Mensajero N°572

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Lunes 21 de Agosto de 2017

Nº 572

paritarias del aire

Precio del ejemplar: $30

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tiene fecha La audiencia pública donde nuevas empresas hacen un pedido masivo de rutas aéreas.

Los cinco sindicatos aeronáuticos apoyan a APLA para negociar con Aerolíneas Argentinas.

La discusión será fuerte.

la hotelga que se viene

Evento multicolor

Finalizó la 10a Conferencia Internacional de Negocios y Turismo LGBT, GNetwork 360, destacándose su potencialidad.

En la feria del sector hotelerogastronómico, el Banco Nación presentará un plan de financiamiento para el sector.

especial norte La "gran manzana" cambia y crece

La ciudad de Nueva York enfrenta el futuro con nuevas atracciones, servicios, hoteles y productos.

Oscar Borrelli

Charla de Café con el Gerente General de Teleférico Cerro Otto.

• Tecnópolis llegó a Jujuy • Salta quiere más Lugares Mágicos • Desarrollo turístico en La Rioja • El deporte motor pasó por Catamarca • Fiesta de la Vendimia en Tucumán • Calidad en Santiago del Estero

atlantis paradise island El resort está cambiando su imagen para enfocarse más en la cultura local.

“Llegamos a foz de iguazú con el mabu termas resort para complementar nuestra oferta de destinos”

julio ducdoc y pablo raele director general y director comercial de rochester hotels

Contenidos #572 14

La Hotelga que se viene En el marco de la feria, el Banco Nación presentará un plan de financiamiento para el sector hotelerogastronómico.

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Oscar Borrelli Charla de Café con el Gerente General del Teleférico Cerro Otto.

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6/9 Ya tiene fecha la próxima audiencia pública, donde nuevas aerolíneas harán un pedido masivo de rutas aéreas.

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Evento Multicolor Se realizó la 10a Conferencia Internacional de Negocios y Turismo LGBT, GNetwork 360, en la que se destacó la potencialidad del segmento.

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Paritarias del aire Los cinco sindicatos aeronáuticos apoyan a APLA para negociar con AR. La discusión, anticiparon, será acalorada.

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Julio Ducdoc y Pablo Raele Reportaje al Director General y al Director Comercial de Rochester Hotels, respectivamente.

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Cambia y crece NY De cara al futuro, la ciudad prepara nuevas atracciones, servicios, hoteles y productos.

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Especial Norte Las principales novedades de turismo de las provincias del Norte Argentino.

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Atlantis Paradise Island Con un enfoque más local y cultural, el resort apuesta por un novedoso cambio de imagen.

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Visto & Oído Rumores, secretos y posibilidades a futuro bajo la lupa de la opinión pública.

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En Blanco & Negro Por Manuel Sierra.

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Último momento

Presentación oficial de HOTELGA La feria que reúne al sector gastronómico hotelero en La Rural tendrá el anuncio del Banco Nación de una herramienta de financiamiento.

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a XV edición de HOTELGA fue presentada el pasado miércoles en el Hotel Emperador. Estaban presentes Fernando García Soria, subsecretario de Promoción Turística del Ministerio de Turismo; Gonzalo Robredo, director Ejecutivo del Ente de Turismo; Graciela Fresno, presidente de FEHGRA; Aldo Elías, presidente de la AHT y Enrique Pepino, presidente de Ferias Argentinas S.A. En el auditorio se encontraban el presidente de la CAT, Oscar Ghezzi; el subsecretario de Calidad Turística del MINTUR, Gonzalo Casanova Ferro y otros representantes del sector hotelero, gastronómico y turístico.

Objetivos del encuentro Según la presidente de FEHGRA, Graciela Fresno “HOTELGA aporta dos ejes fundamentales que hacen a su gran atractivo: Por un lado, pone a disposición insumos y novedades del sector, y de la mano de esto, profundiza en la capacitación y formación para mejorar la calidad de nuestros servicios y seguir impulsando el desarrollo de emprendimientos hoteleros y gastronómicos de la mano de la eficacia y la eficiencia”.

Aldo Elías, presidente de la AHT, dijo que “la sustentabilidad y el concepto de energías renovables serán un eje central en esta edición. Venimos trabajando para que los desarrolladores sustentables tengan el lugar preponderante que les corresponde. Estaremos sumando, este año el factor financiero como tema destacado además

de llevar adelante la reunión del CFT, lo cual brindará a la feria aún mayor protagonismo”.

A continuación García Soria, expresó que la feria “ha trascendido y ha generado una instancia de profesionalización del sector, donde se genera un encuentro para las nuevas tendencias respecto al servicio y a la formación.

El espacio de diálogo y articulación, que brinda HOTELGA, es clave para seguir haciendo crecer al turismo”.

Finalmente Gonzalo Robredo celebró los 15 años del encuentro y sostuvo que: “El plan de conectividad que se lleva adelante desde el Ministerio de Turismo de la Nación y la apertura turística que se está trabajando en la Ciudad de Buenos Aires y a nivel nacional son claves para el crecimiento del sector turístico. La gastronomía es uno de los principales atractivos turísticos a nivel mundial y Buenos Aires tiene mucho que aportar”.

La exposición Según Enrique Pepino, la XV Edición de HOTELGA tendrá una superficie de 13.300 metros, un 6% más y casi 200 empresas expositoras. “Superamos en un 4.8% las empresas que se presentarán en comparación al 2016”, y adelantó que “este año se llevará a cabo, por primera vez, el Torneo Latinoamericano de Chefs con la participación de profesionales de 8 países, y se hará la final del Concurso Nacional de Hotelería Sustentable, con 22 proyectos presentados de distintas provincias de país”.

“El espacio de diálogo y articulación, que brinda HOTELGA, es clave para seguir haciendo crecer al turismo” 14 •

Charla de Café

Oscar Borrelli El Gerente General de Teleférico Cerro Otto evalúa la temporada de invierno y plantea que las regiones turísticas del país deben potenciarse.

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Concluidas las vacaciones de invierno, ¿cuál es el balance que realiza para Teleférico Cerro Otto?

En la previa nuestras expectativas eran muy buenas. De hecho, realizamos una fuerte presentación en el DOT Baires Shopping, acción que contó con el apoyo del Ente de Promoción Turística de Bariloche (EMPROTUR).

Por suerte la temporada terminó siendo muy buena.

Tuvimos una importante cantidad de turistas que optaron por disfrutar de nuestros servicios, y calculamos que durante julio pasaron alrededor de 65 mil personas.

De acuerdo al Ministerio de Turismo de la Nación y la Cámara Argentina de Turismo, en general, la temporada invernal para Bariloche ha sido positiva. ¿Coincide en la apreciación de los distintos organismos? ¿Cuál es la percepción del privado?

Coincido plenamente, claro que sí. Porque más allá de las dificultades que tuvimos al inicio de las vacaciones de invierno para la provincia y ciudad de Buenos Aires con la peor tormenta de nieve de los últimos tiempos que obligó a clausurar el Aeropuerto Internacional durante ese primer fin de semana, lo pudimos superar satisfactoriamente. Hasta las posteriores heladas, que produjeron cortes de luz que afectaron a toda la ciudad.

Según el intendente municipal Gustavo Gennuso al parecer no estaban preparados para una situación que a todas luces desbordó las peores previsiones. ¿Cuál es su opinión?

De cara al futuro es necesario que se mejore la previsión y planificación de acciones para brindar una respuesta mucho más eficiente que permita afrontar este tipo de inclemencias climáticas, como la que tuvimos en esta oportunidad, de mejor forma. Porque es de esperar que en el futuro se repitan tormentas como las que afectaron a Bariloche este mes de julio, e inclusive de mayor severidad.

A pesar de ese mal inicio se ha destacado que entre los destinos de nieve, Bariloche resultó ser uno de los más elegidos. ¿A qué cree que se deba?

Creo que fue así porque seguimos con nuestros atractivos naturales intactos. En Bariloche la gente encuentra todo lo que se imagina, y más, además tiene la posibilidad de realizar diversas actividades más allá del esquí con las que pueden disfrutar de la nieve. Por otro lado, mantenemos una gran infraestructura, como destino contamos con una excelente oferta de alojamiento, gastronomía y excursiones.

También nos hemos perfeccionado mucho y mejorado en la calidad de atención al turista. Eso hace que logremos una combinación virtuosa.

En las últimas vacaciones de invierno, la Patagonia argentina quedó relegada ante el norte. De acuerdo al MinTur, las vacaciones resultaron récord histórico para la región. ¿Por qué considera que la Patagonia quedó postergada?

Creo que no quedamos relegados, pero sí que el Norte argentino es un producto muy competitivo y que hacen una muy buena promoción de los atractivos que poseen, y que el público argentino y extranjero (también) lo ha ido descubriendo.

Por suerte nuestro país tiene una enorme cantidad de destinos turísticos, que si bien son competitivos entre sí al mismo tiempo son complementarios, y como tales aumentan la oferta general de nuestro país. Esto, entre otras cosas, permite que se recupere al turismo receptivo. Estoy convencido de que hay mercado para todos, tanto como para el Norte como para la Patagonia. Tenemos que potenciarnos entre todos de manera positiva, y tomarlo como un desafío.

“Hay mercado tanto para el Norte como para la Patagonia, lo importante es potenciar el turismo argentino”.

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Paritarias del aire Los cinco sindicatos aeronáuticos apoyan a APLA para negociar con Aerolíneas Argentinas. La discusión será fuerte en medio de un nuevo escenario aerocomercial y las elecciones legislativas de octubre.

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ara entender las estrategias de las nuevas paritarias, que vencen el 29 de agosto, es necesario remontarse al 2016 y entender las estrategias que utilizaron para conseguir su objetivo.

El 25 de noviembre de 2016 la Asamblea de APLA aprobó por unanimidad el preacuerdo que la conducción había firmado con la por entonces titular de Aerolíneas Argentinas, Isela Costantini, en el marco de las negociaciones paritarias. En esa instancia acordaron un aumento del 35 por ciento por un año (retroactivo a septiembre) que

incluía condiciones similares a los acuerdos sellados por el resto de los gremios del sector.

Tras el acuerdo, que finalmente destrabó un conflicto salarial comenzado en septiembre, con una medida de fuerza que dejó varados a más de 20 mil pasajeros.

Por otro lado se garantizó el servicio aéreo durante las vacaciones de verano, algo que preocupaba al sector turístico.

“Este es un acuerdo histórico porque fue firmado por APLA y UALA, dos gremios que durante muchos años tuvieron im-

portantes diferencias que desde hace un tiempo a esta parte vienen trabajando por una misma senda. Si no cerraba APLA, no cerraba UALA y viceversa”, resaltó en ese contexto Pablo Biró.

La Asociación de Pilotos se encontraba en “estado de alerta” tras lo dispuesto por una masiva asamblea de sus asociados que se llevó a cabo el pasado 28 de octubre de ese año, donde además se avaló todo lo actuado por la Comisión Directiva y la Comisión Paritaria en la negociación con Aerolíneas Argentinas por la recomposición salarial.

