Bosch info 137 junio 2015

BoschInforma Jun. 2015 | Número 137 | La revista de Bosch España | Edición Trimestral

El coche del futuro será eléctrico, automatizado y conectado

X Salud: Usted y los suyos disfrutarán de un aire sano y limpio sin alergia s.

X S Segur id d Filtr idad: Filt ará par tículas tí l nociv i as como bact b terias, i polen, p l h llí gases y malos hollín, l olor l es. e X Protección: Evitará que la s luna s se empañen fácilmente al evitar que se obstruya el sistema de ventilación.

Filtros Bosch para el habi b táculo: salud, seguridad y protección.

Junio 2015 | BoschInforma | 3

Sumario

Editorial

Innovación E La conectividad es la clave para la electrificación y la automatización

E Frenada automática de emergencia mediante un único sensor de vídeo

El mundo de Bosch E Bosch con la Formula Student E 62ª Conferencia Internacional de la Prensa del Motor en Boxberg

Novedades E Lanzamientos de nuevos

Nuestra apuesta por la conectividad

productos y soluciones La fortaleza económica y tecnológica en nuestras áreas habituales de negocio

Magazin - Comunicación E El automóvil inteligente y conectado en el Salón del Automóvil de Barcelona

nos está permitiendo abrirnos a nuevos segmentos de mercado como los relacionados con los productos y servicios conectados a internet. En 2014, Bosch lanzó un gran número de nuevos productos y soluciones de

E Audiencia Real a la Alianza para la

conectividad, que van más allá de la Industria 4.0 y la movilidad conectada.

Formación Profesional Dual E Bosch en las SpainSkills 2015

Durante la presentación del balance anual, el pasado 29 de abril, Volkmar Denner, presidente del Consejo de Administración de Bosch, dio a conocer los

Hitos E 5.000 millones de sensores MEMS

resultados del ejercicio fiscal 2014 en el que la compañía incrementó sus ventas en un 6,3 por ciento nominal hasta alcanzar los 49.000 millones de euros, confirmando que el riguroso trabajo en la contención de costes tuvo

BoschInforma - Nº 137 Junio 2015

también un papel importante en esta significativa mejora del resultado.

Revista trimestral de Bosch España

Esta apuesta por la conectividad ha estado muy presente también en nuestro Departamento de Comunicación

stand del Salón del Automóvil de Barcelona, con tres estaciones interactivas e

del Grupo Bosch en España.

interrelacionadas. En ellas, el visitante pudo conocer tres sistemas

Edita: Robert Bosch España, S.L.U.

inteligentes relacionados con el coche conectado y la movilidad: el “valet

Hnos. García Noblejas, 19. 28037 Madrid Tlfno: 91 3279 204. Fax: 91 3279 883

parking” o aparcamiento automatizado, la comunicación “car to car” y la

e-mail: bosch.comunicacion@es.bosch.com

gestión de flotas mediante la conexión en red de los vehículos. Así, Bosch

www.grupo-bosch.es

demuestra cómo sus avances en el campo del vehículo conectado ayudan a

www.facebook.com/BoschEspana

mejorar la seguridad, la eficiencia y la comodidad de la movilidad del futuro.

www.twitter.com/BoschEspana Dirección: Christine N. Maier Coordinación: Lorenzo Jiménez

Más recientemente, con motivo de la 62ª Conferencia Internacional de la

y Elisabeth Peguero

Prensa del Motor, celebrada del 19 al 21 de mayo, en Boxberg (Alemania),

Edición: MB Prensa

Bosch mostró a los más de 300 periodistas invitados algunas de las claves

Impresión: link2. D.L.M.: 35.816.-1977

para rediseñar la movilidad personal. Bosch, como empresa, está mirando más allá de lo que está bajo el capó del coche, pasando de ser un proveedor de

Autorizada la reproducción total o parcial del contenido de la revista, citando siempre su procedencia.

sistemas de frenado y de inyección, a un suministrador de sistemas para la movilidad en su conjunto - incluyendo soluciones para el coche conectado, otras modalidades de transporte y la infraestructura.

Foto de portada: Texto

Logo FSC

Frank Seidel Presidente del Grupo Bosch para España y Portugal

4 | BoschInforma | Innovación

Junio 2015

Bosch está haciendo que el coche forme parte activa de internet La conectividad es clave para la electrificación y la automatización

En estos días, es difícil imaginar la vida sin internet y,

llamado ‘internet de las cosas’. “Nuestro negocio se

dentro de poco, pasará lo mismo con el automóvil, ya

basa en la conectividad de las ‘3S’: sensores, software y

que Bosch está haciendo que el coche forme parte

servicios”, explicó Heyn. El resultado son soluciones

activa de internet. “La conectividad es la clave para la

conectadas para las ‘smarthomes’, la energía, la

conducción electrificada y automatizada”, aseguró

industria, y desde luego, la movilidad. Todo ello esta-

Markus

de

blece las bases para la integración de funciones inno-

Administración de Bosch, en la 62ª Conferencia

vadoras. En un escenario actual de pruebas, los inge-

Heyn,

miembro

del

Consejo

Internacional de la Prensa del Motor celebrada en

nieros utilizan, por ejemplo, el sistema de navegación

Boxberg, Alemania. Los vehículos conectados son

del coche para activar automáticamente la calefac-

más seguros, más cómodos y más eficientes. La

ción en su casa poco antes de la llegada del vehículo.

conectividad online significa que, por ejemplo, los conductores tengan acceso a información sobre atas-

El coche del futuro será electrificado,

cos, hielo en la calzada y accidentes, así como dónde

automatizado y conectado

encontrar plazas libres de aparcamiento y lugares de

Bosch prevé que alrededor del 15 por ciento de

recarga - que se podrán reservar y pagar inmediata-

todos los vehículos de nueva matriculación serán

mente. Los coches también se están convirtiendo en

electrificados para el 2025. También espera que para

centros de distribución digital a medida que Bosch

el 2020, los coches podrán conducir solos por la

facilita el acceso permanente a servicios de música en

autopista desde la entrada hasta la salida de la

‘streaming’, redes sociales, y una amplia gama de apli-

misma. Ambas tendencias se basan, en gran parte, en

caciones para smartphones.

soluciones conectadas. Por ejemplo, los conductores de los coches eléctricos podrán localizar y reservar

Experiencia en conectividad para el coche y más

los puntos de recarga y pagar por el consumo realiza-

Bosch es un proveedor de tecnología y servicios

do. “Aplicaciones tales como Charge&Pay de Mercedes-

mejor posicionado que casi cualquier otra empresa en

Benz permiten a los conductores disfrutar de la conduc-

el mundo para explotar las posibilidades que brinda el

ción eléctrica sin tener que preocuparse tanto de la

Junio 2015

Innovación | BoschInforma | 5

autonomía”, comentó Heyn. La rápida transmisión de los datos sobre el estado del tráfico también permitirá una función extendida del llamado horizonte electrónico, lo que permitirá conectar los vehículos entre sí para anticipar lo que se pueda encontrar en las siguientes curvas de la carretera. Los vehículos eléctricos pueden utilizar este sistema para optimizar

ción de montaje poste-

los niveles de recuperación y de carga de las baterías.

