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Agosto 2021

Precio del ejemplar: $100 Agosto 2021 N 655

Turismo espacial: un segmento en órbita.

Tendencias El territorio nacional le hace un lugar al glamping.

Argentina se posiciona en el exterior a través de sus estrategias digitales.

Informe exclusivo

Relanzamiento con tono de esperanza

La segunda edición del Previaje y la confirmación de la reapertura de fronteras para el último trimestre, marcan el rumbo de un sector que busca levantarse definitivamente.

Carlos Stefani,

Mario Peña

Ping Pong

Ministro de Turismo y Deportes de Salta

CEO de Assist Card.

“El objetivo es cerrar el año con 1,2 millones de turistas de los 2 millones que teníamos prepandemia”.

En Primera Persona

Nueva oportunidad

E Por Marcelo Frontale

l escenario turístico nacional no se está dirigiendo justamente por la previsión. Ya se sabe que la incertidumbre no beneficia al sector y mucho menos después de 16 meses de pandemia. Los ánimos están cansados y el mínimo movimiento en dirección contraria a lo anunciado exaspera los sentimientos de todos.

El primer fin de semana de este mes fue el de los anuncios de proyecciones. ¿Cuándo se van a abrir las fronteras? ¿Para quiénes y bajo qué requisitos?

El discurso del presidente de la Nación, Alberto Fernández, no dio mayores precisiones, pero al menos se confirmó que el último trimestre de 2021 podría ser el de la reactivación internacional, en principio, con los países limítrofes.

El último DNU no aportó mucho en lo referido al incremento de pasajeros que pueden ingresar por Ezeiza, pero sí en cuanto al permiso de entrada a familiares de argentinos.

Al parecer, la flexibilización está en marcha.

En palabras de la titular de Migraciones, los controles están dando resultados y la gran mayoría de los pasajeros están acatando las cuarentenas y el PCR al séptimo día.

El escenario se presenta propicio para que quienes se encargan de tomar las decisiones turísticas desde el ámbito público puedan aprovechar para dar mayores

señales de apoyo al único rubro que aún no reactivó su producción.

Sin duda, es momento de los buenos gestos y de brindar confianza y planificación. Por ejemplo, el presidente de Uruguay anunció que brindará una conferencia de prensa para comunicar los pasos para la reapertura de fronteras en el país vecino. Las fases, con detalles y fechas exactas.

Que el Gobierno ya esté hablando de que se aceptaría a turistas de países de la región abre una oportunidad, pero también marca la necesidad de ajustar aún más los controles. Ahora que ya se sabe que Ezeiza es una puerta de entrada confiable, mirar a pasos fronterizos terrestres es una deuda pendiente.

Actualmente muchas localidades tienen que cerrar sus ingresos durante semanas porque no se sabe cómo el virus volvió a ingresar. Ese “no se sabe cómo”, en realidad no es tan así. Los locales hablan de que los protocolos para los transportistas no son tan eficientes como se cree.

Ese famoso “colador” del que tanto se habla al aludir a la manera en que se puede ingresar al país se vuelve más necesario controlar ahora, que estamos en la puerta de volver a recibir turistas extranjeros.

Ajustar controles y una mayor planificación son las claves para que esta vez sea la de la apertura definitiva y ya no haya marcha atrás.

“Ajustar controles y una mayor planificación son las claves para que esta vez sea la de la apertura definitiva”.

Sumario Agosto 2021 Nota de tapa

País Propiedad de: El Mensajero Periódico Turístico S.A.

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Argentina digital

La hora se acerca El último trimestre se avizora como el que dará al turismo la reactivación que necesita.

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INPROTUR desarrolló una serie de estrategias con el objetivo de mantener el posicionamiento del país.

Reportaje

Y también...

06 Actualidad Viaje a las estrellas El turismo espacial, más cerca de todos.

Mario Peña

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Ministro de Turismo y Deportes de Salta.

30 Ping Pong Carlos Stefani Chief Executive Officer de ASSIST CARD.

34 Tendencias Glamping, un segmento sin techo.

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Al infinito y más allá…

Hace algunos años surgió como una idea loca sólo destinada a los multimillonarios, pero el último tiempo mutó en una posibilidad a la que muchos habitantes de la Tierra podrán acceder.

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Actualidad

orría el año 1984, en el mundo se vivía un auge de los viajes apoyado en un mayor poder adquisitivo que permitía asomarse a la idea de explorar el mundo. Richard Branson tenía que ir de Puerto Rico a las Islas Vírgenes Británicas, pero la salida se demoró mucho más de lo tolerable. El empresario optó por averiguar cuánto salía un avión privado, dividió el costo por la cantidad de pasajeros que estaban a bordo y así, casi de casualidad, se vio inmerso en un nuevo negocio: Virgin Galatic. De esta manera irrumpió en el mercado aerocomercial. La marca matriz, que había sido dueña de un sello discográfico y tiendas de discos, usó el marketing y las relaciones públicas a su favor cambiando la lógica del mercado haciendo que el volar sea asequible para todos. En medio de este despegue, Branson hizo cualquier cosa para llamar la atención, la estrategia incluyó globos aerostáticos, rápel por los rascacielos de Manhattan o los besos de las Spice Girls. Todo con el objetivo de que el mundo sepa que sacar un ticket con la compañía era tener un pase a una nueva aventura. Casi 40 años después de aquella entrada innovadora, la compañía lucha por mantenerse en pie tras los daños que produjo la pandemia, pero su fundador hace rato que ya estaba con la mente en una nueva era: el turismo espacial.

Tres para ganar En los 80 o incluso antes, se pensaba que en el 2000 el mundo iba a estar dominado por la innovación tecnológica, era la época de la exploración y no parecía muy descabellado que se pudiese trasladarse en el tiempo, por ejemplo. Sin ir más lejos, la película Volver al Futuro hizo soñar a más de uno con ese horizonte. Pero el cambio de siglo llegó con no tantas innovaciones extraordinarias, aunque hay una que comenzó a gestarse con gran impulso en ese momento. Tal como ocurrió en los 60, la carrera por tener el dominio espacial se volvió una constante, pero ahora, 50 años después la lucha estaba comandada por empresarios multimillonarios que veían a los viajes fuera de la tierra como una de las grandes fortalezas del futuro.

Uno de ellos fue Jeff Bezos, quien eligió al 20 de julio de 2021, aniversario de la llegada del hombre a la Luna, para ir con su propio cohete al espacio exterior y demostrar que esta aventura estaba totalmente al alcance de, obviamente, una elite de viajeros. En 1994 había fundado Amazon y sobre esa base, a comienzos de este siglo inició el desarrollo de Blue Origin, compañía que planeaba realizar vuelos suborbitales y orbitales. El proyecto de a poco fue convirtiéndose en realidad. En 2005, el aviso del comienzo de la construcción de un vehículo suborbital capaz de llevar tres o más astronautas al límite del espacio fue noticia en los principales medios de comunicación de todo el mundo. “Pacientemente y paso a paso, disminuiremos el costo de los viajes espaciales, para que más personas puedan darse el lujo y para que la humanidad siga explorando el sistema solar”, fue el mensaje que dieron tiempo después de aquel anuncio. Estos dichos correspondían a los traspiés que la compañía iba sufriendo en el camino a la gran hazaña. Las dificultades técnicas hicieron tambalear los sueños de Bezos, que tuvo que vender acciones de Amazon para seguir adelante. En 2015 lograron aterrizar correctamente un cohete y a partir de ahí los hechos marcaron

Actualidad

el ascenso. Blue Origin firmó contrato con el Gobierno de Estados Unidos y obtuvo certificados nacionales de seguridad.

Pero, en paralelo, se gestaba otra historia. Elon Musk es un arquitecto de producto y conocido por ser el autor del desarrollo de automóviles eléctricos Tesla Motors. Quizás el nombre resulte conocido por haberlo escuchado cuando en los sitios de noticias anuncian: “Esta noche se podrán ver los satélites de Elon Musk”. Esta flota orbita la Tierra con el objetivo de proveer de Internet, a bajo costo, de alta velocidad a las zonas rurales y a países del tercer mundo. Es que el empresario, además, es el presidente de la Fundación Musk, una

A partir del 2000 comenzaron a surgir las tres empresas.

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organización que apoya la investigación sobre energía renovable, exploración espacial humana y pediatría. “Quieres despertarte por la mañana y pensar que el futuro será grandioso, y de eso se trata ser una civilización espacial. Se trata de creer en el futuro y de pensar que será mejor que el pasado. No puedo imaginar nada más emocionante que salir y estar entre las estrellas”, es el mensaje que Musk le da a todos los que ingresan a la web oficial de Space X. La compañía surgió en 2002 y uno de sus hitos data de cuando se transformó en la única empresa privada capaz de devolver una nave espacial desde la órbita terrestre baja. En 2012, Dragon se convirtió en la primera nave espacial comercial en entregar carga desde y hacia la Estación Espacial Internacional. Pero eso no fue todo, en 2020 SpaceX se transformó en la primera empresa privada en llevar humanos allí. Una de las filosofías que envuelve a la compañía es la creencia de que un cohete completamente reutilizable es el avance fundamental necesario para reducir sustancialmente el costo del acceso al espacio, ya que la mayor parte del gasto proviene de la construcción.

