Mensajero N°576

mensajeroweb.com.ar

Nº 576

"La" Audiencia: segunda parte ¿Cuáles son las principales preocupaciones que los gremios aeronáuticos presentaron ante la JATA?

Lunes 18 de Septiembre de 2017 Precio del ejemplar: $30

Media Sanción Con 152 votos a favor se aprobó en la Cámara de Diputados la media sanción del Proyecto de Ley que restablece los Feriados Puente. una inciativa de Maurice Closs.

Conquistando los andes

Aerolíneas Argentinas inauguró una nueva ruta a Chile.

Ambrosio Mayer Charla de Café con el Director Gerente de Turar.

vienen desde el cielo

Aumentó un 10 por ciento la llegada de turistas extranjeros por vía aérea.

¡Paladares listos!

Especial norte

- Fiesta del Milagro en Salta.

- Tucumán en 360º.

- Termas de Río Hondo festeja su 63º aniversario.

- La Rioja se muestra al mundo.

- Jujuy con el turismo religioso.

- Poyectos turísticos para Catamarca.

Se presentó en Buenos Aires la 4ta edición de Bariloche a la Carta.

EM Marketing

Elsa Petersen presentó su nueva empresa de marketing turístico.

“los viajes en crucero no van a caer nunca en la bolsa de los commodities”

Joaquín Salgueiro Director comercial de Organfur central de Cruceros

Contenidos #576 8

Vienen desde el cielo Aumentó un 10 por ciento la llegada de turistas extranjeros por vía aérea.

10

Ambrosio Mayer Charla de Café con el Director Gerente de Turar.

12

Propiedad de: El Mensajero Periódico Turístico S.A.

Tel/Fax: (011) 5236-9977/6 info@mensajeroweb.com.ar www.mensajeroweb.com.ar Viamonte 811, 2º piso, Oficina B 1053 - CABA - Argentina

“La” Audiencia: segunda parte ¿Cuáles son las principales preocupaciones que los gremios aeronáuticos presentaron ante la JATA?

16

¡Paladares listos!

Se presentó la 4ta edición de Bariloche a la Carta.

20

Joaquín Salgueiro Reportaje al Director comercial de Organfur central de Cruceros.

28

Media Sanción Se aprobó en Diputados el Proyecto de Ley que restablece los Feriados Puente.

34

Conquistando los Andes Aerolíneas Argentinas vuela a Chile desde Córdoba.

36

Especial Norte Todas las novedades del turismo de las provincias del Norte Argentino.

42

EM Marketing Elsa Petersen presentó su nueva empresa de marketing turístico.

Director Periodístico Manuel Ernesto Sierra msierra@mensajeroweb.com.ar Director Marcelo Adrián Frontale mfrontale@mensajeroweb.com.ar Departamento de Redacción redaccion@mensajeroweb.com.ar Departamento Comercial ventas@mensajeroweb.com.ar Departamento de Arte info@mensajeroweb.com.ar Mensajero Periódico Turístico no se responsabiliza por las opiniones de los columnistas.La editorial se reserva el derecho de publicación de las solicitudes de publicidad, el contenido de las mismas no es responsabilidad de la editorial sino de las empresas anunciantes. Se permite la reproducción total o parcial del material de esta publicación que no lleve el signo © (Copyright), siempre que se cite el nombre de la fuente (Mensajero Periódico Turístico) y el número del que ha sido tomado. Se ruega enviar 3 ejem­plares de la publicación de dicho material.

48

Visto & Oído Rumores, secretos y posibilidades a futuro bajo la lupa de la opinión pública.

50

En Blanco & Negro Por Manuel Sierra.

Impresión: BG Compañia Gráfica SRL José C Paz 2969 - Parque Patricios Ciudad de Buenos Aires - Argentina Mensajero Periódico Turístico es miembro de: • Visit USA Comittee Argentina • Comité Visite Brasil • ADEPA (Asociación de Entidades Periodísticas Argentinas)

Propiedad intelectual: Exp. 5344774

6•

Último momento

Las buenas noticias viajan en avión Aumentó un 10 por ciento el arribo de turistas extranjeros por vía aérea.

D

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

e acuerdo a un informe elaborado y publicado por el Ministerio de Turismo de la Nación, creció un 10 por ciento el arribo por vía aérea de turistas extranjeros por vía aérea. El registro hace hincapié en los datos correspondientes al mes de julio en relación al mismo período del año pasado. Cabe aclarar que abarca todos los aeropuertos del país, los cuales dan cuenta de casi 220.000 llegadas, con el mayor movimiento para ese mes de los últimos cinco años.

“Seguimos creciendo, con un aporte a la economía nacional cada vez más consolidado y gracias a las mejoras en conectividad aérea, a campañas de promoción cada vez más innovadoras, a inversiones públicas y privadas, a la diversificación de la oferta, a la capacitación. Y lo más importante es que nuestro sector genera cada vez más puestos de trabajo genuinos y sustentables”, apuntó el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, en relación a la noticia publicada por la cartera que comanda.

Saldo positivo para los aeropuertos Los arribos de turistas extranjeros por vía aérea en todos los aeropuertos del país crecieron 9,8 por ciento en julio, con 219.400 llegadas, el mayor movimiento para este mes desde 2013.

Los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque concentraron el 91 por ciento de las llegadas de turistas extranjeros, seguidos por el de Mendoza, con el 3,4 por ciento de los ingresos. Todos los aeropuertos internacionales presentaron variaciones interanuales positivas, en especial el de Bariloche, que volvió a recibir vuelos directos desde el exterior durante la pasada temporada invernal. El total de 1,4 millones de turistas que arribaron de enero a julio marcan una variación interanual del 5,7 por ciento.

Cuatro de cada diez turistas llegaron desde Brasil, con un incremento del 23,3 por ciento en relación al 2016.

La ETI dice…

En tanto, de acuerdo con la Encuesta de Turismo Internacional (ETI) que elabora el INDEC y toma en cuenta sólo Ezeiza y Aeroparque, los arribos por estas dos vías llegaron a los 199.600 turistas extranjeros en julio, con un incremento interanual del 5,9 por ciento y un acumulado entre enero y julio de 1.300.000 turistas.

La ETI detalla que la estadía fue de 12,9 noches en promedio, pero llegó a 26,7 noches en el caso de los europeos. Los arribos por motivo de negocios y vacaciones fueron los que más se incrementaron (13,7 y 8,3 por ciento respectivamente) durante los primeros 7 meses en comparación con el año pasado.

Todos los aeropuertos internacionales presentaron variaciones interanuales positivas.

8•

Charla de Café

Ambrosio Mayer El Director Gerente de Turar analiza el mercado turístico y sostiene que, de cara al futuro, la situación es esperanzadora.

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

Desde su rol de empresario, ¿cómo ve al país?

Lo veo con optimismo. No es un momento fácil, como siempre, pero tengo esperanzas. En especial para el turismo. Evidentemente, hay cosas por mejorar.

En lo que va del año, ¿cuál es el balance para la empresa?

Comparado con el 2016 estamos en un nivel similar de ventas; hemos aumentado un 5 por ciento en la facturación. Recién ahora se está comenzando a ver movimiento para el 2018 aunque viene muy tranquilo. Creo que esto se debe a que tenemos un dólar más previsible, entonces, la gente ya no se apura tanto, como en otros años, a comprar por adelantado.

se tranquilizó después de los sucesos de Barcelona. No obstante, no hubo cancelaciones de lo que ya se había vendido.

Cambiando el eje: ¿cómo nos ven el exterior?

Muy bien, la gente afuera es más optimista que nosotros, los argentinos. Uno de los principales motivos es que notan que el país se abrió al mundo. Y es cierto. ¿Cree que esa apertura se verá reflejada en los números del turismo receptivo?

Evidentemente. El turismo está aumentando, pero no en la medida que deseamos, pese a los esfuerzos particulares que hacemos, a los viajes al exterior, y a las presentaciones en las ferias. Pasajeros hay, no vamos a decir que no. En principio hay que señalar un par de problemas: uno pasa por las tarifas aéreas hacia Buenos Aires, que son caras desde el exterior. Por ejemplo, me pasó cuando estuve en Colombia que me dijeron que un pasaje de avión les cuesta unos 800 dólares, lo mismo que ir a Madrid, y está bastante más lejos! Otro problema es que las tarifas internas también son elevadas, por lo menos en cuanto a pasajes aéreos. ¿Qué rol juega la tecnología en este panorama?

Hoy por hoy, es donde uno más invierte y donde más futuro se ve. De hecho, tengo muchos años en esto, y hay cosas que ahora se pueden hacer que antes eran imposibles. Antes, entre otras cosas, había problemas de comunicaciones, o estaba la imposibilidad de realizar reservas. O sea, treinta años atrás era impensado hacer una reserva en el momento en que te la pedían. Ahora entramos a un sitio web las 24 horas, los 365 días del año, hacemos la reserva, la confirmamos automáticamente y emitimos el voucher. !Es algo maravilloso!

La previsibilidad, ¿cómo impacta en los negocios?

Nos permite proyectar. En este país todo es medio imprevisible, pero como se está manejando (el gobierno), avizoro una buena temporada para nuestro verano, al igual que el invierno próximo (el verano europeo). Por ahora, además, los precios no han aumentado. De hecho, estamos congelando tarifas de 2017 para 2018, y en dólares.

También dio lugar a la aparición de otro tipo de cliente, uno mucho más preparado y demandante, ¿no?

Es que Inernet trajo muchas facilidades. Históricamente era: venía un pasajero, tenías que hacer el itinerario y le dibujabas un machete. Hoy ya nadie te pide eso. Sin embargo, nosotros, como mayoristas, no tenemos mucha relación directa con el cliente final.

