Malgré l’élimination hâtive du Canadien, le directeur général de l’équipe n’envisage pas de grand remaniement. page 18
Présidentielle française
Échangeur Turcot
Emmanuel Macron accumule les appuis
40 % des travaux complétés
Le président François Hollande a appelé hier à voter pour celui qui a terminé en tête du premier tour du scrutin. page 8
Métro a visité le chantier, où la reconstruction de l’infrastructure avance dans les temps et doit prendre fin en 2020. page 4
«Les jours de la femme parfaite sont terminés»
Montréal
Mardi 25 avril 2017 journalmetro.com
En produisant la série Girlboss, Charlize Theron souhaitait montrer de véritables femmes à l’écran. page 13
LE QUOTIDIEN LE PLUS LU Du GRAND MONTRÉAL
Le crime organisé noyaute l’industrie du remorquage Rapport. Le Bureau de l’inspecteur général (BIG) dénonce la présence du crime organisé au sein des entreprises de remorquage à Montréal. romain schué
romain.schue@journalmetro.com
Expo 67 comme vous ne l’avez jamais vue
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Pour les 50 ans de l’exposition universelle de Montréal, Métro a fouillé avec deux spécialistes certains de ses aspects méconnus. Premier d’une série de reportages sur l’événement qui a transformé la métropole. / montage : steve côté/métro • Photos : archives métro
DR BOCHI • PODIATRE DRDUPIED.COM
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CENTRE-VILLE : 1826 SHERBROOKE OUEST VILLERAY : 8415 ST-DENIS
Menaces, intimidation, coups de bâton de baseball, incendies : un «climat de violence et de représailles règne sur l’industrie», écrit le BIG dans un rapport accablant sur le remorquage des véhicules accidentés, déposé hier au conseil municipal. Cet organisme indépendant, dont le mandat consiste à lutter contre la collusion et la corruption, évoque une situation «préoccupante» et un «véritable système» érigé «au fil du temps». Celui-ci serait contrôlé «en tout ou en partie» par des entreprises «reliées d’une façon ou d’une autre au crime organisé».
«Il existe depuis plus de 10 ans une entente de partage du territoire entre les entrepreneurs dans les secteurs qui ne font pas l’objet d’un contrat d’exclusivité avec la Ville», peut-on lire dans ce document. Selon le BIG, les dirigeants des compagnies de remorquage ou bien sont membres d’organisations criminelles ou bien «entretiennent des liens familiaux ou d’amitié» avec elles. Certains secteurs appartiendraient même à ces organisations et une redevance doit être payée par les entrepreneurs souhaitant œuvrer sur ce territoire. Dans son rapport, le BIG émet plusieurs recommandations, notamment l’ouverture systématique d’enquêtes de sécurité sur les entreprises, dirigeants, actionnaires et employés des entrepreneurs obtenant un contrat public. Ces enquêtes pourraient être menées avec le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), a expliqué le maire de Montréal, Denis Coderre. Le maire Coderre souhaite transférer les responsabilités
DITES BONJOUR AUX TRAITEMENTS EFFICACES
• Ongles incarnés
• Oignons
• Douleurs au talon
• Verrues plantaires
• Fasciite plantaire
• Cors et callosités
Carte blanche
«Il y a un travail à faire et le SPVM va pouvoir le faire. Ils ont carte blanche.» Denis Coderre, maire de Montréal
liées au remorquage au SPVM. Une demande a été faite dans ce but en février 2016 et la Ville demeure en attente d’une réponse de Québec. «Je suis ici pour faire le ménage et on se donne les outils», a clamé M. Coderre en point de presse tout en se disant «écœuré» par ce qu’il a eu l’occasion de lire. De son côté, Projet Montréal «se désole que l’administration n’ait pas fait preuve de la diligence et de la proactivité qu’on aurait pu attendre». «On devrait repenser la manière d’accorder ces services», a affirmé l’élu Alex Norris, chargé des questions de sécurité pour l’opposition officielle. M. Norris n’écarte pas l’idée d’une gestion à l’interne des services de remorquage. Violence et collusion page 3
Kevork Djansezian/Getty Images
Pas de changement majeur dans les plans de Bergevin