nos acessos

REPORTAGEM: Marcos de Sousa IMAGENS: Divulgação/Samuel Kruchin, Marcos de Sousa

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Um edifício, uma nova Centro de uma vigorosa expansão imobiliária nos últimos 20 anos, o Jardim Anália Franco, na zona leste de São Paulo, continua atraindo moradores abastados, mas fiéis às suas origens na região.

Assim, além das torres residenciais, o bairro tem recebido uma série de empreendimentos comerciais de alto padrão.

A novidade mais recente é o Power Center Regente Feijó, um centro comercial localizado nas proximidades de um shopping, mas concebido para receber apenas lojas de grande porte. O projeto foi entregue ao escritório Kruchin Arquitetura, que já havia realizado trabalhos na área. “A proposta do centro comercial

estava prevista no Plano Diretor que preparamos para essa área, o Sítio do Capão, alguns anos atrás” , explica o arquiteto Samuel Kruchin , autor do projeto. A área é um sítio histórico e tem uma das construções mais antigas de São Paulo, a casa do Regente Feijó, uma construção de taipa, do século 18. Fazia parte da Fazenda Paraíso, propriedade de Feijó, posteriormente transferida ao Instituto Anália Franco, onde hoje existe uma universidade.

Kruchin explica que se tratava de um projeto para grandes lojas, mas não havia ainda a definição de quais seriam as marcas. “Seriam espaços de 10 mil m2,

a urbanidade que poderiam ser subdivididos em áreas de 5 ou 3 mil m2, mais a infraestrutura de docas de carga e descarga, circulação vertical e estacionamentos” , lembra o arquiteto.

Em função do prazo e do próprio conceito do empreendimento, optou-se por uma estrutura industrializada, com pilares, vigas e lajes de concreto pré-moldado, complementada por um pequeno setor realizado com elementos de aço.

“Custos, tempo, vãos, cargas elevadas e a logística de obra nos levaram a escolher o pré-fabricado” , resume Kruchin. E todo esse conjunto é envolto por uma fachada curvilínea de concreto, que é o principal

elemento arquitetônico da construção.

A fachada foi construída com uma envoltória de concreto, que combina elementos pré-moldados e de concreto moldado in loco. As placas pré-moldadas, produzidas pela Stone, são revestidas com um acabamento texturizado, enquanto a parede de concreto moldada in loco apresenta um acabamento com faixas verticais de cerca de 30 cm: “Esse concreto foi moldado com fôrmas de madeira, mas o projeto dessas fôrmas exigiu um trabalho complexo de desenho, para que a parede pudesse se ajustar à declividade e à curvatura do terreno. A fachada tem muito ângulos, muitas curvas e por

Custos, tempo, vãos, cargas elevadas e a logística de obra nos levaram a escolher o pré-fabricado

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PLANTA TÉRREO - LOJAS 1. HALL ELEVADORES 2. LOJA 3. ÁREA TÉCNICA 4. ÁREA ADMINISTRATIVA 5. ESCADA 6. SANITÁRIO 7. REFEITÓRIO

8. VESTIÁRIO 9. COZINHA 10. APOIO CARGA/ DESCARGA 11. CARGA/ DESCARGA 12. PORTARIA 13. CABINE PRIMÁRIA 14. ENTRADA PEDESTRES

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Acesso do supermercado: alvenaria aparente

Textura da parede de concreto moldada in loco: formas especialmente concebidas

Vista aérea: obra quase pronta

isso foi necessário construir essa parede com a moldagem no próprio local, pela plasticidade proporcionada pelo concreto in loco. O resultado é surpreendente, com uma regularidade dimensional que dialoga bem com a estrutura pré-moldada e que também parece ser pré-fabricada” , explica Kruchin.

O concreto aparente na forma de alvenaria, em paredes monolíticas, ou em peças pré-moldadas, é um dos elementos que caracterizam toda a construção, in-

clusive no interior das duas lojas em operação, um supermercado e uma megaloja de materiais de construção. No topo, em área utilizada como estacionamento, ainda é possível ver vigas de concreto com as esperas de aço à vista, sugerindo uma expansão. O arquiteto explica: “O processo de aprovação da obra foi dividido em duas etapas e agora estamos terminando a segunda etapa, para concluir a cobertura, que será feita também com lajes préfabricadas” .

