SPECIAL MADE IN ROMANIA
www.masinisiutilaje.ro
Anul XVI, Nr. 1 (179) IANUARIE 2021
UTILAJE
CASE 321F
ÎN SPRIJINUL INDUSTRIEI PESCUITULUI DIN NORVEGIA AWARD
ELMAS A CÂȘTIGAT
PROJECT OF THE YEAR 2021
COVER STORY
CEDOMSERVICE STAȚII DE BETOANE FABRICATE ÎN ROMÂNIA
EDITOR AUDIENȚĂ GENERALĂ AG Str. Roma, nr. 16, Parter ap. 2, sector 1, cod 011744 București, România Tel.: +40749144944 office@masinisiutilaje.ro www.masinisiutilaje.ro ISSN 1841-9631
Cum să îţi faci planuri în pandemie
I
PARTENER OFICIAL AL:
PREŞEDINTE GRUP PRESĂ AUDIENŢĂ GENERALĂ AG SRL V.BUZDUGAN Publisher
Cornelia ROTARU
anuarie este pentru noi, ca şi pentru majoritatea dintre voi, luna planurilor pentru un întreg an care se aşterne în faţa noastră. Îmi amintesc de ianuarie 2020, când nu mai ştiam cum să ne împărţim şi ce să facem mai întâi. Calendarul de evenimente era foarte dens, deplasările, lansările şi marile târguri nu erau de ratat, voiam să mergem peste tot şi să facem în aşa fel încât să fim peste tot prezenţi. Până la urmă, singurul eveniment la care am fost anul trecut a fost World of Concrete Las Vegas, în februarie, de unde colega noastră s-a întors cu unul din ultimele avioane care au decolat din Statele Unite spre Europa. După ce s-a întors, la două săptămâni, lockdown total. Pe străzile pustii ale Bucureştiului mergeau tancurile şi se cânta imnul României la megafoane. Toată lumea simţea fiori reci pe şira spinării şi ne simţeam cu toţii la începutul filmărilor unui film cu zombie.
Totul însă a trecut şi suntem încă aici, 2020 a trecut, iar 2021 a venit cu noi provocări. Să ne vaccinăm sau nu? Se va da drumul la călătorii? În ce condiţii? Cât va ţine imunitatea vaccinului? Vaccin clasic sau noua formula cu ARNm? Deja cu toţii avem mult mai multe pseudo-cunoştinţe în domenii precum: genetică, virusologie, istoricul epidemiilor. Activităţile noastre continuă să se desfăşoare printre toate aceste noi realităţi, schimbări, modificări ale schimbării şi incertitudini. Fix în aceste condiţii ne-am făcut şi noi planurile pentru 2021. Avem chiar curajul de a ne gândi la evenimentele noastre tradiţionale, organizate cu persoane în carne şi oase, nu în online! Trenchless România Conference & Exhibition este fixat pe data de 16 iunie. Poate până atunci vom putea să ne reluăm o parte din activităţile noastre obişnuite şi vom putea socializa cât de cât normal, respectând anumite condiţii de igienă şi distanţare. Nimic nu se compară cu întâlnirea faţă în faţă, nu-i aşa? Evenimentul nostru de referinţă, care include tot sectorul de construcţii, Robuild Conference & Exhibition, va avea loc în noiembrie 2021. Şansele sale de a fi organizat în mediu off-line cresc exponenţial, pe măsură ce ne îndreptăm către toamna-iarna acestui an. Între timp noi ne desfăşurăm activitatea într-un mix de home+office work, cât şi venim cu câteva surprize interesante, pe care le vom anunţa cât de curând, în ediţiile viitoare!
cornelia.rotaru@masinisiutilaje.ro Redactor Șef
Ing. Valeriu BEZDEDEANU
vali.bezdedeanu@masinisiutilaje.ro Marketing Manager
Maria NAE
maria.nae@masinisiutilaje.ro PR & Communication Manager
Oana PATACHE
oana.patache@masinisiutilaje.ro Redactor
Dan SCARLAT
dan.scarlat@masinisiutilaje.ro Redactor
Ing. Teodor JERPELEA Responsabil distribuție/abonamente
Eugen TROICIU
eugen.troiciu@masinisiutilaje.ro Redactor
Olga JUC
Redactor de specialitate onorific
Prof. Univ. Dr. Ing. Gheorghe Petre ZAFIU Graphic Designer
Lucian Victor IORGULESCU
DISTRIBUȚIE POȘTA ROMÂNĂ ROMÂNIA & REP. MOLDOVA Reproducerea integrală sau parțială a articolelor sau imaginilor apărute în revistă este permisă numai cu acordul scris al editorului. Editorul nu răspunde pentru textele conținute de articolele publicitare, reclame și interviuri. Editorul a făcut toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor publicate în această revistă și nu poate fi făcut responsabil pentru erorile apărute accidental.
Anul XVI, Nr. 1 (179) IANUARIE 2021 SPECIAL MADE IN ROMANIA
www.masinisiutilaje.ro
Anul XVI, Nr. 1 (179) IANUARIE 2021
UTILAJE
Vă urez un an sănătos şi prosper! Spor maxim!
Cornelia Rotaru
CASE 321F
ÎN SPRIJINUL INDUSTRIEI PESCUITULUI DIN NORVEGIA AWARD
ELMAS A CÂȘTIGAT PROJECT OF THE YEAR 2021
COVER STORY
CEDOMSERVICE STAȚII DE BETOANE FABRICATE ÎN ROMÂNIA
4
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
SUMAR
IANUARIE
ZOOM IN 8
News EVW HOLDING DEVINE TH TRUCKS
INDUSTRY 10 Utilaje
10
GAMA DE NACELE CU BRAȚ ARTICULAT HA16 RTJ DE LA HAULOTTE
14 Made in Romania STAŢII DE BETOANE FABRICATE ÎN ROMÂNIA
14
16 Tehnologii METSO OUTOTEC ÎȘI INTEGREAZĂ TEHNOLOGIILE DE RAFINARE A METALELOR ÎN RUSIA
MACHINERY
16
20 Utilaje UN ÎNCĂRCĂTOR PE ROȚI CASE 321F ÎN SPRIJINUL INDUSTRIEI PESCUITULUI DIN NORVEGIA
24 Award ELMAS A CÂȘTIGAT ”PROJECT OF THE YEAR 2021”
26 Utilaje CAT® 335 NEXT GEN - PERFORMANȚE RIDICATE CU O AMPRENTĂ LA SOL COMPACTĂ
30 Utilaje
20
ÎNTRE ÎNGUST ȘI MAI ÎNGUST, CU NOUA ȘAPĂ EXTENSIBILĂ AB 200 DE LA VÖGELE
34 Utilaje
26
IRUM, PERFORMANȚĂ LA NIVEL GLOBAL
36 Semiremorci AL FARIS ȘI GOLDHOFER MARCHEAZĂ UN PARTENERIAT DE LUNGĂ DURATĂ
FOCUS PLUS 38 Legislație SONDAJ PWC ROMÂNIA
40 Info MAGNI TH: UN PARTENERIAT CÂȘTIGĂTOR CU BOBCAT PROGRESUL TEHNOLOGIEI ROMÂNEŞTI ROBOTERR
41 News VERMEER A APLICAT PENTRU TEHNOLOGIA HDD-ELECTRIC
42 Info
41
CONSUMABILE PENTRU PROCESUL DE FORAJ EFICIENȚA SPORITĂ ÎN CONSTRUCȚII CU SERVICII DE ÎNALTĂ CALITATE
NEWS
ÎNCEPÂND CU ACEST AN, EVW HOLDING DEVINE TH TRUCKS EVW Holding îşi schimbă atât numele cât şi identitatea vizuală, şi va funcţiona pe piaţă, începând cu acest an, sub brandul TH Trucks.
D
Schimbările pe care le presupune actualizarea denumirii companiei vor fi implementate în lunile următoare.
Cu peste 25 de ani de activitate pe piaţa autocamioanelor, TH Trucks (fost EVW Holding), rămâne unicul distribuitor al mărcilor DAF, Isuzu şi VDL şi un principal furnizor de piese de schimb, cu o reţea de centre service specializate, extinsă, în România şi Republica Moldova.
Obiectivul TH Trucks este acela de a deveni un etalon în industria auto, furnizând produse şi servicii de înaltă calitate prin intermediul unei echipe profesioniste.
ecizia implementării procesului de rebranding, vine normal ca urmare a schimbării acţionariatului, în primăvara anului 2019, după ce Turbos Hoet Group (Belgia) a cumpărat 50% din acţiunile companiei EVW Holding.
8
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
UTILAJE
GAMA DE NACELE CU BRAȚ ARTICULAT
HA16 RTJ DE LA HAULOTTE A FOST CONCEPUTĂ PENTRU AFACEREA DUMNEAVOASTRĂ Nacelele autopropulsate cu braț articulat de la Haulotte sunt polivalente și asigură siguranța operatorului. Ele dispun de o maniabilitate excelentă, care le permite să ajungă în zone înghesuite și pot fi utilizate în aer liber și în interior, în funcție de model. Foarte flexibil, brațul lor articulat permite trecerea peste obstacole și asigură accesul nacelei în zone de lucru dintre cele mai dificil de atins. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
Î
ncă de la începutul proiectului, Haulotte s-a gândit să-și dezvolte gama de nacele HA16 RTJ bazânduse pe feedback-ul clienților săi. Cele trei modele rezultate din această conlucrare, HA16 RTJ, HA16 RTJ O și HA16 RTJ PRO, reprezintă o combinație perfectă între profesionalismul tehnic și experiența de pe teren. Această gamă de nacele pentru lucrul la înălțime a fost concepută pentru a satisface cerințele clienților cu o mașină simplă, robustă, fiabilă și ușor de întreținut, care să asigure performanțe optime și un nivel ridicat de siguranță. Cu această gamă de nacele cu braț articulat HA16 RTJ, Haulotte și-a propus să se aproprie mai mult de afacerile ce necesită lucrări la înălțime și să acorde mai multă grijă față de investițiile clienților și de siguranța lor.