En cuanto a productos, Turar se especializa en Europa y Estados Unidos, dos destinos que, por diversas razones, se vieron afectados negativamente.

Es cierto. Pero si bien es cierto que Estados Unidos sufrió el paso del huracán Harvey, primero, e Irma, después, hasta ahora no hemos tenido cancelaciones. Lo mismo que para Europa, aunque allí hemos notado que la venta

Pero sí las agencias de viajes ¿qué rol juegan en la cadena de comercialización?

Nosotros vivimos gracias a las agencias de viajes. Ya sea de Capital Federal o del interior del país. En ese aspecto, notamos que la opinión de las agencias, por lo menos nuestras clientas, es dispar, algunas bajaron las ventas mientras que otras siguen vendiendo bien.

“Turar vive gracias a las agencias de viajes” 10 •

“LA” Audiencia: Segunda parte ¿Cuáles son las principales preocupaciones que los gremios aeronáuticos presentaron ante la JATA? ¿Cuál es la respuesta por parte del oficialismo?

E

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

12 •

l 6 de septiembre se realizó la Audiencia Pública 219 en la que distintas aerolíneas solicitaron operar más de 500 rutas nacionales e internacionales. El contexto era tenso. Desde muy temprano, los principales gremios aeronáuticos –APTA, UALA, APLA, APA Y UPSA- habían decidido realizar una Asamblea en Aeroparque por lo que hubo cancelaciones y demoras de distintos vuelos. En esta Asamblea debatieron acerca de la incorporación de las nuevas aerolíneas al mercado. En un comunicado expresaron que la expansión, “no podrá ser soportada por el colapsado sistema de seguridad operacional de tráfico y control aéreo”. Además aseguraron que estos nuevos empre-

sarios no quieren cumplir con las leyes laborales”.

El 18 de agosto, este mismo frente había enviado una nota al ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, en la que solicitaban la cancelación de la nueva Audiencia Pública. La misma estaba firmada por los secretarios generales Ricardo Cirielli (APTA), Edgardo Llano (APA), Rubén Fernández (UPSA), Pablo Biró (APLA) y Genaro Trucco (UALA).

En ella expresaban que “en virtud de las falencias, deficiencias e irregularidades evidenciadas sobre el sistema aéreo, que impactan directamente en la seguridad aérea, como así también la violación de nuestras normativas laborales por parte de muchas de las nuevas

empresas autorizadas en la anterior Audiencia Pública, solicitamos formalmente a Ud. como máxima autoridad administrativa del Área de Transporte, la cancelación de la Audiencia Pública Nº219, destinada al otorgamiento de más rutas nacionales, regionales e internacionales, a actuales y nuevos explotadores comerciales”.

Esta nota no tuvo mayores repercusiones en el Ministerio de Transporte, por lo que el día de la Audiencia realizaron la medida de fuerza antes mencionada.

Por su parte, Pablo Biró, envió una nota a todos los afiliados en la que argumentaba que “hace ya unos años, iniciamos una campaña de esclarecimiento por el lobby de las multinacionales que pedían una fuerte liberalización de la política aerocomercial en el país. En este marco, hemos planteado nuestra posición institucional a las autoridades del Gobierno Nacional explicando los riesgos y las consecuencias directas que implicaría ceder a la presión de las grandes transportadoras extranjeras”.

En la misma, hizo hincapié en que hasta ahora no ha comenzado a operar regularmente ninguna de las compañías nuevas que solicitaron rutas en la Audiencia que se desarrolló en diciembre y que además “se ha tendido a favorecer el ingreso de

“En aviación los errores se pagan con pérdidas de vidas humanas.

No podemos permitirnos equivocaciones” Pablo Biró

las multinacionales al cabotaje argentino, que sin estar constituidas en el país se les permite sacar pasajeros desde el interior directo hacia sus hubs de distribución regionales como Panamá, Lima, Santiago, Bogotá o San Pablo, llevando adelante una liberalización de hecho que no crea trabajo para pilotos en Argentina y que, muy por el contrario, terminará irremediablemente destruyendo nuestras fuentes laborales”.

Con respecto a los convenios colectivos de trabajo, el titular resalta que ninguna de las compañías ha firmado acuerdos convencionales con APLA. “Mientras algunas persisten en buscar formas precarizadas de acordar condiciones laborales, otras ni siquiera han tomado contacto con nosotros”, sintetiza.

En lo que refiere a seguridad aérea, Biró expresó, tal como lo había hecho en la Audiencia 218, que existe una “carencia” de infraestructura, servicios de extinción de incendios no adecuados, radares no

confiables y “cuestiones aeroportuarias que limitan las operaciones”. “Duplicar la cantidad de pasajeros transportados como pretenden hacer, requiere necesariamente de grandes inversiones para permitir en todo caso un crecimiento escalonado y paulatino del sistema. Si ese crecimiento pretende darse de forma acelerada y sin los análisis necesarios, lejos de duplicar el mercado sólo creará el colapso del mismo, con la consecuente afectación de la seguridad”, aseguró y sentenció: “En aviación los errores se pagan con pérdidas de vidas humanas. No podemos permitirnos equivocaciones”.

Con respecto a este tema, desde UPSA, también presentaron un comunicado para llegar a manos de la JATA (Juanta Asesora del Transporte Aéreo), en el que entre otras cuestiones, resaltaron que pese a que en Argentina desean instalar un sistema low cost, como sucede en Europa donde es muy común, “extrapolado a nuestra pro-

Para calmar las aguas La primera exposición de la Audiencia Pública 219, estuvo en manos de la presidenta de la Junta Investigadora de Accidentes de la Aviación Civil, Pamela Suárez. “Tenemos más vuelos y menos accidentes”, subrayó la funcionaria al mismo tiempo en el que destacó que la seguridad área en nuestro país es muy importante y que en el mismo hay una decreciente tendencia a tener accidentes aéreos, mientras exponía un cuadro que comparaba a Argentina con el resto del mundo.

Luego de Suárez, llegó el turno de Agustín Rodriguez Grellet, presidente de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), quien se encargó de mostrar las inversiones que ya se han realizado entre las que se encuentran la adquisición de equipos de ILS para ocho aeropuertos que equivalen a 175 millones de pesos, de los cuales dos son de categoría III y se distribuyen uno para Córdoba y otro para Ezeiza. También comentó que se invirtieron 140 millones de pesos con el fin de renovar equipos VOR en 14 aeropuertos. Unos 227 millones de pesos fueron destinados a modernizar el sistema de vigilancia por radar de Ezeiza y 201 millones para actualizar y optimizar el funcionamiento de los radares de Mendoza, Córdoba y Paraná. .

pia realidad aerocomercial, lejos estamos de establecer un mercado competitivo como vive el continente europeo, las distancias son completamente distintas, la densidad de la población hace casi impracticable que muchas localidades del interior sean fuente de emisión o recepción de pasajeros como para sustentar eficientemente una operación aérea creciente”, afirmaron y sostuvieron que en el caso de infraestructura, Argentina aún “está en proceso de radarizar su espacio aéreo lo que implica que gran parte del mismo se encuentra sin la correspondiente ayuda al vuelo en forma eficiente y actualizada; los aeropuertos necesitan medidas de una mayor

inversión para asegurar operacionalmente la utilización de los mismos ya que muchos de ellos se encuentran en el límite de su capacidad operativa”.

Ida y vuelta El mismo día de la Audiencia 219, Guillermo Dietrich, en diálogo con este medio y en contra de la medida de fuerza, declaró: “quiero condenar este momento en el que por cuestiones políticas se están poniendo de rehenes a miles de pasajeros.

Este debería ser un día de fiesta, en el que tenemos que estar todos juntos trabajando para estos grandes desafíos que nos trae la Argentina”.

Ante la pregunta de si las nuevas empresas iban a respetar

los convenios colectivos de trabajo, teniendo en cuenta que los gremios afirman que no tuvieron diálogo alguno por esta cuestión, el titular de Transporte arremetió: “Es algo falso lo que piden. Hoy hay convenios colectivos con las empresas, todas están dialogando con los gremios. Lamentablemente se mezcla la política en algo que no está mezclado”. Con respecto a la otra denuncia, que tiene que ver con la infraestructura, Dietrich esgrimió: “Todos estos años convivieron con toda esa infraestructura obsoleta y nunca dijeron nada. Hoy nosotros estamos haciendo”.

La respuesta de Pablo Biró no tardó en aparecer y en declaraciones que brindó para el

medio AGN, afirmó: “las provocaciones y esas suertes de chicanas que hace el Ministro al decir que los dirigentes gremiales pertenecemos al pasado y que no representamos a los trabajadores, porque consiguió un puñado de aplaudidores que lo adulan, que están cómodos al calor del poder, es no conocer a la familia aeronáutica. Vamos a confrontar esta política. La vamos a confrontar y vamos a ganar la lucha que viene. Se confundieron, porque ven un entorno muy endeble. Ven al Movimiento Obrero dividido y creen que pueden dividir. A nosotros nos trataron de dividir el año pasado y la respuesta fue contundente”.

“Hoy hay convenios colectivos con las empresas, todas están dialogando con los gremios.

Lamentablemente se mezcla la política en algo que no está mezclado”.

Guillermo Dietrich .

14 •

¡Paladares listos!

En la sede porteña de FEHGRA de presentó la cuarta edición de Bariloche a la Carta, que se llevará a cabo en octubre. Asistieron funcionarios y empresarios.

S

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

16 •

e presentó en Buenos Aires la cuarta edición de Bariloche a la Carta, el evento gastronómico más trascendente e importante de la Patagonia. La cita, a la que también asistió la prensa, se realizó en las instalaciones de Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina (FEHGRA), en el que participaron autoridades y sectores involucrados en la industria gastronómica y turística.