rior, de forma que se

La información también contribuye a incrementar la

pueda conectar al siste-

seguridad del automóvil. Por ejemplo, si varios

ma eléctrico del vehículo

vehículos informan sobre la intervención de su siste-

a través de la interfaz ‘on

ma ESP en el mismo lugar, el sistema puede conectar

board’ del sistema de

esa información con los datos meteorológicos y con-

diagnosis.

cluir que hay hielo en esa zona de la carretera, advirtiendo a los conductores que nos siguen. Además, la

La CCU envía los datos

información sobre los límites de velocidad en zonas

de funcionamiento del

de obras o el aviso sobre atascos de tráfico más ade-

vehículo a un servidor

lante, permite que los vehículos se puedan anticipar

‘en la nube’, para que

automáticamente a esas eventualidades y reduzcan

haga

accesibles

una

variedad

de

Experiencia más allá de la conectividad integral del automóvil Un mundo de servicios para clientes comerciales y particulares Bosch garantiza total transparencia en el manejo de datos La conectividad garantiza el éxito de la conducción electrificada y automatizada

la velocidad con tiempo suficiente. Heyn lo resumió

amplia

de forma contundente: “Un coche conectado es siem-

potenciales servicios. Es

pre el mejor coche".

aquí donde la plataforma

La solución mySPIN de Bosch une los smartpho-

IoT’ demuestra todo su potencial. Esta suite, desarro-

de software ‘suite Bosch nes y los vehículos

llada por la filial Bosch Software Innovations permite

Para conectar el coche a internet, Bosch ha desarro-

a los dispositivos, usuarios y empresas, en conjunto,

llado dos posibles soluciones. En primer lugar, utili-

facilitar una amplia variedad de atractivos servicios,

zando el smartphone del conductor. En tal caso, la

incluyendo los propios de Bosch.

solución integrada mySPIN de Bosch permite a los dispositivos basados en sistemas operativos Android

La confianza se construye sobre la seguridad

o iOS que se conecten al sistema de información y

La conectividad entre vehículos se encuentra ya en

entretenimiento del vehículo. A partir de ahí, una

pleno apogeo. El continuo crecimiento de la potencia

amplia gama de Apps puede ser activada desde el display de la consola central del vehículo. En segundo lugar, Bosch ofrece la unidad de control de conectividad (CCU) como un centro de conexión dentro del vehículo. La CCU se conecta a través de un módulo equipado con su propia tarjeta SIM para que el sistema pueda determinar la posición del vehículo utilizando, si se desea, el GPS. Está disponible tanto como un modelo para ser montado como parte del equipamiento original del vehículo, como una solu-

MySPIN conecta con el móvil Esta solución de Bosch conecta cualquier smartphone con sistema operativo iOS o Android con el sistema de información y entretenimiento del coche de forma que se puedan utilizar y manejar las Apps del móvil a través de la pantalla situada en la consola del automóvil

6 | BoschInforma | Innovación

Junio 2015

de cálculo de las ECUS, la difusión permanente de las

CCU para transmitir datos del viaje y del servicio de

telecomunicaciones móviles de alta velocidad en

forma segura a los servidores de Bosch para su aná-

todo el mundo, y la posibilidad, cada vez mayor, de

lisis. Esto reduce los costes operativos y el tiempo

descargar actualizaciones seguras de forma inalám-

fuera de servicio. Las empresas pueden utilizar los

brica, abrirán nuevas oportunidades para un abanico

datos procesados para ayudar a planificar mejor las

cada vez más amplio de funciones. Pero la tecnología

operaciones, los contratos de renting, y las visitas a

por sí sola no puede garantizar el éxito. “Sólo las fun-

los talleres de mantenimiento y reparación con más

ciones seguras ganarán la confianza de los conducto-

precisión.

res”, aseguró Heyn, señalando a los tres aspectos clave sobre la seguridad de la información. En primer

En el futuro, Bosch se apoyará en la realidad aumen-

lugar, la seguridad funcional garantiza la operación

tada para utilizarla en los talleres, lo que permitirá

segura de la aplicación deseada y define el procedi-

disponer de una especie de “visión de rayos X” bajo

miento para desactivar los sistemas de seguridad si

el capó. Cuando un mecánico dispone de un equipo

se produce un fallo en alguno de los componentes. La

basado en una tablet y la coloca bajo el capó, la ima-

seguridad de los datos, por su parte, busca la protec-

gen obtenida por la cámara de ésta se superpone con

ción contra el acceso externo no autorizado. Aquí,

la información y las instrucciones adicionales de

Bosch confía en una combinación de varios niveles de

reparación para la zona que está siendo examinada.

hardware y software para que pueda alcanzarse el

El técnico puede manipular las piezas superpuestas a

15%

través de la pantalla táctil y acceder a la información adicional. Esto hace que de todos los vehículos de nueva

los servicios manuales sean ya una cosa

matriculación serán electrificados

del pasado. Un servidor de Bosch pro-

para el 2025, según estimaciones

porciona todos los datos detallados

de Bosch. También espera que para

online.

el 2020, los coches podrán conducir solos por la autopista desde la

Los componentes conectados

entrada hasta la salida de la misma.

permiten diagnosis predictivas Bosch está proporcionando cada vez más técnicas dirigidas al desarrollo y

alto nivel de seguridad

fabricación de productos en la industria 4.0. El obje-

que requiere el progresivo

tivo es conectar cada componente para que pueda

incremento de vehículos

comunicar sin problemas datos sobre su propia fabri-

conectados. En este senti-

cación, prueba, y funcionamiento. Esto se puede uti-

do, Bosch ve una clara necesidad de fijar unos están-

lizar incluso una vez que el producto ha salido de la

dares tanto de normas técnicas como de procesos,

planta de Bosch. Por poner un ejemplo actual de

en el sentido que marca la normativa de seguridad

diagnosis preventiva, ya es posible utilizar una uni-

funcional ISO 26262. Por último, está la protección

dad de control de conectividad para reunir los datos

de datos desde una consideración jurídica, definida

sobre el funcionamiento de un inyector diésel duran-

por leyes y reglamentos. “Lo que necesitamos es una

te toda su vida útil y controlar su funcionamiento onli-

normativa europea de protección de datos, de modo

ne desde la nube. Si los datos indican signos de des-

que se pueda establecer un mercado digital que funcio-

gaste o un cambio en las condiciones de funciona-

ne en toda la Unión Europea”, aseguró Heyn, añadien-

miento, se podría instalar automáticamente una ver-

do que Bosch garantiza la total transparencia en la

sión modificada del mapa funcional, igualmente a tra-

forma en que maneja todos los datos. Refiriéndose a

vés de internet. También es posible organizar de

la postura de Bosch en este tema, enfatizó que “los

inmediato una visita al servicio técnico y pedir una

clientes tienen que ser capaces de decidir por sí mis-

pieza de recambio, si el cliente así lo desea. Tras el

mos cómo y en qué medida se utiliza su información”.

análisis, el inyector diésel defectuoso se podría restaurar en pleno funcionamiento. Este análisis de

Los servicios para clientes comerciales reducen

datos también proporciona información importante

costes y tiempo

que puede ser utilizada en el desarrollo de las futuras

La gestión de flotas conectadas es un servicio dirigi-

generaciones de productos y optimizar así el proceso

do a los operadores de flotas. La solución utiliza la

de fabricación.

