UTILAJE
NOILE ÎNCĂRCĂTOARE FRONTALE
DL200-7 ȘI DL420CVT-7 COMPLETEAZĂ GAMA DOOSAN DL-7 Gama de încărcătoare frontale pe pneuri „DL-7” de la Doosan este o linie completă de utilaje de generație viitoare, echipate cu motoare noi și puternice compatibile cu standardul Stage V, care oferă o productivitate mai mare, o eficiență sporită a consumului de combustibil și un cost de proprietate redus, toate asociate cu o cabină ce oferă o plăcere de operare de neegalat pe piață. La un an de la prima fază a lansării noii game DL-7 de încărcătoare pe pneuri, Doosan Infracore Europe își respectă angajamentul de a completa modelele din gamă deja comercializate și distinse cu numeroase premii, introducând pe piață două noi modele DL200-7 și DL420CVT-7.
O EXCELENTĂ VIZIBILITATE PANORAMICĂ Noua cabină a modelelor DL200-7 și DL420CVT-7 oferă un câmp vizual îmbunătățit pentru operator prin reducerea „unghiurilor moarte” din jurul cabinei, datorită utilizării unor ferestre cu 14% mai mari decât la modelele anterioare din gama DL-5. Aceste încărcătoare frontale pe pneuri pot fi livrate opțional cu oglinzi retrovizoare reglabile electric. pentru o siguranță sporită. Pe cabină sunt instalate standard proiectoare de lucru LED.
CABINĂ NOUĂ, SPAȚIOASĂ ȘI ERGONOMICĂ Interiorul cabinei noilor încărcătoare pe pneuri DL200-7 și DL420CVT-7 oferă un confort semnificativ îmbunătățit pentru operator, o direcție îmbunătățită și comenzi electronice avansate. Noul sistem Doosan Smart Key situat pe tabloul de bord permite operatorului să pornească mașina folosind un dispozitiv fără cheie, ceea ce este foarte util în prevenirea furtului.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
D
L200-7, cel mai mic model din gamă, este propulsat de un motor Perkins 1204J Stage V, cu 4 cilindri, care dezvoltă 106 kW (144 CP) la 2 200 rpm. Cu o putere de 240 kW (326 CP) la 1 800 rpm, motorul Scania DC09, ce echipează modelul DL420CVT-7, oferă cel mai generos cuplu la turații mici. Ambele motoare, sunt motoare diesel ce respectă prescripțiile standardelor de emisii UE Stage V, combinând tehnologiile de post-tratare a gazelor de eșapament: reducerea catalitică selectivă (SCR), oxidarea catalitică (DOC) și filtrul de particule (DPF).
PÂNĂ LA 15% ECONOMIE SUPLIMENTARĂ DE COMBUSTIBIL DL420CVT-7 este echipat cu o transmisie variabilă continuă (CVT), o tehnologie care combină în mod continuu puterea hidrostatică și puterea mecanică pentru a oferi o variație lină și continuă a vitezei. Astfel, DL420CVT-7 comută automat și fără probleme, de la acționarea hidrostatică, la deplasarea cu viteză mică, la acționarea cutiei de viteze și a convertizorului de cuplu atunci când mașina trebuie să se deplaseze cu viteză mare.
44
masinisiutilaje.ro Noiembrie 2021
Gama completă de viteze de deplasare - înainte și înapoi - este controlată de sistemul CVT. Drept urmare, încărcătorul poate funcționa cu eficiență maximă la turații mici ale motorului și garantează confort superior în deplasare, indiferent de viteza de deplasare. Repartizarea constantă a puterii prin transmisia CVT facilitează pornirile de pe loc suple și progresive, chiar și cu o cupă foarte încărcată și reduce consumul de combustibil cu 15%.
Sistemul Smart Key include funcțiile de blocare de la distanță, deblocare și deschidere a ușii, o funcție de căutare și multe altele. Panoul de control, reproiectat și modernizat, cu sticlă anti-reflex, are și două porturi USB. Noua cabină este echipată standard cu un scaun Grammer Actimo XXL, cu absorbție a șocurilor pe orizontală și verticală, complet reglabil, prevăzut cu suport lombar pneumatic și cu încălzire, precum și centură de siguranță în trei puncte.