Los organizadores estimaron que en esta edición, que se llevará a cabo del 9 al 16 de octubre, se superará el número de visi-

tantes, que el año pasado llegó a las 35 mil personas, atraídas por las ofertas y promociones en al menos 85 de los 220 establecimientos gastronómicos con que cuenta la ciudad, y a los que se suma el Banco Patagonia.

Además de las degustaciones de comidas y postres, cervezas y vino, se podrá participan de clases de cocina, charlas y espectáculos que se desarrollan en varios puntos de la ciudad.

La apertura del evento estuvo a cargo de Graciela Fresno, presidente de FEHGRA;

Marcos Barberis, secretario de Turismo de San Carlos de Bariloche; Alejandro Lastra, secretario de Turismo de la Nación; Fernando Gorbarán, representante de la Cámara Argentina de Turismo de la Nación y vicepresidente de la Asociación de Organizadores de Congresos Argentinos (AOCA); Gerardo Stocker, vicepresidente de la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Bariloche (AEHGB) y el director del evento Lucio Bellora.

También estuvieron presentes Mariana “China” Muller embajadora de la gastronomía de la Ciudad; Aldo Elías, presidente de la Asociación de Hoteles de Turismo de la República Argentina (AHT); María de los Ángeles Samamé, directora del Plan Cocinar del Ministerio de Turismo de la Nación y directivos del Banco Patagonia.

Palabras encendidas Alejandro Lastra sostuvo que Bariloche “tiene todo”, y que “a esa naturaleza prodigiosa, la nieve y un montón de beneficios en materia cultural u opciones para ofrecerles a los turistas, se suma una gastronomía única”, y afirmó que “la ‘China’ y Federico Domínguez Fontán, dos de los grandes cocineros que se encuentran en ese rincón del país, fueron los que nos representaron en la feria más importante del mundo de la gastronomía: Madrid Fusión, o sea que de diez cocineros, dos son de Bariloche”,

“La gastronomía tiene una agenda paralela al turismo” Alejandro Lastra, secretario de Turismo de la Nación afirmó. Lastra también destacó la relevancia de apostar a la gastronomía que “junto a la conectividad aérea y la devolución del IVA a los turistas extranjeros, son la ecuación necesaria para el crecimiento turístico”. “La gastronomía tiene una agenda paralela al turismo” remarcó. Lucio Bellora, por su parte, afirmó que uno de los grandes diferenciales que tiene Bariloche es su gastronomía: “hoy es la gran vidriera de los productos que tiene la provincia de Río Negro y que los representan internacionalmente”, y agregó que “Bariloche a la Carta se transformó en un producto turístico en sí mismo, no solo una plataforma de difusión de la gastronomía de la ciudad. Hoy, a los visitantes que llegan, se les entrega una tarjeta del evento y tienen 85 restaurantes de los más importantes de la ciudad con un menú promocional y pueden acceder a establecimientos como el Llao Llao, el Casco, o el Boliche de Alberto a precios promocionales” Respecto a la Feria Gastronómica, expresó que año a año se sorprenden con los números, ya que en el ciclo pasado tuvieron

30 mil visitantes en tres días que para una feria de la Patagonia es un número considerable: “Tomamos el desafío de techar 2.500 metros cuadrados en el Centro Cívico y montar más de 70 stands con restaurantes de la Ciudad, chocolaterías, cervecerías y productores”, sostuvo.

Asimismo, se refirió a la calidad de los productos: “nos importa mucho hablar de la alimentación saludable, fundamentalmente en la primera infancia. En nuestra gastronomía es importante que tengamos un mensaje responsable y que podamos generar acciones con los más chiquitos, y eso lo hacemos no solo con los niños que nos visitan sino con los colegios de la ciudad, ya que los niños son el mejor vehículo de comunicación para con los adultos” aclaró Bellora.

¿Qué? ¿Cómo? ¿Cuándo?

Del 9 al 16 de octubre se desarrollará este evento gastronómico que constará de diferentes propuestas. Las mismas son las siguientes: Circuito Gastronómico. Durante los días del evento, más de 80 estableci-

Charlas y cursos magistrales Además de disfrutar de la comida, los asistentes podrán acudir a charlas y clases magistrales que se desarrollarán en Bariloche Eventos y Convenciones (BEC) con cocineros locales e invitados. En esta cuarta edición estarán presentes Maru Botana, Olivier Falchi, Pablo Buzzo, Manuela Donet, y la bartender Inés de los Santos. Participan además reconocidos cocineros locales: Federico Domínguez Fontán del Llao Llao Hotel & Resort, Mariana “China” Muller del Restaurante Cassis, Lucas Ricas, Martin Garcia Rebecchi, Richard Oyarzun, Alejandro Clausen, entre otros.

mientos ofrecerán propuestas variadas y de excelente calidad. Habrá menús con precios promocionales y descuentos de hasta un 50 por ciento en restaurantes a través de la Tarjeta de Beneficios BALC que se distribuye en toda la ciudad (turismo, hoteles, restaurantes) y se podrá bajar de la web del evento. El circuito asignado estará incluido en una guía y también en la web del evento www.barilochealacarta.com donde se pueden encontrar a todos los restaurantes, ya que cuenta con un geolocalizador que marca los establecimientos por categorías. Los establecimientos presentarán platos que participarán de la elección del mejor del evento. La elección estará a cargo del público y se realizará a través de plata-

formas digitales. En cuanto a la promoción hotelera, más de 40 propiedades adheridas tendrán una promoción de 4 por 3 noches entre otros beneficios.

También habrá catas y degustaciones de diversos productos a través de 40 eventos satelitales con más de 1.500 participantes. Se realizarán catas de vinos y cervezas artesanales y degustaciones gratuitas que se desarrollarán en restaurantes, hoteles y espacios para eventos. Para esto sólo se requiere previa inscripción vía web.

Por otro lado, los más chicos tendrán su espacio en donde mediante distintas actividades recreativas se les enseñarán a difundir y poner en práctica los hábitos de la buena alimentación. Además habrá una feria gastronómica en un espacio

de 2500 metros cuadrados, con más de 60 expositores y una asistencia proyectada de más de 35.000 personas. La misma se llevará a cabo los días 13, 14 Y 15 de octubre desde las 10:00 hs hasta las 21:00 hs y será con entrada libre y gratuita. Estará emplazada en el Centro Cívico, con productos regionales, vinos, productos orgánicos de la zona y productores del Valle de Río Negro.

La misión primordial es difundir y darle valor a los grandes productos de la Patagonia que se producen en Bariloche y zonas aledañas. Convergerán de esta manera Restaurantes, bodegas, productores de ahumados, té, vinos orgánicos, especias, dulces, aceites de oliva, entre otros. Los visitantes podrán probar las tortas, helados,

chocolates y cervezas que caracterizan la región. Asimismo, el día 14 en el Centro Cívico se realizará un gran evento solidario en conjunto con la Sociedad Rural de Bariloche con el objetivo de fomentar el consumo de la carne de cordero, donde participarán reconocidos chefs e instituciones de la ciudad .Los visitantes podrán probar platos con cordero e ingredientes regionales. Por otro lado, se aprovecharán las jornadas para realizar rondas de negocios.

En conjunto con la Provincia de Río Negro, el CONICET y diversas cámaras y asociaciones empresariales, se realizarán rondas para acercar productores al sector empresarial y nuevos conocimientos intentando abarcar toda la cadena de valor de la gastronomía.

“Tomamos el desafío de techar 2.500 metros cuadrado en el Centro Cívico y montar más de 70 stands” Lucio Bellora, organizador de Bariloche a la Carta.

18 •

Joaquín Salgueiro Cambió una carrera de Comercio Exterior por el turismo ya que le daba la posibilidad de vender fantasías, sobre todo a bordo de los modernos cruceros de las empresas que representan desde hace tantos años. De ahí su pasión y entusiasmo.

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb @mensajeronline

20 •

¿Desde cuándo te dedicás a trabajar con la industria de los cruceros?

Trabajo en Organfur desde los 18 años. Me inicié como promotor y visitaba a las agencias todos los días. Después en temporada alta, cuando se necesitaba más gente al teléfono, empecé a estar en ventas y en atención a los clientes. Eso fue durante unos 2 años. Después me dediqué a estudiar Comercio Exterior, y trabajé en un agente de cargas que exportaba fruta a Rusia y Estados Unidos, y la verdad, que más allá de la carrera que inicié, decidí volver al turismo. ¿Qué te motivó a pegar el volantazo?

La posibilidad de vender fantasías. Realmente es algo que me gusta mucho más, se vive con otra pasión. Trabajé en un rubro en donde, en el mejor de los casos, todo salía como debía ser, pero en el turismo hay otras variables más cualitativas, donde prima la experiencia, el trabajar en contacto con algo muy relacionado con el placer y que no tiene nada que ver con meter frutas en un container y hacer papeles para mandarlo. ¿Y el hecho de que sean cruceros es importante para vos?

Claro, es algo que me gusta mucho, porque además trabajar para Royal Caribbean es estar siempre a la vanguardia, mejorando en la experiencia, ofreciendo barcos nuevos, con atractivos novedosos dentro de ellos. Aún dentro de la misma clase de barcos: el Harmony of the Seas tiene muchas innovaciones sobre la Clase Oasis, como los toboganes de agua y otros detalles.

Pero, bueno. regresé a Organfur, empecé a trabajar en ventas y en el 2014 abrí el Departamento de Marketing para trabajar en análisis de mercado, de la competencia, haciendo promociones, e implementando toda la parte digital, y de la mano de esta área fui avanzando en las propuestas de Organfur hacia el mercado.

Ahora ocupo el cargo de Director de Ventas y manejo toda la parte comercial.

Evidentemente, de a poco el mercado se va profesionalizando. ¿Qué análisis de mercado podés hacer?