Según la información oficial, cada avión nuevo cuesta aproximadamente lo mismo que el Falcon 9, una de las naves que desarrolló Space X, pero puede volar varias veces al día y realizar decenas de miles de vuelos durante su vida útil. Siguiendo el modelo comercial, un vehículo de lanzamiento espacial rápidamente

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reutilizable podría reducir cien veces el costo de viajar al espacio. “Si bien la mayoría de los cohetes están diseñados para quemarse al volver a entrar, los de SpaceX no sólo pueden resistir la reentrada, sino que también pueden aterrizar con éxito en la Tierra y volver a volar”, afirman.

Volviendo a principio de esta historia, tenemos a la tercera compañía que conforma parte de esta tríada espacial: Virgin galactic. Ellos dicen ser la primera línea espacial comercial. “Con nuestra empresa hermana, The Spaceship Company, estamos desarrollando y operando una nueva generación de vehículos espaciales para abrir espacios para todos”, aseguran. A su vez, explican que su misión es ser la línea espacial para la Tierra, ya que ven que hay una “necesidad profundamente humana” de explorar el universo, innovar y crear un “futuro mejor” para la sociedad y el planeta.

El límite no es el cielo Para Blue Origin el gran hito llegó este año, la nave denominada New Shepard, y diseñada para servir al naciente mercado del turismo espacial, despegó a las 13:12 GMT desde un centro privado de lanzamiento cerca de Van Horn, Texas, y poco después ya había salido de la órbita terrestre y alcanzó 106 km de altura. De esta manera cruzó la línea Kármán que es el límite entre la atmósfera terrestre y el espacio. En ese punto, el ambiente se vuelve demasiado delgado como para proporcionar suficiente apoyo para que los aviones convencionales mantengan el vuelo, es decir, correrían el riesgo de caer de nuevo a la Tierra.

El viaje duró 11 minutos y la tripulación estaba compuesta por Bezos, su hermano Mark, la pionera de la carrera espacial Wally Funk y el estudiante Oliver Daemen. Funk, con 82 años, y Daemen, con 18, se convirtieron en la persona de más edad y en la más joven en viajar al espacio.

Pero en medio de este escenario exitoso para la compañía, hubo otro dato sobresaliente. New Shepard se convirtió en el primer vehículo comercial con una licencia de lanzamiento reutilizable suborbital para transportar clientes, tanto cargas útiles como astronautas, al espacio. Blue Origin espera volar dos vuelos tripulados más este año y otros tantos en 2022.

Por su parte, la nave espacial Dragon de SpaceX completó su 22a misión de Servicios de reabastecimiento comercial (CRS-22) hacia y desde la Estación Espacial Internacional de la NASA, regresando con éxito y chapoteando en la costa de Florida el viernes 9 de julio a las 11:30 p.m. EDT. Dragon se desacopló de la Estación Espacial Internacional el jueves 8 de julio a las 10:45 a.m.EDT y luego realizó tres quemaduras de sus propulsores Draco para alejarse del laboratorio en órbita. Después de aproximadamente 37 horas de fase, la nave volvió a entrar en la atmósfera de la Tierra y desplegó sus dos paracaídas y sus cuatro paracaídas principales para un aterrizaje en agua blanda en el Golfo de México.

El miércoles 30 de junio a las 3:31 p.m.

EDT, Falcon 9 lanzó el Transporter-2, la segunda misión dedicada del Programa de viajes compartidos SmallSat de SpaceX, desde el Space Launch Complex 40 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida.

La misión también marcó el segundo lanzamiento de SpaceX a una órbita polar desde Florida. Este fue el octavo lanzamiento y aterrizaje de este propulsor de primera etapa Falcon 9 en exactamente un año, incluido el lanzamiento del vehículo espacial GPS III 03, Turksat 5A y cinco misiones Starlink.

Después de la separación de etapas, SpaceX aterrizó la primera etapa del Falcon 9 en la Zona de Aterrizaje 1 (LZ-1) en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral. A bordo de este lanzamiento había 85 naves espaciales comerciales y gubernamentales (incluidos CubeSats, microsatélites y vehículos

Actualidad

de transferencia orbital) y 3 satélites Starlink. Si bien había menos naves espaciales a bordo en comparación con Transporter-1, esta misión lanzó más masa a la órbita para los clientes de SpaceX. En todo este escenario, hay que recordar que la gran meta de Musk es llegar a Marte en 2026, cuando la NASA lo tiene programado para 2033. “Ir a Marte se lee como ese anuncio de Shackleton yendo a la Antártida. Sabes que es peligroso, incómodo y es un viaje largo. Puede que no regreses con vida, pero es una aventura gloriosa y será una experiencia increíble”, anticipó Musk. Sea en 2024 o 2026, el viaje a Marte no será precisamente económico, aunque el propio Musk pronosticaba hace un año que el coste estaría por debajo de los 500.000 dólares.

Por último, Virgin Galactic anunció que reanuda la venta de boletos desde los 450.000 dólares para llevar interesados al espacio, como lo hizo en su vuelo inaugural con su fundador, el multimillonario británico Richard Branson.

“No puedo imaginar nada más emocionante que salir y estar entre las estrellas”.

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El nuevo precio prácticamente dobla los entre 200.000 y 250.000 dólares pagados por unas 600 personas que reservaron previamente asientos en el cohete, informó la agencia de noticias AFP. La compañía espera capitalizar el éxito del vuelo de prueba realizado el mes pasado con una tripulación completa, con el que Branson venció a Jeff Bezos y su compañía Blue Origin en una carrera espacial entre multimillonarios.

El cohete utilizado, que salió desde la base de Spaceport America, en el desierto de Nuevo México, estaba originalmente diseñado para llevar seis pasajeros, pero aunque fue descrito como “plenamente tripulado”, solo llevaba cuatro. “Nos complace anunciar la reapertura de las ventas a partir de hoy”, indicó en un comunicado el director general de la compañía, Michael Colglazier, y aclara que tendrán prioridad quienes estén en lista de espera. “Mientras nos esforzamos por llevar la maravilla del espacio a una amplia población mundial, estamos encantados de abrir la puerta a una industria y una experiencia del consumidor completamente nuevas”, agrega.

Y así es como alrededor del mundo, cada una su objetivo particular, las empresas que continúan en la carrera espacial, marcan un camino: el rumbo ya está fijado. Llegar lo más lejos que se pueda.

RE POR TA JE

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Mario Peña

Ministro de Turismo y Deportes de Salta

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ace unos días, las autoridades de Salta presentaron el balance de las vacaciones de invierno. Más de 127 mil turistas generaron un impacto superior a los 2 mil millones de pesos. De esta manera, Salta fue la cuarta provincia más visitada, además destacaron que llegaron turistas de las 23 provincias argentinas y de CABA. El número de visitantes implicó un pernocte promedio de 4,8 y un gasto promedio diario de 3298 pesos. Al hablar sobre la tasa de ocupación, indicaron que en los alrededores de la ciudad la cifra alcanzó el 65%.

Por su parte, Cafayate, Cachi, Molinos, Cnel. Moldes, San Antonio de los Cobres, Guachipas, Chicoana y Rosario de la Frontera tuvieron un 58%.

En el marco de un proceso de reactivación económica, el turismo es una de las actividades más dinámicas para generar empleo en la provincia, por eso, Mensajero dialogó con Mario Peña para conocer en detalles cuáles serán los proyectos que tienen a largo plazo.

¿Vieron algún rasgo sobresaliente de la temporada invernal?

— Notamos dos particulares. En principio, que la cantidad de reservas empezaron a producirse en los diez días previos de manera importante. Fue muy sobre la hora. Luego, que para la temporada de invierno se ha aumentado muchísimo el pernocte, con lo cual creció la cantidad de viajeros que se quedaron en Salta. Es casi el doble si se lo compara con la misma época pero precovid. Esos fueron los dos datos diferentes y atípicos de estos meses.

¿Consideran que estos puntos se deben a algo en particular?

— Yo creo que esto tiene que ver con que nosotros trabajamos mucho desde el año pasado en el posicionamiento de municipios de la región del norte y de la provincia en particular. Vimos que crecieron muchísimo los indicadores del turismo en cercanía.

Más allá de que la ciudad y la provincia de Buenos Aires terminaron en los primeros puestos, notamos que las llegadas desde otros sitios crecieron mucho.

Considero que tiene que ver con la cercanía y lógicamente con la promoción de posicionamiento que veníamos haciendo. Además, está relacionado con una mirada muy federal que tenemos desde el destino. Salta es una provincia que tiene alrededor de

20 municipios turísticos con oferta y emprendimientos lo cual hace que sea fundamentalmente diversa, pero también compleja desde el punto de vista de la difusión.

¿Los viajeros optaron por un tipo de alojamiento distinto al tradicional?

