ON 2016 1-2 (14)

№1 - 2 (14 ) 2 016

ВСЕ ВКЛЮЧЕНО

ОБОРУДОВАНИЕ НА R-32 с. 8

DOMINION TOWER – ПЕРВОЕ В МОСКВЕ ЗДАНИЕ ЗАХИ ХАДИД с. 38

ИЗРАИЛЬ: РОДИНА ФЛЕШКИ И ICQ, ИЛИ КАК НА ИВРИТЕ «КОНДИЦИОНЕР» с. 42

КАКИМ БУДЕТ 2016-й ДЛЯ ИНДУСТРИИ КЛИМАТА?

Что происходит с рынком VRF-систем?

16+

с. 10

Товар сертифицирован. Реклама.

• Использование испарителя с уникальной запатентованной техногией теплообмена со сплошной падающей пленкой.

• Современная система управления.

• R134a — экологически чистый фреон с нулевым потенциалом разрушения озонового слоя (ODP) и малым потенциалом глобального потепления (GWP).

Чиллеры имеют сертификат AHRI (Air-Conditioning, Heating & Refrigeration Institute) — Института систем отопления, охлаждения и кондиционирования воздуха, США.

Эксклюзивный дистрибьютор Midea | www.daichi.ru

СОДЕРЖАНИЕ

c.

38 НОВОСТИ КОМПАНИЙ 5 Идеальный кондиционер для кризисных времен: уникальная новинка 2016-го 6 Инженерия Московской соборной мечети 8 В авангарде новейших технологий: новые системы от Daikin РЫНОК 10 Из России никто по своей воле не уйдет

О том, что происходит сегодня в климатической отрасли, мы беседуем с Георгием Литвинчуком

ТОЧКА ЗРЕНИЯ 14 Себя показать и на людей посмотреть

частие в выставках в кризисное время – традиУ ция, роскошь или необходимость? Участвуете ли вы в отраслевых выставках и почему? На эти вопросы отвечают наши эксперты

ТЕХНОЛОГИЯ 20 Новая система кондиционирования Bosch Climate 5000 VRF 25 Воздух для цветов жизни 28 Преимущества прямого сотрудничества с LG Electronics

32 Премиальные системы на передовом хладагенте 36 Эффективный контроль энергопотребления ОБЪЕКТ 38 Назад в будущее

Авангард на Шарикоподшипниковской

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ 42 Израильский пирог

Интересные факты об истории, культуре и промышленности Израиля

ОБЪЕКТ 48 Городские ворота

Самое высокое здание Израиля МАРШРУТ 50 Иерусалим

Больше, чем просто город ЛЮБОПЫТНЫЕ ВЕЩИ 54 В точку Б на автопилоте

| ON |

1

КОЛОНКА РЕДАКТОРА

Старт выставочного года Первая выставка в том формате, в котором они проходят и по сей день, в нашей стране состоялась почти 200 лет назад. В 1829 году в Санкт-Петербурге прошла публичная выставка отечественных мануфактурных изделий. Для этого на Васильевском острове, на берегу Невы, специально построили новое здание, а регламент ее проведения утверждался самим царем. (Кстати, на этой выставке демонстрировал свою мебель Генрих Гамбс – именно его 12 стульев стали «героями» одноименного романа Ильфа и Петрова.) Москва решила не отставать от северного соседа и в 1831‑м организовала сразу две мануфактурные выставки, которые, судя по воспоминаниям современников, оставили неизгладимое впечатление. Последующие годы «соревнования» двух городов продолжались: каждый старался устроить мероприятие помасштабнее, побогаче и поярче. Лидировал в этом состязании все же Петербург – здесь впервые провели выставку, на которую приехали заграничные промышленни-

МАРИЯ АГАФОНОВА, ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР

ки, здесь же состоялась и первая сельскохозяйственная выставка. Чуть позже, в 1851 году, наши соотечественники стали вывозить свои товары на зарубежные «демонстрационные» мероприятия: в 1851‑м Россия представляла свою экспозицию на знаменитой Первой всемирной выставке, которая проходила в лондонском Гайд-Парке. Но это все история. Интрига текущего момента времени – каким будет выставочный 2016‑й. Для многих компаний «себя показать» стало просто не по карману. Другие, оптимизируя многие аспекты своей деятельности, выставочный оставили без изменения. Третьи сократили количество, четвертые – качество. О том, будут ли участвовать компании в выставках и в каких, будут ли сокращать эту статью расходов и как изменится выставочная деятельность в целом, мы поговорили с экспертами нашего журнала. Их комментарии приведены в традиционной рубрике «Точка зрения». Увлекательного чтения!

Отраслевой журнал ON Генеральный директор: ЕЛЕНА ПОБЕЖИМОВА Главный редактор: МАРИЯ АГАФОНОВА Арт-директор: РОМАН НОВОСЕЛОВ Верстка и препресс: ИГОРЬ НОВИКОВ Литературный редактор: НИНА КУЛИКОВА Бильд-редактор: ИРИНА ПОБЕЖИМОВА Авторы номера: Андрей Божков, Павел Жаворонков, Павел Савчук, Екатерина Смирнова Отдел рекламы: ПАВЕЛ АЛЕКСЕЕВ ОЛЬГА ЕВДОКИМОВА Рекламные материалы

Учредитель: ООО «ИД «Медиацентр АРТ». За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Все материалы являются собственностью ООО «ИД «Медиацентр АРТ». Мнение редакции может не совпадать с мнением автора. Перепечатка или воспроизведение материалов номера лю­бым способом, полностью или частично, допускается только с письменного разрешения редакции. г. Москва, 2-я Звенигородская ул., д. 13, ПМЗ тел./факс: (499) 370-00-95, info@mediacenterart.ru Отпечатано в типографии ЗАО «Алмаз-Пресс». Номер 1-2 (14) 2016 Подписано в печать 24.02.16 Выход в свет 01.03.16 Тираж 25 000 экземпляров. Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 28.11.2013 года. Номер свидетельства о регистрации ПИ № ФС77-56247. Цена свободная. © ON, 2016

2 | ON |

Откройте новое в Systemair Бытовые, коммерческие и VRF системы

на правах рекламы

Подтвержденное качество теперь и в России • • • • • •

Энергоэффективность SEER до 9; Охлаждение при температуре от -30ºС; Обогрев при температуре от -25ºС; Бесшумные вентиляторы DC Inverter; Системы удаленного управления; В наличии на центральном и региональных складах.

www.systemair.com www.systemair.ru

MIDEA BLANC КОМФОРТ С ЧИСТОГО ЛИСТА

Температурная компенсация

комфортный сон

запоминание настроек

фильт р тонко й очист ки

Н О В О С Т И К О М П А Н И Й

ИДЕАЛЬНЫЙ КОНДИЦИОНЕР ДЛЯ КРИЗИСНЫХ ВРЕМЕН Уникальная новинка 2016‑го В наступившем году компания «Даичи» с гордостью представила на российском рынке новую модель кондиционера – Midea Blanc. Появление этой модели именно сейчас, в условиях крайне непростой экономической ситуации, является чрезвычайно своевременным. Не вызывает сомнений, что спрос на Midea Blanc будет велик, ведь он уникален своим соотношением цена – качество. На сегодняшний день это, пожалуй, единственный бюджетный кондиционер на рынке, имеющий столь продвинутые и высокоэффективные функциональные характеристики, которые обычно свойственны дорогим моделям. Про такие вещи, как Midea Blanc, говорят: «Сделано с любовью». В нем все продумано и выверено до мелочей – и с точки зрения внешнего вида, и с точки зрения функционала. Как правило, для бюджетных линеек производители не тратят много усилий и ресурсов в работе над их дизайном. Midea Blanc – исключение. Он сразу привлекает внимание оригинальным видом, на него приятно смотреть: стильный внутренний блок, сдержанные линии контура, рельефные боковые поверхности. Он будет органичен в помещениях с интерьером, выполненным в любом стиле: от классики до хай-тека. Но главное, что Midea Blanc будет оптимален с точки зрения практического применения. Он выпускается в четырех типоразмерах (с диапазоном от 2,1 до 7,0 кВт), чтобы у пользователей был выбор под свои конкретные условия и потребности. Независимо от типоразмера, все модели соответствуют классу энергоэффективности «А». Этот кондиционер интересен тем, что имеет два особенных режима функционирования. Один из них – форсированный. При его активации воздух очень быстро охлаждается до 17 °С. В режиме обогрева кондиционер может быть переведен в режим поддержания температуры на уровне 8 °С на время длительного отсутствия хозяев. Это не единственное проявление «интеллектуальности» Midea Blanс. Это устройство позволяет пользователю не выставлять каждый раз предпочтительные параметры. Их можно просто занести в память и потом при включении

кондиционера нажать всего лишь на одну кнопку, чтобы в помещении наступил привычный комфорт. А специальный датчик, встроенный в дистанционный пульт управления, поможет установить нужные параметры воздуха в той зоне, где этот пульт находится. Кондиционер Midea Blanс – деликатное устройство. Его сделали так, чтобы оно как можно меньше мешало «хозяевам». Например, когда они решат отдохнуть или лечь спать, то могут отключить звуковые сигналы на пульте и выключить дисплей и, что не менее важно, активировать функцию «Тихий внутренний блок»,

которая снижает уровень шума до минимума. Кроме этого, когда кондиционер работает для обогрева помещения, поток воздуха может направляться строго вниз, а когда для охлаждения – вдоль потолка. То есть разработчики учитывали мельчайшие нюансы, чтобы не доставить дискомфорт пользователям. С учетом того, что Midea Blanс – это своевременная оптимальная бюджетная модель, такая продуманность деталей не может не вызвать уважение у специалистов и не привлечь внимание пользователей. Материал подготовлен компанией Daichi.

| ON |

5

Н О В О С Т И К О М П А Н И Й

Наладка системы пылеудаления в Московской соборной мечети

6 | ON |

Н О В О С Т И К О М П А Н И Й

Системы Blizzard Lufttechnik успешно функционируют в Большом драматическом театре имени Г. А. Товстоногова (Санкт-Петербург)

Работа специалистов Blizzard Lufttechnik в здании Академии спорта Ирины Винер в подмосковном Новогорске

ИНЖЕНЕРИЯ МОСКОВСКОЙ СОБОРНОЙ МЕЧЕТИ Вот уже полгода в Москве открыты двери новой соборной мечети – крупнейшей мечети в Европе. Это впечатляющее здание, на реконструкцию которого и строительные работы ушло более 10 лет и около 170 миллионов долларов, имеет шесть этажей и способно одновременно вместить до 10 тысяч посетителей. Непосредственно зал для богослужений занимает три этажа, на остальных расположены служебные помещения, комнаты для омовения, конференц-зал с комнатами для синхронного перевода. С технической точки зрения здание оборудовано различными

Системы Blizzard Lufttechnik в новом МФК Сокол

новейшими инженерными системами: видеонаблюдения с мониторами для ведения трансляций, кондиционирования, установлено семь скоростных лифтов. Также в мечети функционирует спроектированная и установленная компанией Blizzard Lufttechnik система центрального пылеудаления. Ее общая мощность составляет 24 кВт, она обеспечивает 100-процентную эффективность пылеудаления, сокращает время уборки на 1/3 и уменьшает эксплуатационные затраты в 1,5 раза (по сравнению с традиционными способами уборки). Сис­тема рассчитана на одновременную уборку 14 операторами всех помещений мечети.

| ON |

7

Н О В О С Т И К О М П А Н И Й

В АВАНГАРДЕ НОВЕЙШИХ ТЕХНОЛОГИЙ Новые системы от Daikin Цель всех инновационных разработок японской компании Daikin, одного из ведущих мировых производителей климатических систем, четко отражается в ее слогане: «Наша миссия – сделать ваш климат идеальным». Недавно Daikin в очередной раз доказала, что находится в авангарде самых передовых технологий. Компания, первой в мире, вышла на российский рынок с новыми системами, особенность которых – используемый хладагент. Модели-новинки работают на дифторметане – фреоне R-32, который относится к новому поколению холодильных агентов для систем кондиционирования, а также тепловых насосов. Причина использования этого хладагента – наличие у него ряда преимуществ по сравнению с «традиционными» фреонами, применяющимися в климатических системах. Среди них – повышение энергоэффективности, улучшенные показатели по озонобезопасности и экологичности.

8 | ON |

Объем выбросов CO2 у оборудования, функционирующего на R-32, существенно ниже по сравнению с системами на фреонах других типов. Важным является и тот критерий, что R-32 гораздо легче использовать повторно и перерабатывать.

Daikin разработала также новые мультисплитсистемы на R-32, в состав которых входит низконапорный канальный блок. Материал подготовлен компанией Daichi.

Н О В О С Т И К О М П А Н И Й

| ON |

9

РЫНОК

ИЗ РОССИИ НИКТО ПО СВОЕЙ ВОЛЕ НЕ УЙДЕТ Настроения, царившие на выставке «Акватерм», вселяют надежду на то, что предприниматели адаптируются к работе в условиях повышенного риска. Несмотря на очевидные трудности, производители климатической техники не планируют уходить с российского рынка, убежден Георгий Литвинчук.