10
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
Asamblată în unitatea de producție Haulotte Argeș SRL, din România, noua gamă de nacele cu braț articulat HA16 RTJ este distribuită prin intermediul tuturor filialelor Haulotte din întreaga lume. Pentru România și Republica Moldova distribuția se face de către distribuitorul oficial CDP ACCESS.
PERFORMANȚĂ ȘI PRODUCTIVITATE OPTIME Gama HA16 RTJ a fost dezvoltată pentru a ajunge în cele mai dificile zone de lucru grație celei mai bune diagrame de lucru de pe piață: o înălțime maximă de lucru de lucru de 16 m, o rază maximă de acțiune de 8,30 m și un punct superior de articulare a brațului de 7,65 m, fără limitare a sarcinii din nacelă (230 kg). Gama HA16 RTJ oferă cea mai bună viteză de ridicare de pe piață, în doar 40 de secunde până la înălțimea maximă, economisind astfel timp și crescând productivitatea. Gama HA16 RTJ este unică pe piața nacelelor de lucru la înălțime, cu cea mai bună capacitate de mișcare simultană și proporțională. Pot fi realizate simultan următoarele mișcări:
• deplasarea mașinii + virarea mașinii + rotirea turelei;
• rotirea turelei + ridicarea brațului
articulat / brațului telescopic + telescopare + mișcarea pe verticală a brațului pendular.
În plus de această remarcabilă capacitate de de mișcare simultană, sistemul hidraulic asigură un confort excelent, alături de sentimentul de securitate, grație mișcărilor rapide și capacității de a ajunge în zona de lucru cu precizie maximă. Indiferent de configurația solului, toate modelele din gama HA16 RTJ au o capacitate excelentă de deplasare pe teren accidentat, oferind cea mai ridicată gardă la sol de pe piață (380 mm), capacitatea de a urca o pantă de maximum 40% și 4 roți motrice. Mașinile sunt echipate cu un diferențial antialunecare permanent, care distribuie uniform puterea de tracțiune la roți, ameliorând tracțiunea pe terenuri dificile.
CONFORT ȘI UȘURINȚĂ ÎN UTILIZARE Noul motor Kubota (18,5 kW, UE Stage V), instalat pe modelele din gama HA16 RTJ, este un motor cu turație variabilă care reduce la jumătate nivelul de zgomot și reduce cu 15% consumul de combustibil. Ergonomia panoului de control situat în nacelă, permite operatorului să înțeleagă instinctiv cum trebuie utilizată mașina. Panoul de control este amplasat la îndemâna operatorului aflat în picioare în nacelă și este protejat. O tavă pentru scule este în dotarea standard a nacelei, astfel încât operatorul și lucrătorul au întotdeauna la îndemână sculele potrivite.
DURABILITATE ȘI FIABILITATE Nacelele autopropulsate din gama HA16 RJT se dovedesc extrem de durabile în orice condiții de operare:
• Un nou tratament anticoroziv aplicat
componentelor axelor, crește de trei ori rezistența la coroziune a axelor.
• Sistemul de cântărire a sarcinii din
nacelă este în întregime protejat și nu intră niciodată în contact cu solul, orice potențiale daune prin lovire fiind astfel evitate.
• Cilindrii hidraulici de direcție sunt
amplasați în interiorul șasiului, fiind în întregime protejați împotriva oricăror eventuale daune, cauzate de contacte accidentale cu obstacole exterioare.
• Grație selectării unor furnizori de
renume mondial, recunoscuți pentru calitatea produselor lor și a prezenței lor internaționale pe această piață, pentru fabricarea mașinilor sunt utilizate numai componente de înaltă calitate, precum: motor KUBOTA, joystick-uri BOSCH, conectori electrici DEUTSCH, componente hidraulice SAUER, BOSCH și HYDRAFORCE.
În plus, blocarea hidraulică a diferențialului poate fi activată manual, pentru o eficiență maximă în caz de condiții extreme. Totodată, nacelele autopropulsate sunt echipate cu anvelope industriale pline, cu structură tip fagure și profil de drum tot-teren, care garantează o mai bună durabilitate în raport cu anvelopele umplute cu spumă și sunt mai prietenoase cu mediul. În plus, modelele HA16 RTJ O și HA16 RTJ PRO sunt echipate standard cu o axă oscilantă, ceea ce le face să fie mai sigure și mai confortabile de condus. Ianuarie 2021 masinisiutilaje.ro
11
UTILAJE ROBUSTEȚE Gama de nacele cu braț articulate HA16 RTJ se caracterizează prin rezistența mașinii de-a lungul perioadei de exploatare:
• Panoul de control situat în nacelă este protejat de un capac ranforsat.
• Noile capace de protecție a motorului,
componentelor instalației hidraulice și a celorlalte agregate, beneficiază de un nou design și au fost întărite cu o armătură metalică ce le conferă mai multă rigiditate și robustețe.
• Nacela complet modulară reprezintă
o soluție unică, Haulotte fiind singurul producător care propune această soluție, care este mai rentabilă și permite înlocuirea cu ușurință a pieselor deteriorate.
MENTENANȚĂ FACILĂ Întreținere simplificată și productivitate crescută datorate unui design de excepție:
• Acces direct la toate componentele care necesită întreținere regulată, ca de exemplu: filtrul de ulei și de combustibil, joja de ulei, vas de expansiune, alternator etc.
• Operatorul poate reîncărca cu ușurință bateria de acumulatori grație clemelor de borne speciale.
• Motorul este montat pe un banc
pivotant, soluție ce reprezintă un plus în ceea ce privește accesibilitatea la alte componente din compartimentul motor, cum este cazul bateriei de acumulatori atunci când aceasta trebuie înlocuită.
• Noul ecran digital integrat în panoul
de control inferior, cu acces de la sol, permite o primă pre-diagnosticare, chiar pe șantier. Pentru un diagnostic complet și rapid, tehnicienii de service pot folosi priza de diagnosticare și noul instrument de diagnosticare, Haulotte Diag.
SIGURANȚĂ LA CEL MAI ÎNALT NIVEL Pe modelul HA16 RJT PRO (pentru Europa) este instalat standard sistemul secundar de protecție HAULOTTE Activ'Shield© Bar, un sistem unic, care reduce riscul de strivire a operatorului de panoul de control din nacelă, menținând în același timp un excelent nivel de productivitate. Sistemul este disponibil opțional pe celelalte modele RTJ și RTJ O.
12
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
În plus, gama HA16 RTJ este foarte sigură de condus, ea oferind operatorului din nacelă mai multă vizibilitate asupra șantierului, atunci când acesta conduce utilajul cu viteză ridicată, iar brațul pendular este ridicat. Ca o concluzie generală, gama de nacele autopropulsate cu braț articulat HA16 RTJ este compusă din trei modele:
•
HA16 RTJ, cu 4 roți motrice, 2 roți directoare, în față, și rotația turelei la 355 O.
•
HA16 RTJ O, cu 4 roți motrice, 2 roți directoare, în față, rotația turelei la 355O și axa față oscilantă.
•
HA16 RTJ PRO, cu 4 roți motrice, 4 roți directoare, rotație continuă a turelei la 360O, axa față oscilantă și funcția Activ'Shield© Bar (doar pentru Europa). Cele 4 roți directoare de pe modelul HA16 RTJ PRO permit trei configurări ale sistemului de direcție, pentru deplasare: cu 4 roți directoare (când se obține cel mai strâns diametru de viraj), clasică - cu 2 roți directoare și cu toate roțile virate în același sens – mersul crabului. Selectarea modului de deplasare se operează facil grație selectorului situat pe panoul de control din nacelă.
Noua gamă de nacele autopropulsate HA16 RTJ este formată din mașini multifuncționale, care se potrivesc mai multor tipuri de aplicații, cum ar fi: lucrări de construcții (structuri de oțel, placare, pereți cortină, vopsire, etc.), lucrări de finisare (instalații sanitare, instalații electrice, de încălzire, aer condiționat, izolații etc.), lucrări de întreținere, de demolare, de toaletare a copacilor etc.
Oferind nivelul maxim de siguranță, gama HA16 RTJ respectă ultimele prescripții naționale și internaționale în materie de standarde și reglementări de lucru pentru platformele de lucru la înălțime (EN 280, ANSI, CSA, AS etc.).
MADE IN ROMANIA
CEDOMSERVICE STAŢII DE BETOANE FABRICATE ÎN ROMÂNIA
La început de 2021 am stat de vorbă cu Dan Traian, Director General al CEDOMSERVICE, producător român deja de tradiţie a staţiilor de betoane Delta, produse în România, la Ploieşti. Text: Cornelia ROTARU
14
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
Mașini&Utilaje: Cum a fost anul 2020 pentru CEDOMSERVICE?
P
entru noi anul 2020 a fost foarte bun. A fost un recul în lună martie cauzat de apariţia pandemiei şi a stării de urgenţă, resimţit în întreaga economie a ţării, dar începând cu luna aprilie lucrurile au intrat pe făgaşul normal. Am impus şi am respectat normele de igienă şi prevenţie contra COVID-19, am asigurat materialele necesare, astfel nu am întrerupt activitatea şi nu am avut niciun caz de îmbolnăvire cu COVID-19. Mă bucur că îl am lângă mine pe fiul meu Dan Alexandru, care este tânăr, cu putere de muncă, este serios şi preia de pe umerii mei sarcinile cele mai grele. Viitorul este al lui. În anul 2020 am realizat 4 staţii de betoane şi am modernizat alte 4 staţii de betoane vechi.
