Nº 564
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Lunes 26 de Junio de 2017
buscando el plan para el turismo del vino
El MINTUR firmó un convenio de cooperación con la UN Cuyo para desarrollar productos asociados y rutas piloto, así como crear un Observatorio de Enoturismo de la Argentina.
Análisis y perspectivas
Los datos surgidos del OEATur demuestran que el rol de las agencias de viajes sigue siendo fundamental para que el turismo crezca en el país y el mundo.
nuevo avión y ruta
Andes Líneas Aéreas llegó a Bariloche en su nuevo B-737-800 y todo Río Negro lo vivió como una fiesta.
rumores II
Los funcionarios opinan sobre el posible retroceso del ministerio de turismo a secretaría dependiente del ministerio de producción.
las inversiones que se esperan
El 3er Foro inverTUR reunió a inversores, desarrolladores, bancos, cadenas hoteleras y funcionarios de Turismo del país.
visit florida La perfecta combinación entre playa, compras y vida nocturna en el estado del sol.
jorge carabús y Silvina Figueroa
Charla de Café con el presidente y la vicepresidenta de FAEVYT Catamarca.
PentaWare Group S.A. Su producto SITI se posiciona como uno de los back office más interesantes del mercado.
“Desde febrero del 2018 toda nuestra flota será de B-787”
Gustavo Guacci
Gerente comercial de Aeroméxico para Argentina y Uruguay
Contenidos #564 10
Se acerca el invierno Río Negro y Misiones presentaron su temporada de vacaciones con sendos eventos en Buenos Aires.
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FAEVYT CATAMARCA Charla de café con Jorge Carabús y Silvina Figueroa, presidente y vice de la regional.
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Rumores II Los funcionarios nacionales opinarn sobre la posibilidad de que Turismo deje de ser Ministerio.
Tel/Fax: (011) 5236-9977/6 info@mensajeroweb.com.ar www.mensajeroweb.com.ar Viamonte 811, 2º piso, Oficina B 1053 - CABA - Argentina
Director Periodístico Manuel Ernesto Sierra msierra@mensajeroweb.com.ar
Con el vino todo es mejor
Director Marcelo Adrián Frontale mfrontale@mensajeroweb.com.ar
El Ministerio de Turismo de la Nación y la Universidad de Cuyo impulsan el Turismo del Vino.
Departamento de Redacción redaccion@mensajeroweb.com.ar
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La hora de las inversiones Se realizó la 3ra edición de INVERTUR.
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Gustavo Guacci Reportaje al Gerente Comercial de Aeroméxico para Argentina y Uruguay.
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Andes Líneas Aéreas y su B737-800 La aerolínea realizó el vuelo inaugural a Bariloche con el flamante equipo y lo celebró en un gran noche.
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Especial Florida Sitios de playa para comprar, pasear y disfrutar de la noche en el Estado del Sol.
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PentaWare Group S.A. Su producto SITI se posiciona como uno de los back office más interesantes del mercado.
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Visto & Oído Rumores, secretos y posibilidades a futuro bajo la lupa de la opinión pública.
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En Blanco & Negro Por Manuel Sierra.
Departamento Comercial ventas@mensajeroweb.com.ar Departamento de Arte info@mensajeroweb.com.ar Mensajero Periódico Turístico no se responsabiliza por las opiniones de los columnistas.La editorial se reserva el derecho de publicación de las solicitudes de publicidad, el contenido de las mismas no es responsabilidad de la editorial sino de las empresas anunciantes. Se permite la reproducción total o parcial del material de esta publicación que no lleve el signo © (Copyright), siempre que se cite el nombre de la fuente (Mensajero Periódico Turístico) y el número del que ha sido tomado. Se ruega enviar 3 ejemplares de la publicación de dicho material.
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Puesta en marcha
Último momento
La provincia de Río Negro y la de Misiones lanzaron en sendos eventos, esta última semana en Buenos Aires, sus propuestas para las próximas vacaciones de invierno.
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on excelentes expectativas se presentó en Buenos Aires la temporada de invierno 2017 de Misiones. Participaron, entre otros, el ministro de turismo provincial, José María Arrua; el subsecretario de Promoción Turística de la Nación, Fernando García Soria; y el presidente de la Cámara Argentina de Turismo, Oscar Ghezzi. Las autoridades presentes destacaron los beneficios que tendrán los turistas al contar con mayor conectividad, a partir del nuevo servicio que brindará Andes Líneas Aéreas desde julio. El año que viene, además, Air Europa comenzará a operar la ruta entre Madrid y Puerto Iguazú, vía Río de Janeiro. Saltos, cascadas, selva y sabores son los eternos protagonistas de la tierra colorada. “Nuestra provincia se presenta ante el mundo como un destino con un clima y ofertas ideales para disfrutarlos siempre y dentro de un contexto regional que enriquece la experiencia y potencia el mercado de inversiones y conectividades”, expresó el ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa.
De la costa a la Cordillera Río Negro, Bariloche, Las Grutas, El Bolsón y San Antonio Oeste presentaron la temporada de invierno con los atractivos de siempre, como los cinco centros de deportes invernales de Bariloche y el Cerro Perito Moreno de El Bolsón. A la Ministra de Turismo, Cultura y Deporte, Silvina Arrieta, la acompañaron el Intendente de Bariloche, Gustavo Gennuso, los intendentes de Las Grutas, San Antonio Oeste y El Bolsón. También se hizo presente el gobernador de la provincia, Alberto Weretilnek, quien se mostró muy feliz por las nevadas que cayeron en los últimos días en Bariloche. También se mostró muy conforme con la política aerocomercial del gobierno nacional y las inversiones que se han realizado tanto en el cerro Catedral como en el Perito Moreno para esta temporada. Arrieta señaló que para esta temporada “Río Negro tiene todo, incluyendo los cuatro centros de montaña y una nueva oferta muy joven como es el avistaje de fauna marina en Las Grutas”.
Bariloche y Misiones presentaron su oferta invernal en Buenos Aires. 10 •
Charla de Café
Jorge Carabús y Silvina Figueroa Luego del CAF 2017, el presidente y la vicepresidente de la FAEVYT Catamarca analizaron el presente de la provincia en materia turística.
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En la apertura del CAF 2017 en la ciudad de Catamarca, la Secretaria de Turismo local, Natalia Ponferrada, reconoció que se están llevando adelante acciones para posicionar a la provincia. ¿Coincide? Jorge Carabús: Es cierto. Tanto que hoy existe un Plan Estratégico de Turismo, que se confeccionó entre los sectores públicos y privados. Sólo resta su ejecución. Para que haya un desarrollo de la industria, tiene que haber que una decisión política, y nunca es fácil. Si tenemos en cuenta la realidad de nuestra provincia, donde hay necesidades y el presupuesto es acotado, que la Gobernadora Lucía Corpacci haya apostado por la realización del CAF, que arrojó un gran balance, es muy loable. Hay que trabajar de manera mancomunada, no sirve realizar acciones aisladas. ¿Como cuáles? JC: Por ejemplo, la construcción de hosterías sin haber consultado al sector privado, o campañas de promoción. Silvina Figueroa: Para esto hubiera sido fundamental tener un Consejo General, que reúna a los privados con la parte administrativa municipal, y así juntar una serie de opiniones, para decidir qué es lo mejor. Para que podamos intervenir en ese tipo de inversiones, todavía falta. JC: Antes se daba un manejo unilateral, algo muy perjudicial en nuestra provincia. Este tipo de eventos (por el CAF) nos permite abrir el juego al sector privado. Por eso, como dijo Silvina, es muy importante
la creación del Consejo General, que está contemplado en la tan ansiada Ley de Turismo de la provincia. De hecho, necesitamos que se reglamente lo antes posible, ya que, además, contempla un fondo de promoción para la actividad, una serie de beneficios fiscales para futuras inversiones, un apoyo pleno a las instituciones. Más allá de los recursos humanos, de promoción y servicio, está bueno tener a mano herramientas legales y un marco jurídico legal que sea propicio. ¿Hay algún tipo de interacción con el ministerio de Turismo de la Nación? JC: No, porque en general nos manejamos de forma directa con la provincia, a través de la Secretaria de Turismo, y ésta con la gobernadora. No obstante, sabemos que hay una muy buena relación con el actual gobierno nacional. Vemos una predispocisión muy importante, y hasta un enamoramiento, por parte del ministro Santos para con nuestra provincia. Lo dice constantemente. Sabe que es un mineral, un diamante en bruto que hay que explotar. ¿Cuál es balance del primer semestre del año? JC: Ahora hay cierta previsibilidad. Producto de esto, el número tiende a normalizarse. Tanto que permite proyectar a futuro, como lo están haciendo varias agencias, que ya que están promocionando lo que será la temporada de verano en la provincia. La actividad turística es una de más sensibles, ya que se ve afectada por múltiples factores, como lo económico o climático. Esperemos, como prometió el ministro de Turismo, que se genere un gran movimiento interno. Asimismo, el turismo social también nos beneficiará (en el marco del CAF, Santos habló de una cooperación entre la cartera y la FAEVyT). Para que esto ocurra, ¿cuán importante ha sido el trabajo coordinado del sector? JC: Bastante. Los colegas tomaron conciencia que los desafíos que podemos llegar a tener, como así también los reclamos, deben pasar por las instituciones. Esa es la forma en la que permiten que se inserten y fortalezcan. Esto antes no ocurría. Se ha ido consolidando el rol del agente de viajes, como así también la Cámara de Turismo local, que, casualmente, está integrada en un 50 por ciento por agentes. O sea, hemos tomado un rol protagónico en la actividad turística de Catamarca.
