Mensajero N°599

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Lunes 05 de Marzo de 2018

Nº 599

segunda etapa Se presentó la nueva instancia del Plan Belgrano en Salta teniendo al turismo como motor del desarrollo económico del Norte argentino.

Precio del ejemplar: $60

Pedido al banco central FAEVYT insiste en la correcta medición de la balanza comercial turística.

Visita Real

Buscando la equidad de género

La llegada de Norwegian Air a la Argentina propicia la visita de los Reyes de ese país con una fuerte delegación empresaria.

Se realizó el Tercer Encuentro de Mujeres Líderes de la Aviación en Latinoamérica y el Caribe.

guatemala se muestra

cuidando hasta el más mínimo detalle

El país centroamericano presentó sus bondades y atractivos para atraer al turista argentino.

Cómo es hacer un crucero en el Silver Muse, el más moderno barco de la flota de Silversea Cruises.

villa yacanto

ana carolina gaillard

El destino turístico de Córdoba busca desarrollarse respetando la cultura local y preservando el medio ambiente.

Charla de Café con la Secretaria de Turismo y Cultura de Entre Ríos.

“la mujer siempre debe animarse a hacer lo que quiera, y si busca ser la mejor, nunca le va a ir mal”

Silvia tenazinha country manager de almundo - coo latam

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Contenidos #599 10

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Una visita histórica

Silvia Tenazinha

Después de medio siglo, los reyes de Noruega regresan a nuestro país.

Reportaje con la Country Manager de Almundo - COO Latam.

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Charla de Café con la Secreteria de Turismo y Cultura de Entre Ríos.

El país presentó sus bondades y atractivos para atraer al turista argentino.

Ana Carolina Gaillard

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Pedido al BCRA FAEVyT insiste en la correcta medición de la balanza comercial turística.

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Segunda etapa Se presentó en la provincia de Salta la nueva instancia del Plan Belgrano.

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Por la equidad Se realizó el 3º Encuentro de Mujeres Líderes de la Aviación en Latinoamérica y el Caribe.

Guatemala se muestra

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Cuidando el detalle Cómo es hacer un crucero en el Silver Muse, el más moderno barco de la flota de Silversea Cruises.

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Villa Yacanto El destino turístico de Córdoba busca desarrollarse respetando la cultura local y preservando el medio ambiente.

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Visto & Oído Rumores, secretos y posibilidades a futuro bajo la lupa de la opinión pública.

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En Blanco & Negro Por Manuel Sierra.

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Último momento

Los reyes de Noruega llegarán a la Argentina Tras la llegada de Norwegian Air al país se afianza la relación bilateral entre Argentina y Noruega y el turismo tendrá una fuerte presencia.

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sta semana ocurrirá un hito en la historia de la diplomacia argentina: luego de medio siglo, monarcas noruegos visitarán nuestro país. Se trata de los reyes Harald y Sonia, que entre el 6 y 8, tendrán una nutrida agenda de actividades, que incluirá un encuentro con el presidente Mauricio Macri.

Los reyes, informaron, estarán acompañados por autoridades como la ministra de Relaciones Exteriores, Ine Eriksen Søreide, y el titular de Comercio, Torbjøn Røe Isaksen, cerca de 60 empresarios que representan a unas 40 sociedades del país escandinavo.

Entre las empresas que participarán, están Norwegian Air, que recientemente inició sus operaciones en Argentina, las energéticas Statoil y Hurtigruten, empresa de cruceros de expedición y turismo polar.

La primera jornada estará marcada por la reunión bilateral con Macri en la Casa Rosada, que estará precedida por la colocación de una ofrenda floral en el monumento del libertador José de San Martín en la plaza que lleva el mismo nombre.

Tras un almuerzo de Estado encabezado por el presidente, los monarcas acudirán al Congreso, donde

se reunirán con la vicepresidenta del país y titular del Senado, Gabriela Michetti. También visitarán la Corte Suprema de Justicia, para acabar el día cenando en un encuentro organizado por Innovation Norway en un club del selecto barrio de Puerto Madero.

La sede de la Cancillería argentina acogerá ya el día 7 un seminario de negocios que llevará por nombre “Una nueva alianza para la creación de valor”, y que contará con discursos de, entre otros, la reina Sonia.

Actualmente 20 son las empresas noruegas presentes en Argentina. El mismo día por otra parte, habrá un seminario sobre turismo, que se realizará en el Palacio San Martín. Además, habrá un homenaje a las víctimas de la última dictadura argentina (19761983) y un foro sobre la relación de Noruega y el país austral en la Antártida formarán parte de la agenda de los reyes en su segundo día, que se completará con el recibimiento de las “llaves de la ciudad”.

El último día, participarán en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, junto a Buenos Aires, de la apertura oficial de actividades de Norwegian y disfrutarán de un asado argentino en una típica estancia.

Los monarcas noruegos se reunirán con el presidente de la Nación.

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Charla de Café

Ana Carolina Gaillard

La Secretaria de Turismo y Cultura de Entre Ríos realiza un balance del último encuentro del COLITUR y habla sobre el futuro de la provincia, sus desafíos y sus fortalezas.

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Hace pocos días se celebró la 14° reunión del Consejo Litoral del Turismo (COLITUR), encuentro del que participaron referentes de instituciones de turismo de la región y que fue encabezado por el gobernador de la provincia de Misiones, Hugo Passalacqua. ¿Qué balance realiza del encuentro?

Resultó muy favorable. Participaron ministros y secretarios de turismo de cada una de las provincias que componen la región, donde quedó expresada la decisión política de cada uno de los gobernadores.

Es un buen punto de partida, donde coincidimos en aportar recursos y voluntades para construir en conjunto la región.

De hecho, uno de las cosas en las cuestiones en las que se hizo hincapié fue el desarrollo del Corredor Ecoturístico y las construcciones de las estaciones fluviales.

En lo que respecta a la Hidrovía Paraná-Paraguay, ¿en qué estado se encuentra?

Es un proyecto que involucra tanto a Nación como a las provincias. En nuestro caso, las estación estaría ubicada en la localidad de La Paz, aunque estamos viendo la posibilidad de incorporar a Diamante. Pero la idea madre es que la hidrovía termine fortaleciendo a la región toda.

Teniendo una amplia gama de atractivos, como para salir a competir en soledad, eligen apostar por el trabajo en conjunto. ¿Por qué?

Porque entendemos que a medida que crece una provincia, un destino tiene muchas más opciones

para ofertar. Con lo cual, entendemos que el turista puede llegar a buscar un producto en una determinada provincia, pero también consideramos que a nivel regional le podés ofrecer una gama más amplia de posibilidades y alternativas.

Hablando puntualmente de Entre Ríos, ¿cuál es el balance preliminar que hacen de la temporada de verano que está terminando?

Estamos satisfechos con la afluencia de turistas, hubo un incremento considerable teniendo en cuenta temporadas anteriores. Por supuesto, seguimos trabajando en la promoción de la provincia, y más ahora que se aproxima la Semana Santa.

A partir de la unificación de la carteras de Turismo y Cultura -una decisión acertada del Gobernador, Gustavo Bordet- pusimos en valor nuestro acervo histórico-cultural. Tenemos una provincia con una historia muy rica, y queremos mostrarla, y generar productos nuevos también.

Habló de un incremento, ¿cuáles son las cifras?

Aunque estamos finalizando los números, podemos anticipar que, respecto a 2017, hubo un incremento del 10 por ciento. Además, en general, el promedio de ocupación promedió el 83 por ciento. Sin embargo, el fin de semana de Carnaval trepó a un 100 en todos los destinos de la provincia.

Y hasta batimos un récord local: por el puente Zarate Brazo Largo pasaron cerca de 90 mil autos. Entre Ríos creció turísticamente, y debe trabajar en mejorar su calidad de servicio, para ser competitivos respecto a otros destinos. ¿Cuáles son las herramientas con las que la provincia sale a competir?

Nuestros productos clásicos son sol y playa, termas, carnaval y fiestas populares. Aunque buscamos ampliar la oferta, y así apuntar a otro segmento que no sea el familiar, que viene siendo nuestro fuerte. Por ejemplo, el turismo de reuniones es un caso, para lo que el aumento de la conectividad, en el que estamos trabajando será fundamental.

Y así también aumentar el porcentaje de turistas extranjeros, ¿no?

Actualmente, es un porcentaje menor, sí, pero tenemos, principalmente de Estados Unidos, sobre todo para lo que es el producto de caza y pesca, y lo que tiene que ver con avistaje de aves.

“La idea madre es que la hidrovía termine fortaleciendo a la región toda” 12 •

Encuentro Central FAEVyT se reunió con autoridades del Banco Central para intercambiar opiniones sobre el último informe emitido por el organismo privado.

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irectivos de la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVyT), tras publicar el informe de coyuntura de Economía y Turismo de su Observatorio de Agencias de Viajes de la República Argentina (OEATUR), se reunieron la semana pasada con las autoridades responsables del departamento de estadísticas de exterior y cambio del Banco Central de la República Argentina, a fin de intercambiar opiniones sobre los resultados arrojados por este organismo Este informe respecto del sector Turismo, confirma el crecimiento de contratación de servicios turísticos por empresas del exterior vía comercio electrónico, “algo que cla-

ramente tiene que ver con la alta carga impositiva y costos de servicios que afrontan las empresas locales, respecto de las empresas extranjeras”, afirman desde FAEVyT. Según los datos relevados, las variaciones anuales 2016-2017 dan cuenta de un período de expansión del Turismo en el país, tanto emisivo como receptivo. En Ezeiza y Aeroparque se registró un crecimiento interanual del 3,3 por ciento de arribos y un 14,5 de salidas con paquetes turísticos.