“Pedimos un aumento que ellos decían que era muy por encima de la inflación y yo dije que no, porque la inflación para ese período fue del 43 por ciento y nosotros cerramos en un 35”, recuerda el sindicalista.

Los restantes gremios como la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), la Asociación del Personal Aeronáutico y la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico, ya habían llegado a acuerdos salariales días antes.

Según Pablo Biró, desde la comisión de paritarias están pidiendo un 38 por ciento de aumento. realizando APLA . Además, la otra gran diferencia que marca la grieta es que la asociación está vinculada con Facundo Moyano, un actor político no muy bien visto por los gremios asociados.

Para ese entonces, AAA acordó con LATAM Argentina que prevea una recomposición promedio de bolsillo del 44 por ciento, que rige desde enero de 2017, recuperando el 2 por ciento de antigüedad por año. En febrero se pagó también un bono de $ 2.000 para cada tripulante de cabina. “ Esta es una reivindicación salarial y conceptual histórica que da la vuelta de página a quienes tomaron la decisión de entregarla a espaldas de los trabajadores”, manifestó Brey.

Una nueva instancia La oveja negra La confianza en la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), comandada por Juan Pablo Brey, terminó de quebrarse cuando en las paritarias del 2016 el gremio negoció por su cuenta, y antes que los demás, rompiendo la huelga que estaban

En medio de un ánimo bastante caldeado por la llegada de nuevas aerolíneas y sus condiciones poco claras, los principales gremios aeronáuticos decidieron, de forma unánime, que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) pueda utilizar su poder de fuego para negociar las nuevas pa-

ritarias de Aerolíneas Argentinas, las cuales vencen el 29 de septiembre próximo.

La Asamblea, que se realizó el 11 de agosto en la sede de APLA -dirigida por Pablo Biró-, contó con la presencia de Rubén Fernández, secretario General de UPSA (Unión Personal Superior Aeronáutico); Genaro Trucco, secretario General de UALA (Unión de Aviadores de Líneas Aéreas-Pilotos de Austral); Edgardo Llano, secretario General de APA (Asociación del Personal Aeronáutico) y Ricardo Cirielli, secretario General de APTA (Asociación del Personal Técnico Aeronáutico). En asamblea, Biró afirmó que usará todo el poder adquirido para todas las instancias, con el fin de intentar recuperar el poder adquisitivo perdido por la inflación actual. la suba del dólar de manera impredecible y el costo de vida que aumentó en el último año.

En un comunicado, desde APLA expresaron los resultados de la Asamblea: “Luego de analizar el estado de las negociaciones y los posibles escenarios que se plantean, se aprobó por unanimidad la siguiente moción: 1) Facultar a la HCD a adoptar

Dos jardines de infantes Cabe mencionar que el conflicto entre Aerolíneas Argentinas y APLA, en el 2016 no sólo fue duro, sino que además tuvo una gran repercusión mediática. En su momento hasta el propio presidente Mauricio Macri se involucró cuando le reclamó “responsabilidad” a la dirigencia gremial y sostuvo que “Aerolíneas nos cuesta dos jardines de infantes por semana”.

“Todos tienen que entender, los que tienen responsabilidades de conducir una provincia, una ciudad, un gremio, una empresa, que esta Argentina demanda que seamos todos responsables y solidarios en lo que hacemos”, decía Macri.

La respuesta de los gremios se vio clara en un comunicado posterior en el que le cuestionan “cuántos jardines de infantes se podrían haber construído con la quita de las retenciones a la gran minería por U$D 164 millones o cuántos con el presupuesto destinado a la publicidad oficial que significan unos U$ 220M”.

medidas de acción directa que considere pertinente durante la negociación paritaria; 2) Declararse en estado de Asamblea Permanente hasta la finalización de dicha negociación”.

Al respecto, Genaro Trucco declaró en el sitio Aviación Argentina que “la asamblea extraordinaria realizada y la votación unánime es parte de un proceso que fortalece al gremio, que solidifica la coordinación alcanzada con los pilotos de Aerolíneas Argentinas –APLA-, en la búsqueda de conseguir las mejores condiciones laborales para los pilotos del país, al tiempo que continuamos trabajando con intensidad en el frente gremial conformado por UALA, APLA, APA, UPSA y APTA”.

Mientras tanto, Biró resaltó: “si bien esta Asociación -APLA- tiene total autonomía para negociar lo que le compete, es muy importante recordar y subrayar que los cinco sindicatos continuamos trabajando en unidad como en tantos otros temas, en esta negociación paritaria”.

¿Qué piden?

Según le comentó a Mensajero Turístico, Pablo Biró, la semana pasada pudieron reunirse con el actual CEO de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell’Acqua, aunque todavía no fue una instancia de negociación ya que si bien se sentaron a hablar de paritarias, no se mencionaron los números. De todas formas, el titular de APLA afirmó que

desde la comisión de paritarias están pidiendo un 38 por ciento de incremento salarial, aunque hay que tener en cuenta los montos no remunerativos.

Otro punto a tener en cuenta es que mientras se desarrolle esta negociación, estarán muy próximas las elecciones legislativas, por lo que la carta con la que quiere jugar APLA puede que gane, ya que desde algunos sectores van a procurar que no haya ningún conflicto en la antesala electoral. Aunque, si los números cierran, no hay ningún conflicto posible en puerta.

Juntos, pero no revueltos En mayo de este año, y luego de muchas idas y venidas los gremios aeronáuticos nombrados anteriormente se unieron para denunciar, mediante un comunicado, que desde el Ministerio de Transporte y a través de la ANAC se estarían otorgando rutas de manera poco clara a operadores aéreos de dudosa o nula capacidad operativa. Ese documento fue firmado por los referentes de

cada una de las asociaciones.

En ese mismo contexto, los gremios firmantes coincidieron en que el gobierno nacional “tiene un diagnóstico errado acerca de los convenios laborales y reclaman un diálogo real con las autoridades, al mismo tiempo que solicitan que el gobierno deje de lado su actitud declamatoria.

Por último, los secretarios afirmaron que “llevarán adelante todas las medidas que crean necesarias para garantizar un servicio público de calidad, con los convenios colectivos de trabajo vigentes que aseguren un crecimiento genuino de los puestos de trabajo y de la actividad. “Nosotros nadamos entre tiburones hace muchos años, puede ser que tengamos nuestros conflictos internos, pero cuando nos atacan de afuera, nosotros actuamos en conjunto”, afirmó Biró.

Una unión de este tipo no se veía desde el 2001, momento clave para el país y la industria aeronáutica. ¿Seguirá reinando esta comunión en los nuevos tiempos que se vienen?

“Nosotros nadamos entre tiburones hace muchos años, puede ser que tengamos nuestros conflictos internos, pero cuando nos atacan de afuera, nosotros actuamos en conjunto”.

Pablo Biró

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Se fue la 10º

Con el objetivo de aumentar la cantidad de turistas vinculados al segmento LGBT, se realizó una nueva edición del GNetwork 360, evento organizado por la CCGLAR.

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omo se preveía, la 10º edición del GNetwork 360 no fue una más. Sumó, es verdad, que haya sido su primera década, algo tal vez impensado cuando la Cámara de Comercio Gay Lésbica Argentina (CCGLAR) gestó el encuentro de turismo LGBT más importante de Latinoamérica allá en el 2007. Lo cierto es que hoy, lejos de ser una promesa, el país se ha consolidado en la materia, convirtiéndose en uno de los destinos preferidos por los turistas extranjeros. Porque como se pudo apreciar la semana pasada, el negocio no sólo es bien recibido por la Ciudad de Buenos Aires, sino que en muchos destinos del interior del país se están generando buenos negocios alrededor del turismo LGBT. A las pruebas hay que remitirse. La Organización Mundial del Turismo (OMT) estima

que de los 1.235 millones de personas que viajaron en 2016, 35 millones correspondieron al segmento LGBT, es decir, un 3 por ciento. De ese informe se desprende un dato preocupante: 32 por ciento de los viajeros de este segmento se siente amenazado por su condición sexual cuando viaja, mientras que el 23 por ciento cambia su forma de ser y actuar, para disimular su sexualidad en sus desplazamientos.

De acuerdo a Taleb Rifai, secretario general de la OMT: “En los últimos años, el turismo LGBT ha experimentado un crecimiento continuo, siendo hoy ampliamente reconocido como un importante y prometedor segmento del turismo en todo el mundo.

Puede ser un poderoso vehículo para el desarrollo económico, la inclusión social y

la competitividad de los destinos turísticos”.

Por todo esto no sorprendió que el acto de apertura del GNetwork 360 se haya realizado por primera vez en el salón Azul del Senado de la Nación. Con la presencia de funcionarios, empresarios y profesionales nacionales e internacionales, durante la cita se ponderó el desarrollo de Argentina en este segmento; al tiempo que se destacó la presencia nacional constante en la promoción internacional como destino LGBT.

El Mintur presente El ministerio de Turismo de la Nación, a través del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) también participó de la inauguración. De hecho, Alejandro Lastra, Secretario de Turismo de la Nación, fue uno de los oradores. En primera instancia se encargó de presentar un video con la palabra del titular de la cartera turística, Gustavo Santos, en el que manifestó la importancia del segmento: “Hoy, la definición de turismo argentino es World Friendly y la marca del colectivo LGBT es “Amor” y punto. De lo que se trata es de construir juntos, todos, una sociedad, un espacio de existencia, de vida, de realización que nos incluya a todos. En eso estamos trabajando, con nuestras diferencias, pero juntos”.

El INPROTUR participó activamente durante el desarrollo de la conferencia, que tuvo lugar del 14 al 18 en el Alvear Palace Hotel.

El objetivo para 2020 es que al país lleguen 650 mil turistas vinculados al segmento LGBT. El objetivo: 650 mil Además del Ministerio de Turismo, de la inauguración participaron el Director General del Ente de Turismo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Gonzalo Robredo; el presidente de la Cámara Argentina de Turismo (CAT), Oscar Ghezzi, y el titular de la CCGLAR, Pablo De Luca. Justamente, este último afirmó: “En 2016 Buenos Aires fue elegida como mejor destino LGBT urbano.

Cuando realizamos una encuesta para saber qué es lo que más atraía de la ciudad, un 68% destacó su gastronomía y un 66% su cultura”.

El objetivo es sumar 200 mil turistas a los que hoy en día llegan al país y poder alcanzar los 650 mil en el 2020. “En el futuro debemos enfocarnos más en el segmento millennials, en el mercado LGBT chino, en el marketing digital y en la participación en más eventos”, afirmó.

