Mensajero N°601

mensajeroweb.com.ar

Lunes 19 de Marzo de 2018

Nº 601

buenos aires al frente Se realizó la 144ª Asamblea del CFT y Gonzalo Robredo fue elegido para presidirlo en el período 2018/19.

Precio del ejemplar: $60

promesas El Ministerio de transporte de la nación detalló las inversiones que encaran en aeropuertos y en el rediseño del espacio aéreo.

defender lo indefendible

Santos en la cumbre

La sucesión de hechos casi escandalosos desde que Flybondi inició sus operaciones deja muchas dudas acerca de su futuro.

El ministro de Turismo disertó en la "Cumbre Argentina" de The Economist.

Especial norte Las noticias más sobresalientes de las provincias del Norte Argentino.

guerra on line

Booking y Airbnb se enfrentan en una competencia que por ahora no tiene fin.

Leopoldo lucas

Charla de Café con el Presidente de Iguazú Turismo Ente Municipal.

South African Airways

La aerolínea tuvo un enero récord de pasajeros argentinos.

“Las mujeres somos comunicativas, tenaces y perseverantes, creando óptimas relaciones interpersonales”

Verónica Armani

Directora Comercial de palladium hotel group para el cono sur

Contenidos #601 10

Santos en la Cumbre El titular de Turismo disertó en la “Cumbre Argentina” de The Economist.

12

Leopoldo Lucas Charla de Café con el Presidente de Iguazú Turismo Ente Municipal.

Propiedad de: El Mensajero Periódico Turístico S.A.

Tel/Fax: (011) 5236-9977/6 info@mensajeroweb.com.ar www.mensajeroweb.com.ar Viamonte 811, 2º piso, Oficina B 1053 - CABA - Argentina

14

En proyecto El Ministerio de Transporte detalló las inversiones que realizarán en aeropuertos de todo el país.

18

Le toca a la Ciudad Gonzalo Robredo fue elegido como nuevo presidente del CFT.

22

Mirar al costado Una serie de hechos marca un mal inicio de las operaciones de FlyBondi, pero son muchos los que miran para otro lado.

28

Verónica Armani

Reportaje a la Directora Comercial de Palladium Hotel Group para el Cono Sur.

34

Al pie del cañon Booking y Airbnb se enfrentan en una competencia sin fin.

36

Especial Norte Todas las novedades de la región.

40

South African Airways La aerolínea tuvo un enero récord de pasajeros argentinos.

48

Director Periodístico Manuel Ernesto Sierra msierra@mensajeroweb.com.ar Director Marcelo Adrián Frontale mfrontale@mensajeroweb.com.ar Departamento de Redacción redaccion@mensajeroweb.com.ar Departamento Comercial ventas@mensajeroweb.com.ar Departamento de Arte info@mensajeroweb.com.ar Mensajero Periódico Turístico no se responsabiliza por las opiniones de los columnistas.La editorial se reserva el derecho de publicación de las solicitudes de publicidad, el contenido de las mismas no es responsabilidad de la editorial sino de las empresas anunciantes. Se permite la reproducción total o parcial del material de esta publicación que no lleve el signo © (Copyright), siempre que se cite el nombre de la fuente (Mensajero Periódico Turístico) y el número del que ha sido tomado. Se ruega enviar 3 ejem­plares de la publicación de dicho material.

Impresión: Newpress Paraguay 278, 1870 Avellaneda / Bs.As. / Argentina}

Visto & Oído Rumores, secretos y posibilidades a futuro bajo la lupa de la opinión pública.

50

En Blanco & Negro Por Manuel Sierra.

Mensajero Periódico Turístico es miembro de: • Visit USA Comittee Argentina • Comité Visite Brasil • ADEPA (Asociación de Entidades Periodísticas Argentinas)

Propiedad intelectual: Exp. 5344774

8•

Último momento

Una cumbre entre líderes El prestigioso medio “The Economist” realizó en Buenos Aires una cumbre de empresarios y funcionarios gubernamentales.

Gustavo Santos disertó sobre Transporte y Turismo.

E w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

l ministro de Turismo de la Nación, y presidente del Consejo Ejecutivo de la Organización Mundial de Turismo, Gustavo Santos, disertó acerca de Transporte y Turismo frente a más de 200 líderes gubernamentales y empresariales, en la Cumbre Argentina 2018 de The Economist, un prestigioso medio de prensa especializado en finanzas y negocios.

Con el objetivo de evaluar los progresos de la Argentina durante el último año y discutir el futuro social, político y económico inmediato, el Ministro Gustavo Santos debatió junto a su par de Transporte, Guillermo Dietrich y el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Martín Eurnekian, acerca de Turismo y Transporte en un panel moderado por Fiona Mackie, directora para América Latina de la Unidad de Inteligencia de The Economist.

“Vemos al turismo como un sector de gran importancia en la economía argentina en términos de: generación de exportaciones, consumo interno, actividad económica, redistribución de recursos al interior del país y generador de empleo digno en las comunidades receptoras”, afirmó Santos “El crecimiento de la conectividad, en particular la aérea, es vital para el desarrollo turístico de la Argentina, tanto en términos del turismo internacional (dada la

lejanía del país respecto de los grandes emisores de turismo internacional) como para el cabotaje (debido a la gran extensión del país y las distancias entre las distintas regiones)”.

Las tendencias de la demanda del turismo mundial se están orientando a las experiencias del ecoturismo, la naturaleza, los Parques Nacionales, la gastronomía y vino. En este contexto, Argentina tiene un potencial enorme por su diversidad de oferta natural y cultural.

Para aprovechar este diferencial, debe potenciar y consolidar su oferta de productos y destinos.

La competitividad internacional de Argentina depende en gran medida de incrementar la oferta de vuelos para conectar con más destinos y generar una baja de las tarifas de los vuelos hacia el país. Esto se combina con otras medidas como el reintegro de IVA en los hoteles del país a los turistas extranjeros, la facilitación de visas, el incentivo al crecimiento de la oferta de cruceros, etc.

Para refrendarlo, Santos citó algunas cifras: 52 millones de viaje internos el año pasado, 6,6 millones de pasajeros internacionales, 21 millones de turistas alojados en hoteles locales en 2017, récord de empleo en hotelería y gastronomía, con 270.000 puestos.

“Vemos al turismo como un sector de gran importancia en la economía argentina” 10 •

Charla de Café

Leopoldo Lucas El Presidente del ITUREM adelanta cómo será la primera Feria de Turismo Regional de Iguazú y evalúa la temporada de verano.

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

Se realizó el lanzamiento de primera edición de la Feria de Turismo Regional de Iguazú, donde estuvieron presentes, entre otros, el ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa, y el Intendente local, Claudio Filippa, y representantes del sector privado. ¿Cómo surgió la idea?

En principio nos parecía que era algo que le faltaba al destino: contar con una feria turística, para que las empresas del país y del mundo puedan venir a promocionar sus productos. Además, es una manera de crear interés, para aquel que viene a ofertar y dar a conocer su servicio pueda disfrutar y conocer nuestros atractivos.

Un evento de estas características, además, permite integrar a la comunidad local, ¿no?

Sí, es algo que queremos destacar, ya que de esta manera pueden ellos pueden apreciar de qué se trata, qué ofertas hay en el mundo y cómo se promocionan tanto destinos como empresas, y así empiecen a tomar conciencia de la importancia que tiene la actividad turística para nosotros.

A priori, se presenta como una oportunidad de potenciar, pero ¿costó la realización, teniendo en cuenta lo ambicioso que es?

La gran mayoría era algo que esperaba, por eso la aceptación que tuvo en toda la comunidad turística local fue muy importante. En base a eso, y a la responsabilidad que asumimos en cuanto a la organización, nos brindó una gran alivio, ya que están todos muy conformes con lo que se viene haciendo. Luego de hablarlo con el Intendente, se lo propusimos al ministro Arrúa, y el sí fue automático. Sólo restaba ver la organización, y quién podía ayudarnos. Terminamos conformando

una alianza entre el Municipio, el ministerio de Turismo provincial, el Iguazú Turismo Ente Municipal y una consultora, y arrancamos.

Por lo pronto, ¿qué se puede anticipar?

Que se hará entre el 14 y 15 de junio, en el Centro de Convenciones del hotel Amerián, que está muy cerca del Hito de las tres fronteras. Es un lugar emblemático, de fácil acceso, con servicios cinco estrellas, para que todos puedan estar a gusto y que puedan disfrutar del evento.

Hablando de la temporada, ¿cuál es el balance que hace del verano?

Entre enero y febrero se presentaron números muy buenos de visitantes al Parque Nacional Iguazú, que superaron los 350 mil turistas. Gracias esto, el alojamiento resultó altamente favorecido, ya que tuvo momentos de ocupación total. Teniendo en cuenta que llegábamos con muchísimas expectativas, porque el arranque del año pasado había sido un récord absoluto para nosotros (por las Cataratas pasaron alrededor de 1.400.000 de personas), estamos muy conformes con el balance final de 2018 en cuanto al verano. ¿Quiénes fueron los emisores de turistas hacia el destino?

Principalmente, Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe. Las provincias cercanas también hicieron su aporte, como Chaco. Luego, por una cuestión de cercanía, viene el regional, que comprende los mercados de Brasil y Paraguay.

En comparación, justamente, con Brasil y Paraguay, ¿Puerto Iguazú sigue siendo un destino competitivo?

Sí, ya que tenemos una oferta diferencial, como el alojamiento, que incluyen los hoteles de selva, algo que permite vivir al turista una experiencia única. Además, en cuestión de precios, Iguazú está muy bien, puesto que ofrece opciones para todos los gustos y bolsillos.

En relación a esto último, ¿que el dólar siga en alzan, como viene ocurriendo últimamente, favorece al destino o no necesariamente?

Es algo que siempre lo conversamos con nuestro directorio, que tiene representantes del sector privado, y a ellos sí les interesaría tener un dólar un poco más alto, porque ayudaría a ganar competitividad a nivel internacional. De todos modos, hay que tener en cuenta algo: nuestro principal mercado sigue siendo el argentino, con lo cual, no debemos descuidarlo, ni a él ni a sus necesidades.

“Nuestro principal mercado sigue siendo el argentino” 12 •

Promesas sobre el cielo El Ministerio de Transporte de la nación detalló las inversiones que encaran en aeropuertos y en el rediseño del espacio aéreo.

L

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

14 •

a semana pasada, y siguiendo el esquema de la Jefatura de Gabinete, el Ministerio de Transporte de la Nación emitió una carta en la que se especifican los avances en la llamada “Revolución de los Aviones”.