Por lo pronto, hacemos un relevamiento semanal de los precios y promociones de todas las compañías de cruceros. De esta manera tratamos de definir la propuesta de Organfur en función de lo que ofrece el mercado. Porque, muchas veces, en ciertos destinos podemos ofrecer mejores precios o beneficios más que atractivos. Sabemos que Royal Caribbean no siempre es la naviera más barata, pero así y todo es la marca líder en el mercado sin ninguna discusión en la Argentina. Lo que Organfur decide en la segunda mitad del año es ofrecer sobrecomisiones a las agencias. Tenemos un bonus comission de 100 dólares para cruceros de siete noches en el Caribe y de cuatro puntos más de comisión para los cruceros a Bahamas. Eso nos ha diferenciado este año y nos dio muy buenos resultados. ¿Cómo se canaliza la venta de un producto como un crucero?

El crucero es un producto que no va a caer nunca en la bolsa de los commodities como pueden ser los pasajes aéreos o los hoteles.

Es un producto con alto valor agregado que tiene muchos atributos diferenciales. La venta de un crucero es algo muy delicado, porque hay pasajeros que pueden estar desde cuatro días a una quincena arriba de un barco, por lo que tenemos la obligación de que el pasajero, y el agente de viajes que lo vendió, tengan una buena experiencia. Hay que dedicarle tiempo para hablar con el cliente y explicarle todos los detalles para evitar cometer el error de vender un producto que no se va a disfrutar.

Sobre todo porque es un mercado que está creciendo y hay muchos pasajeros que van por primera vez…

Sí, y muchos de esos pasajeros pueden creer que todos los barcos son iguales. Pero no son lo mismo. Nosotros por ejemplo, trabajamos, además de Royal Caribbean, con Celebrity Cruises y Azamara, y no considero que una empresa sea me-

jor que otra, son todas navieras de primer nivel, pero apuntan a pasajeros muy diferentes, o a momentos de su vida muy diferentes. Por eso es importante que nosotros demos el asesoramiento correcto, para que el agente pueda tomar la mejor propuesta para el cliente.

Cuando un pasajero ve a un agente de viajes y le pide un crucero ¿qué hacen Uds. para que sea una venta para Royal Caribbean?

Por de pronto es estar siempre comunicando lo que tenemos; en segundo lugar, el pasajero pide mucho Royal Caribbean. Y en tercer lugar, hemos desarrollado un sistema para cotizar en sólo dos clicks, uno tiene un presupuesto en su casilla de email, o puede cotizar en la pantalla, online, mientras está atendiendo al pasajero en el mostrador. Es un sistema muy simple, el registro requiere autorización previa de Organfur, 24 horas antes, para dar de alta el usuario. Es un sistema que, para mí es el más ágil del mundo.

Es decir, hacen más rápido la tarea del agente de viajes.

En realidad yo no creo que nuestro valor agregado sea cotizar, porque en la actualidad el mismo pasajero puede cotizarse solo, todo el mercado lo sabe, algunos se resisten más, pero es así. Y me parece que la cotización puede ser mucho más expeditiva si el agente de viajes explora todas las opciones, porque nosotros les damos una, dos o cinco opciones y es bueno que el agente tenga al alcance de la mano a todas. Nuestra intención es que las cotizaciones vayan migrando a ese sistema y nosotros podamos dedicar a nuestro personal de Ventas a hacer un trabajo cualitativo.

Que la gente nos llame para saber sobre un puerto, un barco, un horario, sobre cualquier cosa puntual.

De las tres compañías que están manejando, ¿cómo segmentás al pasajero?

El primer crucerista, que es casi el 50 por ciento o más de nuestro mercado, elige Ba-

“Es importante que nosotros demos el asesoramiento correcto”

na adentro de un barco. Probablemente es un viaje que tenga que incluir un boleto a Miami o a Europa. Por eso uno se asesora.

Royal Caribbean, lo único que se vende online es Bahamas de cuatro días. Pero un viaje de siete noches, o el Transatlántico de 15 días, es más difícil. Hemos crecido mucho en transatlánticos, al argentino le gusta, porque son muy baratos en comparación.

Generalmente hay muy buenas ofertas, y como tenemos consolidador podemos ofrecer un one way a Miami por menos de 500 dólares y a Europa por menos de 600.

hamas. Es el pasajero que viaja a Miami, le quedan unos días, quiere hacer playa y prueba el crucero en este destino. Eso es bueno porque Royal Caribbean va a poner el Mariner of the Seas en Bahamas a partir de junio y les va a permitir conocer un producto excelente como la Clase Voyager.

Hay otro tipo de pasajeros que busca la experiencia, generalmente son familias que hacen siete noches donde el destino es el crucero y sus puertos. Es una propuesta que tiene muchísimos restaurantes y shows.

Estos son los barcos de la Clase Oasis, por lejos los cruceros más innovadores que hay en el mundo. Tienen un bar con un robot que prepara tragos, un teatro acuático, una tirolesa, cabinas con balcón que dan a la galería interior del barco. El diseño no tiene ningún precedente y no hay ningún competidor que esté cerca de armar algo similar. ¿Y Celebrity y Azamara cómo son?

El de Celebrity es un pasajero que disfruta más del lifestyle, con espacios más tranquilos y una buena gastronomía. Un nivel superior en servicios y en la sofisticación en el di-

seño del barco. La última clase de Celebrity es muy elegante y distinguida. Pueden ir familias, pero no tanto con niños chicos pero quizás sí para adolescentes. Se pueden hacer excursiones y buceo con go-pro, cosas muy buenas para el segmento de jóvenes.

Además están trabajando cada vez más en el destino, como salidas al Carnaval de Brasil, o al Año Nuevo chino. Ahora rediseñaron los barcos, con toques más modernos, con muy buen gusto, y el cliente de alto poder adquisitivo busca ese producto.

El pasajero de Azamara busca el destino.

Claro que tiene excelente gastronomía y elegancia, pero realmente, y te lo dice alguien que hizo seis Azamaras y que nunca más vuelve a un barco grande, es el destino.

Decís que el crucero no se vende como un commodity, pero en Estados Unidos ya lo es, y las OTAs lo están desarrollando.

Quizás porque para el americano no es una gran inversión, o probablemente haya americanos que hayan hecho entre 50 o 100 cruceros. Para el argentino implica una decisión de compra estar una sema-

Un pasajero primerizo te preguntaría ¿pero qué hago 14 días arriba del barco?

Depende del pasajero. Tiene que ser un pasajero crucerista. Hay a quienesles gusta la vida del barco y no le importa el destino.

Es ir al teatro, disfrutar de la pileta, la gastronomía, las actividades. Yo recomiendo que aprovechen los restaurantes de especialidades porque no son caros y la gastronomía es formidable. Y en Royal Caribbean, sobre todo en los barcos de la Clase Oasis, tienen de todo. Uno no se siente en un barco por momentos. Es toda una experiencia.

Son vacaciones para relajarse, no para andar corriendo.

Y tienen internet, ¿no?

Royal Caribbean lanzó un satélite para darle internet de alta velocidad a sus barcos.

El costo es muy accesible, puede rondar en 9 dólares por día. Es la primera línea en tener internet de alta velocidad para el pasajero de hoy, que es activo en las redes sociales. Además es la mejor forma de publicidad, que usen las redes sociales dentro del barco.

Antes viajar en un crucero era un hecho extraordinario, pero hoy es mucho más accesible, ¿cuál es la mayor diferencia que encontrás para que sea más posible?

Las tarifas bajaron en toda la industria y hay mucha competencia de precios. Las compañías de cruceros bajaron el precio, pero se enfocan mucho en el gasto del pasajero

“Es la primera línea en tener internet de alta velocidad para el pasajero de hoy, que es activo en las redes sociales” 22 •

a bordo. La ganancia en la tarifa de un crucero debe ser prácticamente nula, el verdadero negocio está arriba del barco: internet, los bares y el casino son los tres pilares. Y después están las excursiones, fotos y el resto de las cosas. El americano gasta mucho, y los argentinos, aunque somos bastante nafteros, gastamos mucho en excursiones.

Además de Bahamas, ¿qué es lo que más se vende en Argentina?

Este año creció mucho el crucero de siete noches, de la Clase Oasis. Aunque cayó un poquito Europa, pero hemos crecido en transatlánticos. Para los cruceros de siete noches tuvimos el Kids Free, lo que hizo que para una familia los precios se volvieran imbatibles, por lo que hubo un gran movimiento de cabinas triples y cuádruples. También creció el segmento de las quinceañeras este año, un 15 por ciento.

Es un producto que nació aquí, ¿no?

Sí, y es un caso muy particular. Tenemos clientes desde hace 20 años. Es raro que un negocio en turismo dure tantos años tal cual como fue concebido. Y los pedidos van aumentando. Por otro lado, la empresa reconoce que los grupos de chicas de Argentina tienen un comportamiento muy bueno, y por eso lo han mantenido año a año. ¿Cuáles son las próximas novedades?

Con Royal estamos al 91 por ciento de la meta anual (unos 20 mil pasajeros), el tema es que como siguen construyendo barcos, nuestras metas varían permanentemente, y estamos orgullosos de poder cumplirlas. El año que viene llega el Symphony of the Seas de 6 mil pasajeros que va a estar en Europa. ¿Cómo compiten en las ventas?

El pasajero puede entrar a la página de la compañía y comprar. Nuestro objetivo es canalizar las ventas a través de nuestra oficina y a través de la agencia de viajes. Queremos darle un sistema al agente que les facilite las cosas y lo asesore como corresponde.

El argentino, ¿qué cabinas elige?