Destacados Entre las acciones realizadas durante el GNetwork 360, del que participaron 48 disertantes y asistieron miles de personas, sobresalieron, entre otras, la 6º edición del Foro de Turismo LGBT para Destinos Argentinos, un evento por invitación co-organi-

zado por el Consejo Federal de Turismo, y orientado exclusivamente para funcionarios de Oficinas de Turismo de Argentina.

Durante el desarrollo del Foro disertaron algunas de las figuras más destacadas del ámbito turístico LGBT. En primer lugar se presentó Thomas Roth, presidente y fundador de Community Marketing, Inc. Roth mostró uno de sus estudios más recientes, en el cual evaluó la visión del turista LGBT de América del Norte respecto a nuestro país. Una de sus conclusiones fue que el 63 por ciento de los turistas norteamericanos afirma que su primera experiencia en Argentina fue excelente y el 33 por ciento, muy buena, siendo la gastronomía, las actividades culturales, los sitios históricos y las playas las experiencias más buscadas cuando ingresan a nuestro territorio. En cuanto a los destinos más elegidos aparecen Buenos Aires, las Cataratas del Iguazú, Mendoza y la Patagonia.

Luego fue el turno de Peter Jordan, quien se encargó de presentar el 2º Informe Global sobre Turismo LGBT. Este trabajo minucioso explica cómo deben prepararse los países para potenciar dicho segmento turístico.

“Los viajeros son más intrépidos e inteligentes. Es clave que los destinos tengan la formación adecuada”, aseguró.

Los hermanos sean unidos “Uruguay es conocido tradicionalmente por su tolerancia, por su apertura, y nos parecía importante participar en este evento”, confió a la prensa el director de Turismo uruguayo, Carlos Fagetti, cuando se le consultó sobre la importancia de participar en el evento. Y agregó que el país acompaña con su stand la feria GNetwork360 por décimo año consecutivo.

Montevideo, Maldonado y Rocha son las tres principales regiones uruguayas que recogen las cifras más altas de llegada de turistas extranjeros. “El turismo LGBT en Uruguay, y así nos lo dicen, ha transcurrido por toda la oferta sin tener ningún tipo de problemas o de barreras. Pero es algo que nace de los uruguayos el ser abiertos, y eso nos hace distintos, nos hace amigables”, reconoció Fagetti.

El tercer turno fue para Xiaofeng Gu, director de China Luxury Advisors, una consultora global que asesora a marcas de lujo, minoristas y destinos para atraer y retener a los consumidores chinos.

Gu dijo que en China, entre 50 y 70 millones de personas conforman la comunidad LGBT y que, afortunadamente, se ha incrementado la visibilidad de ésta y su aceptación.

Respecto al turista LGBT chino destacó que es independiente, joven, le gusta la naturaleza, el arte y la gastronomía.

El cierre fue para Billy Kolber, presidente de Man About World, revista líder de viajes para hombres gays ABC1, quien analizó la actualidad del turismo LGBT en el mundo y su importancia para que las sociedades logren mayor integración y respeto.

MDQ y Madryn también El acto inaugural también contó con la presencia del Vicepresidente del Ente Municipal de Turismo en Mar Del Plata (EMTur), Jorge Zanier, quien señaló: “En los próximos años Mar del Plata debe ser una opción para el segmento LGBT” y agregó: “Los organizadores del congreso ya están invitados a Mar del Plata y vendrán entre octubre y noviembre para incorporar nuestra ciudad a este circuito turístico que tiene un gran futuro en el plano internacional.

Hemos participado de este encuentro para seguir creciendo como destino y fomentar la capacitación de prestadores de servicios turísticos en el marco del Plan Federal Educativo sobre Turismo LGBT. Esto nos va a mejorar como ciudad, como sociedad y permitirá una ma-

yor proyección de Mar del Plata hacia el mundo”.

Puerto Madryn fue otra de las ciudades que participó del evento, en el cual lanzó la “Semana del Orgullo Península Valdés”.

“Vamos a hacer una kayakeada que va a coincidir con la Marcha del Orgullo de la Ciudad de Buenos Aires, estamos terminando de definir la programación”, dijo a la prensa Matías Emanuel García, gerente de la agencia de turismo Flamenco Tour, sobre lo que ocurrirá en noviembre.

El complemento Mientras se celebraba la GNetwork 360, se realizó el festival Buenos Aires Diversa, con intervenciones urbanas en semáforos, sendas peatonales y estaciones Ecobici como muestra

de la “diversidad de la identidad porteña”. El festival tuvo como objetivo promover la inclusión, la diversidad y posicionar a Buenos Aires como destino turístico LGBTIQ. “Buenos Aires está a la vanguardia en materia de inclusión y lo ratifica con actividades como ésta. Estamos muy contentos de arrancar esta semana que será una fiesta de diversidad y pluralismo” sostuvo el vicejefe de Gobierno, Diego Santilli, durante la presentación oficial.

Para el ministro Freire: “El verdadero objetivo de este festival y de BA Diversa es ampliar las libertades y ser cada vez más inclusivos como Ciudad”. Destacó, también, que “las cifras de Turismo nos muestran que Buenos Aires es el destino más elegido en Latinoamérica por los miembros del colectivo LGBTIQ, lo que demuestra que la inclusión no queda sólo en las palabras”.

Por su parte, Pamela Malewicz, subsecretaria de Derechos Humanos y Hábitat de la Ciudad afirmó que “se trata de una propuesta colmada de actividades, en donde una vez más se visibiliza, con acciones concretas, el compromiso de nuestra ciudad con la diversidad sexual” y agregó “esta semana estará abocada íntegramente a la inclusión y a la construcción de una sociedad más diversa y plural, garantizando la igualdad de derechos para toda la ciudadanía”.

“El verdadero objetivo de este festival y de BA Diversa es ampliar las libertades y ser cada vez más inclusivos como Ciudad” Ministro de Modernización, Innovación y Tecnología, Andy Freire

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¿Quiénes quieren volar sobre nuestras cabezas?

La ANAC llamó a audiencia pública para el 6 de septiembre con el objetivo de otorgar nuevas rutas aéreas para lo cual se presentaron nueve empresas. ¿Quiénes son y qué trayectos solicitan?

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n un agitado año en cuanto a la concesión de rutas aéreas, que en ocasiones generó escándalo en la opinión pública por los casos de Avian y FlyBondi, por supuestos vínculos con el presidente de la Nación, Mauricio Macri -y un consecuente planteo de conflicto de intereses-, el desarrollo de la “Revolución de los Aviones” -tal es el nombre que le pusieron desde el Ejecutivo a esta impronta que se está desarrollando desde la gestión del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich-, parece tener el objetivo de llenar el cielo argentino de aviones pertenecientes a novedosas compañías y abarcar la mayor cantidad de rutas posibles.

Es por eso que la Administración Nacional de

Aviación Civil (ANAC) llamó a Audiencia Pública para el miércoles 6 de septiembre con el fin de determinar el otorgamiento de nuevas rutas aéreas, a la cual se presentaron nueve compañías que cumplimentaron con la presentación de sus respectivos proyectos de negocios a las autoridades con pedidos de concesiones por 15 años. Según se publicó en el Boletín Oficial, la audiencia se realizará en el teatro porteño De la Ribera.

Las empresas que pidieron rutas son Norwegian Air Argentina, Avian Líneas Aéreas, Buenos Aires International, Just Flight, SAPSA, SEA, Grupo LASA, ArgenJet y Polar. Pero, ¿quiénes son y qué piden?

Las más conocidas Norwegian Air Argentina, filial argentina de la low cost noruega, que fue creada el 25 de enero de este año, pidió -para operar con Boeing 787- 8/9, B787-800 WSFP, B737 MAX 8 y Airbus A321Neo LR- nada menos que 75 rutas con destinos en 33 ciudades argentinas, y otras 63 rutas, con los más variados destinos internacionales, desde Buenos Aires, otras 13 desde Córdoba, tres desde Mendoza y una desde Rosario, incluyendo destinos sudamericanos, hasta rutas con destino a Estambul, Johannesburgo, Oslo, Kiev, Chicago, Dallas, Sydney, Tel Aviv, Copenhague, Moscú y Papeete, entre otros.

La otra vieja conocida es Avian, que luego de que se produjera un escándalo político y mediático, porque la empresa compró a la línea aérea del presidente Macri, Macair Jet, y, como mantenían vínculos en cuanto a sus empleados y directivos, se especuló que la iniciativa de abrir los cielos, y que esta misma empresa solicitara rutas, tenía como objetivo ponerla a competir con Aerolíneas Argentinas y así beneficiar los emprendimientos privados de la familia presidencial.

Sin embargo, este debate no prosperó por el momento, y Avian se presentó nuevamente a pedir rutas.

En esta ocasión, Avian reclamó 38 rutas a cubrir con ATR 72-600 y el novedoso A320, entre cabotaje e internacionales, con curio-

“Vía Bariloche se lanzó al transporte aéreo con Servicios Aéreos Patagónicos S.A. (SAPSA)” sos tramos de corto alcance, como Buenos Aires - Bolívar - Olavarría - Buenos Aires; o Buenos Aires - Tandil - Tres Arroyos - Buenos Aires. La compañía pretende cubrir 19 destinos desde Buenos Aires, 14 desde Córdoba y cuatro desde Tucumán. Por otro lado, proponen itinerarios de orden regional, dirigidos hacia Bolivia, Chile, Perú, Colombia y Brasil. Desde Buenos Aires quiere operar vuelos a Santiago de Chile, Lima, Cusco, Bogotá, Florianópolis, San Pablo y Río de Janeiro. Desde Córdoba a Lima y Bogotá; y desde Tucumán hacia Florianópolis -con escala en Resistencia e Iguazú-, Santa Cruz de la Sierra -con escala en Salta-, Lima e Iquique.

Entre la tierra y el cielo La compañía de buses de larga distancia, Vía Bariloche, el holding de la familia Trappa, se lanzó al transporte aéreo con Servicios Aéreos Patagónicos S.A. (SAPSA), empresa con base en Videma que el domingo 20 de agosto cumplió 19 años del día de su inscripción como empresa privada, cuando dejó de ser una sociedad del Estado.

Tras años de inactividad, ya que sólo brindó tres servicios semanales entre Viedma, Gral.

Roca, Ingeniero Jacobacci y Bariloche hasta

2002, momento en el que dejó de operar, ahora solicitó 41 rutas, con el objetivo de volar, no sólo en el país, sino también hacia Brasil y Chile, con el objetivo final de volar a Estados Unidos, Alemania, Francia y Portugal.

Nacida en la gestión K La compañía Servicios y Emprendimientos Aeronáuticos S.A. (SEA), inscripta hacia 2009 y sindicada como una empresa de taxis aéreos con vínculos con el kirchnerismo –se hizo famosa el año pasado cuando allanaron sus oficinas por el alquiler de aviones a la gobernación de Daniel Scioli- y, tiempo antes, durante los albores de la compañía, el diario Clarín la señaló como la firma privada que la por entonces familia presidencial utilizaba para sus vuelos “a pesar de contar con los Tango”.