Entre los objetivos principales se encuentran: generar más empleos en todas las provincias, con el objetivo de evitar el desarraigo y duplicar la cantidad de personas que viajan dentro de Argentina.

“El Ministerio de Transporte trabaja para que volar en la Argentina sea accesible para todos”, sostienen y aseveran que “mientras que los países vecinos de la región en los últimos 15 años multiplicaron la

cantidad de pasajeros aéreos por tres o por cuatro, Argentina prácticamente no creció”.

Por otro lado aseguran que en todo el país podría haber un crecimiento de 12 millones de pasajeros anuales para el 2019, y, abierto por provincias, ciertas geografías crecerían en forma exponencial.

Este plan tiene tres pilares, con los que se avanza de forma conjunta: el crecimiento de Aerolíneas Argentinas; el ingreso de nuevas líneas aéreas acompañado del crecimiento de las existentes; y por último, la modernización de la infraestructura aeroportuaria junto con el rediseño del espacio aéreo y la mejora en su gestión.

Pilar 1: Aerolíneas Argentinas Para 2019 el plan de Aerolíneas Argentinas es incrementar un 48 por ciento su oferta de asientos en relación con diciembre del 2015. “Estas mejoras, en su productividad y calidad del servicio, apuntan a que la empresa siga siendo líder en cabotaje alcanzando un 55 por ciento de crecimiento en cuatro años. Aerolíneas podrá así absorber cuatro millones de pasajeros adicionales que volarán en el 2019. Es decir, de los 12 millones que se espera crecer en cuatro años, Aerolíneas Argentinas tendrá capacidad para transportar a cuatro”, subrayan.

Pilar 2: Ingreso de nuevas líneas aéreas Según informan desde el Ministerio de Transporte, hasta el inicio del 2018 se lanzaron 133 nuevas rutas aéreas, luego de las últimas audiencias públicas, 84 de las cuales no pasan por Buenos Aires. En total, en el 2017 existieron 3,5 millones de pasajeros incrementales con respecto al 2016 y 5,1 millones de pasajeros más con respecto al 2015. Esto significa un crecimiento del 15 por ciento con respecto al 2016 y del 23 por ciento con respecto al 2015. Los pasajeros de cabotaje aumentaron un 22 por ciento en relación al año 2015 y en las provincias trepó a un 24 por ciento.

“Apostamos por el federalismo en la planificación y conectividad” Guillermo Dietrich

“Apostamos por el federalismo en la planificación y conectividad, lo que implica que una persona del interior que viaja a otra provincia tenga mayores opciones sin la necesidad de hacer trasbordo en Buenos Aires, lo que trae un mejor servicio con menores tiempos de vuelo y de espera”, aseguran.

Pilar 3: Modernización de la infraestructura aeroportuaria Si se quieren más pasajeros y actores en el mercado, tiene que haber una infraestructura que responda a la demanda. Desde Transporte aseguran que esto ya está en marcha con un plan integral que incluye la modernización de la infraestructura en 30 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. “En total, se están invirtiendo 25.000 millones de pesos durante los cuatro años de gobierno para la modernización de aeropuertos y su tecnología”, sostienen.

En 2017 se inauguraron obras en seis aeropuertos: la nueva torre de control, esta-

cionamiento y núcleos verticales de Aeroparque, la reconstrucción y ampliación de pista, calles de rodaje y plataforma comercial del aeropuerto de Tucumán, la demolición de la Terminal B para construir una nueva terminal y la reconstrucción de la pista, la zona de partidas, nuevas cintas de equipaje y nuevas calles de circulación de Ezeiza, la repavimentación de la pista y la ampliación de la plataforma comercial de Trelew, la nueva Torre de control de Iguazú y la pista de San Martín de los Andes.

En lo que va del 2018 empezaron tres nuevas obras: el estacionamiento vehicular y terminales de pasajeros de San Juan y de Iguazú y la pista principal de Ezeiza. Para el 2018 habrá obras en: 11 terminales; 7 pistas; 7 plataformas comerciales y 9 estacionamientos Por otro lado, durante el primer trimestre del 2018 se lanzarán 7 de las 15 licitaciones con las que vamos a modernizar por completo la tecnología de vigilancia en aeronavegación en el país, que nos permitirá tener equipamiento de vanguardia en el mundo. “Serán licitaciones más transparentes y con mayor participación de empresas nacionales e internacionales”, afirmaron.

Todavía falta En la última reunión del CFT, algunos ministros y secretarios de Turismo pusieron en eje la situación que acarrean en sus provincias. Ese es el caso, por ejemplo, de Catamarca . “En la audiencia del año pasado se presentaron cuatro empresas que pidieron rutas hacia la provincia. A partir de ahí empezamos las gestiones, en ANAC y Ministerio de Transporte. No nos olvidemos que Catamarca tiene un solo vuelo diario a Buenos Aires. En esta situación, cuando participamos de la audiencia, en junio, teníamos dos vuelos diario de AR, y el informe de EANA, mostró que eran los que más habían crecido en el 2017. Por eso, en el marco de la FIT, nos sorprendió que anuncien el retiro de uno de ellos, y que en esta revolución de los aviones, volvamos a foja cero, a tener sólo una frecuencia semanal”, especificó la secretaria de Turismo de Catamarca Natalia Ponferrada.

Mendoza, el caso testigo La provincia tuvo el primer aeropuerto intervenido, de manera integral, tanto el aire como la parte terrestre: el de Plumerillo. Concluida la obra (en tiempo y forma), se pasó a la segunda fase, que correspondió a la incorporación de nuevas líneas aéreas y rutas.

Por último, tuvo la mejora de la performance de Aerolíneas

16 •

Argentinas, que comenzó a conectar a Mendoza con los diversos corredores turísticos, como el petrolero. “La conectividad aérea es clave, determinante”, afirma Gabriela Testa, Presidenta del Ente Mendoza Turismo. “Mientras nuestro país se muestre confiable y se siga abriendo a las relaciones internacionales, vamos a comino a lograrlo”.

Ejemplos “Todo lo que sea conectividad, es muy positivo”, dice José María Arrua, ministro de Turismo de Misiones y resalta que para el sector era una necesidad. La provincia ya sumó dos aerolíneas, Andes Líneas Aéreas y Flybondi, y frecuencias de Aerolíneas Argentinas “Estamos agradecidos al Gobierno Nacional, por poner a dis-

posición la obra del aeropuerto de Iguazú, que representó una inversión de más de 700 millones de pesos. Fue una excelente decisión, pero también sentimos que el destino lo demanda: muchas de las empresas que se presentaron en las audiencias públicas pidieron rutas para la provincia. No es antojadizo, es una necesidad”.

En los próximos días, uno de los aeropuertos que será intervenido será el Aeropuerto Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes, en Salta.

“Se mueven cerca de un millón de turistas al año, con 117 frecuencias semanales. Actualmente, quedaba todo muy apretado”, reconoce el ministro de Cultura, Turismo y Deportes Juan Manuel Lavallen. “Con lo cual, las obras que se van hacer ayudarán a descomprimir la situación, a que haya una mejor prestación de servicio. La provincia lo estaba esperando”.

Preparados para el crecimiento Con la presencia del ministro de Turismo de la Nación, se celebró la 144ª Asamblea del Consejo Federal de Turismo (CFT) en Pilar. El eje: planificar la estrategia para lo que resta del mandato.

“

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

18 •

Nadie distribuye mejor la riqueza en el territorio que este sector”. Desde su silla, frente a todos los representantes de las provincias, y el resto de su gabinete, Gustavo Santos, ministro de Turismo de la Nación, fue una de las voces que se escucharon al inicio de la apertura formal de la 144ª Asamblea del Consejo Federal de Turismo (CFT), que se realizó el miércoles pasado, en el Sheraton Pilar Hotel & Convention Center y que significó la primera del año.

Ante un silencio protocolar, las palabras del funcionario repiquetearon, y lograron el mismo efecto cuando habló sobre la ca-

pacidad de construcción que posee el actividad y de la unión que demuestra, aún en épocas donde no es moneda corriente en el país. “Tengo una confianza plena en este equipo”, arriesgó. “Nos queda la responsabilidad de conducir este desafío, que el turismo sea una causa nacional”, planteó ante la presencia del vicegobernador de la Provincia de Buenos Aires, Daniel Salvador; el secretario de Desarrollo y Promoción Turística, Alejandro Lastra; el secretario de Coordinación e Inversiones Turísticas, Sebastián Slobayen; el ministro de Producción de la Provincia de Buenos Aires, Javier Tizado; el secretario General

del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Fabián Perechodnik; la subsecretaria de Turismo de la Provincia de Buenos Aires, Martina Pikielny; el intendente de Pilar, Nicolás Ducoté; y el secretario de la Cámara Argentina de Turismo (CAT), Marcelo García.

“Hay un objetivo estratégico para el sector turístico: terminar con uno de los grandes factores de deterioro, la histórica dicotomía entre la Capital Federal y el interior de la Argentina. Tenemos que entender y construir un solo y gran país a través del consenso y la integración. Un país federal donde todos seamos vecinos y alcancemos el desarrollo definitivo de toda nuestra oferta: el Corredor del Litoral, del NOA, de Pueblos Auténticos, del Plan Patagonia, entre otros”, dijo.

Tuvieron que pasar ocho años para que el CFT desembarcara nuevamente en la Provincia de Buenos Aires, el destino que ostenta la mayor oferta de camas del país y es uno de los principales emisores de turistas. “Es un acto de justicia que estemos acá”, explicó Santos sobre el acontecimiento.

Por otro lado, para el vicegobernador Salvador: “Estamos trabajando mucho para

“Nadie distribuye mejor la riqueza en el territorio que este sector” Gustavo Santos

favorecer la conexión interna de nuestro país a través de las obras que realizamos en las rutas de la Provincia. Es un esfuerzo compartido entre el sector público y privado para que el turismo sea un pilar de la economía provincial”. En un análisis más global de la actividad, Santos expresó que, en un mundo donde a diario van desapareciendo los empleos industriales, producto de la tecnología y la robótica, turismo asumen una gran responsabilidad en la reconstrucción de éstos. “Nos tenemos que preparar para ser parte de un crecimiento”, apuntó y citó la cantidad de vuelos que dieron en 2016 (1200 millones) y los que se estiman para 2030 (1800 millones).

Caras nuevas El actual presidente del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires, Gonzalo Robredo, fue elegido como sucesor de Mariano Ovejero, ex ministro de Cultura y Turismo de Salta y actual Subsecretario de

Desarrollo Turístico del MINTUR. “Es un orgullo y un honor, porque es la primera vez que la Ciudad de Buenos Aires lo preside”, le dijo Robredo a este medio. “Sobre todo y lo más importante, esto representa una oportunidad para empezar a coordinar acciones entre todos”.

