BoschInforma Jun. 2015 | Número 137 | La revista de Bosch España | Edición Trimestral
El coche del futuro será eléctrico, automatizado y conectado
X Salud: Usted y los suyos disfrutarán de un aire sano y limpio sin alergia s. X S Segur id d Filtr idad: Filt ará par tículas tí l nociv i as como bact b terias, i polen, p l h llí gases y malos hollín, l olor l es. e X Protección: Evitará que la s luna s se empañen fácilmente al evitar que se obstruya el sistema de ventilación. Filtros Bosch para el habi b táculo: salud, seguridad y protección.
Junio 2015 | BoschInforma | 3
Sumario
Editorial
Innovación E La conectividad es la clave para la electrificación y la automatización
E Frenada automática de emergencia mediante un único sensor de vídeo
El mundo de Bosch E Bosch con la Formula Student E 62ª Conferencia Internacional de la Prensa del Motor en Boxberg
Novedades E Lanzamientos de nuevos
Nuestra apuesta por la conectividad
productos y soluciones La fortaleza económica y tecnológica en nuestras áreas habituales de negocio
Magazin - Comunicación E El automóvil inteligente y conectado en el Salón del Automóvil de Barcelona
nos está permitiendo abrirnos a nuevos segmentos de mercado como los relacionados con los productos y servicios conectados a internet. En 2014, Bosch lanzó un gran número de nuevos productos y soluciones de
E Audiencia Real a la Alianza para la
conectividad, que van más allá de la Industria 4.0 y la movilidad conectada.
Formación Profesional Dual E Bosch en las SpainSkills 2015
Durante la presentación del balance anual, el pasado 29 de abril, Volkmar Denner, presidente del Consejo de Administración de Bosch, dio a conocer los
Hitos E 5.000 millones de sensores MEMS
resultados del ejercicio fiscal 2014 en el que la compañía incrementó sus ventas en un 6,3 por ciento nominal hasta alcanzar los 49.000 millones de euros, confirmando que el riguroso trabajo en la contención de costes tuvo
BoschInforma - Nº 137 Junio 2015
también un papel importante en esta significativa mejora del resultado.
Revista trimestral de Bosch España
Esta apuesta por la conectividad ha estado muy presente también en nuestro Departamento de Comunicación
stand del Salón del Automóvil de Barcelona, con tres estaciones interactivas e
del Grupo Bosch en España.
interrelacionadas. En ellas, el visitante pudo conocer tres sistemas
Edita: Robert Bosch España, S.L.U.
inteligentes relacionados con el coche conectado y la movilidad: el “valet
Hnos. García Noblejas, 19. 28037 Madrid Tlfno: 91 3279 204. Fax: 91 3279 883
parking” o aparcamiento automatizado, la comunicación “car to car” y la
e-mail: bosch.comunicacion@es.bosch.com
gestión de flotas mediante la conexión en red de los vehículos. Así, Bosch
www.grupo-bosch.es
demuestra cómo sus avances en el campo del vehículo conectado ayudan a
www.facebook.com/BoschEspana
mejorar la seguridad, la eficiencia y la comodidad de la movilidad del futuro.
www.twitter.com/BoschEspana Dirección: Christine N. Maier Coordinación: Lorenzo Jiménez
Más recientemente, con motivo de la 62ª Conferencia Internacional de la
y Elisabeth Peguero
Prensa del Motor, celebrada del 19 al 21 de mayo, en Boxberg (Alemania),
Edición: MB Prensa
Bosch mostró a los más de 300 periodistas invitados algunas de las claves
Impresión: link2. D.L.M.: 35.816.-1977
para rediseñar la movilidad personal. Bosch, como empresa, está mirando más allá de lo que está bajo el capó del coche, pasando de ser un proveedor de
Autorizada la reproducción total o parcial del contenido de la revista, citando siempre su procedencia.
sistemas de frenado y de inyección, a un suministrador de sistemas para la movilidad en su conjunto - incluyendo soluciones para el coche conectado, otras modalidades de transporte y la infraestructura.
Foto de portada: Texto
Logo FSC
Frank Seidel Presidente del Grupo Bosch para España y Portugal
4 | BoschInforma | Innovación
Junio 2015
Bosch está haciendo que el coche forme parte activa de internet La conectividad es clave para la electrificación y la automatización
En estos días, es difícil imaginar la vida sin internet y,
llamado ‘internet de las cosas’. “Nuestro negocio se
dentro de poco, pasará lo mismo con el automóvil, ya
basa en la conectividad de las ‘3S’: sensores, software y
que Bosch está haciendo que el coche forme parte
servicios”, explicó Heyn. El resultado son soluciones
activa de internet. “La conectividad es la clave para la
conectadas para las ‘smarthomes’, la energía, la
conducción electrificada y automatizada”, aseguró
industria, y desde luego, la movilidad. Todo ello esta-
Markus
de
blece las bases para la integración de funciones inno-
Administración de Bosch, en la 62ª Conferencia
vadoras. En un escenario actual de pruebas, los inge-
Heyn,
miembro
del
Consejo
Internacional de la Prensa del Motor celebrada en
nieros utilizan, por ejemplo, el sistema de navegación
Boxberg, Alemania. Los vehículos conectados son
del coche para activar automáticamente la calefac-
más seguros, más cómodos y más eficientes. La
ción en su casa poco antes de la llegada del vehículo.
conectividad online significa que, por ejemplo, los conductores tengan acceso a información sobre atas-
El coche del futuro será electrificado,
cos, hielo en la calzada y accidentes, así como dónde
automatizado y conectado
encontrar plazas libres de aparcamiento y lugares de
Bosch prevé que alrededor del 15 por ciento de
recarga - que se podrán reservar y pagar inmediata-
todos los vehículos de nueva matriculación serán
mente. Los coches también se están convirtiendo en
electrificados para el 2025. También espera que para
centros de distribución digital a medida que Bosch
el 2020, los coches podrán conducir solos por la
facilita el acceso permanente a servicios de música en
autopista desde la entrada hasta la salida de la
‘streaming’, redes sociales, y una amplia gama de apli-
misma. Ambas tendencias se basan, en gran parte, en
caciones para smartphones.
soluciones conectadas. Por ejemplo, los conductores de los coches eléctricos podrán localizar y reservar
Experiencia en conectividad para el coche y más
los puntos de recarga y pagar por el consumo realiza-
Bosch es un proveedor de tecnología y servicios
do. “Aplicaciones tales como Charge&Pay de Mercedes-
mejor posicionado que casi cualquier otra empresa en
Benz permiten a los conductores disfrutar de la conduc-
el mundo para explotar las posibilidades que brinda el
ción eléctrica sin tener que preocuparse tanto de la
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Innovación | BoschInforma | 5
autonomía”, comentó Heyn. La rápida transmisión de los datos sobre el estado del tráfico también permitirá una función extendida del llamado horizonte electrónico, lo que permitirá conectar los vehículos entre sí para anticipar lo que se pueda encontrar en las siguientes curvas de la carretera. Los vehículos eléctricos pueden utilizar este sistema para optimizar
ción de montaje poste-
los niveles de recuperación y de carga de las baterías.