Al respecto, Fabricio Di Giambattista, presidente de la FAEVyT señaló que “estos números nos hablan del trabajo de las agencias de viajes, que son un eje fundamental en la estructura de la industria turística. Vale

destacar que cerca de un millón de argentinos trabajan vinculados a nuestro sector y que las agencias de viajes somos el principal canal de comercialización mediante el cual los extranjeros llegan a nuestro país y por el cual los argentinos nos movemos como turistas dentro del mismo”

Información de primera mano Del informe también se desprende que el déficit del Turismo sólo representa la cuarta parte del déficit de la cuenta de servicios. Al respecto Di Giambattista aclaró que “cuando hablamos del déficit de la balanza de pagos del turismo tenemos que tener en cuenta un dato clave aportado por el Banco Central que es que el 40 por ciento de los gastos en el exterior de los argentinos no tiene que ver con turismo, se trata de bienes durables de consumo que poco tienen que ver con los gastos corrientes de un viajero” y agregó que “el turismo es la industria del presente y del futuro, apostar a seguir fomentándola tiene que ser política de Estado para cualquier gobierno que busque el desarrollo económico de todos los rincones del país”.

Por otra parte, aseguró que “el informe del Banco Central, ya discrimina un 15 por ciento de gastos de e-commerce en el rubro tarjetas, que no pertenece a turismo. De esta forma, intentaremos colaborar con dicho organismo en la correcta medición de la balanza comercial turística”.

“Estos números nos hablan del trabajo de las agencias de viajes, que son un eje fundamental en la estructura de la industria turística”.

Fabricio Di Giambattista

Además, destacaron que “el informe de OEATUR indica que hasta el tercer trimestre del 2017 según el INDEC, se registró una entrada de divisas por U$S 3.564,4 millones impactando positivamente en las economías regionales de todo el país. Asimismo señala que el gasto promedio diario realizado por los turistas residentes en el extranjero se sitúa entre los 94 y 92,5 dólares, mientras que el gasto diario que realizan los no residentes en nuestro país está comprendido entre los 91,9 y 100,6 dólares”.

Por último, concluyó Di Giambattista: “Cuando hablamos de turismo hacemos referencia a números que mueven al país, hablamos de oportunidades de negocios en los pueblos del interior y hablamos de empleo, por eso trabajamos y apostamos a que las agencias sean la columna vertebral de ese crecimiento”.

Los números no mienten El informe de OEATUR, que coteja las variables del último trimestre del año pasado en comparación con las del año anterior, desglosa números que no escapan a la realidad de todos los días de las agencias de viajes y de toda la industria turística del país.

“El sector turístico presentó en el tercer trimestre un crecimiento en todas las actividades que lo componen: el sector de Transporte, en donde se encuentran las Agencias de Viajes, mostró un crecimiento interanual del 4,51 por ciento, los servicios de alojamiento aumentaron un 4,99 por ciento y el sector de restaurantes se incrementó en un 2,19 por ciento”, destaca el análisis realizado por FAEVyT. Asimismo, mostró como uno de los datos negativos, la caída de la competitividad, ya que “la caída del Índice del Tipo de Cambio Real Multilateral (ITCRM) refleja una pérdida de competitividad, medida por precio, de nuestro país en relación al resto de mundo”, y aclara que “a pesar del reciente incremento del dólar, el incremento de los precios internos generó a lo largo del mes una caída del ITCRM de 1,62%, mientras que el índice de Tipo de Cambio Real Bilateral con Brasil cayó 2,24%, ambos respecto a noviembre”.

Por otro lado, el estudio arroja que la cuenta Formación de Activos Externos tuvo una salida neta de divisas por US$ 1.926 millones, siendo el principal causante del saldo negativo del Mercado Único y Libre de Cambios.

Más trabajo en hotelería y gastronomía El informe que FAEVyT y el Banco Central discutieron en el encuentro que sostuvieron la semana pasada, vuelca que, mientras que en septiembre la cantidad de asalariados registrados en el país mostró un incremento interanual del 1,16%, llegando a un total de 6.242.869 empleados (según la Encuesta de Indicadores Laborales del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social), el sector Hoteles y Restaurantes mostró un crecimiento interanual del 2,57%, y alcanzó la cifra de 271.929 puestos. En tanto, la actividad vinculada a transporte, almacén y comunicación presentó una caída interanual de 0,34%, en donde se registraron 559.410 trabajadores en el sector.

En ese aspecto, aclara, por Turismo y Viajes, la salida de divisas fue de US$ 797 millones (en el cual se inmiscuyen las compras por e-commerce) con una caída interanual de 1,5%. En tanto que los ingresos de dólares por Turismo y Viajes fueron de US$ 202,91 millones, con una caída interanual de 14,2%. El saldo neto de la cuenta fue negativo por US$ 594, 74 millones.

Turistas en cifras De acuerdo con el relevamiento, el total de turistas extranjeros que arribaron al país en octubre de 2017 fue de 201 mil, lo que representa un crecimiento interanual del 7%. Del total de turistas que arribaron, el 30% lo hizo desde Brasil y el 16,6% desde Europa. Los turistas ar-

gentinos que viajaron al exterior fueron 330 mil, lo que refleja un incremento interanual del 6,2 %.

Los argentinos viajaron principalmente a Europa (23,1%) y Estados Unidos y Canadá (22,7%).

Asimismo, el total de viajeros hospedados en octubre fue de 1,8 millones, lo que refleja un crecimiento del 2,1% con respecto al mismo mes del año anterior.

El 79,7% de los hospedados fueron viajeros argentinos. Las pernoctaciones en establecimientos hoteleros y parahoteleros en el mes de octubre se estimaron en 4,0 millones, 1,8% mayor que el mismo mes del año anterior.

Las pernoctaciones de viajeros extranjeros aumentaron interanualmente 5,0% hasta alcanzar las 852,6 mil noches, mientras que las pernoctaciones de

viajeros argentinos aumentaron interanualmente un 0,9% hasta alcanzar los 3,1 millones de noches.

En tanto, respecto a este aspecto de ocupación hotelera, OEATUR desglosa que las habitaciones ocupadas en octubre de 2017 sumaron 2 millones, con un incremento del 1,3% respecto al mismo período de 2016.

La Tasa de Ocupación de Habitaciones (TOH) fue 45,5%. La categoría que registró la mayor TOH corresponde a los establecimientos de 4 y 5 estrellas con una TOH de 61,1%, y la región con mayor TOH fue CABA seguida por Patagonia.

Argentinos y extranjeros Con un firme desarrollo de detalles, el informe proporcio-

nado por FAEVyT diferencia los hábitos de argentinos y extranjeros hospedados en el país, cuestión que también dio que hablar en la reunión con el BCRA. En este sentido, reveló que “la cantidad de viajeros argentinos hospedados en octubre de 2017 creció 5% en relación al mismo mes del año anterior” y que “la región más visitada por los argentinos fue la Patagonia, con un 18,8% de viajeros residentes totales, seguida por CABA (18%) y el Buenos Aires (14,8%)”.

Los extranjeros, por su parte, tuvieron una estadía promedio de 2,3 noches durante octubre de 2017 y la estadía promedio más larga se registró en Buenos Aires, con 4 noches, y en la Patagonia, con 2,1 noches.

Los turistas argentinos que viajaron al exterior fueron 330 mil, lo que refleja un incremento interanual del 6,2 %.

OEATUR

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La gran herramienta del Norte Funcionarios nacionales asistieron a Salta para la presentación de la segunda etapa del Plan Belgrano.

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inalmente, la semana pasada se lanzó la segunda etapa del Plan Belgrano. El acto fue encabezado, en Salta, por el gobernador Juan Manuel Urtubey, junto al ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos; el jefe de Gabinete, Marcos Peña; el titular del Plan Belgrano, Carlos Vignolo, y el presidente de la Cámara Argentina de Turismo, Aldo Elías.

Durante su disertación en el Centro de Convenciones de la capital provincial, Santos afirmó que “la herramienta del trabajo en el NOA es el turismo” y destacó que el Plan Belgrano “se constituye como un plan

para reducir las asimetrías y la inequidad y fomentar el crecimiento” del Norte. “Apuntamos al desarrollo y la integración de la región mediante el fortalecimiento de las actividades turísticas”, subrayó.

“La ubicación geopolítica del Norte de nuestro país resulta estratégica para una mayor y mejor integración de Argentina con países como Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay”, puntualizó.

En el lanzamiento estuvieron presentes los gobernadores de Jujuy, Gerardo Morales; de Tucumán, Juan Luis Manzur; de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; de

Catamarca, Lucía Corpacci, y de La Rioja, Sergio Casas.

Participaron del encuentro el secretario de Turismo de la Nación, Alejandro Lastra, y los subsecretarios nacionales de coordinación, Sebastián Slobayen, y de Desarrollo Turístico, Mariano Ovejero. También asistieron los ministros de Turismo de Salta, Juan Manuel Lavallén; de Catamarca, Natalia Ponferrada; de Santiago del Estero, Ricardo Sosa; de Jujuy, Federico Posadas, y de La Rioja, Álvaro del Pino.

Del Gabinete nacional, asistieron Nicolás Dujovne, ministro de Hacienda; Juan José Aranguren, ministro de Energía; Luis Andrés Caputo, ministro de Finanzas; Francisco Cabrera, ministro de Producción; Luis Etchevehere, ministro de Agroindustria; Javier González Fraga, presidente del Banco Nación; Carolina Stanley, ministra de Desarrollo Social; Germán Garavano, ministro de Justicia; Andrés Ibarra, ministro de Modernización; Guillermo Dietrich, ministro de Transporte; Jorge Faurie, canciller, y Rogelio Frigerio, ministro del Interior de la Nación.