En Royal Caribbean generalmente son las internas y externas. En Celebrity y Azamara, hay un 65 por ciento de balcones. Es

24 •

que en Royal hay muchas categorías que antes no existían. Hoy los barcos para ganar más plata tienen más cabinas externas, por eso la Clase Oasis tiene las Promenades o Galerías internas con camarotes que tienen balcones que asoman hacia ese espacio ya que es una forma de generar mayor revenue. Hay una realidad, las tasas portuarias son fijas, y las tarifas comisionables, por eso vender una Suite con balcón siempre es más beneficiosa que la venta de una cabina interna. Entonces, el mercado va a intentar vender cruceros de siete noches en camarotes con balcón y de ahí para arriba. Ahora estamos estudiando una promoción para camarotes con balcón en categoría superior con los costos bonificados en Mercado Pago. Creemos que eso podría ayudar a cerrar muchas ventas.

En Celebrity la novedad son las cabinas llamadas Infinite Verandas, que tienen una doble ventana que se puede subir o bajar, con un botón. Imaginemos que llueve, se puede cerrar un ventanal y el final de la cabina pasa a ser el balcón, haciendo cabinas

más amplias. El Edge nos va a ir sorprendiendo a medida que nos acerquemos a su inauguración, que creo que va a ser en diciembre del año que viene. También está creciendo en Sudamérica. La Clase Solstice va a venir por primera vez y va a sorprender. Va a hacer un transatlántico de Barcelona a Buenos Aires, apuntando a ser la estrella del año que viene. Tiene previsto un itinerario hacia el sur, sin parar en Chile, más dos salidas a la Antártida y dos salidas a Brasil de diez y once noches. Después el barco irá hacia Chile y de allí a San Diego. ¿Cuáles son los desafíos?

Hay que poner el foco en el valor agregado que no se da afuera. Hay que ser innovador, creativo, dejar de hacer lo que hicimos los últimos 30 años. Michael Bayley, (CEO de Royal Caribbean) nos preguntó algo que nos dejó dando vueltas en la cabeza: “¿qué valor agregado me van a dar?

Royal va a seguir sacando barcos y ustedes van a tener que seguir vendiendo”, por eso para nosotros es muy importante seguir acompañando a Royal Caribbean. Es un privilegio, y para eso vamos a tener que acompañarlos con el valor agregado. Así como lo agregan ellos a sus barcos. Tenemos que adaptar el producto al mercado y capitalizarlo. Y, por supuesto, diferenciarnos de la competencia.

Adorables puentes La Cámara de Diputados le dio media sanción a la ley que permitirá disponer de feriados puente, que habían sido eliminados en enero por decreto del presidente Macri.

C

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

28 •

uando el presidente Mauricio Macri firmó el decreto 52/2017, publicado el 23 de enero en el Boletín Oficial, la opinión pública se vio sacudida, con algunas voces a favor y otras en contra, ya que la orden dictada por el primer mandatario eliminaba los feriados puente bajo el argumento de que, con su vigencia, las ganancias por turismo no eran suficientes y que se hacía complicado cumplir con el calendario escolar.

Sin embargo, el miércoles 13 de septiembre, la Cámara de Diputados votó en forma casi unánime, 152 a favor y 1 en contra, una ley que permitirá al Poder Ejecutivo disponer de tres feriados puente anuales y el sector turístico se mostró a favor.

El diputado misionero (y ex gobernador por esa provincia) Maurice Closs, quien impulsó el proyecto que ahora deberá ser tratado por los Senadores, habló con Mensajero Turístico y aclaró que “esta ley

no se limita a los feriados puente, sino también a los fines de semana largos” y agregó que “su principal característica es la flexibilidad, por eso faculta al Poder Ejecutivo a tomar hasta tres decisiones por año para disponer de feriados puente”.

Algunos ejemplos Como ejemplo, el funcionario destacó que un caso típico en el que el Presidente podría hacer uso de esta herramienta legal, sería “el próximo Primero de Mayo, que cae martes, y bien se puede hacer un feriado puente el lunes 30 de abril. Pero también se puede utilizar, por ejemplo, para trasladar un feriado que cae sábado o domingo, al lunes. Siempre mirando el calendario, porque es lo que va cambiando año a año, analizando qué necesidades de feriados hay”.

En este sentido, lo que infirió el legislador al presentar el proyecto es que “en un año

donde los feriados inamovibles caen entre martes, miércoles y jueves, se causa mucho perjuicio al turismo. O cuando los móviles caen en sábado o domingo”.

Asimismo, Closs señaló que esta ley “se adapta a distinto tipos de situaciones e, inclusive, podría aplicarse un feriado que no tenga vinculación con ninguna actividad festiva. Es decir, el Poder Ejecutivo Nacional, si en algún momento de la historia cree que, por ejemplo, el mes de junio viene muy bajo en el sector y decide declarar feriado turístico, no tendría limitación”.

La flexibilidad como virtud A diferencia del decreto que había sancionado Cristina Kirchner durante su presidencia, el 1585 de 2010, el cual establecía que en caso de que no haya puentes naturalmente, “el Ejecutivo Nacional fijará dos feriados destinados a desarrollar la actividad turística, debiendo establecer los mismos por períodos trianuales con una antelación de 50 días a la finalización del año calendario”, en el caso de la Ley que tuvo la aprobación de la Cámara Baja es más flexible ya que no dispone que el poder Ejecutivo fije obligatoriamente los feriados turísticos.

“Esta ley se adapta a distintos tipos de situaciones e, inclusive, podría aplicarse un feriado que no tenga vinculación con ninguna actividad festiva” Maurice Closs, diputado nacional.

“La decisión final es del Ejecutivo. Esta ley evita el imperativo ‘deberá’, porque este, a mi modo ver, justamente, fue el causal de que se haya provocado rechazo en muchos otros sectores”, señaló Closs.

Además, resaltó que “no es fácil armar feriados puente, porque, a veces, no es conveniente hacerlos, por eso se dio que un año tuvimos un feriado puente al otro día de la Semana Santa. El país se paró.

Turismo estaba contento, pero el resto de la economía estaba parada y no agregó nada de valor”.

En cuanto a la decisión del Presidente de eliminar los feriados puente a principios de este año, el legislador misionero recalcó que “la intención original de Macri era reducir feriados puentes y aumentar feriados largos. Pero, hubo mucha oposición cuando se pretendió hacer móviles algunos feriados, especialmente el 24 de Marzo y el 2 de Abril”.

También fue notable la adhesión del bloque oficialista, en contrapartida a lo que había decidido el primer mandatario. Algunas de las voces opositoras, como la de Aníbal Fernández, consideraron que lo hicieron con fines electorales. En ese sentido, Closs cree que “con ese criterio, uno podría decir que muchas de las decisiones que se toman en la política son pensando en los votos”.

De todas formas, dentro del oficialismo, hay sectores que no se muestran a favor de la iniciativa. Uno de ellos es el dirigente liberal de Cambiemos Yamil Santoro, quien expresó que “la ley aprobada por Diputados no ayuda a que reactive la economía argentina ni a ordenar el sistema”, y que “más feriados son menos días abiertos de fábricas y empresas y sólo genera gastos de quienes producen en ocio”.

Ante este argumento, Closs fue taxativo: “Una ley no te va a reactivar la economía.

Comiéndoles los talones a Senadores El diputado Maurice Closs apuntó que, de cara al futuro, serán claves todas las acciones que realicen los sectores interesados previo al tratamiento que la ley tenga en Senadores: “Trabajar y articular con los bloques mayoritarios será fundamental”, agregó, y reconoció que seguirá el tema personalmente, como así también a qué Comisión será girada.

Si bien no sabe cuándo será tratada por la Cámara Alta, Closs sostuvo que “entre más rápido se apruebe, más fácil será para planificar el año que viene” y manifestó que, si bien no hay una fecha estipulada para su tratamiento, podría suceder lo mismo que en Diputados, donde se trató “sobre tablas” y terminó obteniendo la tan mentada media sanción.

“Estamos convencidos de que volver a los feriados puente es el mejor camino para impulsar el turismo” Fabricio Di Giambattista, presidente de FAEVyT

Eso sucede por múltiples situaciones.

Valoro a los 152 que votaron a favor y a los que critican, pero te digo: estábamos en un limbo, donde teníamos un Decreto de Necesidad y Urgencia que no era ni aprobado ni rechazado, no teníamos ninguna posibilidad de tener fines de semana largo.

Por lo menos, ahora vamos camino a tener una ley. ¿Hay leyes perfectas? Seguro que no, por eso, acepto todas las observaciones, pero además hay que entender otra cosa,

es la ley que se pudo acordar con el poder ejecutivo y con el Consejo Federal de Turismo (CFT), esta ley la hablé con los ministros de turismo de todo el país, y estaban todos conformes.”

¿Qué piensan los privados?

Difundida la noticia de la media sanción, las opiniones de los principales actores del sector se hicieron escuchar. Aldo Elías, titular de la Asociación de Hoteles de Turismo de la República Argentina (AHT),

rescató otro de los valores que trae aparejada la flamante Ley: “Es muy bueno que haya posibilidades de tener estos espacios marcados, tabulados, que se sepan con antelación. Acá no se puede estar cambiando permanentemente la disposición de los feriados, porque el turismo necesita la previsibilidad para trabajar”.

Por su parte, la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVyT), celebró la aprobación: “Estamos convencidos de que volver a los feriados puente es el mejor camino para impulsar el turismo” señaló Fabricio Di Giambattista, presidente de la entidad.

Además, agregó que “la importancia estratégica del turismo en la generación de empleo, inversiones y el desarrollo

del país requiere políticas específicas para incentivarlo y promoverlo. El intenso flujo de turistas que visitan los distintos puntos del país durante los feriados puente fortalece las economías regionales y alimenta el turismo fuera de temporada”. En sintonía con la FAEVyT, desde la Cámara Argentina de Turismo (CAT) expresaron su apoyo a la Ley. “Nuestro respaldo es unánime para mantener el gran impacto que demostró el turismo en la economía del país”, manifestó el presidente de la institución, Oscar Ghezzi.