rior, de forma que se
La información también contribuye a incrementar la
pueda conectar al siste-
seguridad del automóvil. Por ejemplo, si varios
ma eléctrico del vehículo
vehículos informan sobre la intervención de su siste-
a través de la interfaz ‘on
ma ESP en el mismo lugar, el sistema puede conectar
board’ del sistema de
esa información con los datos meteorológicos y con-
diagnosis.
cluir que hay hielo en esa zona de la carretera, advirtiendo a los conductores que nos siguen. Además, la
La CCU envía los datos
información sobre los límites de velocidad en zonas
de funcionamiento del
de obras o el aviso sobre atascos de tráfico más ade-
vehículo a un servidor
lante, permite que los vehículos se puedan anticipar
‘en la nube’, para que
automáticamente a esas eventualidades y reduzcan
haga
accesibles
una
variedad
de
Experiencia más allá de la conectividad integral del automóvil Un mundo de servicios para clientes comerciales y particulares Bosch garantiza total transparencia en el manejo de datos La conectividad garantiza el éxito de la conducción electrificada y automatizada
la velocidad con tiempo suficiente. Heyn lo resumió
amplia
de forma contundente: “Un coche conectado es siem-
potenciales servicios. Es
pre el mejor coche".
aquí donde la plataforma
La solución mySPIN de Bosch une los smartpho-
IoT’ demuestra todo su potencial. Esta suite, desarro-
de software ‘suite Bosch nes y los vehículos
llada por la filial Bosch Software Innovations permite
Para conectar el coche a internet, Bosch ha desarro-
a los dispositivos, usuarios y empresas, en conjunto,
llado dos posibles soluciones. En primer lugar, utili-
facilitar una amplia variedad de atractivos servicios,
zando el smartphone del conductor. En tal caso, la
incluyendo los propios de Bosch.
solución integrada mySPIN de Bosch permite a los dispositivos basados en sistemas operativos Android
La confianza se construye sobre la seguridad
o iOS que se conecten al sistema de información y
La conectividad entre vehículos se encuentra ya en
entretenimiento del vehículo. A partir de ahí, una
pleno apogeo. El continuo crecimiento de la potencia
amplia gama de Apps puede ser activada desde el display de la consola central del vehículo. En segundo lugar, Bosch ofrece la unidad de control de conectividad (CCU) como un centro de conexión dentro del vehículo. La CCU se conecta a través de un módulo equipado con su propia tarjeta SIM para que el sistema pueda determinar la posición del vehículo utilizando, si se desea, el GPS. Está disponible tanto como un modelo para ser montado como parte del equipamiento original del vehículo, como una solu-
MySPIN conecta con el móvil Esta solución de Bosch conecta cualquier smartphone con sistema operativo iOS o Android con el sistema de información y entretenimiento del coche de forma que se puedan utilizar y manejar las Apps del móvil a través de la pantalla situada en la consola del automóvil
6 | BoschInforma | Innovación
Junio 2015
de cálculo de las ECUS, la difusión permanente de las
CCU para transmitir datos del viaje y del servicio de
telecomunicaciones móviles de alta velocidad en
forma segura a los servidores de Bosch para su aná-
todo el mundo, y la posibilidad, cada vez mayor, de
lisis. Esto reduce los costes operativos y el tiempo
descargar actualizaciones seguras de forma inalám-
fuera de servicio. Las empresas pueden utilizar los
brica, abrirán nuevas oportunidades para un abanico
datos procesados para ayudar a planificar mejor las
cada vez más amplio de funciones. Pero la tecnología
operaciones, los contratos de renting, y las visitas a
por sí sola no puede garantizar el éxito. “Sólo las fun-
los talleres de mantenimiento y reparación con más
ciones seguras ganarán la confianza de los conducto-
precisión.
res”, aseguró Heyn, señalando a los tres aspectos clave sobre la seguridad de la información. En primer
En el futuro, Bosch se apoyará en la realidad aumen-
lugar, la seguridad funcional garantiza la operación
tada para utilizarla en los talleres, lo que permitirá
segura de la aplicación deseada y define el procedi-
disponer de una especie de “visión de rayos X” bajo
miento para desactivar los sistemas de seguridad si
el capó. Cuando un mecánico dispone de un equipo
se produce un fallo en alguno de los componentes. La
basado en una tablet y la coloca bajo el capó, la ima-
seguridad de los datos, por su parte, busca la protec-
gen obtenida por la cámara de ésta se superpone con
ción contra el acceso externo no autorizado. Aquí,
la información y las instrucciones adicionales de
Bosch confía en una combinación de varios niveles de
reparación para la zona que está siendo examinada.
hardware y software para que pueda alcanzarse el
El técnico puede manipular las piezas superpuestas a
15%
través de la pantalla táctil y acceder a la información adicional. Esto hace que de todos los vehículos de nueva
los servicios manuales sean ya una cosa
matriculación serán electrificados
del pasado. Un servidor de Bosch pro-
para el 2025, según estimaciones
porciona todos los datos detallados
de Bosch. También espera que para
online.
el 2020, los coches podrán conducir solos por la autopista desde la
Los componentes conectados
entrada hasta la salida de la misma.
permiten diagnosis predictivas Bosch está proporcionando cada vez más técnicas dirigidas al desarrollo y
alto nivel de seguridad
fabricación de productos en la industria 4.0. El obje-
que requiere el progresivo
tivo es conectar cada componente para que pueda
incremento de vehículos
comunicar sin problemas datos sobre su propia fabri-
conectados. En este senti-
cación, prueba, y funcionamiento. Esto se puede uti-
do, Bosch ve una clara necesidad de fijar unos están-
lizar incluso una vez que el producto ha salido de la
dares tanto de normas técnicas como de procesos,
planta de Bosch. Por poner un ejemplo actual de
en el sentido que marca la normativa de seguridad
diagnosis preventiva, ya es posible utilizar una uni-
funcional ISO 26262. Por último, está la protección
dad de control de conectividad para reunir los datos
de datos desde una consideración jurídica, definida
sobre el funcionamiento de un inyector diésel duran-
por leyes y reglamentos. “Lo que necesitamos es una
te toda su vida útil y controlar su funcionamiento onli-
normativa europea de protección de datos, de modo
ne desde la nube. Si los datos indican signos de des-
que se pueda establecer un mercado digital que funcio-
gaste o un cambio en las condiciones de funciona-
ne en toda la Unión Europea”, aseguró Heyn, añadien-
miento, se podría instalar automáticamente una ver-
do que Bosch garantiza la total transparencia en la
sión modificada del mapa funcional, igualmente a tra-
forma en que maneja todos los datos. Refiriéndose a
vés de internet. También es posible organizar de
la postura de Bosch en este tema, enfatizó que “los
inmediato una visita al servicio técnico y pedir una
clientes tienen que ser capaces de decidir por sí mis-
pieza de recambio, si el cliente así lo desea. Tras el
mos cómo y en qué medida se utiliza su información”.
análisis, el inyector diésel defectuoso se podría restaurar en pleno funcionamiento. Este análisis de
Los servicios para clientes comerciales reducen
datos también proporciona información importante
costes y tiempo
que puede ser utilizada en el desarrollo de las futuras
La gestión de flotas conectadas es un servicio dirigi-
generaciones de productos y optimizar así el proceso
do a los operadores de flotas. La solución utiliza la
de fabricación.