ГЕОРГИЙ ГЕННАДЬЕВИЧ, ОБРИСУЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, С КАКИМ БАГАЖОМ КЛИМАТИЧЕСКИЕ КОМПАНИИ ВХОДЯТ В 2016 ГОД? ЕСТЬ ЛИ УЖЕ ЦИФРЫ ПО РЫНКУ ПРОШЛОГО ГОДА? К ЧЕМУ СТОИТ ГОТОВИТЬСЯ СЕЙЧАС?

ГЕОРГИЙ ЛИТВИНЧУК Директор компании «Литвинчук Маркетинг» 44 года С 1995 года занимается маркетинговыми исследованиями в климатическом бизнесе. С 1997 года делает регулярные исследования российского рынка климатической техники. Постоянный автор отраслевых журналов и центральной периодики, признанный эксперт в своей сфере.

Первые итоги года уже подведены. Могут быть уточнения по отдельным отраслям, обеспечивающим инженерные системы зданий, но ситуация такова, что и бытовые кондиционеры, и промышленные, и вентиляция, и радиаторы, и пластиковые трубы, и котлы – все эти рынки «просели» от минус 20 до минус 30 процентов. Обратите внимание: я говорю о падении в количественном выражении – в киловаттах, в кубах. Если мерить в деньгах, то тут вопрос: в каких деньгах? Если перевести в валюту, то все упало сильнее, потому что поставщики за счет собственной прибыли были

вынуждены снижать цены. Основная проблема у дистрибьюторов не столько падение рынка, хотя это очень неприятно, сколько снижение маржинальности. То есть, если вы продали на 20 процентов меньше, но при этом прибыль с одного проданного устройства у вас сократилась в полтора-два раза, то это серьезно. Падение прибыли при осуществлении продажи было более ощутимо, чем само падение продаж. Причем есть ряд рынков – например радиаторы, отчасти пластиковые трубы и чиллеры, – там производство российских товаров даже выросло в количественном выражении. Можем порадоваться. Но в тех направлениях, где доля российского производства была высокой, например вентиляторы, доля отечественного увеличилась, а производство все равно упало.

РЫНОК

КАК СЕБЯ ВЕДУТ ИНОСТРАННЫЕ УЧАСТНИКИ РЫНКА? НЕ ПЛАНИРУЕТ ЛИ КТО ИЗ НИХ ПРЕКРАТИТЬ РАБОТУ В РОССИИ?

Из зарубежных марок с российского рынка никто не ушел и не уйдет, если только кому‑то дорогу не закроют. Тот же General Motors, сворачивая деятельность в России, демагогически заявлял, что они поддерживают санкции, а кроме того, рынок снижается. Это, конечно, смешно. Российский автомобильный рынок входит в пятерку крупнейших в Европе. В какой‑то момент он делил первое-второе место с немецким. Рано или поздно он восстановится. Отсюда уходят только те, кто проиграл конкурентную борьбу, кто неправильно выстроил схему дистрибьюции, как это получилось у General Motors, который проиграл борьбу за российский рынок корейским маркам.

Вот и из производителей кондиционеров никто не ушел с российского рынка. Ряд японских компаний закрыли свои представительства в Москве. Но дистрибьюторы все равно остались. По сути, это оптимизация расходов. Решили, что содержание офиса в Москве себя не оправдывает. Но при этом бросать российский рынок никто не собирается. В любом случае он очень большой и емкий, а потенциально – в десятке крупнейших. НАДО ПОЛАГАТЬ, ЧТО ОБОСТРИЛАСЬ КОНКУРЕНЦИЯ И БОРЬБА ЗА КЛИЕНТА?

Из всех рынков инженерных систем самые любопытные события разворачиваются на рынке радиаторов. Ассоциация российских производителей радиаторов водяного отопления – АПРО – сейчас достаточно жестко конфликтует с рядом

2016 ГОД БУДЕТ ДЛЯ МНОГИХ ДИСТРИБЬЮТОРОВ БЫТОВЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛЫМ, И ЕСЛИ ОНИ ЕГО ПЕРЕЖИВУТ, ТО ДАЛЬШЕ БУДЕТ ПРОЩЕ

импортеров китайской продукции. Примеры этой борьбы можно посмотреть в Интернете. Например, они выложили на своей странице в Facebook ролик, где взвешивают радиатор китайского производства, причем на коробке написано, что он весит 10 кг, а он реально весит 7,5 кг. Вес радиатора связан с его теплоотдачей, и когда начинают измерять по российским стандартам теплоотдачу, оказывается, что она на 30 % ниже заявленной на коробке. Сейчас ведь что происходит? Китайцы делают все более легкие радиаторы. Производительность каждой секции

| ON |

11

РЫНОК

зависит от ее веса – чем тяжелее, тем выше теплоотдача. Зависимость эта не прямая, есть разные хитрости, как можно увеличить производительность радиатора, но бесконечно это делать нельзя. Началась очень острая дискуссия о том, по какому стандарту надо испытывать, какой может быть допуск между тем, что указано на коробке, и реальностью.

о единой методике испытаний и списке лабораторий, которые такие испытания могут проводить. Что касается кондиционеров, здесь нет отечественного производства. Заказав продукцию на китайской фабрике, ты можешь столкнуться с тем, что тебе задекларируют завышенные характеристики. Но в данном случае все импортеры находятся в одинаковой ситуации

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРОВ ЕЩЕ НЕ ПЫТАЮТСЯ ТАК МЕРИТЬ?

В климатической технике производительность не зависит напрямую от веса. У нас в стране нет лаборатории для испытания кондиционеров. Что касается китайцев, то есть модели, по которым заявлены определенные данные, однако специалисты зачастую говорят, что производительность аппаратов, указанная в каталоге, китайцами завышена. Даже по компрессору видно, что его мощности недостаточно, чтобы поддерживать определенную холодопроизводительность. Но здесь пока вопрос не стоит так остро. Конфликт, инициированный АПРО, объясняется тем, что российские производители радиаторов проводят в России испытания по болееменее понятным методикам, и полученные данные неплохо стыкуются с результатами из европейских лабораторий. Так что российский производитель имеет основания обвинять тех, кто делает радиаторы в Китае, в том, что они пишут на коробках не соответствующие реальным ожиданиям цифры. То есть это конфликт между российскими производителями и импортерами, разрешить который можно и нужно, договорившись

12 | ON |

40-45% падение рынка VRFсистем за 2015 год

25% среднее падение рынка всех климатических систем за 2015 год

40млн число нераспроданных кондиционеров на конец 2015 года в Китае

и конфликта интересов между ними нет. На рынке бытовых кондиционеров есть другая проблема. На первый взгляд, когда производитель снижает цену, особенно в условиях кризиса, – это хорошо. За счет более низкой цены ты можешь где‑то компенсировать падение рубля, то есть сохранить рублевые цены. Но в данном случае ситуация лукавая. Что получилось? Поскольку юань упал по отношению к доллару примерно

процентов на восемь, китайские производители смогли достаточно существенно снизить цену своих кондиционеров. Второй фактор, который повлиял на цену китайских кондиционеров, – это очень большие запасы. В Китае весь рынок – порядка 70 миллионов штук. На конец прошлого года оставалось порядка 40 миллионов нераспроданных кондиционеров. Что получилось в результате? Китайцы в этом году оказались очень гибкими по цене и смогли снизить ее на 15–20 % – в зависимости от марки, модели, других факторов. Но проблема в том, что у многих российских дистрибьюторов скопились остатки, купленные по прошлогодним ценам, которые были на 15–20 % выше, чем нынешние. А маржинальность дистрибьюции составляет процентов 15, не более. То есть, если у тебя остался прошлогодний товар, себестоимость которого еще и выросла благодаря хранению, рентабельность по нему минус 5–10 %. И те, кто в прошлом году пытался держать цены и не валить рынок, оказался в проигрышной ситуации. Поэтому, как только в конце года выяснилось, что новую технику китайцы дадут по более низким ценам, многие дистрибьюторы устраивали распродажи с дисконтом 10 %, временно снижая свою маржинальность до 5 %. Ситуация получилась достаточно сложная. Китайцы, с одной стороны, снизив цены, потенциально немного повысили объем продаж в России. С другой стороны, многие крупные дистрибьюторы, у которых много филиалов, где должен быть товарный запас, «попали». Для тех, у кого остатки большие,

РЫНОК

ситуация совсем неважная. Конечно, в прошлом году фирмы хорошо почистили стоки, распродав оборудование, лежавшее на складах с 2011–2013 годов. Но это удалось не всем, поэтому 2016 год будет для многих дистрибьюторов очень тяжелым, и если они его переживут, то дальше будет проще. КАК БЫ ВЫ ОЦЕНИЛИ ОБЩЕЕ НАСТРОЕНИЕ?

Есть осторожный оптимизм. Да, конечно, все упало. Однако готовились к просадке рынка на 30–40 %, а то и в два раза. Среднее падение – 25 %. Подчеркиваю: в количественном выражении, не в деньгах. И в этом году ожидается падение примерно по тому же сценарию. Другая обнадеживающая тенденция: еще недавно при минимальном падении рубля к доллару народ тут же выстраивался в очереди к обменникам, бежали туда даже те, кто 500 долларов хочет купить на рубли. Сейчас такого уже нет. Курс скачет на 5–7 % в день – никакого ажиотажа ни в обменниках, ни в магазинах. Еще очень удивила выставка «Акватерм». Это было совсем не похоже на выставку, которая проходит в кризис. Экспонентов оказалось на четверть меньше, чем год назад, гораздо меньше было пафоса в оформлении стендов. Но вот посещаемость приятно удивила. Временами было просто не протолкнуться. Определенный оптимизм это вселило. У людей совсем нет денег и они ничего не покупают? По крайней мере по этой выставке такой вывод было сделать очень сложно.

ПОЧЕМУ ВСЕ ПЛОХО НА РЫНКЕ VRF-СИСТЕМ Рынок VRF-систем за 2015 год упал где‑то на 40–45 %. Проблема в чем? Сейчас новых зданий и сооружений общественного назначения строится не очень много – в основном жилье. Объекты, где используется VRF и системы центрального кондиционирования, это в основном коммерческая недвижимость. А в этом сегменте в 2015 году в основном вводились в строй здания, спроектированные еще 2–4 года назад. Тогда же они были и «осмечены» в рублях по курсу 33–37 целковых за доллар. А если текущий курс 70? Это означает, что цена заложенного в нее импортного оборудования должна быть снижена в два раза. На практике это невозможно без пересмотра марок, а в большинстве случаев приходится менять и проектное решение. «Сделайте хоть что‑нибудь на эти деньги» – зачастую пожелание формулируется именно так. Поменяв заложенную в проект VRF-систему Daikin на китайскую, вы получите снижение цены процентов на 40, максимум в два раза, если изначально была запроектирована система с регенерацией тепла. А если изначально в проекте было оборудование попроще? В таком случае вместо VRF приходится ставить обычные сплит-системы. Несколько иная ситуация, если в проекте заложены системы чиллер-фанкойлы и центральные кондиционеры. Просто так заменить это оборудование на более дешевое без полной переделки проекта (а это тоже деньги, и немалые) не получится. Максимум можно выиграть 25–30 % за счет более дешевой марки. Даже если убрать все, что можно, в три раза стоимость проекта не сокращается. У любого российского товара есть импортная составляющая, поэтому он не

может стоить в рублях столько же, сколько три года назад. А VRF-системы в большинстве случаев относительно просто меняются на полупромышленные сплиты. Если они китайские, то выигрыш в цене может быть в 2–3 раза. Заказчику приходится это делать, потому что у него задача – вписаться в первоначальную рублевую смету. Надо еще понимать, что инженерные системы устанавливаются, когда здание уже практически готово. Это фактически чуть ли не последние крупные вложения. А поскольку с оборотными средствами дело обстоит плохо, то к моменту сдачи ресурсы заказчика близки к исчерпанию. Между тем, VRF-системы – очень удачное решение, и цена этой техники не зря высока. А в кризис данный сегмент оказался уязвимым, потому что есть решения, позволяющие относительно легко уполовинить стоимость кондиционирования. Но любое упрощение имеет свою цену. В офисном здании с VRF вы бы обошлись, допустим, шестью наружными блоками на крыше, и весь архитектурный облик сохранялся. А так вам придется развесить полсотни наружных блоков по всему фасаду и испохабить работу архитектора.

VRF-системы можно подключить к системе «умный дом», у них более долгий срок службы – до 20– 25 лет. А современный бытовой кондиционер в наших условиях столько не проработает. Ведь чем мощнее компрессор, тем дольше он служит. Зависимость фактически прямая: чем детали грубее, тем износ идет медленнее, чем миниатюрнее, тем, как правило, они более ломкие. Так что все эти вынужденные удешевления проектов не проходят безболезненно. Это все суррогатные, не оптимальные решения.

| ON |

13

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

Себя показать и на людей посмотреть Вместе с новым календарным годом наступил и новый выставочный. Особенность его в том, что за окном такая экономическая ситуация, которая диктует компаниям свои правила существования, в том числе и представления себя на рынке. Поэтому мы задали нашим экспертам очень острый для многих вопрос: «Участие в выставках в кризисное время – традиция, роскошь или необходимость? Участвуете ли вы в отраслевых выставках и почему? Что изменилось по сравнению с прошлыми годами?»

