KOEDOOD MARINE GROUP EN DE STAPPEN OP WEG NAAR EMISSIELOOS VAREN Op de foto’s het waterstof-elektrische systeem dat Koedood zou demonstreren tijdens Maritime Industry in mei.
‘Een spannende maar leuke tijd’ Een nieuwe fase breekt aan in de maritieme sector. Na hybride, elektrisch en heel recent Stage V staan we voor de definitieve komst van het waterstof-elektrisch aangedreven schip. Koedood Marine Group zit al volop in de testfase en heeft de eerste concrete waterstof-opdracht in de agenda staan. Matthijs Daniels
2020 is het jaar van Stage V. De overgangsperiode loopt nog tot de zomer van volgend jaar – hoewel het mogelijk is dat deze periode wordt opgerekt gezien de vertragingen met betrekking tot het corona-virus. Daarna worden er alleen nog maar nieuwe motoren ingebouwd op schepen, die aan de Stage V-normen voldoen. Bij Koedood stonden deze in het voorjaar van 2020 te draaien op de testbank, ruim op tijd om ze leverbaar te hebben voordat de overgangsperiode afloopt. ,,In het eerste kwartaal van 2021 willen we de Stage V-motoren
20 | MARITIEMMAGAZINE 2020
‘Nu al in staat een schip te voorzien van emissieloze waterstofsystemen’ leveren’’, aldus Gertjan de Gelder, sales manager bij Koedood Marine Group, onder andere dealer van Mitsubishi- en Wärtsilä-