Junio 2015

Innovación | BoschInforma | 7

La cámara de vídeo estéreo comienza a fabricarse en serie Bosch hace posible la frenada automática de emergencia mediante un único sensor de vídeo De serie en el nuevo Land Rover Discovery Sport

Los sistemas de frenado de emergencia se

sor único que posibilita que varias funciones de

encuentran entre los sistemas de asistencia al

asistencia resulten asequibles para todas las cate-

conductor más eficaces. En Alemania, hasta el

grías de vehículos”, comenta Dirk Hoheisel, miem-

72% de todas las colisiones por alcance que aca-

bro del Consejo de Administración de Bosch.

ban con lesiones personales podrían haberse evi-

Land Rover ofrece la cámara de vídeo estéreo

tado con este sistema. Ahora, Bosch ha desarro-

junto con el sistema de frenado de emergencia de

llado una cámara de vídeo estéreo que hace posi-

Bosch, como equipamiento de serie, en su nuevo

ble un sistema de frenado de emergencia basán-

modelo Discovery Sport. Este sistema ha sido

dose únicamente en los datos procedentes de

desarrollado en colaboración con Land Rover.

ésta. Hasta ahora, para una frenada automática de emergencia se necesitaba un sensor de radar

Cuando la cámara reconoce como obstáculo a

o una combinación de radar y vídeo. “La cámara

otro vehículo que circula por delante en el

de vídeo estéreo de Bosch es una solución de sen-

mismo carril, el sistema de frenado de emergencia se prepara para entrar en acción. Si el con-

La cámara de vídeo estéreo de Bosch establece

ductor no reacciona, el sistema inicia una frena-

nuevos estándares técnicos. Con sus lentes de muy

da a fondo. El Discovery Sport demostró la efi-

alta sensibilidad y sus sensores de vídeo, cubre un

cacia de esta función en el test EuroNCAP en el que fue calificado como “buena” en las catego-

campo de visión horizontal de 50º y puede tomar mediciones en 3D a una distancia de más de 50 m.

rías de pruebas en ciudad e interurbanas. En general, el Land Rover Discovery Sport pasó la prueba con cinco estrellas y consiguió uno de los mejores resultados en la categoría “Safety Assist” para el año 2014. Para obtener una puntuación superior de Euro NCAP a partir de 2016, los vehículos deberán estar equipados, además, con un sistema predictivo de protección para peatones. Algo que también puede realizarse tomando como base tecnológica del sistema la cámara de vídeo estéreo de Bosch.

8 | BoschInforma | El mundo de Bosch

Junio 2015

Bosch con la competición de diseño y construcción Formula Student En España se apoya a tres equipos universitarios de ingeniería

Bosch y DTM continuan su exitosa colaboración hasta 2017 Abstatt – El nombre de Bosch ha estado estrechamente relacionado con la nueva serie DTM (Masters Alemán de Turismos) desde que comenzó en 2000 y la relación continuará por otros tres años. Bosch y el DTM han decidido ampliar su exitosa asociación hasta 2017, como se recoge en el acuerdo recientemente firmado entre Bosch y el ITR eV, organizador de esta competición. Bosch es mucho más que un nombre en los parabrisas de los coches de carreras. Los vehículos que participan en las series DTM llevan a bordo una muy compleja tecnología de competición de Bosch, incluyendo la unidad ECU y las pantallas. "Nuestra tecnología

Bosch es consciente de que Formula Student constituye una importante cantera

de automoción no es sólo para circular

para el sector de Automoción, de ahí que en la presente temporada continúe con su

por las calles, sino también para rodar

apoyo a estas iniciativas, mediante el patrocinio y la aportación de material y aseso-

por los circuitos en las condiciones extre-

ramiento técnico a los estudiantes de diferentes equipos y a sus propios eventos.

mas del motorracing", asegura Clemens

Así, este verano Bosch estará nuevamente presente en las competiciones internacio-

K. Krebs, director de comunicación de

nales de Formula Student Alemania (del 28 de julio al 2 de agosto en Hockenheim) y

Mobility Solutions.

España (Montmeló - Barcelona del 27 al 30 de agosto), donde los estudiantes de ingenierías de diversos países competirán con los monoplazas que ellos mismos han diseñado y construido.

Bosch España colabora este año directamente con tres equipos universitarios: ‘UPM Racing’ de la Universidad Politécnica de Madrid; UVigo Motorsport, de la Universidad de Vigo; y ETSEIB Motorsport, de la Universidad Politécnica de Cataluña que competirán en los circuitos de Hockenheim y Montmeló.

Nueva unidad de negocio: Two-Wheeler and Powersports Bosch se refuerza en el mercado de las dos ruedas Yokohama / Stuttgart - Bosch tiene la intención de reposicionarse dentro de la rápida expansión que está experimentando el mercado global de motocicletas potenciando sus actividades en este sector en las áreas de sistemas de seguridad, tecnología de propulsión e instrumentos de visualización. Para ello, ha creado una nueva unidad independiente de negocio perteneciente al área de actividad Mobility Solutions denominada "Two-Wheeler and Powersports." El objetivo es hacer frente de manera más efectiva a las necesidades individuales de los fabricantes de motocicletas en todo el mundo.

Junio 2015

El mundo de Bosch | BoschInforma | 9

62ª Conferencia Internacional de la Prensa del Motor en Boxberg Avance de las próximas innovaciones en automoción dividieron en tres zonas, automatización, electrificación y conectividad. En la primera zona, destacaron las demostraciones de dos coches altamente automatizados, un BMW serie 3 y un Tesla Model S, así como del sistema de aparcamiento automatizado “valet parking”, un sistema de asistencia para maniobras de esquiva y la frenada automática de emergencia.

En la zona de electrificación, los periodistas pudieron probar diferentes modelos híbridos y eléctricos puros, entre los que se encontraban el Porsche Más de 300 periodistas del motor procedentes de todo el

918 Spyder y el

mundo, entre los que se encontraban doce periodistas espa-

BMW i8.