Ante los máximos referentes públicos del Gobierno, el turismo se posicionó como uno de los sectores con mayor proyección

“Apuntamos al desarrollo y la integración de la región Norte mediante el fortalecimiento de las actividades turísticas” Gustavo Santos

para la economía nacional y en especial para el Norte. En ese sentido, y de acuerdo con las perspectivas de crecimiento se puso de manifiesto que la actividad turística registra en la actualidad incrementos en el movimiento de turismo interno y aumentos en la llegada de turistas internacionales.

Asimismo, se destacaron las políticas de impulso a la conectividad aérea, la asistencia pública en planes de financiación para la modernización y la puesta en marcha de nuevos establecimientos turísticos.

¿Qué es el Plan Belgrano?

Es un plan social, productivo y de infraestructura que el Presidente puso en marcha para saldar la deuda histórica que la Argentina tenía con las 10 provincias del Norte y su gente.

“Decidimos gobernar pensando en la región para terminar con las desigualdades generadas por un Estado que en lugar de

reconocer los problemas y buscar soluciones, optó por darles la espalda. Porque estamos convencidos de que no hay desarrollo posible con tantas diferencias entre las provincias”, afirman Estado. “¿Sabías que un porteño gana nueve veces más que un formoseño? ¿O que un bonaerense gana el doble que un jujeño?

Tenemos que darle un cierre definitivo a este capítulo lleno de injusticias”, sostienen.

“También tomamos la decisión de gobernar desde el Norte, supervisando la implementación del plan a través de esta Unidad Plan Belgrano. Porque queremos que cada decisión que se tome, cada medida que se implemente, y cada obra que se haga sirva en serio para cambiar la vida de la gente”.

Por otra parte, suman: “Asumimos, con compromiso y pasión, la enorme responsabilidad de llevarle a los norteños la contención y las soluciones que necesitan para vivir mejor. Y poco a poco, junto a los dis-

La lógica de estar cerca En el marco de la presentación, el Jefe de Gabinete, Marcos Peña, explicó: “Vinimos a marcar una segunda etapa del Plan Belgrano, mostrar todo lo que se ha hecho, escucharnos, dialogar y seguir viendo qué cosas del corto y del largo plazo podemos seguir haciendo para desarrollar cada uno de los sectores productivos del país”Por otro lado, habló sobre el trabajo que están realizando de manera mancomunada. “Apostamos a esa lógica de estar cerca y creemos que estamos yendo por el camino correcto”, señaló. “En este momento, el Estado nacional está poniendo prácticamente un equivalente a los presupuestos provinciales en cada una de las provincias, a través de la inversión social y física”, argumentó. “Estamos invirtiendo por encima de lo que sería la proporción per cápita en términos de la población de las provincias del norte” y señaló: “para el NOA está prevista una inversión pública de aproximadamente 31 mil millones de pesos, que son 388 proyectos, y en términos de calidad y cantidad va a costar encontrar una comparación en el pasado”.

Por su parte, Vignolo destacó que del presupuesto 2017 del Plan Belgrano “se ejecutó el 98 por ciento” que “ha sido un alto nivel de ejecución presupuestaria”, y apuntó que “hemos crecido en 2018 en el presupuesto por encima del 22 por ciento”.

tintos ministerios, lo estamos haciendo. Sabemos que todavía falta, pero estamos dando pasos pequeños y constantes en el camino hacia la igualdad y el crecimiento del Norte argentino. Esto recién empieza y ya sobran razones para ser optimistas sobre el gran futuro que la región tiene por delante”.

Promover el posicionamiento En el marco de la segunda etapa, fue firmado un acuerdo para el desarrollo turístico del Noroeste argentino entre el Ministerio de Turismo de la Nación, la Unidad Plan Belgrano, la Cámara Argentina de Turismo, la Administración de Parques Nacionales y las provincias de Salta, Jujuy, Tucumán, Santiago del Estero, Catamarca y La Rioja.

El MinTur impulsa el fortalecimiento territorial del NOA con

el objeto de su posicionamiento turístico a nivel nacional e internacional considerando como objetivo estratégico el desarrollo económico a través del turismo.

Se promueve el posicionamiento global de esta región con miras a otorgarle competitividad y darle impulso en la búsqueda de un desarrollo equilibrado de su territorio, partiendo de la consideración de aquellas localidades que se ubican en sitios de gran atractivo turístico y que aún no han logrado aprovechar los beneficios económicos del sector. En este territorio se conjugan actividades turísticas, tanto de índole históricocultural y de naturaleza, a través de las cuales los visitantes pueden vivenciar diversas experiencias turísticas. También se plantea poner en valor la identidad local de pueblos con características únicas y distin-

tivas, promoviendo la apropiación de la comunidad local y la revalorización del patrimonio natural y/o cultural, como así propiciar las inversiones públicas y privadas a tal efecto. Además, entre los convenios suscriptos con los gobernadores, uno impulsa la conformación del Corredor Turístico NOA, en tanto que otro, para el NEA, amplía el acuerdo firmado con el Ministerio de Turismo de la Nación del llamado Corredor Turístico del Litoral. Esta iniciativa contempla el Parque Nacional Iberá, como así el Parque Nacional El Impenetrable.

La mirada empresarial “Potenciar al turismo es desarrollar el país”. Así lo afirmó el presidente de la Cámara Argentina de Turismo, Aldo Elías, quien acompañó al ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos.

“La actividad tiene en su esencia un factor clave para apalancar las economías regionales.

La llegada de turistas a los destinos, ahora con el respaldo de mayor conectividad aérea, abre la posibilidad de generar nuevos emprendimientos y significa arraigo en los habitantes porque brinda oportunidades de empleo y permite revalorizar su cultura, su gastronomía”, aseguró el presidente de la CAT, Aldo Elías.En referencia a la participación de la Cámara como único representante del sector privado en conjunto con el Mintur, agregó: “Fue una excelente oportunidad para dar visibilidad a este sector y para mostrar todo el potencial que tenemos. También fue un reconocimiento al trabajo que está realizando el Ministerio de Turismo y nos da la certeza que estamos encaminados”.

“Potenciar al turismo es desarrollar el país” Aldo Elías, presidente de la CAT

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Equidad, se busca Se realizó el Tercer Encuentro de Mujeres Líderes de la Aviación en Latinoamérica y el Caribe y se analizó la resolución A 39-30 de la OACI, que busca equiparar la proporción laboral entre hombres y mujeres para el año 2030.

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l pasado 28 de febrero en la Ciudad de México, la International Aviation Womens Association (IAWA) - conformada por más de 400 mujeres líderes de más de 30 países y 257 empresas, que ocupan posiciones de alta relevancia en la toma de decisiones de las industrias aeroespacial y de la aviación- llevó a cabo el III Encuentro Mujeres Líderes en la Aviación edición Latinoamérica y Caribe (EMLA).

El foro tiene como finalidad visualizar mujeres que ocupan posiciones de liderazgo en cualquier ámbito de la industria aeronáutica otorgándoles protagonismo e importancia. Entre los objetivos del encuentro se destaca el hecho de fomentar una indus-

tria más diversa fomentando la presencia de la mujer en ella.

En este contexto, se analizaron los avances de la resolución A 39-30 de la OACI, (Organización de Aviación Civil Internacional) que busca una proporción de 50 y 50 por ciento de participación laboral entre hombres y mujeres en aeronáutica para el año 2030.

Respecto a este tema, la responsable de Comunicaciones, Navegación y Vigilancia de la Oficina Regional NACC de la OACI, Mayda Ávila, en declaraciones para el sitio A21 afirmó que para el año estipulado, no se puede saber con exactitud si se cumplirá la meta, pero “la cantidad de mujeres en aviación va a ser muy grande”.

La ejecutiva es la primera mujer en ocupar el cargo de Oficial de la Comisión Nacional de Seguridad del organismo de la ONU en Latinoamérica y sabe de desafíos en el sector.

“Cuando estudié ingeniería, nos graduamos 20 y sólo yo era mujer, y a lo largo de toda tu carrera asumes que tienes que sobresalir y demostrar que tienes igual o más capacidad que un hombre”, relató.

Además, destaca que hace falta que “las autoridades y las empresas vean que la inclusión femenina en la aviación no es sólo un beneficio para la mujer, sino para la industria en sí misma”.

¿Qué pasa en América Latina?

Según datos proporcionados por la OACI, el 70 por ciento de la capacidad laboral, en general son mujeres, pero sólo el 29 por ciento de ellas recibe un salario igual al de un hombre.

Por otro lado remarcan que hace cuatro años sólo el 10 por ciento de gerentes y directores eran mujeres, que además no ganaban el mismo salario que los hombres,

La OACI busca una proporción de 50 y 50 por ciento de participación laboral entre hombres y mujeres en aeronáutica para el año 2030. pese a estar en un puesto superior. De todas formas, la ejecutiva Ávila tiene una mirada positiva hacia el futuro ya que explica que en los últimos años se ha incrementado la matrícula de alumnas que eligen ser ingenieras, técnicas y pilotos, lo cual beneficia al objetivo de llegar con un 50 por ciento de mujeres en el ámbito aerocomercial.

Asimismo destacó que en México, Aeroméxico posee un número importantes de mujeres pilotos. “Los líderes en aviación deben tener presente el generar perfiles donde aplique el sector femenino dando la oportunidad de que obtengan puestos clave, no como un favor sino, para el crecimiento de las empresas”, aseveró y puntualizó en que dentro de 15 años, se va a necesitar el doble de profesionales, por lo que sería interesante que las mujeres ocupen esos puestos.

Por otro lado, ante la presidenta de la AIWA, Alina Nassar, la subsecretaria de Transporte de México, Yuriria Mascott Pérez, hizo hincapié en que que la equidad de género no significa que las mujeres son mejores que los hombres, ni viceversa; “se trata de trabajar juntos, hacerlo mejor para obtener excelentes resultados”, ratificó.