Y, no en vano, remarcó: “En este primer semestre de amplio movimiento turístico se pudo apreciar la fuerza que tiene la actividad para el desarrollo de todas las regiones de la Argentina”.

El puntapié inicial El ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, fue quien hace un tiempo comenzó a expresar públicamente desde el oficialismo su postura a favor de la restitución de los feriados puente. El mes pasado, el funcionario mantuvo una reunión en la sede de la Asociación Hotelero Gastronómica de Mar del Plata en donde anticipó que desde el gobierno nacional se impulsarían algunas modificaciones en el régimen de feriados con el objetivo de favorecer a la actividad turística en todo el país y, además, había anticipado lo que sucedió el miércoles pasado en el recinto de la Cámara Baja: “Lo hemos conversado y he dicho que este es un tema que vamos a trabajar en diálogo con el Poder Legislativo“.

30 •

Noticias Aéreas

Otro camino a Santiago Aerolíneas Argentinas inauguró vuelos directos entre Córdoba y Santiago de Chile el pasado 10 de septiembre.

D

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

icha ruta será operada con aeronaves Embraer 190, con capacidad para 96 pasajeros y operará los domingos, martes y jueves.

Este es un paso más hacia la consolidación del Hub Córdoba, que ya cuenta con más de 150 frecuencias semanales entre vuelos de cabotaje e internacionales.

“De esta manera seguimos sumando nuevas rutas, aumentando frecuencias y transportando cada vez más pasajeros dentro del país y hacia el exterior”, dijo a la agencia Télam el presidente del grupo Aerolíneas, Mario Dell’ Acqua, antes de la partida del vuelo.

El vuelo inaugural, AR2296, salió del Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella de Córdoba a las 12.05 y llegó al Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile a las 13.35 (hora local). El regreso fue a las 14.20 para arribar a Córdoba a las 15.50 horas.

Con esta incorporación, las frecuencias semanales que ofrece Aerolíneas Argentinas a la capital de Chile se elevan a 44, con 34 vuelos semanales de Aeroparque, 7 desde el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza y las tres nuevas frecuencias desde Córdoba.

“La evolución de la conectividad entre Argentina y Chile ha sido muy sólida: hoy Aerolíneas vuela a ese destino 40,12% más de pasajeros que en 2016 y 92,04% más que en 2015. Hay un potencial en ambas vías muy fuerte y se está trabajando tanto con el cliente corporativo como con el cliente turístico”, remarcó Dell`Acqua.

“El lanzamiento de esta nueva ruta tiene como objetivo seguir aumentando la conectividad con Chile, para que cada vez más pasajeros vuelen entre ambos países”, precisó el titular del Grupo Aerolíneas.

“Para los pasajeros chilenos, esta ruta posee una ventaja única, ya que permite conectar vía Córdoba y con menos de una hora y media de espera, con los destinos norte del Hub: Salta, Jujuy, Resistencia, Iguazú y Mendoza”, agregó el directivo.

Hub Córdoba El aeropuerto Internacional de Córdoba opera como centro de distribución de Aerolíneas Argentinas con 140 frecuencias semanales que permiten conectar con destinos como Iguazú, Salta, Jujuy, Tucumán, Resistencia, Mendoza, Bariloche, Neuquén, Ushuaia, Comodoro Rivadavia, El Calafate, Trelew y Mar del Plata sin pasar por Buenos Aires. Además la ciudad de Río Cuarto posee 12 frecuencias semanales.

Los pasajeros transportados desde Córdoba entre enero y junio de 2017 fueron 683.121, un 45,33 por ciento más que en el mismo período del 2015 y un 21.42 por ciento más que en 2016. La cantidad de pasajeros transportados en los vuelos intertramos de Aerolíneas representan un 12 por ciento del total de vuelos de cabotaje y los del Hub Córdoba representan la mitad de ese total.

El lanzamiento de esta nueva ruta tiene como objetivo seguir aumentando la conectividad con Chile.

34 •

Especial Norte Fiesta de la Fe Más de 800 mil peregrinos se congregaron en la procesión del Señor y la Virgen del Milagro en la ciudad de Salta.

El día 13 se realizó la primera procesión alrededor de la Plaza 9 de Julio, dedicada a María con la cruz original que vino con el Señor del Milagro; mientras que el 14 de Septiembre en conmemoración a la Cruz se realizaron misas cada hora y la Catedral permaneció abierta toda la noche.

En tanto el 15 de septiembre fue el día que los peregrinos renovaron su pacto de fidelidad a los patrones de Salta. Esta procesión es acompañada por miles de peregrinos que llegan del interior de la provincia como del resto del país y países limítrofes.

En la fiesta no sólo se encontraban los que vienen por motivos religiosos, sino que muchos lo hacen para presenciar una de las fiestas populares más importantes del país. “El Milagro trajo un 87% de ocupación hotelera para la ciudad. Septiembre se suma a los meses turísticos de julio y agosto y los vuelos están colmados por la llegada de turistas al Milagro Salteño”, comentó días antes el secretario de Turismo de la Provincia, Estanislao Villanueva en FM Capital. Asimismo se informó que además de Salta capital, las localidades de Cachi y Cafayate, también registraron una buena ocupación hotelera.

Termas de festejo Termas de Río Hondo en Santiago del Estero, celebró el 63 aniversario de la declaración como ciudad.

Para festejar tan importante fecha se realizó un acto en la plaza principal que contó con la presencia de autoridades provinciales y municipales, además de vecinos y turistas.

Allí estuvieron el ministro de Salud, Luis Martínez quien acompañó al intendente de Termas de Río Hondo, Miguel Mukdise y le hizo entrega de una placa recordatoria en nombre de la Gobernadora, Claudia de Zamora. Por su parte, Mukdise declaró: “Termas cumple 63 años de vida institucional. El gran desarrollo llegó cuando el gobernador Gerardo Zamora transformó la provincia, y en especial nuestra ciudad, y hoy la continua la actual gobernadora.

El senador siempre hace mención en sus discursos que Termas es como una mujer que enamora, tal es así que muchos turistas la prefieren como lugar de descanso”.

Por su parte, el ministro Martínez destacó: “Termas es vista en todo el mundo, es un destino de mucha gente de todo el país, Latinoamérica y el mundo y eso nos pone en el compromiso de trabajar en muchos aspectos y tener una conciencia de cuidado por lo que se ha logrado en Termas”. Acto seguido, Juan Carlos Carrizo entonó una

canción alusiva al cumpleaños de Termas de Río Hondo y con esto se abrió la etapa musical y cultural, a la que se sumaron bailarines locales, talleres de circo, espectáculos de humor y deporte en toda la ciudad.

Los espacios públicos como el parque Güemes, la zona del mercado municipal, museos, comercios y bares fueron “invadidos” por visitantes, que llegaron de varias provincias como Corrientes, Chaco, Santa Fe, Buenos Aires, Córdoba y Entre Ríos.

El cierre de los festejos estuvo a cargo de Los Auténticos Decadentes con un show a todo ritmo y la elección de la Reina de la Ciudad.

Obras Para el intendente Mukdise “Esta nueva celebración de nuestra ciudad estará acompañada por una serie de obras que desde la gestión hemos venido impulsando para jerarquizar nuestro destino como la recuperación de los baños termales en la plaza Clara Navarro; la puesta en marcha de la refuncionalización del Parque Temático Agua Santa; la inauguración de la unidad educativa de la Extensión Universitaria en el Vivero Municipal con la estructura edilicia donde concurrirán los alumnos de las carreras de Tecnicaturas de Ciencias Forestales que empezaron el año pasado y la inauguración de los sombráculos”.

El cierre de los festejos estuvo a cargo de Los Auténticos Decadentes con un show a todo ritmo.

36 •

Especial Norte Se expanden por el mundo La poductora televisiva TNT se encuentra en plena producción del programa “Argentina, set del mundo” y uno de los primeros destinos en ser mostrados es La Rioja. Este trabajo se realizó en conjunto entre nación, provincia y municipios, además del equipo de producción de Turner.

Parte de la producción y la logística estuvo a cargo de la Secretaría de Turismo de La Rioja, quienes en un trabajo con los departamentos elegidos recorrieron atractivos naturales, culturales y gastronómicos que son utilizados no sólo como puntos turísticos sino también como locaciones de filmación para cualquier proyecto de índole nacional e internacional.

Al respecto, el titular de la cartera de Turismo, Álvaro del Pino, declaró: “Este programa es una gran oportunidad de seguir promocionando nuestra provincia a nivel internacional. En esta producción se conjugan atractivos y servicios y la posibilidad de mostrar nuestros paisajes y locaciones como futuros escenarios para producciones cinematográficas. La Rioja fue elegida justamente porque posee lugares de una calidad fotográfica única”.

El programa se emitirá en el mes de octubre y desde la Secretaría informaron que se informará de la emisión del mismo a través de sus redes sociales con una gran promoción del contenido.

Busca inversores Catamarca lanzó una convocatoria para la realización de proyectos turísticos en los diques El Jumeal y Las Pirquitas, ubicados en el departamento capital y Fray Mamerto Esquiú, respectivamente.

La provincia pretende posicionarse como uno de los escenarios más competitivos para el desarrollo de negocios turísticos sustentables, avalados por una legislación que asegura la sostenibilidad del negocio y la inversión incorporando tierras en los perilagos, aptas para el desarrollo de proyectos.