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Innovación | BoschInforma | 7
La cámara de vídeo estéreo comienza a fabricarse en serie Bosch hace posible la frenada automática de emergencia mediante un único sensor de vídeo De serie en el nuevo Land Rover Discovery Sport
Los sistemas de frenado de emergencia se
sor único que posibilita que varias funciones de
encuentran entre los sistemas de asistencia al
asistencia resulten asequibles para todas las cate-
conductor más eficaces. En Alemania, hasta el
grías de vehículos”, comenta Dirk Hoheisel, miem-
72% de todas las colisiones por alcance que aca-
bro del Consejo de Administración de Bosch.
ban con lesiones personales podrían haberse evi-
Land Rover ofrece la cámara de vídeo estéreo
tado con este sistema. Ahora, Bosch ha desarro-
junto con el sistema de frenado de emergencia de
llado una cámara de vídeo estéreo que hace posi-
Bosch, como equipamiento de serie, en su nuevo
ble un sistema de frenado de emergencia basán-
modelo Discovery Sport. Este sistema ha sido
dose únicamente en los datos procedentes de
desarrollado en colaboración con Land Rover.
ésta. Hasta ahora, para una frenada automática de emergencia se necesitaba un sensor de radar
Cuando la cámara reconoce como obstáculo a
o una combinación de radar y vídeo. “La cámara
otro vehículo que circula por delante en el
de vídeo estéreo de Bosch es una solución de sen-
mismo carril, el sistema de frenado de emergencia se prepara para entrar en acción. Si el con-
La cámara de vídeo estéreo de Bosch establece
ductor no reacciona, el sistema inicia una frena-
nuevos estándares técnicos. Con sus lentes de muy
da a fondo. El Discovery Sport demostró la efi-
alta sensibilidad y sus sensores de vídeo, cubre un
cacia de esta función en el test EuroNCAP en el que fue calificado como “buena” en las catego-
campo de visión horizontal de 50º y puede tomar mediciones en 3D a una distancia de más de 50 m.
rías de pruebas en ciudad e interurbanas. En general, el Land Rover Discovery Sport pasó la prueba con cinco estrellas y consiguió uno de los mejores resultados en la categoría “Safety Assist” para el año 2014. Para obtener una puntuación superior de Euro NCAP a partir de 2016, los vehículos deberán estar equipados, además, con un sistema predictivo de protección para peatones. Algo que también puede realizarse tomando como base tecnológica del sistema la cámara de vídeo estéreo de Bosch.
8 | BoschInforma | El mundo de Bosch
Junio 2015
Bosch con la competición de diseño y construcción Formula Student En España se apoya a tres equipos universitarios de ingeniería
Bosch y DTM continuan su exitosa colaboración hasta 2017 Abstatt – El nombre de Bosch ha estado estrechamente relacionado con la nueva serie DTM (Masters Alemán de Turismos) desde que comenzó en 2000 y la relación continuará por otros tres años. Bosch y el DTM han decidido ampliar su exitosa asociación hasta 2017, como se recoge en el acuerdo recientemente firmado entre Bosch y el ITR eV, organizador de esta competición. Bosch es mucho más que un nombre en los parabrisas de los coches de carreras. Los vehículos que participan en las series DTM llevan a bordo una muy compleja tecnología de competición de Bosch, incluyendo la unidad ECU y las pantallas. "Nuestra tecnología
Bosch es consciente de que Formula Student constituye una importante cantera
de automoción no es sólo para circular
para el sector de Automoción, de ahí que en la presente temporada continúe con su
por las calles, sino también para rodar
apoyo a estas iniciativas, mediante el patrocinio y la aportación de material y aseso-
por los circuitos en las condiciones extre-
ramiento técnico a los estudiantes de diferentes equipos y a sus propios eventos.
mas del motorracing", asegura Clemens
Así, este verano Bosch estará nuevamente presente en las competiciones internacio-
K. Krebs, director de comunicación de
nales de Formula Student Alemania (del 28 de julio al 2 de agosto en Hockenheim) y
Mobility Solutions.
España (Montmeló - Barcelona del 27 al 30 de agosto), donde los estudiantes de ingenierías de diversos países competirán con los monoplazas que ellos mismos han diseñado y construido. Bosch España colabora este año directamente con tres equipos universitarios: ‘UPM Racing’ de la Universidad Politécnica de Madrid; UVigo Motorsport, de la Universidad de Vigo; y ETSEIB Motorsport, de la Universidad Politécnica de Cataluña que competirán en los circuitos de Hockenheim y Montmeló.
Nueva unidad de negocio: Two-Wheeler and Powersports Bosch se refuerza en el mercado de las dos ruedas Yokohama / Stuttgart - Bosch tiene la intención de reposicionarse dentro de la rápida expansión que está experimentando el mercado global de motocicletas potenciando sus actividades en este sector en las áreas de sistemas de seguridad, tecnología de propulsión e instrumentos de visualización. Para ello, ha creado una nueva unidad independiente de negocio perteneciente al área de actividad Mobility Solutions denominada "Two-Wheeler and Powersports." El objetivo es hacer frente de manera más efectiva a las necesidades individuales de los fabricantes de motocicletas en todo el mundo.
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El mundo de Bosch | BoschInforma | 9
62ª Conferencia Internacional de la Prensa del Motor en Boxberg Avance de las próximas innovaciones en automoción dividieron en tres zonas, automatización, electrificación y conectividad. En la primera zona, destacaron las demostraciones de dos coches altamente automatizados, un BMW serie 3 y un Tesla Model S, así como del sistema de aparcamiento automatizado “valet parking”, un sistema de asistencia para maniobras de esquiva y la frenada automática de emergencia. En la zona de electrificación, los periodistas pudieron probar diferentes modelos híbridos y eléctricos puros, entre los que se encontraban el Porsche Más de 300 periodistas del motor procedentes de todo el
918 Spyder y el
mundo, entre los que se encontraban doce periodistas espa-
BMW i8.