Asimismo, el funcionario porteño consideró que el desafío pasa por lograr que este espacio (por el CFT), que ha generado muy buena camaradería, obtenga frutos para así potenciar el turismo. El cargo de Vicepresidente primero, corresponde a Luis Castelli, titular del El Instituto Fueguino de Turismo (In.Fue.Tur.).

Además, del total de los participantes, hubo seis referentes de turismo provincial que debutaron como parte del Consejo: Martina Pikielny (Provincia de Buenos Aires), Cristian Piris (Corrientes), Ana Carolina Gaillard (Entre Ríos), Federico Posadas (Jujuy), Juan Manuel Lavallen (Salta) y Marisa Focarazzo (Neuquén).

La CAT dijo presente En el marco de la Asamblea, el secretario de la Cámara Argentina de Turismo, Marcelo García, junto al tesorero, Gustavo Hani, presentaron las novedades de la entidad y detallaron la labor del sector privado en pos el desarrollo turístico.

En ese marco, se dio a conocer su nueva imagen institucional, su isologo y su renovada página web. “En esta plataforma digital se pueden ver las distintas acciones que lleva adelante la entidad”, señaló en su intervención el secretario de la CAT, y agregó que “en esta nueva gestión estamos fortaleciendo el acompañamiento al Mintur como socio estratégico, así como también continuamos afianzando las diferentes acciones en el exterior junto al Inprotur y en el Instituto de la Calidad Turística Argentina”.

“Nuestro objetivo es redoblar los esfuerzos para seguir posicionando a la Argentina a nivel internacional. En ese sentido una de las novedades es la realización del Encuentro Equipo Argentina para potenciar el vínculo entre la delegación nacional que viaja a las ferias de turismo. Ya lo realizamos en Madrid, en Fitur; en Bogotá durante la Anato; y también en Berlín en el marco de la ITB. El evento también se realizará en la próxima WTM en San Pablo, donde esperamos que nos sigan acompañando desde las provincias para aunar esfuerzos entre el sector público y privado, en las acciones promocionales para traer más turistas hacia la Argentina”. Por otra parte, se informó sobre la realización en 2018 de las Rondas de Negocios en el marco de la FIT. “En abril vamos a comenzar a trabajar en conjunto con el CFT para avanzar en la organización y traer más compradores”, afirmó García.

Apuntes Más allá de que fue el primer encuentro del año de este tipo, donde sirvió para socializar y presentar a las nuevas caras, también, cabe destacar que durante la Asamblea se realizaron presentaciones de diversas áreas del Ministerio de Turismo -Promoción, Estadística, Desarrollo, Innovación, Calidad e Inversiones-, del Instituto Nacional de Promoción Turística y de la Cámara Argentina de Turismo. En off, fueron varios los funcionario que en principio destacaron lo impactante de los datos expuestos sobre el crecimiento del turismo en Argentina, como así también la buena voluntad que existe para empezar a institucionalizar en las comisiones el trabajo en equipo, más orientado a la producción de resultados.

Por su parte, un referente del turismo local expresó que, pese a que se incorporaron nuevos

miembros al Consejo con diversos signos políticos, sigue habiendo “buena onda” dentro del grupo. “Todos tenemos una excelente relación personal”, confesó fuera de micrófono.

En relación a esto último, Federico Posadas, uno de los debutantes, manifestó que sigue imperando el ámbito de unidad, de trabajo en equipo, de cooperación, tanto en el CFT como en el turismo en general. “Acá no hay grieta”, señaló y reforzó: “Nos pusimos de acuerdo para elegir autoridades, para distribuirnos las funciones. Así que, más allá de los cambios, hay una sola política, una de Estado. No existen las diferencias partidarias o ideológicas que tiñan el trabajo articulado que venimos realizando”.

En lo que respecta al secretario Ejecutivo del Instituto de Promoción Turística, Roberto Palais, uno de los puntos a destacar fue la presentación que

se realizó sobre los lineamientos del WTTC, a cargo de Pablo Sismanian, Director de Productos y Destinos Turísticos. “Es un evento importante para el país, por las personalidades que nos visitarán”, avisó y anticipó que contará con la presencia del Presidente de la Nación, Mauricio Macri, en lo que calificó como otro guiño para el turismo por parte del Ejecutivo.

De acuerdo a Pablo Casals, Subsecretario de Innovación y Tecnología del MinTur, uno de los tópicos salientes fue la puesta en valor de la utilización de comisiones para trabajar, “una modalidad de trabajo que se descubrió que era muy potente, que permitió resolver cuellos de botella, como la conectividad, por citar un ejemplo. Todos empezaron a identificar que los problemas había que empezar a plantearlos de forma conjunta, para que el mapa fuera mucho más

complejo, y en función de éste, poder identificar soluciones que contribuyeran al beneficio de todos”.

En lo que respecta a las Comisiones, pensando en esta segunda instancia que vendrá, habló sobre que acaparará la integración digital. “Tiene que ver con la puesta en marcha de una estrategia, que requirió de una inversión en infraestructura y tecnología muy fuerte.

Ahora sólo resta la integrar las herramientas, estrategias de posicionamiento, para así mejorar lo que tiene que ver con la conversión desde el punto de vista de la comercialización del turismo a nivel digital”, explicó y concluyó: “Rescato el enorme interés por profundizar estas modalidades de trabajo que se establecieron y que han dado resultado, y que ahora se están buscando temas que son ejes para lo que serán estos dos años de gestión”.

“No existen las diferencias partidarias o ideológicas que tiñan el trabajo articulado que venimos realizando” Federico Posadas

20 •

Defender lo indefendible La sucesión de hechos casi escandalosos desde que Flybondi inició sus operaciones deja muchas dudas acerca de su futuro.

D w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

22 •

icen que “escoba nueva siempre barre bien”, pero parece que esto no se aplica a FlyBondi. La revolución de los aviones tiene a la empresa comandada por el suizo Julian Cook en un papel protagónico, pero hasta ahora sólo dio algunas buenas actuaciones, mientras que el resto son muchas más improvisaciones que se salen del libreto. Si se recorre la cronología, desde la Audiencia Pública realizada en diciembre de 2016, hasta la actualidad, todos los sucesos estuvieron a la vista, pero a los que le corresponde controlar el correcto procedimiento de una empresa aérea, están mirando para otro lado.

Saltando algunos pasos, como la escandalosa y reducida suma con la que Cook decía que iba a iniciar su operación en el país, hay que remontarse a su debut precipitado a fines de enero de este año. El marketing y su forma amigable de captar pasajeros, es indiscutible. Con su primer avión B737-800, bautizado como “Nelson”-nombre del perro de la compañía-, iniciaron sus operaciones en la ciudad de Córdoba un mes después de que el avión aterrizara en territorio argentino.

Antes de eso, en un vuelo de prueba en esa misma ciudad sufrieron un traspié, ya que los 20 minutos que tenía que durar el viaje, finalmente fueron 12. Se espe-

FlyBondi tuvo que suspender 72 vuelos debido a la resolución judicial que indica que desde El Palomar no se pueden realizar más de 3 vuelos por día. culó mucho en los medios sobre las causas de que el vuelo fuera tan corto, pero finalmente salieron airosos afirmando que era una falla que no requería declarar una emergencia y que los pasajeros, amigos e invitados de la empresa, nunca estuvieron en peligro. A la par de esto, la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas- Austral (UALA), efectuó una fuerte denuncia que tuvo muy poca difusión y constituyó un hecho aún más grave que el pequeño y escandaloso vuelo. Denunciaron a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) por falta de controles y a través de un comunicado afirmaron que FlyBondi en ese vuelo de prueba utilizó la nomenclatura Radiotelefónica de la serie 2000-FO2710 que le corresponde a Austral Líneas Aéreas. “Hemos tomado conocimiento que el vuelo de la empresa FlyBondi despegado desde el aeropuerto de la Ciudad de Córdoba, lo ha hecho con la nomenclatura Radiotelefónica cuyo numeral correspondía a la serie 2000 (FO2710), el cual es de público y notorio conocimiento que corresponde a la Empresa Austral Líneas Aéreas”, afirmaron en la misiva.

“Este es un hecho de tamaña gravedad,

ya que la confusión en la designación en comunicaciones con el control aéreo y maxime en situaciones de emergencia como la acontecida, directamente afecta la seguridad operacional, presentando potencialmente consecuencias catastróficas”, agregaron.

Consultados por este medio, ni la ANAC ni los controladores de la provincia de Córdoba dieron explicaciones al respecto. Desde FlyBondi afirmaron que no estaban informados de lo sucedido.“Es la primera vez que escucho sobre esta denuncia. Nosotros tenemos nuestra propia frecuencia”, explicó Julian Cook. La denuncia quedó flotando tanto desde los organismos oficiales, como desde la prensa masiva que no se hizo eco o tomó el hecho de forma superficial.

Oficina taller Entre otras tantas desprolijidades que la empresa tiene, y la ANAC y el Ministerio de Transporte les perdona, FlyBondi tiene un container en Córdoba- su base de operaciones- que funciona como taller y que a simple vista no lo parece. Si bien la propia empresa afirmó que la ANAC le había habilitado ese taller, más adelante Julian Cook

afirmó en una entrevista que este sitio funciona como oficina. “El taller de Córdoba es un container oxidado, ni un taller de autos es así, y se supone que un taller aéreo es casi un quirófano”, esgrimió el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) Pablo Biró.

En Córdoba, FlyBondi recibió un fuerte respaldo por parte del gobierno provincial.

El 13 de julio del 2017 desde el ejecutivo anunciaron que la compañía iba a contar con una serie de beneficios impositivos que no todas las empresas áreas de origen argentino poseen.

Preocupación Recientemente el legislador Marcos Fariña, del bloque Unión Por Córdoba (UPC) firmó un comunicado en la que se reza: “La Legislatura de la Provincia de Córdoba declara su preocupación por la falta de seguridad manifiesta en el servicio aéreo que ofrece la empresa low cost `FlyBondi´, a un mes de inaugurada la ruta aérea -desde y hacia nuestra provincia- llevan registrados varios hechos que ponen en cuestionamiento la seguridad que recibe el viajero por parte de la empresa prestataria”. Este comunica-

El caso LAW La Dirección General de Aviación Civil del Perú (DGAC) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) decidió suspender el permiso de vuelo a la aerolínea chilena Latin American Wings ( LAW) hace dos semanas. La decisión se tomó luego de una serie de vuelos suspendidos y demorados en el territorio peruano, dejando varados a un centernar de pasajeros en reiteradas oportunidades.