— Se distribuyó de forma muy diversa como venía siendo y no hubo una mayor preponderancia. Sí, quizás la diferencia se notó en los destinos que eligieron.

En las ciudades capitales nos está costando un poco más recuperar la cantidad de turistas porque quizás la gente está buscando escaparse a sitios en los que no hay aglomeraciones. De cualquier manera, ninguna es sumamente aglomerada, pero ese movimiento se notó muchísimo.

¿Por qué creen que el desarrollo conjunto del Ente Norte fue exitoso?

— Nosotros venimos trabajando desde que asumimos, tanto los ministros nuevos como los que ya estaban en la gestión, entendiendo que cada una de las provincias es muy importante, pero que juntas somos más fuertes. Desde ese aspecto la región tiene mucho para hacer porque queremos lograr que sea líder en la recepción de turistas en la República Argentina, no tan solo del nacional sino también del internacional. Y venimos muy bien como región y como grupo, las seis provincias, y con planes muy importantes de desarrollo hacia el futuro.

¿Hay alguna estrategia que se pueda transmitir a las otras regiones?

- Creo que acá nos funcionó muy bien eso que decía, que cada una es importante, pero que juntas somos más fuertes. Desde ese objetivo partimos y lo compartimos, no sólo desde el dicho, sino también en los hechos. Fuimos la primera región que el año pasado firmó la circulación libre entre las provincias y lo volvimos a repetir en la temporada de invierno. Nos dio buenos resultados.

¿Desde la acción cómo se vivió este trabajo?

— En la región hay casi 6 millones de habitantes, por lo cual hay público para cada una de las provincias.

Hicimos promoción, pusimos al tráiler del norte a recorrerlas. Más allá de decirlo, hemos trabajado para lograr ese objetivo porque vemos que de a poco el

turismo se recupera con destinos de cercanía. Antes había poca conectividad aérea, entonces la clave está trabajar en los destinos cercanos.

¿Siguen apuntando a la promoción internacional?

- En la provincia tenemos un INPROTUR al igual que Nación, y desde ese lugar todo lo que es mercado internacional lo venimos trabajando para no perder el lugar de Salta que tuvo, tiene y en el que queremos que crezca. Ahí es clave todo lo que vamos a apuntar como Norte argentino, como región. Compartimos productos y circuitos que el turista internacional disfruta, con lo cual ahí tenemos mucho por hacer.

¿Cómo es buscar el posicionamiento en un momento en el que no se pueden hacer acciones presenciales?

- Con todas las herramientas de marketing y por supuesto lo digital. Planeamos muchas acciones en cada uno de los destinos promocionales, serán cerca de 80 millones de pesos que vamos a invertir en promoción los próximos seis meses para lograr ese objetivo. Queremos acompañar al crecimiento. Nos ha pasado, previo a abril, que teníamos muchas rutas, pero había que recuperar la demanda con lo cual nosotros también teníamos que acompañar desde Salta y es lo que venimos haciendo. Estamos charlando con Misiones y con otras provincias con las que tenemos programados vuelos desde octubre para trabajar en conjunto y que las rutas no se caigan. Vamos a trabajar en destinos estratégicos y prioritario, pero además vamos a hacer una labor muy importante en cada una. Tenemos planificado un crecimiento en septiembre, octubre y noviembre para acompañar a las líneas aéreas y para que después las rutas no tengan que ser levantas por falta de pasajeros.

de lo que ya era, como tradicionalmente había sido en Salta. Cuando nos reencontramos en esos momentos que eran muy difíciles, tomamos la decisión de unirnos más y trabajar en conjunto. Tenemos periódicamente reuniones con nuestro INPROTUR, en estos días nos estaremos juntando en Rosario de la Frontera todo el equipo de privados y públicos para la planificación de esta estrategia que comentaba antes y que vamos a llevar adelante desde agosto hasta diciembre. Tenemos que seguir por ese camino, el trabajo entre ambos no se tiene que notar por separado, nos gusta llamarnos el equipo Salta, estamos todos con el mismo objetivo.

Hubo recientes novedades con respecto a la conectividad ¿proyectan sumar más rutas?

- De octubre en adelante tenemos cerca de 60 frecuencias semanales, previo a la pandemia contábamos con un promedio de 100. Por lo tanto, en octubre tenemos el 60% de las rutas y las frecuencias programadas, recuperando la vinculación que teníamos con Córdoba, Mendoza, Iguazú, Rosario, Neuquén y Buenos Aires. Con lo cual, ese panorama de crecimiento es clave. Pero, vuelvo a repetir, también tenemos que acompañar nosotros con esfuerzo en cada uno de esos lugares para incentivar la demanda y lograr que las rutas funcionen.

“Serán cerca de 80 millones de pesos que vamos a invertir en promoción los próximos seis meses”

¿En el país también están desarrollando lo mismo?

- Vamos a lanzar un plan sumamente ambicioso de promoción que irá de agosto a diciembre. Estamos trabajando en lograr el objetivo de cerrar el año con 1,2 millones de turistas de los 2 millones que tenía Salta prepandemia. Vamos a hacer desde el Gobierno de Salta todo lo que haya que hacer entendiendo lo que significa para la generación de empleo en la provincia. La verdad es que es un plan sumamente fuerte con una presencia a nivel nacional y regional muy importante apuntando a la recuperación de la actividad pudiendo lograr ese objetivo.

¿De qué manera incluyen al empresario turístico en estos planes?

— Nosotros tenemos una relación muy buena con el sector privado, incluso la pandemia hizo que sea mejor

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¿Cuál es la situación sanitaria en Salta?

- Hace más de 30 días que se viene avanzando con la vacuna para mayores de 18 años, con lo cual hoy hay un gran porcentaje de la población que ya accedió a sus dosis. Hemos alcanzado la posibilidad de ampliar el horario de 0 a 2 de la mañana para los vacunados. Eso tiene doble sentido, por un lado la posibilidad que se le da a la gastronomía en generar más trabajo, en un lugar que no habíamos podido tener, por medio de un doble turno, y por otro, el incentivar al plan de vacunación. Tenemos muchas vacunas disponibles en Argentina y estamos trabajando fuertemente para que todos los salteños completemos el esquema y eso también fue clave para la reactivación de nuestro sector.

¿Cómo fue el trabajo para la implementación de los protocolos?

- Venimos desde hace mucho tiempo apuntando a eso. Si bien nosotros hemos sido la primera provincia en recibir el sello Safe Travels, los privados han hecho una inversión enorme en cada una de sus actividades. También nos pone en otro escenario declaraciones como las del presidente en las que tiene una mirada de abrir fronteras a partir de una segunda etapa, en octubre. En un principio será con países limítrofes y para nosotros eso es muy importante. Estamos mirando más adelante también, creo que vamos a tener un verano muy importante.

¿Están desarrollando algún plan específico para el MICE? - Presentamos dos planes hace poco tiempo. Uno es Elegí Salta que apunta directamente al turismo de reuniones y en una primera etapa tiene una mirada regional. Ya hemos avanzado con muchos desayunos de los que participan referentes de las instituciones salteñas de cada una de las instituciones que pueden planificar y organizar eventos regionales en nuestra provincia.

¿Planean continuar con esta apuesta?

- Estamos invitando para septiembre a referentes de las otras provincias para que puedan venir y conocer los productos que tiene Salta para ofrecer. Estamos trabajando fuerte para lograr que entre octubre y marzo tengamos 120 eventos en la provincia, y que sean regionales.

y avanzar. Estamos también invirtiendo en un plan muy fuerte de obras en los municipios que lo estamos lanzando en unos días. Son cerca de 700 millones de pesos en obras turísticas en 25 municipios de la provincia que estaremos licitando en los próximos 90 días. Hay productos nuevos y regiones para potenciar y Salta tiene un techo enorme para crecer con esta actividad y nosotros estamos trabajando fuertemente para poder lograrlo.

¿Y ya pensando en el sector en general?

- Contamos con el programa de Aliados Estratégicos en el que hemos incluido a distintos operadores turísticos nacionales que son los más fuertes o los más grandes y que manejan entre el 70% u 80% del volumen de las ventas que se originan en la provincia. Eso nos está dando grandes resultados hasta el momento y creo que también nos va a ayudar a crecer en ese segmento que nos ha costado tanto y que tan mal la han pasado, como las agencias de viajes y guías. Creo que ese programa va a revertir una situación de las receptivos que estaba bastante compleja.

¿Cuál considera que es la clave del éxito turístico de Salta?

— Yo creo que hay una conjunción de valores. El trabajo que lleva adelante el Estado, en la decisión política de entender lo que significa en la generación de empleo y en los ingresos de esta actividad para una provincia. Sumado a muchísimos salteños viven de manera directa e indirecta del turismo. Y por supuesto un sector privado que apuesta y empuja al Estado. Nos acompañamos en todas las decisiones políticas sobre cuál es el camino y la forma a seguir

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Tiempo de reapertura Los ministros de Salud Pública, Juan José Esteban, y de Turismo y Deportes, Mario Peña, se reunieron con representantes del sector gastronómico. Se acordó extender el horario de atención de 00 a 02 am sólo para los vacunados contra el COVID-19.