Equidad no es ineficiencia “Hay una diferencia sustancial entre apoyar la equidad de género y ser mujer, muchas veces se piensa que bajo la premisa de igualdad se va a contratar a alguna independientemente de cómo sea y no es así”, expresó Mayda Ávila.

Claro que hombres y mujeres reciben la misma educación y son controlados con todos los parámetros de seguridad exis-

¿Y por casa?

Argentina no es la excepción de la regla, y la equidad está lejos, pero de todas formas, avanzando. Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en la actualidad hay 1623 hombres que comandan los cielos argentinos, contra 22 mujeres que representan el 3 por ciento del personal. De todas formas, el número es alentador y se espera que pueda ser superior en algunos años. Además, desde ANAC afirmaron que hay un 22 por ciento más de licencias totales respecto de 2015 ya que se pasó de 3.434 licencias mixtas emitidas a 4.218 en la actualidad. Esto significa que la cantidad de mujeres pilotos, en categorías civil y comercial, conforman un 38 por ciento del total de las licencias emitidas. “El poder de decisión es clave para que una mujer llegue a ser piloto comercial. El avión va tan rápido, recorre 14 kilómetros por minuto, que no podés ser una persona vacilante, imaginate... Y creo que es un tema cultural, que las mujeres no se animan, dudan, ‘que quiero esto, aquello, lo otro’ y para este trabajo es imprescindible tener poder de convicción”, afirmó Viviana Benavente, la primera piloto de aerolínea comercial de nuestro país, que llegó a Aerolíneas Argentinas en 1997 en una nota que ofreció a Clarín.

tentes si se encuentran en un puesto que así lo requiera. Ávila explicó que en la aviación se contrata a personas con habilidades, a las que se le ofrece la capacitación necesaria y que el hecho de ser mujer no signifique un obstáculo a la hora de ser elegidas. Pero como esto no puede quedar en unas simples palabras floridas, se han lanzado diferentes instancias de capacitación que facilitan el ingreso de más mujeres. Por ejemplo, la OACI con motivo del 60 aniversario de Oficina de la NACC, obtuvo alrededor de 72 becas para que jóvenes asistieran a universidades y pasantías en empresas. Otra propuesta que se realizó por este festejo fue el ofrecimien-

to para dos becarias de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) para conocer la organización. En este mismo esquema, El Salvador ofrece becas para las pilotos y áreas de mantenimiento, ya que necesitan mayores recursos humanos en estas áreas.

Ningún impedimento En un entorno muchas veces machista, se cree que al tener una mujer en su staff, implica que tácitamente que la misma quedará embarazada y por lo tanto faltará a su trabajo muchas más veces que un hombre. “Dar la vida no es una pér-

dida de tiempo, pero el tema no es ése, sino que no se ha reconocido el aporte de nosotras al sector”, afirmó Ávila quien trazó un paralelismo afirmando que es como decir que hay que olvidarse de los futbolistas porque si se lesionan tardan mucho en volver a jugar.

“Muchas veces se piensa que bajo la premisa de igualdad se va a contratar a alguna mujer independientemente de cómo sea y no es así” Mayda Ávila

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Silvia Tenazinha

Iniciamos el Mes de la Mujer con una entrevista a la Country Manager de Almundo, mujer, madre y empresaria que tiene muy en claro que el ĂŠxito en cada uno de esos roles depende exclusivamente de animarse.

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Contanos de vos, ¿cómo ha sido tu carrera profesional hasta la actualidad?

Estudié Tecnología en la Universidad del Salvador, mi background es totalmente tecnológico. Vengo de una familia de clase media muy trabajadora. Mi padre es portugués, y con mis otros dos hermanos, somos la primera generación de profesionales de la familia. Pero de todo mi entorno fui la única que se dedicó a la tecnología. Empecé mi carrera hace 25, 28 años, cuando incluso no había ninguna otra mujer que lo hiciera.

Inicialmente me inclinaba más para ser profesora de Filosofía y Letras, porque me encanta leer, pero de pronto en quinto año hice una pasantía donde me tocó trabajar con las primeras computadoras Apple que llegaron al país. Fue entonces que me dije, “por acá pasa mi futuro” y decidí cambiar mi carrera en ese momento.

Nunca me arrepentí de hacer el cambio, al contrario, estoy muy contenta por haber estudiado Tecnología en ese momento, tratando de marcar, de alguna forma, el camino a otras mujeres.

Siempre trabajé en tecnología. ¿Cuáles fueron esos trabajos?

El primero fue en SAP, una empresa alemana, que resultó ser muy buena escuela porque trabajé como consultora en muchos proyectos y para muchas industrias: petróleo, automotriz, textil, en turismo. Después, en esa misma compañía, me pasé al área comercial. Fue cuando empecé a tener hijos y ya no podía viajar tanto tiempo, entonces, el área comercial me permitía viajar sí pero sólo algunos días, no meses como en la anterior posición.

En el medio, estuve en Proximitas, una empresa que hace comunidades digitales y fue súper interesante. En ese momento estaban naciendo las redes sociales, así que estuve en el nacimiento de Facebook, comunidades digitales, y de ahí salté a Oracle, donde ingresé como Directora Comercial para el Cono Sur. Después fui Country Manager, y Vicepresidenta. Ahí estuve casi siete años y hace dos estoy en Almundo.

En Almundo te incorporaste a la actividad turística, ¿qué fue lo que encontraste?

Primero, como viajo desde chica, turismo es algo que me encanta y he intentado inculcarles esa cultura a mis hijos. Encontré mucho por hacer en Customer Experien-

“Mi profesión iba a potenciar que yo pudiera ser mujer, madre y esposa” ce, en la industria en general. Es así que las agencias chiquitas mantenían esta cultura pero sin escala. Y sin escala de todo tipo: de acuerdos con los proveedores, de atención al cliente, sin renovar su público. La incorporación de la tecnología los ayuda a automatizar procesos. Las industrias más tecnologizadas históricamente son las Telcos y los Bancos y aunque el turismo no lo era, desde hace diez años picó en punta en todo el mundo. ¿Cómo fue la propuesta que te tentó a hacer ese cambio laboral?

Las mujeres somos muy inquietas, y si bien amo la tecnología para mí es como un medio para algo, no es un fin en sí misma. Siempre usé la tecnología para procesos de transformación, mejorar empresas, servicios de atención al cliente, etc. En Almundo se da la combinación perfecta, porque es turismo, marketing y tecnología, tres temas que me súper apasionan. Era la posibilidad para que la tecnología sea la base para mejorar la experiencia del cliente, porque en Argentina tenemos mucho para mejorar en esa materia, sumado al marketing, comunidades digitales y demás, que era mi expertisse. ¿Cuántas horas por día trabajás?

Creo que las 24, pero no es sólo en Almundo, cuando uno trabaja en tecnología, tu vida es real time, es 7 X 24. Nuestra plataforma no se apaga en ningún momento del día. La tecnología siempre te pone al frente de proyectos de misión crítica, ya que si se para un sistema, se para la operación. Si se para la facturación en un retail te llama el dueño para decirte: “me entendés que están todas las sucursales cerradas porque no podemos facturar”... ¿Tu familia que opina de esta dedicación full time?

En realidad no opina, porque lo importante es que yo no vendí una Demo y después al entrar en producción fuí otra cosa. Mi marido me conoció así en la facultad, así que él pasó por toda mi evolución y mis hijos nacieron bajo este paraguas.

Algo que siempre tuve en claro es que yo amo ser madre, de hecho, no tuve un cuarto hijo porque no me dieron los tiempos, arranqué tarde a tenerlos, pero tenía súper claro que iba a hacer de todo, no iba a dejar de hacer absolutamente nada por mi profesión. Al contrario, mi profesión iba a potenciar que yo pudiera ser mujer, madre y esposa. ¿Qué edades tienen tus hijos?

Tengo de todos los colores: Belén, de 20, que estudia Psicología y está en una etapa en la que me analiza todo; Gonzalo, de 14, que cursa tercer año de secundaria; e Iñaki, que está en sexto grado. Así que paso de Freud a las divisiones y a los Súper héroes. ¿Cómo fue encarar una carrera profesional siendo madre, mujer, esposa?

Yo no puedo decir que me sentí discriminada por ser mujer. Gracias a Dios, el ser mujer nunca fue un impedimento, y el tener hijos tampoco. Por suerte estuve en compañías que valoraban ese doble rol. Soy súper respetuosa de las decisiones que cada una toma y tengo muchas amigas que eligieron no tener hijos, y también es súper válido. El único tema es que lo hagas con convencimiento, elijas el camino A, B o C, y no porque te lo impongan, que digas: “si quiero hacer carrera, no puedo tener hijos”. Podés hacer las dos cosas.

Creo que siempre una pareja es una pareja, con lo cual, siempre los roles son complementarios. Mi marido, que finalmente se dedicó al tema de campos y negocios inmobiliarios, tiene mucha más flexibilidad horaria que yo y eso nos hizo complementar súper bien. ¿Cómo ves al turismo y hacia dónde creés que va?

El negocio del turismo está creciendo en todo el mundo, no sólo en Argentina, porque hay un cambio de mentalidad muy fuerte de la gente. Hoy se valoran mucho más las experiencias que las cosas materiales. Lo ves en todo sentido, y a mí me pasa, yo no sé quiero tener este libro, yo lo quiero disfrutar un rato, y no hace falta poseerlo.

ma de Expertos le da un servicio personalizado a cada persona en su viaje, cuando lo está planificando, cuando está de viaje y después. En este momento tenemos gente en las principales ciudades del mundo dando este servicio on line a nuestros pasajeros.