Duas vistas da obra: alma pré-fabricada e envoltória de concreto moldado in loco

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FICHA TÉCNICA Obra: Power Center Regente Feijó Localização: Jd. Anália Franco, São Paulo Projeto arquitetônico: Kruchin Arquitetura Área do terreno: 15.880,70 m2 Área construída: 48.262,25 m2 Construtora: Porte Engenharia e Urbanismo Ano do projeto: 2013 Conclusão da obra: dezembro de 2016 Fornecedores: Painéis pré- moldados: Stone; Estrutura pré-fabricada de concreto: Cassol; Alumínio composto: Alumond; Ar condicionado: AVL, Caixilhos de alumínio: Utilline; Cerâmica de revestimento: Eliane; Elevadores e esteiras rolantes: Thyssenkrupp / Hyundai; Estrutura metálica: Python ; Guarda-corpos: Loja dos Metais; Formas de madeira: Peri; Forros e divisórias de gesso: Gesso Cavoá; Pinturas externas e internas: RTP; Piso de rochas: Engenharia do Mármore; Pisos e revestimento cerâmicos: Eliane.

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Desenho urbano Um ponto de destaque do projeto é a precisa implantação do edif ício no lote, solução que conferiu uma nova urbanidade àquela esquina. “O projeto integra as duas ruas e confere um novo desenho urbano à área” , diz Kruchin. Numa outra leitura, o escalonamento dos pavimentos permitiu um ajuste adequado também à declividade do terreno, propiciando acessos externos independentes ao estacionamento, à loja do primeiro e do segundo piso. Assim, quem chega caminhando ao prédio, sobe suavemente pelo passeio e acessa as duas lojas quase sem notar as diferenças de nível.

Nessa caminhada de 100 a 150 metros, o pedestre conta com um calçamento de pisos intertravados de concreto com

um desenho peculiar, em faixas nas cores cinza e vermelho, que resultaram de um estudo específico do projeto paisagístico, explica Samuel Kruchin. São faixas – muito bem-executadas com o piso de concreto – que parecem orientar o olhar de quem se aproxima. Internamente essas faixas encontram sua continuidade nos pisos de granito polido, que também indicam caminhos para a entrada das lojas. O resultado é uma circulação clara e simples, bem diversa da encontrada na maioria dos centros de compras do país.

Ao ingressar, ao subir pelas escadas rolantes, uma abertura em “v” da fachada de concreto revela um pano de vidro que permite ver a rua, o dia ensolarado e a cidade lá fora. Uma boa surpresa.

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Hospital da rede Hapvida situado em região movimentada do Recife e com terreno exíguo teve obra viabilizada com o uso de prémoldados como sistema construtivo

REPORTAGEM: Silvério Rocha IMAGENS: Divulgação

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Pré-moldados de c viabilizam obra hos O hospital geral Hapvida, localizado na ilha do Leite, no Recife, representará uma grande ampliação da capacidade de atendimento hospitalar da rede própria do grupo homônimo. O prédio tem 14 andares (térreo mais oito pavimentos, cada um com 620 m2 para o atendimento médico -hospitalar e cinco pisos de estacionamento, com 660 m2 cada).

A nova torre disponibilizará mais de 200 leitos de internação, sendo 30 apenas na Unidade de Terapia Intensiva e dois lei-

tos de isolamento, e centro cirúrgico com oito salas destinadas a operações de alta complexidade, a exemplo de cirurgias cardíacas, neurológicas e transplantes.

A operadora concentra os atendimentos em unidades próprias. A rede da Hapvida em Pernambuco conta com cinco hospitais, três pronto-atendimentos, 14 clínicas, 12 unidades de imagem e 12 pontos de coleta na Região Metropolitana do Recife (RMR). O prédio em fase final de instalação dos equipamentos

concreto pitalar médico-hospitalares, está situado ao lado de unidade já existente, que se tornará apenas um anexo do novo complexo hospitalar, que terá capacidade para receber 4 mil internações e realizar 1,2 mil cirurgias por mês.