El presidente del COE indicó que esta ampliación de horarios es posible porque Salta se encuentra en mediano riesgo epidemiológico, ya que ha bajado la incidencia de casos durante los últimos 14 días a 292 por 100 mil habitantes, cuando venían de 510; lo cual les permite ser más flexibles en las medidas que se van a tomar.

Además, el funcionario explicó que se continuará consensuando con los diferentes sectores para avanzar en nuevas aperturas, pero siempre para vacunados.

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Argentina, en la recta final A partir de los últimos anuncios que dispuso el Gobierno nacional, con una apertura progresiva de fronteras y el regreso del Previaje, el país está encaminado en volver a potenciar una actividad económica fundamental como el turismo.

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poco menos de un mes para las elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) que se harán el domingo 12 de septiembre y a casi 90 días de las generales que se llevarán a cabo el 14 de noviembre, el Gobierno nacional, en el marco de la campaña electoral, hizo un lanzamiento de medidas para reactivar ciertos sectores de la economía, como el turismo, por ejemplo. Sumado a esto, a partir de una nueva fase de restricciones, en el contexto de la pandemia de coronavirus que comenzó en marzo de 2020, una de las novedades más esperadas por todo el sector turístico está relacionada a la flexibilización de los ingresos al país tanto de argentinos, residentes, como de turistas de países limítrofes.

Hacia la reactivación El viernes 6 de agosto, Alberto Fernández, presidente de la Nación, grabó un mensaje en Casa Rosada en el que anunció un plan de reapertura gradual para todas las actividades económicas. Entre ellas se encuentra nada más y nada menos que el turismo, sector que tiene en mente habilitar ingreso de turistas provenientes de Sudamérica siempre y cuando tengan el esquema completo de vacunación contra el COVID-19.

Según indicó el primer mandatario, en las próximas semanas Argentina tendrá a disposición alrededor de siete millones de vacunas para garantizar la inmunidad de su población. En ese sentido, con la mirada puesta en avanzar y dar un primer paso hacia el regreso del turismo, se habilitará plenamente la actividad a nivel interno, con viajes grupales de pasajeros inoculados ya autorizados, en lo que significa el cierre de la temporada alta de invierno y el inicio de la baja.

Por otra parte, Fernández explicó que se van a autorizar los eventos masivos al aire libre, con un aforo máximo del 30%, y además seguirán flexibilizando las condiciones de dos sectores fundamentales como la gastronomía y la hotelería.

Ante estas decisiones, el presidente explicó que el turismo interno y el receptivo se habilitarán progresivamente siempre y cuando los destinos nacionales no se encuentren en alerta epidemiológica, aunque reconoció que hoy por hoy ninguno de los grandes conglomerados urbanos tiene consecuencias de esta índole.

Nota de tapa

Entre controles y autorizaciones Una de las primeras funcionarias en pronunciarse fue Florencia Carignano, directora nacional de Migraciones, quien anticipó a principios de este mes que el Gobierno nacional analizaba la posibilidad de habilitar la entrada de turistas internacionales que hayan recibido las dos dosis contra el COVID-19. De hecho, fue la encargada de anunciar que el sábado 7 de agosto se iba a habilitar nuevamente la reunificación familiar, trámite que permite el ingreso al país de extranjeros que tengan lazos directos con argentinos, y que puedan acreditar esa circunstancia.

“Estamos muy cerca de flexibilizar las medidas. Pensamos autorizar el ingreso de los extranjeros con dos dosis luego de cumplir una cuarentena, porque es algo que están haciendo en Uruguay, por ejemplo. Estamos deseosos de recibir gente para poder empezar a ‘mover’ la industria del turismo, que trae mucho trabajo y divisas para el país.

Cuando antes sea, mejor”, indicó la funcionaria.

Igualmente, Carignano no dio precisiones en el calendario para la apertura del turismo internacional, aunque se estima que será en el último trimestre: “No vamos a dar una fecha exacta, pero estamos muy cerca. Si todo sigue de la misma manera y los números de contagios nos ayudan, si las provincias controlan, para el próximo mes tendremos novedades”, afirmó la directora de Migraciones en relación a la posible medida.

Por cada compra vinculada a la cadena turística, compuesta por las agencias de viajes, hoteles, pasajes aéreos y terrestres, entre otros servicios, los pasajeros recibirán el 50% de lo que hayan gastado a modo de crédito para realizar más compras en el sector.

Con respecto al calendario, se podrá acceder al plan desde el inicio del viaje hasta el 31 de diciembre de 2022. En su versión original, alrededor de medio millón de turistas nacionales hicieron uso del beneficio. En ese entonces, la comercialización arrancó en octubre y contó con una inversión de 15 mil millones de pesos por parte del Gobierno nacional. Además, durante los primeros dos meses, según las cifras oficiales, 300 mil argentinos utilizaron el programa, con gastos por más de 5600 millones de pesos. De ese total, el 50% fue a través de las agencias de viajes.

En relación a la versión 2021-2022, desde el Ministerio de Turismo y Deportes adelantaron que estará operativa desde el anuncio del presidente. De este modo, cada pasajero deberá cargar en la web oficial la factura y posteriormente accederá a un reintegro máximo de 100 mil pesos y un mínimo de 5000 por persona. Los viajes podrán realizarse desde noviembre y desde ese momento también podrá utilizarse el dinero a favor.

Un anuncio muy esperado Unos días más tarde, más precisamente el sábado 14 de agosto, desde las Cataratas de Iguazú, Alberto Fernández encabezará el acto de relanzamiento del Previaje 2022, lo que significará la previa de la apertura de la temporada de verano.

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Florencia Carignano

Nota de tapa

La letra chica A partir de la Decisión Administrativa 793/2021, el último cierre de fronteras en Argentina tendrá vigencia hasta el viernes 1° de octubre de 2021, lo que representa un total de ocho semanas.

En comparación a la publicación anterior, se eliminó el artículo que establecía las restricciones de vuelos directos de algunos países en particular. Por ejemplo, quedaron sin efecto las prohibiciones con Reino Unido e Irlanda del Norte, los países pertenecientes a África, Brasil, Chile e India.

A su vez, hasta el 31 de agosto quedará a determinación de Ciudad y Provincia de Buenos Aires dónde deberán realizar la cuarentena las personas que ingresen al territorio nacional.

En ese sentido, explicaron que “el costo asociado a la estadía en el lugar destinado a realizar la cuarentena deberá ser asumido por la persona que ingresa al país”.

Dicho sea de paso, una de las novedades más importantes es el aumento de la cantidad de personas que pueden ingresar a la Argentina por día. Hoy el cupo es de 1.700 asientos diarios en vuelos de pasajeros comerciales. En el nuevo cronograma de ingresos, sumarán más personas en la medida que vayan transcurriendo las semanas. Hasta el 5 de septiembre serán 11.900 lugares (1700 por día), y desde el 6 de septiembre al 1° de octubre, las plazas serán de 16.100, es decir, 2300 diarias, casi el cuádruple de la cantidad registrada en julio (600).

Otro detalle para tener en cuenta es que el aumento a 16.100 quedará “sujeto a la implementación de nuevos corredores seguros aéreos”, como por ejemplo el aeropuerto de Córdoba o el de Mendoza. Además, se especificó que de las 1700 plazas disponibles, hay 700 que quedarán con prioridad para que el Estado pueda utilizarlas para viajar.

El caso Mendoza A través del Decreto 1116, la provincia, con el aval de su gobernador, Rodolfo Suárez, dejó sin efecto la alerta sanitaria que se dispuso el lunes 6 de julio de 2020. De esta forma, el aforo general para todas las actividades en espacios cerrados será del 70%, siempre y cuando se pueda garantizar un aforo máximo de 250 personas y una correcta ventilación.

Como si esto fuera poco, en el destino también dejaron de lado las restricciones a la circulación nocturna. Incluso, también se autorizaron los eventos al aire libre con un límite de 1000 espectadores.

Por otra parte, las autoridades provinciales le enviaron una solicitud al Gobierno nacional, para establecer corredores seguros, terrestres y aéreos. En ese sentido, el pedido contiene una prueba piloto para la entrada de viajeros provenientes de Chile. Es decir, al momento de efectuar cada ingreso, los turistas tienen que estar vacunados, además de realizarse un test en su ciudad de origen y otro al llegar. “Es fundamental que se establezcan estos corredores seguros para permitir el ingreso de extranjeros”, afirmó Mariana Juri, ministra de Cultura y Turismo provincial.

Asimismo, la funcionaria adelantó que SKY, Copa Airlines y LATAM podrían retomar sus operaciones directas a Mendoza si las negociaciones llegan a buen puerto. Según informaron, la solicitud fue enviada al jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, y al ministro de Turismo y Deportes de la Nación, con el objetivo de reactivar las distintas actividades de la economía provincial, basándose en el avance en la vacunación de la población mendocina y en la disminución considerable de contagios en Chile.

¿Cómo influyen las vacunas al elegir un destino?