ñoles, participaron entre los pasados días 19 y 21 de mayo,

Finalmente, en la

en la 62ª Conferencia Internacional de la Prensa del Motor

zona de conectivi-

que se celebró en el Centro Técnico de Pruebas de Boxberg

dad destacaron el

(Alemania). Allí pudieron conocer de primera mano algunas

sistema mySPIN de

de las tecnologías más innovadoras sobre las que trabaja

integración del

actualmente Bosch y que en los próximos años marcarán el

smartphone en el coche o un sistema que alerta al propio

rumbo de la industria del automóvil.

conductor, a los otros coches y a la infraestructura, si estamos circulando en dirección prohibida. También hubo oca-

El área Mobility Solutions de Bosch organizó tres convocato-

sión de probar bicicletas eléctricas con tecnología de Bosch.

rias de prensa, agrupadas por países, de una jornada de duración cada una y con un intenso programa doble. De una

En el transcurso de la conferencia de prensa quedó patente

parte, la exposición de diversas ponencias sobre el futuro de

que en el futuro Bosch ofrecerá cada vez más soluciones que

la movilidad y las nuevas tecnologías que Bosch tiene en fase

controlen la forma en que los automóviles y otros medios de

avanzada de desarrollo, con la consiguiente rueda de pregun-

transporte interactúan. “Estamos redefiniendo la movilidad

tas de los periodistas y entrevistas a los expertos y miembros

personal y avanzando hacia un concepto multimodal que incluya

del Consejo de Administración de Bosch y, de otra, las prue-

bicicletas, trenes y autobuses”, dijo Rolf Bulander, presidente

bas prácticas realizadas en las pistas, donde más de 40

del área Mobility Solutions, explicando que en esta nueva

modelos de vehículos se encontraban listos para someterse

meta. “Bosch como empresa está mirando más allá de lo que se

al examen y la curiosidad de los periodistas. Las pruebas se

encuentra bajo el capó del automóvil".

10 | BoschInforma | Novedades

Junio 2015

NOV EDA DES

Comprobador universal de inyectores diésel EPS 118 Para una diagnosis rápida, sencilla y precisa El nuevo comprobador universal de inyectores Common Rail EPS 118 es un equipo compacto y preciso para la comprobación rápida y sencilla de forma totalmente automática de los inyectores. Va equipado con una pantalla táctil que ofrece una visualización de los resultados de las diferentes pruebas de los inyectores Common Rail hasta 1.800 bares y abundante

Mobility Solutions El Jet Wiper no desperdicia ni una sola gota de agua Sistema integral de limpieza inteligente del parabrisas

inteligente combinado con boquillas de

información adicional del inyector. El

pulverización integradas en el propio

comprobador, que ocupa un reducido

brazo y que se encargan de distribuir

espacio de 60x60 cm, incorpora una

el líquido de lavado de manera unifor-

base de datos con valores de pruebas

me, garantiza así que el parabrisas se

incluidos (de Bosch y otras marcas), lo

limpie en toda la longitud de la escobi-

que permite una amplia cobertura de

lla. “El Jet Wiper inyecta la cantidad ade-

inyectores de las marcas más conoci-

cuada de líquido, precisamente donde se

das. El EPS 118 realiza una comproba-

necesita”, asegura Bernhard Straub,

ción exhaustiva de los inyectores

presidente de la división Bosch

Common Rail del tipo de solenoide y

Electrical Drives. Las ventajas principa-

piezo, tanto para turismos como

les de este sistema son que la visión

vehículos industriales ligeros, así como

de los conductores no se ve afectada

los inyectores solenoide de Bosch para

por el agua pulverizada, y el consumo

vehículos industriales.

de líquido limpiaparabrisas se reduce hasta en un 50 por ciento.

Su avanzado software incorpora un innovador menú de navegación perfec-

Un campo de visión claro es esencial

El Jet Wiper no desperdicia ni una sola

tamente estructurado y de fácil com-

gota de líquido de lavado. Esto se debe

prensión que facilita su manejo,

también al accionamiento reversible

pudiendo estructurar los resultados de

del limpiaparabrisas. Esta unidad alter-

la comprobación en tres niveles: modo

na la rotación del motor entre las dos

básico, normal y experto. Este último

posiciones finales de los brazos del

incluye un gráfico de los volúmenes

limpiaparabrisas. La electrónica inte-

inyectados.

grada hace que ésta puede detectar la

para una conducción segura. Y cada

posición del difusor del brazo sobre el

vez que este campo de visión se ve

cristal. Para una mayor eficacia de lim-

alterado por la suciedad del parabri-

pieza, la pulverización se realiza sólo

sas, el Jet Wiper de Bosch se pone a

cuando el brazo se mueve hacia arriba.

trabajar. Como parte de un sistema

Así, el líquido es recogido inmediata-

integral de limpieza, Bosch ofrece,

mente por las dos escobillas Aerotwin

junto a las escobillas limpiaparabrisas

que lo distribuye uniformemente por

Aerotwin, un innovador brazo limpiapa-

todo el parabrisas. Esto también ase-

rabrisas que empezará a equiparse de

gura que la cámara de vídeo utilizada

serie en el nuevo Volvo XC90. El nuevo

para los sistemas de asistencia al con-

Jet Wiper tiene un nivel de eficacia

ductor, que normalmente está situada

muy superior a los limpiaparabrisas

a la misma altura que el espejo retrovi-

convencionales. Gracias a su control

sor, tenga un campo de visión claro.

Junio 2015

Novedades | BoschInforma | 11

Bienes de Consumo Servicio de Aire Acondicionado ACS 810 Aire fresco también para los vehículos comerciales

Atornillador GSR 10,8 V-EC TE Professional de Bosch ¡Menos de 1.000 g y más de 1.000 tornillos con una sola carga!

Lijas Bosch orientadas al profesional El acabado perfecto en menos tiempo

Los profesionales no sólo necesitan confiar en el funcionamiento seguro

El nuevo

Las innovadoras lijas de Bosch nacen

de sus vehículos. La seguridad del

atornillador

de sus más de 130 años de experien-

conductor depende también en gran

a batería con

cia desarrollando abrasivos flexibles.

medida de su poder de concentración

tope de pro-

Fabricadas en Suiza e Inglaterra,

durante la conducción. Ya en la prima-

fundidad GSR

bajo los estándares tecnológicos

vera, el aire acondicionado se encien-

10,8 V-EC TE

más avanzados, son ideales para

de frecuentemente, debido a que las

Professional

lograr resultados perfectos, incluso

temperaturas vuelven a subir. Sin

de Bosch es la herramienta de trabajo

en superficies exigentes y materiales

embargo, estos sistemas, pueden dis-

perfecta para montar cartón yeso gra-

delicados.

tribuir los microorganismos indesea-

cias a su reducido peso, la gran autono-

dos, por todo el vehículo.

mía de su batería de 2,5 Ah y su motor sin escobillas (EC).