“El agente de viajes tomó un rol protagónico en la actividad turística de la provincia” Jorge Carabús, Presidente de la AAAVYT Catamarca.
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Rumores II Los funcionarios nacionales opinan sobre el posible retroceso del ministerio de Turismo a Secretaría dependiente del ministerio de Producción.
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l igual que la edición anterior, Mensajero Turístico continúo en la búsqueda de opiniones con respecto a la posibilidad de que el ministerio de Turismo, a cargo de Gustavo Santos, vuelva a ser una Secretaría, esta vez dependiente del Ministerio de Producción, tal cual ha trascendido en algunos medios de prensa nacionales pensando en achicar el Gabinete nacional para disminuir los gastos del Estado. La información se hizo pública hace ya varias semanas y no hubo ni confirmación, ni desmentido de dicha versión. La semana pasada, los protagonistas de la nota fueron los dirigentes, quienes coincidieron (en un 100 por ciento) en que sería un gran desacierto si ocurriese lo que han dejado trascender, si bien sólo son rumo-
res. En este caso, los consultados sobre el tema fueron los funcionarios. Al igual que los empresarios, ven con mucha preocupación la posibilidad de que esto suceda, y hasta alguno sostiene que sería necesaria una unificación del sector para marcar la cancha, y así sentar un precedente.
Ni reconocimiento, ni espacio Lo primero que advierte José María Arrúa, ministro de Turismo de Misiones, es que este es un año electoral, y como tal, tanto las expectativas como las especulaciones están a la orden del día. Por eso, en un principio, descree del trascendido. “Es un rumor”, arriesga el funcionario, sin lugar a medias tintas. “Venimos hace tiempo trabajando con Gustavo (Santos) y su todo
su equipo”, rescata sobre la transversalidad de la cartera a cargo del cordobés. Se concrete o no, el misionero concede que, más allá del cargo, lo importante es la cabeza de quien dirija el proyecto y cómo piensa. Es importante, plantea, que siga teniendo las mismas facultades que en la actualidad. “Es fundamental trabajar de manera articulada, como se viene haciendo hasta ahora, y que continúe una persona tan idónea como Gustavo, que comprende realmente la importancia del turismo”. Al igual que su coterráneo, Leopoldo Lucas, Presidente del ITurEM (Iguazú Turismo Ente Municipal), asume que la noticia no es más que un chisme, y que, tal como se viene desarrollando la actividad sería inviable que suceda una degradación del rango ministerial a una Secretaría. Los logros conseguidos en esta gestión con una mayor conectividad nacional e internacional, el mayor desarrollo de mercados turísticos, como así también el crecimiento en la oferta de productos locales (hoteles, eventos, gastronomía), son algunos de los puntos que Lucas destaca para apoyar su teoría. “Vamos a seguir colaborando entre todos y con el mismo norte, que es potenciar el turismo en la Argentina”, afirma. Que el Ministerio vuelva a convertirse en una Secretaría sería “un grave error”, expre-
“Disminuir el rango de la cartera es no darle el merecido espacio y reconocimiento que la actividad representa actualmente para nuestro país” Rodrigo Torre, secretario de Turismo del Partido de la Costa.
só Rodrigo Torre, el secretario de Turismo del Partido de la Costa. “Disminuir el rango de la cartera es no darle el merecido espacio y reconocimiento que la actividad representa actualmente para nuestro país”, confiere. “Turismo es clave, estratégico, promotor de desarrollo y de las economías regionales”, agrega, coincidiendo de esta forma con sus pares, quienes resaltan la importancia de la actividad, principalmente por lo que genera en los destinos y el potencial de crecimiento que tienen.
Unidos somos más Rodrigo Torre opina que la unión también le vendría bien al turismo, que lo vería como una buena señal, muy positiva, ya que sería un gran signo de madurez. “Resultaría muy positivo para el sector, que tanto el sector público como el privado aúnen sus fuerzas”. Por otra parte, concuerda que habría que dejar de lado las especulaciones, los individualismos y pensar en la gente. Una política de Estado, concuerda, se construye pensando en grande, “como
lo hacen los estadistas”. Además, analiza: “El turismo es promotor de desarrollo, uno que no se encuentra en otro sector”.
Una obligación colectiva: Sostenerlo “Como mensaje”, observa Álvaro del Pino, Secretario de Turismo de La Rioja, “no es bueno, porque bajar un rango a una institución nunca lo es. El sector lo puede interpretar como una señal negativa, que no se le da el valor que realmente tiene”, dice. No obstante, admite que, muchas veces, el nombre o el rango por sí mismos no quieren decir nada. “Puede ser una Secretaría si cuenta con un buen financiamiento, con grandes técnicos y cosas por hacer”. El rango, para él, pasa por otro lado, aunque confirma que no sería un buen mensaje, porque su categorización como Ministerio se logró después de muchos años de pelea de todos los integrantes del sector, fue todo un reconocimiento, “con lo que nos cuesta a todos los que trabajamos en esto que nos tengan en
De gran importancia Consultado por este medio, el intendente de la ciudad de Bariloche, Gustavo Gennuso, expresó su disconformidad sobre la posibilidad de que el Ministerio deje de funcionar como tal. Perteneciente a una región en la que el turismo es clave, por el desarrollo de las economías regionales, por ejemplo, entiende mejor que nadie lo que significa tener una representación con peso, algo que, llegado el caso, podría variar. “En general, lo veo como un retroceso, si bien respetamos las decisiones que tiene cada Gobierno, por su autonomía”, aclaró. “Desde el punto de vista del sector turístico, el rango de ministerio significó brindarle una gran importancia a una de las principales industrias que tiene el país, como lo es el turismo”. Y cerró: “Lo vivimos todos los días en nuestra ciudad, así que nos parece que debería seguir siendo un ministerio”.
cuenta como actividad económica, no sería una buena lectura para los no especialistas”. Y apunta: “Si el rumor es verdadero, creo que también hay que plantear a nivel gobierno qué se va a hacer y cómo se va a hacer y si el financiamiento que tiene esa institución va a seguir siendo el mismo”. En sintonía con el planteo de del Pino, Herman Muller, Ministro de Turismo de Chubut, esgrime que “la permanencia de la cartera ministerial se tiene que fortalecer”, ya que “esta actividad genera empleo genuino, es una de las más importantes a nivel país y el logro de llegar a ministerio no se puede perder. Es una obligación de todos los que somos
parte de este sector el sostenerlo”. De acuerdo a Müller: “El sector privado es clave en esta cuestión de hacer el lobby necesario para lograrlo. Nosotros lo hemos ‘sufrido’, si se quiere, en distintas instancias en nuestra provincia, donde hoy sí estamos calificados y reconocidos como Ministerio, pero tuvimos varias idas y vueltas durante distintas gestiones donde Turismo pasó a ser una Secretaría dependiente de un ministerio, y no es lo mismo a la hora de discusión con un gobernador ni con el presidente de la Nación”. Opina, además, que hay un trabajo que aún se puede profundizar, que implica seguir trabajando entre todos los actores
del sector, tengan o no diferencias, las cuales son saludables porque “no es lo mismo la posición que tenemos los patagónicos de la que tiene el Litoral o el Norte, pero en algo coincidimos y es que el turismo es una de las vías de desarrollo fundamentales y que mayor potencialidad tiene en nuestro país”. Por todo esto, cierra, “creemos y apoyamos la iniciativa de sostener el ministerio de Turismo en el rango que tiene”. Según Gabriela Testa, Presidenta del Ente Mendoza Turismo, ella ha escuchado el rumor, pero no tiene ninguna versión oficial. “Ni si quiera lo he podido hablar con el ministro Santos”, confiesa a Mensajero. “La verdad es que debería ha-
ber elementos que lo fundamentaran, pero por el momento no conozco los argumentos, no sé de dónde sale la versión, creo que tiene que ver con eso de disminuir un gabinete presidencial”, evalúa y agrega: “Es difícil ir atrás con esos nombramientos, pero son decisiones que no están en nuestras manos, así que habrá que esperar las resoluciones”. Para Silvina Arrieta, ministra de Turismo, Cultura y Deporte de Río Negro, sería una perdida que el ministerio vuelva a convertirse en una Secretaría. “Todos los ministros del sector apoyaremos el actual rango ministerial, sin dudas. Su presencia, por muchas razones, nos resulta fundamental”.
