WEEK-END. le goût Du risk
Après Citizenfour, Laura Poitras revient avec un documentaire troublant, à l’image de son sujet, Julian Assange. page 12
Montréal
Le quotidien le plus lu du grand Montréal
200 expropriations prévues pour faire place au REM Montréal. Des propriétaires de maisons, d’entreprises ou de terrains se feront exproprier bon gré mal gré pour faire place aux wagons du futur Réseau électrique métropolitain (REM) en vertu d’un projet de loi du gouvernement Couillard qui suscite l’ire de l’opposition.
En faire plus contre le
harcèlement
pages 6-7
Un nombre important de femmes affirment que leur droit de circuler dans le métro, dans l’autobus et aux arrêts sans être harcelées n’est pas respecté, s’inquiète un groupe de défense, qui appelle à un renforcement des actions de sensibilisation. / josie desmarais/métro
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Les propriétaires visés, éventuellement plus de 200 au total, n’auront pas un mot à dire, étant empêchés de contester cette décision devant les tribunaux, selon le projet de loi 137 déposé hier par le ministre des Transports, Laurent Lessard. L’opposition péquiste a aussitôt dénoncé cette attaque directe aux droits des citoyens, qualifiant le projet de loi de «bulldozer légal». Le gouvernement «sort la grosse artillerie», sans égard aux droits
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des futurs expropriés qui «n’auront aucun recours», a déploré le critique en matière de finances, Nicolas Marceau. Québec solidaire a pour sa part réaffirmé son rejet catégorique du projet, comparé au Titanic. «Un très gros bateau pour impressionner la galerie, une obsession pour faire vite et un mépris des considérations les plus élémentaires», a détaillé la députée de Québec solidaire, Manon Massé Les expropriations pourraient être imposées dès l’adoption du projet de loi, car Québec veut procéder très rapidement dans ce projet majeur de transport collectif, réalisé au coût prévu de 6 G$, avec un tracé long de 67 km ponctué de 27 stations, pour faciliter la circulation dans la grande région de Montréal, 7 jours sur 7, 20 heures par jour. On souhaite entreprendre les travaux, chapeautés par la Caisse de dépôt et placement du Québec par l’intermédiaire de sa filiale CDPQ Infra, à compter de cet automne, et transporter les premiers passagers dès la fin de 2020. Le ministre Lessard a qualifié le REM de «projet de socié-
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Week-end 12-14 mai 2017 journalmetro.com
Indemnisations
200 M$ Les expropriés, qui auront droit à des indemnités fixées par Québec, seront relocalisés. Un budget de 200 M$ est prévu à ce chapitre. Les propriétaires visés ont déjà reçu une lettre.
té». Son collègue responsable de Montréal, Martin Coiteux, l’a qualifié de «Baie-James du XXIe siècle». M. Lessard n’a cependant pas pu dire précisément combien de propriétaires seraient expropriés, le tracé n’étant pas encore définitif. Il a parlé d’une possibilité de plus de 200, en se fiant sur le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement. La Caisse a cependant tenu à réviser à la baisse ce nombre (autour de 110). La Caisse prévoit investir près de 3 G$, soit la moitié du total requis. Québec a mis de côté 1,2 G$ et Ottawa est sollicité pour compléter le financement avec une somme semblable, mais le gouvernement Trudeau n’a toujours pas précisé le montant de sa contribution. la presse canadienne