Esta herramienta, que es el nuevo miembro de la gama de 10,8 V, viene equipada con freno de motor y motor sin escobillas (EC), lo que le garantiza una gran eficiencia y una larga vida

Evolución frente a revolución:

útil. Su diseño compacto con 240 x 55

recubrimiento adicional

x 180 cm y su peso ligero de apenas

Esta gama mejorada de abrasivos fle-

La unidad de servicio de aire acondi-

0,9 Kg, lo convierten en el atornillador

xibles está optimizada para cubrir las

cionado ACS 810 se ha desarrollado

ideal para los instaladores de cartón

necesidades del usuario profesional

para dar respuesta a las exigencias

yeso, que necesitan una herramienta

o semi-profesional. Así, se ofrece una

específicas de sistemas de aire acon-

ligera y a la vez compacta que les per-

solución unificada para lijar madera y

dicionado de alta capacidad en auto-

mita trabajar en espacios estrechos.

pintura, “Best for Wood and Paint”,

buses y camiones, y basados en el gas

Gracias a la batería de 2,5 Ah, este

con un innovador recubrimiento

R134a. La unidad gestiona automática-

atornillador tiene autonomía suficiente

especial de estearato, que le confie-

mente la recuperación, el reciclado y

para atornillar 1.000 tornillos con una

re una duración hasta cuatro veces

la recarga del refrigerante. Las man-

carga. Se puede utilizar también con el

mayor que las lijas estándar.

gueras de 5 m permiten la conexión a

adaptador de tornillos en cinta MA 55

todos los sistemas de aire acondicio-

Professional, y así realizar un trabajo

También se ha lanzado una gama

nado. Las botellas de aceite de 2 l

continuo. Viene suministrado con dos

completa de hojas multiperforadas

integradas recogen grandes cantida-

baterías y cargador LBOXX.

para lijadoras excéntricas que supo-

des de lubricante del compresor

nen la solución ideal en combinación

durante la inyección y recuperación

con los platos multiperforados. Los

del aceite. En el proceso de recupera-

nuevos discos de laminillas y de fibra

ción, un ventilador doble controla la

con grano cerámico consiguen un

temperatura y garantiza una presión

avance más rápido y una mayor agre-

constante del refrigerante, además de

sividad de arranque de material para

una alta protección de los componen-

los profesionales más exigentes.

tes contra el sobrecalentamiento.

12 | BoschInforma | Novedades

Junio 2015

Lijadoras 7445 y 7455 Skil con indicador de vaciado de depósito de polvo

de los diez últimos resultados de medición, lo que resulta perfecto para personas organizadas y mayor vida útil, un interruptor prote-

que necesiten man-

gido frente al polvo o el freno de lija-

tener un registro de

do que nos garantiza que la superfi-

la información.

cie no se daña cuando apagamos la máquina.

El nuevo PLR 50C es ligero (sólo pesa 132 gramos),

Ambos modelos cuentan con un

intuitivo y muy fácil de manejar. Tiene

cómodo sistema de velcro para el

una exactitud de medida de +/- 2,0

cambio rápido de las hojas de lija. El

mm, lo que lo convierte en la herra-

modelo superior, 7455, incluye adi-

mienta perfecta para todas aquellas

cionalmente un mecanismo de con-

personas que necesiten realizar un

trol de velocidad para trabajar de

trabajo preciso de medición y sin

forma óptima en diferentes materia-

complicaciones.

les y una superficie suave antideslizante.

Con el lanzamiento de los modelos

Medidor láser PLR 50C El primero del mercado con pantalla táctil y conectividad

Aspirador sin bolsa Bosch BGS4212 Runn’n Compacto pero robusto Bosch Electrodomésticos acaba de

7445 y 7455, Skil satisface las nece-

sacar al mercado el nuevo aspirador

sidades de aquellos usuarios que

sin bolsa BGS4212 Runn’n dotado de

buscan herramientas fiables con las

la innovadora tecnología

que conseguir realizar sus proyectos

SensorBagless que se traduce en un

de una forma rápida y cómoda.

funcionamiento muy silencioso y un motor muy potente con el mínimo

En concreto, cuando lijamos, quere-

mantenimiento posible. Además,

mos herramientas potentes que nos

incorpora la tecnología

ofrezcan soluciones para lijar ensu-

QuattroPower de alto rendimiento

ciando lo mínimo posible, es decir,

de Bosch para obtener excelentes

manteniendo el nivel de polvo bajo

resultados de limpieza con bajo con-

control.

Junto con el medidor láser PLR 30C,

Los nuevos modelos están equipa-

Bosch. Se trata del primer medidor

Un filtro higiénico para que el aire de

dos con un motor de 430 W y el sis-

láser, existente actualmente, que

salida sea limpio y un sistema de

tema único de “indicador del nivel

cuenta con pantalla táctil y conectivi-

extracción del depósito “EasyClean”

de polvo”. Con este sistema reduci-

dad para poder transferir con suma

completan su principales caracterís-

mos al mínimo la mayor preocupa-

facilidad los datos de todas las medi-

ticas de este nuevo modelo de com-

ción cuando lijamos, el polvo, ya que

ciones realizadas a una tablet o a un

pacto diseño.

nos avisa cuando el nivel de polvo

smartphone.

sumo de energía.

llega al mercado el nuevo PLR 50C de

alcanzado dentro del depósito es más alto de lo deseado y la aspiración deja de ser la óptima. Es el momento de vaciarlo. Además, estas dos nuevas lijadoras están equipadas con otros sistemas, como son los rodamientos con bolas de alta calidad, que dotan a la herramienta de

El nuevo medidor láser PLR 50C tiene un alcance de hasta 50 metros con precisión láser y cuenta con prácticas funciones como la realización de sumas y restas automáticas de longitudes, superficies y volúmenes. Además, posee un almacenamiento automático

Junio 2015

Novedades | BoschInforma | 13

Ampliación de la gama de cámaras IP de Bosch Sistemas profesionales accesibles para todos

Termotecnia Calderas de condensación Logano plus GB312 Conjunto de dos calderas Logano homologado como un único generado de calor Buderus ha incorporado a su tarifa de precios 2015 una nueva variante de la ya conocida caldera de condensación a

Security Systems Funciones extendidas para AMAX, el sistema de alarma de intrusión de Bosch Comunicador integrado y configuración sencilla

gas Logano plus GB132, consistente en

El reciente lanzamiento de las familias

un conjunto modular de doble caldera

Con la introducción de 15 funciones

de cámaras IP 2000, IP 4000 e IP 5000

homologado como un único generador

nuevas, Bosch Security Systems está

de Bosch Security Systems, ha hecho

de calor, de acuerdo con la vigente

extendiendo su familia de sistemas de

posible la creación de un portfolio de

directiva de aparatos a gas. Este nuevo

alarmas de intrusión AMAX para

cámaras IP, que hace más sencilla la

conjunto, denominado Logano plus

aplicaciones comerciales de pequeño y

instalación de sistemas profesionales a

GB132 D, está formado por dos

mediano tamaño. La familia está ahora

empresas de mediano y pequeño

calderas Logano plus GB312 de igual

tamaño. Con estas cámaras, Bosch

potencia, en cascada. La ventaja de

eleva el listón y establece nuevos

esta solución es la posibilidad de

estándares de seguridad y gestión de

utilizar una única chimenea común para

datos en cualquier situación de

ambos módulos (el colector común a

videovigilancia, incluyendo escuelas,

los módulos forma parte del volumen

hoteles, pequeños comercios o

de suministro) por lo que permite una

edificios comerciales.