"Parearea mea personală este că dacă o societate comercială lucrează cu seriozitate, cu multă seriozitate şi se va adapta situaţiei de acum va reuşi să treacă cu bine peste pandemie. Dar repet, pentru a reuşi este nevoie de foarte multă seriozitate şi de profesionalism." DAN TRAIAN DIRECTOR GENERAL CEDOMSERVICE
Mașini&Utilaje: Care consideraţi că este evoluţia pieţei româneşti de construcţii în ultimii ani (ce schimbări aţi remarcat, puncte forte, puncte slabe)? Dan Traian: Partenerii noştri sunt firme de construcţii din România şi din ce am observat, sectorul acesta a fost mai puţin afectat de pandemie. Este adevărat că s-au închis anumite şantiere mari, cum ar fi construcţia autostrăzilor, sau alte lucrări finanţate de la bugetul de stat, dar investiţiile din sectorul privat nu s-au oprit şi nu au avut de aşa mult de suferit. Drept dovadă, cererea este destul de mare pentru staţii de betoane. Mașini&Utilaje: Cum estimaţi că va fi anul 2021, cât şi anii care vor urma? Dan Traian: Anul acesta am început în forţă, cu câteva contracte semnate. Avem în lucru acum 3 staţii de betoane şi potenţiali clienţi cu care vom semna contracte în curând, astfel încât am fost nevoiţi să mărim capacitatea de producţie. Dacă este să mă refer strict la societatea noastră CEDOMSERVICE, cred că vom avea un an bun. Pe plan naţional nu ştiu ce va fi, totul va depinde de evoluţia pandemiei. Ianuarie 2021 masinisiutilaje.ro
15
TEHNOLOGII
METSO OUTOTEC ÎȘI INTEGREAZĂ TEHNOLOGIILE DE RAFINARE A METALELOR ÎN RUSIA Tehnologiile de topire și rafinare a metalelor neferoase dezvoltate de Metso Outotec asigură o utilizare durabilă a resurselor naturale ale pământului printr-o recuperare ridicată, chiar și din minereuri de calitate inferioară, costuri de operare reduse și realizarea de produse finale de înaltă calitate. Aceste atuuri au contribuit la încheierea unor contracte de zeci de milioane de euro pentru livrarea echipamentelor cheie pentru modernizarea unei fabrici de nichel și construcția unei noi fabrici de zinc, în Rusia. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
METSO OUTOTEC VA MODERNIZA LINIA DE TOPIRE A ÎNTREPRINDERII NORILSK NICKEL DIN RUSIA
M
etso Outotec a încheiat un important contract cu PJSC MMC Norilsk Nickel pentru modernizarea uneia dintre cele două linii de topire a minereurilor ce conțin metale neferoase, existente la uzina metalurgică Nadezhda din Norilsk, Rusia.
Valoarea contractului este de aproximativ 90 de milioane de euro, iar comanda a fost rezervată de către Metso Outotec, în al patrulea trimestru din 2020. Contractul încheiat de Metso Outotec include proiectarea, construcția și livrarea unui cuptor de fuziune – flash (topire rapidă) pentru oxidarea minereului și topirea nichelului și a unui cazan de recuperare a căldurii, cu automatizarea aferentă și produse digitale avansate. Prin înlocuirea
liniei de topire existente cu cele mai recente tehnologii de proces și structuri de cuptoare, va crește semnificativ capacitatea și disponibilitatea liniei, se vor reduce pierderile de metal, iar întreținerea va fi ușurată. Noua linie va permite, de asemenea, conectarea ușoară și funcționarea eficientă cu viitoarele potențiale proiecte de producere și neutralizare a acidului sulfuric. Livrarea echipamentului va avea loc în prima jumătate a anului 2022.
Cuptor de fuziune – flash pentru oxidarea minereului și topirea nichelului 16
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
TEHNOLOGII Reactorul atmosferic Outotec OKTOP®, echipament de bază în procesele hidrometalurgice de extragere a minereurilor
Outokumpu, compania din care s-a desprins Outotec, a fost cea care a livrat primele cuptoare de topire către Norlisk, în 1980. Tehnologia de atunci este continuată de tehnologia Metso Outotec, care însă acum este adusă la un nivel tehnologic superior. Modernizarea solicitată de Norilsk Nickel este în strânsă concordanță cu strategia întreprinderii, recent anunțată: „Activarea tranziției către o lume mai verde.” „Metso Outotec este un partener pe termen lung al lui Norilsk Nickel, furnizându-i acestuia echipamente și tehnologii de ultimă generație. Cooperarea noastră ne permite să rezolvăm cele mai importante probleme de producție și tehnologice, cum ar fi creșterea fiabilității și a eficienței producției ", spunea Sergey Dubovitsky, Senior Vicepreședinte pentru strategie, proiecte strategice, logistică și achiziții la Norilsk Nickel. „Norilsk Nickel operează în Rusia cel mai mare depozit de minereu de nichel și paladiu din lume. Suntem foarte dedicați parteneriatului nostru lung cu Norilsk Nickel și suntem încântați că am primit contractul de modernizare a liniei lor de topire de la Nadezhda. Experiența noastră unică în materie de procese de producție și tehnologii durabile ne permite proiectarea și livrarea unui proces de fuziune de clasă mondială, care să îndeplinească cerințele de producție de astăzi și viitoare ”, spunea Jari Ålgars, Președinte la Metso Outotec Metals pe zona de afaceri. Metso Outotec este un furnizor de top al tehnologiei de topire, cu aproximativ 40 de linii operaționale de topire în întreaga lume. Procesul de fuziune - flash furnizat de Metso Outotec este cea mai curată metodă de topire disponibilă, oferind o recuperare ridicată a metalelor cu investiții și costuri de operare reduse.
18
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
METSO OUTOTEC VA LIVRA ECHIPAMENTE COMPLETE LA CHEIE PENTRU O NOUĂ UZINĂ DE ZINC DIN RUSIA Metso Outotec a semnat un contract pentru livrarea unui pachet complet de echipamente de proces la cheie pentru o uzină de zinc de la Greenkhn Ufaley, în regiunea Chelyabinsk din Rusia. Din valoarea contractului de aproximativ 100 de milioane de euro, înregistrată la Metso Outotec în trimestrul IV 2020, un sfert va fi înregistrată în segmentul Minerale și restul în segmentul Metale. „Metso Outotec furnizează de mult timp tehnologii de prelucrare a mineralelor și de rafinare a metalelor pentru clienții noștri din Rusia. Noua fabrică de zinc va utiliza tehnologia exclusivă a Metso Outotec, durabilă și extrem de rentabilă ”, spunea Jari Ålgars, Președinte la Metso Outotec Metals pe zona de afaceri. Contractul încheiat include furnizarea de pachete de echipamente pentru prelucrarea concentratului de zinc, precipitarea fierului, purificarea soluțiilor și tehnologii de rafinare electrolitică, pentru o prelucrare sigură și durabilă a zincului având la bază reactorul atmosferic Outotec OKTOP® și produsele instalației. De asemenea, vor fi livrate: un sistem de recuperare a căldurii din circuite, echipamente de rafinare electrolitică a zincului și turnare a lingourilor, turnuri de răcire de înalt randament pentru procesele de rafinare electrochimică a zincului și de îndepărtare a gipsului, cu emisii de noxe
drastic reduse în comparație cu turnurile de răcire proiectate în mod convențional. Totodată, sunt incluse soluții de limpezire pentru separarea șlamului consistent, filtre de înaltă performanță Larox® FP și RB, cu consum redus de energie, precum și sisteme de automatizare a proceselor digitale complet integrate, pentru o funcționare mai fiabilă și flexibilă. Tehnologia Metso Outotec care urmează să fie livrată în Rusia este cea mai rentabilă tehnologie disponibilă în prezent pentru prelucrarea mineralelor ce conțin zinc, permițând o recuperare eficientă a zincului și a subproduselor, dintr-o gamă largă de materii prime primare de zinc.
"Metso Outotec oferă tehnologie de vârf pentru fabricile de prelucrare extensivă a zincului. Aceasta include propriile echipamente de procesare brevetate și know-how, de la materia primă la produsul final de zinc și la diverse produse secundare." STEPHAN KIRSCH PREȘEDINTE LA METSO OUTOTEC MINERALS PE ZONA DE AFACERI
UTILAJE
UN ÎNCĂRCĂTOR PE ROȚI
CASE 321F ÎN SPRIJINUL INDUSTRIEI PESCUITULUI DIN NORVEGIA În nordul îndepărtat al Norvegiei, pe insula Husøy i Troms situată pe o ramificație a fiordului Øyfjord, compania Senjen Invest AS are o fabrică de procesare a peștilor. În această fabrică, peștele pescuit din Marea Norvegiei și Marea Barents este prelucrat și transformat în faimosul pește uscat norvegian, un produs foarte solicitat pe piața internațională. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
C
ompania Senjen Invest a achiziționat unul dintre primele încărcătoare compacte pe roți 321F produse de CASE CE, iar de atunci, acesta a jucat un rol esențial în desfășurarea operațiunilor zilnice din acest sector de activitate. Pentru companie, se dovedea stringentă necesitatea mecanizării activităților de primire a peștelui direct de pe bărcile de pescuit, pentru o prelucrare ulterioară, de mutarea a încărcăturilor cu pește pe rafturi, pentru uscare în timpul lunilor de iarnă și apoi, pentru depozitare în vederea distribuției. În acest sens, Rolf Bjørnar Tøllfsen, directorul general al companiei a considerat, inițial, că un stivuitor clasic ar putea îndeplini aceste operațiuni, dar a constatat repede că acesta nu este suficient de robust pentru realizarea sarcinilor zilnice, așa că a solicitat sfatul de la dealerul CASE CE Dagenborg.