Al respecto, el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi), en su calidad de Autoridad Nacional de Protección del Consumidor, ha sido informado por la DGAC acerca de la suspensión provisional del permiso de operaciones de LAW: “Esto en razón de que la citada aerolínea no ha cumplido a la fecha con formular un programa de vuelos que asegure el cumplimiento normal de sus itinerarios”.

Esta dura medida rige desde el 4 de marzo, pero la DGAC le otorgó una licencia de vuelo especial hasta el 15 de marzo con el fin de que cumplan con los itinerarios ya programados.

que opere allí los días de tormenta ya que las posibilidades de deslizamiento se acrecientan, algo que llama poderosamente la atención teniendo en cuenta que este lugar está pensado para que otras empresas de modelo low cost lo utilicen.

Sin plan B

do se realizó luego de que el lunes pasado, un vuelo que debía cubrir la ruta Córdoba-El Palomar, tuvo que ser cancelado por un problema técnico. Las versiones indicaban que hubo un problema, otra vez, con uno de los motores, algo que la empresa desmintió en un comunicado. “Queremos desmentir las versiones periodísticas de diversos medios sobre la causa de la cancelación del vuelo FO5433 IGR-COR. La misma se debió a una falla técnica en el sistema hidráulico que no tuvo carácter de gravedad”, afirmaron, aunque por varias horas los pasajeros se tuvieron que quedar en el aeropuerto.

La imagen de la empresa ya no es la misma desde el comienzo y son muchos los pasajeros que utilizan las redes sociales para expresar su descontento por diversas demoras o can-

celaciones o también hechos bochornosos como el sucedido en Bariloche, en donde por un problema de peso, las valijas de los pasajeros viajaron en transporte terrestre. Todo esto es, tal vez, fruto de su apuro e inmadurez por comenzar a operar una cantidad de rutas que un sólo avión no puede cubrir. Ahora con tres en su haber, se puede llegar a normalizar la situación, pero aún así, los problemas no parecen tener final.

Palomar sí, Palomar no El aeropuerto de El Palomar, la base operativa de la aerolínea en Buenos Aires, también tuvo -y tiene- diversos inconvenientes. Como es de público conocimiento, se han realizado denuncias en lo referido al medio ambiente y a los derechos humanos, razón por la que luego de una medida cautelar y

posteriormente una inspección ocular, la jueza Martina Forns a cargo del Juzgado Federal en lo Civil y Comercial y Contencioso Administrativo 2 de San Martín, autorizó la actividad aeronáutica en El Palomar con 77 vuelos (?) mensuales “no pudiendo exceder de tres vuelos diarios, tres despegues y tres aterrizajes (SIC) hasta tanto no se realice una Nueva Evaluación de Impacto Ambiental y se autorice por el ORSNA, debiéndose presentar en autos por su correcta y legal evaluación”. El día del debut, el aeropuerto no pudo ser utilizado para el primer aterrizaje de FlyBondi en Buenos Aires debido a las fuertes lluvias y a la baja visibilidad de la pista, por lo que se tuvo que desviar a Ezeiza. Por otro lado, este aeropuerto no cuenta con un adecuado sistema de drenaje, por lo que es riesgoso

Antes de que FlyBondi despegara desde El Palomar, la medida cautelar aún seguía vigente, por lo que reinaba la incertidumbre de qué iba a pasar con los pasajeros que ya habían adquirido sus tickets. En una conferencia de prensa, el Ceo de la empresa, alegó que confiaba en que la jueza Forns iba a dar luz verde y que la operación que tenían planeada se podía realizar. Ante la pregunta de si existía un “Plan B”, Cook dijo que no existía tal cosa, por lo tanto, se dejó entrever una vez más la improvisación que hoy hace que la empresa tenga que suspender 72 vuelos debido a la resolución judicial que indica que desde allí no se pueden realizar más de 3 vuelos por día. Según datos de la compañía, esta acción afecta a 10.000 pasajeros que tienen que ser acomodados en otros vuelos o en otras empresas como Aerolíneas Argentinas o Andes Líneas Aéreas. Mientras tanto, los problemas continúan y desde los organismos oficiales no hay ningún tipo de llamado de atención, algo que en otros países lleva directamente a la cancelación de operaciones. ¿Cuál será el punto límite para que comiencen a actuar?

Los problemas continúan y desde los organismos oficiales no hay ningún tipo de llamado de atención.

24 •

Verónica Armani Continuando con nuestro mes dedicado a lasmujeres del turismo hablamos con la Directora comercial para el Cono Sur de Palladium Hotel Group, quien nos cuenta cómo evolucionó el rol de la mujer, su inserción en la hotelería y nos adelantó novedades de la cadena que representa.

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb @mensajeronline

28 •

¿Cómo llegaste a trabajar en la hotelería? ¿Fue tu primera elección?

Yo estudié en San Juan, donde nací, y después de haberme recibido de Técnica en Turismo me vine a Buenos Aires para hacer la Licenciatura, de eso hace ya 20 años, y comencé a trabajar en una agencia de viajes y allí me desempeñé profesionalmente durante 12 años. Estuve en dos empresas: Constantino Viajes, primero, y Nobel Tour en Flores, después, y en ellas pude crecer y desarrollarme. En ese andar conocí a un gran amigo que me ayudó mucho, Abin Rosales, que me impulsó a entrar a la hotelería. Gracias a él en el 2011 me conecto con Be Live, una empresa del grupo hotelero Globalia, adonde ingresé de la mano de Zoe Lara y Amelia Mejía, como ejecutiva comercial para Argentina y Uruguay. Con ellos estuve casi cuatro años y fui aprendiendo del negocio, viendo cómo era el trabajo, porque pasar de la agencia de viajes a la hotelería es un cambio brusco, con algunos puntos de coincidencia pero la mayoría de las cosas había que aprenderlas y Amelia y Zoe me dieron la posibilidad de aprender todo porque son dos libros abiertos de la industria del turismo.

Conocí después a Mario Viazzo, Director Comercial de Latinoamérica de Palladium Hotel Group, y gracias a su generosidad ingreso a la cadena en donde hoy ocupo la posición de Directora Comercial para el Cono Sur, que comprende Argentina, Uruguay y Paraguay.

No puedo dejar de nombrar el gran apoyo que tengo de mi marido, porque mucho de lo que logré y crecí fue gracias a él, que en estos 19 años fue un enorme apoyo. Era una chica del interior que venía a trabajar a Capital Federal y él siempre estuvo ahí, ayudándome con todos mis temores y enseñándome a vivir en la Gran Ciudad. ¿Cómo fue tu inserción al turismo desde tu rol de mujer profesional?

Si miro atrás 20 años, cuando llegué a Buenos Aires, me doy cuenta que el rol de la mujer en el turismo ha evolucionado muchísimo. Hemos ido creciendo paso a paso y ganando terreno en muchos sectores. Al principio costaba, viéndolo como la agente de viajes que fui durante 12 años, estar en

“El rol de la mujer en el turismo ha evolucionado mucho” una capacitación o evento de una empresa y que la directora sea una mujer llevando la comercialización con los operadores.

Ahora sí las empresas han confiado y muy especialmente las cadenas hoteleras están creando su estructura y tienen su staff con mujeres. Creo que la mujer aporta desde la femineidad ese rol un poco maternal hasta la convicción necesaria para llevar adelante una negociación. Tiene que ser una relación de ganar-ganar nunca una relación comercial fría e impersonal.

Dentro de la estructura de Palladium ¿qué rol ocupan las mujeres?

Es una empresa en la que cada vez hay más mujeres, si bien solo estoy en la cadena hace tres años y medio veo que cada vez se cubren más puestos con mujeres. Especialmente cuentan con la colaboración de muchas mujeres conformando el corazón del área comercial y Marketing en Cono Sur y Latinoamérica.

Se destacan por ser mujeres poderosas, equilibradas, positivas y llenas de energía.

Una de sus máximas y destacables cualidades es que somos comunicativas, tenaces y perseverantes, creando óptimas relaciones interpersonales, con el rol de conciliadoras y continuando los temas hasta que se cierren.

En el área comercial, Carolina Nieva se encarga de la relación con los Operadores y Agentes de viaje, y próximamente se incorporará otra persona (también mujer). María Cecilia Sánchez Acosta está a cargo de MICE en Latinoamérica, y Agueda Iglesias y Analía Boari trabajan en el área de Marketing también para Latinoamérica.

Los directivos del grupo le dan mucha trascendencia al rol de la mujer, es tan así que la señora Carmen Matutes Prats, que es la hermana de Abel Matutes Prats (actual CEO del grupo), es la Subdirectora General en Palladium Hotel Group. Es una mujer que lidera y que está muy presente en todo desde un workshop a decidir el arte gráfico, y a todo le aporta esa parte femenina, delicada y de buen gusto y, lo poco que la conozco, noto

que es alguien que se interesa mucho por el otro, que te pregunta cómo estás o si necesitás algo. ¿De qué hablamos al decir Palladium Hotel Group?

Son todas las empresas que tiene el grupo y que son: Grand Palladium Hotels & Resorts, lujosos hoteles vacacionales en destinos paradisíacos; Fiesta Hotels & Resorts, establecimientos de sol y playa orientados a un público familiar; Ushuaïa Unexpected Hotels, que ofrecen la mejor oferta musical y de ocio para adultos, un hotel que se encuentra en Ibiza y que es como el estandarte de la isla en cuanto a la calidad, el diseño, la innovación, la musica; Ayre Hoteles, ideales para viajes de negocios o turismo urbano. Palladium Hotel Group se divide en cuatro sub-marcas: TRS Hotels, Grand Palladium Hotels & Resorts, Palladium Hotels y Palladium Boutique Hotels, mientras que Ayre Hoteles cuenta con una sub-marca, Only You Hotels. Además, Palladium Hotel Group opera la marca Hard Rock Hotels bajo licencia en España (Ibiza y Tenerife). ¿Cuáles son los distintivos de las marcas?

Hard Rock viene con un standard de cadena con todo lo que simboliza la música y la memorabilia del rock que todos conocen en sus cafés a lo largo del mundo.

Los hoteles Only You son establecimientos boutique con muchos detalles de diseño moderno y Ayres son los hoteles de ciudad que brindan un buen alojamiento con un buen baño y algo de gastronomía a un costo de empresa.

Grand Palladium es nuestra marca de familia con Kids Club, un all inclusive de comida, bebida y animación y TRS, que hasta el momento conviven en el mismo resort, tenemos el TRS Yucatán en México y el TRS Turquesa en Punta Cana, vienen de la anterior marca The Royal Suites que evolucionaron a TRS desde el pasado mes de diciembre y es sólo para adultos mayores de 18 años con un concepto de lujo y vanguardia con mu-

cha innovación tecnológica y principalmente la atención personalizada.