Rodolfo Suárez

Las dosis contra el coronavirus alientan a poder retomar los tan ansiados viajes que algún tiempo atrás abundaban en el sector. Sin embargo, no todos los países permiten el ingreso de turistas argentinos que se hayan aplicado una determinada vacuna para combatir el COVID-19. Es decir,

Nota de tapa

dependiendo del destino elegido, las autoridades están encargadas de controlar la entrada de viajeros para finalmente aceptarlos o rechazarlos.

Hoy en día, la Organización Mundial de la Salud (OMS) aprobó las vacunas de Pfizer/BioNTech, Moderna, AstraZeneca-SK Bio, Sinopharm, Sinovac y Serum Institute of India. Sin embargo, no todos los países aceptaron ese listado puntualmente.

Por ejemplo, la Unión Europea propuso una reapertura para viajeros vacunados, pero solamente están autorizados los que hayan

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recibido dosis aprobadas por la Agencia Europea del Medicamento. Eso quiere decir que tanto Pfizer, Moderna, Johnson & Johnson/ Jansen y AstraZeneca están habilitadas, pero dosis como Cansino o Sputnik no tienen el visto bueno.

El panorama es aún más complicado si se considera también dónde fue fabricada la vacuna. Por ejemplo, AstraZeneca está aprobada, pero no así la que fue diseñada en India, comercializada con el nombre de Covishield.

Si bien la idea original era que por lo menos todos los países integrantes de la Unión Europea respetaran la lista de la Agencia Europea del Medicamento, cada país tiene la potestad de imponer sus propios listados.

Por ejemplo, España acepta vacunas que cuentan con el aval de la OMS. Sinopharm, por citar un caso, está entre las contempladas. En el caso de Francia, solo están autorizadas Pfizer (Comirnaty), Moderna, AstraZeneca (Vaxzveria) y Johnson & Johnson (Janssen).

Otro punto a considerar es el rol que asume Estados Unidos. Hoy por hoy, no solicita vacunas para viajar. Es decir, si un turista está inoculado o no, debe presentar sí o sí una prueba PCR de antígenos al momento de ingresar.

De todas formas, en los propios eventos masivos o en distintos establecimientos comenzaron a exigir comprobante de vacunación.

Actualidad

Argentina cuadruplicó su crecimiento mensual De la mano de su secretario ejecutivo, Ricardo Sosa, en 2021 INPROTUR redobló la apuesta de su promoción online con resultados auspiciosos, que permitieron posicionar al turismo nacional en los primeros planos de los mercados internacionales.

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A

Actualidad

pesar de las dificultades generadas por la pandemia, el Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) promueve sin cesar el turismo de Argentina alrededor del

mundo.

En el marco de esas acciones, la comunicación y la promoción digital de Visit Argentina se torna fundamental para que los mercados internacionales sepan no sólo de la actualidad turística de nuestro país, sino también para incentivar a la comunidad viajera a que nos visiten una vez que la condiciones sanitarias lo permitan.

“Cuando abordamos la estrategia digital empezamos a entender las audiencias. Esto significó que hay audiencias motivadas por los contenidos institucionales de gestión para saber las actividades que lleva adelante el organismo y están las otras que aman y desean viajar por Argentina. Por eso, lo primero que hicimos fue distinguir la promoción de la gestión y la destinada al consumidor final”, plantea Ricardo Sosa, secretario ejecutivo del INPROTUR. Un aspecto fundamental de la estrategia digital, diseñada por la dirección de Promoción Turística Internacional, fue la creación de comunidad, generar lazos con los usuarios, darles respuestas y contestar absolutamente todo. Una vez llegada la pandemia, la misión fue mantener esas audiencias, cautivarlas con distintos contenidos, como los generados el año pasado referentes a las Argentina Travel Talks –ciclo de charlas en vivo en el Instagram de Visit Argentina- o los Argentina Lovers, iniciativa que le propone a los fanáticos del país compartir sus fotos en las cuentas de Visit Argentina en las redes sociales para así colaborar con el trabajo de los creadores y ayudar a su difusión.

En paralelo a estas propuestas, INPROTUR diseñó un novedoso sistema de inteligencia de datos denominado Aconcagua. “Generamos distintos tableros de inteligencia para poder entender a las audiencias y darles a éstas contenidos customizados, acordes a lo que cada una de ellas pretende visualizar en los espacios digitales. Por ejemplo, si hay alemanes que buscan trekking o aventura nuestro foco de promoción estará puesto en esos temas y el contenido que generamos está directamente relacionado con el deseo de búsqueda de los usuarios. Estos tableros son muy importantes porque nos permiten saber las preferencias y gustos de los viajeros y viajeras interesados en Argentina”, agrega Sosa.

La necesidad de activar la demanda hizo que Visit Argentina impulsara contenidos para que, en base a las preferencias de los usuarios, éstos puedan sentirse atraídos por el material generado. A diferencia del año pasado, en el cual Visit Argentina buscó mantener cautivos a sus followers con los vivos en Instagram o con mensajes motivacionales, entre varios ejemplos, en 2021 se sumaron otras herramientas porque las audiencias ya cuentan con muchas más ofertas y tienen otros intereses. “Eso lo fuimos viendo con los tableros de inteligencia y fuimos creando contenidos cada vez más diversificados. Cuando empezamos contábamos con 2 o 3 videos. Hoy ya tenemos 14 campañas en diferentes idiomas corriendo en paralelo”.

Fotografías de alta calidad, notas prediseñadas en diferentes idiomas, material audiovisual, entre otros, forman parte de los contenidos producidos por Visit Argentina frente a la necesidad de estimulación que necesitaba el trade turístico para seguir promoviendo la oferta de Argentina en el mundo, pese a las restricciones provocadas por la pandemia. En este sentido, Sosa asegura que “los contenidos nos permiten medir, saber cuánta gente interactúa con lo que ofrecemos, si se generó una buena interacción. Analizando las métricas de las campañas digitales, nosotros podemos identificar todos estos datos e ir trabajando sobre los mensajes”. Si de contenidos se trata, un rol fundamental cumplió el Fondo de Promoción Turística (FONPROTUR), proyecto nacido nacido desde el INPROTUR y que sumó la colaboración del Consejo Federal de Turismo (CFT) y el Ministerio de Turismo y Deportes para sumar acciones que potencien y jerarquicen las estrategias promocionales de las 23 provincias del país más la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con un amplio banco de más de 3 mil imágenes y más de 35 horas de material audiovisual. Cabe decir que 30 productoras locales en cada provincia trabajaron para su realización.

“Generamos tableros de inteligencia para entender a las audiencias y darles contenidos customizados”.

Actualidad Hoy contar con material audiovisual actualizado y de calidad es clave en la estrategia digital ya que el 80% de la visualización de contenidos en internet es Video. Aquí Sosa remarca que “esto nos dio recursos porque no solamente trabajamos en la producción del material, sino que también lo hicimos sobre todos los aspectos legales de derechos y cesiones de imágenes de las personas. Al ser, junto a las provincias, titulares de los contenidos podemos cederlos con todos aquellos y aquellas generadores de contenidos que deseen promover los destinos argentinos”.

Respecto al público final, Visit Argentina comenzó a inyectar contenidos diariamente y a dar permanente respuesta. “De esa manera, la comunidad genera una determinada interacción que permite posicionar a Visit Argentina mucho mejor que años atrás. Esto nos da crecimiento, pero no sólo de seguidores, sino de interacción, de conversación, que es lo más importante en las redes sociales. Hoy nuestra interacción crece cuatro veces más que hace un año y medio. Así, nos hemos convertido en un medio, en el principal generador de contenidos turísticos de Argentina en el mundo. Y a diferencia de un medio, somos un organismo que da soporte y herramientas para aquellos y aquellas que quieran producir contenidos turísticos de Argentina”.

A través de grandes acuerdos con Google y Facebook, Visit Argentina identifica los gustos de las audiencias, sus preferencias y modos de visualizar los contenidos. Esto determinó que INPROTUR tuviera que hacer tantas creatividades como audiencias hay en cada uno de los mercados estratégicos para el organismo. “Para eso tenemos la comunicación diferenciada por IP. ¿Qué significa esto? Que redireccionamos el contenido que generamos a los diferentes mercados. No es lo mismo lo que hacemos para Brasil que lo que hacemos para Estados Unidos o Francia que se publica al mismo momento”.

La planificación es algo sumamente importante y Visit Argentina así lo confirma al informar que cuenta con el sumario de

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contenidos con dos meses de anticipación. Aquí Sosa destaca que “somos un organismo que representa a todo el Estado Nacional. Por ende, nuestros contenidos son cien por ciento federales, los rotamos por 24, que son los distritos del país, y los ordenamos para direccionarlos a aquellos sectores de las audiencias que quieren verlos”.

El trabajo en redes sociales es una de las claves del crecimiento de Visit Argentina. Además de lo realizado en Instagram, Facebook, Twitter, YouTube y LinkedIn, este año el organismo apuesta fuerte en Tik Tok. “Notamos que Tik Tok empieza a ser la red social más utilizada por los y las menores de 30 años.