ñoles, participaron entre los pasados días 19 y 21 de mayo,
Finalmente, en la
en la 62ª Conferencia Internacional de la Prensa del Motor
zona de conectivi-
que se celebró en el Centro Técnico de Pruebas de Boxberg
dad destacaron el
(Alemania). Allí pudieron conocer de primera mano algunas
sistema mySPIN de
de las tecnologías más innovadoras sobre las que trabaja
integración del
actualmente Bosch y que en los próximos años marcarán el
smartphone en el coche o un sistema que alerta al propio
rumbo de la industria del automóvil.
conductor, a los otros coches y a la infraestructura, si estamos circulando en dirección prohibida. También hubo oca-
El área Mobility Solutions de Bosch organizó tres convocato-
sión de probar bicicletas eléctricas con tecnología de Bosch.
rias de prensa, agrupadas por países, de una jornada de duración cada una y con un intenso programa doble. De una
En el transcurso de la conferencia de prensa quedó patente
parte, la exposición de diversas ponencias sobre el futuro de
que en el futuro Bosch ofrecerá cada vez más soluciones que
la movilidad y las nuevas tecnologías que Bosch tiene en fase
controlen la forma en que los automóviles y otros medios de
avanzada de desarrollo, con la consiguiente rueda de pregun-
transporte interactúan. “Estamos redefiniendo la movilidad
tas de los periodistas y entrevistas a los expertos y miembros
personal y avanzando hacia un concepto multimodal que incluya
del Consejo de Administración de Bosch y, de otra, las prue-
bicicletas, trenes y autobuses”, dijo Rolf Bulander, presidente
bas prácticas realizadas en las pistas, donde más de 40
del área Mobility Solutions, explicando que en esta nueva
modelos de vehículos se encontraban listos para someterse
meta. “Bosch como empresa está mirando más allá de lo que se
al examen y la curiosidad de los periodistas. Las pruebas se
encuentra bajo el capó del automóvil".
10 | BoschInforma | Novedades
Junio 2015
NOV EDA DES
Comprobador universal de inyectores diésel EPS 118 Para una diagnosis rápida, sencilla y precisa El nuevo comprobador universal de inyectores Common Rail EPS 118 es un equipo compacto y preciso para la comprobación rápida y sencilla de forma totalmente automática de los inyectores. Va equipado con una pantalla táctil que ofrece una visualización de los resultados de las diferentes pruebas de los inyectores Common Rail hasta 1.800 bares y abundante
Mobility Solutions El Jet Wiper no desperdicia ni una sola gota de agua Sistema integral de limpieza inteligente del parabrisas
inteligente combinado con boquillas de
información adicional del inyector. El
pulverización integradas en el propio
comprobador, que ocupa un reducido
brazo y que se encargan de distribuir
espacio de 60x60 cm, incorpora una
el líquido de lavado de manera unifor-
base de datos con valores de pruebas
me, garantiza así que el parabrisas se
incluidos (de Bosch y otras marcas), lo
limpie en toda la longitud de la escobi-
que permite una amplia cobertura de
lla. “El Jet Wiper inyecta la cantidad ade-
inyectores de las marcas más conoci-
cuada de líquido, precisamente donde se
das. El EPS 118 realiza una comproba-
necesita”, asegura Bernhard Straub,
ción exhaustiva de los inyectores
presidente de la división Bosch
Common Rail del tipo de solenoide y
Electrical Drives. Las ventajas principa-
piezo, tanto para turismos como
les de este sistema son que la visión
vehículos industriales ligeros, así como
de los conductores no se ve afectada
los inyectores solenoide de Bosch para
por el agua pulverizada, y el consumo
vehículos industriales.
de líquido limpiaparabrisas se reduce hasta en un 50 por ciento.
Su avanzado software incorpora un innovador menú de navegación perfec-
Un campo de visión claro es esencial
El Jet Wiper no desperdicia ni una sola
tamente estructurado y de fácil com-
gota de líquido de lavado. Esto se debe
prensión que facilita su manejo,
también al accionamiento reversible
pudiendo estructurar los resultados de
del limpiaparabrisas. Esta unidad alter-
la comprobación en tres niveles: modo
na la rotación del motor entre las dos
básico, normal y experto. Este último
posiciones finales de los brazos del
incluye un gráfico de los volúmenes
limpiaparabrisas. La electrónica inte-
inyectados.
grada hace que ésta puede detectar la
para una conducción segura. Y cada
posición del difusor del brazo sobre el
vez que este campo de visión se ve
cristal. Para una mayor eficacia de lim-
alterado por la suciedad del parabri-
pieza, la pulverización se realiza sólo
sas, el Jet Wiper de Bosch se pone a
cuando el brazo se mueve hacia arriba.
trabajar. Como parte de un sistema
Así, el líquido es recogido inmediata-
integral de limpieza, Bosch ofrece,
mente por las dos escobillas Aerotwin
junto a las escobillas limpiaparabrisas
que lo distribuye uniformemente por
Aerotwin, un innovador brazo limpiapa-
todo el parabrisas. Esto también ase-
rabrisas que empezará a equiparse de
gura que la cámara de vídeo utilizada
serie en el nuevo Volvo XC90. El nuevo
para los sistemas de asistencia al con-
Jet Wiper tiene un nivel de eficacia
ductor, que normalmente está situada
muy superior a los limpiaparabrisas
a la misma altura que el espejo retrovi-
convencionales. Gracias a su control
sor, tenga un campo de visión claro.
Junio 2015
Novedades | BoschInforma | 11
Bienes de Consumo Servicio de Aire Acondicionado ACS 810 Aire fresco también para los vehículos comerciales
Atornillador GSR 10,8 V-EC TE Professional de Bosch ¡Menos de 1.000 g y más de 1.000 tornillos con una sola carga!
Lijas Bosch orientadas al profesional El acabado perfecto en menos tiempo
Los profesionales no sólo necesitan confiar en el funcionamiento seguro
El nuevo
Las innovadoras lijas de Bosch nacen
de sus vehículos. La seguridad del
atornillador
de sus más de 130 años de experien-
conductor depende también en gran
a batería con
cia desarrollando abrasivos flexibles.
medida de su poder de concentración
tope de pro-
Fabricadas en Suiza e Inglaterra,
durante la conducción. Ya en la prima-
fundidad GSR
bajo los estándares tecnológicos
vera, el aire acondicionado se encien-
10,8 V-EC TE
más avanzados, son ideales para
de frecuentemente, debido a que las
Professional
lograr resultados perfectos, incluso
temperaturas vuelven a subir. Sin
de Bosch es la herramienta de trabajo
en superficies exigentes y materiales
embargo, estos sistemas, pueden dis-
perfecta para montar cartón yeso gra-
delicados.
tribuir los microorganismos indesea-
cias a su reducido peso, la gran autono-
dos, por todo el vehículo.