“Esta actividad genera empleo genuino, es una de las más importantes a nivel país. Es una obligación de todos los que somos parte de la actividad sostener el Ministerio” Herman Müller
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Tierra de vinos El Ministerio de Turismo de la Nación firmó un convenio de cooperación con la Universidad Nacional de Cuyo para realizar acciones conjuntas con el objetivo de desarrollar el Turismo del Vino.
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l pasado miércoles en el restaurante Crizia, se llevó a cabo la firma de este convenio que contó con la participación del ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos; el rector de la Universidad Nacional de Cuyo, Daniel Pizzi; el presidente de Wines of Argentina, Alberto Arizu; el presidente de la Asociación Argentina de Sommeliers y vicepresidente de la Asociación de Sommeliers Internacional, Andrés Rosberg; el director ejecutivo de Bodegas Argentinas, Juan Carlos Pina; el presidente del CFT Mariano Ovejero; el presidente de la CAT, Oscar Ghezzi; autoridades nacionales y provinciales; representantes de cámaras y asociaciones de Turismo; representantes del sector académico; empresarios de la industria del vino y de los sectores turísticos y gastronómicos. Este convenio de trabajo y cooperación se
realizó teniendo como meta el desarrollo de una visión estratégica que promueva y fortalezca la comercialización, consumo y promoción internacional del vino argentino, destacando asimismo la identidad cultural Argentina para el fomento del turismo receptivo internacional. Las acciones planteadas que se incluyen en el convenio responden al diseño de un Plan Operativo, la puesta en marcha del Observatorio del Enoturismo y la creación de un sistema geo-referenciado para la actividad en las provincias vitivinícolas entre las que se encuentran Mendoza, San Juan, Salta, La Rioja, Córdoba, Catamarca y en las últimas décadas se han ido sumando Neuquén, Río Negro, Buenos Aires, Entre Ríos, Chubut, Jujuy y Santa Fe. La Argentina es el mayor productor de vino de Latinoamérica y el quinto mayor
productor en todo el mundo; además cuenta con una vasta experiencia en el rubro que data de hace más de 300 años, aunque en las últimas décadas se lo empezó a considerar como un producto para promocionar al país. “El vino es un componente de Marca Argentina muy poderoso para darnos a conocer al mundo”, afirmó en su discurso el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos. “Probablemente hace 25 años, cuando salíamos a vender vino, estábamos pensando simplemente en abrir un mercado exterior a uno de nuestros productos principales, pero no nos dábamos cuenta de que colateralmente, probablemente estábamos haciendo una de las acciones más profundas de posicionamiento de una marca argentina poderosísima, que 25 años después se ha convertido en un producto icónico del país y en una imagen de la Argentina. Uno piensa en vino, en particular en Malbec y piensa en Argentina. Generamos una asociación directa entre un producto y un destino”, sostuvo y además destacó la importancia del rol académico como un factor clave para llevar a cabo los objetivos planteados. A su turno, el rector de la UNCuyo comentó que en el convenio existen diversos puntos a destacar, la primera tiene que ver con la política Institucional: “Para nosotros
“Generamos una asociación directa entre un producto y un destino” Gustavo Santos
es realmente un orgullo formar parte de este convenio de trabajo asociativo con el Ministerio de Turismo de la Nación, con las provincias y con las otras instituciones que de alguna forma están aportando a este trabajo”. Sostuvo que desde la Universidad pueden aportar mucho al proyecto porque “una de las formas de hacer un salto cualitativo en las cadenas agroalimentarias es formar recursos humanos”. Otro tópico destacado, es el que surge de las experiencias europeas, específicamente de lo que fue el Plan de Desarrollo Rural Europeo. Tomando este ejemplo es que se va a conformar un Observatorio que estará involucrado en el desarrollo de los Caminos del Vino. “Aquí se trata de poner foco en las actividades, se trata de generar indicadores que vayan midiendo la política de intervención de lo que se está haciendo en las Rutas del Vino y fundamentalmente transformar, que es el gran déficit que tenemos a nivel nacional, a la información en conocimiento para administrar con racionalidad y con mucha funcionalidad, sacando conclusiones veraces para corregir o mejorar el diseño de la política en el
sector que son indicadores de gestión y de impacto”, concluyó. Juan Carlos Pina de Bodegas Argentinas hizo hincapié en que desde la Cámara hace 20 años comenzaron a trabajar en lo que refiere al enoturismo. “Este convenio para nosotros es muy importante porque tenemos el aporte económico del MINTUR, además del aporte profesional y metodológico. También hay una casa de estudios que va a hacer el aporte académico, por lo tanto esto nos da un nuevo empuje, una nueva visión de futuro”, desarrolló. Además destacó que el enoturismo para las bodegas grandes y medianas significa fidelización, mientras que para las bodegas pequeñas (que son entre un 70 y un 80 por ciento del total), representa una oportunidad para vender sus vinos por lo que la actividad forma parte de la cadena comercial.
Más presencia Por otro lado el MINTUR acordó con Wines of Argentina, una línea de trabajo para desarrollar y posicionar el producto Vino
Para seguir sumando Si bien la tradición vitivinícola se encuentra asociada a provincias como Mendoza, San Juan o Salta, en los últimos años se han incorporado nuevos jugadores que si bien no producen a una gran escala, realizan vinos con características propias. Uno de esos ejemplos es Chubut. Respecto a este tema, el Ministro de Turismo de la provincia, Herman Müller, le comentó a este medio que el vino es un producto que une a la Argentina y en el que Chubut comienza a incursionar: “En nuestra provincia estamos arrancando en pequeña escala, trabajando fuerte junto al Ministerio de Producción y también con los productores porque encontramos que en Chubut también se puede hacer buen vino”. También contó que las vides se dan muy bien en la Meseta, en la Costa y en la Comarca Andina. “Es un vino diferente que es muy calificado y tenido en cuenta por los expertos enólogos. Todavía es en pequeñas producciones, pero lo que buscamos es copiar modelos de otras provincias con tantos años de desarrollo, para buscar la alternativa de fusionar el vino con la gastronomía, pero principalmente con el turismo a través de un producto tan noble que nos distingue en el mundo”, detalló.
Argentino y atraer viajeros. En este contexto Alberto Arizu, presidente de la organización, destacó: “No hay ninguna duda de la importancia que tiene el vino argentino para la promoción turística del país. Desde hace muchos años con Wines of Argentina venimos trabajando en la promoción del vino en el mundo, hay que recordar que cuando comenzamos allá a mediados de la década del 90, Argentina era prácticamente desconocida en el mundo del vino a pesar de que éramos el quinto productor de esta bebida. Hoy no hay dudas de que Argentina es reconocida en el mundo como unao de los principales jugadores en el plano internacional”. Además, sostuvo que
el enoturismo es fundamental para poder mostrar a Argentina desde adentro “y poder hacer que los consumidores que descubrieron nuestros vinos en diversas partes del mundo, puedan venir a descubrir dónde se producen”.
Beneficios para todos “En Mendoza definitivamente el vino es el producto más poderoso, el que más nos potencia, por el cual nos identifican y lo mismo le pasa a otras provincias hermanas como San Juan, La Rioja, Salta, fundamentalmente porque tienen una gran tradición vitivinícola a la cual se han sumado muchas que están produciendo sus vinos. Ese Plan, además de trabajar en la línea de la capaci-
tación va a hacerlo fundamentalmente en un Observatorio que nos va a permitir tener datos mucho más precisos, no sobre la oferta, porque es algo que tenemos, sino sobre la demanda fundamentalmente, conocer su comportamiento, sus necesidades, sus motivaciones como para seguir trabajando sobre ella”, comentó a este medio la presidente del Ente Autárquico Mendoza Turismo, Gabriela Testa. Por su parte, el secretario de Turismo de La Rioja, Álvaro del Pino sostuvo que este convenio es muy importante porque se viene trabajando hace muchos años en el tema. “Una cosa es el vino como producto solo y otra cosa es el vino y el turismo. A nosotros nos inte-
resa mucho que una persona pueda ir a nuestras provincias y disfrutar de un buen vino, pero aemás que visite nuestros lugares y haga alguna excursión. Creo además que la participación de una universidad dentro del convenio le da un valor más fuerte, más técnico, más formal, puede medir muchas cosas como qué pasa con el cliente, qué busca, qué quiere, cuáles son los requerimientos, o en qué estamos fallando, entre otras cosas. Nosotros somos una de las siete provincias vitivinícolas por excelencia, así que creo que para nosotros, como provincia, nos va a resultar muy útil contar con esta herramienta y la vamos a tratar de aprovechar”, concluyó.
“No hay ninguna duda de la importancia que tiene el vino argentino para la promoción turística del país” Alberto Arizu.
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El foco sobre las agencias El Observatorio Económico de Agencias de Viajes de la República Argentina (OEA.TUR) de FAEVyT presentó su anuario 2016 en CAF. Sus conclusiones.