Además no tiene ningún costo adicional, es un asesoramiento free al que se ingresa desde la web Almundo.com/expertos. Creemos en transformar a las personas que transforman al mundo.

Es eso lo que va a hacer que el pasajero se incline a comprarnos a nosotros y no a otro.

Ese cambio de mentalidad hace que la gente quiera disfrutar más experiencias. En este momento, mi hija está paseando por Europa con dos amigas, y ella estuvo todo el año ahorrando para hacerse su viaje de un mes, incluso trabajó doble varios meses, para que le dieran este permiso en su trabajo, y cuando yo tenía 20 años, eso era impensado. Yo juntaba el centavo para pagarme la facultad.

Ese cambio se está dando no sólo en los chicos, también lo veo con gente más grande y el ejemplo más claro es un empresario del interior que va a abrir una franquicia de Almundo y que me decía que hasta hace cinco años no había viajado y después de disfrutar de un All Inclusive con toda la familia se percató que se estaba perdiendo de vivir esas experiencias y a partir de ahí realiza dos o tres viajes por año. “Para que quiero tener un auto mejor si me pierdo de disfrutar de estos momentos con mi familia”, dice.

Vos hablas de experiencia, y hoy la tecnología en el turismo cada vez se desarrolla más,

y despersonaliza a la actividad turística. ¿Cómo se compatibiliza?

Justamente, en eso estamos metidos a pleno. Creemos que transformando a las personas, transformamos al mundo. Es nuestro ADN como compañía, no sólo vendemos viajes. Hay un componente humano. La tecnología sola no lo logra. Entonces, creemos que la combinación tecnología, para lograr economía de escala, pero la personalización te lo da el humano. En ese sentido lanzamos una plataforma que se llama “Expertos” que toma lo mejor de los dos mundos, lo tecnológico para habilitarte la Big Data y por ejemplo si querés viajar a París encontrás toda la información sobre los diez lugares que no te podés perder, pero atrás de eso hay una persona que va hablar con vos, y te va a decir, “además de la clásica foto de la Torre Eiffel, andá a tal cafecito ubicado en esta terraza X desde donde tenés una puesta de sol maravillosa y las fotos ahí son increíbles”. Esa es la Small Data. Eso sólo te lo puede dar una persona. Nuestra platafor-

Un problema que enfrentan los usuarios de las OTA´s en el mundo es la demora en dar respuesta a los problemas, ¿con el modelo mixto de Almundo eso desaparece al estar el factor humano involucrado?

Si uno piensa en la cantidad de temas que pueden sucederte en un viaje, desde la nevada que está azotando a Europa por lo que se están cerrando aeropuertos y cancelando vuelos, o no te fue a buscar el traslado, o perdiste una conexión, una valija, o te enfermaste. Son millones de cosas. Tener alguien al que puedas contactar y que te diga, “no te preocupes, tenés un hotel, llamá al seguro médico, yo te ayudo”, eso no tiene precio.

Yo mantengo regularmente reuniones con nuestras sucursales, porque para mí el tema del servicio ocupa el 60 por ciento de mi tiempo. Mejorar los procesos de cara a los clientes para mejorar el servicio. Y en uno de esos encuentros algunos de ellos me cuentan que se contactaban con los pasajeros que van a viajar esa semana para saber si tenían todo listo, si necesitaban algo y si quieren que les hagan el check in. ¡Y eso está buenísimo! Pero no lo hacen con todos, porque manejamos audiencias y podemos saber qué tipo de pasajero necesita ese servicio y cuál no.

Están comercializando las aerolíneas low cost, ¿porqué?

Hasta hace dos años nadie sabía lo que era una low cost y hoy está en boca de todos.

Nosotros estamos haciendo mucho énfasis en evangelizar en que una low cost tiene distintas prestaciones que una aerolínea normal, mostrar que sin despachar valijas sale tanto para que no llegue al aeropuerto

“Es súper importante apostar por nuestro país” 30 •

con el baúl de la abuela y el despacho de equipaje le salga más que el pasaje.

Me preguntaron si creía que las low cost iban a matar al mercado, y no es así, al contrario. Posibilitan que más gente viaje. Si uno piensa en economía colaborativa, de escala, personalización, etc. que haya low cost en nuestro país, está buenísimo. Argentina es increíble, ¿y cuánta gente de acá la conoce realmente? Muy poca. Desde que estamos vendiendo low cost es impresionante lo que la gente empezó a viajar.

Turismo fue una de las industrias que más aprovechó la incorporación de Internet a la vida, por la comunicación y promoción.

Tal vez sea muy técnico, pero la arquitectura de esta industria es una de las más complejas del mercado, porque vos tenés integrado en real time un inventario infinito. No es un supermercado, que tiene 90 mil items, y es finito. Nosotros tenemos un inventario infinito, porque el pasaje a Miami, de mañana a la noche, es un producto diferente al de hoy a la noche. Y encima es vivo, porque los asientos del avión son de todo el mercado. Es un inventario vivo, real time, y con mucha dispersión de utilización de tecnología. Tenés compañías, proveedores nuestros que están realmente con tecnología de punta, y otros que te mandan el fax. Pero no podés dejar de tener ese inventario, porque es un producto bueno, pero tecnológicamente atrasado. Por eso, la arquitectura tecnológica de la industria es una de las más complejas del mundo, pero por suerte, de hace diez años a esta parte, ha habido un cambio increíble. Hoy la tecnología es el motor de esta industria.

El que no lo entienda así, se queda fuera. ¿Qué mensaje le dejarías a las mujeres de la industria?

Para mí, particularmente, el tema de ser mujer y madre me ayuda a estar cerca de estas cosas, de repensar la experiencia del cliente con una visión mucho más fresca y no tan estructurada.

Hace unos años con una amiga mu-

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jer que trabajaba en un ámbito muy masculino, empezamos a dar charlas en los colegios secundarios en quinto año, para decirle a las mujeres a que se animen a ser lo que quieran. Si quieren ser chefs, que sean la mejor. Hay que animarse. Porque si sos la mejor siempre te va a ir bien, es imposible que te vaya mal. Después está en uno cómo cataloga el éxito. Yo estoy súper contenta de mi vida, porque tengo una familia increíble, un marido que todavía me soporta, que no es menor, y siempre tuve trabajos que me gustaron. Amo lo que hago, y cuando estuve en un compañía donde no me gustaba lo que hacía, me fui. Tuve siempre esa posibilidad. Esa es la medida del éxito.

Volviendo al modelo de negocio de almundo, ¿porqué franquiciar?

Nuestra red es mixta, tenemos sucursales propias y también franquicias. Lo que vemos es que tenemos que promover el empleo nacional. Yo personalmente, y Juan Pablo (Lafosse) ¡ni hablar!, creemos muchísimo en las economías regionales. No es lo mismo que Almundo abra una sucursal que una empresario de Villa Mercedes tenga su propio negocio. Primero, que va a ayudar a potenciar el ecosistema, y segundo, qué mejor que posibilitar eso. Lo único que me preocupaba era el manejo de la marca, la imagen y el servicio al cliente, y viendo los resultados son igual o mejor que el nuestro.

Como se dice popularmente: el ojo del dueño engorda al ganado.

A la franquicia le damos todo: la tecnología, nuestros inventarios, acuerdos bancarios, capacitación, nuestro sistema de facturación, uso de marca, marketing. Hoy vas a una sucursal o una franquicia y no sabés cuál es cuál. La persona pone el local y los empleados, y eso hace que promueva economías regionales, porque la persona de Bariloche que tenga una franquicia, también va a crear, en este sistema de Expertos, su propio modelo de turismo receptivo. Es súper importante apostar por nuestro país. En tecnología tenés muchas oportunidades de irte a vivir afuera y siempre elegí Argentina, es mi país, y quiero que mis hijos también lo elijan. Para eso tengo que ayudar a construir un país mejor, y eso se hace desde el interior, porque Buenos Aires ya está. Tenemos que ayudar al interior.

Noticias del mundo

Pensando en grande El Embajador de Guatemala en nuestro país realizó una exposición sobre los atractivos del destino. El objetivo para 2018 será incrementar la cantidad de turistas argentinos.

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Estamos pensando en grande”, informó Rony Abiú Chalí, embajador de Guatemala en Argentina, que recibió a una reducida comitiva de periodistas especializados en la sede de la Embajada para informar sobre las posibilidades que tiene el destino para desarrollarse turísticamente, una de las cuentas pendientes que poseen y que esperan saldar pronto.

“Tiene mucha potencialidad”, arriesgó el funcionario guatemalteco sobre su país, y tiene mucha razón. Por ejemplo, la cultura Maya, que es milenaria, es uno de sus principales atractivos, y que tuvo en la ponencia de Abiú Chalí un lugar preponderante. “Sigue muy presente, no desapareció, y se refleja en los 25 idiomas que manejamos”, contó y explicó que fue muy grande el aporte que hizo a la humanidad.

También están vivos los vestigios coloniales, que están a la orden del día, o a la vuelta de la esquina. Un caso es el antiguo Guatemala, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Y si bien es una ciudad pequeña, con pocos kilómetros para recorrer, se pueden encontrar alrededor de 18 conventos. “Nuestro país es pequeño, pero grande”, dijo. “Queremos ofrecer la cultura que tenemos”.

Asimismo, explicó que ostentan una biodiversidad sumamente interesante, completa y variada, nutrida por muchísimas especies. Que viven con un clima envidiable (“nos conocen como el país de la eterna primavera”) y que cuentan con playas atractivas, una hotelería acorde (“con establecimientos boutiques, inclusive”), buenos guías y una gastronomía variada y muy reconocida por sus sabores. “El profesionalismo está garantizado”, aseguró Promediando la exposición, el funcionario habló sobre los turistas argentinos, las visitas realizadas y las expectativas en cuanto al futuro, que son muchas y muy buenas, en base al trabajo que se espera realizar, con presentaciones y capacitaciones de por medio.