14 | ON |

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

ЯНА ЯРЕМЧУК Заместитель директора по развитию компании «Хогарт»

МИНА ХАЧАТРЯН Директор по стратегическому маркетингу ТПХ «Русклимат»

ОКСАНА АБРАМОВА Бренд-менеджер ООО «Арока Групп»

Весь прошлый год страна существовала в ожидании разрешения кризиса. Переступая порог 2016 года, мы вынуждены были признать, что сложившаяся ситуация – это не кризис, а суровая реальность. В 2015 и 2016 году ощутимо изменилось отношение к отраслевым выставкам. Часть постоянных участников приняли решение «переждать», «посмотреть»; часть из них не смогли сами себе ответить на вопрос, «что они хотят сказать», часть отказалась от участия, просто не понимая, «зачем они все это время участвовали в выставках». Для компании «Хогарт» участие в отраслевых выставках в 2016 году («Акватерм», «Mosbuild» и «Мир Климата») – это не роскошь и не традиция, это возможность сказать нашим

партнерам о том, что мы с ними и сегодня мы вместе создаем новую действительность. В этом году наша компания отмечает 20 лет. Все выставочные стенды «Хогарт» включают интерактивные зоны и активности – это наш ключевой посыл партнерам о том, что за 20 лет мы многому научились и не собираемся останавливаться, мы идем вперед, берем на себя ответственность и предлагаем самые инновационные и эффективные технологии и решения. И конечно, выставка – это общение. Нам очень важно, чтобы наши партнеры и клиенты осознавали – мы открыты к диалогу, мы всегда выслушаем, обсудим и найдем решение, потому что хорошо понимаем: именно от наших совместных действий зависит наша новая реальность.

Отраслевые выставки – один из необходимых инструментов маркетинга по донесению информации о компании, ее продуктовых новинках и бизнес-процессах, до каналов распределения. Великолепная площадка для обмена опытом, проведения переговоров и, конечно, конкурентного аудита. В кризис, в условиях ограниченных ресурсов, маркетинг больше

ориентирован на sales support, а это означает, что отраслевые выставки – одни из немногих доступных и эффективных инструментов развития бизнеса. По сравнению с прошлым годом повысилось качество контактов. Участники и гости считают деньги и стараются максимально продуктивно и с пользой для дела потратить свое время.

Мы участвовали только в профильных выставках: «Чиллвента» (когда еще была в России), «Мир климата». Конечно, результат был. И много контактов приобрели, потенциальных партнеров, и большой аудитории рассказали про свой продукт. Очень многие узнали про нашу технологию именно на выставках. В прошлом году мы отказались от участия: из-за скачков курса евро

в декабре 2014 года стоимость участия в выставках увеличилась почти в три раза, не говоря уже о подготовке к участию, рекламных материалах и т.д. В этом году мы даже не закладывали в бюджет эти расходы. Конечно, как только ситуация в общем по стране улучшится – актуальность выставок никто не отменял. В «Мире климата» точно будем участвовать.

| ON |

15

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

ДМИТРИЙ МАРИН Директор ООО «Люфт Штарк»

ГРИГОРИЙ РЮМКИН Cпециалист отдела систем кондиционирования, департамент бытовой техники, Panasonic Россия

16 | ON |

Выставки по климатике, как, наверное, и большинство отраслевых выставок по инженерии, очень сократились по количеству участников, много компаний, которые ранее не могли пропустить ни одной выставки, сейчас в лучшем случае их посещают в качестве гостей. Здесь не только кризис отразился, но и то, что эти компании вышли на определенный уровень, и выставки перестали быть интересными, это как малиновые пиджаки: их поносили, и мода прошла. Но я считаю, что компания обязательно должна участвовать в выставках. Это не только реклама, но и встреча с коллегами, показатель стабильности компании. Более того, выставка дает редкую возможность

увидеться с клиентами из регионов. Поэтому наша компания старается участвовать в основных выставках нашего направления. Мировая экономика и политика, безусловно, вносят свои корректировки. Например, думаю, в этом году павильоны с турецкими компаниями будут отсутствовать, а их было немало, при этом крупнейшие европейские компании, присутствующие на российском рынке десятки лет, участвуют регулярно. Сейчас наступает новый «сезон» выставок, и мы увидим, что нам готовит будущий год, надеемся на рост участников, и, конечно, хотелось бы, чтобы это были российские компании, как бы ни было сейчас тяжело выделять на это бюджет.

Участие в выставках в кризисное время – это и дань традиции, и необходимость. Хотя для небольших компаний это, к сожалению, становится роскошью. Но многие все равно идут на это, руководствуясь различными мотивами. Главный – продемонстрировать свое присутствие на рынке, встретиться с партнерами и заказчиками.

Panasonic регулярно участвует как в отраслевых выставках федерального масштаба («Мир Климата»), так и в региональных мероприятиях. Здесь мы можем представить свои новейшие разработки и продукты (например, газоприводные тепловые насосы), анонсировать планы на будущий год. В России Panasonic действует как в потребительском

сегменте (бытовые сплит-системы), так и в сегменте B2B (мультизональные системы VRF). И хорошая выставка позволяет достойно продемонстрировать и то, и другое. В последнее время покупательское поведение заметно меняется. Все больше людей при выборе кондиционера руководствуются английской пословицей «мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи». Они либо готовы купить качественный и надежный продукт по разумной цене, либо откладывают покупку до лучших времен. И выставка дает отличную возможность встретиться с конечным потребителем, рассказать ему о товаре, сервисе и других важных вещах, получить обратную связь.

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

СЕРГЕЙ БОЛЬШАКОВ Генеральный директор ООО «АКСИ»

АРТЕМ ВОЙДИЛОВ Коммерческий директор ООО «М.К.С.»

Мы ежегодно участвовали в отраслевых выставках, посвященных энергообеспечению важных объектов, предлагая системы на базе динамических дизельных ИБП, бесперебойного и гарантированного электропитания. Выставочная, как и любая рекламная деятельность, очень важна и имеет смысл при качественном анализе поступающей с выставки информации. Предположим, вы очень качественно обрабатываете входящие обращения. Тогда причины не участвовать в отраслевой выставке сегодня следующие: 1. Выставка для вас лишь вопрос престижа, у вас нет ничего нового, о чем следовало бы рассказать миру.

2. Опыт прошлых выставок показал, что затраты на выставку не окупаются.

3. Вы работаете на консервативном рынке, и увидеть на выставке новое лицо маловероятно. Если хотя бы один из этих вопросов для вас актуален или вам не удается качественно работать с получаемой с выставки информацией – отбросьте сомнения и не участвуйте. Никто не запрещает быть посетителем и отслеживать изменения рыночной среды со стороны. Возможно, вы будете вдохновлены кем-нибудь из конкурентов до следующего раза или можете потратить средства на текущее развитие компании.

Кризис – это то время на рынке, которое «обнуляет» отношения климатических дистрибьюторов и их дилеров или потенциальных клиентов. Наступает пора перезагрузки: нарушение партнерских соглашений, демпинг в сети, выход дистрибьюторов на рынок своих же дилеров, резкое снижение качества сервиса оборудования. И здесь важный момент: это не повсеместное явление, именно поэтому другие компании начинают внимательнее относиться к своей политике продаж и имиджу компании. Участие в выставке – это возможность доказать своим партнерам стабильность развития, продемонстрировать уверенность в завтрашнем дне и возможность привлечения новых клиентов, потерявших уверенность в своих постоянных партнерах. И конечно, это время презентации качества за разумные деньги. В климатическом рынке основные участники выставок – поставщики и представительства заводов и брендов, инновационные компании и мультибрендовые дистрибьюторы. Наша компания не принимает участия в выставках по концепции развития: мы улучшаем штат инженеров, проектировщиков и сервисных специалистов для предоставления качественных услуг на климатическом рынке. Именно поэтому мы являемся активными посетителями выставок, где

встречаемся с ключевыми партнерами, изучаем новые технологии и анализируем рынок новых поставщиков. Приглашаем своих заказчиков посетить павильоны наших партнеров, показывая тем самым надежность предложенных нами брендов и решений. В последние годы все больше внимания привлекают павильоны новых и неизвестных в нашей стране брендов. Их становится заметно больше. Много представителей заводов КНР, которые вместе с минимальной ценой предлагают уже достойное качество. А в период сокращения расходов и бюджетов это немаловажно. Увидим ли в этом году представителей быстро растущего турецкого производства? Трудно сказать... И конечно, для европейских производителей условия участия в выставке этого года куда более комфортные, чем в предыдущие годы. Но смогут ли они предложить хорошую ценовую политику? Очень ждем павильонов новых российских производств. Этот год должен стать годом прорыва для них, учитывая поддержку на федеральном уровне. «Импортозамещение» становится основой промышленной политики государства. Обязательно посетим основную выставку климатического рынка, где не будет роскоши, а будет соблюдение хорошей традиции: встречи давних партнеров и утверждение новых планов на год.

| ON |

17

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

МАРИЯ ЗИМЕНКОВА Директор по маркетингу ООО «КСБ»

МАКСИМ ЮРЬЕВИЧ КОЛОНИН Коммерческий директор ООО «Термокул РУС»

18 | ON |

Как вы, вероятно, знаете, компания KSB всегда была активным участником-экспонентом многих профильных выставок, проводимых как в Москве, так и в регионах. Наш стенд, выполненный в корпоративном стиле, всегда привлекал много посетителей, потому что мы всегда представляли самые свежие новинки и изобретения KSB в области насосо- и арматуростроения. Безусловно, прослеживаются изменения в общем отношении к выставкам, что логически привело к некоторому изменению их характера и назначения. 10–15 лет назад выставка была одним из основных мероприятий, где налаживались деловые контакты, заключались договоры, находились новые клиенты, заказчики или поставщики. Отраслевая выставка была и одним из важнейших источников информации об общей ситуации на рынке, ключевых игроках, конкурентной среде и прочем. В свете всего вышесказанного выставки играли одну из ключевых ролей в продвижении товаров и повышении узнаваемости бренда. В настоящее время ситуация изменилась. Уже многие годы никто не подписывает контракты на выставках, достаточно трудно найти нового клиента или заказчика, так как рынок оборудования

узкоспециализирован и, как правило, все друг друга давно хорошо знают или узнали на предыдущих подобных мероприятиях. В эпоху развитых интернет-коммуникаций выставка больше не является первоисточником информации о положении на рынке, не дает полноценного представления о ключевых его составляющих, но по-прежнему это основное место встречи и общения профессионалов отрасли, позволяющее одновременно охватить достаточно широкий круг участников. Она по-прежнему является одной из лучших площадок для изучения конкурентного рынка, особенно в плане знакомства с новыми игроками, которые на этапе стартапа, безусловно, рассматривают выставку как основную площадку, где они ярко и полномасштабно могут заявить о себе. Для давних экспонентов профильных выставок и крупных игроков рынка оборудования участие в подобных мероприятиях сейчас более важно с точки зрения поддержания своего имиджа и авторитета. Поэтому для компании KSB участие в выставках даже в кризисное время – с одной стороны, традиция, диктуемая необходимостью, с другой – необходимость, диктуемая традицией.

Для нас участие в ежегодной выставке всегда было необходимостью. Огромное количество партнеров нашей компании приезжает в Москву на время выставки пообщаться, посмотреть новые тенденции в индустрии,

новинки техники и обсудить стратегию работы в новом сезоне. На наш взгляд, постоянное общение с партнерами является залогом успеха, особенно в непростое время для рынка климатической техники.

Bosch Climate 5000 VRF

20 | ON |

ТЕХНОЛОГИЯ

НОВАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

BOSCH CLIMATE 5000 VRF

В Россию приходит новая мультизональная система кондиционирования под всемирно известным брендом.

В 2016 году компания «Бош Термотехника» планирует вывести на российский рынок новую мультизональную VRF-систему под брендом Bosch. Давно зарекомендовав себя в сегментах отопительного и водогрейного оборудования, компания активно осваивает и климатическое направление. Одно из важнейших следствий этого шага для клиентов – возможность добиться идеальной совместимости различных систем Bosch, предназначенных для создания комфортного климата в помещении. Новый продукт включает множество «изюминок», о которых мы сегодня расскажем подробнее. Из всего спектра систем Bosch Climate 5000 в России будет в первую очередь представлена серия SDCI с инверторным компрессором постоянного тока и функцией теплового насоса. Ееотличает высокая энергоэффективность, надежность, а также простота установки, не говоря о высоком уровне комфорта для потребителей. Приведем основные характеристики данной серии. Коэффициент энергетической эффективности EER достигает 4,29, сезонный коэффициент ESEER – 5,93. Минимально возможная

холодильная мощность составляет 25 кВт. Использование каскада из четырех наружных блоков позволяет выйти на максимальные 200 кВт. Среди преимуществ стоит отметить низкий уровень шума, широкий модельный ряд, возможности центрального управления и гибкой настройки целого ряда параметров, а также современный дизайн. Остановимся подробнее на особенностях предлагаемых наружных и внутренних блоков. НАРУЖНЫЕ БЛОКИ

Калейдоскоп передовых технических решений в наружных блоках Climate 5000 VRF SDCI выводит эту серию на лидерские позиции по энергоэффективности. В первую очередь обращает на себя внимание передовой инверторный спиральный компрессор постоянного тока, позволяющий добиться сокращения расхода энергии до 25% по сравнению с продуктами других производителей. Используемый двигатель обеспечивает низкое энергопотребление и уровень шума. Система способна быстро достигать полной нагрузки, что сокращает время нагрева и охлаждения для большего комфорта потребителей. Функция

| ON | 21

ТЕХНОЛОГИЯ

Bosch Climate 5000 VRF каскад из трех блоков

СРЕДИ ПРЕИМУЩЕСТВ СТОИТ ОТМЕТИТЬ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА, ШИРОКИЙ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД, ВОЗМОЖНОСТИ ЦЕНТРАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ И ГИБКОЙ НАСТРОЙКИ ЦЕЛОГО РЯДА ПАРАМЕТРОВ

мягкого запуска снижает нагрузку на электрическую сеть. Стоит также отметить оригинальный асимметричный дизайн лопастей вентилятора. Лопасти с острыми кромками и легкой кривизной повышают скорость потока воздуха, снижая его сопротивление. Это позволяет добиться увеличения потока воздуха на 14,3% и уменьшения уровня шума на 4 дБ. Наружные блоки SDCI обладают высокой надежностью работы. Каждый из них может выступать в качестве главного устройства в режиме ротации, что позволяет равномерно распределять нагрузку и эффективно использовать ресурс каждого блока. Благодаря этому увеличивается как надежность, так и срок службы всей системы.

