2 minute read
Marine Power Drechtsteden: Groener varen? ‘Er is vaak meer mogelijk dan je denkt’
GROENER VAREN?
Advertisement
Hoe zorg je dat schepen op een betaalbaardere manier ‘groener’ kunnen varen? Bij Marine Power Drechtsteden maken ze een eerlijke berekening. ‘Er is vaak meer mogelijk dan je denkt.’
Dennis van Wijlen: 'We kijken naar wat er slimmer kan.'
Verduurzamen kost geld. Veel schepen moeten de komende jaren worden voorzien van nieuwe, schonere voortstuwing of moeten andere maatregelen nemen om minder uitstoot te veroorzaken. ,,Die investeringen liggen te veel bij de schipper’’, vindt Dennis van Wijlen van Marine Power Drechtsteden. ,,Terwijl zij niet meer geld krijgen voor de lading die zij vervoeren, als ze dat op een duurzamere manier doen.’’
Dus is het zaak om op een eerlijke manier te kijken naar de kosten en baten. ,,Heel fijn dat er vanuit Europa subsidies zijn om verduurzaming te stimuleren’’, zegt Van Wijlen. ,,Deze subsidies zijn er echter meestal alleen voor de installatie van een nieuwe motor. Hoe ga je daarna om met de hogere exploitatiekosten? Je moet ervoor zorgen dat het financiële plaatje ook op de lange termijn klopt.’’
Marine Power Drechtsteden startte in 2014 en telt zo’n vijftien medewerkers. Het Dordtse bedrijf specialiseerde zich in scheepsvoortstuwingssystemen. Ze verkopen en onderhouden motoren en leveren service op het gebied van energieopslag. ,,Bij een storing zijn we zo spoedig mogelijk aan boord om te helpen. Met die service hebben we het vertrouwen van onze klanten gewonnen.’’ Duurzaamheid en innovatie zijn altijd belangrijke serviceonderdelen geweest van Marine Power Drechtsteden. ,,Als een van de eersten keken wij kritisch naar het vaarprofiel van het schip en adviseerden wij juist kleinere motoren in plaats van alsmaar grotere’’, zegt Van Wijlen. ,,De technische kennis van ons personeel is van hoog niveau. Steeds vaker worden we gevraagd om mee te denken wanneer grote rederijen op het punt staan te verduurzamen.’’
Marine Power Drechtsteden
WATERSTOF
Het gaat zeker nog zo’n 10 tot 20 jaar duren voor schepen écht CO2neutraal kunnen varen, denkt Van Wijlen. ,,De technieken zijn er nu nog niet, maar er wordt al wel veel geëxperimenteerd. Onder meer met het gebruik van waterstof als energiebron. Ook wij doen daar al ervaring mee op en ik vind het heel interessant om te zien wat dat in de toekomst brengt. Op dit moment staat waterstof echt nog in de kinderschoenen, de infrastructuur hiervoor ontbreekt. Voor nu hebben we praktische oplossingen nodig, om snel iets te kunnen betekenen.’’ Hij is hoopvol over de duurzaamheidsopgave voor de scheepvaartsector. ,,De nieuwe motoren Stage V zijn al een heel stuk zuiniger. Bij Marine Power Drechtsteden kijken we naar wat er slimmer kan. We analyseren alles: de omvang van het schip, wat is het vaargebied, wat vervoer je? En dan pas bepalen we welke voortstuwing daarvoor het meest geschikt is. We kijken met een realistische blik naar de toekomst en focussen ons niet alleen op het nieuwste van het nieuwste, maar ook op het meest haalbare. Er is vaak meer mogelijk dan mensen denken.’’