Outro destaque do Hospital será uma unidade de diagnósticos com ampla oferta de exames, a exemplo de tomografias, angiografias, ressonâncias magnéticas, ultrassonografias, eletrocardiogramas, endoscopias, entre outros.

Pré-moldados: alternativa técnicoeconômica O terreno em que o prédio está situado tem 1,15 mil m2 e possui formato trapezoidal. Com área construída total de 10.390,36 m2, haveria enorme dificuldade de viabilizar a obra, se o edif ício fosse projetado em estrutura convencional, afirma o engenheiro Sérgio Osório, do escritório Engedata. Ele é responsável pela elaboração do projeto estrutural para a empresa T&A, do Recife, que forneceu

Os pré-moldados de concreto foram praticamente a única solução construtiva para viabilizar a construção naquele local, no prazo exigido

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FICHA TÉCNICA Obra: Hospital Hapvida (expansão) Localização: Ilha do Leite, Recife Projeto de arquitetura: Figuerêdo Planejamento Projeto estrutural: Engedata/T&A Estrutura pré-moldada de concreto: T&A Construção: Construtora Conic Área do terreno: 1,150 m2 Área construída: 10.390 m2 Edifício: 14 pavimentos.

Data de início da obra: julho/2016 Data da finalização da obra (civil): maio/2017 Investimento: R$ 27 milhões

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e montou os pré-moldados de concreto dessa obra. “O desafio de construir um prédio de 14 andares, que está encostado num hospital já existente, num terreno apertado e situado numa esquina com vistas para uma rua muito movimentada, praticamente condicionou o projeto para os pré-moldados de concreto como a melhor solução técnico-econômica para essa obra” , explica Osório.

Os pré-moldados são fabricados na planta de Igarassu, na Região Metropolitana do Recife, e levados ao terreno para a montagem, e dispensam a necessidade de canteiro de obra nas dimensões exigidas caso o sistema construtivo fosse o convencional. Outra vantagem dos prémoldados foi o atendimento ao cronograma. A montagem dos pilares, vigas, lajes e escadas – todos pré-fabricados de concreto – levou apenas cinco meses, entre o final de julho e o final de dezembro de 2016, para erguer a estrutura, que tem 49 m de altura.

De acordo com Vitor Almeida, diretor da fábrica da T&A de Igarassu, “a altura desse prédio foi o grande desafio a ser superado” . O projeto estrutural especificou os pilares de 40 x 60 cm com emendas

a cada três pavimentos (11 m); os pilares próximos ao bloco existente têm seção de 40 x 80 em formato de F, incorporando os balanços com emendas a cada dois pavimentos (7,3 m).

Os pilares foram fabricados já com os parafusos de encaixe das seções seguintes, que foram finalizadas com a porca de aperto; após isso, a emenda era concretada. As vigas são protendidas com 6,5 a 8,3 m de vão, seção tipo taça de 40 x 45 e abas com complemento moldado no local de 22 cm correspondentes à laje; já as lajes alveolares têm vão de 7,30 m, com espessura de 17 cm e capa de 5 cm. Segundo Osorio, da Engedata, “para os projetistas estruturais são muito importantes os cuidados com os detalhes das ligações, para assegurar um bom desempenho na estabilidade global da estrutura” .

As concretagens do capeamento, alvenarias, divisórias e acabamentos foram executados pela Construtora Conic.

Na avaliação de Vitor Almeida, da T&A, essa obra foi muito bem-sucedida em sua fase de montagem da estrutura.