22 | ON |

В серии SDCI эффективно решены проблемы контроля уровня масла. Постоянное поддержание безопасного уровня масла в каждом наружном блоке и компрессоре обеспечивается надежной технологией 5-ступенчатого контроля. Металлические части и теплообменники подвергаются антикоррозийной обработке, что повышает долговечность оборудования. Удобной особенностью наружных блоков является и наличие диагностического люка, с помощью которого можно осуществлять доступ, не снимая облицовочную панель блока. Компактные размеры и малая масса наружных блоков позволяют минимизировать занимаемую площадь и нагрузку на пол, а также допускают их удобную транспортировку с помощью лифта или вилочного погрузчика. ВНУТРЕННИЕ БЛОКИ

Ассортимент внутренних блоков SDCI включает 4-поточные блоки кассетного типа, канальные блоки низкого, среднего и высокого напора, напольно-потолочные и настенные блоки. Все блоки кассетного типа отличает оригинальный дизайн панелей в виде пчелиных сот, наличие

ТЕХНОЛОГИЯ

встроенного дренажного насоса и возможность подключения подачи свежего воздуха. Компактные кассеты идеально подходят для подвесного потолка 60 60 см. Их характеризует простота установки и возможность использования в любом интерьере благодаря небольшой высоте 26 см. Новая оптимизированная конструкция лопастей вентилятора существенно снижает уровень шума в стандартных блоках мощностью 2,8–14 кВт. Блоки канального типа имеют 3–4 скорости вентилятора (опционально – сверхвысокую скорость) и проводные

пульты управления. Блоки низкого давления обладают ультратонким дизайном и идеально подходят для оборудования гостиничных номеров. Блоки низкого и среднего давления оборудованы дренажными насосами. Блоки высокого давления являются оптимальным решением для длинных воздуховодов, обеспечивая до 280 Па напора. Ассортимент блоков напольно-потолочного типа включает 8 моделей. Блоки могут устанавливаться горизонтально на потолке либо вертикально на стене, а также в углах даже при малом пространстве подвесного

БУДУЩЕЕ В ПЕРСПЕКТИВАХ BOSCH BOSCH пользуется репутацией всемирно известного поставщика продукции и услуг высочайшего класса. Глобальная организация и производственные стандарты гарантируют надежность и безотказность ваших систем BOSCH. Наши традиции и понимание значимости инноваций позволяют клиентам испытать преимущества уникального духа первопроходцев благодаря инженерному опыту и технологиям BOSCH. Передовые технологии и высокое качество новых систем VRF BOSCH служат залогом исполнения ожиданий пользователей в долгосрочной перспективе.

| ON | 23

ТЕХНОЛОГИЯ

Внутренний блок кассетного типа

Внутренний блок канального типа

Внутренний блок настенного типа

24 | ON |

потолка. Необходимый комфорт обеспечивает функция автоматического изменения направления воздуха при широком угле потока. Линейка блоков настенного типа имеет 9 моделей различной мощности до 9 кВт. Их отличает оригинальная конструкция панели, легкий монтаж трубопроводов подключения, а также наличие автоматической функции закачки. Помимо наружных и внутренних блоков стоит отметить широкий ассортимент предлагаемых интерфейсов управления и дополнительного оборудования: центральных и индивидуальных контроллеров, беспроводных и проводных пультов, шлюзов различного типа, датчиков и измерительных приборов. Особого внимания заслуживает интеллектуальная система управления

Bosch, предоставляющая возможность управления 4 интерфейсами, 64 системами охлаждения, 1024 внутренними блоками и 256 наружными блоками с одного персонального компьютера. Сочетание надежности, экономичности и гибкости управления позволит системам кондиционирования семейства Bosch Climate 5000 VRF SDCI найти своего потребителя в России и занять достойное место на отечественном рынке.

По просьбе редакции статья подготовлена специалистами компании «Бош Термотехника»

ТЕХНОЛОГИЯ

ВОЗДУХ ДЛЯ ЦВЕТОВ ЖИЗНИ ТЕКСТ: ПАВЕЛ САВЧУК

Маркетологи называют детей «золотыми клиентами». Любой родитель хочет дать своему ребенку лучшее и самое полезное и готов тратить на это деньги. Поэтому рынок товаров для детей с каждым годом увеличивается в объемах и в многообразии. Особенно безотказно действуют на родителей тезисы о безопасности продукции и о ее пользе для здоровья ребенка. Правда, к сожалению, зачастую эти лозунги являются не чем иным, как маркетинговой уловкой.

Узнав, что на мировом рынке успешно продаются «детские» кондиционеры, мы решили выяснить, что это за система, какие у нее преимущества перед обычными «взрослыми», и вообще, есть ли эти преимущества или кондиционер для детей – это очередной рекламный трюк. Чтобы сделать непредвзятый обзор, наш журналист посетил шоурум производителя детских систем – китайской компании Midea и выяснил, что это такое – детский кондиционер: только милые рисунки на корпусе, приятные детскому глазу, или все же за этими картинками прячется высокотехнологичная «начинка».

*** Я приехал в шоурум Midea рано утром, предварительно уведомив инженера Midea, который должен был меня там сопровождать, что меня интересует только одна модель – Kids Star – и что изучать ее буду тщательно, долго и беспристрастно. Кондиционер, конечно, сразу привлек внимание. А как иначе – среди традиционных белых систем совершенно по-особенному выглядели два внутренних блока: один для девочек – нежно-розового цвета, другой для мальчиков – голубого. На том и другом – нарисованные мишки, сугробы, заснеженные домики, луна

| ON | 25

ТЕХНОЛОГИЯ

Датчик оценивает соотношение площадей с разной температурой. Открыто только лицо. Кондиционер работает в предустановленном режиме

и звезды. Умилил пульт – мишка-неваляшка, на котором кнопки управления «имитируют» бабочку на его шее и четыре лапы. Стало ясно, что касается внешнего вида, расчет сделан очень точно: если бы дети участвовали в выборе кондиционера, благодаря такому дизайну они бы точно «клюнули» именно на эту модель. Но дизайн все же лирика. Меня больше интересовала «физика», а именно вопрос, в чем отличие Kids Star от «взрослых» кондиционеров (ведь, в конце концов, сейчас огромный выбор интерьерных наклеек на любой вкус, которые позволят легко и быстро «замаскировать» обычный блок под игривый детский). Оказалось, что отличия эти есть, и они весьма убедительны. Прежде чем рассказать о них, хотел бы отметить, что созданию этих моделей предшествовала

ЭТОТ ИНВЕРТОРНЫЙ КОНДИЦИОНЕР ДЕЙСТВИТЕЛЬНО «ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ» – БЛАГОДАРЯ СПЕЦИАЛЬНОМУ ИНФРАКРАСНОМУ ДАТЧИКУ ОН ДАЖЕ «ПОНИМАЕТ», СПИТ ЛИ РЕБЕНОК ПОД ОДЕЯЛОМ ИЛИ РАСКРЫЛСЯ

Площадь с температурой тела увеличилась до уровня срабатывания первого изменения параметров работы. Установка температуры повысилась на 1 °С, скорость снижена на треть

Второй уровень изменения параметров. Скорость еще снижается. Заслонки поднимаются вверх, воздушный поток направлен вдоль потолка

26 | ON |

серьезная исследовательская работа: специально для этих целей в Китайском национальном институте изучалось физиологическое состояние ребенка во время сна, ритмы и фазы сна, интенсивность дыхания, теплопотери и т.п. (эти показатели у детей значительно отличаются от взрослых). Все полученные данные были проанализированы, в результате был создан алгоритм работы кондиционеров именно в детской комнате. Во-первых, этот инверторный кондиционер действительно «интеллектуальный» – он даже «понимает», спит ли ребенок под одеялом или раскрылся. Как? У него есть инфракрасный датчик, задача которого – непрерывно мониторить температуру воздуха вокруг спящего ребенка (он покрывает зону с углом в 140 градусов и расстоянием 4 метра от блока). По соотношению площади с более высокой температурой (открытые участки тела ребенка) к площади с более низкой температурой (одеяло) датчик

ТЕХНОЛОГИЯ

определяет, насколько укрыт ребенок и, соответственно, в каком режиме работать. То есть, если ребенок скинул одеяло, то целевая температура воздуха увеличится, заслонки будут автоматически подняты, и воздух направится вдоль потолка. А после того как ребенок будет опять укрыт, кондиционер вернется к изначальным параметрам. Во-вторых, в Kids Star применена высокоэффективная двухступенчатая система фильтрации воздуха. Фильтр высокой степени очистки имеет очень большую плотность волокон. Поэтому он может задержать на 80% больше разнообразных частиц и пыли, чем обычный фильтр предварительной очистки. А со всеми неприятными запахами борется каталитический фильтр. В-третьих, головная боль всех производителей климатических систем и существенный показатель для пользователей этими системами – уровень шума. У «Кидс Стара» он снижен до 19 дБ(А). Для многих это является очень важным аргументом при выборе модели кондиционера.

В-четвертых, у кондиционера «Кидс Стар» есть датчик, который реагирует на освещение в детской комнате. Если в помещении выключают свет, на пульте гаснет дисплей и отключаются звуковые сигналы, которые могут потревожить засыпающего или спящего ребенка. Производительность «Кидс Старов» – 2,6 и 3,5 кВт. Что касается пульта – он оказался не просто пультом, а игрушкой-неваляшкой. Напоследок я задал вопрос о безопасности материалов, ведь сейчас все больше родителей озабочены тем, чтобы в детской ничего не «фонило». Здесь все оказалось прозрачно: сопровождающий показал сертификаты безопасности, в том числе международные, которые гарантируют, что такой блок на стене в детской не нанесет никакого вреда. Признаться, приступал я к выполнению этого редакционного задания с некоторой долей скептицизма: казалось бы, что такого может быть в детском кондиционере, чего нет в обычном, а на деле оказалось – есть, и весьма существенное. Так что со скепсисом на этот раз пришлось расстаться.

Производитель учел даже гендерные предпочтения детей: для мальчиков блок выполнен в небесно-голубом цвете, для девочек – в нежно-розовом

| ON | 27

ТЕХНОЛОГИЯ

КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД ПРОИЗВОДИТЕЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ К РАЗВИТИЮ B2B НАПРАВЛЕНИЯ

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРЯМОГО СОТРУДНИЧЕСТВА С LG ELECTRONICS На российском рынке LG Electronics известна благодаря широкому ряду оборудования как бытового, так и коммерческого назначения.

Отдельное место среди продукции компании занимают климатические системы с переменным расходом хладагента (VRF), флагманом которых является четвертое поколение Multi V. Мультизональная система Multi V отличается высочайшей энергоэффективностью и технологичностью. Разработка, производство и контроль качества ведется исключительно корейскими специалистами на собственном современном заводе в г. Чханвон (Южная Корея). В 2015 году LG Electronics вывела на российский рынок высокопроизводительные холодильные машины – винтовые, центробежные и абсорбционные, – которые также разрабатываются и производятся исключительно на заводах, принадлежащих корпорации.

28 | ON |

Благодаря собственным разработкам LG в электронике стало возможным комплектование объектов специальными устройствами автоматизации и учета потребления электроэнергии, среди которых: шлюзы для подключения к сетевой инфраструктуре здания по наиболее распространенным протоколам (BacNET, LonWorks, ModBus), индивидуальные и центральные пульты управления. Таким образом, можно утверждать, что на сегодняшний день у компании оформилась полноценная линия оборудования (рис. 1), которую можно применить для зданий любого типа и назначения: от небольшого частного коттеджа до крупного промышленного предприятия, торгового центра или спортивного объекта.

ТЕХНОЛОГИЯ

Линия продукции AIR COOLED SCREW

МУЛЬТИЗОНАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ (VRF)

WATER COOLED SCREW

CENTRIFUGAL ABSORPTION

ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ

ВНУТРЕННИЕ БЛОКИ (VRF)

СИНГЛ-СПЛИТ

Remote controller HVAC manager

СИСТЕМА ГОРЯЧЕГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ

МУЛЬТИ СПЛИТ-СИСТЕМЫ

HVAC touch

HVAC PDI

HVAC controller

Modular controller

AC Ez

AC DryContact

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ рис. 1

С давних пор существует убеждение, что целью производителя является исключительно продажа выпускаемого продукта, и отчасти это так. Но компания LG Electronics применила массу наработок для изменения стереотипа в отношении общественности. Внимание к нуждам и запросам со стороны партнеров и заказчиков всегда было отличительной чертой LG. Не случайно одним из слоганов корпорации является – «С LG это все возможно!», а это означает, что компания всегда прикладывает максимум усилий для воплощения в жизнь самых сложных задач, которые встают перед нашими партнерами ежедневно.

