AUTOCAMIOANE REMORCI
CERERE ÎN CREȘTERE PENTRU COMBINAŢIILE
SCHMITZ CARGOBULL ECO DUO Remorcile tip „dolly” câștigă popularitate în rândul transportatorilor europeni. Schmitz Cargobull Dolly este deja o poveste de succes. Un produs mic, cu un impact mare asupra eficienței flotei, remorcile DO 18 Dolly de la Schmitz Cargobull reprezintă conexiunea crucială pentru combinațiile de remorci interconectate. Până în 2014, Schmitz Cargobull a produs remorca tip „dolly” la uzina sa de la Gotha. Din 2016, ea a fost produsă în unitatea de producție din Altenberge și de atunci a fost întâmpinată constant de o cerere din ce în ce mai mare, în special ca element de legătură pentru trenuri rutiere de 25,25 metri lungime sau, mai ales acum, pentru combinațiile de semiremorci EcoDuo de 31,5 metri, în unele țări europene. Până acum, Schmitz Cargobull a livrat deja 500 de unități. Potrivit acestuia, soluția poate face transportul rutier mai ecologic prin reducerea emisiilor de carbon cu 25%. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
16
masinisiutilaje.ro Septembrie 2021
Remorca DO 18 Dolly este utilizată pentru combinații de vehicule de 25,25 metri, precum și pentru trenuri rutiere complete cu o lungime de 31,5 metri. În combinație cu semiremorci EcoDuo, preferată de Schmitz Cargobull, două semiremorci standard sunt conectate între ele prin intermediul unei remorci tip „dolly”, iar prima este cuplată la un autotractor cu șa.
Există mai multe motive pentru adoptarea acestui concept flexibil, care se bazează pe vehicule standard. Conceptele convenționale de trenuri rutiere lungi implică lungimi diferite ale suporturilor de încărcare utilizate, care nu pot fi combinate flexibil și, prin urmare, necesită investiții suplimentare în flota de vehicule.
10355
R
emorcile tip „dolly” cu două axe de la Schmitz Cargobull se bazează pe popularul sistem modular creat de companie. Aceste remorci sunt echipate cu componente standard de conectare și control, suspensie pneumatică variabilă, un tren de rulare consacrat, cu axe ROTOS® și un sistem Multi Ride Height de reglare a înălțimii suspensiei pneumatice, cu funcție de resetare automată standard, precum și o gamă de opțiuni ale barei de tracțiune și dimensiunilor anvelopelor. Drept urmare, remorca de transport poate fi utilizată pentru toate înălțimile de cuplare, inclusiv pentru semiremorcile cu platformă joasă. Mai mult, ea este prevăzută și cu o șa oscilantă, pentru un răspuns optim în deplasare. Șasiul este protejat anticorosiv prin galvanizare, iar trenul de rulare este garantat 1 000 000 km sau 6 ani.