20
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
"Aveam nevoie de o mașină multifuncțională care să facă față condițiilor de operare exigente de pe fluxul de producție. Localitatea Husøy, ce se întinde pe întreaga insulă, se dovedește frumoasă în lunile de vară, dar iarna, este un loc dur și neiertător." ROLF BJØRNAR TØLLFSEN CEO AL COMPANIEI SENJEN INVEST
UTILAJE
"Mașina trebuia să fie suficient de agilă putea suspenda în mod corespunzător pentru a traversa culoarele înguste ale peștele pe suporții de uscare, dar și depozitului nostru, dar și pentru a se de puterea necesară pentru curățarea deplasa pe drumurile neamenajate și căilor de acces de zăpada căzută în terenul accidentat, atunci când trebuia timpul iernii. Nu am crezut că vom găsi să preia peștele direct de la bărcile de o mașină care să poate gestiona toate pescuit. Totodată, mașina trebuia să aceste sarcini, dar Dagenborg ne-a oferit dispună de un control precis pentru a o soluție viabilă cu 321F." ROLF BJØRNAR TØLLFSEN CEO AL COMPANIEI SENJEN INVEST
Modelul CASE 321F tocmai fusese lansat în 2016, iar dealerul Dagenborg a lucrat la proiectarea și execuția unor atașamente speciale care să poată îndeplini toate cerințele de lucru solicitate de compania Senjen Invest. Kathrine Dagenborg, directorul de marketing, explica toate acestea: „Senjen Invests avea nevoie de o mașină multifuncțională. Problema era că unele dintre aplicații erau specifice și se dovedeau foarte solicitante. În mod obișnuit, în acest mediu de lucru un stivuitor ar fi fost suficient pentru a muta lăzile pentru pești, dar aici era vorba despre niște recipiente speciale pentru pești care trebuiau și golite, motiv pentru care am proiectat niște furci hidraulice rotative care să se potrivească la CASE 321F. Furcile se pot roti cu 360O, astfel că aceste recipiente pot fi golite de conținut în câteva secunde. Viteza de execuție este importantă pentru Senjen Invests, deoarece descărcarea și prelucrarea rapidă garantează prospețimea produsului și înseamnă că bărcile de pescuit pot reveni la lucru cât mai curând posibil.
De asemenea, am echipat încărcătorul cu un cuplaj hidraulic rapid pentru a schimba automat atașamentele, iar Senjen Invests a fost unul dintre primii clienți care a primit acest cuplaj rapid. Datorită acestui cuplaj rapid, operatorul poate trece rapid de la o operațiune la alta: de la descărcarea recipientelor speciale pentru transportul peștilor, la mutarea plaselor și apoi la agățarea peștilor de suporții de uscare.” După patru ani de activitate zilnică, CASE 321F continuă să lucreze fără probleme. Dl. Tøllfsen conchide: „Folosim CASE 321F pentru orice. Când am căutat o mașină care să poate satisface toate nevoile noastre de transport și ridicare, a trebuit să avem încredere că va funcționa în mod fiabil în fiecare zi. Nu putem transporta cu ușurință mașini grele în Husøy, iar dacă mașina se oprește, se oprește și activitatea întreprinderii noastre. Am lucrat cu Dagenborg de ani de zile și avem încredere în echipa de service că va găsi soluții care să mențină mașina în funcțiune. Patru ani mai târziu, această mașină a depășit așteptările noastre!”
"Aplicații unice, precum utilizarea de către Senjen Invests a unui 321F în industria de pescuit, demonstrează adaptabilitatea mașinilor CASE CE, mai ales când sunt echipate cu accesorii atașate. Drept urmare, compania a reușit să-și crească productivitatea în ultimii patru ani și suntem siguri că această tendință va continua și în viitor." JOSEPF O'GRADY DIRECTOR DE AFACERI PENTRU EUROPA DE NORD, LA CASE CONSTRUCTION EQUIPMENT
22
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
AWARD
PROFESIONALISMUL NAȘTE PERFORMANȚĂ Pentru soluția tehnică adoptată, compania Elmas Brașov specializată în instalații de ridicat, a fost declarată câștigătoare a treia oară consecutiv în cadrul concursului mondial Elevator World „Project of the Year 2021”, la categoria “Lifturi speciale” cu proiectul „Platforma pentru persoane - Pasărea Măiastră”. La această ediție a concursului au fost implicate cele mai multe proiecte din ultimii ani, ale diferiților producători de ascensoare și a rezultat o foarte strânsă competiție care a pus la grea încercare juriul desemnat să ia deciziile privind câștigătorii.
P
remiul a fost decernat la începutul anului 2021, anterior fiind nominalizat și evidențiat în numărul revistei de specialitate ELEVATOR WORLD, din ianuarie 2021. Analizând proiectul arhitectural, Centrul Internațional Constantin Brâncuși din Craiova, specialiștii ELMAS au conceput un produs unic, care să respecte toate normele tehnice, de siguranță și estetice în vigoare, pentru a fi integrat cu succes. Pentru acest proiect unic în lume, compania ELMAS a proiectat, fabricat, livrat și montat un produs care se încadrează în ambientul arhitectural, oferind posibilitatea vizitatorilor să trăiască o interesantă experiența vizuală pe durata călătoriei.
Platforma “Pasărea Măiastră” este destinată transportului pe verticală a persoanelor, fiind realizată în conformitate cu Directiva de Mașini 2006/42/CE și având o durată de viață de 25 de ani. Aceasta este acționată hidraulic și dispune de o soluție tehnică specială pentru susținerea cabinei și realizarea cursei de deplasare. Pentru sistemul de acționare, echipa de proiectanți Elmas a conceput o soluție tehnică specială, având în componență un piston hidraulic poziționat central și o structură metalică telescopică, alcătuită din două segmente. Toate aceste elemente sunt montate în interiorul puțului platformei. Puțul platformei este format din doua sectoare: sectorul realizat din beton armat și sectorul format din interiorul ansamblului arhitectural din sticlă. La momentul activării comenzii platformei pentru persoane, pistonul hidraulic acționează segmentul interior al structurii metalice.
24
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
După extinderea segmentului interior, cursa platformei continuă, prin preluarea segmentului metalic exterior, până la atingerea stației finale. Pentru a crea un efect emoțional și vizual, la atingerea punctului maxim al cursei, cabina platformei se va afla complet în interiorul ansamblului arhitectural din sticlă.
Cabina semicirculară a platformei “Pasărea Măiastră” este realizată integral din sticlă, oferind o vedere panoramică de 360O. Elmas Brașov consideră acest premiu ca fiind de prestigiu pentru că filosofia companiei este "Să ne respectăm profesia, Să perseverăm și Să dăm valoare muncii noastre".
UTILAJE
CAT 335 NEXT GEN ®
PERFORMANȚE RIDICATE CU O AMPRENTĂ LA SOL COMPACTĂ
În cadrul noii generații de excavatoare, cu modelul CAT® 335 cu consolă spate scurtă, lansat în decembrie 2020, Caterpillar stabilește un nou etalon în rândul excavatoarelor din clasa medie, determinând creșterea performanțelor, cu tehnologii simplu de utilizat, pentru a spori eficiența operatorului cu 45%. Adăugând la aceste caracteristici un design compact, o cabină nouă, un sistem mai eficient de alimentare cu combustibil și intervale mai mari de întreținere, a rezultat un excavator cu un TCO (Cost Total de Proprietate) redus.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
A
u trecut 25 de ani de la ultima reproiectare majoră a excavatoarelor Cat®. Noua generație de excavatoare Cat® a fost reproiectată de la zero. Departamentul de cercetare și dezvoltare de la Caterpillar a petrecut 5 ani pentru a proiecta noua generație de excavatoare.
Potrivit producătorului, noul excavator model 335 oferă, pentru o manevrabilitate sporită, cea mai strânsă rază de rotire a consolei spate din clasa sa, astfel încât el se dovedește ideal pentru operarea în șantiere cu spațiu de lucru restricționat, ca de exemplu, excavarea în aproprierea clădirilor sau proiectele rutiere cu închideri ale benzii de circulație.
Având o construcție compactă, modelul CAT® 335 din noua generație de excavatoare hidraulice stabilește performanțe de top, utilizând cele mai înalte nivele de tehnologie standard din producția excavatoarelor din clasa de 35 de tone.
Bine cunoscut în întreaga lume pentru funcționarea sa fiabilă, motorul Cat C7.1, instalat și pe modelul 335, îndeplinește cele mai stricte standarde de emisii de gaze poluante grație unui sistem de post-tratare a gazelor de evacuare fără întreținere.
26
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
Configurația standard a motorului oferă o capacitate de operare ridicată la o temperatură ambiantă de până la 52O C și garantează pornirea la rece la temperaturi de până la – 18O C. Totodată, noul model 335 poate opera până la o altitudine de 4.600 m.
Opțiunile hidraulice auxiliare asigură posibilitatea echipării brațului excavatorului cu o gamă largă de accesorii Cat care sporesc polivalența noului model 335. Totodată, consumul optimizat de combustibil, ce asigură o eficiență crescută de utilizare a motorului, se datorează și noului ventilator hidraulic și a noilor componente principale ale instalației hidraulice, pompa hidraulică și supapa principală de control electro-hidraulică. Totodată, pentru încadrarea în limitele de transport rutier, au fost optimizate masa operațională și dimensiunile noului model 335. Astfel, chiar dacă ecartamentul șenilelor a fost mărit, pentru o stabilitate laterală mai bună în timpul operării, masa operațională a excavatorului CAT® 335 este sub 36.200 kg, chiar și în echiparea cu lamă de nivelare. Ecartamentul mai larg a impus și proiectarea unei noi lame de nivelare, care să acopere complet lățimea șenilelor. În plus, echiparea cupei cu dinți Advansys™, care se schimbă rapid, fără a se utiliza ciocanul sau o sculă specială, asigură timpi de ciclu îmbunătățiți datorită pătrunderii mai eficiente în materialul de excavat.