“Cumprimos o cronograma à risca” , comemora ele.

urbanismo

Ruas Completas une sustentabilidade e acessibilidade

O Projeto Ruas

O Projeto Ruas Completas é uma iniciativa do Sindicato da Arquitetura e da Engenharia (Sinaenco), da Associação Brasileira de Tecnologia para Construção e Mineração (Sobratema), da Frente Nacional dos Prefeitos (FNP) e do WRI Brasil Cidades Sustentáveis, organização internacional que atua em mais de 50 países. A BlocoBrasil participou dessa iniciativa, com o fornecimento de pisos intertravados de concreto permeáveis, com conforto de rolamento e convencionais, além de placas de concreto e piso podotátil, além de o assentamento ter sido feito por empresa associada à entidade (Pavcenter). “Esse é um

foi a principal atração

espaço extremamente importante para mostrar ao público profissional da construção e às autoridades públicas, municipais, estaduais e federais, que o pavimento pré-fabricado de concreto, tanto o piso intertravado convencional quanto o permeável e o que oferece conforto de rolamento e as placas de concreto são os melhores produtos para projetos sustentáveis e acessíveis” , afirma Ramon Barral, presidente da Associação Brasileira da Indústria de Blocos de Concreto (BlocoBrasil).

“As cidades precisam ter planejamento e bons projetos, com foco na mobilidade humana, atenção ao meio ambiente e

Completas, desenvolvido sob os conceitos de acessibilidade e sustentabilidade com foco nos pedestres, da Semana das Tecnologias Integradas para Construção, Meio Ambiente e Equipamentos, que aconteceu entre os dias 7 a 9 de junho, no SP Expo, em São Paulo.

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urbanismo

Nosso objetivo foi mostrar a importância do piso permeável de concreto em vias urbanas, por permitir a penetração e até o reúso das águas das chuvas e diminuir as ilhas de calor nas cidades

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a busca pela diminuição da desigualdade social, com especial preocupação com as questões de acessibilidade” , lembrou o presidente do Sinaenco, José Roberto Bernasconi, na concorrida cerimônia de inauguração do Espaço VivaCidade, onde o Ruas Completas foi construído.

Em 9/6, o vereador paulistano José Police Neto (PSD) visitou o Ruas Completas e celebrou a sanção naquela data do Estatuto do Pedestre, legislação de sua autoria, pelo prefeito de São Paulo João Doria Júnior. “O Estatuto do Pedestre instituiu, entre outras questões fundamentais, o financiamento para a mobili-

dade a pé em São Paulo. E este projeto Ruas Completas é um exemplo de como devem ser as nossas ruas, com acessibilidade, sustentabilidade e respeito aos pedestres” , afirmou Police Neto.

Projeto Ruas Completas “Nosso objetivo, ao participar desse projeto, foi o de mostrar a importância da utilização do piso permeável de concreto em vias urbanas, aumentando a sua sustentabilidade, por permitir a penetração e até o reúso das águas das chuvas e diminuir as ilhas de calor em nossas cidades, por esse piso refletir

muito mais a luz solar, comparado ao asfalto, e propiciar também o tráfego mais calmo” , afirma o presidente da BlocoBrasil, Ramon Barral.

“O conceito de Rua Completa pretende mostrar como pode ser uma rua que permite a convivência entre pedestres, ciclistas e veículos, com conforto para todos” , explica a arquiteta Ariadne Samios, analista de Desenvolvimento Urbano do WRI e responsável pelo desenvolvimento do projeto. A rua que foi construída no evento tinha 187 m2 de área total, com o leito carroçável compartilhado por bicicletas e carros, com faixas específicas para ônibus. A faixa destinada aos ônibus foi feita em concreto armado, enquanto as calçadas e o trecho de uso misto (ciclistas e automóveis) foram pavimentados com piso intertravado de concreto.

A convivência pacífica entre pedestres, ciclistas, ônibus e automóveis nesse projeto é possibilitada pela baixa velocidade máxima permitida aos veículos, de 40 km/h, com ampla sinalização e outros elementos de projeto, como a iluminação, com foco nas calçadas e nos pedestres, e piso podotátil em faixa construída com placas pré-fabricadas de concreto de 20x20 cm, para orientação aos deficientes visuais, numa extremidade do espaço. Na outra extremidade, a faixa foi executada com placas de concreto de 40x40 cm. A drenagem dessa rua foi feita por biovaletas, também chamadas de Jardim de Chuvas, um canteiro com piso intertravado de concreto permeável, que permitia a passagem das águas pluviais, em item de forte sustentabilidade ambiental.