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omo todos los años, el Observatorio Económico de Agencias de Viajes de la República Argentina (OEA.TUR), en el marco del Congreso Anual de FAEVyT (CAF), publicó su Anuario 2016 donde el estudio Singerman&Makón realizó un relevamiento y análisis de orden nacional, regional y mundial sobre la situación de las agencias de viajes y, en esta ocasión, a diferencia de años anteriores, les sumaron los datos del censo que confeccionan ellos mismos y que involucra a todas las agencias socias de la Federación, que son más de 1200, e información comparativa de años anteriores. Uno de los primeros datos que se dieron a conocer en este informe, cuyos resultados esperan con ansias todos los años los agentes de viajes argentinos, fue el ritmo de arribos turísticos en el mundo, que sigue prácticamente una misma tendencia con el crecimiento de la economía mundial. Entre la información destacada del censo se encuentra la de la clase de comercialización que realizan las agencias. Los resultados arrojaron que el 43,5% de las agencias tiene como clase de comercialización al turismo emisivo, el 48,9% tiene ambas clases (emisiva y receptiva) y el 7,6% solo realizar turismo receptivo. El estudio también destaca que, cuando un país está saliendo de una crisis, el turista vuelve con mucha rapidez (en cuestión de tiempo). “En comparación con otras industrias, el turismo muy flexible”. Al respecto Fabricio
Di Giambattista, presidente de FAEVyT, señaló “Hoy las agencias de viajes son el principal motor de la actividad turística en el país, con gran presencia tanto en el turismo emisivo como receptivo”. Asimismo, según el censo, el 69,3% de las agencias tiene dentro de la estructura hasta cinco trabajadores, mientras que el 26,7% posee entre seis y 40 empleados, lo que demuestra una gran presencia de PyMES en el sector. Además, la radiografía sobre las agencias de viaje del país, señala que la modalidad de comercialización es de 56,2% minoristas, 10,4% mayorista y 32,0% de ambos tipos. Por otro lado, Di Giambattista reconoció que “el observatorio, por primera vez, logra tener información comparativa de años anteriores. “Eso para nosotros es un gran paso”. Además, aseguró que “el Observatorio lo venimos tratando de imponer lentamente. Esperamos que a partir del funcionamiento del INCATUR podamos darle una funcionalidad mucho más activa, con reportes mensuales, al margen del informe anual”. Y sintetizó: “El proyecto que tenemos es muy ambicioso”. “Como Federación tomamos decisiones estratégicas basadas en los exhaustivos datos obtenidos de nuestro observatorio. Los avances y retrocesos de un sector turístico que cambia y se modifica todo el tiempo, muchas veces por decisiones externas, tiene que remitirse a este tipo de análisis para la toma de decisiones”, concluyó el directivo.
“Hoy las agencias de viajes son el principal motor de la actividad turística en el país” Fabricio Di Giambattista, presidente de FAEVyT.
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Turismo e inversión Los principales actores del turismo y las inversiones se reunieron en la 3ª edición de inverTUR.
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l miércoles 21 de junio se llevó a cabo inverTUR en el Alvear Art Hotel, en la Ciudad de Buenos Aires. Al igual que en las dos ediciones anteriores, los principales actores del negocio expusieron sus proyectos y propuestas en un área estratégica de la economía. El comienzo de la jornada estuvo a cargo de Damián Habib, CEO de inverTUR, quien presentó la plataforma de negocios de Club inverTUR, para dar paso al primer panel integrado por funcionarios de varias áreas del gobierno que explicaron cuáles son las “Iniciativas públicas para potenciar la inversión”. Participaron del mismo: Mariana Mangiarotti (Directora general de inteligencia de mercados del Ente de Turismo de la CABA); Ramón Lanús (Presidente de la Administración de bienes del estado); Sebastián Slobayen (Subsecretario de Coordinación del MINTUR) y Andrés Tahta (Vicepresidente ejecutivo de la Agencia de Inversiones). El segundo panel, “Tendencias y expectativas del sector hotelero en la Argentina de hoy” fue presentado por Esteban Bengoechea (Managing Director Bens). Otro de los paneles fue el de “La voz de las cadenas: ¿es negocio hacer hoteles?”, integrado por Claudia Álvarez Argüelles (CEO de Álvarez Argüelles Hoteles); Hugo Desenzani (Marriott International); Juan Paredes (Developer Manager Accor); Fabián Rodriguez Suárez (Director ejecutivo Hilton) y Luis Mirabelli (Vicepresidente de Wyndham Hotel Group para Latinoamérica y Caribe).
En el panel “¿Quiénes invierten en la Argentina?” participaron desarrolladores, fondos de inversión y Real State: Andrés Kalwill (Director de nuevos negocios de Grupo Alvear); Gonzalo Álvarez Cañedo (Head de Capital Markets-Puente); Horacio Caride (Gerente de operaciones de GNV Group) y Noel Verger (Director de la división hoteles de LJ Ramos). Los secretos del crecimiento La conectividad. Una palabra que genera inversiones y crecimiento económico fue el eje del panel “El nuevo mapa de conectividad”. Participaron las principales empresas del rubro presentando sus estrategias en un mercado se está reinventando: Bernardo Racedo Aragón (Director comercial de Andes Líneas Aéreas); Diego García (Director comercial de Aerolíneas); Javier Massignani (Director Ejecutivo de MSC Cruceros) y Nicolás Obejero (Director comercial de LATAM Argentina). Por último, el panel de las economías regionales presentó un sinnúmero de proyectos en las diferentes provincias de nuestro país. Expusieron Silvina Arrieta (Ministra de Turismo, cultura y Deporte de la provincia de Río Negro); Agustín Clavenzani (Técnico en turismo de la provincia de Entre Ríos); Ricardo Sosa (Subsecretario de turismo de la provincia de Santiago del Estero) y Gabriela Testa (Presidente Ente Autárquico de Turismo de la provincia de Mendoza).
Gustavo Guacci En una amena charla con el Gerente comercial de Aeroméxico para Argentina y Uruguay hablamos sobre la primera década de la aerolínea en nuestro país, su futuro y las fortalezas que la convierten en una excelente opción para conectarse con el mundo.
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Aeroméxico acaba de celebrar los 10 años en Argentina, ¿hace cuánto que estás en la compañía aérea? Mi ingreso a la aerolínea coincide casi con la entrada al país, ya que ingresé hace 9 años y algunos meses porque, si bien Aeroméxico hace 10 años que está en la Argentina (y lo celebramos a lo grande), los primeros meses de gestión fue solamente el manejo del aeropuerto y la venta la hacía un GSA, pero cuando definieron que había una oportunidad concreta, a pesar de que en ese momento estaba viniendo Mexicana con una presencia muy fuerte y bien posicionada, decidieron contratar personal propio y ahí es cuando ingreso yo, que ya llevo 30 años en la industria aerocomercial. Siempre mi posición fue la de gerente Comercial y en algún momento tuve a mi cargo la Argentina y Chile y ahora tengo a mi cargo la Argentina y Uruguay. A su llegada al país en el 2007 como mencionaste volaba desde México, la empresa Mexicana de Aviación, (que termina desapareciendo como tal en 2010), pero que era una fuerte competidora. ¿Porqué se elige ese momento para venir? En primer lugar Aeroméxico tenía definido un plan de expansión internacional. No sólo inició vuelos a la Argentina sino que también abrió la ruta de Japón, por ejemplo, y comenzó a sumar más frecuencias a Europa. Eso hizo que en el contexto general de la empresa que estaba iniciando su expansión internacional le vio una muy buena oportunidad al país, tanto como mercado, como destino en sí mismo. La República de México, dentro de los números que se manejan en la industria es uno de los cuatro o cinco países que más turistas recibe y estaba bien plantado para enfrentar a la competencia que había en ese momento. En estos diez años, ¿qué ha pasado? Paso de todo, pero Gracias a Dios siempre tuvimos un crecimiento constante, si bien con algunos altibajos, lo que hizo que en algunos momentos tuviéramos una mayor apuesta en la cantidad de asientos y otros en los que, según las alternativas del mercado, nos hicieron ser bastante
Todos los años abrimos entre tres y cuatro rutas nuevas. precavidos, pero haciendo un repaso de la historia de la compañía en Argentina siempre fue para apostar más a la operación local. Creo que el traspié más importante fue a los dos años de estar haciendo la ruta a Buenos Aires cuando México se vio afectado por la Gripe A, y fue un semáforo rojo que frenó todos los viajes. En realidad era un tema que se escapaba de nuestras manos porque no podíamos manejar nada, y todavía estábamos con tres vuelos a la semana mientras que Mexicana tenía 13 o 14, por eso cuando se retomó el movimiento de pasajeros fue un desafío más que importante el poder volver a posicionar un trabajo que habíamos hecho durante dos años y que se frenó de golpe. ¿Cuantas veces vuelan por semana ahora entre el DF y Buenos Aires? Actualmente tenemos 7 vuelos a la semana saliendo de noche desde Buenos Aires y haciendo un vuelo diurno desde México, operando con Boeings 777, y junto con San Pablo son algunas de las pocas rutas que quedan con estas máquinas ya que responde a una necesidad de mercado y por el volumen de pasajeros que movilizan esas dos rutas, ya que ambos manejan muchos pasajeros. Durante la temporada Alta aumentamos la frecuencia, porque nos vamos a 10 o 12 frecuencias, y ese crecimiento de frecuencias se hace con el Dreamliner, es decir el Boeing 787, que no necesariamente tiene más capacidad de asientos sino que tiene una tecnología más moderna. El producto es muy distintivo. Incluso lo tuvimos volando a Buenos Aires durante mucho tiempo pero por la actual configuración de rutas volvimos a los B777. A partir de la segunda quincena de febrero de 2018 ya vamos a quedar únicamente con el B787 porque en realidad termina la renovación total de la flota de cabina ancha, por eso en febrero de 2018 Aeroméxico sólo va a tener 787’s en
la flota, tanto en la línea del 800 como del 900. Es una apuesta fuerte de la empresa, ¿no? Sí, pero no hay que olvidarse que en el 2013 0 2014 introdujo la orden de compra de aviones a Boeing de más de 100 equipos. Obviamente es un plan a largo plazo. Desde el DF, ¿cuáles son los destinos a los que los pasajeros argentinos podrían llegar fácilmente? Bueno como mencionaba antes llegamos a Japón, con tripulación que habla español para los pasajeros latinoamericanos y otro 50% habla japonés para atender las necesidades de los pasajeros que vienen desde el Lejano Oriente. Ese es un diferencial de producto. Indudablemente el centro de distribución del DF cada día va creciendo más porque todos los años abrimos entre tres y cuatro rutas nuevas. Obviamente que la principal conectividad es dentro de la República de México, y entre ellos el destino Cancún es el principal para el pasajero vacacional. Para los destinos corporativos conectamos con Monterrey, Villa Hermosa, Guadalajara, que son tal vez los de mayor movimiento. También tenemos muy buena conectividad al Pacífico mexicano: Puerto Vallarta, Los Cabos, etc. y vendemos mucho los Estados Unidos: Miami, Orlando, Nueva York, Los Ángeles, Las Vegas. Somos muy fuertes en la Costa Oeste. Nuestro network de rutas es muy grande. Para llegar a Asia somos una muy buena opción ya que además de Japón y Shanghai en China, acabamos de abrir la ruta a Seúl, en Corea del Sur. A Japón vamos diariamente, a China tenemos 5 vuelos y a Seúl comenzamos con tres con la proyección de que vaya como mínimo a cinco vuelos semanales. Estamos fortaleciendo mucho el destino Canadá, adonde operamos Toronto, Montreal, Vancouver, Calgary y en donde estamos creciendo también.