La Secretaría de Turismo de Catamarca será la encargada de seleccionar los pro-

Jujuy apuesta al turismo religioso Los días 27, 28 y 29 de septiembre se realizará el II Congreso Regional Andino de Turismo Cultural y Religioso. El mismo se desarrollará en la sala mayor del Teatro Mitre. Este evento será organizado por el Obispado de Jujuy, la Prelatura de Humahuaca y el Instituto de Investigación para el Desarrollo Social de Jujuy (Universidad Nacional de Jujuy, Universidad Católica de Santiago del Estero, Universidad católica de Salta, Instituto Populorum Progressio e Instituto FASTA), con la colaboración del Gobierno

38 •

yectos finalistas y fiscalizar a todos los postulantes que requieran terrenos fiscales.

Para el Dique El Jumeal, ubicado cerca de un área urbana, se busca que las inversiones apunten a establecimientos gastronómicos, actividades de recreación y paseos en embarcaciones no contaminantes. En tanto para el Dique Las Pirquitas se agrega a todo lo antes mencionado el objetivo de hacer del lugar un destino turístico.

Los proyectos deberán cumplir con todas las normas y reglamentos vigentes, además de incluir la definición de ítems como revestimientos, pavimentos, acabados, materiales, Iluminación, instalaciones, mobiliario y cualquier requisito técnico.

de la Provincia, la Municipalidad de la Capital, empresas e instituciones del sector.

En este aspecto, la representante de la Secretaría de Turismo de Jujuy, Angelina Cerone, explicó que el evento posee un perfil científico y cultural y “constituye un espacio de deliberación de generación de conocimiento, recuperación, difusión y promoción de las diversas manifestaciones de nuestro patrimonio cultural, artístico y religioso cuya revalorización permitirá acrecentar el desarrollo del turismo, además de contribuir al fortalecimiento de la identidad de nuestros pueblos”.

Especial Norte Tucumán en todas partes La provincia sigue apostando a la promoción y hace algunos días inauguró en el trailer promocional la “Experiencia Tucumán 360°”.

El acto de apertura fue encabezado por el presidente del Ente Autárquico Tucumán Turismo (EATT), Sebastian Giobellina, a quien acompañó una nutrida comitiva de ministros y el sector privado vinculado a la actividad turística.

Este trailer propone a tucumanos y turistas una Zona 360º dotada de módulos virtuales para sumergirse y explorar los diferentes paisajes del Jardín de la República. La aventura inicia al tomarse una foto con el paisaje de Tucumán que se elija y continúa con una inmersiva experiencia a través de visores dotados con sonido ambiente para cada una de las visitas virtuales. El itinerario comenzará en la Expo Lules Productiva para luego continuar en distintos puntos de la Ciudad Histórica, la Expo Tucumán y seguir en las provincias de Salta, Santiago del Estero, Córdoba, San Luis y Mendoza.

La Experiencia 360º llegará luego hasta

40 •

Santiago de Chile, en la primera acción promocional en el extranjero de este formato, ya que desde el próximo 2 de octubre LATAM comenzará a volar entre la capital provincial y la capital chilena. A posteriori promocionarán Tucumán en Viña del Mar. “Estaremos promocionando intensamente en el país vecino” manifestó Giobellina.

Con el trailer inaugurado en Plaza Independencia suman dos los vehículos dedicados exclusivamente a la promoción de Tucumán. El Trailer del Bicentenario, inaugurado en el 2016, recorrerá durante octubre y noviembre la Feria Internacional de Turismo (FIT) en la Sociedad Rural de Buenos Aires y las provincias de Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes y Chaco.

EM Marketing

Una nueva empresa llena de experiencia La experimentada Elsa Petersen irrumpió con una flamante empresa de marketing turístico para quienes busquen un representante comercial en la Argentina.

E Elsa Petersen Directora de EM Marketing

W: emmarketing.net

lsa Petersen pateó el tablero y decidió comenzar con su compañía de planificación de mercadeo turístico “EM marketing”, destinado a destinos, productos y empresas del exterior que quieran tener un representante en la Argentina.

“Además, vamos a manejar organización de eventos y congresos, lanzamientos de productos y marcas, fam tours de prensa y todo lo que necesite una empresa extranjera para que se le organice dentro del país, promocionando sus productos”, señala Elsa Petersen.

“EM Marketing es una idea que hace tiempo tengo en mente y que voy a desarrollar, después de tantos años dentro de la industria turística, trabajando, no sólo desde la operación, sino también desde la venta, el marketing y la promoción. Los aciertos y desaciertos me han dado la experiencia de saber lo qué debo hacer y qué no, porque a esta altura conozco muy bien el mercado”.

Experiencia asegurada Según confió a Mensajero, la compañía ya está en tratativas con varios clientes que eventualmente revelará, pero aseguró que se concentrará en “destinos y productos del Caribe, Estados Unidos y algunos de Latino-

américa”. También algo de Europa, aunque no sea su objetivo primario en esta etapa inicial.

Por otro lado, Petersen destacó que la principal herramienta que la empresa podrá brindar a sus representados del exterior es “el conocimiento del mercado turístico y de consumidores, y el contacto directo. No somos una empresa tecnológica, ni un medio de comunicación, sino que somos una empresa que conoce el negocio desde la vereda de enfrente y sabe lo que el agente de viajes necesita y lo que el consumidor está buscando”.

En ese sentido, la ejecutiva considera que “hay que desarrollar a la empresa, producto o destino, dentro del mercado argentino para las agencias de viajes u operadores”, ya que hay destinos o productos que desearán trabajar con ciertos operadores que se desarrollan en su sector, y por eso hay que tener conocimiento de cada uno de ellos.

En cuanto a los posibles representados, Petersen comenta que tiene muchas expectativas, ya que, tras “tantos años de estar en un tour operador mayorista, tengo un portfolio de prospectos a desarrollar muy grande porque me conocen. Entonces, la idea sería abordar a esos clientes con los que ya he trabajado, para facilitarles su trabajo en el país”.

Más allá de la tecnología A pesar de destacar la importancia que tienen los dispositivos tecnológicos y su uso, Petersen aclara que no es la principal herramienta que EM Marketing utiliza: “En este tipo de productos he comprobado que la tecnología es sumamente importante, pero no voy a jugar con ella, sino con el contacto directo. La visita y el contacto humano quizás son más importantes que la tecnología para capacitar a los vendedores, o para recordarles que aquí estamos”.

42 •

Essential Travel Apostando a la importancia de las relaciones comerciales personalizadas, Sebastián Schiaffino, Socio Gerente de la empresa, integró la comitiva liderada por autoridades de la Embajada de España y de la Oficina Española de Turismo en Buenos Aires que viajó a Paraguay, para presentar la oferta turística ibérica. En ese contexto, uno de sus productos estrella fueron los trenes turísticos de lujo.

“El mercado paraguayo se interesó muchísimo por la propuesta de servicio personalizado que ofrecemos a través de los trenes turísticos españoles.

Estamos convencidos de que la clave de nuestro negocio pasa por el relacionamiento directo con los canales de venta, en donde las propuestas de experiencias novedosas y exclusivas representan, sin dudas, la opción ideal, tanto para el turismo de ocio, como para el corporativo, que necesita renovar su propuesta de valor“, señaló

Laticastelli Por séptimo año consecutivo, TripAdvisor le otorgó al establecimiento hotelero de La Toscana un certificado de excelencia. “Es importante, porque el reconocimiento lo realizan los pasajeros. Lo hace creíble”, apuntó Gloria de Lafuente, representante del establecimiento.

Pero eso no es todo. En esa sintonía, el portal Holiday Check calificó a Latiscatelli con un 6/6, otorgándole de esta forma el mayor puntaje posible. En sí, se trata de un premio que reconoce el compromiso y el esfuerzo extraordinario del grupo hotelero en el cumplimiento de las expectativas de sus clientes y su excelente calidad de servicio en el día

a día.Por otra parte, el Grupo Oberlin, de Suiza, realizó en agosto su concierto anual en el hotel. De acuerdo a de Lafuente, repasaron la obra de Verdi, Handel, Rossini, Mozart, Donezetti.

Laticastelli está en el centro mismo de Italia y a 20 minutos de Siena, una ciudad muy especial que recibe a sus pasajeros con una leyenda en la Puerta Camollia: Cor Magis tibi Seni pandit (Siena abre tu corazón más que esta puerta). “Tiene una oferta gastronómica muy destacada”, apuntó de Lafuente.

Por último, aclaró: “Hasta diciembre, las reservas que se hagan para 2018 van a mantener la tarifa de 2017”. laticastelli.com

Schiaffino.

Durante la presentación ante agencias y medios, se destacaron los circuitos turísticos tradicionales de España y la posibilidad de combinar la estadía en dicho país con viajes en trenes especiales de RENFE, que permiten cubrir trayectos de tres y hasta ocho días en el marco del lujo y el confort de esta propuesta de viaje. essentialtravel.tur.ar

44 •

AADESA Hotels En una rueda de prensa efectuada hace escasos días en el Cyan Américas Towers, la empresa, en el marco de su alianza con Vert Hotéis de Brasil, informó su plan de crecimiento y sus actividades para el año 2017/2018.

Juntos anunciaron en abril de este año una importante alianza estratégica que las posiciona como una de las operadoras multimarca de hoteles más relevantes para América del Sur, contando

con una fuerza de ventas de más de 40 personas en ambos países.

En materia de números, el grupo terminará 2018 con más de 45 hoteles en funcionamiento entre Argentina y Brasil.

Esto permitirá que cuenten con más de cinco mil habitaciones, 110 salones de eventos, 40 restaurantes en más de 30 ciudades. Los planes de crecimiento están enfocados en abrir más de 50 hoteles en la región. aadesa.com.ar

Meliá Hotels International Cuba Con la reapertura de los aeropuertos de La Habana y Varadero, luego del paso del Huracán Irma por el Caribe, los hoteles que la reconocida cadena posee en estos destinos vuelven a estar operativos.