También salió en los diarios a fines del año pasado, cuando se vinculó a su titular, Gustavo Carmona, con Karina Rabolini, ex mujer del ex candidato presidencial. Según señalan, la empresa es producto de la sociedad entre Carmona y la firma Aires Argentinos.

En su caso, SEA solicitó autorización “para explotar servicios no regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pa-

“En Estado de Alerta y Movilización” Con motivo de la convocatoria a la Audiencia Pública Nº 219, los sindicatos APA, APLA, APTA, UALA y UPSA enviaron en conjunto una nota al Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

Pasados ocho meses desde la Audiencia Pública Nº 218, explican, ninguna de las nuevas empresas autorizadas para operar en el país ha acordado hasta el momento Convenios Colectivos de Trabajo con los distintos sindicatos, demostrando los efectos sobre nuestras condiciones laborales que tendrá el nuevo modelo aerocomercial que se pretende implementar. Asimismo, remarcaron su preocupación al ver que los máximos responsables del Ministerio de Transporte y de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) siguen sin reconocer las limitaciones estructurales existentes, pretendiendo llevar adelante una expansión del sistema de transporte aerocomercial, pese a que en la actualidad solo se puede mantener operativo producto del esfuerzo y colaboración excepcional de los trabajadores aeronáuticos compensando día a día sus deficiencias. Por eso, “ante la gravedad de la situación”, se declararon en “Estado de Alerta y Movilización”, por lo que llevaran adelante medidas sindicales y legales en defensa de las condiciones laborales de los Trabajadores Aeronáuticos, y de la seguridad aérea de los usuarios del Sistema de Transporte Aéreo Nacional.

sajeros y carga, utilizando aeronaves de gran porte del tipo Embraer ERJ-135-ER”.

De menor renombre Royal Class, título comercial de Just Flight S.A., solicitó autorización para “explotar servicios no regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros y carga con aeronaves de gran porte del tipo FAIRCHILD C-26 Metro III” y, también solicitó la “concesión para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, correo y carga”. En este caso, el pedido es por diez rutas de corto alcance, con base en Buenos Aires. Por su parte, Grupo LASA S.R.L. fue inscripta en octubre del año pasado, como una empresa destinada al transporte de pasajeros y de carga. Las rutas que solicitó son seis, con base en Comodoro Rivadavia y Neuquén, las cuales incluyen vuelos con

siete frecuencias semanales con varias escalas en el sur del país. Ante la consulta de Mensajero, desde LASA, señalaron que “tenemos un plan realista y realizable”, aunque, aclararon, “preferimos no hacer declaraciones hasta la audiencia”.

Por la carga Hay dos empresas que se concentrarán, más que nada, en el transporte de carga. Es el caso de Argenjet Aviación S.A,. creada en 2006 en la provincia de San Luis, que funcionaba como taxi aéreo, y que utilizaría aeronaves de gran porte BOEING 727-200F Cargo.

La otra es Polar Líneas Aéreas S.A., bastante más ambiciosa, ya que, además de solicitar el permiso para transporte de carga, también requirió rutas para efectuar vuelos combinados de pasajeros y carga operados con DC 10, AIRBUS A-340 y BOEING 737. La solicitud de trayectos por parte de Polar incluye 44 de

cabotaje, con diferentes bases, que parten desde Merlo, San Luis y Mendoza, como también Villa Mercedes, Córdoba, La Plata y Buenos Aires. También propone 31 rutas de carácter internacional con origen en La Plata, Mendoza, Córdoba, Rosario y Buenos Aires (Ezeiza y Aeroparque), hacia ciudades de Brasil, Bolivia, Chile, Perú, Colombia, Uruguay, Nueva Zelanda, Australia, España y Estados Unidos.

Asimismo, como carguera quiere volar a ocho destinos nacionales, Estados Unidos y Bolivia.

Las personas que figuran como autoridades de esta empresa, inscripta a principio de este año, son Ricardo Daniel Barbosa y su cónyuge, María Elena Lindow, quienes, según afirma el Boletín Oficial, acusaron un capital de 100 mil pesos para la instauración de la compañía.

¿El regreso de un polémico?

Buenos Aires International Airli-

nes S.A. es una empresa que, en principio, parece más misteriosa que Polar. Creada a principio de 2017, su presidente es Eduardo Adolfo Loioco, un abogado de la zona de Lomas de Zamora. Lo curioso es que pidió la friolera de 178 rutas, varias estrambóticas, como Buenos Aires – Zurich - Shanghai, o Buenos Aires - Praga - Hong Kong, por dar dos de los ejemplos.

La compañía prometió invertir 136,3 millones de dólares y generar, en dos años, 3400 empleos directos y otros 5700 indirectos. Asimismo, aseguró que adquiriría veinte aviones Boeing 737-800 y 737-8MAX y otros catorce Airbus 350 XWB en los próximos meses.

Si todo esto parece demasiado llamativo, mucho más lo es el rumor que trascendió en el sector aeronáutico: quien estaría detrás de este proyecto sería nada menos que Juan Maggio, ex dueño de la polémica Southern Winds.

“Norwegian Air Argentina, filial argentina de la low cost noruega, pidió nada menos que 75 rutas” 28 •

Julio Ducdoc y Pablo Raele En una distendida charla, el Director General, y el Director Comercial de Rochester Hotels nos dan la primicia de que ya tienen su nuevo hotel en Foz de IguazĂş, el Mabu Termas Resort.

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32 •

Antes de comenzar a hablar de las novedades que tienen para dar a conocer al mercado hagamos un breve repaso de sus carreras profesionales.

Julio Ducdoc: Rochester Hotels, empresa que fundé, tiene casi 30 años y ha tenido un crecimiento muy fuerte en los últimos 10, donde pasó de tener una estructura familiar a ser una empresa ampliada con varias propiedades en el exterior. De hecho, con la apertura del hotel del que vamos a hablar especialmente en esta nota llegamos a nuestra tercera propiedad en el exterior.

Con los hoteles que tenemos ahora estamos cubriendo toda la Argentina, y en cada uno de ellos nuestra obsesión está puesta en el diseño, en la calidad de los servicios, siempre buscando un valor agregado, siendo eso parte de la identidad de la marca. En Rochester trabajamos mucho con la idea de la experiencia más que de la venta de noches o habitaciones. Tratamos de brindar una experiencia integral para el huésped.

Eso fue lo que nos ha movido en los últimos años, y creo que tiene que ver con una de claves del éxito y crecimiento de la cadena.

Pablo Raele: Yo estoy cumpliendo 18 años en la empresa, y para mí es una experiencia única el poder ir acompañando el crecimiento profesional con el personal, y que la empresa vaya formando parte de tantos grandes y pequeños momentos de la vida de uno. El sentido de pertenencia es inexplicable, no es un lugar de trabajo común, porque es literalmente mi segundo hogar.

Ingresé cuando era Rochester Hotel (sólo estaba el hotel de la calle Esmeralda al 500), y formé parte de todo el crecimiento y ampliación de la cadena, y verdaderamente es un lujo, un honor, y una responsabilidad haber estado en cada proceso, haber acompañado a Julio (Ducdodc), y que no me lo hayan contado, haberlo vivido, ser prácticamente un producto de Rochester.

El primero de todos los hoteles es el de Esmeralda 542. ¿Cuántas propiedades más tiene ahora Rochester Hotels y dónde?

J.D.: Tenemos tres propiedades en Buenos Aires: el Rochester Classic, el Rochester M y el Rochester Concept; después está el Rochester Calafate, el Rochester Bariloche, y en Buzios se encuentra el Serena Buzios Re-

sort. Las novedades vienen con la apertura del hotel de Asunción, que ya hemos anunciado en los medios, y que se llama Five. Un hotel de alta gama que estará abriendo en octubre para un segmento alto.

Y anunciamos ahora nuestro desembarco en Iguazú, cumpliendo un deseo que teníamos desde hace muchos años, porque como cadena nos habíamos planteado estratégicamente estar presentes en las principales plazas turísticas de la Argentina y de la región. Creo que para nosotros es un salto de calidad importantísimo. ¿Dónde estará ubicado y qué nos pueden decir del hotel de Iguazú?

J.D.: Estamos en Foz de Iguazú, muy cerquita del cruce del puente internacional, con lo cual está a minutos de Argentina. Está súper bien ubicado sobre la ruta de las Cataratas, estamos a 12 kilómetros de las Cataratas, justo enfrente del shopping más importante que tiene la ciudad.

Es un producto increíble, porque es un verdadero Resort, con varias piscinas, con cuatro piscinas, una que tiene formato de playa, y tiene aguas termales, con lo cual es un valor agregado increíble que nos permite ser un destino para todo el año y para todo tipo de público ya sea familias con niños, o escapadas de parejas. Como Resort se apoya muy fuertemente en el área gastronómica. Tiene cuatro restaurantes, uno italiano, una brasserie, un restaurante dentro de la piscina, otro al costado de la piscina para fast food. Hay un Kid’s Club con juegos para chicos, con personal permanente de recreación, con actividades. Es el clásico resort que el público está acostumbrado a encontrar en el Caribe, por ejemplo, porque es más que un hotel. También tiene un Spa importante, y cuenta con un área verde muy grande, donde existe la posibilidad de hacer senderismo de naturaleza. Es un producto interesante porque indudablemente es uno de los Resorts más cercanos a Argentina.

Es que para encontrar otro habría que buscar en el nordeste brasileño...

J.D.: Justamente, por eso lo estamos planteando como la mejor opción a un Resort ya sea del nordeste brasilero o del Caribe.

Está a pocas horas de Buenos Aires y del resto de las ciudades más importante del país, con aéreos muy económicos.

Uno accede al Resort en cualquier época del año, con lo cual es perfecto para una escapada, para un feriado largo, o un fin de semana, con un clima más templado, como lo es el de Iguazú, y las aguas termales nos permiten usar la piscina todo el año. Creemos que es un producto importante para el mercado, que acerca el concepto de Resort acá nomás porque es mucho más sencillo que pensar en viajar al Caribe o al norte de Brasil. Además fue elegido entre los 25 mejores Resorts de América Latina. Con lo cual, entramos con un buen historial de satisfacción de cliente. Creemos que será un producto muy exitoso. ¿Será el hotel más grande de la cadena?

J.D.: Por ahora sí. Tiene algo más de 300 habitaciones. Es un salto enorme que damos como cadena hotelera.

Pero no dijimos como se llama.

P.R.: ¡Es verdad! Se llama Mabu Termas Resort. ¿Cuándo van a comercializar el hotel para que los operadores puedan contar con él entre sus productos?

P.R.: ¡A partir de esta nota!. Es el puntapié inicial. Ya hemos cerrado los primeros negocios importantes con clientes y amigos. ¿Apuntarán al segmento MICE? P.R.: Sí claro. Tenemos salones enormes, con muchísimas áreas de servicio, por lo cual, es un hotel ideal tanto para un viaje de placer como para un incentivo, reuniones empresarias o convenciones. Tenemos un producto diferente.