mayor flexibilidad en reforma de instalaciones en las que el hueco de la chimenea existente suele ser la única

La familia IP 5000 ofrece resoluciones disponible con un mejor funcionamiento

de hasta 5 megapíxeles, que permite

respecto a las señales de alarma y

identificar fácilmente personas o

control del AMAX 4000, 3000 y 2100.

pequeños detalles, aumentando la

Cuatro de estas nuevas funciones

efectividad del análisis retrospectivo.

distinguen la nueva generación de AMAX:

Para aquellas aplicaciones en las que

comunicador integrado, sencilla

sea más importante el coste que el

configuración de los paneles de control,

detalle de la imagen, la familia IP 4000

control remoto y manejo de las funciones

ofrece una resolución de 720 píxeles,

a través del teclado AMAX. En caso de

mientras que la familia IP 2000 es ideal

alarma, AMAX envía de forma automática

para pequeños negocios, ya que

un mensaje de voz hasta cuatro números

incluye dos soluciones en una que

de teléfono, lo que permite al

integran sensores de movimiento por

consumidor decidir cómo proceder, y en

infrarrojos pasivos (PIR) y una cámara

tal caso, avisar a la policía.

IP de videovigilancia HD de 720p, garantizando así la fácil identificación

posibilidad de instalación de la nueva

La sencilla configuración de los paneles

de cualquier evento o intruso, día y

chimenea de la instalación. Al trabajar

de control facilita la utilización del AMAX.

noche.

con los módulos en cascada ganamos

En total pueden combinarse tres macros

en versatilidad y márgenes de

con funciones diferentes para operaciones

Todas las cámaras están equipadas con

modulación consiguiendo un mayor

como armar y detectar derivaciones, que

tecnología Content Based Imaging

ajuste a la demanda de la instalación y

antes necesitaban separar los pasos de

Technoloy (CBIT), que garantiza la

ganando en comfort para el usuario

ejecución, y ahora pueden ser activados

adaptación de los ajustes de la cámara

final, garantizando así el servicio.

con un simple botón.

al contenido de la escena.

14 | BoschInforma | Magazin

Junio 2015

Magazin El automóvil inteligente y conectado de Bosch en el Salón del Automóvil de Barcelona El stand “interactivo” en la zona ‘Connected Car’ de la feria tuvo una gran aceptación entre el público visitante y los profesionales Bosch en el evento de eMobility VEM2015 Promocionando la movilidad eléctrica en Madrid

Para dar a conocer algunos de los más significativos avances relacionados con el coche inteligente y conectado, Bosch participó en el Salón del Automóvil de Barcelona, clausurado el pasado 17 de mayo. El stand interactivo, situado en el Pabellón 8, zona ‘Connected Car’, contaba con tres estaciones interactivas e interrelacionadas, en las que el visitante pudo conocer de forma muy gráfica tres sistemas inteligentes relacionados con el coche conectado y la movilidad.

“Valet parking” o aparcamiento automatizado: Sistema automatizado de bús-

“Disfruta de Madrid en Vehículo

queda de plaza de aparcamiento y realización autónoma de las maniobras

Eléctrico” fue el lema del evento

necesarias en parkings. El conductor llega en su vehículo a un parking. La infor-

VEM2015, que tuvo lugar los pasados

mación sobre los datos del edificio y las plazas libres se transmiten al vehículo.

11 y 12 de abril en la Plaza de Colón

El conductor confirma la función "aparcamiento automatizado" y abandona el

de Madrid, y en el que las empresas

vehículo. El coche busca la plaza libre y aparca automáticamente, enviando la

relacionadas con el sector familiariza-

confirmación "vehículo aparcado" al smartphone del conductor. Cuando el con-

ron al ciudadano con las ventajas que

ductor desea volver a recoger el coche, solicita a través de su móvil o tablet que

proporciona el vehículo eléctrico.

el vehículo regrese al punto de entrega.

Bosch estuvo presente con una carpa

Comunicación ‘Car to Car’: Intercambio de información entre vehículos en

en la que presentó sus soluciones de

tiempo real sobre posibles peligros, vehículos averiados, retenciones o situacio-

electromovilidad – electrificación del

nes climatológicas adversas, con el objetivo de que el conductor se pueda anti-

automóvil, software de gestión y

cipar a estas situaciones, lo que redunda en una mayor seguridad. Por ejemplo,

eBikes. Además, contó con un área de

los sensores de un vehículo informan de una avería. Esta información "vehículo

ocio en la que los visitantes pudieron

averiado" se emite al entorno más próximo y así, los vehículos que circulan por

poner a prueba su destreza condu-

detrás reciben la información y alertan al conductor con suficiente antelación.

ciendo un entretenido scalextric.

El tráfico en sentido contrario también es informado y reenvía la información.

Gestión de flotas: Además de mejorar la seguridad, la combinación de datos del vehículo también ahorrará dinero, especialmente para las empresas y flotas. Bosch conecta en red los vehículos de una misma flota, lo que permite una nueva forma de análisis, por ejemplo, para el mantenimiento preventivo. A través de la interfaz que forma parte del sistema de diagnosis a bordo, el vehículo reconoce la necesidad de cambiar una pieza. Así, tanto los requisitos de mantenimiento como la identificación del vehículo se transmiten automáticamente al gestor de flotas a través del sistema telemático de Bosch.

Junio 2015

Magazin | BoschInforma | 15

Los Reyes reciben en La Zarzuela a la Alianza para la Formación Profesional Dual Tiene como objetivo promover el empleo juvenil en España

Iniciativas de Ashoka y la fundación Robert Bosch para la creación de empleo Más de 30 iniciativas innovadoras y de gran impacto social ya han demostrado su éxito para generar un empleo sostenible en Europa. Siete de ellas se presentaron el pasado 9 de marzo en el Senado ante más de 200 invitados procedentes de distintas organizaciones, empresas y administraciones públicas, con el fin de acelerar su réplica en España y contribuir a generar empleo. El acto contó también con la asistencia de Natalie Ferber, responsable de proyecto de la fundación Robert Bosch.