temporada que siempre es con algo más de antelación. Nosotros el segmento que más movemos es el corporativo, Aeroméxico se define como una línea aérea corporativa, y a nosotros ese pasajero nos llega 20, 25 días antes, porque el destino es así, Ciudad de México o Monterrey son viajes que salen en el momento y que pagan las corporaciones, por lo que no especulan con la tarifa más barata en determinados días. Si hacemos un mix entre el viajero vacacional y el de negocios, el tiempo promedio para la compra de un pasaje aéreo está rondando en un mes y medio o dos meses antes de la fecha de viaje.
¿Cómo está el trabajo conjunto con operadores y agentes de viajes? Muy bien, nosotros llevamos una buena relación con todo el mercado. Trabajamos mucho con todos los segmentos, tanto con la tour operación, como el corporativo y las OTA’s, que es un jugador más del mercado y no podemos dejarlo fuera, tenemos muchos viajes de incentivos que los tour operadores organizan con nosotros. Tenemos un ida y vuelta bastante interesante en el Mercado. ¿Cómo está la operación para Aeroméxico en este 2017? Más que bien. Para graficarlo con exactitud, mirando las cifras de venta de los primeros cinco meses del año, entre enero y mayo el porcentaje de ocupación en el ida y vuelta con mucha satisfacción te digo que es de un 93%. El pasajero argentino viaja a pesar de todo y se está moviendo mucho el mercado. En líneas generales la industria ha creci-
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do mucho; también es producto un poco por el cambio favorable. De momento va bien y ojalá que mejore aún más para el segundo semestre. ¿Cómo está comprando el pasajero argentino, siempre sobre la marcha o anticipa su decisión? No, en realidad eso de la compra anticipada lo ví muy marcado en la última mitad del 2015, especialmente en los últimos tres meses antes de las elecciones presidenciales, pero era una compra con especulación esperando aprovechar un cambio muy favorable y sabiendo que algo podía pasar en los siguientes meses, por lo que la gente no se quería quedar con los pesos encima y ví lo que nunca ví en mi vida que el argentino compraba como un europeo ocho meses antes de la fecha del viaje. Ahora me parece, por lo menos en nuestro caso, que estamos volviendo a los plazos normales para el mercado. Obviamente que tenemos venta para la alta
¿En estos tiempos en los que se habla tanto del mercado aerocomercial en Argentina con la llegada de nuevos jugadores, la suma de destinos, etc., Aeroméxico tiene planteado sumar otro destino dentro del país? No, de momento no. En el corto o medio plazo no, por lo que comentaba en un primer momento, la aerolínea se encuentra en un plan de expansión internacional, por lo que se están abriendo muchos destinos en todo el mundo y llegando a países donde no estábamos operando, como el caso de Corea del Sur, y a terminar de renovar completamente la flota de cabina ancha. Yo creo que la visión de la empresa a corto plazo es a crecer en rutas que no estaban cubiertas, lo importante es que nosotros como mercado estamos bien, tenemos una buena alianza con Aerolíneas Argentinas. Tenemos un código compartido que empezamos en febrero de este año y por suerte nos va muy bien a los dos; la verdad creo que en ese sentido tenemos el apoyo de las empresas que integran la alianza SkyTeam, de la que somos socios fundadores. ¿Cómo definirías el concepto de servicio de la empresa entre Argentina y México? De momento, y hasta que se haga el recambio de equipo en febrero del año próximo cuando lleguen los equipos más modernos que son los Boeing 787, estamos volando con un standard bueno de línea aérea en un avión confortable que
tiene una configuración de 49 asientos en Ejecutiva, 321 asientos en Clase Economy y todos con entretenimiento individual a bordo con su propia pantalla, pero no tiene el plus tecnológico del Dreamliner. ¿Qué crees que Gustavo Guacci le aporta al día a día de la empresa en el país? Para mí esta compañía es una segunda casa y una forma de vida, (pensemos que hace 30 años que estoy en la industria) con eso quiero decir que es una actividad que me gusta mucho y a la que le pongo pasión y ganas cada día. Ese amor que le pongo a mi tarea diaria, esas ganas de venir y estar acá se la transmito a mi equipo de trabajo y yo estoy plenamente conforme de los profesionales que tengo trabajando conmigo. Es un equipo excepcional y estoy más que convencido de que estamos donde estamos gracias al equipo de ventas, porque como te mencioné antes, un 93% de ocupación en nuestros vuelos no se logra solo, se consigue con un equipo de ventas comprometido, y no soy yo, sino que es el conjunto de personas que conformamos Aeroméxico en Argentina que salen a la calle, que están en el día a día, y lo que yo puedo transmitir es eso: depositarles mi confianza, transmitirles confiabilidad, seguridad y apoyarlos todo el tiempo. Estar a la par de ellos en el día a día. Yo me involucro en la tarea y termino siendo uno más del equipo de ventas porque soy de ir a visitar a las agencias de viajes, y ese contacto me gusta mucho. ¿Qué es Aeroméxico hoy en el universo de las compañías aéreas? ¿Cómo está ubicada entre los jugadores del mercado? Aeroméxico hoy por hoy es una línea aérea que
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entra en el contexto latinoamericano como una de las más grandes del continente. Tiene una posición relevante. Es una aerolínea que está creciendo mucho, no sólo en rutas sino también en aviones, ya que de momento cuenta con 125 aviones; sirve una cantidad enorme de destinos en todo el mundo y principalmente en México. Tiene alianzas con las principales líneas aéreas del mundo por ser socios Skyteam; hace poco firmamos un acuerdo con Delta Airlines, que fue de público conocimiento, y que hace que en el contexto de América Latina nos posicionemos como una de las principales líneas aéreas. ¿Le falta crecer todavía? Sí absolutamente, tiene muchísimo para crecer todavía. Tiene una economía fuerte en un país con
125 millones de habitantes; una situación geográfica en el mundo estratégica para conectar con América del Norte y América del Sur y después de allí hacia Asia y Europa; tiene la fuerza de la gente que está trabajando en la empresa con muchas ganas y mucho ímpetu. La empresa está muy bien. Se encuentra abocada a que la gente disfrute de trabajar en Aeroméxico y de poder brindarle las condiciones a todos los empleados para que se comprometan con el proyecto de la empresa y por eso estoy muy convencido de que tiene mucho más márgen para crecer. Está el proyecto para que en el 2022 la ciudad de México cuente con un nuevo aeropuerto internacional, que es un proyecto enorme, y que va a duplicar la capacidad del actual aeropuerto del DF, por eso digo que recién estamos empezando a crecer. ¿Qué le dirías al agente de viajes o al operador mayorista que todavía no ha operado con Aeroméxico para que se anime a hacerlo? Nuestra principal fortaleza es que volamos diario y directo al DF y ninguna otra más lo hace. Tenemos buena conectividad con toda la República de México, tenemos un buen servicio de a bordo con un buen producto y tratamos de hacer lo posible y lo imposible desde nuestro equipo de ventas para que tal vez la gente que no nos compró cuando lo haga por primera vez vuelva a repetir y lo veamos de vuelta arriba de un avión de Aeroméxico. Todo eso hace que nos convirtamos en una excelente alternativa para volar al mundo.