Hoy estamos conformando la base sobre esta plataforma y muy pronto lo haremos con tiktokers de todo el país”.

Además, el instituto tiene proyectos de música vinculada con Argentina con Spotify y lleva adelante acciones con Trip Advisor. Respecto a este último, Sosa describe que “generamos acuerdos de contenidos con ellos, que en sus espacios de comunicación generan contenido de Argentina y nosotros monitoreamos todos los días qué se habla del país”.

Otro dato clave que destacó Sosa es la capacidad de respuesta de Visit Argentina: “contestamos todo todos los días y no solamente preguntas. Si alguien nos dice, por ejemplo, ‘qué lindo es Bariloche’ nosotros le contestamos y reforzamos el mensaje motivando a esa persona a que venga a visitarnos una vez que las condiciones sanitarias lo permitan”.

WhatsApp Business es otra de las herramientas de promoción de Visit Argentina. “Acá la estrategia es a la inversa, ya que nosotros no llegamos con un contenido, sino que la contraparte solicita integrarse a una base para recibir contenidos. Este trabajo no es invasivo, generamos contenidos que se envían una vez cada 15 días o una por mes. Estos contenidos se encuentran diferenciados entre información al trade e información a consumidor final”.

Local Stories fue otra de las grandes apuestas, con muy buenos resultados. Se trata de una serie de documentales

Actualidad

cortos, cuyo objetivo es difundir pequeñas historias y vivencias de argentinos en diferentes rincones de nuestro territorio. Guías, fotógrafos, deportistas, jóvenes aventureros y demás personalidades pasaron por este ciclo.

El estudio de las audiencias le permitió a INPROTUR saber que los videos visualizados por las audiencias son cortos, de apenas un puñado de segundos. En base a esta conclusión, se decidió lanzar Momentos Argentinos. “Aquí la idea fue hacer algo relajado, con música tenue e imágenes de distintos destinos del país”.

Como se describió previamente, las campañas de Visit Argentina son el resultado de los gustos y preferencias que se ven reflejados en los análisis que llevan adelante desde el área de promoción digital.

Así también el organismo dio inicio Tus momentos valen más, campaña orientada a la vida urbana, con un fuerte estilo chic y de moda urbana.

El sur es tu nuevo norte es otra de las iniciativas, aplicadas para los mercados andinos hasta México, con la idea de que, una vez que el país pueda reabrir sus fronteras, los turistas de esos países pongan su mirada en el sur de la región, más precisamente en Argentina.

La lista sigue con Dejá tu huella, una campaña que se mete en los sentimientos de los viajeros y las viajeras y que busca que éstos se identifiquen con los destinos argentinos, que su paso por el país tenga un significado más que especial.

En épocas invernales, la nieve también tuvo su capítulo promocional. “Nos enfocamos en dos ejes: uno para mantener cautiva a la audiencia con el fin de que sigan soñando con la nieve de Argentina y el otro para transmitirle al mundo que una experiencia de nieve en nuestro país es súper accesible, con muy buenos precios”, apunta Sosa.

Tampoco podía quedar afuera la gastronomía, aspecto vital para cualquier experiencia viajera y de excelente calidad en todo el territorio argentino.

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En base a esta premisa, el mencionado FONPROTUR vuelve a escena con el concepto de reunir recetas de todo el país, pero sobre todo con la idea de comunicar que “la mejor receta está hecha de la mano de los que más saben en el lugar de origen”, hace hincapié Sosa. Ese fue el leit motiv que dio origen a Morfar, ciclo de 72 envíos que se presentan todos los viernes a las 5 pm en el canal de YouTube de Visit Argentina.

Fortalecer los vínculos es otra de las características de la estrategia digital de INPROTUR. A partir de esta premisa, cuando se celebra una fecha patria en uno de los mercados prioritarios para Visit Argentina, el equipo digital del organismo produce una pieza conmemorativa con un cálido saludo que se aplica a través de una estrategia de Relaciones Públicas junto con todo el trade privado.

Es importante mencionar que todo el trabajo de INPROTUR cuenta con un banco de locuciones, de traducciones y de piezas musicales propias.

Por último, cabe señalar el importante trabajo en medios de prensa en la estrategia digital. En la primera mitad de 2021, se logró un volumen de más de 500 publicaciones mensuales en diarios, revistas, blogs, entre otros medios digitales, de Brasil, Chile, Uruguay, Paraguay, Bolivia, Colombia, México, Estados Unidos, Italia, Francia y Alemania. Además, en la actualidad, Visit Argentina se encuentra trabajando con agencias de noticias mundiales con el fin de distribuir contenidos a la mayor cantidad de países posibles.

El trabajo de INPROTUR no tiene techo y promete continuar por el camino ascendente, con el claro objetivo de potenciar la oferta turística argentina en el mundo.

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30 preguntas para conocerte mejor Carlos Stefani Chief Executive Officer de ASSIST CARD

1. ¿Cómo fueron tus inicios en el turismo?

En 2013, estuve involucrado en la operación del proceso de compra de ASSIST CARD de parte de quienes son los accionistas actuales, un grupo llamado STARR Companies. Eso después derivó en que me hiciera cargo del Departamento de Legales. De algún modo, salí del mundo de los estudios jurídicos e ingresé al de la asistencia al viajero y al turismo.

2. ¿Qué recordás de esa etapa puntual?

Siempre que se vende una compañía que viene de una administración familiar y pasa a formar parte de una gran corporación se generan muchísimos objetivos por cumplir.

Los procesos cambian, el foco no es el mismo y demás. Si lo tuviera que resumir, la primera etapa fue de mucho trabajo y expansión tanto en el negocio, por el crecimiento externo, como hacia adentro con la profesionalización de la estructura y los equipos que la componen.

4. ¿Qué hiciste con tu primer sueldo?

Ganaba 500 pesos por mes. Ahorré todo el dinero y con esa plata me fui a una posada all inclusive en Arraial d’Ajuda con mis amigos, parecía uno de los Rolling Stones (risas).

Eso después tuvo un costo, porque unos años después la Argentina implosionó y no podíamos comprar ni un pasaje en micro a la Costa Atlántica.

5. ¿Cómo fue tu preparación académica?

Estudié Derecho en la Universidad de Buenos Aires y después hice un Master en Derecho y Economía en la Torcuato Di Tella. Es una carrera bastante interesante para alguien que no tiene demasiado claro su futuro.

Te da una visión bastante amplia que después podés canalizar en distintas actividades. Si encima se puede complementar con algo de números, es aún más completa.

“En todo este tiempo escuchamos las necesidades que tuvieron nuestros clientes”

3. ¿Cuál fue tu primer trabajo?

Fui preventista de Pepsi. Era un empleo medio raro, iba levantando los pedidos con una maquinita. Todavía estaba el uno a uno, era mágico ser argentino.

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6. Cuando eras chico, ¿qué aspirabas ser?

El único recuerdo que tengo de una especie de definición laboral es haber visto de muy chiquito una topadora levantando arena y querer manejarla. Eso se conecta con una imagen mía sentado en un cantero de Ciudad Universitaria, con 18 años, definiendo si iba a estudiar Economía o Derecho. Nunca tuve una profunda vocación.

7. ¿Cómo reaccionaron en ASSIST CARD cuando decretaron la cuarentena?

Cuando Argentina dispuso el aislamiento, nos manejamos muy rápido para montar toda la operación en formato remoto. Tuvimos que mandar 1300 personas a sus casas. De algún modo, sirvió la gran cantidad de dinero que veníamos invirtiendo desde hace varios años para cuestiones tan básicas como una notebook para cada empleado, por ejemplo, sin dejar de lado el software y la información de los clientes.

8. ¿Lograron adaptarse rápidamente al cambio de formato?

Sí, te diría que nos acomodamos muy bien y a partir de ahí empezaron a darse las decisiones más de negocio. Tenemos reuniones trimestrales con los equipos de todo el mundo y una pregunta que empezó a hacerse era sobre el tiempo de duración de la pandemia. Lo máximo que pensaban eran dos semanas, tres meses a lo sumo.

9. ¿Qué balance hacés del negocio en sí mismo?

Al principio desapareció porque no había vuelos. Miraba la página de Flightradar24 y era impresionante ver que ningún “avioncito” aparecía en la región. A medida que veíamos que no iban a realizarse operaciones aerocomerciales, tuvimos que tomar decisiones, dimensionar la estructura a lo que eran los volúmenes del negocio. Desde ese entonces, internamente recurrimos al cauto optimismo, porque sabíamos que los viajes iban a volver, pero no teníamos las fechas exactas.