El pasado 18 de mayo Don Felipe y

España cuenta en la actualidad con una

Doña Letizia recibieron en audiencia a

tasa de desempleo juvenil del 51,4%

una representación de las entidades

(según datos de la EPA marzo 2015),

impulsoras y empresas colaboradoras

muy superior a la media europea que

con la Alianza para la Formación Profe-

se sitúa en torno al 22%. Esta preocu-

sional Dual. Se trata de una iniciativa de

pante realidad es fruto de un sistema

la Fundación Bertelsmann, la Fundación

educativo polarizado, en el que prácti-

Ashoka y la Fundación Robert Bosch

Princesa de Girona, la Confederación

camente no existe población con for-

han puesto en marcha el programa

Española de Organizaciones Empresariales

mación educativa media, proporciona-

“This Works – Ideas & Soluciones para

(CEOE) y la Cámara de Comercio de

da por la FP. En este sentido, prestigiar

el Empleo en el Sur de Europa”, con un

España, con el fin de fomentar el empleo

la formación profesional es uno de los

objetivo claro: acelerar la innovación

para los jóvenes, a través del estableci-

retos a los que debe hacer frente la

social para fomentar la creación de

miento de un modelo de orientación pro-

Alianza.

empleo en España, Italia y Grecia.

“This Works... funciona, y lo sabemos

fesional para mejorar la transición entre la escuela y el trabajo que conjugue

Las empresas e instituciones que parti-

porque no nace hoy, sino que ya tiene

ambos ámbitos, apostando por las siner-

ciparán en la Alianza para la Formación

un año de recorrido y unos resultados

gias entre empresas y formación.

Profesional Dual recibirán por parte de

probados. Los emprendedores sociales

sus impulsores asesoría técnica para la

que participan en esta iniciativa han

Con este objetivo nació la Alianza para la

implantación de proyectos de

trabajado durante tres meses con con-

Formación Profesional Dual, que busca

Formación Profesional dual. Se trata de

sultores estratégicos para escalar sus

impulsar un modelo de FP dual de cali-

un apoyo especialmente importante

proyectos en el sur de Europa”, explica

dad adaptado al contexto español. Las

para aquellas empresas que estén ini-

Casilda Heraso, coordinadora del pro-

entidades promotoras, junto a los miem-

ciando el estudio, diseño e implemen-

grama This Works en España.

bros de su comité ejecutivo, formado

tación de este sistema de aprendizaje

por Bosch y otras empresas de reconoci-

en sus centros de trabajo.

do prestigio, apuestan por crear una red

“Esta iniciativa quiere ayudar a hacer abarcable lo inabarcable, trayendo a

estatal de instituciones y empresas com-

Bosch España, como empresa colabo-

España soluciones que han demostrado

prometidas con el desarrollo de la for-

radora de la Alianza, estuvo representa-

su eficacia en la creación de empleo en

mación profesional dual de calidad en

da por Frank Seidel, presidente del

otros países,” afirmó la directora de

España, además de aglutinar las mejores

Grupo Bosch para España y Portugal, y

Ashoka España, Ana Sáenz de Miera,

iniciativas y experiencias que se están

por José López San Román, director

durante la presentación en el Senado.

llevando a cabo en este ámbito.

de Recursos Humanos.

16 | BoschInforma | Magazin

Bosch en las pruebas SpainSkills 2015 Estudiantes de FP demostraron sus conocimientos en el sector de Automoción y en otras áreas

Junio 2015

Bosch galardonado con el premio “ITS en el vehículo” Premio Randstad a Bosch España Una de las empresas más atractivas para trabajar El pasado 23 de abril el Círculo de Bellas Artes acogió una nueva edición

Durante la ceremonia de clausura del XV

del Randstad Award en la que Bosch

Congreso Español sobre Sistemas

España recibió el premio en la categoría

Inteligentes de Transporte, Bosch ha

“Industria Auxiliar del Automóvil” como

sido galardonada con el premio a la ITS

reconocimiento al atractivo laboral que

en el vehículo. El premio otorgado por

la fundación Randstad otorga a los

ITS España ha sido motivado “Por las

Los mejores estudiantes de

empleadores. Las empresas premiadas

innumerables aportaciones en pro de una

Formación Profesional de España han

son las resultantes del Estudio

movilidad más segura, sostenible, eficiente

competido en la 35 edición de los

Internacional de Employer Branding, rea-

y confortable, muy especialmente suminis-

SpainSkills. Celebrado entre los días

lizado por ICMA Group, empresa de

trando sistemas a los fabricantes de

6 y 8 de mayo en Ifema (Madrid), ha

investigación independiente. El Estudio

vehículos”. El premio lo recibió nuestro

contado con la participación de 267

presidente, Frank Seidel, de manos de

estudiantes provenientes de todas

Jaime Moreno, Subdirector de Gestión

partes del país. Esta competición

de la Movilidad de la DGT.

nacional organizada por el Ministerio

ITS España agrupa a las empresas rela-

de Educación, Cultura y Deporte a través de la Dirección General de

cionadas con los sistemas inteligentes de

Formación Profesional, ha contado

transporte. Hasta ahora se centraba en

con 22 modalidades denominadas

las infraestructuras. La tendencia hacia el coche conectado hace que éste se con-

“skills” agrupadas en seis grandes bloques. Dentro de estas categorías,

Internacional de Employer Branding es

vierta en parte fundamental del sistema

Bosch ha patrocinado y participado

el mayor estudio independiente de

inteligente de transporte. En este campo,

activamente en las de Automóvil y

empresas a nivel mundial, que recopila

Bosch aporta sus soluciones de eCall y

Carpintería. Bosch también ha estado

los puntos de vista de, aproximada-

de telemática, dando los primeros pasos

presente en Refrigeración con su

mente, 200.000 personas en 23

hacia un coche totalmente conectado.

marca Junkers.

países. Está basado en las percepcio-

Esta conectividad es fundamental en la

nes de los empleadores más importan-

estrategia global hacia un automóvil

tes del país.

conectado, automatizado y electrificado.

Premio de diseño alemán al sistema de conferencias DCN multimedia de Bosch El dispositivo multimedia del sistema de conferencias DCN multimedia de Bosch se encuentra entre los ganadores de los premios “German Design Representantes de Bosch y Junkers junto al ministro José Ignacio Wert

Award 2015”, en la categoría de "Mejor diseño de producto”. Con una interfaz de usuario intuitiva, un micrófono discreto y una excelente calidad de

Los ganadores de esta competición

altavoz, el revolucionario

han conseguido su clasificación tanto

dispositivo del sistema

para la final mundial, WorldSkills,

de conferencias multime-

que se llevará a cabo en Brasil del 12

dia impresiona por la

al 15 de agosto, como para la com-

calidad de su diseño, así

petición europea que se celebrará en

como por su innovadora

Suecia en diciembre.

tecnología.