“Es un producto importante para el mercado”

El tener tantas habitaciones habilita a recibir grupos grandes. ¿No? J.D.: Es así y para contamos con salones gigantescos. Estamos hablando de uno de los productos más importantes para eventos que tiene hoy la región.

P.R.: Son salones que se pueden armar como auditorio, se pueden subdividir para grupos más pequeños, son muy versátiles.

En esta nueva aventura comercial, estamos pudiendo unificar un universo enorme que son los años de trayectoria y clientes que ya nos están comprando Buzios, y los que están comprando Patagonia también. Sumándole una nueva oferta que renueva nuestro compromiso con la calidad de hospedaje, servicio y acentúa también hacia dónde apunta la cadena: a este nivel de hospedaje, a este nivel de producto, a esta calidad.

Y tenemos una expectativa enorme, porque el producto es enorme, y cada vez que uno se pone a hablar del producto siente que se está quedando corto. ¿Cuánto llevó poder llegar a Iguazú?.

J.D.: Iguazú estaba en el radar hace cinco, seis años, y fuimos explorando distintas opciones, de construir nosotros, hoteles que ya estuvieran, finalmente bueno, vimos el crecimiento enorme que tuvo Iguazú en los últimos años, el crecimiento de líneas aéreas que están yendo al destino, con lo cual, vimos que era un mercado creciente en la región, que la cantidad de público internacional era cada vez mayor, y de destinos cada vez más distantes, nos pareció muy estratégico, y como decía Pablo, teniendo propiedades en Patagonia, que son jugadores muy fuertes de América Latina, caso de El Calafate, nos pareció que era muy complementario tener algo ahí. Sabemos lo que es el Triángulo Austral: Bariloche, Calafate Iguazú son casi los platos fuertes de la región, nos daba una plataforma casi única. Hay pocas cadenas que tengan posiciones en todos estos destinos.

Hablando de mercados extranjeros, en poco tiempo más Puerto Iguazú tendrá el vuelo de Air Europa, tiene conexiones con

todo Brasil y de ahí al resto del mundo. ¿Van a encarar alguna promoción especial en mercados externos? ¿Cuál es la estrategia?

P.R.: Si hay algo que nos viene destacando es nuestra proactividad. Nuestra presencia marcada en cada Feria a la que podemos asistir. Y uno de los platos fuertes será la Ronda de Negocios de la próxima FIT. Claro que antes que llegue ese momento vamos a estar contactando a nuestros clientes para hacerles llegar las mejores condiciones del mercado, y después, en una segunda etapa, sí vamos a estar haciendo las difusiones por los diferentes medios, con los Community Manager en las redes sociales. Pero nuestro aliado, tanto en nuestros hoteles de El Calafate, Buzios, Bariloche o Buenos Aires, (y en cada propiedad que tengamos), nuestro destinatario primario es el tour operador, que nos acompaña desde siempre.

J.D.: Aparte, en cuanto a acciones promocionales, no hay que olvidarse que con la propiedad en Asunción estamos dentro del mismo circuito. Grandes consumidores de

Foz de Iguazú son público paraguayo, entonces, de alguna manera nuestro trabajo comercial con nuestro ingreso y desembarco en Paraguay también facilita el trabajo de promoción para Iguazú. ¿Y si hablamos del hotel de Paraguay?

J.D.: El Five, está localizado en el barrio que está de moda, donde se da el mayor crecimiento inmobiliario de Asunción, que es Villa Morra. Estamos a tres cuadras de uno de los shoppings más importantes, sobre la principal avenida comercial con un fuerte desarrollo gastronómico.

Es un producto de muy alta gama, muy design, y con un sesgo tecnológico muy fuerte. Queremos diferenciarnos, va a ser casi una nota clave de nuestro producto, es una fuerte inversión tecnológica, con mucha domótica y automatismo en el edificio. Estamos hablando de mandarle al huésped un código QR con la reserva y al llegar podrán ir directo a la habitación asignada y abrir la puerta con su celular.

“Nuestro destinatario primario es el tour operador” 34 •

Hay un montón de detalles, desde la iluminación, la música de acuerdo a la hora del día. Hay un Roof Top muy importante con piscina, bar (affter ofice permanente), con Dj. Vamos a pasar cine en la terraza, por lo que será mucho más que un hotel, será un punto de encuentro muy fashion.

Es un estilo que llamamos un lujo cool, porque no es clásico ni formal, tiene mucho diseño, con mucha tecnología. Es algo que hoy no hay. ¿Cuántas habitaciones tiene?

P.R.: Tiene 40 habitaciones, que van a estar diferenciadas en tres categorías, y es todo un nuevo concepto en la hotelería que viene a ocupar un lugar que no estaba ocupando nadie, para resolver el paradigma del CEO o director de empresa actual, que tiene necesidades diferentes a cómo estaba planeada la hotelería hace 20 años.

La comunicación es diferente, la conectividad también. Nosotros como empresa de servicios apuntamos a poder estar en ese lugar que la gente está necesitando y que la oferta hotelera no está brindando.

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¿Están presentes en las grandes plataformas de comercialización hotelera?

J.D.: Creo que hoy los hoteles estamos presentes en todos los canales, por supuesto también estamos en la principales plataformas de alcance internacional. Obviamente, siempre respetando las paridades de los canales. Somos muy cuidadosos de guardar el lugar de cada uno de nuestro partners.

Están enfrentando un gran desafío porque están sumando dos hoteles casi al mismo tiempo. ¿Cómo es seguir administrando lo que ya está, más planificar lo nuevo?

J.D.: Es un gran desafío, lo que significa organizar los tiempos a la perfección, con buena logística, aumentando la productividad de nuestro equipo. Estando atento a los detalles. Creo que gran parte de eso se puede hacer porque hay mucha sinergia, como decía Pablo, muchos de nuestros clientes que ya nos compran Patagonia serán nuestros partners también en Iguazú. Muchos de nuestros clientes corporativos que actualmente compran nuestros productos en Buenos Aires, son los que van a comprar nuestro producto en Asunción, que es un hotel fundamentalmente corporativo.

Creo que no podríamos hacerlo sin todo el apoyo del trade, de

los canales electrónicos. Siempre encontramos una voz del otro lado, que nos dice: ¿en qué te puedo ayudar? Esa garantía de poder contar con partners reales que están en los momentos en que los necesitamos y que nos apoyan en la comercialización, nos da la tranquilidad para animarnos a enfrentar desafíos de este calibre. El tema es que en la hotelería, por el tipo de producto de que se trata hay que planear a futuro, y hablar con uno o dos años para adelante y en la región en la que trabajamos, que es tan incierta (Brasil, Paraguay, Argentina), sinceramente no sabés el momento que te va a tocar. Por más planificación que haya, hay cosas que son realmente imponderables, en el sentido de que uno no puede con precisión estimar de lo que pasará en tres años. Tenemos que confiar mucho en la experiencia y el apoyo de nuestros asociados. Nos permite seguir avanzando y administrar esta transformación y expansión de la compañía. ¿Cuándo será la presentación formal del Mabu Termas Resort?

P.R.: FIT será la carta de presentación formal, de ambos hoteles de hecho. Five en Asunción está abriendo en octubre, por eso también estaremos en la FITPar, Feria de Turismo de Paraguay.

Y en la FIT, por segundo año consecutivo, Rochester va a ser anfitrión y partner de FAEVYT, por lo cual estamos con presencia en las Rondas de Negocio haciendo un trabajo muy fuerte a través de la distribución de FAEVYT en todo el interior.

Noticias del mundo

La “Gran Manzana” se hace cada vez más grande El presidente y CEO de NYC & Company, Fred Dixon, estuvo en Argentina para hacer importantes anuncios acerca de las novedades que le están cambiando la cara a Nueva York.

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l auge del turismo internacional hacia la ciudad de Nueva York y una economía saneada confluyen para generar algunas de las más importantes inversiones que harán, si esto es posible, aún más atractiva a la “Gran Manzana” en los próximos años.

Para presentar esta “nueva” Nueva York visitaron el país el presidente y CEO de NYC & Company, el organismo oficial de marketing turístico, Fred Dixon, quien llegó junto al vicepresidente Senior de Comunicaciones, Chris Heywood, quienes recibieron a la prensa local en la Mansión del Four Seasons Buenos Aires el pasado martes.

En consonancia con estas novedades también se presentó la nueva campaña del organismo que tiene como slogan “New York City le da la bienvenida al mundo”, y es que el mundo está yendo en gran número.

Así lo demuestran las cifras que apuntó Dixon quien confirmó que durante el 2016 visitaron la ciudad 60,7 millones de personas, siendo este el séptimo año de crecimiento consecutivo, esperando cerrar 2017 con 61,7 millones de arribos.

Para satisfacer esa demanda la ciudad está experimentando el mayor plan de expansión hotelera de Estados Unidos, con 113 mil cuartos disponibles a mayo pasado y una proyección de 137 mil para 2019. Desde enero de 2017 ya se añadieron 12 nuevos hoteles, con 2033 habitaciones. Vale destacar que estos nuevos establecimientos cubrirán todas las categorías y estarán en todos los distritos de la ciudad.

De todo un poco Un dato importante es que en la ciudad ya hay instalados más de 700 kioscos LinkNYC que ofrecen conexión a internet de alta velocidad, llamadas y recargas de batería de celulares para los residentes y visitantes, reemplazando las antiguas cabinas telefónicas. Todos ellos tienen conexión a internet con pantallas táctiles.

Desde mayo de este año se encuentra en funcionamiento el servicio de NYC Ferry que conecta Queens con Wall Street en Manhattan con el costo del Metro (U$S 2,75) y al que se sumaron las rutas a South Brooklyn y Astoria, estimando conectar en el 2018 con el Lower East Side y el Bronx. “Una autopista en el agua”, dicen.

Una nueva línea de Metro se inauguró en enero de 2017, la SecondAvenue, lo que significa la mayor ampliación del subterráneo en 50 años.

Nuevas atracciones En el Zoo del Bronx se encuentra la única tirolesa en el ámbito de la ciudad; el Gullivers’ Gate en Times Square cuenta con más de 300 edificios en miniatura y más de 1000 modelos de trenes y autos, con escenas de Nueva York y del mundo; desde marzo está abierto el primer Museo del Chocolate en Hudson Square con degustación del preciado manjar y el Empire State Building ofrece la experiencia de observar el amanecer desde la terraza del piso 86 (en fechas y horarios determinados y sólo para 100 visitantes por día!).

En 2019 abrirá el Museo de la Estatua de la Libertad; y en junio del 2018 en Staten Island se instalará la New York Wheel, que con 192 metros de alto y 36 cápsulas, será la más alta del mundo.