mía de su batería de 2,5 Ah y su motor sin escobillas (EC). Esta herramienta, que es el nuevo miembro de la gama de 10,8 V, viene equipada con freno de motor y motor sin escobillas (EC), lo que le garantiza una gran eficiencia y una larga vida
Evolución frente a revolución:
útil. Su diseño compacto con 240 x 55
recubrimiento adicional
x 180 cm y su peso ligero de apenas
Esta gama mejorada de abrasivos fle-
La unidad de servicio de aire acondi-
0,9 Kg, lo convierten en el atornillador
xibles está optimizada para cubrir las
cionado ACS 810 se ha desarrollado
ideal para los instaladores de cartón
necesidades del usuario profesional
para dar respuesta a las exigencias
yeso, que necesitan una herramienta
o semi-profesional. Así, se ofrece una
específicas de sistemas de aire acon-
ligera y a la vez compacta que les per-
solución unificada para lijar madera y
dicionado de alta capacidad en auto-
mita trabajar en espacios estrechos.
pintura, “Best for Wood and Paint”,
buses y camiones, y basados en el gas
Gracias a la batería de 2,5 Ah, este
con un innovador recubrimiento
R134a. La unidad gestiona automática-
atornillador tiene autonomía suficiente
especial de estearato, que le confie-
mente la recuperación, el reciclado y
para atornillar 1.000 tornillos con una
re una duración hasta cuatro veces
la recarga del refrigerante. Las man-
carga. Se puede utilizar también con el
mayor que las lijas estándar.
gueras de 5 m permiten la conexión a
adaptador de tornillos en cinta MA 55
todos los sistemas de aire acondicio-
Professional, y así realizar un trabajo
También se ha lanzado una gama
nado. Las botellas de aceite de 2 l
continuo. Viene suministrado con dos
completa de hojas multiperforadas
integradas recogen grandes cantida-
baterías y cargador LBOXX.
para lijadoras excéntricas que supo-
des de lubricante del compresor
nen la solución ideal en combinación
durante la inyección y recuperación
con los platos multiperforados. Los
del aceite. En el proceso de recupera-
nuevos discos de laminillas y de fibra
ción, un ventilador doble controla la
con grano cerámico consiguen un
temperatura y garantiza una presión
avance más rápido y una mayor agre-
constante del refrigerante, además de
sividad de arranque de material para
una alta protección de los componen-
los profesionales más exigentes.
tes contra el sobrecalentamiento.
12 | BoschInforma | Novedades
Junio 2015
Lijadoras 7445 y 7455 Skil con indicador de vaciado de depósito de polvo
de los diez últimos resultados de medición, lo que resulta perfecto para personas organizadas y mayor vida útil, un interruptor prote-
que necesiten man-
gido frente al polvo o el freno de lija-
tener un registro de
do que nos garantiza que la superfi-
la información.
cie no se daña cuando apagamos la máquina.
El nuevo PLR 50C es ligero (sólo pesa 132 gramos),
Ambos modelos cuentan con un
intuitivo y muy fácil de manejar. Tiene
cómodo sistema de velcro para el
una exactitud de medida de +/- 2,0
cambio rápido de las hojas de lija. El
mm, lo que lo convierte en la herra-
modelo superior, 7455, incluye adi-
mienta perfecta para todas aquellas
cionalmente un mecanismo de con-
personas que necesiten realizar un
trol de velocidad para trabajar de
trabajo preciso de medición y sin
forma óptima en diferentes materia-
complicaciones.
les y una superficie suave antideslizante.
Con el lanzamiento de los modelos
Medidor láser PLR 50C El primero del mercado con pantalla táctil y conectividad
Aspirador sin bolsa Bosch BGS4212 Runn’n Compacto pero robusto Bosch Electrodomésticos acaba de
7445 y 7455, Skil satisface las nece-
sacar al mercado el nuevo aspirador
sidades de aquellos usuarios que
sin bolsa BGS4212 Runn’n dotado de
buscan herramientas fiables con las
la innovadora tecnología
que conseguir realizar sus proyectos
SensorBagless que se traduce en un
de una forma rápida y cómoda.
funcionamiento muy silencioso y un motor muy potente con el mínimo
En concreto, cuando lijamos, quere-
mantenimiento posible. Además,
mos herramientas potentes que nos
incorpora la tecnología
ofrezcan soluciones para lijar ensu-
QuattroPower de alto rendimiento
ciando lo mínimo posible, es decir,
de Bosch para obtener excelentes
manteniendo el nivel de polvo bajo
resultados de limpieza con bajo con-
control.
Junto con el medidor láser PLR 30C,
Los nuevos modelos están equipa-
Bosch. Se trata del primer medidor
Un filtro higiénico para que el aire de
dos con un motor de 430 W y el sis-
láser, existente actualmente, que
salida sea limpio y un sistema de
tema único de “indicador del nivel
cuenta con pantalla táctil y conectivi-
extracción del depósito “EasyClean”
de polvo”. Con este sistema reduci-
dad para poder transferir con suma
completan su principales caracterís-
mos al mínimo la mayor preocupa-
facilidad los datos de todas las medi-
ticas de este nuevo modelo de com-
ción cuando lijamos, el polvo, ya que
ciones realizadas a una tablet o a un
pacto diseño.
nos avisa cuando el nivel de polvo
smartphone.
sumo de energía.
llega al mercado el nuevo PLR 50C de
alcanzado dentro del depósito es más alto de lo deseado y la aspiración deja de ser la óptima. Es el momento de vaciarlo. Además, estas dos nuevas lijadoras están equipadas con otros sistemas, como son los rodamientos con bolas de alta calidad, que dotan a la herramienta de
El nuevo medidor láser PLR 50C tiene un alcance de hasta 50 metros con precisión láser y cuenta con prácticas funciones como la realización de sumas y restas automáticas de longitudes, superficies y volúmenes. Además, posee un almacenamiento automático
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Novedades | BoschInforma | 13
Ampliación de la gama de cámaras IP de Bosch Sistemas profesionales accesibles para todos
Termotecnia Calderas de condensación Logano plus GB312 Conjunto de dos calderas Logano homologado como un único generado de calor Buderus ha incorporado a su tarifa de precios 2015 una nueva variante de la ya conocida caldera de condensación a
Security Systems Funciones extendidas para AMAX, el sistema de alarma de intrusión de Bosch Comunicador integrado y configuración sencilla
gas Logano plus GB132, consistente en
El reciente lanzamiento de las familias
un conjunto modular de doble caldera
Con la introducción de 15 funciones
de cámaras IP 2000, IP 4000 e IP 5000
homologado como un único generador
nuevas, Bosch Security Systems está
de Bosch Security Systems, ha hecho
de calor, de acuerdo con la vigente
extendiendo su familia de sistemas de
posible la creación de un portfolio de
directiva de aparatos a gas. Este nuevo
alarmas de intrusión AMAX para
cámaras IP, que hace más sencilla la
conjunto, denominado Logano plus
aplicaciones comerciales de pequeño y
instalación de sistemas profesionales a
GB132 D, está formado por dos
mediano tamaño. La familia está ahora
empresas de mediano y pequeño
calderas Logano plus GB312 de igual
tamaño. Con estas cámaras, Bosch
potencia, en cascada. La ventaja de
eleva el listón y establece nuevos
esta solución es la posibilidad de
estándares de seguridad y gestión de
utilizar una única chimenea común para
datos en cualquier situación de
ambos módulos (el colector común a
videovigilancia, incluyendo escuelas,
los módulos forma parte del volumen
hoteles, pequeños comercios o
de suministro) por lo que permite una
edificios comerciales.