CREȘTEREA SEMNIFICATIVĂ A PERFORMANȚELOR
Trei moduri de funcționare a motorului – Power, Smart și Eco, selectabile cu o simplă apăsare de buton când motorul funcționează la ralanti, ajută la reducerea consumului de combustibil cu până la 10%.
PERFORMANȚE SUPERIOARE DE EXCAVARE ȘI RIDICARE Pentru acționarea brațului și a cupei, noul model 335 este echipat cu cilindri hidraulici cu diametre mai mari, care oferă forțe de săpare cu 15% mai mari pentru lucrările de excavare a solurilor dure. Sistemul hidraulic avansat oferă un echilibru optim
de putere și eficiență, oferind în același timp controlul necesar pentru asigurarea unor cerințe precise de săpare. Pentru sporirea productivității, puterea hidraulică este crescută cu 20%. Cu toate acestea, consumul de combustibil nu îl depășește pe cel al modelului anterior, 335F. Selectarea modului de lucru Smart conduce la economii ridicate de combustibil, prin potrivirea automată a turației motorului și a puterii hidraulice la condițiile de săpare. În aceste condiții de lucru, consumul de combustibil poate fi redus cu până la 10%, fără a afecta în vreun fel productivitatea.
Integrarea tehnologiilor Cat pe noua generație a excavatorului 335 și ușurința de operare sporesc performanța operatorului, indiferent de nivelul de experiență, astfel că randamentul mașinii crește cu până la 45% comparativ cu operarea manuală. Astfel, pentru maximizarea eficienței, tehnologia «Cat Payload» asigură cântărirea materialului excavat în timpul operării, prevenind astfel supraîncărcarea sau sub-încărcarea vehiculelor. Totodată, tehnologia «Lift Assist», prin compararea sarcinii ridicate și a poziției acesteia, cu sarcina nominală a excavatorului, permite operatorilor să cunoască în permanență dacă mașina se află într-un domeniu sigur de lucru sau este necesară o acțiune pentru a evita răsturnarea. Utilizând sistemul «Cat Grade 2D», operatorul poate săpa și poate umple golurile conform specificațiilor tehnice de construire, fără operațiuni în plus, astfel încât utilajul să ajungă mai repede la lucrările de nivelare. Ianuarie 2021 masinisiutilaje.ro
27
UTILAJE acum la 1.000 de ore de funcționare, la fel ca și înlocuirea elementului filtrant al filtrului de admisie a aerului cu separator de praf. Performanța îmbunătățită a filtrului de ulei hidraulic, combinată cu existența supapelor de reținere ce împiedică scurgerea uleiului din filtru și menține curat uleiului din sistem în timpul înlocuirii filtrului, determină un interval de înlocuire a filtrului de 3.000 de ore, ceea ce reprezintă o creștere cu 50% a perioadei de funcționare a filtrului până la înlocuire.
CONFORT ȘI SIGURANȚĂ ÎN OPERARE, SUPERIOARE
Sistemul poate memora până la patru dintre cele mai utilizate adâncimi și compensări ale pantei, ceea ce economisește timp de lucru pe șantier. Mișcările automate ale brațului, balansierului și cupei asigurate de «Cat Grade Assist» asigură o operare mai precisă , cu mai puțin efort din partea operatorului. Sunt disponibile permanent upgrade-uri pentru trecerea la «Cat Grade Advanced 2D» sau există posibilitatea utilizării sistemului «Cat Grade 3D», ambele sisteme sporind productivitatea și capacitățile de nivelare. Sistemul telematic «Cat® Product Link™» colectează automat datele de operare generate de noul 335 pentru a ajuta la gestionarea flotei de mașini. «Cat ® Product Link™» redefinește managementul flotei, colectând automat datele de operare ale mașinii, care pot fi accesate oricând și oriunde prin intermediul interfeței ușor de utilizat «VisionLink™» indiferent de tip sau marcă comercială. Informațiile ajută managerii să adopte decizii bazate pe fapte pentru a spori productivitatea la locul de muncă, a reduce costurile, a simplifica întreținerea și a îmbunătăți siguranța și securitatea muncii. Locația mașinilor flotei, orele de funcționare, alertele de întreținere critică și alte informații de operare a utilajelor pot fi accesate și prin intermediul aplicației specifice «Cat App».
28
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
EFICIENȚĂ SPORITĂ A OPERAȚIUNILOR DE MENTENANȚĂ Utilizarea serviciilor «Cat Remote Services» permite companiilor să depaneze și să actualizeze de la distanță software-ul excavatorului 335 pentru a îmbunătăți productivitatea. «Cat Remote Services» permite dealerilor CAT să efectueze teste de diagnoză de la distanță și să identifice astfel potențialele probleme apărute în funcționarea modelelor 335, în timp ce acestea sunt operate în continuare. În aceste condiții, timpul de actualizare a software-ului este redus cu până la 50%, iar operațiunea nu necesită prezența unui tehnician pe excavator, fiind efectuată într-un moment în care programul de lucru este mai lejer. Comparativ cu modelul anterior 335F, perioadele de întreținere extinse, precum și sincronizarea lor, permite operarea noului 335 pentru o perioadă mai lungă de timp, economisind în același timp până la 20% din costurile de întreținere. Înlocuirea filtrelor de combustibil se face
Excavatoarele CAT® 335 din noua generație oferă clienților posibilitatea de a alege între două modele reproiectate de cabină, Delux și Premium, caracterizate în principal prin montajul de noi elemente elastice pentru amortizarea vibrațiilor, scaune încălzite și reglabile pentru operator și control automat al instalației de climatizare, pentru a spori confortul operatorului. Poziționate ergonomic pentru a reduce oboseala operatorului, joystick-urile pot fi personalizate conform preferințelor operatorului pentru a permite salvarea setărilor și a răspunsului funcțiilor de lucru. Consola pe care este montat joystick-ul din stânga operatorului este rabatabilă, pentru a facilita accesul în cabină. Echiparea standard cu oglinzi retrovizoare pentru vizibilitate pe partea laterală stânga a excavatorului și spre dreapta lui, precum și cu cameră video pentru vizibilitate în spatele excavatorului, îmbunătățesc și mai mult vizibilitatea pe 360O și siguranța lucrului. Pentru a spori eficiența și a crește siguranța, toate punctele de întreținere zilnică pot fi accesate de la nivelul solului. Pentru efectuarea anumitor operațiuni de mentenanță, accesul la platforma superioară de pe capotajul motorului se face în deplină siguranță, grație treptelor antiderapante și a barelor de sprijin, situate la partea din față a excavatorului.
Excavator hidraulic CAT® 335 New Generation - specificație tehnică generală Motor
CAT C7.1
Putere netă – ISO 9249, kW (CP)
204 (277,44)
Cilindree, (cm3)
7.010
Masa maximă operațională – echiparea standard, (kg)
36.200 kg
Adâncimea maximă de săpare, (mm)
6.990
Raza de acțiune maximă, (mm)
10.640
Înălțimea maximă de încărcare, (mm)
7.960
UTILAJE
ÎNTRE ÎNGUST ȘI MAI ÎNGUST CU NOUA GRINDĂ EXTENSIBILĂ AB 200 DE LA
VÖGELE Noua grindă extensibilă AB 200, cu o lățime de bază de doar 1,10 m, este cea mai mică grindă a producătorului de finisoare rutiere Vögele, care completează perfect gama de aplicații ale finisoarelor de asfalt SUPER 700 (i) și SUPER 800 (i) din clasa Mini. Clasa Mini de finisoare de asfalt este potrivită pentru lucrări de reparații, precum și pentru construcția de piste pentru biciclete, alei pietonale, trotuare, drumuri rurale mici, parcări și terenuri de sport. De asemenea, ele pot pune pavajul în hale și parcări subterane, dar în principal sunt folosite pentru lucrări de amenajare a teritoriului.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
F
iecare centimetru contează atunci când se execută lucrări de asfaltare a căilor de acces înguste, între șinele de tramvai sau la traversarea șinelor de cale ferată, iar din decembrie 2020, compania germană JOSEPH VÖGELE AG poate oferi clienților săi grinda extensibilă AB 200, tocmai pentru astfel de situații.
30
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
Acest utilaj are o lățime de bază de doar 1,10 m, care poate fi extinsă hidraulic până la 2,00 m. Aceasta înseamnă că noua grindă are o lățime a bazei care este cu 10 cm mai mică decât lățimea utilajului existent AB 220, permițând execuția unor lucrări de pavaj de înaltă precizie, în spații restrânse.
Utilizând un sistem special pentru reducerea lățimii de pavare, AB 200 poate fi folosit în aplicații ce implică lățimi de pavare de doar 0,5 m, dar, totodată se poate obține și o lățime de pavare de până la 3,20 m, folosind extensii fixate cu șuruburi. Ianuarie 2021 masinisiutilaje.ro
31
UTILAJE
AB 200 lărgește sfera de aplicații potențiale pentru finisoarele rutiere din clasa Mini, oferind de acum încolo mai mult spațiu de manevră constructorilor de drumuri în domeniile construcțiilor urbane, amenajarea teritoriului, sistematizarea de-a lungul drumurilor, amenajarea parcurilor etc. Alături de AB 220, model deja existent pe piață, VÖGELE acoperă acum întreaga gamă de lățimi de pavare pentru proiectele mici de construcții. Modelul AB 220 se remarcă prin funcționarea sa precisă și realizează o precompactare ridicată. El este disponibil în două versiuni în ceea ce privește sistemele de compactare: AB 220 V (cu vibratoare), în asociere cu finisorul de asfalt SUPER 700(i), și AB 200 VT (cu bătător și vibratoare), în asociere cu finisorul de asfalt SUPER 800(i).