Noticias Aéreas
Puesta en marcha
El lunes 19 fue el vuelo inaugural a Bariloche con el nuevo Boeing 737-800, mientras que el jueves celebraban ese gran hito con una cena en la Esquina de Carlos Gardel.
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or muchos motivos esta última semana será muy difícil de olvidar para la gente de Andes Líneas Aéreas, especialmente para su CEO, Miguel Ziadi, quien vió concretados dos sueños con apenas 4 días de diferencia. El primero de ellos fue cuando se ponía en marcha la ruta en vuelos regulares a la ciudad de San Carlos de Bariloche desde el Aeroparque Metropolitano, en el que viajaron directivos de la empresa, autoridades locales y provinciales, periodistas de medios regionales y nacionales, además de figuras del espectáculo que pasaron un día entero en la ciudad. Eso fue el 19 de junio, vísperas del Día de la bandera, cuando el moderno avión que aterrizó en la ciudad rionegrina lució banderas argentinas pintadas en sus alas. Ya en el aeropuerto fue Horacio Preneste, gerente General de Andes, quien anunciaba que las reservas para los próximos días se encontraban por encima del 85 por ciento y agregó: “con este vuelo se refuerza la conectividad de las diferentes provincias, tal cual el compromiso asumido en diciembre de 2016”. Bernardo Racedo Aragón, gerente comercial de Andes, anunció que gracias a un acuerdo de la aerolínea con la Asociación Hotelera de Bariloche, todos los visitantes que lleguen en vuelos de Andes recibirán un 15 por ciento de descuento en hoteles y hostels asociados.
Una cena para recordar El jueves 23 en horas de la noche un nutrido grupo de invitados llegaban a la Esquina de Carlos Gardel para celebrar la entrada a la flota del primer Boeing 737-800 y agasajar a los enviados de la fábrica Boeing y al representante de MacquaireAirFinance, Bruce Hogarth, empresa encargada de entregar este primer avión y del segundo Boeing que llegará en poco tiempo más al país. Allí se hicieron presentes el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos; el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich; el presidente de la Cámara Argentina de Turismo, Oscar Ghezzi; ministros y secretarios de turismo del país, empresarios y medios de prensa. Miguel Ziadi, CEO de Andes Líneas Aéreas recibió de manos de Hogarth las llaves (simbólicas) del avión, y agradeció a todos los que permiten este presente y agregó que en su plan de crecimiento ya han duplicado la cantidad de empleados y que esperan finalizar el año con una flota de entre 8 y 10 aviones (al día de hoy tienen 7). Luego fue el turno del Ministro de Transporte, Dietrich, y del ministro de Turismo, Santos quienes hablaron en el estrado y, aunque en distinto tono, ambos reconocieron el gran trabajo realizado en los 11 años de vida de Andes que los lleva a este gran presente.
Para vivir la costa
Una recorrida por los mejores lugares de playa en la Florida para ir de compras, salir a comer y disfrutar de la vida nocturna.
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n día de playa puede ser particularmente placentero. Tranquiliza, apacigua las preocupaciones y eleva el espíritu, algo así como salir de compras o sentarse a comer el plato favorito. ¿Pero vivir cerca de una costa? Eso es estar en el paraíso. Para quienes busquen una playa donde ir de compras y disfrutar de la cocina y la cultura, Lauren Tjaden, de Visit Florida, seleccionó las mejores comunidades playeras en el estado, esas repletas de la elegancia que buscan los amantes de playa sofisticados.
Daytona Beach
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Esta playa, en la costa central del Atlántico, es un tapiz rico en arte, cultura y herencia. El lugar favorito de visitantes y residentes por igual es la nueva e-Zone del área. “Esta área es increíble en el sentido que de
verdad lo tiene todo: el complejo de convenciones Ocean Center, el auditorio Peabody, la famosa Main Street, el parque acuático Daytona Lagoon, el histórico anfiteatro y el paseo entablado, un muelle y hoteles tipo resort”, dice Tangela, gerente de comunicaciones de CVB. “Por supuesto, no se pueden perder el epicentro del e-Zone: Ocean Walk Shoppes, donde están los cines, muchos restaurantes de diferentes tipos y estupendas tiendas”, playa preferida por las familias y perfecta para caminatas prolongadas. Los deportes acuáticos abundan en estos 8 kilómetros de arena suave. Upham Beach ofrece acceso público, baños y duchas.
Delray Beach Algo más al sur por la costa del Atlántico, esta localidad playera es un encantador
lugar donde lo lógico es estar afuera. Es una pequeña ciudad con los servicios de una gran ciudad y con edificios históricos adornados con murales. Stephanie Immelman, gerente de marketing del destino, dice: “Nos gusta pensar que Delray Beach es donde convergen Cayo Hueso y Manhattan. Hay excelentes restaurantes al aire libre que abren hasta la medianoche todo el año, y la vibra es relajada y agradable”. Stephanie recomienda el vibrante ambiente artístico de Delray Beach, repleto de galerías, esculturas al aire libre y murales, su Art Bar y sus recintos de artes escénicas, como el Delray Beach Center for the Arts y el Arts Garage, más vanguardista. Las boutiques ofrecen de todo, desde alta moda y ropa de playa hasta antigüedades. No hay que dejar de hacer un brindis, o de bailar a sus anchas, en alguno de los animados clubes. Cualquier floridano va a estar de acuerdo: esta es sin duda una de las mejores comunidades playeras de la Florida.
Lido Key A lo largo de la península, por la costa del golfo en el suroeste, Lido Key cuenta con algunas de las más deliciosas playas del mundo. Pero esto es sólo la punta del banco de arena. Erin Duggan, directora de comunicaciones del C&VB de Sarasota, residente del área desde hace 20 años, explica por qué le gusta tanto. “Lido Key tiene una vibra increíblemente relajada y ofrece muchos tipos de alojamiento. Además, se puede ir fácilmente a pie hasta St. Armands Circle, donde hay estupendas tiendas y restaurantes”. Al preguntarle sobre cuál es su restaurante favorito, enseguida responde: “Me encanta ordenar una jarra de sangría en el Columbia y sentarme con mis amistades a ver el mundo pasar. Siempre vas a ver a alguien chic que ha sacado a caminar a su perro, ataviada con una combinación nueva y con unos accesorios fabulosos”. El Circle es un paraíso para pasear e ir de compras con tiempo suficiente, ya que cuenta con más de 130 tiendas. Tiene un toque definitivamente continental, con frondosos patios tropicales y estatuas antiguas. Se puede cenar con velas en un restaurante gourmet, o también al aire libre o en uno de los acogedores cafés.
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Sanibel Island
Seaside
Un poquito más hacia el sur, Sanibel Island le inspira a uno a respirar profundo y relajarse. Las personas que pasan en bicicleta saludan y las calles exentas de semáforos están rodeadas de manglares. Y se puede ir de compras hasta el agotamiento.“Las playas de Sanibel son conocidas a nivel mundial por los caracoles que se pueden recoger y para observar su flora y su fauna, pero los visitantes también disfrutan de su elegancia sin pretensiones y de sus bellos atardeceres”, dice Tamara Pigott, directora ejecutiva del C&VB del condado Lee. “Para alojarse, se pueden alquilar desde pintorescos chalés hasta grandes propiedades frente al golfo, con muchas opciones de tiendas y restaurantes a corta distancia, ¡sin necesidad de tener que vestirse elegantemente!”Los adictos a las tiendas no se pueden perder la tienda Chico’s original, donde comenzó la famosa línea de ropa femenina en 1983. Después de deambular por los atractivos centros y descubrir modas salidas de las páginas de Elle y Vogue que encontrarán en las íntimas y encantadoras boutiques, es tiempo de relajarse en uno de los exquisitos restaurantes de comida americana, italiana, francesa, etc., cada uno con sello propio. Luego, es tiempo de sumergirse en el ambiente cultural con arte, teatro y música para escoger.
La gira concluye por los pueblos playeros de la Florida con un recorrido por el área de South Walton en el noroeste del estado. Seaside, una de las mejores comunidades playeras de la Florida, es sencillo y elegante, un pueblo de gente amable que parece sacado de otra era, con sus calles de ladrillos y sus singulares chalés meticulosamente cuidados bordeados de vallas blancas. “Seaside le hace a uno perder la noción del tiempo y olvidarse del resto del mundo”, dijo Jon Ervin, director de relaciones públicas y marketing. “Los residentes dicen que más que un modo de vida, es una manera de vivir”. Aquí se puede ir a pie a cualquier parte, lo mismo a las boutiques que venden mercaderías de diseñadores y tesoros únicos como discos antiguos, joyería hecha a mano y guirnaldas hechas de caracoles, y el estupendo Modica Market para comprar comestibles y el vino favorito. Deléitense con deliciosas comidas como sándwiches gourmet de queso, atún y humeantes camarones. Seaside Repertory Theatre presenta magníficos shows. Y de más está mencionar que su amplia playa Seaside es fantástica.