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Carreras de Karts en el mar Noticias de Cruceros

Norwegian Cruise Line anunció el debut del Norwegian Bliss, entre Seattle y Alaska. Lo novedoso es que el barco tendrá una pista de carreras de go-karts.

El barco tendrá capacidad para cuatro mil pasajeros y pretende ser una versión mejorada del Norwegian Joy que navega todo el año por Asia desde este verano. Además, la pista de carreras de Norwegian Bliss promete ser un 40% más larga que la del Norwegian Joy. El Bliss también tendrá un área para jugar laser tag (pistolas láser), incluirá un parque acuático con dos toboganes de varios pisos; uno de ellos, tendrá un bucle que se extenderá hasta un lado del barco y otro transparente que llegará a la cubierta inferior. En el segundo tobogán los pasajeros podrán competir entre sí mientras observan el océano.

Para los niños se diseñó un parque acuático para divertirse con cañones de agua, salpicaduras, toboganes y cubos.

Una capitana en Galápagos Celebrity Cruises acaba de nombrar a Nathaly Albán como capitana del barco Celebrity Xpedition, por lo que se convertirá en la primera mujer con ese alto rango en las islas Galápagos. La Capitán Albán, ecuatoriana de nacimiento, lleva 12 años trabajando en la zona en varios barcos de la región, uniéndose a Celebrity en el año 2006, como tercer oficial a bordo del Celebrity Xpedition de 100 pasajeros. Pero no es la primera mujer en la empresa en lograr tal posición, ya que Kate McCue fue la primera en alcanzarlo, al asumir la capitanía del Celebrity Summit en 2016.

Nathaly Albán ha dicho al conocer la noticia: “Es un gran honor y un privilegio –estoy embargada de una gran emoción. Muchas veces le dije a mi familia que un día me vestiría de blanco y sería la primera mujer en ocupar el rango de capitán en las Galápagos, y ahora eso está pasando. Me comprometo a hacerles vivir la mejor experiencia a todos los pasajeros a bordo”.

A favor de no derrochar alimentos Costa Cruceros y la Fundación Banco Alimentare, están a favor del correcto aprovechamiento de los alimentos, por ello ofrece sus excedentes de alimentos generados a bordo a las personas más necesitadas.

El proyecto, que se lanzó el pasado 22 de julio a bordo del Costa Diadema durante su escala en Savona, tiene como objetivo recoger aquella comida de los barcos que ha sido preparada y no servida a los pasajeros para distribuirla entre organizaciones locales que asisten a quienes lo necesitan. Una vez el barco atraca en puerto los contenedores son descargados y entregados a los voluntarios del Banco Alimentare que se encargan de llevarlos la Fondazione L’Ancora, una entidad que se ocupa de alojar y dar cobijo a 20 niños, además de ofrecer alimento a más de 280 personas necesitadas, incluyendo refugiados.

El Stella Australis entre los tres mejores Por segundo año consecutivo, Australis, la compañía de cruceros de expedición fue elegida entre los 3 mejores cruceros en los “World’s Best” de la Revista Travel + Leisure, en la categoría Small Ocean Cruises. Los votantes calificaron a los cruceros por sus instalaciones, gastronomía, servicio, itinerarios, destinos, excursiones o actividades, otorgando 95 puntos al Stella Australis. Su gerente general, Pedro del Río, dijo: “estamos complacidos y orgullosos de recibir este reconocimiento. Es un incentivo para continuar brindando experiencias de exploración únicas por la Patagonia chileno – argentina como ninguna otra línea de cruceros puede ofrecer, con especial cuidado en proteger el ecosistema, en un ambiente cálido y confortable, donde los huéspedes pueden disfrutar del servicio todo incluido

Royal Caribbean ESP @RoyalESP ¡Ya tenemos el corte de la primera pieza de acero del #SpectrumoftheSeas, el primer #crucero de la nueva clase Quantum Ultra!

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Especial Norte Para fortalecer La provincia de Salta lanzó la segunda convocatoria del programa “Lugares Mágicos”. El mismo está destinado a pequeñas localidades turísticas de la provincia con el objetivo de poner en valor el patrimonio arquitectónico, histórico y cultural de los municipios y lograr que el turismo se constituya en una herramienta de desarrollo sustentable. El acto de presentación estuvo encabezado por el ministro de Cultura y Turismo, Mariano Ovejero junto al secretario de Financiamiento, Ignacio Racciopi, la subsecretaria de Desarrollo Turístico, Ana Cornejo y el presidente de la Cámara de Turismo, Carlos Eckhardt.

Al respecto, Ovejero expresó: “Estamos muy contentos de ver las expectativas de nuevas localidades que quieren sumarse a ese desarrollo virtuoso que es el turismo. De ahí que nuestro desafío, como nos plantea el Gobernador Urtubey, es seguir trabajando desde este programa para fortalecer y potenciar el desarrollo de nuestra Salta”.

El programa se desarrollará en tres etapas: Postulación, Implementación e Incorporación, y Seguimiento; en las que se buscará la mejora continua con el objetivo de que las localidades alcancen el galardón de “Lugar Mágico”. Para ello se conformó un comité de técnicos de distintos Ministerios, encargados de la selección y el seguimiento. También, y al igual que en la primera convocatoria, está previsto una instancia de audiencia pública participativa, a la que se invita a la ciudadanía.

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Jujuy tecnológico La provincia es sede de una nueva edición de Tecnópolis Federal.

La mega muestra de ciencia, arte y tecnología, organizada por el Sistema Federal de Medios y Contenidos Públicos junto al Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Nación y la Gobernación de Jujuy, se inauguró el pasado jueves 17 de agosto y se puede visitar hasta el 3 de septiembre todos los días, con entrada libre y gratuita, en la Ciudad Cultural, Ruta 9, km 1694, Acceso Alto Padilla, San Salvador de Jujuy.

En esta sexta versión de Tecnópolis Federal, el Ministerio de Ciencia ofrece como novedad el espacio “Visiones que Cambiaron al mundo”, un viaje por los visionarios y descubrimientos que cambiaron los paradigmas científicos de cada época, a través de un recorrido por nueve módulos interactivos, en donde el visitante podrá poner en funcionamiento aquellos descubrimientos y aprender la historia de sus protagonistas.

Por otro lado, en el espacio “Paisajes Celestes”, se ha elaborado en conjunto con el Instituto de Tecnologías en Detección y Astropartículas (ITEDA), una actividad llamada “Tocar el cielo con las manos”. Allí los visitantes ingresan en un planetario lumínico donde están plasmadas las constelaciones de la galaxia. Un detalle extra es que este sitio está pensado para los visitantes no videntes, quienes pueden recorrer el lugar palpando

las estrellas impresas en 3D. Además, Tecnópolis cuenta con diversos contenidos y estaciones temáticas tales como Paleontología; Fábrica: Diseño e Innovación; Leonardo Da Vinci; Robótica; Cuerpo Humano; Matemática; Física; Química; Geología; el Shincal de Quimivil; el CONICET y Tierra de Dinos, con los dinosaurios animatrónicos de tamaño real, entre otros. Para completar las propuestas dedicadas a la ciencia, se desarrollarán talleres, actividades especiales, encuentros con investigadores y experiencias interactivas con el público.

Realidad virtual y novedosas experiencias multisensoriales serán protagonistas en Tecnópolis Jujuy. Mediante oculus deportivos, se podrá pedalear bicicletas que se mueven en función de los distintos paisajes. En Aladelta 4D, se podrá realizar un recorrido virtual por las Cataratas, sobrevolar los glaciares, atravesar nubes y hacer asombrosos vuelos rasantes. A través de la técnica Kinect los visitantes experimentarán la sensación de volar entre las nubes a través de Vení a Volar y mediante distintos dispositivos de hologramas se vivirán mágicas sensaciones a través de imágenes y sonidos.

Por el lado cultural, habrá participaciones de grupos musicales como Los Nocheros, Los Auténticos Decadentes, Catupecu Machu, Citrónico, Yodi Godoy Trío, la compañía de danza aérea Elevé, entre otros.

Especial Norte Un nuevo orgullo El Campeonato Argentino de Navegación, Ca Nav, pasó por Catamarca la semana pasada en el marco de la realización de su cuarta fecha. Por este motivo, las ciudades de Tinogasta y Fiambalá fueron ampliamente beneficiadas en cuanto a los números turísticos. El evento, que tuvo el auspicio del Gobierno de Catamarca, a través de la Secretaría de Turismo provincial y de las Municipalidades de Tinogasta y Fiambalá, contó con un total de 112 vehículos que generaron un movimiento de más de 700 personas entre pilotos, navegantes, mecánicos y familiares.

Al respecto, la secretaria de turismo de la provincia, Natalia Ponferrada, declaró: “La verdad ser sede un año más, por cuarto año consecutivo y segundo como desafío de dunas en Catamarca nos ha posicionado como un clásico dentro del calendario automotor de Argentina. Y ahora somos elegidos no sólo por la geografía, sino por la capacidad organizativa que han demostrado los dos municipios”.

“Quiero agradecer el acompañamiento del intendente de Tinogasta, Dr. Sebastián Noblega y la intendente de Fiambalá, Dra. Roxana Paulón, quienes han entendido que estos eventos ayudan a la promoción del turismo local, regional y nacional porque justamente de eso se trata de la articulación de una región y pensamos a Tinogasta como un todo, con sus dunas, bodegas, rutas del adobe, con sus termas y un paisaje integrado. De esta forma lo trabajamos, porque es una forma de posicionar a nuestros destinos”,continuó la secretaria.

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Potenciar la calidad La Subsecretaría de Turismo de la Provincia de Santiago del Estero dictó el curso “Atención al cliente y calidad de servicios” en el salón de la delegación Las Termas de Río Hondo del organismo.

El mismo se llevó a cabo del 1ero al 3 de agosto y fue con entrada libre y gratuita.

El curso estuvo destinado a profesionales del sector turístico, propietarios de hoteles, restaurantes, gerentes, organizadores de eventos, técnicos en turismo y guías.

El objetivo principal de este encuentro es lograr despertar en los prestadores de servicios la cultura de la calidad en el servicio y al mismo tiempo otorgarles herramientas que optimicen la atención a los visitantes.

Estrategias de trabajo

El secretario de Turismo de la provincia de La Rioja, Álvaro del Pino, recibió al intendente de la localidad de Tama, José Albarracín. El objetivo de la reunión fue diagramar estrategias de trabajo en relación a la actividad y la oferta turística que brinda el departamento. Allí también participaron la directora de Promoción Turística Dolores Suilar, y el director de Nuevos Productos Turísticos, Diego Vera.

Respecto al encuentro, Albarracín expresó: “Coincidimos con el Secretario que

Este curso está dentro de las acciones del Plan Federal de Capacitación del Ministerio de Turismo de la Nación en conjunto con la Subsecretaría de Turismo de la Provincia para el desarrollo del Turismo Sustentable y la mejora de la calidad de los destinos turísticos. Para esto se trabaja en la transmisión de conocimientos generales y específicos aplicables a cada uno de los sectores relacionados con la actividad.