GRINDA POTRIVITĂ PENTRU FIECARE APLICAȚIE Noul AB 200 este cea mai mică grindă VÖGELE dar, ca grindă extensibilă, se dovedește flexibilă și adecvată în special atunci când este necesară schimbarea lățimilor de pavare. Din perspectiva ingineriei construcției de drumuri, grinda se dovedește cel mai important utilaj, garantând că rezultatele specificate sunt obținute pentru orice lucrare de pavare. În acest context, cu o gamă de produse cuprinzând 12 șape mecanizate diferite, cu extindere hidraulică sau rigide, pentru lățimi de lucru de la 0,50 m la 18,00 m, VÖGELE oferă grinda potrivită pentru orice aplicație de construcție de drumuri.
32
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
"Ne dezvoltăm produsele în strânsă colaborare cu clienții noștri și ne propunem să oferim soluția optimă pentru fiecare cerință solicitată. După ce ne-am prezentat la Bauma 2019 cu cea mai mare grindă, modelul SB 350, acum, cu modelul AB 200, extindem gama în jos și închidem cercul." BASTIAN FLEISCHER DIRECTOR DE PRODUS LA JOSEPH VÖGELE AG
UTILAJE
I IRUM
nvestițiile continue în dezvoltarea utilajelor, le-au permis să față cu brio cerințelor existente la nivel mondial. Astfel, în momentul de față, TAF-urile IRUM sunt prezente în peste 30 de țări, din Europa, Africa, America Centrală și America de Sud.
PERFORMANȚĂ
LA NIVEL GLOBAL IRUM a fost fondată în anul 1953 cu scopul de a produce, întreține și repara utilaje și mecanisme agricole și forestiere. În cei aproape 70 de ani de la înființare, fabrica a trecut prin multiple transformări, ajungând la nivelul unei companii moderne, ce face parte din grupul Maviprod și care deține singurul centru privat de cercetare și dezvoltare pentru utilaje agricole și forestiere din România.
34
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
În același timp, tractoarele agricole lansate de IRUM cuceresc din ce în ce mai mulți fermieri. Atât TAGRO, cât și noua gamă TAG, destinată fermelor de familie, sunt prezente atât în ferme din toate zonele țării, cât și în Ungaria. TAGRO este un utilaj modern și fiabil, pregătit să facă față exigențelor de pe piețele internaționale. Realizarea unui asemenea proiect a fost una foarte dificilă și a necesitat implicarea multor resurse, investiția totală ridicându-se la peste 4 mil. de euro, iar dezvoltarea prototipurilor s-a făcut utilizând cele mai moderne metode de lucru existente în dezvoltarea acestor tipuri de produse. Întreaga echipă care a contribuit la realizarea tractorului agricol românesc TAGRO se poate mândri cu performanțele dovedite ale unui sistem de tracțiune integrală 4x4 ce se cuplează electrohidraulic, cu o cutie de viteze cu 12 trepte pentru mersul înainte și 12 pentru mersul înapoi și cu o priză de putere independentă, poziționată în partea din spate. Motorul este diesel cu 4 cilindri în 4 timpi, pompa de injecție este de tip common rail, cu turbocompresor și intercooler, marca FPT Industrial (Fiat Powertrain Technologies). Capacitatea cilindrică este de 3.387 cmc și poate dezvolta trei tipuri de putere, în funcție de opțiunea aleasă de client: 86, 95 sau 102 CP. Sistemul hidraulic de servodirecție facilitează confortul și oferă încredere sporită schimbărilor de direcție.
TAGRO 102
Succesul companiei IRUM nu este un secret. Experiența de producător este stimulată permanent de ambiția și capacitatea de inovare a centrului de cercetare iFOR. Pe de altă parte, grupul IRUM-MAVI dispune de o rețea de magazine de piese de schimb și service care se dezvoltată în mod continuu. Feedback-ul clienților este vital în dezvoltarea utilajelor pe care le produc. Fiecare model nou este lansat după ani de proiectare virtuală, testare și prototipare. Fabrica dispune de un centru de prelucrări CNC, turnătorie, linie de tratament termic, sculărie, atelier sudură, vopsitorie și service. După aproape 70 de ani și o perioadă foarte dură generată de pandemia de SARS-COV 2, fabrica desfășurată pe o suprafață de 175.000 m2 îi ține aproape pe toți cei peste 600 de angajați. Prin producția de utilaje și piese de schimb a fabricii IRUM, rețeaua MAVI care oferă soluții tehnice pentru orice utilaj, Centrul de Cercetare și Dezvoltare iFOR, precum și prin brandurile TAF și TAGRO, grupul MAVIPROD continuă să contribuie semnificativ la dezvoltarea României.
SEMIREMORCI
AL FARIS ȘI GOLDHOFER MARCHEAZĂ UN PARTENERIAT DE LUNGĂ DURATĂ
Înființat în 1992, Grupul Al Faris este un partener global bine cunoscut companiilor de top din Orientul Mijlociu pentru închirierea de echipamente grele, transporturi grele și operațiuni de ridicare grele pentru proiecte majore de construcții. Pentru transportul și închirierea de încărcături grele, lungi și mari, experimentatul specialist în logistică se bazează de 12 ani pe module tractate și autopropulsate pentru vehicule grele, precum și pe semiremorci de la Goldhofer. Vehiculele produse în Memmingen, Germania, oferă Grupului Al Faris din Emiratele Arabe Unite o flotă extrem de diversă, complet funcțională și flexibilă, pentru o mare varietate de aplicații, chiar și pentru cele mai dificile cerințe de transport.
Coloană de vehicule pentru transportul recipientelor de separare a petrolului
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
Î
ntreprindere de familie, cu 28 de ani de experiență la activ, Grupul Al Faris oferă o gamă largă de soluții sigure și fiabile pentru transporturi agabaritice și ridicarea unor obiecte grele, folosind cele mai avansate echipamente combinate cu cele mai bune practici integrate și durabile. Pe lângă cea mai mare flotă de macarale și echipamente grele din Orientul Mijlociu, Al Faris dispune de o rețea extinsă de garaje și stații de asistență, ingineri de service, tehnicieni și echipe dedicate de profesioniști.
36
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
Grupul Al Faris a jucat un rol esențial în lucrările de construcție pentru numeroase proiecte emblematice, cum ar fi metroul din Dubai și centrul comercial Dubai Mall, metroul din Riyadh, insula artificială Palm Jumeirah și cea mai înaltă clădire din Dubai, Burj Khalifa. De asemenea, principalele industrii din regiune, cum ar fi cea a petrolului și a gazele naturale, transportul maritim, construcțiile, petrochimia și industria prelucrătoare, se bazează pe profesionalismul dovedit și pe anii lungi de experiență ai grupului Al Faris.
UN PARTENERIAT DOVEDIT De 12 ani încoace, Al Faris se bazează pe soluțiile flexibile de transport oferite de Goldhofer - semiremorci cu podea joasă și module tractate și autopropulsate pentru sarcini grele - pentru a livra la diverse destinații, utilaje de construcții grele și generatoare, componente industriale și de construcție lungi, recipiente supradimensionate, mașini pentru încărcarea navelor și chiar ambarcațiuni și nave.
"Indiferent de tipul de vehicul implicat, semiremorci cu podea joasă sau module tractate sau autopropulsate pentru sarcini grele, configurațiile flexibile disponibile cu Goldhofer ne-au pus în poziția de a oferi clienților noștri un răspuns rapid de soluții de transport fiabile și pe care să le punem în aplicare rapid și economic. Până în prezent, flota noastră de vehicule Goldhofer, perfect adaptabilă, ne-a permis să acoperim toate cerințele de transport, oricât de provocatoare ar fi." HILLARY PINTO FONDATORUL GRUPULUI AL FARIS
Alegerea sau configurarea vehiculelor Goldhofer potrivite se bazează întotdeauna pe o evaluare intensivă și o planificare minuțioasă, luând în considerare atât încărcătura, cât și condițiile care trebuie îndeplinite în timpul deplasării.
LIVRĂRI GARANTATE CONFORM PLANIFICĂRII Pe perioada derulării parteneriatului strâns cu Goldhofer, Al Faris a transportat aproape orice produs lung, mare, greu și voluminos utilizat în industria petrochimică, de construcții, petrol/gaze și în industria prelucrătoare. Anul trecut, de exemplu, compania a transportat la o rafinărie din Abu Dhabi, pe o distanță de 150 km, 19 recipiente de separare a petrolului, supradimensionate, dar și piesele extrem de grele ale unei mașini pentru încărcarea navelor și componentele unui transportor mobil cu roată cu cupe destinate a ajunge în portul Jebel Ali pentru a fi expediate mai departe, pe mare, în insula canadiană Baffin.