Nas laterais, fachadas cenográficas simulavam lojas e espaços comerciais, todos com grande transparência e visibilidade, propiciando assim maior segurança mútua – aos pedestres e aos lojistas e à clientela.

Na inauguração desse espaço, houve a manifestação do presidente da Sobratema, Afonso Mamede, do presidente do WRI Brasil Cidades Sustentáveis, Luis Antonio Lindau, do subsecretário de Mineração do Estado de São Paulo, José Jaime Sznelwar; de representante da CBIC, e do prefeito de Santana de Parnaíba-SP e vice-presidente da Frente Nacional de Prefeitos (FNP), Elvis Leonardo Cezar.

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Por uma nova Cultura Urbana Precisamos repensar a nossa cultura de gestão das cidades brasileiras. Diante dessa convicção a Comissão da Indústria Imobiliária (CII) da Câmara Brasileira da Indústria da Construção (CBIC), em parceria com o Senai, colocou à disposição do setor e do país o projeto “Por uma Nova Cultura Urbana”, visando estimular as cidades para que elaborem seus Planos de Desenvolvimento Estratégico (PDE) considerando ações de longo prazo com foco nos cidadãos.

Hoje, no Brasil, temos a paralisia das práticas de longo prazo, na medida em que as ações se resumem a apagar incêndios.

A maioria das cidades está como um navio em direção a um iceberg. Para começar as transformações nas cidades, é preciso querer mudar, quebrar paradigmas e, a partir de então, colocar as ações em andamento.

O Projeto “Por Uma Nova Cultura Urbana” considera este primeiro passo uma ação de mobilização da sociedade na constituição do Conselho Guardião, que reúne os mais diferentes atores locais para pensar o futuro da cidade em que vivem. Esta visão de futuro pode ser consolidada num Plano de Desenvolvimento Estratégico (PDE), considerando todos os aspectos necessários que trarão 30

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sustentação e prosperidade a partir do momento em que as receitas forem maiores que as despesas, gerando excedentes que devem ser continuamente investidos na melhoria dos serviços prestados pela cidade aos cidadãos.

Feito com o apoio do Secovi-SP e com autoria do Instituto Jaime Lerner, o projeto reforça que o bom planejamento vai além de considerar o cenário atual. Ele possui uma visão de futuro, considerando um horizonte de pelo menos 25 anos, e aborda temas estratégicos que envolvam a sociedade para o desenvolvimento urbano. Em meio às condições a serem superadas, é preciso definir a estratégia que identifique a vocação da cidade, alinhada sempre ao crescimento econômico local e regional, direcionando os recursos obtidos de forma correta em obras e ações nem sempre visíveis e politicamente chamativas, porém extremamente benéficas a longo prazo.

O Projeto elaborou duas publicações que estão disponíveis para download no site da CBIC: O Caderno de Referências e o Guia Ilustrado. O conteúdo destas publicações

revela que existem alguns temas que são considerados fundamentais para um bom planejamento, como sustentabilidade, mobilidade e identidade. A sustentabilidade reduz o desperdício de tempo, energia e recursos.

A mobilidade gera uma aproximação de destinos multifuncionais, onde um bom sistema de transporte é essencial. Já a identidade motiva uma coexistência de diversas culturas, o que agrega socialmente e gera qualidade de vida urbana, envolvendo autoestima, sentimento de pertencimento e convívio harmônico.

Com base em um diagnóstico e planejamento assertivo, é possível adquirir a sustentação econômica, gerando excedentes financeiros que devem ser aplicados na melhoria dos serviços oferecidos e prestados pela cidade, aumentando constantemente o seu grau de atratividade e incrementando seu valor. E novamente esse aumento gerará mais excedentes financeiros, que devem ser continuamente aplicados na melhoria dos serviços urbanos, e assim criando um círculo virtuoso onde o foco são as pessoas.

Arthur Parkinson é arquiteto e coordenador da área de Desenvolvimento Urbano da Comissão de Indústria Imobiliária (CII/CBIC) e colaborador da Fiabci-Brasil

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