Desde Meliá Hotels International Cuba, informaron, se ofrecerá la mayor flexibilidad para que aquellos clientes que tuvieran reservas durante el período en el que los hoteles de Varadero y cayería norte no estén operativos, puedan cancelar su reserva o ser reubicados en otros hoteles según disponibilidad.

Desde la cadena afirmaron: “Queremos destacar la profesionalidad y compromiso de nuestros colaboradores, y la coordinación ejercida por las Autoridades para garantizar en todo momento la información, seguridad y máximo confort posible de nuestros clientes y empleados”. En cuanto a la situación en Varadero la mayoría de los hoteles de la compañía han tenido daños menores y se están reestableciendo todos los servicios, por lo que operarán con total normalidad.

También se informó que la compañía comenzará con la operación en Cayo Coco, Cayo Guillermo y Cayo Santa María para la temporada alta. meliacuba.com

46 •

CIC Travel Argentina Operador Mayorista De acuerdo al plan trazado, que compren una ambiciosa expansión regional, CIC Travel desembarcó en nuestro país.

Como era de suponer, será una operadora multi destino (trabaja con más de 1300 proveedores a nivel mundial), que además tendrá operación propia en Colombia y Cuba. El equipo de trabajo por otro lado, acaba de conformarse y tendrá la dirección de Pablo Gallego.

De acuerdo al CEO de la empresa, Andrés Rincón, uno de los productos en los que se hará hincapié será “Europa a la medida”, que tendrá un departamento propio. Sin embargo, aclaró que “tenemos prácticamente de todo”.

No obstante, habló del mercado local, al cual definió como “consolidado, maduro e importantísimo para toda Latinoamérica”.

Asimismo, apuntó que ha pasado buenos y malos momento, pero que ha podido sobrellevar cualquier contratiempo, y que esto le valió más de un reconocimiento a nivel mundial. “En el gremio se lo conoce como un mercado que lo puede todo”, admitió.

También, se explayó sobre la cultura que posee nuestro país en lo que a vacaciones se refiere. “El argentino, a diferencia de otros que son más conservadores, tiene dentro de su canasta familiar el

viaje”, concedió.

Con 23 años, la empresa comenzó en Bogotá, Colombia. Su primer producto fue Cuba, destino con unas peculiaridades importantes, bastante distinto en los demás. “Nosotros nos hemos especializados en los cubanos, a quienes queremos muchos”.

En lo que al equipo se refiere, Gallego apuntó que si bien es joven, tiene mucha experiencia en el rubro turístico.

Además, resaltó las tres virtudes que sobresalen: “La primera pasa por la cultura de trabajo que todos tienen, por el compromiso que están demostrando para con la empresa; la segunda tiene que ver con la vocación de servicio, muy importante en lo que hacemos; y por último, que es lo que más me atrae de este conjunto, son las ganas de crecer que poseen, ya que todos se sumaron a un emprendimiento nuevo, con la intención de hacerlo crecer”.

Más allá de los jóvenes que integran la empresa, también remarcó la flamante incorporación de Alejandro Fabiani, conocido por el sector como “Pani”, quien se suma para ocupar el importante cargo de Supervisor General de Ventas. “Él Tiene la función de ser el nexo comercial entre las principales agencias que se sumen como clientes y nuestro equipo de trabajo”, concluyó. cicargentina.travel

Visto & Oído

La gastronomía se convierte en 1 de los principales atractivos turísticos: inauguramos el Congreso Iberoamericano #FIBEGA con @MinCulturaAr Ministerio Turismo @MinTurismoAR

“Pensé que después de tantos años trabajando para posicionar a Aruba como destino entre los argentinos la desaparición física de Marcos Sydor iba a provocar más demostraciones de congoja y solidaridad para con su familia. Me da algo de vergüenza ajena”, decía un íntimo amigo de quien durante casi dos décadas se dedicó a promocionar las bondades de la isla caribeña entre agentes de viajes y medios de prensa.

La muerte lo sorprendió a temprana edad dejando a su mujer Caro, y sus tres hijos sin consuelo.

Seguramente a “la isla feliz” se le habrá borrado la sonrisa por el momento.

Durante la celebración del Día Nacional de México en la Embajada de ese país el pasado viernes, la flamante representante diplomática, Mabel Gómez Oliver, se dirigió a los presentes para decir “hoy no solamente celebramos el comienzo de la gesta de la Independencia de México sino que también celebramos el regreso de Argentina al escenario mundial... y que hacía varios años que nos debíamos trabajar juntos”. ¿Será que la grieta había llegado tan lejos y nos habíamos dado cuenta? w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

48 •

Los huracanes en el Caribe no sólo traen destrucción de bienes personales y vidas humanas, también provocan que se despierten las miserias humanas a escalas nunca vistas.

Un lujoso hotel, en una no menos exclusiva isla, contrató un ferry para sacar a sus pasajeros que se enfrentaban al huracán José, días después del paso de Irma.

Si bien el barco tenía capacidad de sobra se negaron a subir a 35 personas que se habían llegadao hasta el muelle buscando un medio de escape porque “no eran huéspedes del mencionado hotel”.

Obviamente las redes sociales se encargaron de viralizar la actitud nefasta de la administración central de la cadena hotelera internacional. ¿Alguien habrá pensado que no era una buena campaña promocional o sólo será parte del “efecto Trump”?

El Huracán Irma dejó una destrucción casi sin precedentes.

Cuando todo pasó, las muestras de solidaridad se multiplicaron por millones, aunque también estuvieron los aprovechadores y los sin corazón. Tal es el caso de la cadena de pizzerías Pizza Hut, reconocida en todo el mundo, que envió un comunicado a sus empleados de La Florida en donde decían que lamentaban mucho lo sucedido, pero que el imprevisto natural no era excusa para llegar tarde o faltar...

Se ve que la cuota de humanidad no viene en el manual de estos empresarios.

Software de gestión administrativa v contable para empresas de turismo con facturación electrónica v régimen de IVA compras v ventas TENGA EL CONTROL TOTAL ESTÉ DONDE ESTÉ!

Gestione su empresa v todas sus sucursales en un único sistema.

Gestión completa de FILES (pax y grupos).

FACTURA ELECTRONICA y/o impresora fiscal.

E-Vouchers, e-Facturas, e-recibos, pedido de reservas automático, ordenes de pago en (HTML y PDF).

Libro de IVA ventas e IVA compras.

Cuentas corrientes, caja, bancos.

Administración "multi-sucursal".

Cotizador online + Tarifario online.

Cupos con confirmación online y plataforma de pagos.

Soporte y actualizaciones permanentes!

Service Level Agreement 99%.

No requiere instalación de servidores en tu oficina.

Compatible con todos los sistemas operativos!

Portabilidad Total!

Integra la web con los sistemas administrativos.

WEB con posicionamiento global.

Régimen de IVA compras y ventas .

• Asientos automáticos, diario, mayores y balance.

Interfaces Amadeus y Sabre de Archivos PNR. Interfaces Webservices: Hotel Beds, Tourico, Action Travel USA, CMNET, RailEurope, TravelPort, Nuebus, Helijet, Reste!.

WEB+ PLATAFORMA DE PAGOS+ SEGUIMIENTO DE CLIENTES+ ADMINISTRACION+ CONTABILIDAD!!

Vea el listado de clientes en nuestra web

i5199-1010LR. lnt. 2

www.clicktur.com Un servicio de Clicktur S.A.

info@clicktur.com

Blanco & Negro

Un regreso feliz L

Por Manuel Sierra Editor Mensajero Turístico mensajeroweb @Mensajeronline mensajeroweb

a semana pasada finalizó de la mejor manera para la industria sin chimeneas, y la media sanción de la Ley que restituiría los llamados Feriado Puente para el 2018 fue muy bien recibida por el sector, fundamentalmente en el interior del país.

Recordemos que mediante un DNU firmado por el presidente Macri, con el ánimo de reducir la cantidad de días de inactividad en el calendario nacional, éstos fueron eliminados en enero de este año.

En aquel entonces fueron muchas las voces que se alzaron oponiéndose a esta medida, especialmente en aquellos destinos turísticos en los que las oscilaciones entre las altas y bajas temporadas son muy marcadas y producen un corte abrupto en la demanda, provocando una inactividad que rápidamente se traduce en desempleo.

Desde el primer día de gestión la Administración Macri invocó al desarrollo de las economías regionales como una premisa de su gobierno, razón por la cual resultó extraño en aquel momento que frenara los feriados puente, ya que no sólo incentivan la ocupación hotelera, el desarrollo de la actividad gastronómica y una mayor demanda de servicios a la largo de todo el año, sino que también como consecuencia de ese efecto provoca que otros rubros como el comercio se mantengan activos generando empleo y riqueza, la que genera que el ciudadano gaste su dinero localmente y de esta manera el tributo se multiplique para el municipio, provocando la sustentabilidad de los destinos turísticos.

La actividad turística derrama así su poder económico hacia otras actividades conexas que se degradan ante la ausencia de pasajeros.

Fueron muchas las localidades del interior del país que sintieron la ausencia de los Feriados Puente durante el 2017 provocando el cierre de establecimientos hoteleros y gastronómicos, la caída en la actividad comercial y la precarización laboral.

La Revolución de los Aviones necesita de la Revolución del Turismo y aspirar a una mayor conectividad aérea sólo tiene sentido si se pretende transportar a más pasajeros que lleguen, se trasladen, duerman, coman y gasten en los destinos turísticos.

El regreso de los feriados puente es una buena noticia para todos porque genera el círculo virtuoso que el país necesita, la votación unánime de la Cámara de Diputados dejó en claro que más allá de las banderas políticas la actividad cuenta con respaldo.

La actividad turística derrama así su poder económico hacia otras actividades conexas que se degradan ante la ausencia de pasajeros.

50 •