La grande dame du théâtre québécois s’est éteinte hier à l’âge de 95 ans, suscitant une déferlante de réactions et d’hommages. pages 14-15
Montréal
Des arrondissements dénoncent le gonflement des prix dû au règlement antipitbulls Avec le retrait de la SPCA, le fournisseur de services Le Berger Blanc a doublé les prix. page 3
Montréal
Le canadien tient enfin son rang Après deux défaites à la maison contre des équipes pratiquement écartées des séries, le Tricolore a dominé 4-1 hier au Centre Bell les Stars, une équipe en difficulté dans l’Ouest. page 26
«explorons notre coin de pays»
Mercredi 29 mars 2017 journalmetro.com
À la tête d’un collectif de voyageuses, Marie-Julie Gagnon invite les Québécois à l’aventure dans un nouveau livre, Testé et approuvé. page 16
Le quotidien le plus lu du grand Montréal
La ligne bleue prolongée en 2025 ? Métro. Dans son budget déposé hier, le ministre des Finances du Québec, Carlos Leitão, a assuré avoir réservé de l’argent pour lancer en 2021 le chantier de prolongement de la ligne bleue jusqu’à Anjou.
trump assèche les mesures vertes d’Obama page 10
Affirmant «mettre fin à la guerre contre le charbon» et allant à l’encontre des défenseurs de l’environnement, le président des États-Unis a signé hier un décret qui brise le plan de lutte contre le réchauffement climatique de son prédécesseur. Sur la photo : le reflet sur la rivière Monongahela de deux cheminées d’une usine près de Pittsburgh, en Pennsylvanie. / Jeff Swensen/archives getty
dominique cambron-goulet
dominique.cambron-goulet@tc.tc
«Les sommes sont réservées dans le Plan québécois des infrastructures [PQI] 20172027», a-t-il déclaré dans son discours. Le prolongement de la ligne bleue n’est plus au stade des études. La Ville de Montréal souhaite commencer les travaux dès 2021, pour une mise en service en 2025.» Toutefois, on ne connaît pas la part de la réserve de 8,7 G$ prévue au PQI qui sera consacrée à ce projet. Québec sou-
haite aussi obtenir une contribution financière du fédéral. «On est extrêmement fier, a réagi le maire de Montréal, Denis Coderre. On va faire le plan financier. Je ne suis pas inquiet pour le suivi, la vigilance et la réalisation.» «Le maire se satisfait de bien peu, a pour sa part répondu Valérie Plante, chef de Projet Montréal, l’opposition officielle. Ça fait 25 ans qu’on attend cette ligne bleue. On se serait attendu à un engagement clair et à un investissement majeur et ferme.» Le Bureau de projet pour les prolongements des lignes de métro prévoit que la ligne bleue sera allongée de 5,5 km, jusqu’à Anjou, permettant ainsi à 80 000 usagers de plus d’emprunter cette ligne chaque jour. Même si on prévoit débuter les travaux en 2021, le projet demeure dans la catégorie «à l’étude» dans le PQI. «À tout moment, le gouvernement peut se retirer», a expliqué le président du Conseil du trésor, Pierre Moreau. Le budget prévoit 333 M$ pour augmenter de 10 %
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«Pas de somme annoncée? On a un engagement ferme, c’est le plus important. On avait besoin que Québec dise que c’est une priorité.» Denis Coderre, maire de Montréal
l’offre de transport en commun d’ici 2020-2021 et 400 M$ pour la nouvelle Autorité régionale de transport métropolitain, qui chapeautera bientôt toutes les sociétés de transport de la métropole. Parlant «d’excellentes nouvelles», Isabelle Tremblay, de la Société de transport de Montréal, a quant à elle déclaré que la STM sera, «comme toujours, au rendez-vous pour soutenir tout avancement en transport collectif». Faits saillants du budget page 6 Aussi inclus :
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chantal lévesque/archives métro
Janine Sutto a quitté la scène