“Es un mercado interesante para nosotros, que viene creciendo y desarrollándose”, arriesgó ante los presentes y relató “el 7 de octubre vamos a cumplir 100 años de relaciones diplomáticas”, como para reforzar la idea. Si bien aún no hay cifras oficiales de 2017, sí se sabe que en 2016 la cantidad de turistas que visitaron Guatemala fue de 2.100.000, siendo Estados Unidos el mayor emisor. Argentina, por caso, aportó apenas 11 mil viajeros.

“Guatemala tiene mucha potencialidad” 34 •

Aeroméxico Noticias Aéreas

La aerolínea de México adquirió el Boeing 737 Max para ofrecer a sus clientes lo último en tecnología, habiendo recibido el 23 de febrero pasado el primero de hasta 90 aviones Boeing 737 MAX y de los 5 que entrarán durante este año. Esta entrega forma parte del plan de renovación de flota que realiza Aeroméxico para mantenerse como una de las más jóvenes de la industria a nivel mundial. Actualmente, la flota de la aerolínea tiene una edad promedio de 7 años, menor al promedio de la industria nacional (8 años) y es una de las más jóvenes a nivel global.

El Boeing 737 MAX 8 representa un desarrollo importante en ingeniería aeronáutica ya que su estructura es más ligera comparada con otros modelos de avión similares y es capaz de optimizar su rendimiento. Ofrece cambios importantes como nuevos motores, winglets, un sistema de visualización de cabina nuevo y mayor confort para los pasajeros.El nuevo avión tiene un rango de 3,500 millas náuticas (6,400 km) permitiendo llevar más lejos a sus clientes de manera eficiente y segura. Además, por si fuera poco, es amigable con el medio ambiente ya que utiliza 20 por ciento menos combustible por asiento, lo cual ayuda a reducir las emisiones de carbono en el ambiente y reduce un 40% el impacto sonoro con sus nuevos motores LEAP 1B de CFM International.

El MAX está configurado con 166 asientos​: 16 en Clase Premier, 18 AM Plus y 132 en Clase Turista. En el verano de 2019 llegará el MAX 9, con 181 asientos: 16 en Clase Premier; 18 AM Plus y 147 en Clase Turista.

Air Europa

Embraer

El flamante Boeing 787-9 Dreamliner de la aerolínea del grupo Globalia realizó su primer vuelo desde Madrid a Buenos Aires el 27 de febrero poco después de haberlo recibido en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas procedente de la planta de fabricación, ensamblaje y entrega de aviones de Boeing en North Charleston, en Carolina del Sur. El primer 787-9 Dreamliner lleva el nombre del presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, y es parte del pedido de 16 aviones del mismo modelo que seguirán entrando a la flota de Air Europa hasta el 2022. Con una capacidad para 303 pasajeros en clase Turista, y 30 en Business, todos los asientos tienen pantalla de entretenimiento táctil y puerto USB. Esta configuración agrega a los vuelos MAD-BUE 37 lugares más que los B-787/8 que ya tiene la compañía española en servicio.

Embraer, el tercer fabricante de aviones más grande del mundo y el número uno en aviones regionales con 70 a 130 asientos, acaba de aliarse con el fabricante norteamericano Boeing quien desde ahora retendrá el 51 de la compañía. La alianza con Boeing permitirá a éste competir con el programa de aviones CSeries de la empresa conjunta entre la canadiense Bombardier y el europeo Airbus.

El grupo estadounidense accedió a la solicitud del gobierno de EE UU de que su participación no excediera el 51%. El proyecto prevé que Boeing reanude las actividades de aviación civil de Embraer como parte de la empresa conjunta y que las actividades militares permanezcan bajo el control de esta última para cumplir con los requisitos del gobierno.

GOL Líneas Aéreas La Secretaria de Turismo, Deporte y Placer de Pernambuco promueve una acción de ambientación en las persianas de las ventanas de los aviones de Gol. Cincuenta aeronaves de la compañía aérea estarán intervenidas con dieciséis adhesivos con imágenes de Pernambuco, Porto de Galinhas, Playa Dos Carneiros, Coroa do Aviã y de la isla Fernando de Noronha.

La campaña promocional se desarrollara en las rutas de cabotaje de la compañía aérea dentro del Brasil y tendrá una duración de dos meses.

Ubicado en el nordeste brasileño, Porto de Galinhas es un pequeño puerto de pescadores que no supera los 13.000 habitantes. Sin embargo, playas rodeadas con cocoteros y mar turquesa cuya temperatura asciende a 26° C no son el único encanto.

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Noticias Aéreas

Modernización tecnológica Aerolíneas Argentinas invierte US$ 9,8 millones en la modernización de sus sistemas informáticos incluyendo un nuevo data center y el reemplazo de las computadoras centrales.

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l objetivo de la aerolínea de bandera es contar con una infraestructura informática más eficiente, segura y con mejor rendimiento, para dar mayor estabilidad a los sistemas de datos.

Este mes se terminó de migrar el centro informático de la compañía al nuevo data center, ubicado en sus instalaciones en el aeropuerto de Ezeiza. Se trata de un espacio aislado, con equipos UPS y generadores que pueden suplir posibles cortes de energía, además de sistemas de refrigeración y control de incendios.

Guillermo Desimoni, Director de IT declaró: “Hemos completado esta migración en tiempo récord, con un trabajo muy comprometido y enfocado tanto de nuestros proveedores (IBM y BVS/Cisco, entre otros) como de todo nuestro equipo: esto implica un salto de calidad significativo en el estándar informático y en la confiabilidad que le podemos aportar a la operación”. El nuevo data center cuenta con sistemas de seguridad duplicados que evitan disrupciones, es resistente al ingreso de agua, cuenta con un sistema ignífugo con gas, y con estabilidad térmica y electrónica de red de última generación; es una sala antimagnética, que protege los equipos.

También se compraron nuevos equipos centrales de procesamiento de datos. Los anteriores IBM 740, 750 y 780, están siendo reemplazados por dos nuevos IBM P880C, de mayor capacidad y velocidad.

La inversión incluye además un contrato con BVS/Cisco para renovar los cableados del área, que tenían 20 años de antigüedad.

De manera paralela, se avanzó en la reingeniería de algunos procesos de información, lo que llevó que haya ahora tareas se realizan “en la nube”, economizando capacidad informática de la empresa. Por ejemplo, se “apagó” el sistema Lotus Notes, y se contrató un sistema Office 365 para las tareas administrativas de la empresa. Este ya no está radicado en los propios computadores de Aerolíneas, sino en un sistema online, generando ahorros y más eficiencia en el uso de los recursos.

Con esta inversión, Aerolíneas apunta a optimizar el procesamiento de la información creciente que genera, resguardar mejor sus activos tecnológicos, asegurar la disponibilidad y continuidad de sus operaciones, optimizar costos de mantenimiento y mitigar puntos de falla.

“Esto implica un salto de calidad significativo en el estándar informático”

Noticias de Cruceros

Una gran experiencia en el Silver Muse La experiencia de viajar en el barco de la empresa es relatada por una privilegiada Carol Shoobridge, Asistente Ejecutiva de Roca Transport System.

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in la masividad de los mega-cruceros, ni la exclusividad de un yate para 60 huéspedes, Silversea Cruises ofrece barcos modernos de tamaño medio para hacer que la experiencia del viaje sea doblemente agradable: por los destinos que se recorren y por la vida a bordo.

La idea bajo la cual Antonio Lefebvre d’Ovidio decidió crear esta empresa fue la de establecer como estandard para su flota una nueva clase de embarcaciones de élite, diseñadas con más espacio para un menor número de invitados y con los más altos niveles de servicio personalizado.

Así es que desde hace 23 años el lujo navega los mares en alguno de sus nueve barcos.

A inicios del 2017 Silversea Cruises recibió su más flamante nave, el Silver Muse, que acaba de pasar por el Puerto de Buenos Aires.

Carol Shoobridge, Asistente Ejecutiva de Roca Transport System, vivió la experiencia en la embarcación, y le confió a Mensajero, en un pantallazo sobre esta vivencia que “la

decoración de esta embarcación es impecable y en colores nada estridentes. En cuanto a la atención del personal a bordo básicamente es en inglés, pero siempre hay alguien que habla español, especialmente en los circuitos por Sudamérica. Después de cumplir con el simulacro de emergencia obligatorio en todo tipo de cruceros, nos dirigimos a la Suite y allí se nos presentó el mayordomo que nos atendería en todo el crucero y al que se le puede pedir lo que sea, desde seleccionar en el menú de almohadas la que mejor se ajusta a cada uno hasta indicarle las preferencias de bebidas y comidas para el frigobar”.

“Es un barco absolutamente disfrutable. Mi trayecto fue desde Buenos Aires a Río de Janeiro. En el área de la piscina, que es maravillosa, se encuentra el Spa, en el que uno puede hacer de todo (con costo extra), desde elegir entre una amplia gama de masajes hasta peluquería.

También está el gimnasio donde se dan clases de diversas disciplinas en las que uno participa sólo anotándose”, afirma la ejecutiva.

Por otro lado, Shoobridge señala que una de las virtudes de la vida en los cruceros es la posibilidad de disfrutar de los puertos en los que hace escala “aunque haya muchos que deciden quedarse arriba del barco”.

Descanso con estilo El Silver Muse sólo puede transportar hasta 596 personas distribuidas en sus 40.700 toneladas y es el que tiene el mayor número de espaciosas suites de la ultra lujosa flota.

Carol Shoobridge asegura que “Dada la cantidad de pasajeros que lleva casi nunca te cruzás con mucha gente. Sólo en la piscina y los restaurantes es donde podés cruzarlos”.