LG Electronics, осознавая всю важность работы со сложной климатической техникой,

СЕГОДНЯ LG ELECTRONICS – КОМПАНИЯ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩАЯ КОМПЛЕКС УСЛУГ ПРОЕКТНЫМ ИНСТИТУТАМ, ПОСТАВЩИКАМ КЛИМАТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ, МОНТАЖНЫМ ОРГАНИЗАЦИЯМ, СЛУЖБАМ ЭКСПЛУАТАЦИИ И УПРАВЛЯЮЩИМ КОМПАНИЯМ

разработала на базе российского представительства отдел с особой платформой сотрудничества для всех участников строительного рынка. Отличительной чертой данного отдела является то, что он обеспечивает полный цикл поддержки на всех этапах стройки, начиная с подготовки рабочего технического задания для проекта,

| ON | 29

ТЕХНОЛОГИЯ

Преимущества сотрудничества с LG УЧАСТНИКИ СТРОИТЕЛЬНОГО РЫНКА

(на всех этапах)

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Гарантия предоставления лучшей цены

ЗАКАЗЧИК ГЕН. ПОДРЯДЧИК

• Гарантия качества (поддержка производителем от А до Я) • Доступ к информации о действующих объектах и возможность их посещения • Оперативное решение всех вопросов через личного куратора в LG • Комплексный подход к реализации

Помощь инженерно-проектного отдела LG Electronics: • Подготовка рабочего техзадания • Подбор оборудования

ПРОЕКТИРОВЩИК

• Подготовка предпроектной документации (AutoCAD) Программы подбора: • LATS Multi V (гидравлическая схема) • LATS CAD (чертеж и подбор в AutoCAD)

ПОСТАВКА / СИСТЕМНЫЙ ИНТЕГРАТОР ПОСТАВЩИК

• Вопросы проектного решения • Обсуждение цен и условий поставки • Совместная маркетинговая активность • Бесплатное обучение и сертификация в Академии Кондиционирования • Бесплатный шефмонтаж

МОНТАЖНИК

• Бесплатные пуско-наладочные работы • Возможность стать ASC • Расширенная гарантия

СЛУЖБА ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Бесплатное обучение в Академии Кондиционирования LG • Консультации и выезд на объект сотрудников SVC отдела LG

рис. 2

заканчивая эксплуатацией и сервисным обслуживанием (рис. 2). Сегодня LG ELectronics – компания, предоставляющая комплекс бесплатных услуг проектным институтам, поставщикам климатического оборудования, монтажным организациям, службам эксплуатации и управляющим компаниям, в результате чего заказчики и инвесторы могут быть уверены, что к работе климатических систем у них не будет нареканий.

LG Electronics – один из немногих производителей, который ведет учет всех действующих объектов и готов оказать оперативную помощь по всем вопросам. В сложившейся экономической ситуации только полноценное взаимодействие между всеми участниками строительного процесса и производителем оборудования является ключевым фактором, позволяющим реализовать сложные технические решения с гарантией оптимизации затрат. www.lgaircon.ru

30 | ON |

ТЕХНОЛОГИЯ

ПРЕМИАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ НА ПЕРЕДОВОМ ХЛАДАГЕНТЕ ВПЕРВЫЕ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ Компания Daikin представила на рынок новую линейку сплит-систем, уникальность которой – наличие моделей на фреоне R-32.

Эти системы объединяют три важных фактора: • при их создании применялись действительно самые передовые на сегодняшний день технологические решения; • новый хладагент, обладающий рядом очевидных преимуществ; • особое внимание, которое было уделено внешнему виду, – все модели имеют исключительный дизайн. Применение R-32 можно отнести к настоящему прорыву в сфере технологических разработок на мировом климатическом рынке. Этот хладагент имеет очень высокие характеристики энергоэффективности и позволяет достичь в этом аспекте наилучших значений (А+++). Он обладает в три раза меньшим по сравнению с R-410A показателем GWP (влияния фреона на глобальное потепление в случае его попадания в атмосферу). Показатель разрушения озонового слоя у R-32

32 | ON |

равен нулю. Кроме того, при заправке системы этим фреоном требуется меньший объем хладагента по сравнению с «традиционным» R-410A. Важно и то, что специалистам, занимающимся монтажом и сервисными работами, с оборудованием на R-32 не надо переучиваться. Монтаж и обслуживание этих установок ничем не отличаются от работ с привычными для всех системами на R-410A. Помимо этого, так как новый хладагент является однокомпонентным, его гораздо легче перерабатывать и использовать повторно, в отличие от двухкомпонентного R-410A. Расскажем подробнее о трех новинках от Daikin, работающих на новом фреоне.

ТЕХНОЛОГИЯ

FTXJ-M/RXJ-M в эксклюзивном корпусе Emura

FTXJ-M/RXJ-M в эксклюзивном корпусе Emura Особенность этой модели – наличие функции интенсивной очистки воздуха, которая реализуется благодаря наличию фотокаталитического фильтра с оксидом титана и дополнительного фильтра с ионами серебра. Кроме этого, кондиционер оснащен двузхонным датчиком Intelligent Eye, поэтому, если люди вышли из помещения и оно осталось пустым, кондиционер начинает работать в энергосберегающем режиме, а когда они возвращаются в комнату, система начинает работать в прежнем режиме, при этом обеспечивая отсутствие сквозняков.

Владельцы смартфона могут легко его использовать для управления кондиционером

| ON | 33

ТЕХНОЛОГИЯ

Использование фреона R-32 позволило разработчикам FTXJ-M/RXJ-M добиться высокого показателя сезонной энергоэффективности, достигающего 8,73. По статистике все больше пользователей при выборе кондиционера относят уровень шума к очень важным для них функциональным характеристикам – в данной модели его удалось снизить до 19 дБ(А). В стандартной комплектации кондиционер оснащен on-line контроллером, который позволяет человеку дистанционно управлять работой кондиционера через свой смартфон. Ну и, конечно, эксклюзивный внешний вид, благодаря которому кондиционер сразу стал

БЛАГОДАРЯ ЭКСКЛЮЗИВНОМУ ВНЕШНЕМУ ВИДУ КОНДИЦИОНЕР СТАЛ «ЗНАМЕНИТОСТЬЮ» – ЕГО ДИЗАЙН УДОСТОЕН НЕСКОЛЬКИХ МЕЖДУНАРОДНЫХ НАГРАД

узнаваемой «знаменитостью» на рынках многих стран – дизайн этой модели удостоен нескольких международных наград.

FTXZ-N/RXZ-N Ururu Sarara Эта модель по праву носит титул флагмана Daikin. Ее уникальная особенность – встроенная система подачи с улицы в помещение очищенного и увлажненного воздуха и функция автоматической очистки фильтра внутреннего блока. Высоких результатов создателям этих моделей удалось достичь и в отношении системы фильтрации: стримерный фильтр уничтожает не только запахи, но и бактерии и аллергены. Более того, этот фильтр может разлагать даже очень токсичные вещества, например диоксид азота и формальдегид. Таким образом, пользователь получает практически идеальный и полностью безопасный воздух в помещении. Благодаря фреону R-32 модель имеет высочайший класс энергоэффективности А+++, причем как в режиме охлаждения, так и в режиме нагрева.

Встроенная система подачи с улицы в помещение очищенного и увлажненного воздуха

FTXZ-N/RXZ-N Ururu Sarara

Уникальная система фильтрации обеспечивает высочайшее качество воздуха в помещении

ТЕХНОЛОГИЯ

FTXM-M/RXM-M

FTXM-M/RXM-M Отличие этой новинки от ее аналога-предшественника в премиум-комфорт классе – модели FTXS-K – новый стильный дизайн внутреннего блока. А из функциональных характеристик привлекает внимание высокопродуктивная система фильтрации. Ее эффективность обусловлена наличием стримерного и фотокаталитического фильтров. Интересен тот факт, что показатели системы фильтрации этих кондиционеров сопоставимы с характеристиками самых лучших на современном рынке очистителей воздуха. Диапазон производительности FTXM-M/RXM-M составляет от 2 до 7 кВт. Высокие показатели энергоэффективности и экологичности, свойственные данной модели, достигаются прежде всего благодаря хладагенту R-32. Важно, что Daikin не ограничивается только настенными сплит-системами в отношении применения хладагента R-32. Производитель постоянно расширяет спектр оборудования, работающего на этом передовом фреоне, позволяющем существенно улучшить технические характеристики систем. Так, R-32 уже используется для канального кондиционера FDXM-F, работающего в составе мультисистемы MXM-M. Статья подготовлена компанией Daichi.

| ON | 35

ТЕХНОЛОГИЯ

36 | ON |

ТЕХНОЛОГИЯ

Energymonitoring

< Back to overview Hour

Day

Month

Year

2014-03-04

0.060

0.050

0.040

0.030

0.020

0.010

0.000 4 Mar 2014

Laundry (kWh)

6 Mar 2014

8 Mar 2014

TV (kWh)

ЭФФЕКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЯ Компания JUNG, эксперт в области систем автоматизации зданий и производитель выключателей в эксклюзивном дизайне, представляет новый KNX-энергодатчик REG для измерения и контроля энергопотребления. Устройство позволит еще эффективнее использовать системы управления энергопотреблением и снизить затраты на энергию. Для подключения потребляющих устройств KNX-энергодатчик REG оборудован тремя каналами, каждый из которых способен с высокой точностью определить силу тока, напряжение, активную и реактивную мощности. Такие возможности достигаются благодаря встроенному четырехфункциональному счетчику. Подсчет всех параметров энергопотребления

10 Mar 2014

12 Mar 2014

Floor light (kWh)

ведется датчиком в рамках системы KNX-подключения. Всего в устройстве функционируют 32 счетчика. Энергодатчик способен точно измерять все параметры энергопотребления как для небольших частных помещений, так и для промышленных объектов. В последнем случае устройство обладает возможностью четвертьчасового подсчета энергии. Полученные данные мониторинга для удобства пользователя выводятся на KNX Smart-дисплей. Все данные формируются в графики и диаграммы и могут храниться в течение нескольких лет. Такая надежность и наглядность позволяет легко оценить масштаб энергопотребления, спланировать дальнейшие действия по энергосбережению, а также эффективно оптимизировать расходы.

KNX Smartдисплей

Материал подготовлен компанией JUNG.

| ON |

37

ОБЪЕКТ НОМЕРА

НАЗАД В БУДУЩЕЕ АВАНГАРД НА ШАРИКОПОДШИПНИКОВСКОЙ ТЕКСТ: ПАВЕЛ ЖАВОРОНКОВ

Этой осенью на Шарикоподшипниковской улице наконец открылся бизнес-центр Dominion Tower – первое в Москве здание по проекту британского бюро Zaha Hadid Architects. И хотя знаменитая Заха Хадид спроектировала этот авангардный объект более десяти лет назад, по архитектурным идеям и инженерным решениям ее работа опережает большинство современных московских бизнес-центров.

В 2004 году группа российских девелоперов во главе с Владимиром Мельником отправилась в Лондон, чтобы заказать проект элитного бизнес-центра знаменитому архитектору Захе Хадид. В тот момент ее звезда была в зените славы: женщина в абсолютно мужской профессии, более того, мусульманка из Ирака за смелые архитектурные эксперименты в стиле деконструктивизма удостоилась Притцкеровской премии (архитектурного аналога Нобелевки) и Превосходнейшего ордена Британской империи. Звезды западной архитектуры были в то время самыми желанными партнерами для растущих российских девелоперских компаний. Архитектурный проект с подписью Нормана Фостера, Рема Колхаса или Эрика ван Эгераата стоил очень дорого (до 10% от бюджета строительства), зато он значительно упрощал переговоры о землеотводе с городскими властями и о кредитовании крупными банками. Владимир Мельник, генеральный директор компании «Доминион М», рассказывает: «Нам нужен был архитектурный проект, который будет выглядеть актуально и современно и через десять, и через пятьдесят лет. В начале 2000-х годов в Москве было построено много недвижимости, которая уже тогда морально устарела.