SOLUȚII DE PRECIZIE PENTRU O SITUAȚIE RECIPROC AVANTAJOASĂ Al Faris a transportat recent un remorcher și mai multe pontoane, pe o distanță de 140 km, până la barajul Hatta Dam, unde se construiește o centrală hidroelectrică reversibilă, cu o capacitate de producție de 250 MW, caracterizată prin stocarea energiei
potențiale a apei prin pompare ecologică. Traseul a implicat parcurgerea mai multor pasaje înguste și trecerea pe sub proeminențe stâncoase și linii de alimentare electrice față de care spațiul liber era extrem de redus. În urma unei atente planificări, Al Faris a ales pentru prima etapă a traseului, dintre port și zona urbană, o combinație de module de transport Goldhofer, cu podea coborâtă, pentru transportul sarcinilor grele, iar acest lucru a ușurat deplasarea în zona pasajelor înguste și a sensurilor giratorii. Cu toate acestea, în zonele muntoase din munții Hatta, cu pantă accentuată de până la 23 de grade, s-au utilizat module de mare capacitate THP remorcate și PST autopropulsate. Planificarea riguroasă a transportului agabaritic a făcut ca remorcherul și pontoanele să ajungă la destinație la termenul stabilit. „În cadrul flotei noastre, semiremorcile și modulele de mare capacitate Goldhofer joacă un rol important și se dovedesc sigure în funcționare. Ele formează baza planificării și organizării noastre de precizie, compania noastră fiind renumită pentru livrarea la timp”, spunea Hillary Pinto.
Ianuarie 2021 masinisiutilaje.ro
37
LEGISLAȚIE
SONDAJ PWC ROMÂNIA Modificările aduse Codului fiscal vin în sprijinul companiilor. Două treimi dintre respondenți vor aplica facilitatea fiscală pentru angajații în telemuncă.
M
odificările recente aduse Codului fiscal vin în sprijinul companiilor, consideră majoritatea respondenților (56%) în cadrul unui sondaj realizat de PwC România, iar facilitatea care va fi aplicată de cele mai multe companii (67%) vizează beneficiile pentru angajații aflați în telemuncă. Astfel, doar 8% dintre participanți au spus că modificările nu le sunt utile, în vreme ce 38% încă le analizează pentru a vedea pe care dintre acestea le pot aplica. Dintre noile prevederi introduse cu prilejul acestor modificări, 67% dintre respondenți spun că pot beneficia de facilitățile fiscale pentru angajații care aplică telemunca, 17% de consolidarea fiscală, iar 8% de măsura privind ajustarea TVA pentru creanțele neîncasate de la beneficiari persoane fizice. ”Pe lângă o serie de clarificări și îmbunătățiri ale legislației fiscale, multe dintre modificările publicate la finalul anului trecut fac parte dintr-un pachet mai amplu de măsuri care au fost propuse de mediul de afaceri în scopul modernizării legislației fiscale. Adoptarea lor a dat încredere contribuabililor că procesul legislativ se poate desfășura cu dezbatere publică și transparență, nu doar cu decizii luate rapid, fără consultare, așa cum s-a întâmplat adesea în ultimii ani”, spune Daniel Anghel, Partener, Liderul serviciilor fiscale și juridice PwC România. Deși ponderea celor care pot beneficia de consolidarea fiscală este mai redusă decât a celor care pot aplica facilitățile pentru angajați, atunci când au fost întrebați despre importanța modificărilor, respondenții au apreciat majoritar (50%) că impactul pe care îl generează măsura consolidării fiscale asupra companiilor este mai mare decât cel al măsurii privind beneficiile pentru angajați (30%). Cele mai mari provocări din perspectivă fiscală pentru anul 2021 sunt, conform sondajului, raportarea DAC6 privind aranjamentele transfrontaliere (39%), documentația serviciilor prestate între companiile aceluiași grup (38%), îmbunătățirea fluxurilor de numerar (12%) și inspecțiile fiscale (11%).
38
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
”Companiile consideră că raportarea privind cerințele DAC6 este principala provocare a acestui an pentru că se confruntă cu o obligație nouă și complexă. Societățile din România ar trebui să demareze rapid, dacă nu au început deja, procesul de analiză a tranzacțiilor transfrontaliere inițiate începând cu 25 iunie 2018, pentru a identifica eventuale aranjamente raportabile având în vedere că termenele se apropie cu pași repezi”, explică Andreea Mitiriță, Partener PwC România. ”Observăm că și în 2021, contribuabilii rămân la fel de preocupați de problematica serviciilor intra-grup și de inspecțiile fiscale, două teme aflate în legătură directă și care sunt recurente în relația cu inspectorii fiscali. Atât pregătirea documentației pentru aceste servicii, cât și a inspecțiilor fiscale sunt complicate și necesită multă atenție, efort și resurse din partea societăților. După o perioadă mai calmă din cauza restricțiilor, activitatea de control fiscal devine tot mai intensă pe măsură ce economia se redeschide”, spune Ruxandra Târlescu, Partener PwC România.
MODIFICĂRILE CODULUI FISCAL MENȚIONATE DE SONDAJ (LEGEA 296/2020) Consolidarea fiscală în domeniul impozitului pe profit vizează consolidarea impozitului pe profit pentru grup, prin care profitul consolidat se compensează cu pierderile grupului. Măsura poate fi implementată de un grup fiscal dacă este îndeplinită condiția de 75% deținere directă sau indirectă, pe o perioadă de un an anterioară consolidării. Astfel, poate fi aplicată fie dacă societățile se dețin între ele, fie dacă o persoană fizică română deține 75% din amândouă, fie dacă sunt deținute de o persoană dintr-un stat cu care România are tratat de dublă impunere. Grupul fiscal poate fi constituit doar din persoane juridice române sau cu sediul social în România, iar perioada de aplicare a măsurii este 5 ani, începând cu anul fiscal următor depunerii cererii. Astfel, că deși intră în vigoare în 2021, consolidarea fiscală poate fi aplicată efectiv din 2022.
De la 1 ianuarie 2022, ajustările privind creanțele neîncasate vor fi deductibile integral. Condițiile pentru aplicare sunt ca respectivele creanțe să fie mai vechi de 270 zile, negarantate, de la terți. Prin urmare, pierderile înregistrate la scoaterea din evidență a creanțelor vor fi și ele deductibile 100%, fiind acoperite de ajustarea deductibilă. O nouă facilitate introdusă în modificările Codului fiscal se referă la beneficiile pentru angajații în telemuncă. Astfel, angajatorii au posibilitatea de a acorda sume angajaților pentru susținerea cheltuielilor pe care le au cu locul din care desfășoară activitatea, respectiv cheltuieli cu utilități sau pentru achiziția de echipamente de birou. Aceste sume trebuie să fie stabilite prin contractul de muncă în limita unui plafon lunar de 400 de lei și pot fi acordate fără prezentarea de documente justificative, în funcție de numărul de zile pe care angajatul le efectuează în telemuncă. Ajustarea TVA aferentă creanțelor neîncasate de la persoane fizice este aplicabilă creanțelor de la persoane fizice, în cazul în care această contravaloare nu este încasată în termen de 12 luni. În acest scop, societățile trebuie sa facă dovada încercării recuperării creanțelor. Ajustarea se efectuează în termen de 5 ani, de la data de 1 ianuarie a anului următor celui în care a intervenit termenul de plată. Primele ajustări vor putea fi aplicate de la 1 ianuarie 2022. ”Având în vedere că țările din întreaga lume își regândesc și își adaptează politicile fiscale la noua structura a economiei schimbată de pandemie, nici România nu va face excepție. Autoritățile vor avea în acest an o oportunitate de a aduce schimbări în sistemul fiscal care pot sprijini în continuare redresarea economică. Astfel, va fi necesară o abordare holistică: în timp ce anumite reguli s-ar putea relaxa pentru a ajuta mediul de afaceri - similare cu cele adoptate la finalul anului trecut -, altele ar putea deveni mai stricte pentru a limita pierderile de venituri bugetare”, consideră Daniel Anghel. Sondajul a fost realizat în cadrul unui eveniment online referitor la modificările recente ale legislației fiscale, la care au participat peste 300 de reprezentanți ai mediului de afaceri. Evenimentul a fost susținut de echipa PwC România, formată din Daniel Anghel, Partener, Liderul Departamentului de Consultanță Fiscală și Juridică, PwC România, Andreea Mitiriță, Partener, Ruxandra Târlescu, Partener, Mihail Boian, Partener, D&B David și Baias, Florin Rizea, Senior Manager, Anca Macovei, Senior Manager, Bogdan Cârpă-veche, Senior Manager.
INFO
Ianuarie 2021 masinisiutilaje.ro
39
INFO
PROGRESUL TEHNOLOGIEI ROMÂNEŞTI-ROBOTERR ROBOTERR, un proiect de cercetare-testare-dezvoltare la care se lucrează de peste 7 ani, care schimbă stadiul tehnicii de construcţie canalizare din lume. În ultimii doi ani proiectul a fost perfecţionat în mai multe şantiere din România, unde s-au executat peste 40 de km de canalizare, fără om în şanţ, fără panouri de sprijin, precizia fiind una foarte mare.
Î
n acest moment putem spune cu certitudine că tehnologia Roboterr, total românească, schimbă stadiul tehnicii în lume şi are multiple avantaje economice de securitate a muncii. Timpul de execuţie este redus sub jumătate, iar calitatea lucrării este superioară. Un alt avantaj foarte important este impactul redus asupra mediului, prin două componente: • Reducerea volumului de săpătură cu până la 80%; • Reducerea amprentei de carbon specifice construcţiei de canalizare cu până la 80%.
“Prin simplul fapt că tehnologia merge, am reuşit să ne menţinem la linia de plutire, în condiţii de carantină/Covid-19.” - Sorin Dinu, Inventator Roboterr
În vara lui 2020 s-a făcut un studiu comparativ pe o lucrare de canalizare din jurul Bucureştiului care este în derulare, în lungime totală de aproximativ 730 km, unde s-au evidenţiat o parte din avantajele tehnologiei Roboterr, în comparaţie cu tehnologia clasică şi au rezultat valori economice şi de volum, reduse între 50% şi 80%. În concluzie, putem afirma că de acum înainte când vine vorba de canalizare, care de 2000 de ani se execută cu omul în şanţ, cu ajutorul tehnologiei Roboterr, aceasta se va executa cu telecomanda de deasupra şanţului.