10. Si tenés que resumir las acciones más importantes que han hecho a lo largo de estos últimos meses, ¿cuáles serían?

Prácticamente son todas las ligadas a la pandemia, que monopolizó toda la actividad de nuestro Departamento de Productos y Lanzamientos. Una gran decisión tomada fue el hecho de modificar las condiciones para incluir al COVID-19 dentro de la cobertura de asistencia médica por enfermedad. Incluso, hay compañías que hoy por hoy no se hacen cargo del coronavirus y no le venden un producto a nadie, sinceramente. COVID Extra también tuvo una gran relevancia. Es decir, si te contagiás estando de viaje, todo lo relacionado con la salud ya está cubierto en el producto básico adquirido con ASSIST CARD, sin dejar de lado que se mantiene en el caso de no poder regresar por estar en cuarentena y quedarse más días en el hotel. Otro gran cambio es que pudimos vender productos incluso para personas que ya estaban de viaje. En todo este tiempo escuchamos las necesidades que tuvieron nuestros clientes.

11. ¿Qué es lo que más rescatás de tu equipo de trabajo?

El más inmediato es el Comité Ejecutivo que está compuesto por la gente con la que más interactúo a diario y es con la que me manejo hace ocho años aproximadamente. En términos futbolísticos, jugamos de memoria. Hay una cultura muy fuerte de trabajo, te diría que es old school. Son muchas horas, están en todos los detalles y de algún modo esa cultura del sacrificio se contagió al resto de la organización.

12. ¿Qué rol ocupa la tecnología para ASSIST CARD? Es determinante, tenemos una software factory adentro. El departamento de IT tiene una marca propia que es Think by ASSIST CARD en la que vendemos servicios para terceros. En algún momento me obsesioné pensando en las profesiones que iban a estar complicadas con el avance de la inteligencia artificial. En el Derecho, uno de los mundos que más conozco, hay máquinas que reemplazan el trabajo de los abogados. Pensé en la gastronomía, porque la gente va a tener que seguir comiendo, pero durante la pandemia he visto que las cartas y el manejo con proveedores se ha digitalizado.

13. ¿Cómo repercutieron las restricciones en la empresa?

Fue un impacto notable, completamente directo. El target de nuestro producto está definido por la gente que viaja. Tal vez sea un producto secundario dentro del turismo, pero la mayoría toma la decisión de estar protegida antes de subirse a un avión.

Ping Pong 14. Una vez que se fueron levantando ciertas prohibiciones, ¿qué fue lo primero que hiciste?

Salir a correr. El año pasado lo pasé en mi casa de Pilar. Era algo muy loco, porque es un barrio cerrado y ni siquiera nos autorizaban a salir a caminar. Antes de la liberación, corría alrededor de mi hogar, las vueltas eran de 40 metros como mucho. Corría 3, 4 kilómetros y parecía un chiflado.

15. ¿Cuándo volviste a viajar?

En las vacaciones de verano. Me fui a Río de Janeiro con mi mujer, mis tres hijos y mi suegra cuando los casos estaban subiendo. Tenía la necesidad de irme, todos los que vivimos en casa lo disfrutamos mucho. Por suerte salió bien, aunque entiendo mucho a las personas que se fueron y quedaron varadas luego de que cambiaran las condiciones. Yo podría haber sido uno de ellos.

16. ¿Cómo es tu día a día?

Me levanto y salgo a correr, es una rutina que incorporé para todos los días. Escucho podcasts, la radio, leo las noticias de las ventas de la compañía que se procesan la noche anterior y después arranca la rutina familiar. Dejo a los chicos en el colegio y después voy a la oficina. Desde que entro, todo tipo de planeamiento desaparece y tengo una reunión detrás de otra. En un abrir y cerrar de ojos, mi esposa me llama para ver dónde estoy y vuelvo a mi casa. Ceno con todos, vuelvo “locos” a los chicos para que se duerman.

17. ¿Cuáles son tus deportes preferidos?

Soy un adicto a los Juegos Olímpicos. Disfruto mucho del atletismo, más allá de que veo fútbol o básquet, pero el rugby es mi favorito. Estoy muy contento por el bronce del Seven en Tokio. Jugué toda mi vida en Banco Nación. Mi ídolo es Hugo Porta, soy muy amigo de Fabián Turnes y como jugadores me gustaban Felipe Contepomi y Juan Martín Hernández.

18. ¿De qué equipo sos?

Soy hincha de Platense. Por suerte viene bien el Calamar. El club ascendió a Primera División y tiene una buena gestión. Mi familia es de Saavedra y las oficinas de ASSIST CARD prácticamente están enfrente del estadio, así que hasta ese gustito me puedo dar.

Un poco de historia...

ASSIST CARD es una de las compañías líderes en asistencia integral al viajero. Fundada en 1972, en Suiza, desde 2011 forma parte del grupo STARR COMPANIES. En un primer momento atendía las consultas de los turistas al viajar, otorgándoles un servicio inmediato ante cualquier eventualidad, sin tener que desembolsar dinero, en cualquier parte del mundo, las 24 horas y en su mismo idioma.

19. ¿Qué música te gusta?

Ahora estoy a full con Caetano Veloso, tengo una lista de reproducción en Apple Music con sus imprescindibles. También escucho mucho a Blur, la banda de britpop inglesa. Otro cantante que me gusta es Damon Albarn y todo lo que hizo en Gorillaz. A nivel nacional, me inclino por Divididos, Las Pelotas y Sumo.

20. ¿Sos de mirar series?

Vengo medio flojo, me quedo sin margen para disfrutar. Siento que vi todos los buenos contenidos y no encuentro oferta. Con mi mujer le venimos dedicando más tiempo a la lectura, aunque últimamente aguanto 15 minutos como máximo porque me desmayo de sueño.

21. ¿Hay algún libro que te haya marcado?

Sí, muchísimos. Hace bastante que me enfoco en un formato de lectura más de ensayos. Me gustan los contenidos relacionados a la economía del comportamiento y la felicidad. A veces tengo el anhelo de volver a la literatura fantástica con la que me crié de chiquito. Si tengo que elegir uno, me quedo con El sueño de los héroes, la novela de Adolfo Bioy Casares.

Ya la leí tres veces y es increíble.

Por esta razón, gestiona una de las redes globales de prestadores más sólidas a nivel mundial. Es decir, con un solo contacto telefónico, un mensaje, por la web o la app, la compañía colabora con todas sus clientes.

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22. En tus años de adolescente, ¿eras de esas personas que estaban tranquilas en la barra o preferías salir a bailar con todo en la pista?

He tenido noches y noches (risas), pero diría la primera opción.

completado nuestra transformación digital y complementar algunos procesos actuales con herramientas tecnológicas.

26. Si pudieras viajar en el tiempo, ¿qué le dirías al Carlos Stefani de 10 años?

Por cómo era en esa época, le recomendaría enojarse menos.

Era muy cabrón de chico. Es un mal negocio hacerse mala sangre. Todo se arrastra en cualquier orden de la vida y es algo negativo, porque la bronca saca lo peor de uno. La vida se vive mejor con apertura y curiosidad.

Cuando era chico, tomaba lo que podía. La vida es sabia, a algunos les da el presupuesto cuando ya la forma en que puede gastar es más controlada. Si tengo que elegir un trago, te diría que es el gin tonic. Ahora está más de moda, pero desde mi adolescencia estaba muy asociado a las personas entradas en años.

23. ¿Algún evento masivo al que hayas ido o tengas en mente ir?

Haber llevado a mi papá al Seis Naciones en 2019 fue algo increíble, de hecho siento que es mucho más atractivo que el Mundial de Rugby. Tengo en mente viajar nuevamente con él a la Copa del Mundo de Francia 2023.

24. ¿Cuál es tu destino favorito?

No sé si Brasil es mi preferido, pero es un país extraordinario. El litoral, con sus miles de playas, es fascinante. Cambiás de idioma, moneda, marca de galletitas, helado. Es un viaje a otro mundo. Hay otros clubes de fútbol, podés jugar con los pibitos en la playa. Es alucinante, creo que fui diez años seguidos con mis amigos. También valoro mucho vacacionar acá, soy fanático de la nieve y el esquí, pero me encanta la sensación de la diversidad.

25. ¿Cómo te ves de acá a diez años?

Es difícil responderte eso, pero te puedo decir cómo me gustaría estar. Querría verme habiendo dejado atrás la pandemia, hace nueve años y medio, con una compañía mucho más grande que haya conquistado nuevos mercados. Deseo haber

27. ¿Con qué personaje real o de ficción te gustaría tener una charla?

Elijo a Malcolm Gladwell. Es el escritor de varios best sellers sobre divulgación como Blink y The Tipping Point, entre otros.

Me parece que es el mejor contador de historias de todo el mundo.

28. ¿Cómo te llevás con las redes sociales?

Creo que Internet es el mejor invento de la historia, pero está muy mal utilizado. Las redes son fantásticas en sus ideas originales, sirven para conectar con la familia o con los amigos que están lejos de nosotros y hasta son de gran utilidad a nivel comercial para las empresas. Sin embargo, tengo la sensación de que se les dedica demasiado tiempo porque están diseñadas especialmente para captar la atención del usuario.

29. ¿Cómo definirías a Carlos Stefani?

Soy muy curioso, es una característica muy fuerte que tengo.

Me gusta escuchar a cualquiera que tenga algo interesante para decir. Por otra parte, creo que soy muy bueno con mi familia y con mis amigos, son lo que más me importa.