Clubes nocturnos que no te puedes perder ¿Una noche divertida? En algunas ciudades de la Florida las opciones de vida nocturna son variadas y están agrupadas para mayor conveniencia. Seville Quarter en Pensacola. Este destino cuenta con siete diferentes bares y clubes, y todos se disfrutan con una sola entrada. Las opciones para pasar un buen rato son muchas, desde escuchar duelos de piano en Rosie O’Grady’s Good Time Emporium (el primer bar que abrió sus puertas, en 1967), hasta chilear al aire libre en End O’ the Alley Bar y escuchar música en vivo al lado de una lámpara de gas en el patio estilo victoriano de Seville Quarter.
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También está el Seville Party Plaza, donde se presentan conciertos al aire libre de más envergadura.Con un ambiente al estilo del Barrio francés de New Orleans, Seville Quarter ocupa un espacio bellamente renovado y revitalizado del siglo XIX, en el 130 East Government Street. Los clubes nocturnos están decorados con elegantes antigüedades, sin contar las verjas de hierro que se encuentran en el club Phineas Phogg’s Balloon Works provenientes de la antigua mansión del gobernador de New Orleans. El centro de St. Petersburg. Jannus Live se encuentra en el centro de la ciudad. Este
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espacio para conciertos al aire libre, que sirve de ancla a un área bordeada por Central Ave., First Ave. North y Second Street, es un nudo de entretenimiento, con clubes de jazz, vinotecas y Discos, todos a pocos pasos unos de otros. Bishop Tavern tiene tres balcones y bares bajo techo y al aire libre. Vintage y Push son lounges ultra, un cruce entre un club bailable y un lounge de lujo, y hasta áreas privadas VIP. Beach Drive está a pocos pasos, con modernos restaurantes y bares, como Cassis American Brasserie, y una mezcla de museos, galerías de arte y colecciones, entre ellas la Chihuly en el Morean Arts Center.
PentaWare Group SA
De cara al futuro Su producto SITI se posiciona como uno de los back office más interesantes del mercado.
Maximiliano Rosatti Presidente
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“SITI es totalmente web, un back office para las agencias de turismo que les permite llevar todas las operaciones, pero mucho más integradas”, explica Maximiliano Rosatti, Presidente de PentaWare Group SA, sobre el ADN de su producto. “Permite todo lo básico de la administración de la agencia (compras, ventas, cuentas corrientes, saldos, etc.), pero con una gestión más amplia, o más compleja. En algunos casos se extiende hacia CRM ó Business Intelligence, por ejemplo”, agrega. Además, sostiene que posee una disponibilidad en cualquier lugar y con cualquier dispositivo. Tiene un rápido aprendizaje. “Un vendedor puede usarlo tranquilamente luego de una hora de capacitación”. La capacitación se puede hacer presencial u online, algo que favorece a los clientes del interior. “Hoy la tecnología permite que la disponibilidad sea inmediata. Otra de las ventajas es que tenemos todo hosteado en servidores de Amazon, con lo cual tenemos mucha seguridad. Nosotros mantenemos un solo lugar, y todos se conectan a esos servidores, lo que permite que, cuando ponemos una funcionalidad nueva, todos lo tienen inmediatamente disponible”, cuenta Rosatti.
Los clientes “Entre nuestros clientes tenemos agencias de pequeña en-
vergadura con poco personal y otras muy grandes con muchos empleados y a todos se les adapta el sistema”, explica el directivo. “Cada agencia tiene su propia forma de hacer las cosas, por eso muchas veces tenemos que conducirlos para que lleven una operación ordenada”.
Visión: el mercado del back office “Creo que todo lo que sea herramientas tecnológicas están en el primer plano de cualquier empresa”, comenta Rosatti, y recuerda que cuando se insertaron en el negocio turístico, hace diez años, había un gran prejuicio con respecto al online ya que nadie quería que sus datos estuvieran en la nube “Hoy ni tenemos que hablar del tema”. Aunque plantea: “en la última década el mundo ha cambiado, la tecnología nos ha favorecido”. Para él, los back office, que son fundamentales para el control ordenado de una empresa, tienden a evolucionar hacia una mayor integración con respecto a otros productos. Así lo ejemplifica: “Si alguien realiza una aplicación para celulares y es muy buena, lo más probable es que nos integremos, pero por ahora no es nuestro negocio. Todavía es muy difícil hacer un producto completo, que tenga front end de reservas con un back office, porque los dos mundos son muy complejos”.
Balance “El principio de año fue bastante duro. Con el paso de los meses el clima fue cambiando. Notamos una reactivación en el mercado, las agencias están apostando a invertir en un producto como el nuestro”, dice Rosatti. “En general, cuando hay recesión, las empresas no invierten en software de Back Office, porque no tiene una línea directa de rentabilidad, o sea, no hay una visión entre lo que vos invertís y lo que estás vendiendo”, asume y concluye: “Por suerte, las agencias grandes están evaluando esta incidencia, y están contagiando al resto para descansar en softwares como SITI”.
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Palladium Hotels & Resorts La cadena hotelera realizó del 1 al 4 de junio en el Grand Palladium Riviera Maya su primera capacitación sobre paquetes de Bodas que se ofrecen en los establecimientos de Palladium Hotels & Resorts, con el nombre de “Palladium Wedding Experience”. La misma se llevó a cabo a lo largo de tres jornadas a las que asistieron agentes de viajes especializados en Bodas y Lunas de Miel de Argentina, Brasil, Perú, Bolivia y Paraguay. Además de compartir su presencia con el equipo experto en Bodas de América, los 60 asistentes tuvieron la posibilidad de conocer en detalle la propuesta completa de la cadena hotelera, los paquetes exclusivos de Karen Bussen, una destacada organizadora de eventos y bodas de Norteamérica. Su cuidadoso trabajo como wedding planner demuestra sus conocimientos en decoración, gastronomía, enología y recepción de invitados, fruto de su experiencia laboral con reputados restaurantes y chefs. y las nuevas alternativas de Bodas en el Caribe y Brasil. Palladium Hotel Group cuenta con 50 hoteles en seis países: España, México, República Dominicana, Jamaica, Sicilia (Italia) y Brasil, y opera cuatro marcas: Palladium Hotels & Resorts, Fiesta Hotels & Resorts, Ushuaïa Unexpected Hotels y Ayre Hoteles. PalladiumWeddings.com
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Tucano Tours La Operadora Mayorista de Turismo y Consolidadora Aérea continúa con el objetivo de premiar y reunir a los agentes de viajes con las compañías aéreas. En esta ocasión la acción promocional del mes fue junto a Air New Zealand, que de a poco se va consolidando en el mercado argentino. El incentivo consistió, en esta ocasión, en que el mayor productor de Air New Zealand, ganaría un pasaje a Auckland. En este Caso la agencia premiada fue Trip Now que mostró su alegría por el premio otorgado en las oficinas de Tucano Tours, donde pudieron reunirse con Representantes de compañía aérea y con su equipo
de promoción y ventas. Esta iniciativa busca un objetivo común de un aumento en la producción, como asimismo el incremento en el interés del vendedor, para dirigir las ventas hacia la opción neozelandesa y, además, despertar la curiosidad por el mercado de Oceanía en general. Esto, según afirman desde Tucano “parece haber repercutido debido a la fuerte demanda de este destino los últimos meses”, aseguran. Asimismo, destacan que “es notable el compromiso con el acercamiento e intercambio comercial entre las compañías y las agencias”. tucanotours.com.ar
Esplendor Fangio Hotel Se firmó el acuerdo que concreta la asociación de Esplendor Hoteles Boutique, perteneciente a Wyndham Hotel Group, con Balcarce Business Hotel S.A. para la apertura de Esplendor Fangio Hotel Balcarce hacia fin de 2018 en la ciudad natal del piloto Juan Manuel Fangio, en la provincia de Buenos Aires. Esplendor Fangio Hotel Balcarce estará ubicado sobre la reconocida Avenida Juan Kelly y esquina calle 25. Fiel a la firma Esplendor, cadena perteneciente al segmento 4 estrellas superior, el hotel tendrá la perfecta combinación entre diseño, vanguardia, servicio y confort generando una experiencia única para el huésped. El hotel, con 9 plantas y 66 habitaciones, ofrecerá distintas categorías que se adaptarán a los deseos de cada huésped,
tendrá una piscina cubierta y un Wellness Center equipado. Además, habrá una exposición constante de autos de carrera para que los huéspedes puedan revivir el legado de Juan Manuel Fangio en primera persona. esplendorhoteles.com