Algo que me parece muy interesante es que en el Grupo se busca convertir a los clientes en fans y para mí ese es mi estandarte. ¿Cuáles son los más demandados por los argentinos?

Nosotros comercializamos Grand Palladium y TRS. Empezando por Brasil donde está el Grand Palladium Imbassaí, un clásico para el argentino y también para el uruguayo. Es un hotel familiar que para mí tiene el mix perfecto: la hotelería all inclusive con el carisma y la buena onda brasilera que a nosotros nos fascina.

También tiene detalles únicos como los Baby Copa que son unas habitaciones exclusivas donde los padres encuentran de todo para atender a los bebés: microondas, licuadoras, esterilizadoras, leches maternizadas, papillas, frutas, etc. Esa es una habitación que se encuentra en cada Villa y no es necesario caminar hasta el área de restaurantes para pedir agua caliente a la madrugada para hacer una mamadera. Y si bien es algo que se usa mucho en Brasil los argentinos lo han aceptado muchísimo.

En República Dominicana tenemos el Dominican Fiesta que está en Santo Domingo, un hotel 4 estrellas con desayuno ubicado en una zona muy residencial que es un emblema de la ciudad y se vende muy bien con los cruceristas que van desde Argentina para el pre o post crucero.

Después está el resort de Punta Cana donde hay tres hoteles Grand Palladium y un TRS, que ofrecen en total 1940 habitaciones. Los pasajeros de los hoteles conviven en un mismo resort pero con servicios diferenciados. Eso sí, en Grand Palladium no hacemos diferencia por qué hotel se aloja el pasajero, todos pueden usar todos los servicios de cada uno de los hoteles que están dentro del resort.

En México también tenemos tres Grand Palladium y el TRS Yucatán que conviven en un mismo resort; en Vallarta tenemos un Grand Palladium y en Jamaica tenemos dos hoteles Grand Palladium en Montego Bay.

Pero ya están anunciando una nueva apertura, ¿qué nos podés contar?

Es el resort de Costa Mujeres donde vamos a tener un Grand Palladium Costa Mujeres y un TRS que se llamará Coral. Ambos con el mismo concepto que dijimos antes: Grand Palladium familiar y TRS Coral sólo adultos.

Queremos destacar que todas las demás propiedades se están poniendo a la altura de estos nuevos hoteles donde se hizo mucho up grade de marca, ¿qué digo con esto? Bebidas Premium en todos los bares, mejoras en los frigobares, mejoras en las habitaciones, se han renovado casi todos los lobbys de los hoteles, hemos cambiado blancos, se cambió la decoración. El 2017 fue un año de inversión muy fuerte, de reestructuración y posicionamiento de Grand Palladium como una marca familiar que va a estar a la altura de lo que va a venir y va acompañar a TRS que se encuentra en un mismo resort y ese TRS tiene un standard alto en algo que podría definirse lujo, servicios, calidad.

Contanos algo más del nuevo resort de Costa Mujeres.

En total va a tener 1146 habitaciones. El TRS Coral Hotel es el hotel sólo adultos que con-

tará con 473 y el Grand Palladium Costa Mujeres Resort & Spa tendrá 673 habitaciones.

Este resort viene con todas las novedades, que después irán agregándose a los demás hoteles, y es la zona denominada Family Selection en el Grand Palladium, que es un nuevo club especialmente creado para familias.

Esa zona incluye instalaciones exclusivas en zonas privilegiadas del resort, además de servicios personalizados y productos premium, para que tanto los adultos como los más chicos puedan disfrutar de sus vacaciones al máximo.

El Family Selection se crea para brindarle al pasajero el mismo nivel de servicio de los TRS y que ahora, convertido en padre, no podía disfrutar.

La primera experiencia de esta nueva oferta se abrirá en Puerto Vallarta en julio de este año y en noviembre con la apertura del Costa Mujeres.

Otra de sus características es que la mayoría de las habitaciones van a tener vista al mar y van a estar conectadas con las áreas comunes a través de canales así que podrán ir caminando o en unos barquitos.

Se encuentra a una media hora al norte del aeropuerto de Cancún y está construido a

“El 2017 fue un año de inversión muy fuerte, de reestructuración y posicionamiento de Grand Palladium” 30 •

3 metros sobre el nivel del mar para lograr mejores vistas y pensando en la vista, precisamente, todo el área de servicios se ubica por debajo y todo se conecta mediante túneles subterráneos.

El resort tiene un concepto totalmente novedoso con un área llamada Village que es donde van a estar los 12 restaurantes, 5 o 6 bares, el Centro de Convenciones, el teatro, las tiendas, la capilla, conformando un pequeño poblado.

Por su ubicación esta zona tendrá una muy buena vista del resort y del mar y propiciará la interacción de la gente desde que comienza el primer turno de cena, a eso de las 6 de la tarde, hasta que finaliza el show o la disco a las dos de la mañana. Su estructura invita a que la gente circule por allí, vaya a una tienda, se tome un café, vea el espectáculo y hasta sean testigos de la boda que se celebra en la capilla mientras uno está cenando en la Trattoria. Es un concepto muy lindo.

Otro concepto que se inauguró en el TRS Yucatán y que va ser parte de Costa Mujeres es el Chic Cabaret & Restaurante, una cena show que está incluida en el costo para los pasajeros de TRS y con costo extra para los de Grand Palladium. Es una cena de 7 pasos que dura unas dos horas y media con una atención personalizada y sólo para adultos.

El mensaje para los agentes de viajes es que estén atentos porque en la primera semana de abril será la preventa del Resort y

32 •

vendrá acompañado de ofertas muy interesantes en los otros complejos. ¿Qué rol juega Rafa Nadal en este nuevo proyecto?

El tenista acaba de firmar un convenio con Palladium Hotel Group para sumar un Centro de Tenis en el nuevo resort de Costa Mujeres. Se trata del primer centro de entrenamiento deportivo de alto rendimiento con instructores de la Academia Rafa Nadal de Movistar que tiene en Mallorca. Va a estar a disposición de los huéspedes de todas las edades y niveles, tanto de TRS Coral Hotel como de Grand Palladium Costa Mujeres Resort & Spa. Los adultos pueden elegir entre clases privadas, un campamento de tenis semanal o un campamento de 3 días y los chicos van a tener un programa de tenis semanal y un campamento de verano.

Comentaste recién el tema de la capilla para Bodas, ¿qué ofrece Palladium para este segmento?

Con Palladium Weddings (hay una web exclusiva para esto) ofrecemos una variedad

de paquetes y cuentan con el asesoramiento de Karen Bussen una weddig planner americana muy conocida que colabora con la empresa desde el 2011 ofreciendo paquetes diseñados especialmente para nuestros complejos de Riviera Maya, Riviera Nayarit, Jamaica y Punta Cana.

Hay paquetes para todos los gustos y presupuestos y en lugares soñados. Un dato interesante es que en el Grand Palladium Imbassaí no teníamos el producto Bodas y a pedido de los pasajeros ya tenemos reservadas 14 bodas este año por lo que hubo que buscar dónde realizarlas. Desde hace tres años que se vienen organizando casamientos con grupos de hasta 30 o 40 personas, lo que es todo un éxito para nuestros públicos.

Pero no quiero olvidarme del segmento MICE donde tenemos un departamento exclusivo que está a cargo de Cecilia Sánchez Acosta y brinda apoyo a todo el equipo comercial de Latinoamérica. Ella está a cargo de los salones y las especificaciones de cada hotel que se maneja de forma independiente al hotel en sí. ¿Querés dejar algún mensaje a las mujeres?

A mí me gusta mucho una frase de la Beata Madre Catalina que dice “al paso que se trabaja se ama”, y me parece que es eso lo que les diría que sigan haciendo todo con amor y pasión y que se comprometan con su tarea si es su vocación, porque cuando uno encuentra su vocación es buenísimo.

Una guerra entre gigantes Airbnb y Booking comenzaron a tirarse con munición gruesa tratando de entrar uno en el negocio del otro. Denuncias de altas comisiones y la venta de departamentos serían sólo el comienzo de la lucha.

L

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

34 •

o que parecían ser mundos paralelos que no se tocarían nunca comenzaron a colisionar cuando uno ingresó en el negocio del otro. La respuesta no se hizo esperar y ahora todos van por todo.

Es que hace un tiempo la plataforma que comenzó comercializando habitaciones en casas privadas, y luego departamentos y hasta lujosos castillos sin la figura del intermediario a través de la web, Airbnb, cruzó el umbral y denunció al mayor vendedor de

noches de hotel en el mundo, Booking.com (entre otros) como usureros a la hora de cobrar comisiones a los establecimientos que se ofrecen en esa plataforma y ofrecerse a venderlos cobrándoles una ínfima suma de dinero. Los de Booking no se quedaron con los brazos cruzados lamentándose de su suerte y reaccionaron al comenzar a ofrecer ellos también departamentos en alquiler, es decir entraron en el negocio de Airbnb. ¿En que quedará esta guerra?

El primer paso Airbnb quiere ampliar su portfolio y además de casas particulares ahora apunta a los hoteles boutique y bed & breakfast (tradicionalmente comercializados por su competencia) y para ello les ha enviado una carta para poner en evidencia que a través de su plataforma se verán beneficiados ya que son más baratos que Booking. com y Expedia.

En la carta que lleva el título de Airbnb es para todos puede leerse: “Sabemos que muchos de ustedes están pensando en las mejores formas de comercializar online sus habitaciones. Hemos recibido noticias suyas directamente y a través de nuestro trabajo con la Asociación de Profesionales de Hospitalidad Independiente y hemos llevado a cabo nuestra propia investigación.

Una y otra vez, los propietarios de pequeñas empresas nos han dicho que las tarifas cobradas por agencias de viajes como Expedia y Booking, que pueden llegar hasta el 30 por ciento, son demasiado altas”.

Y a continuación exponen las cinco razones por lo cual deberían unirse a ella: Tienen las herramientas que necesita y está agregando más. Por de pronto estableció cuatro nuevos tipos de propiedades: Vacation Home, Unique Space, B&B y Boutique; Ofrecen comisiones más bajas; no exigen

Airbnb ahora apunta a los hoteles boutique y bed & breakfast. contratos a largo plazo. El hotel tiene el control total sobre cuándo aparece su inventario en Airbnb y no está compitiendo con las grandes cadenas; reciben huéspedes desde los 191 países en donde la plataforma está presente y desde fines de año contarán con un programa de fidelización para sus huéspedes.

La plataforma busca conquistarlos en base a sus números: cuenta con 300 millones de usuarios registrados y esperan llegar a los 1.000 millones en una década.