mayor flexibilidad en reforma de instalaciones en las que el hueco de la chimenea existente suele ser la única
La familia IP 5000 ofrece resoluciones disponible con un mejor funcionamiento
de hasta 5 megapíxeles, que permite
respecto a las señales de alarma y
identificar fácilmente personas o
control del AMAX 4000, 3000 y 2100.
pequeños detalles, aumentando la
Cuatro de estas nuevas funciones
efectividad del análisis retrospectivo.
distinguen la nueva generación de AMAX:
Para aquellas aplicaciones en las que
comunicador integrado, sencilla
sea más importante el coste que el
configuración de los paneles de control,
detalle de la imagen, la familia IP 4000
control remoto y manejo de las funciones
ofrece una resolución de 720 píxeles,
a través del teclado AMAX. En caso de
mientras que la familia IP 2000 es ideal
alarma, AMAX envía de forma automática
para pequeños negocios, ya que
un mensaje de voz hasta cuatro números
incluye dos soluciones en una que
de teléfono, lo que permite al
integran sensores de movimiento por
consumidor decidir cómo proceder, y en
infrarrojos pasivos (PIR) y una cámara
tal caso, avisar a la policía.
IP de videovigilancia HD de 720p, garantizando así la fácil identificación
posibilidad de instalación de la nueva
La sencilla configuración de los paneles
de cualquier evento o intruso, día y
chimenea de la instalación. Al trabajar
de control facilita la utilización del AMAX.
noche.
con los módulos en cascada ganamos
En total pueden combinarse tres macros
en versatilidad y márgenes de
con funciones diferentes para operaciones
Todas las cámaras están equipadas con
modulación consiguiendo un mayor
como armar y detectar derivaciones, que
tecnología Content Based Imaging
ajuste a la demanda de la instalación y
antes necesitaban separar los pasos de
Technoloy (CBIT), que garantiza la
ganando en comfort para el usuario
ejecución, y ahora pueden ser activados
adaptación de los ajustes de la cámara
final, garantizando así el servicio.
con un simple botón.
al contenido de la escena.
14 | BoschInforma | Magazin
Junio 2015
Magazin El automóvil inteligente y conectado de Bosch en el Salón del Automóvil de Barcelona El stand “interactivo” en la zona ‘Connected Car’ de la feria tuvo una gran aceptación entre el público visitante y los profesionales Bosch en el evento de eMobility VEM2015 Promocionando la movilidad eléctrica en Madrid
Para dar a conocer algunos de los más significativos avances relacionados con el coche inteligente y conectado, Bosch participó en el Salón del Automóvil de Barcelona, clausurado el pasado 17 de mayo. El stand interactivo, situado en el Pabellón 8, zona ‘Connected Car’, contaba con tres estaciones interactivas e interrelacionadas, en las que el visitante pudo conocer de forma muy gráfica tres sistemas inteligentes relacionados con el coche conectado y la movilidad. “Valet parking” o aparcamiento automatizado: Sistema automatizado de bús-
“Disfruta de Madrid en Vehículo
queda de plaza de aparcamiento y realización autónoma de las maniobras
Eléctrico” fue el lema del evento
necesarias en parkings. El conductor llega en su vehículo a un parking. La infor-
VEM2015, que tuvo lugar los pasados
mación sobre los datos del edificio y las plazas libres se transmiten al vehículo.
11 y 12 de abril en la Plaza de Colón
El conductor confirma la función "aparcamiento automatizado" y abandona el
de Madrid, y en el que las empresas
vehículo. El coche busca la plaza libre y aparca automáticamente, enviando la
relacionadas con el sector familiariza-
confirmación "vehículo aparcado" al smartphone del conductor. Cuando el con-
ron al ciudadano con las ventajas que
ductor desea volver a recoger el coche, solicita a través de su móvil o tablet que
proporciona el vehículo eléctrico.
el vehículo regrese al punto de entrega.
Bosch estuvo presente con una carpa
Comunicación ‘Car to Car’: Intercambio de información entre vehículos en
en la que presentó sus soluciones de
tiempo real sobre posibles peligros, vehículos averiados, retenciones o situacio-
electromovilidad – electrificación del
nes climatológicas adversas, con el objetivo de que el conductor se pueda anti-
automóvil, software de gestión y
cipar a estas situaciones, lo que redunda en una mayor seguridad. Por ejemplo,
eBikes. Además, contó con un área de
los sensores de un vehículo informan de una avería. Esta información "vehículo
ocio en la que los visitantes pudieron
averiado" se emite al entorno más próximo y así, los vehículos que circulan por
poner a prueba su destreza condu-
detrás reciben la información y alertan al conductor con suficiente antelación.
ciendo un entretenido scalextric.
El tráfico en sentido contrario también es informado y reenvía la información. Gestión de flotas: Además de mejorar la seguridad, la combinación de datos del vehículo también ahorrará dinero, especialmente para las empresas y flotas. Bosch conecta en red los vehículos de una misma flota, lo que permite una nueva forma de análisis, por ejemplo, para el mantenimiento preventivo. A través de la interfaz que forma parte del sistema de diagnosis a bordo, el vehículo reconoce la necesidad de cambiar una pieza. Así, tanto los requisitos de mantenimiento como la identificación del vehículo se transmiten automáticamente al gestor de flotas a través del sistema telemático de Bosch.
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Magazin | BoschInforma | 15
Los Reyes reciben en La Zarzuela a la Alianza para la Formación Profesional Dual Tiene como objetivo promover el empleo juvenil en España
Iniciativas de Ashoka y la fundación Robert Bosch para la creación de empleo Más de 30 iniciativas innovadoras y de gran impacto social ya han demostrado su éxito para generar un empleo sostenible en Europa. Siete de ellas se presentaron el pasado 9 de marzo en el Senado ante más de 200 invitados procedentes de distintas organizaciones, empresas y administraciones públicas, con el fin de acelerar su réplica en España y contribuir a generar empleo. El acto contó también con la asistencia de Natalie Ferber, responsable de proyecto de la fundación Robert Bosch.