30. ¿Qué significa ASSIST CARD para vos?

Es el lugar en el que más tiempo estuve, ya es mi octavo año.

Por momentos se vuelve borrosa la frontera entre el trabajo y la vida misma. La empresa ya es parte de mi vida, las relaciones que formé acá trascienden lo laboral y hasta me gusta el espacio físico. No veía la hora de volver a la oficina, te juro.

Soy un enamorado de la compañía, es un honor y un privilegio estar acá.

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Más que una tendencia

El glamping es una novedosa modalidad de alojamiento que hace algunos años pisa fuerte en Argentina. Asociaciones y destinos turísticos ya establecen medidas para regular la actividad.

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i bien es una modalidad que ya lleva unos cuantos años posicionándose en Europa, el glamping es relativamente nuevo en Argentina y ha ganado terreno en la mente de los viajeros nacionales a partir de la pandemia, época en la que se le comenzó a dar mayor relevancia al ecoturismo y el contacto con el aire libre.

Los expertos en la materia señalan que el glamping (el término que se le puso a este tipo de alojamientos en espacios abiertos) es una experiencia de campamento. Etimológicamente, la definición se acerca al concepto de “glamour en el camping”, ya que consiste en hospedarse en medio de la naturaleza pero contando con las comodidades propias de la hotelería tradicional.

Está modalidad se expandió hasta convertirse en un furor en la Patagonia. Tal fue el crecimiento de este tipo de alojamientos en el país que surgió la necesidad de crear una cámara que regule la actividad. Asimismo, nuevos destinos comienzan a contemplar esta actividad entre los alojamientos habituales.

particularmente la región más austral, que se vio beneficiada por la imposibilidad de los argentinos de atravesar las fronteras), optaron por esta novedosa modalidad de hospedaje que ya es tendencia en el mundo.

En ese sentido, agregó que hay mucha gente que nunca pudo irse de campamento porque no se animó o porque no sabía por dónde empezar, y aprovechó la oportunidad para hacerlo de una manera diferente: “No deja de ser hermoso acampar donde uno quiere, pero esto lo que tiene es la comodidad de que llegas al destino y ya estás viviendo la experiencia sin necesidad de traer ni un tenedor. Es uno de los factores más importantes”.

“Otro dato importante es que el 75% de mis huéspedes son mujeres, y ese número se debe a que la mujer antes necesitaba un hombre que le llevara la mochila y le armara la carpa. En este caso la mujer puede viajar sola, con sus hijos, con una amiga y ya tiene todo resuelto; incluso el tema de que si no sabe hacer un asado, alguien del complejo la ayuda con eso”, expresó Suero. Dentro de los servicios que ofrece esta opción, el huésped se encuentra con amenities propias de un hotel: cama matrimonial con sábanas (o bolsas de dormir), iluminación eléctrica, internet, toallas y hasta desayuno. “Este es nuestro quinto año y con la pandemia fue récord. Estamos asombrados con la intención de la gente de venir de vacaciones a tener contacto con la naturaleza”, detalló.

“Otro dato importante es que el 75% de mis huéspedes son mujeres”.

De importación “El glamping se morfa a la hotelería tradicional”, sentenció Martín Suero, empresario a cargo del emprendimiento Glamping Patagonia -INSPIRA-, en un diálogo con Mensajero. Es que dado el contexto sanitario que atraviesa el mundo muchos de los viajeros que salieron a recorrer el país (y

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Mirando a futuro Dado el éxito repentino que atravesó esta modalidad en el país, en el transcurso de agosto se conformará la Cámara Argentina de Glampings, que tendrá como objetivo poner un orden a la actividad.

En ese sentido, el especialista que cuenta con proyectos en distintos puntos del país: “Hay un montón de experiencias y una de las cosas más importantes que se van a dar es que en los Parques Nacionales se está empezando a implementar esta modalidad, porque es una actividad totalmente sustentable y un servicio de hotelería que hoy las áreas protegidas prácticamente no tienen”.

En ese sentido, destacó la importancia que tendrá este tipo de alojamientos en el nuevo turismo: “La pandemia determinó la elección del público. La gente en este momento tiene la seguridad de estar en un ámbito al aire libre, de naturaleza y más seguro que eso no existe. Tenemos protocolos porque somos hotelería, y hoy por hoy el cliente sabe más que uno. El orden y la educación de quienes vienen de vacaciones es realmente digno de destacar”.

Además, mencionó que su emprendimiento está ubicado en Villa la Angostura, frente a la Bahía de Puerto Manzano y son el único complejo en

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Latinoamérica que cuenta con carpas totalmente transparentes: “Ha venido un público que quizás antes no lo hubiera elegido. Mucha gente llegó específicamente por el glamping y posterior a eso se han quedado hospedados en cabañas. El producto es totalmente favorable para cualquier destino”.

Una puerta abierta Este año, Mendoza generó la Resolución N°12, que tiene como objetivo registrar al glamping para contemplarlo como un alojamiento más entre los existentes. Un destino turístico que ya cuenta con hospedajes tradicionales, como hoteles, cabañas y propiedades de alquiler temporario, se vio en la obligación de tomar una medida que legalice esta novedosa modalidad, que crece a pasos agigantados en la provincia.

Marcelo Montenegro, vicepresidente del Ente de Turismo Mendoza, habló con Mensajero sobre la necesidad de reconocer a estos alojamientos: “Esta resolución parte de un justificativo, ya que es una tendencia mundial, en la que el turista está buscando hospedarse en lugares inhóspitos en contacto con la naturaleza. Además necesita, como todo tipo de alojamiento, una habilitación municipal y

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permisos con respecto al terreno en el que sea montado”. Además, aclaró que el decreto establece una categorización para cada uno de los complejos, quedepende del tiempo en que va a permanecer instalado.

Asimismo, el funcionario comentó que actualmente en Mendoza hay alrededor de una decena de complejos de glamping en distintos puntos del mapa provincial: “Por ahí tiene una ventaja con otros destinos: que cuenta con muchos espacios vinculados a la naturaleza. En este sentido, en los ambientes rurales que tiene Mendoza, en aquellos vinculados con el enoturismo y la montaña, se ha empezado a generar este tipo de alojamientos, porque hoy es lo que buscan los turistas”.

“Más allá del glamping en sí, que puede generar diversos servicios según su

categoría, se suele complementar con otras actividades vinculadas al turismo activo y al enoturismo. Esto es lo que está pasando en Mendoza, en lugar de que nazcan espontáneamente y sin ningún tipo de regularización, optamos por ayudar a generar empleo digno basado en una oferta de alojamiento registrada, porque la competencia desleal es un problema histórico que tenemos”, agregó Montenegro.

Avivando el fuego El vicepresidente del EMETUR expresó que el glamping ha tenido mucha aceptación en la temporada de invierno y ejemplificó con los complejos ubicados en Alpasión y en Castillo de Pincheira (Malargüe): “Lo que le da un valor

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agregado es el contexto en el que están estos lugares, ya que son espacios vinculados a la naturaleza y el aire libre”.

Por otra parte, Montenegro opinó que, dado el perfil del turista, el glamping ha significado un oponente para el hospedaje tradicional: “Entiendo que los espacios urbanos han sido los más perjudicados en cuanto a la ocupación.

En la pandemia todos los circuitos vinculados a la alta montaña han estado con mucha mejor ocupación, eso es una realidad. Entonces a mí me parece que así como han surgido van a ir creciendo en esta época”.

“El glamping es una alternativa para hospedarse en esos lugares en los que no hay servicio de hotelería e incluso

probablemente no podrían existir, por lo que significa poner un hotel en ese ambiente”.

Finalmente, el funcionario agregó de qué manera podrían sumarse estas nuevas formas de alojamiento en las campañas de promoción: “A la hora de mostrar la naturaleza seguramente podrá existir la posibilidad de ver un glamping, como lo hacemos con el rafting o algún tipo modalidad de turismo aventura sin especificar qué lugar es. Nosotros estamos continuamente tratando de adaptar la oferta de productos a la necesidad del momento y la temporada”.

“En Mendoza hay alrededor de una decena de complejos de glamping” El Impenetrable, desde adentro A partir de una iniciativa del Instituto de Turismo de Chaco, recientemente se inauguró un glamping en el paraje La Armonía puerta de entrada al Parque Nacional El Impenetrable. Se trata de un conjunto de tres carpas sobre plataformas rodeadas de monte, a orillas del río Bermejito y a metros del acceso al área protegida, lo cual permite pernoctar cerca del atractivo turístico y evitar recorrer largas distancias.

Según explicaron desde la fundación Rewilding, creadores de la iniciativa, el diseño en altura está inspirado en las carpas de los parques de Sudáfrica. Los mismos evitan el pisoteo degradante del suelo y, además, los resguardan de la humedad. Las carpas cuentan con ventanas que permiten obtener una vista del entorno que posibilita adentrarse en el paisaje chaqueño.

El paraje La Armonía es un pequeño poblado que, dado el nuevo escenario forzado por la pandemia, se prepara para recibir a visitantes.

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