La revancha de Booking La novedad que presentaron recientemente es que cambian su estrategia de ofrecer departamentos para largas estadías y extienden su oferta con viviendas unitarias y alquileres más breves, precisamente el segmento donde Airbnb es más fuerte.

La central de reservas está en medio de una intensa campaña de captación de plazas.

En Ámsterdam, donde tiene sus oficinas centrales, ha enviado correos electrónicos a propietarios de apartamentos turísticos a que se sumen a esta iniciativa. El mensaje

dice: “1.138 personas ganaron 1.403 euros con nosotros en Ámsterdam. ¿No es un buen momento para que te unas?”. El dato refiere a los propietarios que se sumaron a la plataforma y a las ganancias obtenidas en solo una semana de alquiler, según un informe de Skift, lo que representa una media de 200 euros diarios; un monto superior al que podrían obtener por Airbnb.

En el sitio español Cerodosbé.com explican que en septiembre Booking había informado que tenía 721.000 alojamientos “alternativos”, (es decir que no eran hoteles), mientras que en la presentación de resultados en diciembre, había subido esta cifra a 1,19 millones. “Mientras que Airbnb dice que tiene 4,5 millones de anuncios, nosotros hablamos de 1,2 millones de propiedades. Pero muchas veces en una propiedad hay muchos anuncios”, comparó el consejero delegado de Booking Holdings, Glenn Fogel.

“Sí, necesitamos crecer y tener más propiedades, desde la clásica villa hasta la casa en la playa que quieren nuestros clientes”, agregó el directivo.

Mutación de Booking Después de algo más de dos décadas dedicada en exclusiva a la distribución de alojamiento (se fundó en Ámsterdam en 1996), la plataforma ha ido incorporando en los últimos meses servicios turísticos complementarios, contando a día de hoy con una oferta similar a la de cualquier agencia de viajes online. En 2017 dio el primer paso con la inclusión de vuelos, alquiler de vehículos y servicios de taxi a los aeropuertos, mientras que hace escasas semanas diversificó aún más su producto, poniendo a disposición de sus clientes trenes, cruceros, restaurantes y la opción de combinar vuelo y hotel.

En todos los casos ha llevado a cabo esta ampliación gracias a acuerdos con terceras empresas o bien sirviéndose de los desarrollos de otras plataformas del grupo Booking Holding, al que pertenece Booking. En concreto, Kayak gestiona la búsqueda de vuelos, Lastminute la de vuelos más hotel, Rentalcars la de vehículos de alquiler, Rideways la de taxis y Opentable la de restaurantes. Pese a lo incipiente del proyecto, la estrategia de diversificación puesta en marcha por Booking es a todas luces una amenaza para el resto de plataformas de distribución turística online.

Especial Norte Jujuy se prepara para Semana Santa El lanzamiento de la campaña promocional de Jujuy en Semana Santa, “Devoción en las Alturas”, tuvo lugar en la Casa de Jujuy en Buenos Aires, y contó con la presencia del ministro de Cultura y Turismo, Federico Posadas, del gerente de Aerolíneas Argentinas, junto a la directora de la representación jujeña, Ester Delgado.

Además, se informó sobre el relanzamiento del vuelo San Pablo (Brasil) – Jujuy que comenzará a operar el próximo 24 de marzo.

El ministro Posadas sostuvo ante los periodistas que “más allá de aprovechar un momento icónico de Jujuy, como la Semana Santa, todas estas propuestas tienen el objetivo de romper la estacionalidad y tener turismo todo el año”. A su vez destacó: “Deseamos posicionar el vuelo San Pablo-Jujuy, que fue muy exitoso en enero y febrero, con la expectativa de aumentar el receptivo en un momento donde no competimos tanto con la playa y el mar”.

“Se busca que cada visitante tenga una experiencia única, de allí el trabajo con las redes de turismo comunitario, el fortalecimiento de la ciudad Capital, que estaba algo olvidada, girando desde la Quebrada de Humahuaca que es el centro neurálgico”, añadió. Sobre el vuelo que une a la provincia con Brasil, explicó: “Se mantendrá la frecuencia semanal de cada sábado, la diferencia está en que ahora se puede comprar a través de un agente de viajes y en la plataforma comercial de Aerolíneas, convirtiéndose en un semi-regular, garantizado por la provincia”.

36 •

Tucumán apuesta a El Cadillal Es una intervención ampliamente anhelada por todos los sectores que será encarada por el Gobierno de la provincia a través del Ente Tucumán Turismo, con colaboración del Ministerio de Turismo de la Nación y numerosos organismos provinciales. La villa turística El Cadillal se convertirá en un imperdible polo turístico de la provincia.

Sobre las propiedades del lugar, el titular del Ente de Turismo provincial, Sebastian Giobellina, destacó que “no se trata de un producto turístico convencional porque concentra múltiples ofertas en pocas hectáreas con una accesibilidad inigualable

por autopista a sólo 20 minutos de la ciudad y un recurso natural único”.

El puntapié inicial para repensar el sitio turístico será sectorizar sus distintos espacios a razón de los diversos públicos que lo visitan y de las actividades que realizan.

“El proyecto plantea un sector balneario, un paseo público de costanera con bicisendas, un espacio pensado para aquellos que quieran realizar deportes náuticos y espacios culturales. El corazón del proyecto será la gastronomía, que pretendemos ofrezca servicios de alta calidad, en un restaurante con vista al dique Celestino Celsi”, enumeró el funcionario.

Reabrió el Museo El Museo del Automóvil de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, reabrió sus puertas luego de pasar varios meses cerrado por tareas de refacción y acondicionamiento general.

El espacio fue nuevamente habilitado para la visita, a pocos días de la apertura oficial de actividades del Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo. El horario de atención será de 9 a 21 horas. Los visitantes po-

drán conocer las reliquias del museo, entre las que se destacan el Mach 5 de Meteoro, el F1 Benetton Renault B196 (con el que Jean Alesi y Gerhard Berger compitieron en F1 en el año 1996), motos clásicas que son verdaderas joyas mecánicas, el Sector Japonesas, los palcos, el bar temático y todos los espacios donde se respira la pasión por la velocidad. Domicilio: Av. Costanera Prolongación Predio del Autódromo Internacional.

Especial Norte Catamarca, la elegida La secretaria de Turismo de la provincia de Catamarca, Natalia Ponferrada, fue elegida como representante del Ente Norte ante el INPROTUR. Este nombramiento se realizó en el marco de la última reunión del CFT en la que Gonzalo Robredo, del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires, fue designado como titular del Consejo, en tanto que el vicepresidente primero es Luis Castelli (de Tierra del Fuego).

En este contexto, el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos afirmó que cada provincia posee un gran potencial y sostuvo que en el Turismo las prioridades “son humanas”.”Hay un objetivo estratégico para el sector turístico: terminar con uno de los grandes factores de deterioro, la histórica dicotomía entre la Capital Federal y el interior de la Argentina.

Tenemos que entender y construir un solo y gran país a través del consenso y la integración. Un país federal donde todos seamos vecinos y alcancemos el desarrollo definitivo de toda nuestra oferta: el Corredor del Litoral, del NOA, de Pueblos Auténticos, del Plan Patagonia, entre otros”, finalizó el funcionario.

Por su parte, Ponferrada afirmó que “fue una primera reunión del año donde se marcaron las líneas de trabajo en los cuales va a hacer fuerza el Ministerio de Turismo de la Nación, siempre hablando de federalismo y del impacto del turismo en el desarrollo en las economías locales y la generación de trabajo, además se habló de la continuidad de los programas donde Catamarca está presente como es el plan en plan cocinar, enoturismo, pueblos auténticos, entre otros”.

38 •

Anuncios en Salta El gobernador Juan Manuel Urtubey participó del Encuentro Provincial de Gestores Públicos de Salta.

Urtubey aseguró que en Salta “estamos creciendo en forma sostenida en la inversión para la promoción en materia de cultura, turismo y deportes”. Expresó que en este momento, el principal desafío es lograr la plena integración de los 60 municipios. Asimismo, destacó la importancia de mantener una sólida articulación público-privada en las áreas de cultura y deportes, como se da en materia de turismo, “lo que nos ha dado un resultado formidable”. Una de las acciones

relacionadas al tema específico del turismo, es la conectividad internacional aérea; al respecto, Urtubey anunció que a partir de noviembre, Salta mantendrá un vuelo diario hacia la ciudad de Lima. “Esta es una puerta importante para los visitantes que vienen de todas partes del mundo”, afirmó.

Nombramiento El Boletín Oficial de la provincia de fecha 15 de marzo se anunció el nombramiento de Ignacio Crotto como Secretario de Articulación del Comité de Facilitación Turística en el Ministerio de CUltura, Turismo y Deportes.

Encuentro de trabajo

El jueves pasado en La Rioja se llevó a cabo una Jornada de trabajo con directores de Turismo de la provincia. Allí, se plantearon coincidencias para iniciar actividades durante este año y en especial en Semana Santa.

La reunión estuvo encabezada por los Directores Pablo Barros, (Planificación y Desarrollo Turístico), junto a Dolores Suilar, (Directora General de Promoción Turística).

Los departamentos presentes fueron Chile-

cito, Gral. Lamadrid, Gral Felipe Varela, Gral Ocampo, Gral San Martin, Arauco, Castro Barros. Según explicó Barros, se trata de un primer encuentro con los responsables del sector turismo de cada departamento.

Esta vez se abordó el tema de Semana Santa, “uno de los tantos temas que tenemos agendados en la planificación anual, compartida con los actores directos, es decir con cada referente de las áreas de turismo departamental”.

South African Airways

Enero récord La aerolínea africana se posiciona en el mercado argentino y espera que 2018 sea el año de consolidación.

D Diego Disabato General Manager

w: flysaa.com f: flysaa t: flysaa

e acuerdo a los números recibidos, South African Airways tuvo un enero récord en cuanto a pasajeros argentinos transportados a Sudáfrica. “Esto es una tendencia que se viene confirmando, sea el destino como todo lo que es África”, manifestó Diego Disabato, Gerente General de la aerolínea. “Se consolidó y seguirá en auge. Porque la gente busca nuevas alternativas, y encuentra que Sudáfrica no es tan lejana como se piensa, ni es difícil de llegar. Tiene mucho que ver que haya muy buenos operadores”, agregó. Desde el parecer de Disabato, hace tres años que se vienen consolidando muchos de los destinos africanos. “Sudáfrica en particular viene teniendo un gran crecimiento”. De hecho, la oficina de turismo del país hizo más foco en Argentina, a diferencia de otros años, donde la atención se la llevaba Brasil, el principal destino de Sudamérica.