38 | ON |

Сейчас все эти безвкусные стеклянные башенки и унылые фасады нужно реконструировать или сносить. Заха Хадид признана во всем мире как носитель самых передовых архитектурных идей, и мы решили обратиться к ней». Заказчики получили от Zaha Hadid Architects единственный вариант проекта с бескомпромиссным комментарием госпожи Хадид, что никакие альтернативные решения по поставленной задаче невозможны. Девелоперы осмысливали проект почти год, советовались с архитекторами, риелторами и даже со специалистами по фэншую и наконец признали правоту автора: это здание будет выглядеть свежо и футуристично много десятилетий спустя. «Мы хотели придать зданию ощущение полета», – рассказывает исполнительный директор британского бюро и главный архитектор проекта Dominion Tower Кристос Пассас. Для этого фасады здания были дополнены «крыльями» – консолями, выступающими на расстояние до 20 метров. Они облицованы алюминиевыми панелями и стеклом с эффектом «хамелеон»: в разное время суток их цвет меняется в зависимости от освещения. Внутри ощущение головокружительного полета возникает в огромном пространстве атриума с паутиной бесшовных лестниц. В изломанной линии фасадов угадываются элементы стиля деконструктивизм,

а атриум сложной планировки с плавными обводами стен и неритмичным рисунком лестниц – это уже явления параметрической архитектуры. Патрик Шумахер, управляющий партнер Zaha Hadid Architects, определяет конструкцию как «уникальное пересечение математики, скульптуры и архитектуры, компьютерное программирование структуры пространства и последний яркий стиль в истории архитектуры». Считается, что именно в середине 2000-х годов Заха Хадид начала экспериментировать с компьютерным проектированием необычной геометрии пространств, что привело к возникновению параметрики. И все же полет фантазии Захи Хадид пришлось скорректировать с учетом

градостроительных норм и климатических особенностей российской столицы. «Крылья» подрезали до восьми метров, теперь это функциональные ритмичные выступы на фасаде, больше напоминающие корешки книг в неаккуратно сложенной стопке. Зато это позволило избежать избыточной снеговой нагрузки в зимний период. Выступы имеют эксплуатационные мостики, совмещенные с обогреваемой ливневой системой. Была предусмотрена тросовая система для легкого доступа промальпинистов. Инновационная конструкция фасадного пирога и остекление с пониженной теплопроводностью позволяет зданию хорошо сохранять тепло. Об особенностях инженерных систем здания Захи Хадид

«ОДНООБРАЗНЫЕ РАБОЧИЕ ПРОСТРАНСТВА УБИВАЮТ ЭНТУ­ ЗИАЗМ, НЕОБХОДИМЫЙ ДЛЯ РАБОТЫ И ТВОРЧЕСТВА»

рассказывает Игорь Акимов, генеральный директор управляющей компании «Премьер Сервис Эксплуатация»: «Система вентиляции и кондиционирования здесь устроена без кардинальных отличий от других бизнес-центров премиум-класса. Упор сделан именно на ее интеллектуальную составляющую и энергосбережение. Оборудование было рассчитано таким образом, чтобы оно оперативно доставляло в здание воздух в необходимом количестве и качестве благодаря системе интеллектуальных

| ON |

39

ОБЪЕКТ НОМЕРА

Заха Мохаммад Хадид родилась 31 октября 1950 года в Багдаде, Ирак. Британский архитектор и дизайнер арабского происхождения, яркая представительница деконструктивизма, автор концепции параметрической архитектуры. В 1972 году, после окончания математического факультета Американского университета в Бейруте, Хадид поступила в архитектурную школу Архитектурной ассоциации в Лондоне. Там ее преподавателями были Рем Колхас и Элиа Зенгелис. Сильное влияние на нее как архитектора оказал русский архитектурный авангард 1920-х годов и творчество Казимира Малевича. В 1980 году основала бюро Zaha Hadid Architects. В 2004 году стала первой в истории женщиной-архитектором, награжденной Притцкеровской премией. Дама-командор ордена Британской империи. Автор более 1000 архитектурных и дизайнерских проектов, среди которых центр Гейдара Алиева в Баку, Азербайджан; Национальный музей искусств XXI века в Риме, Италия; центральное здание завода BMW в Лейпциге, Германия; центр современного искусства Розенталя в Цинциннати, Огайо, США; пожарная часть компании-производителя дизайнерской мебели «Витра» в Вайль-на-Рейне, Германия; частный дом фотомодели Наоми Кэмпбелл в подмосковной Барвихе и многие другие.

40 | ON |

контроллеров. Здание даже не имеет в проточной системе вентиляции режима рекуперации, так как датчики точно понимают инертность здания и не нагружают плиточные и холодильные установки сверх меры, что позволяет экономить электроэнергию». Атриум накрыт прозрачным куполом, что позволяет обеспечить основное помещение здания естественным солнечным светом. Физическим следствием данного решения является парниковый эффект, создаваемый непосредственно под куполом и, соответственно, нисходящие потоки горячего воздуха. В связи с чем зона атриума получила отдельную систему кондиционирования на последнем этаже для охлаждения воздуха в районе «зенитного фонаря». «Данное здание одно из немногих в России с действительно нестандартной системой электроснабжения и энергоэффективности, – дополняет Игорь Акимов. – Это реализовано путем создания большого блока бесперебойного питания, выражаясь обывательским языком. Система инверторов, аккумуляторов и контроллеров интегрирована в здание и составляет с ним единое целое. Данная система несет на себе функцию не аварийного питания (хотя может выполнять и ее), а питающую для всех систем здания. В ночные часы здание конденсирует энергию, а в дневные часы отдает ее потребителям, что ведет к значительному снижению затрат на электричество». Свои коррективы внес и хронический кризис на столичном рынке недвижимости.

В 2008–2009 годах большинство амбициозных девелоперских проектов с участием зарубежных звезд архитектуры были заморожены, в эти годы заметно изменился состав участников рынка. То, что Dominion Tower в конце концов был завершен, внушает надежду на возрождение отрасли. Несмотря на спад спроса на престижные офисные

ЗДАНИЕ ДАЖЕ НЕ ИМЕЕТ В ПРИТОЧНОЙ СИСТЕМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ РЕЖИМА РЕКУПЕРАЦИИ, ТАК КАК ДАТЧИКИ ТОЧНО ПОНИМАЮТ ИНЕРТНОСТЬ ЗДАНИЯ

площади и удаленность от центра столицы, владельцы оценивают коммерческие перспективы нового бизнес-центра вполне оптимистично. Арендные ставки здесь в среднем на 20% выше, чем в офисных зданиях этого класса, при этом 40% помещений были сданы еще до завершения отделочных работ. Возможно, это как раз тот случай, когда «красота спасает мир»?

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Израильский пирог ТЕКСТ: ЕКАТЕРИНА СМИРНОВА, ПАВЕЛ САВЧУК

Израиль живет словно вне времени и пространства. Географически это Азия, климатически – Африка, а по культуре – немного Европа. Государство существует с 1948 года, но это страна с четырехтысячелетней историей, сохранившая следы римских завоеваний и крестовых походов. На этой земле лежат истоки трех мировых религий. Это страна, которая отстояла свою независимость и расширила границы в противостоянии со значительно превосходившим по численности противником. Это пустыня, которая снабжает полмира овощами и фруктами. Это люди, которые подарили нам томаты-черри, «флешку», мессенджер ICQ и эпилятор. Израиль – это удивительный еврейский слоеный пирог из системных противоречий и потрясающих достижений.

Египет, Ханаан, далее везде Воздержимся от пересказа истории еврейско‑ го народа с допотопных времен. На Земле Обе‑ тованной евреи поселились более 3,5 тысяч лет назад. Согласно библейской легенде, этому пред‑ шествовали 40‑летние странствования по Синай‑ ской пустыне под предводительством пророка Моисея. Израильское царство рождалось в вой‑ нах и смутах, с переменным успехом держало от‑ чаянную оборону от многочисленных древних народов, исчезнувших в исторических перипети‑ ях. Древний Израиль пережил шестикратное за‑ воевание различными державами, а когда римля‑ не разрушили Храм и Иерусалим, большая часть жителей покинула страну. В VII веке Палести‑ ну завоевали арабские племена. Здесь организо‑ вывали военизированные поиски Святого Граа‑ ля рыцари-крестоносцы. После Первой мировой

42 | ON |

войны англичане отобрали эти земли у потерпев‑ шей поражение Турции и установили над ними так называемый Британский мандат. При этом экономического смысла в том, чтобы владеть этой узкой полоской пустынной земли, зажатой между Красным и Мертвым морями, не было никакого. А проблем у джентльменов на этой недружелюб‑ ной к чужакам территории возникло больше, чем они были готовы решать. А тем временем в диаспоре… Опустим и опи‑ сание печальной участи еврейского народа по‑ сле Великого рассеяния. Несмотря на унижен‑ ное положение и всяческие притеснения евреев в странах Европы и Азии, из их рядов выдвину‑ лись персонажи, без которых невозможно пред‑ ставить историю нашей цивилизации: Спиноза и Бубер, Марсель Пруст и Франц Кафка, Густав Малер и Леонард Бернстайн, Генрих Гейне, Марк

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Шагал, Альберт Эйнштейн, Боб Дилан… А также скром‑ ный меняла и антиквар Меир Ротшильд – основатель меж‑ дународной династии банки‑ ров. В известной степени имен‑ но благодаря антисемитизму еврейский народ не ассимили‑ ровался и сохранился как общ‑ ность, объединенная единой ве‑ рой и традицией. Идея о том, что когда‑нибудь царство Израильское восста‑ нет из небытия, в течение сто‑ летий существовала лишь в ритуальном пасхальном по‑ желании: в следующем году встретиться в Иерусалиме.

В XIX веке усилиями Теодо‑ ра Герцля она трансформиро‑ валась в активную обществен‑ но-политическую позицию, которая получила название «сионизм». Суть сионизма та‑ кова: еврейский народ долгое время был народом-изгнанни‑ ком, и ему настала пора вер‑ нуться домой. Еврей должен жить в Израиле – иначе он не является ни свободным че‑ ловеком, ни истинным евре‑ ем. Любопытен тот факт, что «отцы-основатели» сиониз‑ ма были людьми светскими. А иудаизм вовсе не настаива‑ ет на проживании в Израиле

СТОЛИЦА Иерусалим ТЕРРИТОРИЯ 20 770 кв. км (147-я по величине в мире) НАСЕЛЕНИЕ 8,4 млн человек (97-е место в мире) ПЛОТНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ 368 чел./кв. км (18-е в мире) ФОРМА ПРАВЛЕНИЯ парламентская республика

| ON |

43

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

ПОМНЯ О РОЛИ СТАЛИНА В ПО‑ ЯВЛЕНИИ ЭТОГО ГОСУДАРСТВА, В ДЕНЬ ЕГО СМЕРТИ В ИЗРАИЛЕ ОБЪЯВИЛИ ТРАУР

в отсутствие там царя и Хра‑ ма. Такое вот продолжение из‑ вестной путаницы: как не все евреи – иудеи, так и не все си‑ онисты – религиозные евреи. Хотя бывает и так. Катализатором создания Из‑ раиля послужила Вторая ми‑ ровая война, в ходе которой было уничтожено порядка ше‑ сти миллионов евреев Евро‑ пы. И от лица особо пострадав‑ шей от военных преступлений гитлеризма стороны еврейские общественные деятели поста‑ вили вопрос о создании Израи‑ ля ребром. Обсуждение велось на самом высоком дипломати‑ ческом уровне. Согласия в ря‑ дах «большой тройки» не было: США выступили против. Ве‑ ликобритания традиционно

44 | ON |

интриговала, предлагая от‑ дать евреям территорию Кон‑ го. И только СССР последова‑ тельно заявлял о своей полной поддержке требований еврей‑ ского народа. В итоге решение ООН по еврейскому вопросу состоялось, и 15 мая 1948 года на карте мира появилось госу‑ дарство Израиль. Помня о роли И. В. Сталина в этом историче‑ ском событии, в день его смер‑ ти в Израиле объявили наци‑ ональный траур. Проблема в том, что тогда же возник и из‑ вечный антагонист еврейско‑ го государства – Палестинская автономия. Так что дальнейшая история Израиля – это исто‑ рия вооруженных конфликтов, диверсий и терроризма, шпио‑ нажа и подковерной диплома‑ тии. Но нас больше интересует экономика.

Исторический феномен Израиль по площади равен по‑ ловине Московской области.