El pasado 18 de mayo Don Felipe y
España cuenta en la actualidad con una
Doña Letizia recibieron en audiencia a
tasa de desempleo juvenil del 51,4%
una representación de las entidades
(según datos de la EPA marzo 2015),
impulsoras y empresas colaboradoras
muy superior a la media europea que
con la Alianza para la Formación Profe-
se sitúa en torno al 22%. Esta preocu-
sional Dual. Se trata de una iniciativa de
pante realidad es fruto de un sistema
la Fundación Bertelsmann, la Fundación
educativo polarizado, en el que prácti-
Ashoka y la Fundación Robert Bosch
Princesa de Girona, la Confederación
camente no existe población con for-
han puesto en marcha el programa
Española de Organizaciones Empresariales
mación educativa media, proporciona-
“This Works – Ideas & Soluciones para
(CEOE) y la Cámara de Comercio de
da por la FP. En este sentido, prestigiar
el Empleo en el Sur de Europa”, con un
España, con el fin de fomentar el empleo
la formación profesional es uno de los
objetivo claro: acelerar la innovación
para los jóvenes, a través del estableci-
retos a los que debe hacer frente la
social para fomentar la creación de
miento de un modelo de orientación pro-
Alianza.
empleo en España, Italia y Grecia. “This Works... funciona, y lo sabemos
fesional para mejorar la transición entre la escuela y el trabajo que conjugue
Las empresas e instituciones que parti-
porque no nace hoy, sino que ya tiene
ambos ámbitos, apostando por las siner-
ciparán en la Alianza para la Formación
un año de recorrido y unos resultados
gias entre empresas y formación.
Profesional Dual recibirán por parte de
probados. Los emprendedores sociales
sus impulsores asesoría técnica para la
que participan en esta iniciativa han
Con este objetivo nació la Alianza para la
implantación de proyectos de
trabajado durante tres meses con con-
Formación Profesional Dual, que busca
Formación Profesional dual. Se trata de
sultores estratégicos para escalar sus
impulsar un modelo de FP dual de cali-
un apoyo especialmente importante
proyectos en el sur de Europa”, explica
dad adaptado al contexto español. Las
para aquellas empresas que estén ini-
Casilda Heraso, coordinadora del pro-
entidades promotoras, junto a los miem-
ciando el estudio, diseño e implemen-
grama This Works en España.
bros de su comité ejecutivo, formado
tación de este sistema de aprendizaje
por Bosch y otras empresas de reconoci-
en sus centros de trabajo.
do prestigio, apuestan por crear una red
“Esta iniciativa quiere ayudar a hacer abarcable lo inabarcable, trayendo a
estatal de instituciones y empresas com-
Bosch España, como empresa colabo-
España soluciones que han demostrado
prometidas con el desarrollo de la for-
radora de la Alianza, estuvo representa-
su eficacia en la creación de empleo en
mación profesional dual de calidad en
da por Frank Seidel, presidente del
otros países,” afirmó la directora de
España, además de aglutinar las mejores
Grupo Bosch para España y Portugal, y
Ashoka España, Ana Sáenz de Miera,
iniciativas y experiencias que se están
por José López San Román, director
durante la presentación en el Senado.
llevando a cabo en este ámbito.
de Recursos Humanos.
16 | BoschInforma | Magazin
Bosch en las pruebas SpainSkills 2015 Estudiantes de FP demostraron sus conocimientos en el sector de Automoción y en otras áreas
Junio 2015
Bosch galardonado con el premio “ITS en el vehículo” Premio Randstad a Bosch España Una de las empresas más atractivas para trabajar El pasado 23 de abril el Círculo de Bellas Artes acogió una nueva edición
Durante la ceremonia de clausura del XV
del Randstad Award en la que Bosch
Congreso Español sobre Sistemas
España recibió el premio en la categoría
Inteligentes de Transporte, Bosch ha
“Industria Auxiliar del Automóvil” como
sido galardonada con el premio a la ITS
reconocimiento al atractivo laboral que
en el vehículo. El premio otorgado por
la fundación Randstad otorga a los
ITS España ha sido motivado “Por las
Los mejores estudiantes de
empleadores. Las empresas premiadas
innumerables aportaciones en pro de una
Formación Profesional de España han
son las resultantes del Estudio
movilidad más segura, sostenible, eficiente
competido en la 35 edición de los
Internacional de Employer Branding, rea-
y confortable, muy especialmente suminis-
SpainSkills. Celebrado entre los días
lizado por ICMA Group, empresa de
trando sistemas a los fabricantes de
6 y 8 de mayo en Ifema (Madrid), ha
investigación independiente. El Estudio
vehículos”. El premio lo recibió nuestro
contado con la participación de 267
presidente, Frank Seidel, de manos de
estudiantes provenientes de todas
Jaime Moreno, Subdirector de Gestión
partes del país. Esta competición
de la Movilidad de la DGT.
nacional organizada por el Ministerio
ITS España agrupa a las empresas rela-
de Educación, Cultura y Deporte a través de la Dirección General de
cionadas con los sistemas inteligentes de
Formación Profesional, ha contado
transporte. Hasta ahora se centraba en
con 22 modalidades denominadas
las infraestructuras. La tendencia hacia el coche conectado hace que éste se con-
“skills” agrupadas en seis grandes bloques. Dentro de estas categorías,
Internacional de Employer Branding es
vierta en parte fundamental del sistema
Bosch ha patrocinado y participado
el mayor estudio independiente de
inteligente de transporte. En este campo,
activamente en las de Automóvil y
empresas a nivel mundial, que recopila
Bosch aporta sus soluciones de eCall y
Carpintería. Bosch también ha estado
los puntos de vista de, aproximada-
de telemática, dando los primeros pasos
presente en Refrigeración con su
mente, 200.000 personas en 23
hacia un coche totalmente conectado.
marca Junkers.
países. Está basado en las percepcio-
Esta conectividad es fundamental en la
nes de los empleadores más importan-
estrategia global hacia un automóvil
tes del país.
conectado, automatizado y electrificado.
Premio de diseño alemán al sistema de conferencias DCN multimedia de Bosch El dispositivo multimedia del sistema de conferencias DCN multimedia de Bosch se encuentra entre los ganadores de los premios “German Design Representantes de Bosch y Junkers junto al ministro José Ignacio Wert
Award 2015”, en la categoría de "Mejor diseño de producto”. Con una interfaz de usuario intuitiva, un micrófono discreto y una excelente calidad de
Los ganadores de esta competición
altavoz, el revolucionario
han conseguido su clasificación tanto
dispositivo del sistema
para la final mundial, WorldSkills,
de conferencias multime-
que se llevará a cabo en Brasil del 12
dia impresiona por la
al 15 de agosto, como para la com-
calidad de su diseño, así
petición europea que se celebrará en
como por su innovadora
Suecia en diciembre.
tecnología.