“Se han hecho eventos, se ha esponsorizados agencias para viajes de reconocimientos y fam press”, sumó. “Esperemos que febrero, aunque no están los números oficiales, sea igual de bueno que enero”.

Segmento “No tenés un público en sí, sino que tenés un gran mosaico. Es muy amplio”, sostuvo Disabato sobre el segmento que apuesta por el destino. “El avión termina siendo una especie de mosaico”, explicó y contó que se termina componiendo por jóvenes, empresarios y

familias con hijos. Como novedad, Sudáfrica se está explotando como destino para realizar cursos de inglés, teniendo en cuenta que es su lengua madre. A esto se suman las clásicas giras de rugby, de clubes de primera y de universidades.

Balance: 2017 “Fue un año muy bueno, positivo. También con muy buenos números. Vimos un incremento”, informó el directivo que, de acuerdo a lo que venía ocurriendo, no lo sorprendió el resultado. “Lo presagiaba”, reflexionó.

“Es una curva que va en alza. Por suerte no me equivoqué y esperemos que siga esta tendencia. Cada vez más gente va a elegir destinos de África”.

Perspectiva En base a todo esto, se espera una año muy positivo.

“Sobre todo porque sigo observando que no hay una baja y alta tan marcada, como sí ocurría antes. Ahora se ve un flujo de viajes más parejo durante todo el año”.

Esta situación, según Disabato, ocurre porque ahora el público “optimiza más el tiempo, no se quedó con el tema de tomarse las vacaciones sólo en enero y febrero, hay mucha gente que inclusive, para bajar los costos, elige otros meses no tradicionales”. Y concluyó de cara a futuro: “Hay un mercado muy diverso y muy rico”.

¿El argentino lo hizo propio al destino?

“La relación del argentino con Sudáfrica viene de hace mucho tiempo. En los 80 ya había un vuelo directo”, explicó Disabato. “Es un destino que gusta mucho, porque no es caro para nada, tiene muy buenos productos al alcance, y la infraestructura (hoteles, aeropuertos, autopistas) está muy preparada para el turismo”. Por úlitmo, sintetizó: “Se terminó de amalgamar todo cuando se realizó el Mundial, en 2010. Además, por el vínculo del rugby, el sudafricano es muy amable con Argentina, siempre ha sido muy receptivo”.

40 •

Piamonte y Juliá Tours En esta oportunidad la convocatoria a las agencias de viajes clientes de Piamonte y Juliá Tours fue para hablar de Grecia y Turquía, dos destinos perfectamente combinables, de la mano de Meridian Tours y Athens Express.

Como el partner ideal para llegar a estos destinos es Turkish Airlines, el primero en hablar fue Christian Falk, ejecutivo de Marketing de la aerolínea quien recordó que desde Argentina hay cinco vuelos semanales directos (con una parada de una hora en San Pablo), pero que desde el 28 de marzo pasarán a ser 7. Mencionó que Turkish Airlines es la compañía número uno en cantidad de países y tercera en cantidad de destinos (301), siendo una de las mejores conexiones con Rusia, teniendo a la vista el próximo Mundial.

Luego fue el turno de Natalia Kataras, directora de Ventas y Marketing de Athens Express, quien repasó las bondades del destino y sugirió se ofrezcan otras islas menos conocidas que Mykonos y Santorini, igualmente bellas y menos saturadas de turismo.

Finalmente fue el tiempo para hablar de Turquía, tarea que estuvo a cargo de Zeliha Tokgöz, RR.PP. y guía de Meridian Tours, quien explicó en detalle cómo aprovechar al máximo la visita a Estambul, ofreciendo hoteles en la ciudad moderna (Plaza Taksim) y las combinaciones con tours hacia Troya, Esmirna, Capadocia y Ankara. juliatours.com.ar / piamonteonline.com.ar

42 •

Visit St. Petersburg Clearwater CVB Claudio Fernández, representante del destino de la Florida (USA) para Argentina, Uruguay y Paraguay, recibió las felicitaciones por parte de la Directora de Ventas para América Latina del organismo, Ana Fernández, ante el gran incremento de visitantes de la región registrados en 2017, el que alcanzó al 30% en relación al 2016.

Aná Fernández manifestó su beneplácito por esa buena noticia y la necesidad de continuar en esta línea de crecimiento para lo cual se llevaron a cabo una serie de acciones para el trade, tendientes a comunicar las novedades, aperturas de establecimientos hoteleros y todo lo que resulta de interés para los agentes de viajes.

El primero de los eventos fue el pasado miércoles 7 en los salones del Hotel Iruña de Mar del Plata, con una masiva concurrencia que colmó los salones de dicho establecimiento, en el que se ofreció un completo almuerzo.

Al día siguiente, 8 de marzo, la cita fue en el Hotel Sheraton Libertador de Buenos Aires, donde agasajaron a los Top Producers del destino, con un almuerzo que congregó a 35 agentes de viajes.

El martes 13 fue el turno de Rosario, en el Hotel Presidente, donde se ofreció un almuerzo para 60 profesionales. El jueves 15, el encuentro de agentes de viajes fue en el Sheraton Libertador, al que asistieron

más de 100 profesionales. Un día después, fue el turno de Mendoza en los salones del Sheraton Hotel de esa ciudad y que contó con 50 agentes de viaje.

En cada uno de los encuentros se habló de los recientes premios que recibieron sus afamadas playas (según Tripadvisor, las mejores de USA y una de las mejores del mundo), las opciones donde alojarse con la apertura de nuevos hoteles y la oferta cultural y gastronómica, que deleita a todos los visitantes por lo variado y la enorme posibilidad en cuanto a los precios.

Se repasó, además, la enorme cantidad de eventos y actividades que se llevan a cabo en el destino durante todo el año, los cuales son un atractivo adicional tales como el Grand Prix y el torneo de PGA para los fanáticos del golf.

Asimismo, se informó que en todos y cada uno de los eventos realizados se enfatizó de manera categórica sobre la extrema seguridad del destino, al igual que la calidad de la conectividad -categorizada como fantástica- desde los aeropuertos de Tampa y Orlando. De hecho, este último está a tan solo una hora y media, lo que permite acceder de manera rapida y económica desde uno de los destinos preferidos de los argentinos. También resaltaron las ventajas de contar con una página web en español, la cual ayuda y mucho a evacuar dudas e interrogantes que plantean los viajeros. visitstpetersburg-clearwater.com/es

Bahía Príncipe Hotels & Resorts La cadena hotelera del Grupo Piñero suma novedades y beneficios para los agentes de viajes que participan del Bahía Príncipe Rewards. En esta oportunidad multiplica x2 los puntos de las reservas realizadas hasta el 15 de abril, para estadías en el 2018, en grupos corporativos y bodas.

Los hoteles aptos para la organización de eventos y grupos corporativos son: Grand Bahía Príncipe La Romana; Grand Bahía Príncipe Turquesa; Grand Bahía Príncipe San Juan; Grand Bahía Príncipe Tulúm; Grand Bahía Príncipe Jamaica y Luxury Bahía Príncipe Runaway Bay. Todos ellos son de alta calidad y cuentan con servicios e instalaciones pensados para clientes de negocios, ideales para realizar eventos a medida con maravillosas vistas al mar. Salas de reuniones, centros de convenciones, equipamiento tecnológico de calidad y un servicio personalizado que incluye check in y transfer, hacen de Bahía Príncipe la mejor opción para este tipo de viajes. Además, poseen campos de golf propios en República Dominicana y México.

La cadena hotelera también ofrece duplicar los puntos para quienes organicen bodas durante el 2018 o el 2019 en los siguientes hoteles: Grand Bahía Príncipe Cayacoa Luxury Bahía Príncipe Bouganville; Luxury Bahía Príncipe Samaná, Luxury Bahía Príncipe Cayo Levantado y Luxury Bahía Príncipe Ambar Green, en República Dominicana y Luxury Bahía Príncipe Sian Ka’an en México. bahia-principe.com/es/

44 •

Principios Tour Operator Oscar Juárez, titular de la operadora especializada en Brasil, anunció el comienzo de su “Plan de Incentivos para las Agencias de Viajes” que desde hace muchos años premia la fidelidad.

“Comenzamos este lunes 19 con el mismo formato del año pasado, y arrancamos con unos 60 y pico de hoteles. Quienes vendan programas con esos hoteles recibirán un cupón de crédito en dólares para aplicar en una futura venta de esos mismos hoteles y con ese número de file

Discover The World El miércoles pasado Discover the World organizó una capacitación para agentes de viajes junto con la Oficina de Turismo de Nueva Zelanda y la compañía Air New Zealand. El evento constó de tres partes. Por un lado, José Contreras, Airlines & Cruises Account Manager de Discover the World, dio un pantallazo sobre los itinerarios 2018-2019 de las navieras Princess Cruises y Holland America Line y sus respectivas características.

Por su parte, la Ejecutiva de Desarrollo

participan del sorteo de dos autos 0 KM entre las agencias y dos scooters entre los vendedores. Las estadías serán desde ahora hasta el 20 de diciembre, y los pasajeros que se alojen un mínimo de 7 noches tendrán un extra, que cada hotel definirá, y puede ser un trago de bienvenida, un masaje, una canasta de frutas etc”.

En el 2017 fueron cerca de 300 agencias las que pudieron beneficiarse con el Plan de Beneficios de Principios, y más allá del premio final es interesante recordar que hay un beneficio económico con cada reserva, que ante la reducción en la rentabilidad del negocio puede resultar sumamente atractiva.

El listado de hoteles participantes lo pueden descargar desde la página de Principios y se les envía mediante el newsletter semanal.

En cuanto a las tradicionales capacitaciones, la primera del año será el 8, 9 y 10 de mayo en Córdoba, Rosario y CABA. principiosbrazil.com/es

de Mercado para Latinoamérica de la Oficina de Turismo de Nueva Zelanda, Florencia Lizarazu, contó las bondades del destino y las distintas actividades que los visitantes pueden realizar en las islas que comprende al país. A su turno Diego Kostendt, Ticket Office Supervisor de Air New Zealand, contó detalles de los beneficios de viajar con la aerolínea y las distintas comodidades que brinda el vuelo directo entre Buenos Aires y Auckland. discovertheworld.com/argentina

Costa Cruceros A meses de cumplir los 70 años en el país, Costa Cruceros inauguró su “Costa Boutique”, un espacio colorido, fresco y muy acogedor pensado para recibir a los pasajeros frecuentes.