К тому же это единственная на Ближнем Востоке страна, где нет нефти, а природный газ для собственных нужд здесь нача‑ ли добывать только в 2013 году. Единственные полезные иско‑ паемые, которые представле‑ ны в достаточном для экспорта количестве, – соли и целебные грязи Мертвого моря. Однако благодаря тому, что в Израиль репатриировалось около двух миллионов человек из респу‑ блик Советского Союза, при‑ чем в большинстве своем это были люди с лучшим в мире высшим образованием, Изра‑ иль за короткий срок справил‑ ся с задачей создания наукоем‑ ких отраслей промышленности, которые ныне составляют ос‑ нову его экономики. Превраще‑ нию Израиля в аналог Сили‑ коновой долины способствует мощная государственная под‑ держка предприятий, занятых исследованиями и внедрени‑ ем новых технологий: еже‑ годно на эти цели выделяется

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Храм Книги – часть Музея Израиля, находящегося в западном Иерусалиме

Посетители кафе на крыше одного из зданий Иерусалима могут наслаждаться красивым видом на белоснежный город

около 400 млн долларов. Осо‑ бенно впечатляют достиже‑ ния израильтян в IT, медицине и военных разработках. У стра‑ ны с 8‑миллионным населени‑ ем есть даже своя космическая программа и ракеты-носители собственной разработки, спо‑ собные выводить спутники на 700‑километровую орбиту. Начинали же первые израиль‑ ские колонисты с сельского хо‑ зяйства, развитие которого ос‑ ложнялось катастрофической нехваткой пресной воды – вплоть до того, что питьевую воду приходилось танкерами завозить из Турции. Дело по‑ правилось в 1967 году, когда Израиль отвоевал себе терри‑ торию, в 3,5 раза превышаю‑ щую первоначальную, а вме‑ сте с ней получил контроль над реками, питающими озеро Кинерет – основной резерву‑ ар с пресной водой на терри‑ тории страны. Изобретение капельно-прикорневого оро‑ шения сделало израильское

сельское хозяйство невероятно эффективным. Свои потребно‑ сти в сельхозпродукции страна обеспечивает на 90 % при том, что в этой отрасли работает не более 4 % населения. Кстати, мандарины в советских мага‑ зинах, которые мы помним как «марокканские», на самом деле экспортировались из Израиля, однако из‑за осуждения «изра‑ ильской военщины» в СССР предпочитали не афишировать торговые связи с этой страной. За полвека, пройдя через жест‑ кие кризисы и шоковые ре‑ формы, Израиль из бесплод‑ ной пустыни превратился в процветающее государство с развитой энергетикой, про‑ мышленностью, транспорт‑ ной системой. В «плюс» сы‑ грала финансовая поддержка со стороны США и репа‑ рации от Германии, в «ми‑ нус» – враждебное окружение и необходимость содержать многочисленную армию. Как бы то ни было, обретя

ИВРИТ Еще в древние времена иврит вышел из бытового обращения – после Вавилонского плена евреи заговорили между собой по‑арамейски. Однако иврит по‑прежнему применялся в богослужебной практике, для написания религиозных, реже – поэтических трудов. В диаспоре большинство мужчин и женщин умели читать и писать на иврите и арамейском, а разговаривали либо на еврейских языках – идише и ладино, либо на языке страны, в которой проживали. Идея возрождения иврита в качестве живого языка будущего государства Израиль родилась у лидеров сионистского движения в конце XIX века. Проект выглядел фантастически! Очевидно, что за 18 столетий, пока иврит оставался почти исключительно книжным, возникло много понятий, которым не было аналогов в древнем языке. Основоположнику современного иврита Элиэзеру Бен-Йехуде пришлось немало потрудиться, чтобы подобрать слова для обозначения поезда, такси, газеты. Израильские лингвисты с задачей справились, даже для адронного коллайдера нашлось словечко: произносится как «меиц хелькиким», что означает «разгонятель частиц». Кстати, кондиционер на иврите – «мазган». Это одно из первых слов, которые выучивает человек, оказавшийся в Израиле, потому что без мазгана в местном климате жизни нет.

| ON |

45

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

государственность, израиль‑ тяне разрушили устойчи‑ вые стереотипы о евреях как о расчетливых умниках и ин‑ теллигентных очкариках, тру‑ соватых и готовых на любые компромиссы, лишь бы их не трогали, а лучше б и вовсе не замечали.

Сделано в Израиле Что сегодня выходит «из‑под пера» Израиля? Текстиль, обувь, древесина, табак, вина, пластмассы, системы спутни‑ ковой связи, лекарства, хи‑ мическая продукция, алмазы и пр. По продажам оружейной техники Израиль сегодня за‑ нимает четвертое место в мире (строчки перед ним занима‑ ют Франция, Россия и США). Среди первых Израиль по про‑ изводству беспилотных си‑ стем. Лидирующие позиции у страны и по экспорту произ‑ водимого электротехнического и электронного оборудования.

46 | ON |

Активно продают в другие страны оптические устрой‑ ства, коммуникаторы, прило‑ жения и комплектующие для компьютеров (кстати, имен‑ но в Израиле придумали ком‑ пьютерную «мышку» с тре‑ мя сенсорными панелями для слабовидящих). Распределение производ‑ ственных мощностей по стра‑ не очень неравномерно. На Тель-Авив и его пригороды приходится более половины всех рабочих мест страны, на Хайфу и окрестности – около трети, а в Иерусалиме этот по‑ казатель не превышает шести процентов. Самые стабильные секторы из‑ раильской промышленности, которые меньше всего откли‑ каются на политическую тур‑ булентность, экономические спады, мировые кризисы и про‑ чие неприятности, – это про‑ изводство вина, табака и про‑ дуктов питания. Прямо как по

ставшему хрестоматийным вы‑ сказыванию прусского коро‑ ля Фридриха Вильгельма Пер‑ вого: «Война войной, а обед по расписанию». В целом локальная экономи‑ ка, конечно, не может не ре‑ агировать на происходящие в мире процессы. Есть отно‑ сительный регресс и у Изра‑ иля. В 2014 году по опубли‑ кованному Forbes рейтингу государств, в которых легко вести бизнес, страна занима‑ ла 30‑е место в мире. А в дека‑ бре 2015 года – 53‑ю строчку в рейтинге «Легкость веде‑ ния бизнеса», представлен‑ ном Всемирным банком. При этом Израиль – на втором месте после США по числу

Одно из предприятий по производству и упаковке пищевых продуктов, находящееся в Сдероте – городе на юге Израиля

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

БОЖЕСТВЕННАЯ СУББОТА Такой вид на Тель-Авив открывается из иллюминатора самолета

появляющихся на рынке но‑ вых компаний. Треть всех экспортируемых то‑ варов отправляются из Изра‑ иля в США, откуда, собствен‑ но, приходит и самый большой процент импорта. Помимо это‑ го, в страну везут свою про‑ дукцию Китай, Германия, Швейцария, Бельгия, Италия, Великобритания, Нидерланды. Есть в Израиле и производство кондиционеров. Ключевые иг‑ роки в этом секторе – Electra M&E и Tadiran Group.

Electra M&E – «дочка» мощной и успешной корпорации Electra, которая была основана еще в 1945 году и сегодня работает в разных сферах деятельности.

Electra M&E специализируется именно на выпуске систем ото‑ пления, охлаждения и кондици‑ онирования. Компания произво‑ дит более миллиона установок кондиционирования в год: это и кассетные раздельные кон‑ диционеры, и сплит-системы

настенного и напольно-потолоч‑ ного типа, классические и ин‑ верторные. Системы Electra ра‑ ботают по всему миру, в том числе и в России.

Tadiran начала работу в 1958 году в составе израиль‑ ского ВПК – выпускала сред‑ ства связи, элементы пита‑ ния, телекоммуникационное оборудование, кондиционе‑ ры, холодильники. Со време‑ нем подразделения компании были распроданы, в том чис‑ ле и то, которое занималось производством и техобслужи‑ ванием систем кондициони‑ рования. В 2004‑м оно вошло в состав американской корпо‑ рации Carrier. Спустя пять лет израильская компания «Кри‑ стал» выкупила его примерно за четыре миллиона долларов – так на рынке появилась Tadiran Group. Сегодня представитель‑ ства Tadiran действуют более чем в сорока странах, вклю‑ чая Россию.

Мудрецы и пророки еврейского народа творчески разработали изначальные десять заповедей Моисея, создав целый свод запретов и необходимых действий, которые нужно совершать в той или иной ситуации. В том числе подробнейшим образом расписано, как следует проводить еженедельный праздник – Шаббат. По значимости святость седьмого дня для еврея равноценна заповедям «не убий» и «не укради». Главное – это запрет на любую работу. Причем работой считается, например, раскрытие зонтика – ты как бы строишь дом. Нельзя зажигать или гасить свет, поэтому нельзя открывать холодильник, если там есть автоматическая лампочка. Запрещено открывать водопроводный кран, если в раковине лежит губка: получится, что вы невольно ее стираете. А для того, чтобы вытащить губку, ее придется подцепить вилкой. Соблюдающие еврейскую традицию уверяют, что это очень важно – на целый день отложить все суетное, собраться с семьей или друзьями за ритуальной трапезой, выпить вина, просто пообщаться, посвятить время изучению Торы и философских трудов. В Израиле нет закона, обязывающего соблюдать Шаббат. Но по факту почти все службы, кроме «скорой помощи», пожарных и боевых армейских частей, по субботам не работают. Даже самолеты авиакомпании «Эль-Аль» не поднимаются в воздух.

| ON |

47

ОБЪЕКТ НОМЕРА

ГОРОДСКИЕ ВОРОТА САМОЕ ВЫСОКОЕ ЗДАНИЕ ИЗРАИЛЯ ТЕКСТ: ПАВЕЛ САВЧУК

Амнон Нив был одним из самых известных израильских архитекторов. Он начал работать в 1955 году, и за полвека успешной деятельности из-под его «пера» вышло большое количество удачных проектов, которые по сей день не утратили своей актуальности и с точки зрения архитектуры, и с точки зрения градостроительства.

Нив был приверженцем модернизма, создавал промышленные, общественные и прочие здания, а когда ему исполнилось 58 лет, внезапно заинтересовался небоскребами и так увлекся и углубился в тему, что почти в 70 лет стал автором самого высокого здания и очень дорогого дома в Израиле. Небоскреба, который называют «Городские ворота» или «Моше Авив» – по имени владельца строительной компании, которая возводила здание. (По трагическому стечению обстоятельств он всего несколько месяцев не дожил до завершения строительства – упал с лошади.) Небоскреб было решено «поместить» в примыкающем к Тель-Авиву небольшом городке Рамат-Ган. Проект реализовали невероятно быстро. В месяц строили по пять этажей, расходуя при этом по три тысячи кубометров бетона. Причем такие темпы достигались не за счет большого количества рабочей силы – в одной смене работало всего 40 строителей. В таком режиме за три года

48 | ON |

ОБЪЕКТ НОМЕРА

(1998–2001) было возведено 74 этажа – 68 над землей и 6 под землей. Не только темпы были высокими, но и стоимость – это здание стало самым дорогим в стране, на него ушло 133 миллиона долларов. Общая высота башни – 244 метра. «Городские ворота» – первое здание в Израиле, превышающее 50 этажей. Как и было задумано, небоскреб стал многофункциональным: жилые апартаменты, располагающиеся на верхних этажах, офисы, спортивный клуб, бассейны, магазины, медицинская клиника, синагога, вертолетная площадка на крыше и, конечно, парковка. Парковка «Городских ворот» тоже израильский рекордсмен по размерам: 10 уровней, как подземных, так и наземных, вместимостью 1230 автомобилей. Единственное, чего не сделали, и зря, – это смотровую площадку. Всего в башне 98 апартаментов, один из которых по сей день остается одним из самых дорогих на рынке недвижимости страны – это пентхаус площадью 690 квадратных метров, который размещен на самом последнем, круглом, этаже. Это здание стало «звездой» для израильтян еще до начала строительства – именно поэтому ПРОТЯЖЕННОСТЬ ВОЗДУХОВОДОВ СИСТЕМЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА «ГОРОДСКИХ ВОРОТ» СОСТАВЛЯЕТ 40 КИЛОМЕТРОВ

из-за большого числа заявок от будущих собственников и арендаторов помещений, которые начали поступать еще до того, как был заложен первый камень, первоначальную высоту здания в 199 м пришлось увеличить. Рекламировать площади по телевидению начали незадолго до завершения строительства, и сразу пошли сделки. Проблем с продажей или сдачей в аренду помещений «Городских ворот» не было – здание быстро заполнилось (и это при том, что его внутренний объем внушителен –180 тысяч квадратных метров). Средняя стоимость квадратного метра жилых апартаментов в «Моше Авив» составляет примерно три тысячи долларов. Фасады здания сделаны из стекла и гранита в серо-голубых тонах. Это сочетание навесных

вентилируемых фасадов и каменной кладки. На каждом этаже «Моше Авива» 42 окна. При строительстве использовали самые современные на тот момент технологии, материалы и оборудование. В башне было установлено 25 лифтов, на что было потрачено 7,5 миллиона долларов. Это одни из самых быстрых лифтов в Израиле – их скорость превышает 6 м/c. Общая длина труб системы водоснабжения небоскреба составляет 15 км. При строительстве учитывался жаркий климат страны, поэтому особое внимание было уделено системе кондиционирования. Было решено использовать систему с переменным расходом воздуха (VAV, Variable Air

Volume), которая дает возможность осуществлять контроль и регулирование подачи воздуха в каждое конкретное помещение, что, соответственно, позволяет создавать комфортные условия и при этом существенно экономить энергию. Еще один плюс применения такого технического решения – низкие эксплуатационные расходы. Систему, обслуживающую внутренние помещения площадью 75 тысяч квадратных метров, проектировала и устанавливала компания Electra. Протяженность сети системы центрального кондиционирования «Городских ворот» составляет ни много ни мало 40 км! На устройство этой системы, производительность которой 2000 тонн холода, было потрачено шесть миллионов долларов. Общий вес небоскреба 160 тысяч тонн. Его конструкция сейсмоустойчива: он спроектирован таким образом, что в случае землетрясения максимальная амплитуда раскачивания верхней части небоскреба не превысит 40 см в каждом направлении.

Самое высокое здание Израиля находится в пригороде Тель-Авива

| ON |

49

МАРШРУТ

Иерусалим ТЕКСТ: ЕКАТЕРИНА СМИРНОВА

Иерусалим – больше, чем просто город. Это застывшая в камне история нашей цивилизации, он соткан из преданий, мифов и легенд. Но это не законсервированный сам в себе музей под палящим израильским солнцем, а вполне себе живой организм, который смирился с неиссякающими толпами туристов и паломников. Что поделать – noblesse oblige.