La capacitación estuvo a cargo de técnicos del Ministerio de Turismo de la Nación.

Mientras que los contenidos desarrollados fueron basados en conceptos y definiciones sobre: identificación del público objetivo, principales procesos en la atención de la calidad, gestión de recursos, desarrollo, dinámicas de innovación, entre otros.

debemos lograr la puesta en valor de aspectos como los religiosos y paisajísticos para lograr que se establezca a la localidad de Tama como destino turístico”.

Asimismo agradeció el apoyo brindado por la Secretaría de Turismo provincial argumentando que “siempre están atentos y brindándonos acompañamiento en esta actividad, además sabemos que el Secretario del Pino quiere mucho al departamento y creemos ampliamente que el futuro de nuestro lugar pasa por el turismo”.

Especial Norte De fiesta El sábado pasado, la localidad de Colalao del Valle, en Tucumán, celebró una nueva edición de la Fiesta de la Vendimia y las 18 bodegas que componen la Ruta del Vino.

La misma se realizó en la bodega “Las Arcas de Tolombón” y no sólo se degustaron vinos, sino que también hubo espacio para la comida regional y los números artisticos. Una gran fiesta que se disfrutó de principio a fin.

La presentación de esta fiesta, que fue unos días antes, fue realizada en el Ente Tucumán Turismo y estuvo presidida por el titular de este organismo mixto, Sebastian Giobellina. Lo acompañaron el director ejecutivo del Instituto de Desarrollo Productivo de Tucumán (IDEP), DirkTrotteyn; el presidente de la Cámara de Bodegas y Viñedos del Tucumán, Alberto Guardia y el vicepresidente de esta asociación, Roberto Carro.

“Para el sector turístico, contar con estas 18 bodegas que producen vinos en los Valles Calchaquíes es un orgullo. Todos los turistas que visitan el tour del vino

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en Amaicha y Colalao del Valle vuelven asombrados de la calidad del producto y la calidez de cada establecimiento”, comentó Giobellina.

Por su parte, el presidente de la Cámara y dueño de la bodega “Las Arcas de Tolombón” reconoció que “dentro de una botella de vino hay muchísimo trabajo, tanto dentro como fuera de ella. Estamos

orgullosos de poder celebrar una nueva vendimia y queremos festejar este acontecimiento con todos ustedes”, expresó Guardia, y recordó que “hace unos años la producción vitivinícola en Tucumán era vista como un gran desafío y una gran novedad. Hoy en día podemos celebrar gracias a un trabajo conjunto entre el sector público y el privado”.

Noticias Aéreas

Córdoba más conectada que nunca Con la llegada de Amaszonas, la provincia mediterránea ahora tiene vuelos directos con Montevideo y Santa Cruz de la Sierra.

A

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maszonas Uruguay y Amaszonas Bolivia dejaron oficialmente inauguradas el pasado miércoles las rutas internacionales a la ciudad de Córdoba desde Montevideo y Santa Cruz de la Sierra respectivamente.

Para recibirlos en el Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella se encontraban el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos; el CEO del Grupo Amaszonas, Sergio de Urioste; el viceministro de Turismo de Bolivia, Ricardo Cox y el presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Julio Bañuelos. Ambas aeronaves que aterrizaron alrededor de las 11 de la mañana fueron recibidas con el tradicional bautizo de agua de parte de los bomberos del aeropuerto.

El ministro Santos dijo que “la conectividad es un factor fundamental para el turismo, no se puede ir donde no se puede llegar. Por tal motivo estamos trabajando intensamente para que los turistas tanto nacionales como internacionales puedan llegar a todos los rincones del país”.

Sergio de Urioste, presidente ejecutivo del grupo Amaszonas, destacó la realización de este evento histórico para la aviación comercial. “Es un privilegio para nosotros el poder ser parte del Hub nacional e internacional que la ciudad de Córdoba está promoviendo y construyendo” agregó y deslizó una novedad “Estamos constituyendo una línea aérea argentina con socios argentinos para

nuevos circuitos turísticos que complementen con líneas aéreas internacionales”, dijo el ejecutivo.

Amaszonas suma estas rutas a las que ya opera con destino a Salta y Buenos Aires. Ambos vuelos operarán con 3 frecuencias semanales, los días martes, jueves y domingos. El proveniente de Uruguay comenzará a volar el 24 de agosto y el de Bolivia el 14 de septiembre.

El grupo Amaszonas opera en seis países: Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay, y tiene como objetivo desarrollar una eficiente conectividad regional. Utiliza aviones Jet Bombardier CRJ canadienses. La aerolínea nació en 1998 y en mayo de 2005 ingresó a IATA y en junio inició la venta de pasajes aéreos electrónicos.

Más conectados Las conexiones internacionales sin pasar por Buenos Aires crecieron un 260 por ciento, comparando 2017 contra 2015. Hoy son 7 las provincias argentinas que reciben vuelos internacionales: Córdoba, Santa Fe, Salta, Tucumán, Mendoza, San Juan y Neuquén.

Algunas de las rutas internacionales que se sumaron fueron: Madrid-Asunción-Córdoba (Air Europa); LimaRosario (Latam); Asunción-Salta-Iquique (Amaszonas Paraguay); Lima-Mendoza (Latam); Panamá - Rosario (Copa Airlines), entre otras.

Amaszonas suma estas rutas a las que ya opera con destino a Salta y Buenos Aires.

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Atlantis Paradise Island, Bahamas

Casi como una mini ciudad El destino, que cuenta con múltiples opciones para aprovechar, se encuentra presentando un interesante cambio de imagen, el cual apunta a un estilo más local.

A Alberto Mustafá

Director de MCW Argentina

Lucía Mustafá Directora de Marketing de MCW Argentina

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tlantis Paradise Island, en Bahamas, es conocido popularmente como un destino en sí mismo, más que como un complejo hotelero, por los múltiples atractivos que ofrece. “Tiene de todo para hacer, es como si fuera una mini ciudad”, sostiene Alberto Mustafá, Director de MCW Argentina, empresa que representa al complejo turístico en el mercado argentino y que está diseñado para que todos los miembros de la familia puedan aprovecharlo. El lugar cuenta con seis opciones distintas de alojamiento. Pero el turista no tiene por qué preocuparse por la extensión (ni por la movilidad), ya que cuenta con un transfer interno, que trasladan al huésped con gran comodidad. Además de poseer más de 40 bares y restaurantes, hay actividades para todo tipo de edades.

Por otra parte, Atlantis Paradise Island cuenta con un centro de conferencias para más de cinco mil personas, donde se hacen toda clase de eventos, como concursos Miss Universo, partidas de Poker Stars y hasta certámenes de básquet.

También posee un reconocido acuario, el más grande del Caribe (tiene más de 50 mil animales de 250 especies distintas). Su casino también goza de una gran popularidad, con mesas de todo tipo. Asimismo, hay hasta un salón con varias pantallas, que transmiten los muchos deportes en lo que se pueden apostar.

Cabe señalar, además, que Atlantis tiene un departa-

mento de habla hispana disponible para los visitantes ante cualquier duda e inconveniente.

Novedades La Coral Towers ya está funcionando en plenitud luego de una serie de remodelaciones tanto en su lobby como en las habitaciones. “Se invirtieron alrededor de 20 millones dólares”, dice Lucía Mustafá, Directora de Marketing de MCW Argentina, y aclara que lo único para lo que hay que esperar es para utilizar la piscina, que estará lista en los próximos meses.

Novedades II Atlantis Paradise Island, asegura Mustafá, está renovando su imagen. En el marco de esa transformación el destino ahora apunta hacia lo local, para hacer foco en lo cultural y autóctono, revalorizando el espíritu único de Bahamas. “Eso se ve reflejado en las nuevas imágenes y videos”, agrega Lucía.

Un claro ejemplo es la celebración del Junkanoo, el típico carnaval de las islas, que se recreaba en Atlantis de manera muy irregular, pero que ahora se está haciendo todos los viernes del verano boreal en el área de la Marina. También los segundos y cuartos sábados del mes de agosto en la Marina Village, se realiza el Art Work, un evento en el que se exhibe la comida, el arte y la música local.

Gastronomía, siempre presente The Cove Atlantis, la torre más lujosa del destino, tendrá un nuevo restaurante: Fishby José Andrés, a cargo de un reconocido chef norteamericano. “Se basará en ingredientes locales”, destaca Alberto Mustafá y admite que tendrá una ambientación dedicada al océano. Y si bien aún no tiene una fecha concreta de apertura, estima que estará listo para fin de este año.

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Ola Mayorista de Turismo Como parte de una intensa campaña de capacitación, la operadora mayorista junto Oasis Hotels y Resorts desembarcaron en distintas ciudades de Córdoba, donde brindaron información y todo tipo de novedades a profesionales del sector.

El pasado miércoles 9 se realizó un almuerzo en el Hotel Howard Johnson, de Villa Carlos Paz, al que asistieron alrededor de 30 profesionales de turismo. Además, el día jueves 10 se realizó un after office en un bar de la ciudad, El Mentidero de Güemes, ubicado en Córdoba capital. Este encuentro contó con la participación de 130 agentes de viajes.

Ambos eventos tuvieron como objetivo la capacitación a los asistentes sobre la cadena hotelera Oasis Hotels & Resorts, para transmitir las últimas novedades y actualizaciones de la empresa mexicana.

En representación de la cadena estuvo presente Alejandro Fabiani.

Por parte de la operadora participó Belén Domínguez, responsable de Ventas de Ola en Córdoba. En los dos encuentros, se logró agasajar a los clientes en un ambiente relajado y distendido, permitiendo compartir un momento ameno con colegas del rubro y personal de Ola Mayorista de Turismo.

Wyndham Hotel Group Wyndham Rewards, el galardonado programa de fidelidad para los huéspedes de la cadena, anunció la incorporación de Esplendor Hoteles Boutique y Dazzler Hoteles a su creciente cartera de más de 30 mil establecimientos, condominios y casas en todo el mundo. Ahora los más de 52 millones de miembros de Wyndham Rewards podrán ganar y canjear puntos en más de 20 hoteles de última generación situados en los principales destinos de América del Sur, como Buenos Aires, Lima, Montevideo, Asunción y San José (Costa Rica).

De acuerdo a Luis Mirabelli, Vice Presidente de Desarrollo para América Latina y el Caribe de Wyndham Hotel Group:

“Hemos estado en Argentina desde los años 90, con la llegada de nuestras marcas Howard Johnson y Ramada, y seguimos invirtiendo en el país, un mercado clave para la compañía debido a su afluencia de viajeros internacionales”.