Según comentaba Maximiliano González, Gerente Comercial en Argentina del Grupo Costa, “la Argentina fue uno de los primeros países en donde la Línea C, originaria de Italia y hoy devenida Cruceros Costa, abriera una oficina de atención al público para la venta de pasajes transatlánticos en una primera etapa, y cruceros de placer por las costas de Argentina y Brasil años más tarde. Hoy son varias las generaciones de argentinos que siguen concurriendo a nuestras oficinas para comprar sus cruceros y pensando en ellos es que decidimos diseñar un espacio más amigable y confortable para recibirlos”.

Costa Boutique ocupa parte de las oficinas comerciales de la empresa en la Avenida Corrientes 327, 10 piso, y tiene un área de living con confortables sillones y unas pocas mesas en donde podrán sentarse con los vendedores para interiorizarse de las novedades de la temporada, comprar sus cabinas y excursiones.

Como gran novedad se les informó a los pasajeros frecuentes que se encontraban en la inauguración que ya está a la venta la Vuelta al Mundo con el Costa Luminosa, que pasará por Buenos Aires el 28 de enero de 2019, desde donde se podrá embarcar por 89 noches hasta Venecia. costacruceros.com

46 •

Sandos Hotels & Resorts Parte del Caribe se trasladó a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el jueves pasado, cuando en Núñez, la cadena hotelera y Almundo organizaron un pintoresco encuentro que funcionó como celebración por el acuerdo cerrado. Dicho acuerdo contempla que la plataforma de la reconocida empresa seguirá promocionando los establecimientos de la compañía, una de las más importantes de la industria turística, y que tantos argentinos recibe año tras año.

“Se trató de una acción de branding para posicionar la marca”, contó una de las ideólogas del evento, Lucía Erhart, responsable

Consult House Travel A propósito de la próxima edición del Travel Sale, evento que organiza FAEVyT y que se desarrollará a partir de hoy y hasta el martes 27, la operadora invitó a un selecto grupo de agentes de viajes para repasar las bondades de Blue Diamond, como así también los descuentos que se ofrecen durante esos días. Del encuentro, que tuvo lugar en el Skal Club de Buenos Aires, asistieron Cecilia Chervatin (Vicepresidenta), Daniel Montero (Director) y Marianela Figliomeni (Gerente de ventas).

de Marketing para toda Sudamérica de Sandos Hotels & Resorts. También asistieron María Peñarrocha, directora regional de la cadena; Erika Schamis y Francisco Chiari, directora regional de Paquetes y Experiencias y director regional de Ventas Almundo.

Bajo un clima distendido y una decoración acorde para la ocasión, alrededor de 150 invitados se dieron cita en Grün. En el tramo final del evento, se realizaron los correspondientes sorteos de estadías, los cuales consagraron a las asistentes que más veces compartieron fotos en las redes con el hashtag #ExperienciaSandos.. es.sandos.com

Por el lado de la cadena, estuvo presente Guillermo Gordillo, representante comercial para Argentina, Uruguay y Paraguay (asumió en octubre pasado), quien habló sobre las bondades de la compañía hotelera, al tiempo que destacó tanto el diseño de los establecimientos como su estilo, entre moderno y original. Según Daniel Montero, Blue Diamond, además de ofrecer excelentes tarifas (la relación costo calidad está a la orden del día), valora desde un primer momento la cadena de comercialización. cht.com.ar

Visto & Oído

#HOY en @salta sumamos a un gran profesional al equipo.

Bienvenido @ignaciocrotto a Turismo Salta.@VisitSalta @StaniVillanueva

¡La cantante californiana Katy Perry estuvo de visita en el país, recorrió Buenos Aires, se sacó fotos con sus fans y luego de realizar su concierto en el Club Ciudad de Buenos Aires, se tomó un tiempo para visitar las Cataratas del Iguazú y se quedó maravillada.

Lejos del divismo típico de las estrellas, la artista mantuvo contacto con todos los que se acercaron, aprendió a cocinar empanadas y por sobre todas las cosas, viralizó a Argentina como pocos.

Algunos dicen por ahí que Katy ya estaría averiguando si se puede nacionalizar argentina... ¡La queremos en nuestro equipo!

w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb

48 •

Al parecer las primeras horas de la mañana permiten disfrutar del anonimato para algunos personajes del empresariado turístico.

Es así que días pasados un importante dirigente del turismo fue visto caminando por la semi peatonal Suipacha, a la altura de Santa Fe, con la camisa afuera del pantalón y la corbata sin anudar. Al ser sorprendido por algunos amigos que estaban por entrar a desayunar al hotel internacional que se encuentra allí mismo no dudaron en cargarlo por el aspecto “desprolijo” que lucía. El personaje en cuestión no tuvo mejor salida que decir con muy buen humor: “si total a esta hora no me ve nadie”. ¡Menos mal que en Turismo todo empieza después de las 9...!

Juan Manuel Lavallén @JuanMLavallen

Una vez más United fue noticia por el infortunado traslado de dos mascotas en sólo una semana. Primero se conoció el lamentable deceso de un pequeño perro que iba en la cabina y que fue obligado a ser ubicado en el compartimento de equipajes con el fatal desenlace; después el error de enviar un perro a Japón en vez de a Kansas debiendo devolverlo a sus dueños en un vuelo charter privado.

No sólamente les está costando caro (indemnizaciones de por medio) sino que también se han multiplicado las críticas y comentarios despectivos en redes sociales y medios de todo el mundo. Lo que se dice una aerolínea “no pet friendly”, ¿no?

Un Fondo buitre del Reino Unido resultó el gran ganador del litigio Marsans-Aerolíneas Argentinas al anunciar una ganancia del 736%.

Buford Capital había prestado U$S 12,8 millones a Teinver para financiar el largo procedimiento de arbitraje ante el Ciadi y ahora vendió a otros inversores su derecho a cobrar una parte de la indemnización por U$S 107 millones.

Si pensamos que el dueño de Marsans, don Díaz Ferrán continúa en un régimen de semi libertad y la Argentina fue condenada a pagar 320 millones de dólares más intereses en concepto de indemnización a Teinver, los especuladores sacaron la mejor tajada, aunque todavía falta mucho para ver si finalmente se paga o no. ¿Vivo yo?

Software de gestión administrativa v contable para empresas de turismo con facturación electrónica v régimen de IVA compras v ventas TENGA EL CONTROL TOTAL ESTÉ DONDE ESTÉ!

Gestione su empresa v todas sus sucursales en un único sistema.

Gestión completa de FILES (pax y grupos).

FACTURA ELECTRONICA y/o impresora fiscal.

E-Vouchers, e-Facturas, e-recibos, pedido de reservas automático, ordenes de pago en (HTML y PDF).

Libro de IVA ventas e IVA compras.

Cuentas corrientes, caja, bancos.

Administración "multi-sucursal".

Cotizador online + Tarifario online.

Cupos con confirmación online y plataforma de pagos.

Soporte y actualizaciones permanentes!

Service Level Agreement 99%.

No requiere instalación de servidores en tu oficina.

Compatible con todos los sistemas operativos!

Portabilidad Total!

Integra la web con los sistemas administrativos.

WEB con posicionamiento global.

Régimen de IVA compras y ventas .

• Asientos automáticos, diario, mayores y balance.

Interfaces Amadeus y Sabre de Archivos PNR. Interfaces Webservices: Hotel Beds, Tourico, Action Travel USA, CMNET, RailEurope, TravelPort, Nuebus, Helijet, Reste!.

WEB+ PLATAFORMA DE PAGOS+ SEGUIMIENTO DE CLIENTES+ ADMINISTRACION+ CONTABILIDAD!!

Vea el listado de clientes en nuestra web

i5199-1010LR. lnt. 2

www.clicktur.com Un servicio de Clicktur S.A.

info@clicktur.com

Blanco & Negro

¿Tiene sentido?

L Por Manuel Sierra Editor Mensajero Turístico mensajeroweb @Mensajeronline mensajeroweb

a semana pasada un nuevo bochorno tuvo que enfrentar la novela aerolínea Flybondi, y una vez más, rozando lo absurdo.

En esta ocasión algunos medios se hicieron eco de un Twitter publicado por el tristemente famoso Carlos Telledin, por su participación en el atentado a la AMIA, dando cuenta que a un avión de la compañía low cost detenido en el Aeropuerto de Córdoba se le había caído un motor… ¿¿¿Qué??? Sí, así como lo lee caro lector, que se le había caído el motor izquierdo. Ja!!!

Nada más lejano a la realidad, aunque como viene sucediendo desde que comenzó a volar, un desperfecto más, esta vez en uno de los motores, dejó en tierra a cientos de pasajeros.

La primera reacción fue de sorpresa, aunque pensándolo un poco más, por diversos motivos resulta casi imposible que se desprenda un motor de un avión, en tierra o volando.

Sin embargo, más tarde, el razonamiento abstracto del hecho nos llevó a concluir que lo que resulta imposible que suceda es que Flybondi continúe operando como si nada sucediera para la ANAC y el Ministerio de Transporte en nuestro país.

El papel que está desempeñando Flybondi con su irresponsable operación no sólo perjudica a los pasajeros que sufren demoras y cancelaciones casi a diario, sino también a todo el sistema aerocomercial argentino, que padece al modelo low cost que hasta el momento se ha instalado en nuestro país como un gran fiasco.

No se entiende qué oscuros intereses motivan tanto a la Administración Nacional de Aviación Civil como al Ministerio de Transporte a ser tan permisivos con la aerolínea Flybondi, ya que no lo son con el resto de las aerolíneas que surcan los cielos argentinos.

Desde el otorgamiento de la Certificación de Explotadores de Servicios Aéreos, CESA, un requerimiento indispensable para poder operar como línea aérea en nuestro país, los controles han sido tan laxos y permisivos que generan temor e incertidumbre.

Por otro lado, mas allá de los problemas técnicos que sufren sus aviones, en los pasillos de los aeropuertos se habla de la inseguridad que generan los nombres de algunos pilotos y mecánicos incorporados por la aerolínea. ¿Será así? ¿El personal altamente capacitado de ANAC ignora esta situación? ¿Y el del Ministerio de Transporte? ¿Acaso no saben que un container no puede ser un taller de mantenimiento de aviones de gran porte? ¿O que la compañía que les alquila los aviones figuraría como una de las de más bajo rango entre las de su tipo por la mala calidad de los aviones que entrega?

Creemos en la Revolución de los Aviones mas allá de las diferencias que podamos tener con las formas de instrumentarla, pero de esta manera el propio ministro Dietrich se está exponiendo a tener su Cromañón, o su Tragedia de Once. ¿Tiene sentido?.

Lo que resulta imposible que suceda es que Flybondi continúe operando como si nada sucediera para la ANAC y el Ministerio de Transporte en nuestro país.

50 •