ASCE (Societatea Americană a Inginerilor Civili) a premiat proiectul Roboterr la Concursul de Inovare ASCE din 2020, în cadrul Convenției ASCE 2020 din octombrie.
MAGNI TH: UN PARTENERIAT CÂȘTIGĂTOR CU BOBCAT Magi TH a semnat un acord OEM cu Bobcat, pentru a furniza cea mai nouă gamă de stivuitoare telescopice rotative. Conform acestui acord, Magni va furniza lui Bobcat stivuitoare telescopice rotative cu înălţimi de ridicare cuprinse între 18 şi 39 de metri.
Acestea sunt completate de alte patru modele cu motor UE Stage IIIA, orientate spre Orientul Mijlociu, Africa şi regiunile Rusia / CSI, cu înălţimi de ridicare de la 18 la 25 m şi capacităţi de ridicare de la 4 la 6 tone.
nspirat de filozofia companiei „Next is Now”, Bobcat a anunţat o nouă dezvoltare majoră a companiei pe piaţa manipulatoarelor telescopice. Bobcat a colaborat cu Magni TH din Italia, pentru a lansa o linie extinsă de stivuitoare telescopice rotative de nouă generaţie pentru pieţele din Europa, Orientul Mijlociu şi Africa (EMEA) şi Rusia şi ţările CSI.
La semnarea contractului, Riccardo Magni, fondatorul şi preşedintele companiei Magni TH, a spus: "Puterea lui Bobcat în sectoarele manipulării materialelor şi construcţiilor este renumită în întreaga lume, iar adăugarea experienţei mele de 40 de ani în proiectarea şi producţia de produse inovatoare va însemna că gama de produse Bobcat pentru manipularea materialelor va deveni o forţă şi mai mare de luat în calcul."
I
Construite în noile unităţi de producţie Magni TH, stivuitoarele telescopice rotative din noua gamă vor fi livrate sub culorile brandului Bobcat şi vor dispune toate de cele mai recente tehnologii în ceea ce priveşte motoarele (UE Stage V), cabina, confortul şi siguranţa operatorului şi cele mai recente standarde de conformitate. Noua gamă de stivuitoare telescopice rotative Bobcat include zece modele conforme cu UE Stage V pentru piaţa europeană, cu înălţimi de ridicare de la 18 la 39 m şi capacităţi de ridicare de la 4 la 7 tone.
40
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
„Pentru Magni TH acesta este un pas în plus pentru a se dezvolta şi pentru a-şi consolida prezenţa pe pieţele din întreaga lume şi pentru a confirma poziţie de lider pe segmentul de stivuitoare telescopice rotative.” Cu noua unitate de producţie, cu o suprafaţă de 35.000 m2, ridicată în localitatea Castelfranco Emilia, lângă oraşul Modena, Italia, care se adaugă la vechea fabrică, cu o suprafaţa de producţie de 6.000 m2, Magni TH va avea capacitatea de a produce anual 3.500 de stivuitoare telescopice rotative.
VERMEER
A APLICAT PENTRU TEHNOLOGIA HDD-ELECTRIC Anul trecut, la începutul lunii decembrie, Vermeer Corporation a anunțat că a achiziționat de la compania Normag tehnologiile forajului orizontal direcțional (HDD) și de gestionare a fluidelor, cu acționare electrică.
P
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
rin această achiziție, Vermeer își asumă drepturile de a dezvolta, fabrica și distribui echipamente HDD și sisteme de management a fluidelor, cu acționare complet electrică, care funcționează în prezent în întreaga Europă, de multă vreme, sub marca Normag.
Deoarece acestea sunt pregătite și testate pentru piața europeană, Vermeer se va concentra la început pe introducerea produselor în baza de clienți europeni, pentru a sprijini proiectele de infrastructură subterană, de diametru mare. Produsele vor fi comercializate sub marca Vermeer, în parteneriat cu dealerii Vermeer.
În calitate de lider mondial în industria HDD și a managementului fluidelor, atunci când a făcut această achiziție, Vermeer a avut în vedere strategia sa de a satisface cererea tot mai mare de echipamente de șantier alimentate cu energie electrică.
Toate produsele, departamentul de proiectare, marketingul și producția, se vor muta imediat la sediul central Vermeer EMEA din localitatea Goes, Olanda. Vermeer și-a propus ca până la sfârșitul anului 2021, primele sale instalații HDD-Electric și echipamente cu acționare electrică pentru managementul a fluidelor să intre în producție și să fie pregătite pentru distribuție în Europa. Primele produse vor include, probabil, un sistem construit în jurul unei instalații HDD de 120 t, un regenerator de fluid de 2.500 l și o pompă de înaltă presiune.
Tehnologia HDD cu acționare electrică de la Normag oferă un sistem unic de integrare a acționărilor electrice, care sporește randamentul platformei de foraj și a sistemului de management a fluidelor, în timpul operațiunilor. Atunci când este conectat la rețeaua electrică, sistemul poate funcționa ca un sistem care nu utilizează combustibil. Toate sistemele au fost proiectate astfel încât echipamentele să se încadreze în dimensiunile standard ale containerelor de transport internațional, pentru a reduce amprenta la sol a mașinii, timpul de instalare pe șantier, complexitatea și costurile.
INFO "Cu această tehnologie, deja dovedită în operațiuni desfășurate în întreaga Europă, echipa noastră Vermeer are la dispoziție o cale rapidă de a oferta un echipament HDD-Electric care să îi ajute pe operatori să-și controleze mai bine costul operațiunilor și impactul asupra șantierului, prin utilizarea redusă a combustibilului, emisii aproape de zero, zgomot limitat și o amprentă la sol mai mică a echipamentului. Această investiție vine în sprijinul strategiei de înnoire și dezvoltare a produselor noastre, concepute pentru a ajuta continuu clienții să își optimizeze eficiența pe șantier și să limiteze în același timp impactul asupra mediului." JASON ANDRIGA PREȘEDINTE ȘI CEO LA VERMEER
De asemenea, în primul an de producție, compania intenționează să ofere sisteme suplimentare de fluide, stabilind o gamă de regeneratoare cu capacități de curățare de la 750 l/min la 3.000 l/min. Pe măsură ce produsele se vor impune pe piața europeană, Vermeer va căuta să le introducă pe piețe cheie din întreaga lume, acolo unde se solicită sisteme cu acționare electrică, inclusiv în America de Nord și Australia. Intenția este de a aduce produsele pe aceste piețe în următoarele 24–36 de luni.
Tehnologia HDD-Electric concepută de Normag este dezvoltată de mai bine de opt ani, în Olanda. Aceasta a fost creată special pentru a ajuta companiile să se conformeze reglementărilor europene privind transportul echipamentelor și lucrul pe șantier și să își îndeplinească obiectivele de reducere a impactului asupra mediului și a locului de muncă. Cu instalațiile de foraj și echipamentele pentru managementul fluidelor de la Normag au lucrat în ultimii ani clienți din întreaga Europă. Ianuarie 2021 masinisiutilaje.ro
41
INFO
CONSUMABILE PENTRU PROCESUL DE FORAJ DAGA IMPEX este unul dintre pricipalii furnizori de piese de schimb, consumabile şi echipamente pentru foreze şi utilaje de construcţii din România. Din 2006 promovează produse pentru exploatarea carierelor de piatră, construcţii, exploatări de subteran (minerit şi tuneluri), foraje puţuri de apă şi alte foraje speciale.
P
rezentare produse şi servicii comercializate de Daga Impex SRL:
• Vânzări utilaje de foraj şi de construcţii; • Cupe de concasare şi sortare marca MB S.p.a. Italia;
• Consumabile foraj pentru exploatare cariere de piatră, minerit şi tunele, puţuri de apă, fundaţii, studii geotehnice şi foraj geotermal;
• Echipamente demolări: ciocane
hidraulice şi piese de schimb, ciocane pneumatice manuale, consumabile pentru perforat manual;
EFICIENȚA SPORITĂ ÎN CONSTRUCȚII CU SERVICII DE ÎNALTĂ CALITATE Doka este unul din liderii mondiali în furnizarea de sisteme şi soluţii de cofrare inovatoare. În România, Doka are o experienţă de peste 20 de ani în susţinerea clienţilor săi să construiască mai repede, mai eficient, mai sigur.
Î
n ultimii ani s-a observat o tendinţă generală a clienţilor pentru servicii conexe achiziţiei sau închirierii de cofraje, astfel am dezvoltat o gamă largă de servicii asociate produselor. Profesionişti pregătiţi la standarde înalte de calitate şi în formare continuă asigură la nivel naţional următoarele servicii de: Asistența tehnică - O planificare exactă, bazată pe particularităţile fiecărui proiect în parte, constituie baza pentru utilizarea rapidă şi în siguranţă a cofrajelor. Tehnicienii Doka oferă suport în vederea optimizării costurilor prin utilizarea cât mai eficientă a sistemelor de cofrare.
42
masinisiutilaje.ro Ianuarie 2021
• Piese de schimb originale şi
aftermarket pentru utilaje de foraj şi de construcţii;
• Componente cale rulare pentru utilaje pe şenile: lanţuri, role, sprocket, întinzătoare etc.;
• Sisteme de ancorare. Consiliere și instruire pe șantier – Proiectele de construcţie necesită adesea soluţii individuale, astfel personalul Doka special instruit vă poate sprijini în montarea cofrajelor şi schelelor direct pe şantier. Recondiționare - Pentru a creşte durata de viaţă şi a oferi siguranţă la următoarea utilizare a cofrajului, puteţi apela la serviciile de curăţare şi reparaţie a echipamentelor Doka, închiriate sau cumpărate. Serviciul de recondiţionare respectă standardul înalt de calitate Doka cu care v-aţi obişnuit.