La presencia del Wyndham Hotel Group en Argentina, que actualmente alcanza los 54 hoteles, continuará fortaleciéndose con nuevas aperturas: Dazzler Rosario, Esplendor Fangio Balcarce, Days Inn La Plata, Howard Johnson San Francisco, Howard Johnson Plaza Buenos Aires, Howard Johnson La Plata, Days Inn Zarate, Ramada Rosario, Howard Johnson Alvear y Howard Johnson Dolores. www.wyndhamhotels.com

ola.com.ar

Principios Tour Operator Del 5 al 12 de agosto pasados, la operadora mayorista junto a GOL Linhas Aereas, organizó un Fam Tour a Fortaleza, Jericoacoara, Cumbuco y Porto Das Dunas.

El grupo estuvo acompañado por Nicolás López y Flavio Valle, integrantes del staff de la operadora y contaron con la asistencia de Travel Ace. Los visitantes se hospedaron en el Hotel Vila Galé, en Fortaleza; Blue Residence y Pousada Naquela, en Jericoacoara, Vila

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Galé Cumbuco, en Cumbuco; y en Suites Beach Park Resort, en Porto Das Dunas.

Estuvieron acompañados por el receptivo local Siglos Tours. Los invitados conocieron la variada oferta de hoteles y restaurantes en los destinos. En Jericoacoara realizaron excursiones a Praia de Preá, Lagoa Azul, Lagoa do Paraíso (Jericoacoara); un city tour histórico con visita al Mercado Central, y en Porto das Dunas disfrutaron del parque acuático Beach Park, ambos en Fortaleza. principiosbrazil.com

Walt Disney World Resort Los visitantes del resort están invitados a unirse a la diversión cuando el Epcot International Food & Wine Festival celebre sus 22 años desde el 31 de agosto al 13 de noviembre de 2017.

El evento de 75 días en el parque temático Epcot incluirá cinco nuevos mercados en Future World con conceptos culinarios frescos para combinar con vinos selectos, cervezas, cocteles y otras bebidas.

Mientras la temporada de verano llega a su fin, Walt Disney World Resort recibe el otoño con eventos destacados, como la nueva y exótica tierra de Pandora –The World of Avatar-, una aventura imperdible. Aquí es donde se puede volar sobre un banshee, navegar por un río sagrado y descubrir un mundo místico con bosques bioluminiscentes y montañas flotantes. Inspirada en Avatar, la épica película del director James Cameron, la maravillosa tierra en Disney’s Animal Kingdom es diversión para visitantes de todas las edades.

Fantasmas no tan tenebrosos y duendes regresan más temprano que nunca con Mickey’s Not-So-Scary Halloween Party, que deleita a los turistas de todas las edades en Magic Kingdom. Comenzando el 25 de agosto y durante 32 noches selectas el parque Magic Kingdom será el anfitrión de este popular evento. disneyworld.disney.go.com

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Solways Argentina La operadora mayorista y Meliá Cuba, inspirados en el gran artista plástico Alfredo Sosabravo, acercaron la cultura cubana a los agentes de viajes de San Francisco, Córdoba, en lo que significó la primera visita para ambas empresas a la ciudad cordobesa.

El encuentro comenzó con unas palabras de Laura Kurtz, gerente Comercial de Solways Argentina, quien presentó al staff que la operadora posee en la provincia: Paola Lucero, a cargo de la sucursal local, y Jonatan Jacob, Ejecutivo Comercial y de Ventas de la misma oficina.

El evento se llevó a cabo en la confitería La Palma en un formato novedoso y original. Gracias a la colaboración de Paint Nite Argentina, y de la mano de una artista plástica que fue guiando a los participantes, se logró una excelente y apasionada experiencia que culminó con la realización de interesantes obras de arte.

Kurtz, además, hizo una exhibición general del perfil y negocio de la operadora, destacándose entre ellos el Departamento de Turismo Especializado y el de Europa, Medio Oriente y Exóticos, este último

en el que vienen fuertemente consolidados desde hace ya unos años.

La cadena Por su parte, Omar Cisneros Fuentes, Jefe de Mercado y Contratación de Meliá Cuba para el Cono Sur, habló de los tips de las marcas y atributos de los 27 hoteles que la cadena posee en la Isla.

Hizo también anuncios en exclusiva, como por ejemplo la apertura en 2018 de un hotel de la marca Paradisus en Cayo Santa María con 804 habitaciones de lujo, una propiedad de nueva construcción en Trinidad, el Melia Trinidad (de 400 habitaciones) y además preveen incrementar su presencia en Varadero con la apertura del Meliá Internacional Varadero (de 1.174 habitaciones).

Un capítulo aparte fue para destacar que Meliá Cuba incrementa su presencia, con la excelencia y servicio de siempre, en el centro de la isla y potencia el segmento de circuitos en Cuba. En 2018, incorporará a su cartera de productos ocho nuevos hoteles en Cienfuegos, Camagüey y Trinidad, con un total de 931 habitaciones. solways.com.ar

Visto & Oído

#LaRioja se promocionará por el canal internacional #TNT a través del programa “Argentina, set del mundo”

Durante la capacitación de IATA a agentes de viaje para la implementación de nuevas herramientas, un representante de la entidad señaló que efectuaron pruebas piloto del programa que piensan realizar en el país, y aseveró que el éxito está asegurado, ya que funcionó en Europa, Estados Unidos, Canadá y Hong Kong. Ante esto, una de las agentes participantes le contestó lo evidente: “Claro, allá funcionó porque es el primer mundo.

Pero esto es Argentina…”

“Trágame tierra”, debe haber pensado el susodicho personaje.

Al parecer el director del Ente de Turismo de la Ciudad, Gonzalo Robredo, se levantó de buen humor el día de la apertura del GNetwork. Cuando estaba a punto de comenzar su participación un error de los sonidistas hizo que en vez de su voz se escuchara una música clásica, a lo que Robredo retrucó: “si quieren, puedo cantarles algo”. Pero no se quedó ahí, ya que durante la charla se le secó la garganta y debió tomar agua ante un auditorio silencioso, ocasión que aprovechó para decir: “Me encanta el misterio que se genera cuando alguien toma agua durante una conferencia”, confesó. ¡Un capo para la improvisación! w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

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Gobierno de La Rioja @GobDeLaRioja

Una extraña situación ocurrió durante el Gnetwork, cuando la prensa esperaba ingresar al Salón Azul en el Congreso. De repente, apareció un guardia de seguridad con un handy en la mano desde donde se pudo escuchar este intrigante diálogo: -¿Respira el pibe...?

-Sí, ya tiene signos vitales…

-¿Y llamaste a la ambulancia?

-Sí, me dijeron que ya está viniendo.

Después de escuchar eso algunos dudaron si debían entrar o salir para otro lado.

Un abogado de Lomas de Zamora figura como titular de una de las nuevas empresas que pidieron rutas para volar en nuestro país y esto no dejó tranquilo a un gremialista del aire: “¡Ma’, sí! Juntémonos entre cuatro o cinco y abramos nuestra propia compañía si es tan fácil. Y se va todo a la p… que lo parió”.

Parece que las líneas aéreas son a esta década lo que la cancha de paddle y el parripollo a los ’90s.

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Blanco & Negro

Dimensión desconocida L Por Manuel Sierra Editor Mensajero Turístico mensajeroweb @Mensajeronline mensajeroweb

a semana pasada la ANAC llamó sorpresivamente a una Audiencia Pública convocando a nuevos emprendimientos de líneas aéreas para surcar en un futuro próximo los extensos cielos argentinos.

Intentando construir sobre la base de la llamada “Revolución de los Aviones”, nos cuestionamos cuán grande debe ser esa revolución, y hasta dónde el Estado no debe regular la llegada de nuevas compañías aéreas; porque si bien entendemos que la competencia mejora la calidad del servicio y baja los precios, también entendemos que la imprudencia del desconocimiento puede colapsar el sistema y destruir las buenas intenciones.

Para entenderlo mejor observemos las solicitudes más destacadas en esta oportunidad, como por ejemplo Norwegian Air Argentina S.A. que solicita70 rutas de cabotaje entre las que se incluyen, saliendo desde Buenos Aires (34); Córdoba (17); Mendoza (6); Salta (5) y Rosario (3), además de otros 10 vuelos partiendo desde Bariloche, Comodoro Rivadavia, El Calafate, Mar del Plata, Santa Rosa, San Rafael y Trelew, mientras que en el plano internacional solicita volar desde Buenos Aires (63), Córdoba (13), Mendoza (3) y Rosario (1) a la mayoría de las ciudades importantes de Sudamérica, así como también a Kiev, Copenhague, Oslo, Moscú, Honolulu, Papeete, Estambul y Johannesburgo entre otras.

En el caso de Avian Líneas Aéreas SA -una empresa que ya resultó beneficiada con 14 rutas de cabotaje y 2 internacionales en la Audiencia de diciembre, que cuenta con dos aviones ATR estacionados en Aeroparque pero que aún no vuelan regularmente-, solicita ampliar su oferta de cabotaje desde Tucumán (1), Buenos Aires (14), Córdoba (10), e introducir los A320 para operar rutas internacionales desde Buenos Aires (7), Tucumán (4) y Córdoba (2) a Florianópolis, San Pablo, Río de Janeiro, Santiago de Chile, Iquique, Lima, Cusco, Santa Cruz de la Sierra y Bogotá.

Como si esto fuera poco aparece entre las más destacadas la ignota Buenos Aires International S.A. -aparentemente un proyecto de Juan Maggio, quien intentaría volver después de la experiencia Southern Winds-, que solicita 178 rutas, entre las cuales se destacan 22 destinos de cabotaje, más 12 a Brasil, 12 al resto de Sudamérica, 14 a Centro América y el Caribe, 17 a América del Norte y 27 a Europa, además de destinos como Isla de Sal, Hawaii, Ciudad del Cabo, Singapur, Shanghai, Hong Kong, Sydney y Auckland.

Sin pretender ignorar las presentaciones de Just Flight S.A. (Royal Class); SAPSA (Servicios Aéreos Patagónicos S.A); SEA (Servicios y Emprendimientos Aeronáuticos S.A.); GRUPO LASA S.R.L.; ArgenJet Aviación S.A. y Polar Líneas Aéreas S.A., que sumarían varios cientos de frecuencias de cabotaje e internacionales a las solicitadas, entendemos que no existe, existió o existirá tamaño crecimiento en ningún país serio del mundo, y muy probablemente en los poco serios tampoco.

Argentina no tiene infraestructura para asimilar un crecimiento de esta naturaleza ni en el término de 10 años. No tiene aeropuertos con capacidad para absorver ese volumen de tráfico en Buenos Aires, ni aeropuertos alternativos, ni tripulaciones argentinas para volar con matrícula LV, ni dinero para soportar esta nueva dimensión de lo desconocido.

Comprendiendo las buenas intenciones del Ministerio de Transporte, a veces el desconocimiento puede hacer que hasta el mejor político se estrelle con la realidad.

Argentina no tiene infraestructura para asimilar un crecimiento de esta naturaleza ni en el término de 10 años.

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