Las cabinas más chicas tienen 31m2, la Vista Suite y la Panorama Suite, con grandes ventanales hacia el mar. Las Suites Superior Veranda y las Suites Classic Veranda, son de 36m2 y se abren a una terraza de 6 m2 con sus puertas de cristal de piso al techo.

La Suite Veranda Deluxe ofrece un paraíso para el viajero experto con su decoración elegante, impresionante baño de mármol y una amplia zona de estar, además de la terraza privada.

La Silver Suite, de una o dos habitaciones, con una superficie de 73 a 104 m2, y una gran terraza de 12m2, cama King Size, baños de mármol, ubicada en la cubierta superior, es ideal para familias.

“Es un barco absolutamente disfrutable” Luego están la Royal Suite de 105 m2 en una habitación, o de 142 m2 en dos habitaciones, con una terraza de 18 m2; la Grand Suite que cuenta con las más grandes terrazas a bordo (entre 44 y 50 m2) con una o dos habitaciones y la Owner’s Suite está pensada para los que buscan un nivel superlativo del espacio, confort y servicio.

La mejor gastronomía El lujo no está dado solamente con los detalles de decoración, las telas y el mobiliario sino, muy especialmente en la gastronomía a bordo. “Si uno busca un restaurante de especialidades es recomendable reservar previamente, aunque como los argentinos comemos más tarde que los europeos o los norteamericanos, generalmente hay lugar”, nos dice Shoobridge.

En el Silver Muse encontrarán ocho restaurantes de conceptos culinarios de múltiples facetas. Encontrarán la sofisticación en el Atlantide, con productos del mar de primera calidad y parrilla, o el restaurante de fusión asiática Indochina, con los sabores de Mumbai, Vietnam o Tailandia, en un exquisito viaje de descubrimiento culinario.

Kaiseki, el restaurante con mesas de teppan-

yaki, reinterpreta los valores de la cocina clásica del Japón con elegancia y equilibrio.

La opción de cocina italiana está presente en dos versiones: una casual en La Terrazza con los ingredientes más frescos de su distintiva herencia italiana con innovadoras estaciones de comida: una bodega de aceite de oliva, un bar de mozzarella y una estación de mariscos; mientras que en Spaccanapoli se recrea el espíritu y los sabores de Nápoles con sus deliciosas pizzas.

La más alta calidad de la cocina francesa se da cita en La Dame, el único restaurante Relais & Châteaux en el mar. El ambiente es estilo contemporáneo y chic y el servicio impecable asociado con Silversea.

El ambiente íntimo de Silver Note es el lugar perfecto para cenar, bailar y soñar mientras se saborean exquisitas tapas que se complementan perfectamente con los suaves sonidos del jazz y el blues.

La cocina saludable está en Hot Rocks, donde la comida se realiza sobre piedras volcánicas calientes hasta alcanzar los 400 C, y en las que cada comensal puede preparar carne, pescado o verduras, e incluso cada uno puede hacer sus hamburguesas con las mejores carnes.

Algunos lujitos El descanso a bordo está asegurado en las instalaciones del Zagara Beauty Spa, un espacio para vivir una experiencia sensorial holística para el cuerpo y la mente a través de una minuciosa estimulación de los cinco sentidos.

“Hay un señor que hace calzado llamado Preludio, unas sandalias que te hacen en el momento, mientras tomás sol. Otro detalle: un miembro del staff al pasar por la piscina se ofrece a limpiarte los lentes de sol. Son todos esos pequeños detalles que convierten a la experiencia en algo exquisito”, remarcó entre risas la ejecutiva de Roca Transport System. En cuanto a la diversión, Carol Shoobridge destacó las obras teatrales y hasta el Casino, aunque también comentó que “aunque Silversea, por definición, no es una flota donde se baile y haya música permanente, el Silver Muse tiene el Panorama Lounge que tiene DJ por las noches. Lo que yo noté es que animaban la noche, pese a ser un barco muy tranquilo”.

Villa Yacanto

Un destino con tradición serrana Situado en el Valle de Calamuchita, Córdoba, el destino busca que este 2018 sea un punto de inflexión para su desarrollo turístico.

L Gabriela Rodríguez Directora de Turismo

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a localidad cordobesa de Villa Yacanto, en el Valle de Calamuchita, comenzó un 2018 auspicioso, presentando una oferta muy interesante para atraer al turismo interno. De acuerdo a su Directora de Turismo, Gabriela Rodríguez, la idea pasa por satisfacer todas las necesidades de entretenimiento, en especial las de las familias, ya que son muchas las que visitan el destino cada año.

Además de llevarse lindas fotos, buscan que puedan atesorar gratos momentos, disfrutando de un geografía maravillosa y una cultura altamente atractiva.

Revalorizar El arco turístico, entonces, se amplía. Pero no sólo en actividades deportivas o en infraestructura, ya que el alojamiento sigue creciendo en cantidad y calidad en la Villa. La gastronomía local será uno de los pilares en los que se base la oferta de experiencias. Quienes visiten Yacanto podrán degustar platos típicamente locales, por los cuales se pueden conocer la idiosincrasia de los habitantes. Desfilan de esta manera ingredientes como el hongo de pino, o las hierbas serranas. El clima y la geografía ayudan al desarrollo de estos productos.

Al calor del sol Este año, sostuvo Rodríguez, el ojo se puso en el turismo activo: cabalgatas donde se puede apreciar, como nunca antes, una tremenda puesta de sol y admirar la geografía de las Sierras Grandes pudiendo interpretar y conocer la flora y la fauna autóctona.

En línea con esto, desde la Dirección de Turismo de la Municipalidad se reforzó el trabajo con los guías locales, quienes se capacitaron durante todo el año, a través de la Agencia Córdoba Turismo. Acompañar y guiar son dos factores claves que no pueden pasar desapercibidos. Buscan, dice la funcionaria, que las experiencias sean lo más seguras posibles para los visitantes.

Siempre presente La cultura es otro elemento que sobresale en la propuesta de Villa Yacanto por lo que los visitantes pueden escuchar los músicos locales en el anfiteatro de la plaza.

En el 2017 se avanzó en declarar a las pircas y construcciones de piedra y adobe de los Comechingones de Interés Turístico Cultural para que pasen a formar parte del patrimonio de la provincia. Además, estiman que “La Casa del Comechingón” se estará abriendo este año para crear un espacio donde difundir la riqueza de la identidad de la Villa.

Sustentabilidad “Nuestro principal proyecto pasa por preservar ambientalmente a Yacanto. Los que llegan aquí se encuentran con un lugar puro, con estos ríos cristalinos. Eso es algo que queremos mantener. Por eso estamos trabajando en conjunto con Ambiente y Cultura, para valorar todo a lo que hace la historia y patrimonio nuestro. Significa valorar nuestro paisaje. De esta forma, en cada una de las actividades que proponemos algo innovador, y que comprenden al turismo activo: el objetivo es que los visitantes no generen residuos”, confiesa Rodríguez, sobre la visión verde que tienen del turismo.

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CIC Travel Argentina El martes pasado, el tour operador junto a Mapaplus, ofrecieron un cóctel en el Club Alemán Zirkel para presentar las novedades 20182019 a los agentes de viajes invitados. Ambas empresas ya trabajan en conjunto hace bastante tiempo en Perú y Colombia. En esta oportunidad, la directora de Producto, Planeación & AIT de CIC Travel, presentó en sociedad a la nueva Directora Comercial de la operadora, Eliana Tamburri. “Vengo a incorporarme a este hermoso proyecto junto a todo el equipo que ha formado Andrés Rincón”, declaró la ejecutiva y prosiguió: “Una de las fortalezas que tiene CIC Travel tanto en Colombia, como en Perú, es la excelente relación con los proveedores, algo muy importante realmente, por lo que espero formar junto a todos ustedes un hermoso camino de crecimiento mutuo”.

Luego de esta presentación, el Director Comercial de Mapaplus, César Galve, dio inicio a la capacita-

Juliá Tours y Organización Piamonte Organizado por las operadoras argentinas, Carrani Tours, Juliá Travel y PARIS CityVISION brindaron un desayuno de capacitación en el Hotel Panamericano Buenos Aires, donde expusieron sus novedades para la temporada 2018.

Zuzana Krbilova, responsable comercial internacional de Juliá Travel, hizo hincapié en los flamantes itinerarios que sumaron en Barcelona, los cuales incluyen una novedosa experiencia gastronómica. Es el caso del tour de Picasso, o el paseo por el Palau Guell o la visita a la casa Vicens, primera morada del artista Antoni Gaudí.

“Italia es un país de paisajes, con distancias cortas”, mencionó la gerente de Ventas de Carrani Tours, Zena Batocchi, quien en compañía de Costanza Galli, representante para la región, habló sobre las posibilidades del destino. Cabe recordar que tanto Carrini como Juliá comparten un circuito, que incluye ferry Barcelona-Civitavecchia.

Por último, Mónica Gregorio, coordinadora internacional de Ventas Junior de PARISCityVISION, habló sobre la “amplia gama de productos” con la que cuentan y de sus recientes incorporaciones, como la posibilidad de visitar Burdeos de una manera diferente, y de vivir la Marsella clásica. juliatours.com.ar / piamonteonline.com.ar

ción sobre los destinos que ofrece la empresa y sus respectivas novedades en circuitos por Europa, como el recorrido por el Norte de España, y Medio Oriente. Además, puntualizó en los diversos servicios que ofrece la compañía para beneficiar al pasajero. Además destacó el diseño del nuevo manual, el cual es más atractivo a la vista y facilita la búsqueda del agente de viajes. cicargentina.travel

Discover the World Un grupo de agentes de viajes y representantes de medios de prensa especializada fueron invitados a conocer el Emerald Princess durante su recalada en el Puerto de Buenos Aires.