Magazin | BoschInforma | 17

Junio 2015

Bosch patrocina Bricomanía De nuevo en televisión Bricomanía es el programa de TV patro-

Junkers se une a la campaña “Si condensa compensa” En apoyo a la instalación de calderas de condensación

cinado por Bosch (Canal Nova - los domingos a las 14 h) que ofrece numerosos trucos y consejos sobre bricolaje,

“Ride The Way” fue el centro de atención en la Ruta 300

jardinería, fontanería, electricidad, etc. explicados de la forma más sencilla posi-

Este es el título de la campaña de

ble. Su presentador, Kristian Pielhoff, no

apoyo a la instalación de calderas

duda a la hora de utilizar el atornillador

murales a gas de condensación lanza-

con cargador, el taladro de percusión o

da por FEGECA (Asociación de

la sierra circular de Bosch para construir

Fabricantes de Generadores y

todo tipo de equipamiento para el hogar.

Emisores de Calor por Agua Caliente) con la colaboración de Junkers y otras

Más de 100 moteros se dieron cita

empresas del sector de termotecnia.

el pasado sábado, 11 de abril, en el

La acción busca concienciar al usuario

emblemático puerto de la Cruz

final de las ventajas que ofrecen las

Verde, cerca de Madrid, para cele-

calderas de condensación frente a

brar el número 300 de la revista “La

otras tecnologías como el alto rendi-

Moto”, editada por el grupo

miento y elevados ahorros en el consu-

MotorPress. La app para motociclis-

mo, por encima del 25% sobre una

tas, Ride The Way, desarrollada por

convencional– y su funcionamiento a

Bosch, patrocinó el encuentro.

baja potencia que produce menores emisiones de CO2 y NOX que las hacen más ecológicas.

La campaña se inscribe dentro de las acciones de divulgación de la nueva normativa europea ErP de obligado cumplimiento en todos los estados miembros de la Unión Europea a partir del 26 de septiembre de este mismo año, por la cual se establecen requisitos mínimos de eficiencia energética, emisiones de NOx y de niveles de ruido para los equipos productores de calor que se fabriquen o instalen en Europa.

Concurso de verano Dremel “Gana un taller” Cómo sacar el máximo partido a todas las herramientas Entre los días 1 de mayo y 31 de agosto próximo, por la compra de cualquier herramienta Dremel, el usuario tiene la oportunidad de conseguir una de las doce plazas para participar en el “Taller Dremel”. Para ello, deberá entrar en la página web: www.tallerdremel.com, y rellenar el formulario online y, si tiene suerte, podrá convertirte en uno de los afortunados. En este taller puede sacar el máximo partido a todas sus herramientas para que pueda realizar una infinidad de proyectos.

Buderus patrocinó CIAR 2015 La división de calderas industriales Bosch patrocinó el XIII Congreso Iberoamericano de Climatización y Refrigeración, (CIAR 2015), celebrado en Madrid, del 28 al 30 de abril, bajo el tema central: “En busca de una climatización y refrigeración eficiente”. El comité organizador seleccionó la infografía de Bosch sobre “Tecnologías y soluciones para el incremento de la eficiencia en instalaciones” en la que se resume, las principales innovaciones tecnológicas de las marcas de la división Termotecnia. Junkers, Buderus y Bosch.

18 | BoschInforma | Magazin

Junio 2015

Hitos

50

5.000

años de la fundación del primer instituto Bosch de investigación básica Hace ahora 50 años que Bosch fundó su primer instituto para la investigación básica. El Instituto de Investigación de Berlín (FIB) abrió sus puertas el 1 de

millones de sensores MEMS fabricados desde 1995 Dispositivos diminutos que salvan vidas, aumentan el confort de conducción, ayudan a conservar energía, y son parte esencial de la electrónica de consumo

Ahora, el 75 por ciento de todos los

abril de 1965, con una plantilla de 26

sensores se utilizan en la electrónica

ingenieros que se encargaban de la

de consumo. Uno de cada dos smart-

investigación básica en circuitos de

phone utiliza sensores Bosch.

semiconductores, que hoy juegan un papel de liderazgo en muchos campos de Bosch. Su actividad en aquellos años era estudiar los principios físicos y químicos de las interfaces, así como de las películas delgadas y superficies.

El personal del instituto representaba entonces sólo el uno por ciento de los

Imagen de un escaneo

cerca de 2.600 ingenieros que trabaja-

por microscopio

ban en el campo de la I+D en Bosch.

electrónico de un

Hasta ese momento, el desarrollo rela-

sensor MEMS de

cionado con la producción había sido

aceleración donde se

el principal pilar de la ingeniería en

aprecian sus estructuras de silicio y su

Bosch.

comparación de tamaño con un cabello humano.

Los avances introducidos por el centro

Los sensores MEMS (Micro Electro

El pionero de la tecnología MEMS

de investigación FIB cambiaron el des-

Mecánicos) son una tecnología clave

El inicio de la producción en gran

tino de Bosch para siempre al ser la

para el mundo conectado. Ofrecen un

escala en Bosch, en 1995, sentó las

fuente de inspiración clave para

alto rendimiento y, además, son peque-

bases de la moderna tecnología. La

muchos productos y tecnologías

ños, robustos y extremadamente renta-

cartera actual abarca desde sensores

modernas, como los sensores MEMS

bles para la fabricación en grandes

de aceleración, giro, flujo de masa y

que han hecho de Bosch el proveedor

series. El sensor MEMS que hacía el

presión hasta sensores ambientales,

líder mundial en esta especialidad. La

número cinco mil millones salió recien-

además de los micrófonos. A pesar

innovación sigue desempeñando un

temente de la planta de Bosch en

de que se tardó 13 años para fabricar

papel fundamental en el éxito del

Reutlingen, Alemania.

los primeros mil millones, la división

grupo Bosch en la actualidad. La com-

Bosch Automotive Electronics fabrica

pañía emplea actualmente a unas

Bosch inició la fabricación a gran esca-

ahora esa misma cantidad en menos

45.600 personas en investigación y

la de estos sensores en 1995 y durante

de un año en su planta de produc-

desarrollo, de las cuales 1.300 trabajan

estos 20 años ha estado desarrollando

ción de Reutlingen, cerca de

en el campo de la ingeniería avanzada.

tecnología inteligente para un número

Stuttgart. Este es el resultado del

cada vez mayor de aplicaciones en la

vertiginoso aumento de la demanda.

En todo el mundo, los empleados de

vida real, hasta convertirse en el fabri-

Más de cuatro millones de sensores

Bosch están desarrollando no sólo pro-

cante líder mundial de sensores MEMS.

se fabrican en la actualidad todos los

ductos nuevos, sino también nuevos

Las primeras versiones fueron utiliza-

días. Estos pequeños ayudantes tie-

procesos de fabricación, materiales y

das en los vehículos a motor para

nen un espesor medio de entre uno y

software, que aseguran su primacía

detectar la presión y la aceleración.

cuatro milímetros.

entra las empresas más innovadoras.

Soluciones inteligentes de Bosch.

Una movilidad eficiente, segura, y confortable