Kube Management Una empresa argentina nacida en Córdoba, dedicada al gerenciamiento/management de establecimientos hoteleros y departamentos en la capital cordobesa, Catamarca y Jujuy, ahora llega a la región de Bío Bío en Chile con una propuesta ideal para los amantes del turismo aventura y de nieve: Rocanegra Mountain Lodge & Spa. Ubicado a dos horas de Concepción y a 5 de Santiago de Chile, este exclusivo Lodge de Montaña y Spa, se encuentra inmerso en una reserva ecológica privada muy cerca de Termas de Chillán. Construido con lava volcánica negra y madera nativa sus 10 habitaciones están equipadas con artesanías locales, y el confort de la vida moderna: TV Led con Netflix, wi Fi, y jacuzzi. Con un restaurante de cocina de autor, bar y cava ofrece piscina de verano y un completo spa con tinas de agua caliente, sauna seco, salas de masajes y de yoga y meditación. Actividades de verano e invierno se organizan desde el lodge como caminatas, cabalgatas, escalada o traslados al centro de esquí. “El turismo aventura y el de nieve son un mercado en franco crecimiento, que atraen a más de un millón de visitantes hacia diversos destinos en Argentina y Chile. En ese marco se centra la experiencia que ofrece esta nueva unidad de negocios”, señalaron desde Kube Management. rocanegralodge.com
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1 Hotel South Beach E hotel de lujo ubicado en Miami fue presentado en Buenos Aires por su Director Nacional de Cuentas, Julio Stieffel, de la mano de Carlos y Facundo Asensio, representantes del Greater Miami Convention & Visitors Bureau, con un almuerzo en el salón del Skal Club Internacional Buenos Aires. Durante el encuentro, el expositor destacó las instalaciones del hotel que fue inaugurado hace poco más de dos años en el 2341 de la afamada Avenida Collins de Miami y que cuenta con 425 habitaciones que se extienden a lo largo de casi 200 metros sobre la orilla del mar. El hotel cuenta con 169 suites, 91 habitaciones con dos camas y 165 con camas King. Los lujos del hotel son evidentes a la hora de conocer los amenities, que no sólo se
concentran en la posibilidad de tener un espacio exclusivo sobre la playa, piscinas en diferentes niveles del edificio –desde las ubicadas en los pisos bajos hasta una exclusiva piscina para adultos en el piso 33- y un spa, sino también a un gimnasio de más de 4 mil metros cuadrados. La cocina también es notable, de la mano del famoso chef neoyorkino Tom Colicchio. La cadena es una novedosa rama ecofriendly de la serie de empresas hoteleras y de bienes raíces de las cuales es propietario Barry Sternlicht, que tiene como firma principal Starwood Hotels and Resorts Worldwide. Asimismo, la cadena hotelera “1 Hotels” está extendiéndose y ya se encuentra en Central Park y Brooklyn, en New York. 1hotels.com/south-beach
Wamos Nicolás Bortagaray se incorpora a Wamos Circuitos como nuevo Responsable Comercial para el Cono Sur, después de varios exitosos años en el sector minorista de Argentina. “Basado en Buenos Aires, será el encargado de ejecutar la estrategia comercial de la compañía en Uruguay, Paraguay, Chile y en nuestro mercado”, sostienen desde la empresa, y agregan que “es un año realmente importante para la firma, ya que hace más de 50 que programó su primer circuito. Desde entonces, millones de personas han confiado en sus servicios para disfrutar de sus vacaciones”. Wamos Circuitos está formado por un gran equipo de más de 100 personas, quienes garantizan la mejor programación, el mejor servicio, y la mejor relación calidad – precio en todos sus itinerarios. El objetivo de cada persona dentro de la compañía, incluido Nicolás, es convertirse
en el mejor acompañante para viajar en circuito por Europa y Marruecos. Todos los circuitos son exclusivamente preparados para pasajeros de América Latina, ofreciendo en todos los servicios un ambiente cercano y cómodo. wamos.com
Visto & Oído
El turismo es un símbolo de los países desarrollados. El #Mintur es fundamental para que la Argentina siga creciendo #TurismoEsMintur CAT @camaradeturismo
Un corrillo de periodistas que se encontraban en la cena de celebración de Andes no dejaron de comentar que al parecer “Guillo” Dietrich, ministro de Transporte, se ha convertido en un adicto a las redes sociales y en cuanto evento al que asiste al único que dirige su atención es a la pantalla de su celular. Tan es así que algunos llegaron a agregar que los semáforos recién instalados en Retiro para los peatones distraídos se inspiraron en el propio funcionario. ¿Será tan así?
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A veces los eventos se convierten más en una pesadilla que en un momento de grata convivencia. El misterio que rodea a la falta de bebidas y comida en una multitudinaria reunión en la que había desde funcionarios a empresarios, deportistas y famosos se ubica en una Nube de Úbeda, y nadie pudo desentrañar la trama que lo rodeó. A las pocas botellitas de cerveza que salían desde la cocina les aguardaba un corto camino ya que a los pocos pasos los sedientos invitados que se acercaban a la estratégica puerta las habían tomado por asalto haciendo casi imposible que aquellos que estaban más alejados tuvieran la suerte de saciar su sed. Lo mismo pasaba con los bocaditos. Moraleja: la mayoría de los allí presentes terminaron comiendo en las pizzerías cercanas o regresaron a calentar la sopa que había quedado de la noche anterior. Si hay austeridad que no se note!!!
Contentos como perrros con dos colas, así se comenta que están los administradores de los centros de deportes invernales de nuestro país dadas las impecables condiciones climáticas que reinan en todas las provincias cordilleranas. Tan es así que o ya abrieron o abrían este pasado fin de semana la mayoría de los medios de elevación para dar comienzo a la temporada de nieve. Lo único que están pidiendo ahora es que los meteorólogos se equivoquen y no los tape el mal tiempo y las nevadas se conviertan en un dolor de cabeza y no en motivo de alegría. Si para evitar la lluvia en un casamiento hay que enterrar huevos en el jardín, ¿cuál será el gualicho para que no nieve por demás? El cantante de música popular Chano, volvió a elegir los paisajes jujeños apra grabar su último videoclip “Naistumichiu”, más precisamente Purmamarca y las Salinas Grandes. Ataviado con un poncho y con reminiscencias a los sonidos del norte argentino, la música pegadiza se convirtió en un éxito en muy pocos días. Las malas lenguas, que nunca faltan, decían que estaban más que contentos con la presencia del cantante pero que esperaban que no se le ocurriera manejar mientras estaba por Jujuy, a ver si volvía a protagonizar algún accidente como los que tuvo en el pasado. Y sí, ya lo dice el refrán: “hazte fama y echate a dormir”’.
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Blanco & Negro
Seamos un país normal L Por Manuel Sierra Editor Mensajero Turístico
a semana pasada Andes LíneasAéreas incorporó su primer Boeing 737-800 y lo celebró con una cena junto a funcionarios, empresarios, dirigentes, empleados y amigos en un tradicional
reducto tanguero, allá por la zona del Abasto. La buena nueva fue acompañada por los ministros de Transporte y Turismo, aportando cada uno de
mensajeroweb
ellos con sus palabras, una gran cuota de optimismo al momento que vive el sector aerocomercial
@Mensajeronline
en nuestro país.
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Sin embargo sus discursos miraban para dos lados muy opuestos. Mientras el ministro de Turismo, Gustavo Santos, hablaba de cómo esta incorporación significaba más trabajo que uniría la grieta en la que vivimos los argentinos; el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, volvía con su retórica de la nefasta gestión de Mariano Recalde al frente de Aerolíneas Argentinas. Tan así, que recordó su primer encuentro con la gente de Andes y lo asoció a su experiencia como empresario del sector automotriz, donde el más grande se come al más chico. La experiencia de Andes Líneas Aéreas a lo largo de estos 11 años ha sufrido distintas etapas. En algunas de ellas fue ampliamente perjudicada por Aerolíneas Argentinas, pero también supo de buenos momentos que la ayudaron a mantenerse como una empresa argentina de capital privado que logró superar todos los obstáculos que le supieron poner, aún antes de despegar. Y que quede claro que no estamos criticando el trabajo del ministro de Transporte, pero cada vez que habla frente al periodismo invoca el pasado de la administración K y la gestión de Mariano Recalde, algo que a esta altura de las circunstancias le resta méritos a su propia gestión. Es cierto que Aerolíneas Argentinas no dejaba crecer a Andes, pero no es menos cierto que lo hizo con Austral, con Lapa, con Dinar, con SW, con LAN y con cuanta aerolínea haya pretendido hacerle sombra a lo largo de la historia aerocomercial argentina. Era su modus operandi y nadie puede alegar con seriedad su desconocimiento. Como dijo el ministro Santos, debemos aspirar a ser un país normal, tan solo eso, y la actual gestión de Aerolíneas Argentinas tiende a eso, a ser una compañía normal en un país normal. Para eso no hace falta recalcar permanentemente los errores de las gestiones anteriores, alcanza sólo con mostrar los aciertos propios.
Como dijo el ministro Santos, debemos aspirar a ser un país normal, tan solo eso, y la actual gestión de Aerolíneas Argentinas tiende a eso, a ser una compañía normal en un país normal. 50 •