Allí se encontraba Charlie Ryan, representante de Princess Cruises para Argentina, Uruguay y Paraguay, quien anunció una se-

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rie de novedades de la empresa de cruceros para la próxima temporada 2018/2019 entre las que se destaca la llegada del Royal Princess a Buenos Aires en su temporada sudamericana.

Que se haya decidido traer a “uno de los barcos más grandes y novedosos de todos los que operan en Argentina. Esto se debe entre otros factores a la rebaja de los costos portuarios para todos los barcos que vienen a la Argentina y el volumen de pasajeros ayudó a que se tome esa decisión. La presencia de este barco de 3.600 pasajeros y 1.350 tripulantes va a ser una oportunidad única para que los pasajeros prueben la calidad del producto Princess”. Estará realizando un viaje de 19 noches desde Miami a Buenos Aires a un costo increíble, “que será en un excelente negocio para quienes lo vendan y en unas vacaciones inolvidables para los clientes”. discovertheworld.com/argentina

Walt Disney World Resort El complejo turístico suma una nueva área temática, Toy Story Land, que abrirá sus puertas el 30 de junio. Los visitantes sentirán que se encogieron al tamaño de un juguete cuando Woody, Buzz, Slinky Dog, los Extraterrestres, los Soldaditos de Juguete y otros queridos personajes de la película cobren vida en el patio de la casa de Andy. “Con escenografía, atracciones y experiencias, Toy Story Land representa lo mejor de la colaboración entre Walt Disney Imagineering y nuestros amigos en Pixar Animation Studios”, dijo Bob Chapek, presidente de Walt Disney Parks and Resorts. “Esta nueva área temática transportará a los visitantes al maravilloso mundo de Woody, Buzz y sus amigos e invitará a todos a disfrutar la alegría de ser un juguete”.

En un colorido y divertido paisaje proveniente de su activa imaginación, Andy diseñó una zona de juego perfecta. Los visitantes estarán rodeados de un mundo de juguetes: bloques enormes, piezas de juegos de mesa y más.

A través de casi 5 hectáreas llenas de diversión, Toy Story Land celebrará lo que una vez definió el entretenimiento para una generación.

Crayones, Cubos de Rubik, Cooties, Soldaditos de Juguete y más muñecos y juegos llenarán de nostalgia a los visitantes. Hasta los postes de alumbrado tendrán forma de Tinkertoys.

Iberostar Hotels & Resorts Tras cerrar el año 2017 con una facturación de 2.428 millones de euros, un 20% más que en 2016, Grupo Iberostar inicia en 2018 una etapa clave inmersa en la renovación de su propuesta de valor, centrada en la innovación y la excelencia, y el compromiso con las personas y el medio ambiente.

Los últimos años fueron marcados por un constante crecimiento en la facturación del Grupo, una tendencia positiva ligada a la consolidación de su presencia internacional, la apuesta por la calidad y la satisfacción de los clientes, unidos al crecimiento de sus negocios de viajes.

En los últimos seis años, la compañía

disneyworld.disney.go.com

Amadeus El New Distribution Capability (NDC, por sus siglas en inglés), creado por la IATA, engloba un estándar de transmisión de datos basado en el lenguaje XML que resulta prometedor para la industria del viaje y permitirá al sector transformar la distribución y comercialización de productos turísticos. Teniendo esto en

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desarrolló un ambicioso plan de adquisiciones y reformas en los establecimientos de su división hotelera, Iberostar Hotels & Resorts, con una inversión que ha superado los 500 millones de euros. Gracias a ese esfuerzo, la totalidad de sus establecimientos se sitúan en el segmento hotelero de alto valor con 4 y 5 estrellas.

Además, el 70 por ciento de ellos fueron reformados recientemente con un foco especial en la innovación y el desarrollo tecnológico. Este esfuerzo de reposicionamiento continuará en los próximos años, con inversiones ya comprometidas de 700 millones de euros más hasta 2022 en Europa y América. grupoiberostar.com

cuenta, el programa NDC-X reunirá a expertos de las diferentes áreas de negocio de Amadeus y, gracias a un enfoque de ensayo y aprendizaje, se centrará en los usos prácticos de este estándar para mejorar las capacidades del sector. El programa NDC-X da continuidad a los esfuerzos previos de Amadeus a favor de la digitalización del sector y de las posibilidades comerciales que ofrece el NDC. “El programa constituye una prioridad estratégica para Amadeus. Nuestro objetivo es mejorar la experiencia de los viajeros a través del uso óptimo de la tecnología, y este programa transversal nos permitirá colaborar con nuestros distribuidores y aerolíneas clientes para cumplirlo”, comenta Decius Valmorbida, Senior Vice President de Travel Channels en Amadeus. amadeus.com

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1 • El Ministerio de Turismo y Cultura de Jujuy realizó la capacitación “Planificar para el desarrollo turístico”. 2 • Rafael Nadal abrirá una nueva línea de centros deportivos junto a Palladium Hotel Group. 3 • El gobernador Bordet de Entre Ríos acordó con empresarios una fuerte inversión en Colón. 4 • Con la presencia del gobernador Misionero, Hugo Passalaqua, el COLITUR nombró a José María Arrúa como su presidente. 5 • En Colombia se firmó el Convenio Bilateral que amplía a 21 las frecuencias aéreas con Argentina. 6 • El EMETUR organiza una muestra fotográfica “82 Vendimias enamorando al mundo”. 7 • Air Europa recibió a su primer B787-9 en Madrid y se lo bautizó con el nombre del fundador Juan José Hidalgo. 8 • Finalizó la Fiesta Nacional del Sol en San Juan con un homenaje a la Difunta Correa. 9 • FEHGRA avanza en la Ley de Termalismo y Turismo Salud.

10 • Turismo Sna Luis estuvo presente en la Fiesta Nacional del Sol con un stand promocional.

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Dijeron que renunciaría a fines de febrero y así lo hizo. Matías Santos Crocsel, hijo del Ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, presentó formalmente su renuncia el pasado 27 de febrero a su puesto de jefe de Asesores de Gabinete de ese ministerio.

Más allá del lógico sentimiento de pérdida de un gran colaborador para el Ministro, hubo más de un revuelo en el edificio de Suipacha 1111 cuando alguien leyó un titular en internet que decía “Oficializaron la renuncia del cordobés Santos, ministro de Turismo”. La noticia provenía de uno de los diarios más importantes de la provincia natal de Santos y podía tener visos de certeza, pero se trató de un error que dejó las palabras “hijo del” fuera del titular, cambiando rotundamente el sentido de la noticia. Pero ¡qué susto!

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No paran de salir en los titulares y no precisamente para dar buenas noticias. Después del fallido vuelo inaugural desde el aeropuerto de El Palomar, de las valijas despachadas en camión desde Bariloche, hasta la falla de una rueda en el avión y los pasajeros transportados por Andes, ahora se suma que el tercer avión alquilado por Flybondi habría quedado varado camino a la Argentina en las Islas Maldivas por un problema del piloto automático.

Miren que todos están tratando de ponerle onda y de aceptar a la empresa en el país, pero si siguen con problemas técnicos, retrasos y maltrato a los pasajeros no habrá muchas acciones de RSE que los salven del fracaso.

Según el presidente de la compañía aérea Vueling, Javier Sánchez Prieto, la casa de Lionel Messi representa un obstáculo para la ampliación del aeropuerto de la ciudad de Barcelona. El ejecutivo se quejó y aseguró que no tienen permitido hacer las obras “porque no pueden pasar por donde vive Messi”, un hecho, agregó, “que no sucede en ningún otro lugar del mundo”. Claramente, Leandro Chichizola no es el único al que el astro del fútbol embocó esta semana.

Llamó la atención ver en un diario dominical tradicional una publicidad de media página en el cuerpo principal firmado por IATA haciendo referencia a que “Ahora el mundo entero puede disfrutar de Argentina.

Todo gracias a la Magia de la Aviación”.

Con la imagen de un mapa de nuestro país el aviso destacaba la cantidad de viajeros procedentes de América del Norte y de Europa que ingresan por vía aérea, la cantidad de empleos que contribuye a generar la actividad, el aporte al PBI, el monto en millones de dólares que dejan los turistas que ingresan por avión y el número de aeropuertos, aerolíneas, arribos y despegues que se producen al año en el país. ¡Qué bueno que se lo hagan saber al gran público, no!

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Día Internacional de la Mujer “ Por Manuel Sierra Editor Mensajero Turístico mensajeroweb

Pasamos demasiado tiempo enseñando a las niñas a preocuparse por lo que piensen de ellas los chicos. Y, sin embargo, al revés no lo hacemos. No enseña-

mos a los niños a preocuparse por caer bien.

Pasamos demasiado tiempo diciéndoles a las niñas que no pueden ser rabiosas

@Mensajeronline

ni agresivas ni duras, lo cual ya es malo de por sí, pero es que luego nos damos

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la vuelta y nos dedicamos a elogiar o a justificar a los hombres por las mismas razones.

El mundo entero está lleno de artículos de revistas y de libros que les dicen a las mujeres qué tienen que hacer, cómo tienen que ser y cómo no tienen que ser si quieren atraer o complacer a los hombres. Hay muchas menos guías para enseñar a los hombres a complacer a las mujeres.

El género importa en el mundo entero. Y hoy me gustaría pedir que empecemos a soñar con un plan para un mundo distinto. Un mundo más justo. Un mundo de hombres y mujeres más felices y más honestos consigo mismos. Y esta es la forma de empezar: tenemos que criar a nuestras hijas de otra forma. Y también a nuestros hijos”.

Chimamanda Ngozi Adichie.

Escritora, novelista y dramaturga feminista nigeriana.

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