50 | ON |

Даже если вы отправляетесь в Иерусалим с экскурсионными целями, перед поездкой полезно освежить знания по истории библейских событий – как ветхозаветных, так и евангельских. Список иерусалимских мест must see настолько общеизвестен, что сложно написать о храме Гроба Господня, Храмовой горе или Стене Плача что-то новое. Однако попробуем. Говоря о Иерусалиме, мы подразумеваем Старый город. По иудейской традиции, именно здесь расположен центр Вселенной, где находился Всевышний, когда отделял свет

от тьмы, создавал небо, звезды и весь сущий мир, включая первых людей. Сам по себе Иерусалим небольшой, его можно обойти пешком за день. Но для того, чтобы насытиться им, надышаться, понять – не хватит и нескольких месяцев. Точная дата основания Иерусалима неизвестна – одни ученые считают, что городу 3,5 тысячи лет, другие – что все пять тысячелетий. Доподлинно известно, что за тысячу лет до нашей эры иудейский царь Давид завоевал город и сделал его столицей Израильского царства. Он же выкупил возвышенность, на которой

МАРШРУТ

Площадь возле Стены Плача вмещает 400 тысяч человек

соорудил алтарь и перенес сюда Ковчег Завета. Его сын царь Соломон построил Первый храм, после чего Иерусалим укрепил свой статус «святого города». В настоящее время Храмовая гора представляет собой огороженную прямоугольную площадку, на которой возвышаются мечеть Аль-Акса и Купол скалы – эти святыни чрезвычайно важны для мусульман, однако верующие евреи убеждены в том, что грядущий мессия построит Третий храм на прежнем месте. Причем войдет в Иерусалим мессия через ныне закрытые Золотые ворота. Рядом

с ними расположено мусульманское кладбище, где похоронены лучшие воины ислама с оружием в руках. Их задача – в Судный день, когда мертвые восстанут, не пустить грядущего еврейского пророка в город. Однако, «пока не началось», мусульмане и иудеи в Иерусалиме уживаются относительно спокойно. Старый город окружен высокой стеной, построенной в XVI веке османским султаном Сулейманом Великолепным, и до середины XIX века эти стены были границей города. За стенами вас ожидает лабиринт узких улочек, мощенных туфом,

и дома, облицованные местным известняком приятного кремового цвета – другой камень для оформления фасадов использовать здесь запрещено. В лучах закатного солнца Иерусалим абсолютно точно соответствует описанию из известной песни: «Под небом голубым есть город золотой». Благодаря общему стилю город выглядит очень органичным, гармонично вплетая в свою древность и старые дома, и новостройки. Кстати, еврейский квартал Иерусалима, считающийся древнейшим, на самом деле почти сплошь тщательно реконструированный новодел, поскольку

| ON |

51

МАРШРУТ

ИЗРАИЛЬТЯНЕ НЕ ВЫХОДЯТ ИЗ ДОМА БЕЗ БУТЫЛКИ С ПИТЬЕВОЙ ВОДОЙ. В ИЕРУСАЛИМЕ ПОПОЛНИТЬ ЕЕ ЗАПАСЫ МОЖНО В МНОГОЧИСЛЕННЫХ ФОНТАНЧИКАХ

старая застройка была полностью разрушена во время битвы за Иерусалим во время Арабо-израильской войны 1947–1949 годов. В незапамятные времена войти в Иерусалим можно было через 13 ворот, в настоящее время открыты восемь. Пожалуй, самые знаменитые – Яффские ворота, именно они

52 | ON |

служат тем «нулевым километром», от которого ведется отсчет расстояния до Иерусалима. За Яффскими воротами начинается улица Давида, по которой можно очень быстро добраться до храма Гроба Господня. Если пройти чуть дальше, то попадете на улицу Карго, проложенную римлянами. По ней можно дойти до еврейского квартала, а оттуда – до Стены Плача, уцелевшего фрагмента комплекса строений Второго Храма, разрушенного римлянами накануне великого рассеяния евреев. Здесь всегда много людей. Чтобы помолиться,

прикоснувшись к стене, нужно подождать в очереди. А чтобы вставить в щель между камнями записку с просьбой, придется выковырять чье-то послание. Мужчинам к стене надо подходить с покрытой головой, так что не подготовившимся туристам предлагается воспользоваться бесплатной одноразовой кипой. Традиция христианского паломничества в Иерусалим относит нас к временам крестоносцев, отвоевавшим, правда ненадолго, Иерусалим у мусульман. Тогда же, в XII–XIII веках, родилась традиция проходить маршрут крестного

МАРШРУТ

Знаменитый Иерусалимский рынок, пестрый и шумный, как любой восточный базар, простирается на несколько кварталов

пути Иисуса Христа. Этот Скорбный путь, или Виа долороса, состоит из 14 «остановок», каждая из которых знаменует одно из событий: судилище, бичевание и возложение креста, первое падение Христа и так далее – до храма Гроба Господня, где произошло чудо воскресения. В XI веке в центре храма была установлена каменная чаша – символический центр Вселенной. Считается, что, прикоснувшись к ней, человек обеспечивает себе новую жизнь. По еврейской традиции, «краеугольный камень» находится не здесь, а под Куполом скалы,

и был заложен в основание утраченного Храма. В Израиле бытует поговорка: «Тель-Авив развлекается, Хайфа работает, а Иерусалим молится». Даже на иврите фраза «приехать в Иерусалим» звучит как «подняться, возвыситься». Большинство жителей Иерусалима – люди религиозные. Иудеи, мусульмане и христиане утверждают, что здесь возможно достичь особого молитвенного состояния. Только в Иерусалиме можно встретить синагогу, христианский храм и мечеть, стоящие буквально стена к стене. Кроме того, здесь находятся

наиболее авторитетные раввинские академии. Вечером пятницы на Иерусалим опускается Шаббат. Перед заходом солнца – а темнеет в этих краях стремительно, сумерек почти нет – закрываются магазины и кошерные рестораны, прекращает работу общественный транспорт, продукты на рынке дешевеют на треть, а таксисты объявляют двойной тариф. Жизнь не то чтоб замирает, но туристическую программу выполнять гораздо сложнее, так что, если вы не соблюдаете Шаббат, имеет смысл на эти полтора дня уехать, например, на Мертвое море.

| ON |

53

ЛЮБОПЫТНЫЕ ВЕЩИ

GOOGLE

В точку Б на автопилоте ТЕКСТ: АНДРЕЙ БОЖКОВ

Нарисованные сценаристами Голливуда картины светлого будущего, когда можно будет просто продиктовать автомобилю адрес и завалиться спать на заднее сиденье, воплотятся куда раньше самых смелых наших ожиданий. Большинство компаний, занятых разработкой систем автоматического городского транспорта и автомобильных автопилотов, готовятся приступить к завоеванию кошельков потребителей уже в 2020 году.

54 | ON |

К этому времени доставка пассажиров из точки А в точку Б станет намного приятней и безопасней, ведь даже самый высококвалифицированный водитель не сравнится по скорости реакции с компьютером, оснащенным множеством датчиков и десятком видеокамер с круговым обзором. И автопилот просто не запрограммирован нарушать правила дорожного движения, так что и количество аварий снизится в десятки раз. А тысячи недорогих автоматических такси, прибывающих по первому требованию, полностью сотрут границы между личным и общественным транспортом. Самых заметных успехов в разработке беспилотных автомобилей пока добилась компания Google, начавшая работу над системами автоматического

вождения еще в 2009 году. К настоящему времени ее автомобили в полностью автономном режиме уже наколесили по американским дорогам более трех миллионов километров, лишь 11 раз поучаствовав в мелких ДТП и ни разу при этом не став причиной аварии. Сейчас по дорогам Калифорнии, отрабатывая передвижение в сложных городских условиях, на полном автопилоте разъезжает два десятка самых обычных серийных Toyota Prius и Lexus RX450h, дооснащенных лидаром, камерами и кучей датчиков.

Apple, как обычно, пошла своим путем и разрабатывает собственный автомобиль, традиционно сохраняя все свои достижения в тайне до самой премьеры, которая намечена на 2019 год. Пока же

ЛЮБОПЫТНЫЕ ВЕЩИ

APPLE

VOLVO

TESLA

о характеристиках будущего авто с надкусанным яблоком на бампере можно судить лишь по списку сманенных Apple ведущих специалистов из автомобильных компаний. Предположительно это будет электромобиль с большим запасом хода, и, в отличие от Google, возможность ручного управления водителю все же оставят. Похожим путем идут и в Tesla, причем намного опережая конкурентов. Для Model S в новой прошивке уже доступен автопилот, который может вести машину и на трассе, и в городских условиях, ориентируясь не только на сигналы GPS, но и на показания фронтального радара и камер, распознающих разметку и дорожные знаки. Система не настолько совершенна, чтобы полностью отвлечься от управления автомобилем, но все же существенно облегчает вождение, контролируя безопасность движения и физически не давая водителю совершать потенциально опасные маневры. А через тричетыре года в Tesla надеются усовершенствовать автопилот настолько, что можно будет задать машине адрес пункта назначения и полностью отвлечься от управления. В той или иной степени над автоматизацией вождения работают все крупнейшие автокомпании, прекрасно осознавая, что за подобными системами будущее. Volvo, например, уже испытывает купе S60, оснащенное системой Drive Me и способное без помощи водителя ехать в потоке машин, удерживая полосу движения и пропуская идущих на обгон. Правда, до полной идиллии, когда

можно будет отпустить руль и заняться своими делами, еще далеко, и пользоваться этой системой автопилота в районах, где есть пешеходные переходы и светофоры, пока еще запрещено. Но уже в 2017 году Volvo планирует выпустить на улицы Гетеборга сотню оснащенных подобным образом автомобилей, в тестировании которых смогут поучаствовать не только инженеры, но и жители города. К 2020 году по планам Volvo все автомобили шведской марки уже не должны попадать в аварии, по крайней мере серьезные. А по дорогам Токио разъезжает полностью электрический Nissan Leaf, проехавший на автопилоте уже 300 тысяч километров. Маленькая машинка опоясана двенадцатью камерами кругового обзора, пятью радарами и четырьмя лидарами. Автопилот распознает все автомобили вокруг себя и определяет их положение с точностью до 20 мм, различает сигналы светофоров и стоп-сигналов, умеет перестраиваться в потоке и пропускает пешеходов на зебре. Отработанные на экспериментальных машинах технологии будут постепенно внедряться в серийные модели, и уже в 2016 году в автомобилях Nissan появится автопилот, удерживающий машину в своей полосе и работающий в пробочном режиме. Но первые Nissan, которые смогут обходиться без водителя, появятся только к 2020 году.

Toyota же собирается развивать не только автономные средства обеспечения безопасности автомобиля и автоматического вождения, но и продвигает создание общей дорожной

| ON | 55

ЛЮБОПЫТНЫЕ ВЕЩИ

NISSAN

AUDI

EHANG

56 | ON |

инфраструктуры – «умной дороги», которая свяжет в единую облачную систему обмена информацией бортовые компьютеры, датчики и радары на перекрестках и пешеходных переходах. Такая система позволит практически полностью исключить возникновение на дороге нештатных ситуаций. Вот только создание подобной структуры даже в масштабах одного мегаполиса потребует гигантских инвестиций. Пока во всей Японии есть только 20 перекрестков, оснащенных необходимым оборудованием, и еще 50 добавят к концу марта 2016 года. Не отстают от общего прогресса и немецкие автоконцерны.

BMW пока не распространяется о своих успехах, но обещает представить собственную версию автопилота на мартовской церемонии, посвященной 100-летию немецкого бренда. А вот Audi уже успешно обкатывает на баварских и американских трассах автоматический Audi A7 на скоростях за 100 км/ч. Но технические проблемы далеко не самые сложные из всего набора трудностей, возникающих перед разработчиками систем автоматического транспорта. Решение юридических вопросов может занять куда больше времени. Например, пока так и не решено, кто будет отвечать в случае, если автономный автомобиль все же попадет в ДТП. И что вообще считать автономным автомобилем? Допустимо ли водить подобный транспорт в нетрезвом состоянии и нужны ли для управления им права? Все это необходимо решить на международном уровне. И куда более

сложные дилеммы возникают перед создателями программного обеспечения автопилотов. Если, например, на дорогу перед автомобилем неожиданно выскочит ребенок, должен ли автопилот пытаться избежать столкновения с угрозой для жизни ни в чем, в общемто, не повинных пассажиров? А если в машине тоже ребенок? В общем, решение всех этих непростых вопросов может весьма существенно задержать наступление эры автоматического и безопасного автотранспорта. И не исключено, что к моменту повсеместного внедрения автомобильных автопилотов человечество уже начнет отказываться от колесного транспорта и пересядет на коптеры. Первый прототип – полностью электрический Ehang 184 из Китая длиной 5,5 метров и массой 200 кг уже вполне успешно может в полностью автоматическом режиме перевезти одного пассажира массой 118 кг на расстояние до 16 км, со скоростью около 100 км/ч. При этом от пассажира в полете не требуется никаких знаний и умений, а из органов управления в кабине только планшет, на котором нужно задать пункт назначения. Компания Ehang обещает также открыть командный центр для управления полетами, диспетчеры которого будут отслеживать все машины и смогут перехватить управление коптером в случае нештатной ситуации. Кстати, в продажу Ehang 184 поступит раньше полностью автоматических автомобилей. Релиз намечен на следующий год, правда, цена на первые образцы ожидается около 300 тыс. долларов.