Magazin | BoschInforma | 17
Junio 2015
Bosch patrocina Bricomanía De nuevo en televisión Bricomanía es el programa de TV patro-
Junkers se une a la campaña “Si condensa compensa” En apoyo a la instalación de calderas de condensación
cinado por Bosch (Canal Nova - los domingos a las 14 h) que ofrece numerosos trucos y consejos sobre bricolaje,
“Ride The Way” fue el centro de atención en la Ruta 300
jardinería, fontanería, electricidad, etc. explicados de la forma más sencilla posi-
Este es el título de la campaña de
ble. Su presentador, Kristian Pielhoff, no
apoyo a la instalación de calderas
duda a la hora de utilizar el atornillador
murales a gas de condensación lanza-
con cargador, el taladro de percusión o
da por FEGECA (Asociación de
la sierra circular de Bosch para construir
Fabricantes de Generadores y
todo tipo de equipamiento para el hogar.
Emisores de Calor por Agua Caliente) con la colaboración de Junkers y otras
Más de 100 moteros se dieron cita
empresas del sector de termotecnia.
el pasado sábado, 11 de abril, en el
La acción busca concienciar al usuario
emblemático puerto de la Cruz
final de las ventajas que ofrecen las
Verde, cerca de Madrid, para cele-
calderas de condensación frente a
brar el número 300 de la revista “La
otras tecnologías como el alto rendi-
Moto”, editada por el grupo
miento y elevados ahorros en el consu-
MotorPress. La app para motociclis-
mo, por encima del 25% sobre una
tas, Ride The Way, desarrollada por
convencional– y su funcionamiento a
Bosch, patrocinó el encuentro.
baja potencia que produce menores emisiones de CO2 y NOX que las hacen más ecológicas. La campaña se inscribe dentro de las acciones de divulgación de la nueva normativa europea ErP de obligado cumplimiento en todos los estados miembros de la Unión Europea a partir del 26 de septiembre de este mismo año, por la cual se establecen requisitos mínimos de eficiencia energética, emisiones de NOx y de niveles de ruido para los equipos productores de calor que se fabriquen o instalen en Europa.
Concurso de verano Dremel “Gana un taller” Cómo sacar el máximo partido a todas las herramientas Entre los días 1 de mayo y 31 de agosto próximo, por la compra de cualquier herramienta Dremel, el usuario tiene la oportunidad de conseguir una de las doce plazas para participar en el “Taller Dremel”. Para ello, deberá entrar en la página web: www.tallerdremel.com, y rellenar el formulario online y, si tiene suerte, podrá convertirte en uno de los afortunados. En este taller puede sacar el máximo partido a todas sus herramientas para que pueda realizar una infinidad de proyectos.
Buderus patrocinó CIAR 2015 La división de calderas industriales Bosch patrocinó el XIII Congreso Iberoamericano de Climatización y Refrigeración, (CIAR 2015), celebrado en Madrid, del 28 al 30 de abril, bajo el tema central: “En busca de una climatización y refrigeración eficiente”. El comité organizador seleccionó la infografía de Bosch sobre “Tecnologías y soluciones para el incremento de la eficiencia en instalaciones” en la que se resume, las principales innovaciones tecnológicas de las marcas de la división Termotecnia. Junkers, Buderus y Bosch.
18 | BoschInforma | Magazin
Junio 2015
Hitos
50
5.000
años de la fundación del primer instituto Bosch de investigación básica Hace ahora 50 años que Bosch fundó su primer instituto para la investigación básica. El Instituto de Investigación de Berlín (FIB) abrió sus puertas el 1 de
millones de sensores MEMS fabricados desde 1995 Dispositivos diminutos que salvan vidas, aumentan el confort de conducción, ayudan a conservar energía, y son parte esencial de la electrónica de consumo
Ahora, el 75 por ciento de todos los
abril de 1965, con una plantilla de 26
sensores se utilizan en la electrónica
ingenieros que se encargaban de la
de consumo. Uno de cada dos smart-
investigación básica en circuitos de
phone utiliza sensores Bosch.
semiconductores, que hoy juegan un papel de liderazgo en muchos campos de Bosch. Su actividad en aquellos años era estudiar los principios físicos y químicos de las interfaces, así como de las películas delgadas y superficies. El personal del instituto representaba entonces sólo el uno por ciento de los
Imagen de un escaneo
cerca de 2.600 ingenieros que trabaja-
por microscopio
ban en el campo de la I+D en Bosch.
electrónico de un
Hasta ese momento, el desarrollo rela-
sensor MEMS de
cionado con la producción había sido
aceleración donde se
el principal pilar de la ingeniería en
aprecian sus estructuras de silicio y su
Bosch.
comparación de tamaño con un cabello humano.
Los avances introducidos por el centro
Los sensores MEMS (Micro Electro
El pionero de la tecnología MEMS
de investigación FIB cambiaron el des-
Mecánicos) son una tecnología clave
El inicio de la producción en gran
tino de Bosch para siempre al ser la
para el mundo conectado. Ofrecen un
escala en Bosch, en 1995, sentó las
fuente de inspiración clave para
alto rendimiento y, además, son peque-
bases de la moderna tecnología. La
muchos productos y tecnologías
ños, robustos y extremadamente renta-
cartera actual abarca desde sensores
modernas, como los sensores MEMS
bles para la fabricación en grandes
de aceleración, giro, flujo de masa y
que han hecho de Bosch el proveedor
series. El sensor MEMS que hacía el
presión hasta sensores ambientales,
líder mundial en esta especialidad. La
número cinco mil millones salió recien-
además de los micrófonos. A pesar
innovación sigue desempeñando un
temente de la planta de Bosch en
de que se tardó 13 años para fabricar
papel fundamental en el éxito del
Reutlingen, Alemania.
los primeros mil millones, la división
grupo Bosch en la actualidad. La com-
Bosch Automotive Electronics fabrica
pañía emplea actualmente a unas
Bosch inició la fabricación a gran esca-
ahora esa misma cantidad en menos
45.600 personas en investigación y
la de estos sensores en 1995 y durante
de un año en su planta de produc-
desarrollo, de las cuales 1.300 trabajan
estos 20 años ha estado desarrollando
ción de Reutlingen, cerca de
en el campo de la ingeniería avanzada.
tecnología inteligente para un número
Stuttgart. Este es el resultado del
cada vez mayor de aplicaciones en la
vertiginoso aumento de la demanda.
En todo el mundo, los empleados de
vida real, hasta convertirse en el fabri-
Más de cuatro millones de sensores
Bosch están desarrollando no sólo pro-
cante líder mundial de sensores MEMS.
se fabrican en la actualidad todos los
ductos nuevos, sino también nuevos
Las primeras versiones fueron utiliza-
días. Estos pequeños ayudantes tie-
procesos de fabricación, materiales y
das en los vehículos a motor para
nen un espesor medio de entre uno y
software, que aseguran su primacía
detectar la presión y la aceleración.
cuatro milímetros.
entra las empresas más innovadoras.
Soluciones inteligentes de Bosch.
Una movilidad eficiente, segura, y confortable